中基协:10月存续备案私募基金数破8万 规模13.69万亿

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 大宇飞腾耐磨管件制造有限公司驻南昌直销处

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3.0T车型(下文简称MacanS)惭咕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍新渡墨,所以在这篇文章中门恕澳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )断岛。作为整个车系当中的中配车型蠕荒匹,MacanS绝对是性价比最高的一款迸。只需要多付出13万温母穿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忙慧兽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阔:10.9万 车辆总价(含增值税)屏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷款,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件葛唬蔚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大册磕铃,当然这些选装件也个个价值不菲窖檄舵。毫无疑问庞锨,我测试的MacanS同样选装了不少配置吩,加上所有的选装件之后酷睛,车辆的总价也达到了79.79万谭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伤,比中低配车型长了18mm嘉侣豹。从数据上看躺,MacanS除了高度和轴距之外订,都要比Q5大一些法患,但是由于MacanS车身足够低矮隧回,所以从视觉效果上来说皑搓缸,MacanS的车身显得更加紧凑汞入,也更加运动哇啡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯煞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder豁。如果光看前脸的话变,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo些铜骑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带笺丰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条四檬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈石墟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烁臼堑。如果不选装的话侣息艰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吮娶焕。   MacanS紧凑扒谎、简洁的尾部设计酮,充分体现出了它的运动风格廷剃,简单的尾部线条用最平实的设计语言弟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型性炒呛。同样运动的还有它的尾灯婪,狭长喉都、扁平的尾灯造型巴,与尾部线条搭配极为和谐显贝,起到了画龙点睛的作用纤论。   内饰方面赌托,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佰,运动中不失豪华感频钉查。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睫啪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你败阮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矮绦案。但是有些遗憾的是临稻式,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浓母,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抡冬暇,感受并不算太好乐险话。   Sport Chrono组件鹊,包含了中控台最上方的计时钟去、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仟能。只有选装了Sport Chrono组件狼桨赋,车辆才可以进行弹射起步贯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冯夯,但就算是为了那个做工精致的计时钟珐龚,选装Sport Chrono组件也是值得的尾,毕竟1.8万元的价格森送,对于保时捷车主来说也并不算贵剁膝。   换挡杆周围密密麻麻的按键硅疤诺,对于接触Macan时间不长的人来说逛姜,绝对是个噩梦克,想要记清楚它们的准确位置哩络坤,真的不是件简单的事情宪剂。起码在我开Macan的一段时间里盎橡,每次操作我都要低头确定按键的位置倪,真的不太方便滥。" "  在国内提到奥迪椿诬倘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车楔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨痉荨,这其中就包含SUV以及小型车乾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粹亢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堆?   在外观方面默慨菱,奥迪A3延续了家族外观设计坏偷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稿现,用在这样一款小车上显得更有气势换漏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徘凌溺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赴维虫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉母,辨识度非常高朽,同时大灯下部还带有清洗器乘蒜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能硅肮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型说普,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多败,至少看起来没那么晃眼挤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搬淮玻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多逛睫拿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戊啤砷,起到了很好的效果匙。侧面的造型上在A柱位置最高掣,整个车型几乎以平直收尾软密警,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证守,同时让整车侧面看起来更大一些滑。   A3的车顶采用了黑白色的设计涪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辟渡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间市集叙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莲咖苛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叹返,轮胎尺寸为225/45R17痴构,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扒歧儒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雀妇寇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现湘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉局锚光,整体呈现梯形结构改,尾窗底部与腰线持平拟,尾窗面积最大化保证后方的视野桨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莫,不过内部也采用了普通灯泡光源沫龄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮剩好惶什切。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合樊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况借稻补,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的峭帮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的富将堆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冷册,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淖跋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盛,S80L自进入中国之后韩飘妒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素始触寇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品免,但它所具备的那种低调内敛的气质哀墩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俺砰承。   2014款S80L通过对细节设计的改变建煞,让自身在没有经历换代的前提下翱,进一步提升了性价比输拷。面对强手如云的豪华C级车市称康,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冠挪,想要抢占主流豪华车的市彻奕稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步墓未,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力避。   新款S80L对前部进行了细微的整容入,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感察,同时也紧随时代的脚步面官窖。相对保守的前大灯设计谦,已经不再能够满足时代的需求醒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芒巾乃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言割瀑坞,但至少与时代接上了轨甸貌怖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忻,近5米的车长和近3米的轴距表现太,让它在尺寸上并不会有劣势泉范柯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娜哩。外后视镜新加入的镀铬设计棱忌姬,虽然是新款S80L最显著的改变之一拉镐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点同舶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厂菜归,沃尔沃式的家族化尾灯造型尉,成为S80L尾部最显著的标志性设计鸽搞馆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解报颅茧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型度,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恳。   本文导航   分享到挺罢程:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矾较截,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朗厘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短申,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墩。不过旗下的产品线也过于单一纷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啤,所以便下探市趁拧,推出了紧凑级的GA3车型壁幌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泊春拔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级密,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出布。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胁淡,也可以看作是GA3的升级版车型摔撇,依旧主攻家用紧凑级车型市场嵌魏。但是作为升级版车型婪扮,GA3S在外观设计方面有所升级眯匣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉堵唬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哇琴骸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迁辩查,使整车显得稳重而不失时尚感笨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上薯潜茨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧马噬模、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动论蕊陕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贤汤。此外芳谐灭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泥屠,为双五幅铝合金轮毂年毯滦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裁竞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钢柿牧,传祺GA3S的造型设计并不落后怠倘畔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屑扛旧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虱戌糙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浪课,12万出头的价格或许已经超出你的预算惟,但是无论是从配置还是动力来说骂巨,值得去掏这个钱幻扑狈。可能我这些话有些官方措辞藉暗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弗楷思。   1.0T嘉年华外观乳谜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术槐岛。为了搭配这台发动机慧羞邢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苦。   内饰部分密啼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些森德。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纲帽愁,这个级别的车型非常少见没扮杆。但并没有设置外部开关记驹滤,而是需要进入屏幕内关闭片峡夕。   本文导航   分享到恒吗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扰晶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悲,与大众168万的海外销量相差无几钞嚼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌海,依然凭着一款SUV车型我惠裴,在国内获得了不低的曝光率毖分,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蠢路。今年4万台的预计年销量五捷娟,相信有一大半都将由这款车完成悍党。虽然这个价位区间的SUV里胆蔫悼,无论国产进口都有不少车型可严印,但路遇科雷傲的几率依然不低鹊份,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剑伍滥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墩羞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杯归。这款车的发动机及变速箱等核心技术棠阔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卜瘟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杀阀,并保持了雷诺一贯的安全水准绵弘。而今天我们试驾体验的米岔,正是这款车的第二次改款庆暴,已于2013年在成都车展上市蹈轨。   外型上兄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格离垮项,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腹毛汝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨覆桐访,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陶盛何,倒是显得有些“萌萌哒”彪驼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蝎妹厩。   侧面造型上退漂插,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稻口楷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谐。虽然尺寸算不上大工互品,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碴盟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重措,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岛。另外辈淀让,2.5L发动机搭配适时四驱系统弯窍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现岔陛蚊。   尾部造型依然圆润剔仆深,和略显呆萌的前脸很相称钝柑森。上下对开的尾门很实用珐,节省了上门开启需要的空间咕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赁,载货坐人两相宜提韩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘿福,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窍兴乏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怕尉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蟹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例傲。当然锋犁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膜控藩、大黄蜂尸漆屡、救护车等“老熟脸”们会出现馅旦拳,编剧还添入了不少新角色肋,比如老牌人物“探长”苏渤乌,军械武器专家“十字线”猜嵌怀,以及人造变形金刚“螫刺”等薪舷。对于最后这一名小角色而言铺让雄,它的“身价”并不算昂贵皇,并且在现实中扑,它的综合表现也算是可圈可点酵递。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多归,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科别人,说到这里氏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧董。   言归正传叔系,牺牲自我播臼稳,从而使“大黄蜂”更加强大飞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骄讳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中信,想要拥有它并不难玫亭固,最低11.99万元就能圆你这个梦闲疲彤,只不过它不具备变形功能抨。   从设计以及尺寸上就不难看出菜试,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沛豆,所以对于大部分人而言煌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些煎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祥嫁汞,具有相同的特质的车型还有福特翼博艰、标致2008佃。在对表面参数对比后甲,创酷的优势还是比较明显的冒勃齿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似笨兢狄,平和的尾部坛、延伸至后翼子板的尾灯组涝稼凡、向上提升视觉的包围等等拴堵颗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稻,当然也没有明显的不和谐感奠浩。" "     对于英菲尼迪来说敖驾敬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人号。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期簇牧,这最为主打的当属轿车Q系列动,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锻缉瞧,在现在都在大搞涡轮增压的时代守搔耽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量材,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎境股茫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舷摔,而今天煎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舱死,就是英菲尼迪的G系列产品蝎汐,而随着采用新的命名方式警奴现,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蒂腔,从之前曝光的一系列的概念车来看皋洼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格愤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盒褪踌,而带有这种印象而来的就是枪诫:这车动力强么哗?怎么看就像是卖外形的呢弯崔?   首先在外观上沙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俩邵赣,采用了更为吸引眼球的设计思路使,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人割梢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哄回,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卵吐,同时也充满了一种力量感妊汹俱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方添,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茄稍。   在车身尺寸上黄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黔耙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锤番鸵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揭咖纬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骑芭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式霖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睡僻矾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堵萎,在这个级别算是中规中矩仕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坡捅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位练,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虾,同时也保留了圆润的线条风格潜,尾灯的点亮效果依然印象深刻范荣坡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胎还绷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炉,这样增加了尾部的层次感禄虫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业朽少,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菏莎掇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭氮沽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巳挖雇,并且入门售价也仅10.98万元接琼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汲竿脐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象默模,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞪洛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阔胃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些欧,但车身上的差距并没有售价来的明显童谢涩,因为锋驭真的比它们便宜太多了奈悼价。除了合资对手以外掠缕,它10万元起步的售价分,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧摹筒乔。   铃木锋驭的外形设计上睹侮,我听到最多的就是两种声音令塑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹈,而另一种则是感觉外观不好接受牛函泪,很少有介于中间位置的人山天系,毕竟外观是一种很主观的感受脓胎凄,仁者见仁智者见智戌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格混淖劝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车劣谰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肉疵但,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料趁筏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型等。接缝处体现最为明显熊蛙隋,而且它在内饰配色上也相当讲究袍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位噶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔼锰褪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磕横统,售价为15.48万元私吼认,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晚坤簿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值漏娥景,性价比有多高了储妥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尸贿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梦。况且媒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统萌膛干,还是非彻袄芊ǎ厚道的簿。   本文导航   分享到暴肖撬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近澜每,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侧畏拣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沏稼侮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墙罕湘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额波恭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蒂怂,这作风跟大哥卡宴如出一辙淋峭懊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凑线:68.79万)在选配后价格逼近90万元贤憾校,而且市场上目前一车难求欣。那么问题来了熄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乌冈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大达。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纱嘲,到底这两车有什么区别丢伤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烙夯土,帮你捋捋思路奠记葛。   注观侵: 实拍车型为MACAN 2.0T茶膊罗,为了让您一目了然逛舵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陛倾。   内饰蔼绰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弯,可以说走在大街放眼望去到处可见钡浑亥。基于目前的消费理念封财,如果花20-30万去购买一辆SUV参室擂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剔派如、实用的内饰的冗、以及良好的通过性孺挖,另外还要满足偶尔越野的需求锈奔。面对人们如此苛刻的要求取,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测靛,看看这些车究竟能否满足众人的需求偿。相比其他媒体的评测方式福挤,我们易车选择了多人评测的模式敖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平街,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诺。    此次我们挑选了7款SUV车型赁,分别是说撅虑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客光,分别来对它们进行详细的测试坎谩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磋:25.28万元   市场优惠殿寄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V书,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奥瘁霖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚马奶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足节胯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惦墨嫂,看上去更加的协调朽啊辈。   至于尾部方面擞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兜悲,乍看上去有些沃尔沃的影子钞,整体采用了立式的设计风格乓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谁,尾窗位置比老款更直也更靠后辉。   小结檀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晶反膊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象设石,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调龚骋星,前后不是很搭调棱水,尤其后部的立式设计肪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间醛籍闻,但空间利用率上则会相对减星场,比较适合那些舒适一族痉背桔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醚朔:25.28万元   市场优惠嫉撤辜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了通,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车规,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汝,新车的整体造型十分具有张力熔鼻,五边形的进气格栅更具立体感乾臀,镀铬装饰一直延伸至车灯内谷,大大增强了整个车头的时尚性没沉顽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毁卵痘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侨,但整体并不是LED的灯组设计干图,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淮,在视觉增加了整体感的同时请,也大大提升了整车的运动性剁绘。   小结闯纺潭:马自达CX-5在几辆车中燎帛合,我认为是最具动感的一款妻洪,整车前后比例十分协调杜扯劲,外加搭配蓝色车漆挥讳,使得自身更具个性廷麻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象课负典,详情请见后面的驾驶感受篇木滤翁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碾抬:26.78万元   市场优惠偿冷:1000元   如果不知道它是奇骏的人急,在大街上看见这款车你藤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埃曹承,同时也是这7辆车中变化最大的车型呕饶笑,整车不再是那么的棱角分明琳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿圃丰陆。   由于采用更具流线的造型设计傅岗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蠕硼嘘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甘淬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糖图跑。尾部的造型也不再是那么的方方正正茨,尾灯与前大灯造型相呼应腊,并搭配镀铬饰条加以点缀厂却。   小结莱拳鞍:由于我个人的车型为2010款奇骏违,所以面对这款全新一代的车型诵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喷含,奇骏是个不错的选择钨狸尘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顽天弘:27.28万元   市场优惠囱妙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候使,就得到了广大消费者的极高关注度莆星,整体设计与上一代差别很大奢丛郴,不再是中庸的形象斑,而是更加犀利的造型彼仍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息踩侥,前中网分为两段式设计钒,但两块黑色的格栅全是假的苔葛,完全是用来装饰用的掀成,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拓孰提。   熟悉老款车型的人都知道砷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翘稠劣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棠督煎,从而保证了行程的安全性芭念鞋。   小结洪康:这款RAV4整体添加了越野套件抠,所以并非其原车面貌虹栓们。但无论是否经过套件的选装味篇删,整体的造型还是十分具有潮流气息的寒闪泞,另外值得一提的是腾鲁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渭石精,依然是几款SUV中表现最好的翘,注重空间表现的朋友们值得考虑菏浑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钩控:31.58万元   市场优惠该赂乃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奸焙龋,所以变化并没有其余车型那么大炭蚕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛇悉瀑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抹,棱角分明才是其主基调叹席湿。   后方整体没有太大的改动搏币悔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了需,设计很好的与前大灯相呼应桑苏模,夜间看起来十分的醒目炽似,整体也很协调兰。   小结堵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力配蜜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瘸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晦兼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哺,途观还是比较不错的选择肮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寐偷篱:25.28万元   市场优惠氛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙庀旄福克斯的外观录酪牧,那么这款翼虎你必将也会喜欢较凄锭,因为它的造型就是一款大号儿的“溉克斯”欠哼。单条镀铬饰条所组成的前中网鬼纳耐,显得整体十分的修长篙古同,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氮酒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晃杀,提升了整车的档次查合想。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慷钙。   小结手鸿:翼虎是福特家族的新渡怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐克斯的身影物痞,而对于新款父蹋克斯的整体造型卧,个人觉得还是很不错的叛,那么如果您要是和我持有共同的观点翘系茬,并且想拥有一辆SUV车型绷纷,翼虎绝对是首选范围狮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卉潞卷:27.69万元   市场优惠墓藩涧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子深愁,但随着Jeep旗下车型不断的改款褪彤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去背仕蛔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息始党韦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亩慧,圆圆的大灯以及垂直的中网戎,无疑均是Jeep最原有的样子怯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型失娜,无论是后风挡还是尾灯陋,都为方方正正的样子去,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杏俊。   小结仕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉擦谇丁,淳朴造型及棱角分明的设计慈,在保留Jeep家族血液的同时闲痊齿,也为整车的空间做出了较大的贡献沥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挖趟,详情请阅读后面的文章热呵。   外观总结簇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胆怕,基于每款车型的特性唾鼎,有的为小改款藤、有的则为全新一代抛咖理,所以有的基本没什么变化快呜纹、有的则“面目全非”耙弧伪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侩碎较,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味囱蓉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息表。通过每款车型下方的小结钳疙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壤武损。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腿刷怯,你可以理解为营造纯正的氛围斧番。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菱娩称,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挛陷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致埠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倒断,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淌陡亨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”块扭,绅士气质是宾利的“看家本领”导。往往井巳搜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钱廊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辨记韧。现在廖距,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耗坞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让簧虽墟。自古以来骇鬼,“Speed”一直是宾利的性能标签履浮,以此向2003年垄断勒芒冠侯磕捶、亚军的Speed 8赛车致敬皑围。    作为宾利历史上最快的量产车型泪累抹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征股寂嫡,当然缚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颈极居。    伴随著经济实力的提升椭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匆才松,当你身处被“泰禾北京院子”穿潍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规壤诚馅,肯定会追求更高层次身份上的匹配渐凤。我几天前去宾利销售中心汾夏比,它长廊式展厅规暮ぃ宏伟成,处处是浓郁咖啡香门,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利省催戊,对其购买力是不置一丝的怀疑低葡师。我想俏稗,只有宾利豌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虏肌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求假。我敢很确定的告诉电脑前的你们粮汇踞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梁捍瞬,在中国未来一定能卖到脱销愤拳。   >> 写在文前盟涪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啸逢,英国品牌的表现令人忧心忡忡媚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌睫抬岔,它们目前都散落在世界各处使如勾,有的受到追捧有的则走向终点末。即使获得成功的英国品牌晃溉涎,它们仍为自己贴上的“德国标签”殊芒、“印度标签”的身份感到忧虑含监绢,毕竟蹄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栖诧茹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造速斯挂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革模陵、原木的袅袅余香葡鲜氓,这种气味只属于宾利裙、劳斯莱斯们熟扛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头失涧惭。    从业这么多年软识,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疏卿,囊中羞涩遥不可及自然很重要阮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勉金首。我认为一辆好车缎粮擞,应该让驾驶者舒服蛇故、安静椿宠挠、惬意的完成从A点到B点的旅程步,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抱食零,却实现不了我小小的梦唤概栖。我一直认为汞私,真正的贵族遁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剖尝必,即便妥协仍然能坚守初心奸亭龟。此话适合改变自己的GT Speed挛臂炬,你知道吗弦?世上最难的事情就是超越自己坡巴虚,GT Speed做到了 笛浅竭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贡碳犊,当你启动它时荤墙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唤两谁。   >> 外观穗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身混睦渤,作为宾利目前最为畅销的车型噶寝奖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酬闯规。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屁癌思。但是茅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配财级,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节材涧降。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动无刨趣。当然普,大部分“土豪”车主也不在乎叮持拴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拈泄身。    外观提升不是GT Speed的精髓潭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品长浆,动力弹窃恳、刚性匈、减重上的工作任重道远杀巷汉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灰勃句,仅有2.3吨蕾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重么邵箔。不要小看这350kg鸽,几乎是一台V8发动机的重量廊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吗岸势,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匪、多连杆后悬挂和防倾杆等釜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色零怠盘,分别是Burnt Orange(橘)颇、Sequin Blue(蓝)俯、Excreme Sliver(银)磕。为了凸显GT Speed的特殊宦崎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)髓昧窗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沤背鞠。宾利工作人员表示但绕佬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庙笔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加籍,尤其是在中国等兴新市场更是突出仕襄票,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痴摩散。    你知道胖子多么努力吗念鄙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杯扯柏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摹哄刹。那些把高性能作为卖点的品牌蛾奴扇,现在宾利也有资格和你们一较高下奔擞麓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致埂捎,其尺寸为(mm)豌文熔:长4806犯储、宽2227块雾窍、高1394将咕,轴距为2746mm步。我知道绅讳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逢将禄,为了让你做到心中有数佰党届,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亨肛唾。与竞争对手相比潦举毕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先糯娇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涂涩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车禾徐宽,哪怕国内的环境日趋恶劣收拌识,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值墓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛙韭逼,整个过程大约需要22秒娥绷朽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间齐,从而避免占用后备厢大部分的空间杆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邵牵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宿,没有法拉利暴躁些型七,缺点恐怕是不高调习拆。不信你点击上方视频听听视频里声音搭脚波。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结错淮活: 作为欧陆GT的性能旗舰论刑硷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寄覆,不仔细研究根本发现不了它的区别刨蹈。虽然外观变化之处并不算多怪辫斡,但是对于轻量化袒采刨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拈寝。" "   7月21日掏抨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抬蛔翻、北汽E150赐杰飘,成为第一期家用空间王冠军哨咐纫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威队蒋。它们会有怎样的空间表现媚酚矢,不如一起来见证江看。 本期内容开始前顿储,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巨碾桂: 好了朗提,正式开始第二期内容刹建晨。不过简单说几句卉太,为了没看过第一期的网友们冯:    你可能会发现氛撂禽,随着岁月流逝屁涤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厩,也当起了小爸爸哦呢。恰此时赡酒管,他们对车的选择可能也有了新的取向膝,空间大赏烦砰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素切。    基于此齐蒲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钒汰,让大家对车辆的实用性有个较全面报锤拈、正确的认识娘楷斜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测佛骏糜、模拟一家三口郊游的情景实测喉绣、细节空间的展示摆舵纪、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸽。   话不多说袍释,有请今天的选手唾,登衬唷! 第一环节坡摔欧:堆放整理箱酚脐,能放多少放多少    由于很多厂商菱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瑟汞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伪栏叫,也会帮你量化一下车到底能装多少升税,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钡廷详。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卜,并加以不同颜色区分垒,目的是给你呈现最直观的感受蚕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据熊,仅供大家感受一下皮劳。今天我们拿箱子说话吝,看看它们这种数据到底能装多少箱子从。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稳谁坛:由于时间关系北敖肯,我们这次只借到了骊威的低配版价论蕾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磁襄承,但高配版的骊威有这一功能人。 首先出场的是骊威秋菇碌:    状态一可碎附:单纯的后备厢空间 状态二时楷囊:放倒后排座椅后的空间 状态三陡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牧蓟: 骊威一如我们所想的那样藐擒愤,空间的确是其一大卖点久恭僧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时航翻蛙,小伙伴们都惊叹了!骊威钱科,实力不凡簇常叉。   其次出场的是致炫蒙秋:    状态一菩肉:单纯的后备厢空间 状态二哄墙岭:放倒后排座椅后的空间 状态三每碗高:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颠媳汝: 就如文章开头介绍致炫时所说酶洁,空间礁累波、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弓讲。通过这一环节放整理箱的测试附使泻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得羌彼负。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苫泞承:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一害:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二黔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甜搜媳: 通过摆箱子的实战兰,以及上面表格数据的对比策倾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肥花。而致炫与骊威差距也并不是太大速忙,可见其空间不可小瞧观怯径。接下来又有哪些好玩儿环节同?而两车又会有怎样的表现呢联架截?请继续往下看滦接淘。" "   今年5月旧氖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶愁荣?9挡无用精?自由光深度试驾报告》)绅默。当时墟稠坛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慧稍。    6月翁零曙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茶。不过3.2L版的离地间隙菜嘎廉、接近角能、离去角颅傻宫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烁归。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桅皇?    几天前项呈技,我和赵璞蜜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掂,这车还行不行寿?    我们的第一站拧堂靶,魔都上海拿戮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消噬斥。在经历了噩梦般的改签矮芍阿、等待兜玫扒、登机嗽穿擎、继续等待之后卯栋踞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浇建妇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唇颠勿:“游遍世界各地舜,开尽天下好车镣女。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑守哎瀑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方究写溉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讼魏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多欠巨。在此我可以不吹牛X的告诉大家姬俱仿,我在纽北环实际驾驶过退街斜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑食,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫁表袍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掇妊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伯切憋,在国内也非常抢手举。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升将挛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变襄汰,基本保留了GTI所有特征鲜肯挡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舒艾逝,在舒适配置上也更加的平民化捂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泛刊贯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侵秦坍,例如两边的侧裙以及尾翼等蟹示,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淀仑拳。但低调的外观也有自己独有的设计元素胶肉,例如车头处GTI特有的红色的拉线猜伴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标祭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疟匈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肩耪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桥冀厢。另外潭窟,新车的LED尾灯造型也很有特色柑河。海外版GTI提供了红色哇纽片、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择栏悼斜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桂傻,但国产后或许可以与国内的消费见面插小尽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少轨龄操,我把它们大概分成两类须孙:靠谱的和不靠谱的蝎。不靠谱的原因很多刺扣犬,有些续航里程太短雹钮,上车就开始为电量担心;有些性能太差恼申钡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斑,几十万买个两门小车盘椽,真当我们都是土豪吗阮素休?   不靠谱的理由千千万稠渤唐,靠谱的标准则大致相同才耗登。续航里程不能太短寡,加速不能太慢夏吓,最好还有些实用性端茂氏,价钱不贵就更好了垦辆硅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了彭勉妙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车念霸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彪肪踏,拿汽油车举例的话桓踞骨,90%以上都算得上靠谱贯避。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筋认肋,能达到及格水平的车型却不算多剐。我们的这辆测试车是2012款的党舒秸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乒讣。还好时隔两年枫巳短,e6的动力系统并没有发生大变化猛,只是外形和配置有小小的调整丁搜。   续航里程恒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轿啊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叭,这其实只是理论值诧脖堕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挪,实际用车时很难达到穿糕似。夏天空调枫、冬天暖风曝零、高速快了倍叼肝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呻份。   这种电动车只是日常通勤还可以煽勿画,但稍微有些想法肌抡敦,想去见个朋友悉吉溯、买个菜联,心里就得犯嘀咕扁到。这种心中总有事悬着的感觉很难受搂琉那,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多画太岗。   由于时间原因抢慑返,我们只能简单测试一下e6的续航能力梢常。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晚廖湾,其中高速路况三分之二耻缕,城市路况三分之一娃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来龄,我们的行程其实就是三段绿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)亩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谈孙寥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)想必耽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寇,显示续航里程320公里饲。完成第一段高速路程时(43公里)纹块,电池余量82%(耗电17%)模,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虫螺,电池余量63%(耗电19%)氮妇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惰,电池余量45%(耗电18%)翱,续航里程134公里(减少61公里)你。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点努房壁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赶,比如第一段高速行驶复姜拈,续航里程减了59公里横,而实际行驶了43公里官筹巴,二者大概是0.7倍的关系们乃落,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盖哎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呢簿昆,拥堵路况似乎还更费电一些峦吻啤。" "  近两年嘲迹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扩,很多大厂都推出了自己的纯电动车捻忙开,先不说比亚迪这些纯自主品牌钢撑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蚂荷。今天澈,我们就提到了之诺这个品牌等接,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌萍,主打高端剔阜,并且未来也是只进行纯电动车的研发扦芯如,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漠金。今天段刺容,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E群,下面我们就对这款车型做一次体验亭桃边。   之诺1E只租不卖砍,租赁价格为撤哼:日租金为400元/天徒鄙粗,长租(3年期)为7400元/月群,现在消费者就可以对这款车进行租赁稠。   租赁价格包含邻:车辆上牌颂蜕、充电盒安装(7.5小时充满)瞳乐富、保险乾、每6个月一次定期检查保养呻、车辆维修拓厩,7天24小时道路救援罢、拖车以及备用车辆等氨阶赎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造渴鞋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计男,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汇,虽然亮点不是很多玲耽嘲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离董宿,树立之诺自身品牌的辨识度囱矩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系问媚,辨识度极高凑篱绅。 既然是同平台打造观,那么轴距和宝马X1也是相同的堡褥楷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胃蟹扒,尺寸为225/50 R17休,这款轮胎最主要是为了节能考虑褪顷。   本文导航   分享到犬巳锰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉经亥愧,它是南京依维柯生产的车型菜厘,隶属于跃进品牌旗下癸股默,是一款定位中高端的轻卡产品纯。该车是在2013年1月首次发布的饯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叔般嗜,为用户提供了更多的备选车型匙俗颧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寂侠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钡禽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肌擒诬,宝马向来不走寻常路坝,旗下的SUV并非越野硬汉袒钮,而是更加注重公路操控性玖,所以在外形上也有着自己的独到见解伦熬。Coupe原本只是轿跑车的特征奉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晨爸届,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悉涩。在这种背景之下勾,X4应运而生橙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沏撮杉,宝马对于X4的设计便更加得心应手郡门藏。从车身尺寸来看报闪哦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化熬。然而实际感受上搓朗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力安。它们的关系就如同X6和X5辅,一个张扬封项、一个低调犊毁论。要想送愀澹酷脐尉茎?X4很在行孙。   这辆X4的外观加入了大量M套件分,进一步凸显了它的运动风格及。夸张的前后包围降低了视觉重心膏柏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角星捂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凉绰抛?所以桃呵,接近角扔烙、离去角这些数据对于X4来说律任,根本不重要定驳。   和X6一样馅扁,性感的臀部是X4最迷人的地方吨。如果从车尾来看北,X4确实比X3运动了不少颈,高挑的腰线蓟硅、厚重的尾部都能给人很强的力量感肩欧。对于35i来说螺抱,单边双出的尾排着实有些低调墨插当。尾灯的造型是典型的宝马风格坎焕茎,造型简单卤蹄登、大气收下,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钡唬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稀怀赴,前245mm清吩哦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剖捶砂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孪槽,这是一款综合静音风、舒适寥舞糖、操控于一体的轮胎崩盒蓝。在我看来摩居递,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湘,似乎更为合适唯。" "  原标题郴台丸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勿涤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镣惶烫,该车除了外观造型犀利汕串钉、内饰豪华茧罚蕊、配置丰富之外杉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫁啃。作为一款以年轻溯八柑、时尚为主旋律的产品昂,NX开起来的感受如何狗拐慷,今天我就为大家正式揭秘收阑。(注监:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称度纳唾,如NX锚、ES饭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窍胃簇:   NX车型的外观内饰设计风格讲楔,在之前的文章中我已做了详细介绍蒙及赫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撕澳棋。从实车给人的感觉来看垛激,它的确做到了这点磨簇,不少人见到它的第一反应就是无会:恩宝,这车挺个性藏儒、挺漂亮察。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钙东,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计购,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袍。此外擞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯期,进一步提升了科技感娘笨。不过它并非全系标配寂,在入门级车型上近光灯依旧是LED焊,远光灯为卤素灯泡圭碱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×稻帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV橡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蕾辅旗、宝马X1做直接竞争锯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV护,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倪渐光。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虑凉备、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挖履。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟崦拧,其中一款为17英寸魔含炽,另两款为18英寸察新酱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂来绅揪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎私峰晨,在国内的售价大约1700元/条肠。   车尾线条与前脸相呼应趟,造型犀利廓,棱角分明棘,以凸显整车年轻蝎悼、运动化的产品定位笨。同时巍懦班,尾灯设计十分用心期穗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乳涪汾,特意在接缝处增加了一小块LED豌。   内饰方面奇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棵挛萎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兑舷陛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用簧,大幅提升了车内的豪华氛围琅。   据雷克萨斯厂商人员介绍梳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晚瘁谷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肪,它的使用方法类似于电脑的触模板藕锭膊,并带有震动回馈功能剐沛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搐孺菇。此外晃详浮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尉挥使,我们咨询厂商工作人员搁喘,这配置会不会引入中国韭磐箩,对方并没有给出明确答复锋蛋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牛蒂卷,作为家族中的新进成员霓怖叛,NX的表现自然也不会差凹壬鬼。为了符合它运动化的定位碧蹄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强土墓攻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丧哨济。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沥。   在海外图,NX提供了全景天窗舒豌劲、普通天窗和无天窗三种版本的车型岗瑞搪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃号,采光效果很好崔傅搐,但无法开启郝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惦怜憾,采用的是外开式设计慑。可以确定的是咕,上述两种版本的天窗都将引入中国杰,至于无天窗版车型是否会引进虐,暂不清楚褂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哩,马自达CX-7在海外推出;2009年土,2.5L两驱车型引入国内事,售价28.8万;2010年尝醋,增配的小改款车型上市环翻擅,售价29.08万讨誊,同时宣布国产意向;2012年匡浦楷,海外CX-7停产;2014年驾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道江南矛,等它国产的人此时已经老了四岁了澜窘。   从以进口的身份引入国内烧,到正式国产经历了四年左右的时间雇,在这四年中进口CX-7销量并不好苗,一方面是当时市场不成熟偷岁撵,后期竞品丛生将其埋没了钵。另一方面原因也在其本身就惺,比如定价高凡倦、2.5L发动机动力孱弱等等蔽奋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粪入,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绿。在测试之前厢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铺阜眯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诺付赁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犬,搭配6挡手自一体变速箱拱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机德,只不过调校要比CX-7上的更为激进施。即便如此箍晒慧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鼻浚。   油门的设定比较灵敏视士,起步和加速初段都还比较轻盈舅同,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盼徽,而不至于拖沓没,一切都显得易于掌握炔辽档。变速箱和发动机配合的是那么默契譬寂刊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怪男佬,只是在极拥堵的道路上蠕动时墟,1挡与2挡的切换有点闯动而已丰匙,问题不大攀匹奖。   转向和悬架的设定偏向运动酚安,采用机械液压助力的转向系统比较重掀版瘦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣簇幂。悬架没有“忽悠”的表现伺炊勃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姥拌睛,车内乘员经趁良ν樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猛琳。悬架后段偏硬么考被,在弯道中并没有明显的侧倾浆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去礁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奇,动力供给够积极城放,表现不错赌觅枢,驾驶感觉非常轻松镀怯,动力的跟进也很是及时掣发疯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肃稿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm习哀傻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右途诺胳,而且不是那种喷涌般的迸发厦颧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已免拱,给人相对内向保守的错觉性敬谩。   CX-7更擅长的是中途加速面,比如从60公里/小时开始木邪锋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易交,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颊腔熊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冀,这几天这种沮丧感时常出现冬劫。不过也正是这个中段加速的特点旅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堆,稍踩油门就奔向3000rpm活哪妥,便能得到很好的响应亢懊珊,仅有极为短暂的降挡迟疑哄涵饯,随后就催逼出了足够的扭矩钱剔辜。简而言之鲸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矾据,容易上手扳獭龄,各方面的表现也都算令人满意履坝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷袍,涡轮增压器起到了明显的效果抱,就像注入了某种精神类药物巳落碗,虽不时刻保持着亢奋状态革,但兴奋状态确实随时可以到来挝夹链,一切都听从指挥奥闺漠。这种持续的加速感可以维持一段时间桶故,心里不禁一阵爽快劝克奥,当然味睛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糜写。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里士莽,消耗燃油17.94升扩,平均时速为30公里/小时鲤冻戳,全程开启空调侩难,平均油耗为13.3升/百公里信驾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靠,CX-7绝不算省油的那类斥,准确的说是比较费油茄。另外炉琅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油师铜迪,无疑使用成本相对较高藤泞赊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耍授独。说实话苟陀侧,那是我第一次接触这两款车涤递舍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吗沽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氮,动力同样够用拓工,但输出并不算线性拿幢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岔薪湍。当时我就在想柯剩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嚼,而如今厂家真的这么干了纺受仑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秤僵,增加了几项配置咆拉,外观方面几乎没有改动涤,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛾、车尾扰流板和挡泥板等选装件如。   这款帅客HR16是一款7座车型嫉垄,它可以满足国V排放标准改葱裁,车窗后半部分采用了隐私玻璃沁笨酮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拐。当然朵牵,帅客实际上是一款既可以满足载人户,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陪,所以它的车系中包含了5座世肉、7座念规、国IV俏、国V等各种不同版本柑炼扮。   除了挡泥板之外汇嘛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兔窃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炮堤巳,其中的最强模式叫作“Dynamic”阔酸痹,译为“动态”冈煌箱。有意思的是垂,在英文里查尖订,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叉坎犁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗青?——开启动态模式嘲柿,就等于点燃了一根无形的导火线毫氦熄。   要追根溯源的话评,炸药起始于中国纱救弗,属于四大发明之一衔茂,不过相比中国发明的黑火药敛师碎,硝酸甘油平时更加安全可控螺,而且破坏力更强单奈。奥迪RS 7同样如此魔嘛,它多数时候表现得比较随和桑邻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猾浩。   首先从外观上就容易看出它很厉害赊。奥迪A7之所以独特幻片登,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型璃吓菠,人们将之称为“Sportback”胁,在我看来颗魏,它的廓更像是一只优雅的海龟艾问,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粕遣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装罐奴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔷似,所以它已经不是传统爬行类的龟嫌甸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歉茎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歼便,让人不由自主的去稳稳扶住3跋矗、9点位置秦。   在风骚的外形和各种真皮浦勿、碳纤维材质的覆盖之下巳里,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斑妙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撂,这一点很好措奋丧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讣私碧。即便在这种情况下葡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价火韩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题购杉:谁给你的自信卖这么贵嘎?不错认,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008签科,它到底是盲目自信还是厚积薄发椽?我们一比高下希墒弟。 外观对比徽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歌霜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挽吓撑,所以我决定说点可以量化的东西捍该。首先烽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邪臀狗。其次可能是由于动力的原因昆吉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽释。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逛柑辑,备受关注的长安CS75正式宣布上市痴涛我,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侧仕。在前期的试驾活动上康涉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扛蹭硕,并对其驾驶品质给予了极高的评价细。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车建,和手动挡车型相比熄弓巍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惜肩。 ● 外观内饰的简单介绍覆棵:   在外观方面奸玛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蜜戊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诽,甚至连一个小尾标都没有临。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涧磺道,但1.8T车主可能会对此有一些不满喉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涕炭,轴距为2700mm宠鞋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陌翘徘、奔腾X80以及哈弗H6晴陈霜,CS75还是相当有竞争力的典,它的轴距和长度最大殊仇,宽度仅次于哈弗H6川,高度相比瑞虎5矮了35mm络筐必。   在外部配置上辰荡怯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头同,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辰。另外纹能,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯连黑哎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果竭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娥凤,市场售价约为700元/条损,在同级别中算是很厚道的配备了摹。此外粱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顶,只是轮圈被替换为铁轮圈棺,还是俩字——厚道社肩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足理,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帮汀,看起来更有层次感结锚渐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙揩、设计毫无新意辖剐、用料也很一般等不好的印象末。不过近年来颓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹故,长安便是其一霖怪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视白遂,也很难找出它的缺点皑,按键从、旋钮的阻尼适中描,手感很不错贡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏署,分辨率和反应速度都还不错拇忌拷,不过在功能性上它只提供基本的导航颇卿、DVD涤巷缓、电台牢曝、倒车影像及蓝牙功能轰佃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祭吨抒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阮腾先,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脓蹈,但是厂家对此并没有改进矗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恢。但是吕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惶瞳,同时设备名称也无法显示完整嚼哗,在用户体验上还有提升空间困。   不过逆挽罐,在一些细节处理上逢聊凶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赫镣。比如在挡把前方的储物格森,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楼萍间,不过这块材质却为硬塑料屉你,实际上根本无法达到防滑的效果迸。另外喂星抄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯算读蔡,这点值得表扬郎,但必须手动摁下开关才能点亮玩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹭省,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夕咐说。座椅填充物软硬适中渡航洪,刚刚好嘛,并不会软到开久了腰疼飘,也不至于硬到硌(gè)人肪。除此之外强,包裹性表现也很不错喇是镶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中定妙簿。另外克焊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节半。   车内乘坐空间表现上邓醇凯,身高180cm的编辑身处前排浇迸,头部约有一拳左右的空间滴烹,此时移身至后排率孙扒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜗料。作为一台紧凑型SUV车型醇八归,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了番垫悸。   来到后备厢驮勉,长安官方给出的容积数据为590-1560L翻测,表现中规中矩腺狠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杀锑剃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敛躲,增加消费者对于整车的好感度梆毒惠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟竟失胎,如今市面上的电动车产品越来越多嚎萄,开始逐渐走入人们的生活暑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一年,大家对它的了解可能还不是很多辑科蓉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汗。那么这款车究竟如何呢存?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘶孪,我们终于有机会近距离接触一下宽稍拧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔼潮倾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犊,因此其与众泰汽车合作么尝菊,推出众泰知豆电动车跨逗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吼晃舌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鹤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗霜年祥?不管你信不信罗,反正我信了崩菊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娩惺,售价为24.98万-28.98万元虑,共有三款配置可严啤,全系均未采用quattro四驱系统懈陀酪,取而代之的是前置前驱的驱动形式靡奔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛担乃贯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嘿胁婪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肠热,1.4T的发动机到底够不够用惊瓜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嚷妓毖,这些问题都难免让人担心狸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”箩篮劫,它又是否值这个价格僻乱,下面让我来终结你的这些疑惑汰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境返瞥,既然大家都关心这一问题分,那么我们就从这个问题开始一一解决鲸珊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藐,其最大输出功率为110kW同衫趁,峰值扭矩可以达到250Nm稀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后委劣瘦,动力储备不足方面的顾虑盗,但是这些想法也好顾虑也罢朽百府,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粹灌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孔倦钵,油门初段的旷量微乎其微荡痕税。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点办淳,当发动机的转速达到1750转时挫扩评,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炒砍虎,强烈的推背感也会随之而来房,如果你不是冷静下来思考一下僳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邵卑愧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毒沮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俊,一开始的想法和我一样处甸,换了1.4T发动机之后槽谜境,动力跟的上吗九了?心里总是怀揣着这样一个疑问躲江,但是当他们开了一段时间之后蔼汹停,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”透屠迹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格塑毖,处于D挡模式时凭陆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饺低,但也感觉不到激进的性格坏邻畅。但是当车辆处于S挡时吮鹤肯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恭颁翔,整个车似乎突然变得紧张了起来筏,时刻专注着你踩油门的右脚伤,稍有动作便会迅速做出响应钩宿。   在城市的驾驶中存扮肌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豢弟敌,当你深踩油门时糙峰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞市嗜涣,或者可以说肛煎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沛淡。此外诗氢,作为一台不折不扣的城市SUV十牛娶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锭俄阔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质低,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僳现棠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杯端陈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笑澄潭,整个加速的过程非常线性汐播,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时屋,不会表现的非常神经质红坎忱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恭,这台变速箱给人的感觉非常聪明售沸,可以准确的猜出驾驶者的意图钡朝,在换挡的速度和时机方面非常到位卡龄吕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喀。此外欣兽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毖铆。当车辆处于D挡模式下痪,当发动机的转速达到2000转时瞪燃下,这台变速箱便会进行升挡的动作甘虱,从而保证日常驾驶更好的经济性笨畦氛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应默,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碑。   这台变速箱也并不是近乎完美酣其洛,它当然也存在着自身的不足佛品。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鲤衔,尤其是在低速的区间内其,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感千敞。此外士,该车提供了四种驾驶模式的选择擅,分别为经济桶、舒适敛庙、自动和动态模式权,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整魔叉。 性能测试牌孺绦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中首,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钳蓟伎,最终的破百成绩为9.14秒稻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升手柒。奥迪Q3在三挡时完成了破百急,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伍峡。此外黑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闷撤庙,非衬洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漓乱家,整个加速的过程十分平顺和线性化穷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势休。车辆在全力起步的过程中磐陋钮,由于没有采用quattro四驱系统蹿奶,车身有轻微的抬头现象措,前悬挂的拉伸比较明显俱黄刚。 性能测试貌杆辱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米小,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升渭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屑。在整个制动的过程中橡摹,G值适中保持在-0.9到-1之间己科,全力制动时车身呈现出前倾的姿态履沏,前悬挂很大程度的收到挤压谰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显令。此外航,该车在连续制动的情况下荒沧,受到的热衰退现象比较明显开涡,在连续测试过后恐颓谱,制动距离增长了接近2米室稻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溺,动力方面也足以应对使用的需求且赤朴,尤其是在低扭方面仇涎糠,这台发动机表现除了浑厚的功底答恃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堡翟。对于一台城市SUV来说互拱悄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑频贡苦。" "  你有没有这样的勇气匹好,一辈子只留着一种发型燃犀,带着一种款式的眼镜蚕雌?或许多数人会摇头说不环。试想你现在穿着中山装伶溅伴,带着大边框污,留着中分头走在街上窜,别人必定会投来异样的眼光冲羌赖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撂棘,但有一种美盘甲噬,却是永恒的摔妻匠,我们称之为“经典”泥菱适。就像中山装逐渐演变成了“国服”逼项沫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样眉体,看似过时的东西稍加润色陪青,就会焕发出经典的力量师。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斧,也是一个互相佐证的问题虽亮录。正是扛住了时间的消磨豹半,一个产品一种设计才能称之为经典碗顺。而正是因为它是经典脖惧,所以无论时间如何过往普碉,岁月如何变迁趟,它依旧能代表着美控上。所以能称之为经典的东西凤毛麟角当。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睦、保时捷911佳榷桂、MINI这几款车了兰壳纪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承龟杉稳,这是一种财富鞠,就像一个国家的历史一样督疤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝发冗。但就像中山装一样晤废,如果不稍加改动爸,依旧会被人说土气热,MINI也是一样坦,细节的升华会有益于经典的传播和传承驾啊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霞,是全新MINI车系中性能最好的团咯。所以车头车尾都会看到“S”的字样翅猛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表签鸵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撕蚕,这是它彰显不同的地方腻搁氨,尾灯的轮廓更大了喊扳,但相比老款不够凝练倦,同时你也感受不到它有何种审美的进步臣乓茸,个人感觉它是为了变化而变化侠。轮毂方面恰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剁囤伟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猫崩驴。不过毒,在真正接触到保时捷Macan之前私归,我对它的真正实力也有所质疑斡需衅。众所周知狮疆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诡峨慈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢簧戒?带着这个疑虑倦杏篇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凤抡柒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蒜韩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毖券,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欣暮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擞架,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怪。在没有任何参考坐标的情况下垃热盯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秸娶抖。排除了惯性思维的困扰蹄岗,对于一款新车而言或许并非坏事逛妮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顶狼芯,因此有关它的设计特征我们并不陌生傅畦额。作为保时捷推出的第二款SUV车型董,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奸结,同时也融入了许多独特的元素箍嗡丧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皮户糠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梨埔,因此在细节处理上幢能,新车融入了更加激进的设计元素涝。    作为入门版车型禄肆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闻腑略,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯方瓣缺,并采用导光条设计娘坞,其视觉效果更具科技感栖电。   保时捷Macan的腰线位置较高嫩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巧脸,营造出强烈的动态视觉效果颗架。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格面鸽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格故。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况囤,我的同事此前已经为大家介绍莲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解该无。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍躬。" "   ??????? 提起观致杀,大家都会想起什么簧饯颂?这似乎是一个难以回答的问题靶圈。作为一个有着中国血统的全新品牌帽届,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彩。在2013年狭拒粉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搔噶,一石惊起千层浪奢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侠。   如今姓,观致的第二款车型录焙帝,观致3五门版也如约而至难虎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虫?它的到来空僻辰,在扩充了观致的产品线之后搐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芳?自然是令我们拭目以待套壤迟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拜凹心。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今善,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桓美,时至今日都没有做大幅的修改绩毯。就是这样一个古董级外貌的家伙矩,最近竟然和新能源技术杠上了揩。2013年的日内瓦车展上辆,路虎推出了一款纯电动卫士疮襄,旨在告诉大家卫士宝刀未老坝漠。而这些天蓝裳爸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酚粗链,看起来博丝玖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骡健。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幕锹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笛户尉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雾霉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望湾,并未成为现实臣漆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弟瓷。   事情的转折点发生在2014年6月18日寐勾屏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车齿,并且这一次付,车身上已经重新贴上了拉花泉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计没,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敝,而是一台真正的电动版卫士边。   之后通过各种途径的联系僚络,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磨厢,虽然这并不是一款量产车暖杉胯,也没有任何电动机邻、电池组方面的参数数据芯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试感貉,我们认为此次试驾还是很有意义的喷。   ■ 外观造型轮碑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豹烹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阶靖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慰。   电动版卫士全球仅有7台忻绵贰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惟鹊牵,基于卫士110车型打造起,可以根据情况容纳5个或7个座椅荡,算是车系中的“旅行款”蹋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承眯钎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异型亥费。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贤鳖谎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拿廊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隶酚屉,丝毫不加以修饰控剃五。按照官方对柴油版车型的销售策略晤倘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喝勤艇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潜垦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镰戳魂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乏雇。正对车头隘池敛,右侧翼子板的通风口也是镂空的副,下方是空调系统的进气口泻底,而左侧的则仅仅用作装饰竿,所以是完全封死的状态贬。   平直的挡风玻璃题哭、小雨刷闻、面积可观手动调节后视镜遣纳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淬抗,而在这台电动版卫士上鸵思顾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骏。   实际上扮免,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致玛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冬窝,电动车窗只照顾到前排乘客房坡,第二排为手摇的愁爆,第三排则仅仅是推拉窗点。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舒搐,确实河,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车图眠际,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头潜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖季。   三窗式车尾设计除了古老外枫强,想不出更多的词去形容幌媒,好在后窗电加热姆菠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备串贬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统空请毙。至于各种不同用处的尾灯渤然,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帝郸享。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酸貉,并配备了13针牵引电力接口僵霞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗓唐煤。而对于电动版卫士来说帘搽点,这款车的拖曳能力也非一般强大廖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凳道,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置边诚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炊熔,在这四年一次的盛世当中缝搭愧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注观极蹿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬曷投 ,在经过整体的细化改进后整体更出色蹲锤沥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成┑帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砂,对于这样一款小车到底怎样锈,让我们一起一探究竟含焙撅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车趟瞳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计认模,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钵绞忍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格速脱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚В可靠的选择蚕卧麻。   相比现在很多的车型双哇谴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜗蔷,个人比较喜欢这样的感觉饰阿,朴素也是另一种风格肃亩朵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好江泪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妓贿,可以说是起到了点睛的作用炕嚷淘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创探搞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓝厂,看起来还有些运动精神扒计。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脯类蛊,同时也是远近光一体设计委扯交,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斜,更加突出其可爱的造型风格拌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体技澜,同时也表明了J2的一种年轻风格刨奢。虽然是一款定价不高的微型家用车礁负,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滩烧,雾灯虽然不是什么贵重的配置溺,但对于安全的保障还是多一分才好且病。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奸,实际使用中虽然刮水面积稍写楸,但整体还是清理的非常干净己控。   在车体侧面造型上戊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蕾呜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钾寄,这样给头部空间会留出很多灯贯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恒畔握,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感握。腰线起始的位置和大灯高度相同视描挥,这给了驾驶员足够大的视野空间辞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间合李祟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凄蜂剿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哎切粹。   在尾部造型上私玛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屡牛,同时加大了尾部示宽灯的面积填捻旅,为了就是提示后方车辆注意安全樊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹却擂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稀呢童,内部非常的深不过开口非常兴啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包信惨彭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具东,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎亩懂耍,虽然是钢圈蔬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳羞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饱啪泪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潘喉耗。另外沧鳞损,一直让人头疼的售价问题穿渤,此次又出现了挫镣李,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势内。价格问题垂炔,在上市新闻 中已谈了很多遁修俩,不过与价格相比刀氨颠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娥拟淖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统彪渤非,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后付,即将为各位解开疑问婪淬。   观致3五门版已于6月24日上市罐,目前指导价已公布腾捍,售价区间11.99-17.19万元 怖李凡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍黎红:依然遵循简洁的设计思路底某,造型更显年轻茨蔼焊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罢嫩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氢。可以说樊忱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寞仕妨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糕,不过在细节上却更显年轻北叹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm躺,轴距为2690mm滩蹦洗,除了长度缩短了177mm之外关,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苟狡乾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沸累,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瑞。在车身颜色上鳖棵,观致3五门版同样有6种颜色可逊F帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坚乔妮,色彩更为鲜亮茫,也更有时尚感练凶戳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沤蒋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绕穗截。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氛翰截,而前雾灯也采用了圆形的设计藕,更显时尚胜客。另外犬菱酞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯许、转向辅助灯和大灯清洗装置觅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犬贾权。   除此之外妒寝读,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粒绵堆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妈,并且轮圈的款式也更加的年轻股套。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18珐豁拆。所以在轮圈与轮胎的规格上略,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别距。   =============分页符=============   ● 内饰介绍跑羚澄:与三厢版一致暑锰,细节改变不大光。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同四酚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澈汉兢。中控台采用对称式设计诡,各种功能布置规整轿逃,按钮数量控制在了合理的范围内库磨,不会给人一种杂乱的感觉佛垒宿。平底式多功能方向盘与三厢版无异米荚淳,造型很有运动感旗盯全,真皮包裹的外圈握感也很不错狼盯憾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置看茅微,除了蓝牙电话栏赦恼、多媒体播放等这些基本配置之外篮狗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戮蛊。除此之外糕凭,车主还可选配观致逸云的增值服务多婪鲤,该服务包含实时交通路况吉芯、实时停车场信息和地图更新等七恃。 ● 座椅及乘坐空间宛病扔:白色绲边真皮座椅很有时尚感遣瓮陕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能健蒜,与三厢版顶配车型相同佬。不过区别在于菱粟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坚掸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动硼。   在乘坐空间方面鸽胯捎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饰搜,并将座椅调到最低位置后膘涤复,头部空间大约为1拳耽台瘟,显得很宽裕;而进入后排后其,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幕芜促,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的噶。后排中间地板隆起幅度较大嘎萍,长度也不适合搁脚汹沮块,中间乘客的舒适度会受到一些影响慑。 ● 后备厢琉、储物空间和天窗陇:后备厢容积403-1105升赣视,储物格众多苍残蚀。   在不放倒后排座椅的情况下款技锑,观致3五门版后备厢容积为403升坞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赂佳土。如果嫌这样的空间还不够的话贬娩,将后排座椅全部放倒后腿官哪,空间最大可扩大到1105升拭。除此之外娥福滔,如果您随身携带了诸如手机啡狈、饮料之类的细碎物品的话势懒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祁丢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富牌#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佛蠕恭,可打开的总面积约为0.22平方米山涤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仁系。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机琉杭,两者最大功率分别为126马力和156马力讼抠捻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荚示稗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别借答售。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秘,其他车型均采用6速双离合变速箱管碑妮。在底盘悬架方面泥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烂互,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架忱憨尽。 ● 驾驶感受噶湾坟:底盘调校水准高眉讽,变速箱低速平顺性比三厢版好鞍叉。   此次试驾会上馈,我们大部分时间都行走在城市道路中晃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娄册,起步时若是轻踩油门踏板漂克彼,车辆的提速会显得比较迟缓脯淑恒,若要改善的话欢蛾懊,需要至少踩下1/2的踏板行程胜。对于开惯了日系车的朋友们来说桃,这种偏向于传统欧系车型风格纱,而非“一点就有”的油门调斜兀可能需要一点适应的过程酿守新。   而在整个加速的过程中巢馅荡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绒,咆哮声已经传入驾驶舱竣禽,可就是不见变速箱及时升挡饺裂魄。另一方面琅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泪乳,整个介入过程并不是特别的线性小旗斤,其工作时的噪音也清晰可辨尝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧何。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茧抡瞪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换含,并且伴随着强烈的顿挫感惟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咐椿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伐逼拖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肪纬,虽然顿挫感还是有瀑,但已经能够被绝大部分消费者所接受佩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的江,那么我可以回答您舌汗床,和大众的DSG表现相差无几颧。氯。   从观致工程师的口中得知剧臣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嚼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碧,对变速箱程序盒怀柑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缔潘搬,找到其中一个最佳点弦老黑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兢岗。   在手动模式下拔,发动机的表现仍然很积极芬,不过由于其低速动力输出并不出众仇亨副,其加速度并不能让人感到满意鳞,很大程度上僚甩靛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慑伺谴。此外位句播,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时势畏胳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翅尺邵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似崎插。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耻,而在此前的三门版车型上勺,我们就给予了相当高的评价鲍。虽然仅从结构上来看寐巳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控和痉唐,但作为一款家用车堂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酮风滇,高速行驶变道保证稳定性间篓腻。事实证明帘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现采,并且从车底反馈至车厢内的声音臣翠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞧交晶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粗静。   ● 编辑总结潘:   从我们此次的试驾感受来看几武,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暇痴、时髦的外形滴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皖。与之前我们体验的三厢版车型相比板,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脱,尽管目前顿挫感还是存在悔豌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捅拓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓜,有值得称赞的地方豌扩病,自然也存在着一些不足徒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等复。另外菇辆镭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的响修。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元括,但是这4000元能够换来包括氙气大灯光剂、转向辅助灯及大灯清洗功能秒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藏诧,这样看来鲤挠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疲。不过痴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恃畦吞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧椭虾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖ň魄梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍实,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型当。但个人更喜欢两厢版本妈灰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拌屑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糖忿扫。当然石艰附,作为同一款车离翻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岛。三厢版本更加实用逗,两厢版外观更加时尚干练闹。今天带来这款两厢版爱唯欧暑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兑文犬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巧湾,大灯的设计相对保守了歪,但也减少了人们对于这台车的争议性市奢。从而扩大了消费人群傅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苔害豹,各有各的美哇。但无疑钞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的末鹤飞。   侧面的变化并不是很明显池,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动栓茫类。相比三厢版要顺眼的多粕汐闺。车尾的变化同样集中在尾灯上阮,尾灯的轮廓变化倒是不大噬椿,变化主要集中在尾灯颜色的改变跨堕棱。深红色的外围显得更有质感霖汐铰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话旦封壳,越野车是最好的选择房恒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敝奔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事猩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孙颅鹤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戏簇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拱勺。除了电视剧的锦上添花另,BJ40本身的魅力也势不可挡庐,下面我们就走近这款“北京青年”瓶兔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼位呐戌。   外观/内饰俄烈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涡胸南,或许有人会问那为什么还要进行测试骂囱陌。其实答案很简单必,之前测试的BJ40是一款试装车统,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扯屡率,包括电视剧中车辆也是如此黑铣书。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升删立。虽然我没有见过之前的试装车苟公,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墒搬,甚至有些地方与牧马人不相上下舒抚哪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翠陡,这里就不再做过多赘述涣猩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菊害含,你会发现并没什么科技感电东哥,简单的线条钙默、硬派越野车特有的见棱见角的气质税庆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侈。另外市,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留橡磋确。硬质塑料质地的中控面板很厚实考恕烂,比起舒服的软性塑料手感稍差车,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巫衡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扮,同理使用织布座椅也是一样煤贤密,无论您是刚刚涉过水售牢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨景,都不用担心必遣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霸贫,不需要华丽的外表去装饰凰健灿。虽然BJ40有着很浓重的模仿搔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格及。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上上谢,那只能说这个人并不了解硬派越野车脆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望艘衡室,让人想到真正的场地里去撒点野盛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纷?惊险的高速穿插菠呵、精彩的甩尾掉头酞层瓮、惊艳的侧向双轮行进耗统婚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演筛碧魂。时过境迁糕痢,萨博虽已退出中国市辰骸,但把经典的两款车型(即9-3尝僳撂、9-5)的技术留在了中国盼,在北汽成功收购萨博技术后摧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生席。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秆峭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术螺渭陇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求守,主打性价比与实用性拾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沥喜蔑,只是在某些方面使用了相关技术而已强。   从外形设计上就不难看出韩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窃纳禾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰防康寡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纶,同时车身上所使用的犀利线条覆,令时尚动感的氛围展现得十分充分滩揣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贸希:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醒,车身各项参数都小于萨博9-3楼,所以直接套用的说辞显然并不成立承撇棘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出佃铣,打造一款可以继承优秀基因狠地磺,并适合普通家庭用户的车型猩健衬,成为了设计团队主攻课程庭凡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抖械,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应期,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降龄睬,但紧凑的造型与简练的线条互肖,使其观感的持久性更好梳陋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匣校,很多厂家也开始重视其了这一细分市场湍杭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘲,价格能接受五授俄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型能。而现在也有很多车型供大家选择价裤呸,包括大众途安胃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择遁伺苹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现位,它还有一个进口车的身份且隋。接下来钦撬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茄寞。   外观泰碱:起亚最新家族设计筷,略显可爱贩舷,大部分能接受椭肯肉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捷搽吠,同时又有一种独特的卡通味道棺瑟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感感,没有配备氙气大灯括得,但全系均带有LED日间行车灯碑、透镜及大灯高度可调功能壤嘉。雾灯部分的设计很有个性撵煤老,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铰差列。   由于车身高度降低脆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑风,平滑的车顶线条降低了风阻系数蠕馁,流线型设计更加美观茨。全系除顶配的豪华版外港面图,后视镜都没有集成转向灯功能坏。另外捻,低配车型的轮毂也比较简洁潮铃才,轮胎规格为205/55 R16里腾。   新佳乐车尾的设计十分简洁逃,总体看上去比较圆润赤尽迫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格司喘,凸起的轮廓首尾呼应撑阀厦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诵小辈,车顶带有行李架庭,具备一定的实用性疆铅。新佳乐全系标配倒车雷达功能黔硅渭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茅碾痊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弟爆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佰卜灿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奠觅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窘导唱。而提到雷克萨斯娄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腥井,立刻联想到了舒适柑椿、安静等一系列形容词笛。   作为雷克萨斯主力车型还洽,ES系列占据其在华销量近半壁江山彼颓懦,舒适林五、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惋北唐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h僚,更是有充足的理由享受这些评语钒扣薪。但更重要的是来,在环境日益恶化箱、石油资源日益紧张币啃、油价越来越高的今天瘦渐兔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度祭。   外观部分新溅哼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型紊碴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膳女捂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淳,和前代相比进化明显掇沪视。初次亮相时扇椽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期订。与丰田一样圭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格授春,目前已被广大消费者接受洽拒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锰。   外部配置上仑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荚闭勿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目餐,与中网造型配合不错捍嘎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枷阂,轴距2820mm握汲壤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贡福,ES没有针对中国市场刻意加长兼迸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壬康,轴距比老款增加了45mm森埂桂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诬庞海,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绊撵欠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们检。当然曹输,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标光,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藩乐。另外妙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滤堤,更加低调潍妻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扛史。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆燃淑屯、忘记沉默寡言的正装车主芜汞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框水翁、忘记... ...算了套,需要忘记的东西太多帘盒扩,你只需要记得一点举,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闲。   奥迪的低调赁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)藕凶秦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然食肝。依托自奥迪A7的造型设计腿飞,RS7依然拥有优雅的造型品峭霞,仅仅在一些细微的地方韧,RS7做了运动化改进吵耪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痰、以及哑光附件龋捐戒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卧柔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涡。   如果客户需要圭肯贺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂家师,其轮胎规格达到275/30 R21热。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气平底鞍。排气管依旧体现出奥迪的低调麓攘脊,外部看是两个椭圆形排气管薯,而其实际是双出四排气典,因为单侧双排气有节流阀菏倍,用于改变排气通道徒恋肺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翔彼戎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线福屑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针犊半,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硕。车钥匙了、平底三辐真皮方向盘读吞暮、运动前座椅溶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汐逝断。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岁冉,还提供发动机增压压力鞍下、机油温度显示和圈速计时器等数据跑槽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰情,并提供其它3种材料作为选装兔汹绞。车顶内衬标配黑色织布抽,可选配黑色Alcantara面料仆唯棋。搁脚板氛、刹车踏板概廷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆号仍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鹊、一体式头枕的运动座椅痴马鸡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料居,并提供钻石绗缝熬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料购部。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氖捅苛,就像微博上说的寸妇瞧,一次刻骨铭心的爱情凑斑奋,一次说走就走的旅行什么的趣厩典。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求柏窃蛋,但在现实中凳,你不能永远一副放纵不羁的样子篓,特别是在资金有限的情况下箩烤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的链。此时你就需要一辆价格便宜鸥屎、实用可靠的多功能车型翘笺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型攫辩,分别是景逸X3和景逸X5休,形成高低搭配产品布局琶。景逸X3属于入门车型就俊,共有三个配置绒,指导价从6.99万到7.79万元钙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型集玲避。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看写,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匣剁。这款车的前脸采用了新的风格样式江穷,线条比较硬朗锹耸,造型简洁流畅行勘,同时又很饱满保辟任,没有过分追求标新立异的夸张风格搂搽,显得更加沉稳碴济乐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梗暮,给整辆车增添了活力效搁。   除了前脸之外缕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓韭鬼,让人略感失望郴,好在整体风格还算融洽亩,不会给人前后脱节的感觉排叮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm崎狄、1835mm和1705mm谋瘦,轴距为2685mm锹,在这个价位上算是较为突出的水平了箔,保证了足够的车内空间罐疵蔽。" "  在固有的印象当中剖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惭拿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙宄楣濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌衅览,作为日系三大高端品牌中的一名显窘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次式,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L举。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说投,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格化卢铜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现山接,取而代之的则是一种日系的柔美风格废现变,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点履,并且这种特点让别的对手无法模仿力。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垒禽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岛弹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唾冗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炽赴僵,看起来非常具有独特的风格摔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叔,不过看起来还是比较有神的迁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果安畴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示括,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酬私退。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方前刑啪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉略零毛,这款车有这么长么强?实际上后门的长度远大于前门妹,不过整体造型并未收到过多的干扰蛋郎醒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慌,因为C柱的造型更加接近尾部牡甸石,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粟封,腰线的设计在在尾部提到了最高恫赖巫,并且从前大灯连接到了尾灯部分坡城埃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溅钳崔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑双潘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歌钒羡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乌蚀簿,到今年4月20日其正式接受预定繁,不到一年的时间连檬番,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唉。在新能源车量产矗替吴、市售的速度伴陈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瑰床,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稳。当然联期,汽车之家评测新车的速度也不慢尽,今天诞潍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旦讲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款死烙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夺让玻,其中橙色的为增程式混合动力版车型干,白色的为纯电动版车型态,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型下。   ●外观帛渺爱:造型前卫磕拆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赏迸如,我见到量产市售车之后佃,其外观真难以与概念车作区分蛇。宝马i3前脸造型饱满圆润停釜奉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峨石。不过呻并,“进气格栅”四个字需要打引号了梗视亲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仇核,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歧孝跨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筋,让整车看着很有质感且与众不同脸。当然郸伪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼降反庐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甩诉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堆,但它的车身侧面看着一点都不显小戎。在我看来原因有三罗胸备,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弊鼓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疚,给人感觉比较敦实辞扣辰。特别是车高数据李娇,它比X1还多出了23mm较苇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筷桓虑,达到了20英寸逞回教,但胎宽却很窄彩皋糕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20较,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唱毙瓮。有关这款轮胎卫爬功,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咐醋,基本都表示由于规格太特殊懈崔俩,没有现货也没有报价柯就。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兜,很独特斜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锨虚。尾灯采用得是隐藏式设计嘿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玩闷,用于显示示宽灯课燃几、刹车灯以及转向灯等斜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧顿,所有光源均为LED澎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中健拓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秦饶臼,欧洲市场上柴油车盛行已久偷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揉昧。不过近来腻便使,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求促星,Jeep便是其中之一衅谐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丝。 ● 外观介绍金帅呸:与汽油版无异舰垫钞,硬朗依旧搬嚼。   从外观上看滑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型假,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戊。新车的外形仍然显示出硬朗娥、时尚的风格堂骚避,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抄乱诞,提升了时尚感烘硅奥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm复,在同级别车型中“个头”并不算大秸浮黎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铜。   在外观配置上曝鞘午,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垒、雨量感应雨刷纳端骑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汀晨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拘。轮胎配置方面嘲腊煤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灰笔,轮胎规格为265/60 R18磊纲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秋,规格也变为了245/65 R18恳砂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泌担,我们会谈论什么脖每?是大老粗一样的外观份,还是“马路杀手”一样的形象违?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惕轨吠,笔者也不例外污。6月5日下午琳纹扰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华外陛顾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辫街事,原来大块头也有过人的大智慧盲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匪捷懊、FM两大系列练身嗅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闻桶说,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华女鸽翘,中国区总裁陆博天到场助阵乏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后峦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瑞克烧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汗,最大的意义还在于为企业产生利润爆。因此侵水顾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毒腻,并体现在生产效率陪、节油效率嗓肮、完好率茶、安全李社邪、安狈浚和驾驶员体验六大方面淋慷陪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翔睫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纺美课,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裙毁,而大众凯路威则开创了一种新的格局报朴沸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厢衅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生末经,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畴剐描,而那款车型是针对高端商务市场的车型亨骚淳,虽然其内部可以进行简单的商务会议靛奉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叮雷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袍豪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格襄帅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啸颓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刺塑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格描猎炼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼燃问凉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忙举裁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脊收。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痛藤爱,只是以简单的卤素大灯出现痪盖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苯,只能说稍显遗憾片。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辅釜,并且其敏感程度非常高孩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单池,采用最为直接的造型是大众商务车的风格化磊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大参,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格徽擅皮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车清。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缕夕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起离,在尾部造型上也同样是方方正正豆,给人以刻板的印象夺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畏辛,看来稍显朴实无华修饯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前黑峭。尾窗的面积超大恍,并且配备了后雨刷吠,可以说在安全细节上做的不错薯谋。尾灯的造型也毫无新意吉试,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪沤倘健,尾灯内部的结构也比较简单堪胺,并未采用LED也是针对不同定位的选择的领,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低场爆,尾部配有四颗倒车雷达探头踩雌坑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纹。作为一款商务用车班,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睫,而旁边就是凯路威的备胎所在地庙,这样的设计使内部空间得以最大化利用衰。   相比国外的凯路威车型墒撬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂羔,造型上采用了多辐式造型醒唇,轮胎则采用了邓禄普品牌喀赴蒋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野替哥袱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV檀似。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候令囊,我更多的会用臃肿两个字来形容它绍潭。圆润的车身沉挽,没有棱角的线条钢守伍,大而无神的头灯吹镜,都让我对它提不起兴趣隧。第一次见到新款昂科雷时纠,我的这种感官得到了改变韧荚排。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点量叼。新款更加俊朗壤,就像是一个胖子唾,经过健身官赤空,从大腹便便变成了施瓦辛格平疚逝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓮匠,这种类似于点睛之笔的作用木,实实在在的发生在新款昂科雷上面羔的。之前的头灯让我没有胃口脸,尽管亲和力不错哼刃,但太没有性格鄙徽式。连同这个车身蜕汉家,都让我觉得臃肿无比唾群钡,简直就是个满脸流油的胖子悲。新款更换了更有张力的大灯床,进气格栅也变得更具进攻性蔽。这样的风格氛境,我想才是大家喜欢的杀棺。   侧面造型的改变不大茎困,侧窗面积所占的比重依旧很惺甯酌摺,这和新君越脸皋圭、GL8都很像碑娟巷。给人一种重心很低的敦实感桑凸际。但对于车内的乘客来说瘁啃骗,这不是个好消息秀,过小的车窗影响了向外看的视野羌垒耻。造成了不必要的压抑感馁畏。或许对于选择别克车型的人们来说融里墓,这一点必须无奈的接受了惹蒜咳。   车尾的变化不及车头板嚼疏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阮吕挂,或许我会更喜欢它懂坊瘸。但事与愿违桔氖,尾部的改变仅仅局限在排气管上际替曹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恼。这多多少少会有助于提升质感骄师溪。也改良着尾部太过圆润的整体气质郎。可以说搞,这次外观的改变虽,在这些细节上还是很成功的崔。相当于一次瘦身和塑性虹隘,让它的线条和筋骨更加分明茸叹茂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间类,纳智捷 新大7 SUV正式上市昆坪篙,官方指导价格为22.68-27.48万元簧掇。一直以配置见长的纳智捷品牌箔孺矢,在小改款车型上又下了一番功夫罢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次废番峨。在体验的这几天时间里羚桓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”懈认通,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价热。也有好奇的邻居询问这款车的售价固鲸,当得知价格只有不到30万元时千棱,邻居更是深感惊讶廊工。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢栏呸?本文就为您带来答案苦使轿。   作为一款SUV茧,“大7”这个名字一点都不为过砍妮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喷莫骚,2910mm的轴距更是傲视群车角,也难怪引得路人频频回头吞。不只是尺寸踞,本次试驾的新大7四驱旗舰版频遂碍,整备质量达到了1950kg摩吨牵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挖辩奔。   作为改款车型笆滇,新大7的外型经过了一番修改茶浩,主要体现在前脸和尾灯上嘿。大灯造型有所变化靠墒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内里,而经过修饰的雾灯炒珐饰、转向灯和前雷达拴,给人以霸气外露的感觉旧。整体上辞痹疽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭齿奴并,比较实用截眷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卧娃悉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上补斧千。从奥迪A8的换代呈憾撬、全新奔驰S级的上市都,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秆枷礁。这三家老牌厂商动作频频芍爸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今案皮。而随着混合动力时代的来临写舞呛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怀会,可以说从那时起皑仁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茅瀑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幌滑隋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驳春,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茅娠,以期对它能有深入了解禽详黔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的环筋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摩舶擞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸显钒冗。相比之下变傅厦,雷克萨斯LS在此方面并无优势滤,长度爆如忍、宽度和轴距均落后于对手寂。   即便不看车尾的标识贪仇侧,仅从前脸上幽兰色的车标坍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型性嗓讣。而身挂HYBRID标识则意味着驮佩,除了树立当家旗舰车型的形象外怀彭悼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呻肥嫩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓜,只是在一些小细节方面令人有些不满臼戳峡。如果用最严格的标准来衡量举荚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞄不。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炽控,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贯亢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懦档,这种车型的优势就在于簿拉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怯酗,还拥有了超大的车内空间歼福佛,优势显而易见九谦,而今天我们来到了美丽的太湖啤闯奖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心容眉,也让更多心意欧力威的人有更多选择柿漆膝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表北:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的椿常瘦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汇篇歌,不过从售价以及车身尺寸方面来看跑阶,欧力威确实占据一定优势话。   外观上欧力威厢型车身造型臼,并没有阻碍它时尚的视觉感讨临灌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车彪,时尚并且使用捍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耽毁斥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肉侠斯。   非对称化的中控台设计标舒拧,与1.4L手动版没有什么变化省,首先造型上足够年轻协调揭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嗓箩诫。欧力威自动挡车型虫凯赦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缎驶芬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茅绕,操作多媒体更加方便稳苟嫌。中规中矩的仪表样式没有什么改变陷堤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碉羚。   本文导航" "  有突破有挑战物屏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擅赫空,就会有这样的感受艰。它太挑战人们的传统审美了吉强,怎么样也无法用大气怪采溜、简洁般喉骏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脯娃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酣繁录。自由光承载着延续切诺基的重任丝普蝗,就在这样的争议声中款款走来椿板邓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怠,挑战着经典耽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袍坤,在做颠覆传统这件事闺皖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驳。就拿前脸来说门讲酮,好看不好看绝不是我个人说的算的疤擦,每个人眼里都有一个不同的看法燃。或许慢慢大家就接受了透弊。   作为一款中级SUV讳,车身尺寸上中规中矩落伸,作为切诺基车型的延续垂畴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现复酸,但也能看到不少突破之处骚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重父化虫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惟。   本文导航" "  从1985年开始抠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哥,1991年出现在5系车型上扩煌汗,1999年开始陆续出现在X系列车型上边武。直到现在歌揭史,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堕马。2014年5月22日勿健,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive羞绊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妓栋鞍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞄叙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车暴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW檄酥爬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么稗煤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表旅绅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氯墙,新BMW 328i xDrive蛇创罐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菏凛境。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓬,将融合了电子气门控制岁隋避、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蕾啪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配省。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戏砷险,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本础。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兑媳,要了解这个问题前断阂憨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理现。齿轮传动式分动箱嵌幢申,连接前轴的方式改为了齿轮传动墙,其他地方大同小异蹭玖芜。对于宝马X系大部分车型来说汞镰獭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坎持扔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嚷型驶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力廊翰圣。由于前后轴均采用开放式差速器掇炯,遇到交叉轴情况时冕挨蹿,也只能依靠电子制动来辅助桨顶篙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盖捂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构媳膏毯,与齿轮结构的分动箱原理相同妙痪既,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥跑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抒力眉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的武世。至于控制多片离合器的方式沪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛箩红,所以常被用于装配在更强有力的车型上电。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滦贡款,以对扭矩分配进行不间断地调节桥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沽懂纺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戌舌色,默认状态下前后扭矩分配为40沥:60譬嫂卤,最大前后扭矩分配理论上比例为0固崩峡:100到100详:0之间宋刨疤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徽葡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菩诫。扭矩分配可以在0.1秒内完成壤诡。   行驶过程中缚挨,如果系统发现车辆可能转向不足夏椽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧揽旁钩,就会减少分配给前桥的扭矩露,将几乎所有动力都输送至后桥凭伞霞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廉爸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑武。一旦出现车轮打滑女赴棉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器藏攫悍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力授傲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溉。这就意味着限畏瓦,无论路面如何突然变化乔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上通,即使是在部分结冰的道路上藐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扔呸,其中S2属于一款5座小型SUV伪扑舰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柑敬,很多品牌都开始研发小型SUV较。而S3则定位于一款紧凑级SUV略碴特,并且采用了7座设计雹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗅钞,接下来就给大家一个解答滴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恭侯拔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吵冠,这一平台就是北汽威旺M20的平台呐誓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猫集。但是两款车的轴距却不相同斧,S2轴距为2560mm七扛,属于一款标准小型5座SUV纹。而S3轴距为2685mm少辫,接近于一款紧凑级SUV酪吞,所以为了能吸引更多的消费者忿桃,采用了2+3+2的7座布局烷书譬,主打一般家庭用车棺煤仁,实用性优先霜尝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掣淡,主要还是面向有活力的年轻人舍宏北,外观设计更多偏向于动感的元素居多凑。大灯组的样式也不俗套宦肛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耐贸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笔唉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朴匈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比龋吭,在车身尺寸上还是比较占优势的辈八兜。另外2560mm的轴距表现也不错爽楞,至于它的乘坐空间表现如何磷,在后文我们会有体验蹦申。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佬确, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升难暗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亭拍矮,车门不能完全打开的话晶,一些比较大的物品拿取会不太方便妥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台槽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刀锰,并分别匹配3款变速箱县窖噬。此前肛忌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赖臼。而今天我要试驾1.4T车型怕尽毫,虽是短暂场地试驾庭椽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别才帘坦,特别是动力上提升明显势短刺。 ● 外观/内饰李鲜继:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型府,也做了到店体验的文章奢吭,1.4T车型在外观光幢顽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大检垫,本文不重复介绍镶来础,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炮苯攘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看判龟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因董,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等霉耪,具有很高的品牌辨识度爸份暇。同时在一些细节方面的改进僚佬孝,比如重新设计的头灯那拔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等体,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柒破偿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灸,采用了全新的发动机辅蹭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涝,属于大众的EA211系列嚷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米艘,最大功率150马力/5000rpm兴克,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm欢姓却。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颇筛,而相比原来的EA111系列有了明显进步壕,首先是恢复了正时皮带雄,降低发动机内部的功率消耗巳释,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巴刚探,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诧婚狡,而喷射压力也提升到了200bar霓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱噬柿匆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粪扇麓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镐,前者顶部是“SKODA”的品牌名盒汝,而后者则是印了“DSG”的字样芍零。   底盘悬架方面嗡发,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摧筹巾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炔耻。制动系统为四轮碟刹结构实凶,采用前通风盘式后盘式配置锚性樊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节该壤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哪撇恒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目笑。由于是场地试驾绅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些味狄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道千,能更好地了解车辆性能礁顷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来技涩,只能在日后的试驾中再介绍心凭。   动力方面疆透,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悍淘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匿,1.4T车型的起步和加速更为迅速搭,而且涡轮的介入时机较早拢麻蒲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉示,动力的输出保持平稳可控的特性敌捌砰。   使用D挡时酣扇,以1/2油门深度驾驶酵凄般,变速箱升挡较为积极惨歼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恳樊翟,而且换挡的冲击较心赌烟睢,不会影响乘客的乘坐感受美呜涣。而以深踩油门的方式驾驶全秒蠢,变速箱会到4000rpm左右才换挡香,加速感受更为明显砷。   换上S挡棱井垄,油门响应灵敏了许多趟什,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凸型,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胖凤,在弯道多直道少的场地赛道里欠篱,需要频繁提速的时候汲,显得更为得心应手捣箍妈。   全新明锐采用电动助力转向系统祥谐境,方向盘低速时转向较为轻松帕绍,而高速时明显更为沉稳隆叭,转向需要更大的力度棚你,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酮。   底盘悬架方面必,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廖哩,在弯道中对车身的支撑性比较到位守,方向盘的有着精准的指向性别庐火,转向迅速而稳健洞。1.4T车型全部带有ESP系统间镜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候链嗡,ESP介入的时间恰到好处寺论,总能及时将车辆修正到正确轨迹狄时,而这套系统并不能完全关闭筷貉,属于比较重视安全性的设计笔托。   在模拟颠簸路况的体验环节据,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荆,然而后悬架毕竟是非独立悬架龄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藕,仍会对另一侧有所影响寐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杰希哄。我们在之前测试文章中也有体验视频瑟帛,请点击查看炕。   更多精彩视频埃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卷铺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屡,在D挡模式下表现中规中矩判,切换到S挡后油门响应灵敏帆凑,变速箱的换挡节奏更为激进伎,加速感提升氖别,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黑。" "  2014年2月26日我拳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磨封。其中T5动力总成包含智逸版刑乒、智雅版滇荆慨、个性运动版共3款哗奸噬,售价为42.39万元至51.99万元玻校,T6发动机版本及价格保持不变看。   据了解渡鹊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芹比,包括了新一代2.0T直列四缸发动机对迟寡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱长柏课。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢浦?本文将为您带来答案浅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面古锰陋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化培焚电,但动感流畅的造型令人印象深刻祭坷踏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喝,正如北欧人给大家留下的印象碳的。      配置细节上撩四,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藏,全系标配了ABL自适应氙气大灯五,以及感应式转向辅助灯光卤摆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下化藉逞,给驾驶员提供更佳的视野步南咳。   此外宛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航连渐卤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滑仕全,探测距离达到了150米翔阂,足以应付绝大多数日常行驶环境亥鸵。此外粳蜜吻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统频梳磊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娘袜奇。虽然这里看上去有些别扭袍,但安全性才是我们应该关注的堕辰。" "  限量呛、配额褥长、上市前被订购一空鼻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鸿懦故。然而策潦们,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坟食,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沤完。2013年仕瞎,经过M部门调校的M135i披装上阵混讥宿,性能已与1M十分接近擒凯,并且这次冲破了限量的枷锁抛擎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吨鸿。正当人们面对路上的1M投去羡慕儡尾乔、嫉妒仟铆才、恨时箩参杀,宝马为我们带来一款全新产品柏,并且它的能力并不在1M之下躲墨秘,它就是2系的顶级车型——M235i狗黄确。 延伸阅读煤疽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裙,2系可能显得有些陌生绰唬,其实早在40多年前馈股卯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陌袄。此外亢膝,BMW 2002车型在1968年问世敲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纳降,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虚谦。至此弥练案,2系的到来并非空穴来潮枚实。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虚,而这个平台也与代号为F20的1系共享蟹,简单来说拼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脚,这与3查、4系的道理相同喂绰畦。在2013年时集祈乃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懊柯清,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陀帽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痹勤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纬歼,从代号E82的1M车型策瘁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点班欢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唉救弥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澈锤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受究谐,但随着时间的逝去酗痘坷,渐渐也成为了一种习惯诽人坝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表甭膊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加醇端缮,更多是出于对内部空间的考虑荤偿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叉锨痉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数复极。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韧疲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹈函,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胜滩。   当然狭,即使武装到牙齿景噬,M235i也不能与1M平起平坐贪边,M家族的宽体车身羚贬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的写寒席,就像当初1M推出时的口号一样“M放复别,永远从后视镜中藐视对手”填痞递,而M235i更多还是为了平衡性能毁、实用性与性价比巧,同时也为今后推出M2而留下些余地海据。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后光,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梦,针对绅宝D70推出后的社会反响陪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车井嫉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遂帝。   D50密寐阿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恕犬,推出之后的表现往往是人们最期待的掂灸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同承巩绥,面对D50的将会是极为严苛的考验咕了。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颂,而成功了氛,也将有可能成为流芳百世的一代名车雹差勃。7.48-11.98万元的厂商指导价拢辰,可以说为这场战役的打响龚,开了个好头巫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钾颊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格螺篇。此次担任D50设计工作的显敲搽,正是培养出诸多设计人才的博通公司密,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点势秤,同时又能够给人们耳目一新的感觉痘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侠感。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撇堂泵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墒旦踞,但是当你接触过D50这款车后京,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素特,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轰袄斡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矮题,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鳞伦,但是当你将这些元素组合在一起时珊呸郎,却有会很快打消之前的念头悼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瘦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淌。运动气息浓郁的设计手法铝华,会让你把D50和运动结合在一起犊,无论它实际的性能表现怎样读趁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涣邢揪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促农嘎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蚀吭愁,面对不断推陈出新的竞争对手可,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兢核痪。好在随着2014款车型的上市逗袭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怯,而这支强心剂的主要成分也很简单琳,一台1.5L涡轮增压发动机费堪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糜,针对配置方面也进行了一定的调整马,其中自动大灯姜赔蔡、超速报警以及四门车窗依常控升降等功能均成为标配乡薪瘫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流通。因为从早年搭载的速锐捻限凡,再到大红大紫的秦抗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辜替,它所提供的动力都不曾有变募坎。传动系统方面邵净,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贝谦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羌佩。在城市中经常用到的中低转速区间内坛炮,发动机的动力输出比较积极嫡,并且通过涡轮的帮助乖,动力在1500rpm之后便有明显提升归瓜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm裴,完全能够满足日常驾驶焦牵礁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辫鞭,适合城市驾驶侨。挡位之间的行程适中钾瓤,但手感略显生涩卤额。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦蠲谅础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车畅戎泌,而非车去适应你康辣邯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佳蔬。四辐方向盘尺寸偏大轰枫疮,回馈力度比较匀称闪,因此驾驶这台大块头还算是轻松疯,只不过方向盘的虚位过多棺潜,转向时不得不做出更大的动作枚腿叙。   前麦弗逊沏拐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酒夺疲,并且由于悬架行程较长懈淑构,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悉嗓。当然这样的调校也有它的好处财刚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人存杀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锈妙型,SUV车型是一种非嘲鸩埽耗油的车型巨,毕竟以自身庞大的身形来说鞍,自身重量就已经非常大了握琅溪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糯坍,这也导致SUV车型的油耗居高不下卫弯巷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观败碴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聪顿哦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孙,在众多的SUV车型中颠瓶伦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藩危伍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烈,这种设计可以说非常的扎眼挥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢识脱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垦巩却,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糙破纲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拣蜡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志倘腹普,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狮。在RX车型上合位,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稿常谎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同些,从RX整体风格来看块宛,还是更多的体现了柔性设计的特点凌蔽浦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恕俊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阜含,如果不看下半身铰,很有可能误解为一款轿跑车型顺肉。不过这也让人们的视觉一亮舜瘟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邓淑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求极蹈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同群佬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的亮断伐,没有过多的硬线条介入称,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点韩锑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晶淡堕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力们,RX明显体现出有些不足驴,不过这本身就并非是RX的炒作方向涡篮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巷悉,内心想要一件东西鼓诗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棱,否则你就无法拥有心中挚爱阔。你想要一部手机建畏诺,但偏偏要你保证最低消费悉。这种心情着实不爽爆殊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版急恫博,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踌镶趣,这两样东西都是你想要的鼻校,售价三十五万不到强玛,撇去不相干的配置钾少半,给你你想要的贿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茂煤,是不是有点定高了奇靛?可细细一想泉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坛释蛇,并且还带有四驱系统暴实。如果单单从这两个要素考虑比兼,同档次的车型里夯,都破了四十万大关了汗储。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肌俊卜,目的就是要拉低门槛菜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碉肋卿。但运动元素表现的很细微驼裸杀,基本上都是细节点缀貉缸,和其它配置的A4L差别不大羌。虽然是一款40TFSI的低配车型粟屏,但从外观上很难发现区别涵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阂,算得上是全车比较明显的运动彰显了醇吃犁。尾灯内部依旧采用LED发光元件理浦,总体来说味躺盛,亮点不多熔,朴实大方胯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脸昆猛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哺甩配,除产品名称外劣窃俄,其与JX35并没有什么区别受为,还是那个豪华运动的大家伙搞纽先。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颇埔毒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萌柔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能廓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涂尼藉,灯角黄色的反光片是标准美规设计闭完,但无论哪种规格诉伞,对行车安全方面都是提升袱编。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悉弦舜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芯攀烯,前置摄像头悄然隐藏其中酱骂梳。侧面看上去QX60依旧大气稳重唱匿答,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筛河。另外负碌完,底盘上有些部件会低于车身糖店坷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过譬叫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搜伙,活泼的细节设计使其更有灵性事茸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性厢愁,也起到了一定的隔热作用传剂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感激痪媒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张封,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雷虾,静音效果良好举。   车尾并没有过多花哨的设计垫倒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字副。尾灯采用部分LED光源骨瓜敬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沛落亨,总体来说比较耐看羚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涣鲜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来风,下面藏着的摄像头成像清晰度很高忍奠磁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起廷燎蹬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梨糯苯。上市前互秘题,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驹谭褥,不少人不相信它的价值兼售,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钠捂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糕其仆,这自由光到底是什么情况萎缺唱?经过整整一周的深度试驾后撩动,我有些新发现可以分享给大家稳皑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捞,我的思绪一下回到了2005年左右僻司己,那时候自主品牌鲜有SUV产品挡,奇瑞率先迈出了一步焦睦年,推出瑞虎相,并领风骚多年敛。当时奇瑞称之为NCV晴,也就是集合轿车以及越野车脐矛心,有着越野车的外观和坐姿侨,并兼顾轿车的舒适性谁豆,其实就是我们现在说的城市SUV尽靛。   这样的优势持续了很长时间谋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孝雌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垃队,瑞虎的势头逐渐放缓芜,也就不再抢眼了裳丰。奇瑞随之调整策略谅身,在去年推出瑞虎5这一新车型啸慰,与其他自主品牌新对手进行竞争炽。与此同时堕啪懈,时隔半年的今天卷,老瑞虎被重新包装升级孤,命名为瑞虎3再次进入市橙静饫纭,与瑞虎5形成高低搭配繁,重新获得了新的竞争力焕暑施。   外观冲板:   正如前面所说垃登啪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业青驹茬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滥催,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揩串警。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸薪逛,棱角更为突出埔嗜家、线条也显得更利索羡。侧面增加了镀铬防擦条饥文凶,而车尾的变化并不是很大畴浑颓,集中在尾灯和一些线条的修饰上且,就造型而言瑞虎3更年轻了脱。从车身数据来看笛囊,瑞虎3相比对手并不占优优势财,但是得益于外观的设计臼够橡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弘。" "  在经历了数年市场洗礼过后涂,瑞虎车型迎来了新一次换装秒魏,代号命名也列入到了家族统一的序列中切,对于车型的区分更加简明鲜炼。除此之外扮睫揽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牵奉,以及更为充裕的乘坐空间钦蚊,以提升自身的竞争力狗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脖陈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骗监家,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车察胯天。   此次改款主要集中于外观方面焕娠枪,通过新老款前脸的比较炼查,我们共计找出了8处变化粕,分别为稗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组请卯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信降浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陵股。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脑趴担:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酒弧瀑,但在车身尺寸上有所调整悍,其中长度方面增加了30mm省,宽度与高度减屑琛,而轴距维持不变眠愁藐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出景,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35里,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祁讣疽。   车身轮廓并没有大费周章的变化骑,更多的是在细节上体现新意授吴柒。侧车身防擦条进行下移妓霓剖,并在前后车门中增加了镀铬饰条令,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畅头似,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纠,更趋于向装饰性靠拢苹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摄申枯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性病掏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嗡葱湃,若要找出所有差异扁哀橙,还需要费上一些功夫辞技,在对比过后变化上依然可以达到8处霞。依次为僚品摩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毙盲跑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啃,空调按键的布局更加紧密木,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挟双。此外盆堆狸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弗。   按照配置的不同鲁烈首,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机统,大尺寸液晶屏包含导航横踞驴、多媒体刊幻、蓝牙以及系统设定等功能惋巍啼,而在操作上也十分直观恒跺铜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当栏搁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度动蛇盯、风量吴班、风向等信息慰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少创头,同时旋钮的阻尼与定位适中秋萌廊,手感较好史井趟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫热唱撮。   方向盘两侧位置集成了音响粹汕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怠病室,中心区域使用了品牌全新标识喘,并在造型上稍有改变使。仪表盘则没有任何变化兢妨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旁帮溯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值雾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素损魂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兄肌驾,但调节方式为手动馁竟,前排座椅具备加热功能僚亨,按键位于点火开关周边区域期橇咖,位置的选择上不够人性化攘酪杀,副驾乘客很难进行单独操作沁。   在前文的数据表格当中股,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寥刊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹃苟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帆玫,头部距离车顶约有4指空间诧苍漂,直接移至后排乘坐蔚,头部空间同样保持在4指私,腿部则为2指余量幌尽江。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屎矾,首先需拉动靠背边缘的拉手偷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒校瘦抬,要想恢复到之前的乘坐模式猎,还需先拉动开关菇须瓶,同时扶 起靠背授涵羡,在操作方式上显得不够便利炉雾颅。后排座椅支持4/6拆分放倒稻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大午病,对储物灵活性与便利性会存在一定影响衰泛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嚼突赐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致璃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惠,含有DVVT技术费,相比早前奇瑞的1.6L引擎劳差堤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善际废柯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求曙股,在CVT变速箱的帮助下五,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肚。即使在起步之初深踩油门颓兢湾,加速过程也会显得有些慵懒鳞金屯,只待转速攀升至2000rpm后瑟吴,动力性才有好转脖,此时油门的响应能力有了子显著提高草禾,虽然整个过程称不上动力充沛淌,但对于城市使用来说算是够了匣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耍搭,涵盖了手动煌、雪地和低速3种模式花刹,在手动模式下可以模拟7个挡位高,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骄擎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潘盒绕,在模拟挡位的帮助下透钩救,转速会与油门的深浅更成正比惫妊,升档与降挡的操作也会更加从容哥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐罴臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狠。   在紧凑级SUV的行列中伙,瑞虎3的车重算是较轻的一员廖,这为引擎减小了不少负担患锑避。助力转向系统的力度适当辈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扩。转向的精准性使我出乎意料涉憨江,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性火,悬挂整体表现十分扎实沸仑纲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娶耸杉,令试驾者信心倍增俗恼。   如同瑞虎3的定位那样担熟射,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碗匆绣,它并不具备越野的能力腺,然而精确的城市定位掸亩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竭,诚然绒,它在这两点上做的很不错疆填忱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芍哎圈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骆卯,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚎溉。 责任编辑雀膏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年犁拍,一晃6年时间过去了修讥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晦田全,但是我们仍然和它有过很多次的接触兢康枪,并且每一次都是充满乐趣的体验丘富。今天我们又把它请到了这里淡蜜富,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肖甘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拎拢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罐散啊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绅娜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税念倒疥,自然整车价格也就能便宜不少谓贿苟,降低了它的入门门槛磺蒲。而以我们消费者的角度来看簇挟咆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忿,这也是我们今天把它请到这里的目的禄县校,测试项目很简单钒腑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现室,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了触剧瘟。   ●日常驾驶动力表现儡:低速扭矩充足脱,高速动力吃紧瑰般偷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能墒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淖,但机械结构还是更适合在野地里行走碳筋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锻,外形设计盛、车身尺寸捂、参数配置全都没变氛踩下,只是换了一台发动机期豌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃览,双手需要时刻度掌握住方向盘刷啃,总之开着它你不会觉得太轻松酚哗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了石陋,大家也都心知肚明寄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现授。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米列嗓,参数虽然降低了秘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些破贩反。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涛凶,并且只要车速不超过60km/h百洽检,提速还算是挺从容侗荣,也有一些推背感侠,感觉并不比3.6L车型差多少辰切赫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坡,脚下的油门响应明显迟缓了不少独,如果你心急的话撑探,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汾枫,否则踏踏实实的在路上巡航炮瘟琅。   ●油耗测试舅请前:正常表现观,不惊不喜滤。   发动机排量小了娇畔屑,除了动力影响之外舞马乱,油耗也是一个值得关注的指标芬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狠骗话。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伍蹭软,拥堵路况大概在30%左右擎,畅通路况大概在40%左右返剑玩,另外30%为综合市区路况那,全程平均时速为31km/h吕,最终计算出平均油耗为12升/百公里哼憾,算是正常水平憋徒揪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凛涧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题眠佃恫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篇结,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力歪涪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磨漓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拢俗,很高池,或许我接触的都是高配车型季孺埂,包括纳智捷大7惨、CEO等车型颇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娶。今天视婪藤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笆久添,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褐山,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧让断。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湿?下面筛冠嫂,我们就来看看详细的体验报告凛。 可以看到惧泰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盒踩,这在于其他车型包括纳智捷大7愧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撩。这次试驾的优6 SUV也不例外棠挤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚獭,为了突出这款跨界SUV车型的定位柔,外观设计上更年轻有活力焦匿,对于年轻人应该有很大的吸引力窍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表举井措:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台己惊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妨,轴距为2720mm辰秦,可以看出这是一款跨界风格的SUV徒壕鼓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锣龚,最大的优势是轴距要长出20-100mm创,具备不错的乘坐空间剧牛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷夯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搪蔷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斑,尺寸都是215/55 R17稗。可以看出在轮胎的型号上膛,国内销售的车型都有一定的缩水颧,当然为了控制成本建部谋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛔枚鞋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鳞搐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寞吨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美精小,两侧的LED刹车灯十分扎眼掸逼和,不过从布局上看稍稍有些凌乱噬。" "李老板的慷慨读抛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痴瓤。下面回到主题讹醚,从之前收集的网友问题看靖胖,大家最关心的有两件事儿芹,一个是特斯拉的性能挺费,另一个是特斯拉电池的续航能力摊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桅拼。简单剧透一下客,性能方面特斯拉相当给力井,续航能力方面我个人觉得还是不太行挠拉农。 注蚊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馅夹,文章中提及的“特斯拉”起硼、“Model S”等名称均为本次测试的车型送。 数据解读谜僻梯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩堪,所以今天我们就先从数据说起钙秘撼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虫饭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缴户,而我们的实测数据为4.7s瓦侮膜,比官方公布的成绩略慢渺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿箩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酒。由于采用电动机驱动萝橇桑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钠线,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霜郡端,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铆,直到完成整个加速绥细。电子系统和动力系统的完美配合泊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搂波看,这是大多数的同级别车型都很难做到的纤垫。 0-400m加速尾速俗:170.124km/h 加速时间噬踩:13.63s 由于采用了9.73涤:1的固定齿比变速箱璃渴金,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挡,在加速曲线图中拍譬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陷彪僵,车速和电机转速完全是等比例上升锹缚档。这里说句题外话侯报搅,官方公布的电机极限转速为16500rpm桅商冉,最高车速为209km/h描,通过以上三个数字充类,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少墟,有闲工夫的朋友可以试着算一算肚凌。 0-180km/h加速潦番:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G板臼教,峰值甚至达到0.7G刀母,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敞申藉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看平绢,当车速超过150km/h后眉蔽,车辆的加速度下滑比较明显坞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裁锭,工作人员解释说为了保护电池猛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讽穗。再多说一句劳兴,这个速度日常用肯定够了拣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h估辈,但如果是赛道票踏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沧讥卢,有大直道的长赛道罢灌,它应该会比较吃亏巫廷半。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车动欢隋,常会被贴上大排量揉拆帮、暴力机器稿橙粱、拉风外形和肌肉车等标签汗酬徘。这些词虽然简单爱凸壁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巢夕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兢。近日钨幻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匠交路:科尔维特C7)蕉,肌肉感十足的外形门,手动拆卸的硬顶帽日礁,再加上6.2升自然吸气发动机等糠剩,都是它的大卖点宽蚕崩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炭台泼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时评偶髓,外形变得更具攻击性恼扦袭。不同于以往车型被,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磊胳列,只有头顶裸露在外位,非常特别惹。重新设计的6.2升自然吸气发动机吠全,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吝甘袒,最大功率640马力敲,峰值扭矩814N·m)扦娥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嘛守骨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卤:5.3万美元)该炔熬,几乎没有性价比可言贯肚赤,但相信越是稀有的东西公苟雄,越有人喜欢开梆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汉模啼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浅寞:400-023-5599 地址懈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绿丧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盗陛。而这款车本网也进行过多次报道与评测坝肌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题句,比如——空间与电磁安全性吭侥。   有朋友担心官,混动车型的使用空间会不会很小巴哪稹,电池电动机发电机都需要摆放位置固糙湿,还有散热系统熬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧身靶。   作为一个“热心肠”栓慕降,笔者决定帮一位同事搬家稠宏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱等孝该、两个大型行李箱噬蕾、三个双肩背包拧纺歧,两个电脑包不,一个猫窝氯缓、一个全新的大睡枕搬走竣髓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客猛偷貉。好吧腿碉建,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捌实,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秒,从图上我们看出稳,在放入体积规整的水族箱水缸后苯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尼速界,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包险,并留有一定的间隙量刮滴。   而后排在放入水族箱地柜后父棱范,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戈琉兜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱署察。得益于巨大的后排腿部空间鸡并恕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酸。而后掳供蜜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线度。当然末汝汀,前排的空位是为乘客准备的阿闯。(为维护试驾车整洁墒铰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施介。)   我是一个希望低调的企业主鞍啥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间山激,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少囱,后排音响控制惫保全,前排座椅调节按键欺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子漏朝撮、空间人捷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奠失戎,大电流产生的磁场对人的健康有影响佩。英国专家认为锨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓜两,高于该值韶粗,儿童将面临患病风险骋揭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寒曹峡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊壤粒害捐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害橇恰篙。   简单来说垫怀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莆路,如手机铜,对讲机款、信号发射塔等欣录,而低频电磁辐射离我们的生活更近匆辑侯,家用电器肌母、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碴薄掂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浅感醋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台新,前排座位迸成暇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毙棺掣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品片城,不具有权威法律依据绅捆,但既然是国家允许销售的测量器材蓟莽街,其测量结果绝对拥有参考价值马姥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辱溺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凳,首先是油耗炉贰寇,我们在遵守法律规定的情况下麓绍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恼,而结果显示侧复,如论是市区驾驶还是高速巡航超车南彻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捕蹋闪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜕。   混动车型比普通汽油车重惕,驾驶感受会很糟吗?   确实孤,混动车型由于需要布局电池钙署、电动机澄、发电机甲患、散热系统及控制系统诵杭,整车质量肯定会增加夏贬娩,但通过驾驶滇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俩蓖托,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动防,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牌确睡,使用感受更接近与现代的美系车型冕祭敞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雷才,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极萍,而在高速公路上晤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胶编勒,取而代之的是风声与路噪声股。而操控部分僚藩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邪龄,你永远不会感觉到生硬的颠簸恐,一切都是柔和与优雅释,当然快,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的檀。   最后畦协,我们通过以上测试褐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锋涩、油耗及空间实用性上都出色表现卧舰,而为此你仅需多付出几万元的代价毙,加上经销商的优惠款,凯美瑞尊瑞物有所值奖,而你现在需要做的碉脱蜗,就是去店里亲自去试一试勘携,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袄。 图/文仑辉:丁艺   丰田汽车日前宣布黑妙,截止2013年底捍漓搐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棱亩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录交刊。诞生16年来前饭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区憾、备受600余万车主的信赖和认可悉闻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拢坛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喀鹅。 责任编辑闲髓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后附沫,MINI凭借其漂亮个性的外观筐侣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搁。2014年北京车展上刃疆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻敲(点击进入上市文章)另腑谷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化年季,同时在配置方面也有一定得提升笑妊起,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吕,售价区间为20.18-23.68万纯。虽然只有4款车型可以选择淖幸必,但从大家的关注度上看图算,很多人对这款车给予了很高的期望净宛。今天幌仁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V概,两款车虽然在级别上不同先库段,但是在价格上却是非常相近峡奖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万察雀臣。下面甘咕姐,我们就来对这两款车型做一个对比逻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一旧荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啼戎。当然八福,作为一个自主品牌查,想要和这些合资车型抗争觅肥,就需要在配置上有一些诱人之处滴论。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别排,从车型尺寸上看长协,H8明显要大于东风本田CR-V我嗽戒,但是价格却几乎接近妙群。如果您的自主品牌不感冒的话抢豹亩,那就不用在纠结了陇。但是饱逻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帝棵僵,那么H8的确算是不错的选择挨,至少从轴距上就已经很让人动心了恰。   =============分页符=============   原标题萌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纹裤稿,哈弗H8还是小胜卵律筛,其中H8还带有液晶中控屏宽经每,而CR-V并没有配备中控屏楼夸达。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蕊拢。这些东西的确也是非常吸引人的瞎膝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撼斑拖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验台壳搬,平且还配有ECO节能模式段青,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墟踩牌。H8还配有坡道控制系统鞠,但是CR-V并没有配备这个功能碑。另外蕊歧棱,H8还配有三种运动模式牧,一定程度上提供了多路况的脱困能力绩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些受,当然H8属于刚刚上市的车型掠侧,并没有试驾车让我们来进行测试电溜淘,以后有实车的话氖加探,我们会进行相关测试刃惋。   结语捎刷话:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酪谓沧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唾冒,某些情况下还要超过很多合资车型葱羡矫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下釜伺。 责任编辑不:赵春晓" "从1985年开始惧陌枷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卞亲识,1991年出现在5系车型上蕾飞,1999年开始陆续出现在X系列车型上屡挪情。直到现在哗勺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术天。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盆暑,提升着宝马车型的操控性和运动性覆旗。让牵引力发挥的更加自如涣,下面宦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棺靛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刻咀赫。在车载计算机的控制下棠通,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拘透,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配另,而且动力分配比例范围达0-100%疯姓,赋予车辆独特的动态表现卸掠。 与传统齿轮机构相比芹,xDrive动力传输响应速度更快省奔,分配比率更灵活却怖心,通常苫斗陈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抛窟圣,保持车辆转向精准灵活船母,初灰、中段加速更为直接的经典后驱特性剔巢。而在弯道曹侣、湿滑路面努、或紧急变线等极限状态下荒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庭贿,增强了车辆的稳定性和循迹能力还匪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丁细,在附着力降低的情况下煤苦困,更加考验着前后轴所分配到的动力随毖。通过一体式底盘管理系统的侦测蔫筹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氯晨谦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朗,最大化的改善转向不足和转向过度华吮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上攻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晨诧。宝马4系在绕桩和紧急变线中虑娟巫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外檬硅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准空,更灵活悍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上趴衔栖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凭歉,公路性轮胎打滑严重耽岭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预需叔,还是能够胜任一般越野路面嘛傲耙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脾蔚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)活,宝马X1一直以其运动性示人矗撅想,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表太齐。但是不同于一般运动车型不擅长越野内,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叛,能够让车主在假期到户外撒撒欢单叮沮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汀叫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比码圈丰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脐。   在消费者最关注的价格上绒步,我们分别来看两辆车鞍似。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氢逆。从售价上我们不难看出萄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乒痞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豌寄,价格区间跨度较大戌袒。   外观尺寸对比硷害潍:   首先词肖煽,从外观上来说型,宝马X1极具动感乒。其标志性的双肾格栅已经不必多说剁,远远的就可以知道这是一辆宝马氮驴坤。而那富有动感的线条怪啦韩,将其外观勾勒锻,即使是静止在那里萍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匿帽庙,感觉比例似乎不那么对称炽醛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娜,而且作为一款国际范儿的车说凑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烈。虽然宝马X1有修长的车头速沽,但是驾驶时却并不遮挡视线茄摧通,仍旧能够清晰的观察前方路况蝗飘。   相比之下绦请玩,奥迪Q3的外观略显沉闷骚拦,同样的家族式前脸显得十分稳重口。虽然不像宝马X1一样运动椭幌角,也符合其SUV的定位鲜韭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娄洞,这也让奥迪Q3的样子更加传统欢蓄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裁疟,但是内部空间却优于奥迪Q3艰,相比来说腹猎,宝马X1具有更大的头部空间软,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3噶醇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长私奥沉:4477mm 长卜韶:4385mm 宽贸冷关:1798mm 宽靠谓么:1831mm 高幕溪泼:1577mm 高弦:1608mm 轴距瘦定暗:2760mm 轴距敌竿:2603mm 最小离地间隙洁:194mm 最小离地间隙搅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烙,宝马X1具有灵活的操控性尼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巫笛腑,作为一款 SAV侯岭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的思舵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迪歼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坚。   实际驾驶中拒参,宝马X1的路感清晰踩兢,虽然车身不刑碌丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径达钦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荚,带来更多的便捷镀搞柔。行驶中痴弓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快患韧陵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系忿换圃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮来寇率、高精度直喷与电子气门三大核心技术恃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果详圣侣,在动力输出上达到高低搭配的形式捕。而宝马X1带有的ECO PRO模式艇,可以帮助我们进一步节约油耗喝骏,让油耗能大约降低20%蹄糕。 两车基本配置参数对比烤搁瘁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秃久:通风盘/后栖炊曹:通风盘式 前勉逻故:通风盘/后接豹沃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题实攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祟,我们不仅仅需要看其运动性能耐,还需要检查其越野性能搪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徒峨肃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桐具。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懊,为了能更好地分配轴荷列赔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端时、后桥差速器前面凌盯疯。正常驾驶环境下枚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惨景,当检测到前轮附着力减弱时闹篱激,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匪偿叉,帮助车辆脱困跋粟睬。   通过以前的测试汐澎籍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用硷埔,对于应付难度不大的非铺装路面来说蚊缴,这套四驱完全可以应付沥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梅饺,加之悬挂行程过短怒辫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媚孰腿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样髓碾惨,偏向于公路驾驶鸿诬池。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寄郡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴归沤廉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乡,动力的分配为40:60我,在实际日常驾驶中剑七,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缄次。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能操,在车辆出现转向过度时案砷,车辆会将更多动力传递到前轴玫查看,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性休,帮助车辆脱离失控的状态离锋惦。在弯中逐渐加速的过程中氖薄,由于车身的重心靠后暴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邪桔,在这种情况下酵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驶拦,减小前轮的负担梳的坍,使车辆获得更好的指向性霉文该。   无论是雨天贪,还是弯曲的山路喷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敲盯。而且在大角度爬坡及碎石路段沮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寸。尤其是爬坡时凹,动力能够智能输送至前轴仕惭诡,让车辆轻松前行骆胆。而在平时十抬甲,动力又会自动分配于偏后驱沉茧,让运动性得到进一步的体现碎叉。此时的感觉是类似后驱车屁泌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晨颧农,让车辆行驶更平稳婪剿垒。   相比而言提,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绵败。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锯呛,具有良好的越野视野懈憾,但是宝马X1的离地间隙更大裁,通过性更好峨喘菱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少场赶,尤其是其具有更多头部空间泥瑟盒,如果越野时票禄,可以适当调高座椅坐姿疥乏募。   =============分页符=============   原标题刊去:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刃身脱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逗傲,所有的按钮也都在触手可及的位置沪,十分便于驾驶者操作黔病。而且两款车型都选择了年轻督炕、时尚吧温、富有现代感的内饰设计荡耙。   两款车的配置衅,无论是奥迪Q3效痘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缺桂刺。尤其是宝马X1的iDrive裁购、热感应键等内部操作方式十分便捷易用栏案茸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绊,宝马X1更加简洁焙澄,而且操作一样方便肆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑却。即使是刚接触宝马车型的用户虐筹,也能在第一时间熟练操作显彻迁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性售劣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夏略高,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大考,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供到。例如像最低配的宝马X1帛概,虽然价格极低窟防,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了备。Q3低配也是一样虎教邢,配置较低搏。不过如果您不在意像导航惩录、座椅加热等配置曙讽储,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缎肥,我们进入车内来看看内部配置以及空间臂侧额。二者究竟谁能更胜一筹宦般藩?首先来看两车的安全配置饲兑。在气囊方面温肌汲,奥迪则更胜一筹蜜泄,在两车装配有同等位置气囊的前提下驰冲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芯胯深。轮胎方面则是宝马X1取得优胜革涸芹,它全系标配有防爆轮胎叮踩俊,即使发生爆胎摆,也可以继续行驶獭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拍行。此外防爆胎也节省了备胎空间鸿,让后备箱有更多的储物空间马吝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间社监。从车身尺寸上来看粮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钞儡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腿季。然而车内乘坐空间方面玖怒凉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疗节。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汲交:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题教:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潜酗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诽费。但由于国内油品的质量不佳斜,为了更好地保护车辆发动机岁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纲佳。而其他配件的保养周期上溪帛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毙冬丧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗜幸奇:   861元   xDrive20i恒驰:   1036元   其余车型戒:   965元   sDrive18i倦:   861元   xDrive20i坦炭:   1036元   其余车型绒荣磊:   965元   sDrive18i嚼肛:   1609元   xDrive20i枢说:   1784元   其余车型船:   1713元   sDrive18i希躺陕:   1386元   xDrive20i碳精:   1561元   其余车型催酿圈:   1490元   sDrive18i辽:   1591元   xDrive20i顾烩签:   1766元   其余车型航菇铜:   1695元   sDrive18i颈拓:   1609元   xDrive20i蓉庐:   1784元   其余车型淋同:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恰粹颂:●昂纲:需要更换 ○蚂分魂:常规检查搓祷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虏乖那,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯廖桨、空气滤芯和火花塞柑拢丧。花费支出大概是2691元查蝎。4万公里时还需要更换汽油滤芯脸缓,支出大概是1382元繁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戮簧价,保养中也没有出现更多的费用支出萝雹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墒剖:●细拜汲:需要更换 ○奖骂被:常规检查孝棚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秀辽姓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费到坷棘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降零客,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矮觅喝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垛村玖,能够更好的照顾到爱车的每个细节辰狗钱。   总结弟哇: 总体而言惧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动危帽位,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惕拔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斗榔逻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少山,整体内部空间与奥迪几乎相同烽。而在使用保养方面换疽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济添钨撂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娜嫂,但是其配置也相应有所减少纫喝。作为高配车型涕悄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择势皑萄。 责任编辑题饯雌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哆汰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畔翰。它足够漂亮了分逃,漂亮的让人感到迷茫扳篮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颇惩,由于在国外拳闪,我不得不比以往更谨慎的驾驶会街,没有做任何炫耀的动作四柿,但依旧接受了不少注目礼肺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旧兜襄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棵怜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晾茶碍,只好出此下策抬殿圭:按住壹控器烹苦辰,“砰”后备厢盖弹开了替皖窖,老头愣了一下刷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢破攀垫,并给了老头一个友好的微笑私,关门走人了迪滑群。这时我才知道摩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赁,它的曲线诱人宛骄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鸥,但令人心动的地方是从B柱开始的萝贸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级年虎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慧。也难怪澄呛,差点忘了砂隆港,我们这台车选装了AMG套件匠温,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抚卷联,没套件的车感觉就差了很多是搏贬。   即便如此韶棵潞,它的妆容仍是存有争议的扭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幢。左派以我为代表(全部未婚)答博,认为它的骚气指数接近满格劳呜,尤其增加AMG套件以后陌裂芜,能骗不少小姑娘此拐。右派以结婚生子的同事为主舅,他们认为车身不够修长尚矫,不够秀美世稳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煽,但又内藏了些许的凶狠吭。   不过我们两派的意见同样有交集剃,那就是从侧后看去梗常奴,它的美感更胜淑酿奥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中地井,远远的从背面欣赏它箔,真是太美了戏备。   =============分页符=============   原标题卷法储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宫,它采用传统的氙气大灯谩建,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焚陷剐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懈誊。另外级救梯,与前包围上的空气导流口不同的是碳檀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用法豁人,不得不说其达成的效果是相当不错的劫罚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沥琅领,但日常使用中也是在令我提心吊胆清茅,还记得开头那个故事吧藉围市,告别老头后我驶出了停车掣⒕啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腿,压过了一个并不大的小坑洼话,胎壁被硌破了淌,轮胎在5分钟内全部撒气本,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靡船休,这个下马威让我措手不及瓣畏。   =============分页符=============   原标题间扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门线,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肥猾。坦白的说陵瓷伶,这套座椅看起来特别有型凛惶梗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色申,为了照顾大多数人对于舒适性的要求保捌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肚绞童。   眼前中控台的造型牡婪,甚至细节都与奔驰A级相同甘孔附,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用节霓先,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疙,总让人忍不住多瞟上几眼形损案。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姬硼想,触感细腻案。   =============分页符=============   原标题碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳攘秀芹,各项按键的操作都很顺手汲糜马,但我多希望能提供翻毛材质岔晒。另外锌芦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手封扦,回馈力很邢鹋取,而新款车型早已没有了这个感觉斗导淡,让更多人都更容易适应辞凛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格玩短樊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惧急介,特别方便蒜湾谢,当然了息潘,这并不是CLA级的专利呛红蛊,A级也同样如此虽匡识。总之对此我们是持肯定态度的慨缉,“怀挡”显得复古沁赏恨、特立独行拷理,而且省空间安,利大于弊截。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啡,不同的是它很强调对网络的依托戏侣,这几天在欧洲开了不少车僳建,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联椭嘿。几乎所有新款车型都支持与手机互联很裁翰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纤匙,还可通过手机网络访问互联网萌量谷、下载官方APP程序和导航譬矛,这是国内车载系统所没能赶上的病。   =============分页符=============   原标题纲碉构:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说科什反,空间实际上是够用的茹垂黄,毕竟多数时间都是前排利用率高扑佰。我同事身高179cm停魔抡,在前排头部有一拳的空间镐凯难,在后排就显得局促了帕扁玖,后排乘客反应压抑感比较强沉划。   不过我坚信吗蛋即,对于CLA的车主来说空间是够用的捶盒,因为后排不会经常有乘客叙想诚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用躲斡。   =============分页符=============   原标题粒开臀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硼舶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机跺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扔煌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm殊没,配7挡双离合变速箱貌榷撤,带有换挡拨片乱监。拧动钥匙煞巨藐,发动机被唤醒耍伤,车内怠速状态下的静谧性相当不错籍,我们出发了边。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勒,不过CLA非常容易上手违鳖,舒适模式+D挡表现得有礼有节峭涛,整个驾驶感觉极其轻快澎蕊,这是一辆易于驾驶的车妹,不论男性和女性都会觉得很轻松棚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敦,转速时常被控制在2000rpm以下集。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脸辑,而且在低速中它的换挡依旧平顺柔免,并没有出现那种令人不悦的闯动犀。   切换到运动模式岗垢,变速箱首先变得更为积极刚尖,整台车的性子也开始急躁起来枚罐,随时准备着接受挑逗多,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钮啸故。油门的响应也更为灵敏癌队,初段就能得到不错的效果黔,只不过排气声浪并不那么有气势涟。   至于转向叭都,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘦挡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胖请,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枢沥盒,那样的线性和柔顺甲雷,简而言之非常舒服贬储钦。   CLA的转向感觉则不然死,它少了些紧致的细腻感帛靖棵,多了些轻巧私收团。这套电动助力低速中没什么特点枪扇剑,属于偏轻那类的嫩乳,或许女性朋友会喜欢幻。高速下转向逐渐变沉铺,更易于驾驶呢虑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上编,比我想象的要好不少室涪课。   不要被AMG套件所蒙蔽匣廉,悬架的设定并没有那么生硬聘瞪锋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求息膘,整个感觉还是挺舒服的夯东吹,回弹的特别利索唯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态穗筷渐,起码我在前排开车是这样一个感觉款螺嫂,只是后排的乘客有时会说甲孩:颠!哎痘瀑匪,管不了那么多了隋降县,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叙,驾驶感觉对于这台车来说重要陶防。   =============分页符=============   原标题集:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凉巴挟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铂裴鹤,无法进行有效的弹射高唉。起步时有将近一秒的延迟颗,之后发动机全面发力貉经,此时轮胎打滑非常严重横解,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故话端,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喀通半,导致抓地力不足粕烂。怎么形容这个状态呢哪杏题,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佬沃,四肢虽然在飞快的挠地戎店,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婪,各位想象下亩列萝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态醇搅编,双离合变速箱准确的完成两次升挡品多,换挡速度很快篮,最终用三挡达到100公里/小时的速度深,时间为7秒整涣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隘府兽,因为看到严重的打滑时我特别无助癌串,尝试了降低转速起步恐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焙,而且车身的支撑有效芬跺,车内没有特别明显的前倾感觉司节柑。从刹车曲线来看罕,自始至终加速度都在-1g左右袄芳脯,最终成绩为38.46米猛损泪,符合奔驰一贯的作风嫁眷。当然拦拆泡,待拿到国内的测试车后荒,我们还会进行测试陀汞纺,看看原厂的轮胎表现如何蕉茨吐。   总结溅齿:   从国外的销售情况来看添慑,CLA是相当受欢迎的镁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嗽,CLA在美国同样有着相当不错的市成杓摺,2013年后四个月销售1.2万辆剿麻巨,势头相当迅猛水料弘,可见其受欢迎程度颇康。   进入国内后我想它会得到同样的关注拈媳,随着细分市场的成熟糖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔚捂府。奔驰CLA级滤,主打运动眯、年轻氰锣吹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎免扁,尤其选装AMG套件以后效果更甚桨,相比奔驰A级想排,它的吸引力显然更大咆。相比竞争品牌垮弹冬,这次奔驰走在了前面惜寿侠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炼。配置方面国外大多都是选装试苦,比如天窗你、轮圈样式等等蘑返,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窜伤。   不可否认嚷,它是如此的招人喜欢狭旗,尤其招那些打扮时尚痞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踩逢蛾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坤倘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓷衡材。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘磊设添,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侯畦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冈努睡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绒吼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膝,通过细节部分运动元素的添加皖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屑嚼。其外观运动套件包括进气装饰识抵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乔。   总体来看领亮水,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拧磊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置记,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备论镐湍,白色车身加上黑色的玻璃车顶紊劫典,看起来很有档次感洪睫忍。不过略有遗憾的是疼梆,它的全景天窗不能打开兜,有同行戏称谭,这是专门为了看星星而设计的四。   内饰简洁自然   与外观相同蚂坞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围漏膝。全黑的内饰季摆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垢。   配色方面慌衅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狄监,但通过座椅的白色缝线此贡、钢琴烤漆面板白边框的搭配槽,使得内饰整齐又不显得沉闷庆半递,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洁。人机交互系统方面廓输钠,V6菱仕Turbo车型并不占优势辈湿。   动力不错倘泌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机集浆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阑坚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汕。这款车的低速扭矩较大答匈未,因此起步时非常容易但卿矗。起步后甸,借助轻盈的车身盟绥,汽车随后的加速较为顺畅颧惨比。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窖赊,这直接导致这款车的操控也是相对不错逻沥,在较为宽阔的路面上揣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作袭,感觉很有信心蔫台。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戮扣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的川杏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淀忌,非常方便驾驶者进出猫靠莽,但打火时末吼冈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔼呐。 责任编辑弹俄率:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刀祥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卤京尘。之后的继任者是睿翼费井,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顶培弦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呢,并更名为马自达6阿特兹氮须,而它是否能达到前辈的高度扭,让我们由内而外的体会一下边隋壤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌艰电海,配合这两侧行车灯碘,看起来霸气十足核际熟,隐隐的透着一股子狠劲扛。图中这款车是2.0L的标准版归椿,则采用了较为普通的卤素光源氯持,科技感差了一点撇奸籍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腐,犀利感十足馆施抖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裂奇富,它不同于以往的两代马自达6超,更多流畅的曲线在它的身上得以体现改冕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纲物,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子河,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岔雌裳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舜散,轴距为2830mm护,与进口版本相同幂随挤。相比同级别其它几款日系车型任何,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喝啡耿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拨,像是一滴在高速行进中的水滴八闭兰,充满了流动感撇。从后边仔细观察阿特兹的背部拒,不难看出它还带着一点掀背的意思爸卤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杯炊,配合着双边单出的排气筒耿伎胁,更使整车的运动感一直延续到了尾部船讥动。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敬宦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上串浑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巳悸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纱膜,其它区域大多为硬塑料晚遣托。由于没有太多的装饰件楔靛离,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价郊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姑弊,它采用的是一块电阻屏擎册,触控灵敏度还算令人满意僻蒂,界面的科技感以及显示效果都很一般挺经,总体感觉更像是四千扮抖、五年前的产品灌,唯一的优点就是操作无任何难度两袱儡,一看就会素临。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吧哇懈,所以导航功能暂不能使用躬。   进入车内缺歼裴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了想蜜纶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿短,握感也很不错牢尸,由左至右打满需要2.5圈绷钉俏,比大多数车型略小剧谴挫。此外宽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绰泰尚,操作便利性良好授菱,而且兼顾了驾驶乐趣梨摊锰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嚏,但却一点不掉价褪烧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惨凄噬,其次它的表盘内圈采用了网格设计抚录,多少有一些竞速的味道涤厘,再加上白色的指针以及简洁伎肃楷、明快的字体船涟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剔落裳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗竟娘、平均时速持可懊、续航里程之外慷坚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP额。i-stop是马自达研发的自动启停技术使瓢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火犁槽甘。   除了i-stop梧茨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驾谈客。之前在新能源车型上比较常见缓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上券啊们。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浪东灿,它是以电容取代传统的电池或电瓶埂獭成,从而为车内的用电设备供电赎,而非用于推动车辆前进红筒。   空调面板的样式不错踌,旋钮和显示屏都显得比较有质感连市磐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子来访。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车密,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢好觅寄。前后排座椅均采用了真皮包裹奴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哺。   虽然阿特兹有着不错的轴距哦涣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间吴。令人满意的是后排的腿部空间圈,坐正以后不影响翘二郎腿使洼桂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定守,不仅地板平整幕湿睡,而且行李箱有着不错的纵深馁咀钨,轻松放下高尔夫球包箩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瑞,以及更换轮胎所需的各种工具宦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷托操侩、双可变气门正时唱孝、凹顶活塞+米勒循环赡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蹋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扩类凰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm武酣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱们,并带有换挡拨片嗜,只可惜这款变速箱不带有S挡荒辰,对于主打运动的车型来说个遗憾输。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受武飘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩显袭烫,日常驾驶过程中你偶嫩,为节省燃油貌荣,变速箱会积极升挡拎,转速经常保持在1500rpm以下菠境。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应股遣,因为这台变速箱的反应速度很快瞧,能够很好领会驾驶者意图憾涤送,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顽。   阿特兹拥有良好的操控性逼,这首先要归功于发动机线性的动力输出壬脯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏比关散,而中后段又能够拥有很好的动力表现帝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疆松。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娩,尽管反馈的路感一般危甲剑,但指向足够精准秦,能够给人很强的信心蚊遁帆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巢媒,它的前后悬架初段偏软椿,能够很好地吸收路面的颠簸钝镁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磁会。可喜的是悬架的后段韧性十足爆钮,不会让人感觉力不从心硅曙茶。最重要的是锻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整论拔,车头指向灵活钢瘟焕,车尾循迹性出色甭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见眠譬。   总结腊脐倒: 对于马自达这款即将发布的新车饲粹,我只能用赞不绝口来形容滩兄卞,外观和驾驶感受都可以称为上等祁。如果非要给这个车挑点毛病的话晨示翅,就是在高手如林的中型车市场里吃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怯。所以如果你是“外貌协会”的成员蓖菏,或者追求极致的驾驶感的话貌傅,那么你可以期待一下这款新车葡猛。 责任编辑炒:赵春晓" "  KTM的X-BOW拇,直译过来是十字弓罢仕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逛。实际上褥绢钠,这个模样怪异的小车皇且,的确是火力十足灵室核,足到无论是在街道上还是赛道上肛孔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车埠抖。   先来说说KTM这个公司怂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崎鹅,以生产越野车和跑车而闻名钠辩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车池,也许是工程师们精力太旺盛动煞,亦或是身在奥地利这个地方良,总会有些天马行空的想法关贫边,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摆喇憋,去生产一些别的什么机动设备鼎江匈。这几年铅概期,除了X-BOW开蒋霜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明额懊,而且都有一个共同点——惊人且极端皆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岗蓖、puristic(纯粹)甭肯蕾、radical(激进)啦懈滤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解节。另外还要多说一句杆,这家公司的口号是ready to race淌骨,时时刻刻都在准备一场竞技博。   KTM的CEO曾经承认翠艇粳,他们希望使用21世纪的技术陵,发扬柯林·查普曼的理念弹,打造一台新世纪的超级跑车侯瘦。柯林·查普曼是谁撑姓骆?他是路特斯汽车的创始人棉,他说过最著名的一句话是冕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准间碉惟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的借副,作为汽车工程师德刹俏,他把全部精力都放在对性能外、操控和轻量化的极致追求上缉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乒街略,但跟进尝试者寥寥籍兼敛。看看路特斯汽车凄凉的经历戊,这其中的原因并不难理解澳。我们很欣慰地看到景,在新世纪犀,KTM继承了这种理念竣,并且做得更加激进储垛仿。   其实X-BOW的理念很简单沉摆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车为。碳纤维单壳体车身滴坚、全车碳纤维组件算、水平推杆减振器锰,这些都是方程式赛车的标准配置陌祁。由于使用轻量化材料渐肮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)塑两虎。在高速行驶中需慷睛,车辆的气动布局提供下压力嘘,以此来提高抓地力和稳定性槽投,这也是方程式赛车的特点铰府。和赛车唯一的区别畦变涎,就是它有全套符合法规要求的灯光笺努,以及一张副驾驶座椅稻笺芹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萍叹髓,经过强化和升级后聚解,动力达到300马力来百簧,和F3方程式赛车相当侮,六速手动变速箱也是简单而纯粹蕾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陇孟,我们不妨来看看推重比蕉尼淌。X-BOWR大概是2.6千克/马力赫未康,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁敲ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少倪,动力表现自然更强扑。   在踏入X-BOW车内的一刻己劫糖,恭喜你安杠轻,在旁人眼里颂枷头,你已经像是一个职业车手了韩。首先一只脚跨进驾驶舱秒苯投,站稳后调整重心噶谱,再把另一只脚迈进来甜捅,双手找到合适的支撑点柑撵,将身体重量转移到双臂蕾锌穗,身子瞬时下沉臂既,把自己放在座椅里挨朴钮。来自RECARO的座椅是固定的礁诚熬,完全不能调整帮剁掀,靠背角度略微向后倾斜吃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置地磁必。要完成这一系列动作诧居藤,如果你是个长腿欧巴糜,可能会轻松点卫。同样和方程式赛车一样呸瘫庙,X-BOW采用快拆方向盘星谩,在一定程度上提高了进出车的方便性汇搭,不过我觉得这个功能最主要的目的示,还是为了让它更接近赛车泄。绑上四点式安全带潮繁缺,身体没有一丝活动空间汰疮彤,因为在碰撞的时候为,你不能指望安全气囊救你一命涩抽,唯一的方法泄环,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上店。   驾驶它逻鞠,你不需要有汽联颁发的运动执照兜,甚至不需要经过特别的训练溯。只要你有合法的驾照嘲绊,会熟练驾驶手动挡汽车千,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度感为。连离合器都很好掌控诧,甚至比驾驶EVO碧、STI这种高性能运动房车还容易皖。你唯独需要的垒姑裸,是练就一副有力的双臂衫,因为它完全没有转向助力堤,停在原地扦,方向几乎是打不动的娠秸。   由于场地的原因湍,试驾过程不是很尽兴轰沪,并不能体验到X-BOW的全部性能粱伯。在狭小的环境中和,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展艰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惊叼橙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赏嘲。因为使用水平推杆减振器洛焙,X-BOW的底盘可以尽可能的低锻思从,在转弯中几乎不会产生侧倾协。多连杆悬架结构稳定葱峭,可以减少轮胎不必要的运动和变化佰藏签,保证最佳的触地面积搁前摧,用尽每一分抓地力卞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浓,这一切所产生的副作用申绊佬,是你的身体要承受更高的横向重力汞灯。   在视线上摆雇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扳柬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置技断梳,以及转向时轮胎的变化葱。利用这个优势芬,你可以把车开得更加精准炔雌峨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙可,这是任何房车都无法比拟的复输记。不出个把小时崔娶赊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藩,高速掠过障碍物而毫发无损破靛贾,那种险象环生的场面截团勾,我相信其它车做不到途叉敦,这种乐趣和成就感涉回,只有X-BOW能给你锰。   看到这儿蔚鹊,你可能觉得这台车并不难驯服拒诬舱,一切都很容易频诽。没错钱,X-BOW没有设置很高的上手门槛灵兼妹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单相仑,但是它还有进阶的玩法诉嗡捣,这就需要很高的技术和技巧了茅恢。首先码,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剂饯坑,为了它的寿命啪羌坎,好好训练跟趾动作吧酥。漂移十仍嚎?也没问题弧巾接,在转弯时只要加大油门徒棱颧,车尾很容易就会滑动起来桂堵。之后能不能画出一道完美的弧线妒沦,就要看控制的技巧了搽。   除了以上这些郎坛,我还有一个建议藏锯坛。置办一套合适的行头价,至少也得有一个头盔和一副手套嫡,这会使你看上去更像是职业车手肮维。当然踏歧矗,作为一台可以合法上路的跑车白,KTM也试着考虑过车主的感受栏物纯,推出了一款GT车型烂昧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃醒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抱。无论哪种装扮臼锹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街须蕉犁,在气势上就足以压倒一切老戳,而在性能上欠埃,它也是所向披靡萝,精准叫筛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜湃陇。虽然它可以以合法的身份上街剔你,然而对一台Ready to race的准赛车短睛肉,街道并不是唯一且最佳的选择悸,它最终的目的地怯,是要奔向一条真正的赛道扳笛接,在那里解开封由椤,去赢得一场真正的胜利陪谁愁。   说到价钱矾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沧,一点都不值雀仇胜。那么架巩谁,如果说花135万倪松,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瘸巨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娥,最大化的驾驶乐趣苍撵饶,并且还可以在公路上行驶遣,这样是否物有所值桅?答案其实显而易见莽费匿,值掏,或者不值搞,取决于你是否真正热爱驾驶空郝,热爱赛车运动敖。 责任编辑卵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锹凡犬,早已见怪不怪缝涵固。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肝礁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过需考妻,广汽丰田出品的YARiS L致炫溅,就是一款加长版的小型两厢车掣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锻。 知识普及沏钝:为何不叫“ 雅力士”了斧似孰?   相信很多人都会有这样的疑问免,从车尾的英文上来看损娘拱,YARiS的标识与上一代完全一致葡,但多出“L”字母宠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观褪场讼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置媳。全新YARiS通过变革性的设计慨歇巍、加大车内空间抱、降低指导价丝鳞,从而想抢夺A0级市场的份额缺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乏昂。不再使用“雅力士”的中文名称邢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浪艘笨。   外观糠妓儡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擅,如果拥有一副出色的外观设计合疤,那销量肯定低不了存簧汲。广汽丰田的全新YARiS L致炫恐维,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胎岔,能让更多的人接受窃泥。   =============分页符=============   原标题洗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的轮倘瘟,所以在造型方面与海外车型有些差别题。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯详彼施,“梯形大嘴”车头动感大气量啼强,配合超长的轴距颗忍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迷超碉。   =============分页符=============   原标题结娠饥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雷搓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丹,相信你会有两种感觉肪翠汲,第一妮:中控台设计非常大气挝,和丰田系列的SUV车型风格一致手鲍恍。第二牢卷拐:超大空间妈,后排空间完全比拼一般的A级轿车樊贤。   =============分页符=============   原标题栏愧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm问,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浩帮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碗,但是空间方面完全越级的感觉魔遍无,完全不比一般的A级车差具砂棋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叔哆。   =============分页符=============   原标题唾薄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾媳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错娄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杰,中后段性能并不出色请康雌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高然,高速行驶油耗方面并不出色汇馁库。   结 语   作为一款城市代步车型北柯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攫肠,外形方面就能征服不少年轻消费者儒松。此外孟馆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滑廉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氢攘惯,若果说美中不足的地方膏,那就是匹配的四速自动变速箱了檄。(韩威) 责任编辑粳釜灯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卡粮鼓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霜唱僧?告诉你败募,这是真实存在的一辆直线加速赛车豢绿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翁领,基于2014道奇Dart车型恢,型号就叫做Dodge DartPro Stock罕。大概意思是“超级街车”裂膳屉。虽然只是称作“Pro”请,但它的结构和普通街车已经截然不同镰稠,一点点相似也仅限于外观上谰。一个专门设计的底盘吉,扣上一个类似“街车”的壳子木碴,除了好看以外册,也是为了让车子的空气动力学特性更好省市添。除此以外凯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怕。   作为动力核心哆蚂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造财编。与常规的“以街车为基础改造”不同酚锑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乏巍藉。据厂家介绍凉献巷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辑,而极速则可以达到480公里/小时柯呕曙。   Mopar没有公布具体技术细节华冈,但是在上个月射长谋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中爽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速全厢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挝蹲讣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廷辆袭,它跑完402米还需要9.9秒版馅,而末端速度“仅有”235公里/小时搔弗。也就是如果两辆车进行一场比赛紊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候策,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半前对锑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭箱悲蓟,当然也无法在普通街道上行驶徐无卫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采限陷思。 责任编辑丧铣钢:赵春晓" "  4月11日恼垂哺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镶课浅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疮孩诚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痉哆。   4月的京郊春风和煦讹办拼,桃花盛开梆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意牵厢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妊卜介,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象修陀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蘑谋。   然而稍微有点遗憾的是禽评屉,由于相关环保政策碗谎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基较焚添。   =============分页符=============   外观内饰肯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别略散疙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耐寒楞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外时,因为配置的原因前,柴油版在一些细节恃溃,如前格栅白可、雾灯等处精简了镀铬装饰帘距。   另外冠贬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掏孔,规格为265/60 R18梯,采用双五辐样式冻炬,与高配车型的20寸轮毂有所区分千垢肺。   外观上松,大切诺基给人的感觉就是硬朗低吾、野性对沪、豪放现老穿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样琅熬,如果不是看到车尾的标识贺贸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鼻。轮胎的使用与其它车型也是一样的颧贤副。   =============分页符=============   内饰方面坦吼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孤荷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呻,但是做工方面表现的比较细腻平。各个部位间的接缝十分均匀党,内饰表面的反光也抑制得不错汤第。   =============分页符=============   动力与驾驶感受司羡徐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碳。这台发动机由意大利VM公司制造睦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造试乱,国际知名度较高乡筒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哄,最大输出功率为243马力(179千瓦)堑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厩喜赏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捐涛观,采用电子挡杆设计踞毫,事实上姜撇拳,在菲—克集团下的很多高档产品上巍,都采用了这样的档杆设计穆细。   大切诺基是个分量十足的大家伙食屋,体重高达2.4吨撼犁娄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拆四豆,都让人觉得动力输出稍弱儡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同救奖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茎,这使得在实际驾驶过程中拿力,柴油版大切提速很快乡围,驾驶感受十分轻盈彪。   另外么姬,发动机的噪声抑制也做得不错破。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大力刚蛾,但却绝非印象当中法魔,柴油发动机那种高振动砍、高噪声扁杀,车内如“夜店”般的情况成触赋。   在打开ECO模式的情况下荡嫂,发动机的转速在1500rpm左右的时候誓驰,变速箱就会做出反应漏尚蔷,升挡很积极昧驾被。当车辆行驶到70km/h的时候腑称田,变速箱便会将挡位升至最高挡尖妹划,我们在城市中使用檬任,第8挡也是可以使用的诽,并非摆设薯寸侥。如果关闭ECO模式吞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伤魂剧,动力输出得到了一定的释放年缉刀,当然峡冯,噪音也会随之有所提升葱奥。   柴油大切的油门踏板很轻盈匡苯,发动机对踏板所发出的信号反应很快拍,但初段调校的有些过于灵敏了哇恨搁,尤其是起步时旁短,轻踩油门酪踩际,车身就会有向前窜动的感觉天宛,想要平稳的起步还是有些难度莽潮,如果初段能调的沉一点人估,感觉会更好潮,驾驶者对动力的输出也更好掌控急翘辛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掂蹄,由于取消了空气悬架幌钵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恭箔横。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棚,分别为自动釜加、沙地窃、雪地惫眷、泥地和岩石擒,这些模式都是通过旋钮进行操作的茫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烩抬虹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择癌侣。   此次试驾湿竣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汕兽辞,其中的体验环节有沙地荚枯暴、U型坑和炮弹坑三个环节痘硕敌。在进入沙地之前坛,首先将车辆选择到沙地模式定灌,此时车身稳定系统自动关闭沸晦遍。由于没有空气悬架褥段套,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了导鹃。   模式选择完毕之后别烦灯,开始正式进入越野产地瘦,在松软的沙地中姐叮添,要保证车辆的行驶速度灸侣。在沙地中行走泵芦,轮胎出现轻微打滑是很正常的叙嘿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妻,造成更大的麻烦疲拢劣。   在U型坑的环节斧,选择到岩石模式之后怂苯,分动箱启动扭矩放大挡擞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拭,传递到车轮上的动力会更加强劲竿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过某。   炮弹坑对于车子本身来说激尸,算是更具有难度的项目了酞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乌。对于大切来说锈府嫩,通过这样的测试还是比较轻松的竿。在模式选择上蛾,我们依旧可以选择岩石模式修蔡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绍,保证有附着力一侧车轮的动力输出侗扳,从而实现脱困灯享。   总体而言涧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在季蟹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色围。在整个越野体验环节仟,对于动力的感受也是比较明显的桓罢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杠剑配,主要还要归功于这台柴油发动机瘸福叮,低转速扭矩输出足够大糯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松栖。 责任编辑泼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斥扁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK焊凑,以求为各位网友购车作为参考懒,本文我们继续进行绿坎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剩,作为合资品牌的A0级三厢轿车扫,经济实用以及稳定这三点立市之本舍貌钉,谁展现得更好毫菏诲,以下将逐一展开兑。 外观解读炭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抚塑,这次“重生”抛开了以往的产品定位丸篓鸵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型托们侍,接过老款颐达的市场后夏爽纷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势革险。   刚刚完成了小改款的阳光纤澄口,2014款车型延续了前款的整体轮廓巍哪,细节之处作出的调整汰屋群,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型换坡,另外增加了反光镜转向灯凸导翁、倒车雷达等外部配置隘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车委别浮,但两车在细分定位上有所区分独儡,新赛欧更经济娶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定心。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本河窖萍,两厢造型更具时尚特质古画,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重截辞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敞短猫,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞘四,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怠侍蹋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苍可悄,三厢车型尾部中规中矩守粗烈,采用常规一体灯罩的尾灯冲乓,正是这一产品区分的剪影桂戚钦。 看完两车的造型脚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泊祥。详见下表内: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观身椽,您更看好谁罕?欢迎参与一下投票舅。   =============分页符=============   原标题塘据:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匹篮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粕懒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咀,各区域之间的串联均平滑带过犀,整体风格更注重功能性疮臣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肛,并尽可能带来更多储物空间品朽霉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谋诧飞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表态,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郸汹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点相檬。   另外廷檀火,随着车载多媒体系统的发展侧赖凳,触摸屏更多的被普及归秘沽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唉暑惟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能食失,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仿。 配置对比熟日餐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寇肺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睹必词,仅供各位网友参考录颠坞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹿轻使:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拈沥茄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拈熊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巴阔坑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示澳佰链,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磕喀,而车身与轴距秋噬裙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妊适,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拜湃劫。   动力系统对比魔祁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面马半,阳光仅提供一款1.5L发动机喜答芹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尽寐惯,同为四缸自然吸气版本潭涕,排量的不同即动力上的差距弊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勺妓谦,具备重量上更轻的优势防。   两车的自动挡车型谩忍摆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱篮,其平顺矗蹈、重量轻及省油的特性怕拆,同级别车型中具备一定的优势末碳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捞问,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蛔垮,在挡位上优势明显欧,但其换档顿挫在车主之间常被提及颈脚腺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娶,外观上二者均具备典型的家族特质抹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浚士材。内饰布置阳光以实用为主鞍茧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皑誓雀。综合本文所述歇贬廓,两款车型您更倾向于谁脓寡荒?欢迎参与以下投票戳斡。 责任编辑簇诵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车穿奸送,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诬角汀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了担。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比函。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裂部,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近副。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面催古景,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绘汞。也说明K3S试图走运动化的路线缉少。   起亚全新K3S的长恐摄寂、宽吼教、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm究奇惨,而轴距更是达到了2700mm的水平次了少,在同级别中也属于比较突出的成绩挎遂茶,对空间方面肯定有着很大的帮助胸袭泪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赏筹洛,车身线条也非常的流畅午骋枚,有着极强的运动感线陶布,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邢婚衬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别愁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用败箔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惺登扮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脑靠羡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甫媚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柑戒抽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的羌沉烷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惠暑褥,加之降低的车身让骐达更加动感门坪腐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浪盟违。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感府澄。形状突兀但线条流畅的尾灯幻氦赫,红灯部分占据了大部分湿缆拼,白光部分呈现斗勾状柔布朴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阂籍犯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置臀朝搪。能够有效帮助你快捷倒车掣摧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虑咳,因为外观好看主观影像比较大瞬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蓬,基本沿用了现款K3的设计聚,提供全黑色胜琅、黑米色颓、黑棕色三种不同的内饰配色史蓄。做工和用料相对也比较不错构挨矗。内饰除了硬质塑料及软性材质外哀蛇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梅。   骐达的内饰设计线条非常流畅迁,整体质感较旧款车型有所提升阿沟软。内饰颜色采用黑色作为主色调腥肆,搭配银色饰板菩艾翅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比处灸,满足不同消费者的需求缝绕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备东锨偷,多功能真皮方向盘以及定速巡航广,从上面表格已经很清楚的告诉大家淬焙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP构慨借、胎压监测等配置虱硼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妮,其中ESP蛾肠衅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力己,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锭柑荡。 =============分页符=============   原标题掸纲恕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汰,整体乘坐空间相差得不太明显木泛拎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同靡吠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富童牡,座椅表现方面K3S内部填充比较实翰,对腰部支撑方面会比较到位删枚脐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秒欢,其座椅表现比较软努,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闪擂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舞。在乘坐空间是差不多的叉茨,K3S座椅设置得相对硬朗啥揭,而骐达设置得相对舒适诲劲疙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因葱岸校。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扛楞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S柔受,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悼肃,很好的满足不同需求的消费者狠划。起亚K3S相比起来就显得配置较少温腻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墩幕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好开,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同罐唤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凉密,详细还需看我们评测所出锌墨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矫邻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踞熄。   点评涩赌芦:随着两厢车被广大的消费者所接受迪耗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乒阮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动偶共,如果在这两款车选择其一的话关,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动互么。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羔施。 责任编辑号许:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉履陕傻,甚至有人无法确切的喊出它的名字骆。其实这款车和我们并不陌生推囱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台箩猩脆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抄从。所以出镜率不高的标致4008掇,确实具有太多不为人所知的身世诽魄摔,这使得我们有必要去了解一下这款车抨筋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寐催,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体栓,呈现出风尚拉牧静、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痉雌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰林聊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浩甲棱、科技的感觉寒鲤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梦,轴距为2670mm税。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫然茅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铣古,所以在车身尺寸上它们相差不多铆竭览。   从车身侧面来看墟任蕾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸够梧粕,整个车身也因此更加大气而富有力量感娄涩。后排提供了私密玻璃拭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捅全。   标致4008的尾部造型看起来很饱满违降锨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因从跺涡。另外排弛筛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心权,尽管造型简单微凯,但通过与腰线的巧妙衔接酒缚毛,使整个车身设计连为一体险捂毫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂发疆,配合普利司通的225/55 R18轮胎搅认切,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鞘互,都具有不错的表现屯甩茨。我想应该会有不少车友会非程洌看重这双“大脚”巳咖摩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掀相嚼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意费透。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伴窝涎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样看巾隘。不过标致4008在一些细节上却与之不同趁窃界,譬如采用了大面积钢琴烤漆田惋,辅以细节上的优化凰。   中控面板做工不错叫,按键旋钮设计很精致惦顾实,且手感都较为出色嚏忌违。娱乐扩展功能也比较齐全编,AUX丘、USB以及12V电源都有装备掠藉林。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饯杰弗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错昧眷,下面还有黑色钢琴漆点缀哇古,凸显出了较强的质感跋律肆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍得兴,若塑料饰板能换成金属材质的话屡涂偿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表房巴铜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滔淖才。在转速表与车速表之间怪恨彤,我们看到了一块显示屏碗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磁。 在乘坐以及车内空间方面怜犀,标致4008秉承了家族在这方面的优势年谐平,座椅乘坐舒适并且支撑性很好复坝。   后排座椅靠背很直可,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉漏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外反示反,坐姿却让人觉得并不舒适桅屎。   标致4008的行李厢内部很平整降,而且后排座椅可以4/6比例放倒壤杜沤。这样它的储物能力将会得到提升冷,对于搬运一些体积较大的物品厕,可放倒的后排座椅显得实用褂间。   =============分页符=============   在动力系统方面苏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俗啊,最大功率仅为150马力豹闺,扭矩峰值198牛米春。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炉。 全系搭配加了CVT无级变速箱婪珐,具备手动换挡能力惟。在实际道路行驶中伶,CVT变速箱表现的非常平稳内城。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盲埃,却没有丝毫提速的感觉钡疯溪。不过十,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狸,在平稳驾驶时超车变线很轻松钱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冉供俄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桔叛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椒楼,前轮最多可分配85%的动力憋,后轮则可达到55%耻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奢,可以应付雨雪佃誊、沙石和泥泞等路况缝归嚎,也可以轻松面对普通的越野路段讼兜。   标致4008并不属于难开的车型淑虏沉,尽管车身较大竿女,但是方向盘非常轻盈略涎,即便是女性驾驶也会非常从容茫顿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线权嗽舜。   结语帆擅恳:从市场战略上来看趴哎尾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型姥蛾守,4008不仅丰富了进口标致的产品线湾僻,也为消费者提供了更多的选择枯。而从产品本身来看搭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫长屋潮,能很好的迎合中国消费者的审美穗诧滩。在驾驶方面寺阔伪,标致4008表现出非常舒适和安逸率,非常贴切城市SUV的特性燎轨恼。 责任编辑肯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埂攘快,自2011年上市以来凭借着动感的外观签苔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尼书,受到了许多二三线城市消费者的青睐烤化贫。不到3年的时间僻晤净,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娟射。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侮倘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈葡欣汀,将在4月的北京车展上市邢翔秽,预计售价区间为6万-9万元笑吃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讳讣。下面就跟随我的镜头籍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乡巨媳。   相关信息凑虚裴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蚂沁,2011年正式推出了首款车型宝骏630建侨靖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洼,结合上汽和通用的生产技术咳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑰湃森,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌问盗酒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滴桃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO途,与进气格栅弊佬、发动机舱盖形成盾形区域掳蚕隧,造就了独特的宝骏品牌DNA宝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桐。从前脸上看敢钢,与宝骏630的设计保持了高度的一致份。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踏喇希。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仑察喝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胚笨,颇显动感唬倡膝。   在车身尺寸方面楞黔,宝骏610的长为4401mm花俊肃、宽为1736mm苗该、高为1462mm谢结司。由于与宝骏630车型同平台生产好不,因此在轴距方面并没有变化物,依然是2640mm扫袜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媳郡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坑腹桑,尾部扰流板屏、包覆式的后风挡玻璃痪、硬朗行李舱的线条尉,颇具运动风粱。与此同时牟鞋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂朵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利去芹港。   =============分页符=============   内饰方面极瞬衔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闹淋缝,方向盘搭配银色装饰条穆酷懦,整体风格偏运动蹭潍,带来不少新鲜感孩涧蓄。此外伦,新车仪表盘也进行了全新搭配保拨,采用双表盘设计归劝俺,更符合当前年轻人取向砂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蚂,提升档次的同时也带来的一份运动基因恭惺咀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卸,LED组合仪表提升了整车的质感炭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绞漆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域熬颁香,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淋残翱。   宝骏610是一款两厢掀背车型伯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哩泄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侈,也可以按6/4放倒座椅缮,放倒后容积可达到1300L翁窜纶。   =============分页符=============   在动力方面甩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泌岁勘,最大功率可达82kW范赁贫,最大扭矩为146.5Nm刊稗弟,这款发动机也同样在630车型上使用波。为了发挥出更好的动力性能龟蓬蹭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器探广,此外还配有5速手动变速器可以选择蝗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涎衬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升漠棘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叔、君越显诽、君威等车型上彭群辖。   在整个实际驾驶过程中拘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳五翔背。在1500-2000低转速时腻乐,所爆发出的动力输出还算尚可摔,油门响应比较直接老澄拢。但是随着转速的提升雌鲜品,档位的提高弊窟憋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擦铅俺。这种动力表现不温不火鼻,但是足以应付城市道路使用襄送剔。   相比于第一代自动变速器粪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升阀厩。只需稍微深踩一下横写,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡危线,只不过由于排量的缘故群季咆,推背感并不是很强烈凄关丹,且高转下的再加速能力也有些力不从心久扰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适额,这也完全符合它的家用定位哩。在经过颠簸路段以及减速带递,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拘,让驾乘更加舒适功吐哄。此外帝,在过弯时底盘也显得较为扎实普。   结语歉量:宝骏610的家用车定位很准确惧诲,配置很务实蹿纶,储物空间多居杭归,不过在用料和做工上还有待加强扯钦。不过动力系统方面确实不太给力彪,最多可以说是开起来比较舒适淮排,这也比较符合它的定位苔疯。作为一个新品牌趣,宝骏还有很长的路要走檬,虽然已经走过4年多谴,推出了两款车型牌荒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皋疚粒,在自主家用车市场上打出一片天地来落龋,我们将拭目以待勒达的。 责任编辑铺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恰空眉,大众展台上首发了2015款大众Jetta韭赔捕。这款车在现款Jetta的基础上图公,针对外内设计细节进行了小幅修调谐勉,属于一次精修边幅的小改款椒海。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戮滦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注免朽。 全文总结量达:   对于这么一款外形细节有新意轿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铣眉,我们只希望它能尽快来到国内十岔纫,因为目前国内的速腾车型露,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势好,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胚烫苗。 责任编辑吼垂逛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桂脑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烽空,深入布局涤块。其中包括类似上海大众新桑塔纳灰蹭、一汽大众新捷达羚段、斯柯达昕锐臼幂姜、以及再早之前的本田锋范累茄、日产阳光等等虱。可以说咕答岔,在这一细分级别喇,乱战才刚刚开始场溜悄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凄词磐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戚市到,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炉。反而厚重了不少迹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近览饥氢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妇躬俊。就前脸部分来说颂凤,整体样子是非常简洁的鲁扁,又有几分动感嗽霖痰,和标致其它车型相比是有些差别的姥宽。   侧面造型规规矩矩归袍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讳电南,你会发现碧纠狮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉跋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虽,但301更多的是安安分分的一种踏实感鼻翔。其中巫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狭脖履。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弗,没有那么规规矩矩骋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守八,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汗蕉,这也是一项非常讨巧的设计窝聘庐。设计感油然而生免虹凭,除此之外瓤,车尾并没有多余的装饰物损,简洁实用依旧是主要风格督鹤效。   本文导航" "斯柯达明锐叔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车储,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茫相,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在葱恳标,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台水,可能除了家族化的设计以外尽吨碎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了台。 虽然它采用了大众的MQB平台谦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分白染,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夕戮,全新的家族化设计让它年轻了很多操葱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹭,但是相比现款胎蕉败,它的前脸更显稚嫩抗倍,也可能因为现款有些老气横秋吧谅。 车身尺寸方面拟懊,它相比较现款有了一定的进步催撬,内部空间方面自然也有了一定的进步吐卉,在后面空间介绍上我会在进行阐述参。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7媚谜悔,这也集中在细节设计方面草呕垒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恃呵苔,还有合理的镀铬装饰脖窝,这也是新明锐年轻的一种标志竣估,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炬驶。" "  2014年4月16日匪殊捞,全新英菲尼迪Q50正式上市茶蒲世,售价区间为32.58-54.98万元扦埔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型突抄,2.0T车型三季度到货量夺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疮。三车官方指导价格基本在42万元上下逝琶端,具有一定代表性帘士。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜜妥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者途溃饰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息降女,车头造型极富攻击性痪奖,侧身线条动感优美肩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舱贬评。当然鲁届霖,它的进化不只是看起来那么简单蛇潞莲,内功的修炼更让对手望尘莫及不必。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的善掀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廉,而且大有愈演愈烈之风灸夹,尾部设计很像自家的新5系扣禾手,家族化设计不可避免咎硷烯。即便是标准轴距版本稍,新3系的轴距还是达到了2810mm吝,比上一代有小幅增长畅,再加上悬挂对舒适性的妥协辛卜赣,曾经犀利的3系已成过去量弛届,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已北。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拘蓄谐,那非雷克萨斯IS莫属了搓欣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象零,车头动感夸张浦懂,车尾简洁利落惶,虽然有历史车系的影子讣,但这绝对是对精髓的传承和延续犀踩。   本文导航" "  又到周末了翠赡隆,在大学破旧的宿舍里涝视,百无聊赖的仰躺在下铺上颈陵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奸挖够,心中泛起阵阵遐想貌茎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角姓,充满战斗气息的车身弥,都让我无法安然自卧桑徒,打起精神罗,跑到隔壁楼的图书馆膊具牛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志香。没错设,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刊邦售,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纯驶。但是陶,今天要说的主角并非“兰博儿”河,而是广汽本田第三代飞度戚瓮叙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车穷瘸。   ?什么是边锋主义抬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉街当,线条过渡果断梯藐卉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晃稍咎,包括讴歌品牌也大致如此悍。第三代飞度相比上面的两代峰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窖。车头部分比上一代更加动感鲤咐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伞狡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰老非捎。给我总的感觉是头,车头的成功是线条运用的成功纺估讨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藕特氮,从车头到车尾一气呵成脚,整体感和流线感非常强护猜。从某种角度讲揭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毛参另。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迹厕,但相比其它竞争对手路洁温,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宦瞄。   车尾的感觉并没有车头那么好龄苛,对于我来说入,车尾的设计并不满意挥嫂添。过度使用的镀铬饰条江勾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矩蕉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摆操。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道箔凌枪,在纽约车展即将开幕之际魏酮绷,路虎发布全新发现Vision概念车力孔,配备多种新功能灸,智能玻璃实现透明引擎盖姆,座椅灵活变换可实现共四种模式欠悍,包括远程也剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锌沥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刺,第一款路虎发现诞生于25年前毁狙,全新发现系列定位于“休闲”挫圃,总计拥有四款新车补。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溉韩改,多功能配置帅手,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术试钮饱,其中包括远距离依眉苁埽控蔽,智能玻璃等摧珊钎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妹田弛,“新车现代化的烤迟,切题的冒,并引人入胜的设计蒜,是发现车型发生的重要转变姑患拍。”" "  [汽车之家设计] 2013年合离,我去过一次柳州竟,那次豁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奋歌,当时凄,宝骏只有宝骏630一款量产车型枚鸵枫,时隔一年蔽酷,这家公司有了新动作督仁吨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驹啊秋。官方表示澈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品位莱。   事实上耻绒套,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型聘溅率,那时贩脱鲁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彩咎,为了配合厂商对车型做好保密工作茎,当时我们也并没有拍摄相关的图片梧好。掐指一算伟,当时仁彪瞎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了跋污,在聊到这个话题时楞配警,项目负责人也表示石驮螺,整个团队在这期间做了很多的工作岛笑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性希,即便有着此前宝骏630的经验商倒,但对于一款新产品而言躲肛画,整个团队仍旧不敢怠慢皆。   为什么要推出一款两厢车僧?   新品牌诞生初期邵封,单一的产品有助于更好的把控产品质量哄灭驳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蕾,从而将其转化为品牌价值峨汝节,在品牌得到一定认可的前提下何龚帮,适当拓宽产品线绰,无论是对品牌坷甭缴,还是对市场而言都有着积极的一面饥虑舜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抬,较为官方的说法是“以市场为导向”刻,不过在我看来瞧泛莽,这仅是一方面风,在有了以上需求的前提下坝嗓谴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诚煞棠,于是才有了这个方案绊菏富,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咆,车辆的动力系统将规、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整点魂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畅嫌,无疑是一个两全的方案庆。   两厢车在定位上有什么不同吗姜髓哄?   简单来说侍惮米,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可黄。相比之下袖黎酗,因车身结构缘故牡廷沉,车侧和车尾的造型变化较大活。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辖护购,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法镭己郸,印象中股按抒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矮竭努,有些时候铂簿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素檀介商。当然舶断耐,每个厂商都有自己的想法瓮瞬涸,这种实用主义并不是坏事砰,毕竟协八嘛,车是用来开的吝搔五,把主要精力投放产品稳定性方面脯磨,对打造一个大众品牌或许更为重要休。   在造型设计方面隘狄箱,除了已经固定下来的设计元素外吗疯督,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馁。对于镀铬饰条的理解见仁见智醒貌赣,然而窗脚斯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藐绘辆,正是在这种需求的推动下乳丘浓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场响红柏。   察觉到这一现象后核,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哗筏,显然采谈习,一味的添加装饰条并不合适徐摊陇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求封耸铂。一般情况下喷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侨懦管,除此之外芹湃洪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条超前,在设计师看来鞋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致熬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氰,我还不曾有过近身接触桐桥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知攀氖辛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线密蚊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统计。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚎,简单讲莎毖恰,它就是在航空航天器上使用的转向技术谷拨。我们将就驾驶者最关心的方面离,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锹秽烘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捶,人机交互系统的先进等等情,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触教淘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苏箱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乌另,不难想象Q50的出色幻孤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偿寂咎,同样势惟,作为宝马1系的车主图,对于操控的追求反衬出Q50的优异差斯。而剥离开车身的种种题渴,他们共同的认同就在于这三个字母缮撩敖:DAS   【什么是DAS画秋皮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猎氨骄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一筋谭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制献舷刷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史筐路沮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型私辖。   【DAS工作原理是什么纹铝?】   车辆转向时冻效,不再依靠传统的机械连接肠截觅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制膝橇赶,根据行驶路况和方向盘转动力度翟继裸,速度进行综合计算轻祭厘,从而指挥转向电机机构实现转向怯。   三个ECU属于并联关系焊溃午,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屁扦揉、方向盘团、右前轮)护广谱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况琉唤怪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佬叹堤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绣,恢复至传统的机械传动转向模式徒,确保万无一失萄顷添。但在正常情况下妥赐守,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离下麻购。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缆。   【DAS汽车的优势湿褂?】   操控性惊咕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞富,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痴柒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蘑篡,享受更多驾驶乐趣蔬缮计。   【为什么线控转向比传统转向快蚂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叹弧莎。整个系统中没有橡胶衬套晌杆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间创,因此首先从内部减少“延迟”梧孤。   【DAS对过弯的影响落毋?】   转向相应得到改善挠衰。传统转向系统防去,在接近弯道时甫曙恢,驾驶者需要提前做出转向动作显澳哥,否则汽车无法实现平稳转向窃哩窝。而采用了线控主动转向DAS系统斜茧砍,通过消除内部的转向延迟秦,减少了预先动作的必要庙鲜,实现更灵活的转向守。而驾驶的感受将更加直接卉赐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袭睡,毫无延迟碗。   【转向系统也能够减少疲劳别?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豌护社,因此从另一个角度提升了安全井。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻隆)哺效放,12款参与测试的车型中辞,在定速140km/h的巡航测试中蜡髓僚,平均修正次数台,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点词悉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闹临?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计肪诓啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表南桑劝:网上车市(www.cheshi.com)   当然驳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鹅,而对于传统车型恼,这一选项代表着发动机钞辱岗、油门踏板棵庞仇、悬挂阻尼句谈、刹车响应等等方面的细微调整灰本,而由于配备了DAS片穷,英菲尼迪在模式选择上趣,更进一步的调整了一系列的功能性巴,如拓肋捻:主动声音控制系统赋秘蕉、线控主动转向DAS弗坊、主动车道控制和主动循己祝控制系统ATC等等的设定老剖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里多睡瓮?】   通过上面的简单问答话舒习,我想我们已经熟知了DAS系统贰,在响应更快尝荷垫,相比机械系统更便于维护经避,节约成本缄,减轻重量等多个方面都硕果累累拴去抱。而任何事物都是双刃剑逞视,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生七仇,他的解释既简单迟购,又复杂崇烘,背后掩藏着十年之久的不断试验泉梨堂,推理痢荚,再试验的科研过程敖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胃。而这些内容无法用数据体现界黑驴,还是按下点火开关吧伙。   本文导航" "   《极速60秒》惨闷氮、《死亡飞车》堆颁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彤蕊埔,让车迷们大呼过瘾抹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绿。另一方面敦集辈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磷关,但开在路上肯定是最牛X泵覆鲜,最有回头率的拒衡动。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”艾、“真NB”这样的感叹翟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炮被安,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侯。    作为最具代表性的美系车型扩婚筹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程校,五代车型熠熠生辉攘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相忻泵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看航,主要原因是新一代车型不够“MAN”保挨乖,缺少了野马的一贯的风格魔郎敲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缓损。 什么是肌肉车朴咸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车焙碎讥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机醋、具有强劲马力谜缚替、外形富有肌肉感的美式跑车哎爬奇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堑,例如雪佛兰科迈罗镭肮、道奇蝰蛇灰、道奇战马蓟某,还有就是本篇文章的主角福特野马乳铺佛。不过这些都是字面上的解释铣赖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义莆。什么是肌肉车藏舒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烁未。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集萌遂倘,科尼赛克Agera怠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沁无苟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别物典夏。但实际上并非如此吠,凭借自身出众的一面吴膳逞,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫩拌,成为闪亮的主角墒洪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拢角陇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机够妓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统广钩承,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恫婆敝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孪,野马还是地道的童星出道!是的褐两,早在1964年刚刚诞生之际尺,它就被搬上电影银幕揽报。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》楷涩,也许大家有些陌生详革答,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碗垦。在过去50年里敖骚胯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钒。    无论是哪一年代的野马浓界米,但凡出现在电影中鬼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拇分妇。衬托主角的英雄气概或是独当一面筐,野马都游刃有余尾。在近期上映的《极品飞车》中灸,野马更是作为整个剧情的主要线索棱苇堵,陪伴主角经历了人生的起伏瓜胆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怪,五门版的三款车型——耀真惕红、耀享疙谎测、耀动分别为52.8万狡毛骡、57.8万特诵和、62.8万蒂苫镣。另外还有只发售500台的限量版孰菊溃,价格66.6万元鳖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涟,只是在色彩搭配上带来更多选择丛猜,车型配置也更合理凯肛姓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搏挨骨,并且通过优化四驱系统嫂刀头,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晾肃。揽胜极光一直被认为是外观控泊,但作为路虎车型脖颓傅,它也有着同级一流的越野性能艘唐扫。这是款长着女神模样怠冠,也有着女汉子般坚韧的车啦。 外观赔滔币:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哩潜萌,所以不仅长宽高没有变躬,造型设计也和现在基本一致理课。设计师只对一个细节进行了修改嚎绒,就是后视镜巫晒酱。新款车型后视镜造型整体感强培,与车身有更好搭配效果悸管颧。除此之外妊,极光传承自揽胜的城堡式车身蚊团潍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兄钨。虽然极光已经上市有3年时间书弓剁,但时尚感丝毫不减扔彭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棺湿阑,极光有自适应LED氙气大灯士嘶、全景天窗等配置啤,兼顾时尚与实用性射。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于来怠俊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盛滦恫,前后保险杠尺寸更大迁缚。另外推,2014款极光提供了11种车身颜色吮秃花,消费者有更多选择袄匿。    另外垮吧潦,外观细节上能看到的摄像头和雷达浅世挽,是为了实现自适应巡航磺蒂、自动泊车号、360度倒车影像等功能幻掏徊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能电,既可以设定与前车距离或行驶速度恳竭,当系统计算出正面碰撞无法避免甲还捞,会释放最大制动力降低冲击速度码。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奖俯叹,实用性得到提升皖苦多。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矗,并不是说女性不能开泊玖灵,反正我问过数个女性朋友舞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗净赶,完全不是自己的菜阂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姆锯,所以我觉得这样描述更加准确萝:这是一款为男人及女汉子准备的车臣泡。不是说它不好日显桓,事实上野帝的特点非常鲜明普梅磨,优点也特别多狙吮狠,但如果真的不能欣赏野帝的外形阮,那么它的优点再多也是白搭素来。好了肥浅,说的够清楚了堑,男性用户请继续看下去槽,女性用户请酌情选择龄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哭,也就是售价24.18万的最顶配版本擒毕冀。配置非常丰富逆澄然,但较高的售价容易让消费者望而却步瓮,毕竟男人也不是那么好忽悠的浪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牢骏痪。不过既然我们测试的是高配版本艰屯,就来看看这款车白帆阔,按照惯例群,还是从野帝的外型设计开始昏。   ● 外观踢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹈吾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV补并稠,野帝这种偏向硬派和复古的造型呛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同把洽视,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煽镐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乔当,这对于野帝来说无疑是个劣势橇茧估,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侠释,国内汽车消费更是以大为美认,野帝国产后尽管已经有所加长免豌拐,不过还是给人感觉不大啥五。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踢试事,带自动点亮功能的氙气大灯稠、大灯清洗功能炕噬湃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帅。日间行车灯采用光带造型孪构荣,并集成在前大灯组内队,样式比较简单抛惜,辨识度还是比较高的矗。   尽管车身长度不算长返霜耐,但野帝的高度还是比较高的案墒喝,一方面是车身设计的就比较高大桶,另一方面也是因为底盘较高幸馈穷,悬架行程比较长窜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涣帽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间懊冠。   后保险杠设计的比较厚实外幸馁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寂貉,也是为什么我们说它更适合男性车主捅驾瓜。倒车雷达是全系标配房娘,不过倒车影像和自动泊车是选配蝗羞酚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跺吧。   需要说明的是百少理,按照官方参数配置表碍肉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溯彤,不过这台车并没有装配后挂式备胎朴裁,4S店解释说是同样是野驱版搬粹,有的车有后挂式备胎鞍诺贿,有的车没有彼,如果不要后挂式备胎菩,可以减6000元彭识。   十辐立体式轮圈恃仑,样式符合野帝的整体风格哦豢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嚷,规格225/50 R17味孪帆。这款轮胎算是一个折中方案吻,整体表现比较中庸母,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果题,非铺装路环境下的抓地力也不会太差籍啦矫。" "  2006年始娇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程得混,没一年眠餐,这个品牌都在刷新着销售纪录少,同时也在影响着国内豪华车市场的格局头能。2014年兴邵恕,新的产品问世交边瓷,这一次它不再效仿努舍乾、跟随虚骚长,而是独步青云森。   在过去的几年里戒忌身,英菲尼迪的品牌推广是以设计徽、豪华为主要核心棚,由于旗下车型均以大排量为主铺,并在操控性方面有所见地努洗休,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手些疟希。作为一个初来乍到的年轻品牌劝,每一步的迈出都显得格外小心奴,在保证动力性优势的前提下咕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涤嚼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距料,原因很简单琶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睬莎,也就是不同于别人的卖点兼。   在同级对手们相继更新产品的时候及骄,英菲尼迪一方显得格外冷静挎停,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衔律,好在当它真正来临之时券唇募,并没有让大家失望慷荤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼损。   在介绍这款新产品前爱徘邯,我想我很有必要做个说明侣促兽,Q50实为G系列的换代产品解,在2013年度翠哥譬,英菲尼迪旗下车型根据轿车梅、SUV采用了全新命名骡佬床,即轿车使用Q字母蜂悸,SUV使用QX字母卸慌,后续数字分别代表车型省,这样做有利于车型之间的关联度墙宏。   2013年郝困累,我的同事在经历了12个小时的飞行后箱裁肛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藩竿酥,在回国后的闲聊中坑检舅,他的目光坚毅氢,言语中难掩一丝激动法扭纱,当然他对这款车的最终评价很高洽,抱着这股期盼檬,我们今天找来这款车屠斤驹,一同来寻味我同事当时的所感稿澳年。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琅彩,所以厂商提供的测试车依然为美规版霞,所以动力隧、底盘的调校呐灸曙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同死咸,但整体设计与科技性不会有任何出入滥理埠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罐畔,也算是足以解渴了陵阔。   对于设计语言四个字来说泵测,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烙换,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的才村,有时我甚至会想阿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量括牵?正因设计团队的不懈努力刃昏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表把佰鼻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倾搬胆。   低矮的车身取领提,流线的车顶茬,都是上代所传承下来的精髓缅伤惕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虎,这与宝马3系的水平相当管,优于奥迪A4L上邦、奔驰C级等产品怕,别小看这一举措摧锋临,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性案掏昏。   对于轮毂轮胎的配备上惯取痉,英菲尼迪从不走低调的路线革猾耻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拼技棠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中目,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挞蓝褥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挫寐。   本文导航" "  2006年始惮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫂母七,没一年晦洼,这个品牌都在刷新着销售纪录嫌毒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忙两。2014年鄙劣红,新的产品问世乡斥,这一次它不再效仿炔俺筐、跟随咖仙脓,而是独步青云潮。   在过去的几年里彼完罚,英菲尼迪的品牌推广是以设计时享、豪华为主要核心涝桅,由于旗下车型均以大排量为主拾,并在操控性方面有所见地溅彤动,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戒。作为一个初来乍到的年轻品牌胎,每一步的迈出都显得格外小心咎盲,在保证动力性优势的前提下欧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剖氖卯,原因很简单氢眯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聘,也就是不同于别人的卖点童蜡翰。   在同级对手们相继更新产品的时候坷玻每,英菲尼迪一方显得格外冷静谅浚东,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度前抛必,好在当它真正来临之时车袜虾,并没有让大家失望锻背隧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼的频。   在介绍这款新产品前话贩,我想我很有必要做个说明寺,Q50实为G系列的换代产品孤厩,在2013年度航氰,英菲尼迪旗下车型根据轿车书、SUV采用了全新命名德虾,即轿车使用Q字母锭,SUV使用QX字母靠陶零,后续数字分别代表车型钨俺,这样做有利于车型之间的关联度揣尚贯。   2013年垢,我的同事在经历了12个小时的飞行后哗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楞棉,在回国后的闲聊中啡,他的目光坚毅蚊刻,言语中难掩一丝激动防奋彼,当然他对这款车的最终评价很高来狈,抱着这股期盼身阑沫,我们今天找来这款车林,一同来寻味我同事当时的所感僧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匿杯撬,所以厂商提供的测试车依然为美规版苇茶烂,所以动力篡浇率、底盘的调校拦芜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斯贾,但整体设计与科技性不会有任何出入辱串犯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洗沪,也算是足以解渴了迫。   对于设计语言四个字来说铅蛔库,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释层踞磷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垄,有时我甚至会想哆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量参?正因设计团队的不懈努力蚕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表江,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经和。   低矮的车身佩,流线的车顶锌沮册,都是上代所传承下来的精髓呸陋跺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拌秆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)认痢改,这与宝马3系的水平相当委鲜版,优于奥迪A4L偶屎淖、奔驰C级等产品微,别小看这一举措板反茎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性继钾。   对于轮毂轮胎的配备上挡,英菲尼迪从不走低调的路线踌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吼算。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辑朴槽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80害、陆风X5襄负、全球鹰GX7呛酒盼,但依然无法撼动它的地位抢焚矢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吮甫,它就是CS75祭薪锚,来自长安汽车磐烧。   在众多国内车企中驰,长安汽车拥有较早的造车历史拓,并且对越野车的制造要追溯到1958年邵康,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础溺。   在对长安历史阐述过后吕,这款新产品更是令人期待犯财坏。在2013年9月顺躲欠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发透,一经面世便引来了无数人的驻足方科篓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聪据,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勺,诸多细节上的体现拘床,可以看到与时代的接轨的挖,说实话遁,即便与合资品牌相比故,它的设计也毫不逊色毛经饲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庆吧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV集荷虏,在首次无伪谍照曝光过后板曙菲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玖衡抠。从车身尺寸上来看峭京,CS75在长度与轴距上的优势突出金救,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仓铂。在设计上思,侧车身的视觉冲击力有所削弱崎,平和的线条增加了些许稳重感睬,而在配置方面绝不含糊焊,右侧后视镜配备摄像头男架,为泊车提供了更安全的保障采,此外17寸轮毂的注入拐谜,也为整车视觉性增加了不少好评分毙。   车尾的造型体现了丰富的层次感淋鸽拆,使其得以回归至前脸的感觉淬胎郡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔睦谴。此外殿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涪署泼,可以看出CS75在配置方面的丰富性羞颇。   本文导航" "  上半期哇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馈霉,不同的设计倾向与不同的品牌定位梧鞭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辜。在“下半场”的对决中川,将会公布包括美系“话题”车型翼虎微、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蚊。   点击阅读腺晶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表互全百:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后港琼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗅剖兑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目概文,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垮工,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翟,以应付那些五口之家出行的需求挟。行李箱空间的比较蹭揽感,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诧茨扑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱壁络,或者带孩子出行时敲巫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摄。行李箱内是否配备12V电源接口七,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雷横攘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壤馈犀。   ·模特A(不戴眼镜)身高瀑:170cm 体重嫡啦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袍:175cm 体重乘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卫兰,长安福特此次也算酝酿已久了悼洽,可以说即将推出的翼虎净瞪痴,每个人都能从中找到自己心仪之处麓,例如极具冲击力的外形崔兢、科技感突出的SYNC系统提晤、人性化的内饰细节设计樊价毕、又或是强大的日常实用性仇,这次响,同级对手们真的要小心应对了疵灵仟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后聪帝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蚕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耍绅红,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嵌胯胚。显然柬,在错失2013年的发展大好时机后洼效拴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绵,其实也能够走在大部队的前列农。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馈熊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秃。眼前一遍利好问虎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赏、雪佛兰TRAX阂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位手。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市突膛汀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镀混,至今我们还没有看到实车袒对。从目前的情况来看略,它们很快就会来到我们的身边投佃怜。正是这个原因钉,在日内瓦车展媒体报道结束后沫僳菱,我们并没有着急回国猾,而是完成了几款车型的海外试驾亢仟熔、测试和静态对比的素材搜集沉徐闯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秸碴。   看到这里想,或许你会产生疑问淌输:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澜畏?坦白地说你,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的珐:1.它们必定会国产并且在国内销售咸然笆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比络篇窟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来即递堡,只是一些细节针对本土化进行了改造赂舰,但外观内饰设计浓磁汝、车内做工促品、人性化晴即、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化清蔫。综合上述所言赏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狄袜褐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些把材瓮,感兴趣的不妨继续看下去贺晃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伙恢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉化鸿。例如CX-5蒂蓝既、ATENZA阿特兹谅椒矢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隆上提。最重要的是腐脖绰,它们不仅有所创新慨萝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赔城赣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吻荡疗,再到如今的Axela昂克赛拉闺杉拢,马自达3已经历经三代车型的演变喊。据长安马自达相关人员介绍骏共茂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化促蒂涩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话齿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹配。它的眼神更加犀利赫,车身线条更为动感蹬蒋窘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痞瞧额,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琴谦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓦汉枪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巨班彻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子忌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼摩涪柒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喀抛娃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线髓喂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琼惰茬。另外界吗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神财峨。据厂家人员介绍盒然,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抛炭堤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脱蓄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搞力,使它的整体视觉感受类似红酒一般编店。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm江府,两款车的轴距同为2700mm袖乾。相比同级别其它车型堑尾笑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哺螺抵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢浮,不过轮圈的造型稍显普通剿骗湃,不够运动雄汉灰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栋,规格215/45 R18碾逝,抓地力表现不错浓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耸妊,规格只有T125/80 R16铃痞掀。   尾部的设计不算惊艳屏超,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全典灿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性旧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厂活,这在同级别可是十分少见的农矛。" "  说起海马福美来累禽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搐吵,转眼十几年过去睬谋,福美来已经迎来了它的第四代车型荡痕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5心寒口。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梨,新一代福美来M5采用全新平台打造歼托才,不论外观还是内饰痊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勺凶。在此之前卸厘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析黑驮洪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刷穷械,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苟侧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妓,宽大的直瀑式进气格栅僳,大面积银色镀铬伙,符合国人审美季潘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讥父市,腰线采用分段式设计瘦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰短。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吴陈钦,凸显运动感呵。但只有左侧为真排气口羌搐贪,右侧仅作为装饰维曝。" "  对于中国汽车市场来说袖诧,凯迪拉克属于一个后来者可吠,当然这指的是豪华车市场替距。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地橇挂,那可真要拿出点真本事史。凯迪拉克也明白这一点哼忍,去年就将全新车型XTS进行了国产理,并且上市销售毋腻,销量也是比较乐观的乱朵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纳,无论是配置上还是动力以及外观设计上靠绘,至少能让大部分潜在的消费者接受衬穗,这确实不是一件容易的事情纷富。于是妥显,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款失,对动力和安全系统进行了升级探。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奥灯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邻敌,仅有一款36S铂金版摆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变八。   2014款XTS 28T铂金版外观拉金:外观延续36S铂金版的设计贫南箱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同目闭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粱,在其他方面则没有做改动强。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奔礁,没有做太大的变化澈豆赊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姆卧淖。   XTS是一款善于运用灯光的车输细吹,它将大量LED元素装备在车身各个部位襄娶纠,正是这些时尚元素的出现稻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸括堑,获得了更出色的细节表现力零。这些称不上优势的细节表述憋绢羞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驹颁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化全巫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蝎微。尾灯依旧是LED垂直式的造型盯睦令,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致旗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眠担,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新方。早在上世纪五六十年代诵,Citro?nDS就用上了可变悬架垢需挝、随动大灯裂插嫁、转向助力恕阂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术划惯,加上极为飘逸的车身设计捕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样还驳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睛现,2011年长安标致雪铁龙成立犯董,到今天我们测试全新DS 5LS凤将揪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莱,音译的中文品牌名念起来很接地气奢:长安谛艾仕浚,有股莫名的喜感切矾筷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器活僧,是台正儿八经的三厢车贺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来适,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巷皮饭。如今闭镶昆,马自达6已经发展到了第三代嗅佛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物和扯,它的名字叫做霉斡甜:ATENZA校。之前我们已经解读过进口版本递倡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓄拴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桥即,这一次排量可不仅仅只有2.0L孤呵乌,还有更加令人期待的2.5L桐。   注熄豆:此次测试中溃蹦,红色车型排量为2.0L盟,黑色车型排量为2.5L享。国产ATENZA目前还未上市蛋,此次测试为抢先测试刊,车型为试装车囱呛鲸。   截止到发稿时谱抠,官方宣布藐山,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”广,新车将会在4月份开幕的北京车展首发共勿显,上半年上市销售扔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楷临如,我们还是先来聊聊外观材。相比进口ATENZA惫,国产版本在外观上基本没有变化撵耍倦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惺笨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注购哥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狠蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗓,“下”这个字可意为“以后的”措课,用来表示那些目前还没发生的桑叼了、未来也不一定发生的事情伤串。比如有人说“下次请你吃饭”弹粕金,谁知道是不是真的!同理桂理,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”略范,实际上暗藏了一些不确定性订:它能引领未来汽车的发展趋势驼?或者只是一句空泛的口号袜妊?这是我最关注的问题势。   当然也会有人更在意其它方面撤,比如外观内饰和空间等等按,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毯部协,本篇文章的最后也会提到常离,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柒。   关于下一代城市SUV的概念淬冈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狡。在他们眼里狮,很多城市SUV都太“娘”了辣,连个小土坡都爬不上去怎么行梯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缝扩祷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战创、勇于冒险的心舅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涧沦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然守趣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型玲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多村诫扣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稠洪,它能够去接受户外的挑战惮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纯落沧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售臀,目前主打3.0L排量的三款车型烤腔,都搭载三菱第二代超选四驱系统示雷舞,售价39.8-45.3万元星,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缴暖吝,还有一个最简单区分方式拈缝孤,只有精英超越版才标配后拖车钩柯憋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史幢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来很,陆续又在第三代(V73舰、V77等)和第四代(V93姓煎、V87潦、 V97等)等车型上装备袖浆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氰誓痪、四代帕杰罗)别鲁,现在销售的为第四代帕杰罗桃景娩。   如果单从分动器的挡位看呈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统算瞄,拥有2H炽、4H笆、 4HLC槽赣、4LLC四个挡位姐烽,在后两种模式下闲,中央限滑差速器LSD被锁定迹词段,为四轮提供均匀的驱动力惕地贝。不过值得注意的是法贰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配聪敢,前撕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节环躲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帆,正是这样的全路况实用性喷咐,才被成为超选四驱系统炊垄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下南嫁,可以在2H锈、4H挡位间随意切换徘,当处于4H位置时茶鹅,它相当于一台全时四驱车型淑,可以提供更好的抓地力和驱动力捅秆磁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毁堵,而处于2H位置时袍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善难瑰汝,不过这样一个大家伙油耗不会太低膝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗连。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庆,4HLC模式时疼讨构,中央差速器锁止缓客,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时穗券,不但锁止了中央差速器糙,还拥有更大的扭矩输出胎萄俗,此挡位的传动比为1.9:1顶省归,扭矩被放大1.9倍瑰尚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孤黔第,4LLc就能派上用场才尚细。在车内艰偿乖,仪表板的中央会显示当前驱动形式杯迪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换栖迹挛,并随时了解到现在所处的驱动模式握低。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兄位艾,应付一般路况毫无问题会旦龄,但如果长时间处于极端情况下及锑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱畦绘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庇附。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寐鸥祷,同时也提升了整个历险过程的安全性杆篙蒜,因此光有一颗狂野的心还不行环,还有选择一个可靠的伙伴扑。 责任编辑貉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肮膊怒,已经上市四年了伯省,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帛加掏,跟老款福美来相比档次感明显提升动。除了看得见的设计差别逃,福美来M5在配置欠钉、空间方面也有不小的提升匣峰氮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玫踢,1.6L车型会先期上市缝,后续还会有1.5T车型推出迷咎太。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钠少,其中手动挡共有6款鸥搞,自动挡3款推侣毙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锤嗓,厂家介绍说叫旗舰版胯炕寞。由于厂家没有提供参数配置表匣寿挡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别负踏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脊嗜辣。 ● 外观谅挡袜:中网造型似君威搞屯阂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茅胎村,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绰,尤其是车身长度福杆,福美来M5达到4698mm离,超越绝大数同级车的车身长度擦花抡。跟老款福美来相比僵董,福美来M5的车长绘填藩、车宽和轴距都稍稍增加一些克嫁潭,而高度降低了3mm椿噬。   因为长度和宽度有明显提升皇俺,高度基本不变禽,车头设计的比较厚实甸泥冗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浪,格栅同样采用镀铬装饰受,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像躬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现修程,老款福美来就已经开始采用癸饲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睬篇。中网轮廓稍有些不同苍矩,老款福美来的中网较矮得,而福美来M5的中网稍高趣订氰,看起来更加厚重囤廖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驹卿啦。除入门级车型外位抡艾,其他版本车型都配备了自动大灯徒勾,这点还是比较厚道的艾岔械,老款福美来全系没有配备自动大灯开署娶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔落,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬轰巨暮,能明显提升辨识度床集侮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恳鞠,是2007年买的祭,到今天行驶了9.7万公里左右巷淀巩。日常使用中油耗7-8升/百公里户,除去年换了个发电机以外没出过其他问题显。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耐,第一就是便宜爆肌剐,全算下来8万;第二就是配置高呸底踩,07年8万带皮革座椅锋梨、天窗位兴刊、自动大灯和倒车雷达的车不多渭埔提,而且空间也算说得过去肃糯蚂,总的来讲这款车符合预期偿炉氰,坊间说F3小毛病多现惭垒,不知道是批次问题还是命好私缎墓,我家这辆倒是没什么事儿姓。新F3于今天上市巨,领导说我算车主拼,于是我就来了瘁蝗距。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧温嘲和,聊聊老款在使用中的各种感觉邵堕。   ●动力及悬架眠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彭蛊,动力够用衅,只是起步比较肉夹,1挡和2挡齿比跨度偏大道,走起来后挂入2挡转速掉的太多恳良细,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡访年。   油耗日常市里开7-8升/百公里累湾,还算满意戊。悬架初段有些生硬搅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姐,对于颠簸的过滤一般挝圭,后段软蒙欣卯,拐弯时车身倾斜大筛痰。总的来说算是个合格的入门级家用车混。   ●配置及人性化设计坚澈:   比亚迪一直走高配低价的路线狸,配置丰富浆,前面说过泥,皮革座椅驮、天窗慌踢、自动大灯和倒车雷达都有所配备睡缚,另外福,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针裤表动,虽然不好看委态兽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的录。没有行车电脑显示屏囤彼夏,无法了解平均油耗蹈慧哀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撇梅香,首先价格便宜吵浑,其次当年没有也不新鲜)败。   人性化设计方面断,四辐方向盘比较细焚穿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辰乐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甫拭磨,四个角随便按一个都能触发募蹬饰。日常小储物盒好用涤惶休,票据珊擦、手机和水都有地方放柿时架,不满意的是门板储物太卸苯紫印(硬伤)扑便污,平常只能放车证之类薄的东西坍瀑,连杂志都放不进去溃瘫腑,后排基本上算是没有储物空间诫苟广。   ●做工邪呐箍: 内饰和外观各方面做工比较糙巍辈诡,主要体现在接缝上患媳,不仅大而且不均匀接崩骂,这是急需改进的涕咯。   ●空间搞:   F3轴距2600mm赴磐,我身高190cm抒,有时候我开车价,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惶。后备厢空间大氰,而且比较规整飞堕棉,用它进行过几次小规模的搬运暮赤,还可以蔚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲败撇,试驾中我也重点根据这几点进行体验馈鲸散,看看新F3有哪些改善和变化核饭霖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冉茬,仍无法挽回姑娘们的心九适虱,如今她们只爱大长腿和都教授蜂频。不知道你们发现没有判窜良,宝马在汽车界引领着同样的潮流烽,硬邦邦的3系孺汉我、5系换代后都不再凶猛雹,舒适感和精致感倒提升不少强桔辅。现在轮到X5了程歪卜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冈另秆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气防,我勉强同意这种观点糜浦勃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腾饭苇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弘掂贩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吞缆词,更显精致苦捍。总的来说付纳,它不太凶聘,更俊美一些寺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市返情矾,除了外观与内饰的小幅调整外聚皖,改款后的逸动引入了1.5T发动机详磁碑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分道,逸动采取了1.6L家庭够用店膛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策列开,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孔墨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弗,一个争取“各门功课”都不落下刮,一个则是专项选手景灸氨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手般聘。 ●外观愤娩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哎都:轮廓流畅驴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缉潮、瑞虎系列练、风云系列及QQ系列)计朵煌,同时带来了转型后的全新车型被妨魏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潘糠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藕都蹲,更是出自海外设计团队之手贩乓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词精团娃。" "  刚进入社会的年轻人赴,它们也背负着太多的压力霸,在家庭事业初步稳定之后奶,一辆车对他们就显得很重要庭婚波。致炫就是一个体贴的产品伪,它有着炫目的外形轨酚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锰盒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沃奥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上竟脐申。从Yaris雅力士到Yaris L致炫删,变化的不只是名字骑府,更是尺寸和定位秋,风格和潜力涂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斧咀到,吸引着更多年轻的用户群体岗全。   致炫外观灵动时尚蚂腑,带着一些年轻的运动气息高,车长为4115mm浇蔡沸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姆,比老款低50mm;轴距为2550mm乌窟糙,比老款长90mm哺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糯魂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”实假陪,这样的设计更有利于致炫的散热蔷诲邦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焕统。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苏该戏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气貉勿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺双灵氛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溪剖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助矮途。   在ABB的阵营中伐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漆汗陆,他们的目的很明确霖,就是抢占国人最热衷的这一市场赊。对于奥迪A4L坦粒、奔驰C级可凭、宝马3系而言距林,三者都有着不同的亮点与喜好者散,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法僧。   在这款316i消息正式放出时乔,包含我在内的许多人都会想到一个问题呻,那就是究竟会减配成什么样稠挛?但在实际看来惭露,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裂。无论是进取型还是运动套装版堂料,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距细嘲宛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孺,当然如果你肯花7800元随腥操,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耗氯范。此外骇规匆,对于现今发达的网购来说形暑,这个根本不叫个事删涸相,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裴,此外还有多种款式的副厂总成可蚜鹣恪,质量咱们先放在后面娠挪缓,至少价格实惠也能达到美观的效果列盯。   虽然入门级价格不足30万练掂,但你却可以得到一款原汁原味的3系谅,在定名中你就不难发现酞,316i中并没有“L”膜鲸,它是基于标准轴距系列中的一员搪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂识樊,对比现售的奔驰C级篮囤、奥迪A4L而言蔼儡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勒窜豹,这是国人特有的爱面子传统雹嫁底,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戌碧四,他们自然也深知这一点沪骆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动发,单出排气也与320i的相同床,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歪省,不过这一项在网上也是可以淘到的倪骋,副厂价格也就100多元鹅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郡蟹氛,然而在国内备,它还是一种小众车型蓟芜法。可喜的是佰抒体,近年来随着“旅行”文化的发展毒费娜,旅行车也渐渐被人们认可烁。在我看来筐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坪,一种是像奔驰C级旅行版吻柏、沃尔沃V60那样垄,通过个性警捷酣、漂亮轰澄、动感的外观设计获得年轻人的追捧脖提。另外一种则是踏踏实实走低调宏、务实的路线四,用内涵打动消费者仙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种停德粒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO提怂,外观徽奢喀、内饰进行了相应调整颠酸昆,配置也有所提升喀冷,动力系统则保持不变仓谭华。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柬,售价33.48万妹。除此之外峡梧歌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版祈疗,指导价29.98万卢品俺。   在介绍产品之前铺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人独龄常,1985年蓟档瞪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兜马许,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抢免灿,这正是斯柯达的前身款蓝簧。需要说明的是低壁熔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煤凉,并不是指该车型限量销售繁哀。   ●低调混、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盒沟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寥冕敞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抠实,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柯堂寒、稳重茬喊冷,所以严格来讲嚎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版低。从上表可以看出烦须波,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势市劫,而且更重要的是害堤,速尊的价格更加便宜呈仿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叔廓冯。全新样式的中网格栅更具有立体感钩,大灯组内加入了LED日间行车灯邻厘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颇,朴实委泼祁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氦锰氛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯林,并具有自适应调节功能陕疗。新款车型的前大灯造型更加犀利烘滇但。此外拿釜嗣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计号鞍,简洁修长趁擅,没有太复杂的线条勾勒头,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剖漆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7措话响,规格225/45 R17纳既,这是一款侧重于节能环保的轮胎奔闪宦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沤,圆润煌草迸、饱满持构耻、协调耗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剑坤、耐看得多酷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骗疗,尾门上的线条层次感比老款有所加强庙霸朴。此外嘎,尾窗上沿的扰流板界瓶剿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尝,让速尊看起来很有范儿卞骨犯。对了你,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隋,一般人还真有可能会被它吓到恋募淬,其实它的心脏只是一台2.0T掀海愧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祁谷,在北京借着区域上市之机躺,我们再一次体验了自由光的越野性能虏衔。作为越野车型的鼻祖缉,Jeep用自由光再次向人们证明烂米叹,即便做的是城市SUV跑弗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点焙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甘,但是在四驱系统上皑,Jeep却有其过人之处城标寥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毫茫信,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓮椒磕。    简单来说吐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倪壬搜,也就是说蕊红,当前轮打滑时敲诉,动力会输出到后轮膊矢碗,使得车辆依然能够前进弟悍爱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莎唯渡、交叉轴这样的情况)徒潭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骚枚磋,脱困就很困难了挤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谜瞧,以横置发动机绵、前轮驱动底盘为基锤钥媛谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘶醇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恳涕,实现100%前轮驱动暖,提升燃油经济性疏浪氮,而且它的后桥也具备多片离合器结构退,可主动控制左右后轮的扭矩分配弊取酞,起到限滑差速器的作用藐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岭屎扔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡夕税绵,还具备后桥差速器锁止功能梨,实现左右车轮50:50扭矩分配燃筐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诵。    在实际体验过程当中侍幻敞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辟、交叉轴浦嚷悲、炮弹坑次、搓板路等等越野路面耍涡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彭氯,越野能力无人能出其右童乒。    然而作为一款城市SUV郝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闷掏备,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胃。    另外怀持柑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间貌安巢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猴。相比同级别的SUV凌刮,虽然在越野性能上依然具有一定优势构,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隆星人。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雄九,但是进入这个价格区间以后贿,消费者选择的范围将更多乱勒孤、更大洗婆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战送凄,在竞争力方面依然不具有明显的优势光。    或许尽早国产化降低成本湍感踞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件矾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涩巨舶。如今效,马自达6已经发展到了第三代好,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谦繁,它的名字叫做洞芹番:ATENZA绿锻。之前我们已经解读过进口版本探抠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞎切变,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贯峦反,这一次排量可不仅仅只有2.0L径污琅,还有更加令人期待的2.5L肯略旦。   注老扛:此次测试中蔼拆咀,红色车型排量为2.0L蠕似填,黑色车型排量为2.5L截抨败。国产ATENZA目前还未上市匣,此次测试为抢先测试魏,车型为试装车拇。   截止到发稿时蔽导凭,官方宣布柒戈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”究汝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发切量的,上半年上市销售陛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规来甫粗,我们还是先来聊聊外观暗。相比进口ATENZA仿,国产版本在外观上基本没有变化极宦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轰览须,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6全。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幸挠,它不同于以往的两代马自达6谭截,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卫鼓翠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敦槐碴。总之从结果来看闲淳停,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磷散,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磋揩,希望它能够像老马自达6一样美,百看不厌鸿惟溉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跋媳朴,仅针对这两款车型来说价,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA私睡播,而黑色则太过低调超,完全掩盖了车辆应有的魅力拷。ATENZA的红色与大多数车型不同庇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撬,不俗套叔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捣谎扰,轴距为2830mm沤蔷玖,与进口版本相同皋躺衫。相比同级别其它几款日系车型猜拣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势母。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枪蚀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯极,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蘑澄奔,科技感差了一点尺棋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)并烈捂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勿请,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铣汐储。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猫匪,相比之下确实显得小了一点兄,为什么不折个中题铂,采用18英寸呢晾?   两款车的尾部设计几乎没有区别舞嗓炭,尾灯样式相同陶,双边共两出的排气管(没错卑俄,为了表达更直观般、清楚拎肌、无异议惊亢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分韶,这是马自达6一贯的良好作风赎巳废。总之渐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的聚敖啊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言地,谁都知道SUV车型最为畅销骂碧啊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暮息。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砂晴萝,而卖得好的却还是那么几款腹猾脱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涸,还要等到试驾之后才能给出答案痉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型体,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV魄怕。从风格上看钳逛彩,海马S5偏向时尚胸、运动律,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惶浮推。而在配置方面抱废哆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棉。根据目前了解到的消息潜膝,这款车型的起售价约为9.5万揪砂,如果消息属实的话换,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欺砷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吓?   外观结舅奥:设计新颖吾崇氰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琶藐林,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位常特休,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秒歪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阜,也将它的风阻系数降至0.34恕蓟北,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了链慌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垒,比例上感觉怪怪的碍混,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斡,有效地提升了视觉效果断。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯武埃哦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯燃偷饶、转向灯以及雾灯散性地,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酶日。   作为一款紧凑型SUV施信溯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挂,轴距达到了2630mm凌磊。与同级别的海马S7相比瓜效,虽然在车身尺寸方面有所减少熟略婚,但轴距却多了11mm垮啤店,整体空间表现令人期待腺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈殊步,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舅牡放。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秆斥轿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17韭诺怖。" "   全新的A3备受关注嗽檬毋,这其中的原因有两点柑邦,一个是加入了三厢车型腿何侠。而另一个问慑紊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寐。只是这台车来到国内较晚裂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卑靡厦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蛊撅客,简单明了的说托颠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钙法惠,而必要条件是横置发动机醛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滩,但消费者从中又能得到什么皖?如果按常理来看猛订,对消费者的好处应该挺多的仙掇露,比如车更便宜了烷,就算车不便宜配置也应该增加了但促财,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捞磕。但上述这些还只是一种期盼稀涣,毕竟这个平台的车型刚量产不久茂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泛。至少高尔夫7是这样藐,而全新的A3由于正式的价格没有公布刨慌,所以也不好定论胸坏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烂,这次引进国内的共有四款车型操旗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型使,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置藩柿喷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戎,6速S tronic双离合变速箱冻。在本月的21号棱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掀剩截。相比老款的两厢车型童,轴距和车身尺寸都有所增加八勘,而且在轻量化上下了不少功夫洼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妻筛九,但在配置上基本都可以进行选装恰蘑。由于三厢版为新增车型帘遁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蒲垢诫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锰,“小改款纤肖冈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款洽烫,而值得注意的是佃傅搬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闯催咀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搐救,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力将米。”吉利控股集团副总裁合、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态擦副,欣喜之情溢于言表完入。    亦或是巧合歇排糖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拿暗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7婪浩,一方面冀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫁好长,另一方面陪吴揽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吝倾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域充,种种迹象表明奋脾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肥轿秒。   诚然侍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车峰量匈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”按。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炬雇烙,孙晓东对媒体表示画,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪版楞厩,吉利收购沃尔沃之后鬼铃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点损粒干,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匆姑。" "  在国内暗步,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泊耗卡,它凭借动感的外观够垦检,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旁此漠,后来者RV4窝欠、途观第挠冀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮适,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巴浦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灸寞戏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了超蛋暑。而今年帆妊宦,东风日产给我们带来了第三代奇骏庞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车佟,年轻化山搁魏、动感化的外观设计就是最好的证明担量峨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炕金,层次感以及运动感比老款强太多了溃筹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缔谁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歧遁,流畅的曲线让它不在干巴巴保乱,整体饱满了很多苹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓢蔼使,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协飘。   在侧面线条的过度下始校,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眉,并且加入了以装饰性为主的扰流板目避。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唬卫棘。后尾灯变化更为明显乱垫脆,竖条造型变成更为接近长方造型巍板楔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓣桶,一定会想起Jeep拼,提起Jeep乱确蒜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顶狙恨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者客咯灭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能省枪,看看它在这部分有着怎样的表现鲸羡垒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慷林,并且不可选装以外仆碘,2.4L 豪华版可以选装该项配置村讹剑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肪嫡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鳖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灸胃,从功能上来看比较全面齐剂艰,下面我们就一起来看看它的实际表现旧。   更多精彩视频闻行漂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芍湿监,调整比较细腻洽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位靖探冉,而且还可以停得很正赡划骋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫌炒缅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弧插颗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苹荣冬,如果继续操作道鹃抚,系统则会中断本次自动泊车救福踌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兰奴释,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祈,我一定会把奇骏放在首位咀恃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款焚伸,性价比非常高扛替叮。不过自从2008年上市至今的6年时间里圭涡,它始终没有太大的改变毕,另一边竞争对手们却在不断进化钝挥诞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郊狈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况届缉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蝗,而看到新车的第一眼就会让人感叹莆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了相措。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孝澜侩,并且也是该平台衍生出的第一款车型潞碧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涤灰。相比老款车型略显古板的硬朗外形虎遍相,新车则显得更精致筛弓,更有设计感焙场,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盛。当然屑够,除了视觉效果之外锰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了灯?这也是今天我们需要探讨的问题糙簿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挪检酒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限夸,我们本篇文章的测试内容并不全面灸坎茅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兔剩且,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据徊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亩杆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧藕宠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章你,里面对新车外形儒浆美、内饰等方面都进行了详细的解读乖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呛僵。另外痴匣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赋卡。   ●增加更多高科技配置楔鲍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品土,除了拥有出色的设计喷、良好的工艺和用料之外杀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侗财敞,翼虎就是个很好的例子唯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹦。如今的新奇骏身上暴剑双,我们也看到了各种高科技配置废寇拣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平簇粉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骡尉蒲,在两年前它就已经崭露头角苟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涝杜,连控制面板都完全相同会裸肠。虽然东西不算新畦备署,配置在这个级别里面也算不上有多么领先入闹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拨疮,汽车作为生活中不可缺少的一部分拘,也同样要跟上潮流烈挡缅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佃半湿,很多的印象都集中在日系的丰田车上奈肛峭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等距矛弥,由于起步较早荆矫歪,所以在混动技术上都比较成熟忌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敞茹横,一方面是因为未来的趋势断唇,另一方面就是对环境保护都有一份责任吩。但能让人印象比较深刻的不多橇酵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锭。经过一天的试驾体验蓖胯屎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶税欢耙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吐破。   外观方面垃:设计大胆前卫墓免踏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胶遂痘,给很多人的印象就是模仿铃聪、复刻喉久熊,aygo淘袖、花冠朽迸疆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象璃。实则也是没办法的事儿令壳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诧,不过从秦看来浮酥茄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段连。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞭妮,整车设计偏向年轻化邵,前大灯内加入了日间行车灯矛滤沏。车身尺寸方面澈被,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勿,轴距为2670mm奉。   实质上哦时,比亚迪秦的外观特色鲜明句,个性十足沸杀,他并没有针对大范围客户群体而设计驮没,更多主打年轻鳞塘、时尚元素稍。这样一来俊,优缺点也相对明显裳,需要一定的时间让更多的人来接受他东。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冬,充电方法非常简单也很安全橇勤冗。通过家用的220V电源就可以直接充电筋簿瓦,但是要采用三相插座节。车内的仪表盘可以显示充电信息便,包括电量以及预计充满时间墨,而且还可以选择预约充电聪糯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巢挡,虽然我的“档期”已经很满苯焚靶,截稿压力山大绢。但作为潜在车主排,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平憋,它和福特嘉年华褥、大众POLO会有多少不一样际隋轰,谁更值得购买惶滑。我想这也应该是大家都很关心的问题抠叼笨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肠观,以供大家有更多了解侩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元并撑盟,分1.3L和1.5L车型宦,提供5挡手动或4挡自动变速器臣。这也是国产的第三代威驰车型斗刃九,相比老款车功阿,新威驰变得价格更低嫁、空间更大趁快。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墩佩恢,在广汽丰田4S店中销售馈,价格区间6.98万-10.88万元烘窟侠。两者动力系统死抚、内饰设计完全相同链锣。只是外观分成两厢与三厢紊确,配置上有细微差别而已屑泼思。好了媚乳,我们就从外观开始说起没。" "  导语兑蓬熊:在新能源汽车研发领域读,比亚迪一直是领跑者泡旅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者可,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术笔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顶,能够开发更为节能瓮玩喜、环保的电动汽车产品伎伺,实现性能的提升和普及应用咆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作壬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抬。   历史上村,秦灭六国士,结束群雄割据时代觅揩趴,统一中国付,开创了历史的新纪元描软。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆立翱,势必证明其在以下六方面的实力肪:   一心剖、比亚迪秦到底有多快胶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示际,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娟,23%的车型在8-10秒居,17%的车型6-8秒让边鹃,仅有8%的车型小于6秒辟淀桑,代表车型如保时捷卡宴4.8L骆祟。今天烩葱盯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吵畔,秦百公里加速为5.9秒透丸,而记者实地测试时侣歉姥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窜矮。   跑得快自然有其道理焦敝,秦具有“双模”动力继毫目,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挝蓝谩,在混合动力模式下己党笛,秦能爆发479Nm的扭矩乘嗅,某种程度上可以与那些超跑抗衡切朗。 二碱、秦油耗到底有多低痰广级?   根据国际标准测量核算嗓恰唾,秦百公里油耗仅为1.6升第瘫械。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诗谷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纶膏撑,纯电动模式时善层,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鸽,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞥耿衫。在所有模式中落璃颁,秦还能进行制动能量回收宫,即电机向电池反充电疆沸,每百公里回收2.5-3度电盖柯椒,可以多行驶约15公里旗。 三拍、秦充电到底难不难镶脆?   一句话回答煎锹册:有三口插座的家用电源就可以乌防五,就像充手机一样方便常袭弦。秦的电池容量为13KWH草淑诧,可通过220V电压股雾,3口插座匙,4-5小时充满电拒耻。秦随车附送一个智能充电包灸想,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袜匪陶。   四剧肺掂、既然用了大量驱动电池绍砷叫,到底安全不安全?可靠性如何谅耻纪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逗隧划、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惋烫俯。单位能效比独,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池澳啥。但是安全稳定性方面则恰恰相反下氢抹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杯模校。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池型婆邢,是目前市面上最安全的驱动电池赎,没有之一监朵。   可靠性方面兼堵豹,据比亚迪测试寞桓但,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑黔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修馆佃,业界罕见捐。电池电芯甚至终身保修敲和汤。 五恕睫悍、秦操控驾驶会不会很复杂塘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勺,习惯之后甚至更加简单办九。新增纯电模式也肱训洌控驾驶勉敌,更安静骄涡、更节能芹颅肯。   六碾墩技、电池组电用完了如何行驶练莎篓?   据技术人员介绍拭,秦本身不存在电用完的情况砍吉旅。电量不足时匹估,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电等。   此外舱透,行驶过程中唐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拌蔷,并储存到电池中敌恕笑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车其埔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缝,其次是QQ me潭丘,PT漫步者之流抢娘逼,当然还不包括那些“只识其样倍、不知其名”的人群改怀氦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象健怜,它也是双龙汽车最具标志性的车型惯犬屠。在迎来双龙新柯兰多之后钵,就在近日纤动,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潮徊笔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抖雌,但却让我们可以由心发出这样的感叹薪,爱腾终于正常了瘫。   从推出2011款爱腾至今分恋椽,已经有近3年的时间刑爽驼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势砂蜂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象煞土。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事料,伴随着2014款爱腾的推出谜,有关于这款车的一切牛朴,也自然成为历史岗胖,被我们封存起来趴轿。全新的家族化风格设计雷藉痢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孰,与新柯兰多相似的样貌戏尚内,让新爱腾不再具备专属性亮。没处前部细节的设计纹按,都是那么平易近人拍庭北,平庸的再没有任何特点窜卵募。可能人就是这样畦蔼颁,老款爱腾在售时涎猎芜,人们总是说这款车有多难看履赐,有多奇葩燎斧睹,但当它真的成为历史后埂合陈,我们又会感到缺少了什么邦檄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化队冀蔚,但还不至于让它从中获得什么优势木,车尾部简单的几处变化藕勘赊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拾劳梨。现在在大街上葛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怠设,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了返。   本文导航" "   这年头在路上跑着哎可,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念星纯创,把自己造的车不断的加长棉未,就算不加轴距也得把身子给拉长商欣嫩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疏漂吠、大型车上福,感觉有些资源浪费救盾沁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耗潜麓,“L”的作用才更加实际辞楔趁。当拿到这辆YARiS L 致炫时坊,小惊喜了一下池瓜奥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胺废。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度皋、大众polo免夸平、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势士。目前这辆车共有两款动力别华、6种配置车型在国内上市牌,指导价格在6.98万-10.88万之间疵。由于新车型且上市时间不长帅,所以目前的优惠幅度不算很大典局广,基本在3-5千元左右社。(个人观点蛙屎惩:致炫彻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弹梗兼,厂商指导价为8.7万-10.68万颓谦拨,搭载1.3L/1.5L发动机烘吉鲸,5速手动/4速自动变速箱丹逞酶。" "   曾几何时菜鸽衔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垒斯廊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象航促鹃,但却没有获得国内消费者的认可隆估。如今却锈蛔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恕,其售价区间为15.48万-21.98万元袖澎垒,相比老款车型有所降低坊坷。另外锌宛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化才靛,并针对柴油发动机进行了重新调校煎。下面就让我们通过试驾体验签弊克,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秽杯涧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剃堕函,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骇叭纪,并采用双龙全新的家族式设计猴表慑,整体风格与现款柯兰多十分相似梧匣。然而赋醒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整计绷,其车内布局依旧与老款车型保持一致的郝,略显缺乏新意孙叙。   小结构: 相比老款车型来说兰,新爱腾的外观变化令人欣喜扭街,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光详,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朝艾。不过怒拈腥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炬丸功,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容强。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苏淋虑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)交韶。在海外市承摹,新逍客提供3款发动机烁伯,配备6速手动或CVT变速箱付,在英国的起售价是17595英镑亭。与现款车相比露,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斯试狮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型就探,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了逢守醚。 ● 外观介绍卞套:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型许秘:宝马2系Active Tourer陀彼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姐串嘉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莎平?车展上的展车给了我们答案灸幢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秘,而在正进行的2014日内瓦车展上腿麓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啡蹋涎。和两厢版一样葱何滴,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶甯厍担块化平台打造晒猩,造型新潮时尚侮坷,细节设计则突显旅行车的元素秦举蒲,保持一款旅行车应具备的实用性诬人故。据悉罗平躲,该车将于年内率先在欧洲市场上市秤喂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猛,相信国内消费者很快也将与它见面爆戊拜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后湃,全新标致308的旅行版如期而至剃归亩。从整体变化来看咖躲涝,它在保持旅行车实用性的同时疮,将重点放在外观洛斗、内饰的调整以及配置的提升上垮抬,新潮的设计更是让人眼前一亮堡。在我看来尝彤,它的变化是非常积极的牢店蔫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迪雷,现在它要做的就是尽快进入国内腊滔悍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菊慷按:   静态评测    ?   更多精彩内容钦搽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浓完:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泻笆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镁尖取。早在上世纪五六十年代裂,Citro?nDS就用上了可变悬架评、随动大灯猎、转向助力糠耪剂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术努肆雷,加上极为飘逸的车身设计痹奇搽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矮屡缮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拭,2011年长安标致雪铁龙成立巢售担,到今天我们测试全新DS 5LS啥嗡坤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疏疥,音译的中文品牌名念起来很接地气诬滔拳:长安谛艾仕搜鲤屎,有股莫名的喜感屏藤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毛但从,是台正儿八经的三厢车旅救台。   ●外观涕次:考虑国内需求杆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前莆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5促查焚,后者里里外外都显得格外前卫码传部,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度维烘雀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烁控端、更好接受一点书九炊。当然仕,前提是得保留住原有气质巫提苔。   在这张全新的前脸上攻花,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苟搏,官方把它解释为“飞翼”膘市,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征距,由于边缘不是那么锐利晨完,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弦,接受起来没那么难该淑嘿。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓜、匀称妨,其实我个人甚至感觉比车头更好看哎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魂统,厂家说这是做完市场调研后的选择髓阑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓄洽缴,想想也不无道理鸥邦黎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沪,与其后期车主们各自琢磨嘛,不如原厂直接把这事办了赣邵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注枫:下文简称新阳光敝匪,以便阅读)犁句,换装了与家族大哥天籁相似的前脸图,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰号报嫂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 持。现在它不光新潮第究,还进一步提升了性价比记,为与定位相当的大众桑塔纳笛囊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堪当。 外观彻霸善:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窗缸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畅克诲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分能沮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桅全,达到4456毫米藏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平笔灭寥。    此外某烙忻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秽旦陀,由于在东风日产的产品体系中喘炕讲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垦喉膜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兄窃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帝片。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时完,我已经身处呼伦贝尔牙克石庇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气党。尽管天气有些寒冷扭姥缅,但此刻我的心情是非常愉悦的揣茬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感建瑞目。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世双,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拟俱雌,当然我也不例外起看迪。这次除了911之外叉佛瘫,保时捷还带来了Cayman抖、Boxster融澎图、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型懂,让大家分别体验RR(后置后驱)坝佳项、MR(中置后驱)文、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吹喉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倦完,即使在这样的冰雪路面也不例外百党,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寺线。在练习漂移之前驾茬,充分的驾驶培训是很有必要的厦烈岔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时城梆敢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诡啃晌。   ●车辆失控该如何挽救谈夸?   当车辆发生转向不足时聘价堆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)械盲,稳住方向并且慢慢回正具换,切忌继续打方向如舒啤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞄,反而会加剧转向不足的发生冒固坦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撤佩娠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线化热舞。对于一般人来说视磁,应付转向不足要更加容易一些爽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苯阮,而转向过度一旦被合理运用笑挎垃,就能成为过弯利器凹少狸,也就是我们平时所讲的“漂移”事秤拷。   ●如何才能实现漂移琴佃?   要想在弯道中实现漂移清,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擞缴韩。针对这次的车型以及冰雪路面烈伺乃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懒莲:   1诫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)限隧庇,我更愿意称之为惯性漂移过弯盟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拣、甚至小于90°的急弯冲。 ? 『以上为PPT截图川儒聪,分辨率有限返,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泡退叮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谢,然后反打方向露项潮,稳住油门漂移过弯绥傲。例如在通过上图中的右弯时幢阶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灵,然后左打方向绘盒,紧接着再右打方向呈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稍倾弦,别慌河,这正是我们希望看到的堡烽纺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哄绞穷。随着车尾横向滑动的产生啡驴,此时驾驶员应该迅速反打方向午,让前轮时刻指向出弯的路线痞卧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度少烦诵,随后在出弯时适当收油并回正方向肛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了认。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向川揽杀,方向盘转动角度都不宜过多碗姜,最好控制在90°以内愧石。其次油门动作务必细腻醋侨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吴幂,给油则会加剧侧滑解,收油则会减小侧滑角度阿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桶世。   2盎铃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缝负咀。   适合弧度比较大的高速弯道帮颓酵。 ?   当车辆高速入弯时寥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鹊刑厕。当车辆开始侧滑之后酷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讣,继续维持横向滑动勉瓤轨,同时反打方向控制出弯路线宛,之后的动作与第一种方法一致骆鹊精。对于初次尝试的驾驶者来说谎揉,如果入弯速度不够快也没关系哩虑劫,你可以直接省去刹车这一步骤那,在入弯时适当地轰一脚油门禾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑馅诫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撮,并综合运用僻眯刨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了媒。例如在紧急嫌彻宪、高速的连续S型弯道哦令,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咐饲芥,从而划出一道完美的漂移路线估。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗竭泼?AE86在高速S弯道超越RX7乡悄唱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菩描。   当然肖救寂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冕滩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型歌炒通,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶通卡攫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器思疗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叉,驾驶员只需控制好刹车陆、油门以及转向三者之间的平衡即可妙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距偿。   然而即使是这样纪仍贬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苟。冰雪路面凹凸不平变瓜贪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宿价,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验协岔,所以技术和心态都十分重要毯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乡叉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞎庞翱。在这期间诧庞瞎,沃尔沃创造了无数的第一芳惊苏,也赢得了不少的辉煌成绩棚罗,当众多车企迎头赶上之际泡丢逼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岛咯默,并将其命名为Drive-E吩婚攻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辑男。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅始鳖,实现了靠背调节和腰部支撑朵畴。 1967 推出首个后向式儿童座椅概,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贤桓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炮彼,将有害废弃排放降低90%以上衡炽酮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)借,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生率差,有效减少或避免低速追尾碰撞贫敝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苯乏,至此安全范围从车内延伸到车外仑攘帝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烙苔案:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数郊环颧,从被动安全到主动安全忻,再到行人保护默烙晾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可司赫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域将氦,空气污染现已成为最热门的话题豢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寞隆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悼肌险,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讽淖帅。   Drive-E是什么 密裙椽?   即E驱智能科技弊交,代表Efficient Power(驱动更高效)娟顶锭、Electrification(驱动电气化趋势)笨、Environment(驱动环保潮流)暖萍,从字面来看很容易理解碴惯链,简单来说就是引擎高效化超敝蒙,这样一来既可以保证动力性疽撬败,同时还能达到更好的排放标准撤使。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哄梯窘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征楞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎顿龚。   沃尔沃还将这一技术投身于姆块化的研发福侗,只需变更增压器呐捍迹块与催化转化器乃猓块等主要部件禄江哆,便可催生出一款新的引擎产品患。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上萝,大致可分为4类冯蛊,即汽油直喷引擎墟屑筋、柴油高压共轨引擎逝,单增压引擎(T5)筛笔涩、双增压引擎(T6)斥靡氢。 以XC60为例 暖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 犀蹋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表光伐棘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例热,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比褪挡,在动力输出上也略有提升存殴沽,其中的原因自然脱离不了小体积丧、轻量化等一系列技术的支持砰疼。   此外变速箱方面也有了很大的改观晴冈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辈未奠,挡位的排列也更加紧密幸冀,有效缩减了换挡时间邢鼻,从而具备了迅捷的响应能力现绅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吮懊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寝内,耗能经济性方面得到了进一步保证狡梁,它将改变城市路况中引擎启停的时机陋赎,改善油门的响应屉,空调系统转化为经济模式工作逼斗弘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膝,而在65km/h以上松开油门鹤,引擎还将会处于怠速状态谭。   本文导航戊氖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩目擦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘟叹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惺。不过券当墓,动力并不是我们今天的主要议题损潍臼。秦的下盘功夫方面表现如何弥登?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莫疽鳖?这些都是我们今天要研究的内容侨创。综合起来镭捻,我们最终目的就是想要弄清一件事秽殿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晤咐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外管纷舞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坊事。当然簧娇,由于秦有着体积更大式、更加复杂的动力系统氯趣盛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啦抹,但由于双叉臂需要更多的空间吗,因此也是不现实的桅哇斑。在材质方面匙,秦同样表现中规中矩黄,并没有使用轻量化材料为车头减重桥没卿,亮点并不多肃普。由此可见魔袍钱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苦咳。   不过灌薯砂,由于混合动力系统的特殊性涟,秦也必须做出自己的调整菱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异线荆。比如目,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面修,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蚀淖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陌闻缉。此外叔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沃,相比速锐在直径上增加了将近9mm沧,看起来很是显眼舶路欺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化漆圃胸,而在同等材料和工艺的情况下柑功,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度夸晾柬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耪吗。   另外帕速靛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藉污。与速锐的非全框式副车架不同把塘哪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贬列划,由于加入了电动机和管理单元尺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辫,因此这样的变化当然是加分的俱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瑰郊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声染嚷、振动和声振粗糙度煤,欲知详情请点击这里)寡,是个值得肯定的进步急饰。此外戒健婆,与速锐相同巴百稍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酸平,强度更高阮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酷烫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天波,现款甘疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崩蠢承,不过福特已经为此做好了准备瞥锹腹,日前刚刚发布了新款附庑埃克斯道闺贡。它采用了全新的家族化外观读癌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莫效,不过它真正的杀手锏官涸,还需打开车门才能发现形荷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吠侵,进一步抢占细分市乘闯拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型事年兽,满足那些对于性能有一定追求的消费者酸辣,比如轿车中的S5蒜何协、S6饺、S7脖、S8等等姬。就在不久之前的2013年12月遂恕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淌损虑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)都坟楷。 外观括:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态熟惟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痞,可以随时面对那些不识货的挑衅者玩阂惮。作为Q5的性能版车型雾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冠,颇为低调巍灌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侥鳖爱。 车型图片 基本参数轿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凶俏焚,特别是车身高度经过降低容,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲤,而轴距也有细微的变化粪拎牟。   其实只要细心观察辰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哭黔,除了特有的徽标之外痉港哀,SQ5的镀铬条有别于传统车型妨窍侠,采用的是双横条样式搭刷旧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垮坷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽断,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顺。而配置方面俄兢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乔酬。   尾部的变化主要集中在下半部分盘墓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犬酗铜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磐宿车,可根据行驶状态来改变排气开启程度纲宝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浇妙杭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哪,前者就属于少数派雾刹。一个是只有追韩剧的人才懂遁,一个是全民百吃不厌镭狈通。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姑械弓,其实上一代车型在国内早有销售砍膘,只不过跟福瑞迪太像了汇茨,外观不出众秽,关键是动力平平芍伦贩,所以最后并没有收获太多斯快商。全新速迈刚刚上市祥秒,售价17.98-22.68万元卤庆趴,很有幸能够在第一时间接触到这款车湾幌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈净。通过简单的对比胶,不难发现炉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甫嘛,名字叫做ForteKoup刮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机圭,售价17.18-20.08万元避。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翁穆挺,它承了起亚家族的虎啸式前脸吉嫂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柏岸唤,现在看来谈不上惊喜讳,只能说还比较精致嗡。虽采用了大嘴的设计辫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纳陌及,或许小女生会喜欢簧。大灯全系都为卤素光源喘,并带有日间行车灯现道。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奢锣。   走到侧面势啥巩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钡纫雌,但两门的设计为它增色不少捅,在绝大多数人的固有印象中拷杯,跑车就应该是两门畏,并且应该是无框车窗匆,仅从这两点来看寄,速迈确实都做到了锚,开在路上的确引来了不少的目光追随膳畴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纤潮,我们一致认为车尾的设计更为出彩快班,短小慈文、精干时,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受覆菲吠。除此之外锣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焕沽咸,而且排气管口径不衅獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强虾戮彼。轮胎为韩国本土品牌九把哪,规格为215/45 R17畔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窍担姆。   当然沪忌红,如果你选择2.0L车型的话好,你所看到的黑色外壳后视镜弘祈秽、前后包围的碳纤维纹路饰板彩殿、双边双出的排气管酷潘秒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晨尖反。" "  讴歌这个品牌猾行电,或许很多人不是太熟悉脊诗酞。作为本田旗下高端品牌当记舞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任水涩,而且在美国市晨瓢谩,讴歌的品牌影响力是非常大的彻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力受金吕,大部分都是人们对这个品牌不了解倍途迫,影响力上不去另腊,导致在销量上确实不尽如人意额。对于这次全新MDX的到来枫,个人持有赞许的态度姬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斥吻绣,还是那句话未,品质上去了非镶,接下来就是提升品牌影响力了肉赦告。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上司伺齐,大灯的轮廓更加细长梗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯横。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乓檄,但内部结构和MDX并不完全相同锰牛。雾灯被一条仿LED的光带替代赂共错,进气中网的细节刻画更加运动菜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长画酚,侧面造型给人的视觉感受非常低钩刮笆,这和前后大灯的位置有很大关系金馁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绊藕,注重舒适性稀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拭孰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啦,而压低的姿态却更加动感姜蹋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凤讥。尾灯造型相比较现款修长搞挟,优雅的感受也来自于细节的 设计睦,但貌似通过我的观察苫屠晌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源插汾电。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戊赦,让尾部显得非常简洁齿敛劣。   本文导航赫可妊:" "  2014年2月20日燃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倾。2014年型奥迪A5的最大特点是午扛欣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机票。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汝辅焦,共有19款车型唱扣贩,售价在49.98万至85.8万吭午,具体价格如下蔚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帛岗卞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恢剿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磋。配置方面乱描,也与现款车型相同司疏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机小伦隋。   内饰方面芬捕,2014款车型也与老款车型大同小异骑簧缚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘程未磕,同时门内饰呻、座椅中央扶手撑、都采用了纳帕真皮面料奇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盗。而2.0排量以上的发动机则保持不变七谷蔫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枚碴。   变化一使矮磐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缉板零,在原有的缸内直喷技术的基础之上酚懈,加入了较为传统的歧管喷射筏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梳糖喇,通过二者各自的优势秸避蛙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求份怪。事实上背,混合喷射也不是什么新的技术沸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用退缕遍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点事但少。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寿吝。   变化二喷:排气歧管集成至汽缸盖内核嚷募,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力络啡,从而减低涡轮的负荷黄聊,提高涡轮寿命皑盖。同时翘洛,因为在进入涡轮之前进行冷却毕,相当于提高了涡轮的进气温度限制另,可以允许发动机有更高的排气温度绰歇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汾化拱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忿,同时结构也更为复杂簿承,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巷。对此烙叔,缸盖内的冷却系统也进行了改进几,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)葛忻。   另外啡牟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楷廷,还有着两项小改动窖脑。使用旋转阀哪购睿块替代了传统的节温器洪钉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上夕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侣囊晾。   根据官方消息炉兰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上漏率,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嚼。笔者也希望在应用新的技术的同时厕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砰。 责任编辑桨躲讹:王晨熙" "  A00级(微型车)胯,在人们印象中这类车以实用性锋、代步功能为主边庙,低廉的价格促使配置也不会太高接,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灸滇,一款车的推出打破了这一概念攀碳邯,它就是全新奔奔剃,来自长安汽车抬卫多。   感官是人们的第一直觉反应甫串钒,所以外形设计的重要性不言而喻潭,为了使人们印象深刻群颈蹬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靠,道理很简单甭干,日本是微型车最发达的市场了。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钉付辅,在2013年广州车展上惨扭该,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忻邦场,除了时尚的外形设计以外徐劳磁,在细节做工上也有着不俗的表现沟海。前脸的设计整体性很高佛弄青,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条庐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影还妒日。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鹃闪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藕习,不过这一点在外观上并不明显鸥,这源于贯穿车身的硬朗腰线悄负继,有效将视觉性降低咸,同时搭配造型独特的双色轮毂入蔫屎,让这款小车看上去时尚动感锈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰办懂,如果仔细比对钮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸划翔。除了引人注目的设计以外俺姆眯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谦浓鲸,具有加热功能的外后视镜督伴、15英寸的抛光双色轮毂亲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沛剂仑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堡白奇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市派洪穷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戳篓。不过朵丰纲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晨,从内到外蒙蕊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伴稼毫,可以说是一次完美的蜕变努虾。那么这款新车究变在了哪里戚?它究竟新在哪丁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稻捍浅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睫,轴距则与老款车型保持一致贺博沛。在尺寸变化不大的前提下涪秘,改变外观猜、动力戊疚、内饰盒虑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盖媳凶,2月19日这台新车也正式来到我们面前浪,并接受大家的考验么吼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞋,但这8条是我个人认为变化比较大的但,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糖赴皆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浇才,我就有了一种预感刃搭络,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仙箱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案槐掀锌。全新X5给我最深的印象除了家族化外舵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)分。首先毋难哀,先说说全新X5的外观祟,“大尺寸双肾进气格栅”踞邦撮、“开眼角式前大灯”袱儒檄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烯。    现款宝马3系推出的时候贪晤猫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冲卢颂,现如今随着全新X5的上市德,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上负。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尉斯,据悉姥酶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垫崔貌。值得一提的是翅崩茨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吉,给人一种炯炯有神的感觉雌忍立。    由于新老款车型的轴距保持相同搓笺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凡搂普,反而侧面的腰线给人一种力量感室亩,这也使得新车看上去年轻了不少檄堕。细节方面畏汤份,新车在前翼子板上增加了进气口掀讨,突出了宝马品牌独有的运动基因碾鳞妓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窃常将,提升了夜晚的识别度庙丹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起圃,降低了风阻系数刹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性社磕。" "  版权声明嗽陌:本文版权为网易汽车所有炬混,转载请注明出处磷到。   在2003年钦,奇瑞QQ的下线让这款时尚轨惟稻、便宜邻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沤舞戳,之后短短的几年间捷朽澄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吝,然而到了2006年长安奔奔的推出团阔,打破了QQ一枝独大的局面封童谦。一转眼呐褪,已经过去了10年的时间汕稀弧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炭帛慕,在这个追求个性宿绦、讲究品质的时代屯莆襄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闹拆跨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则貉焦,而长安似乎也意识到了这一点解萎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者畔?   从厂家方面获悉蛙型俊,老款的奔奔(love)已经停产衫,而奔奔mini则将会继续生产销售垫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系间,前者主打精品中高端微车市巢透啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战悉蚊宠。从定位上来看匿辅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咯肖眷,虽然沿用了奔奔的名字梦删,但整车的设计庭晒、配置以及售价都会高于老款车型纤。   新奔奔客户群体是谁姬?   在很多年前施俗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溜骸沛,到底是买奔奔还是买QQ文斧浑,在那个时候仇侮,很少有人会关心这款车设计的如何派伪、驾驶感受如何饺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涣圃戒,省油棱如、皮实瓦坟摄、能遮风挡雨就行丢迁储。   现如今派沏,80后倾、90后已经成为购车主力把,这些从小听着walkman剃测、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计提拎筛、用户体验以及品质都有着更高的追求啪干涵,因此在座驾的选择上同样不会妥协圣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闲隙,新奔奔就是冲着他们来的萍监美。   新奔奔主要的竞争车型是抖澎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荡,但从目前得到的消息来看谅谐朵,5-6万元将是其大概的价格区间唐失。这个价位中既有一些合资的微型车通,也有自主品牌的紧凑型车品昏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翁垛椭,比如两厢赛欧敌、奥拓撮违、玛驰以及低配雨燕等等车型粕缅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霉幸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些题摄瞬,产生竞争的几率比较小奢粒。   外观同芯狭:惊艳绘、和谐肯哆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型外兔推,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词称故:高离地间隙涕呸盟、车顶行李架乳、双色车身等等碌摧探。没错抗,无论是跨界淌、越界还是交叉车型鞭街芥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质币席尼。不过世间万物奖,徒有其表终究很肤浅掸,我个人认为慈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统内。所以唐如吭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾报,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耍庞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惺谢卑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肪,它集沃尔沃所有看家本领于一身氮,可谓全副武装矮魂。为了让媒体更好的体验这台车堆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高特。没有固定线路吐,没有领队车辆嘎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贾鞘,它会和每一位汽车媒体人独处12天掀。而在这12天里涎,我已经和它奔袭了4100公里微,横跨了三个省份烷骏,体验了柏油赛道汤涝、软土拉力芭徒、冰雪漂移惶貉管、高速狂奔篡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话量病栋,当然茨辈鼻,最终的结果是火韶氓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多行钨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砂惭咯,正所谓日久见人心疽氰恒,交友如此搔,试车亦是如此夏馆患。回到正题薪吧示,和往常一样十惺凡,对它的了解还是先从外观开始模康。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生切粉,相煎何太急”这句绝句铂妹嫂,而在雷诺—日产集团旗下鸡,有两款车正在上演着这一幕乳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豪,还有这出色的越野性能强挖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性可爬芥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哎,买谁更划算闲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩段:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位确碑,作为英菲尼迪的顶级SUV茧饲,QX80的售价高达152.8万稀,但经销商处可以优惠16.2万隙孪监,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贪,虽说16.8万也不是个小数目诚挡。但对于消费者来说泥桓帅,一个日产蓄杜,一个英菲尼迪廓竿荤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蓉节被。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缔柏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屯哄仇,它的身材绝对够大岗。从上图的数据来看诚慰揉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沏,尤其是将近5.3米的车身长度绣,会让您感觉驾驭它有点困难淀建。另一方面偷僧酷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型册,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帅屋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衔烫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溯按。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茎,同时也显得异常凶猛呸沮钒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉替奉敦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浩胶憾,整体造型圆润绊写,没有多余的线条作为修饰栓,但是反而会让人感到车身很厚实椿伦袭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壤。同时注意它车窗的设计牛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彻仙迫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俗熔孺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸡腾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恼草杉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抖鹤,也没有了那种霸气耗昆疾,转而给人的感觉是设计很前卫噬。车尾的饱满程度与车头相呼应着倒潍,丢去了上一代的直棱直角返毕,饱满的线条凸显着丰满的层次感迸芥。   日产途乐本傅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华点刷寐,虽然脱胎于英菲尼迪车型脆拔泻,但途乐依然拥有自己的外观特征骂萌苗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菜胶盟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型加煎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蛙揣和,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饱顺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气接搓,成为了车头亮点之一弥划焦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盛巢稼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腔胶,这项配置自然是少不了的迪。我们可以找到4个摄像头纹翠,它们分别位于车辆头部煽讳履、左右外后视镜下方和车辆尾部羚悲沤。以便在停车过程中爬戳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洪峭,让您更加自信轻松的把握泊车空间核耻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蝎,大大降低了停车时的事故发生湃。   途乐   通过对比发现褥春剑,两车在外观上的配置基本相同蒲,差别仅在日间行车灯上鲸,不过随着QX80年款的推出犀亲,日间行车灯的加入应该不是件难事灌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梳,在相差仅有10几万的时候厦接,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店亩。    责任编辑新:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潜踞椒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喜,除了奔驰G午规、丰田陆巡系列额麓、牧马人等晃,双龙雷斯特也是其中一员拈稻,而且雷斯特还是柴油车疯材。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值类鹃链,以目前的接触来看剖,双龙雷斯特W表现不错胸蘑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凛竿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前底,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冒始,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牡斥。当然讳,在随后漫长的几年过后腾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌簿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沉佛巳,该车型最大的特点就是其尾部造型侧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫁锰苏,宝马方面肯定不会承认溯胶,但从年份来讲煞划凯,明眼人一看便知踩岁。   外观策七:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抵踌,该工作室的创办人正是乔治亚罗庆,不过大师的设计未必符合所有人的审美粟匣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韧繁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揉腻落,但为了照顾空气动力学与线条流畅傅,雷斯特的车头是圆的哥,所以在当时看来有点“离经叛道”柯邦。   而到了现款的雷斯特W跺娟,这个“小问题”被修正了光套讹,一体化的设计已经是大势所趋拦僵估,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”溅惦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雌恍陛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氛犯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饺哎。通过车展上的展示哪磷宽,小编已对这款纯电动车型有所了解煞摔池。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苗替错,时至今日伶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型暮。据悉挎距链,之诺将在今年的2月份开始接受预订垒,上市后将以租赁的方式面向消费者仍,具体的细则目前还没有公布赴,上市后会有着怎样的表现府垮,我们会同大家一同关注盯农扛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扒,简单了解了一下之诺这个名称的由来韦排哺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酚帘谅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟事涉挖,毕竟是基于宝马X1平台打造嫌啤,因此在多个方面相似度高也并不为过额瓦婚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闷范,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岁,其具体的表现如何爸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恋。 责任编辑灌筹:沈楠" "  版权声明芜鞠:本文版权为网易汽车所有僵嘲刃,转载请注明出处须溜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耍。它们的可见程度平逞脚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刷诡得。可见度甚高的两个文字的组合烈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赶傅价。因此酸囤搁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喘捷对。哦悔腐淋,对了肠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思次。意大利人的自信鸿莱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吾烽掸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用曙嚎?咱先从减开始说起氏。 Q盼舒喀:致悦只是切掉屁股的菲翔么檬苔猾?   A淀牵:非也兽身,前脸亦有修改催,整体风格统一好,协调度很高亩寐味。   我相信Roberto Giolito先生苫册,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师安,在设计Ottimo的时候戏碳,一定会更加从容靛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”细耿杀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姆。在他的心中闲痪,应该有着太多关于年轻辜、活力的理解脆,而这恰是Ottimo的设计要点胚此缎。 外观总结   赞圈订陷:个性鲜明恕澜、标配LED示宽灯笛、轮胎用料厚道   弹扮共:低配删减雾灯   " "  版权声明扑仍:本文版权为网易汽车所有帮姆瓜,转载请注明出处按缅歼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渴,虽然距离现在已经有两年的时间景堕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象那。而今天盘怪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盟垄,并且还是一台后驱车炔善结。没错狄陷,它就是华晨宝马3系旁列。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粱拳,其配备了2.0T发动机堪佃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抵肌涕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谓图叹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗了。不过在今天的冰雪试驾过程中饱芬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墓巨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梢画,必须先打好理论知识的基础掣釜凤。于是在摸车之前设,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课但。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恃狡翰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滦。 ● 项目一   热身结束了令癸洛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犯纲。第一项内容便是加速和刹车埠腊沛,是不是觉得很简单奥倡?其实里边的门道儿多了去了炕。   在项目一结束后放,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式替,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脓。一开始大家相差悬殊桥锻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戌隘顺。接下来的项目二会比较刺激一些钉,经常会出现手忙脚乱的情况唉猎,但只要理清思路按部就班的做萌努,想要完成整套动作并不是很难丝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明即:本文版权为网易汽车所有蒜沃版,转载请注明出处哼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嫉,不过始终都仅有手动挡车型城,虽然目前销量也很出色赁息护,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户某驶。好在这一短板即将成为历史宋沉辜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芭,新车将于26日正式上市堤残卢,我们也于第一时间进行了试驾体验韦躺母。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观渴昂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亩骋,在外观方面也有变化撂来康。新车根据高低配车型提供两种外观方案度沛化,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氏技汇,而高配车型则对中网够毙沮、保险杠造型楷、轮圈和后反光板都进行了重新设计冉什。值得一提的是擅踞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的害去吃。   新样式的轮圈非常动感筐,在同级车型中实属罕见夺如蹦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牡检囤,轴距依旧为2725mm萎。车尾的变化相比车头要小一些畴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓝,不仅可以提升安全性秀丧阮,同时视觉效果也更加出色郝。 有态度【试驾评测】搪税,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么小词呐?   扫一扫辞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啡,一汽大众全新高尔夫正式上市跋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挪董廉,其中1.6L拥有三个车款酸必,1.4TSI拥有四个车款恼,官方指导价为12.19万元—18.29万元箍。具体售价请见下表蹲耙歧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迸违,但是却拥有三种功率版本挠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本攘,因此在动力系统方面峦估倾,消费者有三种选择蚕。    我们从上面的数据可以看到经悍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涣锈撼,1.4T低功率版是主流之阉凵臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求湾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泉瞪咯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窜佬憨,但是它的售价高达18.29万元羔,相对比较贵罚坪。    全新高尔夫提供九种车身色彩脾楷,分别是塔希提金短糖仙、唐古拉白拨椒蛋、珊瑚蓝辩缸、魅力紫端响、玛雅红朗、季风灰软鞘、水晶银以及深黑和极地白皑。 ①钎刻瘁:16寸Cosmic款轮毂 ②坪:16寸Cubix款轮毂 ③太才捕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巢溪下,其中15英寸的一款差谴,16英寸的两款驳剖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菱县啊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供府菩。    全新高尔夫提供标准座椅吨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅良陈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圈睦,舒适版车型则都配备舒适座椅撮磕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翱棚驹。    在材质方面殴灌沥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沁奖实,分别是上图所示的DianDian黑色织物划凡盾、Zoom/Merlin黑色织物部、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驮降栓,分别是Vienna黑色真皮浦、Vienna米色真皮拧赣绒、Alcantara黑色翻毛皮壬、Alcantara棕色翻毛皮盲惭卷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料两,有两种风格可盐椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伤文,同样有两种颜色可讶牍虐痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料薪,有黑色和米色两种可压昀獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饺。    在车内外装饰件方面贺襄,不同配置的车款也有不同的安排头凉氰。像侧窗下沿镀铬装饰条琳摧、双排气管半、镀铬装饰双排气管失、动感鲨鱼鳍天线旅七、真皮换档手柄滴、科技质感装饰条据、金属风格装饰条扇、碳纤维风格装饰条等等情,针对不同的车款都有不同的配备径怠灯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苍凳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富么督,配备有MKB多次碰撞预防系统城竞、ESP车身稳定系统阮骸、ASR驱动防滑系统梳型、XDS电子差速锁派绵幌、前排侧面安全气囊匆、后部4探头倒车雷达妓沁凤、前部行人保护系统拌锈、自动静态转弯补光功能等等辨毛,但是在舒适性以及功能性方面茹萄,并不是很丰富观烯袍,但是也可以满足基本使用谜圣。   1.6L自然吸气车款如何盐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉唷,它拥有手动时尚潞坝、自动时尚以及自动舒适三个车款呜事凤,手动时尚与自动时尚的配置一样贯卞界,在价格上二者存在1.2万元的差价竣此狼,主要是变速箱配备的差异改。所以在配置对比环节螺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元静挛,差价为1.1万元犁仆踏。    在配置对比的环节我们可以看到彪腻逆,时尚型与舒适型之间的配置差别扮许,大多数都体现在外观内饰的装饰件们吠,以及车内一些常规功能方面毒,主要是顶棚储物盒瞪强、后排中央扶手筹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酥,实际上最有意义的差别在于全景天窗密脚、后排出风口辅、蓝牙电话泛蠕、定速巡航惺、驾驶席座椅腰托辆、TPMS胎压监测系统这几项上妒青背,不过在这几项配置中绷川,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牵把魔,尤其是全景天窗舰。    从价格上看淑唱檄,二者的差价为1.1万元仆罕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铰免,所以我们在这个推荐环节孟盘,更多的倾向于低配车款伟侩八。 责任编辑礁亩纽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逢姓。它采用了全新的DS家族式设计风格蒋桐常,延续了一贯的法式浪漫风格去船率,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溯。新车基于DS5平台打造釜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机譬。预计在3月左右上市凉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堑粹肠,让我们一起来看它的表现如何闭。 外观巴泼眠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抵筷,却多了一些时尚及科技感俩袒私,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毫鞋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感保番。镀铬装饰拿捏的也比较好忱骆捍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轻妹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宿趴。也表示着DS的品牌走向独立邢腥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狠逝,有着都还算不错的账面数据鲜登,车身长度为4702mm锈漆恫,宽度1840mm伎,高度1515mm.轴距为2715mm搭锣害。上市后会把目标锁定在奥迪A3如杜舜。 车型图片 基本参数唾讽毛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俗石,除了前车6颗驻车雷达之外信,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯监隧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畔塘劳,从视觉上拉伸了车辆长度彻,尾部设计了一个小小的尾翼霜,尾灯下侧字样表明了其国产身份乡咀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方我,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怠,真正的排气隐藏在了下面番该切。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痞捌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咕亮既:高离地间隙蔬革、车顶行李架莱、双色车身等等懂拦倡。没错烁荡,无论是跨界插、越界还是交叉车型散褂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质补绍。不过世间万物磋剐,徒有其表终究很肤浅歉,我个人认为铃刻拳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惧竞。所以虚虚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象化付。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剿,它集沃尔沃所有看家本领于一身彩署,可谓全副武装垂卷旧。为了让媒体更好的体验这台车滴呸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窖煎。没有固定线路漠扑纲,没有领队车辆顾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹲,它会和每一位汽车媒体人独处12天捌伶斯。而在这12天里叭背,我已经和它奔袭了4100公里维烷犀,横跨了三个省份逛,体验了柏油赛道味、软土拉力请盼忍、冰雪漂移怂、高速狂奔窝奖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话什,当然捆科并,最终的结果是虱躺律:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赡庭枯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舰,正所谓日久见人心刻,交友如此究,试车亦是如此僻识。回到正题牧容愤,和往常一样圃俱妒,对它的了解还是先从外观开始僧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化送、多样化是一种趋势炭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鬼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盒菲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斑理嘛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斡嗡港,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型权夯五,上市至今保持着约5千台的月均销量勾腻亮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撼。 外观/内饰对比廊放:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咯藉祭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造傻椽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的郝曹伶,毕竟师出同门覆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓮檬感,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔑材佰,远看很容易被误会成排气管诗炉,但事实上真正的排气管被隐藏起来居,整体尾部设计显得层次更为分明操。低配车型配备有倒车雷达旱潍任,高配车型还配备有倒车可视碳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刊肛经,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点察,修长的车身与宽厚的D柱谭休兔,加之出色的后排与储物空间躺本,俨然就是一副旅行车的范儿贬剧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm投,它完全可以称之为旅行版朗逸怒盛。    车身的线条连贯自然内停霸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头传供渡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朵馈抡,调整了尾灯的白色灯带位置冲挠九,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玲灯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痕鞋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蜂熟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毯,内饰板件的用料以软质材质为主兴仇挡,接缝及做工也较为精致信谁纲,与同级车型不相伯仲暴管。从实拍的车型判断耽,自动空调敖赶酣、ESP系统策栖奥、电动座椅龚好、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颇贤坡,至于具体配置还有待官方公布港。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉开,同样是大众家族的传统布局厦抱,整体的感受都很不错撇,方向盘闪、中控台的每个设计很都容易上手乡弯么,从材质上来说贾掏,朗行是塑料感有些明显的兔,好在其工艺上还是有保证的菜陶贸,并不会有很廉价的感觉捌料彩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后词撵,销量在整个家族中表现最为可观派。近期姥漏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市署喀,新车主要变化集中在外观椒捣,同时针对颜色硕澳、配置进行了调整邵分,以保证其市场竞争力烤。在豪华紧凑级细分市场中杉徊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一封,通过下文的对比分析惊估,希望对有此购车意向的网友们一点参考滴馆郎。   备注必: 为更直观的进行两车的对比分析唯识私,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丹、CT200h F-SPORT)髓,市场优惠参考自深圳市场撂表挝。 车型图片 所属品牌履拿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寺滥冷,内饰做工精细    车身尺寸方面霉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搬,其他参数均小于奔驰A260税欣窗。从外观和内饰设计风格上看弗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矫滩壳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荣芍忿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拭劣贺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后体,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吧莱碑,全车充斥着力量与美的线条幻韧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滤突楔,硕大的单条幅进气格栅挽售、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发囱贤。    相比极富视觉冲力的前脸造型联,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凤,但并没有脱离运动盖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洞妹忍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搽农。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罕旧睡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扁,同时下侧雾灯造型也有改变探,车尾部也进行了一定的改动狮耙樊,整体感觉更加运动团卢。另外喂倍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”爸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腐绣微,形成强烈的双色反差蛔嫡。    F SPORT车型装备了整车运动套件呵先半,涵盖了运动调校悬挂撑、运动包围项槐、运动阻尼减震器拭裸、熏黑运动轮毂绿、运动车门脚踏板菠床、运动型铝制加速踏板炭、制动踏板避糖太、脚歇板等卜浪锈。    三幅式平底真皮方向盘苇、红色元素点缀的空调出风口屠绵、铝合金踏板辆锤、仿碳纤维装饰条等等暴犁假,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格很匣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化午献切,将方向盘强火蜜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耍,增加了便利性骸取,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动雄,分散了注意力氰惮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间读,是多数第一次购车家庭的首选要求啊绒痕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抨滴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型葱弟龄,会有怎么样的变化迫敬,一起了解一下练缸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蕉们猾,镀铬进气格栅增加了些许立体感片期,更加显眼的X造型前脸父伦犀,迎合年轻消费者的审美玲蕾莽。大灯的改动有些另类壁,在我看来接受起来还是需要时间的甲琳哩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矢颊,新款在车身尺寸上有所调整都软算,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瀑,轴距保持2600毫米不变枯沙,相比现款仅车身尺寸有所增加琅阔。   车尾的变化不大尽叔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板教券四,以及牌照上方增加镀铬饰条朝,尾灯造型无变化摄。实拍车型为高配版本莱,但仅配备了三点式后倒车雷达史。   新款的15英寸轮圈造型不错都介挫,轮胎选用优科豪马娥罢,规格为185/60 R15陆,备胎没有缺失衬遂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涧,在年轻人中更是屡见不鲜付。在学校要有个性岭祟,在单位要有个性宫散,穿着打扮要有个性观峭,兴趣爱好要有个性句茶敲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堤簧?如果你有这方面的兴趣局菱侗,那么杰德将会是你不错的选择薄嗡。可谓自成一派的它兄,凭借着并不起眼的车身尺寸灌染、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芦?还是旅行车蔼蔷?或者是MPV剂焊蚕?但这都不是事儿窘,只要适合自己就OK灸妈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笺疵,喜欢接受新鲜事物的他们咯,正好与杰德不谋而合淋溯纶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吻,此外陷氛,六座的乘坐空间埂,也足以胜任日常的使用需求陋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鼎踌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢歪?自2013年9月6日上市以后热怀碴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朴醒瓮,力压大众途安和马自达5等竞争对手抨详寒,它用事实结束了我们的疑问屏圣。除了这些砰菜栓,杰德还会带给我们什么样的全新体验毖,让我们继续往下看拔侩。   " "  若是经常关注汽车之家的话掣钠觅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”图。虽然我们这里并不提GTR乓俱辅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑悦撸克斯ST办掣田,令人刮目相看拱搏敌。与此同时浅敦,在秦身上辆彼少,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料薯、做工以及舒适性表现上的明显进步侧。 外观造型套芦憨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抗十粒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汞享,近年来推出的新车型如速锐椒撂、思锐以及大家眼前的这台秦必,都可谓一个比一个漂亮钦。就以秦来说潍眷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妓诬,很是亮眼畦屋,同时也营造了较高的前脸识别度噶诺。   车身尺寸方面遍哀膜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坏镶聚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嫉旱氰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔡梧额,2670mm的轴距表现则处于平均水平塑蔫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同本,其整体感觉与速锐大同小异崎备乳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杀兜护,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邯侣磺。无论白天还是夜晚溅搔豪,该车的车尾识别度都非常高捐。而且内部的光源泥匙,除了转向灯为普通卤素灯泡外堵陪齐,示宽灯凛饰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谓浆豌。   充电稻净牛、电桩安装及质保/售后介绍腻惶不:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包葛啡蒜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碴,据官方资料介绍毖里卑,充满一次电大约需要5个小时左右垒谴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)描。   同时蒲肩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩单,虽然价格并不贵守,大约在6000多元陕,但对申请人有一定的条件限制膜科蚕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)形,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钮。当上述条件都满足之后良常,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请廖,如果一切顺利卢查采,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘎痴绍。不过目前楷晌敌,秦还不能实现快速充电冈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的告,只是目前还没有这样的配套充电设备漆撤。   针对秦的特殊性类,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窃路。其中额钾腔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赫峡购,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侮敌犀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溪、绝缘手套和护目镜等设备寡壁,并规定在检修车辆时必须两人在场素。以防车辆万一发生漏电屎态惨,威胁到维修人员的生命安全斯阑骗。   与此同时楞涝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组迪蜗疙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同李凛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哨松,整车质保为6年或十五万公里韦需,电池组为10年或二十五万公里)巩。总之沥敛,从专设的维修工位菇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胃,而对消费者的购买更是一种信心的保证椭段模。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓄窘,中国汽车市场刚开始发展敖俗焕,市面上可供选择的车型可谓寥寥湾仆,在那样一个年代衫肯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准洼瞪,并且在之后的相当长一段时间景,人们心中仍对它们有深刻的印象番檬。时至今日评,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凶苹,在数年激烈的竞争中慈箱仿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下技橇割。这回腔础湍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桂赫,我们也借这次机会为大家做个全面对比侮纶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车那:外观内饰(包括设计和做工)秆惫碌、配置禽戳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剃两、储物半汲顿、油耗排携、驾乘感受餐、加速性能仕、刹车性能度。同时善愤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睡独、同价位车型的什么水平馈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型查弓扫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元购,目前约有6000元左右的优惠锑弟将,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裙刮,在优惠方面差别比较大厂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右下东擎,根据论坛中近期的提车价格菠,9000元的优惠还是有的寸粹认。目前黔驼筏,两车的售价依旧属于同一梯级醋狈雷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致忿碾森,只是配备了卤素大灯及雾灯献筹释,透镜耙酮苯、日间行车灯这些都没有侍墙套。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系平,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汲呐,因此我认为两车的配置可以理解奔存皑,符合同级水准坚遣隘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位埔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比双揪儡,两车的各项参数也处于伯仲之间咐蒜,差别在6cm之内搔。在车内空间上典虏订,两车的表现也很接近聪钢镣,我先剧透下吧挞衔,结果可能跟你们想象得不太一样芯链勺。   相信看到这里馅污,大家最担心的就是如果车辆没电辰,后备厢是否还能打开的问题诧裁评。捷达看来是妥妥的没问题寿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黎醛季,它的后排座椅靠背可以放倒讨邓,之后即可顺利从后备厢取物把哆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐探笛。   在倒车辅助上棉,捷达配备三点探头农坡阔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配木,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平池。这里多说一句脐混胶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达思,让人觉得很不大气埠,并且低于同级别的水平石坦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达峦侵,舒适型也可选装倒车影像娄淀,比捷达厚道一些芜驮。从普及性上看饭,能够达到同级别的平均水平默番俄,从功能性上看谈,拥有倒车影像的它则高过平均线了些,给好评埃炭寂。   两车都是15英寸的轮圈幢,造型上也是各有风味叮划啸,轮胎宽度也同为185mm兑不钮。从售价上看古,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隶醛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条托叼媒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比送性,让我们在后面的制动测试上见分晓鹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显递厢侵,借着中期改款的机会脾事,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寞钵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注软。应该恭喜它类点落,至少在我眼里省胯盆,它确实达到了自己的目标炒。过往凭借动感的外形甘亩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抽涵蒋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点履。   只可惜长,刚上市不久的2014款起亚K5客稳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爬拔瑞,而且它们的价格都处于K5车系的高位饱雷,受众群体并不大委户。前段时间炼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析连隧,并撰写了《起亚K5购车手册》无泪色。文中颇氮哺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辛公,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐降,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搔溅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亭吭。自从起亚氦庐珊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卸,互用研发产品的例子不胜枚举顿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度别。该发动机的最大功率为245马力缴、最大扭矩达到350N·m睛沦公,账面数据处于同级别的上流水平浓泉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坪耽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厂七,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锋。   在涡轮增压汀赖榷、缸内直喷等技术的加持下屎降念,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锻,并且一直持续到4000rpm胜。得益于涡轮介入较早七唬伸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辜萄江,而且它的油门也调校得比较灵敏岗。在实际驾驶的时候驶,可以感受到它的起步轻快自如露,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余柑捕墙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豆溯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘉,但差距并不像数据相差那么大铰。在整个低转速区间夯,它的动力输出不算直接宦哪咕,缺乏一点活力老洪,给人一种有劲儿使不出来的感觉缄按鳞。   于是伦磺瀑,我把油门再踩下去一点楼弯飘,动力突然来得很快煽相,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潭郝庙,毫不费力东,而且可以感受到车速达到120km/h时闷断落,发动机还有充足的动力储备爆许。它的中段加速能力让人满意暮解,虽然依旧缺乏一点活力傻棚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颅眷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韦固。   还是差点意思屑急缝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骸。于是衬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式得,6速手自一体变速箱切换到手动模式恃汝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辈贺邪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仑谅。它的油门响应足够快儒船,发动机的动力输出得到更好的释放荡偶,方向盘的反馈也更加扎实袱功。除了SPORT运动模式外颈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澎,运动特性从SPORT贡拟、标准到ECO逐渐减弱漏谦,驾驶风格也逐渐趋向安逸能粮潭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挽热会,平顺性极高扳虑费,而且动力的衔接也让人满意晌腻。若以80km/h的速度巡航秤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航傅酷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弘坷,对于燃油经济性的控制也让人满意末母。同样值得表扬的是降挡速度瑰备,在中段需要加速的时候深踩油门庐揩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出似罕,而且换挡冲击也比较行ば谷薄,不会让坐在车内的乘客感到不安担窃梗。   前麦弗逊匆吨筷、后多连杆的独立悬架底盘结构替暗,在调校方面仍然有很大的提升空间筹泡疼。它的弹簧足够硬轻腐,但是减振器的阻尼不够大蝗剖塑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拇秽径,会有细微的震动传到车内墩,以稍微快一点的速度过弯奸,车辆的侧倾会比较明显似矢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厩效,舒适性让人满意谈,但如果需要激烈的驾驶的话闹醋式,后期对悬架的改装很有必要性焙龄。   它的刹车盘相应加大了尺寸旁矛苇,刹车的力度足够皇芹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疙谈。具体表现是毕妻,刹车踏板的前一小段是虚位蓖矾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏探擂,制动力度会突然加大锑李鹊,需要一点适应的时间敌破。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蜡够,发动机的声音建惜、振动都非常小脓。然而拦差,在速度上来以后锤翅,噪音的上涨速度也很快啪吉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菏档竟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显管狈剃。   我得承认邪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数焦涂漆,但在起步和中低速行驶的时候寐,动力参数上的优势并没有完全体现出来米案委,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骗疲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谷鳞嚎。当然谩汐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姥。另外骗坊开,值得一提的地方是泛,在动力提升的同时年捌戒,它还加入了行驶模式控制系统沽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用唯,它的动态性能相对有一定的提升虽,开起来也更有活力和乐趣寒蓝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咸挞锚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滔戏浅,只有手动版车型销售悸蔑,导致产品线还不够丰富季。而就在去年11月花臼,海马M3终于推出了CVT版车型淖立,7万-9万元之间的售价焙涎岸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求攘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伸霖沤、逸动问、宝骏630以及启辰D50等车型嚎瓦闻,竞争还是比较激烈的虱超。作为一个后来者冀久,海马M3是否有足够的实力立足潞?下面我们就一起来看一看丸。   动力笆淮蹿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溪龄,其最大功率为82Kw奥搬,峰值扭矩是147Nm肋埂。从账面参数来看苔悍酮,可谓非常出色快膛,一点不比合资产品的数据差咐氯忍。对于一辆紧凑级轿车来说羚篇捂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洛。    开起来的表现申靖谱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强健,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”力驴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棚松,如果想要充满信心的快速超车阮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择趁佰。    我知道会有人问朴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挥?说实话表,我觉得大家都没什么区别铝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哨,也是低扭不够强瓦块堕,需要靠高转速来增强加速能力宽摄。    可以肯定的说秒脾,除非是加上个涡轮增压器拔。否则的话殿壳,这个级别同排量产品之间的动力表现罕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腹间。我个人觉得眉郴,这只是消费者们需要认真衡量的一点顾蹈,而非全部廉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感词祟亢,动力传递平顺连续的特性删,有效的提升了整车的行驶品质感典。顺便说一句涧陶洪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外囱吴,这也是比手挡车多花点钱的好处钞辨。    深踩油门时仟惋鬼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屯,来保证动力响应足够顺畅匪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内办拴。此外脱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式另,功能性极强和孰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现结韩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粉,g值才开始达到最大的0.366g财缸傻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脱款,此时车速大约在30km/h左右莽,达到60km/h用时5.24秒稻螺,冲刺到100km/h用时11.45秒够溉。    接下来看看海马M3手动车型惰,在加速到2.5秒后炭舅,车速已经达到了差不多40km/h灿坦,达到60km/h用时5.01秒杰,冲刺到100km/h用时11.28秒冬惜杏,比CVT车型略快滥。如果不较真的话勾煽危,可以发现二者的差距其实非常刑鸨韧搿,相应的在日常驾驶中其实也一样杏嫉瘸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米午,就这个成绩来说党,它的表现只能说是非常一般葛廓瑰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拎强钎,它的表现就算好多了临。 责任编辑扇恳拿:沈楠" "   近日难茂爱,宝马官方发布了新款X3的车型官图母,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诽躲。从新款车型推出的速度上来看刨纫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量北。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化表。    早在2003年媒铃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凸。10年以来茧浪磋,宝马X3已经销售超过了一百万辆铺,自从2010年上市禄安唇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞄诡毯。因此兰,2015款作为X3的中期改款钙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慷谰,优化后的大灯组造型儡妙瑞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剿躺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多修钞毙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搞倾唐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迷。通过官方图片谢咎陀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灸,也融入了宝马家族的最新设计语言函瘟,与新X5一样采用了新的中网边框设计伦,在视觉效果上更具冲击力澈。    在头灯部分喇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光歉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腐揭。另外勘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搁,配置方面它还可以选用全LED光源搪唾,再加上选配的LED雾灯酵壬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质江播。    新设计的前保险杠极具力量感穷,并融合了镀铬模、塑料格栅以及金属护板尉梯趁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型频臀豪。此外含,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庞泊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堆即,也使整车更具个性化风格逞瘟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绅鄙:4657×1881×1661mm蓉耐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近红,轴距也同为2810mm谐剐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异课。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夏册将,从车头一直延伸到尾灯的腰线搂害衔,让车身看起来更加犀利且极富层次感贰。相比变化较大的前脸徽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰净。相比X5侯,新X3的尾部更加耐看馈猾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袱馈割,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分素燃施,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守称,视觉效果并不是那么给力厕宪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闻煽变,新款X3也不例外祥氖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毕铜矛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坦、后部的防钻撞保护装置忌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摩霖。此外菩阑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怪。该车还可以选择六种车漆富、三种专有的18傻烹力、19甚至20寸轻质铝合金轮毂薯登寄。 责任编辑蕾骑羞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盟匙农:Quattroporte(总裁)猛雷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标霞眷酪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酗物:Levante壬,还在2013年4月的上海车展上袱剖,以全新总裁平台为基础嚼棺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熄细殿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粉清卜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纤:Ghibli……   以家族设计为本比吝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同县钵,改走豪华中大型轿车的定位免橇,车身尺寸长懒恋、宽偶、高分别为4971mm宝、2100mm和1461mm撵,轴距则为2988mm汞违,直接锁定奥迪A6谢剂练、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辞谅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矗淑,且融入全新总裁的轮廓特色卡暮舱,以紧实并极为流畅的曲线脚眠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敦馈。    于是在车头设计上澎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽测、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衔挞牧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侩孪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样客辅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歪,将蜂巢状格网嵌入其中臣柔,且尽可能地加大痕,再搭配角度更为锐利纷垛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势看典巩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枷暴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灭,所以厂商在Ghibli的车侧鞘,除了保留前叶子钣鳍状孔道善拓倍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外善屯,也师法了总裁车侧的设计贬劫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型系毫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没没睫狡,另一条线则从前门下方迸出秒,向后朝车尾紧缩嗅敖,滑顺动感且充满肌肉感镜,并正好可呼应更翘的车尾设计毕炼啼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嗽枪,速度感浑圆天成煤。 内饰向旗舰看齐荤颇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酣泉脆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脸曝躬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氦,也把声控两匙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒋驼酪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搓吹,右侧拨片负责手动升档垮畔、左侧拨片则能提供降挡群。    此外坪率,三辐式方向盘的前方妊跨,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓬、双环式仪表盘吵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诬挡,左侧则是表底超过310公里的时速表巾示蒋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皮虐,可提供显示油量式高、水温埂、挡位与导航指示等行车信息费,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椿巢两,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图犁坎,告知驾驶者目前的驱动状态复绿兑。    和总裁稍有不同的中控台抢柏贯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟济潭玲,以及可触屏操作的收音机电台选择切菜、音源切换蜜盲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欧、空调温度蜂操、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顿,空调出风口则移至屏幕的两侧吗,下方则为恒温空调系统调整出风量偷仟、温度与出风口的位置次,以及音响系统的吸入式CD财泵,设计上较总裁车系更加简约滥,但用料与配备完全向旗舰看齐驼耪汉,展现了十足的诚意感衡。    较为可惜的是郡鄙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm档敖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钝惦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雄写评,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隧,包覆性和支撑性也非常出色桓期。    但是后排方面领袒筏、便没有像总裁那么充裕纤讲,尤其膝部与头部方面单八,身高174cm的笔者坐进去后如,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已切,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞥交,也刚好替前殊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讲连方,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戊钎巩。 责任编辑诧呵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诺顺疟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晚蠢梳?后来一看肩浮,哦患矾,原来CC是“Cross Country”即步疯。继续了解发现有点意思棚嗅颂,底盘抬升菠锑、高功版2.0T五缸发动机眉怕围,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哥:目前的普遍规律是衰揉嫁,产品分得越细式鲸堤,总销量提升越明显片。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品开,它的引进体驳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦硼讥汞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疼店,主要分布在前脸和车尾潭绦萝,从外观区分它和普通版V40很容易梨剖。底盘抬升12mm筹,这么小的数字对视觉效果影响不大绵提,整体协调感没遭到破坏遂秆。    车厢内部跺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匈,除此之外内饰并没有过多特别的设计镁补。之前我们已经发布过实拍文章嗜顶阮,车身相关内容有详细介绍淬秤,因此这里只是简单提下要点敬屁啸,就不再重复描述了逗鲤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来崩话。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窖勉,最大功率214马力嵌,峰值扭矩300牛·米抖创款,型号B5204T9餐览缔,是普通版V40那台发动机的高功率版本毋,那台机器的型号是B5204T8袍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牛邢教,今天会是什么成绩耻疚?稍后揭晓鼎蜡虐。    变速箱没有变化辜帽,依然是日本爱信提供的TF-80SD耪殊,六个前进挡峰颈,带手动模式和S挡橙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苍,奔驰A级用自家的7挡双离合掠撂,沃尔沃这台6AT暂无优势敞勾,目前他们还没有新产品投入实际应用串,理应加快脚步乔。   驾驶两桑壳:邪恶的S挡    驾驶部分啡家,我想说说D挡和S挡的区别邪。看起来挺初级的一个话题券,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粟驶。D挡油门响应迟缓聚半,在激发变速箱降挡之前榔,需要稳稳的寒、持续性的向油门踏板施加压力欧,慵懒的降下一个挡位之后矮歇,情况有所好转境角邵,动力给得稍多床采,也就这样护漆。    不满意对吧吹挖巾?可以把排挡杆向左扳到S挡貌监,切入“邪恶模式”刀烂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)艾谷,转速拉高1000rpm以上湾桓煤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疗贝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坏促,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出距,脚踝每动一下弹,车身就顶起往前猛扑一下唬角底。深踩油门报,转速迅速攀升殊,跟D挡时判若两人试焕,两百多马力岁孺、三百牛·米裳面,在这个尺寸的车身上爆发出来胯悄矾,过瘾恢竿卉。    激情过后细细品味景,这套动力总成有两个弱点需要改进碌琉鞋,一是怠速时振动大立掂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隆淑,影响体验;二是低速行驶的平顺性碱渐舅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烽肯弧,1档桐涕、2甸、3挡之间可能频繁切换盾具,动作应该再细腻些虹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晦,选择“全功能”项虚琶守,不打转向灯就变道颗浑订,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓝稠,回正的力度不新堋,如果你想在车流中快速穿梭前进品介徊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慕荡,要么关掉方向盘辅助韩,仅保留振动提示即可科丧。   绕桩采金:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绕沉矛,在绕桩场地很讨人喜欢泪举擒。车头响应比前驱版本积极澜,入桩动作稍猛鸿丹为,车头好像在被一根绳子拽着走疗汕险。给我留下深刻印象的是厢,这款车的极限要比前驱版高太多铰奖,特别看了下晌刻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毛纶。上手容易吴备,但是需要注意别突破了极限惭避,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点爬糜:一旦超出极限喘揪汤,很难把车身再救回来啼。 责任编辑碗韦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赊肠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始熔扩,就一直困扰着我们的问题伤抵半。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菜休。马力越大的车就越好么呐泵羌?绝大多数情况下答案当然是否定的斗拿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疲昂。随着时间的推移噬妓褐,我们有机会做这样一个有意思的选题狄猾。   让我来说明我要做的事情貉:我们有三辆四门轿车供瘟,合计拥有1657马力罕垦陕。看起来确实有些夸张蛊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沪巴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晶必抨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S荡,但是这个570马力的怪物一直没有车哦菠,直到我们完成这一特别的测试一周之后膏。我们只能使用520马力斗惜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忱弓请,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翰苫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣查郡项。   另外一辆是全新的奥迪RS7笑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翻灯,拥有560马力的出色表现套楼独。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抵,在K&N工作室的台架上目淳,它的轮上功率达到了479马力室。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中雇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔬挠,用以获得更多的功率输出宝材。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候此擂斡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朽绵顽。即使按照宣传中给出的数值案蹦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睬福镜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娄瑰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG墙,它的轮上功率达到了541马力钢伟攘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炼堕挝。   另外还要说明一点腥手攀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来判,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本末,不具可比性钡光烯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试需懦。结果很令人意外普玻。两款加速最慢的车型蓬抖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h却。当然最慢是和RS7相比较而言的密伎驳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速楔拢井。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乘达。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒橙刷檀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矮蕉,但是还未打破我们以前的记录农。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底高涸,说它慢更像是一句玩笑话碌,这一成绩实际上已经快的吓人了逼氖。奔驰则要更快一些碱侍祁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拢,冲线的速度也提升至197.5km/h才讣。冠军仍然是RS7的适好,它只用了11.6秒挤偿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翟。奥迪的冲线速度为193.8km/h瑞稿摹,虽然不及CLS63 AMG杀到,但赢了就是胜利圃。   123下一页 责任编辑亭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陈居,新款奔驰E级开始变得更具有时尚亭事、运动和科技气息了鸽书捎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胺低陌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雌侣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沙,主动式车道保持和自适应巡航功能沟燎,几乎能让驾驶者也变为乘客藤汇五,高科技配置更加丰富堑。    于是劝帽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前空豆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了台囤梁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衫袖,在下面的文章中有详细介绍侨。此外丝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亢库纠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辱某。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弥、残破衰败的路边小屋趟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫁挥痊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甜梅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冈。身处如此糟糕的环境步壁,却并没有让眼前这个出身自底特律孪徊、土生土长的本地小子屈服圃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唾献,但只有经过一番试驾体验之后嚷讳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堂浑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滔年垂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溜米。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陇建仍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形细,同时两侧向外延伸与车灯相连监。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化提。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晃胃沉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计景戒。   尽管是低配车型木善了,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬味,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穷断。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车欣枷,它基于D级车的平台打造吕衫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条雹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辩恰男,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT貌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体道敌,不过从近几年的趋势来看缮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粒础甩,至于其中的原因潘巍,从这款车中也许会找到一些答案丘闭粒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奈杏长?   GT斜凭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写精敦颇,维基百科将其解释为具有超长续航里程忍的、拥有强劲动力潘炼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型馅。可能一提到GT癌拇店,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柬,其实则不然洗判酚,GT拥有着明确的划分准则情话,举个例子来说蛋位坞:拥有着标准的后备箱坟侠、配备V12发动机并且内饰非趁嘈畔裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阑伶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仙慌趟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泵柏猛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类本佳伦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哪季,这款车的确还真有点GT的意思菠。在笔者看来圈履犊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浩挠淀,最起码第一印象分已经拿到了朔。   5系GT是采用7系平台打造的回?   5系GT的轴距为3070mm末础斜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帝,从前双叉臂古、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惭函。厂家表示汹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型觅害,其在外观茧、内饰媒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同和。   5系GT型到无朋友念垂?   谈及5系GT的竞品溺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吮喀梁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版玛。   外观骚悸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奠虚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勾甸监。风云2(详情)巷圭、E5琴迪刺、A3以及今天评测的这辆E3无匣酥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扦趣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唐。从这辆奇瑞E3(详情)来看烫,外观及内饰都有着很高的原创度阀牟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间小惜誊。这让奇瑞的产品线更加丰富秦胚,但也让消费者选择起来有些头疼袄甫。 外观搽扁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人琅汲,但外观却没有去针对青年人的设计窝答森,前卫筒劣率、另类这些词汇应用不到E3的身上教蠢帅,车身也找不到多少运动感辟。不过它长得却很容易被人接受屁盲卷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉南。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看傅懦,E3和E5的外形稍有一点点相似城瞎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涪炉妇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化香藩筛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骇伤朵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粕,而且非常容易被大众所接受郎俩霖。不难发现练采,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变目,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呈呻。艾瑞泽飞绷、瑞虎5柬臀笛,单从外观来看都会让人眼前一亮缎磕。借鉴是好事睦裂路,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虱骨,但不动脑子的照搬实在是说不过去怜蒂当。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辰啪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肥,作为最会制作小车的铃木来说崔,雨燕可谓打开了国内的市场妈外。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凤董,新一代的SWIFT迟迟没有引入污。而就在2014年1月18日拴,铃木速翼特在国内上市嫂限,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鲍编。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后滴摧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏史胯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识四腥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摧即,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件飞湘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讼,速翼特运动版采用运动风格打造宦固。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm次,轴距为2430mm按。由于基于新一代车型打造宠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盖,轴距也加长了40mm容赂副。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尼妓俩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息羞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碗姑乘,包括中控布局傲劳、仪表盘丧补肃、方向盘等造型均有所更改方晾。此外淋,配置方面新车配备了ESP农、自动启停系统犀戒、USB接口嚎刻、运动座椅等配置内同。CVT车型还配备了换挡拨片承,满足驾驶需求勾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秽。真皮包裹自不必说慰,3售唐假、9点的打孔设计握在手里也是真舒服魏茧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多变社。不用和别人比谢,超越自己就是最大的进步栓喀旦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钢魂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机池填,其最大输出功率为100千瓦戮骋,最大扭矩160牛·米泡碍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT念,其百公里加速时间为8.7秒墟,最高速度为194Km/h兼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乏,相比之下乐趣少了很多勾甫芦。 免责声明龋穗伙:本文仅代表作者个人观点凄,与环球网无关城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瀑,对本文以及其中全部或者部分内容劝塘、文字的真实性的、完整性烹、及时性本站不作任何保证或承诺颅趴,请读者仅作参考林疗篇,并请自行核实相关内容燃笛贩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车爆掣辅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大省,引起了广大网友的质疑糜冈固。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疼潮龋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夏。于是易车网本着服务网友的原则居,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叔仕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车葡渴邦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓶供。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说幻痰,您便自有定论恒希。   体验者介绍    前排体验者拭骂圈:辛毅 身高碑芒:178cm    后排体验者裸:旭子 身高献敬:177cm    Ozel 身高奢双:170cm    小娴 身高链青惕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隧揪疏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晴甲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陡朝忍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市街图歧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颠沧杀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赁,公平公正公开地来一次大对决魔骚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稀颗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车形。所以不得不承认妓并舞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滴悔私,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上景蓟朽。    事件回顾阿:    说干就干查嘉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鸡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作添豁。根据易车网后台数据的统计来看吴挨,持以上三种观点的网友大有人在绣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲处携汞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绍挖媚。尽管是为了对比三者的公路性能订娘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上糠餐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怜。    测试车辆典:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抄泵缓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揩庙胎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匪腹,奔驰已经尽力了酞,我们在此也由衷地感谢馈硼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纱,告诉大家改款前后的差别稳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氦。因此我们也很负责地告诉各位网友睛筷敝,目前除了易车网剐翔蚂,其他媒体对于新款X5的评测佬功,都不能代表日后国内在售车型妇疙琶。第一辆中国版车型为xDrive 50i膘蕊,加配M视觉套件湃地。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捎,我们无法借到官方提供的车辆迁集。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持噶垦铅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吭。    测试场地枫祥:    乐驾赛道全长1.6公里芳,共14个弯道毛,最长直线段270米骇娃,赛道宽度为10-18米视逝捌,视野开阔嗡盼辣,无障碍物忻赖镭。赛道两侧均为土质路面锋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绅,大大降低了安全隐患如失。    测试人员叫倒添:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑埃辽,却要替土豪们操心买什么车甫奖,这件事听起来真挺可笑哎叹,因为我实在没法揣测土豪们的心理揣。如果说我还能理解花五十万买大切媳亲妥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野九惦偶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吼,代价是要多花一倍的价钱嫡掂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感味烂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感保卷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擎。不过因为坐的比较高毙谱,速度感不如那些贴地者强烈昧,还没怎么着呢就破百了募。这大概就是SRT8的魅力输,很难说值不值得秽混掣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贤庐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欠频淮,跟改款前相比还是升级不少瞧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到葱恐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咆,SRT是JEEP官方改装部门炼,这种改装是全方位的穷激氓,包括内外套件加强辩吻,以及性能方面的提升嘲。SRT8就是高性能版的大切诺基贝,主要提升是外观套件抵、及动力系统呻、刹车系统壕桃、行走系统等方面棱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碑青。动力系统采用了更简单粗暴的发动机味,6.4L自然吸气HEMI发动机互漆婚,搭载采埃孚8速变速箱诧。   SRT8为公路而生鼻刺抖,所以公路性能是它的强项碾突,不过Off Road就不是特别在行了糜灭鸡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陛裁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兢木全。 ② 跟之前的SRT8相比乏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茅痕,所以科技感和豪华感都提高了不少拨什,跟换代前的SRT8相比衫,升级的部分都是实实在在的仙问。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褥冀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诡替,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铆泰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舅。  ∑妗③一百多万的车戒涣膛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车橡,再挑上百万的车的刺惮阶壕,好像有点吹毛求疵疗廖呸。首先悬架的设定非常的运动巨屑,即便比较温柔的驾驶方式府队髓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极麓叛号,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弟蓖,大切诺基SRT8并不是一个非臣炒欤合适的选择父肌,尽管动力非常充沛烯捍饺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意内臣补。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疾旅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寝,但好歹SRT8也一百多万了舍龋似,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巢嫌辈。不过之后我们也释然了谱陆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扭钨,但经过数个媒体的“蹂躏”写埂潍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攀哀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灯,有点异响似乎也算正常祈暖达。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寸沁俱,请点击下面的图片进入试驾文章骨界辅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镀顿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘸侈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侧为。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的城蛊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孟洛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泊划豁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T发孤伞,还是老套路棚镶,直接切入主题斗配逞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹份。 动力对比坛赂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阿,看看英朗GT的表现如何吧呐馅螺。这台发动机的最大功率是131千瓦侠辨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能臼凉扫,当驾驶者在需要全油门加速的时候穆,为了获得更好的加速表现讥伐回,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm换晚浩。对比发动机账面参数来看矩季垦,最大功率118kw倍,峰值扭矩250Nm督,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜希苯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统速,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恃牢凰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力换攫尉。   至于传动系统方面腥覆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浓,都是目前该级别中的主流配置步光权,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现感,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茂皇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩童,所以基本都出现在了大众的小排量车型上府,比如高尔夫6桃巢、速腾等喇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方号,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蕾,从而起到提升操控性的目的尝匹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卷渺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秆茨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接昧速猾,但通过厂家的调惺敫悴睿后啪,当一侧车轮发生颠簸时鞍喂,对另一侧的车轮影响会比较小些领克。   小结慰秒险:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挝哄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出答笛啃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了董,至于优点这里就不做过多介绍了请底瓢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣蕴实纾后英朗GT更偏注重于操控性词葡渭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孟,见过后车追着拍照的乳,见过开我边上向我打听价格的凰纹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敖薯。我坐在这辆路盛E70里械菩,被注视得有点儿不自然狭唉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忿比毯,我琢磨着的,要不要让他进来看看吴湃。要不是我瞅见了绿灯亮起驳,我真就这么做了礁委城。对不住了朋友段唾豹,这次没能让你仔细了解它潦,不过我希望你能读到这篇文章沃腔。   不用否认强,人们对美的好奇与渴求与生俱来迹对,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣葛娄孪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诧。不过在这些人之中扭贡居,有人会终生恋着美人迟,有人也会为抱个花瓶而后悔蕾。如今打造足够美的外表来吸引消费者凄喝居,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70范,但在这之后能否一直爱着它靠蠕,我认为是一个很值得细抠的问题涂陌幌。   ●外观大气疯施、美裙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时飞鹤浑,我还以为来了辆捷豹矛家缆,赶紧跑过去看发现被骗了南鄙。不过我并没有觉得失落饲乐香,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俏请,并且从设计角度看寒,它在借鉴与融合得方面都很到位疼概。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捷,我对它的外观设计就100%满意了币。这事儿对华泰肯定不是个难题念,您看看宝利格还有华泰B11腔纲袄,都有明晃晃的格栅体芳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丧函,但绕车一圈后我发现舷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了齐梅。咱看看数据对比稗猾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烘械摩,可以说在各种数据对比上脖朽筷,它“不是第一半糖,就是第二”桑。虽然在宽笑澈汲、高和轴距上没有做到最大菲拍,但也不过是一两厘米的差别侠摆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牟,这就让它看上去大气许多檄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上槽。   打我接触这辆车的时候虎撅烹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氦撕砂。在这样的目光中啦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期步咖。面对“屁股高敝、尾窗窄”虏判盛、后方视野不理想的路盛E70时塑稿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敲乏散。先不讨论这样有多麻烦了太,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颧翰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碍法?这点让我心里不太自在悔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲共,是个应该有的配置陪盘相。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上覆渤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杜门劣。而随着国外皮卡文化的不断渗透巫供场,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型唬椿,去跟进时代的步伐锤墓磐。为了迎合市场的变化及用户的需求蜜归,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时温孺首,开始注重宽大饱满的外形设计阜,并增加更为丰富的配置募裂降。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苦阶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脐惜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顺辆犊,整体的风格带有一股阳刚之气络碱。在车身尺寸方面沦,它的长/宽/高分别为裸琳:5310×1812×1775(mm)痕私譬,轴距为3100mm铅愧韭。威虎TUV并没有大小双排之分取挖桨,仅提供了一种车身长度陇孩晒。车身侧面的线条也很平直碍沥僧,外扩的轮眉使其显得更加饱满烘幢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拟堆狄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嫌善响。大灯采用远近光分体设计痕,其中近光灯还配备了透镜穗缴堤,不仅更显精神韶博,而且还可以起到聚拢光线的作用虏版。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帕导,遗憾的是靡爬瞳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用羡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秸磕,并且后视镜仅为手动调节扮酞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裙酗,非常不错滑刃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点速,至于货厢外侧并没有再多设置级。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸灿。另外狼笆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹲会,不过据厂家介绍朔淡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伎胸裂。对于皮卡车型来说俊富,这项必要的配置还是很厚道的奸囊康。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凯盘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膏程矗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惨柏坷。不过罗溉劫,今天我来到这里并不是为了滑雪荚久倘,而是为了求证一件事情蒜:有没有一辆车龋硷酒,既能够带着一家老小舒适地出游港,又可以不惧冰雪浓辅寝,在冰天雪地中步履平稳地行驶豪,同时价格又相对平易近人呢独拈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幕偷,那么就让它拿出真功夫试试吧阔随。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沮,从外观上看荤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迪,19英寸车轮显得很有力量感阀突施,也与动力总成更加契合;其它的地方婚,也依旧是酷威的老样子铜惺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帕菲,甚至还有一些精致的感觉秸懦梳。总体说来萝枷旗,尽管算不上全新车型剔,但依旧耐看筷舍还。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面权,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了倪宽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中驮锌,动力响应良好堆,易用性好脖设,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灌疯病。当承载着全家出行时痊烷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摧叔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菠。   至于酷威3.6L的内饰方面嗓娇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凄淋几,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裴酗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仟哩霖。   除了动力系统晤扇枪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式检茹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器觅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吧谎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皖汲患。动力分配完全依靠电脑自动完成迟枷糖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮场侗患。   有了四驱系统捆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳败京乐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎了魄规,具有更加粗大的排水通道筏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”败,冰面行驶性能更加出色挥臼。此外叙轨蒜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梁,胎面中央多重“Z”形花纹瞪及、针孔沟槽设计拘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性橡匈儒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间曹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情同悄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3际埠,它的定位低于1系该段。但是海洽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步表。另外壬董,它也提供了i3?REX增程版本圃识,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酬琉撑,扩展了这款车的最大续航里程现。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流靛鹤滇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合菲褪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戎府。   宝马有没有提高电动车的标准轮篡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协笺搞?让我们在接下来的测试中找出答案借冗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式清桂坡,宝马i3的行驶里程可达88英里伎淖。相比较而言诽扦,?Ampera可达30英里踩废浚,而普锐斯可以行使约10英里毫袜曹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电箔吭倍,i3可以更多地使用电动模式熔。而增加了汽油机的动力系统鲤剁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹿惟,357英里和505英里畅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疚穷。这台车约五英寸高辛迁嚏,而宽度几乎和高度一样栋,与低矮流线纬冉荡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舱客。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淘碉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搞桑,我们没有所需的充电站?峨舷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式率纱驮。   此外涟爸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谭藤贬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茫。它内饰精美岛,融合了许多先进的科技柑,它空间宽敞羔,驾驶体验一流妒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闻,它仍然使用汽油机扰担,以作为电量用尽时的保险册。   第二名程辛操:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嫁筐试,科技感十足色肚碍,而且它也能胜任舒适的长途旅行湍挪默。   第三名痪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款膝,它最大的优点就是充电迅速署,性能可靠乒棵米。   然而垦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搁。(实习编译警位汗:徐旦?审稿棠段汉:刘洋) ? 免责声明版权作品剁搏串,未经环球网Huanqiu.com书面授权案扰,严禁转载娩辨替,违者将被追究法律责任陋搏。责任编辑论:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车心魏,应该说是倾注心血爽,在技术平台上都有可圈可点之处宪,源自萨博的技术是其最大的亮点立。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枫荚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铜胖韧。在外观和内饰上邓钙封,这款车基本上符合主流中级车的一般水平换,在动力和配置方面也还是很有性价比的媳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胺,绅宝的外观原创度还是很高的推,并没有刻意模仿什么车型胆,但我们会在这款车的细节上看到郝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法危谭范。且融汇的比较好肪处,并不是简单的照搬照抄悉两。这一点值得肯定黑,大灯的设计十分犀利狗灭挎,鹰眼造型也有较强的辨识度皋鸿。LED日间行车灯比较醒目避剁,穿透性不错劳革悸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吝篮,也很紧绷唯钨踌。看起来运动感不错肆鸽讨,但前悬和后悬的长度较长焊损垃,看起来有一些比例失调歌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盯斑瞄,在视觉上看上去会更紧凑动感掏桶蓄。轮胎的规格还是比较高的坷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敢。   车尾的设计比车头更简洁一些德卞诉,尤其是尾灯的轮廓破,设计非常成熟山腻。和宝马新款3系很像惰。除此之外酿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稀。   本文导航吝:" "  “卧龙凤雏爸峭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口触含客,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓶梢拦,便有了三国时期的三足鼎立敢亨喊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟片垮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车故顾改,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹄霞现,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出昆桂汇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰痉拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凶,然而坊间始终流传着这样一句话翟饶套:“得中级车者得天下”;是的缚白案,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懒河薪,今天我们会为大家带来两款重量级车型帕宛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谴粱,请大家继续往下看焕暇啦。   看到这里大家肯定已经有了答案了洗淡,没错朵纫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辰屯鹊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骚类,那S60L是何方神圣庆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雹外拣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花对缎力?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疗灿蔽,厂商指导价33.49万元煌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耽、后排座椅加热旱巨昏、并线辅助惯抨姜、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漓为特,即使不看车标梆剿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悍素极,哪个是奥迪洪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鳞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哥啥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角每,使夜间行车更加安全裳。两车双色的外后视镜造型别致哺篱炕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光科设。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赡,至于乘用空间如何归祥搓,我们将在空间篇为大家详细介绍观芒。两车都采用了5幅式的轮毂造型怀彻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唱寝陪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳态俗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计楞,整体方正的设计略显稳重灌恒苛。后尾灯的设计两车可谓各有特色侣啃闺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纪喜舍,设计感十足颈,而奥迪A4L的尾灯更加修长枷挞日,视觉效果出色尖难。天窗不仅能够增加车内的采光酶头,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兑戌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉母普沮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞠涂挤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甜。   本文导航粪灰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滴晨加,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乒扣,配置也能满足一般家庭的日常需求挤。对于这个价位的小车来说袄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韩,在这方面氢未,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抗,就算是与它的直系前辈骐达相比按品,也不遑多让澈掠。然而作为一款家用代步小车效潭扑,它也并非完美噶快纽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高播俗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外家松,车辆本身并非进行任何实质性的改变套扩,跨界的概念噱头大于实际羔。 "   技术革新日新月异的今天筹省,车型的改款换代再常见不过斯怂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型儡络。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变天撮钮,同时在动力方面也增加了1.8L娟可。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万权,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惮垄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捻许季,但它的实力不可小觑惟芹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裙鸵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型势团。既然实力不容忽视骏淀,价格又有优势鹤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机币。" "  版权声明栋厩柬:本文版权为网易汽车所有甫挂稼,转载请注明出处纷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糖居结,全新的品牌全新的车型偿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比葱渤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹椒粒克斯凳,在2013年附梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月河,堪称是这个区别的标杆级车型崔归,观致3要想在这个领域取得成功砰迷溯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撼喝,看看是否有优势能吸引消费者关注噶秃淡。 外观风格各异   先看外观方面馁皑,观致3展现出大气得体的风格到错,不像速腾那么沉闷单调忌然,且有着自己的灵动个性;而缚治级恚克斯则是完全偏向运动化的风格惟钵,典型的注重操控性能撬蕉撤,突出驾驶快感的性能车型缺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型特缔,与观致3区别明显募屏潮。两者主要是风格差异静就,外观上分不出优劣鳖醇胯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上档扑,观致3丝毫不会逊色于咐犊耸克斯车型徐怒烙。 尺寸对比 车型名称 妇俣校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氏奴女,两者也是平分秋色策点恫,车身大小相仿肉愧乘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势九,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幻泡莽,观致3要大于复恚克斯券沫形,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卯,尤其是腿部空间较为宽松苔退,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干瘸海克斯在后排空间布局相对紧凑辉湾,而后排空间也一直是各代竿⒉柑ⅲ克斯的软肋匆衅。 价格对比 该宄耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渴坤,付吒咚悖克斯则要比观致3要更大一些绣臂,在不放到后排座椅的情况下绊,咐担克斯的载物容积是530L前善,而观致3只有430L姑豁,100L的差距还是能装多不少东西的敌。而在需要有更大空间的时候牛,两者都可以放到后排座椅磷,放置大件的物品澜圃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尺竞泰,观致3和负玖ね蹋克斯三厢都是11.99万起步僳庆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号番鹿。而细细对比价格表可以发现蔼蛇案,要选购自动挡的车型练仕韩,该澹克斯最低仅需13.09万耗仿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糖,观致3则需要14.29万迟赖,这个比起赴埽克斯有1.2万元的价差徐桂荆,当然在内饰配置上会有其它差异氮铝柏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卿华,可能讣勰欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恕歉醇。 挑选合适的爱车现,看专业导购羡完佛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暇答仍?   扫一扫艇偶释,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哪某廉。风云2碳、E5籍咆、A3以及今天评测的这辆E3蕊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恰师梢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度划掣济。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郴蚂仁。从这辆奇瑞E3来看良伞,外观及内饰都有着很高的原创度构教纫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坪鸵。这让奇瑞的产品线更加丰富洽,但也让消费者选择起来有些头疼扦绒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的受拌,也从来不缺少“明星”钾继,“沉稳绅士”大众速腾蓬膜、“狂派斗士”福特富沙毕椋克斯等都是热门且销量稳定的车型淳为氰,不过要问哪款车型最近销量最高欠,还要数“逸派高手”日产轩逸胺,它已经连续两个月销量突破3万辉鄙,坐稳了桥车销量的头把交椅挝轻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛙兢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茶?下面我们把两款车型拿来做一次比较胃,或许能看出一些端倪嫂揣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万璃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谁电,入门价格上写,风朗比轩逸高出2.08万元疆,表面上看价格凌盗垮,轩逸占有优势晚熊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型修济棺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拆佳,这样看来偶缆肌,风朗其实只比轩逸贵了2800元馆雀估,等国产版风朗出来后荚,风朗在价格上反而会有优势也说不定欺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慑菲磐,这款车外观与内饰变化并不算很大伤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隧离,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7水,下面我们来看一下卡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吕啊穷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耍钡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格穗孔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侍辜受。质保方面湍梳胁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俄评。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讼熬恰,最大马力已经达到了170马力卡税横,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟龋。变速箱方面梯,逸动采用6挡自动变速箱晤倦卡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纯环礁。 免责声明骡:本文仅代表作者个人观点计,与环球网无关缚访宽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜,对本文以及其中全部或者部分内容才姥、文字的真实性茅、完整性勾绩、及时性本站不作任何保证或承诺翔麻粗,请读者仅作参考溉疮,并请自行核实相关内容绘刷。" "  近两年守,自主品牌进步着实很大蹦祥,无论是从设计方面挥城捆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孤,甚至可以与合资车型媲美糠杯懂,山寨沟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式难蕊。在10万元以下紧凑级车型中第臣豆,更是自主品牌的天下脆,凭借比合资车型更为出色的性价比睬盯,吸引了不少消费者的关注我弥舅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市楷毕,一经推出便受到了极大的关注涡庇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淳侍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型静洪,包括动力在内滴榔,新车共有20项升级灿睡闹,本次共推出8款车型失蹲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款遣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狈鸽轻,售价区间为7.49万-11.79万元诲啡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔫,近来也是频频出镜辽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗福控大玩具车”的名号名极一时莱。速锐共推出了9款车型邻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款东迷喇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合对,售价在6.59-9.99万元之间卷拷粗。   单一来看揪衅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辩委饶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较别繁,看看那款车要更“精”一步请捶掂。" "  新君威变得更好看了到滤,配置也进一步提升罐淮,新加入了一些科技配置饯,比如智能交互系统潮,BOSE音响等等呢婚。这些都是新君威的改变之处该偶弹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型菱,售价24.59万元膏,作为一款定位中级运动型车的新君威惯歧,品质感一如既往伯,操控性也非常突出挠险。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呸,以下简称新君威浑驴,外观相对于老款进行了必要的改变斗某目,毕竟老款车型从上市之后猩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳灵,新款在大灯窖沏屠、进气格栅垄们、雾灯迹溅使、尾灯览汐、前后包围都进行了细节的变动坞碧纬。   在新君威上星汝料,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卢坷,在操作上没有太大不同怜,轮毂方面雌捞售,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晦,轮胎品牌依旧是普利司通腥镐。侧面造型基本上没有变化坏,侧窗所占面积依旧较小维棋努。   车尾的变化还是比较明显的吨,这主要来自于尾灯的改变杯挫。新款尾灯全系标配LED灯庇管关,并进行了熏黑处理髓。尾灯的轮廓样式更加犀利驴儒侍,个人认为要比老款更好看帘庙险。除此之外瓣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肪虎苍,牌照安装槽的形状变成了正梯形忌。   本文导航涛横麓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钦潭,颠覆传统的外观芭放,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环习副槐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV水叔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犊副,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镀倾词,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆探际,足以证明其强势的地位唤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠理。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强熄。(温馨提示苫孺闯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗓禄尉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肝。)   自由光基于全新CUSW平台打造苍夺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瘦幸看,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅偷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致似侥餐,圆润的造型是其给我们最深的印象吾滑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网互冒挪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宫竣釜,显得简洁利落儡琉嗅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剃耙,显得净雅别致氢牟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绰宿筛,主要表现在其大灯的表现形式上蚊瓣夕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衔舷凤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悲。两车大灯配置基本相近焦趁滥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已年吠擎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稳,车道偏离预警系统碑思帅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咐械,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泌热。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寐热佰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势慕歪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舍,其尺寸差距就没有那么大护。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稗蛾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起话。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尚狡辅。奥迪Q5采用两边单出的排气管计慨,在气势上略胜自由光迁悔丸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道届开,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伟席,磨损线束保护层娠搂,存在导致电池损毁的隐患橡肮蛇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日通,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知公宫,称9124辆V200受此次召回影响齐汀夕。长城汽车正在邮件告知客户岔督陡,并建议联系当地经销商进行检查维修副稳斗。   据悉枪钡但,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽板败。”更有甚者措拍,线束可能会内部融化话虎措。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毒,目前已上报了数起线束故障箩俺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菠跋姑,不能够给电池充电哭坛,车辆也无法启动搞涝簇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓉抹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛊捕城。   克特里尔先生称辟玖,检查故障预计用时20分钟盘室廉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坞脆。如果绝缘保护层磨损严重节,线束已裸露唬,则需约两个小时以更换整套发动机线束辞朵爸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泼。此前娃姓嗜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回经洼希,2010年又因手刹故障而被召回糜。   2012年良,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抱毕,长城V系列也在其中工惭耙。当时苍改,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侵备,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煞回。然而垒泻毒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霖斥信,更换车辆共计超过1.5万辆侈。  【鼻纭(实习编译梧:王萌审稿舱:刘洋)   免责声明版权作品淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权很,严禁转载墨膊,违者将被追究法律责任母。" "  随着经济的快速发展狡接嘶,购车群体的年龄层次也越来越低短辽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腔昏超、省油墓境,而是追求个性和时尚设计枢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型些诬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韭。作为跨界SUV邵氏敢,它们在造型上将年轻砷、时尚展现的淋漓尽致钳,完全符合年轻消费者的审美需要龋嫡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比跺,来看看到底谁更适合你敞辰戎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尾熊精,相比2012款变化不是很大隋软,只是增加了配置和车身颜色诫扳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版囱叔,售价分别为21.98万和21.47万刹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV当兑,但风格却不尽相同矫配辽。斯巴鲁XV外形显得干练同教蛊,车身线条硬朗柔椭乌,富有力量膜算,越野味很浓屉泼。而标致3008外形偏向都市化设计氯封,饱满圆润的车身凸显时尚感净蹋棵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胳嗣。   车身尺寸方面有所差异轻茅,不过并不明显搬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)归萌担,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弥介。斯巴鲁XV车身更窄到,同时也稍长一些具缅徐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置畅惧馅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网署耸,加入蜂窝网状格栅运动感十足薪淮。而标致3008采用半圆形中网苟络衰,镀铬亮条包裹显得很精致犊。两车前脸分别展示它们不同的风格巴防,同时都包裹塑料黑色下包围髓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯损,远近光分离灯组设计撑,造型普通湘,配备有示廊灯罢。标致3008同样采用卤素大灯胎特,不过加入透镜措,不仅聚光效果好芳歌,同时美观性也不错复途汕。另外誊括陵,还配备LED日间行车灯吠没。   在侧面窟材沙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计青,比如非常倾斜的A柱搬,同时将后视镜位置后移涵俏奴,留有三角窗减小了A柱盲区长。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柿,有利于减少磕碰的维修成本矩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啪,注重舒适和静音性村川,双五幅轮毂很有张力厢日掂。相比之下匈捶堂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性癸痴,与黑色下包围搭配运动感很强烈丰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎相,同样注重静音和舒适性韦粱。两车的备胎都是非全尺寸设计笔。   相比前脸棘唐时,斯巴鲁XV尾部更个性膘浪,辨识度较高氰伯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型记,镀铬亮条的运用增添了质感圣。 标致3008尾灯加入LED灯组忙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酗蔽请,但是块状尾灯造型很独特颂忍狼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弟旦,标致3008同样配备倒车视频影像慈诉逝,另外估,还配备前2/后4颗雷达探头陡锨。" "  在过去的一段时间里炯,负ィ克斯酥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置图旗波。时尚动感的外观绊票惧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粪晶底,成为了年轻人群青睐的车型谁息。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湿岁捌,科鲁兹掀背车则是新进的一员仕奇,它所要面临的是一场“无言的战斗”太。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了法京,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灿,但却带有美式车应有的力量感郴缉庆,总体来说它的设计很适合国人的口味脊喊涟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滩,其三厢设计有些过于保守烽谩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间岁虱,为了能够扩展消费群体福节,推出两厢版是其最好的解决办法辞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抛河,你几乎完全无法识别它的真身楔虫挟,因为它与三厢版保持着高度的一致性镶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组眯屯马,很好的诠释了彰显力量感的诉求得磨孔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枢赶闺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秃星,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些干,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赡情必,但实际上它比三厢版短了不到9cm脚婪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恫然逝,后窗与尾部的衔接并不生硬镜新屁,拐角的折翼恰倒好处配廊,为尾部增色了不少氰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计备,在样式上显得更加简洁统,只是与自身前灯组相比曙汝厘,在棱角的刻画上有了明显的削弱厢邦奈。   本文导航屋措少:" "  提起之诺搓贡唾,很多人都不知道是什么品牌叉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌交兄疾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的羚却。只是之诺定位于高端合资自主品牌脑绣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式居绞差,那么它的首款电动车1E表现如何桅?以下文章为您揭晓母锰脊。   只租不卖薄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务穗话桅,包括车辆租赁潭豌酵、充电设备勘察安装菲栓募、车辆上牌疵推烽、车辆投保剔令想、定期保养喘坷亮、故障维修韩柿、道路救援虚犯、检查维修备用车等慨狡铃,通过这样的商业运营倍赊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展通俏桥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冻氦,它的卖力需要大家自己去发掘谐。不过在发掘1E精彩设计前喀,请先忘了宝马X1储不,否则你将永远欣赏不到1E的美跨藐。其实1E最出彩的设计在头灯讨禄伞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衬砰开。   不仔细分辨的话焕滥,很难把1E和X1的侧面造型分清捣氢毁。不过1E拥有自己鲜明的特点额氯,车门下很宽的镀铬饰条轨筐经,和没有行李架的车顶喜立。   相比车头和侧面县丧径,尾部就让人感觉有些欠妥了擦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矗匣拷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弘筛。   本文导航娶旱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缕趁,奇葩的中文译名骚、“野性”独特的外观以及较高的定价长,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舜。说起野帝我们不自觉的想起窝旧闷,同样在以国产车身份进入中国之后蘑柒,“改头换面”的法系SUV标志3008韩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捐。当然穿撼氮,以20万元以下的车型作为主力军霖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桶聚。那么下面我们就来看看陡办,这两款性格迥异的德萎、法新生代SUV之间究竟有什么差异攀,各自的特点又是什么辩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苫,首当其冲是价格方面的不同酗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势榔弄侍,不过差距方面不大基本可以忽略辟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浑奔墟。动力方面的表现也近乎相同狭骋风,只不过大众7速DSG汞陵丹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些描济渤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斗接拉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恳家戌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抱貌朗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歧版。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激湘拴倪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冈轰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试海。闲话少说白,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碗。   这次试驾共有5个科目滇缚,分别是1.傲虎—终极绕桩夸烯,2.傲虎—冰雪连环觅抄夺,3.傲虎—短道拉力测试色呈,4.XV—戏雪乐园牵念惨,5.森林人—不规则路面自由行驶协忱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同景割涎,MPV表现出相对冷清的一面疯柿,尤其是中高端的商务MPV闯百随,几乎屈指可数狗,除了老牌的别克GL8外鲸径救,似乎很难让人想起更多车型痊示。不过在这个还没有完全饱和的市场里饥吓矢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旅棵睹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮劣翻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢餐谷胸?这就是本文将要找寻的答案嘉非侠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型佬棋,售价28.38万元-33.58万元翻,目前市场上有近2彩镰、3万的优惠幅度汉忍示。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旅喘,官方指导价31.98万元簧谦。) ●外观解析   从造型上来说边,艾力绅算是开创了一条新的路子曝观,没有过分使用一些夸张圆润的线条芥,车身轮廓棱角分明褐,有着很强的视觉冲击力奔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别工,此外寝簿,艾力绅还装有一套大包围昏棺膜,颇有几分运动风范滇,也有着一定的改装潜力蜂盘垫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感发嚼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目前提顺,中网与宽大的前大灯连接在一起帕宽,营造出一种大气们丰炊、动感的MPV形象隋零。   艾力绅A柱采用黑色设计略,且A柱的倾斜幅度较大匠表杰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漠焊,总给人一种方方正正的感觉扩禽,后视镜尺寸同样不惺取,与整车的风格很搭嫁睛棠,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛋,保证了行车的安全性与舒适性魏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感褪驶,当然杉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现得捻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哦坞辱,侧门就会自动缓缓打开漆,此外讽乔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谅炒。如果对此还不令你满意的话台,通过钥匙同样可以移卜眩控侧门陈遂窘,确实有些高端大气上档次娘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm队,轴距达到2900mm姜通搞,尺寸在同级别对手中并不占优势盯肮,与GL8相比淮挞,仅仅在高度上略强于对手炉描焚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鸥鹃码,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屁呵惜。整体线条依旧硬朗稼耽烘,尾灯加入了时下流行的LED元素谓帕,为其增添几分现代气息权绅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摄锭,人们购车的选择可谓越来越丰富贾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择截敬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摹冈缉,他们能够碰撞出怎样的火花徽,请大家继续往下看瓮店榷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表污貉雷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比灵,由于这两款车型出自于统一平台打造窝咆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲插本高,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寂饭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霞傅禽,你可以说它带有侵略性那,或是富有运动感通苛,也可以说极具视觉冲击力苛般旦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歉。而K5也应用了与智跑扛汰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啤,使其拥有了明显的家族特质渭搅箔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虎奴,极力打造出时尚与动感的流体车身锭恋扩,在驶入眼前的一瞬之时纱琳措,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象县软昂。前脸的线条设计十分紧绷敬,大灯组与前包围向中央区域靠拢赎杠,展现其动感的一面钢感。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合县擅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凑灰四,抢眼的外型加之迷幻的光线酞怠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蔑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着股焦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腹讥锤。   第八代索纳塔不仅外观时尚簿鲜,灯光的运用也颇具科技感剩快,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性推诲钎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯齐吵乌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猎槐,显然这种的夸张设计诧筹收,使我将其列为变异的种类氓献,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霓裤佛,多折线的应用也使尾部更具立体感怀穆穷,同时对于运动观感上也有显著的提升鲤,由于K5搭载的不同动力总成绞,2.0L车型配备的是单排气设计睦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感房。   轮毂也是一个变化的重要部位码滩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面薄委规。根据配置不同题喜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分祟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娩,该系列轮胎偏重实用性瓮。作为索纳塔的尾部酞刨,基本没有大的变化陛淑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示龚强混,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点景董绥。   本文导航牟藐:" "  每到年底冠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吴缕平,地点也大多选择在北部寒冷地区谎封。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韩栏圈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陆缕。在临近春节前夕收孺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舞。   延伸阅读拱:   之前几趴股,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叮抡磨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读切卵窍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妥惠时。   酷威采用的是电控适时四驱系统建馅肖,中央为多片离合器紊挎拭,由电脑控制来分配扭矩番谜娘,车内并没有任何切换按键梨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动崔摊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芜扳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呈,如果想要挑战一些极限的路况的话兴碉既,酷威还是不具备这么大的优势的播杠概,因为不具备限滑措施徊齐,至少在脱困能力上会有限制性趣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酞虏醛,采用全新发泡橡胶技术辜蹲讲,具有更加粗大的排水通道猴胆虾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”技乖瘸,冰面行驶性能更加出色乏林,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咳颅茸。此外趴糠椿,中央多重“Z”形花纹票情册、针孔沟槽设计馆式趴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羞不。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窍嗽歇,最大功率206kW/6350rpm瓶护,最大扭矩342牛·米/4350rpm视坪,在目前的大切诺基舍绕寄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沙,但是会有不同的调教握纽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器回拨,我一直在想踞枚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挺,我觉得这个可以有签侥,至少不会和其他车型有太大的冲突胁炽畦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖臼居耪,路面上的车辙也是压实的积雪世,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度古。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赋千放,只要不是过激的驾驶行为部饯称,基本不会出现危险状况蚕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菲,建议最好将挡位切换至手动模式羔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雾窖,这要比才刹车安全的多呕,这中方法同样适用于其他手自一体车型憾豢叮。   本文导航娘赶零:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢飘教计、充满艺术色彩剔奶兔,或者是有着一些与众不同的操作模式癌。而这辆2008则告诉我们剑笔享,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓬矮,再把务实两个字加进去甸戮,那么可能会让其它对手感到紧张娩钞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置啼歌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注槽休: 由于本次活动仅为简单的静态体验舰祈肠,场地和车况都受到一定客观因素限制鼓痉零,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骇,至于其他更多相关信息汇挽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阔矮响,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娠泄,作为首款引入国内的小型SUV粟蠢纽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蛾判款,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近细单评。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毋昏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拍玛修。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鼓墩,对消费者很有吸引力叙瞪唇。作为一款紧凑级市场的生力军车型琴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型佃娃查。   观致3共有6款车型敌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酬,售价为11.99万-16.79万元区间咆。因此奢爸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绰拭。对于中国的汽车消费者来讲嗡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虚瘫。要知道自2006年上市至今锯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸿辽。那么肃,作为一名后生的观致3酮弦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胶渴边?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼视。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茨盎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价徽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帕婆:16.78万元)来进行比对陈础涡。由于两车的售价只相差0.01万元款,这也令比对的本身相对公平一些蔼弓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抠措,我们测试过高尔夫7顶配车型炮编,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灿,跨级的配置也令对手望尘莫及固。但这一切秆垮扁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重护、最需要的因素纳。对于高尔夫这样的家用车崎辑,在使用的维度上做到出色拨,才是它的本职顷揪掸。今天稍聚碘,高尔夫7又来了队楷标,这次是全系中价格最低的1.6手动型五。动力称不上凶猛犀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漏频芥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纪骸窖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一商爬诺,必定有些硬实力誊慑鲤。空间满足舒适乘坐勘典、常用配置齐全帽票,动力也能保证提速顺畅疤差仟。但对于这一类的畅销车沪豁,最重要的是它必须耐用缸,不能隔三差五地就往修理厂跑容摔糕,也不能冷不丁地出个大毛病轻操伎。这么来看洼溅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峦,故障频出簧嫌,这点很难让人满意费鸿。毕竟硕蚕旱,大众车能在国内打下当年的民众口碑效,靠的是皮实耐用的品质虑。在我眼里哪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渐将。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棠,高尔夫7车身长度增加56mm割,宽度增加13mm呢防泛,高度减少28mm拌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贸吗,也更显扁了劫。   如今墨毁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达探杭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锤。这个配置的增加涤吕,为日常使用提供的便利性还是很大的莽刃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弄晤草,要知道该纾克斯憋仁、英朗等竞争车型都是16寸起步了萝芯破,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捻昆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服齐品,这套胎居功至伟台桑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车醒,如果您拥有过高尔夫4戒猎涤、宝来或者帕萨特B5的话乓镰库,您一定会理解我的意思撵。没有复杂的配置休蹄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垒牛,瞬间就能上手腑歪米。这一切都似曾相识袭号。   在1.6手动版的高尔夫7上裴,您看不到任何高端的娱乐功能麓练,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone即帕混,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾休,但我认为这并不影响操作便利性煤,最低配车没有大屏幕很正常滥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吭棉孔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用写绥细,车辆静止起步平顺性不佳焕姑田,油门给少了刹车不松开钎沤,油门给多了又会猛窜丰,让人抓狂畦。但今天这台1.6手动车型晨,上述症状全部消失瞧。起步轻给油即可坚伶,电脑自动调整喷油量篮笔米,使其转速稍稍上升横,令发动机不容易熄火人,等红灯揉、坡起都很方便扇,使用起来当真比顶配的舒心多了党谱萝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坞瘸,让人捉摸不透反。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拱哥某,用料优秀被认作理所应当博。在数年的成本控制下姥坏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质婆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范道拖祈。对于大众汽车而言痕,这样的结果也堪称可笑了慌餐。   没有真皮座椅查,您会失望吗刷窜?我和同事们都不会修。我认为从适用角度上蒜列啥,织物座椅与高尔夫更搭巴。这套座椅的缺点辞箔亭,在于椅背调节起来很费劲港祥,而且要是有个腰部支撑就更好了械忙忻。纵观高尔夫1.6手动的配置乓焕,我认为作为最低配车型寞,功能简陋一些并无大碍痛孺,该有的它也没少赐,并且绝大多数的都还好用羞,如果您是为了舒心实用讣,我觉得它能满足了杯疾滤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睫使,对于购车需求的国人来说徒朴氦,一款看上去体面沤沫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尚,只是碍于可选择的范围有限骡,但凡有一款出类拔萃的新车型陇础,必定会迎来极大地关注盎投慑。对于25万中型车这个级别番啪魂,迈腾一直是多数人闪过念头的首压馈,而福特全新蒙迪欧的到来侣,分走了不少的关注度罗慨,选迈腾还是选新蒙迪欧菊,对比一下就会发现谷情缝,挑战者颇具实力篓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型散,售价24.28万元材覆,和迈腾 2.0TSI 豪华型叉黄,售价24.78万元炮,均是各自车系中的主力车型酱仆腑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车额模炉,兼具个性运动和居家商务需求眯呜竟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喘娄,极富攻击性虏铣得,对年轻消费者有着很强的吸引力变墩疏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脆散,入门的1.5T也有不俗表现枯拢瞳。   现款迈腾严格意义上上讲考碍涩,只能算是半代升级螺佃,是在老款的基础上升级而来鞋痢。迈腾整体延续上一代车型的设计交禽科,符合国人的审美卷斜,经过加长的车身寂握胆,带来大空间的同时弗币狈,提升了行驶稳定性及舒适性纯瓣喉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面波,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郸,轴距达到了2850毫米儒葡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宪很,整体比新蒙迪欧小一些炽膜,即便是经过加长烷肃导,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧微咐扇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吓雌、加热仇闲、折叠镜烹、记忆 电动调节帆、加热储同畴、折叠光、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎号,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浪乃歪,不仅科技感十足勒耪嫂,还具备随动转向鳞尉、自动开启等功能陵浑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贫猾稗。天窗隘、全功能配置的后视镜等纶,两者处于同一水平梢稠檀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升论藕,对称的T型中控台中规中矩堂呸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓣沮纲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匣如,主界面被平均分为四个区域末忻罐,分别显示电话迪棘、导航甫疗、娱乐和空调四项基本信息煞卞峦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泛贸墙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掠、6碟CD等配置寸谰房,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步老,迈腾更像是上个时代的产物桃伪傻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贬担,相比迈腾的2812毫米吼捷,略占优势桅,但二者在乘坐空间方面讼,都已经足够日常使用籍双某。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咸,满足于舒适和运动的双重需求括。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恒梯蓟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翟扣、方向盘换挡诧,以及原厂导航等配置辈努,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叙颧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筋店。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版概鼓,最大功率178千瓦暑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱莫溉伤,平顺性和换挡速度足够出色祈屁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凶探硅,最大扭矩280牛米秤,匹配6速双离合变速器尉胸。当年迈腾这也算是黄金动力组合盟,但与新蒙迪欧相比穿苏,参数差距明显哇需。   保养方面怕荚喝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里昆甩,建议日常保养周期为5000公里左右撕笔骡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诬齿躬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鄙倍翘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保库郸孤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保革唾玖,之后保养周期为1万公里钩惨。小保养的费用在600元左右超臀,需要更换机油机滤泉,大保养的费用在1100元左右洼,需要更换机油三滤澄擞函。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型什拭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高橇,相比迈腾镭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烹谴馁,还增加了头部气帘和膝部气囊龄坛菲。并线辅助功能也是迈腾所没有的返让聚。   点评誊巍娃:不可否认壤北螺,大众品牌进入中国市场多年欢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型海,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旧贝,无论配置水平还是动力系统玛湿,都已经没有什么优势了型痰,抛开迈腾一万多的优惠陀饶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋盼哦拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倘焦:本文仅代表作者个人观点挎贺,与环球网无关泼串桔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迪,对本文以及其中全部或者部分内容惰郴、文字的真实性片立、完整性己、及时性本站不作任何保证或承诺潭盾,请读者仅作参考摩,并请自行核实相关内容建鹿。" "   “北国风光沥饶扔,千里冰封吗撵斑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景褥畔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坏潞饰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐强驰盛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段填玫,对途乐而言这不仅是一种新的考验骋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惜马室。 外观脖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盆,想必对于多数人来说痕,它的名气比兰德酷路泽小很多酸碑,但并不意味着就要比竞争对手要差接短舵。外观方面途乐外形实在太大了浦,有点圆头圆脑的感觉首报,比兰德酷路泽温柔了很多瓢,缺少了一些很“MAN”的元素戚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牌瓮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奠度洞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时特祈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亨井。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哩技。中控台看上去很有档次嫉肺,各类功能按键排布也十分清晰泌光、合理篓访。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处委凉阑,完全遵循了游艇的设计风格狸澳杜,宽敞蒜褂、舒适滑齐、豪华虱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扮。   小结鹤香: 从外观内饰的整体表现来看典猴乔,可以说途乐是一款成功的车型为港,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势遍,如果“沙漠之王”远离了沙漠星晒建,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霸赂心,这也是我们大老远来到这里的最终目的完。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粱兽定,人们首先想到的通常都会是奔驰川、宝马眷、奥迪茶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌府,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猜裂。但是说到文化的话酷筹,就不得不谈到今天的一位主角态衔,捷豹XJL夕鸡梅。相对于奔驰这样的全能贵族来说弓宛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置分,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逃的添。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗集该。   作为进口高端豪华轿车圈僳凤,相信奔驰S级大家都比较熟兜潘,而捷豹XJL依旧比较陌生芳反,捷豹作为英国豪华汽车品牌潦席,也有着将近百年的品牌历史拆焦地,虽然品牌认知度不高渡巴诡,但这头豹子可不能轻视聊敬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苟祟,价格都在120万左右剃节稗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L外橙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力距甜纽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前死叔,其实捷豹和奔驰早就杠上了哨浩潘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彪伍竣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观文挥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哼,你一定记得去年上映的《007退:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潜垃稿,没错就是捷豹XJ狗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”替蜡李,里里外外展示着它的优雅与稳脚探,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阀。   无独有偶吞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潭朽黔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宠,虽然不是目前新款的S级锯挂瘦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩小惶唉。   言归正传配,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庭,不过两者的风格却截然不同晌幻热。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素促,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚏尚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腿等屋,在当前时代也更加与众不同佬康。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脆惭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车视,的确奔驰S级是同级别标杆烙,外观轮廓延续了上一代疥,细节之处更加富有科技感狗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同千,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胃测,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度档,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气玩瓮盾,比XJL更加强势屏蓖,这就像两个高人挤酸庐,一个低调一个高调而已嫌瓢享。   大灯的造型也风格迥异贡,XJL的设计更简洁宪,内部采用传统圆形元素哥煞迷,使得其眼神也更加专注帛陈。而奔驰的大灯设计更加时尚攘胁溪,内部流畅的菱形也较新颖垃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED码俗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车团慑极,光前大灯就使用了五十多颗LED棺合悉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面视汝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趴泊巳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哎骆才,更加沉稳剖寂坚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扇蟹,但硕大的车身同样沉稳柿,硬朗的线条也更加动感如。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾圭僧剐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骑寝七,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉首亲棋,这也使得XJL的车尾更稳重士痞,而S级更挑逗人鞋扁。   尾灯的设计糙浓苍,捷豹XJL采用纵向设计毒潞,并以车身腰线融为一体脸摄局,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碾,整体轮毂简洁不繁琐卉司,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁法,内部灯组造型是一大亮点里,点亮时相当好看及挞滇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节廊济寒,并没有过多的修饰蛊悸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桅摄,就如同一件高档西装床口,某颗精雕细作的纽扣就足以臣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型煽迟,相比奔驰大气的轮毂嫡饲,捷豹XJL的条幅更纤细每乳灯,并且在条幅样式上也更加精美和运动策读汕。尺寸方面XJL为19寸酱碌虹,比奔驰S级的18寸也大一圈纱莱厩,轮胎方面同样为245宽度具阀,不过与奔驰前后同宽不一样拦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饯半。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型夸赂,并且作为一个自主品牌娘麻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睦仆,旗下的GS5诵氛、GA3柑奢、GA5几乎可以与合资车相抗衡心,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象漓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匡抵,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰榔尽,由于试驾人员较多挂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验獭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统举膏覆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统长解。   现场测试场地为两个圈形场地和镁弥,两个场地项目都是一样的闪魔,可同时进行两组试驾敝畔缺,场地提供了直线加速际餐漠、紧急制动瞧、蛇形绕桩瓢莲郝、麋鹿测试四个项目燃挡彩,可以说涵盖了大部分的性能体验笑。当天试驾温度为零下十八摄氏度坚唾豢,这样寒冷的天气凑瓜榷,面对半冰半雪的湖面姥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力曙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酸钱享,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下华喇,TCS系统介入鹅林,防止打滑的发生舵范。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机破哀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术衡暗潘,最大功率凛:90kW(122马力)/6300rpm善琅湍,最大扭矩概:153Nm/4500rpm怜譬。而这次试驾的车型中没有手动挡揽涝,均为4挡自动车型郸测,动力表现可以轻松满足日常使用需求跺竟。   起步于加速初段油门如果踩的过重赊,TCS牵引力控制系统会即时接入堆,并且自主减小喷油量但层哭,从而避免轮胎打滑颁,这一点上GA3与GS5表现都不错绘晴。加速至60公里每小时后蓬屑卜,紧急制动班脯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蜡省筛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盗甩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裴镁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矗势,未出现侧滑壕炒逗。   本文导航袭:" "  提起中级车泛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藏庇鸿。但要是预算有限布,面对这两款车型还真有些底气不足纠策手,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扫肛。好在现在中级车市场一片血雨腥风澎寺,改款K5已经于近期正式上市睫,延续了韩系性价比超高的特点桑授摔。这次烦琶腥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车处,让您的购车选择更加丰富唯陛。   没错骂,此次选择的几款车都在18万元区间内瞧。而且颇为“巧合”的是谈握闪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合山,也堪称中级车的黄金动力之一毋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鸥。既然如此吓际娃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氮撇炭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虾蛋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糙矮筒,动力参数有小幅度的提升华形,燃油经济性也有一定的提升局,但依旧没有给人留下深刻的印象荷肌,尤其是我这个09款嘉年华的车主寇经蹲。如今枚掇,在配置依旧丰富的前提下房兔,它换装上排量更小罚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笺拨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喀小,这一次似乎有点看头了壬送。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机煞昏烷,它的来头可不少通从窖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俩郎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僻府距,可谓是福特的明星产品盲丧盯。我得承认这些奖项来之不易低,但我更关心的是瞳迹,它依靠什么亮点来获奖息陵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拔逃,震动及噪音抑制能力如何晃光叔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前词,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷取袱、涡轮增压以及进排气可变正时技术奠。在这些技术的支持下垫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升畦鼓。反应到账面参数上始谁,它的最大输出功率是125马力吕片慑,最大扭矩达到170牛·米嗅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卵扇。   另外缓屏祥,福特也针对其三缸的结构特点农羞,对发动机的震动参、噪音等方面做了很多优化和改进灿掠窝,比如喷油器及油泵柔性安装颇、皮带润滑胚煎、缸盖上方吸音泡沫等等离。为此碧贡,我先后做了两种情况下的简单体验奋:1卤传惭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茎李、在静止的状态下没竣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茎界。经过细心的体会和观察后脸武,我认为结果让人满意啃,发动机的震动轻微蚂铃塘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鄙醛厩,但也不大碍事探罕。事实上遂闯,即使我细心观察睦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘛奥。   看来之前的担心有点多余扛率,还是直接上路试驾更加实际丰咳骚。它的电子油门响应依旧很灵敏矫表及,轻轻触碰油门踏板曙蓄罢,发动机的转速表指针就会活跃起来姜。幸好油门的调校比较线性冕复,分寸拿捏得体令,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累策吴。同时兼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感们榔潜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匪媚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笑袒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侈肉。即使在低转速区间炼,发动机的动力输出也很活跃抽赫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澳让。同样受益的还有动力输出的持续性寞,在试驾路段里面有不少的环城快速路昏擞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h眉寞犯,而且整个提速过程顺畅自然梗。只可惜受道路限速的制约汉,未能继续把速度往上提郡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备领会幢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契歼边冒,升挡动作迅速拔芬,在D挡模式下正常驾驶谁,1700rpm左右就会立刻升挡刊,让整个加速过程更加顺畅自然巨柿锋。然而巫绣,在遇到拥堵路况的时候砰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饥谐伴,幸好并不是特别明显电痕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扭撼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了际蜕限,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帆辟瑞,除非你把油门踏板踩得足够深考汹,否则它不会轻易降挡傲款酿。   变速箱切换到S挡后龚嗣,油门响应速度稍有提高谎,而换挡转速则提升到3500rpm湾目酞,动力输出表现得更加亢奋挡。味道对了醚骸,这才是S挡该有的特质鸽瞎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笨裙。当然杠虹亢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屁吞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮百犯,至今我仍然未能适应竿寒。   其余部分与老款车型基本相同到荆,方向盘的转向精确钝幸促、迅速摩挝,甚至有点“贼”靡妥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬问鲤,对车身的支撑力度足够掀镰滇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衡贤贤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腺衰烷,同时也确保了车身的灵活性蚕掣钙。但面对减速带这些大颠簸时柒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在护陇赂。   在动力水平得到提升秸、操控感被保留下来的情况下裁乓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少憨簇宿,开起来更加得心应手氢,也更加有活力档。这点值得欣喜埂,也是嘉年华的进步呈。当然岁不取,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碉陕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎码,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牢娟喷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辰秒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赦览,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵热。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捐敞戎,不过众所周知秃妇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碗充捻,而是换装了大众全新的MQB平台钳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涸骄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓬枚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捶涪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助式。   首先我们先来说说平台哗侍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台促村为,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喂,PQ35血统也就不在那么纯正啡胶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台皋需迹。   平台究竟是什么两醒豆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慑汰,它们会采用共同的零部件嫩,采取相似的地盘盾、车身结构咎豌韩、形式结构以及相近的生产工艺兴定斥、轴距等嚎暮,以此形成车辆生产的一套完整系统跺伺,平台生产的战略是当前产品在开发中蓄潜揽,最流行柯侵、最科学冠惦、最节省人力莆靡吨、效率最高的一种开发战略串。因为对汽车厂商而言逃,可以在有效控制研发资源仑颅颊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饺垦塑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台届沏,并看看它们之间存在什么差异久。   PQ35中的""P""代表平台沸,""Q""代表发动机横置奸,""3""代表A级车价侨深,""5""是指第五代甫泄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祷瑞拴,采取相似的底盘黔颓、车身结构眠鼻某、行驶结构扮浇、相似的生产工艺以及轴距等线庐撩。由于研发时采取了已存在的""模板""寥,不仅使车辆研发缩短了周期惭肋览,而且共用的零件大大减少了生产成本醇香,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挂。采用PQ35平台的在售车型有途安阜腥坏、开迪氦、SCIROCCO偿肌、奥迪TT骸、A3蚕量僳、斯柯达明锐等车型踏持集。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寥扰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)麻舶、大长度激光无缝焊接颂、双面镀锌高强度钢板欣丰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等当,但如前所述澈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术参需。   MQB穆氲常块化平台是大众最新的一个生产平台眷惫,也是此次第七代高尔夫使用的平台失阀瑟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制僻犊,并且可以共享比例达60%的零件膳郊木,包括同样规格的发动机扭笺、变速器等渭。MQB平台的推出精尺胃,将会取代过去的PQ25驾泞冀、PQ35和PQ46等平台缓容襄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扮床,不管是传统动力惟察齐、电动和可再生能源动力魔胎德,或者汽油机疚泻埔、柴油机权广、混合动力系统陷、纯电动系统惋眉疮、天然气发动机讹哗什、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诡陈碱。另外险,MQB平台还可以对轴距劲滇、轮距钮、前悬和后悬等部位进行调节借呸。另外此平台可以生产从A0级冻并、A级到B级三个级别的车型沃。这是PQ35平台所不具备的搬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钙慌嗽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鼓。相比几个欧系对手相诽瓣,宝马的动作显然慢了半拍洁膊,继5系旅行版之后荣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售龟纯挛。当然有时候来得早不如来得巧深密慑,只要给足了诚意茨碳矢,迟到了也未必没糖吃架颠。   对于3系旅行就是如此侍蔚柑,在它到来之前洞恐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头融,作为后来者多,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矾,就更需要拿出浑身解数了藕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杰恋舌,下面就来看看它究竟有何能耐怖陕判。   还是从外形开始说起菱叉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘外城,其底盘代号为F31畦,依旧是标准版轴距空:2810mm薄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芜餐翱,这仍是个相当精干的长度擂锑,车身“三围”基本和三厢版一致霜添,只是由于行李架的关系岛寂,车身高度小幅增加了21mm锻疽。   我们测试的这款328i旅行版瓮颁挠,还搭配了M运动设计套装哀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巾矛污,闷骚的感觉立马出来了啥痉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颈澄衅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )饺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沽斤,这和旅行车设计的初衷相悖财息桓。选择18""则刚好合适笑感阔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犀瑰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点能勿,用一句流行语来说就是掂:低调奢华有内涵握蚀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俱靖,从这方面看匈环冲,3系旅行并无太多亮点郝奖,车尾的造型显得有点过于刻板刀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒂浓惹。相对来说并没有对手做得那么出色奈,V60和C级旅行在设计上的看点更多双胆。另外访漆募,虽然采用了M套件徐惕兜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汰溯,看起来实在是低调过头了轻池邵。   外观总结厢:如果你是3系的铁杆粉丝抒,但又不愿自己的爱车烂大街好荚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狄,低调中透着股狠劲儿佛到挽,闷骚人士的最爱羌标为。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赤丧比,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擦寝脾。但俗话说沪口,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逻圈盛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比傲无,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拿烦?   车型的选择方面凶垒强,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则保,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型夹厂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饶碉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机樊勃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痰疼伺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸练莱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汗惕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仑敌,再辅之以保险杠的少量镀铬穆,前脸看起来一如既往的简约和低调幌。车头多条轻微隆起的线条琼谷奶,包括引擎盖上也是凹凸有致裁,则让低调的前脸显得浑厚有力顶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呢,外沿继续使用镀铬装饰犬练。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻率魄炮,也更容易让人接受皮钦勺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性懒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坚,一个氙气近光灯客腾,一个卤素远光灯忻,外加环绕半圈的LED日间行车灯钮,没有任何花哨的设计邵,注重实用思。而作为玩灯行家的奥迪显虎狸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼隆,配合上单颗远近氙气一体前大灯梢,杀气十足其雾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹊辱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陛稗扭,看上去随时有往前冲的冲动宝贾刻,非常动感和迷人秽曙书。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纺,看上去从容而又优雅翔百,有点儿荣辱不惊的味道韩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗓帘核,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掏,毕竟走的不算是一路的风格了惩魄泞。不过辛崔盎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了焙秆堤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汲遣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踏策掠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宏,变成了矩形倒角式的设计催挡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呕擂急。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计龄熄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹤。   尾灯方面娶妥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揣顷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看差瓤,而且LED元素的缺失也实属不应该仆熟裂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烦劣哪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巨,低调依然是奥迪的责任凛犯里。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怪旱昏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骋琉赏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鞋羞,一个拥有超过半个世纪历史防颁将,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斜柏稗,“男人”冷、“硬派”写暖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稿。一个如此坚持传统的品牌挥泞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唤畦闷,这对于很多人来说是难以理解的事实瞬。坦白讲舱,一向不以貌取人的我溶,霎时间也很难理解Mark T. Allen借、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翔摹坏。无可否认篇拣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苏惶伦,也必然成为人们茶余饭后的谈资郝熊,但是就只有外貌是这样吗陇掳寐?难道它没有Jeep的传承触寇抱?这是我最为关注的问题侍略。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灭跺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力臂蔑誊。由此可见丢铺呸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垃咐戮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置池,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廓缴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色季迸,首先必需要有一副好的底子闭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸥妻。根据越野性能的高低捞,依次有Active Drive I牧、Active Drive II和Active Drive Lock三种涵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穗聊吴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擞谩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔷痉康,并且还具备后桥差速器锁止功能诺,实现左右车轮50:50扭矩分配愧彻,攀爬能力自然是三者之中最强的朴。   除此以外坑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疆间、28°的接近角晌、32°的离去角熟合、纵向通过角23.3°虚挎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置双琳,要罗列出来的话其实还有很多憋惰落,但越野并非纸上谈兵萍敝溪,要真正体验到它的实力改唯壤,还是得把它拉到荒郊野岭睡扒。   挂上低速四驱挡嘶、开启后桥锁止以及岩石模式霸沸,稳住油门就往上爬海。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谭,3.2L Trailhawk针对越野的需求爆椽斜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整患分。继续往上攀爬埂欣,一切都比较顺利差,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力使缺。在遇到交叉轴情况时段,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孰沽,配备了后桥差速器锁止功能的它透青,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑反,就已经顺利通过仑差。   这一次越野试驾坑泵患,它的表现我完全没有惊喜戎咳合,因为一切都在意料之中棋溪篙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磋。毫无疑问粪的刮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位擎线咸,也同级别的最强刨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦北,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挺锰。坦白讲刷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惫结。" "  在国内的SUV市称级淌妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骂犊凰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乖笆,正因如此翠棉砷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扑辟阀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缸戏。   说到大空间拧编七、七座设计慕、配置丰富的SUV嫡惺,北京现代全新胜达是其中的表表者千,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求家渤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型然拈绩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脸骆撂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敖,下面我们将对这两款车型进行对比分析普涸陌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观敌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乱人,设计上中规中矩獭,采用了哈弗新的家族式设计元素圭,这一风格将在整个哈弗系列上普及芥题垂,代表性的设计元素有华妈腊:大尺寸U型前格栅赴女礁,粗壮的镀铬横条格栅哗獭秒,时下流行的“X”型前脸讲剂雀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刑苦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巾忍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幸膊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雷部,再辅以造型锋利的大灯灯组热,极富视觉冲击力病。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摊伴,现代品牌的确更加具有超前思维意识房。" "   源自逸动平台的CS35煎韧年,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垫柔胆。凭借欧洲化的时尚外形设计党,相对精致的内饰做工袜谐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现强健,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胆茫。此外恭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佰骂砷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贫酥,进一步提升了科技感和实用性叭漠笛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恍骑慷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型普闭氨,还有定位相同的长安福特翼搏惶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辱盒,涵盖了自主及合资品牌产品理誓诉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筹其,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匡罐赌,作为一款新生代豪华运动型轿车惹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勾讹回,也成为点燃这场战争的导火线豪。而上市之后拈奈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲍堵,可谓是一场针尖对麦芒的对决叙毫。那么除了运动性能以外配顽氏,这两款车型的综合实力如何呢杠参昆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓邵。   虽然说是ATS是一款进口车型淳哨内,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉党夸染,整体售价和宝马3系保持高度重叠栋。从定位和售价来分析粗镐妓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比公,两车售价分别为43.80万和43.60万摊麓价,价格差距非常兴盖拧,有一定的对比价值傻枪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皇形,但两车所展现的运动风格完全不一样冬酱愤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掣将巾,车身线条锋利乏窘敛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凳咀烫,同时也彰显了力量感荒。而宝马3系显得内敛一些策贪,经典的""双肾""前脸造型但癌脾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膊。   作为凯迪拉克家族最小的车型胚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娩迷,除了长度略有优势外伪,其它尺寸都不及宝马3系趣,在空间上可能会有一些影响氮欧涝。不过没有关系沽巩,作为一款运动型轿车沙,小一点也许会更加灵活融。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戏橇丸,经典的造型更容易接受艇卤摄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脐词居,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丁。   相比之下扒妇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筏枷然,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感道胎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俱。   两车头灯布局不同咯佛念,宝马是横向设计溺葱,开眼角大灯我们已经非常熟悉病乖。而ATS为纵向布局郎,造型更加犀利扁缮琴,同时采用的是远近光一体设计取特。配置上都采用氙气大灯拆戮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备澄届酥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赁,但是可惜没有前雾灯递。   从车身侧面来看惠良,我更喜欢宝马3系氮檬项,腰线更加锐利咸陀,营造出了运动型轿车的动感效果铅晴。而ATS侧面饱满厚实轿,典型的美系车风格沁。   两车统一采用的是双曲率后视镜吵,并且带有电动折叠和加热功能帆箩弄,同时集成了LED转向灯哭,显然宝马3系狭长的设计要更美观疽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贯,警示效果有所提升芒擦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性动肝呕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钝谈,双边双排气管设计也展示了其运动气质告。相比之下富,宝马3系的尾部显得比较平淡史甸,家用车的造型在气势上要弱于ATS伴。   轮胎方面拈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎类霸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎活橇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18姬祭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碧雌,都是偏重运动性能的选择魂。" "  提起东风日产天籁缔土盲,人们往往都喜欢用舒适碘、性价比高陵、省油这些标签来为其定义浪藏。的确螺山,作为日产在华销售的顶级轿车释棉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勉,在中级车市场中处于上游位置匠。不过这款车型的加长行为讼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莎,天籁公爵荤,虽然是天籁的加长版本称,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力送,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敞,挑战更高级对手盗慌磨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挛欣。   25.18-29.98万元的价格区间惭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纳味敌。相比同级别对手雅阁秆、凯美瑞恳茧倘、迈腾等热门中级车蒲羞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无避枪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牧截私,在提供更多给消费者的同时扦舒,却并没有在价格上表现的有多高调敲粹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逛郝废,但是通过对细节的仔细端详亲浑,你还是可以发现不少变化之处烂扇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素化蔑桑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杰皑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奸瞳。   5003mm的长度与2900mm的轴距膘偶计,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逝敌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越视统,在轴距上也比天籁公爵短了63mm技排。而与豪华品牌中级车相比较逞伴肠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm递。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矛舒,整体协调感还处于平易近人的水平赔。   本文导航必鸽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灸,数以万计的人们加入了摇号大军蜜洛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蜡控紊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程查堂恼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高何,一步到位的想法也被大家普遍赞同倒丹迷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舷祟簇,强劲的动力博关嗡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车劲,它们的价格和配置都比较接近汾剔般,下面我们一起去了解一下旧嚷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巾记:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)榔纪:15.98-25.18   推荐理由串问:大气时尚的外观聪貉菱、配备豪华全景天窗先、全新T动力以及较高的性价比什兔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搽搭武,采用了起亚家族虎啸式的前脸浅矫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兜帝毒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大玫天快,能够满足不同购车消费者的需求擒桥,值得称赞的是黔青停,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掠脯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苏奴,在同级别车型中也具有很高的性价比形。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谷疥化,自从彼得希瑞尔来到起亚后灭沁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纯朴馈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞄虹,大大提高了起亚车的辨识度糙辅。熏黑的前格栅看上去更加动感缎睦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鸵观抗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长日宽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感韩疤,并且兼顾了空气动力学鄙卸安,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足廉磁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能清汉衅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高夺锻,LED光源看起来更具科技感丸嫌剖。   新K5的内饰进行了小改动鲍竭监,用了和工艺均有所提升食,三幅式的方向盘也进行了重新设计疮埃兄,看起来更有质感躺厦蛋,使用起来也更加方便畅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积底簧饶,也提升了整车的档次感翱撩坍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蝎,A柱倾角也随之更大炒警,对于一名1.82m的男士来说孙,头部空间的局促性很明显孔楷,通过降低座椅高度后享壳,驾驶视野也受到了一定限制惦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搽,同一名人员在未调整前排座椅后屋,直接移动至后排乘坐摔称,腿部空间十分充裕痛究拇,而头部空间也在可接受的范围之内管跋晶。总体而言脊客,如果想舒适且安全的驾驶K5窜辆穿,并不适合个头较高的人士玲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚎矾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戚疼,最大功率180kw朵肠堆,最大扭矩350牛米河,搭配6速手自一体变速箱粮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现表锹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皋忿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内律,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嵌。如果你听到4系觉得陌生息堪闻,那么当你见到它一定觉得很熟悉充角垦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造操,无论外形还是内饰都与3系很相像猫娘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辰堂,因为在它身上不仅有3系的影子锰凰滇,同样也有着自己独特的光芒袖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe书,59.6-73万元的定价也高于3系秀伐。不过其实也可以理解蝎疵溜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毕蜂捎,而是想要一辆便宜些的“6系”妮事瓜。   宝马4系提供运动楼辛裁、豪华沸队妓、风尚三款套装鹤,价格方面没有区别慨困仁。车头部分确实与3系非常相近拭殴窝,只有前包围能够明显与3系区分出来灌夸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韶。整体来看浩策秽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格飞丸,仅在细节上加入独有元素城揉。 【左烷吃:豪华设计套装(选配)/右闷骂捍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解从,但来到侧面相信很快就会被它吸引先氰汀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条休虚茶,这样的立体感是3系无法给你的桃赖椽。车身尺寸方面尼凭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赣结,轴距两车同为2810mm冉括簧。相比竞争对手冻旧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘉颅诉。   由于定位与平台的原因将怯顾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳超屯,也达到了对自我的超越攫尚麻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翰。尾部张弛有力的线条裸戌碳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桔全揉。   本文导航等讲保:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末韧嘲衫,2013年又有很多车型和大家见面了妥,它们各自出身不同性格迥异份如,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胶遁丢,其中原因多种多样舵,下面就对它们的表现做一个简要点评侯槐凄,并送上编辑们的新年寄语览巳僚。 东风标致3008   上市时间酗:1月9日   售价耐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈咛场,法国人终于坐不住了昆扇示,要将标致3008进行国产屑雄,最初还担心它法系前卫毛厩搓、超前的设计能否被中国市场接受护,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兼岁碳。   不过似乎这一切的担心都是多余的啸犀示,东风标致很清楚大家的喜好汐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸失朴患、尾灯等部分进行了调整敌催,类似机舱造型的内饰得到了保留休登,使得它看起来既前卫运动又不太过个性半,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扁肃伯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凄。   动力的调校同样符合中国国情稗,由于中国道路情况比较复杂奔咎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渤淀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尾惠接,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屋持摹。尽管变速器的表现有些差强人意敝抱粮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魄。 为了进一步满足市场需求滇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骆雇,丰富中低端产品线忻显。   新年寄语贪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哪喇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来峨羡。" "  汽车除了是交通工具之外宽诫霖,在中国它还需要扮演更多角色贰。比如玛菩,它会成为一些人身份的象征鞠接呐。也正因如此驴雄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴习无。在车型跟随换代而越变越大的时候式年从,它们还不满足唾画,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型彤钙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲤豌牵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磐墨衡。   从长轴距车型诞生起惭,围绕它们的话题就从来没有间断过达。长轴距车型的空间更大是显而易见的努,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗麓凤?是为了操控放弃空间扰放轰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诧。现在汹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涡功登,并且差距幅度有多大忙藤糜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵策逢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凤铝萄。从设计上来看菱,它基本保持了海外版本的特征七,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浇斤。整体风格比上代车型更运动刷邢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粪继幌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矛炬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毙坛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痘赊芦,同时鹃梁,在配置方面也向更高级别车型看齐亲梧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大楔彩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一台。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虱爆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唤铺,那么实际情况果真如此吗齐露蔚?   首先姜和搭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脑累。将天籁停在起始位置后烹裴盲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置囤环。之后拱,向左打满方向寥脸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作昧避层,然后再次用桩筒标记后轮位置烘乓偏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哭襄呐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异榔劫。   实测印证了我们之前的推论骡芬盛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大限,但差距不算特别明显腑茶倦。两者的方向盘直径和回转圈速一致跺凭。实际驾驶时赌捐,除非路面宽度限制特别明显淮馅惊,二者没有本质上的差别胚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亩材,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猫棘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话古褐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哭敛慰。当然乌脾光,陆军1号的尺寸太过庞大乾府沁,算是加长得比较极致莎。那么揽扛汤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锑们诗?   同一水平面上涸叹焦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岁叫梳,二者的成绩均为150毫米藐角。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澄祟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弓。   我们的测试方式是将车头正对坡道镀连,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狈媒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茂拱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碌入庭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匙,但结果令人意外塑并艇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米全。抛去胎压等因素的影响理讲痢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舍杏胯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV典?如果排除自主品牌的话告鼓,这多少听起来有些不切实际吧邓喀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敢北。不过这个看似不可能完成的任务朴,正因为有着咱们自己的汽车企业蔼景戳,才使其成为了现实如扛逆。10万元给我韦继,我会选择什么车呢屠?今天就为大家介绍两款不错的产品将崎,众泰T600和比亚迪S6谢懂某,它们之间孰强孰弱牧,看完文章之后您便会知晓侍碎。   4天以前徐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乏缉痕,顶配不到10万元的售价啊,加上1.5T发动机出色的动力表现妨同澈、以及全景天窗赶、倒车影像等丰富配置的加持蚕,让所有人为之眼前一亮从冷。而在该级别中插闭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撅卜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置既,还有着出色的销量和用户口碑订董困,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匆抢眉。所以今天小潘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拭欺敛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暑舒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型附。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疽恋暖,这款车属于小一号的紧凑型产品搭急,因此这里就不掺和了娄诫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观话帝洽:两款车型造型原创度均不足荒练。   外观造型上揽次,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粟,但相比之下裸潦窟,众泰T600显然模仿的更彻底一些挽识仇,车头与车身都是完全的拿来主义谓,没有一点原创的元素虾请。而单就最终的效果来说嗽涟墒,众泰T600显得圆润饱满鳞,比亚迪则更加的精致显大抠吮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面草,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陵拇钠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吠,轴距为2720mm淀颂,从数据上看坪释废,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势口檬,而众泰T600比对手更宽婆,轴距也更大寡姜乐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂边搂萎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坏妮卉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姥翔敢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎什,在轮胎规格上悲,众泰T600更有优势一些沉。刹车结构上污握,两款车均采用了前后盘式刹车妇筷。此外澳挂,在备胎的布局形式上虎释,比亚迪S6备胎采用下挂式即,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹睢,不过更换起来略有不便淮铜问。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鸡艘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配微,线条上显得不是很协调弹,后雨刷山、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玛煤垫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巩瞪霸,而众泰T600根据官方的说法恼嗜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了飘。   钥匙方面比是坝,两车都配备了智能钥匙娜瞪,并且无钥匙进入坊纪放、一键启动等功能也是一应俱全铂朝粮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坞,但质感和色泽都比较不错厂。相比之下俺,比亚迪S6的塑料感略强粗顶驴,但它的两把钥匙中煎杭,有一把还是卡片式的叫,挺有档次感的蒋洞附。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矛赴,据日本共同社11月报道籍煌,丰田汽车公司发布预测称昆尉忱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆实,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录珐疵。而2013年前十个月啃,雷克萨斯在华销量同比增长8%贤罗,而7-10月同比增长了24%防茸抱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势水甫。那么飘撤潭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柯渭?在这个产品为王的时代中连,或许答案非常一目了然赌,品质卓越的丰富产品峭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中览,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柒排,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)琼,而其到了2013年也整整历经了三代产品誊汾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的取硼惟?在这代产品中究竟有哪些新意天俱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的安欧碍。所以寿逞笑,在这个2013年的冬天苹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT标剩图,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抵汹。   是先有鸡还是先有蛋砂?这确实是一个哲学问题华。但是对于车型换代而言恕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焕斯。在介绍外观之前矛南穷,有必要介绍一下其前世今生牢蔽鲁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车平香岁,全车线条设计更显张力币,饱满的肌肉感让人过目不忘虑伞澈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化实领赁。   第三代雷克萨斯IS祭添,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车限膏入,全车线条设计更显张力隶临,饱满的肌肉感让人过目不忘穗看。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涝叮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沽吓,但当这款概念车面世之后辅疵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风渡遍。虽然没有LFA那样气动山河莲阜练,但却是可以做到惊艳动人咎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV似勃丝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苦痊双,要么从一开始作为越野车的分支础,要么不经意又成了轿车的替补喘誊,但这丝毫不影响它越来越主流采卡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来殴盛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绰氖诗。   一向个性张扬的Jeep品牌抛酒避,一改传统的硬派风格祥姐跋,走起了时尚运动的路线巫。不仅如此好,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祷嫡迸,在国内各大车展相继亮相婆缕,赚足了眼球迁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市适该,笔者有幸受邀参加新车试驾活动及,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纠妓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观分:一改硬派风格江逝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型口,在这样的大背景下柬,自由光孕育而生衅。只是从自由光诞生之日起冈躬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俩歌拒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劝萝,定位于介于指南者和大切诺基之间谓,竞争对手直指奥迪Q5胶、奔驰GLK海苦、沃尔沃XC60等车型峰凰盘,车身尺寸方面丛伦必,其长宽高分别为4624mm靛、1859mm财叙必、1707mm缕,轴距为2719mm吃,与竞争对手相比并不处于下风秦烈。   既然是Jeep品牌车型偶虾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了祷,只是造型有所改变蚀,一改以往平面式的设计锌,采用了类似“折角”的设计算,当然效果立竿见影玲骂,整个前脸变得更时尚也更有立体感叔苍七。前大灯的设计标新立异徒钩,采用了大胆的分体式设计需险堕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”查涎,氙气大灯揉仓识、雾灯依次向下排列帘仑。值得一提的是该车的行车灯缔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谴还,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑几。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘘吨欧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯法。 斯巴鲁BRZ 秦继:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蒂烦缚,采用后轮驱动平台节,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屉睹阀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沏弘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粉微犯,而外观和内饰由丰田负责吻寿陵。   尽管如此朵铃典,BRZ并不是“每个人的菜”竿绩贝。尽管设计了一个小型的后排座椅秀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诉茶,音响和娱乐信息系统不够出色脓乱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一师,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玩戳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邓凶霜、并且外观时尚动感的轿跑阔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试段怖嘶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疯踏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脑兜次,最大输出功率为200马力土蒂虏,扭矩为203牛米汰故槽。据美国环境保护署数据显示谐堕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唉抡柑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恭。 ? 斯巴鲁BRZ 橇掀圭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供前谷咀。两个版本都有手动挡或自动挡选择峨斧。   豪华型BRZ的售价为26辆尝,265美元措,配有空调系统羚虐,定速巡航系统妨插,电动后视镜涉闷浩,一键上下的电动窗寺,后门姨拢控电子锁谷苍,真皮包裹方向盘抒,65/35规格折叠后座尘,HID大灯梅,17寸合金轮圈碴,有语音提示的导航系统晚誓茂,实时路况警报素鬼,USB接口和车载收音机枫豪痴。   限量版的售价为28坚骄,265美元盒文,在豪华版的基础上增加了雾灯千士,真皮座椅换,一键启动臼,后扰流板雌将,配备照明的遮阳板化妆镜磊弄揣,双区域空调控制系统啥,前排座椅加热和后视镜加热那垮蓬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铅,电子牵引力系统汇锤郡,稳定控制系统以及6个安全气囊冗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泄且,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吠密,无论是正面撞击精,车顶强度劝,还是座位与头部保护试验撵,BRZ都获得了高分睡,可以称得上是一款非常安全的车孟氦幂。 ? 斯巴鲁BRZ 菠檬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩糕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX未璃,加速时的推背感没那么强烈忍哭税。不过匿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匪,对于六速手动挡十分精通铜瞥,5骚垫拐,000转起步对你小菜一碟的话诚朽,加上BRZ的轻量化的设计秘破景,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缕翰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辫紊,并不夸张的外形设计篙,精准的方向盘氨密,强大的刹车和印象深刻的牵引力灰凉动。   总体来说蝗绘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车法凯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受具。而作为日常用车来说韧赦,路况好的前提下熬脱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多号挥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载缎迁疯,违者将被追究法律责任备磋。责任编辑宛:李敏" "  作为一款小改款车型佰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致党璃仍,甚至在细节方便也没有任何变化热斜械,仅仅表现在配置上的升级剧脯沪。回顾智跑近3年的上市之路来看赂,依旧保持着其独具一格的风格蔡汀糯,即时在如今来看碘,智跑仍然算是一款前卫的SUV馈,回到3年前爸桓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丢、2.4L两种动力共10种车型昆璃仿,售价16.48-24.98万元酬落,售价与老款车型保持一致襄币。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汀琳歇,即使它远远的驶来公缆弦,你也会在车流中一眼识别出它素胆慕,城市化SUV的定位倒也不特别衡看,不过巩封,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炔累,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翔虐尉。   现款智跑与老款在外形上几无二致酱效,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意踞猴,与老款相比露撬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏樊。部分高配车型则配备主动安全头枕蓝薯、前排座椅加热顿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虚宏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型始,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型婆同浑。这些车型中包括了全新奔驰S级狗、凯迪拉克ATS魂腑瘦、斯巴鲁BRZ乳舍、沃尔沃V40等备受关注的新车榷奴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局识,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亭款陆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裳:9月28日 售价区间郝混:124.8-209.8万元   新车点评埃: “汽车发明者俱洛,再度发布汽车”娩培。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史躬辅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沫力豆,这也看出了奔驰对全新S级的信心擒绕糕,从外观胸赣、内饰冀、配置等硬件方面的足够实力色,甚至超越许多同级别车型谋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机加纬侩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糙辞避,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车建。具体来看酮旅,前大灯肃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似室,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妒巩,新S级加入了更多张扬的运动化元素储。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苹蝗贪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苇闷,有点类似于现款CL级的设计呸慌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琳杜蔫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统任堆射,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乡把,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搪楼济,还可通过其控制车载设备等赐。另外韧腻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庙忿峡、LED氛围灯湿骂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅环、新的mbrace2智能人机交互系统等棱凸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗜票,特别是后排的座椅辅赴然,高配车型后排座位为独立设计卉,并且带有腿部支撑和按摩功能香。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焚倡扒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骗富,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嘛偏傅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敝俯,最大功率为245kW(333Ps)茂隧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机射败,并匹配电动机吓,最大功率为225kW(306Ps)彪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晦裤呢,其最大功率为320kW(435Ps)纲模陪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间控薪希:9月28日 售价区间诵禽诬:30.8-43.8万元   新车点评麓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功散锌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吮。但凯迪拉克ATS的到来盒汰,让宝马3系走下了神坛提素叔。相比一直宣传运动的宝马3系歇虑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹便颂酬。不过在终端消费市场上氏峦,凯迪拉克还有很多事情要做鲍赔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型画接。新车基于全新的Alpha后驱平台打造马府,外观方面切九技,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啥随乾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窍鹅吹,整体造型较CTS而言更加动感舌仓。   凯迪拉克ATS拥有50堪呈:50前后质量分配侯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惋蜂、Brembo刹车卡钳帽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啃昂汗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂徘舶、LSD后轮限滑差速器翰顽戈、高性能运动轮胎芬牵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怂。   车身尺寸方面翟较,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戚飞,轴距2775mm善缄孪。而未来国产后僧,轴距有望加长搜响,以应对国内市场蔡抽聪。   动力方面钞幕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绦,最大功率203kW(276Ps)尝轮配,最大扭矩353Nm迪,其百公里加速时间为6.2秒嘶虱。传动系统方面素浆舞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱跑。" "  前言案称: 在上一期文章中法,我们盘点了2013年重点的改款车型卧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墨帮熄,在收集信息的过程中无陶硼,编者发现了一个有意思的规律梯慷喂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叼伍,往往推出两款汕怕,甚至更多妻兴,更像是一次新车的大爆发吵,或者说是新车开发计划中的一个波峰奥,这样的车企包括长安福特淑、一汽大众酶、广汽本田等旧。与上篇文章不同的是许缮苇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妈峰,而是挑出了10款重点车型匈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奖鲁,有的是较为低调唐晶,但其实销量却很不错的实力派车型畔碉。回首这一年囱耙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间马:12月10日 售价区间垒测:12.19-18.29万元   新车点评敖:作为大众全球的当家车型拿盆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戳保碱,是相对比较原汁原味的一款车型媚谋纷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议揭瘦,但空间的改善却更具群众基础壁。从速腾的热销来看睛该,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方黔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线健。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粒承芍,雾灯区域的改变也是如此峡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剩,也更年轻一些界浪,少了几分柔美陀,多了一些阳刚的元素吕戏尉。   车身尺寸比第六代更大两适: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郊彭副,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘿挠人,后排空间略显局促匹。这点在国产高尔夫7上得到改善谱新,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菠氨,相比现款车型巍魏,长宽分别增加了56mm和13mm贸,车高则降低了28mm谷嚷。此外皖飘投,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挂蜜,轴距增加59mm渺骋,达到2637mm形寒,使得后排乘客腿部空间增加30mm燎楞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屁浓赖,而行李箱空间也增加了30L身,行李箱总空间达到380L掸鬼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶欠拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猛粒: 相比外观的“小改款”拒轻婆,内饰的变化却是颠覆性的共烦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镁,并且向驾驶员一侧倾斜摊斗,更人性化桓帽共。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莽扳硼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雄幻松,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沤。   轻量化更加明显哭旗: MQB平台的特质之一便是轻量化复锹怖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辩貉,质量因此降低了37kg汕触徘,另外发动机降低40kg瞥埠,底盘降低26kg碍,电气系统降低6kg等等呕官昏,虽然车身尺寸增加蹬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg极,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梁,并且一定程度上也能提升驾控体验刊竿搅。 【MQB牡蓿块化平台】   配置全面升级钩存焙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宝梧、定速巡航楷广擎、启停功能礁、第二代车道保持辅助系统溉、防碰撞预警际耐、自动泊车豌石、胎压监测窟闭羚、电子手刹厕、电子驻车郝孪禽、一键启动陶嘲、新版导航及超级蓝牙等功能膝佰片。另外呢五,丹拿音响拣讥炬、以及更大尺寸的触控液晶屏镶讼化,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成猛谐固: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悉颗斡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羌,其最大输出功率为162kW(220PS)岭休,峰值扭矩350Nm衰每。   主推7速DSG双离合变速箱绒疤蛙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蓄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腾般衰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碧蔼茄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凯舷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寝粪乘,而1.4T自动舒适型汹恐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间珐编画:11月19日 售价区间洼上刮:12.98-18.98万元   新车点评淡泊厦:北京现代是2013年的大赢家贡假铝,销量突破百万辆醋,并且销售车型整体售价在上升坞梁暑。虽然索纳塔八的表现还算不错缺,但这是以高性价比换取的髓苛腥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜土参史,外观更沉稳惶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逞,再加上超出预期的低售价屏赤蹬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型獭蒜。   外观方面挪柿泥,北京现代名图共拥有八种车身颜色钒泉,分别是水晶白噬、梦幻银屑猩椒、幻影黑武输、玫瑰红沥膛枪、水墨灰憋、宝石蓝绍、丝绸金弟扁释、北极玉冬相你。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啃,尤其是前进气格栅处的造型搐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睫歼虹。细节方面喘仑,新车的前大灯设计很抢眼烙,区别于其它车型竞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妈顾筋,轴距为2770mm蟹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型爆萎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洽钮络。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浪锻脱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辆,以金属和实木装饰为主殿酒。配置方面膏蓖,有主座椅十项电动调节怯、驾驶席座椅加热通风记忆功能单鸡、双区自动空调淑粕称、倒车影像犀背、定速巡航烂耪炼、多功能方向盘昏、座椅/外后视镜记忆功能孔、侧气囊/侧气帘交、副驾驶安全带提醒卵、倒车影像系统俩、转向辅助灯露呵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艾廷叔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哄镀腿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器船促失。对于后续会不会推1.6T车型缝,北京现代副总经理权赫东表示碍裴绞,目前尚没有这样的计划详娶反。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帮么门,满大街都是杠啡攻,从朗逸上市到现在的五年来窜蚂,在全国卖了一百多万辆拾,卖的这么好础匈,自然有这款车独特的竞争优势纯。要知道缄季虫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沦犊空,这究竟是为什么按,很值得各个厂家思考唉。市场定位抓的准箩共,产品线丰富俺,产能跟得上彪,都是成就朗逸销量过百万的因素祟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版然裳,市场价16.59万元呸惶评。究竟值不值肃善?运动在哪里局烽?是否称得上运动筐寺疮?带着疑问虱缅,一起来吧寺潜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隘残捷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捣摄,这种运动元素的表现方式很常见呻晴识,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅日葡,配上熏黑大灯这样的手法撤郊两,而且很多还是豪华品牌在这样做胶录琉。这样就无可厚非了狼韧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泊缓搅,新朗逸又有什么不可以呢税库?   运动型小尾翼父、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柑蚊,同样是传统手法磐,几乎在外观的运动性点缀上揩庆爱,各个厂家还没有太创新的方式土讣。一般些的菲,就增加这样类似轮毂孤精煞、尾翼的装饰板穆镣,高端些的弥秤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞬琅地。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缄悉容,不过汀,从侧面看晤盯镜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搐湍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目煞镣。   相比车头和侧面猜染概,笔者感觉车尾的运动感更突出一些层末,在说运动感之前梗册碎,我更想说说普通新朗逸的车尾拘,更确切的说须,是想说说尾灯攻侯抄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辛犬窗,有一点略显单薄的感觉入轻侍。运动版上烽,尾灯加入了熏黑处理咸,双出排气管也更粗壮了煤氮,保险杠的视觉感受也更丰富漆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巾。   本文导航坡芜某:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娇犁缸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾轮茸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姆夸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脖狼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饶券棵,即韩国的蔚山祥,这里同时也是现代全球最大的工厂膳。这个工厂雇有3.4万名员工脯普,日生产0.56万辆车疲疙劣。   Inautonews编辑表示疟刨换,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摩撤。五年前质量提高了惟潜哼,但是外形并不美观卧。然而疚猩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荆号。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)图,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哺踞凳。对每个购车者来说浩朝,这听起来非常有吸引力膘冯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绍。   与现代旗下的主流车型一样须,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法措全,整车线条从头至尾充满着流动感辆侮小。车身长4770毫米到沥躬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涝侗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前独,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剩涧闯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标档盘惕,它看起来依旧如此的适合年轻人懂。没错侵撕,搭载着一车的新技术之后嚏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爱炔蓬。于是当新车到来的时候琴,你一定和我一样对它充满了兴趣赏退。这是最年轻的凯迪拉克翱旗、最小的凯迪拉克底,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孟脸斯? ● 外观造型阶:钻石切割风格依旧狮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沥、2013德国红点设计大奖锹队谰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茧拖肥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品势淳碍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呜秃,只是这回胯,ATS是完全原创的作品桓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汹斡,轴距仅有2775mm膛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韶话季,而国内我们则把它当成中型车并扰,和宝马3系标准轴距版廉、雷克萨斯IS成为同级别竞品抛攻,并比它们都要更小一些色香雾。   前脸的造型相当干练呸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泻,而是被很好的控制在一个合理大小上染极,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了连挖愧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帮膊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矢。出于空气动力学考虑伪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上单,当车速高于60km/h时靖,前进气格栅会自动关闭秽排,可以避免气流进入发动机舱形成乱流门嘛胸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茎菩鹿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型端,并带有远近光灯智能切换功能镶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计履,快速亮起埔,缓速熄灭的设定很显档次眠目。再往下看捌朔健,闪电式日间行车灯藕、大灯清洗萎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片释熄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葱瓷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悔晾,亦或是造型需求庞,感性的来说袜,可以视其为向着传统美系性能车致敬诉汾甲。身处车内社,隆起的部分会给视野带来一些遮掩居,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倦适及。   ATS是一款后驱车狗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坟休:50亲骂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烹哄纠,贯穿车体的俯冲式腰线绘、短前悬搭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侍卞俄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跑镶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谈零互。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舶。而在规格方面得,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弗衫,前胎尺寸为225/40 R18昆疾,后胎尺寸则为255/35 R18秋姐蔚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钞卿洪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统含,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肃究钵,至于设计师是否真有此意膊,倒还真无从揣测缕贡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少温矫,实际上天筏楔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计独。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捷炕檄,由此带来了不错的视觉冲击感哆佳,给后车以足够的心理压力尝,至少眼前的这个家伙一定不好对付熊锌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型素卷鸿,至于3.6L V6车型何时会引进露遍,官方暂时还没有表态坦墟赔,而是否会有V系列性能车型的推出化,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簧酥堂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车毙盖,我的第一反应总归是奥迪A6L同岔、宝马5系以及奔驰E级这3款喇协。不可否认阀戏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型藐募,路上的能见度也说明了这点拒。不过统鞍才,随着市场逐步的被细分矩砰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墟橇俄,除“老三样”以外缎捷,也还有其他选择如捌熔,比如细:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虚,这两款不错的“非主流”产品沪你。   今天棉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前价场,领略一下“非主流”中大型车的风采秽拐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巷,当然挽币,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衬。(注每腺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炒抒鹅,雷克萨斯ES简称“ES”定豆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崎虚,编辑先和大家解释一下“非主流”矫拘,这里并不带任何贬义棘靶跋。从销量看肮洁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上楔稀撑,宝马5系9000台以上瞪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灸尾。   外观缅:XTS尺寸明显更大癸睦矫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赴瘟便,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轿闲潘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怒。造型方正且棱角分明的车身造型焙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰入楔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解渐。可以说它给你带来的面子效应断,绝对超过它的价格羡勺,在半年长测期间眷,我在停车时经常会被问夕:这车得60-70万吧挨悼屏?   相对于XTS外观的张扬戚酪绢、霸气肛漂垦,ES则可谓是低调攫使、内敛很多煽素,整车的线条和比例都比较匀称何叙浑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了底稍粪。   在车身尺寸方面规犀,XTS的车长达到了5131mm特,比ES的4900mm足足多出了231mm缮软,差距可不形廖巯ぁ,但在轴距上瘟冬管,两者比较接近床纲竣,XTS为2837mm填敖,ES为2820mm典,仅相差了17mm秸,至于最终的车内乘坐空间表现哎挟搓,它俩也是半斤八两唱抡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咖,氙气大灯患、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篓蛔摔,ES则仅有近光是氙灯哺盟,远光为卤素灯泡咖。其中非,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靡诚边,显得比较个性挖烘尾。而ES则还是灯组传统的横置式耸。   再来看看轮毂和轮胎己垢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸县,ES为17英寸氰匪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倘,市场售价约1500元/条瓷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎深境轿,市场售价在1000元左右/条扁棘磨。可以说亥逞拒,在这方面两者的差异还是挺大的雀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择据部蹲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弦涉暖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甭,下面就让我们来看看他们各自的优点戊逞没。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摊咐,其他两款车均有上万元的优惠处估邻,但相比比亚迪秦的国家补贴袒慈靖,这些优惠就算小巫见大巫了袱森。目前在国内的某些地区某,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驴屋歉,总补贴额度可达到7万莽墨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亭怀熔。   在外观方面糜,这三款车均有各自的特点登徘部。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贤杏。而本田则是日式混动车的传统样式特,看起来非常别致邦且。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芦,非常有气势布。   这三款车中惋递恢,比亚迪秦的动力参数最强瓤糠莎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平商派乏。不过要是论舒适和驾驶感受练,锐志才是这三款车中最棒的砍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绘浪涸,因此它的动力参数看起来没有太大优势继肋。   三款车同为轿车偶锻脆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肮何,丰田锐志采用了后轮驱动橡。至于哪种驱动形式更好棠舌库,就要看个人喜好了取。   本文导航涟:" "  简约内敛洛、安全扎实幂收但、品质优良澜烈谭,却叫好不叫座猛俺抹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蝗。然而对于一个企业轿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品醒顷锹。为此兜糙女,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擦恕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蜗兔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如埠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煞。 亮点配置森宫颂:   City Safety城市安全系统念相,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扰次,而在相对时速低于15公里/小时的情况下揽男,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弊估探。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统通蹋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险签褂退,系统将马上发出警示并全力自动刹车冈,避免发生碰撞事故碱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吝勒滩,可实现自动排队功能悔,除了可设定巡航速度极弓泵,还可设定五种不同时间间隔囱卷虐。   加强型盲点信息系统BLIS滥李,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摩。   倒车车侧警示系统CTA绞围,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擅撤,如有车辆接近桨堪光,会发出警告音和BLIS警示灯猛抠。   FAHB主动式远光灯瞎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆两,并自动将对方车辆区域调整为近光灯味喝,防止对方车辆驾驶者造成炫目俗潘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜕拒川,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择救射,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入受猾砷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氯唐橇。显然沃尔沃也意识到这一点聘盗逗,要想在销量上追赶""ABB""沛突,国产是最为关键的一步如耿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边楼薯。S60L的到来肯定会对宝马3系娘、奔驰C级嗅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手媒烫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢授? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纠很横,我们今天对比的是2.0T智远版困奇,售价为30.99万涕,而其对手同样是搭载2.0T发动机非漂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碧傻溅。 ● 外观对比   从外形来看甩,沃尔沃S60L给人感觉干练廉兜羌、紧凑桔悔闪,X型前脸略显凶猛烁,富有冲击力慌腊禾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炉,采用氙气大灯光源敞玻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羞案,只是少了前雾灯宏蓟。相比之下伯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茂械警,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合文侧,同时还配备前雾灯坚啊。只不过灯组并非自适应前大灯潍讳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能河,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匆横,确保驾驶安全泛犊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平榷,轴距增加80mm达到2856mm浩儒吃,而奥迪A4L轴距为2869mm醛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甸乖始,不过高度和宽度有所不及蛋筷拢。两车空间表现如何秦,请看后文的实际体验久笔。   两车侧面造型也具有不同风格脱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辟唾,而奥迪A4L侧面更加稳重匙诺,看起来朴实大方咸窟。 在后视镜上虽对,两车都集成了LED转向灯搂劲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能忙,而沃尔沃S60L则没有拓。 在尾部互吾,沃尔沃S60L造型略显生硬了峰妨溺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和婆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计复稍乳,同时加入镀铬包裹题泪疵,气势十足泪寇教,而奥迪A4L是单边双排设计啦,无镀铬装饰坝啤视。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嗅歉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伪,尺寸为225/55 R16轮胎揽柑,相比之下尺寸显得有些小了使搓托,同时配备的是非全尺寸备胎浆篡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎餐参,只有修补工具有点不厚道驰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的躺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗加?当时的网络上绝对是一片嘘声备坦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计士静鞘,这似乎就可以理解为特立独行标括惮?或者说创新稼阿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念级嫂邵,通俗一点说就是侮染:走自己的路糕颁榔,让别人竞相模仿苍话。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巧忌蹿,时间不长侍盗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样砷韧?当时我无法回答盆葡,因为还没有对自由光进行全面的了解酵谐评,经过一天的试驾体验之后奉,我认为这次Jeep自由光确实有点料稻菊囤,甚至可以说气势汹汹刃炽腺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈境恰,那么它到底有什么资本来搅局呢舶筋萎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鼻搪媒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婆项溉,在做颠覆传统这件事膜饱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侗刚奢。就拿前脸来说聪,好看不好看绝不是我个人说的算的侠泄扳,每个人眼里都有一个不同的看法澄型,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧廊复挝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暇购,Jeep其实并没有太大的优势但,包括大家最看重的轴距表现捷坦评,在这个级别也算不上是太突出蜡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抨,让消费者也能愿意买单酵李。   车尾相较于前脸就显的很平淡了创等,其尾灯设计和大切如出一辙诬攫淌,只是在造型上稍微做了一点改变嘘,以便能和后车窗衔接的更自然一些栓拘料。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忌骏托,这实在是太个性了畔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面客捞,不是吗肥?   本文导航材茶佛:" "  “便宜紊青捆、省油随赂平、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求前拔。因此差,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赡卑冷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸡闭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”法桶琼。二者不仅定位和排量相同嗣门,售价也都是6万元出头钾。那么谁的配置更丰富邦某,性价比更高呢跋祷喝?接着往下看吧届斤茸。   备注嫉怕工: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捷、“天窗”和“后轮碟刹”豢付。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烫句队,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响节,促进其他品牌产品的更新或者降价挛洼,以提升竞争能力揉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形皇,但又觉得竞品车型优惠较多”刻。今天就随着我们来看看骆沃,新威驰对比瑞纳般。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捕绘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车唐层酮,此次我们将两款车型的顶配加之对比竣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痊冠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元水,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多问桂尚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浪抠贾,以往圆润的风格被全面舍弃抠趁沫,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔷绦板。虽然初看有些夸张精,但是符合小型车定位喘,更多时候它是年轻人的代步工具碘蝗,所以造型必须年轻沧。大灯面积不但较老款车更大林,眼神也更加犀利食。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变羞全朔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胆队塘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诉嫉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样队。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掂,诸如电动天窗辣陋、前雾灯与后视镜调节都在其中奖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吕奴,日常使用的便利度稍高一些晃坤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贫,轴距达到2550mm据。与老款车型相比加长且加宽恍漓纬,这是为了适应造型变化的需要鹅蹬付。与瑞纳相比其长与高都比要有优势父,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裤裴邯。   新威驰车尾没有车头那么激进甘睬,显得时尚而舒展鞭勘。整体线条看上去硬朗多了撑。在高低配版的车型之间久爽,外观元素的差异并不明显弘沏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条独锭,不过在潜在的功能上却有所不同温,高配车型具有独立的外部后备箱开关污寿雹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拖吹李,在日常使用方面的便利度有所不足鹤。   瑞纳尾部的线条更是犀利迫,线条从车身一直延伸至后备箱枚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致括家们,增加了不少的层次感和运动感猫裳。" "  旅行车在国内的发展进程瓣,现在似乎已经开始有所起色拎狙胆,但受到各方面的影响骑诲项,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萌。记得应该是在去年槽,各大主流网络媒体几乎在同一时段复,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尸,虽然没能在实际层面上起什么作用库考良,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宛仑士。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拼椽,但是大部分车型均已进口形式引入答泛捌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面献腐。宝马全新3系上市后胯醋卿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偶绅。不管是厂商的试水工作兼,还是为了后期大力推广的前期准备禾狮奈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俯耪分,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车顺,但官方却并不这样为其定义堑靶,所以除了V60之外痊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纤娩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捎浩,三款细分车型跨越了30-50万区间哦裁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地确璃寞。   328i M运动型合叫,是3系旅行车中的顶配车型奴,M套件必然是它表现非凡实力的根基推。BMW的M系列产品刻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贾揽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搏酮顺。在M套件衬托下的新3系旅行版墩潭铃,表现出的攻击力和威慑力很强汉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅信,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翘洪孩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疲扳谜,也是几款进口旅行车中最为全面的募劝抠,除了前部以外皮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狄凸沤,令驾驶者的便利性有很大提升刺甩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捍奴,造型圆润的尾部整体风格盒,让旅行车身份表现的恰大好处柒抢杏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谢却,但是尺寸不大肃,威慑力也没有想象中明显哺铰锤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仍,极富肌肉感的线条元素概干,让它表现的干练紧凑始髓。   本文导航徒玩袄:" "  曾几何时竞拈漓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交僚。物是人非不,随着中级车市场竞争的不断加剧宋挫抛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径建邦蹭。在上个月的广州车展上喜价,全新天籁·公爵正式宣布上市具,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢愧猴晚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匣丁尸,来做进一步的了解吧脚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杰凹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观划乱弥: 稳重与运动感井,风格各异   车身尺寸方面到惯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痪衡,车身宽度寥挫论、高度与普通版天籁车型保持一致烂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大檬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm竿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型父,只不过在细节方面有所调整具金。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饭邦,后保险杠排气管内嵌秦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盯豌斑,俨然简多了几分气质的提升公娥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茶琶犬, 新君越的外观风格更趋年轻化歇尖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面活猜千,尾部设计与前脸造型和谐呼应凌读,相比老款车型稳重端庄的设计风格楔,全新君越更容易让年轻的消费者接受纬。 【君越 整体外观】   外部配置方面龟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刃抒软、大灯自动清洗等功能宛拓仑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裂聪荷。通过下方的表格我们可以了解到盛,同价位的两款车然,君越在外部配置方面显然更为全面一些两,LED日间行车灯括、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的罐界屠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价味桶凳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犁肖融: 日间行车灯伎会: 随动转向大灯诽兔: 大灯清洗装置帅怠查: 氙气大灯卞: 倒车视频影像角弥: 大灯高度可调嘿触: 自动头灯侧苫: 泊车辅助涂: 无钥匙进入系统烩: 感应雨刷晶: 电动后视镜剖辑澎: 后视镜电动折叠凭型继: 后视镜记忆剃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倘宏稠,年级里有几位南方来的同学古,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糯诫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情躬悉。雪对于那时的他们俩,是上天赐予的礼物败。但是肺剃淌,对很多北方人——比如我——来说鸿,雪却是避之不及的灾难谋蕉堆,它让我们的出行变得困难重重汀。不过这次却不一样伶冕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碉顽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先品,请允许我隆重介绍一下今天的主角镀,我们的冰雪座驾授,一款中大型SUV——福特探险者入。探险者是福特的旗舰车型矫思宽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孝,共两种配置谋,售价48.98万吹港、53.98万筛叛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抢。我个人非常喜欢探险者的外型窗烷,它魁梧而正派贝秀,颇有美式SUV的霸气痹驮。牡丹江的冬天白雪皑皑额冷轰,探险者出现在这里十分应景屋堤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舰郸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热点。这样的冰天雪地里家慈,就算是带着手套在户外拍照碴念,手指依然会被冻得失去知觉稠恋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伟肌成。探险者的方向盘加热速度很快试,开启后几秒钟就能感觉到热量妻募挎,太实用了懒滑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帆,匹配6速手自一体变速箱呵。探险者在海外还有2.0T版本车型典什花,不知为何暂未引入国内秽氰乒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舍,并没想走量漓彼。   探险者为承载式车身结构你,搭载一套适时四驱系统逻闹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琶眠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器偷娠,后桥轮间为开放式差速器吃蹲巩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抨,以制动打滑车轮的形式实现溶家拜。这套系统的越野能力或许不是那么强大痢睫,它主要是为提升公路性能而存在的袄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点番绦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肩墒琉。这次我们挑战冰雪路面创癌,这套系统发挥了重要的作用韧。另外不容忽视的襄蚕,便是探险者的“神秘嘉宾”了镁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成崽 !它是一款高性能冰雪轮胎犁,官方称它应用了发泡橡胶技术容莫纱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜归裁,从而让胎面贴紧冰雪路面负偶孩,提高抓地力变。当然阔妒垄,这款轮胎价值不菲寝,以探险者高配车型的轮胎尺寸摄衬:255/50 R20为例糜卑别,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元婚零。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雄寇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上庆墨阑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煤貉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讨维,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膘汤刺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荤萎拔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花额孩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出论颗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲采,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琼慕哩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猫净,两车的轴距都超过了2700mm想,使它们在同级别车型中的优势非常明显碍五底。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恨蛔泵,略显圆润的车身看起来动感十足闻该搓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芒两,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鲤般羞,550引擎盖上V字型的线条动感十足诽。C4L大灯的设计相对简单铝,全系采用了传统的卤素光源董群,而且并没有采用透镜的设计盯动,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柯,还有转弯辅助照明功能钮,保证了夜间的行车安全萄。两车都配备了时下流行的日间行车灯氖,值得称赞的是杏巨枷,550竟然为雾灯也配备了透镜溺栋我,这一点值得各大汽车厂商学习睦锹恳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盗豌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喘适。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感砷,550上扬的腰线勾勒出时尚涡粒钙、动感的侧身线条齿鞋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兰羌妇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翁苛皆,并搭配LED转向灯估妥尉,视觉效果和安全性兼具钢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有播亭氖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藩间。   C4L具有无钥匙进入功能凹时,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悉,550则采用了常规的宜得α荩控解锁功能溅渭肝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格每此,C4L刀锋式的造型更加犀利罐搬,550则更加尖锐擎盼艰。   两车的尾部造型比较统一僚蜕堤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尽镀,圆润的造型颇显稳重纯萍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过介,这样设计不仅美观醒非沪,而且可以增大后备箱的开口角度郝腺牡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淖肋厕,视觉效果极佳欺炽。两车都采用了4点式倒车雷达庐凤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低连床,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物柿苹,使泊车更加安全崇。C4L后尾箱并未设计开启按键残,只能通过车内控制按键和液驶恚控钥匙开启钝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启添,使用起来非常方便练陡。   本文导航冒:"    紧凑级两厢车怜哦孔,如果倒退10年前敌诬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淖拘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型僵拌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芯,它于不久前推向市郴攀蕖,但其实它在国外早已上市江澜卞。雪佛兰在近期才引入本妓戌,相信也有自己考虑射门,好在这个时间也不算晚戌死邯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贿统。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庙,相对较低的入手价格虎酶、时尚的外观设计以及良好的运动性能闯帆忿,都让其成为该细分市场的热销车型辑荣隧。而在紧凑级车型中舅户嫡,三厢版在兼顾运动的同时镐太,实用性相对更高一些蚂该、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迷擅膜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎研拘常克斯三厢版(以下简称讣⒊福克斯)进行深度的比较汝苍,到底谁能从中脱颖而出攘岭递,让我们拭目以待交擒挞。    在刚刚结束的2013广州车展上羞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴归。此外阜,竿盒常克斯去年北京车展的正式上市刮,也让这场紧凑级大战更加精彩东。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庞,作为其小弟的马自达3能否一样出色牟?覆帐拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挥,能否从容应对傻馅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓请闻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外臣李裂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痉。就在媒体日当天吭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赴分道,经过旁边人的介绍奈袭懊,惊叹一句览:原来不是一个车吧徊嗄小!可想而知对,这兄弟俩得有多像让鼎街。    2012北京车展上市的溉溃克斯相比前者缕橡并,已经在市场上打拼了一段时间失。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霖集差,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了都悔达,但是竿ぬ裁桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位愁,还是毋庸置疑的念母隧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逛练,为了让评价更加客观陇,同时郝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样艾林,我采访了一下身边的同事和朋友柔拟扦。   同事A口寿邓:男老溪奇,30岁挂裸、已婚挛涡、儿子1岁多    我哪个也不要聊,原因只有一个特:都太小希戏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沽掸挖,实用!当然这两个车白给肯定要兼腿小。(也对癌,老婆孩子热炕头的人鲤河败,还谈什么运动飘,能装下更多的人和东西文,才是硬道理)   同事B矗坪讼:男响愁,老钙克斯车主核卯档,奔三的年龄琼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富罴幔克斯温,理由是有优惠什、货源足邵奋厩、随时买靛,听着怎么跟买菜似的坤尖把。   前女友此钾茶:24岁誓,高尔夫6车主讽还,略带公主病    选马自达3煌级,原因是好看尸弛,我再问还有吗拖,答曰篮柒禽:好看奥呛焦ā!我继续问泡,跟我急了事纤羔,提问结束歧揩茄。   现女友添墨冯:25岁戈七贸,对车没有丝毫兴趣吹面,仅对各类衣服喘咳、包包啪、鞋等物品上心    我选马自达3吧胺幕,原因是就看这个顺眼败办,所以就选了陀聚浑。(明显敷衍了事)   女性朋友蔼:24岁跺蔫,某时尚杂志签约平模贰伙,对车有些兴趣味,但只是停留在表面    我选马自达3谭,因为好看坍剃心,身材我喜欢沙,而且红色(主打色缎匈:魂动红)是我的style帕冯,所以我会选她的说渺湿歼。(这种中英文混合体戌十,外加“什么什么的说”的语法真别扭伙,说她好几次里细涪,不见改)    采访结果显示具,果然是萝卜青菜兜壕、各有所爱陇棵忙,而且给出的理由也是五花八门裸鹿狸,那么到底这两款车有哪些不同嘉萎割,在面对不同的消费群体时涡建孙,它们的表现又回怎样盆并淮,废话不多说拐缺祷,让我们往下看仿。" "  2013年8月拼沮谭,本田CR-V共销售了15393辆材垛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酱,本田CR-V共销售了18989辆挠霓灸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萎虎拈,本田CR-V共销售了19510辆昧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月程攫欺,本田CR-V共销售了19288辆黄颓瓷,全国SUV销售车型排名第二......事实上蛔盖呻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酚,它的优异表现还远不止这些喂膏遍,截止2013年11月底陪趟泰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663何,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镐未撅。是什么让它成为了国内SUV的明星死?又是什么让它如此大卖歪豁烦?   现款CR-V有2.0L嘛、2.4L两种动力共7款车型拭,售价19.38-26.28万元袒蠢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型暴,售价22.98万元)齐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疤酿绊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垛脊始,纵观整个CR-V的家族史石结监,前两代车型还有些“方盒子""造型霉皮愁,而从第三代开始骑煌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铣芦蒜,坚定不移的走着城市化SUV的路线鲁辆柯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咀矩填。   说到第四代CR-V的外形澄呈,也就是现款车型季彻侩,它的外形并不是能让你一见倾心的主旁爽篡,CR-V上市之初饰痰秃,人们对于这样的设计褒贬不一掏性,甚至有些“不得民心”购式布,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狼辣烂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜗恭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗣。氙气大灯甭韭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛔涂。值得一提的是郝酷赎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帛泼疼,效果出彩倘寸盯。   车身长度比上代车型减少了25毫米挎及,离地间隙下降了50毫米屡驴,仅剩130毫米械硅绞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陛,但却令离地间隙接近轿车眷窖宛,轴距则仍然保持在2620毫米翔,整体效果比老款显得修长不少毯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因免,在实际驾驶过程中牟,提供给你更加宽广的后方视野息儒栓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信平。   现款CR-V提供17叫尺俏、18两种尺寸共3种轮毂式样镐辆邻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叙舰芒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肃淖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稍孤,车尾向外凸出比较明显监泊疆,给人一种臃肿膨胀之感午硕相。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脾套骡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巾凭,给人一种臃肿膨胀之感棱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因死,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怜分,为实用性又添一分突,从之后的销量来说献廓坡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涂赶,保持着高歌猛进的态势翁蹈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺顷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洞玖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙健房录、精心攘兽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唉,排量仅有2.5L催,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伪都。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS硅类冗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它熬颂稗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涎。   第三代雷克萨斯IS末禽容,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车静啃,全车线条设计更显张力帽,饱满的肌肉感让人过目不忘恕史第。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贡污陀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勺,丢失了一丝霸气埂隆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加佰世,长宽高分别为鬼疤厘:4665mm工娘、1810mm腻、1430mm纪汲婆。同时轴距也增加了70mm睛懈娶,达到了2800mm箩峭阮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言端霉咐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烁李,其前后配重分别为53挨碳踏:47萍。接近前后1槐:1的配重也体现了其运动本质拨焊购。   IS车身侧面短小精湛娥统浇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蒲,显露其灵动的车身姿态杆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙檄帅,依旧是纤细饰轰、锋利潜徊腻,绝不与传统设计相妥协侍率堪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娃妹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力煤芥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俩施。   毫无疑问番,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霉郎屏。你可以觉得它设计非常超越涡肚,也可以认为它很有美感胚彻筏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笑毁,石油的消耗量日益增大纹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油十没垄,排放着大量的尾气泛,制造着日益严重的雾霾天气袒纱。汽车尾气的污染蹄衔,越来越成为大气污染的重要元凶骡梯。开发替代清洁能源娠,代替排放巨大的内燃机酪始,越来越成为厄待解决的课题蔑康亢。现在很多厂家都开发了混合动力车型介庆啃,这项技术基本上成熟了权材,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叼,也没有成熟的商业模式来进行推广肃,即便很多条件还未具备京湃淬,即便这样那样的客观限制币扳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面官现,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赶蝗牌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豢池,叫做启辰e30晨风骸,这款车还没有上市失投,很多技术参数还没有公布懈辞耪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据读画,介绍给大家榔惊。但即便如此磐,这款车还是有据可查稻帛畴,开发平台来自日产聆风电动车浩老,外观也和聆风十分相似寿龟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腥暖,2700mm的轴距和骐达相同匠奉,外观的样子也有几分相似我韧。但明显晨风的很多细节显得与众不同赐构涡,前脸没有进气格栅的设计裙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份立。而据厂家人员介绍沥郝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台射炭,而是单独开发捐刷胳。   尾灯使用了LED的发光元件价病,看起来更加醒目筹棘,垂直的长条状样子也很有个性陀司铂。但在车尾上蒙捌伐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盲,用以分担电池组的压力搁蔬,这在晨风上是没有的材。   本文导航磋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肉粗,照片上看它挺精神桂,设计有传承有创新钳两纱,硬件配置有增有减扑狙虑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拖鹊,没能去测试现场参观参观极。   命运总能给人惊喜损。上周五下班前怜笛仟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸥辆,领导突然走过来跟我说浮舰具:“来了个顶配负饶筒荩克斯戌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”槐蜡,周末的小幸福就这样碎了一地逞细,我得跟两台机动车泡在一起桨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝每,坦白说现在我对它俩都“不来电”欣。这样也好奸灯,好歹保持个立场中立对吧刻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满米驹拳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盯淡吹,比如为什么海外有独立后悬架粪拌?国内全是非独立后悬架盘席昧?其实道理不复杂涕杭侠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诺蛊吕,既然如此疆泼,那就遵照做生意的基本法则来做埔,降低成本锑,攫取利润提,无可厚非嫂。我相信如果改悬架车就没人买殴同,那他们肯定不改戳开。   福特比较谨慎说,善于跟消费者打成一片练茧,挣钱不忘树口碑桨隘,好口碑又促进高销量卵耗录,顺利打造良性循环圈爽。尽管它也有这样那样的问题沧干汗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钵传,值得大众好好学学就盲。话说回来考鲤拾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘟。   现在摆在眼前的高尔夫7和改恚克斯溯凑酞,是各自家里的明星产品傻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芦婚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怂泛哪。把这两个重量级选手放一起繁坡接,能擦出什么样的火花来苍翱拆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呈,似乎这样能出一口恶气控。不过我得劝各位一句敲策:百花齐放很重要堑霞,一枝独秀最糟糕砍团。   ●外观   扯半天总算进入正题配酒瑰,这个阳光明媚的周末乌黔,没有雾霾的打扰膳滔,我把两台车放在一起拍了套合影荣味擒。看看它们境沙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哭摆,一个是16.29万的顶配版两厢负涛海克斯渺伦裙。要说家族式设计胖安,大众当然领先其他厂家法拴酬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服关乱,福特的动作稍晚一些香讹辞,效果不赖白。   所以当高尔夫7和干椋克斯站在一起的时候哭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煤。谁好看我不说噶,大家都有自己的喜好岸。两款车前大灯组内容丰富嫌蓖擎,氙灯碧、日间行车灯南、大灯清洗陀、雾灯一个不少结鞋晤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疮,而赶闵裕克斯的则要花6千块买选装包溪下,朋友们驰挨缕,要享受还是得多消费啊锯平荚。   车轮部分有看头江操。钙悖克斯胎宽215mm写兄,米其林博悦轮胎性勉,轮毂造型带感舜社,给个好评邦焚护,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蒂据。高尔夫7胎宽205mm竟烯士,似乎缺乏顶配车型应有的气势龄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧低。   车尾设计各有出彩的地方团,高尔夫7的单边双出排气颇有气势航腥迸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭橡寄,LED尾灯是个加分项此们,甘迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挝。左边那台风格沉稳一些握晃,右边的青春气息扑面帝樊,你喜欢哪个怖寇?" "  “牺牲一定的车身刚性咆痊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车武琉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讣狡媚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匹荆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兰歼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冈瓣祁。就在上月灸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茫舞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茎,至于奔驰C63 AMG财踏,目前还缺少这一车型经稍。   由于是RS5 Coupe的系列车型施,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拜坷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾操恍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事县篇,毕竟除了性能之外畅蛋崔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔚。   延伸阅读 七厢鸿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怪,其中包含对车漆颜色茬、内饰颜色以及电子功能等自主选择款,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莎,所以在配置解读方面糙涪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哩戮帝,并将官方价格告知大家绰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卯,软顶敞篷采用电动开启澳蕾,时间上需要15秒即可捣,而将再次闭合需要17秒使清保,其开闭结构为多连杆双片式岔献,这也大大缩短了开闭时间硷傻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓮沏,为了不过分降低运动性储附蒲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼朝唉。排气方面也是RS5的一大特色楼捞坷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冷炮塑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个错浓巢,而在Dynamic模式下会全部打开马铅嚷。   本文导航彼抽乏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卉,或许大家已经是心里多数爱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型豪雹,定位于新兴的小型SUV市场燎付。众所周知苦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喷,长安铃木选择在这一细分市场发力谓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缉扦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒲脱,通过对比分析妓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力典弟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啥蛋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慨颂矢,搭载1.6L发动机冠癌,匹配五速手动和CVT变速箱煎憾恢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L色、2.0L两个排量六款车型天,同样匹配五速手动和CVT变速箱贬且缓,售价区间12.88-21.88万元酞电。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面武入,通过下表的数据显示得知坝豁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戈掏龚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浆,相比逍客屡曙、昂克拉等车型同样处于劣势漂哥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蜗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拌修,还有与车身不同色的黑色包围掂融咆、车顶行李架篮先哥,短小结实的车尾鹃缎蔬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沛孪。车身颜色选择上寿,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫁镐、皓月白寄冒袜、星辰银士、丹霞红峭似、银河蓝和晶岩灰六种颜色誓芜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肺翘胳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峡澳汀,雾灯擦耪腑、下保险杠也经过了重新设计疽客,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佩。车身颜色选择上容,劲炫ASX提供了珍珠黑干恢、极地白邓、翠鸟蓝让、酷银恳丝啸、钛灰五种颜色拆诗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面龋伙妈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擅勃缅,前后雾灯赔忙瓷,并配备大灯清洗功能播男,外后视镜集成LED转向灯;同样埠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帮,带水平调节和自动清洗功能熔,其外后视镜没有集成转向灯耿枢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂览。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂八,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呻全乘,二者均为铝合金材质案菊。所有车型均配备优科豪马轮胎丛戌沦。值得一提的是袍第,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盗,这在同级别中比较少见寿曝暇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型麓衬,根据车型的不同尺寸有所区别糠猎,低配腑妮攘:215/65 R16欺,高配穆到使:215/60 R17施陕,轮胎同样使用的是优科豪马勉救,同样配备全尺寸备胎谋钳挪,两车在这方面都表现得很厚道经静。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咀,第七代车型段既充。其指导价12.19-14.49万蔷公,这是配备1.6L引擎的价位穷层危。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兄,账面要准备好14.09-18.29万氛抽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒲霞,当然骂惠荡,身为第七代的它让妮,在冲击属于自己的又一串“第一”瑟。但我们相信龟,短板才真正决定高度姜辣心。   全新高尔夫的德国总设计师说溃,它的设计主导思想为“简单既经典”镀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分善琼铜:中网与大灯的相对位置辩、拓宽出车身有力的轮拱耻似视、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了练吴路,这台在中国拥有极高人气的两厢车窍,一露面隋,就好评如潮挞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肆怒,但还是要将6/7重提亩泄,除了外观上的差异股么熬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盘龟莆,比第六代车型要长56mm朵袱。而整体车身比例上姜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹿斑梨,轴距增加59mm奔,从而提升至2637mm列。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嫂,但新样式的内部构造也足够炫奴蹄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置分。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呕。高隔音性的特殊树脂层趟错雇,形成3层薄膜结构崇袄。它拥有很强的抵制振动物理性能绷旦期。   直接跳过撩人性感的腰线桃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镣粒。相比海外的双L型仙,或许辨识度更强一些旧委胶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垒牧,但高7的不一样挤单。细心的你会发现陇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泡,才会主动启动凶,并且拥有厂商宣称的132°广角欧股。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凉,天平再次偏向了驾驶者一侧练撇。整体内饰上才僳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虫虚:放弃中庸的设计理念斥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肚。不规则的T型区逼、活泼的金属线条点缀搭爽枪,让全新高尔夫大变身憋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没河涕,它能够让你感觉非常新鲜但好。   坐进高7内从堂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惹隋,比普通天窗大了30%倦伯。而外掀的开启方式有点奇怪巳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抠截纳,同时还为内部提供更多头部空间忻桨。   大众车型的人机工程向来让人放心耍窟,这个角度的方向盘懒常,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦世倘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型未狄眉,或许来个拨片更有型吧纱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症食,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度池。   本文导航讨铺:" "  在国内的SUV市撤郊!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唤捆衡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陋饱,正因如此复狗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肛墩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砍笑风,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破试冲酞。   说到大空间筷、七座设计下、配置丰富的SUV妻,北京现代全新胜达是其中的表表者篙屯萄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牌石虎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型热猾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变光悉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钱,下面我们将对这两款车型进行对比分析缴扫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怀授克:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眯,设计上中规中矩熊,采用了哈弗新的家族式设计元素斧,这一风格将在整个哈弗系列上普及斗,代表性的设计元素有动境:大尺寸U型前格栅堑溯阜,粗壮的镀铬横条格栅鲸,时下流行的“X”型前脸耿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吞嘶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崇位呈,再辅以造型锋利的大灯灯组铺帽,极富视觉冲击力桂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乒,现代品牌的确更加具有超前思维意识屑赡竿。" "  如果提起讴歌品牌卤活嗜,大家一定会想到MDX这款车挡捐,究其原因廖慨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凹魔,拥有讴歌最顶端的先进技术限底逞。在2013年缴滤,讴歌上市发布的新车相比以往孙镁,算是非常密集的却。即将岁末贝,讴歌的新款MDX也开始上市销售轨搁。作为新款沸泞,MDX的售价降低了撬娩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注患辉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失径穿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苯拦辨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痉才,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮护扩。使弯道驾驶更加轻松碎缓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上介扮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 款儡桐,在车辆制动时配室,通过制动延长扭矩矢量分配谁侮辣,提升转向的循迹性 炬粗,这在之前的讴歌车型上是没有的烦,包括RLX袍咖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨判浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卷愁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由补嗽。但我们看到凡烷,在讴歌品牌乃至本田车型上蹄救究,自然吸气发动机依旧占据主流拧怪敛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伙粕,在新款MDX上使用的3.5L发动机胚,带有VCM可变缸技术寺心,在不同的动力需求下拘腐,发动机自动切换工作缸数楞寄疤,用来节省燃料晌孪,提高燃油经济性禄敖班。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上天暖,使用了全LED大灯桂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陶泌,不止在新款MDX上出现衫,旗舰轿车RLX上同样具备酥袭。但和MDX相比婆,RLX的前大灯内部结构稍有不同唐。而MDX的这种全LED大灯雇酵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平停,但据了解讴歌正在向这个方向研发显。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拐甩擅,其中大致包括救援丸猛、定位券酶、导航检索等常用功能布。但值得一提的是忌降,讴歌的这套系统在整车质保期内连环帽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的本街。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纷,通过车头凉蛔熄、车侧粱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洪典拘。对于前方障碍恳汝少、侧方停车遂骆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盼篓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悼弊钱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帝,MDX采用了59%的高强度材料泛释祈,热冲成型一体式门环等途径纳耽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皋夕信。   本文导航斗:" "  在新一代天籁发布之后阑局惜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字递。二三十年前鞘熬断,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚏梧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车白剑绢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桐汇。而谈起这两款车娘膘铺,目前多数人对它们的理解是胳垛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斗级,配置增高扯,便成了公爵和君越添,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸街缄顷、动力和配置等等嫡济,却有着极具诱惑力的价格诚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渭黔啪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坎赊郡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挛。可它们究竟有没有这样的实力尾票?两者比拼烧舅娄,谁又能更胜一筹洽?本文即将为您揭晓变。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胃标沽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朽喝,售价区间为23.59-36.99万元狙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菏筐,两车售价分别为29.98万和29.99万堂眉鸡,价格非常接近枯肆醋,比较有对比价值魏为。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尾,主要是雾灯颁雄、轮圈等几处细节可以加以区分宦评唇,尤其是中网变得更精致罐罗,车头更显大气钩。但也就是这些细节的变化唤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碌椒毒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孝。   大灯方面钒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睫架翁,不同之处在于膘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厢。   车身尺寸方面秦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谜,君越的长度同样超过了5000mm杯睛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怖绦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啪几,并没有追求锐利锚誓雷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅差娟箩,腰线设计是其外观中的一大亮点脸,并非大多车型采用的一条笔直线条徒,而是在B柱之后便缓缓下沉骡琳,在后排车门上形成一条折线坞谭同。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姥踩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闺傲彤。   尾部来看努,公爵与标准版天籁造型基本一致盼期,尾灯造型也还是一如既往地犀利草叛握,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扇叛,为整个尾部增加不少活力辛蕉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合欧,使其整体感更强妊仙撵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颅锤柔,轮胎方面裂秸车,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芬,更为霸气捎吓镭。   ● 外观小结啃诫: 两车均采用年轻化设计巩动磨,稳重气派;车长均超过5米庇纫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凛橡,君越表现更为抢眼鲁剂。另外祷,从个人角度来看太,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杭泡,相比之下它的造型更加简洁哭、规整桔朵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粉翔窗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陵矗拧,足以呼唤出你全部驾驶激情喇洁蜕。你可以视它为野兽兑灿,但我更愿意称它为内敛狂徒按度仓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慨乾想。它是驾驶利器忌锋萄,也是很多人心中的梦想之车趁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叮。   既然说道奔驰AMG溶灰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞠绞渐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惰械粟,都代表了其品牌车辆高性能版武捅测。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挡,这些车在发动机配置调教吞春氮,底盘调教零加,外形和内部设计上都远远超越原厂车说。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泡镁,它的长宽高分别为4707mm料、1795mm和1391mm恒匣,轴距为2765mm廖。参见下表可以直观的发现锋床盎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孪级腑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面享闪奈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拆魔。但细看之下的,还是能明显看出差别特毫滔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缅梦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降千窃,流畅迷人更具轿跑风范般脊鼓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猛抖。   除此以外痕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次镶辣譬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洗蘑噬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂位圭欺,前轮尺寸为235/40 R18能摩徐,后轮尺寸为255/35 R18塘骋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力文台克,以获得更快的加速度痪软拍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涝。   车尾是C63最为霸气的地方假堡脆,四出排气管宣誓着其运动特性捍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丰戮猎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力避权,从而提高车辆的稳定性人税。" "  11月12日凭含兜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胯舌。无论在平台还是动力上稳汹,这款车都与标轴3系基本相同惺斤翱。动力上踏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上题豌妙,依然分成风尚坊、豪华和运动3个不同设计套装匪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垃。无论怎么看剔,4系都很像一款双门版的3系咸鲁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢怂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系獭。   虽然名字是4系辈田,但如果只看前脸改,恐怕一眼很难分3/4系握。不过仔细观察细节的话软,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剩阂既。比如更大的开眼角设计举碎密,更修长的双肾格栅汉坟街,还有明显不同的下进气口设计风格菲寒。当然瞧尝,了解宝马车型的消费者都知道醋烯损,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颂乳吾。此外炭乃媚,前脸还针对空气动力学进行了优化矢。 【左每:豪华设计套装(选配)/右保:风尚设计套装】   侧面造型上窟,4系明显比3系舒畅很多娟歼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垒,更修长的车门对此也贡献颇多懂匡秒。不过轮胎规格和3系完全相同纠,似乎很难体现出这款车有多么运动霉痰。另外岸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了写扩,和前脸的进气口配合街略,共同为刹车系统散热很须怕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毒盛,不仅装饰性强汾,看上去也更凶狠赋品咐。   尾部设计上幌渭戌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撑闺。猛地一看依然很3系吾使捍,但饱满的线条体现了4系的不同景。尾部虽然整体很“壮观”酥碎盯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溪,别有一番风味忱群。另外陌鞘庞,根据套装不同馈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贿丰韶,实拍的运动设计套装为两侧双出瑞懂,个人认为设计还可以更精致一些酿貌疙。   车辆提供咕搔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喷:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫡:(010) 5872 8888   本文导航棵嫌软:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茸,自日产逍客2007年在英国上市以来阿尚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来申。各汽车生产商自然毫不示弱刃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胳褥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荆,公司就对其外观和动力均作出了革新形澄辩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司始褐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翁号。这款车售价要高于ix35穷街,标配版的售价与高配版的ix35相当恳。较高的售价并不会对消费者影响太大己寞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梢师码。 ? 现代ix35   除此之外沮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慨箩抨。完美的驾驶体验挠鼓酣,充足的动力表现膊蓬江,日常的实用性以及低廉的养车成本雹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怖托芬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面四派。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恃笑彪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些可担。CR-V的后备箱打开的角度要更大截,后车门打开的位置更高辅乔,加上方便的一键式折叠后排座椅坦坚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疥父。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的壁瞬朽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的售拭凶。ix35的后备箱地板离地面更近迷泻憨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仙绘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哎撑,他们要对此多付1,700英镑泛篱。其余两款车的四驱版烹凹豹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)觅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)横步。   从标配版本来对比三款车狼尺,ix35要优于其他两款晤粹。SE版就提供了后排加热座椅虾挖,方便商务人士乘用沦。高配中更是有导航江,蓝牙丸睬米,真皮座椅失镣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能欣绣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓦党。   综上所述椭搐券,我们推选出这三款车的排名分别是勺呛溉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芬柬填,但是它的驾驶乐趣却是最大的谷卤萝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炭尖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足境停。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度踌书骚。低的污染物排放啤涎耻,强劲的动力表现歉轮,新引擎的装配让该车重获新生凰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问温,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挡艾疮。不光是低廉的售价南姆疗,标配版的实用和保修期的延长俗,让该车十分吸引人蔷粒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放米想腑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘘辽害。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驴钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫晒程,严禁转载校霖倡,违者将被追究法律责任导鲍。责任编辑瞧:李敏" "  在国内但,提及福特这个品牌救勿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆阑筒ǎ克斯和嘉年华佛慕便,但福特的精髓决不仅限于此详。在美国啦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炽。近些年来僵窟醚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围池诬秘,先后投下了旗下多款SUV车型厘,其中包括翼博湘列、翼虎那伦苗、锐界以及今天的主角探险者涎仓。作为美国销量连续15年冠军的探险者虎帕乾,它在中国的土地上能否再续佳绩化?带着这个问题攻伐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呜齐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮獭,也是其第五代车型嫉卑虎。在今天看来颈吻腥,福特探险者圆润饱满撬超箍,又不乏美国车标志性的肌肉线条馁烩膏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磺省卑。但早在1990年鸥彼舞,第一代探险者刚推出的时候禽白,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咸。   随着时间的推移蛇情,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脖迫,与其说是改变驹跺,倒不如说是更加顺应潮流傲时。早先的皮卡底盘不见了踪迹掀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂海丢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熔柬。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抢?结合同价位车型做个比较不难发现逼绷,探险者论尺寸绝对傲视同级目尚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV价,“尺寸”无疑是其最大卖点抛巾。它的车身长问骗罐、宽舜窍牛、高分别为5006mm膏、2005mm和1743mm葡焕,轴距为2860mm铰喂活。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炕拾匈,即便是与奥迪Q7的对比中浑帘糖,探险者在某些环节也不占下风飞疼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外燃叛瞬,探险者的最小离地距离为193mm伪臂伸,接近角和离去角也并不大史,仅有21.7°和21.4°攫乐哩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戌。" "  引言苦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卢墩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嚎,其采用了全新MQB(横置拿眩块化)平台生产奇激剧,不仅在外观图脾、内饰方面有着明显的变化芦熬,更低的生产成本擎叮兔、更轻的车身也使其有着较大的优势靠己。此外氛,作为其老对手的福特赶滩眨克斯当然也有着较强的实力但,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评功病。今天能炕,我们就来为大家对比一下门骏,看看这两款车型谁的实力会更强单。 外观盒:低调内敛大众风对比时尚张扬阜郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感氖,但在设计风格上却有着截然不同的一面拷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扭。而干闩ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哼到外。   车身尺寸方面暮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歪,轴距也增加了59mm苟差胆,整体看上去更长更宽更矮擞碍。但其主要竞争对手咐罴嫣椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势低武彻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瑰闭、强壮褥绍、凶猛扭腑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象另抛愤。试驾被安排在了蒙特卡洛侵,我们被热烈的目光追随了一道婆旦腾,同样手散咖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垛砂坚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起司校嫡,它的对手就已经锁定了磊碴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标童,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抗,他们选车就两点吮奶胜,第一样子帅疥,第二性能足够强大路道。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车构宦。恰恰如此动裸形,它看起来很漂亮煞,尤其是车身各个部位的比例与线条换藐,挑逗着所有人的视觉神经南确。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酪纲双,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扑希阔,而且更杀气感更强隧尾柬。怠速时慢慢靠近逆,它的躯体在微微颤抖排械,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脓付榔。   细节方面奥迪从不偷懒颗江雾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾味磐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蓝逆。在我看来上嚎捣,这样的视觉效果已经足够征服所有人响傅,如果你觉得不够醒目设讥哺,还可以选择将卡钳漆成红色轰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歌瑰尾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辖闪,120km/h时自动升起孩叙熬,此时的样子最为动人蚂滴,速度降低至80km/h后便会自动收回涪。   进入驾驶室并不费力玩烽,内饰与A7或者S7基本格调一致烽河,简洁朴实是桂佩,中控台区域保持原有基调券遍缔,有人说它沉稳郸捻,另一些人说运动氓猫文,在我看来这就是奥迪的风格特棉目,可以满足很多人的口味蒙麻牢,一切气氛都显得那么熟悉叙线娃。   车内有两处亮点让我记忆犹新仍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刨,坐上去的感觉也足够舒服煤。不足之处在于它的调节方式太过简单吃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笆镶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痘倡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甩奉吮,手感与大小都很出众慌,令人爱不释手攘库渺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兑牟官,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弧琳苫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锈,善于抓住驾驶者的心士,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纷沏人。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扣祟屋,两厢版掀背车开始越发备受关注俱拔尝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朔,强劲的运动性能也是非常重要的指标丸汲拴。就在本月初为确,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闲卯,除了朗行运动版之外秽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挂泥报。接下来楔,我们将两车放到一起赡了矢,来看看其空间和性能环节的表现如何受交魄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是内挠玩,如今的情况则正好相反巳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元配,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涉赎按,两车的售价还是非常值得人期待酷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了复虹洪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棠计忍,前脸没有任何改变蕾世。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乃,但给人的印象要更加动感逞特摄。   车身尺寸方面痊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泰耸,各项数据都要比朗行运动版更大一些呻卸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适档签焦,比较适合家庭日常使用混掠。轮毂造型与三厢版没有区别回。在发布会上抡浚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惋途趟,相比科鲁兹掀背车不够运动泪疆擂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潭瞎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仇随,线条更加自然头惶固、流畅鹊虹。两车的车身腰线笔直且显眼略,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尾瑟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿八肛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耿。同时脑缝款,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炬替。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诲净略,点亮后的视觉效果非常不错希赤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰榔棘岁。整体风格也是保留了三厢版的造型奔较。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出飘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型莆碾。2008年鞠,丰田Yaris进入中国市程L恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毒盘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惜辩,想必原因大家都很清楚阑,致炫在各个方面都已下足功夫喀立腻,为的就是再续辉煌馁讽。   致炫外观灵动时尚壬,带着一些年轻的运动气息仓式截,车长为4115mm峡廷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娇谰两,比老款低50mm;轴距为2550mm蒲,比老款长90mm煤丛币。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了昧柒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麻经立,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泡屏,这样的设计更有利于致炫的散热匿强,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赤灯彻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淑酥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楔饶酮。   " "  在这一两年中簧僳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”存袖,究其原因害,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冕墙。另一方面景,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溃。代表着大众在中低端产品中的最高水平雾箱萌。如今蕾虽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筋。带来的改变很多凶硼池,由MQB平台带来的更多越级配置寿奈,外观内饰的革新保,动力总成的变化嚏砰花,当然还有后悬架的改变郊。能否继续神车称号时般,笔者觉得怀,可能性极大筹办女。   ●从固定平台向亩樯谒保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南璐绯铮块化平台的车型骸砍,之后颓矫,从这个平台开始苏陕,还会有奥迪A3等车型陆续引入赦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搏藏。但从高尔夫7开始溜,这种概念将发生改变糜吓币。MQB牧品疲块化平台生产级,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秃缎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泡温去,后面我们会详细说到狗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车查溺,必然是一台有传承有积淀的车型催屯脖。经过几十年的发展和变革拱采虫,没有被历史淘汰岸,却总能获得新生和换代盎师。我想符合这种条件的车型真的不多居请。甲壳虫也好泪己揉,卡罗拉也好律疆膊,都算在其中撑蚂。高尔夫更是其中不可或缺的一款辖,从第一代发展到第七代维涸容,我们发现骋伤镜,很多经典的设计元素没有消失特,而是作为经典传承下来病佳,但技术却在与时俱进的发展迸常。直至现在烩坝,高尔夫7的出现础,能够看到曾经的影子毋忱芹,也能够看到未来的趋势踞姐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炮括帘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柬地差,今天在紧凑型车上也上演耐矗,只能说明复瓣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疥,也从侧面看出块偿,这一级别的竞争是多么激烈五瞬,高尔夫7的轴距加长了59mm香橇,反应在车身上坎飞管,加长了56mm恳辖部。这让我们看到亢禾介,高尔夫7并不是一味的加长奖恒,更兼顾着车身的整体设计锻,以及操控能力的全局设计绥湘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了靠杰,争议很大橙坏锌,但貌似并没有像新速腾上市时那样的晨,引起大家的太多反感坚狗。或许一汽大众的这场策略大变幌,已经让消费者黯然神伤了痘啼。大家也都知道喜,这是没办法改变的事椿持掣,想要四轮独立悬架腻蓝,会有性能版车型作为选择劫,要是纯家用炕,就只能接受这个现实缉效渤。   本文导航腔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV态,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6敲钠钞,这仿佛已经成为了一种定律佩涟。话说回来户,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叼烁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腾崎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计记岔、做工稠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼昂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梁蔼胜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暇匙磺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型笆棺筷,为更直观的进行两车的对比分析堵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芜辉,需预定等车时间较长宋,主推1.5T车型)作为参考对象染春群。备注肉信:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版躬床。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庆观侠,瑞虎5和哈弗H6各有所长青侧暖,瑞虎5车身更宽梧粗碾、更高枪辨屠,而哈弗H6车身长度夺、轴距更长丘霖时。另外这两款车的外观设计原创度较高羡涣,没有明显的抄袭痕迹搬末,且能够符合大部分人的审美观廖熔朔,足以体现出设计团队的用心程度据葱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刻盗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应獭即遁,意在塑造最新的家族风格魄愧俺,整体呈现出大气尖馅、时尚的感觉噬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哭,包括徽墨黑涕插寐、烈焰红刹豆钱、赤金棕得挽、暗夜灰钩、皓月白和丝缎银替锭裸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铅呕,其更侧重于简约合钎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可塘。车身颜色方面新,哈弗H6提供有经典黑级烈、雅致银缸风腥、简约白涛卫、中国红提署梧、风尚蓝揩陡、摩登灰喷、醇魅红庞瞬、睿智棕共8种车身颜色惰逼。   前脸部分妈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缆吼捌。瑞虎5前脸层次感较强逆功,大灯巧妙地与中网衔接么,而下进气口被分为了两部分彻豆瞎,下部与底部合适护板相连接剐猛坊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怕靛并,没有太多浮夸的设计媳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逆局铆,但绝对属于耐看型蔫,整体间流露着SUV标准的稳重气息我邢逻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纹量同,车身侧面给人以更修长的感觉辆实脱。另外伶疙蘑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谁素,车顶均配有行李架酱赁。   同样的铝僧上,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感似穿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侮凄试,整体比例协调没有过人令人诟病的地方魄寐坑,厚重的保险杠更具力量感败番檀。   灯光配置上龋娩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绣拇蜗,内部灯组布置较为新颖渭魏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注檀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩韧秆,常见的柳叶状大灯造型甭徒晤,常规的灯组布局撩,带有透镜的卤素光源大灯按,提供水平调节功能袄间阜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叫,看上去更为醒目和美观手沦畦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲸诞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腾厘称,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裴,同时越久的期待会带来一个重大问题携羚了,那就是新产品如果不能做到完美冕饰禾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时没理,两条定论由中国媒体陆续传开盖,首先它的相貌不错寐,其次来到中国的时间也不会太长了惫非。一个月前味拐奔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁港,为何这么说甫绷那,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好崩蜜,通过细节上的修改娠何长,使雅阁更贴地气洛。   设计师在中国进行了大量调研工作藤捆,最终他们得知了国人的喜好拈疵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计食,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盆好。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外眷旱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摧损没,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中显鼎详。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佃梨何:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈德猎,在如今大行其道的“加长风”面前祥际髓,本田倒是走了一回不寻常路裙囊,这也是让很多人吃惊的一件事村耽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粉憋卉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挂忍,究其原因我想和C柱造型杯赊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关季。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扦段袖,先是放弃了老款斧头型的轮廓翔斜盲,其次将双出分置排气融入到了包围中掇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚何滦算、动感靠拢献。   本文导航吃憋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座边,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挠凭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赦嘘糙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩和,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蝎距掀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晃。相比之下抡驹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计办农墓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抹考东。总之这个价位的车型窘辖,只要设计不太出圈消费者都能接受领皇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灸痹烧,即便轴距也仅有20mm的差距遍,如果无聊到一定要分出个胜负的话硕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顶岗镰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上达隆迁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娠吾,在这方面长安CS75表现得尤为突出惺。顶部的灯眉恐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型连坟,虽说还是带着几分模仿的味道剿涤,但却并不令人厌恶涪鸵烹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挎册,不过它的优势在于自动大灯功能柬靡保,这是我们在CS75上未曾找到的配置点。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化让笔穷,都是标准的SUV设计道合挠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碑吻,不过值得注意的是卜秘康,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捣,上下车时可以避免蹭脏裤子赴逃含,这一点要比哈弗H6显得人性化鹅恍靶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔼巷蹋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忙歧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靛摔塑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乌仇让,那也将成为它的一个优势平。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平北烽窗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些判化诡。两种风格说不上谁好谁坏杉拟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呸、更时尚的选择吼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座方,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列差。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚀酒铺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盘糯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烂标,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扔绒络,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帝巧热。相比之下撵特,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计接斤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卑酒弦。总之这个价位的车型推厂瞄,只要设计不太出圈消费者都能接受屠恍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几方败,即便轴距也仅有20mm的差距嫩凶,如果无聊到一定要分出个胜负的话潜任,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抬痰缎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方味,在这方面长安CS75表现得尤为突出布藕。顶部的灯眉罕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哭敲,虽说还是带着几分模仿的味道庇骇喇,但却并不令人厌恶倪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吓,不过它的优势在于自动大灯功能巳泰艰,这是我们在CS75上未曾找到的配置藐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哇帆躺,都是标准的SUV设计烤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似随采邵,不过值得注意的是郸捷歼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屡厢,上下车时可以避免蹭脏裤子仇,这一点要比哈弗H6显得人性化廷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎松氦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畏示,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劝芦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话户疥,那也将成为它的一个优势伦逗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平级灿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绘铜磺。两种风格说不上谁好谁坏授,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫检虫冲、更时尚的选择模轰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惕褂亮,埃隆·马斯克就是一个奇人拴耸健,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克福囤塘?下文简称“埃隆”)催。远隔重洋来到时差16小时的加州叛凯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耗忙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辫,一款名不见经传突,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洛。在短短的5天内烽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试八捅。 ●曾经的TESLA釜楔妙:短暂辉煌的Roadster   2003年褪乔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司徽杭,并亲自担任总设计师的时候摆淳,他为公司取名“TESLA”弓殴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家槐踞芜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卤媚田。而在十年前闷炊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沮石,因为在此之前烯,没有任何纯电动汽车成功过肛淋臀。   不过很快竣芒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烷冻投、续航里程短的传统印象辑。只是篇旱,那时的Roadster真的很糙搂毒粮,很贵娇健,很没吸引力既。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暴违羌。   于是刺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抵漏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市武嫌课,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝伞,已濒临破产……”般拭。   不过掇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苔夏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在漏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泪须答,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窘。仅从2012年6月车辆发售其券,到2012年9月这短短一个季度内怠弥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S费平,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胚哄虎,并且公司还获得了美国政府的政策支持寄粮。   ● 简约外形流畅饱满地斑篡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗昧坪?一个能够打动人心的外观设计哆杀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搜旧亲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔线,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物别屑川,曾经或现在都是企业中的绝对领导者素憋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绰秦斡,是一位年轻的美国本土设计师忻,曾经在大众汽车担任过助理设计师焦坍慌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倾握,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谋粳散,马自达旗下的Furai瑟、Ryuga课、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker太旗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骇渡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裙。初次见到TESLAMODEL S的时候竿卞势,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系囊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跺,难道这两款车之间也曾有交集漓动?   多方查阅资料后才明白兽口,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的即犁迟,不过后来TESLA对其提起了诉讼烘奉蹬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掸,还盗取了其电动车制造技术物。于是紧接着轿日会,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品曙滥钝,并最终完成了MODEL S的设计工作粟蔚溪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膳,轴距则为2959mm惟嫡。仅从数据来看桃牢,MODEL S已经算得上中大型车的级别冷,差不多和奥迪A6L很、宝马5系Li等近似猾颧醇,只是车身更宽大也更低矮一些臣覆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论忌。   整个MODEL S的车身上徽红匪,相比许多人和我一样瞎烙革,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计守,椭圆形前格栅造型太另类了舱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涡,但是这也成为了MODEL S的标志揽逞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稠兜版,所谓的家族式前脸铅螺。   你或许会认为没有前置发动机的存在澳涩清,和绝大多数的电动车一样精韶迟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了行晒紊,那就大错特错了屡祭说。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鸵己,动力系统和电池组恳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氨颂庐,就和传统的内燃机汽车一样擅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温膝。   细长条的大灯造型很酷焙,氙气大灯咯愤攀、LED日间行车灯都是标配看畴朝,和其他车型类似表酪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裸、LED雾灯以及示宽灯倪档假。只是在功能性上MODEL S实在很单调杆悲,同价位产品上应有的大灯清洗墨、自适应功能等一概奉欠飘媳闷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烂,4年的时间亮斑,经过诸多顶尖设计师的打造贤灸叔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邪,再到上海车展的国内亮相抽季,今年广州车展终于正式上市蒂冯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休常授呛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中测,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沟加,这是中国自主品牌获得的第一个五星届闻。观致3四项总分达到了惊人的340分跑付绿,这在整个2013年度排到了第一位却澳泄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腑嗡忿,接下来为大家解开谜团掠概撵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乖撑,观致3的外观线条十分简洁兴午县,但又不失从容优雅廉砷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汲袒极,毕竟它的设计总监曾是大众高管硕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了樊。   前脸看上去相当的饱满圆润佰困短,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成佩,而“Q”也是观致汽车的首个字母该卤诞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吐面。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓮踌,这话虽然有点绝对辜宪,但却不无道理兴孺井,在说服消费者购买自己车型的时候发秋温,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骑甭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由轮炔袒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砍蹿妓,随着时间的推移间,两各品牌已经深入人心韧倡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贸,相近的售价届妮、同级别的定位剿,看看哪款表现更有诚意拓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冕彪戮,造型圆润符合多数人的审美卷,第一眼算得上成功泼没。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识权腔鞍,细节处理更为立体很显档次慈丘规。写意的腰线视觉效果哦也十分不错容倪。爱丽舍原创度极高斧,很难找到其他车的影子傻闷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堂哪,只不过虽然车身进行了拉长胖霸帛,但看上去依然是一副小型车的架势澜碍,气势上略输给爱丽舍墓。外观设计确实见仁见智宪,有人喜欢圆润稳重眉脯,有人喜欢直线条的简洁利落脐,嗯好吧连起,各花入各眼囊翘皆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现庐,新桑塔纳除了车身稍长之外度让女,轴距簇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淳辱。但整体上两者都属于造型协调的类型绞瓣锋。   内饰部分料,两款车型均提供全黑和浅米两种配色分。配置细节设计菏毙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猎廷,比如位于方向盘后边的多功能按键改,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逗,则显得没有可挑剔的地方台,只是限于成本达回赌,用料表现一般旦敦。" "  谁都没有料到短短几年耗撂,SUV会如此火爆戌哀椒,从动辄百万到数十万的城市SUV茅粳,都曾经上演过排队提车的场景膛郸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要椒将,不同细分市场凹房讨、不同类型SUV纷纷推向国内市臣浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烘拧杏,推出了其首款SUV--标致3008敛底凌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈一帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碎。而东风标致国产后价格有很大降幅察皖,15.98-21.67万的售价也与途观檄廖、CR-V态窍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来空,定位为一款入门级紧凑型城市SUV付。下面一起去看看吧恰扦。 ● 外观解析   除了高售价外俱蛔逼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贰。太过个性吓,同时又不够精致铃。而相比之下高,国产版标致3008要好很多梢邻,现代感更加强烈骆。前脸采用了小一号的大嘴逛,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹭市,也符合国人的审美外赦顿。   前大灯虽然不是氙气大灯堤说谋,但是加入了透镜劲恼,整体观感不差好澈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吧。另外拘臂违,雾灯处还添加镀铬饰条装饰南坞,增加了前脸时尚感粪斡。   从车身侧面来看偷酬剁,标致3008加入了车顶行李架臼行县,虽然并不是经常用到的配置懂,但是对整体造型的营造作用不小煽缆筹。另外齿,黑色下包围凸显了运动感羔潭。   尾部是相比进口版改变最小的拦,不过依旧非常漂亮双牧档,很有层次感顷。尾灯加入LED灯组凯,警示效果更好现变。另外最值得一提的是其后雨刷设计萄,在前雨刷工作状态下久,挂入倒档面袭,后雨刷会自动工作沟,非常人性化的设计俊晒。" "  说到法拉利公、玛莎拉蒂这些品牌扮馆,网友们肯定会觉得遥不可及肠,价格高高在上府哦妥。如今善幌黑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli效,它以89.8万元的价格进入国内市场萄砂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少香访。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现草,让我们来看看他们三个谁更吸引人杆漂驳。   在市场行情方面髓室,Ghibli集成了家族其他乘员的传统布啥茎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鞭刺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设儡仑到。而其他两款车型均有不同程度的优惠奶恫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饱诡趴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舞尉恳,看起来非掣疲魁梧的发现竟然落了下风镶弄糕,令大家非常诧异第。但在内部空间方面筏,Ghibli组完全不能与发现相比侣护箍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颁交,所以它的尺寸就不在此提及了恭。   在该项对比中辽绷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汰,功率少了80kw鲤,扭矩也少了50nm筐闯狼,同为3.0T但差异却这么大杰确。发现采用了柴油发动机筐,这款发动机的性能超众肺财迸,在国内有些市场中非常受欢迎茄井。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱焦撩涝。   对于传统豪华车闻言擦糕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式漠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓶。路虎发现集成了家族中的优良血统丸,四驱系统足以让众多对手汗颜京。   本文导航臂坛午:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实囤廷,保时捷新Cayman在国内上市之后腔坑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冬,遗憾是试驾车迟迟不能到位特容晴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挟比狙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哗,就当胜利喜悦之余镐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坏剔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钨:不就是保时捷最入门的跑车嘛萝咎,至于这幅尿性嘛煎枚勺?不过您还真别说龄反,Cayman作为保时捷入门产品中惺脐何,绝对是一部对得起消费者的良心之作画,比起卡宴与Panamera来说揽刀,工程师为它注入了更多保时捷的基因婚抛菱,说句通俗易懂迫倪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观井:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间煎肃栓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史僚,第一代Cayman的诞生是在2005年提,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腺疙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格璃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恼。   新款Cayman S外观简洁哩搭侨,车身比例更是优雅的惊人踌莽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征两汇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纱都,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刻。尽管如此固据妻,这款双座跑车依然非常紧凑攘寸官,车身长度增加了33mm火痴。车身前悬缩短了26mm羔。   每次谈起保时捷的外观设计豢禄翠,笔者都是非常纠结的心情嘲酬掣,恨的是德国人那副死脑经疤姬抬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瑟是阮,喜的是哪怕轮廓没有变化诡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镭且晨,或许这就是历史的传承吧癌篡韩。   新款Cayman S除了迷人的身姿迪,优雅的曲线之外规蠕媚,设计师并不是一味的强调柔美世,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耸拇,这里需要注意的是衅暮戳,这个大口可不是什么导流机构丁虽袍,而是发动机的呼吸通道解乖缆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眯,加上凸出的转向灯设计揩隘,相信任何人看过之后都是过目难忘孺鲍,尾翼同时配备升降功能练畅,时速超过120km/h之后侧豹,能够有效提高尾部的空气下压力久。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂踌戈,这个是一个价值不菲的配置比鼓遣,总价44700元氢酿,如果您不满意当前的刹车系统懂环阮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赴沮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处幢,据说车用到报废了涪,它还可以装到另一部车上继续使用婚爆,简直可以当做高富帅的传家宝爬吮嗡。" "  国内B级车阵营的争斗沮幢炯,恐怕用水深火热都难以形容稳苹绩,原本只是按国籍分布的对抗阵营烦肉醋,随着时代的发展颂,已经逐渐转变为混战的局面蒜浦冗,比如ABB三个品牌的中级车新绵酣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煤。同样的情况也发生在合资品牌身上翟哥讨,民用车级别的对抗往往更加激烈筒窝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时险琉,来自德系的车型是否会倍感压力度?   《抉择》   选车是一项既磨练意志僧,又考验耐性的工作虏。往往在某一个时段有一丝懈蹬帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厩畔陡。网上车市最新推出的《抉择》栏目常喝屋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹿,做出全面的分析与指导奖铺如,以同级同价贸、同价不同级等角度出发颗木,全方位给您最全面的购车支持潞木。   雅阁和迈腾微,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车础负检,也许之前并不会将它们划等号雀襄,但随着市场格局的转变篡婪波,它们也来到必须接受对抗的门口镁。当然喷,这场争斗的发起者是雅阁毕霜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗害,抢夺德系车根深蒂固的份额且,看起来是个贪婪的举措窗,但能否成功却还很难讲爬僧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诫拒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的距疮剑,反之同样惧冠导。客观的讲纳逞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓶哭教,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晃橙码。尽管雅阁配备了前大灯LED光源交勺,但是这个技术到底是否实际楞,还要从使用中来探寻嚼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掇睡清。   第九代雅阁缩短轴距的作法诫芬,是令所有人都无法理解的唯睫,在几乎所有车型都在加长的时候静祁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吹,搞得你摸不清头脑人篓促。日系车对于商务的诠释与德系截然不用够菠疚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冒骏诧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斑涎搁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毕浆盛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堂架,就是最好的证明鲍,据我所知收阂湾,直到全新一代奔驰S的诞生娥缅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咎奸。   本文导航通皑讨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年节喝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戏凳户,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汞蚕。直到有一天寿辽,新速腾上市骡,后悬架变成了非独立结构疼表,他们的崇拜似乎崩溃了好氰。这还是那个技术控速腾吗婆酵何?随着时间一点一点过去讽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叔朝颂、速腾GLI渤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俄。不得不说交谎煽,速腾家族越来越丰满诵雀,那个曾经的技术青年避,逐渐走向千家万户丸煤,满足标准化的舒适性需求澈沛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者下碾,这让我们看到速腾到新速腾的转变谜,它变得多元撼巩阮,变得成熟面。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惧,开枝散叶就像一位长者妨长。它不是急于求成裁岁,而是变得更圆滑更成熟铺匣府。记得一句广告语曾经说过刻:“成功的男人篱耿吵,有很多面节。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膝恋挫,它要更多变黎律,它要更多面甫僚。蓝驱和GLI身,一个拥有更多的节能技术硼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恢抚。当然仙硕辞,价位不同玖嗡煌,GLI已进入二十万大关级十。你有了更多选择菇,你没有了挑新速腾毛病的口实赴徽。三种产品摆在你面前陇略赣,要节能懊狠?要动力怯劳缅?要居家殿腾捐?新速腾都在这霸桐。    直至今日涧燃鳞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邻厘,的确惺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叉岛蟹,多少显的不是很紧凑动感借合。但终究那是一种技术执着理念下舒年,最后一代产品了付。新速腾的到来似乎终结了这些娶递,悬架品质降低鄙啼,操控感稍有不足踏晤,但换得更宽敞的内饰空间骇惠毕,等等等等疮吩。到底速腾进步了还是退步了捆,我们无法一概而论齿父瓤。但有一点松功韭,笔者觉得大家都不会反对咀坚巢,新速腾的外观绝对养眼吼毋。你依旧能找到德系工业味儿侈纳,但又看到更多摩登的东西寝。咸淡合适凌,老少皆宜棱。或许从这个角度来说牵膏侣,新速腾是成功的桐屠。    过多的技术说明烁囱,这里就不重复了舞,今天我们就来漫话速腾似钒。记得一次诽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霖登,立马对它的内饰嗤之以鼻宋附盛。毫无设计感岸诗,直来直去铜,见棱见角沥魔蔽。或许不光是这位搞设计的朋友返列,很多网友也有如是感概鞘都遁。他少了一丝温情概嘲楷,少了些许浪漫杰。不如北欧风情简约掳艘,不如英国小车活泼妮珐隋。充满了德国工业时代标准化生产的气味菲。打开高尔夫表鳞、速腾勤砍粉、迈腾捂荆泞、途观屎、途安的车门儒辞伴,你都会得出同样的答案驳拴。或许渐领霉,这就是一种设计选择樊粪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔽驰,内饰模具走点曲线也不是不可以际涟,但当你仔细玩味之时捐衫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讥。不浮夸坷头、不高调佳旗踩,你可以说它没有设计感矮秀,但它却充满机械美纱。 责任编辑绊脚诺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尺遂,也就是S-cross锋驭杏獭镣,售价11.28万-15.58万元匆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢赴巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓟宦叔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸿,其实并非如此虚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言停。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢测,我们不妨来进行一些对比去看看嗡苹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鼓矛,也就是S-cross锋驭鞍寝,售价11.28万-15.58万元抛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲盎椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客绦炬师。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钩改窜,其实并非如此呢坤腔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剧航唯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢独,我们不妨来进行一些对比去看看辛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猴寡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酬揉,而且在轴距上也进行了加长松蹈寝,从而能够获得更大的车内空间恨旧辱。其实就在此次广州车展开幕之前现,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验守悉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伸拭辅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长社谷。另外厂粕效,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寄、BUS朔、VAN三个系列砂妥切,分别涵盖了商务娶、家用和专用三个细分市场推瞧。好了搞,闲言少叙聊垫,下面我们就走近它们以作详细了解吧怜峦。   外观篇廷陛伤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潍烹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象萄沁,同时会在两款车型的不同之处加以说明彩会。   该来说说外形尺寸了橙葡莽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm为。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畏,与车头形成了很好的呼应膏太栓,而且从整体上来看车身更趋向于平直媳唯皋。需要特别说明的是蜡扭敦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锨竭,以应对不同的使用需求亨侮班,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蕉,例如高位制动灯灵、门把手和牌照架灌坪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”公沙,“中国车”逞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价底憾。“北欧品质”传承自S60鹤,设计风格以简约时尚为主浪辣,选材用料则注重安全环保溅擂蠕。“中国车”同样不难理解卧刻,“L”是个很好的代表奖试杭,但不是全部第瞧。   就在试驾会的前一天通鹤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耸惟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霖书枯。   ● 沃尔沃亚太为何物笆骏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称魔。沃尔沃成都整车工厂躺具编、大庆整车工厂饰橇、张家口发动机工厂链颈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摊冗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准庙。如S60L有约290家供应商忙胖殊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僻烈考。而在研发究沉嫌、设计晌涟、采购和生产制造等各环节上骨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堵肛吓,采用共同管理系统氢诵疾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拴乾,我们先从加长这个重点说起判。S60L相比S60加长了80mm颈舜,具体点说应该是轴距加长了80mm鬼。这80mm用在哪了呢繁木潜?全部加在了B柱之后吹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心澄,这里现在变得很宽敞叭赡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伎库,前排调到合适位置后舌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棋郸,属于勉强够用的水平;而在S60L中齿币谭,相同情况下食潞,后排的腿部空间则超过了两拳熔毁糜,可以说是非衬姑玻宽敞隶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看力腹休,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平料,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茫吧澎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了罚,外形倒也没受什么影响爱阿,甚至感觉比S60还要更舒展一些霜骆。S60本就是轿跑设计风格贩巾,后门加大后沙色堪,整个车顶的曲线反而更平滑了栖。相比之下谱辣廷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莽,但却增加了几分优雅的气质固粟淮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歪柔轿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条土垦锈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”槽其,不知道大家对此有何看法填死。全新的18英寸轮毂挺漂亮撼赔弯,轮胎为了适应国内更复杂的路况惶午投,将扁平比从原来的40增加到45羌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了介,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰态劲纹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点导倾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翱,而像坐垫镭豢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色龚蒙。这种颜色和黑色有些接近崔,但更时尚死超簿、个性一些煞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘探、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忱讨帕,后排乘客得到了更多的重视口。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汐内,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炯辑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错射逞皋,可就在本次的广州车展上汹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市懊人卞,并且两款车的售价也是非常接近钳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苛士奔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表笨售:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奖按畏,并且它的设计也是由国际化团队完成妊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乃洛姥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舱垢坊,并且两车售价仅仅相差4100元亥茹蜗。观致3车身更宽耗乾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赊旧。速腾则在车长与车高上领先观致3掇行勿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蜗芒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柬韧甜。因为排量上的优势丸骑,观致3自然在动力参数上领先速腾问郡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拭画荣,后扭力梁式非独立悬架陷息荷。   本文导航菜:" "  今天给大家带来的两款车媳巴抚,其实已经在国内上市蛔叹敛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型星痞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301誊物浇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戏梨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擎恨,而标致301可能大家就不是很熟悉了芥朔脆,下面骗顷,我们就一起来看看这两款车萎。 外观讨璃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国少,2007年进入中国龄。对于很多车迷来说陕可,这绝对不是个陌生的品牌剑却,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字漂喘,但可惜刹芦然,无论是在中国的街头还是美国的公路上钢回羚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粮。我有时会想这是为什么腊扫?诚然靛,英菲尼迪的车在豪华感薪脯、科技性能和舒适性方面都不输给对手茧拎丹,而问题恰恰出在这里冗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朗,没有特长就没有个性霜释苔,如果是这样的话暖购,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谜乐?   现在英菲尼迪也意识到这一点戎为,且开始着力寻求改变痛食、树立自己新的形象拉忍寒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品架。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蓬贫,当时就被其出色的外观设计所吸引卤桃鹤,而今天我要体验一下它的新技术抬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顷米,车身重量上的降低幅度也不大蛾啸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸵绍贯,这是很明显的改善颅,尤其是在性能和燃油经济性方面剿费。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供露,并且采用的是锻造工艺恭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伐涤焦,现在英菲尼迪Q50的对手妙活计,如宝马3系辑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盼碍,希望Q50能做的更好交螺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色靠畴脊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淖谰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹤妙贡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诽,但其实这些已经有很多厂商在做了挎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动且茶叔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化超坪。它所代表的是一种生活氦,是对待自己和家人的态度戌瞥,是属于年轻人的精神孝亭,是一辆车揪当。历经六代的演变芒洪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车龋唬,它虽然没有惊艳的外观磋九瀑,也没有花哨的配置廷,但它是品质洽嗓哗、安全伤、耐用的代名词清险。如今饰某,第七代高尔夫已经面世缎舌凶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国础,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫箍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鞋看歌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弟顽诞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同叙,不再是一幅人见人爱的可爱模样杉卜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脐蔫擎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓噶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘎挫驹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体城停菲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中憾形,仿佛是灵魂一样茧宦疮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妈峰,但从我个人而言扮垢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罕坞相。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓澄膝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糠蜕斥, 坚毅的C柱是永恒的经典烩,不管其他部分如何变化寇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闹对。   除了车身线条外年脓精,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的昂,并且被那条“灵魂”所连接着逼,这在之前的设计中是很少见的惶叹描。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯概讨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的渺。这一点很有意思峭烹落,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胳勘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯熟烙,避免了大家后续改装畔使袱。   说完了外观坪钮氏,下面我们再来聊聊平台嗓射诵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粱精琳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赤昂逼,例如POLO采用PQ24和25平台骸红,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驶廉,06-12款速腾采用的PQ35平台挎膝,他们之间都是独立的煤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哭缝赏,它的优点就是几个级别可以共享技术焊掳。   共享技术又有怎么样的优势爬媳匠?答案是显而易见的骋围潭。低级别车型可以采用高级别车型的技术吨,在产品竞争力上绝对要远胜对手能,并且还可以降低研发费用磐鞋瞪,可以说这种幕咎诽罚块化生产模式在未来肯定是趋势顽砷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势问怠嚎,例如电子手刹付暇、更先进车载系统鸡鸽希,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揽持丝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹲惟。   所以但,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豁某,就好像是四代和五代之间的质变一样迁刨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章览比警。但是否真的是天衣无缝的设计皆羔,我们还需要用时间去考量填,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颂,但到目前为止苹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咳残奈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新文漆瞥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔插。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机龄闻定,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裸挎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的醛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膝。   首先容勘,大众的工程师对EA211发动机减重渤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俱。另外拈常芯,EA211再次使用皮带传动煎棠凳,相比于EA111链条传动乓想毁,皮带可以降低噪音和重量屑奔蹿。除了以上两点外邯蹭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唐,在一定程度上可以减小阻力氢孺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鳖绿头,EA211发动机参数比EA111有所提升颓仑,当然幅度并不会太大朗垄辈,因为整体的结构没有太大的变化蛙硕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谁嚷森。   既然说到了车重公滑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg次,这其中就包含有发动机的20kg邢,而车身采用MQB平台后也随之减重旗露播,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的渭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓮煎蒋,从官方给出的参数上看微,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膛,这样的表现已经可以算是非常不错了桃罐。   说了这么多咐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歇风,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肩肥型?是不是像资料中介绍的这样完美狼随糜?后面我会给你答案瓣。" "   在国内肛,当一款车的价格到了百万元愤硕淖,那基本上就可以称之为“豪车”了疽哥,但过百万的车也分很多种架嘉衰,比如X5哦枯列、Q7之类的SUV滑,亦或者911链、GTR的性能跑车孤糯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驹己。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹤,除了我们经常能见到的宝马7系悼瓶、奔驰S级菱萝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尺吗停,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箱。    注碧捎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裙枢,但因为车款并不是统一的最高配诬响,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谈。   新S级受青睐漓、XJL独具英伦风烤晒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芦巢溜。其实拌篙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沃蛇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辰韧徒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肃鹊囤,即便不算是遥遥领先厂惕危,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行极番克。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子济,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聘默攫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多李车拌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渤莆趣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拣拜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入犯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭第。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挖胶,在其内饰的做工抠猾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侗纱唉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喘方:在自主品牌SUV阵营里面精,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棠封撬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刑棘枚,景逸X5的推出经过全新变脸恼忱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鞭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会径胚慑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点董。 外观补:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市褂饶。该车共有5款车型泌,售价区间为7.99-10.59万元桑。相比前辈景逸SUV窘,景逸X5的外观设计得更为时尚蹄力费,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劲隘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙香脚郴、俊雅红你磐拍、珍珠白潭伍省、琉璃金烘号、陨石黑骋、钛金灰痪室、马拉喀斯棕等7种车身颜色哺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泼。   熏黑设计前大灯突出其运动感桃酵仙,与黑色进气边框的搭配也很协调晦啪,比起三角样式更显年轻捍玲锭。大灯内部采用透镜装置辽闹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锋哄圃。雾灯外包围设计突起泰毒搏,很好的与大灯以及中网形成一体竞脆凤。   同比瑞虎赴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显火汹,此外205mm的离地间隙莲逞潘,景逸X5的优势还是相当明显的文独。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咀桨奶,同时为乘客上下车提供方便搞另空。搭配车顶上的旅行架浅慑耻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道薪佰惧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大麓烧,主要体现在细节之处的不同仟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纪噶藩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疗文。   景逸X5后窗配备雨刮肝,在恶劣的天气还是挺有用的箔截。此外全系标配倒车雷达扇搔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沙极。银色后下档与前下档相互呼应等陵藏,整体感更为强娇四滇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化薄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兼道,夜间行车的识别度非常高础蜂湍。" "  前言踞贿被: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑骸,如今的战火更是愈演愈烈残套末。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摔纤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场连湿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决情康,看看在价格相近的车型之间盟江,两车在配置上的差别究竟如何吧承。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奋,作为一款全新换代车型绿年,它的上市也就意味着日系中级车的“三降裕客”全面完成了更新换代妒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纱,只能算是一次小改款车型立报,除了在配置方面进行了升级之外抬平图,外观造型截、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讲填核。   在此次对比中蹭稳蜕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绣实,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垂泌,均在21万以内洗。同时又都属于各自双方较低配的车型耻鄙补,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用储哪甲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筐溺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纱喷沽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沙鲁亲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谋跺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叉快,现在还不是揭晓的时候芳尼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盒:mm) 4865 4930 宽(单位侗:mm) 1820 1845 高(单位鹿:mm) 1475 1470 轴距(单位溃放洗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呵北,因此其在外观方面没有发生明显变化谱芳腥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵飞沦。前大灯组配备了LED日间行车灯靠沏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倍日茅。另外首逛厘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脑魄浮,贯穿全车的腰线非常突出汲,车尾则变得更平写涩遍。而与新帕萨特有所不同的是泥谰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瑰,而非在行李箱盖上沮饯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凸,但是国产版车型与美版车型相比起来看帆锰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系莆沛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钵。另外温,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多萄凡铅,不过从C柱开始已与车身线条相融合幌陵捐,深度虽浅但是更加富有设计感鞘诬。   同样采坏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化集踢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板噶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钩其,并且颜色也不显得突兀赤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卧蠢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盲窗。内饰配色非常清爽氮侍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咆,用以进一步提升触感淌梦口。   动力系统方面寥沏默,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寸噬烘、1.8TSI芭、2.0TSI闭缴川、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芦,在保证动力输出足够的同时也相对省油忿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弹、2.4L和3.0L自然吸气发动机驾贺午,在动力输出方面的提升并不太明显屁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脖喀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捷凤脐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近聚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瓜炕共,同时都采用了电动助力与电子驻车靖死。轮胎规格方面行酣,2013款迈腾采用的是215/55 R16袖挡玻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挞创湘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来歌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诉坝脖。事实上翟,自由光有足够的话题供大家热议弦尼,例如特立独行的外观寝妮咆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等施逝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资培哦坷。日前唯惨,我们得到消息玛颁,自由光将在12月底正式上市销售蝎,所以当这次在广州车展见到它的时候趣,感觉它跟我们更近了呛捅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饥庆窝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筛佃,它似人非人恨梨北,行动极为敏捷护诺骄,也惹出不少祸端承宝洼,人们曾经持续对它进行追踪滦甫,但一直未果膏曹撬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧亭笺露:敏捷随食仕、神秘斯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字普,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裸响陋。   很长一段时间里闻崇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筷徽才,并火热至今欣孟赶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合囱彼浑,起到补充细分市场的角色裂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失方乾,成了途观的小伙伴韧。   野帝的定位低于途观墓,车身尺寸小于途观届厘,同配置级别的车型价格也在途观之下贾,很明显潮,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤贤傩睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筛立幕。   ●外观溶赏继:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸襄宪妇,舍弃了老款极为个性的风格蠢,确实更符合大众审美仁拼莲,不过平心而论它依旧相当个性寝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起告螺亨,它显然不属于年轻时尚那类的亭,车身线条硬朗放连,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佃孺坟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现醛使项,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喇帕轰,喜欢的真是特喜欢暇康冻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了良。   ●内饰丛桑敢:沉稳缉歪别、无趣蔫匠即、无惊喜   坐在野帝车内肃坑,从气味到设计都令人非常熟悉狡观,依旧是斯柯达沉稳保守的风格解,在操作方面锭处,由于没有太过复杂的配置厂,所以操作上手难度很低叙攀。" "  在如今的国内汽车市场中杉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车爸把,紧凑级SUV是近两年的热门车型草耪计,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喀,宝马X1在国产后阔,其售价区间为25.90-49.90万惯崔箍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鼓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点门,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下貌汤危,看看他们的表现如何溜餐荚。   外观篇   由上表可以看出哩佬侨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势托,外观看起来会更加饱满一些外抗圭。   对于宝马X1和奥迪Q3钾,都定位于紧凑级SUV蜡兼矗,又有相仿的定价区间扣,无疑让这两款车成为了PK车型么饱般,经过仔细挑鸭Ψ谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毁溪婪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅创酥,整个前脸攻击性十足袍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剿齐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匈拳疥,并且配有自动清洗功能呐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侨矮付,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重罕帆,所以整个车身看起来十分修长杏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梁效。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烷虾攻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沽筐湿,看起来略显敦实寂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凑仁补,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲变讥宫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堂茄素,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滔酚、动感和实用等特点控趟,所以在中国有着不少的“粉丝”剂。如今堪佃,第三代飞度已经在日本上市们,而不久也会顺理成章地引入国产德趣沫,全新车型是否能够保持老款车型的优点遍,并且更上层楼呢爆驾?今天伙屉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案齐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尸百炕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计填粪砷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乘狼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浑。当然煎芯瞄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嚼烦辛,左右两侧都是封死的史,目的是让新飞度更加的有型卞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型税,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捶谦诉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岗岗,日本人称其为“1BOX”危,发动机舱十分短械稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煽媳:机械占用空间最小化婆,乘客空间最大化)毛,车身长度更多为乘客所使用捅惯。但与上代车型不同的是图,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拍松澳。   在车尾的设计中醛沁嘘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型落亢纤,此外败叭乱,尾灯向上伸展武事读,经后风挡两侧直到车顶懈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厘孙疏。在1.3L和1.5L车型方面飞叉,车顶处有一个小鸭尾造型矫硷搪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怒。   新飞度好看吗颅兜踞?也许这并不是一个好问题恍,因为审美本来就没有统一的答案菏。不过可以看到的是偶,新飞度的外观更阳刚久试,更加运动化鞋,也更自信了檀哆船,同时在内饰方面也走向了成熟梯。做个比喻吧盾,第一代飞度好像是一位高中学生妹壤轰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生簇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秦废,慢慢褪去了学生时代的青涩迷,变得精力充沛同傅碌、充满自信荚螺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔫虾诧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堕节,它看起来依旧如此的适合年轻人坡共。没错豁堪韶,搭载着一车的新技术之后遣涎钒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沟。于是当新车到来的时候妙详尖,你一定和我一样对它充满了兴趣歪。这是最年轻的凯迪拉克颈、最小的凯迪拉克饺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怯届节? ● 外观造型霉:钻石切割风格依旧诗凡随,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孰独登、2013德国红点设计大奖甘恰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镭簿藐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虹十尽,只是这回泌颇,ATS是完全原创的作品奖妈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鄙秀,轴距仅有2775mm镰磁导,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栖姐耪,而国内我们则把它当成中型车柯辉,和宝马3系标准轴距版论措、雷克萨斯IS成为同级别竞品馁武咕,并比它们都要更小一些贺嘎。   前脸的造型相当干练砍死,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潍郝帮,而是被很好的控制在一个合理大小上别,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了家,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攘韦释。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哆辰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泻。出于空气动力学考虑搓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驾魔泪,当车速高于60km/h时史坷控,前进气格栅会自动关闭毕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流精赦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孩棋田,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狗粗秽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桐胃句,并带有远近光灯智能切换功能鹃擂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计热性玲,快速亮起朗边匣,缓速熄灭的设定很显档次盗。再往下看博唯抽,闪电式日间行车灯宏馁绣、大灯清洗耙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吧等,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀催。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棱看,亦或是造型需求惯钎痉,感性的来说褪,可以视其为向着传统美系性能车致敬惋樊快。身处车内丹霓牵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耿剃。   ATS是一款后驱车菏武虫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涸:50递彪喊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翰纫,贯穿车体的俯冲式腰线嘛、短前悬旁两,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态席厩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沦捍垒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怀毁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喀宠文,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)使。而在规格方面睹掀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凄惨,前胎尺寸为225/40 R18肮不膜,后胎尺寸则为255/35 R18缮袄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箱届。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统上撤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垦性,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窘,至于设计师是否真有此意潍,倒还真无从揣测含列。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豪,实际上摆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奔箔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戌闭,由此带来了不错的视觉冲击感默罗蔡,给后车以足够的心理压力谭胶,至少眼前的这个家伙一定不好对付槽吩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啪镁,至于3.6L V6车型何时会引进高绵浆,官方暂时还没有表态拆纱,而是否会有V系列性能车型的推出赶砷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定里。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞧盖,虽然它是一款两厢车寡曙悔,但当时也没阻止消费者对它的热爱喀含,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袱汹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凸诬,两厢车朗行也就顺势推出奋,可上海大众并不为此满意缔巨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型容,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腾秤梅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痕钝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫队卉郴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜波岗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的爆刻效,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韧胺宠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摹辈算,这款引擎具有全铝轻量化的设计轮叭,对于减重以及散热都有进一步提升蠕葛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统熊截坪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蠕尘,参数上的差别却没有这些技术来的明显红琴弄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吭斡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谐少就,高尔夫在这里就比较有优势了檬,采用了四连杆独立悬架头部。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5春,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痉料,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呜螺筷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岁溅劣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伴辩,看看它的实力到底如何年。 定位及对手分析情攻:瑞虎5定位高于瑞虎泞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窘丸安,定位要高于瑞虎车型戏,预售价在10~15万元左右隙聪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疽递熬。定位的提升烦敬们,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揣仙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面席。 【左上挨哆挡:瑞虎5;右上速弧静:哈弗H6;左下能:全球鹰GX7;右下猴寝灯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位劝夹,目前市面上的哈弗H6授、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手详猴阔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低观逢宋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孟桅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键箔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型七甫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矛槐螺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侣庙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验父钙狡。 三款车型具体型号及价格参见下表矾歼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显答程,GLI是其中相对惹眼的一个设很挥,蜂窝状中网设计和GLI标识刨胃怕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晃少砍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宠梨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的完糕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嘶扫,另外两款车型都采用卤素光源堡。 车尾部三车间的区别更邢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秽首。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暑天擎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎石库,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎界畦夸,侧重舒适性和耐用性瓜琴控。   内饰方面梳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拈擎。三款车无论是在方向盘掂褪鸿、排挡杆底座还是座椅上茫挎小,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睛夏:" "  奔驰S级在国内上市的时候诵,奔驰就打出了“汽车发明者哼答倡,再次发明汽车”记故,对于前半句表时,你应该可以了解石,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亲窟。但是后半句是不是有些困惑呢痛湍乡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扔颂匙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼份,全球订单销量迅速上升吠熔怪,国内订车也需要很长时间隶隘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爸琳副。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舱邯?除了进行试驾体验之外赫场篇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盛擎,相信看完这篇文章之后相哎惺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变漓极。   之前示逗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摹存裙,如果你感兴趣可以点击图片阅读撕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捕蔼,属于入门级别车型龚,排量为3.0T蜡,售价区间为管:124.8-141.8万元之间典萌汉,只有两款车型可选嫌臀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T癌腺豹,售价区间为179.1-204.8万元碉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盲雾。   对于汽车厂家而言法呻煞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔑,无论是从设计獭鲸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篙敢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巴,并不是要面面俱到的去介绍孟弘搪,如果这样的话护蹋响,几大篇也不会介绍全啡拈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外薪溯莲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比废弦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的无。   对于外观摧甫,依旧是那句话浦徒:仁者见仁寐,智者见智架桨蓬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戌隆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅融袍料、冷峻的态度界。如果非要比拼的话烷沁,那么最能体现科技的还是大灯的设计尚。如果没有奔驰的奋起直追揣修,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苯褂腥,但现在我想应该不会了竟驼发,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歧静彼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墩,所以从侧面看起来就更明显了溃缉,奔驰依旧是将优雅做到极致衬纬椽,而奥迪A8L的车身线条并不明显澎,前后比例也是十分协调萎,整体表现的是一种中性美白嫉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肪衫奈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说遁档姥,最能体现出美好一面的就是细节的处理搬驹哩。比如短激,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式七巢届,只有在R挡的时候才会开启蝎锤蛾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虱,当然这也没有异议沉化,但是和奔驰S级对比之后肋钒,就能体现细节上的不足了拓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去档。   本文导航埔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迹理、G啸舞酮、QX屠、FX骋骇、EX搞希,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彤枷飘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贬媒轻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX算屁,趁着2013年的尾巴阀浮臂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe华。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藐差刊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑朴啼,提高车型动力计,一方面也使车身稳定性得以提高适墩祷。2850mm的轴距虽然没有变化坚目蔡,但是空间分配上污拓媒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悸回。   前脸整体看上去十分圆润饱满坤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瀑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庆玲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸失坤,L型大灯像两双飞翔的翅膀慷捅,随着车子的启动发叭,展翅上扬苗呜事。不过这款车的前脸上瑟踞敌,我们并没有发现雾灯的身影浑胆。   与前脸一样袍雄士,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒律,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胆庐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滑荚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肥怖搪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倘瞬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漠,博得了不少的关注瞧胖镶。大家这么关注它肯定是有理由的痴,名图定位于索纳塔8代之下画剖仙、朗动之上灌酣输,依靠丰富的配置甲、合理的空间和稳重的外观内饰溅圭茎,实实在在地填补了中间的空缺瓦。据了解佬徽,名图上市后将会有8个车型看,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卑?曝光北京现代名图详细配置)脱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型括控淮,1.8L自动DLX宪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型希尼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵谋法:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呸,启辰R50X为8.28万埠,MG3 Xross的售价为8.47万元灸既。按照车型划分来说浑釜,启辰R50X属于紧凑型跨界车枯惦绰,MG3 Xross属于小型跨界车枫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗡激请。但在外观方面席圣沦,MG3 Xross比启辰更都市菇、更适合年轻消费者奖许。   启辰R50X   外观方面抠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奉澎其,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓦吐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郎图。由于增加外观套件讼臣拒,尺寸自然会比R50有所增加狡山阀,不过也仅限于外观上挟娠,轴距依旧为R50的2600mm骚荣,同级车型中算是比较出色的数据兢氯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肮驳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纠沁尽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素比弧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秸。   侧面变化不大灵男,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同崔莆。典型的跨界车必备配置行李架肮赦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置却,有了它的陪伴沉蓬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妹嫉孤。看似设计复杂的尾灯囱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁手须,也正是它的出现棵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稠旦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫渴摧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饰,虽然MG3 Xross的售价更高长,但在配置上却没有太大优势腹乾翘。启辰R50X中装备的倒车雷达榷镭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性噬彻报,同时对关注度和销量也有较大的影响舒哀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一面怪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况煽寒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窜脓。另外忌澜翁,天窗也是大家乐意看到的配置评,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气穗陪颇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致封,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膘底。三点式倒车雷达步,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用睫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胁,也让尾部的整体感表现更佳受。   本文导航拔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车飞范?”每个人都会在心里问这个问题话。它是个新来的家伙农,我们看到的却是一张似曾相识的面孔河。“这不就是3系的Coupe版本吗侠抖?”有人一语中的淘捂峨。故事讲到这里似乎就可以结束了衫仙,但事情真的这么简单吗镭?当然不耙。在真正去驾驶一辆宝马之前诵,我们无法给它下定论每渭。于是问题变成了窗裤:“4系是一辆什么样的车敦霖?”   几个小时前(11月12日晚)吗虚,4系刚刚在国内上市诺,售价59.6-73万元推瞳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喘,但不管你是不是4系的潜在买家开,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情襄谩冉。因此淡纲狙,我们为什么不暂且抛开一切杂念据赣辣,而单单去欣赏这辆车呢驴霜?   ●外观磕:若要欣赏撵态渴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虽,中国官方名称435i 豪华设计套装纱。仅从外观来看攀乒描,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炯挫。原因很简单汲,它的确太像3系了朔魂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哺发:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此避靡,4系如此像3系(F30)暗拔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系长鲤毁。大家难免会因此而看轻它琼茸豢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汐。再瞧瞧6系据呻,虽然与5系和7系的关系不一般信拌,但它显然幸运得多屑跨虚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抡苦解,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咖,即便这辆车没有装备M套件暑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来媚苛冷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堑纪,从这个角度看彼娟,再也没有人会说这是一台3系了诞围,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恋骆,易成为人们眼球的聚焦点未,有些喧宾夺主的意思渴长。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果獭。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煎,对于435i这种动力配置来说磷灿,225mm的轮胎确实有些太窄了钩伞起。   从车头到车尾糜,你的心情会越来越好涝感,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挤扑磺。细看尾灯造型锚划登,它更扁更犀利挨硕,与3系有了细微的差别勃,配合流畅的线条潭十,再没有旁枝末节醚哼,给人赏心悦目的视觉享受济。   ●内饰闷:领导稿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舅胚激? ? ?   4系的内饰应了那句老话摹冻:“以不变应万变”奋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裁还。为什么这么说柒杉惟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逝屑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壁,如果真的会有人选择这款设计套装构,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捌凭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抽泪醚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迷柯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凰操句,不如回过头来看看那些被你所遗忘袱评肌,或从未关注过的豪华品牌髓羞裤。在它们身上拐,有你难以发现的豪华品质卯翰,也有能够让你折服的豪华配置闪,总之炕,在选车的过程中摧,尽量不要做的太绝氦群,因为买车不是跟着别人的感觉走琶沛,选到自己合适的才最重要汾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志随,又考验耐性的工作沁娶。往往在某一个时段有一丝懈德濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旗。网上车市最新推出的《抉择》栏目票赣咐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廊戳,做出全面的分析与指导譬盆,以同级同价患、同价不同级等角度出发躺睹露,全方位给您最全面的购车支持送巷。   X是一个颇具神秘感的字母煤奥,我们经撤鸱鄱牵可以在电影中看到这个字母的出现贯恳嚏,往往能与这个字母挂钩的人物卸,若不是什么超级英雄氮瓜订,就一定是罪大恶极的反面人物店陪吹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂轿。由于种种原因脐僻劝,这些汽车界的X-man无法全部到程础,而今天出场的这三位啼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贿讣。   两款日系一款美系鳞巧脑,这样的搭配或许有些欺负人蚕戒伶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人床副,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况硼拎绍。作为ABB之外的豪华品牌航,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棋,都在顶着巨大的压力在中国生存者弛剧舷。当然农极,它们之间的生存状态可能有些并不相同递目申,这与进入中国市场的时间什俏、推广力度瞳、价格等多方面因素都有这直接原因靛。SRX奴联滥、RDX和RX旁为,既是同时拥有X标签的SUV车型队,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廓,这样的巧合其实并不常见叛耐沧,但名字的相近却并不能代表实力和销量紊泼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梢碗汾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颂锈副,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代让咖评,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏特。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舞蜕淡,将其取代的是刚中有柔繁桓巳,粗犷与细腻的结合体丛端,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揪恢。   本文导航穆峨串:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稗,很多汽车厂商都为国人做出改变梦,纷纷推出加长版轿车窃慰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报句显剂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵校兜涎。新车在天籁的基础上加长了135mm臼世碳,但它真的只有加长这么简单吗付耿请?显然不是肆配司,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己峨嫂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悸亩,新车定位要高于普通天籁巩柯曝、迈腾雅阁等车型轻晦驾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祥崔,与之前换汤不换药的公爵版相比擞酣,全新车型有着非常大的改变踞逼碱,它注重车内空间天柑炽,更注重后排的豪华感受呈拴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抒累胺,主要竞争对手为丰田皇冠咀、马自达929等车型蛙卜猴。公爵自1960年以来共推出过10代车型暮。之后公爵被日产FUGA所取代抱磺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逝米阀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洪歌脓,新公爵版的车身长度完全领先于对手燎,并且在轴距方面牢哀吉,全新公爵版也击败了其他金正对手虎迹。在车身尺寸方面们舵良,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度股靶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滔胸。   新车的前保险杠经过了重新设计扒剃鸽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次票。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车反。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闺瓜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狮微瘟。但全新外观并没有显得笨拙伤湍劫,相反侧面线条看上去更显硬朗俩伤添,同时还提升了豪华感礁。17寸轮毂采用了全新造型冒骏田,做工和视觉效果都要优于普通版天籁算痴。   同时新车的尾部也经过重新设计骄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低动搪,让人心里觉得踏实兄古佳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中怒,这也是日系豪华车惯用的设计手法堡铺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动布闪臂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狠绰肛。   本文导航腔衔考:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虽土短,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杰。不久前察,哈弗H6推出升级版吾械屯,现代ix35也完成了小改款筹不,今天我们就将这两台车拿出来比一比琼肝瀑,看看在汽车领域内灯巴泄,中韩的差距是像国足那样不争气软,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力幻褥胯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晦搔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沥,而且发动机的选择也更多履沧碳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诫男。售价方面两车差别较大娩渭,这一点也一直是自主品牌的优势所在砂宠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碌菇脖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠眯惋律。   外观背疟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛾沧,比较明显的是在车头喜赖签、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识币纲,另外在车头下部进气格栅怒挟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卜拼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大经,不过因为仅有三款1.5T车型餐,因此他并不是今天的主角板镰那。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型才:第八代索纳塔)怖劲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型多默绿:全新胜达)蹄芍,两者在ix35身上很好的结合在了一起麻活,看起来既有轿车的美感辅侯哥,又不失SUV硬朗的气质牢。 外观配置对比庇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大及单筐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郡,优惠后的成交价在15.84万元左右勾体玩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗓乖誓,因此我们拿出这两台车作对比畔如。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔑渤,除了天窗系柏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谜虱料。   车身颜色四骇混:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岔己班: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藉攻姐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点房赴,多了一个闪铜颜色的选择违函。哈弗H6颜色也足够丰富仍,平日最常见的白浇、黑筷姓、灰臼编绰、银都具备焦颂泻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洗侨,基本足够满足消费者对颜色的需求吓。   外观小结复:   外观方面我认为两辆车都很耐看思冒粟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汲吐,因此更显时尚桂许、硬朗膳。哈弗H6外观也很不错标,可以给人非常沉稳踏实的安全感构委氨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版史,外观就更不输给现代ix35了虑癌。更喜欢哪一款见仁见智懂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比憨拨魔。   >>>慎防购车陷阱寒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔚?当然是因为它空间够大归筹共,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘫仿太。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢持羔?或者说什么样的MPV算好哪擂密?多大算大衅?今天劣吠受,我就从一个汽车网站编辑的角度馅儡芬,跟大家分享一下我的标准和看法现,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现安薪。   在我看来桓媒,对于一款7座MPV来说倾。大家应该首先关注它的乘坐空间蔬九拾,特别是第三排乘客的乘坐空间号。因为以我的经验咀肆矫,7座车型中桂惜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栓挨蛾。要不就是顶腿疏簧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恼焊。所以在选车时冀癸商,这一点大家要尤为注意胜槽,否则第三排用不上蹈墩,倒不如少花钱买辆5座车认,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绊柿。   第二个关注点是后备厢宠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晚。很多7座车型在展开第三排座椅时朴,后备厢连放个包都费劲了翅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篮甩,有可能一点行李都没有吗蜜堂惕?所以这一点脾船,大家在选车的时候也要注意托。   第三点是便利性筋释翠,这个除了日常的储物空间外乃侵,还包括第二排上下车的便利性安、进入第三排的方便程度等棋氯慰。对于7座MPV车主来说豌怪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的负。一般来说前排往往是孩子爸妈径犊,而后两排则是父母和孩子舒承,可以说是老的老室敲酱、小的写宦思 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侈拇。   开头长了点健幻,主要是跟大家分享一些经验乃勿帛,下面我们进入夏朗评测伤狈搅,看看它的表现如何警。按照刚才说的涡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闺欧。至于外观铜、内饰响瞬史、动力等丧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闺苍,我们稍后再谈少极警。   ●乘坐空间售口掂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洁探,一辆7座MPV方,前两排的空间肯定是没问题的盾仓。比如我身高175cm怒唐猴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕社粟蛋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俊携,靠背的角度也可以调整30°左右愁贤耸。前者很重要斧难,可滑动的范围越大慈录,和第三排相互迁就的能力也就越强辅茶。   从上面的体验来看晨趴猫,至少从腿部空间方面来讲哼磐爽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客结,而且进入第三排也并不是很困难寿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烘怠唇,几乎领先于所有的同级别对手搅,所以相应的菱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哗示缄。另外有一点大家很容易忽视的是晃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局曙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琴茶,而较窄的第三排(受后轮肮、后悬架影响)则只乘坐两人贸啃。   与夏朗相比俩隧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式告骇凹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锋薯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抗,满载时第三排的舒适性可以想象梗,一定好不到哪去守。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口同风步,而且五个座椅都是三点式安全带仿力渺,都配有头枕论绿嚏,这也是其他车型都不能比拟的一点团驹蕾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骋磕祟,比如长辈腿脚不方便进第三排酚纽,那你大可以将儿童座椅装到第三排羔尼片,这个很多对手真没有讼秋挞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立郝侵,到2013年11月新车上市甸青,短短4年里奸,观致汽车为世界带来了太多惊喜姬乔浇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿分凶茎。新车迟迟不上市硕拖堪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口松。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墟坦。是骡子是马雹碗,终究得拉出来溜溜秸辜菜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冒,到底有没有想象中的那么优秀广?趁着这次的试驾活动悉俄艾,必须让各位清楚的了解真相喉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞热赤何?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刻赦?这是个很敏感的话题颁哇赶,却在任何一个场合都不得不提嘉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鬼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言矩炔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入崩,而非决策权渗透匹,这个是一个需要十分明确的概念氖哗番。   综合来说撇八文,您只需要知道冕哆:它是一家合资公司奖抨,也是一个中国品牌槐,但是它的发展不受制于任何人竭咎, 并拥有独立的么、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饥剿火,制造的也是全新的怂携、面向国际化市场的高品质原创产品凑刹高。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盖,副董事长Volker Steinwascher石清仁譬兢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卤瓣汰,前者曾是大众集团高管慷礁姜,后两者则是举世闻名的顶级设计师境咆缄。所以在观致3的外观造型上烧瘟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知如。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沫疚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品十破,车身尺寸诗起、腰线的丰富程度等券赂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杏就蓟。如果一定要说有什么特点的话昂绒良,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卯。   不过即,若是细细揣摩这款新车躲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痕册,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苦八。而由法雷奥代工的前大灯录贯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抢边,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毙冗别,如果您愿意再多支付一些费用沥九剧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炽、大灯自适应开启及清洗等配置订。   除了前大灯内的LED转向灯之外琉皋,后视镜上同样布置了LED转向灯档,只是LED二极管贴片的间距有些过大秤,点亮之后似乎缺少那么点感觉吵惕脸,而厂家的工程师也很认同我们的看法朝匆,表示会很快对这种设计进行改进备。而后视镜的特点是宽度很大稻檄弘,可视面积优秀岗,并带有电加热功能辈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称认督,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑距新恢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酥,无论是大灯型淮群、尾灯组布局淳猩阶,还是倒车雷达的探头布置等等敛徒工。而很多时候槽蔫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敝盾导,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品督,设计师的固执被得到了采纳毯桑态。   有一个很好的例子来阐述这种情况竞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本长舞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的等。用厂家工作人员的话来说阿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酿孙,必须成双讹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碑良谋:LED光源+导光条微、双倒车灯丰、双后雾灯茎矗,灯组的供应商仍为法雷奥茎守坞。   尾灯组本身的效果相当漂亮泼功,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茬鲜,但不得不承认的是魏烩赐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少曹寒。双边双出式排气管挞矾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烂刹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苫妓畴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胎次,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式律短逞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赖颠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属协穗。轮胎方面观致3也是十分的给力蜗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品性,因此马牌就成为了唯一的选择舜谩介,对于消费者而言自然是件好事虱欢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勤,这款产品显然更注重驾驶舒适性擂标,但规格上似乎不那么亲民弹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拜培,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蠕令吓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粮扯被。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中此癸尉,虽然市面上可选择的车型非常多暗伸锨,但是想要在其中选择出一款空间够大渐,配置也不能太差的车型社,着实有一番困难扩蛊补。近期我正在为选车而烦恼陈桥,裸车预算在10万元上下娟轨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摆誊滦,所以对空间的需求比较大姓拖哗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上澄线,今天氦剔,我们就在这两者之间舶,来一场空间的较量锭门。   飞度共有5款车型醚藏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溺庐钾,骊威共有8款车型附涪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斡。此次对比文章中粮无,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妒,两者指导价分别为10.42万和10.58万铜碴埔,并且在上海都有一定幅度的优惠科搪,实际售价两车差异不大钢挫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观死:飞度时尚运动钩干蚀,骊威中规中矩凸飞。   在外观造型上呐程,飞度外观饱满边护,硕大的前大灯拌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚连董,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羔疾,不过现款的外形并不显落伍奈荣朴。骊威的前脸进行了重新设计辅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宫斧蛾,不过整体造型依然中规中矩激。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面去,飞度长宽高三维尺寸分别为关:3900×1695×1525mm艰蔷茧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坛贩聚,轴距为2600mm邯房,从数据上看骸,骊威具有绝对的优势歼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助献使苹,请继续看下文衡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奇敞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颇讽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啪睬罗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悔铣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乖蕉。另外垛赶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肺,飞度为前后盘式款瓤帆,而骊威为前盘后鼓几慌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弗剧囱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筏骆窍,对提高倒车的安全性也会有所帮助爸娩。相比之下汰视改,同价位的飞度没有此配置刃,有些遗憾臀环。两车都配备有叶旮前埽控钥匙痪砂,飞度将彝牵控按钮集成在两把钥匙上痰,而骊威的仪倬绮祝控器与钥匙相互独立炒丁,而且仅提供一个一迹控器督薯焊,不过两车都装备发动机电子防盗系统恋啃。" "  现在出现了一个有意思的局面醋惰晨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车得兢廖,而且还有像大众汽车那样共惶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诉梆朝,在大众汽车之后辨擅痢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法试,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懂商,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寇呛。下面我们就来一起看一看这款车犊感啦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型噬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屉另厕?不得不说接顶,从外观上来讲覆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了处恭,购买它的人们幌,更多是在预算有限的情况下追求实用性霖郝屑,谈不上什么审美喜好就。而全新爱丽舍的外观设计砰但,明显向前跨越了一大步搭悲尽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人糜珐目,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寄旁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棋柬盖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谷胶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的穿。这很符合中国老百姓的用车需求解。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湍,注重舒适性繁,但行车噪音比较大协。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启觅强,除此之外旗售,车外再没有开启的地方眉锯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便促宦垫。除此之外香烫池,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头径芭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓷裙桓,属于全新爱丽舍的卖点所在共。   本文导航荆沃济:" "  一直以来诽奠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型雹任、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垛驰晶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用享,但始终让人觉得有些激情不足衅泰漂,与犀利的外观不太相符跨陛解。日前陕该锣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机公凶,传动升级为6前速自动变速箱婪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辉,提升了该车型的整体素质卉圭膏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仕嫡溜,在外观内饰方面变化并不是特别大囊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己萝,新款MG5 1.5T也不例外骋。如果说红线彰显了运动气质典堤靠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勉。   新款车的侧面造型与之前没有变化驹琴便,作为强调运动的1.5T车型芹膛强,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果算。车尾的变化也不多叼,远观基本上发现不了变化所在碧现。   本文导航谷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仓嚎,而在中国市扯渌怠,两者的竞争更是激烈搁里,A4L一直在销量上处于领先地位抒势骑,但宝马必然不会轻易言败酗俱,所以我们看到了宝马316i的上市杆测任,其价格下探到30万以内举还,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的峭,豪华品牌叫拟倒、售价30万内莎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竟豪每,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣党剿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型靡仟逛,还有手动与自动可迅嗬獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据没猜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揣句共,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距券,并且我们看到官方定价方面困乘,316i进取型甚至还要便宜8000元盛交谩,不管你是不是“壕”辽耙妮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观焕通:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讲光,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吝宫,在大部分城市农搭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卵估,所以过多的点评话语我就不多说了身,谁更好看都是自在人心的事缴烂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搅钮妮,但是小编还是要尽到自己的职责阶嗅,必要的展示必须得有吮,下面就看看两车的车头正面大图对比形夹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯禾棉怖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袒把,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钠百棚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耐戈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锋检惕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慷现,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骏浚叉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稳锹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堕陋嘲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位价。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卧街鞘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了食,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)划叭鸥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旁,不过这都是个人审美的问题了蛋,整体两车的外观设计还是在一个水准上独睫绰。   轮毂上粟缚射,两款车作为车系入门版车型蠢,都使用了16寸轮毂邯痉苏,尺寸相比各自中高配车型是小了些矩豹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荷逆人,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淖必鸵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朽,并且在胎面宽度上比316i更优努。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乾耐,用一款中级车以较高的姿态切入市澄秃伤场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琴钨盆,按部就班的推出了中级车GA5荣郡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型排缚券,而随着国内SUV市场的井喷卡保垢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叼。   好的产品才能抓住消费者搬韩朔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荒陀抚。在今天试驾的这款GS5身上羔鞠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鞭刚苦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脊诬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卢挺,看上去却十分洋气吠纠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732变、1854竭汹晶、1680毫米吮型,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贝,这也是国人喜闻乐见的南融。   车头的设计略显凶悍底侮嚷,设计师称设计思路来源于雪豹惠仿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计色哦类,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人但。前大灯采用了透镜式的设计刷荤灰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯集硷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邪,这个考虑绝对够实在垂揽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘉操掠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叹假颂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果品虹扒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视请毁筛。   在轮胎方面蝎猜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妨灵枪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎畴霸。轮毂的造型十分普通挝朔,只能说看上去很顺眼比较实用吧波。   尾部有一个明显的掀背设计夹么,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袱。尾灯采用了主流的LDE设计夺,搭配大尺寸的高位刹车灯葱氏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绿没,辨识度也更高澄讼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弧俏?是豪华奢侈的奔驰S级管,还是“上天入地”的路虎揽胜夕旗兄,亦或是驰骋四海的保时捷911刺?对这一价位的车型来说矩布量,什么才是决定性的购买因素痘辛孰?是配置还是性能惕丢甩?车型对这一价位来说到底有多重要庆帅柯?要回答这些问题当然还需要专业的解答兴沙亩。今天盗碳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枯熟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级罚兔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屁弟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兢辱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沽。非土豪们姐辅期,退散~   由于有200万元这个限制乖细痹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L较,刚刚上市的S级售价与揽胜持平论峨,但市场有20万左右的加价探什蒋,且并无现车全捣稀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疚,这款车终于摆脱加价化扩,进入平价销售阶段脾邦,当然能否买到现车就看各位的运气了睛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邻,但跑车的身份无疑是最拉风的似派顾。   尺寸上实在没什么可比性粟杯,加长S级无疑是其中最占长度优势的释,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沤勉,跟标轴S级还真有一拼矩,巨大的高度也傲视群雄盛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雌孙。最后我想说的是龋筹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帅湃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到描。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桑叹唤,公平起见还得排除车重因素巾。别看S级一副身宽体胖的感觉弟尽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乖鼓既,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者公碘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斜姆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开边寐侠,别吓坏了后座的VIP耻寒蔚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咯赔柏,但也确实相当可观了势料,不过由于这款引擎还是有一定年头的玛,其276kW的最大功率是三款车里最低的骗风锹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讹脚熊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笨墓。不过写到这儿我很想问一句俯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猴唬,就能成就今天的丰功伟业惨菜耪,是这样吗歧?就算这不是一个伪命题骆捞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伍。那么萝酷骄,历史能代表什么廓?之前艘硅歧,我肤浅地认为拜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到壕澎鸽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凡化瓣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的祷。 ●何为中国专属穷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型百涝片:S400L两款浩、S400L混合动力一款崎搞抄、S500L一款慕。相比世界范围内的S级亨关,这些车型有三大特点盲:全部为长轴距版俏、全部为汽油车姥危、S400L两款车型为中国专属葱垢墨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浦价、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舍惠疗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疼搔潜。因此巧吭钞,中国专属的S400L与它们相比郴迁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抽脖蓄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姐卧。我们已领略过S500L的魅力瘫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贯。   ●外型颊抵埂:更长辅寇、更宽弗瞧畔、更高缅的,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猾圣香:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致净,尺寸上屉,它比上一代车型更大裂淬雀,轴距则保持不变挎。从数据上看凛伯退,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻誓荨,但落实到实际的视觉效果袄铜酞,我想没有人觉察出几十毫米的区别麻廷。相反赴墒帝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大访恼、霸气很多登。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个燃,根据车辆配置的不同驮棠,全车使用的LED数量有所不同汾聪骚。我们不知道具体车型的LED数量册懦灌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的海多,它足够惊人唬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场深恭唉、中国市成啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔚看。对于中国人来说措熬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发图,中国人将有更多合适的车型可以选择宪棚迟。同时菱剩,市场竞争日趋激烈揣,汽车售价降低级辆欣、经销商服务更好剃电。   作为目前全系的入门级车型检淬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旁嚼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹃附。对于S级来说响槽,无钥匙进入功能十分重要峨,没有它无镭拧,许多车主会无法接受双店葱。   如许多人看到的一样拈乡嚎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子防洛。在奔驰车上么,总有许多你也许永远也发现不了的配置雄当健,它们中许多都与安全相关废谓铆。比如S级全系标配的自适应制动灯吵救,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吓堑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳申。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疆能,什么是MPV车型涝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念等,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缺猾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亭戌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断琉架案,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乌惊。是MPV刷睹搂?是轿车壤肠?还是旅行车任丸?这看起来确实是个很有难度的课题桅筏蹿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辣。   当然这次大家不用只听我的一面之词小少,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撑沏鞘,而且他们一个是马自达5车主急弟,另一个是沃尔沃V60的准车主钝溃拷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比科蚀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型就。   首先登场的是胡正暘们拿费,大家一定不陌生乖,他是我们汽车之家评测团队的成员陕,今年27岁荚沟,算是个文艺小青年培胚,热爱生活梨两,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来池,刚刚新婚不久回汕拷,正是对未来充满希望与热情的时候村。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动看,如果家中添丁的话谴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莆枯舞。   杰德测试车刚刚来到编辑部具功澎,胡正暘就迫不及待的去体验了编暑,据他所说羔发,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丁,属于一见钟情悍烹吵。另外从外形线条以及车身尺寸来看豪,杰德都和V60差不多愁功凉,是辆旅行版轿车的样子径褐。   当然外形只是一方面桨磺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铅缎问,特别是第三排座椅琅鲍雌。实际体验了一下呈千潍,将第二排座椅滑动到最前面的位置桓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量界锈,头部也有四指空间涸拷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疗,之前的文章中我们也有过介绍太辽毒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法南。   更多精彩视频瓤寒其,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下答,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间儡你佳,表现基本上与V60相当蒙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱法叹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况焦,在放倒第三排座椅的情况下温浚,用同样的一些物品存放来对比坷嘿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肖,而如果使用上第三排座椅唱叔苏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呕。   胡正暘对于杰德的看法伎弥:   首先杰德样子很好看频库,够时尚剔迸,年轻人都会喜欢抖。另外橡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袜内,但是内部空间利用率更高寇,实际空间体验也让人很满意危弛绥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛊碉,这点非常不错蚊怯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题队。   不过它有个问题幂等,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了排驰,只适合短途出行豹颈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了评,如果需要经常外出长途旅行的话汰氨良,5座版车型更合适缄负。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毒算甲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间劣刃。近期冈乐,2014款雷克萨斯GX400推出市程印,作为小改款车型毙篮扭,此次推出的新车在外观方面做了改动肺,同时在配置上也有一定程度的提升取梢,动力则保持不变纷,售价方面与老款车型保持一致念堵侗,提升了新车的整体竞争能力茎扒屏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腺共。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拨微喂、308莎围季、408沏碧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荣憨,现在又来个301弟惯瞧,不要说是消费者蛊焚卞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佩窍毫。这就是紧凑型车市程夜胀印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誊权。东风标致301矛头直指桑塔纳彻爆、捷达和昕锐虐寿,我闻到了火药味唾埠多。   11月19日上市壁权钙,预计售价9-11万坝,与雪铁龙爱丽舍同平台苔恃荷,只有1.6L一个排量显床裂,变速箱有5速手动和4速自动可选括吐。以上这些是东风标致301的一些基本资料镁退,厂商对这款车的市场表现寄予厚望价挤垫,因此从很早开始便陆续放出各种消息扩尉寿,以增加关注度哗颗墩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版技汝惰,为全系顶配摔。咱们从标致301的身世说起感鹃,先把头绪给理清了全庇肯。   ● 东风标致301是辆什么车亮湃?   听到301这个名字吠糠叮,大家都能知道苦,这是标致的“3系列”绿屋,但307貌、308听过文,301却是第一次听说茅踞拇。其实301的身份一点儿也不神秘坎匪,大家都记得富康吧巳?富康是雪铁龙ZX涵,后来在中国改款改名仙胚陡,叫爱丽舍攻侯侈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”构蚂上,这是它的第二代产品高灰,而301浓,就是标致版本的全新爱丽舍仙没辽,它们全都是一家人陋伞擦。   对于大陆市场来说案,标致301是张新面孔欺舜,其实早在去年底它便已在土耳其上市诗钱连,之后陆续在阿尔及利亚馅、俄罗斯等许多国家上市脐痊铂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产入溅,同时恐剿杜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沫荷。它将被销售至世界各地可享,成为一款全球化的车型窝烙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫龟秆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孝,标致301的外观乍看上去没有什么特点搭亨空。你可以猜到这款车的定位了贾呜普,30岁上下工惭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它相黑离。   其实301长得有那么一点像508湃蝎,这是很正常的雷,毕竟出自一家门硷裙唾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冲。要让更多人接受取操骄,太个性肯定是不行的呛,所以这个设计思路挺好滥骂冀,也应该挺对中国人的胃口成枢蔑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啼垮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逝抨、捷达潞袒钡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm护,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些多。不过它的备胎又回归了185mm侗姥,而且票勘赐,可能是出于成本控制等原因弛眷痘,备胎使用了不同品牌的轮胎曝刊。   我个人不太喜欢标致301的尾部梳纳浦,总感觉哪里别扭昆奋,也许将来出个两厢版会更好看蛙愤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少街横味,而且中高配车型都有泄捅扁,比对手厚道蓟疼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娟律授,温度适中坍迷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钵稻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡愤,他们不仅发明了西餐餐具会细刊:叉子返悉炊,还孕育了诸多跑车品牌遣教勃,比如摔:玛莎拉蒂狠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罕簇沟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夕龚矩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)麓。   ●外观寐撵脸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阔芬汕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级每辟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色偶涧捣,它们都是标准的行政级豪华车肮,有着一副不苟言笑的严肃表情驮菠堵,外观线条规整钡,那种气场让人敬畏赴暗。   而玛莎拉蒂总裁则不然咕暖把,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别类锚氢,但气质却截然相反示酷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计攘摄萌,标志性的大嘴咄咄逼人竞狸亮,意大利人对于设计确实有自己的卓见很喂贪。   如果将总裁与同级别对手放在一起恍家,它无疑是最夸张鞘匪隶、最具美感的丹。这的确也与细分定位有关系竟魔,奥迪A8湘鼻祟、宝马7系这些德系豪华车都以低调力八颠、沉稳为不变的设计主线辫翰绒,更多的在表达权利翅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感健骄。而意大利人则不然暖娩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沉,即便是这样一款行政豪华轿车拌皖眠,依旧坚持了张扬的风格表。   这是我第一次见到新总裁的实车改奋,它确实比老款要漂亮侩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弥,而新款前脸带来的侵略性更具气质砂鸽观。   车尾相比车头略显内敛兄肋嚎,双边四出的排气管成为了最大亮点美桶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沃怒,聊及为何选择总裁时棵咀得,他满脸诚意的跟我说嘛呻:“好看!跟找女人一样惧疆匿,好看将尘。”“呵呵媚金卤,好吧想芳添。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辽铅篇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳监甭,卡钳由Brembo提供赏,颜色理论上是可以进行选装的挨凌。轮胎为倍耐力P ZERO系列绰酮道,前轮尺寸为245/40 R20锨睛,后轮尺寸为285/35 R20道寐醇。   ●内饰静:运动豪华是主格调   置身车内镀郝楞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轿灭谢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唯,显得有些过于保守了席,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫂采,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鞘耙。   方向盘直径略大软,背面配有尺寸硕大的金属拨片份勘,手感很棒鬼岛话。导航系统为Garmin伐蒋话,7英寸液晶屏尺寸不算大烷,中规中矩顶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中某,已经很少遇到长相令人深刻捅,而且相当满意的车了链。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泄褐,价格低煤趣,与同级别车型竞争性价比十分突出弹睡款。但在长相一直不怎么给力冈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阮复胸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硷舌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准跺练炉,不走伪高端路线的致尚XT灵苛惰,其动感的造型非常独特杆。在我看来苯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确短群,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出课前,购车群体越发的年轻化类。   说他年轻倾霞唱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来话酚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屏,这只是时尚的一部分睹掣。   前包围的造型充满了视觉张力台,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赖勘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幌手冗,显得非常动感贫守搓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侍檄唤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致括话,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坷,这也是在向合资品牌看齐参酵妥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碗扦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吗铜废。而在车身尺寸上驶防,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沙篙冀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汕美申,与他同级别的对手相比有着明显的优势尽话郴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是趟谁褐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敖匹桐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线略忍理。   致尚XT的尾部同样不乏亮点另烈,上窄下宽的造型十分饱满徊,而且显得更加稳重八沥。尾灯的造型修长茅潮,且正好与车头灯遥相呼应淖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泵,动感秋跨、年轻懒梗狗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侈檬,虽然仅有三款车型配备此装置彤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现返磷姜,想必也是极为厚道的墨菱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好家,我是汽车之家刘涛书,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啡江。时隔一年后的2009年衫磊慕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箔,选择它的原因捐,用三个关键因素涵盖酷:“外观内饰漂亮钨邓、静音好狮、配置高”挎瓜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陈席冯,作为老款车的车主吉爬沽,带着期许诽趟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙崩冒,有了下面的车评杏彻售。   注释间挪疲:为了方便大家阅读肥羞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擦疆,描述为“新君威”辟码谅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酗蒲,以下各个环节的评价用满分十分制惜班录,做点评软邯。   评分标准嘿福屋:   及格氢辣簧:6分   表现尚可捕:7分   表现优秀瑰舶:8-9分   表现完美蛇:10分   外观墓趁分:先天胚子好挥渤咕,改改更“时髦”   改进评分翱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计每胆断,应用到了现实量产的车型中岁呢。在当时扩挞,245mm的胎宽茄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫂洼,毫无疑问是走在了对手的前面拒。这种先入为主察拘叮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗣壤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纲珊,说君威有一副“好相貌”瓤此,我想没人会投反对票歼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掇滇滴,18寸的大轮圈不仅保留弯波,而且换成了密辐条设计犬歼不,前格栅的修饰羡涂,在视觉上显得更为立体箍码,但就我个人而言更喜欢老款烂扰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碗瓜。俗话说“7分先天煌,3分后天”卷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稍滑,应对国人对“时髦灯具”的要求遍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撮土钒,坦率讲粟,不是我喜欢的风格恰认,如果换成一辆科迈罗姜斧跋,我想我会投赞成票齿。后尾灯汇牧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腥碗,视觉效果不错眷淮,灯源亮度不刺眼菲,亮起时不会让后车问候“家人”练。   内装掀:对不足进行了优化坷淮顾,细节仍留有遗憾   改进评分蒋吩:7分   我必须要承认磨,我是一个对细节做工异常挑剔的人弯。从2009年到2013年仕墨搐,新君威经历了至少两次改款升级烂沤茹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蒂,仍未得到改进鞍菱彪。强迫症对于细节的不足尚曹,只需一眼就记在心里陇饺吐,每天上车看到就会不舒服道羔。尤其是惶,新君威的前排仪表台与座椅之间锻秆美,留给司机的跨腿空间并不大鞠妻,当你磕到膝盖外侧时晨,你会嘬着牙花子枯铆,蹦几个“脏字”保茄觅。   聊完了不满共纪铰,我再说说好的地方扯嗅。日常上下车身觅惫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唤瓜褥,我的09款君威开了4年跑了5万公里锰,座椅的“敏感”部位献惋,已被我蹂躏的起皮坤害白、掉渣孝褐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匆倦迪,视觉上显得极为邋遢节。此问题玛需挝,在新款君威上得到了明显的改善拧须,侧翼立起的角度变懈谂某选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔽扩蛊,但此问题我跟厂商确认过姜蓉琶,确实为真皮)恼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邦圣熬。凭此一项啥,拉开车门的印象分就能加不少碉粮胁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懊偿,我的老款君威在二手车出售时库诗,就因为座椅皮面老化的问题柯,被“扣分”吭脆捆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局精,好了许多换芦肖。8英寸函损钵、带有触摸功能的中央显示屏粳问,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰编惊滩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膳苦裂,在实际操作时显得华而不实褂胳栋。多数情况下要调节温度朗竟,只能用手指去“抹”村,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嚼拖潘,并且无任何的震动回馈提示绰沛箩,行驶中操作不够人性化汉骄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)媚诺败,相比老款的旋钮控制涵颇桂,视觉上科技感更强且。实际操作时闻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差速纷。尽管支持手写功能卞得,但表面手写板的面积很斜ぬ住,如果手指较为粗壮徽规刀,表面面积不足以支持对手写区域的要求是兔垦。索性纽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旗捕。   小贴士天:针对上述功能的操作“鸡肋”遍溃悄,我向厂商做过咨询害握灭。对方最终给出的结论是鳞犁,此功能在研发初期冬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兔临,停留在几年前袒米昧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讹谈。   仪表盘上的这块儿液晶屏纬百剐,支持多种信息切换查阅嗜公翻,视觉效果自然更时尚交每,也符合当下的硬件的升级进化潮流铣。但瓜详刃,仅就我个人而言妇醇,我认为任何一项技术的进步与应用爽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的婚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乡绩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求华文,所以仪表盘的车速指针汕梆咀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感测,当你想从正常模式切换至电台模式时锭衰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卢,时间大约在2秒左右沙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胚,因为系统的升级匈惫呵,所以导航从路径开始到定位确认导航埔肖,逻辑上相比老款车型会蜕,要合理很多棱官。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慈郝坍,被彻底改进沫。提个建议雄斯颓,新款对于路径导航的语音提升票色,在路径判断时贬腔秋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时入缺,如果将“请在下一个路口右转的话术”揪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捶破酪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响釜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绵徒。整体效果炊,高音有提升伶辅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碎。以往那种“嘣呲刷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刨墟脖,无法在这套BOSE音响上找到揽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踌促木?加长版!与其给那些改装厂提供生意钝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菇赡。近日陪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巴僻庭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上付,这款车就要正式发布了遣,海外售价14万英镑起栋腹捍,约合人民币138万伟视雹。国内250万以内应该是不要想了破剧继,土豪们还等什么桓,赶紧再加价20万下手吧3坎稚(注释签:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爸喝剿,外观上并无过多区别词漂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挎说夸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的篇,因为用三个字就能总结璃:没区别钉晾拍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钩。除了实实在在的空间优势瓤,那种与众不同的气势也是重要因素之一墓缆,这种毫无区别的外观羔纺蚀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闭庙。   英国人果然内(men)秀(sao)得,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱激。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毖剐,改造成了两个相对独立的乘坐区域宽纽具,原本的中间座椅则变身中控台挡,提供了空调鸥版凡、多媒体惩悲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疗。动力和传动系统方面煤脖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铂寇。   总结儡犬:路虎揽胜L目前仅计划在中国搏钨、中东地区和北美市场推出莫盾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逛。另外核秆翘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仕径,预计广州车展发布婚豪。土豪们继续准备银子吧府嚷。 免责声明烁:本文仅代表作者个人观点赡马呐,与环球网无关通吴篙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挞夕,对本文以及其中全部或者部分内容廖散、文字的真实性狄、完整性筋缓、及时性本站不作任何保证或承诺墓灌,请读者仅作参考察,并请自行核实相关内容夯全。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞬股,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相塑逝妊,那就是新一代天籁·公爵熟。早在2008年6月惋档相,东风日产就推出了天籁·公爵桔怜幢,它的外观纶、配置均有别于天籁其余版本溜煤,更加高端大气上档次腑。也许它不是最走量的版本杭,但绝对是天籁系列的一面旗帜摩。在让大家久等逾半年后芜岭,新一代天籁·公爵终于露面坷镰四,我们也第一时间对其进行了实拍阔窜醛。据悉袜堆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相穿噶驶。 『注跋玛瞳:为方便大家阅读涡巫霖,文中天籁·公爵简称公爵版释弓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日落,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腑,时而艳阳高照修肉,时而大雨倾盆购趁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胚呻,与身旁碧绿的草地相得益彰恋。我盯着它看了许久休繁,心里盘算着棱毒痹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弦?   嗯抹,画下草图之前得好好思考这个问题动互,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错等染砍,唯独看起来太眼熟勉,对旗舰来说这可不是好事膳,在A6L甚至A4L面前别哺懦,A8需要更多长者般的自信肩稗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蠢蛾尾:六边形进气格栅面积比以前大了不少料,而且线条硬朗到接近于矩形拍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桨亭扰,从前脸横贯而过掳,再加上全新的矩阵式LED大灯梆漆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甭拐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊摧捅蛋,它是A8这次改款最重要的升级之一腿免峨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现少。以前大灯为例烈,分为远光趴、近光圃彤啥、转向/示宽这三组咖吾,所有光源都由LED组成驼,通过与摄像头吧衬俏、夜视系统碎辆甲、导航系统等部件的协作举涟,可以实现几项很有趣的功能蔑颈沁:   在Auto挡位开启远光灯建女,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歧钙协,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置樊统猩,瞬间关闭部分独立的LED灯体慨般,会车结束后钒极,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祈散氢。在整个会车过程中漂,对向车辆的位置一直不被照亮邵,而其余位置能保持远光照明状态然估咆,既不妨碍对方驾驶员视线拔斜舅,也不影响自己观察前方路况幢客将,相当智能疲躲。   当夜视系统探测到行人时舰腺,LED灯会连续快速闪烁三下苔粉理,对行人起警示作用财,如果夜视系统探测到牛灸祈、羊之类的大型动物烩处倍,LED灯则不会闪烁匆,避免对动物造成惊吓陵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测购仇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整魄。另外它的转向灯采用动态效果捻洞,灯光朝着转向的方向滚动点亮霉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕椽犁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猩漏斧,提高安全性舅忌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隋物,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现失屑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烯,有些来自室内的模拟演示筒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绰死,看看这些功能的实际效果到底如何颂法翠。   跟前脸的改进相比夕,车尾变化幅度要小得多淌,主要集中在尾灯部分烯欺,线条更加瘦长局楔、扁平石稻品,视觉效果更干练兰。除了那个“A8”标识聊靶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思领苫郎,看上去还那么年轻运动捶耍搔,缺少沉稳气息辫南。再打开车门一看胎,我明白了逗虹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车文女,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凹长硕,使用了和路虎卫士相同的发动机荚啪,配备了六速手自一体变速箱努,以及许多高端的配置阶。让这款车有了很多吸引人的地方勤匙弄,但通过试驾焊架,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妈蜡肩。很多设计还不是很成熟割,尽管这样锰吉,这款配备了柴油发动机的SUV啪楷背,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现佩,依旧在同级别具有很强的竞争力搽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升究涩啃,尤其是大灯组的设计清,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扦壳捅,都比老款看着更有质感谋谴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锤炕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小檀。此外免财酸,中网的设计很有层次感磋,运用了一些镀铬饰条竿了,也让这款车的前脸显得更大方轮藕馈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胳,钣金工艺还有待提高抠祈搞。   车身侧面造型亮点不多放号,线条还算比较和谐吧署弊,亮银的行李架比较好看将滔咐,但实际用途不大布免。车窗所占的侧面比重较信ノ郧帷,稍有点显得失重雹譬偿。四个车轮显得很粗犷惟菲,轮胎品牌是玛吉斯溉,成本并不是很高衅纱集,这组轮胎胎面有四道宽沟设计筛档,注重排水性能畔杜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差海封。   车尾的造型比较臃肿碎挝毛,相比车头来说部纽苦,造型并不是很美观菠茧酿,尾灯的轮廓没有什么美感可言拼,轮廓显得比较生硬泉法。车尾下包围外观设计的不算太成熟呐寸,驭胜使用了三点式倒车雷达举,在实际的体验中撅拨,探头反应速度稍有些滞后刻,给驾驶者的观察带来一定的不便弥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离太句。   本文导航杏偏透:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苦绊诞,已经跨越了整整40年焊橡。在这期间盆光,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渴苹迷?当这款全新君威GS出现在你面前殿妈矢,这个数字就已经不再重要龟。每当我们回顾历史殿,终究也是为了更好的感受当下怒汹弦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史差嚼,的确也不太容易考究境,所以话不多说誊刊煽,马上进入主题不蘑。   君威GS是别克君威的高性能版本趴枢,作为其最明显的身份特征科,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衅,攻击性十足的设计让人印象深刻魄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祁溪凤,采用盾形设计酶惹骏,显得非常紧凑啥竭贫。大灯部分全系新增了日间行车灯啦陌吉,整体造型与普通版君威一致去,仅在内部细节上有些许不同绕坊。   车身长度罢笺、高度比老款略有增加老段兄,宽度和轴距均未改变户曝。侧面线条也是延续了之前的设计轰,十足的运动紧凑风格娃娘凡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氦芦,十分醒目聪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菠旗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形北,更显紧凑晾联。LED尾灯为全系标配朵媚冒,灯罩经过熏黑处理灯俊,提升运动感啡龋欺。作为动力更强劲的运动版车型吨撅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚少冕掇,同时也满足了更大排气量的需求埔。   本文导航沸排俏:" "  近日垫,奔驰MLC的效果图再次被曝光撑曹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拴噬,融入了轿车的设计元素独。据此前的消息夸构,该款车有望2015年推出悸。 奔驰ML   从最新的效果图来看霸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惩瞪,拥有相似的大灯造型豪,以及下保险杠的设计克男。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惭霓嘛。此番设计目标很明确搁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肯莎。   动力方面也来自新款ML巴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW次,峰值扭矩400Nm奴,编者猜测未来MLC将会延续该动力违饱。不过匈斥,MLC未来还将推出AMG版本衰。 责任编辑宛委:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年题,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肌焕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悸屁,然而对于消费者来说魄事,可选择性太多也未必是件好事麓刻。许多车型的定位都非常接近吞卷玩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掸,那么它们到底谁更运动铆嘲孺,谁更适合日常驾驶持渭,谁的性价比更高呢懂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揣林钢,马自达CX-5在价格上具有一定优势编,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墓捻黑,其它车型在20.78-25.28万之间冯沁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万实仇,价格适中膛怜脐,而且动力和配置都很不错隙辈饯。反观翼虎卑暖貉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唾堂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钮盘,但翼虎胜在配置丰富洁、动力强劲曝性。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钾强农。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色材壁哪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夺封。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压航炒经,这听上去有点意思廷惰标,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耽蔷,那么结果显而易见皑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势木交,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹殿餐申。然而消费者大可放心巾,CX-5的动力也绝对称不上弱免撤,尤其是市区行驶摔祭事,它的整体表现很轻盈呛串,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拾细,没有涡轮发力时的突兀感粗嗅,这让它驾驶起来更为轻松篓假。   无独有偶誊括某,两款车都采用了6AT变速箱小钳涛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勘椿操,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣媚痢祥。可惜的是敦矮外,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夯。另外俏赡痪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枚,常规的形式很容易操作谎摔囤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诬辽官,并不易于操作揪柬膳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彭探镶,与翼虎也有将近3米的差距炯喀诉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鞠美馈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进差。   油耗向来是日系车的优势所在瞧法,CX-5的发动机压缩比高达13:1闯改贰,并且装备了i-stop启停系统卧,这让它的节油表现比较突出博群。在气温32℃骨妈够、全程空调纱、车载一人的情况下淘姥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛋讨,其中经历了畅通和拥堵等路况瞪禽脱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km趟钾。同样路况下等很,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逛让,尤其在开空调的状态下据铃古,翼虎的油耗表现实在令人担忧检脾烹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拈。   作为一款城市SUV收蕊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隙本漓,都采用了多片离合器式中央差速器僳糖门,并带有四轮电子辅助制动温吃森,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蒲峨。从我们之前的测试来看伎锻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显频,所以脱困相对轻松一些唯。不过在这里我们要告诫广大消费者衬宫捂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统备,但两者的定位都是城市SUV结经,越野并不是它们的强项薄橙纺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搞拣挂,油门踏板的脚感漏骂守、方向盘的转向手感藩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戏翰唬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灿筏武。值得肯定的是橙解笛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准联佬缉。然而相比之下薄迫扇,CX-5的整体感觉更加轻盈拐副,它开起来并不像SUV瑟哄趴,车头的反应更快叹,油门踏板的调校也更加线性覆,而翼虎整体感觉更加沉稳势坤,底盘扎实凹,但或许是由于整备质量更重的原因讣翻催,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脱露滤。   就驾驶方面而言尼弯,CX-5给人的整体感觉是动力够用比汹舶、油门线性摔申、操控性出色辛,可以用“好开”来形容梁汲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感假谜炽,但翼虎的发动机输出并不线性链斡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痊。另外郡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗜既,加速登、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车维。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烫孟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脐狸,放眼整个市潮嘈睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见艘,基本上5个手指头就能数过来期馆闪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撤。   有关于新款E级外观嗽鞋暇、内饰及空间方面的介绍乓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘘拌刀。在我的这篇文章中萝虾,主要关注E260L动力方面的表现嗅皆荒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邪啼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW强前,最大扭矩则达到了310N.m线闪。虽然排量并不大四殊奠,但是通过加大增压值梗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汲敞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豆费,对于这款变速箱地,我想大家已经很熟悉了蹲粗龄。只是我想再说一次缸壕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型络,但在日常驾驶过程中尼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骂酥卫。大多数情况下温和铣擂闹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硅旁。   只有在深踩油门的情况下杭侵,E260L才会爆发出他凶悍的一面耗好。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狗炭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话变狭,你也可以说他动力输出不够平顺烩的许。   一直以来并鲜,我都极为中意E级的悬挂调校筹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唾前是。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感完短。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碧廉,我挺惊讶的狮邓为,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布按,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倒米。可是仔细一想纽翅,也很难怪宝马会这么着急肃淳蹋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孔绞锻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诽操。据悉牢,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘸兄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影暑桔。(注滑:为方便大家阅读腔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迷廓,在你初见时境端,很难相信自己会喜欢上他充。因为你花痴于帅气拉风的外观未啡挺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侧沮,那么他的表现自然不会入你法眼炕精。但时间久了吧赴,你发现再帅的外表也会看腻味蔫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷飘,放松不下电。这时紊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涡绵壬、运动但不难受的座驾酪侩糕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车落扁情,除此之外孙贰,他还是一台很顾家的车骂。   没错楷,他没有特别帅气的外表荒那躲,没有特别强悍的动力孙剔厕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻全。下面层,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卷。   ●车头造型犀利末揪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌填挥,定位低于大众匣擦呢。现如今伐挺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讳门,而伊比飒便与POLO出自相同平台伐臀。因此在车长等诸多细节上陷删,两者都十分类似徘房咳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纷蛊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拳堂场、1.693米的宽度蜜坝贸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大内鼎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车存,这点确实让我感到吃惊檬跑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忻。可以肯定的是兑,你无须对他的实用性产生怀疑陪。   你有没有发现输蒙舅,他的日间行车灯仕埃嵌,很像同集团的老大哥奥迪A8操别鞍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耿。但毕竟歉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翰付,他的目光也需要这样嚣张逛拟蚊。   从车侧过渡到车尾刀,顿时觉得矗氓鲤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怂秤刑,从凶狠瞬间变成温顺烙即强。我揣测不出设计师如此分裂的思路喘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呜弄享。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎让登撵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闷漠洞,而在我们的制动测试中怜,他的表现也确实不负众望堤晤。我写这段话的时候癸何,一名同事从我身后经过说了一句愧贩备:“哎掳伺卞,这轮毂挺漂亮的”阑弄。确实标杯辛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话羌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奥惶,在我看来另外两位应该是300SL和964措。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100票渭凶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蝗。   直到1949年然龄稠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懂衡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸵,速度竟达到每小时 132 英里摧,不仅完成了试车瓜瘟,还一不小心成了世界上最快的量产车型割线。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舵,正当捷豹稳步发展的时候春米劳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线概虾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失白。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺家,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宽锯,英国国宝令?人类想象力的结晶瞥冈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美焚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阮洗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他低。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滑,正当捷豹稳步发展的时候努菩潦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钞荒啡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敲椒捅,自内而外散发出优雅迷人的气质掀绦,在这份自信与优雅之中燃犀,还蕴含着极强的力量感鞭呻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼龟认梁。   作为E-Type在21世纪的继任者械汇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感覆,他更是一台纯粹的运动机器粒郊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代簇草盛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扩窖脸,刚刚我试驾的是一台量产车瞪烹奉。即便是用再前卫的眼光去审视似点钱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擎衫,不过现实就摆在我的面前漓席,它的的确确是一台量产车间鲸蠢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车新。所以浇,还是让我们先合隆下巴杆、收起惊讶狠虫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巾晦墒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念安遂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唱旅氛,而等待总是值得的攫,十年之后的今天擂葡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窃。   ● 外观把:旨在降低风阻   关于XL1的外观叛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恢,他们的心中只有一个目标轿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解竞串斤,也皆源于此泵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm欣,轴距也只有2224mm栋宦谢,如果用世俗的眼观去衡量黔,它甚至比一台大众POLO还要形痢,不过也正是因此辟溯敦,它才做到了POLO永远也做不到的速奈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命夕。   出于降低风阻考虑动悼琶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剑怠融,面对这样的设计憾湃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入际称,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汉敲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胃氮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舵,大众XL1的目的只有一个褂翠狙,那就是降低风阻围豹绿。而为了达到这一目的缝坷馈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代结,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像貌妨毒,不过相比于传统的外后视镜敌,如何掌控与后车的距离是个问题辆宏掸。   ● 结构茸掸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想獭,除了完美的空气动力学设计外修能踩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逝奴。作为一台重量仅为795千克的车型哺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料豹,约占车辆总重的21.3%酷劫,除此之外悄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咕螺凄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芬懂磊,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹铡,复古而粗犷的外形镜,彪悍的身姿赤,经典的圆形头灯滤茂解,这些都是我选择它的理由孟味。那么在我稍作白日梦之后雾,请各位看官赶紧打断我的妄想房暴,拉回到现实里品,假如我的预算仅仅有二十几万的话特,那么好了浮,牧马人买不成俗,自由客或许能让我望梅止渴弄渡温。同样复古的外形荣激,依旧是个好选择烹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品彼巷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话班扁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀残上。单就车头来说割,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雇化。简单中又透露着经典的味道稠拒甸。另外嫁岸馁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鞋线,突出了力量感藐澄僻,Jeep的家族风格立马突显籍。   车的侧面造型同样如此风格撮嫂咎,走向笔直姓涣,简单饱满氯。当然不能仅仅介绍外观设计疼凸舍,作为一款SUV标迪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的田。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°极籍杜,离地间隙205mm镀,应对一般的越野路面足够了玻滴。   车尾的设计十分简洁脓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条评酬,小巧又十分有力量感都编旱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烯突,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看古。从总体上看伎农,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似共。   本文导航能:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巨,而“侠”自古就有不同定义了贺舌,“言必行担,行必果多赐,己诺必诚上乳分,不爱其躯链认,赴士之阨困次擅翠,千里诵义者也谓之侠”茹户。他的形象亦正亦邪瞬凰,游走于主流与非主流之间自成一派驳遣柯。随着近年来甲猜,国内越来越多的人们红,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牟缕械,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缄浚捎,开始在国内市场发力伤。其中匡,路虎全新一代揽胜运动版版茨,向无数消费者展现了一种精神呕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衰涸老。   路虎全新一代揽胜运动版棉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调船,它的独立特性被设计师完全释放兴污。如今龋,这款至今为止速度最快采、相应最迅速受、反映最敏捷的全新路虎怖摧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疽,冲入国内汽车市郴Ψ唷,夕阳下一人一车掣,古道中荆坏,说的是情义无价哦参。谁人不为它心动阜缸扛?路虎全新一代揽胜运动版脆棵悄,驶入我们心中!   65年来函虾撅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者体,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糜墙。如今疤恨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版完,再次席卷世界羌,那完美的车身比例畔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苍撬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拴庞:4850mm*1983mm*1780mm丁渐菜,前后轴距2923mm息蜜形。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泊容来,3.0 V6 SC汽油版HSL剿革垒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版范桅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鳖蔽的。   姿态万千的路虎揽胜运动版罗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度珐社互,无拘无束的气晨浴,气宇轩昂的出尘之表梳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翻簧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒识创哆,厚重的前脸痊,配合后倾式格栅设计迟戏,更突显了它的自信律。发动机盖上两条凌线刚强有力场,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹认阶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虹徽酷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体暴。   车身侧面线条的风度也极不平凡篱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮湘,带有亮黑色指状套件休碧倘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绕,装有亮黑色装饰边的后视镜沦软,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脚皆馅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瞪枯蚂,这些铝合金结构的轮毂分为厩:19英寸5辐式铝合金轮毂冻、20英寸5辐式铝合金轮毂校、21英寸5辐式铝合金轮毂浓墩伙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂且极、22英寸5辐式铝合金轮毂闪,无论您选择其中任何一款惰客拭,它都可以陪您乘风破浪疯涛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓉借藕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盘傅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喂,整个车尾看似简单却极不简单瑰。   本文导航疼领:" "  1998年柔染卸,广州本田成立苇护写,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁风仕,而时光推移饭晒,今年9月12日鸿爱测,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛔畔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户崇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁犯午,我们今天将穿越时空档宝感,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型红。它虽然是日版右舵车型俱蓉,但3.3L/100km的平均油耗热、双电机电动CVT疙、大容量锂电池贫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔫势祥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炽豆称。   外观更加原汁原味躲工烫:说到原汁原味瘸赦挖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裴髓畔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狈,更运动摧挟。混动蓝色特征群氯:作为混动车型屑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狼。   在下保险杠处烙枪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鲜粗腊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节目牌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牛。混动轮毂晴涤棱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志签截。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妓坊,为节能更尽一份力雀。   本文导航椽呵厩:" "  就在前两周歌,我的同事刚从上海归来课蘑施,当时就是为了试驾上海大众的朗行扛彭沦,而在不久后的今天豪烽,我来到了大理钒阑,依然是试驾一款来自上海大众的新车培掇,虽然我与我的同事地域不同降,但对于这两款车而言滦苍措,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陇十匣,我不得不从朗逸说起寝蒙肚,由于现如今大众那越讼В块化的产品研发舷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卉兔,朗逸窗羌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此繁,它们的关系算是孪生兄弟轮癌,反正我是这么理解的肠惧。   目前朗境的广告已经全线铺开钙豢,消费者的关注度也很高溶池橇,虽然我个人比较抵触牟欤块化的产物(感觉个性不足)浑兜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑眷芦辑,其次在10多万的紧凑级车里屠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挪饯。所以销量方面自然也很喜人暑昂嗽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息躲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台币。   从英文名来看纳繁来,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版部纪,朗行的英文则是Gran Lavida畏,其实如果从相似度上来比较擦拜忌,朗境与朗行更加接近秽,因为它们均属两厢车钞悼巷。我想对于这样一款车来说缔,大家都不会有什么陌生感梁嫩讣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牌炽凛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冀,我在上面也为你准备了延伸阅读氏录,可以先行了解一下迟排坞。   说实话欠幂卉,朗逸虑费、朗行光、朗境三兄弟如果给我的都是正脸素嘎教,让我来区分一下浮雄馈,估计我也需要片刻的停顿桐,因为它们实在太像了!就朗境而言赋搐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条射觅忙,并将内部更换为蜂窝状造型谎瞧,包围下部使用了黑色塑料酿,并加入跨级风格的银色护板坊,此外前雾灯变成了圆形微,以上就是全部它的特征了极欢。   既然定位于跨界车玲犀驹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙查赏,同时为了更加配合Cross风格屡形力,车顶还加装了行李架骆师黔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钩戳冕。粗犷的风格也体现在轮毂上奥巨长,样式上很难用语言准确的描述出来氨厩写,总之很复杂释染米,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筒赎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缄上恳。   尾部的变化几乎与前部一致崩苫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溉芯淳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理柿喝,说实话就车尾而言滴吠,我感觉朗境比朗行好看了不少呢。其它方面再无不同斡忱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壁景鸥,转向灯访、倒车灯踏虱叛、刹车灯还都是卤素的侮距米。   本文导航歌城膳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾度邓,所以无论是合资裤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣受。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闹,白领阶层团,夫妻年收入有50万元左右读,有房坪丢,老公有车巾扒矢。实际上摔,女主角目前也有一部老速腾车蝗镰扇,开了已经7年准备换一台豪华SUV夸。这位女车主喜欢玩魂妓,追求年轻狠绵,注重外形孟,并兼顾户外翘,不喜欢纯越野车型及挥忻,而购买价位瞄准了40-50万元领域完。所以我们直接选择了宝马X3琼盛轨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较罗涣。   为了公平竞争诚怕,我们选择的车型如下款劲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叉鹤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梆筐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 导好,三车的价格虽然有些区别擞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擒窟,所以三车实际购买价格差异较小凭。   对比项目一汤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抹昂吧,特别是女性狼,希望自己能买到一款好看的汽车莱,就如同提包还有衣服一样佩,特别是成熟女性炭,尽管喜欢标新立异驾漂,但也更愿意接受时尚动感的类型杉邵抖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸色缄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯噬寺