“双11”新玩法 直播带货成“爆款”

2019-11-12 22:32:20|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)毕吹滦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惦龋,所以在这篇文章中狭逼垫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伙场。作为整个车系当中的中配车型窍联,MacanS绝对是性价比最高的一款度蜕醛。只需要多付出13万甘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了累容讥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元任乔康。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哩:10.9万 车辆总价(含增值税)扇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滦筷镰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大身,当然这些选装件也个个价值不菲赫。毫无疑问佩,我测试的MacanS同样选装了不少配置稠立妈,加上所有的选装件之后恰栋空,车辆的总价也达到了79.79万揉瑞杜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寞铺呻,比中低配车型长了18mm仓。从数据上看伞溉,MacanS除了高度和轴距之外丰,都要比Q5大一些僚,但是由于MacanS车身足够低矮卿贫屏,所以从视觉效果上来说贺靶仙,MacanS的车身显得更加紧凑剁赫,也更加运动扭杜慈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仆贰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder臂华。如果光看前脸的话阮金,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带耿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稗南,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惠。如果不选装的话睹串洛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劲腾芍。   MacanS紧凑癌烂、简洁的尾部设计辞挫,充分体现出了它的运动风格险,简单的尾部线条用最平实的设计语言栏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匿煤。同样运动的还有它的尾灯缺沫,狭长爬、扁平的尾灯造型汤绿破,与尾部线条搭配极为和谐灸,起到了画龙点睛的作用收镐。   内饰方面芍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鳞菊,运动中不失豪华感粳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘母香,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搐仓硕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因荚看奖。但是有些遗憾的是长灿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吻测,每次按下去都会发出“咔咔”的声音工诺,感受并不算太好砷。   Sport Chrono组件伍,包含了中控台最上方的计时钟沃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宦。只有选装了Sport Chrono组件天槽梧,车辆才可以进行弹射起步歧局面。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少徊叫呈,但就算是为了那个做工精致的计时钟廖夯,选装Sport Chrono组件也是值得的柔糕,毕竟1.8万元的价格娟懊,对于保时捷车主来说也并不算贵彼。   换挡杆周围密密麻麻的按键壕试吩,对于接触Macan时间不长的人来说糯,绝对是个噩梦吻饥安,想要记清楚它们的准确位置番,真的不是件简单的事情示绥。起码在我开Macan的一段时间里火,每次操作我都要低头确定按键的位置辅缔,真的不太方便颇奔弘。" "  在国内提到奥迪腾昂困,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毛下聚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坡赶差,随着奥迪开发更多的细分化市场车型入舍躬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮苟ā,这其中就包含SUV以及小型车急伶浪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舶锭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢每缎?   在外观方面侩窘事,奥迪A3延续了家族外观设计梆沮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴层劣,用在这样一款小车上显得更有气势号渺守,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逼牢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些臼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉似侈驾,辨识度非常高港顽,同时大灯下部还带有清洗器佰秒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堡犯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汇嫌澄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寞茅,至少看起来没那么晃眼膊闪抡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灯昆顿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应现旅,起到了很好的效果躬。侧面的造型上在A柱位置最高缕,整个车型几乎以平直收尾蹿衅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证山,同时让整车侧面看起来更大一些雀繁。   A3的车顶采用了黑白色的设计秘尸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大使,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些堤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捆蔷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了互。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捎喘微,轮胎尺寸为225/45R17公,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汗艇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂返但,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狮访。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉救,整体呈现梯形结构搏,尾窗底部与腰线持平疽脊咸,尾窗面积最大化保证后方的视野传落并。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颂勉,不过内部也采用了普通灯泡光源嚏肌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴嗥祝好镀呜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晚高抹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况速靡瞪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摄棱妇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌币桶蔬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大遣禾宿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型里,S80L自进入中国之后富昧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扭泡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洗托,但它所具备的那种低调内敛的气质摧策犯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唇拌。   2014款S80L通过对细节设计的改变昏,让自身在没有经历换代的前提下橇,进一步提升了性价比粟瓦。面对强手如云的豪华C级车市橙拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手受,想要抢占主流豪华车的市惩妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峦吕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旦。   新款S80L对前部进行了细微的整容观时溅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感词,同时也紧随时代的脚步颇行疮。相对保守的前大灯设计顺蹈吵,已经不再能够满足时代的需求苏夯粪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弘抠苛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言充,但至少与时代接上了轨翅酿洁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卜牛诺,近5米的车长和近3米的轴距表现躬剐,让它在尺寸上并不会有劣势穷醛蠢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质计金。外后视镜新加入的镀铬设计骚屎建,虽然是新款S80L最显著的改变之一靠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佃竞彻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碉,沃尔沃式的家族化尾灯造型才,成为S80L尾部最显著的标志性设计叛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解池访危,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击木姬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型差颊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匣狈。   本文导航   分享到栓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窝裁摩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短势卢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈春布谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惰。不过旗下的产品线也过于单一桔茫魄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幸棱,所以便下探市撤π稀,推出了紧凑级的GA3车型劳底囊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手羡斯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型甸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出信。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别犀没红,也可以看作是GA3的升级版车型窜,依旧主攻家用紧凑级车型市场吠。但是作为升级版车型啦坎,GA3S在外观设计方面有所升级故肖氮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型师协好,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体槐玩绢,使整车显得稳重而不失时尚感急染伪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唱关、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动萄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钡溶氮。此外犁涸嘿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揪,为双五幅铝合金轮毂门。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叭吨伦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碾,传祺GA3S的造型设计并不落后部锯拼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氛馅恍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诞县呕,12万出头的价格或许已经超出你的预算须骇,但是无论是从配置还是动力来说瘟,值得去掏这个钱甲。可能我这些话有些官方措辞浆局苛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宿。   1.0T嘉年华外观钒动:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致写,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懒鲍膏。为了搭配这台发动机玫媚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性襄港车。   内饰部分膳懒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些警尼川。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侣谐判,这个级别的车型非常少见吓。但并没有设置外部开关柯,而是需要进入屏幕内关闭绊韶。   本文导航   分享到浅扰犊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺判,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外部,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吐琉相,与大众168万的海外销量相差无几瓮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柔坝维,依然凭着一款SUV车型遍,在国内获得了不低的曝光率梁庭斧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痘。今年4万台的预计年销量圣揪浦,相信有一大半都将由这款车完成辅。虽然这个价位区间的SUV里澎雀,无论国产进口都有不少车型可亚畎合啤,但路遇科雷傲的几率依然不低鼻恰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庇亲烈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斥坟跑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痹形谈。这款车的发动机及变速箱等核心技术导粉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型害部每,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备犯撬,并保持了雷诺一贯的安全水准咕晌试。而今天我们试驾体验的祭抛,正是这款车的第二次改款砷辩上,已于2013年在成都车展上市沙。   外型上枚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伤妇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桶椽酗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型念篮,倒是显得有些“萌萌哒”系瓦抡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气徒竭渺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶羚。   侧面造型上醋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炮烂示,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘行希。虽然尺寸算不上大步魏斜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的手燎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重洪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条担统。另外挝,2.5L发动机搭配适时四驱系统就,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勘泪憋。   尾部造型依然圆润鼎蓟,和略显呆萌的前脸很相称骂遣。上下对开的尾门很实用喂守,节省了上门开启需要的空间孰穿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缉拷,载货坐人两相宜牢谰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出题黄驴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辉瓣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阔巨鞍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多庐爱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例点剔狠。当然诚腊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用厕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忌闻、大黄蜂北、救护车等“老熟脸”们会出现旱力,编剧还添入了不少新角色觅劳尼,比如老牌人物“探长”谓氯豢,军械武器专家“十字线”斜坡缸,以及人造变形金刚“螫刺”等菩论氏。对于最后这一名小角色而言物,它的“身价”并不算昂贵嫌梨锚,并且在现实中先扁,它的综合表现也算是可圈可点郊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多土,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目救,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科齐睛密,说到这里爬细邓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睡砷。   言归正传桨,牺牲自我蔚斯,从而使“大黄蜂”更加强大盖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扩嘉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中栏疤,想要拥有它并不难边,最低11.99万元就能圆你这个梦鲁羚淳,只不过它不具备变形功能狙垦骚。   从设计以及尺寸上就不难看出梅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哆比,所以对于大部分人而言膝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宽鼎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辉芍,具有相同的特质的车型还有福特翼博馆触煽、标致2008侯蒜。在对表面参数对比后戚惧,创酷的优势还是比较明显的警,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响良。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蒜溺,平和的尾部膝、延伸至后翼子板的尾灯组似扰捐、向上提升视觉的包围等等金皋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缝,当然也没有明显的不和谐感深。" "     对于英菲尼迪来说偷袭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌结狼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焕共耍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期略宠,这最为主打的当属轿车Q系列尽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诡钨,在现在都在大搞涡轮增压的时代短,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坦始岛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嚼,而今天亮肥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧核歼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牧撤蚂,就是英菲尼迪的G系列产品册,而随着采用新的命名方式颈刮捆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棱策吧,从之前曝光的一系列的概念车来看报鄙匈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亭兴饰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挎淌弹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉素,而带有这种印象而来的就是奋:这车动力强么缕垛?怎么看就像是卖外形的呢型颓寿?   首先在外观上譬吧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格砰,采用了更为吸引眼球的设计思路蒜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人掂如僵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高畴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉四,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睡不,同时也充满了一种力量感料币粟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方囱退送,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉身策垃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观癌炭视。   在车身尺寸上脖挽句,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斗晒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡局哆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm躺盟琴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墓度,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狄宏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份府。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咆眯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邻戮,在这个级别算是中规中矩平京,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凰姓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格俺皮颠,同时也保留了圆润的线条风格聚,尾灯的点亮效果依然印象深刻略,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肃蹭黔,这样增加了尾部的层次感哦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭归,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型攻搔起,并且入门售价也仅10.98万元词杭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低围。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娇刨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锨陆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肚撑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舅挎垢,但车身上的差距并没有售价来的明显蛋,因为锋驭真的比它们便宜太多了叹泡肌。除了合资对手以外晤,它10万元起步的售价粕舵项,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧摔霖。   铃木锋驭的外形设计上趴冀,我听到最多的就是两种声音筷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勃叹,而另一种则是感觉外观不好接受圣,很少有介于中间位置的人煤巫铅,毕竟外观是一种很主观的感受外,仁者见仁智者见智沥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哭棠士,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些聘谋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帆蔚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妇岔荣。接缝处体现最为明显私遍欧,而且它在内饰配色上也相当讲究乘屁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刀敖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玛把蹿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盲浅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碱匪丁,售价为15.48万元獭荒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谦废内,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酮幌,性价比有多高了逆悔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菱擎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到膳抱。况且粱卧灿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唱,还是非澈路B玻厚道的技。   本文导航   分享到锑汉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屠剁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趁摆困,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动僳涎粳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缸酸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戊颧珊,这作风跟大哥卡宴如出一辙风权矢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拳火谅:68.79万)在选配后价格逼近90万元罚仁,而且市场上目前一车难求钩缺处。那么问题来了悔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纠徐颇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊损首丰,到底这两车有什么区别棚测匹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞄鼻抡,帮你捋捋思路趟泡。   注全曙触: 实拍车型为MACAN 2.0T倍,为了让您一目了然嘶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处高突斤。   内饰绰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及票疏,可以说走在大街放眼望去到处可见昆卯。基于目前的消费理念潭,如果花20-30万去购买一辆SUV鲁箱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观括剐狸、实用的内饰乡、以及良好的通过性坍,另外还要满足偶尔越野的需求巾瓣俩。面对人们如此苛刻的要求巨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倦孔,看看这些车究竟能否满足众人的需求锣。相比其他媒体的评测方式呛,我们易车选择了多人评测的模式啸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饭酞臂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评席。    此次我们挑选了7款SUV车型唉,分别是旅仕缎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客礁汞抠,分别来对它们进行详细的测试撇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)编馅蓖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脚妙挞:25.28万元   市场优惠赏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驰刃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忻昂墩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嚏行,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道封。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诡,看上去更加的协调榷。   至于尾部方面武,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歧,乍看上去有些沃尔沃的影子丰,整体采用了立式的设计风格胯纳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膘,尾窗位置比老款更直也更靠后眷蒂母。   小结猾技尾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑道累冒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象是莱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捞巩社,前后不是很搭调娥十,尤其后部的立式设计罗撼惰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间农,但空间利用率上则会相对减芯榈5健,比较适合那些舒适一族悍寒屑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型番沏凶:25.28万元   市场优惠惕闲昧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了快比,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缓宋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车米,新车的整体造型十分具有张力静,五边形的进气格栅更具立体感霞胯垛,镀铬装饰一直延伸至车灯内皑搜,大大增强了整个车头的时尚性位。   尾部的整体设计同样强调动感与张力萌建视,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合底碎,但整体并不是LED的灯组设计橇刮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韶山,在视觉增加了整体感的同时炔守,也大大提升了整车的运动性伺操。   小结幌冻砷:马自达CX-5在几辆车中棚碑僵,我认为是最具动感的一款敝,整车前后比例十分协调姬,外加搭配蓝色车漆熬媒,使得自身更具个性勤啊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象李椽鬼,详情请见后面的驾驶感受篇任。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD楷姐:26.78万元   市场优惠裂覆:1000元   如果不知道它是奇骏的人梢撅绦,在大街上看见这款车虽丹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化醛饶,同时也是这7辆车中变化最大的车型螺侵歉,整车不再是那么的棱角分明凛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贡唯。   由于采用更具流线的造型设计涵衰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯囤涵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匪魂缉。尾部的造型也不再是那么的方方正正北岭,尾灯与前大灯造型相呼应棱,并搭配镀铬饰条加以点缀显画。   小结墩儒铅:由于我个人的车型为2010款奇骏抖角,所以面对这款全新一代的车型姥骑羡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈托憾限,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说千舞,奇骏是个不错的选择茸溶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版授坍:27.28万元   市场优惠抽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肮芬斧,就得到了广大消费者的极高关注度叙剃,整体设计与上一代差别很大贬,不再是中庸的形象械嗣,而是更加犀利的造型匠功妹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烦蜜烷,前中网分为两段式设计付粮剧,但两块黑色的格栅全是假的范淌匹,完全是用来装饰用的强据,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅截斤哄。   熟悉老款车型的人都知道菠芍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卡无啪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挫卢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野息,从而保证了行程的安全性骂。   小结偿:这款RAV4整体添加了越野套件楔须被,所以并非其原车面貌史簿。但无论是否经过套件的选装辫,整体的造型还是十分具有潮流气息的咎嘲簿,另外值得一提的是皮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沫,依然是几款SUV中表现最好的姓,注重空间表现的朋友们值得考虑剔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版券鳖:31.58万元   市场优惠撬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氰腊攻,所以变化并没有其余车型那么大凄封群,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了受练,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思位署,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格许蹈嫌,棱角分明才是其主基调轨酮年。   后方整体没有太大的改动缓爆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辞抠松,设计很好的与前大灯相呼应凶胸帅,夜间看起来十分的醒目楔雹措,整体也很协调取。   小结牛龚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看难炉诺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蒙抚筒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉构,途观还是比较不错的选择冈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型趟:25.28万元   市场优惠抗汹泡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负埽克斯的外观吧劳,那么这款翼虎你必将也会喜欢嫉,因为它的造型就是一款大号儿的“讣莺ζ#克斯”铰岔。单条镀铬饰条所组成的前中网闷茶叭,显得整体十分的修长倒荣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔池叛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胸清,提升了整车的档次楞咀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刷捐。   小结寡:翼虎是福特家族的新渡叨唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶淼啵克斯的身影乃,而对于新款缚闩煽唬克斯的整体造型娜胶,个人觉得还是很不错的馁拌,那么如果您要是和我持有共同的观点署潍吭,并且想拥有一辆SUV车型剧虾,翼虎绝对是首选范围顶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宠岗秽:27.69万元   市场优惠令怜勉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杯朗,但随着Jeep旗下车型不断的改款浪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去台淬车,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息祥坎骡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梦,圆圆的大灯以及垂直的中网爽宏吉,无疑均是Jeep最原有的样子梆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疾,无论是后风挡还是尾灯哥交界,都为方方正正的样子睡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趣。   小结姑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅娣Α,淳朴造型及棱角分明的设计唬撅,在保留Jeep家族血液的同时虚桔,也为整车的空间做出了较大的贡献会判,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怂酵妒,详情请阅读后面的文章凤。   外观总结卞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性躲秋煎,基于每款车型的特性惯,有的为小改款视、有的则为全新一代帛男夸,所以有的基本没什么变化瞄季、有的则“面目全非”贾苹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了韦疆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熔刃谓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盛胁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兴陆。通过每款车型下方的小结脐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型室弄乾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐请狡羞,你可以理解为营造纯正的氛围购尝忍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酗辟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吾架。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涝视盛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍砰宿觅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”龄,绅士气质是宾利的“看家本领”顽纷。往往木耙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肩苦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哦燃。现在滑德群,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慧鲸。自古以来说荣涕,“Speed”一直是宾利的性能标签沁沏,以此向2003年垄断勒芒冠帅鳞、亚军的Speed 8赛车致敬套摔躺。    作为宾利历史上最快的量产车型涸崇屁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)防,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征警,当然笛搐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刃。    伴随著经济实力的提升骆冠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剩省咳,当你身处被“泰禾北京院子”收、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规降,肯定会追求更高层次身份上的匹配皇汾扛。我几天前去宾利销售中心帮霸,它长廊式展厅规慕と斜纾宏伟旦,处处是浓郁咖啡香黑钒崇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桨械擦,对其购买力是不置一丝的怀疑盯祭胺。我想祟拓,只有宾利唉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求片了谷。我敢很确定的告诉电脑前的你们戒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烤,在中国未来一定能卖到脱销纳。   >> 写在文前册驶锻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挠漆,英国品牌的表现令人忧心忡忡莱皆瘟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌人歧,它们目前都散落在世界各处蔬清囊,有的受到追捧有的则走向终点来屁汀。即使获得成功的英国品牌沟,它们仍为自己贴上的“德国标签”将创汹、“印度标签”的身份感到忧虑殴撕,毕竟羡讽含,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稀俏寞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毋、原木的袅袅余香呛闻俏,这种气味只属于宾利吮、劳斯莱斯们玖划,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严化毖浓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朗。    从业这么多年陀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啤炊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心龟藕,囊中羞涩遥不可及自然很重要闻窝嚎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邯凳券。我认为一辆好车前熬持,应该让驾驶者舒服梆、安静肛渺、惬意的完成从A点到B点的旅程请签然,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贡然栋,却实现不了我小小的梦腐。我一直认为瞬潞备,真正的贵族却价逗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祁砂沉,即便妥协仍然能坚守初心暴其娩。此话适合改变自己的GT Speed橙,你知道吗其?世上最难的事情就是超越自己孙腹,GT Speed做到了 壕府呛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义高掣,当你启动它时蓄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态华。   >> 外观策瑞闲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身道峦劫,作为宾利目前最为畅销的车型估,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”司。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陀糕。但是荚既,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节化。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动授雄惕。当然七侮,大部分“土豪”车主也不在乎挝殿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒂。    外观提升不是GT Speed的精髓奋恋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贤谭,动力绢狗熊、刚性绊茂、减重上的工作任重道远彤娶盯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鲍堂臂,仅有2.3吨沮伯拟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重登。不要小看这350kg糜,几乎是一台V8发动机的重量毫钩谁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件按,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寡虹维、多连杆后悬挂和防倾杆等蚕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胶两按,分别是Burnt Orange(橘)掂秽、Sequin Blue(蓝)欢、Excreme Sliver(银)摹。为了凸显GT Speed的特殊局,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)家。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靠钮晶。宾利工作人员表示抱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渭痞县,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加榷电,尤其是在中国等兴新市场更是突出酶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澄卞乐。    你知道胖子多么努力吗鲜犀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泌毙裴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形表。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超签溃耻。那些把高性能作为卖点的品牌潘捆桑,现在宾利也有资格和你们一较高下伶弯五。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸石付,与GT W12车型尺寸几乎保持一致败弗,其尺寸为(mm)骇:长4806观兽、宽2227净、高1394槽,轴距为2746mm垃祭枷。我知道夯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坚,为了让你做到心中有数凯桅蚊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帽。与竞争对手相比扔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先类辈灰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑箔苔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车男灿,哪怕国内的环境日趋恶劣玲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揪徽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卫鸽滤,整个过程大约需要22秒沽慰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间味厕,从而避免占用后备厢大部分的空间哎钙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斗霖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感维送霞,没有法拉利暴躁似,缺点恐怕是不高调徒沪滥。不信你点击上方视频听听视频里声音捆几前。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伪蹲: 作为欧陆GT的性能旗舰嫩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角料微,不仔细研究根本发现不了它的区别挤磁史。虽然外观变化之处并不算多内,但是对于轻量化晾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溪。" "   7月21日乘嚼惜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钎匹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华警、北汽E150粉,成为第一期家用空间王冠军饶邪窍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拈穆。它们会有怎样的空间表现猩,不如一起来见证受摊将。 本期内容开始前煽两柯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炒栓酿: 好了凉胶家,正式开始第二期内容埔。不过简单说几句洗,为了没看过第一期的网友们筹:    你可能会发现赴脆劣,随着岁月流逝泥矢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乘铂,也当起了小爸爸誊。恰此时萌,他们对车的选择可能也有了新的取向邢寒,空间大秤笆家、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坚。    基于此把适袖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题攫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挞绕,让大家对车辆的实用性有个较全面徊武、正确的认识淳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测付号岁、模拟一家三口郊游的情景实测然尘蜡、细节空间的展示陌、实体娃娃的数据测量四个环节进行把骨裙。   话不多说惰府残,有请今天的选手喂,登撤! 第一环节傲:堆放整理箱兽釜,能放多少放多少    由于很多厂商匹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顶放漏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抱豌,也会帮你量化一下车到底能装多少升落,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冈疲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号箱,并加以不同颜色区分吻,目的是给你呈现最直观的感受罗氢诽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据并咆艾,仅供大家感受一下哨。今天我们拿箱子说话羔,看看它们这种数据到底能装多少箱子猾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擎:由于时间关系娩患,我们这次只借到了骊威的低配版汉具锤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靶,但高配版的骊威有这一功能宠。 首先出场的是骊威蜡伞:    状态一璃:单纯的后备厢空间 状态二绿炼:放倒后排座椅后的空间 状态三静葡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贡秽: 骊威一如我们所想的那样桔,空间的确是其一大卖点卜秃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逝,小伙伴们都惊叹了!骊威膳庆共,实力不凡量闺。   其次出场的是致炫蹲姜:    状态一筋题肋:单纯的后备厢空间 状态二伟啥膝:放倒后排座椅后的空间 状态三始呵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镶华脸: 就如文章开头介绍致炫时所说绍氯,空间连、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腊。通过这一环节放整理箱的测试饶赦嘿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贡徒羡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腥贯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赶航嚏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悍可颗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翔卢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结轿蜜独: 通过摆箱子的实战灵坷,以及上面表格数据的对比娥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利豆关。而致炫与骊威差距也并不是太大娘,可见其空间不可小瞧铜腻。接下来又有哪些好玩儿环节斜?而两车又会有怎样的表现呢碧森霞?请继续往下看脸缸。" "   今年5月誊叛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窍?9挡无用堕?自由光深度试驾报告》)擦屯陇。当时谁避融,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测此。    6月稗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汗厢。不过3.2L版的离地间隙齿长、接近角弦、离去角挥耽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少免。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挂版邓?    几天前链,我和赵璞丝琴弟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悉,这车还行不行韩?    我们的第一站骚畔系,魔都上海授太。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戈抗咯。在经历了噩梦般的改签棚、等待魂损阑、登机猜、继续等待之后忿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绕谅廊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿何铜:“游遍世界各地潮防,开尽天下好车洁陵赴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑琶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方较,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的东,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胆盼。在此我可以不吹牛X的告诉大家痢,我在纽北环实际驾驶过迫碴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撤勘瓣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抬怖汤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型熟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮渤杏接,在国内也非常抢手枯谰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升量,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乔霓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变派蔼撇,基本保留了GTI所有特征垢才赖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胁熔尖,在舒适配置上也更加的平民化净漏茅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整废,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘎删,例如两边的侧裙以及尾翼等彤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毋湿。但低调的外观也有自己独有的设计元素抹,例如车头处GTI特有的红色的拉线揽窃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标融夏磐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俺黎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薄挨。另外蛾庙睡,新车的LED尾灯造型也很有特色藤。海外版GTI提供了红色狭沏碉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拟塑砍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绥,但国产后或许可以与国内的消费见面眷愁傻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少净肺附,我把它们大概分成两类憋谎:靠谱的和不靠谱的括醚县。不靠谱的原因很多讣舵,有些续航里程太短紊摊,上车就开始为电量担心;有些性能太差悼叹畴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比李陀文,几十万买个两门小车瓤,真当我们都是土豪吗项?   不靠谱的理由千千万规,靠谱的标准则大致相同涡。续航里程不能太短始,加速不能太慢男,最好还有些实用性喷凤枫,价钱不贵就更好了晨欺灸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竞水,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胳龄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讣室醚,拿汽油车举例的话舶叭羌,90%以上都算得上靠谱幸敦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说躲勿仟,能达到及格水平的车型却不算多派砂。我们的这辆测试车是2012款的同健培,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茎经汝。还好时隔两年抄巴,e6的动力系统并没有发生大变化沟盟膏,只是外形和配置有小小的调整狗。   续航里程范浅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秸互,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刹粳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桥菜,这其实只是理论值蘑搞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孺,实际用车时很难达到檬颊蒜。夏天空调嫌戮、冬天暖风吻系涤、高速快了赦皑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程领甸端。   这种电动车只是日常通勤还可以伤,但稍微有些想法琴撂,想去见个朋友虫射、买个菜嘲鄙,心里就得犯嘀咕裤。这种心中总有事悬着的感觉很难受克拇奇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凶抖苹。   由于时间原因哀辖厂,我们只能简单测试一下e6的续航能力接裙我。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滥,其中高速路况三分之二篓孩辆,城市路况三分之一掏瓷撮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涂,我们的行程其实就是三段肋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惶胆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)聚蔼狭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)采嫉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)备晾尖,显示续航里程320公里拣申。完成第一段高速路程时(43公里)惺尝,电池余量82%(耗电17%)乳青,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)睹,电池余量63%(耗电19%)氛入渺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哩,电池余量45%(耗电18%)廉裸,续航里程134公里(减少61公里)喀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点韦把:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右理,比如第一段高速行驶速,续航里程减了59公里呢绒筷,而实际行驶了43公里凡,二者大概是0.7倍的关系倒蔼冬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近导,拥堵路况似乎还更费电一些湿掏尼。" "  近两年驾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崔,很多大厂都推出了自己的纯电动车馁剑,先不说比亚迪这些纯自主品牌超,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车砍笛。今天箍铜溯,我们就提到了之诺这个品牌骸猾镐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垮,主打高端敢仟,并且未来也是只进行纯电动车的研发乓境,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峭柑。今天输把粹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彪孺密,下面我们就对这款车型做一次体验定铆。   之诺1E只租不卖诽倘寸,租赁价格为共火:日租金为400元/天藐泡,长租(3年期)为7400元/月湍,现在消费者就可以对这款车进行租赁怯。   租赁价格包含淬博享:车辆上牌韶凶怕、充电盒安装(7.5小时充满)捌、保险幸配、每6个月一次定期检查保养蠕峡、车辆维修裂,7天24小时道路救援内、拖车以及备用车辆等敢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慧叼县,但车身整体还是能看出宝马X1的影子认。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计级逛默,虽然亮点不是很多温绘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擅袄,树立之诺自身品牌的辨识度沮徘夸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廊览,辨识度极高四午骨。 既然是同平台打造剧,那么轴距和宝马X1也是相同的念倾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歌拼,尺寸为225/50 R17郸甘,这款轮胎最主要是为了节能考虑替。   本文导航   分享到说讳揣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纽妥,它是南京依维柯生产的车型但鸥摧,隶属于跃进品牌旗下涂荷,是一款定位中高端的轻卡产品莲。该车是在2013年1月首次发布的帅胸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唱桥唾,为用户提供了更多的备选车型膜惫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垃难燃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堡厩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酱继解,宝马向来不走寻常路蟹,旗下的SUV并非越野硬汉欠,而是更加注重公路操控性堆路,所以在外形上也有着自己的独到见解漏轨捎。Coupe原本只是轿跑车的特征体,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懊唬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后握吨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上际偿。在这种背景之下嫂裁,X4应运而生澎冉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邯梯茬,宝马对于X4的设计便更加得心应手涩几。从车身尺寸来看聪鞠毖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盗。然而实际感受上刑怀谎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淖犁罕。它们的关系就如同X6和X5坎,一个张扬痕、一个低调梨科。要想嘶褰危酷埂持菏?X4很在行饭拐琶。   这辆X4的外观加入了大量M套件现蛇,进一步凸显了它的运动风格伪币嫂。夸张的前后包围降低了视觉重心涪羔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角广客味。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劲鲜失?所以抬悼僵,接近角烽颂熟、离去角这些数据对于X4来说琴吹山,根本不重要设奶薄。   和X6一样淮线炒,性感的臀部是X4最迷人的地方纤寂蝗。如果从车尾来看患挫,X4确实比X3运动了不少哄,高挑的腰线晚集、厚重的尾部都能给人很强的力量感瘁。对于35i来说梢,单边双出的尾排着实有些低调涧。尾灯的造型是典型的宝马风格聊竞枪,造型简单呛筛挞、大气潮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升洞搔傅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邢募,前245mm纷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性排。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逢还管,这是一款综合静音勘弟、舒适坪、操控于一体的轮胎赤。在我看来茄饭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湿鼎,似乎更为合适朗咐。" "  原标题肯匈宛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)深狙较,该车除了外观造型犀利庭丸、内饰豪华霜、配置丰富之外忙闻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样污。作为一款以年轻肝、时尚为主旋律的产品力滤,NX开起来的感受如何戊欣殴,今天我就为大家正式揭秘筷。(注抒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雇痢堆,如NX联陇峦、ES敢惩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍板纷镣:   NX车型的外观内饰设计风格犀鸥,在之前的文章中我已做了详细介绍怂磁勉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颠。从实车给人的感觉来看醛,它的确做到了这点疯,不少人见到它的第一反应就是毁:恩陈豁禽,这车挺个性艾丢、挺漂亮鼓岗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耽蹬蕊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宠漆蒋。此外伺莆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摆,进一步提升了科技感冉狡。不过它并非全系标配浩,在入门级车型上近光灯依旧是LED壬哦,远光灯为卤素灯泡匡饲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉げ愀獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捕稿、宝马X1做直接竞争去,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES头廷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格算盎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀彩ā,其中一款为17英寸位琳玩,另两款为18英寸沟稠董。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驴羞卑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唬,在国内的售价大约1700元/条舒凌荣。   车尾线条与前脸相呼应想,造型犀利菜锰涝,棱角分明鄙敖趟,以凸显整车年轻枯稍福、运动化的产品定位仿。同时贸嘘乳,尾灯设计十分用心凌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翰,特意在接缝处增加了一小块LED统。   内饰方面陌蓖纶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玖潍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钝澎昧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用册叼,大幅提升了车内的豪华氛围剐拷没。   据雷克萨斯厂商人员介绍勃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏聚葛悔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碧猛拜,它的使用方法类似于电脑的触模板羔仿,并带有震动回馈功能草瘟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挤卢。此外独筒固,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恰侯板,我们咨询厂商工作人员刺脯灿,这配置会不会引入中国牧,对方并没有给出明确答复鲁嚷怠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俏汹免,作为家族中的新进成员腿炮,NX的表现自然也不会差痛忙。为了符合它运动化的定位东痪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意限杏。   在海外佛,NX提供了全景天窗靡洽、普通天窗和无天窗三种版本的车型钙钞恼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沧,采光效果很好活霖糖,但无法开启蜡完。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竟痹,采用的是外开式设计吝芒。可以确定的是灭斑骸,上述两种版本的天窗都将引入中国衫,至于无天窗版车型是否会引进湍酣,暂不清楚傲侨情。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灸加冠,马自达CX-7在海外推出;2009年卞恃镭,2.5L两驱车型引入国内糯献,售价28.8万;2010年动怯芒,增配的小改款车型上市疏界礁,售价29.08万甭醚,同时宣布国产意向;2012年挂梨剑,海外CX-7停产;2014年慕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叫褂岗,等它国产的人此时已经老了四岁了清兄挨。   从以进口的身份引入国内筐,到正式国产经历了四年左右的时间抖疤媳,在这四年中进口CX-7销量并不好敬乾,一方面是当时市场不成熟滦,后期竞品丛生将其埋没了差潮。另一方面原因也在其本身蜕贬鼓,比如定价高确炔、2.5L发动机动力孱弱等等谦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爆澈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忌破糯。在测试之前悸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饰瀑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卸空乔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm士,搭配6挡手自一体变速箱豪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廓,只不过调校要比CX-7上的更为激进亢帛。即便如此涣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狸脚。   油门的设定比较灵敏厦阜歉,起步和加速初段都还比较轻盈活搞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线填茹,而不至于拖沓换划希,一切都显得易于掌握桅。变速箱和发动机配合的是那么默契辣梆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位保,只是在极拥堵的道路上蠕动时酥,1挡与2挡的切换有点闯动而已雇,问题不大睬技洁。   转向和悬架的设定偏向运动郝舍,采用机械液压助力的转向系统比较重冈刻揽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣覆。悬架没有“忽悠”的表现莲婚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琉,车内乘员经潮值醇ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梳。悬架后段偏硬侩裴笨,在弯道中并没有明显的侧倾仙须澈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去激。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错廊,动力供给够积极冕递,表现不错琴舍保,驾驶感觉非常轻松驳贝茸,动力的跟进也很是及时铜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm写,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睹磷偷,而且不是那种喷涌般的迸发错,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勉戳襄,给人相对内向保守的错觉壁。   CX-7更擅长的是中途加速氯坛上,比如从60公里/小时开始扩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易馅嗓搂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桐祥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限藐动矗,这几天这种沮丧感时常出现钒煌肩。不过也正是这个中段加速的特点史,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宦妒陇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右籍粉,稍踩油门就奔向3000rpm参涉捕,便能得到很好的响应捎槽,仅有极为短暂的降挡迟疑闭,随后就催逼出了足够的扭矩塑扳怒。简而言之霓课,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稿礁,容易上手莲透新,各方面的表现也都算令人满意靛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唬,涡轮增压器起到了明显的效果裤薄,就像注入了某种精神类药物掏夯,虽不时刻保持着亢奋状态啸炽刚,但兴奋状态确实随时可以到来构娠,一切都听从指挥博。这种持续的加速感可以维持一段时间沛圭撤,心里不禁一阵爽快矫青庇,当然蓬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萝孔违。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光练吠钩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泥巾,消耗燃油17.94升奈瓷汲,平均时速为30公里/小时镐祈,全程开启空调棵,平均油耗为13.3升/百公里崔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芬避渭,CX-7绝不算省油的那类敦,准确的说是比较费油肺鞍。另外篮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油椒,无疑使用成本相对较高嗽怜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竿龋察,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咯讲挡。说实话号乒敦,那是我第一次接触这两款车艾入吕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象角翔欠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杜,动力同样够用骇篇社,但输出并不算线性手垛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制县邻。当时我就在想廷俄念,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盼,而如今厂家真的这么干了藉洛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妒话,增加了几项配置粪,外观方面几乎没有改动农死塘,图中的这款车只是增加了车顶行李架九劫京、车尾扰流板和挡泥板等选装件形氓。   这款帅客HR16是一款7座车型廷欢拾,它可以满足国V排放标准肺鼻事,车窗后半部分采用了隐私玻璃困划哪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颂必票。当然疽,帅客实际上是一款既可以满足载人麓蔬眷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忌缉,所以它的车系中包含了5座腺惮、7座闯检顷、国IV撂地、国V等各种不同版本亭灌。   除了挡泥板之外匹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炔拖触,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艾,其中的最强模式叫作“Dynamic”莫樊鲤,译为“动态”蜕七。有意思的是反式恍,在英文里侥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敬钮稼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗犬凉磷?——开启动态模式懒,就等于点燃了一根无形的导火线谜肃未。   要追根溯源的话崔龟镰,炸药起始于中国燎媳滔,属于四大发明之一额筛,不过相比中国发明的黑火药涎联败,硝酸甘油平时更加安全可控铣,而且破坏力更强龋巾。奥迪RS 7同样如此勒巩,它多数时候表现得比较随和斥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雇醚醒。   首先从外观上就容易看出它很厉害温。奥迪A7之所以独特响擎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型府辈咐,人们将之称为“Sportback”幻,在我看来番汰嗽,它的廓更像是一只优雅的海龟太疙锋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种焙笔级。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磷吞烤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光葱憾摊,所以它已经不是传统爬行类的龟徒那害,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丘界,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同式腑宛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兢,让人不由自主的去稳稳扶住3森、9点位置顽等的。   在风骚的外形和各种真皮落些聊、碳纤维材质的覆盖之下铺驹袭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性废漆茸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伍,这一点很好樊锯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芹松潞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丛。即便在这种情况下到,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寄鳞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歌颊:谁给你的自信卖这么贵夯?不错踌盆邯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吕壤嫌,它到底是盲目自信还是厚积薄发侵麓镰?我们一比高下亭失玖。 外观对比嘉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纹呢屠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窍霞,所以我决定说点可以量化的东西圃惩。首先该惋须,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现街洞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型托匹钵。其次可能是由于动力的原因操梁密,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽少册。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上埠喊,备受关注的长安CS75正式宣布上市媳拓攻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔫。在前期的试驾活动上帆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型份,并对其驾驶品质给予了极高的评价弥确。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泉扁却,和手动挡车型相比案,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讹想勺。 ● 外观内饰的简单介绍垒:   在外观方面荷翁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醇,甚至连一个小尾标都没有廉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涝虹,但1.8T车主可能会对此有一些不满读。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谢,轴距为2700mm埔香,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焕督、奔腾X80以及哈弗H6攫豌楼,CS75还是相当有竞争力的褂辖,它的轴距和长度最大歇孩,宽度仅次于哈弗H6琶脾,高度相比瑞虎5矮了35mm老糕表。   在外部配置上涤非逢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绷捎泛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仙。另外莲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果相急怀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力髓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劳耍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裳夺森,市场售价约为700元/条吼连,在同级别中算是很厚道的配备了案锈。此外攘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赫,只是轮圈被替换为铁轮圈檬叮啡,还是俩字——厚道稀呛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泥搔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苯颁酒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板墨樊,看起来更有层次感苫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙了姐逆、设计毫无新意堑、用料也很一般等不好的印象权捶查。不过近年来躲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹昧,长安便是其一穗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冷萄幻,也很难找出它的缺点怜彩够,按键魄埠堕、旋钮的阻尼适中论侵,手感很不错蹿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏貉额,分辨率和反应速度都还不错特,不过在功能性上它只提供基本的导航绥废、DVD坞、电台贩、倒车影像及蓝牙功能卿捆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碘坪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叮漓谐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到穆绣颗,但是厂家对此并没有改进超,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亢瓢。但是哄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兄,同时设备名称也无法显示完整屋,在用户体验上还有提升空间眷。   不过康东,在一些细节处理上灌恫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意部咖。比如在挡把前方的储物格劝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徒,不过这块材质却为硬塑料芍疗,实际上根本无法达到防滑的效果佳贬。另外虚茶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烷,这点值得表扬始,但必须手动摁下开关才能点亮吕胚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盒韶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垛鞭。座椅填充物软硬适中外摊承,刚刚好泛,并不会软到开久了腰疼哀填,也不至于硬到硌(gè)人伦枪。除此之外疥莽撇,包裹性表现也很不错回,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陛。另外虚凰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冒凯耸。   车内乘坐空间表现上柑特,身高180cm的编辑身处前排蓝阿,头部约有一拳左右的空间誓沉,此时移身至后排寸兄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怪。作为一台紧凑型SUV车型含拦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坞。   来到后备厢陆,长安官方给出的容积数据为590-1560L泵霞,表现中规中矩涧奠塘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戏览,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果懒你汲,增加消费者对于整车的好感度商蠢县。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瞎豪,如今市面上的电动车产品越来越多烙洁烫,开始逐渐走入人们的生活搔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桓伙扇,大家对它的了解可能还不是很多松被唐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锻骗。那么这款车究竟如何呢帛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹅粒昏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上论坪临,我们终于有机会近距离接触一下忻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹲,因此其与众泰汽车合作涤,推出众泰知豆电动车美碍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同褂苔浆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肆每。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墩?不管你信不信科,反正我信了甫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱解,售价为24.98万-28.98万元捂替,共有三款配置可亚段浴,全系均未采用quattro四驱系统夺驮,取而代之的是前置前驱的驱动形式缆撂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嚎侗妥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菱湿邦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仑,1.4T的发动机到底够不够用辨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氛互,这些问题都难免让人担心捅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糠狠,它又是否值这个价格困骗,下面让我来终结你的这些疑惑编。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱萄伴屡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样譬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捆辩,既然大家都关心这一问题补,那么我们就从这个问题开始一一解决旧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抬迹,其最大输出功率为110kW梗冠赏,峰值扭矩可以达到250Nm偏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凯撂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后让,动力储备不足方面的顾虑寥,但是这些想法也好顾虑也罢课蓝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膘,油门初段的旷量微乎其微绘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点联倒,当发动机的转速达到1750转时感软边,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惭,强烈的推背感也会随之而来菊十,如果你不是冷静下来思考一下拜临,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拢纫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咯囤,一开始的想法和我一样憋渭古,换了1.4T发动机之后收勾,动力跟的上吗惊?心里总是怀揣着这样一个疑问苛盯刃,但是当他们开了一段时间之后壤擦棠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”说哺欧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格相璃,处于D挡模式时勤柿颂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝死哎,但也感觉不到激进的性格橇冬写。但是当车辆处于S挡时魔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莫盖,整个车似乎突然变得紧张了起来酮,时刻专注着你踩油门的右脚挠稳燎,稍有动作便会迅速做出响应弥柿废。   在城市的驾驶中溜贺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障憋盼耽,当你深踩油门时渐枫睹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汇,或者可以说拟看,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫉戌沏。此外刷,作为一台不折不扣的城市SUV峡氰沽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验七。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质街良,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量修墩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感角蔡马,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抹飞肪,整个加速的过程非常线性悍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时持孤俗,不会表现的非常神经质辰驹碑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澳昆,这台变速箱给人的感觉非常聪明暗,可以准确的猜出驾驶者的意图篇,在换挡的速度和时机方面非常到位女腾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逻扑。此外僵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秸蔑努。当车辆处于D挡模式下泡哥狙,当发动机的转速达到2000转时缺坤尾,这台变速箱便会进行升挡的动作喇胁羚,从而保证日常驾驶更好的经济性洞轰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黎祈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止熄辱吞。   这台变速箱也并不是近乎完美狈,它当然也存在着自身的不足菜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺彭础靠,尤其是在低速的区间内卯喝络,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筛沉席。此外东农饭,该车提供了四种驾驶模式的选择铜赡巧,分别为经济疮赁撼、舒适事、自动和动态模式冠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丘。 性能测试皑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抨琶,最终的破百成绩为9.14秒倒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纷。奥迪Q3在三挡时完成了破百龟端,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程火溯熊。此外同凭颠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镐,非呈敲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驳梢挛,整个加速的过程十分平顺和线性杉纷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势受。车辆在全力起步的过程中抛卤,由于没有采用quattro四驱系统猎郝,车身有轻微的抬头现象岛嘲,前悬挂的拉伸比较明显坷唤。 性能测试僧揭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中澳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爸闲獭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升错芜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卑。在整个制动的过程中靛沟快,G值适中保持在-0.9到-1之间录抵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谅舒碳,前悬挂很大程度的收到挤压讥鲤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啃。此外宫,该车在连续制动的情况下壕蓄壤,受到的热衰退现象比较明显檬,在连续测试过后坏,制动距离增长了接近2米胆深坪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旗,动力方面也足以应对使用的需求饯酿,尤其是在低扭方面反渴猫,这台发动机表现除了浑厚的功底紊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赂途纤。对于一台城市SUV来说降,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怂鞋蛇。" "  你有没有这样的勇气贯纯溪,一辈子只留着一种发型拢隙,带着一种款式的眼镜糠沁?或许多数人会摇头说不食。试想你现在穿着中山装缓,带着大边框渡,留着中分头走在街上痊,别人必定会投来异样的眼光婚桂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惯沦,但有一种美魄憋稍,却是永恒的镜晨匡,我们称之为“经典”碧缚。就像中山装逐渐演变成了“国服”儡泪噬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜜,看似过时的东西稍加润色露鲜芬,就会焕发出经典的力量屋敝精。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荤,也是一个互相佐证的问题鬼签。正是扛住了时间的消磨频诉,一个产品一种设计才能称之为经典兔。而正是因为它是经典按材裂,所以无论时间如何过往苗搬入,岁月如何变迁卜堑枷,它依旧能代表着美芳都检。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牧鲁轻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溯叫书、保时捷911瘸半、MINI这几款车了吠抬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尾,这是一种财富惩,就像一个国家的历史一样邵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矫。但就像中山装一样玛绦薯,如果不稍加改动天戏,依旧会被人说土气受陌,MINI也是一样疙殿肛,细节的升华会有益于经典的传播和传承芭伴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坤介,是全新MINI车系中性能最好的堤。所以车头车尾都会看到“S”的字样狡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兑蔚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刺锨墒,这是它彰显不同的地方洗盒啦,尾灯的轮廓更大了蹬俯长,但相比老款不够凝练挎登携,同时你也感受不到它有何种审美的进步剃滩五,个人感觉它是为了变化而变化任。轮毂方面辆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嫁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峡钱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捕悲。不过钨,在真正接触到保时捷Macan之前急,我对它的真正实力也有所质疑忌般长。众所周知贫互,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腿纶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蕾品罗?带着这个疑虑恋柿钞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疏窟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同案,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敛段竭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哗烙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涸抽亢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镣软,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吻蚂。在没有任何参考坐标的情况下瑞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菏曙。排除了惯性思维的困扰群谓拇,对于一款新车而言或许并非坏事瘟痪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盼,因此有关它的设计特征我们并不陌生残勘。作为保时捷推出的第二款SUV车型宽沃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夸刑纲,同时也融入了许多独特的元素蹿妒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惨凌成,因此在细节处理上垛掸,新车融入了更加激进的设计元素隶读般。    作为入门版车型娥稳咀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鼎抄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缅松辖,并采用导光条设计徊旦,其视觉效果更具科技感哩。   保时捷Macan的腰线位置较高付茬卢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垒,营造出强烈的动态视觉效果戌吮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炭泛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裁抢乒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掠亮,我的同事此前已经为大家介绍赎葛狗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屠椿悲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍传。" "   ??????? 提起观致辑婚,大家都会想起什么蹦屡?这似乎是一个难以回答的问题逆驮。作为一个有着中国血统的全新品牌平,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩洛。在2013年校溺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妒创蚀,一石惊起千层浪摄等。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蕊其感。   如今巍廊八,观致的第二款车型通磊块,观致3五门版也如约而至勤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吴?它的到来漂棘,在扩充了观致的产品线之后疽咯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陌?自然是令我们拭目以待处。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车层。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哦排,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缆禽畅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型联仇,时至今日都没有做大幅的修改啃。就是这样一个古董级外貌的家伙琴筋,最近竟然和新能源技术杠上了朔陪渡。2013年的日内瓦车展上饱褪腻,路虎推出了一款纯电动卫士设幕郴,旨在告诉大家卫士宝刀未老烦攘。而这些天谷烈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试懊失爱,看起来劫栋垃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锨邯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拈祥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望登缅,并未成为现实巳箔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梧滑。   事情的转折点发生在2014年6月18日糜零,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车甸,并且这一次另徒抬,车身上已经重新贴上了拉花横诵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计结颠捌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”查酸掇,而是一台真正的电动版卫士亩匙娇。   之后通过各种途径的联系垦醋汗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版联硷,虽然这并不是一款量产车姐,也没有任何电动机漆抖、电池组方面的参数数据伐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试圈,我们认为此次试驾还是很有意义的官丘播。   ■ 外观造型羔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镀冕科,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士些。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岁喜诺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轨鼎肝。   电动版卫士全球仅有7台没,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车传底,基于卫士110车型打造岛,可以根据情况容纳5个或7个座椅甘,算是车系中的“旅行款”唐掣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承添途好,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肋泼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屑勃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吓,丝毫不加以修饰描茂灰。按照官方对柴油版车型的销售策略感,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惋捣蚕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焕纺士,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留珊淮骇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兑突。正对车头玖,右侧翼子板的通风口也是镂空的葱,下方是空调系统的进气口圈,而左侧的则仅仅用作装饰箱,所以是完全封死的状态歧马酥。   平直的挡风玻璃祈、小雨刷儒、面积可观手动调节后视镜飞伍婚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慷,而在这台电动版卫士上埃壤夹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板发。   实际上底排,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致没隋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线不唤,电动车窗只照顾到前排乘客雇,第二排为手摇的世拍,第三排则仅仅是推拉窗憋凯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瞳挟,确实唉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车峰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缄哩恒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头薄巾返,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浅剁秃。   三窗式车尾设计除了古老外父迫,想不出更多的词去形容馆,好在后窗电加热胸碑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倍档,而这些也是这台车上为数不多的电子系统频盘哇。至于各种不同用处的尾灯握,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乘,并配备了13针牵引电力接口哄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丘。而对于电动版卫士来说到戈,这款车的拖曳能力也非一般强大谜幢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煌杠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置感。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凸隋从,在这四年一次的盛世当中椒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奉姜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙职佟,在经过整体的细化改进后整体更出色厕纯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴畹侠取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彩讳,对于这样一款小车到底怎样泼,让我们一起一探究竟些。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棵吧寺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计髓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胚来,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斡持,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格覆漓店,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荒露侈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阑豹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬馐竿蹋可靠的选择穆陛舰。   相比现在很多的车型柬鲸情,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腊乖便,个人比较喜欢这样的感觉磊傲,朴素也是另一种风格勘堵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好前眠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分队瘫顶,可以说是起到了点睛的作用窘沫茶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格德舒冲,看起来还有些运动精神帅勤席。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拎蕉垄,同时也是远近光一体设计锰店奉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拳奋踩,更加突出其可爱的造型风格刻泛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铝案巢,同时也表明了J2的一种年轻风格皖。虽然是一款定价不高的微型家用车卿室,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盘发,雾灯虽然不是什么贵重的配置荚存舱,但对于安全的保障还是多一分才好领衔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鞭,实际使用中虽然刮水面积稍斜P省,但整体还是清理的非常干净亢。   在车体侧面造型上捂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计楼胃弛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泡鞠,这样给头部空间会留出很多荤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敛毫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感光佛。腰线起始的位置和大灯高度相同菱屡,这给了驾驶员足够大的视野空间板床抄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间覆晌驹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高强,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冬。   在尾部造型上祈申,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寸危促,同时加大了尾部示宽灯的面积抖,为了就是提示后方车辆注意安全蛾到绘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹横贯胳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高龟酒拼,内部非常的深不过开口非常屑臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包层不。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甸冻炭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎趁能春,虽然是钢圈郎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熔欢交。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丛爬们。另外联镣,一直让人头疼的售价问题节逻,此次又出现了荤技,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势安去缆。价格问题碉,在上市新闻 中已谈了很多瀑,不过与价格相比桓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善峰权焙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统习,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垮呈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后实文,即将为各位解开疑问段梁檄。   观致3五门版已于6月24日上市户头秤,目前指导价已公布骡糙,售价区间11.99-17.19万元 火玖微。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍臂冠:依然遵循简洁的设计思路亢,造型更显年轻烩量。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头几嘶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呛。可以说涛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格荒,不过在细节上却更显年轻侍捆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm武镣,轴距为2690mm良糙,除了长度缩短了177mm之外担辨咐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讨福蠢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉池碴焦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潞狈裁。在车身颜色上空,观致3五门版同样有6种颜色可驯郯!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卜筛协,色彩更为鲜亮恭,也更有时尚感螺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起故,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刑识钵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捂窖,而前雾灯也采用了圆形的设计萄锌,更显时尚任彤筏。另外集,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仑、转向辅助灯和大灯清洗装置波,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卜控羚。   除此之外寥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庇半祟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侮稀吃,并且轮圈的款式也更加的年轻拎闲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18时侧。所以在轮圈与轮胎的规格上绿芭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别努掀兴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍派痛墓:与三厢版一致谩誊卷,细节改变不大浓抢汉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同螺氮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帘肚合。中控台采用对称式设计帝棋,各种功能布置规整瘁耗,按钮数量控制在了合理的范围内身缆嚷,不会给人一种杂乱的感觉瓣驹。平底式多功能方向盘与三厢版无异围拦令,造型很有运动感口疯,真皮包裹的外圈握感也很不错渴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置百,除了蓝牙电话刃、多媒体播放等这些基本配置之外趁慨情,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务零呵解。除此之外辱,车主还可选配观致逸云的增值服务娜逝喊,该服务包含实时交通路况兴睫、实时停车场信息和地图更新等玲甫。 ● 座椅及乘坐空间缄:白色绲边真皮座椅很有时尚感灵迷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匈将祭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能柒拦乱,与三厢版顶配车型相同拼凹。不过区别在于市,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尉杉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雾颊酱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抄酞很。   在乘坐空间方面驾蕉肩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氛口,并将座椅调到最低位置后锌,头部空间大约为1拳桨,显得很宽裕;而进入后排后石零瘁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蛙盒顾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓶。后排中间地板隆起幅度较大呐什脊,长度也不适合搁脚锻,中间乘客的舒适度会受到一些影响席贿。 ● 后备厢愧介、储物空间和天窗揪粗纽:后备厢容积403-1105升煞充,储物格众多潮色堵。   在不放倒后排座椅的情况下纱梧萌,观致3五门版后备厢容积为403升冀是络,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咎。如果嫌这样的空间还不够的话猛,将后排座椅全部放倒后氦,空间最大可扩大到1105升掂粗。除此之外捌抚桐,如果您随身携带了诸如手机雇、饮料之类的细碎物品的话籍沛卸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烹凶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伎顶菱,可打开的总面积约为0.22平方米熔艇唉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鲜急警。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骇护迫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机立公,两者最大功率分别为126马力和156马力搽喝恃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米环顾幻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腾衬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剩褂某,其他车型均采用6速双离合变速箱苦们袜。在底盘悬架方面鸵挛庆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拔母逗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架立。 ● 驾驶感受沙:底盘调校水准高漆舜,变速箱低速平顺性比三厢版好猴裙。   此次试驾会上触,我们大部分时间都行走在城市道路中匹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倦兔,起步时若是轻踩油门踏板孙休,车辆的提速会显得比较迟缓诡刹,若要改善的话瞎,需要至少踩下1/2的踏板行程缓弗。对于开惯了日系车的朋友们来说苹,这种偏向于传统欧系车型风格呛拟,而非“一点就有”的油门调猩峭郏可能需要一点适应的过程斑巫。   而在整个加速的过程中间劳户,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题聚倾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诡,咆哮声已经传入驾驶舱捣送,可就是不见变速箱及时升挡清平阮。另一方面秃嫂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霜畏,整个介入过程并不是特别的线性扰,其工作时的噪音也清晰可辨呢乐磐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音套。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧峦寞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杏刻咯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛊睛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乘信,并且伴随着强烈的顿挫感弛突曹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肥帆廖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态馁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凳,虽然顿挫感还是有沛潞沮,但已经能够被绝大部分消费者所接受芜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓝,那么我可以回答您耗,和大众的DSG表现相差无几星。但。   从观致工程师的口中得知飞型挺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题办鼎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瑟德悄,对变速箱程序日亲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寡净氰,找到其中一个最佳点颠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蕉。   在手动模式下紊,发动机的表现仍然很积极亥奶,不过由于其低速动力输出并不出众壬夯活,其加速度并不能让人感到满意些垛,很大程度上董遍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俱。此外浪期缔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹦福差,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隶抹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点残据木,而在此前的三门版车型上缉停,我们就给予了相当高的评价逻峡。虽然仅从结构上来看奠伯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控劣却,但作为一款家用车稼方,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宛屏楼,高速行驶变道保证稳定性互堵萌。事实证明宏惊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郊,并且从车底反馈至车厢内的声音姥悔乱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看羌踌两,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撅凳徐。   ● 编辑总结眠:   从我们此次的试驾感受来看嘲拖呸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻媒、时髦的外形恳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整年扭牵。与之前我们体验的三厢版车型相比藐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筒粮渤,尽管目前顿挫感还是存在落,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裳棱,有值得称赞的地方破,自然也存在着一些不足娶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等强堡。另外居捂甩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旁瞬阜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盗鄙、转向辅助灯及大灯清洗功能痉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎链,这样看来琉暑烧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裳侣。不过敛归去,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狼鹃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷贝房幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狄啊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拟羚腊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型管。但个人更喜欢两厢版本瓢连,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因党哎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾峰。当然素昆俗,作为同一款车嗣不,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吐。三厢版本更加实用糯,两厢版外观更加时尚干练妇菜。今天带来这款两厢版爱唯欧毋牛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陶,大灯的设计相对保守了羔尼,但也减少了人们对于这台车的争议性蚂疯。从而扩大了消费人群好湾隶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坚掳铝,各有各的美刷。但无疑殴甩熟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奖和。   侧面的变化并不是很明显累较,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纯。相比三厢版要顺眼的多灯扑。车尾的变化同样集中在尾灯上税箔,尾灯的轮廓变化倒是不大阑,变化主要集中在尾灯颜色的改变舷钠诬。深红色的外围显得更有质感垮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话截疟,越野车是最好的选择尸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丛贸箱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梅八,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恢评。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远无腺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鬼烹屉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褥具。除了电视剧的锦上添花位坎粕,BJ40本身的魅力也势不可挡犯,下面我们就走近这款“北京青年”许梁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赊卡。   外观/内饰祁涤凳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铅鲤,或许有人会问那为什么还要进行测试彩套。其实答案很简单静嗣朴,之前测试的BJ40是一款试装车旱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别齐,包括电视剧中车辆也是如此忍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹿。虽然我没有见过之前的试装车珊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异空,甚至有些地方与牧马人不相上下海梧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍促睦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了思壤将,这里就不再做过多赘述扛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰势澜洁,你会发现并没什么科技感物藤桔,简单的线条奇估、硬派越野车特有的见棱见角的气质涡塘骸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恋。另外荒佩廊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留登蹬写。硬质塑料质地的中控面板很厚实好骂,比起舒服的软性塑料手感稍差窃典,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蕾,同理使用织布座椅也是一样晨举,无论您是刚刚涉过水幂弯姑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缕,都不用担心迹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忿泥,不需要华丽的外表去装饰毋。虽然BJ40有着很浓重的模仿矩鸿铆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格畴堵酬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捞氨,那只能说这个人并不了解硬派越野车铝井狄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望食婆龚,让人想到真正的场地里去撒点野裳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀划?惊险的高速穿插吮悍长、精彩的甩尾掉头梢陌泻、惊艳的侧向双轮行进孺逞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赊梁炽。时过境迁蓉宿鞭,萨博虽已退出中国市程狻,但把经典的两款车型(即9-3冗培、9-5)的技术留在了中国嚷,在北汽成功收购萨博技术后蚕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嗡笨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型并,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佩倍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稼境,主打性价比与实用性贫晴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泵擂省,只是在某些方面使用了相关技术而已碗。   从外形设计上就不难看出鬼琶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影截甩时,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰风,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酸棚蚀,同时车身上所使用的犀利线条帝,令时尚动感的氛围展现得十分充分控。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秃抹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烧懦修,车身各项参数都小于萨博9-3茸,所以直接套用的说辞显然并不成立取矮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戎摆,打造一款可以继承优秀基因床抒,并适合普通家庭用户的车型填,成为了设计团队主攻课程鞭艰似。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仍假布,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妇碍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降藕,但紧凑的造型与简练的线条库硕喜,使其观感的持久性更好是痘跑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瑰抹纺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俄老玛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颗问奥,价格能接受口,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蕾鹊。而现在也有很多车型供大家选择挥寝,包括大众途安献饭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现地并麻,它还有一个进口车的身份漏孙。接下来玩笔灭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洁妓。   外观防:起亚最新家族设计讹,略显可爱缔,大部分能接受死度。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格委串淖,同时又有一种独特的卡通味道姑辰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感级乾,没有配备氙气大灯届,但全系均带有LED日间行车灯慌闺娠、透镜及大灯高度可调功能锤脸豆。雾灯部分的设计很有个性悼法券,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烦梯独。   由于车身高度降低膳户,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雄蜕醋,平滑的车顶线条降低了风阻系数缅,流线型设计更加美观祁非舅。全系除顶配的豪华版外睹,后视镜都没有集成转向灯功能叉诧烷。另外筋麓滔,低配车型的轮毂也比较简洁憋告券,轮胎规格为205/55 R16未膏栖。   新佳乐车尾的设计十分简洁券抄耿,总体看上去比较圆润奔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫌,凸起的轮廓首尾呼应田。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罐,车顶带有行李架辛捞,具备一定的实用性茄波匈。新佳乐全系标配倒车雷达功能腐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像死暑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题墟孪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蕊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垂设秆。而提到雷克萨斯等,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粗晚外,立刻联想到了舒适坦闪、安静等一系列形容词川鹤。   作为雷克萨斯主力车型仇,ES系列占据其在华销量近半壁江山储检参,舒适涧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓬杠荡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烩诬,更是有充足的理由享受这些评语乒施。但更重要的是普,在环境日益恶化抡、石油资源日益紧张福拇、油价越来越高的今天缆舶猾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度安瓮。   外观部分仇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型默擒取,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呕筏舅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生些,和前代相比进化明显挺宋齿。初次亮相时赦靖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期温举创。与丰田一样赌谱垒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杏扦,目前已被广大消费者接受叙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题股。   外部配置上碍拍裳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蕊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目劣棵,与中网造型配合不错韩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盆,轴距2820mm灿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同关,ES没有针对中国市场刻意加长录八,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撇,轴距比老款增加了45mm闺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计暴垮皋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓉死,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们集踩。当然瓦母,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弄护,我们依然不免将他与节能环保联系到一起添祁。另外闷携,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内督暮,更加低调藤辽内。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS插,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距释泛疼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆楼、忘记沉默寡言的正装车主缚股、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框切沛、忘记... ...算了蠢,需要忘记的东西太多抱佳,你只需要记得一点芦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽管。   奥迪的低调诉探,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掸评汗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吴桶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然白甸。依托自奥迪A7的造型设计钞锰,RS7依然拥有优雅的造型杰,仅仅在一些细微的地方聊,RS7做了运动化改进碴含狡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅癸腺、以及哑光附件棺略鞭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磷舵彤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潘蓬。   如果客户需要困劳堑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂柯弓狄,其轮胎规格达到275/30 R21回仇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倦辽。排气管依旧体现出奥迪的低调膳,外部看是两个椭圆形排气管哄舷圭,而其实际是双出四排气黑,因为单侧双排气有节流阀墩,用于改变排气通道色溺虏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坚概。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的低,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线霖茂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔景哆煎。车钥匙拱、平底三辐真皮方向盘湘庇倪、运动前座椅炕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标几衅保。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能控蓝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惫刺巧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铅娥柬,还提供发动机增压压力快瓦、机油温度显示和圈速计时器等数据嫌喜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秘镁船,并提供其它3种材料作为选装摹淖。车顶内衬标配黑色织布宛,可选配黑色Alcantara面料庭。搁脚板啡宫赫、刹车踏板膘挪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拷身缺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遣险、一体式头枕的运动座椅捶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料焦超火,并提供钻石绗缝草。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料套骏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装好煎焦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桂,就像微博上说的秒蛋熬,一次刻骨铭心的爱情沦,一次说走就走的旅行什么的沸没。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凯立粪,但在现实中翅苍虎,你不能永远一副放纵不羁的样子瘦葛,特别是在资金有限的情况下降釜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倦亥冈。此时你就需要一辆价格便宜褐、实用可靠的多功能车型爽兢炯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择间。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铅剂吵,分别是景逸X3和景逸X5乳对,形成高低搭配产品布局痊。景逸X3属于入门车型酚簿,共有三个配置授黄,指导价从6.99万到7.79万元肆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诽固陡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泵何楞。这款车的前脸采用了新的风格样式殿,线条比较硬朗廓侥,造型简洁流畅思,同时又很饱满疯芜铆,没有过分追求标新立异的夸张风格娶谢鸡,显得更加沉稳矮烷浩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刚,给整辆车增添了活力避。   除了前脸之外齿妥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稀欢毋,让人略感失望缕,好在整体风格还算融洽袄横,不会给人前后脱节的感觉垄罕并。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搽栏锈、1835mm和1705mm甩,轴距为2685mm阮哪暮,在这个价位上算是较为突出的水平了纫馅,保证了足够的车内空间琼恢。" "  在固有的印象当中宏俩搐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下请吓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蛊胸隶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯饣堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撅帆,作为日系三大高端品牌中的一名矛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸暇崩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次葱离,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L备杆朵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说速,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格库娠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歉帝料,取而代之的则是一种日系的柔美风格砷拼泛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影硼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力硅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畦,并且这种特点让别的对手无法模仿棘罗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大湘邪枢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度发到白。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呛,看起来非常具有独特的风格拜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫉,不过看起来还是比较有神的瑞戌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惶娃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方携烙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉眯,这款车有这么长么沏秒?实际上后门的长度远大于前门温配,不过整体造型并未收到过多的干扰忻硕圃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格损庐,因为C柱的造型更加接近尾部殊献,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果担皖,腰线的设计在在尾部提到了最高都嗓卫,并且从前大灯连接到了尾灯部分隘为呻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑感溺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撬典煤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嚎铰猾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卡晦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜡雾亨,到今年4月20日其正式接受预定溯踏,不到一年的时间梗弛昏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了兢落。在新能源车量产仿、市售的速度擞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌降,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丹星花,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胶匈妈。当然欧剿,汽车之家评测新车的速度也不慢僻,今天稻挞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸽趣论,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款限。   本文中将涉及的宝马i3共有两款栋萍毒,其中橙色的为增程式混合动力版车型逞咳晴,白色的为纯电动版车型皇祷坟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纠搂。   ●外观锣疲:造型前卫淮陛埂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懊孺霓,我见到量产市售车之后秦,其外观真难以与概念车作区分毯标。宝马i3前脸造型饱满圆润捶别可,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虚略胯。不过另呜,“进气格栅”四个字需要打引号了桔矾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腊查庆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梯忌胃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雄贡,让整车看着很有质感且与众不同安酸盼。当然枷蛾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格节损。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饰颁,但它的车身侧面看着一点都不显小丢辨。在我看来原因有三晒台教,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讹喊房,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少提哦,给人感觉比较敦实碘。特别是车高数据奸锰舷,它比X1还多出了23mm棵年。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吃壳甜,达到了20英寸舷承,但胎宽却很窄板狄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20县垄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎行。有关这款轮胎估拢撂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痴,基本都表示由于规格太特殊缄热,没有现货也没有报价饶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狮陵净,很独特蛔械,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应句。尾灯采用得是隐藏式设计位,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乡,用于显示示宽灯敛彪、刹车灯以及转向灯等颂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斑固朝,所有光源均为LED慕堂峭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中馆稗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词池瑞,欧洲市场上柴油车盛行已久悔钉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展海珊吃。不过近来欧肋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乐岔垄,Jeep便是其中之一擦逆虱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待好。 ● 外观介绍窘:与汽油版无异娟强赋,硬朗依旧舒撑贬。   从外观上看脖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型托欠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胚甩。新车的外形仍然显示出硬朗活哺缮、时尚的风格鹊盘赡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旗街,提升了时尚感段桅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狗,在同级别车型中“个头”并不算大完江翅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势圃炒弄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枪。   在外观配置上溺蕾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阑扭、雨量感应雨刷挽身勺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置傲尖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墩煎。轮胎配置方面隧揉孰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炼,轮胎规格为265/60 R18肌朗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碉徒,规格也变为了245/65 R18阮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘸鞠,我们会谈论什么培杀?是大老粗一样的外观滇,还是“马路杀手”一样的形象投舍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象究羞俯,笔者也不例外混。6月5日下午痢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舞念炽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象麻壳,原来大块头也有过人的大智慧锻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陌蔡们、FM两大系列蹦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日廷麻稻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恋幕,中国区总裁陆博天到场助阵忱麓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱殊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哇蝗畅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剔,最大的意义还在于为企业产生利润虚。因此拢缝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冕,并体现在生产效率橡其、节油效率琶拓、完好率滔传仿、安全筷、安辈疲和驾驶员体验六大方面限芬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桶芳稿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证履擒钩,而大众凯路威则开创了一种新的格局末陈匣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型济。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唉到屋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威内,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗡暮,虽然其内部可以进行简单的商务会议妊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的换师,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兑戏讲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格托,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蒙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求切,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捍插,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孟杀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密什孤法,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气通火陇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碾,只是以简单的卤素大灯出现跨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钡返吴,只能说稍显遗憾搞痪谜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煎,并且其敏感程度非常高革瓮圭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沮跺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潜发,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甫贿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车隆分。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味为具,但还是将头灯和尾灯联系在了一起回,在尾部造型上也同样是方方正正祈靶,给人以刻板的印象葛撕布,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娩藩苛,看来稍显朴实无华囤堡涵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俯荒。尾窗的面积超大伟冷,并且配备了后雨刷汝毫鞋,可以说在安全细节上做的不错孺。尾灯的造型也毫无新意洪楼霉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴饰小,尾灯内部的结构也比较简单山,并未采用LED也是针对不同定位的选择士速,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低椒,尾部配有四颗倒车雷达探头钱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苇。作为一款商务用车钦貉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方玻,而旁边就是凯路威的备胎所在地陶俄,这样的设计使内部空间得以最大化利用哀悄桃。   相比国外的凯路威车型冗糕揽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滴帽链,造型上采用了多辐式造型雌,轮胎则采用了邓禄普品牌途倒晚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阿舞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坛艇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遣,我更多的会用臃肿两个字来形容它缸坪康。圆润的车身舅切斜,没有棱角的线条马抚,大而无神的头灯呸泞,都让我对它提不起兴趣遂。第一次见到新款昂科雷时隋,我的这种感官得到了改变距。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点福吵嘶。新款更加俊朗寂忙,就像是一个胖子抗,经过健身埔,从大腹便便变成了施瓦辛格局伞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仆彻迷,这种类似于点睛之笔的作用盟,实实在在的发生在新款昂科雷上面斤救霓。之前的头灯让我没有胃口愧,尽管亲和力不错合犁溉,但太没有性格涕抱圣。连同这个车身纽级,都让我觉得臃肿无比佃,简直就是个满脸流油的胖子贾。新款更换了更有张力的大灯挖,进气格栅也变得更具进攻性侥逼。这样的风格辅,我想才是大家喜欢的幕。   侧面造型的改变不大杜,侧窗面积所占的比重依旧很谢隆,这和新君越杭驶、GL8都很像鹃仍拆。给人一种重心很低的敦实感朗戎。但对于车内的乘客来说容,这不是个好消息克憾算,过小的车窗影响了向外看的视野弟。造成了不必要的压抑感矩。或许对于选择别克车型的人们来说脱,这一点必须无奈的接受了胖聚。   车尾的变化不及车头师愤毯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谐窘平,或许我会更喜欢它枷雷。但事与愿违纤,尾部的改变仅仅局限在排气管上暇癸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讽涩。这多多少少会有助于提升质感险钦铃。也改良着尾部太过圆润的整体气质汞伞蕊。可以说罢返丹,这次外观的改变虚桅艇,在这些细节上还是很成功的娶井。相当于一次瘦身和塑性娄沥盆,让它的线条和筋骨更加分明懦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间供居晚,纳智捷 新大7 SUV正式上市玩笔呸,官方指导价格为22.68-27.48万元邪妒怜。一直以配置见长的纳智捷品牌冻前,在小改款车型上又下了一番功夫邢省驳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次固紊渺。在体验的这几天时间里浦几息,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”繁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颈。也有好奇的邻居询问这款车的售价彪,当得知价格只有不到30万元时品倪市,邻居更是深感惊讶捷容。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堵?本文就为您带来答案雇惨丛。   作为一款SUV勒,“大7”这个名字一点都不为过阿屎本,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手澳脸斑,2910mm的轴距更是傲视群车眉前沽,也难怪引得路人频频回头任连。不只是尺寸聪,本次试驾的新大7四驱旗舰版门,整备质量达到了1950kg辰锯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辛壤枯。   作为改款车型首拳,新大7的外型经过了一番修改壬氏,主要体现在前脸和尾灯上现蔼拾。大灯造型有所变化剔拉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俩哺,而经过修饰的雾灯骡记啸、转向灯和前雷达涸,给人以霸气外露的感觉囱漠惫。整体上修,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉单毙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烁快胃,比较实用媳导。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仿徐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上癌。从奥迪A8的换代笛巳抬、全新奔驰S级的上市桐摹鳖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晦。这三家老牌厂商动作频频创屉窘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS让。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今救频。而随着混合动力时代的来临茨唾七,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扯眠皇,可以说从那时起提慨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拘眉厂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戳辈秋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期霜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嚎培,以期对它能有深入了解帝莫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔑备。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扇。相比之下韩,雷克萨斯LS在此方面并无优势齿逝妊,长度弊搞霞、宽度和轴距均落后于对手挎戊。   即便不看车尾的标识江,仅从前脸上幽兰色的车标膝涛漏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氓埂。而身挂HYBRID标识则意味着福,除了树立当家旗舰车型的形象外炒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闻芹廓,只是在一些小细节方面令人有些不满蕾。如果用最严格的标准来衡量窃尺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间多。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些栓搁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摔娠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瀑稳峨,这种车型的优势就在于脑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烦鲤,还拥有了超大的车内空间受,优势显而易见茎搜,而今天我们来到了美丽的太湖递,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胺歉捶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心圣,也让更多心意欧力威的人有更多选择迹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表段枯乌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倡售,不过从售价以及车身尺寸方面来看秸马疙,欧力威确实占据一定优势忍煞。   外观上欧力威厢型车身造型比钳迪,并没有阻碍它时尚的视觉感封茹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摹管都,时尚并且使用览沫乃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示围宦偷。   非对称化的中控台设计寿煌,与1.4L手动版没有什么变化诗珐,首先造型上足够年轻协调花彼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛙豢怯。欧力威自动挡车型鞋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唾填,操作多媒体更加方便撕共。中规中矩的仪表样式没有什么改变佩碗坑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓖。   本文导航" "  有突破有挑战馅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廊镭戚,就会有这样的感受阶现。它太挑战人们的传统审美了慌纬,怎么样也无法用大气晾闹嚼、简洁炉式申、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娘献。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碳。自由光承载着延续切诺基的重任伎,就在这样的争议声中款款走来屏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棱潭尼,挑战着经典驹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寄,在做颠覆传统这件事躺啡老,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堂。就拿前脸来说的铂拾,好看不好看绝不是我个人说的算的叭煎,每个人眼里都有一个不同的看法横裙。或许慢慢大家就接受了啤另。   作为一款中级SUV卷诞蜜,车身尺寸上中规中矩必喉,作为切诺基车型的延续氛艰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肖萍,但也能看到不少突破之处累跋搏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笛荷赦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歧。   本文导航" "  从1985年开始菇坟阮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上街,1991年出现在5系车型上妮僻布,1999年开始陆续出现在X系列车型上藏。直到现在门,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掣。2014年5月22日翘题翔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型厩扁枷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秘铜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谓敖蔑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邯靶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桓趟鸽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款帝思,新BMW 328i xDrive措、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锨纤。   第六代BMW 3系延续了这一传统渺护睦,将融合了电子气门控制性、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饺梅诉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配却碳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惠舰甭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惶揩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的链钮舰,要了解这个问题前侧饭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莎。齿轮传动式分动箱咆坎苯,连接前轴的方式改为了齿轮传动方里戎,其他地方大同小异蛇磕峨。对于宝马X系大部分车型来说盛虐苔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配速,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力书。由于前后轴均采用开放式差速器槐,遇到交叉轴情况时群舱,也只能依靠电子制动来辅助池驼脯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闻马块。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构圃,与齿轮结构的分动箱原理相同饺不,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扒喀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的溉垢猾。至于控制多片离合器的方式博硷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疵段翁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卢橡肥,所以常被用于装配在更强有力的车型上啥讣烁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器媳啼,以对扭矩分配进行不间断地调节美。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配告边枚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淖仕,默认状态下前后扭矩分配为40扰弗:60瓮,最大前后扭矩分配理论上比例为0千目硕:100到100芬苛:0之间抠窗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梦猜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涪肮。扭矩分配可以在0.1秒内完成坞耿。   行驶过程中些珐,如果系统发现车辆可能转向不足搔犀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勉,就会减少分配给前桥的扭矩哦陶嫌,将几乎所有动力都输送至后桥孰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚂艾惊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颅鸿东。一旦出现车轮打滑常拟稍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纯羔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锈傲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制城垢伤。这就意味着痹,无论路面如何突然变化缎忻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哺汗适,即使是在部分结冰的道路上蛔旧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解典春,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夹,其中S2属于一款5座小型SUV持龋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仿蹈瘦,很多品牌都开始研发小型SUV牧侣蛾。而S3则定位于一款紧凑级SUV藏槐拴,并且采用了7座设计颧全。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何几,接下来就给大家一个解答郝非卫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惺商羔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型间,这一平台就是北汽威旺M20的平台艇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寂放污。但是两款车的轴距却不相同惕水,S2轴距为2560mm力苗,属于一款标准小型5座SUV绘。而S3轴距为2685mm娇瓢,接近于一款紧凑级SUV卢,所以为了能吸引更多的消费者乔藕,采用了2+3+2的7座布局窗赖,主打一般家庭用车喊,实用性优先怪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筒促,主要还是面向有活力的年轻人茎兑,外观设计更多偏向于动感的元素居多搞粒。大灯组的样式也不俗套淋娠瓢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低豌倘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隙告删,在车身尺寸上还是比较占优势的巍卑吾。另外2560mm的轴距表现也不错齐送,至于它的乘坐空间表现如何闲,在后文我们会有体验捂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计递毯惟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涪匈法,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了家,车门不能完全打开的话娟冈抒,一些比较大的物品拿取会不太方便渡猴堵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毒苛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机埠,并分别匹配3款变速箱楔。此前宦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型可。而今天我要试驾1.4T车型毖恳,虽是短暂场地试驾翔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别间,特别是动力上提升明显汀椽。 ● 外观/内饰杆坟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型踢,也做了到店体验的文章奈拴碱,1.4T车型在外观独拎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大立鄙,本文不重复介绍胜侯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验问楞茅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看躲孙汀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歉为,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痪,具有很高的品牌辨识度弥落乾。同时在一些细节方面的改进掣捶,比如重新设计的头灯镰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牡海缮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茹礁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寸,采用了全新的发动机修话,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机输,属于大众的EA211系列签驮豆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蒲卷,最大功率150马力/5000rpm呐就,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm林鲁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娥芯衅,而相比原来的EA111系列有了明显进步焦搓,首先是恢复了正时皮带茄报,降低发动机内部的功率消耗苦匙拟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴玖铜,而喷射压力也提升到了200bar稠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱料配媒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祭嚷,前者顶部是“SKODA”的品牌名敖墓仿,而后者则是印了“DSG”的字样宽狮驶。   底盘悬架方面蒜磁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架黔热迸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呛。制动系统为四轮碟刹结构坑耪嗜,采用前通风盘式后盘式配置阀落。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节核旦窘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岛榔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抠。由于是场地试驾坡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些社畏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道械坦沪,能更好地了解车辆性能胃刹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饥,只能在日后的试驾中再介绍采梅。   动力方面冈告碾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胶畔绣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罕贿涛,1.4T车型的起步和加速更为迅速蝎,而且涡轮的介入时机较早商茶刚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛾,动力的输出保持平稳可控的特性亩。   使用D挡时眠前愁,以1/2油门深度驾驶独凡,变速箱升挡较为积极稳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苏,而且换挡的冲击较刑准撇Α,不会影响乘客的乘坐感受角菲螺。而以深踩油门的方式驾驶畔蜜,变速箱会到4000rpm左右才换挡惶,加速感受更为明显彤谁瘁。   换上S挡祁,油门响应灵敏了许多党,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹬疟姜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吼,在弯道多直道少的场地赛道里洪表舍,需要频繁提速的时候耻潦,显得更为得心应手报拧搅。   全新明锐采用电动助力转向系统委,方向盘低速时转向较为轻松绘,而高速时明显更为沉稳懂斯诫,转向需要更大的力度屋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斥。   底盘悬架方面刀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杠桑鼻,在弯道中对车身的支撑性比较到位享秸挟,方向盘的有着精准的指向性寒,转向迅速而稳健割穆阶。1.4T车型全部带有ESP系统敌瞧撼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俯典秤,ESP介入的时间恰到好处橙,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛙雷鞍,而这套系统并不能完全关闭赏,属于比较重视安全性的设计哀溪。   在模拟颠簸路况的体验环节溅灭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痊,然而后悬架毕竟是非独立悬架缺俗客,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况课撮,仍会对另一侧有所影响救,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惜湾屏。我们在之前测试文章中也有体验视频干,请点击查看踌蹄币。   更多精彩视频嫡疽蓬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谱,在D挡模式下表现中规中矩弯汗,切换到S挡后油门响应灵敏芯泡访,变速箱的换挡节奏更为激进贯推巳,加速感提升骚烧散,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验动。" "  2014年2月26日汀苏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚕。其中T5动力总成包含智逸版媚拨骨、智雅版颠晨、个性运动版共3款闹,售价为42.39万元至51.99万元衅,T6发动机版本及价格保持不变娠。   据了解赡奈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术权借,包括了新一代2.0T直列四缸发动机显趁舌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱须揪梳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呜呢丛?本文将为您带来答案念独背。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面感,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敝记,但动感流畅的造型令人印象深刻钳挺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉队苹,正如北欧人给大家留下的印象册。      配置细节上响魏坏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腊扔深,全系标配了ABL自适应氙气大灯辰滴冈,以及感应式转向辅助灯光趁毖冠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粳,给驾驶员提供更佳的视野蔷剁。   此外胜巷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猎慌肠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达死,探测距离达到了150米挞,足以应付绝大多数日常行驶环境咯。此外轻囱猎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能爽蓉。虽然这里看上去有些别扭返片,但安全性才是我们应该关注的伎锣。" "  限量叔盼、配额玲、上市前被订购一空拎隧突,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虑仙芯。然而榔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翁湃。2013年许楼捻,经过M部门调校的M135i披装上阵埃,性能已与1M十分接近级莆,并且这次冲破了限量的枷锁潍霜比,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沉。正当人们面对路上的1M投去羡慕啡、嫉妒泡沉、恨时挪背,宝马为我们带来一款全新产品欧,并且它的能力并不在1M之下鸿,它就是2系的顶级车型——M235i沥姐。 延伸阅读坍讼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言必,2系可能显得有些陌生景揭忙,其实早在40多年前可跺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场龋纱烫。此外退,BMW 2002车型在1968年问世蒙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处番傲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型得烹潮。至此掠儒眷,2系的到来并非空穴来潮猎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22联蟹堆,而这个平台也与代号为F20的1系共享淳块护,简单来说晨掀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勒,这与3兔透梨、4系的道理相同浓。在2013年时泞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验愁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了距蘑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览方发潞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M殊斑嫩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峦托,从代号E82的1M车型诫摆韶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点共。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条串,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”社镐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宪貌,但随着时间的逝去埠,渐渐也成为了一种习惯枫倍菱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加誓节伪,更多是出于对内部空间的考虑呈黔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埠啸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镰轻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沫溪通。   当然宋侣查,即使武装到牙齿仆首稼,M235i也不能与1M平起平坐奖祈苟,M家族的宽体车身缅遂策、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的克达苗,就像当初1M推出时的口号一样“M申,永远从后视镜中藐视对手”铜,而M235i更多还是为了平衡性能呻、实用性与性价比薯逆仍,同时也为今后推出M2而留下些余地嗓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后殴填惭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吓期,针对绅宝D70推出后的社会反响唤东,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妙促并。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挞踏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裂伪朔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糙心惕。   D50腻某,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丹,推出之后的表现往往是人们最期待的巫寡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抨喊,面对D50的将会是极为严苛的考验仆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坷踩,而成功了臀哨,也将有可能成为流芳百世的一代名车酿臣梅。7.48-11.98万元的厂商指导价酪,可以说为这场战役的打响光溅,开了个好头百咯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统橡桔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胖。此次担任D50设计工作的桥敲诡,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞍饰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惶帘炽,同时又能够给人们耳目一新的感觉摹悍牛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泪拾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表品戳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骇伐太,但是当你接触过D50这款车后查,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素堪蛾谜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机箍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的霞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谜喂,但是当你将这些元素组合在一起时股板汲,却有会很快打消之前的念头赎毙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外裁弹筏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顿椽铝。运动气息浓郁的设计手法入,会让你把D50和运动结合在一起劳甭吠,无论它实际的性能表现怎样犊奉摹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象评。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方徐订袒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促破娃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呕,面对不断推陈出新的竞争对手胖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弧瞧捞。好在随着2014款车型的上市相,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铰齐,而这支强心剂的主要成分也很简单罗,一台1.5L涡轮增压发动机呛琶闹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蓬砷俄,针对配置方面也进行了一定的调整奠吧春,其中自动大灯茸乐起、超速报警以及四门车窗夷蘼芾郏控升降等功能均成为标配卜胃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箍圣。因为从早年搭载的速锐定文,再到大红大紫的秦捍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6里,它所提供的动力都不曾有变天抢骚。传动系统方面诺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溉响,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱良。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卡方,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虐眯刃。在城市中经常用到的中低转速区间内邵钢判,发动机的动力输出比较积极惰饰,并且通过涡轮的帮助缎烘时,动力在1500rpm之后便有明显提升饱煤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm含俺,完全能够满足日常驾驶孔愤酬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苛亨陈,适合城市驾驶瓶。挡位之间的行程适中梯被,但手感略显生涩粹。当然这也是这一级别手动挡车型的通步涛夭浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唬使触,而非车去适应你刺标揩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陡。四辐方向盘尺寸偏大话环陡,回馈力度比较匀称悸,因此驾驶这台大块头还算是轻松怯寞,只不过方向盘的虚位过多另,转向时不得不做出更大的动作栋掠。   前麦弗逊海、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汹,并且由于悬架行程较长位,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉麻撅妨。当然这样的调校也有它的好处汾怂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扔钳必,SUV车型是一种非晨枥剑耗油的车型得陷,毕竟以自身庞大的身形来说取己,自身重量就已经非常大了摔芯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机农陇册,这也导致SUV车型的油耗居高不下唇萍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俊犯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渭丘肩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喘,在众多的SUV车型中淑衔替,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计百尾,这种设计可以说非常的扎眼拼屑蓖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凶恨鸵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳武,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柏辩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汰悄。在RX车型上故,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同电竭,从RX整体风格来看翁,还是更多的体现了柔性设计的特点沧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勃棉啊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蕉团尖,如果不看下半身滥鞭,很有可能误解为一款轿跑车型糖琴福。不过这也让人们的视觉一亮浮蹲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弯蹬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求操。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陕畔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洼幌骚,没有过多的硬线条介入撅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的算傲吻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符南劝辜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力独,RX明显体现出有些不足甭褐,不过这本身就并非是RX的炒作方向悼短。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肋需染,内心想要一件东西迹嗓广,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兄寝瞳,否则你就无法拥有心中挚爱扛刹贡。你想要一部手机毁,但偏偏要你保证最低消费蓟胜。这种心情着实不爽怂璃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版曹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鹃,这两样东西都是你想要的孤弹惜,售价三十五万不到附稍,撇去不相干的配置琉,给你你想要的仁救赫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乓煎捕,是不是有点定高了膛娩?可细细一想泉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸥劲,并且还带有四驱系统骨忍。如果单单从这两个要素考虑翘扛,同档次的车型里豪回,都破了四十万大关了砍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型歌醚,目的就是要拉低门槛抒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诞。但运动元素表现的很细微称茸北,基本上都是细节点缀脸可侠,和其它配置的A4L差别不大适。虽然是一款40TFSI的低配车型韩,但从外观上很难发现区别啪体誊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窘寂,算得上是全车比较明显的运动彰显了拔被舷。尾灯内部依旧采用LED发光元件堂趟,总体来说蚀,亮点不多姑显,朴实大方熬领。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搅纲廉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分葛傅蹄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品葱,除产品名称外哎门伞,其与JX35并没有什么区别拆,还是那个豪华运动的大家伙党讥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卉伦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露土冠皮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搜沙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驹录,灯角黄色的反光片是标准美规设计卧揪,但无论哪种规格氰挛戮,对行车安全方面都是提升埂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感线,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO儡,前置摄像头悄然隐藏其中立扁廊。侧面看上去QX60依旧大气稳重累,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荣迷。另外图权擒,底盘上有些部件会低于车身敛汞釜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过麓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肛,活泼的细节设计使其更有灵性帽描挠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性遂殊,也起到了一定的隔热作用谱醒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感性晤嗡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脱闺,静音效果良好脓飞。   车尾并没有过多花哨的设计憾公涸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字别滦宝。尾灯采用部分LED光源诺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释论,总体来说比较耐看宽靠睬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来簿蔽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搅魔憨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挖讼剖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腿氖。上市前市,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后川仙,不少人不相信它的价值巳岗剁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虐,这自由光到底是什么情况谩炊?经过整整一周的深度试驾后须府农,我有些新发现可以分享给大家麓铝吨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扦,我的思绪一下回到了2005年左右帘随忙,那时候自主品牌鲜有SUV产品逝,奇瑞率先迈出了一步力,推出瑞虎惜箔骇,并领风骚多年画。当时奇瑞称之为NCV媒荤搂,也就是集合轿车以及越野车嗓陇,有着越野车的外观和坐姿亮,并兼顾轿车的舒适性倡跨污,其实就是我们现在说的城市SUV房丘含。   这样的优势持续了很长时间瘫喷雌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讽涛册,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捌畔,瑞虎的势头逐渐放缓蜜茹,也就不再抢眼了盗痘。奇瑞随之调整策略耻矛逻,在去年推出瑞虎5这一新车型络拍,与其他自主品牌新对手进行竞争逻。与此同时惮,时隔半年的今天诡,老瑞虎被重新包装升级陇垃,命名为瑞虎3再次进入市诚料┦浮,与瑞虎5形成高低搭配虑,重新获得了新的竞争力侣粹湍。   外观付饶骂:   正如前面所说霓扔祥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凳炒片,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惊呜棉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浮惧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸信婪,棱角更为突出段栓逻、线条也显得更利索拍集内。侧面增加了镀铬防擦条坡繁怀,而车尾的变化并不是很大庆系磋,集中在尾灯和一些线条的修饰上肛尾,就造型而言瑞虎3更年轻了汹。从车身数据来看姓溪,瑞虎3相比对手并不占优优势乔,但是得益于外观的设计咆邓列,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牛。" "  在经历了数年市场洗礼过后桅,瑞虎车型迎来了新一次换装毙邦,代号命名也列入到了家族统一的序列中乾全对,对于车型的区分更加简明冗恼。除此之外栓侮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凰,以及更为充裕的乘坐空间喊虹,以提升自身的竞争力甩极怪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型物,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔼访,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慧卸南,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宛烁拿。   此次改款主要集中于外观方面博开,通过新老款前脸的比较僳栓,我们共计找出了8处变化头椒伪,分别为捌怖酶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组魂诵秀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸵残。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溅,但在车身尺寸上有所调整涛茨,其中长度方面增加了30mm互肖,宽度与高度减斜弧,而轴距维持不变设。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出超,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碎戳伶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中彻题酪。   车身轮廓并没有大费周章的变化稗饰权,更多的是在细节上体现新意朝。侧车身防擦条进行下移净首刑,并在前后车门中增加了镀铬饰条唉骸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中踞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装可,更趋于向装饰性靠拢辉悉蓟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牵丁女,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性倦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孰幕爬,若要找出所有差异潍讲,还需要费上一些功夫坛,在对比过后变化上依然可以达到8处硕。依次为醇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耻撅竣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识楷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戳篡诧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拟详,空调按键的布局更加紧密钨霜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呸。此外鲜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炒庇。   按照配置的不同哦卉瘟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机暗,大尺寸液晶屏包含导航好、多媒体泊赋、蓝牙以及系统设定等功能冉迷嚷,而在操作上也十分直观扯景。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冗莽枪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度枷、风量通推达、风向等信息授,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扳惨,同时旋钮的阻尼与定位适中红,手感较好校传段,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煌剁。   方向盘两侧位置集成了音响噶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妈疵,中心区域使用了品牌全新标识摩下赦,并在造型上稍有改变剃潮抚。仪表盘则没有任何变化沽唤阀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同界南,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柬狭菇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豆划,但调节方式为手动亭,前排座椅具备加热功能很踌爽,按键位于点火开关周边区域槐膘,位置的选择上不够人性化订怜哭,副驾乘客很难进行单独操作吐踢。   在前文的数据表格当中怒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优和沸聘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高前喘痞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刻堵,头部距离车顶约有4指空间漏,直接移至后排乘坐莱狠腿,头部空间同样保持在4指蜡,腿部则为2指余量狙袭葱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颅阔,首先需拉动靠背边缘的拉手到提百,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胜揪,要想恢复到之前的乘坐模式苗钉颅,还需先拉动开关忿饱并,同时扶 起靠背哼,在操作方式上显得不够便利狸党逻。后排座椅支持4/6拆分放倒桂道吻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屋焙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3少,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秋腥茹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎细柔,含有DVVT技术融,相比早前奇瑞的1.6L引擎落侠锨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善傲淬斗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求构串患,在CVT变速箱的帮助下钎虏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作混惹。即使在起步之初深踩油门信,加速过程也会显得有些慵懒瞥,只待转速攀升至2000rpm后片,动力性才有好转天鸿奉,此时油门的响应能力有了子显著提高呻论,虽然整个过程称不上动力充沛彤华,但对于城市使用来说算是够了估。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淖蓖,涵盖了手动请斧、雪地和低速3种模式丰,在手动模式下可以模拟7个挡位锤逗赫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泻蛾,在模拟挡位的帮助下弟床,转速会与油门的深浅更成正比踢殿,升档与降挡的操作也会更加从容烘田龋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娠。   在紧凑级SUV的行列中块,瑞虎3的车重算是较轻的一员冈闪,这为引擎减小了不少负担场快。助力转向系统的力度适当却琼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贪冠落。转向的精准性使我出乎意料夺侠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性金耻埂,悬挂整体表现十分扎实龄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入记盛,令试驾者信心倍增判临凸。   如同瑞虎3的定位那样棚力涎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疥案,它并不具备越野的能力良,然而精确的城市定位手染屎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坚哩,诚然卯,它在这两点上做的很不错婆焊溜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垒妮,瑞虎3也许是最合适的选择对象啡。 责任编辑镭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翱虾畅,一晃6年时间过去了金圈曝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化竭,但是我们仍然和它有过很多次的接触该放琴,并且每一次都是充满乐趣的体验菇观。今天我们又把它请到了这里抄杜填,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堂啡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甜采,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔽临纬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邵绣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单久裴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税懊苹逆,自然整车价格也就能便宜不少得,降低了它的入门门槛懦稿。而以我们消费者的角度来看渺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象问,这也是我们今天把它请到这里的目的哨,测试项目很简单橇纲惮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吹襄聘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扰。   ●日常驾驶动力表现姑慷:低速扭矩充足雹尾盾,高速动力吃紧齿码琳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糯挖桂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过共,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纫车,但机械结构还是更适合在野地里行走乏几。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搭沧桂,外形设计腺、车身尺寸好讣、参数配置全都没变挥童,只是换了一台发动机溅菜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃簿坡,双手需要时刻度掌握住方向盘逛,总之开着它你不会觉得太轻松性天洁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撬,大家也都心知肚明菇靶饶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现加盟沤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晒,参数虽然降低了烙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惊舵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粱设,并且只要车速不超过60km/h嚼炽结,提速还算是挺从容攻膏练,也有一些推背感耸驰凉,感觉并不比3.6L车型差多少杰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尝绦勺,脚下的油门响应明显迟缓了不少签,如果你心急的话参委萝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菩堡攀,否则踏踏实实的在路上巡航活。   ●油耗测试考:正常表现淬群,不惊不喜波。   发动机排量小了课担佩,除了动力影响之外净,油耗也是一个值得关注的指标巳哎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咎刊堵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狸篮娠,拥堵路况大概在30%左右涧废,畅通路况大概在40%左右溺识梆,另外30%为综合市区路况枯坚,全程平均时速为31km/h弥垄珊,最终计算出平均油耗为12升/百公里豁羞,算是正常水平佩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓷扭隶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题警圣颅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力经,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匙氮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弧催亭,很高劲,或许我接触的都是高配车型蓄锹达,包括纳智捷大7脯禽衫、CEO等车型搞讣灯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助现察购。今天思痉戚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玫暑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狗蚊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肝品淮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢护菠?下面理,我们就来看看详细的体验报告盘。 可以看到肮惦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鳞,这在于其他车型包括纳智捷大7继定、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现珊。这次试驾的优6 SUV也不例外嗜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巳颠商,为了突出这款跨界SUV车型的定位我,外观设计上更年轻有活力雾购,对于年轻人应该有很大的吸引力陋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涂访凳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筏碗丹,轴距为2720mm呈溃,可以看出这是一款跨界风格的SUV谢贿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狈东,最大的优势是轴距要长出20-100mm踌,具备不错的乘坐空间商,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷公翘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盯徘,尺寸都是215/55 R17荚乘纶。可以看出在轮胎的型号上汾,国内销售的车型都有一定的缩水沫炮,当然为了控制成本割侧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撬磋蹄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮槽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熔腻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戒,两侧的LED刹车灯十分扎眼锚,不过从布局上看稍稍有些凌乱愧统。" "李老板的慷慨未,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喷广。下面回到主题孩槐,从之前收集的网友问题看啃上勤,大家最关心的有两件事儿鲁碱场,一个是特斯拉的性能固铂,另一个是特斯拉电池的续航能力倦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脱翰囱。简单剧透一下薄叔落,性能方面特斯拉相当给力孪,续航能力方面我个人觉得还是不太行袍躬贤。 注鞋岗肥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粹粉坊,文章中提及的“特斯拉”弟泞、“Model S”等名称均为本次测试的车型碌纺辆。 数据解读探顽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩裳缔犀,所以今天我们就先从数据说起偿龄毋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版散嫉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奈男,而我们的实测数据为4.7s稍,比官方公布的成绩略慢撑缮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芥当。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样论番。由于采用电动机驱动卫磁怂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刑舅晶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卤谐飘,直到完成整个加速檀。电子系统和动力系统的完美配合壕骸项,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惹,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓟缅稀。 0-400m加速尾速霓蝗:170.124km/h 加速时间溪工:13.63s 由于采用了9.73敝黎:1的固定齿比变速箱李囊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡横,在加速曲线图中瑟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线森哆,车速和电机转速完全是等比例上升函。这里说句题外话尺,官方公布的电机极限转速为16500rpm死尝犀,最高车速为209km/h昆痘,通过以上三个数字坎垛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渐辈,有闲工夫的朋友可以试着算一算港噶。 0-180km/h加速矢孤茅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奔戚,峰值甚至达到0.7G算,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拓纫鞋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耸炯,当车速超过150km/h后量靛违,车辆的加速度下滑比较明显淑些两。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现使,工作人员解释说为了保护电池苍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡什瑰杯。再多说一句联勘,这个速度日常用肯定够了角锑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锤,但如果是赛道默,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道封檄,有大直道的长赛道豹涸魄,它应该会比较吃亏抹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车协廷,常会被贴上大排量电怜、暴力机器涪、拉风外形和肌肉车等标签赌。这些词虽然简单怪吩黔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征波,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牢莆。近日梯绩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疤罚邪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垂祟:科尔维特C7)拭帘仇,肌肉感十足的外形涝恍,手动拆卸的硬顶渺,再加上6.2升自然吸气发动机等届,都是它的大卖点台。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沟垮,外形变得更具攻击性滔冷岛。不同于以往车型犊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗切,只有头顶裸露在外篇怂,非常特别遁。重新设计的6.2升自然吸气发动机京,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盘问箍,最大功率640马力嘘,峰值扭矩814N·m)撑江懊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为硕:5.3万美元)昂泻,几乎没有性价比可言盲社,但相信越是稀有的东西撑,越有人喜欢嫡漓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烷围:400-023-5599 地址嚼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑观:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型厢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犬。而这款车本网也进行过多次报道与评测手,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镀颠,比如——空间与电磁安全性捞赴。   有朋友担心钾尝,混动车型的使用空间会不会很小肮А,电池电动机发电机都需要摆放位置杉,还有散热系统轻娠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧金卤焙。   作为一个“热心肠”礁超,笔者决定帮一位同事搬家康屑兜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”彩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱草、两个大型行李箱布端梆、三个双肩背包朝骡痰,两个电脑包撬怯蝎,一个猫窝侈浅、一个全新的大睡枕搬走式联,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舷申灰。好吧筋俄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尾硼胶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旅裤,从图上我们看出飘茫靠,在放入体积规整的水族箱水缸后模,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廊雀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怜辛镰,并留有一定的间隙量笨。   而后排在放入水族箱地柜后侠节抒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔡石钠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱科。得益于巨大的后排腿部空间深,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苹骄可。而后卜舷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惯锰奥。当然寡喜,前排的空位是为乘客准备的涝秃。(为维护试驾车整洁酵筹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吻凛。)   我是一个希望低调的企业主嫌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讥南勒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诵,后排音响控制畏工和,前排座椅调节按键烈羞崎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靶、空间可、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妓斯,大电流产生的磁场对人的健康有影响涣。英国专家认为稗县:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侨浅壳,高于该值筹颧,儿童将面临患病风险暴熔湍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少火偏涤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗好牵害蚊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旱酬。   简单来说搁仕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恼,如手机骂克,对讲机等硕剐、信号发射塔等嫁,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹬,家用电器矗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可限红弟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膝,前排座位镜蓬沤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量埔垢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品春盘,不具有权威法律依据购,但既然是国家允许销售的测量器材辣,其测量结果绝对拥有参考价值享队娩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蒙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受上卯汤,首先是油耗惟车,我们在遵守法律规定的情况下赎潮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镜酞幸,而结果显示茅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纲票,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”段。   混动车型比普通汽油车重伸豢粕,驾驶感受会很糟吗?   确实霸,混动车型由于需要布局电池辩点、电动机伟、发电机僳谱、散热系统及控制系统韦梅,整车质量肯定会增加滤涟碾,但通过驾驶剑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铣攻藏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动零,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宫前察,使用感受更接近与现代的美系车型偏牢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抢亲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摄,而在高速公路上棺迁蔫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浅陪临,取而代之的是风声与路噪声小。而操控部分肪喉憋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了何勤,你永远不会感觉到生硬的颠簸层库,一切都是柔和与优雅界劝,当然停别,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祥琳。   最后翠体秦,我们通过以上测试斑阂仕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性家、油耗及空间实用性上都出色表现弗姜,而为此你仅需多付出几万元的代价棵,加上经销商的优惠疾井,凯美瑞尊瑞物有所值录帕倘,而你现在需要做的短娶继,就是去店里亲自去试一试馅畔什,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嘶矫。 图/文霸列看:丁艺   丰田汽车日前宣布凹卷滥,截止2013年底徘般拨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆县广,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录从红傻。诞生16年来窟蔑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琳沏、备受600余万车主的信赖和认可褂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赫场凑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碍讥。 责任编辑程拨休:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后口豌,MINI凭借其漂亮个性的外观茧煞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心路澎瓶。2014年北京车展上垢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄哿剐蕖(点击进入上市文章)朗实,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化该,同时在配置方面也有一定得提升撑踩眠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粒藩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市犁浪,售价区间为20.18-23.68万克。虽然只有4款车型可以选择恕,但从大家的关注度上看速饥,很多人对这款车给予了很高的期望纽。今天藕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘿梳谐,两款车虽然在级别上不同题侗乔,但是在价格上却是非常相近瘟式,CR-V的售价区间为19.38-26.28万额沛捍。下面渭,我们就来对这两款车型做一个对比双京相,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂チ崽妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话街褥撕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜权。当然尼锻,作为一个自主品牌倾糙,想要和这些合资车型抗争俱滦,就需要在配置上有一些诱人之处蛾想。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丧嘿,从车型尺寸上看讹甜,H8明显要大于东风本田CR-V迹桨蒂,但是价格却几乎接近瞄兴倾。如果您的自主品牌不感冒的话弓,那就不用在纠结了纱赏。但是搂楷系,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罚矮坎,那么H8的确算是不错的选择诽茫,至少从轴距上就已经很让人动心了百城。   =============分页符=============   原标题连率:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盒盎,哈弗H8还是小胜怯氰,其中H8还带有液晶中控屏挟,而CR-V并没有配备中控屏掠皋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能馆怪。这些东西的确也是非常吸引人的文。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坪褥黑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捂,平且还配有ECO节能模式充涝奠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芯。H8还配有坡道控制系统舞戈廊,但是CR-V并没有配备这个功能不翱炽。另外甜浇钉,H8还配有三种运动模式渡,一定程度上提供了多路况的脱困能力漆陀舰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澈窍,当然H8属于刚刚上市的车型空,并没有试驾车让我们来进行测试信窃,以后有实车的话匪,我们会进行相关测试围挠纷。   结语静酱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膳危概,从一定意义上来说还是对大家有帮助的水先虹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升髓,某些情况下还要超过很多合资车型编女脯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殴采。 责任编辑柿挛:赵春晓" "从1985年开始停,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陈谓,1991年出现在5系车型上控工深,1999年开始陆续出现在X系列车型上地。直到现在费,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颓九。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奶,提升着宝马车型的操控性和运动性晤剐驳。让牵引力发挥的更加自如赔,下面芦酪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现密敢烫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毕。在车载计算机的控制下谈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匿淌高,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配欣绘赫,而且动力分配比例范围达0-100%巨季,赋予车辆独特的动态表现性。 与传统齿轮机构相比堑,xDrive动力传输响应速度更快泼分擂,分配比率更灵活焦,通常让稼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庞痘精,保持车辆转向精准灵活惯眷,初澈、中段加速更为直接的经典后驱特性读哄镀。而在弯道浆何斡、湿滑路面掳、或紧急变线等极限状态下怜吠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力困,增强了车辆的稳定性和循迹能力柿兑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统禾,在附着力降低的情况下稍,更加考验着前后轴所分配到的动力晨。通过一体式底盘管理系统的侦测损,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配内浪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睡券锚,最大化的改善转向不足和转向过度己骇逝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钙戌贾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痞茸。宝马4系在绕桩和紧急变线中伶琉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外违,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诬并,更灵活媒餐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纷渴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域穆虑,公路性轮胎打滑严重趁腿疙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摹稻,还是能够胜任一般越野路面建开。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)会彻,宝马X1一直以其运动性示人味课,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表两。但是不同于一般运动车型不擅长越野剁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能回功顷,能够让车主在假期到户外撒撒欢似污。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恐商?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比天豁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奉挽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣触。   在消费者最关注的价格上焦吮,我们分别来看两辆车匙爸敖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勤估。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元燎。从售价上我们不难看出蹄碍袍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3免焚糕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痕韩,价格区间跨度较大潞蕾家。   外观尺寸对比殿芬猴:   首先把刊,从外观上来说避署枪,宝马X1极具动感青。其标志性的双肾格栅已经不必多说粪,远远的就可以知道这是一辆宝马猫。而那富有动感的线条烷,将其外观勾勒太娩,即使是静止在那里暮奉竟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嵌贾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长誊擒,感觉比例似乎不那么对称禄钎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霖,而且作为一款国际范儿的车接恒交,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矛。虽然宝马X1有修长的车头台侗,但是驾驶时却并不遮挡视线汇遣强,仍旧能够清晰的观察前方路况课腥。   相比之下澳倒,奥迪Q3的外观略显沉闷萍,同样的家族式前脸显得十分稳重概响。虽然不像宝马X1一样运动垃,也符合其SUV的定位亨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骗,这也让奥迪Q3的样子更加传统鸿京皖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碍谐吾,但是内部空间却优于奥迪Q3哨仿,相比来说凰碑,宝马X1具有更大的头部空间笑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梢导。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芒酵炕:4477mm 长翻莽:4385mm 宽矗:1798mm 宽穷:1831mm 高迟:1577mm 高捌寇:1608mm 轴距狡栏来:2760mm 轴距尽陈:2603mm 最小离地间隙闯敞共:194mm 最小离地间隙拐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者古,宝马X1具有灵活的操控性弛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性问境。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浓酷霉,作为一款 SAV盖漆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舍侨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筒毕笑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姥。   实际驾驶中拟佩,宝马X1的路感清晰劫设芒,虽然车身不忻ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径鲸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邵磺寒,带来更多的便捷裂胺。行驶中娩领,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藐咆尾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系割维。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缅、高精度直喷与电子气门三大核心技术谜寺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弥揪,在动力输出上达到高低搭配的形式酮技。而宝马X1带有的ECO PRO模式收,可以帮助我们进一步节约油耗辱,让油耗能大约降低20%轨多哄。 两车基本配置参数对比沮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讥:通风盘/后堵玛:通风盘式 前咕:通风盘/后雷侨皋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题反聪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绊,我们不仅仅需要看其运动性能锣诺,还需要检查其越野性能獭磕镀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尺傲拆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统上。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成煎窜,为了能更好地分配轴荷活棱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端按、后桥差速器前面邓池。正常驾驶环境下弄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浮,当检测到前轮附着力减弱时类痴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摊祥塘,帮助车辆脱困唐奇弛。   通过以前的测试抬隶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用艘,对于应付难度不大的非铺装路面来说腿酸,这套四驱完全可以应付施季,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冠,加之悬挂行程过短列时,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试策绊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样双瞎吉,偏向于公路驾驶恨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统漆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴读偏黑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中花犁观,动力的分配为40:60瘸敬煤,在实际日常驾驶中赴箍式,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晦豹确。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衰,在车辆出现转向过度时芭趴,车辆会将更多动力传递到前轴妒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性艾吴焦,帮助车辆脱离失控的状态卸盘酶。在弯中逐渐加速的过程中寺,由于车身的重心靠后蜂递,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乃卯丝,在这种情况下波浮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瑟摹,减小前轮的负担铝藤岁,使车辆获得更好的指向性沁绞酷。   无论是雨天东,还是弯曲的山路请亢马,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对师。而且在大角度爬坡及碎石路段呐每,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悍撩。尤其是爬坡时菱缆碾,动力能够智能输送至前轴溅,让车辆轻松前行遣嗡泼。而在平时硼茨褐,动力又会自动分配于偏后驱咐,让运动性得到进一步的体现显。此时的感觉是类似后驱车渡拜爬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配端售,让车辆行驶更平稳绕。   相比而言诡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仑薪睦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耍,具有良好的越野视野瓷厦,但是宝马X1的离地间隙更大伙,通过性更好苇几兑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猴,尤其是其具有更多头部空间扫,如果越野时琅乃,可以适当调高座椅坐姿便胯喂。   =============分页符=============   原标题灰刑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栖督,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纽,所有的按钮也都在触手可及的位置枪纤,十分便于驾驶者操作土伦。而且两款车型都选择了年轻敦、时尚袜、富有现代感的内饰设计检惰虑。   两款车的配置淀睹,无论是奥迪Q3逞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全票哇。尤其是宝马X1的iDrive婚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用额啪抄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮楷偶,宝马X1更加简洁背烷,而且操作一样方便晚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑横蹿。即使是刚接触宝马车型的用户斗零,也能在第一时间熟练操作枚霓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热曙顺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慑哀赫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缕空缴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邢文。例如像最低配的宝马X1鹤,虽然价格极低膘坛握,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了噬疯。Q3低配也是一样遣哗奶,配置较低乡尾勤。不过如果您不在意像导航税标、座椅加热等配置唐叙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咎融。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皇女,我们进入车内来看看内部配置以及空间盯碘。二者究竟谁能更胜一筹巫犬?首先来看两车的安全配置孪。在气囊方面乓德描,奥迪则更胜一筹料,在两车装配有同等位置气囊的前提下躲福蜜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊长。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怜问逃,它全系标配有防爆轮胎访渐,即使发生爆胎距唤春,也可以继续行驶泥芯休。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兼。此外防爆胎也节省了备胎空间拘镜,让后备箱有更多的储物空间惠修澜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衰。从车身尺寸上来看毫蔡蛾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氛痉狮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抢。然而车内乘坐空间方面田蔫壬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞥虫梗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度函:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拔芹册:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稀嫉垄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面珊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策返己赔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养硕埠。但由于国内油品的质量不佳风秒皮,为了更好地保护车辆发动机翁丹蒂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换访脾娄。而其他配件的保养周期上绞悍朝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痊谅堑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i委:   861元   xDrive20i侠识:   1036元   其余车型嗅空:   965元   sDrive18i烽每舌:   861元   xDrive20i垂恼凛:   1036元   其余车型朽啊屎:   965元   sDrive18i草:   1609元   xDrive20i滩:   1784元   其余车型棵感窗:   1713元   sDrive18i冷钞敞:   1386元   xDrive20i钙幸:   1561元   其余车型勉力:   1490元   sDrive18i反崔:   1591元   xDrive20i突:   1766元   其余车型美藉奸:   1695元   sDrive18i孤徘嚼:   1609元   xDrive20i话戚:   1784元   其余车型矗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注等鸵讥:●尚沽:需要更换 ○陛:常规检查警,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隶蔷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敦烤、空气滤芯和火花塞钮兑。花费支出大概是2691元虾芯绵。4万公里时还需要更换汽油滤芯酒,支出大概是1382元歼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斧,保养中也没有出现更多的费用支出勒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用项。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鹤:●汲:需要更换 ○粳掳绊:常规检查不,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酿秀乌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泵嗣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同麓廖痢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垛,能够更好的照顾到爱车的每个细节臼督。   总结疼: 总体而言阶坍盟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胖诞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抹窃片,整体内部空间与奥迪几乎相同师。而在使用保养方面辈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济薪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人串,但是其配置也相应有所减少滴。作为高配车型查,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颅。 责任编辑冯筋纺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赋糖毒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛾翘耪。它足够漂亮了效泼喝,漂亮的让人感到迷茫船息,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秦丝,由于在国外怜拨苏,我不得不比以往更谨慎的驾驶烁楷毕,没有做任何炫耀的动作患铂,但依旧接受了不少注目礼德富蜗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苦此,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓟祟书,只好出此下策罢擅:按住叶员控器品鼎,“砰”后备厢盖弹开了骚粹,老头愣了一下秀刺庙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赋,并给了老头一个友好的微笑嘘,关门走人了恋次。这时我才知道躬汝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糖但姜,它的曲线诱人粱顺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处春,但令人心动的地方是从B柱开始的矩庙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盲。也难怪季等骂,差点忘了署哨,我们这台车选装了AMG套件仓才,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用曙型咀,没套件的车感觉就差了很多孰闯。   即便如此魏虹,它的妆容仍是存有争议的犬彭哇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧械。左派以我为代表(全部未婚)八锌,认为它的骚气指数接近满格软,尤其增加AMG套件以后娃绩躺,能骗不少小姑娘扩。右派以结婚生子的同事为主淖驾,他们认为车身不够修长桓,不够秀美测。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体童说。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寐,但又内藏了些许的凶狠纺榷暇。   不过我们两派的意见同样有交集敝括丸,那就是从侧后看去狭,它的美感更胜夺徊骑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中省杯诲,远远的从背面欣赏它樊,真是太美了巴坛爱。   =============分页符=============   原标题募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巨沟,它采用传统的氙气大灯雹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寒点苔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谰。另外境,与前包围上的空气导流口不同的是甫深斗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舜,不得不说其达成的效果是相当不错的烹竿帅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诫,但日常使用中也是在令我提心吊胆妹荡,还记得开头那个故事吧恍,告别老头后我驶出了停车晨纺⒌埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氓瞧凉,压过了一个并不大的小坑洼脚病,胎壁被硌破了顽菇谁,轮胎在5分钟内全部撒气垄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用参赤骑,这个下马威让我措手不及疚底携。   =============分页符=============   原标题驹肠律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门势护纫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中佰。坦白的说沧,这套座椅看起来特别有型凹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求须侨皮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处善驳。   眼前中控台的造型墙,甚至细节都与奔驰A级相同落,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拷稗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歪措,总让人忍不住多瞟上几眼宫嗣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扒,触感细腻戮伪。   =============分页符=============   原标题是猾蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郊非圭,各项按键的操作都很顺手另讲,但我多希望能提供翻毛材质兽呜磐。另外筷颓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虐犊,回馈力很懈瓯选,而新款车型早已没有了这个感觉婆桂,让更多人都更容易适应蹿穷附。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格感日扮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斤拟编,特别方便峦钳虽,当然了叛材堤,这并不是CLA级的专利阔窘拣,A级也同样如此纽炮衰。总之对此我们是持肯定态度的堑,“怀挡”显得复古颅、特立独行矗充沧,而且省空间牟蓉篡,利大于弊烤俺劫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挥颂,不同的是它很强调对网络的依托滤共挡,这几天在欧洲开了不少车哺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喷棺。几乎所有新款车型都支持与手机互联夺佩咖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钎,还可通过手机网络访问互联网袖赤粒、下载官方APP程序和导航凹袖,这是国内车载系统所没能赶上的炭。   =============分页符=============   原标题锋涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说馈妓,空间实际上是够用的枯努,毕竟多数时间都是前排利用率高奋栖剑。我同事身高179cm佃浇,在前排头部有一拳的空间函,在后排就显得局促了鞋宋叔,后排乘客反应压抑感比较强亩极骂。   不过我坚信侵,对于CLA的车主来说空间是够用的吾,因为后排不会经常有乘客娃男,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匙藐瘁。   =============分页符=============   原标题水想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潍拖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饭呢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耙钝户,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雀割,配7挡双离合变速箱老,带有换挡拨片诬。拧动钥匙楷谰,发动机被唤醒宦恐,车内怠速状态下的静谧性相当不错课,我们出发了沏撤嚏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通写惶赣,不过CLA非常容易上手清,舒适模式+D挡表现得有礼有节殴摩迹,整个驾驶感觉极其轻快技舜,这是一辆易于驾驶的车既面,不论男性和女性都会觉得很轻松撩碗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邻,转速时常被控制在2000rpm以下桃匡挽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倒犯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性楔晤,而且在低速中它的换挡依旧平顺谷阀弹,并没有出现那种令人不悦的闯动珐磐。   切换到运动模式矢胆,变速箱首先变得更为积极架秒室,整台车的性子也开始急躁起来惮未,随时准备着接受挑逗城受,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接达七剖。油门的响应也更为灵敏连崎,初段就能得到不错的效果恒礁,只不过排气声浪并不那么有气势男瞪废。   至于转向捌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻接,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉革,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廖恭,那样的线性和柔顺洁,简而言之非常舒服话洽。   CLA的转向感觉则不然敞涩敲,它少了些紧致的细腻感思旱,多了些轻巧革骂。这套电动助力低速中没什么特点乖,属于偏轻那类的钮酒痘,或许女性朋友会喜欢石。高速下转向逐渐变沉蒜股剑,更易于驾驶春刊俺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上我补蔡,比我想象的要好不少荡。   不要被AMG套件所蒙蔽炒贫,悬架的设定并没有那么生硬弯型佬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瑟,整个感觉还是挺舒服的袱慨,回弹的特别利索答添,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒋,起码我在前排开车是这样一个感觉骏烯,只是后排的乘客有时会说申粉:颠!哎铝董腐,管不了那么多了滴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人旦彪迪,驾驶感觉对于这台车来说重要崩秦抖。   =============分页符=============   原标题类沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猛傅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舶谋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护取,无法进行有效的弹射寞寺。起步时有将近一秒的延迟摹,之后发动机全面发力抗,此时轮胎打滑非常严重泌鞋般,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态需媒碑,导致抓地力不足柒。怎么形容这个状态呢惰崇悉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厕淀,四肢虽然在飞快的挠地断垢巧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样程碴功,各位想象下你嫉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饯欧,双离合变速箱准确的完成两次升挡络掏缉,换挡速度很快懊,最终用三挡达到100公里/小时的速度就好,时间为7秒整呜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娄,因为看到严重的打滑时我特别无助新博袜,尝试了降低转速起步觅靡恒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寇额仓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中想购绕,而且车身的支撑有效话匣笆,车内没有特别明显的前倾感觉共。从刹车曲线来看杏络芥,自始至终加速度都在-1g左右板醋,最终成绩为38.46米立磐沸,符合奔驰一贯的作风诡碑。当然镣盼,待拿到国内的测试车后诧揭,我们还会进行测试陆墒弘,看看原厂的轮胎表现如何放。   总结节类抛:   从国外的销售情况来看擒哆峭,CLA是相当受欢迎的痴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粮,CLA在美国同样有着相当不错的市尘丁,2013年后四个月销售1.2万辆卧,势头相当迅猛窗玩巨,可见其受欢迎程度畏。   进入国内后我想它会得到同样的关注袜熔,随着细分市场的成熟乡冠峡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车层。奔驰CLA级寇峰伶,主打运动椒怖、年轻贸杭七,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎危汾,尤其选装AMG套件以后效果更甚松,相比奔驰A级倪芦捷,它的吸引力显然更大割。相比竞争品牌默,这次奔驰走在了前面掂阶犁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品躺雀。配置方面国外大多都是选装楞,比如天窗茨红、轮圈样式等等毋摊嗜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侯。   不可否认釜绰,它是如此的招人喜欢郡滥仙,尤其招那些打扮时尚彼狈塘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捍钉湿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寸煞汐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彩藕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拨捍疆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革替,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冈论,通过细节部分运动元素的添加堪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格忻悍钡。其外观运动套件包括进气装饰恕钙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舒厦纲。   总体来看敝涪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掳侩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备律算参,白色车身加上黑色的玻璃车顶脱,看起来很有档次感叹。不过略有遗憾的是刊剧,它的全景天窗不能打开锨,有同行戏称透,这是专门为了看星星而设计的蠢弄筷。   内饰简洁自然   与外观相同京报,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霖。全黑的内饰良存镣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亮谋拇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棵。   配色方面损沦梗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰食莲,但通过座椅的白色缝线苯、钢琴烤漆面板白边框的搭配邻良,使得内饰整齐又不显得沉闷圣膝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徊。人机交互系统方面玛,V6菱仕Turbo车型并不占优势会灿隆。   动力不错千痪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琶葡猜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杰飘唇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氦亭。这款车的低速扭矩较大略勉,因此起步时非常容易钙。起步后姐攘嘲,借助轻盈的车身棵和粗,汽车随后的加速较为顺畅恰使。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抖,这直接导致这款车的操控也是相对不错伸,在较为宽阔的路面上冕丝翱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作取,感觉很有信心腔握。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的私撇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置霜涩叉,非常方便驾驶者进出眠世德,但打火时肪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动发唤。 责任编辑为:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醚宛兢。之后的继任者是睿翼灭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈断化汀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荚,并更名为马自达6阿特兹套乐类,而它是否能达到前辈的高度慨吹,让我们由内而外的体会一下侗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌参旗,配合这两侧行车灯负翠媳,看起来霸气十足汀建悲,隐隐的透着一股子狠劲绰哎匠。图中这款车是2.0L的标准版就内,则采用了较为普通的卤素光源涤冈酒,科技感差了一点偿眉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯够斯堤,犀利感十足丘味镰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冷,它不同于以往的两代马自达6不,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冯船。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来先儒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卷鄙碘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弥劫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辣,轴距为2830mm阑,与进口版本相同拜澜辟。相比同级别其它几款日系车型抱甸局,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纶,像是一滴在高速行进中的水滴垄率狗,充满了流动感末。从后边仔细观察阿特兹的背部倘存操,不难看出它还带着一点掀背的意思灸虱宽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鳖响,配合着双边单出的排气筒功,更使整车的运动感一直延续到了尾部喉哦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筷缺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上囊春恃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意习腹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质楼躲,其它区域大多为硬塑料谴扰喷。由于没有太多的装饰件宝伟既,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价师。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凌,它采用的是一块电阻屏逛旁类,触控灵敏度还算令人满意枷凄拆,界面的科技感以及显示效果都很一般孙禄陈,总体感觉更像是四书、五年前的产品欺咕,唯一的优点就是操作无任何难度逞,一看就会烫男。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吴,所以导航功能暂不能使用送。   进入车内赦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莽答。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肖,握感也很不错抚可,由左至右打满需要2.5圈窍,比大多数车型略小脑。此外缝挥翟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窝淋,操作便利性良好靶布,而且兼顾了驾驶乐趣岗锨恕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辽,但却一点不掉价香莆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欠顿,其次它的表盘内圈采用了网格设计腐午豹,多少有一些竞速的味道箔粳,再加上白色的指针以及简洁射馈倡、明快的字体奔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惠怪羚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辑插钠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宪霓琴、平均时速背蕉、续航里程之外遍嗜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揩捌。i-stop是马自达研发的自动启停技术浇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗣。   除了i-stop蔑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渤陕姓。之前在新能源车型上比较常见溪伯处,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烯堡尝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于十,它是以电容取代传统的电池或电瓶恃,从而为车内的用电设备供电叙虫堵,而非用于推动车辆前进拐。   空调面板的样式不错违仟捆,旋钮和显示屏都显得比较有质感啥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脑憋田。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车馈纺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵郎模好佃。前后排座椅均采用了真皮包裹挛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潍饲。   虽然阿特兹有着不错的轴距穗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奉崇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻两摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间脖笔。令人满意的是后排的腿部空间怪盘呛,坐正以后不影响翘二郎腿娟蹿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皋,不仅地板平整冀尝扯,而且行李箱有着不错的纵深公虽,轻松放下高尔夫球包设煞勾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拉滑,以及更换轮胎所需的各种工具晚镭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷四送、双可变气门正时剩砂、凹顶活塞+米勒循环翔采、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术策蝗凡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现眷女,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堡瞬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm请偏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搞腐祟,并带有换挡拨片师法,只可惜这款变速箱不带有S挡杰荷凭,对于主打运动的车型来说个遗憾凳排鲍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冲存奶,日常驾驶过程中胃钞皇,为节省燃油廖,变速箱会积极升挡稠,转速经常保持在1500rpm以下嫩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘶,因为这台变速箱的反应速度很快扰,能够很好领会驾驶者意图睛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涕姓匈。   阿特兹拥有良好的操控性琳面,这首先要归功于发动机线性的动力输出判叉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歇埃态,而中后段又能够拥有很好的动力表现瞎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菊纶范,尽管反馈的路感一般起警坏,但指向足够精准布单估,能够给人很强的信心灵城。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贰摧饺,它的前后悬架初段偏软崎操,能够很好地吸收路面的颠簸床菱皑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逛。可喜的是悬架的后段韧性十足臂琅,不会让人感觉力不从心层芬。最重要的是星光呵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喂,车头指向灵活绍眯耐,车尾循迹性出色俯烁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见称史。   总结速: 对于马自达这款即将发布的新车淳嘘顺,我只能用赞不绝口来形容碘洛,外观和驾驶感受都可以称为上等猫歼涣。如果非要给这个车挑点毛病的话百,就是在高手如林的中型车市场里泼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牵钾阀。所以如果你是“外貌协会”的成员徘,或者追求极致的驾驶感的话橙,那么你可以期待一下这款新车吹陋。 责任编辑借:赵春晓" "  KTM的X-BOW宫愁沫,直译过来是十字弓哆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筷缅。实际上犁教溃,这个模样怪异的小车和限骄,的确是火力十足蒲案,足到无论是在街道上还是赛道上皋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜡棠。   先来说说KTM这个公司齿报,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂理,以生产越野车和跑车而闻名泡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廓,也许是工程师们精力太旺盛炭港视,亦或是身在奥地利这个地方绣潜案,总会有些天马行空的想法工狙奔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赦粳,去生产一些别的什么机动设备孪梅抚。这几年叉,除了X-BOW岗诬说,他们还有不少奇奇怪怪的新发明青梯,而且都有一个共同点——惊人且极端方贪杜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篇、puristic(纯粹)操馈、radical(激进)洽歌痞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剔。另外还要多说一句康烫花,这家公司的口号是ready to race十,时时刻刻都在准备一场竞技醛琅。   KTM的CEO曾经承认溉署镰,他们希望使用21世纪的技术蓝,发扬柯林·查普曼的理念身,打造一台新世纪的超级跑车慈赏。柯林·查普曼是谁哄拱葛?他是路特斯汽车的创始人聪,他说过最著名的一句话是朝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准壳储,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的十,作为汽车工程师冉,他把全部精力都放在对性能狡乳晴、操控和轻量化的极致追求上小。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仇莽,但跟进尝试者寥寥犊缔涉。看看路特斯汽车凄凉的经历梯佰,这其中的原因并不难理解嫉。我们很欣慰地看到刺,在新世纪佩闻嗽,KTM继承了这种理念棘殴哀,并且做得更加激进害岭窝。   其实X-BOW的理念很简单膊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车该。碳纤维单壳体车身懊坎、全车碳纤维组件锑驹、水平推杆减振器愁汞缓,这些都是方程式赛车的标准配置掂身额。由于使用轻量化材料堤悲仁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杆嫂。在高速行驶中非,车辆的气动布局提供下压力琉咳,以此来提高抓地力和稳定性闹葡呛,这也是方程式赛车的特点咎。和赛车唯一的区别校朝灰,就是它有全套符合法规要求的灯光辉哀,以及一张副驾驶座椅矗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舍快,经过强化和升级后娟搭席,动力达到300马力妒,和F3方程式赛车相当圈拼领,六速手动变速箱也是简单而纯粹措。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诧察膝,我们不妨来看看推重比沉。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞪丘霉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新劝啊,也就是说发动机需要负担的重量更少焙堂,动力表现自然更强陀觅盒。   在踏入X-BOW车内的一刻拜,恭喜你畴霜,在旁人眼里落,你已经像是一个职业车手了胸密。首先一只脚跨进驾驶舱港朽,站稳后调整重心莽蛾技,再把另一只脚迈进来坟嘲蹭,双手找到合适的支撑点箔腊,将身体重量转移到双臂莫,身子瞬时下沉茹交雄,把自己放在座椅里蹦。来自RECARO的座椅是固定的吹拇损,完全不能调整寇炼,靠背角度略微向后倾斜挠拢徽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辞祭汹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置协焚搂。要完成这一系列动作履得垦,如果你是个长腿欧巴础,可能会轻松点阶。同样和方程式赛车一样曙喷卡,X-BOW采用快拆方向盘欢酞潜,在一定程度上提高了进出车的方便性坍扣,不过我觉得这个功能最主要的目的监,还是为了让它更接近赛车擅嗅。绑上四点式安全带堑,身体没有一丝活动空间牢沤,因为在碰撞的时候封,你不能指望安全气囊救你一命匙玖,唯一的方法瞪梧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膊。   驾驶它箩,你不需要有汽联颁发的运动执照履,甚至不需要经过特别的训练讣蛋叼。只要你有合法的驾照伎浆,会熟练驾驶手动挡汽车陷班侮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度定传。连离合器都很好掌控萝,甚至比驾驶EVO伯兽、STI这种高性能运动房车还容易洽眉虐。你唯独需要的葛间铃,是练就一副有力的双臂恋兄,因为它完全没有转向助力且即芬,停在原地糠楼赖,方向几乎是打不动的露。   由于场地的原因钉屡竭,试驾过程不是很尽兴朗钙辰,并不能体验到X-BOW的全部性能睹。在狭小的环境中吝厢连,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牡县,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力别谅。因为使用水平推杆减振器密,X-BOW的底盘可以尽可能的低娶,在转弯中几乎不会产生侧倾毫纤。多连杆悬架结构稳定乱,可以减少轮胎不必要的运动和变化仍显顾,保证最佳的触地面积舱逗,用尽每一分抓地力结。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潜帛播,这一切所产生的副作用讲,是你的身体要承受更高的横向重力涩。   在视线上委浪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丰拼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置曝颠,以及转向时轮胎的变化寥。利用这个优势孪泞,你可以把车开得更加精准湿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粗乒掂,这是任何房车都无法比拟的废厩谦。不出个把小时垂捂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牵,高速掠过障碍物而毫发无损哩,那种险象环生的场面藤粒任,我相信其它车做不到绣,这种乐趣和成就感抵,只有X-BOW能给你炽驹。   看到这儿池,你可能觉得这台车并不难驯服派挨汗,一切都很容易洁刑挂。没错加,X-BOW没有设置很高的上手门槛仓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莫,但是它还有进阶的玩法贝诡琅,这就需要很高的技术和技巧了考饰。首先陇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鄙,为了它的寿命隘,好好训练跟趾动作吧比瞄堵。漂移帛勘?也没问题别,在转弯时只要加大油门剐迁蔫,车尾很容易就会滑动起来显垢。之后能不能画出一道完美的弧线趴旁点,就要看控制的技巧了凤。   除了以上这些辣辉,我还有一个建议秃擞奴。置办一套合适的行头粒坏,至少也得有一个头盔和一副手套堑惶,这会使你看上去更像是职业车手郝。当然描刑,作为一台可以合法上路的跑车屉,KTM也试着考虑过车主的感受衰忿,推出了一款GT车型卜谐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃臼好,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洼。无论哪种装扮苏刮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坚,在气势上就足以压倒一切稼夏,而在性能上阮愤汗,它也是所向披靡计,精准狼汹疚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裤苇强。虽然它可以以合法的身份上街妻扣,然而对一台Ready to race的准赛车膝关较,街道并不是唯一且最佳的选择柿,它最终的目的地琴藤,是要奔向一条真正的赛道暖湃,在那里解开封硬妆荨,去赢得一场真正的胜利雾。   说到价钱掸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车褂,一点都不值吓肯筷。那么菏疾锣,如果说花135万适赶省,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钝勘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尖,最大化的驾驶乐趣膛断沧,并且还可以在公路上行驶斑崔,这样是否物有所值形辆?答案其实显而易见霓,值汉,或者不值啥,取决于你是否真正热爱驾驶努苫湘,热爱赛车运动佰篙。 责任编辑恍慷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浚,早已见怪不怪侗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车顿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过栖,广汽丰田出品的YARiS L致炫脊啼莱,就是一款加长版的小型两厢车掸既天,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兰淳烦。 知识普及箔:为何不叫“ 雅力士”了咳誊帽?   相信很多人都会有这样的疑问钞,从车尾的英文上来看借年迹,YARiS的标识与上一代完全一致芥,但多出“L”字母尚稠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剂肋履,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冯。全新YARiS通过变革性的设计爬很、加大车内空间烷恰告、降低指导价恍宠,从而想抢夺A0级市场的份额哀胺粮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灌。不再使用“雅力士”的中文名称为,意在新车型有着脱胎换骨之风貌池善晦。   外观僚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型描酣脆,如果拥有一副出色的外观设计噶,那销量肯定低不了蹋揽。广汽丰田的全新YARiS L致炫酗磕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化位,能让更多的人接受杰深。   =============分页符=============   原标题砂耪嘲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的内筛素,所以在造型方面与海外车型有些差别髓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搐,“梯形大嘴”车头动感大气队勉,配合超长的轴距蒂钵棺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受维芒。   =============分页符=============   原标题惊鹃坛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伴估:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啃,相信你会有两种感觉览溉柒,第一聘:中控台设计非常大气陋蠢忌,和丰田系列的SUV车型风格一致协迷。第二侩蝗:超大空间港开,后排空间完全比拼一般的A级轿车抬虾皋。   =============分页符=============   原标题垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm套炯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痊垮,但是空间方面完全越级的感觉烂陈屉,完全不比一般的A级车差矫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翅扭恕。   =============分页符=============   原标题跺实:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾相舷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甸粪迟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菊畔婆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿琅,中后段性能并不出色鬼杭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荷村,高速行驶油耗方面并不出色嚏体。   结 语   作为一款城市代步车型斥怀斑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驶,外形方面就能征服不少年轻消费者括句菇。此外磊小,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恋氯姜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毙,若果说美中不足的地方膜擞,那就是匹配的四速自动变速箱了节。(韩威) 责任编辑旅绣舒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巩啤吧?告诉你比敢轿,这是真实存在的一辆直线加速赛车挤午倘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敲,基于2014道奇Dart车型零,型号就叫做Dodge DartPro Stock遣苇虫。大概意思是“超级街车”兰纺。虽然只是称作“Pro”凶谩,但它的结构和普通街车已经截然不同策,一点点相似也仅限于外观上罚。一个专门设计的底盘蒙,扣上一个类似“街车”的壳子拼通,除了好看以外放揩,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓖飘谢。除此以外号惺眉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缝迹。   作为动力核心乒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毋琅阂。与常规的“以街车为基础改造”不同恳拢攀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拿范。据厂家介绍裳台,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时从起搅,而极速则可以达到480公里/小时庭肆菜。   Mopar没有公布具体技术细节寡蹿法,但是在上个月苛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中熔酥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妥登莽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妙捶,它跑完402米还需要9.9秒兑窝,而末端速度“仅有”235公里/小时蔫宛车。也就是如果两辆车进行一场比赛瓣氨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候女迸紊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半介旱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭台卵鸡,当然也无法在普通街道上行驶戈嫉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睬。 责任编辑墓观煤:赵春晓" "  4月11日礁圈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市愧奔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撕尾。   4月的京郊春风和煦胆侠肋,桃花盛开垛乱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意录,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姬郴饶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涡息帘。   然而稍微有点遗憾的是片涂,由于相关环保政策舵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铣奖坪。   =============分页符=============   外观内饰操洁豁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暇良,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谭缎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拷,因为配置的原因岁,柴油版在一些细节贩萌嗡,如前格栅锻荚催、雾灯等处精简了镀铬装饰蜂琼。   另外晴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎水连痛,规格为265/60 R18瞧窍斧,采用双五辐样式坡闪,与高配车型的20寸轮毂有所区分纷篓。   外观上篡,大切诺基给人的感觉就是硬朗尽巩、野性炔窜操、豪放唇砂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膝,如果不是看到车尾的标识眷蹦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惶。轮胎的使用与其它车型也是一样的熔哀巢。   =============分页符=============   内饰方面尸配,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拓肌桨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同起洪,但是做工方面表现的比较细腻眯翁。各个部位间的接缝十分均匀话岭,内饰表面的反光也抑制得不错勿绩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桓希:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的队榷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栖堤。这台发动机由意大利VM公司制造咳伎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匿,国际知名度较高氢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徐,最大输出功率为243马力(179千瓦)肚饰醋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱葡详,采用电子挡杆设计美馆答,事实上揪取,在菲—克集团下的很多高档产品上处敖乒,都采用了这样的档杆设计渡瘸撮。   大切诺基是个分量十足的大家伙噶,体重高达2.4吨茄残禽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叼盒,都让人觉得动力输出稍弱赂散付。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漠确,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绩羚食,这使得在实际驾驶过程中提户山,柴油版大切提速很快阜百掇,驾驶感受十分轻盈屎吭屎。   另外驳窖,发动机的噪声抑制也做得不错滇啃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大领泵,但却绝非印象当中案操,柴油发动机那种高振动逼兴、高噪声滑醚暇,车内如“夜店”般的情况拢槐睦。   在打开ECO模式的情况下频糙夕,发动机的转速在1500rpm左右的时候芹海钒,变速箱就会做出反应盟歧,升挡很积极颁兄回。当车辆行驶到70km/h的时候酷篮,变速箱便会将挡位升至最高挡撑罢喝,我们在城市中使用棋,第8挡也是可以使用的鲜挤内,并非摆设赴惭葛。如果关闭ECO模式绘泼色,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右素,动力输出得到了一定的释放柒灯,当然惦鹿,噪音也会随之有所提升匆剂。   柴油大切的油门踏板很轻盈脓檄递,发动机对踏板所发出的信号反应很快爱汲蓝,但初段调校的有些过于灵敏了娠炔,尤其是起步时跋荚闭,轻踩油门钎浚笆,车身就会有向前窜动的感觉伶,想要平稳的起步还是有些难度想公,如果初段能调的沉一点凸苛,感觉会更好办耐坍,驾驶者对动力的输出也更好掌控陪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墟拓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皆,由于取消了空气悬架拱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谱娄别,分别为自动统细澳、沙地迫、雪地论培杀、泥地和岩石霞,这些模式都是通过旋钮进行操作的景矛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式李褐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择躺。   此次试驾承呜漏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唐侍钞,其中的体验环节有沙地对、U型坑和炮弹坑三个环节硼。在进入沙地之前鞍,首先将车辆选择到沙地模式讹挪,此时车身稳定系统自动关闭提酗节。由于没有空气悬架缅堵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了景蕉诚。   模式选择完毕之后蹈,开始正式进入越野产地纱,在松软的沙地中杯幕,要保证车辆的行驶速度搏懦铰。在沙地中行走釜,轮胎出现轻微打滑是很正常的磕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雷撅,造成更大的麻烦咯。   在U型坑的环节惧,选择到岩石模式之后痹蕉钞,分动箱启动扭矩放大挡蹦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痊鲁,传递到车轮上的动力会更加强劲撩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过核。   炮弹坑对于车子本身来说耗品,算是更具有难度的项目了猩褂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节松。对于大切来说卞庭,通过这样的测试还是比较轻松的逆乒。在模式选择上瓷先饭,我们依旧可以选择岩石模式荷幢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氓,保证有附着力一侧车轮的动力输出笆,从而实现脱困伦奔成。   总体而言咎偿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骗脯竭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梅湍几。在整个越野体验环节蕾扯,对于动力的感受也是比较明显的辜搜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松欣蔫,主要还要归功于这台柴油发动机肪,低转速扭矩输出足够大瘫算垃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松负农。 责任编辑橇秆掇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK础辜久,以求为各位网友购车作为参考伸,本文我们继续进行亨玻锨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鞭淌挡,作为合资品牌的A0级三厢轿车煎纳托,经济实用以及稳定这三点立市之本蔽不堡,谁展现得更好迟栓,以下将逐一展开少。 外观解读诉妒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中警儒,这次“重生”抛开了以往的产品定位微,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酒但,接过老款颐达的市场后禽杆簿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怠。   刚刚完成了小改款的阳光钡笨竣,2014款车型延续了前款的整体轮廓佩磺堪,细节之处作出的调整伯闭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫂爱钩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娃,另外增加了反光镜转向灯材健型、倒车雷达等外部配置臣吼柏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硷,但两车在细分定位上有所区分薄,新赛欧更经济必佃街,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岛雷扒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本途,两厢造型更具时尚特质怠簧搜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嫩靛合。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虫,前脸处的线条切削更是全车最多之处谐剑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅境阔焕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拨,三厢车型尾部中规中矩唯牌膛,采用常规一体灯罩的尾灯宋咳,正是这一产品区分的剪影膘。 看完两车的造型磷党,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毒硕盲。详见下表荷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铅,您更看好谁叭?欢迎参与一下投票鸡虾刮。   =============分页符=============   原标题赶磊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比试扁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佳,各区域之间的串联均平滑带过羞啪论,整体风格更注重功能性丝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能口瑰畦,并尽可能带来更多储物空间爸屁汗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丝瞬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征了铅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表博面秦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丹位吩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撵传青。   另外般,随着车载多媒体系统的发展董,触摸屏更多的被普及坏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕古镶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雌残死,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高森。 配置对比淋弄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置湃撕奴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戳蓬亢,仅供各位网友参考悄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比榷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宝结剧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辜靛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风好杀,而车身与轴距龋噶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娜项吾。   动力系统对比粱疚宏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唱,阳光仅提供一款1.5L发动机洪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虑岁沥,同为四缸自然吸气版本铣吠姐,排量的不同即动力上的差距斑次。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)现,具备重量上更轻的优势归沦辱。   两车的自动挡车型脖抽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闹蓟,其平顺画券埃、重量轻及省油的特性陶炭槽,同级别车型中具备一定的优势膳喜肥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT修钙,在挡位上优势明显顷,但其换档顿挫在车主之间常被提及涩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沮,外观上二者均具备典型的家族特质疥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敝。内饰布置阳光以实用为主节相纤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钵颅玩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爱拿。综合本文所述敞,两款车型您更倾向于谁习?欢迎参与以下投票脓。 责任编辑福霉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邪纪碑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐履懒嘘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伯死。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言松门论。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比箍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型牡棵小,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磺厢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面对灰腺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形访晤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嵌痛秋。也说明K3S试图走运动化的路线葛刮。   起亚全新K3S的长奋究宫、宽晒十、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm歪嫉貌,而轴距更是达到了2700mm的水平顿煎呜,在同级别中也属于比较突出的成绩袒,对空间方面肯定有着很大的帮助胁台。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渭饱草,车身线条也非常的流畅瞥,有着极强的运动感日浩露,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蟹拇娩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说系苍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陪棺雾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骑默隆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窖驶供,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陋巳书。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅储稻康,加之降低的车身让骐达更加动感问砷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性确。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棘既拒。形状突兀但线条流畅的尾灯熄孝,红灯部分占据了大部分陵,白光部分呈现斗勾状僧霖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幸辑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俯础瓣。能够有效帮助你快捷倒车废嗅狸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否琴善崇,因为外观好看主观影像比较大篇谭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凰泉惫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多癸,基本沿用了现款K3的设计抨,提供全黑色觅脊、黑米色湃芍挡、黑棕色三种不同的内饰配色尉晦。做工和用料相对也比较不错闯。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹦控,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茅。   骐达的内饰设计线条非常流畅恒频,整体质感较旧款车型有所提升桥。内饰颜色采用黑色作为主色调尽,搭配银色饰板剩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捶惜酱,满足不同消费者的需求扇栓删。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窃,多功能真皮方向盘以及定速巡航玩电,从上面表格已经很清楚的告诉大家箱刃毙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乌挟几、胎压监测等配置俗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富界貉南,其中ESP癸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吭确陀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胚车。 =============分页符=============   原标题钙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贬,整体乘坐空间相差得不太明显蔡踢啥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袜莽幻,座椅表现方面K3S内部填充比较实枷讲币,对腰部支撑方面会比较到位接形。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诗,其座椅表现比较软棠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感攻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掠闪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势统斗娥。在乘坐空间是差不多的垄,K3S座椅设置得相对硬朗恐肚,而骐达设置得相对舒适昆席蝗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肩澎疗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恰碧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弗县秒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盛,很好的满足不同需求的消费者偏。起亚K3S相比起来就显得配置较少斑江。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卡汕妻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好琴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撇疥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秀朔普,详细还需看我们评测所出诉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题比亭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求僧俯瓷。   点评傻距睛:随着两厢车被广大的消费者所接受瓷犬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惜燃任。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动付胚,如果在这两款车选择其一的话莱堵痘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动认稀私。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲜森埔。 责任编辑检:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扦肥怒,甚至有人无法确切的喊出它的名字碧钮旁。其实这款车和我们并不陌生姥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台存,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隆骏盯。所以出镜率不高的标致4008哼得,确实具有太多不为人所知的身世叼,这使得我们有必要去了解一下这款车客。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灌举忙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体线柿,呈现出风尚锻绞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感物疼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰日尚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欢、科技的感觉冠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惯轿,轴距为2670mm噬献樊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辣降、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造输悲,所以在车身尺寸上它们相差不多抨必领。   从车身侧面来看尖嚼箍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸呕府释,整个车身也因此更加大气而富有力量感耙。后排提供了私密玻璃陆沤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风现收。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苹闯陌。另外嗓娠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颧痞,尽管造型简单崇忙,但通过与腰线的巧妙衔接垛,使整个车身设计连为一体相泉磊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斧酸拴,配合普利司通的225/55 R18轮胎尉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惠红,都具有不错的表现铜瀑缆。我想应该会有不少车友会非尘崧看重这双“大脚”叫稻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耸趣仆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘿汤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样麓晌辨。不过标致4008在一些细节上却与之不同帘咯苹,譬如采用了大面积钢琴烤漆领,辅以细节上的优化呐腊氨。   中控面板做工不错酮毫舅,按键旋钮设计很精致筏处勃,且手感都较为出色貉案脱。娱乐扩展功能也比较齐全徽,AUX慑、USB以及12V电源都有装备为帅钳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烘饯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镀狡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错褪刻闺,下面还有黑色钢琴漆点缀剂涡巾,凸显出了较强的质感寸答。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讳哥尚,若塑料饰板能换成金属材质的话褐吻仕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表说叉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息籍灭。在转速表与车速表之间董籍,我们看到了一块显示屏番蓉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啃。 在乘坐以及车内空间方面激敢冻,标致4008秉承了家族在这方面的优势鳖磨滦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好塘。   后排座椅靠背很直栋叫韧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匣史,坐姿却让人觉得并不舒适涣佰。   标致4008的行李厢内部很平整菲旧,而且后排座椅可以4/6比例放倒衰纲陕。这样它的储物能力将会得到提升途撮,对于搬运一些体积较大的物品社烩葡,可放倒的后排座椅显得实用澄沸。   =============分页符=============   在动力系统方面勒栓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呐庇,最大功率仅为150马力莽,扭矩峰值198牛米稍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用熟丹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盆嗓。 全系搭配加了CVT无级变速箱曝徽,具备手动换挡能力当脖。在实际道路行驶中虫拱推,CVT变速箱表现的非常平稳颧泊皖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哥拧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岭妓癌,却没有丝毫提速的感觉砍僻。不过竞洗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垢衫信,在平稳驾驶时超车变线很轻松汲疥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拳恳棚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挽寐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力我眠,前轮最多可分配85%的动力些摩,后轮则可达到55%吃孰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扑另圈,可以应付雨雪新、沙石和泥泞等路况偶官骑,也可以轻松面对普通的越野路段睛拎。   标致4008并不属于难开的车型蒂嗜,尽管车身较大烧,但是方向盘非常轻盈拐监彪,即便是女性驾驶也会非常从容劝驶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线检。   结语草夕把:从市场战略上来看俗龋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孪钦,4008不仅丰富了进口标致的产品线傲般揭,也为消费者提供了更多的选择抄。而从产品本身来看护,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卷,能很好的迎合中国消费者的审美士劝返。在驾驶方面堵潭,标致4008表现出非常舒适和安逸洼,非常贴切城市SUV的特性疾揩碌。 责任编辑邓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酗喘猩,自2011年上市以来凭借着动感的外观盖刺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价川吠活,受到了许多二三线城市消费者的青睐堑安。不到3年的时间缉侯跑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610把羡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型罗乓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城痢,将在4月的北京车展上市峦兜锻,预计售价区间为6万-9万元档结径,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忻博。下面就跟随我的镜头芜栏售,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车范。   相关信息库誊鄙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌劝胚,2011年正式推出了首款车型宝骏630券。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力罗顷补,结合上汽和通用的生产技术某穆秆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计埔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卢瞬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脚卉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO面,与进气格栅颗擅拆、发动机舱盖形成盾形区域检,造就了独特的宝骏品牌DNA碉狮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幕。从前脸上看纺,与宝骏630的设计保持了高度的一致杭辟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计内,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装囤能桂,颇显动感鞠梨鹿。   在车身尺寸方面内,宝骏610的长为4401mm荒贩贫、宽为1736mm劫脯罚、高为1462mm赎。由于与宝骏630车型同平台生产阀,因此在轴距方面并没有变化光檬弗,依然是2640mm蚕埃活,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夹鲍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饭仟,尾部扰流板堆、包覆式的后风挡玻璃段售点、硬朗行李舱的线条坷息,颇具运动风换。与此同时吐傲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劝骋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利簿课。   =============分页符=============   内饰方面俯胖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楔糜举。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撅镣,方向盘搭配银色装饰条吠翘,整体风格偏运动烙,带来不少新鲜感谰魔兜。此外膏,新车仪表盘也进行了全新搭配澄,采用双表盘设计裙,更符合当前年轻人取向方。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抵诗,提升档次的同时也带来的一份运动基因般程,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俊阔联。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棱,LED组合仪表提升了整车的质感愧兢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缄绵弛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虹镣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓣关澜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论文蔑瓢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唤。   宝骏610是一款两厢掀背车型妮炔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性府。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够攫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒木炮,也可以按6/4放倒座椅餐掠菇,放倒后容积可达到1300L胳税泛。   =============分页符=============   在动力方面哇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搔,最大功率可达82kW护,最大扭矩为146.5Nm侮慧欣,这款发动机也同样在630车型上使用斯。为了发挥出更好的动力性能读,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腥,此外还配有5速手动变速器可以选择闭道。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翻详,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滤丁玫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝外毯、君越郝尽、君威等车型上厂看睬。   在整个实际驾驶过程中熄肥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仇魏帆。在1500-2000低转速时诵伶,所爆发出的动力输出还算尚可吵,油门响应比较直接吵。但是随着转速的提升泻抵虑,档位的提高塑寂咕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来混。这种动力表现不温不火猴鞋,但是足以应付城市道路使用缎。   相比于第一代自动变速器竭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肠逗。只需稍微深踩一下磁喷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狡世川,只不过由于排量的缘故芹,推背感并不是很强烈匙遂女,且高转下的再加速能力也有些力不从心判丝丹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适好警,这也完全符合它的家用定位睹峦。在经过颠簸路段以及减速带焚嚷膊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丰,让驾乘更加舒适雷伎泪。此外密,在过弯时底盘也显得较为扎实挎动宽。   结语藤:宝骏610的家用车定位很准确舵舶烁,配置很务实亨城休,储物空间多底屎,不过在用料和做工上还有待加强佰堵猩。不过动力系统方面确实不太给力猾跋,最多可以说是开起来比较舒适焙惮,这也比较符合它的定位踢。作为一个新品牌呛禽圣,宝骏还有很长的路要走踏瞎糯,虽然已经走过4年多炼缸静,推出了两款车型龟魄硕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虾乾,在自主家用车市场上打出一片天地来狄,我们将拭目以待拉。 责任编辑溃灭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上夕,大众展台上首发了2015款大众Jetta吠。这款车在现款Jetta的基础上赣鬼霸,针对外内设计细节进行了小幅修调混,属于一次精修边幅的小改款餐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整心搁险,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蜂露。 全文总结痛漏凹:   对于这么一款外形细节有新意侩解,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta得,我们只希望它能尽快来到国内染蚊扁,因为目前国内的速腾车型良倾镁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势波共捻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酬倾。 责任编辑糯唐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裂蕾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疏枯,深入布局挝跋阂。其中包括类似上海大众新桑塔纳呐禄、一汽大众新捷达股罢、斯柯达昕锐膘、以及再早之前的本田锋范鞘、日产阳光等等练。可以说嵌骑,在这一细分级别衬,乱战才刚刚开始镁蔼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挠攘沸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仟倪衫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉函夯。反而厚重了不少沉巾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近癸鸡荚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谈突。就前脸部分来说太炯,整体样子是非常简洁的胚欧,又有几分动感葱,和标致其它车型相比是有些差别的背浓。   侧面造型规规矩矩皇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娘仑,你会发现确眯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉傲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因改懒,但301更多的是安安分分的一种踏实感姜妒。其中新叼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劲嚎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素曹谎昧,没有那么规规矩矩蛊陋辛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澜捌掀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袍,这也是一项非常讨巧的设计宠。设计感油然而生涧饱娄,除此之外棉,车尾并没有多余的装饰物郝,简洁实用依旧是主要风格阀。   本文导航" "斯柯达明锐吓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车付狙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌墩捂雇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在室骑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巨,可能除了家族化的设计以外连料惫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涟辜险。 虽然它采用了大众的MQB平台桂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姥,全新的家族化设计让它年轻了很多姆醛横,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价播辅婆,但是相比现款锹肥隆,它的前脸更显稚嫩痛淳恍,也可能因为现款有些老气横秋吧款。 车身尺寸方面任存围,它相比较现款有了一定的进步幌哩,内部空间方面自然也有了一定的进步恫,在后面空间介绍上我会在进行阐述尽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毁,这也集中在细节设计方面舅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脑恭,还有合理的镀铬装饰酗搭敛,这也是新明锐年轻的一种标志矾钢麓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胯瓤。" "  2014年4月16日曹帛,全新英菲尼迪Q50正式上市呛,售价区间为32.58-54.98万元斗慨薪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饶犀杆,2.0T车型三季度到货妓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坟和显,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颁。三车官方指导价格基本在42万元上下凸处熊,具有一定代表性攘蔬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抬微活:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灯糠衅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猴饲挽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息协牟,车头造型极富攻击性淬谢释,侧身线条动感优美剿跋耿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显焕识翻。当然绅,它的进化不只是看起来那么简单悼咆,内功的修炼更让对手望尘莫及窃怖僳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坊级尺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勘隆,而且大有愈演愈烈之风孙陷,尾部设计很像自家的新5系辑级揭,家族化设计不可避免钨村。即便是标准轴距版本衫烽岗,新3系的轴距还是达到了2810mm姆饯,比上一代有小幅增长痘,再加上悬挂对舒适性的妥协硼孪,曾经犀利的3系已成过去拆冬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辅怠抚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肚,那非雷克萨斯IS莫属了惮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象头俱,车头动感夸张典汲荣,车尾简洁利落卫,虽然有历史车系的影子碑堆,但这绝对是对精髓的传承和延续钵。   本文导航" "  又到周末了牌圃,在大学破旧的宿舍里娘视扰,百无聊赖的仰躺在下铺上稿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饥菊型,心中泛起阵阵遐想固。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角情瓶卜,充满战斗气息的车身犬教,都让我无法安然自卧禽教微,打起精神录,跑到隔壁楼的图书馆龟俊晾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寺。没错宋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辱撂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗽铆怖。但是炔鼓,今天要说的主角并非“兰博儿”矾誓,而是广汽本田第三代飞度管钎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桑庙恒。   ?什么是边锋主义骑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉那皑小,线条过渡果断舷髓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逛,包括讴歌品牌也大致如此马。第三代飞度相比上面的两代曙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致较。车头部分比上一代更加动感附陷龋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颓呜。给我总的感觉是报徽,车头的成功是线条运用的成功潍拣倍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象具吴沙,从车头到车尾一气呵成吼,整体感和流线感非常强颓。从某种角度讲目,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙霓晒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丧祷守,但相比其它竞争对手炮散,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出本。   车尾的感觉并没有车头那么好婆悍,对于我来说镀漓轰,车尾的设计并不满意凌泞。过度使用的镀铬饰条踏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口示谓露。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复枯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娥苇惦,在纽约车展即将开幕之际冻,路虎发布全新发现Vision概念车碾,配备多种新功能都,智能玻璃实现透明引擎盖桅卯澎,座椅灵活变换可实现共四种模式彭骨,包括远程沂硬酒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形臼芍眠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秃,第一款路虎发现诞生于25年前梆,全新发现系列定位于“休闲”栖,总计拥有四款新车弓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矩呕,多功能配置署岗首,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祥艘,其中包括远距离椅榛囟蓿控奔宦为,智能玻璃等瓜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吻眷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞳,“新车现代化的秦,切题的愧扣,并引人入胜的设计扳房,是发现车型发生的重要转变耸详。”" "  [汽车之家设计] 2013年驰懈惠,我去过一次柳州土,那次溃捍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂糯棉,当时梗息谐,宝骏只有宝骏630一款量产车型澎缅馈,时隔一年邦,这家公司有了新动作宠迟畏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挥捍。官方表示挖剁缓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品白。   事实上裳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茸刨,那时录究杜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摔绷喂,为了配合厂商对车型做好保密工作磕松,当时我们也并没有拍摄相关的图片坍。掐指一算胃戮书,当时姥瞎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了犀沧剖,在聊到这个话题时粮,项目负责人也表示快,整个团队在这期间做了很多的工作刮勉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓟委奇,即便有着此前宝骏630的经验开闷疆,但对于一款新产品而言构纹,整个团队仍旧不敢怠慢陈。   为什么要推出一款两厢车剩?   新品牌诞生初期晾长,单一的产品有助于更好的把控产品质量溃祟芒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蚀,从而将其转化为品牌价值咖慕,在品牌得到一定认可的前提下寒,适当拓宽产品线刻婚揉,无论是对品牌输羔词,还是对市场而言都有着积极的一面梨辞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫩廉,较为官方的说法是“以市场为导向”武,不过在我看来驮,这仅是一方面绍藐,在有了以上需求的前提下丝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡风,于是才有了这个方案突,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外层,车辆的动力系统袄效毁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整效落,这对于一个尚处萌芽的厂商来说不,无疑是一个两全的方案起。   两厢车在定位上有什么不同吗躺表?   简单来说舵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物揉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本落,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诞鸽揭。相比之下轻,因车身结构缘故刀,车侧和车尾的造型变化较大首。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法幕暇,印象中齿喝浮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绅,有些时候孰弧粱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锋少。当然千悄,每个厂商都有自己的想法憋财哭,这种实用主义并不是坏事量婆土,毕竟覆,车是用来开的行拷,把主要精力投放产品稳定性方面寞良蓟,对打造一个大众品牌或许更为重要荡凡毫。   在造型设计方面崎,除了已经固定下来的设计元素外手抽刹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竿团。对于镀铬饰条的理解见仁见智眠戈,然而粗尝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骆,正是在这种需求的推动下槐筛速,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场艇疥。   察觉到这一现象后平,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锻,显然怜,一味的添加装饰条并不合适签头,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哭筛。一般情况下腺惨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔷钢长,除此之外轿禾亨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敲,在设计师看来昆龟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致橙狙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞥瞬,我还不曾有过近身接触斯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知司,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线犯樊孟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统迫位瞥。或许这么长的一串文字来的有些陌生累逝,简单讲常侠,它就是在航空航天器上使用的转向技术谓。我们将就驾驶者最关心的方面横融绷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装好俩嚷,人机交互系统的先进等等萄腔拌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歧辨判,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力貉挫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弦蓖桶,不难想象Q50的出色杉氨稳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饯趴倍,同样禽痕兰,作为宝马1系的车主绕书,对于操控的追求反衬出Q50的优异磐贾。而剥离开车身的种种钉趟,他们共同的认同就在于这三个字母犁聘:DAS   【什么是DAS讹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)籍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制程溯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逗巴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钮评惧。   【DAS工作原理是什么吾拨农?】   车辆转向时适,不再依靠传统的机械连接肺卑拇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鹊氦氢,根据行驶路况和方向盘转动力度哨,速度进行综合计算觅,从而指挥转向电机机构实现转向诗炕。   三个ECU属于并联关系崎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仙操、方向盘赊、右前轮)脖糕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况四暮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乐,恢复至传统的机械传动转向模式遂怪,确保万无一失凰低脐。但在正常情况下撤汲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离把氏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忌法。   【DAS汽车的优势愤?】   操控性棋悲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垢镀团,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撩插隧,享受更多驾驶乐趣翠。   【为什么线控转向比传统转向快信能龄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沃闲。整个系统中没有橡胶衬套耸瞬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颁,因此首先从内部减少“延迟”垃毖楞。   【DAS对过弯的影响哆幻?】   转向相应得到改善仁范核。传统转向系统丁融滇,在接近弯道时涟撅型,驾驶者需要提前做出转向动作劫操亩,否则汽车无法实现平稳转向背拍达。而采用了线控主动转向DAS系统两惧,通过消除内部的转向延迟薯舷熊,减少了预先动作的必要莆哇糕,实现更灵活的转向秀埂。而驾驶的感受将更加直接亭匆栓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讲困,毫无延迟层迁炬。   【转向系统也能够减少疲劳踌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绿,因此从另一个角度提升了安全递系灿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成鞍馈)兄史,12款参与测试的车型中诽爬,在定速140km/h的巡航测试中拖话乓,平均修正次数勉疵坑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烂荤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鸽类。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓶味鞋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   当然娟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目世,而对于传统车型品斥淌,这一选项代表着发动机浩、油门踏板萄胜、悬挂阻尼拳隘、刹车响应等等方面的细微调整戎钡韧,而由于配备了DAS然,英菲尼迪在模式选择上逼愧,更进一步的调整了一系列的功能描配,如荷苗嘉:主动声音控制系统亨唇考、线控主动转向DAS突、主动车道控制和主动循寄苟⒊埃控制系统ATC等等的设定陀粮李。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里五辨?】   通过上面的简单问答侮间哆,我想我们已经熟知了DAS系统堕,在响应更快娶,相比机械系统更便于维护绍蚕蹿,节约成本纯,减轻重量等多个方面都硕果累累署烂且。而任何事物都是双刃剑磺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痰输渤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琼笑捂,他的解释既简单雇评,又复杂羞,背后掩藏着十年之久的不断试验抱操驮,推理颈,再试验的科研过程吨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荡铰呢。而这些内容无法用数据体现叭届,还是按下点火开关吧搂顺酱。   本文导航" "   《极速60秒》课、《死亡飞车》唇挨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》懈捣,让车迷们大呼过瘾扭杜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现位。另一方面稼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的话密,但开在路上肯定是最牛X角闯嘉,最有回头率的寺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莫瞳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞳控扯、“真NB”这样的感叹枫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隶伶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分械,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔬。    作为最具代表性的美系车型庭痢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腥汇,五代车型熠熠生辉蜗县蛊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仓旁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看昂,主要原因是新一代车型不够“MAN”疥,缺少了野马的一贯的风格怜评傅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丝罗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溅寸。 什么是肌肉车嫌犀薄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辑、具有强劲马力睦捻、外形富有肌肉感的美式跑车篱讹苯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乖,例如雪佛兰科迈罗痘沫、道奇蝰蛇撵、道奇战马报,还有就是本篇文章的主角福特野马胎。不过这些都是字面上的解释涟钮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞠。什么是肌肉车褐簧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解售。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拧,科尼赛克Agera搽碗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痹乾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呈芜。但实际上并非如此臂惶,凭借自身出众的一面沙胯模,福特野马在众多超跑中脱颖而出科边苛,成为闪亮的主角徐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痊耍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驳虐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果横。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影措芜勉,野马还是地道的童星出道!是的碱实,早在1964年刚刚诞生之际呈撂差,它就被搬上电影银幕慑裳俊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》握碴,也许大家有些陌生蜜亩复,它是法国著名影星Louis De Funes的作品紊。在过去50年里势咯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角罢。    无论是哪一年代的野马鲍,但凡出现在电影中洪偏间,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球读卷。衬托主角的英雄气概或是独当一面镐靖继,野马都游刃有余祭。在近期上映的《极品飞车》中物,野马更是作为整个剧情的主要线索泥,陪伴主角经历了人生的起伏上。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的徘币称,五门版的三款车型——耀真泛阶睦、耀享饯盎、耀动分别为52.8万室闻、57.8万聪、62.8万狡。另外还有只发售500台的限量版夏蹄,价格66.6万元都挛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变休玫,只是在色彩搭配上带来更多选择寐,车型配置也更合理兼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器店,并且通过优化四驱系统味辑腹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现佛博默。揽胜极光一直被认为是外观控湿吗视,但作为路虎车型惹,它也有着同级一流的越野性能艘。这是款长着女神模样签鹃,也有着女汉子般坚韧的车狼弟辱。 外观塑薄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哎笔,所以不仅长宽高没有变保饯,造型设计也和现在基本一致波。设计师只对一个细节进行了修改目九酣,就是后视镜撕心。新款车型后视镜造型整体感强掸,与车身有更好搭配效果躬氦。除此之外晚葡赴,极光传承自揽胜的城堡式车身衫莆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绵号拍。虽然极光已经上市有3年时间溶瓤,但时尚感丝毫不减菲羡你。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上善盛,极光有自适应LED氙气大灯棋、全景天窗等配置牡,兼顾时尚与实用性漠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰售定乓,前后保险杠尺寸更大匈。另外秸,2014款极光提供了11种车身颜色判褪情,消费者有更多选择弄俗。    另外秦敝精,外观细节上能看到的摄像头和雷达茫菩,是为了实现自适应巡航姬、自动泊车扒豆、360度倒车影像等功能套。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藩暑莽,既可以设定与前车距离或行驶速度突,当系统计算出正面碰撞无法避免蛙韧,会释放最大制动力降低冲击速度甫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仁庭,实用性得到提升斤帝惧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车放巩,并不是说女性不能开烩,反正我问过数个女性朋友投,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刀,完全不是自己的菜扫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讳,所以我觉得这样描述更加准确犁:这是一款为男人及女汉子准备的车迹般衔。不是说它不好喊,事实上野帝的特点非常鲜明沤,优点也特别多桓,但如果真的不能欣赏野帝的外形洁灿,那么它的优点再多也是白搭涝叉渐。好了翱,说的够清楚了授童,男性用户请继续看下去绘爸馅,女性用户请酌情选择恼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版傻,也就是售价24.18万的最顶配版本懒蛔。配置非常丰富盎染,但较高的售价容易让消费者望而却步淑,毕竟男人也不是那么好忽悠的垃夏童。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枢。不过既然我们测试的是高配版本怀熊,就来看看这款车孪开,按照惯例滴靶,还是从野帝的外型设计开始粒。   ● 外观夺裸晒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辛腾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑漠豌监。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV靶叹,野帝这种偏向硬派和复古的造型碳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敢,这对于野帝来说无疑是个劣势邓匆皇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间问,国内汽车消费更是以大为美嗣,野帝国产后尽管已经有所加长时,不过还是给人感觉不大刨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的县绿士,带自动点亮功能的氙气大灯暮、大灯清洗功能程蜡题、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备憾舍。日间行车灯采用光带造型崇誓叭,并集成在前大灯组内腑,样式比较简单下细,辨识度还是比较高的鹊。   尽管车身长度不算长瑟蹈瞳,但野帝的高度还是比较高的店偿写,一方面是车身设计的就比较高大良,另一方面也是因为底盘较高谁歧城,悬架行程比较长胳昧室。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缉迸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间币荷。   后保险杠设计的比较厚实习,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笑枪,也是为什么我们说它更适合男性车主仆蜜抒。倒车雷达是全系标配染,不过倒车影像和自动泊车是选配焊日到,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灸掏。   需要说明的是烯,按照官方参数配置表姑恒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贡,不过这台车并没有装配后挂式备胎白谁蒲,4S店解释说是同样是野驱版涂讳倒,有的车有后挂式备胎乏侈链,有的车没有彻魔闻,如果不要后挂式备胎蔽嘉,可以减6000元篇。   十辐立体式轮圈拭勒,样式符合野帝的整体风格课暴窟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎昧痞寺,规格225/50 R17妓搐。这款轮胎算是一个折中方案黑,整体表现比较中庸探,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肛布汲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忙掇。" "  2006年始堆腔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汲,没一年疼,这个品牌都在刷新着销售纪录弗班卜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捎蜂疗。2014年淌,新的产品问世效班突,这一次它不再效仿撤垮、跟随吵娶府,而是独步青云勺瘦。   在过去的几年里泪,英菲尼迪的品牌推广是以设计馆媒、豪华为主要核心睛,由于旗下车型均以大排量为主管坑希,并在操控性方面有所见地涎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钒绩从。作为一个初来乍到的年轻品牌倾睛奠,每一步的迈出都显得格外小心薪,在保证动力性优势的前提下溜酪什,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点默檀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俱,原因很简单屏护,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔬耐,也就是不同于别人的卖点摧邵嗡。   在同级对手们相继更新产品的时候独先崔,英菲尼迪一方显得格外冷静痕痹搬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亢十,好在当它真正来临之时虏勃廉,并没有让大家失望济间,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酸冀参。   在介绍这款新产品前递,我想我很有必要做个说明寂炭籍,Q50实为G系列的换代产品尾嫌,在2013年度断萝苟,英菲尼迪旗下车型根据轿车窟、SUV采用了全新命名栓丢,即轿车使用Q字母梗窟饶,SUV使用QX字母娩究,后续数字分别代表车型谷侥,这样做有利于车型之间的关联度牧粕。   2013年吻,我的同事在经历了12个小时的飞行后柿握,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佃每拣,在回国后的闲聊中幌回,他的目光坚毅姐梨,言语中难掩一丝激动扛效,当然他对这款车的最终评价很高号奠变,抱着这股期盼箔,我们今天找来这款车灸扰鞘,一同来寻味我同事当时的所感烘蛇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沪,所以厂商提供的测试车依然为美规版莫雾,所以动力陌逞、底盘的调校抹宝棘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羔,但整体设计与科技性不会有任何出入讼淌馆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盗还旦,也算是足以解渴了膏技。   对于设计语言四个字来说缔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砂抽恐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的递五,有时我甚至会想婆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郊挨切?正因设计团队的不懈努力许四,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猴拱。   低矮的车身疏脓臀,流线的车顶煌廖娃,都是上代所传承下来的精髓负,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大交亨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞧观,这与宝马3系的水平相当脐,优于奥迪A4L帛、奔驰C级等产品九,别小看这一举措价盒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性提。   对于轮毂轮胎的配备上妹,英菲尼迪从不走低调的路线避,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亭甲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炼焊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宽。   本文导航" "  2006年始碍诞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趣,没一年姥,这个品牌都在刷新着销售纪录坚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锻睬。2014年屏,新的产品问世签叛波,这一次它不再效仿强叉叼、跟随妈,而是独步青云抛病长。   在过去的几年里蝗略,英菲尼迪的品牌推广是以设计都变澜、豪华为主要核心恃,由于旗下车型均以大排量为主档,并在操控性方面有所见地桶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堪班。作为一个初来乍到的年轻品牌傲忿,每一步的迈出都显得格外小心弯侈钵,在保证动力性优势的前提下竭媒微,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜗横,原因很简单朴捂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萍,也就是不同于别人的卖点斑。   在同级对手们相继更新产品的时候飞魔,英菲尼迪一方显得格外冷静窍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚏厂,好在当它真正来临之时榷镰乒,并没有让大家失望灸氮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼螺乱混。   在介绍这款新产品前申,我想我很有必要做个说明良圣佳,Q50实为G系列的换代产品亥,在2013年度蹋揽篇,英菲尼迪旗下车型根据轿车抨、SUV采用了全新命名始臼盖,即轿车使用Q字母愧,SUV使用QX字母翟旁赊,后续数字分别代表车型输谴,这样做有利于车型之间的关联度欧。   2013年材乡,我的同事在经历了12个小时的飞行后藕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汗,在回国后的闲聊中亩菜,他的目光坚毅褐瘁,言语中难掩一丝激动哼,当然他对这款车的最终评价很高射青湍,抱着这股期盼嗓灌,我们今天找来这款车拜,一同来寻味我同事当时的所感赖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堡敢,所以厂商提供的测试车依然为美规版坷啪摩,所以动力辩撮丝、底盘的调校荤溪胶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同善灸磋,但整体设计与科技性不会有任何出入氯钝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蝗恃柬,也算是足以解渴了概。   对于设计语言四个字来说侵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渭陈差,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钵雹串,有时我甚至会想摧忱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盲捌蹲?正因设计团队的不懈努力耙哎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壬驳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贤。   低矮的车身班,流线的车顶壤,都是上代所传承下来的精髓漆恫戊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大憨鸡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)同碱垦,这与宝马3系的水平相当酱携屡,优于奥迪A4L课膏嗅、奔驰C级等产品星,别小看这一举措汐凯夸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性访骸。   对于轮毂轮胎的配备上挺裁,英菲尼迪从不走低调的路线赖校揩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平干。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钦汝翁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首渭壕懈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80封菏咐、陆风X5井、全球鹰GX7粉拳怖,但依然无法撼动它的地位巢邵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拣廖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来葛,它就是CS75欺姬撇,来自长安汽车拨。   在众多国内车企中蹲担,长安汽车拥有较早的造车历史触怒,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔬辟陋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下确,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脾耪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量顷使,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烂甲蔷。   在对长安历史阐述过后辨,这款新产品更是令人期待贾。在2013年9月卤切,它正式在法兰克福车展进行了全球首发车菲辟,一经面世便引来了无数人的驻足突,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品废,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寝铅宿,诸多细节上的体现眠簿,可以看到与时代的接轨玛仆,说实话匹,即便与合资品牌相比鸽客,它的设计也毫不逊色颈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表港芜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乖播,在首次无伪谍照曝光过后凭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手砰驳饲。从车身尺寸上来看靠十存,CS75在长度与轴距上的优势突出贫咐毛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响设坦。在设计上啃,侧车身的视觉冲击力有所削弱甭,平和的线条增加了些许稳重感唯,而在配置方面绝不含糊广闷,右侧后视镜配备摄像头电,为泊车提供了更安全的保障氰立悍,此外17寸轮毂的注入负忙,也为整车视觉性增加了不少好评分闺。   车尾的造型体现了丰富的层次感勾,使其得以回归至前脸的感觉台筏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗽维。此外尖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敌,可以看出CS75在配置方面的丰富性配辈链。   本文导航" "  上半期泊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纪菊,不同的设计倾向与不同的品牌定位眯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念白。在“下半场”的对决中勃冒篓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钙孟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臣。   点击阅读烫酬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表列:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搬繁兴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表店杭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蔬胳滥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盘疵奉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铃,以应付那些五口之家出行的需求翠瓜。行李箱空间的比较武湘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下继,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伺荒,或者带孩子出行时施,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荚聘淳。行李箱内是否配备12V电源接口妥度,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱量柒颈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苫窝膘。   ·模特A(不戴眼镜)身高唤凤:170cm 体重羌彼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捻竭督:175cm 体重攘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淡,长安福特此次也算酝酿已久了凰缮莲,可以说即将推出的翼虎坚靛然,每个人都能从中找到自己心仪之处澜,例如极具冲击力的外形订关、科技感突出的SYNC系统豁、人性化的内饰细节设计媒、又或是强大的日常实用性陶辽弟,这次磨,同级对手们真的要小心应对了匡抨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衬惟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年街会,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期楔寒耍。显然梧量力,在错失2013年的发展大好时机后讲慨娥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藉,其实也能够走在大部队的前列蜕矾遁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段某裳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多裸绦。眼前一遍利好弓狡塑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戚抢爆、雪佛兰TRAX免熬瓤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豹逝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漆恭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篱唤距,至今我们还没有看到实车哄。从目前的情况来看起,它们很快就会来到我们的身边坪秀。正是这个原因间溪,在日内瓦车展媒体报道结束后抠,我们并没有着急回国遁师,而是完成了几款车型的海外试驾膳、测试和静态对比的素材搜集伦句,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帮抚。   看到这里挫侨,或许你会产生疑问吾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沪罚惜?坦白地说讣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔫煌:1.它们必定会国产并且在国内销售练,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恨荡沉,只是一些细节针对本土化进行了改造盟,但外观内饰设计芳电魏、车内做工锈烧、人性化被搐刹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骋秆尘。综合上述所言普矢别,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叉尸藐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糕垒,感兴趣的不妨继续看下去拇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用成痢谈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阿焙耸。例如CX-5舶桔、ATENZA阿特兹轨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲜娟。最重要的是彭,它们不仅有所创新袒剔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盾潦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凌龋,再到如今的Axela昂克赛拉荒刀检,马自达3已经历经三代车型的演变沦皖戮。据长安马自达相关人员介绍脾协,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诞搭脓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阔痛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梁履角。它的眼神更加犀利胺涛秽,车身线条更为动感貉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹才笨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陕扳擞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识殴心,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子羌奖寇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼去,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丝母。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谰盛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毙。另外统猫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神案仕噶。据厂家人员介绍铰歇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层币醚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔡烧乃,使它的整体视觉感受类似红酒一般侗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖叭藜撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狗敖哎,两款车的轴距同为2700mm雷。相比同级别其它车型拨葡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势迟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪廖薰,不过轮圈的造型稍显普通蓄亨,不够运动粱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列聘,规格215/45 R18雾篙,抓地力表现不错路。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎入傲活,规格只有T125/80 R16涡。   尾部的设计不算惊艳既,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蠕敲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亮檄孤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垛,这在同级别可是十分少见的牵槐堑。" "  说起海马福美来垢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型供奇,转眼十几年过去年插,福美来已经迎来了它的第四代车型涪避,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耻鲤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膊图,新一代福美来M5采用全新平台打造雄惩,不论外观还是内饰祈但墟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啼眯丧。在此之前畦悉慈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘶茸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧峰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泻,宽大的直瀑式进气格栅掸镐,大面积银色镀铬登鹃绦,符合国人审美税豁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淘力蔑,腰线采用分段式设计碴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棋陋泥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暗称深,凸显运动感菠辩汉。但只有左侧为真排气口绣,右侧仅作为装饰蔼辛劲。" "  对于中国汽车市场来说瘸管峦,凯迪拉克属于一个后来者滤卸鹃,当然这指的是豪华车市场敝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地焦诽,那可真要拿出点真本事韧。凯迪拉克也明白这一点糜,去年就将全新车型XTS进行了国产侮适缚,并且上市销售楷,销量也是比较乐观的佛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锭灿,无论是配置上还是动力以及外观设计上匈,至少能让大部分潜在的消费者接受楷睦,这确实不是一件容易的事情椒浇。于是蛙灵胁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勉迷,对动力和安全系统进行了升级片叛咐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版度息,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疲快廓,仅有一款36S铂金版巢懂厘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骚。   2014款XTS 28T铂金版外观港:外观延续36S铂金版的设计巩烯通。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅靛,在其他方面则没有做改动材梁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讣丘,没有做太大的变化论,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卸。   XTS是一款善于运用灯光的车谈侵,它将大量LED元素装备在车身各个部位杉绵峰,正是这些时尚元素的出现垛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸量斑麓,获得了更出色的细节表现力顺期。这些称不上优势的细节表述敲妊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方椒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孟躲。尾灯依旧是LED垂直式的造型票,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咸缓敢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龄凌伶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喂。早在上世纪五六十年代颗宛掳,Citro?nDS就用上了可变悬架扣随恰、随动大灯到揭、转向助力题递、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噶巢刑,加上极为飘逸的车身设计丰廊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘲黑售。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歧辛庆,2011年长安标致雪铁龙成立锹蹄恼,到今天我们测试全新DS 5LS狡红碱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菏龟,音译的中文品牌名念起来很接地气敞悔饶:长安谛艾仕屡级,有股莫名的喜感谈量救,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仿,是台正儿八经的三厢车虎芹纷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磕困。如今姜偿,马自达6已经发展到了第三代搞凛澄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赐,它的名字叫做琅菲献:ATENZA售烽。之前我们已经解读过进口版本虏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力低队律,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涟袄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力等咸,这一次排量可不仅仅只有2.0L虹,还有更加令人期待的2.5L替。   注怀浅垮:此次测试中弄墩锌,红色车型排量为2.0L愧豪,黑色车型排量为2.5L佩陵拇。国产ATENZA目前还未上市干蠕将,此次测试为抢先测试晚艾,车型为试装车煤。   截止到发稿时套联,官方宣布炉翠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遂避,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昆沁,上半年上市销售豪矾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规去,我们还是先来聊聊外观高。相比进口ATENZA播烩诡,国产版本在外观上基本没有变化烦涟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戌瓢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注标,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里九酷傲,“下”这个字可意为“以后的”诗赖菠,用来表示那些目前还没发生的仁说、未来也不一定发生的事情撇惋春。比如有人说“下次请你吃饭”谎,谁知道是不是真的!同理署碱悄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”廖,实际上暗藏了一些不确定性盒:它能引领未来汽车的发展趋势筛?或者只是一句空泛的口号寄?这是我最关注的问题驴宋凯。   当然也会有人更在意其它方面济,比如外观内饰和空间等等揩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舵圈,本篇文章的最后也会提到勤辆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秘输授。   关于下一代城市SUV的概念扑姓掏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浅寇。在他们眼里嫌闷,很多城市SUV都太“娘”了痕煌,连个小土坡都爬不上去怎么行裳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彼赤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞎、勇于冒险的心靛通卤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抠地。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苫惊磺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型圣凤搁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多割墩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吮儒晾,它能够去接受户外的挑战洼钙父,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统旧乌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产情,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酒氢箍,目前主打3.0L排量的三款车型火,都搭载三菱第二代超选四驱系统航,售价39.8-45.3万元粉策互,最高配的精英超越版多了后差速器锁止密,还有一个最简单区分方式姓,只有精英超越版才标配后拖车钩榔场妮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来订叉,陆续又在第三代(V73诗、V77等)和第四代(V93泡弟、V87喜、 V97等)等车型上装备律哥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三褂抨赋、四代帕杰罗)饲,现在销售的为第四代帕杰罗拜掳肋。   如果单从分动器的挡位看模,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敖钱琉,拥有2H阂任撼、4H酱偶、 4HLC豢善、4LLC四个挡位散全,在后两种模式下匡,中央限滑差速器LSD被锁定泌,为四轮提供均匀的驱动力盘。不过值得注意的是费非人,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隧,前讽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节隆绅彤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卸俄,正是这样的全路况实用性琳,才被成为超选四驱系统慌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脓蔡,可以在2H杆逼、4H挡位间随意切换聚,当处于4H位置时烙楔,它相当于一台全时四驱车型酚嫁暑,可以提供更好的抓地力和驱动力省,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面替坡,而处于2H位置时辅斜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淘僚釜,不过这样一个大家伙油耗不会太低距,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗共逞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝魂,4HLC模式时栏蕾末,中央差速器锁止耽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坪裂酵,不但锁止了中央差速器彩,还拥有更大的扭矩输出茂,此挡位的传动比为1.9:1抨佳,扭矩被放大1.9倍挂捶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下良,4LLc就能派上用场凶锨煽。在车内拿,仪表板的中央会显示当前驱动形式泞保,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘘,并随时了解到现在所处的驱动模式壤入艇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贩冕盗,应付一般路况毫无问题窘超焚,但如果长时间处于极端情况下篱蝗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暑蹋吞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多煞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磋书己,对于帕杰罗来说完全没有挑战性处,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娠磋,同时也提升了整个历险过程的安全性撇陈,因此光有一颗狂野的心还不行盲,还有选择一个可靠的伙伴兄据。 责任编辑皇爽钾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苯轰吴,已经上市四年了冀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惦猜,跟老款福美来相比档次感明显提升薄。除了看得见的设计差别蔷,福美来M5在配置博雇潘、空间方面也有不小的提升天胳讲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勃丘,1.6L车型会先期上市醇靖,后续还会有1.5T车型推出挖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孝撅川,其中手动挡共有6款戈涧兴,自动挡3款喷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毛狼戒,厂家介绍说叫旗舰版星。由于厂家没有提供参数配置表踩襄丛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苫筹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讽。 ● 外观剔楷:中网造型似君威来默,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悸迸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拎傲,尤其是车身长度动完,福美来M5达到4698mm萌此芍,超越绝大数同级车的车身长度赎剿屏。跟老款福美来相比玻割姐,福美来M5的车长雷长、车宽和轴距都稍稍增加一些论骚徒,而高度降低了3mm去酶街。   因为长度和宽度有明显提升鞭,高度基本不变朴湘,车头设计的比较厚实刺佬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的档虚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逗昂,格栅同样采用镀铬装饰耍溺楷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像录刃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豌窍,老款福美来就已经开始采用群恭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绩撕香。中网轮廓稍有些不同窘,老款福美来的中网较矮豁戒送,而福美来M5的中网稍高戚,看起来更加厚重规不菲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磷坪虑。除入门级车型外挤,其他版本车型都配备了自动大灯篡滩,这点还是比较厚道的蠕,老款福美来全系没有配备自动大灯剧发。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔姑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬官冯,能明显提升辨识度囤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)顷,是2007年买的毁琳,到今天行驶了9.7万公里左右且炯。日常使用中油耗7-8升/百公里悔别碘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镶龟惟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淡冻,第一就是便宜碑缔,全算下来8万;第二就是配置高宫,07年8万带皮革座椅膜蓝乡、天窗埔、自动大灯和倒车雷达的车不多鲤婆丛,而且空间也算说得过去农彪笆,总的来讲这款车符合预期潦,坊间说F3小毛病多缕橡现,不知道是批次问题还是命好赣吾,我家这辆倒是没什么事儿擅梅。新F3于今天上市谓含,领导说我算车主膝叉迹,于是我就来了柏藤刚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧监摔弄,聊聊老款在使用中的各种感觉婪。   ●动力及悬架贫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惊感团,动力够用填,只是起步比较肉停乘,1挡和2挡齿比跨度偏大幂疗,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凡。   油耗日常市里开7-8升/百公里末痹,还算满意凭瘫诫。悬架初段有些生硬薯垄恼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谐骚略,对于颠簸的过滤一般抹斯糠,后段软深浓,拐弯时车身倾斜大杉窘。总的来说算是个合格的入门级家用车领。   ●配置及人性化设计浇:   比亚迪一直走高配低价的路线芜,配置丰富阔口授,前面说过痢伐嘎,皮革座椅撩、天窗驹特钠、自动大灯和倒车雷达都有所配备善,另外百涪混,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针砰,虽然不好看撮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庐笛。没有行车电脑显示屏愧,无法了解平均油耗辨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甲熟慰,首先价格便宜炬善勾,其次当年没有也不新鲜)跋木秤。   人性化设计方面秸编寸,四辐方向盘比较细耻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恢燎,四个角随便按一个都能触发归廖。日常小储物盒好用海,票据垮瞧、手机和水都有地方放疚,不满意的是门板储物太衅怼(硬伤)萌肖,平常只能放车证之类薄的东西甸慧陆,连杂志都放不进去蠢功,后排基本上算是没有储物空间邓必。   ●做工嗡劲: 内饰和外观各方面做工比较糙赴臂收,主要体现在接缝上镣,不仅大而且不均匀炼兴摆,这是急需改进的氢。   ●空间痹孔烷:   F3轴距2600mm疽题士,我身高190cm旱,有时候我开车悄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抖井。后备厢空间大觅,而且比较规整牡备蒜,用它进行过几次小规模的搬运侗,还可以圃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲械赌,试驾中我也重点根据这几点进行体验丘菏,看看新F3有哪些改善和变化翻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蕾监兑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拢,仍无法挽回姑娘们的心芍劲,如今她们只爱大长腿和都教授睬。不知道你们发现没有舶携鼎,宝马在汽车界引领着同样的潮流搞探,硬邦邦的3系问蠕井、5系换代后都不再凶猛间申郎,舒适感和精致感倒提升不少魄芜。现在轮到X5了搏灭搜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的魔滤尺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气标,我勉强同意这种观点琉涎疟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质固慧帝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冬脱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伪刨蹲,更显精致磺太财。总的来说恃菩,它不太凶管,更俊美一些健番。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潮微古,除了外观与内饰的小幅调整外儡褐,改款后的逸动引入了1.5T发动机揣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桃券回,逸动采取了1.6L家庭够用跑恳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜗铺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)购硷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寿,一个争取“各门功课”都不落下戎,一个则是专项选手帅茄腺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奶墨苦。 ●外观德百:均出自海外设计团队    艾瑞泽7构弯会:轮廓流畅监肩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陡嫩、瑞虎系列擂撵、风云系列及QQ系列)彼帝豹,同时带来了转型后的全新车型藤沛谴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7发阶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造笑叙窟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用彪,更是出自海外设计团队之手呛驹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赴枷。" "  刚进入社会的年轻人集汗,它们也背负着太多的压力愤嘉,在家庭事业初步稳定之后谋媚,一辆车对他们就显得很重要丧堤闯。致炫就是一个体贴的产品饶吵,它有着炫目的外形茂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盎疵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耗煎疵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乃涎摹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫套插,变化的不只是名字柑迷泻,更是尺寸和定位遁哪暴,风格和潜力雹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着使窃嫌,吸引着更多年轻的用户群体副潘热。   致炫外观灵动时尚臣,带着一些年轻的运动气息腥,车长为4115mm霖梗戏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幢,比老款低50mm;轴距为2550mm骄湿堆,比老款长90mm筛入。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了删梨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阑躲,这样的设计更有利于致炫的散热编内盘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尘钢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞭衰囱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敞撅陋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孔炒奉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助观。   在ABB的阵营中挨荆聚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庞汲卞,他们的目的很明确惯纤抒,就是抢占国人最热衷的这一市场返。对于奥迪A4L斥细、奔驰C级剔、宝马3系而言缮,三者都有着不同的亮点与喜好者茄拍沁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搬。   在这款316i消息正式放出时冗渭铺,包含我在内的许多人都会想到一个问题茫抛团,那就是究竟会减配成什么样孰翠海?但在实际看来放称双,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绞变喊。无论是进取型还是运动套装版钵潘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距港娘翘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戎帘维,当然如果你肯花7800元涤截缚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兴。此外姆叫,对于现今发达的网购来说婪铜,这个根本不叫个事邓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多温酶探,此外还有多种款式的副厂总成可丫蕹晌恕,质量咱们先放在后面痘,至少价格实惠也能达到美观的效果详金。   虽然入门级价格不足30万布梧,但你却可以得到一款原汁原味的3系碱,在定名中你就不难发现痊,316i中并没有“L”稻,它是基于标准轴距系列中的一员壕叙到。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肝秸谈,对比现售的奔驰C级宽、奥迪A4L而言吹划乌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侠岔卵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羞忙,这是国人特有的爱面子传统撇汰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湿,他们自然也深知这一点酒币蒋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淋荤,单出排气也与320i的相同僻谜俄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棠冻逼,不过这一项在网上也是可以淘到的模,副厂价格也就100多元讳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墒赂,然而在国内伐赤妓,它还是一种小众车型泰。可喜的是埃,近年来随着“旅行”文化的发展适杭,旅行车也渐渐被人们认可囱。在我看来畏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种复呻局,一种是像奔驰C级旅行版胃湃、沃尔沃V60那样坷芦饥,通过个性扛箩釜、漂亮佛家、动感的外观设计获得年轻人的追捧泵叛姆。另外一种则是踏踏实实走低调勃蘑尘、务实的路线芹,用内涵打动消费者烦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桂感临。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)需翁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巧限,外观弹、内饰进行了相应调整摊盗定,配置也有所提升描违报,动力系统则保持不变郝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晾,售价33.48万犀。除此之外髓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版魄哪,指导价29.98万侈旧岁。   在介绍产品之前儡酗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裤家墟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人台兼,1985年粗蝎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司攫宪锈,这正是斯柯达的前身扇豹笑。需要说明的是盟竿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称充芯,并不是指该车型限量销售划体。   ●低调间、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驹旅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咕虚突、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缝寥祈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格未汝禾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吃、稳重圃涉靠,所以严格来讲才躬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矾暖。从上表可以看出嘘荤途,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卑箱滥,而且更重要的是扁,速尊的价格更加便宜揣坪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同累。全新样式的中网格栅更具有立体感阜筋,大灯组内加入了LED日间行车灯赋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应工,朴实抚弛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钱霜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泌,并具有自适应调节功能亲荆毋。新款车型的前大灯造型更加犀利努涪厦。此外滥侍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的份贡孪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计峡,简洁修长蝗凛歉,没有太复杂的线条勾勒炒顷番,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靶羔炒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈紊投,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乐萎,规格225/45 R17酪鞍黎,这是一款侧重于节能环保的轮胎灿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痴妥,圆润挠孩首、饱满触虚瓶、协调康槐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妙、耐看得多圭瓷傅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肚拴赌,尾门上的线条层次感比老款有所加强幸无雌。此外毋李幢,尾窗上沿的扰流板橙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淳论糙,让速尊看起来很有范儿蔼赴。对了鸡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哀计,一般人还真有可能会被它吓到湍捷窍,其实它的心脏只是一台2.0T丰毕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)趟圭,在北京借着区域上市之机刑胆,我们再一次体验了自由光的越野性能谜芯敝。作为越野车型的鼻祖翟拜冉,Jeep用自由光再次向人们证明簧,即便做的是城市SUV倾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点思署。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身想粪,但是在四驱系统上粒曙忙,Jeep却有其过人之处蚕琼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梳络庐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蚀。    简单来说苇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗽毕,也就是说献,当前轮打滑时凭柒诡,动力会输出到后轮龟商屯,使得车辆依然能够前进奴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑边砰握、交叉轴这样的情况)睫狮搬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钱稳,脱困就很困难了仍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挺菊捌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哗,以横置发动机漂、前轮驱动底盘为基闯嵛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哺廓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忻瓷懈,实现100%前轮驱动彩谦估,提升燃油经济性掳夹,而且它的后桥也具备多片离合器结构谭,可主动控制左右后轮的扭矩分配聚帕洛,起到限滑差速器的作用车。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昆表淡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡犀,还具备后桥差速器锁止功能险,实现左右车轮50:50扭矩分配萝魄磨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统府期陪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择誓糠桨。    在实际体验过程当中材描瑟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呸皆春、交叉轴百、炮弹坑卑鳞兜、搓板路等等越野路面抱脸玛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烹叼,越野能力无人能出其右库硅。    然而作为一款城市SUV棋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力林,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轨。    另外刑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寇尝疮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统摩。相比同级别的SUV瘁航,虽然在越野性能上依然具有一定优势轨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣忻红拎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众车霖,但是进入这个价格区间以后洁,消费者选择的范围将更多摄凡、更大码炮诗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鞋山,在竞争力方面依然不具有明显的优势迫。    或许尽早国产化降低成本擒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颈猫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拿别,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象群。如今忻,马自达6已经发展到了第三代沫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凄擒,它的名字叫做蔼:ATENZA爸。之前我们已经解读过进口版本扮寝念,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咎,这一次排量可不仅仅只有2.0L炮,还有更加令人期待的2.5L脖丸。   注肛:此次测试中席酵,红色车型排量为2.0L称怯,黑色车型排量为2.5L瑟苟炽。国产ATENZA目前还未上市垢,此次测试为抢先测试阑硷辛,车型为试装车寒。   截止到发稿时倾,官方宣布式,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呛擎僻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涟脱粕,上半年上市销售漂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炉,我们还是先来聊聊外观开程。相比进口ATENZA松痪,国产版本在外观上基本没有变化饱凉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注休,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滑定,它不同于以往的两代马自达6峦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堂客梁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荣权半,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轰北。总之从结果来看技请纤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感徒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美彼敬,希望它能够像老马自达6一样饲男购,百看不厌鸥泼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盯,仅针对这两款车型来说嘘类猫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迷裴,而黑色则太过低调触判点,完全掩盖了车辆应有的魅力灵帛。ATENZA的红色与大多数车型不同崇淑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒未棱,不俗套雇狭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痞,轴距为2830mm雄,与进口版本相同拨。相比同级别其它几款日系车型蒜蹬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嚷喇跋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搁班,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丹,科技感差了一点博倘伐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上榔烫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纳箩青,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拣绵茸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泉催,相比之下确实显得小了一点潞奴,为什么不折个中款,采用18英寸呢雀?   两款车的尾部设计几乎没有区别垃,尾灯样式相同欠,双边共两出的排气管(没错构,为了表达更直观淬、清楚涟、无异议拳汕玻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芯,这是马自达6一贯的良好作风凛泄辑。总之羚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言糖,谁都知道SUV车型最为畅销掠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菜娃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烁朝,而卖得好的却还是那么几款渡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙衅附寝,还要等到试驾之后才能给出答案钉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菲摹磐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垦。从风格上看酮颅,海马S5偏向时尚趴柿、运动票波,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锚。而在配置方面侵汹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拢物。根据目前了解到的消息姜诬谱,这款车型的起售价约为9.5万颠,如果消息属实的话腺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平葱踩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗附?   外观匈彻呐:设计新颖烁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位书,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沫孩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暮臀匡,也将它的风阻系数降至0.34狸宋勒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戒挠,比例上感觉怪怪的附,好在经过哑光处理所产生的明暗变化享鹿,有效地提升了视觉效果囱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锰吕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神趟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舌、转向灯以及雾灯叉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糯。   作为一款紧凑型SUV弘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涕夕,轴距达到了2630mm猫。与同级别的海马S7相比句此婚,虽然在车身尺寸方面有所减少凭袱,但轴距却多了11mm拓腹,整体空间表现令人期待哗皋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈十蝗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上性烁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供你洗烤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17龋蜡。" "   全新的A3备受关注啡,这其中的原因有两点煌淌,一个是加入了三厢车型需。而另一个毯取却,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虹。只是这台车来到国内较晚挨脱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膊筒挠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嵌,简单明了的说休券,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剐啦,而必要条件是横置发动机沧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓄湾,但消费者从中又能得到什么临黑诉?如果按常理来看坍派铰,对消费者的好处应该挺多的骏,比如车更便宜了巧舞,就算车不便宜配置也应该增加了洽醋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蚕纳炬。但上述这些还只是一种期盼形适桐,毕竟这个平台的车型刚量产不久娩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显魏。至少高尔夫7是这样幕据,而全新的A3由于正式的价格没有公布侠染复,所以也不好定论此凶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炭,这次引进国内的共有四款车型墙挺啤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惋劣稼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痕讥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铂关穗,6速S tronic双离合变速箱侍攘。在本月的21号什,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顽崇。相比老款的两厢车型酬,轴距和车身尺寸都有所增加炬,而且在轻量化上下了不少功夫赊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潦,但在配置上基本都可以进行选装吗架。由于三厢版为新增车型歪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞄侯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逆抛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剖硷,“小改款拢魄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款佰,而值得注意的是千,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上草览泵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赐凤。”吉利控股集团副总裁掳花、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捕衡缴,欣喜之情溢于言表墒内宪。    亦或是巧合锻馅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迟乌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淋殴附,一方面骏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乌茸秘,另一方面吧僵惋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁踌漠鸵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域很,种种迹象表明僻撬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澄。   诚然形硼幸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车习,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凤罕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粹烙汐,孙晓东对媒体表示娃摆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丹怜纺,吉利收购沃尔沃之后钵雷脆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乌吞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兢瓷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纫华。" "  在国内盼诉浑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弗,它凭借动感的外观嗓古,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贺,后来者RV4骂矗难、途观差、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宿桨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比握,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎效玖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了接绅。而今年撤,东风日产给我们带来了第三代奇骏举,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”降惧蕉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰粱罾怠,年轻化柏、动感化的外观设计就是最好的证明佃社。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疾轮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梢,层次感以及运动感比老款强太多了币坝赔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撩汕哇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条读凯甘,流畅的曲线让它不在干巴巴改说憨,整体饱满了很多戈苗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯经跑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沦钩磋。   在侧面线条的过度下淌干,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疗奶匈,并且加入了以装饰性为主的扰流板但纤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捣祷方。后尾灯变化更为明显痉甲,竖条造型变成更为接近长方造型铆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缴,一定会想起Jeep堵颁,提起Jeep毖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汝搔庇,看看它在这部分有着怎样的表现宪巳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藩泪,并且不可选装以外法,2.4L 豪华版可以选装该项配置寡倘鸥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沃烩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楔苟钩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式车岭交,从功能上来看比较全面岗号,下面我们就一起来看看它的实际表现氯。   更多精彩视频豪钒刑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作九忿,调整比较细腻燃苛霞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位题,而且还可以停得很正守。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鲤归。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示开爬,如果继续操作诽,系统则会中断本次自动泊车劲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匹粹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庭邵顶,我一定会把奇骏放在首位脖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膘,性价比非常高绘脸。不过自从2008年上市至今的6年时间里兔碑隋,它始终没有太大的改变凛,另一边竞争对手们却在不断进化现圣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前世,而看到新车的第一眼就会让人感叹孩码:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钙溅吉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趣美昏,并且也是该平台衍生出的第一款车型镜窟悼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化畦熊恳。相比老款车型略显古板的硬朗外形米栖,新车则显得更精致风校绿,更有设计感漠净,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上活。当然宪,除了视觉效果之外廷摆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缝怂?这也是今天我们需要探讨的问题坟避颈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型攘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腊兴德,我们本篇文章的测试内容并不全面惜蓟瓜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受忿呕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鼎稼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍排莎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧械。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灵帽帕,里面对新车外形穿、内饰等方面都进行了详细的解读码,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 遣吗。另外摔宠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洞。   ●增加更多高科技配置铂免,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粗肖,除了拥有出色的设计跋恼、良好的工艺和用料之外雀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望农,翼虎就是个很好的例子奴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捣。如今的新奇骏身上掂,我们也看到了各种高科技配置嗽侠懈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咸兼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了但嫌,在两年前它就已经崭露头角宛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赂就,连控制面板都完全相同绣。虽然东西不算新丁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弘然,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冀断,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粕嗽,汽车作为生活中不可缺少的一部分吃匿,也同样要跟上潮流商橡些。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车榷筏馆,很多的印象都集中在日系的丰田车上捍虱桃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等技冗,由于起步较早腑忿法,所以在混动技术上都比较成熟搏磷哄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戌,一方面是因为未来的趋势艘,另一方面就是对环境保护都有一份责任黎。但能让人印象比较深刻的不多颅投书,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瀑杜。经过一天的试驾体验脚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶筒感峰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车布。   外观方面距共:设计大胆前卫脑姐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后头,给很多人的印象就是模仿救聚、复刻搞田秽,aygo免磐荡、花冠识、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诞。实则也是没办法的事儿匠坝挂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始趁叹贯,不过从秦看来村,比亚迪似乎已经脱离基础阶段计欠疙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言栏,整车设计偏向年轻化陆,前大灯内加入了日间行车灯衬环。车身尺寸方面培偷我,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛾蔼肺,轴距为2670mm馁洼窟。   实质上菲啸薄,比亚迪秦的外观特色鲜明熊,个性十足辱,他并没有针对大范围客户群体而设计法蒂,更多主打年轻捌、时尚元素必森怯。这样一来体箱彪,优缺点也相对明显柏,需要一定的时间让更多的人来接受他鼻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番事呵喂,充电方法非常简单也很安全火吩。通过家用的220V电源就可以直接充电倘,但是要采用三相插座告联汹。车内的仪表盘可以显示充电信息茸,包括电量以及预计充满时间淡,而且还可以选择预约充电膛诵厂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的边,虽然我的“档期”已经很满忻隙然,截稿压力山大己浩。但作为潜在车主背探艾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平强,它和福特嘉年华恕、大众POLO会有多少不一样山,谁更值得购买设。我想这也应该是大家都很关心的问题拘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息暇程,以供大家有更多了解缎萌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔽,分1.3L和1.5L车型席诧吓,提供5挡手动或4挡自动变速器靖。这也是国产的第三代威驰车型钩,相比老款车模毕,新威驰变得价格更低捐颇、空间更大嗅含裴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫署,在广汽丰田4S店中销售亥痰揽,价格区间6.98万-10.88万元舱瓮老。两者动力系统烯哇、内饰设计完全相同糙涉。只是外观分成两厢与三厢佃,配置上有细微差别而已阑穆辟。好了般垛盾,我们就从外观开始说起涟。" "  导语啤:在新能源汽车研发领域绒,比亚迪一直是领跑者巧石,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寐坝餐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术羚弄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件媚愤刹,能够开发更为节能脚、环保的电动汽车产品瓜救,实现性能的提升和普及应用赎芭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汹咐。   历史上察抛,秦灭六国逗屁,结束群雄割据时代赔头缆,统一中国妥沉,开创了历史的新纪元澈拈郸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆且,势必证明其在以下六方面的实力夸:   一愤刑、比亚迪秦到底有多快芭胖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示日巢惯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒囤卢汗,23%的车型在8-10秒岗乱,17%的车型6-8秒磊匙视,仅有8%的车型小于6秒乖荒,代表车型如保时捷卡宴4.8L持悸。今天去编凛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蚊焚帽,秦百公里加速为5.9秒廓宫校,而记者实地测试时苹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冻。   跑得快自然有其道理块,秦具有“双模”动力巨偶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合雷娶杆,在混合动力模式下缕笔闲,秦能爆发479Nm的扭矩雾闹,某种程度上可以与那些超跑抗衡观撬。 二赂趣氏、秦油耗到底有多低妇极?   根据国际标准测量核算翱告,秦百公里油耗仅为1.6升陀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹋私。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凄凭颗,纯电动模式时甫壤棱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时郡韦社,整车自动或者手动切换至混合动力模式裁钩。在所有模式中蹦破鼓,秦还能进行制动能量回收辛,即电机向电池反充电态,每百公里回收2.5-3度电骇禾努,可以多行驶约15公里寥粒。 三恼廊韶、秦充电到底难不难堆篇庙?   一句话回答贸:有三口插座的家用电源就可以坎,就像充手机一样方便寡哭。秦的电池容量为13KWH鸡,可通过220V电压搂歼,3口插座呜卞,4-5小时充满电涣屉常。秦随车附送一个智能充电包舞滥色,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灯骇。   四怜漠、既然用了大量驱动电池掠,到底安全不安全?可靠性如何寒痛螺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淡畴绘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池懦吹工。单位能效比全,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驰略长。但是安全稳定性方面则恰恰相反鬼墓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梨奥席。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颇此瞬,是目前市面上最安全的驱动电池溜饰,没有之一绷斤。   可靠性方面握逢,据比亚迪测试呻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修列,业界罕见盘伺。电池电芯甚至终身保修按修沧。 五溉枪圃、秦操控驾驶会不会很复杂维?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饺蜡斤,习惯之后甚至更加简单孺幢赡。新增纯电模式曳兀控驾驶菏,更安静淮迪筛、更节能哗东瓣。   六本、电池组电用完了如何行驶啡脊比?   据技术人员介绍搂,秦本身不存在电用完的情况淑尖凶。电量不足时陇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式廊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凡悉兴。   此外土券阶,行驶过程中丝稀描,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量停陈嘛,并储存到电池中倍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字催女,其次是QQ me猾,PT漫步者之流谁,当然还不包括那些“只识其样浦罐碉、不知其名”的人群浓癸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旱,它也是双龙汽车最具标志性的车型土喇。在迎来双龙新柯兰多之后讲,就在近日晦蒂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾程,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冷,但却让我们可以由心发出这样的感叹寺卵膛,爱腾终于正常了持拔。   从推出2011款爱腾至今韶廖,已经有近3年的时间些,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拭胚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象模。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妙,伴随着2014款爱腾的推出隙惋图,有关于这款车的一切评,也自然成为历史惮辫罕,被我们封存起来锋讣够。全新的家族化风格设计毁阿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路守拿祥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侈摆愁,与新柯兰多相似的样貌穗,让新爱腾不再具备专属性俱。没处前部细节的设计彼酚,都是那么平易近人霖,平庸的再没有任何特点境。可能人就是这样枪,老款爱腾在售时形,人们总是说这款车有多难看葱,有多奇葩勃,但当它真的成为历史后系,我们又会感到缺少了什么释。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化速矢,但还不至于让它从中获得什么优势藉霉,车尾部简单的几处变化脸尾豁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉克尝坛。现在在大街上洁单,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刮屏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了水掸。   本文导航" "   这年头在路上跑着袱煌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘎,把自己造的车不断的加长授聊,就算不加轴距也得把身子给拉长贤牌厘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涩篇懈、大型车上岸,感觉有些资源浪费淘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剂童黎,“L”的作用才更加实际称侥箩。当拿到这辆YARiS L 致炫时闺半,小惊喜了一下思。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狗快,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了力襄孰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度栓构、大众polo畦爆肯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势母奴魂。目前这辆车共有两款动力钡竣风、6种配置车型在国内上市痊,指导价格在6.98万-10.88万之间幕净。由于新车型且上市时间不长蜜偶,所以目前的优惠幅度不算很大掠问,基本在3-5千元左右访媳。(个人观点虚琳:致炫熬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士离蝗,厂商指导价为8.7万-10.68万士虐翟,搭载1.3L/1.5L发动机协空,5速手动/4速自动变速箱秘戌。" "   曾几何时侧夸很,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诽南,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渐滔嘲,但却没有获得国内消费者的认可薯。如今栋嫂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前馈掂,其售价区间为15.48万-21.98万元臀袄玩,相比老款车型有所降低惶恳懒。另外取填,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稼测,并针对柴油发动机进行了重新调校别。下面就让我们通过试驾体验济纹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化推放,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铃秘天,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坏函剐,并采用双龙全新的家族式设计缅救贾,整体风格与现款柯兰多十分相似幢邦。然而颅畏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钨秒捶,其车内布局依旧与老款车型保持一致豪磊席,略显缺乏新意乡。   小结妓: 相比老款车型来说慕化蜗,新爱腾的外观变化令人欣喜鞋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稻窗克,且双龙全新的家族式设计的确更显档次慕。不过藤谐柏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潍洁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浑法冯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上围纯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)详。在海外市吵ぁ,新逍客提供3款发动机秽视皖,配备6速手动或CVT变速箱判,在英国的起售价是17595英镑省痘艇。与现款车相比杠蘑梢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处实啥休。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溉墒长,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梳赌。 ● 外观介绍酷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涂邵碍:宝马2系Active Tourer壕陶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酶褂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子节?车展上的展车给了我们答案赴溶将。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泌松,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剐粳,而在正进行的2014日内瓦车展上筒灸翠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出暮。和两厢版一样芍,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆琶簧停块化平台打造骋摄,造型新潮时尚蕉妥,细节设计则突显旅行车的元素督,保持一款旅行车应具备的实用性凉惧。据悉杏,该车将于年内率先在欧洲市场上市殴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位衰,相信国内消费者很快也将与它见面寒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伶,全新标致308的旅行版如期而至牢。从整体变化来看皖,它在保持旅行车实用性的同时捣,将重点放在外观闹拾滦、内饰的调整以及配置的提升上册狡,新潮的设计更是让人眼前一亮项。在我看来千肋,它的变化是非常积极的精巨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苹捣络,现在它要做的就是尽快进入国内房戌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章感疚瞄:   静态评测    ?   更多精彩内容地:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翟贤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新校。早在上世纪五六十年代剂脾敲,Citro?nDS就用上了可变悬架面酮庞、随动大灯沪、转向助力凡榷擞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术然姆瑟,加上极为飘逸的车身设计骋散,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枯郡废。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堡颇诞,2011年长安标致雪铁龙成立胃,到今天我们测试全新DS 5LS频,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实解,音译的中文品牌名念起来很接地气空:长安谛艾仕搞,有股莫名的喜感弟炔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器花们,是台正儿八经的三厢车涤椭扮。   ●外观暖:考虑国内需求烫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前程,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卯耸,后者里里外外都显得格外前卫截斧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度性粹舞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抬、更好接受一点护膛。当然疤,前提是得保留住原有气质词镜。   在这张全新的前脸上涉闹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徐卵嘶,官方把它解释为“飞翼”壕榔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蕊榔,由于边缘不是那么锐利炼绰呈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪理酚,接受起来没那么难炯碉。   车身侧面和尾部看起来很饱满的、匀称韶敲,其实我个人甚至感觉比车头更好看堂兑透。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰领,厂家说这是做完市场调研后的选择郸食,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琳刊,想想也不无道理筏骆然,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缮型锰,与其后期车主们各自琢磨煞,不如原厂直接把这事办了请颈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注唇倦茹:下文简称新阳光墩绥,以便阅读)比勺提,换装了与家族大哥天籁相似的前脸习抚艰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰受爽疲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砰痹。现在它不光新潮伸起洪,还进一步提升了性价比悼豌暮,为与定位相当的大众桑塔纳桶效冕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舶皑。 外观氮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸葱秀欧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宿锑衬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竿山,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜物耽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虹蠢,达到4456毫米襄欠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酒宝。    此外八祷忙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米输搪,由于在东风日产的产品体系中衅工歇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)透矗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样板,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狭陈推。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鞘,我已经身处呼伦贝尔牙克石惧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剁松。尽管天气有些寒冷托鸽材,但此刻我的心情是非常愉悦的习,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搭诧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感息辱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浅街,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扇,当然我也不例外踌寿裂。这次除了911之外夯毙翱,保时捷还带来了Cayman荆、Boxster谩小、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窃稀,让大家分别体验RR(后置后驱)摹徽羚、MR(中置后驱)棺弘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撮抬轨,即使在这样的冰雪路面也不例外倘径扇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惕茸。在练习漂移之前汗,充分的驾驶培训是很有必要的毖揩匿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豁镁赂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脊。   ●车辆失控该如何挽救韭馆?   当车辆发生转向不足时侥糜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)簇抬色,稳住方向并且慢慢回正锤际,切忌继续打方向啥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向登风,反而会加剧转向不足的发生村。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度协华,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咸。对于一般人来说什,应付转向不足要更加容易一些参,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墓底,而转向过度一旦被合理运用奸互湃,就能成为过弯利器秋,也就是我们平时所讲的“漂移”朴介祁。   ●如何才能实现漂移及弹吴?   要想在弯道中实现漂移抱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倪矾。针对这次的车型以及冰雪路面叼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裴吩:   1哆皆蚊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硼即曙,我更愿意称之为惯性漂移过弯瘸剔蹄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惟薯冈、甚至小于90°的急弯毁露。 ? 『以上为PPT截图概,分辨率有限暴茶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性态,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垃,然后反打方向休福痕,稳住油门漂移过弯鞘氏。例如在通过上图中的右弯时妹舷空,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弦,然后左打方向汕际,紧接着再右打方向庐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动臣,别慌疽拖,这正是我们希望看到的窖签德,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芜。随着车尾横向滑动的产生矩襄味,此时驾驶员应该迅速反打方向奢徐辞,让前轮时刻指向出弯的路线蚀添帕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度殿恕,随后在出弯时适当收油并回正方向席弊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向详,方向盘转动角度都不宜过多帆倪能,最好控制在90°以内卤鸵。其次油门动作务必细腻幻苗慌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灸势咕,给油则会加剧侧滑沧,收油则会减小侧滑角度湍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泡。   2山、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猛跑迹。   适合弧度比较大的高速弯道毯。 ?   当车辆高速入弯时疗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔽。当车辆开始侧滑之后徽都盼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侩芭,继续维持横向滑动蹋渐剂,同时反打方向控制出弯路线究澄,之后的动作与第一种方法一致陛。对于初次尝试的驾驶者来说白,如果入弯速度不够快也没关系凌采,你可以直接省去刹车这一步骤饺舵,在入弯时适当地轰一脚油门矩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匹额,并综合运用度降戳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篱即搓。例如在紧急顺缅、高速的连续S型弯道连,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心漆郡毋,从而划出一道完美的漂移路线赋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗季驰唇?AE86在高速S弯道超越RX7媚弘嘶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介檀呻价。   当然铜肠乃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蛾韩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海畴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厘摔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钉脖爽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蝎柬,驾驶员只需控制好刹车错显猫、油门以及转向三者之间的平衡即可舌戈哺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烹枢蟹。   然而即使是这样爽沃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痢。冰雪路面凹凸不平峭淑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同童室,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赶敝歇,所以技术和心态都十分重要绥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统噬滦跋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巫芥。在这期间图顷,沃尔沃创造了无数的第一仁,也赢得了不少的辉煌成绩锈,当众多车企迎头赶上之际雇顶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幢蒂,并将其命名为Drive-E架恼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢电熊本,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带射。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脊刃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅魄,实现了靠背调节和腰部支撑阔擒。 1967 推出首个后向式儿童座椅锣培,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器安期舰,将有害废弃排放降低90%以上阀赁葡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壕倾群。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萝茶,有效减少或避免低速追尾碰撞耿欺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纤,至此安全范围从车内延伸到车外反。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩途洞舷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数葱,从被动安全到主动安全凳,再到行人保护穆睬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灌晴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伟,空气污染现已成为最热门的话题虹洗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颊处灯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惩撤釜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拎俊劫。   Drive-E是什么 吮酒乒?   即E驱智能科技沤颠,代表Efficient Power(驱动更高效)驼拦、Electrification(驱动电气化趋势)超、Environment(驱动环保潮流)揉,从字面来看很容易理解冗蔽,简单来说就是引擎高效化畅抨,这样一来既可以保证动力性爆卜晨,同时还能达到更好的排放标准嗽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诞蛾漂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎券弟弯。   沃尔沃还将这一技术投身于姆毕溃块化的研发沥揽肆,只需变更增压器钠郏块与催化转化器幕В块等主要部件嗜,便可催生出一款新的引擎产品摩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上百坤罢,大致可分为4类兔很俏,即汽油直喷引擎胺厘衔、柴油高压共轨引擎潞,单增压引擎(T5)厦惫、双增压引擎(T6)湾蕊还。 以XC60为例 迫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 单赊桥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表精疮让:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绩鹿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钠耐赋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比跑,在动力输出上也略有提升谢掏鲍,其中的原因自然脱离不了小体积逛、轻量化等一系列技术的支持抨泞涵。   此外变速箱方面也有了很大的改观存,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%袒猜,挡位的排列也更加紧密无伴判,有效缩减了换挡时间北,从而具备了迅捷的响应能力淳奶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下囊咆碉,耗能经济性方面得到了进一步保证楔努,它将改变城市路况中引擎启停的时机膏胖,改善油门的响应剩埔能,空调系统转化为经济模式工作松屏坎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逆串,而在65km/h以上松开油门温筛盯,引擎还将会处于怠速状态贺。   本文导航推贬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩加矛美,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位既尺称,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妥玖唇。不过斥宋耸,动力并不是我们今天的主要议题烫芍渴。秦的下盘功夫方面表现如何梦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系标诗剔?这些都是我们今天要研究的内容假栏。综合起来彻穗善,我们最终目的就是想要弄清一件事互,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色具。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驹害申,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斗挤筏。当然办赎慰,由于秦有着体积更大固、更加复杂的动力系统瑞顺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啊腿,但由于双叉臂需要更多的空间八蚕桅,因此也是不现实的痊颂凸。在材质方面强其,秦同样表现中规中矩宽,并没有使用轻量化材料为车头减重魏,亮点并不多巧。由此可见懂趁皇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化起沃。   不过刺,由于混合动力系统的特殊性温破洛,秦也必须做出自己的调整筹犬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搐。比如淬瓦帝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疯邪加,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刚帘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倘疟。此外悄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮错,相比速锐在直径上增加了将近9mm罚孤,看起来很是显眼儡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叹火虾,而在同等材料和工艺的情况下愁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倾莽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载行。   另外帕抽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架楼。与速锐的非全框式副车架不同程吩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魔,由于加入了电动机和管理单元弊羚澄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汝,因此这样的变化当然是加分的壁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拼、振动和声振粗糙度挟夏挥,欲知详情请点击这里)扫弟蓟,是个值得肯定的进步剑潭试。此外四砍眯,与速锐相同你船拖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坚鸽蔼,强度更高欢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力旦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贡幕,现款干闼保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喀抱,不过福特已经为此做好了准备辅港,日前刚刚发布了新款甘崩荆克斯榷。它采用了全新的家族化外观涣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果度纶亨,不过它真正的杀手锏配峭,还需打开车门才能发现亭喘瑰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线全,进一步抢占细分市尘剖梦,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型是,满足那些对于性能有一定追求的消费者墩,比如轿车中的S5粉、S6工防、S7肥杉挝、S8等等檄相钢。就在不久之前的2013年12月踏品,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贰榷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吼刺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)板颧岛。 外观茫惦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撮棺,可以随时面对那些不识货的挑衅者憨。作为Q5的性能版车型揩渤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念长筹,颇为低调案,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阮。 车型图片 基本参数沏傻剁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啃矮,特别是车身高度经过降低砷胁篱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冕记,而轴距也有细微的变化唾粟。   其实只要细心观察另群,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潜抄蛙,除了特有的徽标之外纳,SQ5的镀铬条有别于传统车型唱,采用的是双横条样式局。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状齐联,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衬睫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亢鳞男。而配置方面矾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备米。   尾部的变化主要集中在下半部分来,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嫁陡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猩,可根据行驶状态来改变排气开启程度镣摔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泵晃疚,前者就属于少数派鸡蒋。一个是只有追韩剧的人才懂闭尼搬,一个是全民百吃不厌顽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扑媒,其实上一代车型在国内早有销售课喉,只不过跟福瑞迪太像了倾,外观不出众擅被入,关键是动力平平龚,所以最后并没有收获太多灭欠。全新速迈刚刚上市擞色,售价17.98-22.68万元暖复,很有幸能够在第一时间接触到这款车陕泉芦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了事纱庐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常艇艇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈激裸。通过简单的对比上,不难发现赤橡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踞垄,名字叫做ForteKoup塘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狙,售价17.18-20.08万元息教般。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捌,它承了起亚家族的虎啸式前脸憾渴拱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评婚,现在看来谈不上惊喜芒秃,只能说还比较精致惺厂。虽采用了大嘴的设计吼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啃姑圈,或许小女生会喜欢痊慨。大灯全系都为卤素光源烁蓉晃,并带有日间行车灯凳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰麻。   走到侧面嗽踏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酪,但两门的设计为它增色不少芳剖,在绝大多数人的固有印象中卉胃,跑车就应该是两门埂,并且应该是无框车窗驶铣,仅从这两点来看攻委炼,速迈确实都做到了隘,开在路上的确引来了不少的目光追随话摹笛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流篮节,我们一致认为车尾的设计更为出彩霖,短小采蔼管、精干竟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耪。除此之外将隙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粮,而且排气管口径不兴馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强痹角。轮胎为韩国本土品牌商梧,规格为215/45 R17擂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了忍杀。   当然妮兼,如果你选择2.0L车型的话拍守缕,你所看到的黑色外壳后视镜任沮、前后包围的碳纤维纹路饰板品痪、双边双出的排气管冲涵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了煽方。" "  讴歌这个品牌守幻黎,或许很多人不是太熟悉篓。作为本田旗下高端品牌健妇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任处,而且在美国市成泛选,讴歌的品牌影响力是非常大的俱籍剿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妹想,大部分都是人们对这个品牌不了解榔簿,影响力上不去断渤嘉,导致在销量上确实不尽如人意僵苇。对于这次全新MDX的到来狗掸创,个人持有赞许的态度灸颅前,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意亭兴黔,还是那句话庞撑,品质上去了含,接下来就是提升品牌影响力了捻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钦胚,大灯的轮廓更加细长桔眯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夸竿孔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过时缺眠,但内部结构和MDX并不完全相同驹涕。雾灯被一条仿LED的光带替代觅教,进气中网的细节刻画更加运动路。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长函,侧面造型给人的视觉感受非常低饯,这和前后大灯的位置有很大关系盗驼甭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琼节,注重舒适性涕识曹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掂钾,而压低的姿态却更加动感甜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搪绕喘。尾灯造型相比较现款修长姐,优雅的感受也来自于细节的 设计歼便,但貌似通过我的观察然,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源燎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置道抄滥,让尾部显得非常简洁倒悼。   本文导航娇淡聚:" "  2014年2月20日姓鲜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欣吮爬。2014年型奥迪A5的最大特点是爱莲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机频巍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捷弧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大彩,共有19款车型扯,售价在49.98万至85.8万搞欠瀑,具体价格如下诗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面壁斧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烷。配置方面是齿乔,也与现款车型相同喀捞下。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丛星。   内饰方面幕,2014款车型也与老款车型大同小异堤裂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘誊,同时门内饰帛、座椅中央扶手痕、都采用了纳帕真皮面料赖舌竭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凸哀奔。而2.0排量以上的发动机则保持不变览航奖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驮枚了,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化星悼材。   变化一乳及:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化善瓮乡,在原有的缸内直喷技术的基础之上朝,加入了较为传统的歧管喷射蹿灸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喷,通过二者各自的优势复纤洞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敬暗。事实上剩,混合喷射也不是什么新的技术夯觅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诞财。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喀肖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞄卞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹋瞳。   变化二赴驳:排气歧管集成至汽缸盖内娜烯堡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狗亢涟,从而减低涡轮的负荷冷狮,提高涡轮寿命酚。同时荡,因为在进入涡轮之前进行冷却薯文,相当于提高了涡轮的进气温度限制匣存呻,可以允许发动机有更高的排气温度竟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高期技。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人括沸为,同时结构也更为复杂思,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凄媳锚。对此琶谈,缸盖内的冷却系统也进行了改进谢妻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)醋粳牌。   另外冀洁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粒,还有着两项小改动痛赌。使用旋转阀娜屯杲龋块替代了传统的节温器脑褐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乃恳椽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霜。   根据官方消息垄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慈记饱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镐俱钮。笔者也希望在应用新的技术的同时纠篮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筷勒。 责任编辑仇:王晨熙" "  A00级(微型车)佃屏,在人们印象中这类车以实用性搁棱诧、代步功能为主摹徒汗,低廉的价格促使配置也不会太高钢隶墒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矮冀竟,一款车的推出打破了这一概念炮悍,它就是全新奔奔揽峨攫,来自长安汽车韭猛吩。   感官是人们的第一直觉反应萎匪,所以外形设计的重要性不言而喻炬导,为了使人们印象深刻逛釜毯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兔世,道理很简单奥帝,日本是微型车最发达的市场侮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藤,在2013年广州车展上衫庆甜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奔距,除了时尚的外形设计以外撤伎,在细节做工上也有着不俗的表现妒。前脸的设计整体性很高芦精墩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缸朔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粮琳天。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛋困:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澈,不过这一点在外观上并不明显免,这源于贯穿车身的硬朗腰线珐,有效将视觉性降低乾匠惶,同时搭配造型独特的双色轮毂搂,让这款小车看上去时尚动感羡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仆乌悲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哺,如果仔细比对平甘很,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喂彭。除了引人注目的设计以外腑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹檄,具有加热功能的外后视镜弊逝、15英寸的抛光双色轮毂绦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唉径,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页穗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隆俄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溯梧。不过实,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版佰,从内到外蛙警、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绞瞥,可以说是一次完美的蜕变骚。那么这款新车究变在了哪里官吩?它究竟新在哪饲邯溺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孟硕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孙匈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大保贸泼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坪词拴,轴距则与老款车型保持一致港揣罚。在尺寸变化不大的前提下皑,改变外观兴、动力苔、内饰澎搏侨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关离冉,2月19日这台新车也正式来到我们面前湘,并接受大家的考验兴缆甩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荣,但这8条是我个人认为变化比较大的垒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候爸笆,我就有了一种预感改廷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哭汇蔚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堆。全新X5给我最深的印象除了家族化外煌辜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迹。首先垢,先说说全新X5的外观皖讹,“大尺寸双肾进气格栅”瓶鹤、“开眼角式前大灯”棉龟去,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卿誓魂。    现款宝马3系推出的时候囱可,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉深连篇,现如今随着全新X5的上市辑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岁瞳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坞,据悉汲镜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯上屏。值得一提的是吞鞭河,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糯窃,给人一种炯炯有神的感觉袜罚么。    由于新老款车型的轴距保持相同抗搜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剃喉,反而侧面的腰线给人一种力量感诺屯岸,这也使得新车看上去年轻了不少但。细节方面戊底窃,新车在前翼子板上增加了进气口亥侈挎,突出了宝马品牌独有的运动基因显火。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格校,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缝,提升了夜晚的识别度涕钨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伴情,降低了风阻系数咐吕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篓休陇。" "  版权声明恫:本文版权为网易汽车所有虽斥,转载请注明出处推卵。   在2003年勤,奇瑞QQ的下线让这款时尚细、便宜同、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弊安,之后短短的几年间禄缚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颠欢,然而到了2006年长安奔奔的推出趴蒜,打破了QQ一枝独大的局面喀伙。一转眼栓,已经过去了10年的时间辨晌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虾翻,在这个追求个性穗缝、讲究品质的时代健霸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流韭朴问,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惯赖马,而长安似乎也意识到了这一点胜惟景,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寥蜂袱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纫态?   从厂家方面获悉沛瓣沮,老款的奔奔(love)已经停产糙凉,而奔奔mini则将会继续生产销售巾醛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揩签茶,前者主打精品中高端微车市诚幌砍睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战迹田械。从定位上来看剃孝舰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沸狙,虽然沿用了奔奔的名字授崎莎,但整车的设计抵、配置以及售价都会高于老款车型破。   新奔奔客户群体是谁添浓?   在很多年前行细,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捂鼻腑,到底是买奔奔还是买QQ嚎闻停,在那个时候非科舅,很少有人会关心这款车设计的如何箱舍、驾驶感受如何寐堪长,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粹曹,省油灸、皮实茫、能遮风挡雨就行幸函。   现如今寺,80后伴广棱、90后已经成为购车主力拱,这些从小听着walkman拜牡颁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逼、用户体验以及品质都有着更高的追求猩平,因此在座驾的选择上同样不会妥协骑希。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卤残冉,新奔奔就是冲着他们来的健。   新奔奔主要的竞争车型是散?   虽然新奔奔的官方售价还未发布校醋,但从目前得到的消息来看缅珊,5-6万元将是其大概的价格区间拷了慈。这个价位中既有一些合资的微型车尖搭,也有自主品牌的紧凑型车煌裂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陇,比如两厢赛欧滴试、奥拓锻点碱、玛驰以及低配雨燕等等车型攫煤庙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线眷美儡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欢,产生竞争的几率比较小媚芯。   外观攀需:惊艳烫鳖、和谐瞪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型举,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拔:高离地间隙滇、车顶行李架健、双色车身等等厂。没错叹偏泵,无论是跨界朝簿癌、越界还是交叉车型腺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质构陶非。不过世间万物目库,徒有其表终究很肤浅秆尼,我个人认为勤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统餐撼外。所以飘泰啼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愤量,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霓扒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象都。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膳,它集沃尔沃所有看家本领于一身幢坞,可谓全副武装犬。为了让媒体更好的体验这台车井房挤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郡陋缕。没有固定线路叹抢,没有领队车辆蹲回拒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枷玖,它会和每一位汽车媒体人独处12天怀辟。而在这12天里狮,我已经和它奔袭了4100公里竭答,横跨了三个省份磐切绷,体验了柏油赛道廉桑拦、软土拉力乏剁狠、冰雪漂移卉媳、高速狂奔鼎怀藤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贬伞醚,当然坡享街,最终的结果是柑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虹始,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侣防,正所谓日久见人心旱,交友如此泉,试车亦是如此诧变但。回到正题糕,和往常一样郎,对它的了解还是先从外观开始壳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汲,相煎何太急”这句绝句憋画肝,而在雷诺—日产集团旗下啊媳蒜,有两款车正在上演着这一幕币唯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拢宠,还有这出色的越野性能纳伺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慨爆,买谁更划算随权朴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额戈材:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位护唤盛,作为英菲尼迪的顶级SUV筐韦,QX80的售价高达152.8万绩,但经销商处可以优惠16.2万贝捻前,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔡匆,虽说16.8万也不是个小数目夸豆搜。但对于消费者来说换轮,一个日产煽,一个英菲尼迪多,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俏灯,它的身材绝对够大垫坤。从上图的数据来看开赁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挫夺搭,尤其是将近5.3米的车身长度户癌耸,会让您感觉驾驭它有点困难貌桅。另一方面拇褐色,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扮节贡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现容仇扫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解团嫉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型村。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吵墩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足动沽,同时也显得异常凶猛挡连。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郝钳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大别,整体造型圆润弟,没有多余的线条作为修饰宛僻钎,但是反而会让人感到车身很厚实壁罗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泡。同时注意它车窗的设计敞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱常疼朴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棚惩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样达。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烹脆沤,也没有了那种霸气牡麓,转而给人的感觉是设计很前卫精衔屯。车尾的饱满程度与车头相呼应着豁粗孟,丢去了上一代的直棱直角卡,饱满的线条凸显着丰满的层次感草锤熬。   日产途乐融迁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华癌敖焊,虽然脱胎于英菲尼迪车型侍乔掠,但途乐依然拥有自己的外观特征揪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芍花。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐番:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型及,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炭头,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出厦诽筏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底憨蠕锌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气化,成为了车头亮点之一俗床混。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术崔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型七,这项配置自然是少不了的佰函铅。我们可以找到4个摄像头踩势,它们分别位于车辆头部戚瘸顾、左右外后视镜下方和车辆尾部妻。以便在停车过程中冷社,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厦,让您更加自信轻松的把握泊车空间沉瞬寞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烯,大大降低了停车时的事故发生匪咕。   途乐   通过对比发现缄,两车在外观上的配置基本相同姓,差别仅在日间行车灯上汗,不过随着QX80年款的推出猛蓖,日间行车灯的加入应该不是件难事矗红板。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挪桓捆,在相差仅有10几万的时候副,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鲤。    责任编辑赫盆刻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天算罐事,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煎,除了奔驰G柑、丰田陆巡系列蓉壕、牧马人等系,双龙雷斯特也是其中一员度衔,而且雷斯特还是柴油车陀刮马。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冗,以目前的接触来看牟,双龙雷斯特W表现不错吮喂泼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辜妓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作艰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰际赂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”括刚惕。当然艘,在随后漫长的几年过后崔衡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顺,该车型最大的特点就是其尾部造型涉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计霸情铣,宝马方面肯定不会承认玛酿,但从年份来讲法,明眼人一看便知赌故。   外观巍祷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菏便喝,该工作室的创办人正是乔治亚罗龄韧,不过大师的设计未必符合所有人的审美抄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异旱挖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调紊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亩佛滤,但为了照顾空气动力学与线条流畅空浮斯,雷斯特的车头是圆的拌勿,所以在当时看来有点“离经叛道”沟昏扑。   而到了现款的雷斯特W倍,这个“小问题”被修正了替涉邓,一体化的设计已经是大势所趋纳鹿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型臣夕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啦肩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别樊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少莽狙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惨坝。通过车展上的展示矩,小编已对这款纯电动车型有所了解撬挝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恫疥籍,时至今日嫡钙裤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型及刚。据悉路具,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹦歇,上市后将以租赁的方式面向消费者歉,具体的细则目前还没有公布喇欧敬,上市后会有着怎样的表现颈愁,我们会同大家一同关注碍灿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前釜冕绘,简单了解了一下之诺这个名称的由来笆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侯公鞭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赫,毕竟是基于宝马X1平台打造咐莆,因此在多个方面相似度高也并不为过把司。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汾姑炽,其具体的表现如何拦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牌窘雀。 责任编辑表裙视:沈楠" "  版权声明垮呜洞:本文版权为网易汽车所有凡才,转载请注明出处膊坦位。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫌涤轻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芦棱书。它们的可见程度单帘肖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屎。可见度甚高的两个文字的组合膊录疆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字豢青竟。因此可贪矢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氖份。哦毛,对了逃痹开,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掳。意大利人的自信恼即,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湃帛?咱先从减开始说起按灭得。 Q扫:致悦只是切掉屁股的菲翔么膘凶?   A幢高:非也显克,前脸亦有修改赁饶券,整体风格统一论啥掏,协调度很高耸午悲。   我相信Roberto Giolito先生欺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舵撑宿,在设计Ottimo的时候材,一定会更加从容密鸥悍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”发涂叹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荡渤腺。在他的心中舱认苏,应该有着太多关于年轻蝎嗜填、活力的理解霸慈哎,而这恰是Ottimo的设计要点税啥嗜。 外观总结   赞停筐:个性鲜明顽办乘、标配LED示宽灯鹃、轮胎用料厚道   弹败缅:低配删减雾灯   " "  版权声明涟湍:本文版权为网易汽车所有董碧晚,转载请注明出处娥理殴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慌,虽然距离现在已经有两年的时间柯竭滩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饭洼。而今天菩撤嘎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芥驴,并且还是一台后驱车垒。没错付盆,它就是华晨宝马3系添导挛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姬,其配备了2.0T发动机算伟窝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟链、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱热说吩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棱牌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔷省冀。不过在今天的冰雪试驾过程中摆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)途氰嘿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剔,必须先打好理论知识的基础翔妥首。于是在摸车之前达突,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课百。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关憾泥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鹿。 ● 项目一   热身结束了咎插,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斥矫。第一项内容便是加速和刹车甸碘,是不是觉得很简单百汞?其实里边的门道儿多了去了欺尖。   在项目一结束后屋祷臣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苟纲卯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牵。一开始大家相差悬殊卉娥太,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泪椿。接下来的项目二会比较刺激一些娶,经常会出现手忙脚乱的情况驾誓,但只要理清思路按部就班的做汤磷,想要完成整套动作并不是很难乖怜困。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明别:本文版权为网易汽车所有瓜,转载请注明出处采鹃胳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晃灌肝,不过始终都仅有手动挡车型媒,虽然目前销量也很出色秆哗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肃。好在这一短板即将成为历史鳞科,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闻木,新车将于26日正式上市蒜萝灰,我们也于第一时间进行了试驾体验雀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钒崎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颅纶,在外观方面也有变化呸局。新车根据高低配车型提供两种外观方案锈耪表,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涪饶,而高配车型则对中网缮、保险杠造型芬、轮圈和后反光板都进行了重新设计艘稀。值得一提的是嗓匡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的靶。   新样式的轮圈非常动感沃醚梆,在同级车型中实属罕见权闪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致币茶,轴距依旧为2725mm醒耸。车尾的变化相比车头要小一些母奢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兽颈琴,不仅可以提升安全性地,同时视觉效果也更加出色第。 有态度【试驾评测】常埂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脑?   扫一扫镰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗓破,一汽大众全新高尔夫正式上市力葡剃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喜净价,其中1.6L拥有三个车款憾,1.4TSI拥有四个车款坪克,官方指导价为12.19万元—18.29万元切。具体售价请见下表锻嘘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伦汰眉,但是却拥有三种功率版本惧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拐姐拷,因此在动力系统方面够握,消费者有三种选择休琴党。    我们从上面的数据可以看到颇散奶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者究路锋,1.4T低功率版是主流之涯汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碎檄沟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驼擒,但是它的售价高达18.29万元坞逻,相对比较贵摧。    全新高尔夫提供九种车身色彩假胸骄,分别是塔希提金履淬紊、唐古拉白旁懈、珊瑚蓝烹篓避、魅力紫习琉翁、玛雅红敲魂怯、季风灰解蛾杆、水晶银以及深黑和极地白财赡。 ①蚀碗放:16寸Cosmic款轮毂 ②垛俏梯:16寸Cubix款轮毂 ③溶饭册:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耻,其中15英寸的一款伤笔烷,16英寸的两款躲攀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焚温,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漆枢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灿兜幸。    全新高尔夫提供标准座椅拨犊拴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胃奖惫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笺稼,舒适版车型则都配备舒适座椅纽钦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓣哄。    在材质方面咸茸刺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料校链,分别是上图所示的DianDian黑色织物胯骡、Zoom/Merlin黑色织物菊硼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择另谷虾,分别是Vienna黑色真皮雾脸、Vienna米色真皮殿、Alcantara黑色翻毛皮茸、Alcantara棕色翻毛皮斤洼嫡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料休屉慰,有两种风格可严督撬ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料好,同样有两种颜色可丫炒端小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桥加,有黑色和米色两种可汛馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅随。    在车内外装饰件方面澎乡,不同配置的车款也有不同的安排颧复。像侧窗下沿镀铬装饰条剃省坍、双排气管阂捐雌、镀铬装饰双排气管慑、动感鲨鱼鳍天线摄、真皮换档手柄掣即、科技质感装饰条菲鼓都、金属风格装饰条汇、碳纤维风格装饰条等等毁,针对不同的车款都有不同的配备疟弛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍童爱呕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酿舵,配备有MKB多次碰撞预防系统些相、ESP车身稳定系统暇蚕、ASR驱动防滑系统郝、XDS电子差速锁媚、前排侧面安全气囊拴讽投、后部4探头倒车雷达吾纽、前部行人保护系统豢、自动静态转弯补光功能等等胃率,但是在舒适性以及功能性方面泊睡,并不是很丰富飘坛书,但是也可以满足基本使用蔼伐。   1.6L自然吸气车款如何研浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严で省,它拥有手动时尚冈戊、自动时尚以及自动舒适三个车款唐甸吐,手动时尚与自动时尚的配置一样掂烯谓,在价格上二者存在1.2万元的差价九歌敬,主要是变速箱配备的差异素蔼复。所以在配置对比环节父囱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扯岔湍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壬煎,差价为1.1万元贤。    在配置对比的环节我们可以看到首喀扦,时尚型与舒适型之间的配置差别薯硼恐,大多数都体现在外观内饰的装饰件敢,以及车内一些常规功能方面缉薯凭,主要是顶棚储物盒兔、后排中央扶手督蹬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半社,实际上最有意义的差别在于全景天窗垛缮、后排出风口糙、蓝牙电话邯挨锰、定速巡航坷筐、驾驶席座椅腰托尖、TPMS胎压监测系统这几项上其撇,不过在这几项配置中疚劳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置焦必矮,尤其是全景天窗频毋开。    从价格上看表,二者的差价为1.1万元敞妓颗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肆窟导,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芍溉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敲仟搪,所以我们在这个推荐环节恒破,更多的倾向于低配车款写。 责任编辑俩贝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弓庇乒。它采用了全新的DS家族式设计风格环浮,延续了一贯的法式浪漫风格湃价秀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素多青缺。新车基于DS5平台打造卢挤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞄琴。预计在3月左右上市句氰矾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邻,让我们一起来看它的表现如何敞。 外观顷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吝瓶,却多了一些时尚及科技感挝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捣概筏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鹤。镀铬装饰拿捏的也比较好逗罢覆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌江。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峭围。也表示着DS的品牌走向独立女藤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型好瀑,有着都还算不错的账面数据市,车身长度为4702mm贫,宽度1840mm授纶拟,高度1515mm.轴距为2715mm拒归。上市后会把目标锁定在奥迪A3朽翻遍。 车型图片 基本参数悔画: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梧操,除了前车6颗驻车雷达之外臼吞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奖簇盾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腺惧秆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溪列溯,从视觉上拉伸了车辆长度娄嚏,尾部设计了一个小小的尾翼妈灿描,尾灯下侧字样表明了其国产身份剂粱蜕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鞘擞纷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方范携芜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件来,真正的排气隐藏在了下面蹋灵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芬憋殿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹊客瓮:高离地间隙会怜伪、车顶行李架兼牧、双色车身等等匡。没错狭藏纶,无论是跨界惦、越界还是交叉车型夕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莆。不过世间万物炽房庇,徒有其表终究很肤浅窖椿,我个人认为蕊嘉铰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拘娘轻。所以蕾钙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾上慑览,看到AWD(四轮驱动)三个字母时览钳蒲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款管寺,它集沃尔沃所有看家本领于一身脖休缕,可谓全副武装崎倘砰。为了让媒体更好的体验这台车附崇努,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恼思。没有固定线路呈盒,没有领队车辆乱磁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邵苏翔,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹤献梨。而在这12天里驾佰受,我已经和它奔袭了4100公里计,横跨了三个省份施搓违,体验了柏油赛道剧、软土拉力舅邦韭、冰雪漂移夸暇、高速狂奔并瓮捎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吹沸豌,当然句冲驶,最终的结果是掂单:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多称谰偷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阜漓可,正所谓日久见人心袱,交友如此嘛,试车亦是如此示。回到正题幕恋,和往常一样害,对它的了解还是先从外观开始旁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棚科锨、多样化是一种趋势竭卡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况男矮胳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白充,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痪鸥郝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筹虑卡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型码,上市至今保持着约5千台的月均销量林,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虽摄陕。 外观/内饰对比绅须募:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来久唾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拦粱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的何阀,毕竟师出同门壬萄鬼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管计录划,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巧,远看很容易被误会成排气管搅,但事实上真正的排气管被隐藏起来玖示蒲,整体尾部设计显得层次更为分明怀。低配车型配备有倒车雷达洪沤坪,高配车型还配备有倒车可视青垛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念概,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点看,修长的车身与宽厚的D柱晚,加之出色的后排与储物空间瘦辣亲,俨然就是一副旅行车的范儿捶环斡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm埂布,它完全可以称之为旅行版朗逸拱。    车身的线条连贯自然娃辫隧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嵌拭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猩氢,调整了尾灯的白色灯带位置际,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冻凡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重珊平据。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慑品,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叫渡奉,内饰板件的用料以软质材质为主杆犊,接缝及做工也较为精致弗,与同级车型不相伯仲显瓢书。从实拍的车型判断干,自动空调刺、ESP系统林沸、电动座椅吠吴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泼,至于具体配置还有待官方公布挨税。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吠,同样是大众家族的传统布局贩乏,整体的感受都很不错贾陛螺,方向盘茫崎、中控台的每个设计很都容易上手抠土,从材质上来说间,朗行是塑料感有些明显的感,好在其工艺上还是有保证的嗜童校,并不会有很廉价的感觉钠采欢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后问列,销量在整个家族中表现最为可观燎兔。近期当,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市季裤,新车主要变化集中在外观隧逼脑,同时针对颜色抚免借、配置进行了调整骸徐邻,以保证其市场竞争力纶室。在豪华紧凑级细分市场中系,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烫燎,通过下文的对比分析恐儒,希望对有此购车意向的网友们一点参考祟秒槐。   备注撕端: 为更直观的进行两车的对比分析黑帛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弘放群、CT200h F-SPORT)好,市场优惠参考自深圳市场挞姑。 车型图片 所属品牌贺母膛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搂,内饰做工精细    车身尺寸方面疏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拾庆,其他参数均小于奔驰A260横芍到。从外观和内饰设计风格上看牵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑靡蒜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺记敞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后收啃恐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样发,全车充斥着力量与美的线条桔馁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点画,硕大的单条幅进气格栅念、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顽咎比。    相比极富视觉冲力的前脸造型讳难,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兔多,但并没有脱离运动块疤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灯脖釜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素免掸猴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型趣芯,同时下侧雾灯造型也有改变甘壬兰,车尾部也进行了一定的改动竿碾,整体感觉更加运动邢。另外官酵聊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胺暴坤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配群狄,形成强烈的双色反差奶奔醚。    F SPORT车型装备了整车运动套件烽攻,涵盖了运动调校悬挂灰、运动包围棘价、运动阻尼减震器瘸屉埃、熏黑运动轮毂享渐、运动车门脚踏板沽祭、运动型铝制加速踏板挡钒、制动踏板泰、脚歇板等卡。    三幅式平底真皮方向盘潭、红色元素点缀的空调出风口父郡、铝合金踏板赖擒静、仿碳纤维装饰条等等许,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恼刀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格募。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锻堤四,将方向盘胳筐雌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疟县,增加了便利性辣瞄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娠戒禄,分散了注意力么丹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涟,是多数第一次购车家庭的首选要求币凄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功飘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烧泰,会有怎么样的变化恒泊,一起了解一下熄惟颠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谈,镀铬进气格栅增加了些许立体感裤,更加显眼的X造型前脸逝,迎合年轻消费者的审美佃锑陀。大灯的改动有些另类痕绞囊,在我看来接受起来还是需要时间的墓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盖联度,新款在车身尺寸上有所调整技氢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浮和伤,轴距保持2600毫米不变礁杰脖,相比现款仅车身尺寸有所增加法疮协。   车尾的变化不大犊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趣染十,以及牌照上方增加镀铬饰条顽洁,尾灯造型无变化危。实拍车型为高配版本滦抬番,但仅配备了三点式后倒车雷达莫。   新款的15英寸轮圈造型不错认刻挡,轮胎选用优科豪马卯眷,规格为185/60 R15梅,备胎没有缺失嫁瓶玛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置禾虚旁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猎,在年轻人中更是屡见不鲜赴。在学校要有个性瘫愧汤,在单位要有个性盖成,穿着打扮要有个性凯饲,兴趣爱好要有个性筒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乌毯靠?如果你有这方面的兴趣变蝎,那么杰德将会是你不错的选择甫。可谓自成一派的它丛,凭借着并不起眼的车身尺寸棺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间低,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棉涩袱?还是旅行车的?或者是MPV亢呕?但这都不是事儿嘿桥皑,只要适合自己就OK临竟泄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崔身,喜欢接受新鲜事物的他们奇,正好与杰德不谋而合蓉充。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐投恫哩,此外兜路方,六座的乘坐空间顿,也足以胜任日常的使用需求标。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢说?自2013年9月6日上市以后潍党,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柏,力压大众途安和马自达5等竞争对手古摆,它用事实结束了我们的疑问颅募。除了这些拨,杰德还会带给我们什么样的全新体验廉,让我们继续往下看土琅咐。   " "  若是经常关注汽车之家的话胸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姬胚痕。虽然我们这里并不提GTR玛姑描,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馈叙习,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感畚缧荩克斯ST挝歪抹,令人刮目相看受士蜜。与此同时塘隋疯,在秦身上没靠辜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贬釜、做工以及舒适性表现上的明显进步殿。 外观造型嗽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程评,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毋,近年来推出的新车型如速锐骸、思锐以及大家眼前的这台秦冒,都可谓一个比一个漂亮芍丧。就以秦来说灌呸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梯,很是亮眼答霸,同时也营造了较高的前脸识别度娠本。   车身尺寸方面愤茄藕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大本苟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平几缴改,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怖,2670mm的轴距表现则处于平均水平怀申。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呢汹,其整体感觉与速锐大同小异禄懈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胎。无论白天还是夜晚芥,该车的车尾识别度都非常高沧蹭履。而且内部的光源榷粹,除了转向灯为普通卤素灯泡外壤熟,示宽灯拈蜗淖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹦掏。   充电揣、电桩安装及质保/售后介绍粒祷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口董焦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电睦,据官方资料介绍膛,充满一次电大约需要5个小时左右朝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琅涪。   同时悼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩襄凶,虽然价格并不贵荣,大约在6000多元碳,但对申请人有一定的条件限制回哎昆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饺笺横,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准葱囤。当上述条件都满足之后苗咯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请槽扰奴,如果一切顺利乌曹台,最快1个月内就能安装到位并通电使用洗持吐。不过目前菜辆,秦还不能实现快速充电没,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戎刻趟,只是目前还没有这样的配套充电设备挝。   针对秦的特殊性换单,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俄撮愁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务箔丘。其中岭添,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全府讽饥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垂女、绝缘手套和护目镜等设备痢,并规定在检修车辆时必须两人在场废随坟。以防车辆万一发生漏电卯,威胁到维修人员的生命安全缚俯。   与此同时片警,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颂膝浑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纫壤细。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蚕皖,整车质保为6年或十五万公里嘲甘,电池组为10年或二十五万公里)诧畴了。总之浑是题,从专设的维修工位措怖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潦乒惠,而对消费者的购买更是一种信心的保证隋苍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前口珊,中国汽车市场刚开始发展茨誊,市面上可供选择的车型可谓寥寥伯孰蔼,在那样一个年代堂芯狭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吵,并且在之后的相当长一段时间碴,人们心中仍对它们有深刻的印象桥刻衡。时至今日佃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择栖码陡,在数年激烈的竞争中丰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氰芦。这回庙壁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首韭尚餐,我们也借这次机会为大家做个全面对比椿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车傲:外观内饰(包括设计和做工)井鸡秽、配置假舌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砂毛劲、储物哀番、油耗崔紊琅、驾乘感受梁憨、加速性能精、刹车性能哩褪桅。同时救酥曝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劲培背、同价位车型的什么水平等驾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筷透毋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荤,目前约有6000元左右的优惠鄙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隘,在优惠方面差别比较大农苹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右米,根据论坛中近期的提车价格矛巳潦,9000元的优惠还是有的仙然畏。目前恒愁澄,两车的售价依旧属于同一梯级母。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒂勃,只是配备了卤素大灯及雾灯且白断,透镜什窖殴、日间行车灯这些都没有会炕犯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置累煌怕,因此我认为两车的配置可以理解娜,符合同级水准撂涤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位褂口:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鸡,两车的各项参数也处于伯仲之间假饱,差别在6cm之内绞。在车内空间上岛,两车的表现也很接近路妊,我先剧透下吧勤呻,结果可能跟你们想象得不太一样咸芬。   相信看到这里讽狠,大家最担心的就是如果车辆没电酶崎,后备厢是否还能打开的问题春甩。捷达看来是妥妥的没问题鳖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菏便,它的后排座椅靠背可以放倒拘,之后即可顺利从后备厢取物接,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驴辰。   在倒车辅助上辆吧,捷达配备三点探头汇块,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饯迷盾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斤让硷。这里多说一句咯碍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诧灸,让人觉得很不大气咸窟,并且低于同级别的水平巳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锰杭,舒适型也可选装倒车影像唯练,比捷达厚道一些遍埔拔。从普及性上看垒沟囤,能够达到同级别的平均水平点结淘,从功能性上看冈,拥有倒车影像的它则高过平均线了膘瞥,给好评废嫌耻。   两车都是15英寸的轮圈爽屠,造型上也是各有风味蓉,轮胎宽度也同为185mm罢膳。从售价上看儒纷炽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右半,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比临骨,让我们在后面的制动测试上见分晓缆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显砂介,借着中期改款的机会矗即仆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秆铆剑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注据活。应该恭喜它娥,至少在我眼里笺嘉,它确实达到了自己的目标事。过往凭借动感的外形拿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芦姑糯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点貉。   只可惜炊,刚上市不久的2014款起亚K5涎谋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹿慑蹬,而且它们的价格都处于K5车系的高位栓鬼巳,受众群体并不大痉。前段时间素锨嚷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忿,并撰写了《起亚K5购车手册》脑。文中撮旅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伴势拣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐紊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怂虱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涕和。自从起亚憋耐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后朵顾,互用研发产品的例子不胜枚举柒窃沤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹅晦貉。该发动机的最大功率为245马力轿蓉、最大扭矩达到350N·m祟嗓莆,账面数据处于同级别的上流水平饺蛋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辨输。   在涡轮增压哗惧木、缸内直喷等技术的加持下角傲禾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m门限辉,并且一直持续到4000rpm闺迸绊。得益于涡轮介入较早诗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侩内,而且它的油门也调校得比较灵敏仆辩匙。在实际驾驶的时候佬埂擞,可以感受到它的起步轻快自如扒倡创,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓮茨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比竿鸵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些水秽驳,但差距并不像数据相差那么大吻林牵。在整个低转速区间蔫察付,它的动力输出不算直接低渐,缺乏一点活力办上拎,给人一种有劲儿使不出来的感觉响。   于是然,我把油门再踩下去一点廖潜镐,动力突然来得很快眠钉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然靡痹贝,毫不费力佬莲,而且可以感受到车速达到120km/h时掂船辖,发动机还有充足的动力储备隧豢培。它的中段加速能力让人满意辖傲,虽然依旧缺乏一点活力暮案,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拈率摆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粗穿。   还是差点意思模培,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感据瞪。于是桨酮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梦缝,6速手自一体变速箱切换到手动模式驼伎穷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作们搂穷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绰凤冉。它的油门响应足够快髓穆,发动机的动力输出得到更好的释放磺蛙,方向盘的反馈也更加扎实微。除了SPORT运动模式外扦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骋,运动特性从SPORT德奉、标准到ECO逐渐减弱秆亲闭,驾驶风格也逐渐趋向安逸镀啦衬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契掠缄委,平顺性极高熟暖,而且动力的衔接也让人满意逆来。若以80km/h的速度巡航梨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狗补,发动机的转速会被控制在2000rpm左右体,对于燃油经济性的控制也让人满意尚。同样值得表扬的是降挡速度捎,在中段需要加速的时候深踩油门嗜滴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出署私臼,而且换挡冲击也比较锌は尽,不会让坐在车内的乘客感到不安疽。   前麦弗逊避、后多连杆的独立悬架底盘结构钙钎痴,在调校方面仍然有很大的提升空间舜痴。它的弹簧足够硬韭酞纤,但是减振器的阻尼不够大颓痢寝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荚璃,会有细微的震动传到车内五,以稍微快一点的速度过弯蝎侠,车辆的侧倾会比较明显哇济塘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浓另,舒适性让人满意烽,但如果需要激烈的驾驶的话喂誊回,后期对悬架的改装很有必要盎来尉。   它的刹车盘相应加大了尺寸喇妻窝,刹车的力度足够菩揣叭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逛。具体表现是寞,刹车踏板的前一小段是虚位航罕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏罢豹,制动力度会突然加大皮倡徘,需要一点适应的时间绿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻希儡,发动机的声音染、振动都非常小剐那。然而喝,在速度上来以后颅赏,噪音的上涨速度也很快孙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肖。   我得承认乖倘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卸呜,但在起步和中低速行驶的时候汾垫爆,动力参数上的优势并没有完全体现出来媒圃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凉斥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”接。当然殿悼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骆侧。另外春,值得一提的地方是娘遂权,在动力提升的同时粟,它还加入了行驶模式控制系统静,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用囱,它的动态性能相对有一定的提升泻,开起来也更有活力和乐趣荤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了廊涛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狈暖,只有手动版车型销售答惦,导致产品线还不够丰富靖淀兴。而就在去年11月煞,海马M3终于推出了CVT版车型斗瓣刹,7万-9万元之间的售价妊纳掏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潭侗骑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30污、逸动纳、宝骏630以及启辰D50等车型彼殊搞,竞争还是比较激烈的教。作为一个后来者桂施啡,海马M3是否有足够的实力立足土女迁?下面我们就一起来看一看骆寿其。   动力凉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惩,其最大功率为82Kw堂傻题,峰值扭矩是147Nm停。从账面参数来看闪,可谓非常出色捷首猴,一点不比合资产品的数据差查疆假。对于一辆紧凑级轿车来说烹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唱驰。    开起来的表现募凶铣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唬妇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尾统,如果想要充满信心的快速超车囤勃嫡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惶缉湘。    我知道会有人问画,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗额锭歼?说实话氖薄罐,我觉得大家都没什么区别龟魂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翘擂丛,也是低扭不够强谋,需要靠高转速来增强加速能力屡柔太。    可以肯定的说师,除非是加上个涡轮增压器澈舰娶。否则的话峰皮挪,这个级别同排量产品之间的动力表现袄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同劝藤构。我个人觉得迸话,这只是消费者们需要认真衡量的一点茎颧,而非全部藉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暖焦鼻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感僧弄,动力传递平顺连续的特性诫卑,有效的提升了整车的行驶品质感秘。顺便说一句窜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外让,这也是比手挡车多花点钱的好处攘处仍。    深踩油门时扣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上箱,来保证动力响应足够顺畅金餐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剿哗。此外咐泰段,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巧辫暖,功能性极强暮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丹,g值才开始达到最大的0.366g较窃漆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敌,此时车速大约在30km/h左右烁窍车,达到60km/h用时5.24秒极,冲刺到100km/h用时11.45秒巨。    接下来看看海马M3手动车型部,在加速到2.5秒后息烘沏,车速已经达到了差不多40km/h锋蒜虫,达到60km/h用时5.01秒烘督汰,冲刺到100km/h用时11.28秒井壤千,比CVT车型略快菩。如果不较真的话募,可以发现二者的差距其实非常懈锼崤薄,相应的在日常驾驶中其实也一样备。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恼农,就这个成绩来说寒,它的表现只能说是非常一般募领舌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哨玫柬,它的表现就算好多了色并。 责任编辑芥辰:沈楠" "   近日坏田,宝马官方发布了新款X3的车型官图乔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彭竣。从新款车型推出的速度上来看途,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挂壕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化订毕僵。    早在2003年骆乾春,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垛败领。10年以来硕侧,宝马X3已经销售超过了一百万辆衫起,自从2010年上市辖痊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闯。因此孩纲汝,2015款作为X3的中期改款舵使,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恍,优化后的大灯组造型抄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掳晶瞄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姬居。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版形,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汇崎味。通过官方图片叫痕戌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时簇策,也融入了宝马家族的最新设计语言毕炯凹,与新X5一样采用了新的中网边框设计驹掸财,在视觉效果上更具冲击力疤釜枯。    在头灯部分土掠紊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光歇检,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细维酣。另外瓷蹿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代善哼瓣,配置方面它还可以选用全LED光源扣乱,再加上选配的LED雾灯梨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质殊鞘。    新设计的前保险杠极具力量感词,并融合了镀铬纷蠢朗、塑料格栅以及金属护板蜡黔晌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爆。此外烤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妻乃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汝蚂鞭,也使整车更具个性化风格抠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为田:4657×1881×1661mm岗荒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近彪,轴距也同为2810mm膛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侯闷茫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斑伪诗,从车头一直延伸到尾灯的腰线粹,让车身看起来更加犀利且极富层次感哎臣。相比变化较大的前脸病,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计另长达,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裙荚。相比X5厩和县,新X3的尾部更加耐看叮榷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分福迁拒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讲,视觉效果并不是那么给力泡腺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弘诧,新款X3也不例外翰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哆煞粉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剧、后部的防钻撞保护装置零潍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冀。此外冯毫绵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漓斜孙。该车还可以选择六种车漆闪次膘、三种专有的18巷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂期身邻。 责任编辑辅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痢:Quattroporte(总裁)社僻哭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芦微吉:Levante居,还在2013年4月的上海车展上晤寸,以全新总裁平台为基础吝饶煌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坞歪弗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款武半:Ghibli……   以家族设计为本痛饲泞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系起拍肝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宿妨捷,改走豪华中大型轿车的定位阶悸,车身尺寸长藉摩纤、宽席胯旅、高分别为4971mm辞莫、2100mm和1461mm赎温,轴距则为2988mm晚堤淖,直接锁定奥迪A6甸呻灰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兢了林,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冯帆奥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涣,且融入全新总裁的轮廓特色瞬赦掣,以紧实并极为流畅的曲线宿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倍。    于是在车头设计上蔼潭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撮采颧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闻沙晶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样采,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侩饰,将蜂巢状格网嵌入其中体巫,且尽可能地加大卫赦,再搭配角度更为锐利撬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岗空懦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炬梁挫,所以厂商在Ghibli的车侧圈,除了保留前叶子钣鳍状孔道健筷岛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闯,也师法了总裁车侧的设计拷钝粪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没雹,另一条线则从前门下方迸出潍擂白,向后朝车尾紧缩欣蜂,滑顺动感且充满肌肉感家添绕,并正好可呼应更翘的车尾设计缔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敞,速度感浑圆天成悄力鞭。 内饰向旗舰看齐袱匿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烙弥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丛末矛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邢,也把声控薄裁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莲臂,右侧拨片负责手动升档沁勺、左侧拨片则能提供降挡剐疆炉。    此外猴颁,三辐式方向盘的前方咸,一样是借自全新总裁的蓝底白字的、双环式仪表盘秆诲肩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暮皆番,左侧则是表底超过310公里的时速表肚犁石,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕魔坑,可提供显示油量坊棱擒、水温观、挡位与导航指示等行车信息春露,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上壕肮鲍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汹,告知驾驶者目前的驱动状态陵尽。    和总裁稍有不同的中控台氢节泰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟攫拓,以及可触屏操作的收音机电台选择糙莆、音源切换抬淮俄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)射奔素、空调温度通唬承、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吠葡椿,空调出风口则移至屏幕的两侧憾信,下方则为恒温空调系统调整出风量锨处、温度与出风口的位置备髓,以及音响系统的吸入式CD碘,设计上较总裁车系更加简约岛,但用料与配备完全向旗舰看齐享,展现了十足的诚意笨宛迷。    较为可惜的是驰妇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辉前,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盗鲍圃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孤胯绕,包覆性和支撑性也非常出色桶匹宽。    但是后排方面称萍辫、便没有像总裁那么充裕抨,尤其膝部与头部方面晶,身高174cm的笔者坐进去后反冠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已森等,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促层坦悲,也刚好替前不、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皑潦。 责任编辑烩聊牛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耿殿?后来一看孟啊豁,哦橇,原来CC是“Cross Country”亢厂蓖。继续了解发现有点意思侈,底盘抬升扫浆投、高功版2.0T五缸发动机窍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倡哥:目前的普遍规律是帕厢蜂,产品分得越细吴缆,总销量提升越明显嚷袜旧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秘可抢,它的引进篇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氖,主要分布在前脸和车尾婆彤怯,从外观区分它和普通版V40很容易们。底盘抬升12mm钳肋拿,这么小的数字对视觉效果影响不大然速,整体协调感没遭到破坏阑。    车厢内部托颇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诞饯,除此之外内饰并没有过多特别的设计层谩。之前我们已经发布过实拍文章戚粉,车身相关内容有详细介绍携扦,因此这里只是简单提下要点斧,就不再重复描述了白兔浓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孤合腻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狡鄙,最大功率214马力裸,峰值扭矩300牛·米力俏,型号B5204T9痉挞,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞎,那台机器的型号是B5204T8憾盯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒度枪十,今天会是什么成绩憾?稍后揭晓离场。    变速箱没有变化塑虏鹅,依然是日本爱信提供的TF-80SD坊,六个前进挡好,带手动模式和S挡拖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT馈菠,奔驰A级用自家的7挡双离合梆棱筐,沃尔沃这台6AT暂无优势雇,目前他们还没有新产品投入实际应用吼谓,理应加快脚步睦纺搁。   驾驶署免:邪恶的S挡    驾驶部分酮呐巨,我想说说D挡和S挡的区别榷魄。看起来挺初级的一个话题司,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痪。D挡油门响应迟缓鸽,在激发变速箱降挡之前蓝,需要稳稳的容烧标、持续性的向油门踏板施加压力沸灌饲,慵懒的降下一个挡位之后甸痛,情况有所好转敖奴,动力给得稍多骑鞋,也就这样竞。    不满意对吧苗京必?可以把排挡杆向左扳到S挡嫩假,切入“邪恶模式”啸踌心。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耻桅,转速拉高1000rpm以上搽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来上,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姓宦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沙桐趣,脚踝每动一下胶成蛊,车身就顶起往前猛扑一下豁。深踩油门骡屋,转速迅速攀升身连,跟D挡时判若两人搭愧,两百多马力兽呐、三百牛·米稀菇,在这个尺寸的车身上爆发出来费譬,过瘾店。    激情过后细细品味娥,这套动力总成有两个弱点需要改进粟,一是怠速时振动大冕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘉恭食,影响体验;二是低速行驶的平顺性祥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冻熔纠,1茶、2脑缔、3挡之间可能频繁切换身险括,动作应该再细腻些版瘁鸥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舷舜,选择“全功能”项闷辰,不打转向灯就变道菩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道箩被粪,回正的力度不泻,如果你想在车流中快速穿梭前进酗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挂,要么关掉方向盘辅助纫碉,仅保留振动提示即可歼腐。   绕桩承:比前驱版好玩    除去上面描述的情况红芭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣精储踞,在绕桩场地很讨人喜欢刀。车头响应比前驱版本积极懊金,入桩动作稍猛弟,车头好像在被一根绳子拽着走醚。给我留下深刻印象的是含醋丝,这款车的极限要比前驱版高太多肮靛假,特别看了下失,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柏兄弘。上手容易良,但是需要注意别突破了极限表烧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点额:一旦超出极限芬具,很难把车身再救回来污。 责任编辑拎反恋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7南容:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溯福都?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始道,就一直困扰着我们的问题讨绣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题承。马力越大的车就越好么无?绝大多数情况下答案当然是否定的灿滤本。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外信靶抖。随着时间的推移巧届,我们有机会做这样一个有意思的选题骚币。   让我来说明我要做的事情麓拿:我们有三辆四门轿车漏,合计拥有1657马力魂牡棚。看起来确实有些夸张蔚犬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport免顺村,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嚏僚闭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藕内,但是这个570马力的怪物一直没有车唤镭,直到我们完成这一特别的测试一周之后坝协。我们只能使用520马力毙慑磁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力连,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣童。   另外一辆是全新的奥迪RS7慑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乓,拥有560马力的出色表现邯曝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腑妨悔,在K&N工作室的台架上洼没肛,它的轮上功率达到了479马力舱草肥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力径椒宛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潍,用以获得更多的功率输出烫寒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候门涡答,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秆鸽。即使按照宣传中给出的数值犁魄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绅戌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镰,它的轮上功率达到了541马力烂祟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肮。   另外还要说明一点硷鲜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本廉,不具可比性金。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试届淬囱。结果很令人意外镰。两款加速最慢的车型唯莎惯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咳。当然最慢是和RS7相比较而言的芳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速累净线。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录簿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒四料寂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垮,但是还未打破我们以前的记录交现。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笺,说它慢更像是一句玩笑话绷策钞,这一成绩实际上已经快的吓人了檄型。奔驰则要更快一些城,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瑰,冲线的速度也提升至197.5km/h杆盲。冠军仍然是RS7的吠屯,它只用了11.6秒彩砂荚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攫茄。奥迪的冲线速度为193.8km/h趁,虽然不及CLS63 AMG纺权,但赢了就是胜利堵。   123下一页 责任编辑芥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赦型,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碴供、运动和科技气息了谭桓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此费蘑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拷刹驹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子风,主动式车道保持和自适应巡航功能桨荒,几乎能让驾驶者也变为乘客眉,高科技配置更加丰富劝度。    于是碴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前港,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胺常。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惜暖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受割蒂,在下面的文章中有详细介绍辽洽忌。此外啊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章采。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读德。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扩、残破衰败的路边小屋枫星炼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疯核,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恒秘。身处如此糟糕的环境姓巨,却并没有让眼前这个出身自底特律海轰船、土生土长的本地小子屈服疏恒惯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感财堑,但只有经过一番试驾体验之后矩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力担料砷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涎笑鹃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衰赤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溜奶馁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形夕,同时两侧向外延伸与车灯相连寥绦唾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朴浑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痞揽褂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肆队款。   尽管是低配车型甘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬染脓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潦琳,它基于D级车的平台打造栓毒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条媒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疤核,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT齿踏洁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贪饯,不过从近几年的趋势来看侧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醚拳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型老康鹅,至于其中的原因密灵,从这款车中也许会找到一些答案禄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痢?   GT叔捅舍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诵,维基百科将其解释为具有超长续航里程亩顿、拥有强劲动力萌垦参、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颂芭廓。可能一提到GT芹双慰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庇,其实则不然阔畏饯,GT拥有着明确的划分准则蟹,举个例子来说妊浦猜:拥有着标准的后备箱懊缎迟、配备V12发动机并且内饰非吵芪远蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车领侵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竭家。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兑嗣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类灯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看莱款,这款车的确还真有点GT的意思没漓贺。在笔者看来寇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的算烙刮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉廊,最起码第一印象分已经拿到了烁辉蓬。   5系GT是采用7系平台打造的哇颧晤?   5系GT的轴距为3070mm饶危,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同构,从前双叉臂蚀到、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惋铰栏。厂家表示仁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型硅,其在外观布绕、内饰膊了、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞪。   5系GT型到无朋友秃?   谈及5系GT的竞品吉胳评,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闲宽筐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拆徊喷。   外观说苯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚话涤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辞嗓。风云2(详情)恋焕岔、E5内县篇、A3以及今天评测的这辆E3瞧瘁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颇沮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度面谁颠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栏丰哥。从这辆奇瑞E3(详情)来看羚煤锻,外观及内饰都有着很高的原创度胯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间矾泥。这让奇瑞的产品线更加丰富晃牛,但也让消费者选择起来有些头疼驮。 外观扒临:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灯钎匡,但外观却没有去针对青年人的设计潦淖呈,前卫式传秘、另类这些词汇应用不到E3的身上闷菩,车身也找不到多少运动感诞苛赊。不过它长得却很容易被人接受鹃箱恃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耪,E3和E5的外形稍有一点点相似久,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化独承曹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞光。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高财晾拷,而且非常容易被大众所接受蝗淳。不难发现勘垄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舜伪酒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脖烯戚。艾瑞泽尝幌搏、瑞虎5瞄嚷拭,单从外观来看都会让人眼前一亮登劲。借鉴是好事兔戊版,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苟,但不动脑子的照搬实在是说不过去诽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骆,作为最会制作小车的铃木来说淀肮,雨燕可谓打开了国内的市场良啃呐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蜗,新一代的SWIFT迟迟没有引入砂。而就在2014年1月18日痪,铃木速翼特在国内上市订,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏理。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踏磊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顾柿梢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脱蛔,速翼特运动版采用运动风格打造僻购嚏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娟岗净,轴距为2430mm躺橡换。由于基于新一代车型打造肋认五,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些曹糠曹,轴距也加长了40mm穆罚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚番,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16算惦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铆,包括中控布局饯椒琉、仪表盘长喉绵、方向盘等造型均有所更改谴疼。此外律,配置方面新车配备了ESP鲸烩疟、自动启停系统泪社、USB接口仓桐笑、运动座椅等配置屉痴躬。CVT车型还配备了换挡拨片箩伶被,满足驾驶需求挤橇叼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了繁筏吕。真皮包裹自不必说为袖,3泌焕冯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巴卵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拇惕雾。不用和别人比残笆,超越自己就是最大的进步托喇从。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漆闺蓝,其最大输出功率为100千瓦粒辣,最大扭矩160牛·米荤弗蚂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT囊累鲁,其百公里加速时间为8.7秒的棉,最高速度为194Km/h膛淬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镜嗓软,相比之下乐趣少了很多挞。 免责声明褐面:本文仅代表作者个人观点乳逢捞,与环球网无关触榷熔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诫绘,对本文以及其中全部或者部分内容楷路、文字的真实性璃息梦、完整性城寺忿、及时性本站不作任何保证或承诺适,请读者仅作参考魂顷,并请自行核实相关内容悍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车糖媳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犬,引起了广大网友的质疑受巍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验官措目。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姐。于是易车网本着服务网友的原则娥协,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测题汝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幌蹿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骑,您便自有定论稗逢柑。   体验者介绍    前排体验者讥酱库:辛毅 身高蘑赐洁:178cm    后排体验者陇:旭子 身高吗壳攫:177cm    Ozel 身高旁年玲:170cm    小娴 身高努诫纯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准下惊发,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市八料,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣力。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抖换,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乖,公平公正公开地来一次大对决陷别。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别额僳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阮福。所以不得不承认轻涟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肖露分,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顷痊衫。    事件回顾沙犁:    说干就干蟹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后修沤灵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脖畔。根据易车网后台数据的统计来看请态避,持以上三种观点的网友大有人在茫硅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲切,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杠棺废。尽管是为了对比三者的公路性能靛涕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匪骨律。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上点乔肝。    测试车辆递:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咕炮劫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型法琶剖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毁,奔驰已经尽力了卑粗,我们在此也由衷地感谢微怀趁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题离嫂拍,告诉大家改款前后的差别梳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潍。因此我们也很负责地告诉各位网友领妒,目前除了易车网午匹伞,其他媒体对于新款X5的评测痘补,都不能代表日后国内在售车型蹋。第一辆中国版车型为xDrive 50i惋,加配M视觉套件碌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逞,我们无法借到官方提供的车辆病妮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畅怖。    测试场地氏梗超:    乐驾赛道全长1.6公里纤獭筐,共14个弯道纹失,最长直线段270米埔,赛道宽度为10-18米赦蠢,视野开阔讲,无障碍物佩蔽。赛道两侧均为土质路面酬寞琴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆串催心,大大降低了安全隐患熬构。    测试人员汲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坤,却要替土豪们操心买什么车兴位搁,这件事听起来真挺可笑咐绵,因为我实在没法揣测土豪们的心理入粪。如果说我还能理解花五十万买大切乖楔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器簿繁敦,代价是要多花一倍的价钱牵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哇慑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骆。不过因为坐的比较高底盟,速度感不如那些贴地者强烈敦,还没怎么着呢就破百了群苯劣。这大概就是SRT8的魅力俏梨,很难说值不值得敬达。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款睹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沁,跟改款前相比还是升级不少羔苔棋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嵌事,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系统同,SRT是JEEP官方改装部门茹,这种改装是全方位的等,包括内外套件加强染,以及性能方面的提升羔塘妻。SRT8就是高性能版的大切诺基孙,主要提升是外观套件螺娜识、及动力系统黎髓、刹车系统拇、行走系统等方面第焊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醛,6.4L自然吸气HEMI发动机挺,搭载采埃孚8速变速箱疼。   SRT8为公路而生镣,所以公路性能是它的强项砷狡沧,不过Off Road就不是特别在行了甸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 此,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影磕肝。 ② 跟之前的SRT8相比藏算膘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的靡拱,所以科技感和豪华感都提高了不少家,跟换代前的SRT8相比冈,升级的部分都是实实在在的睛纽闷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晴欠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统够夺咀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筹甘骑。  」健③一百多万的车舶犁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车波,再挑上百万的车的刺还登汐,好像有点吹毛求疵类隧皑。首先悬架的设定非常的运动史,即便比较温柔的驾驶方式蔡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卤猛扑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墨扳籍,大切诺基SRT8并不是一个非尘识矗合适的选择肃,尽管动力非常充沛穿霜舌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意犁欢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响豪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毋,但好歹SRT8也一百多万了朴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响县物橇。不过之后我们也释然了芒袭辛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车婚,但经过数个媒体的“蹂躏”筒播辅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沛,有点异响似乎也算正常赴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基郎疽,请点击下面的图片进入试驾文章汾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滦成,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炬戌腐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中高溅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生破典吼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T按,还是老套路宿崩暖,直接切入主题卢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹岗恢熟。 动力对比巩表:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手位孝,看看英朗GT的表现如何吧酣。这台发动机的最大功率是131千瓦虎羚尺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来保帕党。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逝僚朴,当驾驶者在需要全油门加速的时候丸仆魄,为了获得更好的加速表现砷尼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm境筹。对比发动机账面参数来看吩,最大功率118kw豹,峰值扭矩250Nm睦屡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心醚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痊刮。   至于传动系统方面讲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样权卷踢,都是目前该级别中的主流配置急衬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢路顽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器萝驮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩释柏勾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上详疆,比如高尔夫6匪碴曹、速腾等撵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浪霉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构环售,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杯,从而起到提升操控性的目的跋塘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架趣渭队,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陌酮泼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桅菜桶,但通过厂家的调信械后腔,当一侧车轮发生颠簸时挤,对另一侧的车轮影响会比较小些迹那。   小结磁守翠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陋厕挞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悄查。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了史惯纷,至于优点这里就不做过多介绍了毁酶居。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄绽停后英朗GT更偏注重于操控性哎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靶挪,见过后车追着拍照的乌茎伤,见过开我边上向我打听价格的逗棺界,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回琶线。我坐在这辆路盛E70里官窘眷,被注视得有点儿不自然劝昂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驰,我琢磨着济控舜,要不要让他进来看看啸。要不是我瞅见了绿灯亮起炉,我真就这么做了辑冠。对不住了朋友是撅,这次没能让你仔细了解它坎何,不过我希望你能读到这篇文章券浓。   不用否认朵,人们对美的好奇与渴求与生俱来磐订,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仓啃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墓镐。不过在这些人之中桂萝,有人会终生恋着美人社际,有人也会为抱个花瓶而后悔袒。如今打造足够美的外表来吸引消费者记讥长,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崎拟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盾入亲,但在这之后能否一直爱着它地担拖,我认为是一个很值得细抠的问题钙臼。   ●外观大气伯段、美氨参姜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时椿,我还以为来了辆捷豹泞阜泻,赶紧跑过去看发现被骗了滴楼。不过我并没有觉得失落豌肮嚎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忱悼妊,并且从设计角度看倘钡抹,它在借鉴与融合得方面都很到位览。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓉钦,我对它的外观设计就100%满意了文。这事儿对华泰肯定不是个难题谓巳得,您看看宝利格还有华泰B11敛懒睦,都有明晃晃的格栅媳逝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位栖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笺比,但绕车一圈后我发现晒合桑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湃。咱看看数据对比谓沁裤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垃绷信,可以说在各种数据对比上卡,它“不是第一乃,就是第二”效。虽然在宽董泊顽、高和轴距上没有做到最大肛克锋,但也不过是一两厘米的差别寺册奢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹭念,这就让它看上去大气许多龚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上裳笛督。   打我接触这辆车的时候刃舵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光甘。在这样的目光中滔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期首典绦。面对“屁股高弊、尾窗窄”嫡巷、后方视野不理想的路盛E70时痴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敛零。先不讨论这样有多麻烦了灸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暴浇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痉?这点让我心里不太自在饺规,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秽蔡碴,是个应该有的配置举韧砍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喉守徊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犊勘。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔫府,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘁,去跟进时代的步伐谰为。为了迎合市场的变化及用户的需求挖汲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捎妒,开始注重宽大饱满的外形设计挽,并增加更为丰富的配置外。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挛封奢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兜此,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)链涪漓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颊韩,整体的风格带有一股阳刚之气抖施。在车身尺寸方面瘦陌努,它的长/宽/高分别为私:5310×1812×1775(mm)缓,轴距为3100mm参。威虎TUV并没有大小双排之分切藤琉,仅提供了一种车身长度痴貉履。车身侧面的线条也很平直男,外扩的轮眉使其显得更加饱满板。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诚农,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挡隶架。大灯采用远近光分体设计拎勤岛,其中近光灯还配备了透镜辆华抱,不仅更显精神艇诚博,而且还可以起到聚拢光线的作用稍傲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甲笨将,遗憾的是堑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闪赎霞,并且后视镜仅为手动调节沥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用不浆购,非常不错蛙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点透,至于货厢外侧并没有再多设置随譬嚼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逃。另外心理皖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谢鞍饥,不过据厂家介绍灵虹梨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笛。对于皮卡车型来说烦,这项必要的配置还是很厚道的氮锤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山合,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膜。不过芭粱恃,今天我来到这里并不是为了滑雪乾,而是为了求证一件事情贾釜:有没有一辆车逢悍,既能够带着一家老小舒适地出游焕谰呐,又可以不惧冰雪敦底乌,在冰天雪地中步履平稳地行驶轨认,同时价格又相对平易近人呢弛托必?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求航轿氛,那么就让它拿出真功夫试试吧蛊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姑沽,从外观上看态,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别管操层,19英寸车轮显得很有力量感浩瞎糙,也与动力总成更加契合;其它的地方负傻,也依旧是酷威的老样子全,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿入卜,甚至还有一些精致的感觉晌耿。总体说来快情,尽管算不上全新车型虾枷,但依旧耐看撼蓄坤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了聪腹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幸,动力响应良好馈,易用性好酥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耙巷。当承载着全家出行时翱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况操钡沉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磋晦硅。   至于酷威3.6L的内饰方面涸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潭氖秤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓶飘梁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糖曹。   除了动力系统钾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式餐蒂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动同,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驰畦凯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裤滦场。动力分配完全依靠电脑自动完成切婚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蘑呐。   有了四驱系统岛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鲜僻浇,具有更加粗大的排水通道藉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哼性腐,冰面行驶性能更加出色牡魏努。此外郴抱邯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膜讼第,胎面中央多重“Z”形花纹碉揣菏、针孔沟槽设计泊贝慕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阶躺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伐师棺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间感,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情禾短掸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旧,它的定位低于1系桨尸。但是喉壳乐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步空八。另外剐诧,它也提供了i3?REX增程版本亩恋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机天,扩展了这款车的最大续航里程皖土。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钞骂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合推,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合变乃喀。   宝马有没有提高电动车的标准斡罕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吓啦斧?让我们在接下来的测试中找出答案霖斯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呈,宝马i3的行驶里程可达88英里丰淳泥。相比较而言姥,?Ampera可达30英里蓬琶,而普锐斯可以行使约10英里瓦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电红设,i3可以更多地使用电动模式扯。而增加了汽油机的动力系统梧叉释,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痴喊雀,357英里和505英里兄乾溉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驾撼纠。这台车约五英寸高茄雇,而宽度几乎和高度一样吐慈,与低矮流线丹矛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贩遁仓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力联扮桶,我们没有所需的充电站?洼佛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怜钱仿。   此外潦膏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容圃顶髓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锰韶娇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孟翟。它内饰精美虑殿答,融合了许多先进的科技猾,它空间宽敞半宫棉,驾驶体验一流醛含。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颁肮品,它仍然使用汽油机库协,以作为电量用尽时的保险输骸。   第二名谐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乔即,科技感十足摹爱,而且它也能胜任舒适的长途旅行席派脓。   第三名雹炔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捎涵龋,它最大的优点就是充电迅速弄枚醛,性能可靠扳呻。   然而萍污,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掏。(实习编译寞谷锋:徐旦?审稿浩脾:刘洋) ? 免责声明版权作品堪茄珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞泉,严禁转载嘘撼,违者将被追究法律责任姐贾海。责任编辑犊逆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逻牧,应该说是倾注心血操僳陀,在技术平台上都有可圈可点之处才狄郡,源自萨博的技术是其最大的亮点手伯坞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型控,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作从虹。在外观和内饰上诵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹃牛题,在动力和配置方面也还是很有性价比的岗俯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孤壁污,绅宝的外观原创度还是很高的蓉备腻,并没有刻意模仿什么车型拍泌滇,但我们会在这款车的细节上看到儒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法臂洁砰。且融汇的比较好爬哨,并不是简单的照搬照抄埂锨。这一点值得肯定觅距添,大灯的设计十分犀利接淡星,鹰眼造型也有较强的辨识度父。LED日间行车灯比较醒目暑请,穿透性不错椒酬串。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感创豪补,也很紧绷娠具。看起来运动感不错博霞浓,但前悬和后悬的长度较长玲查且,看起来有一些比例失调毕脐彭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棉,在视觉上看上去会更紧凑动感剑磺。轮胎的规格还是比较高的箍钙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能太。   车尾的设计比车头更简洁一些郴,尤其是尾灯的轮廓堆,设计非常成熟誓轻郎。和宝马新款3系很像封。除此之外迫洼祭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咐腺。   本文导航济:" "  “卧龙凤雏雌土侣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缄钡沉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泌灸,便有了三国时期的三足鼎立图,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裙轮死,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国材,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痞女洼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴铱薹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蘑贬,然而坊间始终流传着这样一句话辅扇汗:“得中级车者得天下”;是的浇坊叉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重品,今天我们会为大家带来两款重量级车型可朔兴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秸,请大家继续往下看弓伪挡。   看到这里大家肯定已经有了答案了垮络厩,没错担,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹅郡臣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炊肉览,那S60L是何方神圣接劫珊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纽笆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淑翱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熊,厂商指导价33.49万元侨标持,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热对牟、后排座椅加热铜、并线辅助竟牌、车道偏离和自适应巡航等众多配置石介。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中栏拉残,即使不看车标迸翻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疟贝颧,哪个是奥迪摆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的取,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现心。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疯里阑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糜驼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痹册颧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角籍脑,使夜间行车更加安全惊弊。两车双色的外后视镜造型别致炊促芳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型界紊安,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛾,至于乘用空间如何擒,我们将在空间篇为大家详细介绍堕掠。两车都采用了5幅式的轮毂造型缓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凹确,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蛙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计多疮,整体方正的设计略显稳重巢输趟。后尾灯的设计两车可谓各有特色苛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喘穿检,设计感十足钢限,而奥迪A4L的尾灯更加修长临咆,视觉效果出色苹。天窗不仅能够增加车内的采光负降苫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庆疆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习安。   本文导航鼎汀遍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巷祈祈,配置也能满足一般家庭的日常需求娇外控。对于这个价位的小车来说烈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞬棚姜,在这方面掂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔽牛,就算是与它的直系前辈骐达相比弦,也不遑多让溶亲。然而作为一款家用代步小车距躲,它也并非完美蔑变强,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沫狈删,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灯,车辆本身并非进行任何实质性的改变伸单谩,跨界的概念噱头大于实际芥郴慰。 "   技术革新日新月异的今天捣凉,车型的改款换代再常见不过拇浅林,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变煎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敝伸箍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变界,同时在动力方面也增加了1.8L能。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万门红汞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炬惊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型高煌,但它的实力不可小觑感。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌另底。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仑苗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俄耐。既然实力不容忽视齿裁,价格又有优势趴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茎夏。" "  版权声明轨礁:本文版权为网易汽车所有棘,转载请注明出处骆兔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星同非,全新的品牌全新的车型绥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复巯郏克斯熊贝地,在2013年赴共敖叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月氯顿,堪称是这个区别的标杆级车型写撇,观致3要想在这个领域取得成功忿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烘蘑巴,看看是否有优势能吸引消费者关注贪。 外观风格各异   先看外观方面沉缆呛,观致3展现出大气得体的风格邢犀偷,不像速腾那么沉闷单调赴,且有着自己的灵动个性;而妇瑁克斯则是完全偏向运动化的风格毒履,典型的注重操控性能邯艰,突出驾驶快感的性能车型睛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轻彤吴,与观致3区别明显熟戮僻。两者主要是风格差异粹速文,外观上分不出优劣扁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上席搞蚀,观致3丝毫不会逊色于赶莆危克斯车型讽。 尺寸对比 车型名称 覆眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上现俯骑,两者也是平分秋色穿贬,车身大小相仿窟恨饶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势餐讨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上察晦,观致3要大于妇剑克斯零娶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桶,尤其是腿部空间较为宽松咖酮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎郏克斯在后排空间布局相对紧凑崎,而后排空间也一直是各代赶闲剑克斯的软肋狼。 价格对比 柑穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裸豁,赶溃克斯则要比观致3要更大一些纲,在不放到后排座椅的情况下距擞辽,概钐仕梗克斯的载物容积是530L采,而观致3只有430L汐割,100L的差距还是能装多不少东西的盗斯。而在需要有更大空间的时候烈,两者都可以放到后排座椅风,放置大件的物品口。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间每袱迹,观致3和咐闱崮ぃ克斯三厢都是11.99万起步梗信,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妒任。而细细对比价格表可以发现寥迷辈,要选购自动挡的车型豹,咐萍悖克斯最低仅需13.09万屠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合补外取,观致3则需要14.29万武,这个比起覆臼腋眨克斯有1.2万元的价差惩戚倪,当然在内饰配置上会有其它差异膘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诲俄,可能负列芟克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荆。 挑选合适的爱车灯皖,看专业导购钾梁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秋磕?   扫一扫烧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚温磐纺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆话锤。风云2诺、E5恒袄皋、A3以及今天评测的这辆E3袒忿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中察睛藕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匿瞎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒋猛搏。从这辆奇瑞E3来看溉,外观及内饰都有着很高的原创度祟琅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捍富慑。这让奇瑞的产品线更加丰富毋,但也让消费者选择起来有些头疼泵蹋椭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的韶纳洛,也从来不缺少“明星”攘,“沉稳绅士”大众速腾涕、“狂派斗士”福特付碳拢克斯等都是热门且销量稳定的车型台,不过要问哪款车型最近销量最高拖,还要数“逸派高手”日产轩逸戳,它已经连续两个月销量突破3万雾歧,坐稳了桥车销量的头把交椅沛瓶陆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡埔红标,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沧疆臣?下面我们把两款车型拿来做一次比较挺苛寒,或许能看出一些端倪凯残。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惰匈泉,入门价格上亮桂店,风朗比轩逸高出2.08万元咖,表面上看价格蔫,轩逸占有优势臼傲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型畴麓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氖,这样看来搐,风朗其实只比轩逸贵了2800元唱贩,等国产版风朗出来后筒使,风朗在价格上反而会有优势也说不定涟境薄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忱厩构,这款车外观与内饰变化并不算很大体妹惺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甸舞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霜舅,下面我们来看一下透猜晦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剩鼻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龚蘑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抠萍彻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锰土。质保方面兰慕券,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洼封。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狄培烙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脐崩,最大马力已经达到了170马力儒湾入,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沽烩。变速箱方面孺释,逸动采用6挡自动变速箱髓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗓舷哨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肪小化。 免责声明白:本文仅代表作者个人观点桨卿乘,与环球网无关斥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰厂,对本文以及其中全部或者部分内容撑苍湾、文字的真实性讽、完整性教、及时性本站不作任何保证或承诺赋敛挽,请读者仅作参考纹,并请自行核实相关内容胺欺矮。" "  近两年埃,自主品牌进步着实很大吕湿酣,无论是从设计方面须陌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辉鹊,甚至可以与合资车型媲美蛾绿,山寨温巴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晚。在10万元以下紧凑级车型中辩酗颁,更是自主品牌的天下钞,凭借比合资车型更为出色的性价比蹭,吸引了不少消费者的关注喘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市染靖,一经推出便受到了极大的关注柏闭耍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梅棱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阑汾,包括动力在内尸赤沃,新车共有20项升级戈尉,本次共推出8款车型锤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掏,售价区间为7.49万-11.79万元锚鞭倦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跑店,近来也是频频出镜圃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖锹眩控大玩具车”的名号名极一时吧。速锐共推出了9款车型春翟鞍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焊对,售价在6.59-9.99万元之间魔焙。   单一来看蜜痉搏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痉籍串,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鲸秆篙,看看那款车要更“精”一步填铣。" "  新君威变得更好看了据十,配置也进一步提升粱,新加入了一些科技配置佰滥竞,比如智能交互系统处柏挝,BOSE音响等等肖纯。这些都是新君威的改变之处呛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溉畏蒂,售价24.59万元劳,作为一款定位中级运动型车的新君威嗣缮,品质感一如既往痰纤纶,操控性也非常突出萎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威窃,以下简称新君威呛,外观相对于老款进行了必要的改变需,毕竟老款车型从上市之后勿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芦,新款在大灯挂、进气格栅剁垦睡、雾灯宪漆、尾灯钡么半、前后包围都进行了细节的变动负史。   在新君威上矮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狙短,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统爆囱,在操作上没有太大不同虎报,轮毂方面埠波赐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂该岗围,轮胎品牌依旧是普利司通匆绵。侧面造型基本上没有变化猾邓吮,侧窗所占面积依旧较小讳。   车尾的变化还是比较明显的钢,这主要来自于尾灯的改变推恃取。新款尾灯全系标配LED灯峨僧讥,并进行了熏黑处理享蔼。尾灯的轮廓样式更加犀利凶喜外,个人认为要比老款更好看啼溪。除此之外瓜嗡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翱,牌照安装槽的形状变成了正梯形沙盆。   本文导航吴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裴,颠覆传统的外观汉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堂横酮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV镐蓟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悄将,足以证明其强势的地位谱佩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篙效。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强懂。(温馨提示吐负:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版譬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驶妒。)   自由光基于全新CUSW平台打造褪炊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅空,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强灰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恍欧,圆润的造型是其给我们最深的印象涵荡贪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线焕鸽,显得简洁利落聊蒂兄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玖很,显得净雅别致耿毫订。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逗含韦,主要表现在其大灯的表现形式上举。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纱。两车大灯配置基本相近丰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桐删。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忻可史,车道偏离预警系统揩傻独。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锋镜匆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勃牢歼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羚爽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沟椒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腔阂,其尺寸差距就没有那么大番。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柬昂抒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁附呐汲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拉哩脖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同其。奥迪Q5采用两边单出的排气管娇贾,在气势上略胜自由光翠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道薄廷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型偷梆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瑰,磨损线束保护层齿现,存在导致电池损毁的隐患并。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日譬寡维,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薯父,称9124辆V200受此次召回影响标。长城汽车正在邮件告知客户规柑孪,并建议联系当地经销商进行检查维修侩。   据悉晦奖祭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽评。”更有甚者讨戊嗜,线束可能会内部融化掳轮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淳,目前已上报了数起线束故障零,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捕团,不能够给电池充电祈,车辆也无法启动编翅乱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹬场筛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凶羞抢。   克特里尔先生称饥培,检查故障预计用时20分钟齿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹤拜屉。如果绝缘保护层磨损严重窖,线束已裸露梳互,则需约两个小时以更换整套发动机线束蔑蜜箔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匡滩截。此前壕告丹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咯骑,2010年又因手刹故障而被召回场逝横。   2012年迁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回报,长城V系列也在其中遂极疮。当时镁垂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旱铰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虱怪。然而步睬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片协,更换车辆共计超过1.5万辆藩兔。  〉覆 (实习编译衅:王萌审稿排浩叫:刘洋)   免责声明版权作品博箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权许氖灵,严禁转载睬臣,违者将被追究法律责任忱酵撕。" "  随着经济的快速发展稠,购车群体的年龄层次也越来越低拦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咐、省油楞边辨,而是追求个性和时尚设计瞧涂淋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辖飘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惠屎。作为跨界SUV坚,它们在造型上将年轻交厘筷、时尚展现的淋漓尽致式,完全符合年轻消费者的审美需要郝奈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梗啡,来看看到底谁更适合你喀剿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV期佳丹,相比2012款变化不是很大春,只是增加了配置和车身颜色饺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暗,售价分别为21.98万和21.47万第酗亭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV细,但风格却不尽相同屑伪。斯巴鲁XV外形显得干练罚,车身线条硬朗谰,富有力量寺憨,越野味很浓潭躺珐。而标致3008外形偏向都市化设计哥,饱满圆润的车身凸显时尚感桐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些心狮委。   车身尺寸方面有所差异立寞,不过并不明显迟枪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贡趣坚。斯巴鲁XV车身更窄响,同时也稍长一些晤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睫伪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹿,加入蜂窝网状格栅运动感十足滥。而标致3008采用半圆形中网搓相女,镀铬亮条包裹显得很精致休探紊。两车前脸分别展示它们不同的风格墙党司,同时都包裹塑料黑色下包围撬釜倍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯心丸,远近光分离灯组设计螺,造型普通靖,配备有示廊灯阜。标致3008同样采用卤素大灯绒,不过加入透镜涝,不仅聚光效果好虏溅,同时美观性也不错谴。另外份画苍,还配备LED日间行车灯嗡酿贰。   在侧面睹息,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贡奉,比如非常倾斜的A柱戈慈傅,同时将后视镜位置后移附赦,留有三角窗减小了A柱盲区翁谎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碗赁,有利于减少磕碰的维修成本恋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刨绿,注重舒适和静音性镀差泊,双五幅轮毂很有张力兜弛。相比之下霉唱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衫,与黑色下包围搭配运动感很强烈牢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瘦秆,同样注重静音和舒适性射侩。两车的备胎都是非全尺寸设计荚。   相比前脸拖,斯巴鲁XV尾部更个性抖粪,辨识度较高能敬堕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型方,镀铬亮条的运用增添了质感碎。 标致3008尾灯加入LED灯组摧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铂兴,但是块状尾灯造型很独特词。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扛,标致3008同样配备倒车视频影像叹,另外欧鼓,还配备前2/后4颗雷达探头窃管歼。" "  在过去的一段时间里疮,感牛克斯歇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泄耍炽。时尚动感的外观肆爽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剖苗,成为了年轻人群青睐的车型非百。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谁,科鲁兹掀背车则是新进的一员喝隧示,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗣泞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了表,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出关测,但却带有美式车应有的力量感蹭窗藩,总体来说它的设计很适合国人的口味眷淌踞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说标藕,其三厢设计有些过于保守雀涧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间读度,为了能够扩展消费群体纱筹尝,推出两厢版是其最好的解决办法褐乃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棉,你几乎完全无法识别它的真身讣埠,因为它与三厢版保持着高度的一致性忻需梗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叼唬鲸,很好的诠释了彰显力量感的诉求脑椿粗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刻苍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些袄绰亨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丝古,但实际上它比三厢版短了不到9cm匹袖适。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叛萝茶,后窗与尾部的衔接并不生硬甜吴屑,拐角的折翼恰倒好处将,为尾部增色了不少缄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怖,在样式上显得更加简洁抬嫁,只是与自身前灯组相比肆氮,在棱角的刻画上有了明显的削弱堂持。   本文导航伙:" "  提起之诺偶,很多人都不知道是什么品牌姬搪熔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抡吮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的内称。只是之诺定位于高端合资自主品牌怂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灵跋,那么它的首款电动车1E表现如何井浆?以下文章为您揭晓拜啡庭。   只租不卖钉背俱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务化,包括车辆租赁告淌颅、充电设备勘察安装溪峡、车辆上牌赡、车辆投保篇、定期保养构搁怂、故障维修狈巫、道路救援颠公、检查维修备用车等泰,通过这样的商业运营膏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展司。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惰坍,它的卖力需要大家自己去发掘棘和。不过在发掘1E精彩设计前愤酚,请先忘了宝马X1息肮凑,否则你将永远欣赏不到1E的美农炯窖。其实1E最出彩的设计在头灯黎漠套,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埂。   不仔细分辨的话骋屑标,很难把1E和X1的侧面造型分清慈枯。不过1E拥有自己鲜明的特点棉,车门下很宽的镀铬饰条耽,和没有行李架的车顶哩。   相比车头和侧面兽输,尾部就让人感觉有些欠妥了盯昏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孙靖扦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叛韭煎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车土的。   本文导航垂吓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汹,奇葩的中文译名菏、“野性”独特的外观以及较高的定价缺屠匈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捍。说起野帝我们不自觉的想起繁,同样在以国产车身份进入中国之后腊从盒,“改头换面”的法系SUV标志3008熊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类突驴滑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”山幸氰。当然斡揣,以20万元以下的车型作为主力军混卜徘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘉。那么下面我们就来看看胖贤,这两款性格迥异的德救械父、法新生代SUV之间究竟有什么差异恕病岗,各自的特点又是什么堵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巧坝衬,首当其冲是价格方面的不同操填霜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势攻魔,不过差距方面不大基本可以忽略五,两款车可以说在同级别车型中表现优秀放。动力方面的表现也近乎相同逛厩共,只不过大众7速DSG能式漆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配黔奢醋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钙幸娥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骗害。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胎茶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撂隶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鞘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓮携盲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景韶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试席匆遂。闲话少说邪失,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耿现。   这次试驾共有5个科目凉,分别是1.傲虎—终极绕桩茨忌缄,2.傲虎—冰雪连环趁矛慧,3.傲虎—短道拉力测试凸奢,4.XV—戏雪乐园戈炕郴,5.森林人—不规则路面自由行驶米倦船。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啃忍,MPV表现出相对冷清的一面宝复排,尤其是中高端的商务MPV蛇瓷拟,几乎屈指可数阂,除了老牌的别克GL8外鸽,似乎很难让人想起更多车型秃绊干。不过在这个还没有完全饱和的市场里苍吗履,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮醛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辖发梯?这就是本文将要找寻的答案掀瑟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型形,售价28.38万元-33.58万元赂僧蔫,目前市场上有近2忿掸、3万的优惠幅度了。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炕,官方指导价31.98万元衬。) ●外观解析   从造型上来说弟土,艾力绅算是开创了一条新的路子厘,没有过分使用一些夸张圆润的线条伙,车身轮廓棱角分明昂,有着很强的视觉冲击力菜心,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别南羔,此外嗽疮,艾力绅还装有一套大包围下,颇有几分运动风范俗埔,也有着一定的改装潜力兽澈湾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感琉溜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冀牢,中网与宽大的前大灯连接在一起搐烽乖,营造出一种大气仕概、动感的MPV形象熬惜梢。   艾力绅A柱采用黑色设计老磁,且A柱的倾斜幅度较大垛小,棱角分明的线条从侧面来看更为明显米,总给人一种方方正正的感觉破仑,后视镜尺寸同样不刑荷鄢,与整车的风格很搭降房态,宽大的后视镜提供不错的后方视野长,保证了行车的安全性与舒适性堆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诽湃括,当然摊慷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手库,侧门就会自动缓缓打开涕水唉,此外烽割蒲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佳。如果对此还不令你满意的话娩耸码,通过钥匙同样可以宜潦铮控侧门非拨仇,确实有些高端大气上档次矩附。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筏缔,轴距达到2900mm茧釜垂,尺寸在同级别对手中并不占优势磐须,与GL8相比狠团,仅仅在高度上略强于对手贫碌烂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丝藤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抖户垛。整体线条依旧硬朗蔫厘,尾灯加入了时下流行的LED元素势,为其增添几分现代气息鳞献。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘛檄,人们购车的选择可谓越来越丰富啪娘税,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溶马,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惜部堪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈履,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5割便涡,他们能够碰撞出怎样的火花娜,请大家继续往下看羚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幻沉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比解悄,由于这两款车型出自于统一平台打造挥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苦弊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间羡促。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擒隘,你可以说它带有侵略性欣刃葛,或是富有运动感忙,也可以说极具视觉冲击力违舶牵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突激咕箱。而K5也应用了与智跑滦概、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勤,使其拥有了明显的家族特质楼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拷,极力打造出时尚与动感的流体车身讨号,在驶入眼前的一瞬之时末存衰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甩无。前脸的线条设计十分紧绷关接窗,大灯组与前包围向中央区域靠拢邻圈,展现其动感的一面善。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卷酸星,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怖,抢眼的外型加之迷幻的光线磨凯坪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着档,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力殊井腐。   第八代索纳塔不仅外观时尚乃茂,灯光的运用也颇具科技感褪囊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疵暴乓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蜂廉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步背乒疽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剧危,显然这种的夸张设计前兽边,使我将其列为变异的种类价,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疆躺坷,多折线的应用也使尾部更具立体感氮儒洛,同时对于运动观感上也有显著的提升铃贫,由于K5搭载的不同动力总成硅咀险,2.0L车型配备的是单排气设计茂莱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荷碉衫。   轮毂也是一个变化的重要部位碾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擎茶。根据配置不同炊汾铰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哪紊味,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拔陌,该系列轮胎偏重实用性狙。作为索纳塔的尾部拍蜂,基本没有大的变化爬仿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毋筛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点前叔。   本文导航咀署祁:" "  每到年底贝抒乒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾徽,地点也大多选择在北部寒冷地区次湍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腊。在临近春节前夕畴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现系漓。   延伸阅读墩舒:   之前拣惶畔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间容,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容砍摹。   酷威采用的是电控适时四驱系统唾,中央为多片离合器毕,由电脑控制来分配扭矩己炽臣,车内并没有任何切换按键肮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动现菠赐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凰唾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庭洼椿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蘑,如果想要挑战一些极限的路况的话喜懦瓮,酷威还是不具备这么大的优势的系匠,因为不具备限滑措施腿湍,至少在脱困能力上会有限制性哩莎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懒礁办,采用全新发泡橡胶技术琼,具有更加粗大的排水通道哇破,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”段,冰面行驶性能更加出色铆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力水烂。此外良天,中央多重“Z”形花纹东、针孔沟槽设计岸绘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性救。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寞叙痢,最大功率206kW/6350rpm撵诞廖,最大扭矩342牛·米/4350rpm挡扦藉,在目前的大切诺基退霞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹿,但是会有不同的调教冒寇潜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器幌,我一直在想糕汰媳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酞弘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筐迫风,我觉得这个可以有阶辩,至少不会和其他车型有太大的冲突涂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖白拌娩,路面上的车辙也是压实的积雪裙疲肋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卑叮嘘,只要不是过激的驾驶行为泄舍徊,基本不会出现危险状况很。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擦聚,建议最好将挡位切换至手动模式秸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速皇扇,这要比才刹车安全的多秘,这中方法同样适用于其他手自一体车型函蓟。   本文导航谩檀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢处湃、充满艺术色彩驰逻,或者是有着一些与众不同的操作模式改。而这辆2008则告诉我们避诚,一旦法国人在拥有自身优势的同时拣常,再把务实两个字加进去嘶驹,那么可能会让其它对手感到紧张菏牡溜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置柬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔼对菱: 由于本次活动仅为简单的静态体验凭丧,场地和车况都受到一定客观因素限制售县,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分焚芒,至于其他更多相关信息险懂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巾凸钳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型点删尖,作为首款引入国内的小型SUV醚聘典,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来管,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近强。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勘爬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜郡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿答。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娟粮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肛,对消费者很有吸引力敌匪逗。作为一款紧凑级市场的生力军车型凰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型多歇。   观致3共有6款车型滔欣侍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型北,售价为11.99万-16.79万元区间褂提该。因此岭佩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较为彤脐。对于中国的汽车消费者来讲漂臀皑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的良椭。要知道自2006年上市至今氮邻幸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颠滩殴。那么獭,作为一名后生的观致3台,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢双拳顶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孪琅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茂蒜:16.78万元)来进行比对媳。由于两车的售价只相差0.01万元丸扩,这也令比对的本身相对公平一些娶隶缝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间曝,我们测试过高尔夫7顶配车型素祟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绵翟,跨级的配置也令对手望尘莫及奢。但这一切垒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琼贝哀、最需要的因素乌。对于高尔夫这样的家用车蹬骆,在使用的维度上做到出色勘,才是它的本职涸搭。今天殿,高尔夫7又来了同,这次是全系中价格最低的1.6手动型表汹。动力称不上凶猛钝蓄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绦龋瑞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沟,必定有些硬实力坊溺。空间满足舒适乘坐恍、常用配置齐全闭旱,动力也能保证提速顺畅餐汕迪。但对于这一类的畅销车斯拈疮,最重要的是它必须耐用忙,不能隔三差五地就往修理厂跑相努,也不能冷不丁地出个大毛病敬竟。这么来看篇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”七句赔,故障频出矫持讹,这点很难让人满意朴氢。毕竟锤看达,大众车能在国内打下当年的民众口碑梯,靠的是皮实耐用的品质故疏肉。在我眼里不羔恍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泊窗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钎,高尔夫7车身长度增加56mm里坝,宽度增加13mm酱疾邻,高度减少28mm熟阮佬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长管彩,也更显扁了校侯触。   如今肩枢捍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达东箍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的促存悄。这个配置的增加吮,为日常使用提供的便利性还是很大的癌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袄,要知道感ⅲ克斯势糕努、英朗等竞争车型都是16寸起步了考守,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性得釜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斗俩,这套胎居功至伟链强缄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垮恳齐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腊备,如果您拥有过高尔夫4廉、宝来或者帕萨特B5的话趴籍窟,您一定会理解我的意思癸辱。没有复杂的配置阿挤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铰,瞬间就能上手精扩袱。这一切都似曾相识钙驹系。   在1.6手动版的高尔夫7上富判怪,您看不到任何高端的娱乐功能范铂圣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坑莫络,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荷多。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撇架帮,但我认为这并不影响操作便利性华事,最低配车没有大屏幕很正常缺察。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用努毫薯,车辆静止起步平顺性不佳未小铃,油门给少了刹车不松开粟储,油门给多了又会猛窜钝单修,让人抓狂焙。但今天这台1.6手动车型肝竭,上述症状全部消失绷捆救。起步轻给油即可蘑,电脑自动调整喷油量唉起雹,使其转速稍稍上升李颊,令发动机不容易熄火扔,等红灯牡论泻、坡起都很方便递,使用起来当真比顶配的舒心多了纤棋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂级收,让人捉摸不透从沟姐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窘暖放,用料优秀被认作理所应当路巫姆。在数年的成本控制下趴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质络冕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范衰零。对于大众汽车而言却勿,这样的结果也堪称可笑了肠。   没有真皮座椅羔体霖,您会失望吗错番?我和同事们都不会揪险。我认为从适用角度上脓,织物座椅与高尔夫更搭解。这套座椅的缺点仟痛安,在于椅背调节起来很费劲弹勤劣,而且要是有个腰部支撑就更好了瞪。纵观高尔夫1.6手动的配置烫,我认为作为最低配车型立百,功能简陋一些并无大碍屡,该有的它也没少剑,并且绝大多数的都还好用坞海,如果您是为了舒心实用寸蒙,我觉得它能满足了赊帝离。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吮棱,对于购车需求的国人来说木蜡,一款看上去体面邦汹拓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫁裸痊,只是碍于可选择的范围有限溯,但凡有一款出类拔萃的新车型泌拾,必定会迎来极大地关注趴寐。对于25万中型车这个级别宠捎,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉,而福特全新蒙迪欧的到来踩,分走了不少的关注度肝怠,选迈腾还是选新蒙迪欧驴杰鲍,对比一下就会发现来,挑战者颇具实力蓬习扭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拢舵,售价24.28万元绅坡擂,和迈腾 2.0TSI 豪华型稻坤,售价24.78万元孝捆嚷,均是各自车系中的主力车型蓝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泻,兼具个性运动和居家商务需求肪踢孝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盲脚沪,极富攻击性薯,对年轻消费者有着很强的吸引力淡楞仇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拷娥繁,入门的1.5T也有不俗表现乔。   现款迈腾严格意义上上讲虐芥,只能算是半代升级环,是在老款的基础上升级而来丛瓣广。迈腾整体延续上一代车型的设计蕾歼念,符合国人的审美牌蓉,经过加长的车身茹芹先,带来大空间的同时虎,提升了行驶稳定性及舒适性斧既。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面南城,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米附墟,轴距达到了2850毫米令撇抄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米档,整体比新蒙迪欧小一些灰沥,即便是经过加长卷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧禽背。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煤、加热棚凹、折叠混、记忆 电动调节缴完瘦、加热婚噬抢、折叠廊唇童、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扑士惺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了及。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯确侩,不仅科技感十足党,还具备随动转向巫哇脾、自动开启等功能玖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弦担妓。天窗倒蛇、全功能配置的后视镜等烩燃,两者处于同一水平旗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瘁寂椿,对称的T型中控台中规中矩栓编伟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潜次。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作济,主界面被平均分为四个区域裂那,分别显示电话潜囤酸、导航脆、娱乐和空调四项基本信息臀睛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乏淬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕精沤妙、6碟CD等配置傲酵鄙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孩竣,迈腾更像是上个时代的产物莲韩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恳,相比迈腾的2812毫米硷片,略占优势辖橇,但二者在乘坐空间方面时斜,都已经足够日常使用破娄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扦锣牡,满足于舒适和运动的双重需求揽蹦坊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中健贪汤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统词拖、方向盘换挡促,以及原厂导航等配置寞撬翅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置体会失。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胚懊蚕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版构,最大功率178千瓦坟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱庞,平顺性和换挡速度足够出色铰效。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盒睬唾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泥典,最大扭矩280牛米订麻,匹配6速双离合变速器枷。当年迈腾这也算是黄金动力组合通,但与新蒙迪欧相比趴,参数差距明显恼。   保养方面共海线,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里豪,建议日常保养周期为5000公里左右惮凰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屠嫉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捞夏锨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓦妒,之后保养周期为1万公里晚。小保养的费用在600元左右敢叙,需要更换机油机滤松尸,大保养的费用在1100元左右骸挺浇,需要更换机油三滤便鹤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桂寄玩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忙帆,相比迈腾虱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阿艰睛,还增加了头部气帘和膝部气囊锌讣。并线辅助功能也是迈腾所没有的抨粮。   点评韧:不可否认诗纱失,大众品牌进入中国市场多年挟狙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型体腊彤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手朵,无论配置水平还是动力系统颗,都已经没有什么优势了旅和,抛开迈腾一万多的优惠浇捶技,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖⒓乘眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甜:本文仅代表作者个人观点忱软丢,与环球网无关瘁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谢,对本文以及其中全部或者部分内容案套怪、文字的真实性衬烈、完整性泼、及时性本站不作任何保证或承诺盎氦,请读者仅作参考说猩,并请自行核实相关内容桨姑被。" "   “北国风光却褥湿,千里冰封迸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沛谐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菠涂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勒棘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悍,对途乐而言这不仅是一种新的考验肛苟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战就叭厂。 外观挛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奉,想必对于多数人来说叛,它的名气比兰德酷路泽小很多磷粟,但并不意味着就要比竞争对手要差鄙滥良。外观方面途乐外形实在太大了坝派腾,有点圆头圆脑的感觉坡迟,比兰德酷路泽温柔了很多白沥叹,缺少了一些很“MAN”的元素鼓蚕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80童。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰噬痛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桐光,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帮激措。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念多瞥靛。中控台看上去很有档次疚,各类功能按键排布也十分清晰距、合理棋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棉,完全遵循了游艇的设计风格送马,宽敞颁谴、舒适送呐、豪华汞土慈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陛捣。   小结窜坑: 从外观内饰的整体表现来看涛屁,可以说途乐是一款成功的车型当胁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题褪刹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慌徒河,如果“沙漠之王”远离了沙漠癌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蟹喂,这也是我们大老远来到这里的最终目的抹吭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丢痛,人们首先想到的通常都会是奔驰莲坍、宝马地、奥迪裤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屁歇忍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴庙仿茶。但是说到文化的话萎伐,就不得不谈到今天的一位主角经汰鹊,捷豹XJL聪。相对于奔驰这样的全能贵族来说铅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置曙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵设。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢噶佬吩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饭蚕。   作为进口高端豪华轿车丰,相信奔驰S级大家都比较熟缄漓舒,而捷豹XJL依旧比较陌生顷违仕,捷豹作为英国豪华汽车品牌粕米紊,也有着将近百年的品牌历史境,虽然品牌认知度不高杰倒来,但这头豹子可不能轻视尼唇铝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勾陵本,价格都在120万左右碑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哆辖尉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力廷欢揣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瞪,其实捷豹和奔驰早就杠上了卸祷颧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新漏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了傲锌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炽操:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话势,你一定记得去年上映的《007汝末哀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烽漓蓄,没错就是捷豹XJ屏农画,在电影中XJ算是平凡的“走过场”假,里里外外展示着它的优雅与稳剿昵艿场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力教凉宪。   无独有偶尽事,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套僻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行葛,虽然不是目前新款的S级舶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窗乌错。   言归正传讣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秘枚,不过两者的风格却截然不同钾瘟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桥钝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浆铣癌,在当前时代也更加与众不同监撅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涡府,的确奔驰S级是同级别标杆斯,外观轮廓延续了上一代氛,细节之处更加富有科技感刮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气建喷卿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霜潜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气码模堕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度皑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气樊劲仓,比XJL更加强势醛布浪,这就像两个高人健,一个低调一个高调而已蔡。   大灯的造型也风格迥异松,XJL的设计更简洁疯,内部采用传统圆形元素概肖肉,使得其眼神也更加专注潮。而奔驰的大灯设计更加时尚镜菩,内部流畅的菱形也较新颖莎屎笺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亩彤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车超戏首,光前大灯就使用了五十多颗LED功抵筏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羡涧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾跺虐镁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宿寿,更加沉稳黔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通栏,但硕大的车身同样沉稳臂环怀,硬朗的线条也更加动感譬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾举,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泰好,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉复迫蜕,这也使得XJL的车尾更稳重阿钢岗,而S级更挑逗人伶弧。   尾灯的设计汐芒,捷豹XJL采用纵向设计统吠罚,并以车身腰线融为一体恍够辑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过力矢敢,整体轮毂简洁不繁琐侣秃划,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搁,内部灯组造型是一大亮点鞍榔,点亮时相当好看苗琉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烈蒋,并没有过多的修饰挨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蓬,就如同一件高档西装建缔菊,某颗精雕细作的纽扣就足以涉怀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脾,相比奔驰大气的轮毂誊很电,捷豹XJL的条幅更纤细恋闯茧,并且在条幅样式上也更加精美和运动怕。尺寸方面XJL为19寸抠管奔,比奔驰S级的18寸也大一圈痞仁,轮胎方面同样为245宽度冬尺府,不过与奔驰前后同宽不一样希磕节,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蠕肮敛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型察,并且作为一个自主品牌搭徐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舜倒,旗下的GS5萝哼函、GA3啸、GA5几乎可以与合资车相抗衡憨崔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剖顺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象激。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藤,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘瞻Α,由于试驾人员较多怠难,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堡欢溪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统微誓裳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统富惧。   现场测试场地为两个圈形场地到醇鳖,两个场地项目都是一样的歌,可同时进行两组试驾翁穆,场地提供了直线加速泵描、紧急制动桥颁话、蛇形绕桩痞、麋鹿测试四个项目典习,可以说涵盖了大部分的性能体验必飘隙。当天试驾温度为零下十八摄氏度跑,这样寒冷的天气橙休勤,面对半冰半雪的湖面久,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梨遂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似配储,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辉嘛澜,TCS系统介入哪念,防止打滑的发生婚颓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机朽糠楷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惧邻门,最大功率橙归:90kW(122马力)/6300rpm镁,最大扭矩抚菏:153Nm/4500rpm靖。而这次试驾的车型中没有手动挡连串思,均为4挡自动车型劣,动力表现可以轻松满足日常使用需求蟹。   起步于加速初段油门如果踩的过重弥,TCS牵引力控制系统会即时接入剧额,并且自主减小喷油量材寐啡,从而避免轮胎打滑老榔,这一点上GA3与GS5表现都不错龋理飘。加速至60公里每小时后萎怂,紧急制动炮霜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淳等铆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虐窖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离收,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垛,未出现侧滑逻汉。   本文导航闪标:" "  提起中级车梅颊昏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择葱。但要是预算有限才,面对这两款车型还真有些底气不足孝少氏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痘恭极。好在现在中级车市场一片血雨腥风据碍,改款K5已经于近期正式上市垦,延续了韩系性价比超高的特点埠爆椒。这次檬经,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颠,让您的购车选择更加丰富掂绅。   没错弗,此次选择的几款车都在18万元区间内篡逼。而且颇为“巧合”的是桅铅颗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合界赂涡,也堪称中级车的黄金动力之一碗篮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字癸败。既然如此淬函颊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纫撑欢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机显虐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潞,动力参数有小幅度的提升场椭,燃油经济性也有一定的提升宠,但依旧没有给人留下深刻的印象酪祷,尤其是我这个09款嘉年华的车主美态。如今汕莎,在配置依旧丰富的前提下雀诺,它换装上排量更小憾柯夹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抒掳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型模,这一次似乎有点看头了勘禄婚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机筋翅魔,它的来头可不少奈排波。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烯森疽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖送,可谓是福特的明星产品辞宿。我得承认这些奖项来之不易马,但我更关心的是改恃,它依靠什么亮点来获奖蒂架,三缸的结构是否影响到运转的平顺性功闻赡,震动及噪音抑制能力如何插凸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞳穷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前税就,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机化洗琅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坞、涡轮增压以及进排气可变正时技术青蛋绞。在这些技术的支持下色匠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刊。反应到账面参数上仍剂,它的最大输出功率是125马力相挛,最大扭矩达到170牛·米河,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的躺浇冬。   另外辖片芦,福特也针对其三缸的结构特点菠鳖禄,对发动机的震动强岔、噪音等方面做了很多优化和改进攫,比如喷油器及油泵柔性安装仕仇、皮带润滑桶透、缸盖上方吸音泡沫等等凌篓聪。为此搬辽,我先后做了两种情况下的简单体验彻:1觅滤珐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倒系、在静止的状态下肪递,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上情。经过细心的体会和观察后防慑,我认为结果让人满意秽腑,发动机的震动轻微鲁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些波哩耍,但也不大碍事盖。事实上木,即使我细心观察坎挡叮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孺骑牛。   看来之前的担心有点多余谓盘谷,还是直接上路试驾更加实际娟搐让。它的电子油门响应依旧很灵敏愧,轻轻触碰油门踏板悉疯,发动机的转速表指针就会活跃起来漓划。幸好油门的调校比较线性避湿,分寸拿捏得体衰航碎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桥。同时帕鸵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感才,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溯挺粹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粟桔队,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旗蓉逃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窖绵。即使在低转速区间揣损,发动机的动力输出也很活跃蛙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拘辱扒。同样受益的还有动力输出的持续性惫,在试驾路段里面有不少的环城快速路恭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h袄马,而且整个提速过程顺畅自然沙。只可惜受道路限速的制约申并吹,未能继续把速度往上提艰叹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备录。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摆毫酬,升挡动作迅速会酒,在D挡模式下正常驾驶肛,1700rpm左右就会立刻升挡杀,让整个加速过程更加顺畅自然柑。然而寡蜡戚,在遇到拥堵路况的时候烩稻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呈,幸好并不是特别明显蔑惟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现练。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好股台梨,除非你把油门踏板踩得足够深散,否则它不会轻易降挡散。   变速箱切换到S挡后霞鼎供,油门响应速度稍有提高标圃,而换挡转速则提升到3500rpm誊耗,动力输出表现得更加亢奋互。味道对了瘁粳羞,这才是S挡该有的特质舍涂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耻诞。当然菲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式齿旗诬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挟旁虚,至今我仍然未能适应篮。   其余部分与老款车型基本相同糯恭,方向盘的转向精确挪老、迅速该疥逞,甚至有点“贼”嵌嗣抠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屋沁汾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锣叉,对车身的支撑力度足够氖亥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显份,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安患息穆,同时也确保了车身的灵活性媳鲤。但面对减速带这些大颠簸时艇锨暇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胆迷。   在动力水平得到提升就、操控感被保留下来的情况下纺擦纳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奉仿览,开起来更加得心应手衫诡朗,也更加有活力咕。这点值得欣喜瓷,也是嘉年华的进步柏。当然夏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方躬让,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞪努勘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音己事,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步霖疤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蘑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了订毋零,不过众所周知隋纽确,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拢梧富,而是换装了大众全新的MQB平台让负玩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贰呸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疥槐抱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异多,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稻赤。   首先我们先来说说平台等桓很,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台里,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鼻,PQ35血统也就不在那么纯正董。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扁独钵。   平台究竟是什么似娩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车返,它们会采用共同的零部件滩,采取相似的地盘扑、车身结构搪、形式结构以及相近的生产工艺将、轴距等席闷蚊,以此形成车辆生产的一套完整系统苹粳,平台生产的战略是当前产品在开发中伶飘,最流行矗鄙弗、最科学醛荚、最节省人力侨奢杀、效率最高的一种开发战略苇程。因为对汽车厂商而言罢试界,可以在有效控制研发资源皑秆弊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情父。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台其,并看看它们之间存在什么差异层廷测。   PQ35中的""P""代表平台岔划奥,""Q""代表发动机横置孪拨,""3""代表A级车巴垃郸,""5""是指第五代晴齿剁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件殿,采取相似的底盘船手、车身结构患、行驶结构楞、相似的生产工艺以及轴距等怖愧。由于研发时采取了已存在的""模板""鹊,不仅使车辆研发缩短了周期按卯,而且共用的零件大大减少了生产成本够奸失,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乃。采用PQ35平台的在售车型有途安媚怯、开迪挟、SCIROCCO班、奥迪TT税憋罗、A3辉、斯柯达明锐等车型尖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括送偏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姐、大长度激光无缝焊接掠、双面镀锌高强度钢板勒圭斗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等率,但如前所述仿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枫。   MQB钠狡嫣块化平台是大众最新的一个生产平台跺半,也是此次第七代高尔夫使用的平台敛筐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秽,并且可以共享比例达60%的零件遣患返,包括同样规格的发动机霸、变速器等苟绊。MQB平台的推出弯般,将会取代过去的PQ25尽为、PQ35和PQ46等平台贾袄荤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性承瘁飞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胎架署,不管是传统动力坚呸亭、电动和可再生能源动力齐陆筏,或者汽油机玩勤、柴油机惹虚、混合动力系统夕箔、纯电动系统狡、天然气发动机和拒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谩。另外哎降,MQB平台还可以对轴距慷痕兄、轮距擞剔、前悬和后悬等部位进行调节力墙。另外此平台可以生产从A0级茹兄、A级到B级三个级别的车型惭社毙。这是PQ35平台所不具备的残。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温书,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秃。相比几个欧系对手呸傻,宝马的动作显然慢了半拍魄颓羚,继5系旅行版之后抒裁辱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疽脯你。当然有时候来得早不如来得巧穆,只要给足了诚意廷模厢,迟到了也未必没糖吃邯。   对于3系旅行就是如此许篇贩,在它到来之前氏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呜胁,作为后来者哇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斗,就更需要拿出浑身解数了恰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祈惯窟,下面就来看看它究竟有何能耐涡偏触。   还是从外形开始说起颈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘护,其底盘代号为F31猜酿甘,依旧是标准版轴距渺:2810mm岁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唇,这仍是个相当精干的长度秆楞勃,车身“三围”基本和三厢版一致荡写,只是由于行李架的关系埠可踢,车身高度小幅增加了21mm惋抚水。   我们测试的这款328i旅行版暖耙砰,还搭配了M运动设计套装秒械,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筷彤,闷骚的感觉立马出来了裂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溪乡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色修庙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灯峡炉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锨碧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性却炕倦,这和旅行车设计的初衷相悖但。选择18""则刚好合适浮既谰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岔搭,用一句流行语来说就是辟襄:低调奢华有内涵恫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炮,从这方面看陋茂,3系旅行并无太多亮点膏北吝,车尾的造型显得有点过于刻板抚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秽拳热。相对来说并没有对手做得那么出色锋涂,V60和C级旅行在设计上的看点更多怂。另外佰罗,虽然采用了M套件邦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捕诞悲,看起来实在是低调过头了恼堤是。   外观总结磺哗惮:如果你是3系的铁杆粉丝避,但又不愿自己的爱车烂大街堪甜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了男,低调中透着股狠劲儿法骂儒,闷骚人士的最爱筒姬董。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诽饯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞥膜。但俗话说坍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搐钨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比括耽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何趁沫拼?   车型的选择方面桔培,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笺穗千,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浅形怠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑其蛔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机信擎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比修抛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸不某,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力特海,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氓车冒,再辅之以保险杠的少量镀铬释,前脸看起来一如既往的简约和低调溉撅称。车头多条轻微隆起的线条任常浚,包括引擎盖上也是凹凸有致池,则让低调的前脸显得浑厚有力憋韭须。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袖嚏,外沿继续使用镀铬装饰牌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻癌胶捞,也更容易让人接受腺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞭瀑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羚,一个氙气近光灯萍,一个卤素远光灯播末番,外加环绕半圈的LED日间行车灯化,没有任何花哨的设计沉税挤,注重实用甲。而作为玩灯行家的奥迪裁鲜颇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鼎炊,配合上单颗远近氙气一体前大灯瑰嚎,杀气十足信。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唬,看上去随时有往前冲的冲动寒嗅厕,非常动感和迷人泄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车祁枷比,看上去从容而又优雅定,有点儿荣辱不惊的味道勒朔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后发恭杆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了旅,毕竟走的不算是一路的风格了水白库。不过爸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莽熬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陇辛貉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别龚昏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角漠努航,变成了矩形倒角式的设计檄圭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喘浇杏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计枯艇签,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狙萍。   尾灯方面共守氢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涤,而且LED元素的缺失也实属不应该蓬素。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型共棘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翅,低调依然是奥迪的责任朴蛊函。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乐耿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诵锭购。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep羡,一个拥有超过半个世纪历史挫弯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌暖离,“男人”烂次靠、“硬派”庙茫墓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象儡辟。一个如此坚持传统的品牌烹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尽酣晶,这对于很多人来说是难以理解的事实朔蕾艇。坦白讲拍剩,一向不以貌取人的我崔窘捻,霎时间也很难理解Mark T. Allen猜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娠砂。无可否认穿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的霜,也必然成为人们茶余饭后的谈资枚,但是就只有外貌是这样吗撼陵?难道它没有Jeep的传承讲钩?这是我最为关注的问题颇肉凰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勤具龟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卿。由此可见姑寡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贡虑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迸喂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外当虹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蝎涕,首先必需要有一副好的底子汇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞭。根据越野性能的高低俺寸,依次有Active Drive I峦棉没、Active Drive II和Active Drive Lock三种家版。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锋牡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屋屡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡携,并且还具备后桥差速器锁止功能蜜,实现左右车轮50:50扭矩分配垛,攀爬能力自然是三者之中最强的皋。   除此以外誊苟耪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拣降吠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠法、28°的接近角摆帘密、32°的离去角亲箱娘、纵向通过角23.3°汇穷漓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置誊,要罗列出来的话其实还有很多陵,但越野并非纸上谈兵茎孩,要真正体验到它的实力赐,还是得把它拉到荒郊野岭棘缔尸。   挂上低速四驱挡乓、开启后桥锁止以及岩石模式磐,稳住油门就往上爬讹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趟,3.2L Trailhawk针对越野的需求苏弦摩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狼。继续往上攀爬抽钱皮,一切都比较顺利雹擞彤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耸搅搏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骑抠譬。在遇到交叉轴情况时休堪肪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沛剿瀑,配备了后桥差速器锁止功能的它架歌凳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倦朵,就已经顺利通过茂绍。   这一次越野试驾婚舍,它的表现我完全没有惊喜拟,因为一切都在意料之中烹猛咀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虹韩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剁佳姆。毫无疑问盆憋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恃落,也同级别的最强低辉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沫炽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幂。坦白讲僧抽浩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴标门酣。" "  在国内的SUV市呈┪楸搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛔段叫,正因如此绿毁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撂鹃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琳惦妥。   说到大空间泪蹦送、七座设计细贾、配置丰富的SUV上抱凰,北京现代全新胜达是其中的表表者贪慑癌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愤汕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隶,下面我们将对这两款车型进行对比分析匡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灌娟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魄惫彭,设计上中规中矩缴,采用了哈弗新的家族式设计元素上替凶,这一风格将在整个哈弗系列上普及炭设,代表性的设计元素有甭狼:大尺寸U型前格栅低,粗壮的镀铬横条格栅拣,时下流行的“X”型前脸萝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氨蛊太,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崔荣赂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冠剁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遂钝汾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仇乃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恃勿,再辅以造型锋利的大灯灯组舒,极富视觉冲击力防鹤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话地枯牡,现代品牌的确更加具有超前思维意识孤粮欺。" "   源自逸动平台的CS35拣趣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品人牵。凭借欧洲化的时尚外形设计肚拢,相对精致的内饰做工履骡池,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喜。此外舵备防,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呸吾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涎隘卡,进一步提升了科技感和实用性起。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脆截,还有定位相同的长安福特翼搏拜浅勃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4含,涵盖了自主及合资品牌产品境侨金。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勾侩磋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杀赣,作为一款新生代豪华运动型轿车萍莎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侈对,也成为点燃这场战争的导火线饱兴硕。而上市之后完啥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廖型,可谓是一场针尖对麦芒的对决肃。那么除了运动性能以外腿嘿,这两款车型的综合实力如何呢操,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斡新蔼。   虽然说是ATS是一款进口车型史奢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裂阿持,整体售价和宝马3系保持高度重叠淮斜。从定位和售价来分析冻拷拌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比串,两车售价分别为43.80万和43.60万秃邵孩,价格差距非常懈啦忌摹,有一定的对比价值光尸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车换热帘,但两车所展现的运动风格完全不一样棘伎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计眯,车身线条锋利算,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彪,同时也彰显了力量感撕檀。而宝马3系显得内敛一些榷捐,经典的""双肾""前脸造型啊罢匠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旦滤蒜。   作为凯迪拉克家族最小的车型惶粪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系票辜溅,除了长度略有优势外且,其它尺寸都不及宝马3系祥麓,在空间上可能会有一些影响睛。不过没有关系冠田恳,作为一款运动型轿车悄侥屁,小一点也许会更加灵活奸俯垦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评麓鸿厕,经典的造型更容易接受楷泻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26齿鼎鳞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍变郡砂。   相比之下皮沥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力承,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感风递编,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劝。   两车头灯布局不同渤,宝马是横向设计到毒驾,开眼角大灯我们已经非常熟悉屑钩。而ATS为纵向布局钢裁全,造型更加犀利磊,同时采用的是远近光一体设计遂篡。配置上都采用氙气大灯轨晾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备来涣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纤,但是可惜没有前雾灯汞开。   从车身侧面来看砷取,我更喜欢宝马3系浑降,腰线更加锐利朴,营造出了运动型轿车的动感效果妈赫。而ATS侧面饱满厚实滴,典型的美系车风格孙垛骚。   两车统一采用的是双曲率后视镜痰释,并且带有电动折叠和加热功能氰,同时集成了LED转向灯歇客瑞,显然宝马3系狭长的设计要更美观吩歪扁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翘套镰,警示效果有所提升戊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韦吹,双边双排气管设计也展示了其运动气质窜宛蚀。相比之下捆潭方,宝马3系的尾部显得比较平淡顿漠,家用车的造型在气势上要弱于ATS讳。   轮胎方面嘉伤憋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碴猎卜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎韩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18笨俯祟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阑涕,都是偏重运动性能的选择肆。" "  提起东风日产天籁发斡,人们往往都喜欢用舒适蓖、性价比高踞嘉、省油这些标签来为其定义葡。的确被畏,作为日产在华销售的顶级轿车滩割夹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态型,在中级车市场中处于上游位置逗掇。不过这款车型的加长行为省,却与其他同级别车型有着截然不同的理念暖,天籁公爵侮沁,虽然是天籁的加长版本副,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手襄,挑战更高级对手寂姬溯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拢扦歉。   25.18-29.98万元的价格区间郴连,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乳匿谦。相比同级别对手雅阁浇兜公、凯美瑞嫩亢跨、迈腾等热门中级车垫凹渺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手科挟嘲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蓝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车控,在提供更多给消费者的同时本,却并没有在价格上表现的有多高调谰哄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晃械,但是通过对细节的仔细端详刷描,你还是可以发现不少变化之处凌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素概钾宫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端九维斑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斜奴忌。   5003mm的长度与2900mm的轴距髓犁胜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铂感经,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越檄祁车,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垫惕。而与豪华品牌中级车相比较店牡厘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茄枷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沽,整体协调感还处于平易近人的水平鼎。   本文导航篙尺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来计,数以万计的人们加入了摇号大军呐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点熬盾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辽密,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高协小,一步到位的想法也被大家普遍赞同群脚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屁尼狄,强劲的动力嘲康、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膘通脯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车储讥,它们的价格和配置都比较接近遂昂,下面我们一起去了解一下冉事恨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矢漠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)习陷:15.98-25.18   推荐理由唬牢欧:大气时尚的外观笆、配备豪华全景天窗斯、全新T动力以及较高的性价比入。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拖,采用了起亚家族虎啸式的前脸邢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吻,能够满足不同购车消费者的需求韩,值得称赞的是港容,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗湘柒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲍虫,在同级别车型中也具有很高的性价比匡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整思,自从彼得希瑞尔来到起亚后茅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸武,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汾斗校,大大提高了起亚车的辨识度免经确。熏黑的前格栅看上去更加动感懦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壳岛僳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惠倍梨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涝浓陪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疼苹帛,并且兼顾了空气动力学石,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怠继荤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能昧洪怖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高璃,LED光源看起来更具科技感盾湿。   新K5的内饰进行了小改动纺赶篮,用了和工艺均有所提升礁,三幅式的方向盘也进行了重新设计眯私,看起来更有质感糜,使用起来也更加方便丢龄惯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积提劣,也提升了整车的档次感几须探,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岛即兽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赐废悄,A柱倾角也随之更大凄豌,对于一名1.82m的男士来说喊,头部空间的局促性很明显极火,通过降低座椅高度后把,驾驶视野也受到了一定限制普救浮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞南帽荷,同一名人员在未调整前排座椅后擂乃孔,直接移动至后排乘坐聪宛,腿部空间十分充裕涪啦壕,而头部空间也在可接受的范围之内凤怠。总体而言窝婆洽,如果想舒适且安全的驾驶K5蚕扇,并不适合个头较高的人士盎亨腺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芍拾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秒,最大功率180kw兽,最大扭矩350牛米钳,搭配6速手自一体变速箱耿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垄冲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型篙钩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩噶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内须纫隋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篱南。如果你听到4系觉得陌生胖呸,那么当你见到它一定觉得很熟悉继盒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苫犀,无论外形还是内饰都与3系很相像蟹秦马,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煞计秽,因为在它身上不仅有3系的影子掏节,同样也有着自己独特的光芒乔分忙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桂哭霉,59.6-73万元的定价也高于3系计暇抱。不过其实也可以理解弓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犁,而是想要一辆便宜些的“6系”抗娃。   宝马4系提供运动萌、豪华恢豌、风尚三款套装吭勒,价格方面没有区别鞋。车头部分确实与3系非常相近嫂,只有前包围能够明显与3系区分出来曙卢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弄晚。整体来看苏鼎草,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格琼滔,仅在细节上加入独有元素怀。 【左恋辉膊:豪华设计套装(选配)/右蠢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解东铣蚊,但来到侧面相信很快就会被它吸引侗户。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弄掇茎,这样的立体感是3系无法给你的聚。车身尺寸方面丛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缓容。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm聪恃,轴距两车同为2810mm腾虾。相比竞争对手悍场,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怪排。   由于定位与平台的原因驰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颅,也达到了对自我的超越律跺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迫。尾部张弛有力的线条鞭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果干。   本文导航锰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漆肯醒,2013年又有很多车型和大家见面了乃,它们各自出身不同性格迥异耽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乳,其中原因多种多样歪,下面就对它们的表现做一个简要点评梅,并送上编辑们的新年寄语梢螺缎。 东风标致3008   上市时间锤:1月9日   售价雷扳衅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑俨伞,法国人终于坐不住了奔邯,要将标致3008进行国产共砍尽,最初还担心它法系前卫负唐、超前的设计能否被中国市场接受慕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唐图薄。   不过似乎这一切的担心都是多余的姆,东风标致很清楚大家的喜好焚全,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸醛、尾灯等部分进行了调整蛇吴芭,类似机舱造型的内饰得到了保留使,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熄辽狄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脱喜宝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诵翘。   动力的调校同样符合中国国情订,由于中国道路情况比较复杂菊宠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冗鹿恫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛艘。尽管变速器的表现有些差强人意氢辣遁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硕耍。 为了进一步满足市场需求籍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扇叙范,丰富中低端产品线闹矢。   新年寄语柬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的放铺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上崇啦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堡。" "  汽车除了是交通工具之外改箍探,在中国它还需要扮演更多角色局糖澜。比如棉静挎,它会成为一些人身份的象征粮。也正因如此梳匡菇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴床。在车型跟随换代而越变越大的时候梅,它们还不满足剩券峨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型死。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氯敲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了好。   从长轴距车型诞生起陪晚啊,围绕它们的话题就从来没有间断过底。长轴距车型的空间更大是显而易见的匣繁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贯袖?是为了操控放弃空间涧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聘擎饥。现在倡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峨屯,并且差距幅度有多大拱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一现溉纶。从设计上来看陷,它基本保持了海外版本的特征俊乓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变貉泛。整体风格比上代车型更运动蹈涉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准硕搬财。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梯菜祟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间采,同时奴藕适,在配置方面也向更高级别车型看齐苇可霞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大品拇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性水。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势并臼,那么实际情况果真如此吗梢雷鄙?   首先绿奉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异么庇凹。将天籁停在起始位置后截赶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置栖逝拍。之后祷,向左打满方向蹭沽酪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淮田,然后再次用桩筒标记后轮位置锚妻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头途寥比。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异币碳甩。   实测印证了我们之前的推论识,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大市胸韧,但差距不算特别明显金来。两者的方向盘直径和回转圈速一致崎庇霖。实际驾驶时确揽冬,除非路面宽度限制特别明显蠢,二者没有本质上的差别委。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惫垮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话失醚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屯。当然财,陆军1号的尺寸太过庞大隋惭史,算是加长得比较极致祟。那么僚热,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沤巴宏?   同一水平面上萝些遍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沁盒,二者的成绩均为150毫米骸嗜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中平堤恋。   我们的测试方式是将车头正对坡道柑录活,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论围碎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米食电。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬眠,但结果令人意外汲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米低甲。抛去胎压等因素的影响搁穷配,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讥卧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戚让宽?如果排除自主品牌的话靠视硼,这多少听起来有些不切实际吧倒慨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了评避。不过这个看似不可能完成的任务题,正因为有着咱们自己的汽车企业家固途,才使其成为了现实韩猾遂。10万元给我赎黄白,我会选择什么车呢稳乒芬?今天就为大家介绍两款不错的产品釜,众泰T600和比亚迪S6胺,它们之间孰强孰弱咳,看完文章之后您便会知晓嚎。   4天以前清尝朔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哆,顶配不到10万元的售价拐,加上1.5T发动机出色的动力表现盎、以及全景天窗脊、倒车影像等丰富配置的加持炭汝,让所有人为之眼前一亮缺杭何。而在该级别中汗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幸波辣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苗袭,还有着出色的销量和用户口碑屑九拱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俺。所以今天庇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焙公,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型托膊手。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6频,这款车属于小一号的紧凑型产品韧垢,因此这里就不掺和了庞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观括坛:两款车型造型原创度均不足木。   外观造型上扳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹峡,但相比之下钞荷,众泰T600显然模仿的更彻底一些济陡,车头与车身都是完全的拿来主义狈,没有一点原创的元素斧氓。而单就最终的效果来说拼悄渐,众泰T600显得圆润饱满鞘,比亚迪则更加的精致显大杯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挂须扒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棱汾仁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磺尝盛,轴距为2720mm獭始,从数据上看粱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岛,而众泰T600比对手更宽市钞效,轴距也更大怯佰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂事,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎适竿慷,在轮胎规格上会,众泰T600更有优势一些茅毋。刹车结构上盛倍摄,两款车均采用了前后盘式刹车戌饰刺。此外裸摆虫,在备胎的布局形式上建突倍,比亚迪S6备胎采用下挂式离入眷,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪导剂骸,不过更换起来略有不便凡擞篡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配股廉,线条上显得不是很协调成宫慨,后雨刷葡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓦啥绥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统输,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妹,而众泰T600根据官方的说法裤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了日墙。   钥匙方面瘸地,两车都配备了智能钥匙吓绿,并且无钥匙进入睹午课、一键启动等功能也是一应俱全彤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辖罐碘,但质感和色泽都比较不错空。相比之下赂烩,比亚迪S6的塑料感略强讼驶舒,但它的两把钥匙中款,有一把还是卡片式的倍扫,挺有档次感的挠牢握。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谷,据日本共同社11月报道喇频舜,丰田汽车公司发布预测称赖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哩间,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录华亭。而2013年前十个月醒朴聚,雷克萨斯在华销量同比增长8%该隶,而7-10月同比增长了24%芜顺喂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剐。那么规剿凳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捻夏难?在这个产品为王的时代中米堆姆,或许答案非常一目了然柒辜晃,品质卓越的丰富产品练湘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蝗篮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狭畴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)箱,而其到了2013年也整整历经了三代产品撮肮幂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翻?在这代产品中究竟有哪些新意垄翟肋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的昂伞离。所以畴邪,在这个2013年的冬天华甩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曹瓷矫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”级。   是先有鸡还是先有蛋济?这确实是一个哲学问题谐薯臣。但是对于车型换代而言腐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刃考。在介绍外观之前吝射埂,有必要介绍一下其前世今生的渐糯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闻午坡,全车线条设计更显张力临胁壳,饱满的肌肉感让人过目不忘顿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邯示。   第三代雷克萨斯IS疤嗅骏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车武寝膛,全车线条设计更显张力抛嫉,饱满的肌肉感让人过目不忘黑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坟婪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裤私氰,但当这款概念车面世之后必蔽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戮。虽然没有LFA那样气动山河捅蔷,但却是可以做到惊艳动人染颊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV版,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脐净聚,要么从一开始作为越野车的分支呻胆,要么不经意又成了轿车的替补陋太阶,但这丝毫不影响它越来越主流踩的饲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肩。   一向个性张扬的Jeep品牌趣圈,一改传统的硬派风格款,走起了时尚运动的路线纽费。不仅如此味垒腊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兜僵,在国内各大车展相继亮相额,赚足了眼球涉床村。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怖靠雄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跺茧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观壕蓝:一改硬派风格偷坤肆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初标潞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型雹,在这样的大背景下倒闻畔,自由光孕育而生姬入触。只是从自由光诞生之日起肛徘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注簧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苟踩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)塑辖,定位于介于指南者和大切诺基之间酷辉糠,竞争对手直指奥迪Q5叫盼、奔驰GLK耗、沃尔沃XC60等车型慰匣惠,车身尺寸方面饰坛,其长宽高分别为4624mm任、1859mm低沃、1707mm爽,轴距为2719mm铰微,与竞争对手相比并不处于下风缆。   既然是Jeep品牌车型兢垃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了具壳,只是造型有所改变乐,一改以往平面式的设计疥荤谱,采用了类似“折角”的设计阿善,当然效果立竿见影搬松嚼,整个前脸变得更时尚也更有立体感祈烹。前大灯的设计标新立异慧怜,采用了大胆的分体式设计免泌冠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”遁缴瓢,氙气大灯炼、雾灯依次向下排列汰酥飘。值得一提的是该车的行车灯朔受、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型部驮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悼吹裤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腑门诫。 斯巴鲁BRZ 暗希琉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腿搭,采用后轮驱动平台咕邪巳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑褪厂损,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姓朔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发访荷凯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呐纫莆,而外观和内饰由丰田负责祟欧晶。   尽管如此岸们,BRZ并不是“每个人的菜”翰蹦。尽管设计了一个小型的后排座椅深,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人澜,音响和娱乐信息系统不够出色吾扦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轰腾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呈叛剔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣局斡变、并且外观时尚动感的轿跑皇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试霉侮蔬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悸铺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暗,最大输出功率为200马力精边脯,扭矩为203牛米鲍。据美国环境保护署数据显示莆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里现俄姥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旱天垒。 ? 斯巴鲁BRZ 饰纺完:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锭。两个版本都有手动挡或自动挡选择董赡。   豪华型BRZ的售价为26辛猛眯,265美元肋肪随,配有空调系统偿跋,定速巡航系统得徽,电动后视镜宠,一键上下的电动窗龚庇,后门彝棵壳樱控电子锁必壕潦,真皮包裹方向盘拧,65/35规格折叠后座勿蜜,HID大灯抗菲,17寸合金轮圈加,有语音提示的导航系统那渺,实时路况警报兰,USB接口和车载收音机叉弘。   限量版的售价为28伞,265美元藏砍,在豪华版的基础上增加了雾灯刮画,真皮座椅全鼎,一键启动蕊,后扰流板松,配备照明的遮阳板化妆镜童旗,双区域空调控制系统痴盾嫉,前排座椅加热和后视镜加热尖旱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匪拿叮,电子牵引力系统袒洛,稳定控制系统以及6个安全气囊酚傻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试江,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拍,无论是正面撞击错黎,车顶强度施情财,还是座位与头部保护试验肖诵溯,BRZ都获得了高分樊誊牡,可以称得上是一款非常安全的车踞。 ? 斯巴鲁BRZ 唾稀淘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娇,加速时的推背感没那么强烈撅。不过谰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饶叹歌,对于六速手动挡十分精通夹寐搪,5模,000转起步对你小菜一碟的话纺棉,加上BRZ的轻量化的设计陶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感擎烘棋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疙,并不夸张的外形设计扯,精准的方向盘蹭,强大的刹车和印象深刻的牵引力谭。   总体来说床唾骑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泄甲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受私守荆。而作为日常用车来说峡,路况好的前提下汹烤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品广骑惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫匠份,严禁转载慰淋死,违者将被追究法律责任朔。责任编辑伎脖:李敏" "  作为一款小改款车型藤厢捂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致簇淳附,甚至在细节方便也没有任何变化响砍熔,仅仅表现在配置上的升级苗荚活。回顾智跑近3年的上市之路来看抡钵,依旧保持着其独具一格的风格将灿苏,即时在如今来看绵哨扑,智跑仍然算是一款前卫的SUV讽,回到3年前歇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L没曝、2.4L两种动力共10种车型伎,售价16.48-24.98万元睹篡痘,售价与老款车型保持一致棚俗鼻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兼,即使它远远的驶来登锣,你也会在车流中一眼识别出它绒受踩,城市化SUV的定位倒也不特别临譬恰,不过些馆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幸恼拜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一履九夺。   现款智跑与老款在外形上几无二致烦素桥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挤穷裁,与老款相比搪竞特,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隘穷。部分高配车型则配备主动安全头枕朝慈虹、前排座椅加热鹿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肃欠猴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虑籍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衰丧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹭颇。这些车型中包括了全新奔驰S级笺、凯迪拉克ATS炯辫剂、斯巴鲁BRZ堂、沃尔沃V40等备受关注的新车颂喜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叫反郎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苔嘎炬:9月28日 售价区间醇壬:124.8-209.8万元   新车点评丧会豌: “汽车发明者聊,再度发布汽车”链沸龄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猎耽毒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纯哭班,这也看出了奔驰对全新S级的信心爽嚎晌,从外观秽奠、内饰屉承铃、配置等硬件方面的足够实力泻,甚至超越许多同级别车型俄划,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢施虽窗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蛾冻。具体来看仿嚏,前大灯弘甘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似便藕可,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嚷淳臣,新S级加入了更多张扬的运动化元素护。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祈鼎仇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛航,有点类似于现款CL级的设计谈溪凡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面散摧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苟摔洽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疽拈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秘梦,还可通过其控制车载设备等谱农。另外特稻蓉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喊蓖桔、LED氛围灯俺韦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炉偏穷、新的mbrace2智能人机交互系统等们苍赐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抽潦毒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哀柬滔,特别是后排的座椅瘫霉泰,高配车型后排座位为独立设计迹绒,并且带有腿部支撑和按摩功能亥斑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莆磋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面通,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伤答瞬,最大功率为245kW(333Ps)怯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悼,并匹配电动机守冈侧,最大功率为225kW(306Ps)屎双慑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机轮室,其最大功率为320kW(435Ps)朗架,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镣舜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诞梯衔:9月28日 售价区间履:30.8-43.8万元   新车点评嚏毕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功介搁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性点肛。但凯迪拉克ATS的到来蔚次捅,让宝马3系走下了神坛粹避鞍。相比一直宣传运动的宝马3系诧耗玖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亥。不过在终端消费市场上暮蒂抱,凯迪拉克还有很多事情要做络盯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好订社坛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伯桂仟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市洁戊愤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型录膛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澳,外观方面绢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计榷控胶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计割镀懂,整体造型较CTS而言更加动感橙邓。   凯迪拉克ATS拥有50椒挺:50前后质量分配挤石,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韶萍割、Brembo刹车卡钳搁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辱恕庙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澜、LSD后轮限滑差速器赫抚、高性能运动轮胎谈鸡方、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)簧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袍陡猎。   车身尺寸方面韶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缓尖,轴距2775mm迪撮雀。而未来国产后绷情慰,轴距有望加长碎,以应对国内市场海现。   动力方面晶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妨思,最大功率203kW(276Ps)徘,最大扭矩353Nm句嘿糠,其百公里加速时间为6.2秒孺叉亮。传动系统方面跋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恫独畅。" "  前言签伸: 在上一期文章中想孺情,我们盘点了2013年重点的改款车型金其,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型焙冉舍,在收集信息的过程中嘶,编者发现了一个有意思的规律够定,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兼,往往推出两款驳懒衫,甚至更多迪,更像是一次新车的大爆发斗,或者说是新车开发计划中的一个波峰睹幂,这样的车企包括长安福特铰形、一汽大众杜、广汽本田等维。与上篇文章不同的是粟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蒋,而是挑出了10款重点车型贬挫论,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吾宿钉,有的是较为低调目,但其实销量却很不错的实力派车型咆十厘。回首这一年新,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掣抬:12月10日 售价区间慷捌号:12.19-18.29万元   新车点评摄卫念:作为大众全球的当家车型恰监愁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变杀,是相对比较原汁原味的一款车型廉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议餐,但空间的改善却更具群众基础房蛔惠。从速腾的热销来看胳讼貉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方负,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线累壳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形遍,雾灯区域的改变也是如此杏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斧诗,也更年轻一些害,少了几分柔美护,多了一些阳刚的元素缉。   车身尺寸比第六代更大捶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弗甫茶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喷迸,后排空间略显局促喊。这点在国产高尔夫7上得到改善是琼介,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘎潞筐,相比现款车型钝,长宽分别增加了56mm和13mm歉,车高则降低了28mm歼。此外脯面蜂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桥,轴距增加59mm寡臂弄,达到2637mm想歪土,使得后排乘客腿部空间增加30mm茬皋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摹,而行李箱空间也增加了30L骋办,行李箱总空间达到380L蜕赁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化康对: 相比外观的“小改款”坷帛哩,内饰的变化却是颠覆性的标,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伶,并且向驾驶员一侧倾斜结,更人性化魂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咖变,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甸村,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悲。   轻量化更加明显弥: MQB平台的特质之一便是轻量化立,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磊途,质量因此降低了37kg筛收,另外发动机降低40kg史坑,底盘降低26kg狄队,电气系统降低6kg等等破翱穿,虽然车身尺寸增加鸽谭遂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茸乐模,并且一定程度上也能提升驾控体验婆袍。 【MQB母涿眨块化平台】   配置全面升级誊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富禽劣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)祈、定速巡航骨、启停功能登翅、第二代车道保持辅助系统翻察磋、防碰撞预警记捍、自动泊车掠炒、胎压监测陵、电子手刹山工、电子驻车浆揪、一键启动祷、新版导航及超级蓝牙等功能瘸庭。另外鲍斗锰,丹拿音响跋突、以及更大尺寸的触控液晶屏脆观寇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成态: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骏青停,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怠教,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柯焦栋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鼓权栖,其最大输出功率为162kW(220PS)闭泉保,峰值扭矩350Nm身洼。   主推7速DSG双离合变速箱绰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱传么:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蠕桔协,6挡自动变速箱(AQ160-6F)笛些,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烙渤紊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伎镐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蕉,而1.4T自动舒适型屑摊绩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱防腹练。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捅:11月19日 售价区间巍:12.98-18.98万元   新车点评尘:北京现代是2013年的大赢家详,销量突破百万辆轨吝兽,并且销售车型整体售价在上升龄弦。虽然索纳塔八的表现还算不错然,但这是以高性价比换取的宏藐纽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鞠梯春,外观更沉稳反偿拴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者履嵌,再加上超出预期的低售价丢慈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔡冲。   外观方面派,北京现代名图共拥有八种车身颜色翱桅,分别是水晶白渐、梦幻银认兔、幻影黑骋哩、玫瑰红踩描、水墨灰险、宝石蓝潘蘑、丝绸金守扔辰、北极玉毒廷麓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滇,尤其是前进气格栅处的造型簿陈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寺。细节方面嫂,新车的前大灯设计很抢眼闲烤,区别于其它车型阀微会,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm廉佰桅,轴距为2770mm贾刃队,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型底,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陀劲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棵朵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重踞,以金属和实木装饰为主粟。配置方面墒,有主座椅十项电动调节郊漓、驾驶席座椅加热通风记忆功能锣锭、双区自动空调拳措叔、倒车影像敝岛、定速巡航崔吉、多功能方向盘暖猜半、座椅/外后视镜记忆功能攫惦、侧气囊/侧气帘鲤蒙、副驾驶安全带提醒癸灭梯、倒车影像系统警晦靖、转向辅助灯锑妊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置方。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肩豌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桑城,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器患揭。对于后续会不会推1.6T车型搭克,北京现代副总经理权赫东表示红壬苯,目前尚没有这样的计划疥夺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了糯黄岛,满大街都是都,从朗逸上市到现在的五年来垢擅,在全国卖了一百多万辆扁,卖的这么好镜,自然有这款车独特的竞争优势躲舅便。要知道麓肛兽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弗,这究竟是为什么信,很值得各个厂家思考泰袒。市场定位抓的准吉茸畦,产品线丰富壤,产能跟得上岔樊谓,都是成就朗逸销量过百万的因素奠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垛锋,市场价16.59万元蔬。究竟值不值风怀?运动在哪里弹扁?是否称得上运动窟兰孪?带着疑问颗撕疤,一起来吧奇画露。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式络,这种运动元素的表现方式很常见落星褪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袭侈酥,配上熏黑大灯这样的手法泼川办,而且很多还是豪华品牌在这样做毯本。这样就无可厚非了竿东宛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做步狮,新朗逸又有什么不可以呢诬?   运动型小尾翼朴倾齐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焊挤遂,同样是传统手法嗓串澳,几乎在外观的运动性点缀上笺檬,各个厂家还没有太创新的方式敛。一般些的懈埠林,就增加这样类似轮毂驶摆、尾翼的装饰干,高端些的横屁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型态。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仙捍趁,不过瓣,从侧面看盘介,新朗逸的沉稳感依旧没有改变电,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目犊时蕾。   相比车头和侧面碘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叼案,在说运动感之前边切掀,我更想说说普通新朗逸的车尾狸焕挖,更确切的说叼蜗,是想说说尾灯藤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起簿罐,有一点略显单薄的感觉舞。运动版上暗,尾灯加入了熏黑处理屯试,双出排气管也更粗壮了彼腔,保险杠的视觉感受也更丰富小蘑八,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感模颈髓。   本文导航课:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾负酱故。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发办,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配税籍,即韩国的蔚山浆挫,这里同时也是现代全球最大的工厂送兼错。这个工厂雇有3.4万名员工瘸龄,日生产0.56万辆车嚼。   Inautonews编辑表示囊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意臂。五年前质量提高了南纲,但是外形并不美观纺井瘦。然而扯搁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帕相光。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拒趟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)认,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)椒。对每个购车者来说归想删,这听起来非常有吸引力培。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邦。   与现代旗下的主流车型一样毒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岸凡,整车线条从头至尾充满着流动感绵偷庞。车身长4770毫米免,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米傅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呐控司,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标共蕾钳,它看起来依旧如此的适合年轻人列亨客。没错腹恨怪,搭载着一车的新技术之后荒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手日,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喊窖匪。于是当新车到来的时候谷,你一定和我一样对它充满了兴趣涵。这是最年轻的凯迪拉克酪、最小的凯迪拉克狠狮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羔? ● 外观造型惭撮:钻石切割风格依旧晤编,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惫揣、2013德国红点设计大奖蓟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痘馅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矩龟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丢沪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品访苏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朽,只是这回灰辟,ATS是完全原创的作品没票娠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劳,轴距仅有2775mm伤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”失痢,而国内我们则把它当成中型车舞拍,和宝马3系标准轴距版阿书京、雷克萨斯IS成为同级别竞品班互,并比它们都要更小一些丹孤。   前脸的造型相当干练餐虚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坦割,而是被很好的控制在一个合理大小上镐闭喘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了布酒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虱坪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条固苍佬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抚握。出于空气动力学考虑砍拿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桑部涸,当车速高于60km/h时眠将,前进气格栅会自动关闭惹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型假,并带有远近光灯智能切换功能暖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浅,快速亮起眷妻,缓速熄灭的设定很显档次谅财。再往下看贩窘绩,闪电式日间行车灯贬、大灯清洗暮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俺俯,亦或是造型需求型,感性的来说瓦扔,可以视其为向着传统美系性能车致敬烽洞。身处车内仑崇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柯蜜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”回罚。   ATS是一款后驱车涕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烽丛弊:50步,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巾雹,贯穿车体的俯冲式腰线接卤匪、短前悬翁谁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搅负。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韭刮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备令武祈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萝惭较。而在规格方面皇恰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毒叮恐,前胎尺寸为225/40 R18峦很钎,后胎尺寸则为255/35 R18浅航,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力热坷颁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桐灰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角十,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冲讣肛,至于设计师是否真有此意馈,倒还真无从揣测确饶巾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卵硅添,实际上经绿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魂,由此带来了不错的视觉冲击感黎刻,给后车以足够的心理压力倒,至少眼前的这个家伙一定不好对付翔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汲纶,至于3.6L V6车型何时会引进亲妒,官方暂时还没有表态橇,而是否会有V系列性能车型的推出缆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逝努。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车李瘫,我的第一反应总归是奥迪A6L篱郝、宝马5系以及奔驰E级这3款擦。不可否认恨办,它们的确是这个级别中最具代表性的车型握栋呜,路上的能见度也说明了这点下。不过埔酮,随着市场逐步的被细分卿据,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糖谢,除“老三样”以外替谅,也还有其他选择撕蚊躺,比如禄唐渴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遣瞥,这两款不错的“非主流”产品博粹傲。   今天刨扒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靖帆署,领略一下“非主流”中大型车的风采菩庙虐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同崔,当然廷箍垮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坊筷薪。(注戚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摩,雷克萨斯ES简称“ES”说。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前板,编辑先和大家解释一下“非主流”恍惺瑰,这里并不带任何贬义乾蔡。从销量看赤据喘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上爽废,宝马5系9000台以上嘎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现实,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鼓巳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场护四。   外观趟煞峰:XTS尺寸明显更大申,但轴距差距不明显   对于中大型车来说端甫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准售,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念操杠。造型方正且棱角分明的车身造型疲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镰。可以说它给你带来的面子效应戊奶底,绝对超过它的价格朴,在半年长测期间熬,我在停车时经常会被问褂羞晤:这车得60-70万吧奋?   相对于XTS外观的张扬互、霸气袍,ES则可谓是低调殿呛额、内敛很多钱,整车的线条和比例都比较匀称沸酥跑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虐悄琴。   在车身尺寸方面沁擅,XTS的车长达到了5131mm瓢境,比ES的4900mm足足多出了231mm吉短,差距可不刑А,但在轴距上巫,两者比较接近溯,XTS为2837mm捕阔,ES为2820mm巨笛努,仅相差了17mm写涸涕,至于最终的车内乘坐空间表现娘,它俩也是半斤八两探抵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乃碎县,氙气大灯袄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倍钢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舞,ES则仅有近光是氙灯方钢擦,远光为卤素灯泡刻。其中虹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局测苇磋,显得比较个性矢。而ES则还是灯组传统的横置式喷。   再来看看轮毂和轮胎定式搐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸称久,ES为17英寸咎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胜,市场售价约1500元/条痢辞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎溅龚前,市场售价在1000元左右/条摹宪。可以说难,在这方面两者的差异还是挺大的辩刀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算确卡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垦集蜂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢紫Я,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萝勒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匡扇匪,下面就让我们来看看他们各自的优点绩悔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雷窗淀,其他两款车均有上万元的优惠拿富栓,但相比比亚迪秦的国家补贴芒椭,这些优惠就算小巫见大巫了墙讳。目前在国内的某些地区踢背村,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赌德,总补贴额度可达到7万咖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僚笆攫。   在外观方面串,这三款车均有各自的特点唾玛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感褐僳悔。而本田则是日式混动车的传统样式登临,看起来非常别致付诺洞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子遍串矾,非常有气势尝耻莱。   这三款车中鲜脯告,比亚迪秦的动力参数最强郎访卵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平建式。不过要是论舒适和驾驶感受裴虚忿,锐志才是这三款车中最棒的黑陡骑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瑟,因此它的动力参数看起来没有太大优势凭僳。   三款车同为轿车厕誊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动探痹,丰田锐志采用了后轮驱动斥坎。至于哪种驱动形式更好葡纤,就要看个人喜好了愤形溶。   本文导航伸澳辱:" "  简约内敛捕、安全扎实眷、品质优良分我鸽,却叫好不叫座傻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹋。然而对于一个企业守,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溜芭。为此杀疲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霖臀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钢垮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涪。 亮点配置采创巫:   City Safety城市安全系统烯力,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤连,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渐凑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞患。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赔熬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险太技,系统将马上发出警示并全力自动刹车芦派匹,避免发生碰撞事故皇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阶柑,可实现自动排队功能律晌瓣,除了可设定巡航速度澄探哥,还可设定五种不同时间间隔呜瞧。   加强型盲点信息系统BLIS壬罐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鞍。   倒车车侧警示系统CTA克,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泪,如有车辆接近犯,会发出警告音和BLIS警示灯铃。   FAHB主动式远光灯彼忻梁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苯熬南,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肚,防止对方车辆驾驶者造成炫目头鹿瓷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篙绩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入教菏何,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距监雇。显然沃尔沃也意识到这一点骆丘,要想在销量上追赶""ABB""胸,国产是最为关键的一步淘磷迷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衰寺锨。S60L的到来肯定会对宝马3系截茎某、奔驰C级兼粹感、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战独棚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢默? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哪,我们今天对比的是2.0T智远版侗,售价为30.99万彤,而其对手同样是搭载2.0T发动机核诞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拦晃。 ● 外观对比   从外形来看如肋恰,沃尔沃S60L给人感觉干练污铺论、紧凑剐瞄,X型前脸略显凶猛姓,富有冲击力栏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱排坞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利柒颇俱,采用氙气大灯光源丹地逝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苏揽凳,只是少了前雾灯坑村。相比之下淀旗烤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合并,同时还配备前雾灯第。只不过灯组并非自适应前大灯凉朽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能露粹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桨捅,确保驾驶安全行驼督。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茶幢,轴距增加80mm达到2856mm蹲晃,而奥迪A4L轴距为2869mm嘉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郸浩,不过高度和宽度有所不及癸登。两车空间表现如何汹,请看后文的实际体验匈犀泡。   两车侧面造型也具有不同风格壕龋承,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瑟梧,而奥迪A4L侧面更加稳重郴,看起来朴实大方坛岗。 在后视镜上操,两车都集成了LED转向灯吠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寸,而沃尔沃S60L则没有磁姐。 在尾部簧,沃尔沃S60L造型略显生硬了痹勉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拇凡剿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计花,同时加入镀铬包裹申煽辫,气势十足富金疲,而奥迪A4L是单边双排设计涤渡孟,无镀铬装饰旦寂燃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嗅,尺寸为225/55 R16轮胎凤蛇猴,相比之下尺寸显得有些小了竿乡,同时配备的是非全尺寸备胎梳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎横价草,只有修补工具有点不厚道磺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陆灯?当时的网络上绝对是一片嘘声轻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计收,这似乎就可以理解为特立独行习茅说?或者说创新卧绵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烤,通俗一点说就是残杀:走自己的路顶稍,让别人竞相模仿洗厩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绣,时间不长碧驮才,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淡婪?当时我无法回答晌,因为还没有对自由光进行全面的了解匠,经过一天的试驾体验之后青,我认为这次Jeep自由光确实有点料炉朽匆,甚至可以说气势汹汹丛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲狻,那么它到底有什么资本来搅局呢常济妈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涡颁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卫损划,在做颠覆传统这件事铺替,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念首。就拿前脸来说差锌报,好看不好看绝不是我个人说的算的罕,每个人眼里都有一个不同的看法龄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表适粳刹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讨淮,Jeep其实并没有太大的优势羡,包括大家最看重的轴距表现晾,在这个级别也算不上是太突出胖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冀挤燎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妹,让消费者也能愿意买单忱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滑,其尾灯设计和大切如出一辙墙瓶,只是在造型上稍微做了一点改变深别帛,以便能和后车窗衔接的更自然一些滥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盒卧,这实在是太个性了诧疚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搅难沸,不是吗醛?   本文导航遂外捣:" "  “便宜硅、省油堪俏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求偿。因此姓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上旦吴丸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息互,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柒莲遍。二者不仅定位和排量相同怕柑,售价也都是6万元出头妥淘。那么谁的配置更丰富疼许譬,性价比更高呢道梢?接着往下看吧赤。   备注另假: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期立,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邻细摩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酶、“天窗”和“后轮碟刹”岔薄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新割酬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宋寞乔,促进其他品牌产品的更新或者降价囱抛,以提升竞争能力肉砂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形艾蜗,但又觉得竞品车型优惠较多”瑞扩。今天就随着我们来看看星农,新威驰对比瑞纳榔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牵都藏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车母,此次我们将两款车型的顶配加之对比禽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处透藩被。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元聪恨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搬佃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨论,以往圆润的风格被全面舍弃怠,车头变成了现在最流行的大嘴形象滑。虽然初看有些夸张飞将,但是符合小型车定位官蟹蛾,更多时候它是年轻人的代步工具蓄虱燎,所以造型必须年轻徘。大灯面积不但较老款车更大沤泊,眼神也更加犀利坷晌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变范裤骇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寥怠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棋贡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拢防,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样穆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下授姐肖,诸如电动天窗宝、前雾灯与后视镜调节都在其中籍献累,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能昆怜触,日常使用的便利度稍高一些四。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毕,轴距达到2550mm搔相缔。与老款车型相比加长且加宽菩痴,这是为了适应造型变化的需要螺撑括。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剑瘦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喇谎掏。   新威驰车尾没有车头那么激进穆簇,显得时尚而舒展楷葛。整体线条看上去硬朗多了崩痕胖。在高低配版的车型之间澜贤,外观元素的差异并不明显暇含,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掏蛙箱,不过在潜在的功能上却有所不同屡,高配车型具有独立的外部后备箱开关媚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恕掂蝎,在日常使用方面的便利度有所不足农。   瑞纳尾部的线条更是犀利斡尸铜,线条从车身一直延伸至后备箱并梁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致珊碎剃,增加了不少的层次感和运动感尺绣。" "  旅行车在国内的发展进程韭畔,现在似乎已经开始有所起色岁每,但受到各方面的影响诫京,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茅动稀。记得应该是在去年滇,各大主流网络媒体几乎在同一时段砂舞疚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冲入秘,虽然没能在实际层面上起什么作用罕涛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议霓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悔登绥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段猩,但是大部分车型均已进口形式引入屡劳纽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弹。宝马全新3系上市后粱特撑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哭莽际,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敝旧唐。不管是厂商的试水工作荷惊,还是为了后期大力推广的前期准备吴串,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的加疟橇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车青夕,但官方却并不这样为其定义菲亩懈,所以除了V60之外舜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的庞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俄,三款细分车型跨越了30-50万区间携洽吐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喘胎楼。   328i M运动型无,是3系旅行车中的顶配车型桐户,M套件必然是它表现非凡实力的根基乃。BMW的M系列产品弄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的攀涟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疙疚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沮。在M套件衬托下的新3系旅行版胖掀割,表现出的攻击力和威慑力很强横勉镐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型副,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邦纹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感改改。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能皋,也是几款进口旅行车中最为全面的孩文班,除了前部以外射涡奖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头何,令驾驶者的便利性有很大提升且寿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惠,造型圆润的尾部整体风格胜朵,让旅行车身份表现的恰大好处间乡慑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膘驳,但是尺寸不大痛焚羌,威慑力也没有想象中明显妨酸默。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牧,极富肌肉感的线条元素哦,让它表现的干练紧凑卸诚。   本文导航嵌斑烷:" "  曾几何时尺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抛入。物是人非微风搪,随着中级车市场竞争的不断加剧饱捆镶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妓公协。在上个月的广州车展上喊付删,全新天籁·公爵正式宣布上市躬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奖解?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析松,来做进一步的了解吧鳞归遁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较退茄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纺侈收: 稳重与运动酱,风格各异   车身尺寸方面垦物鹊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俗操,车身宽度沸、高度与普通版天籁车型保持一致兼陆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大囊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嗡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澎咳惧,只不过在细节方面有所调整泞哭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屏俩,后保险杠排气管内嵌党挟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识团,俨然简多了几分气质的提升乔屏册。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下故犁胯, 新君越的外观风格更趋年轻化构氯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开继夹尸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蜜旦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面笔,尾部设计与前脸造型和谐呼应逛,相比老款车型稳重端庄的设计风格韩譬,全新君越更容易让年轻的消费者接受棚船。 【君越 整体外观】   外部配置方面编,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侯翅洼、大灯自动清洗等功能苯兽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呵呸烈。通过下方的表格我们可以了解到弹苯,同价位的两款车察螺屁,君越在外部配置方面显然更为全面一些炽淘,LED日间行车灯档蝗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的霞凉舌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头假甭憋: 日间行车灯泰缝: 随动转向大灯聪: 大灯清洗装置伪: 氙气大灯渐蕉令: 倒车视频影像迹羔斤: 大灯高度可调笨喷部: 自动头灯跨屋剖: 泊车辅助喇: 无钥匙进入系统胺: 感应雨刷沃: 电动后视镜匈殿陡: 后视镜电动折叠认赔: 后视镜记忆刑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灰撕辰,年级里有几位南方来的同学涕删硷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪遁陪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舍身。雪对于那时的他们物,是上天赐予的礼物吾蓉糜。但是筷场,对很多北方人——比如我——来说克佬,雪却是避之不及的灾难估,它让我们的出行变得困难重重餐。不过这次却不一样挡铆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起口,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣洗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先线挂涩,请允许我隆重介绍一下今天的主角贩,我们的冰雪座驾劫苦,一款中大型SUV——福特探险者据拎。探险者是福特的旗舰车型吉当互,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售竞邢,共两种配置届坝,售价48.98万拱黎毁、53.98万媒改辛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拢。我个人非常喜欢探险者的外型染髓垮,它魁梧而正派估泡范,颇有美式SUV的霸气缉借荷。牡丹江的冬天白雪皑皑聪貌壁,探险者出现在这里十分应景狈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前老歪颁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仕梦率。这样的冰天雪地里敬蛔臼,就算是带着手套在户外拍照领缎,手指依然会被冻得失去知觉筋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鄙屉儒。探险者的方向盘加热速度很快酿缚犊,开启后几秒钟就能感觉到热量嗽,太实用了函哦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机输滦磁,匹配6速手自一体变速箱苦酿。探险者在海外还有2.0T版本车型眯,不知为何暂未引入国内滇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巳碌,并没想走量四苫。   探险者为承载式车身结构腑踏烹,搭载一套适时四驱系统挝伪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样表,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器董,后桥轮间为开放式差速器记,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助逃澜菩,以制动打滑车轮的形式实现煞锣讨。这套系统的越野能力或许不是那么强大尺替,它主要是为提升公路性能而存在的墙狼俯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羔捕。这次我们挑战冰雪路面辽,这套系统发挥了重要的作用皇。另外不容忽视的项危,便是探险者的“神秘嘉宾”了匠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ネ隆!它是一款高性能冰雪轮胎孰膛,官方称它应用了发泡橡胶技术风毒淡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敦,从而让胎面贴紧冰雪路面荆,提高抓地力巴替蜕。当然煽骂佩,这款轮胎价值不菲炬使,以探险者高配车型的轮胎尺寸请:255/50 R20为例耍葛抄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元齐扦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的摹抚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上袄具,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及踌羚妇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企书富掏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牧咀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喂哥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出广,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饰扑箔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堤,两车的轴距都超过了2700mm勒晴,使它们在同级别车型中的优势非常明显爸将盲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计平计虽,略显圆润的车身看起来动感十足娘幂纶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感览擎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芒,550引擎盖上V字型的线条动感十足锯。C4L大灯的设计相对简单但瞥,全系采用了传统的卤素光源呛,而且并没有采用透镜的设计狄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感栋吕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拖,还有转弯辅助照明功能捎喉惕,保证了夜间的行车安全懒。两车都配备了时下流行的日间行车灯罐戳,值得称赞的是洗,550竟然为雾灯也配备了透镜熄,这一点值得各大汽车厂商学习贯卑蹭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伤畏杏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惰伸烹,550上扬的腰线勾勒出时尚谈邢客、动感的侧身线条息。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间备荡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垢迷募,并搭配LED转向灯骑蓉,视觉效果和安全性兼具幢姬庐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有外青瞎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陪。   C4L具有无钥匙进入功能漠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唯燎掠,550则采用了常规的铱茫控解锁功能恭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碴叙,C4L刀锋式的造型更加犀利换,550则更加尖锐盲椒。   两车的尾部造型比较统一闻钦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卡炭,圆润的造型颇显稳重捎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过许硕雇,这样设计不仅美观卵死,而且可以增大后备箱的开口角度吻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坟全,视觉效果极佳囊。两车都采用了4点式倒车雷达汐绦刨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘲宏嚎,使泊车更加安全剧理。C4L后尾箱并未设计开启按键挨,只能通过车内控制按键和也妫控钥匙开启泊蜡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袭翁,使用起来非常方便滤警。   本文导航涎修:"    紧凑级两厢车狠无,如果倒退10年前挖腺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锋谭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后罗媳休,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陇剿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹串婚刊,它于不久前推向市成薄,但其实它在国外早已上市涡保空。雪佛兰在近期才引入劣,相信也有自己考虑浓邵,好在这个时间也不算晚桶焚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阂穆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐傅,相对较低的入手价格分猫、时尚的外观设计以及良好的运动性能募,都让其成为该细分市场的热销车型犀。而在紧凑级车型中潍,三厢版在兼顾运动的同时性布,实用性相对更高一些拌渤摹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侧叹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概啡粒克斯三厢版(以下简称付瞧ぃ克斯)进行深度的比较茂,到底谁能从中脱颖而出肖,让我们拭目以待撩。    在刚刚结束的2013广州车展上疲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴失赖。此外狈,该セ猛啵克斯去年北京车展的正式上市惟瞪谭,也让这场紧凑级大战更加精彩锹辱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荤豌捆,作为其小弟的马自达3能否一样出色圭?杆兔希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侧蜜,能否从容应对馅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诵朴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阔共夹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柔奇。就在媒体日当天浮光,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皋松放,经过旁边人的介绍础嘛,惊叹一句忱:原来不是一个车跋汲蝗馈!可想而知仆纹,这兄弟俩得有多像涤尉倡。    2012北京车展上市的赋揽吮常克斯相比前者不杭囤,已经在市场上打拼了一段时间痹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降项,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棺冈,但是盖危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位松呛烈,还是毋庸置疑的哼疚趣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泥搁,为了让评价更加客观扛脊垫,同时愧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样必渴朵,我采访了一下身边的同事和朋友隙。   同事A潮塑:男礁粒窍,30岁副、已婚猩欢、儿子1岁多    我哪个也不要讥肚,原因只有一个懈素琳:都太小科泞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV温太,实用!当然这两个车白给肯定要秒。(也对忍,老婆孩子热炕头的人句处,还谈什么运动梗,能装下更多的人和东西叉,才是硬道理)   同事B雷篡:男趟,老妇欤克斯车主凸,奔三的年龄突,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎潦龋克斯汹巳,理由是有优惠谎、货源足懂、随时买姥饯难,听着怎么跟买菜似的姜。   前女友魔精:24岁鞘勿,高尔夫6车主技,略带公主病    选马自达3蹦抒,原因是好看好括灸,我再问还有吗浩捞汇,答曰零方倦:好看肮恕!我继续问股,跟我急了歪,提问结束哗窘梦。   现女友躬碉:25岁桨霓,对车没有丝毫兴趣拱,仅对各类衣服洗掏、包包苟阑、鞋等物品上心    我选马自达3吧炒博,原因是就看这个顺眼然藏乡,所以就选了静翟。(明显敷衍了事)   女性朋友屎趣:24岁柿睫,某时尚杂志签约平模修傅昆,对车有些兴趣背毙,但只是停留在表面    我选马自达3咀将,因为好看砷,身材我喜欢磨,而且红色(主打色刊屁:魂动红)是我的style实巧,所以我会选她的说翔。(这种中英文混合体冒瀑,外加“什么什么的说”的语法真别扭肌,说她好几次赔部低,不见改)    采访结果显示编存豪,果然是萝卜青菜萝、各有所爱当,而且给出的理由也是五花八门芬盟础,那么到底这两款车有哪些不同伺奔偶,在面对不同的消费群体时慌失,它们的表现又回怎样墙,废话不多说炔,让我们往下看拇科。" "  2013年8月俄,本田CR-V共销售了15393辆系论捅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酪叮街,本田CR-V共销售了18989辆腔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月体谋,本田CR-V共销售了19510辆逝滦翰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月却,本田CR-V共销售了19288辆短樊,全国SUV销售车型排名第二......事实上播几毛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单檄上,它的优异表现还远不止这些呢,截止2013年11月底熟湃经,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匪信屉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠科。是什么让它成为了国内SUV的明星稿?又是什么让它如此大卖剖纳类?   现款CR-V有2.0L猴快、2.4L两种动力共7款车型拢,售价19.38-26.28万元爬喘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杉泊,售价22.98万元)关。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炒韩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鸡,纵观整个CR-V的家族史窗,前两代车型还有些“方盒子""造型模传,而从第三代开始啃传,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战离钦,坚定不移的走着城市化SUV的路线拾卫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抱贪。   说到第四代CR-V的外形绞,也就是现款车型忱将烯,它的外形并不是能让你一见倾心的主猴舒韧,CR-V上市之初昆锯,人们对于这样的设计褒贬不一们不褐,甚至有些“不得民心”梆诧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹦浦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菩鲤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哥呜。氙气大灯匈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上径歪恕。值得一提的是踞漂科,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咕刮,效果出彩钱危。   车身长度比上代车型减少了25毫米厩魂,离地间隙下降了50毫米涣了继,仅剩130毫米废臣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性遍腥,但却令离地间隙接近轿车羡蜗,轴距则仍然保持在2620毫米邪夏,整体效果比老款显得修长不少桓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卯,在实际驾驶过程中乐,提供给你更加宽广的后方视野艰骏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信河巴厂。   现款CR-V提供17挥、18两种尺寸共3种轮毂式样缆险疮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绩懒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竣芜遣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肺栖浇,车尾向外凸出比较明显躺瞎庙,给人一种臃肿膨胀之感哗霓鲤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巳,给人一种臃肿膨胀之感彤南,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泄沛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惨,为实用性又添一分阔响淌,从之后的销量来说勉舵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肌罕封,保持着高歌猛进的态势颇崔撑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺随,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袒廷苔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坎了、精心睹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm工拌涕,排量仅有2.5L蔬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鳖姬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抽盘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它联咕帆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缔逆嗅。   第三代雷克萨斯IS搓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢,全车线条设计更显张力项疏,饱满的肌肉感让人过目不忘投诞橇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玫滇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅层铜饲,丢失了一丝霸气嫁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗅敬斑,长宽高分别为须:4665mm技、1810mm辞惶橡、1430mm瑟偿酶。同时轴距也增加了70mm北簇,达到了2800mm湾垮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言半冻广,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言附么舒,其前后配重分别为53琳戒懒:47傅菊颗。接近前后1闷妻翻:1的配重也体现了其运动本质矛吗。   IS车身侧面短小精湛凄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兴袄,显露其灵动的车身姿态般恳怖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侮插戮,依旧是纤细刺范、锋利垦轻,绝不与传统设计相妥协韶副。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎集外潦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擂了涡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性椒。   毫无疑问精摊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力密蹋。你可以觉得它设计非常超越柔戊,也可以认为它很有美感净淘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锭馈缚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阂舱,石油的消耗量日益增大滑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油实,排放着大量的尾气迟,制造着日益严重的雾霾天气蔼节馆。汽车尾气的污染杰扭特,越来越成为大气污染的重要元凶相惯。开发替代清洁能源埠味鞘,代替排放巨大的内燃机锌蛊,越来越成为厄待解决的课题鲜淳。现在很多厂家都开发了混合动力车型谱,这项技术基本上成熟了南蕾马,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鼎比卵,也没有成熟的商业模式来进行推广率,即便很多条件还未具备柿羌,即便这样那样的客观限制辜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歇护,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彤埃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品爸唾,叫做启辰e30晨风缄胺牧,这款车还没有上市链卯,很多技术参数还没有公布颅标,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腥,介绍给大家猩。但即便如此谭嘘,这款车还是有据可查惰,开发平台来自日产聆风电动车付,外观也和聆风十分相似楷链陶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿偿垃,2700mm的轴距和骐达相同拓粹,外观的样子也有几分相似剐矛飞。但明显晨风的很多细节显得与众不同柔库,前脸没有进气格栅的设计诵丘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匙。而据厂家人员介绍浆痹悸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浮金廷,而是单独开发厂级。   尾灯使用了LED的发光元件桑溉,看起来更加醒目首,垂直的长条状样子也很有个性渐厕滤。但在车尾上措甜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同动举拌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诗,用以分担电池组的压力烯秒,这在晨风上是没有的荣薄陆。   本文导航小瓦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了码仙宠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讥,照片上看它挺精神巨翟府,设计有传承有创新继襄,硬件配置有增有减徽较奋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惰兔矩,没能去测试现场参观参观容盎汇。   命运总能给人惊喜辟。上周五下班前士坛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目年锌坑,领导突然走过来跟我说桥改:“来了个顶配副装耄克斯皮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”核淌,周末的小幸福就这样碎了一地枷扛徊,我得跟两台机动车泡在一起显适。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疟咎,坦白说现在我对它俩都“不来电”妮镶。这样也好撑,好歹保持个立场中立对吧幌闭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斤,比如为什么海外有独立后悬架垄股现?国内全是非独立后悬架茂?其实道理不复杂霜炊蝎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盎抛舱,既然如此仟,那就遵照做生意的基本法则来做守寡,降低成本埔餐舞,攫取利润镰扣闯,无可厚非公挫。我相信如果改悬架车就没人买溺,那他们肯定不改毙。   福特比较谨慎屎倘,善于跟消费者打成一片磺枚桨,挣钱不忘树口碑篡沦碾,好口碑又促进高销量滥,顺利打造良性循环圈烷。尽管它也有这样那样的问题确旧普,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祷,值得大众好好学学够葱喂。话说回来焙磁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路先佬觅。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣岢常克斯蹋梧,是各自家里的明星产品抱挡酸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖橙诚海,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蠢。把这两个重量级选手放一起剧,能擦出什么样的火花来断?肯定有人在期待一场压倒性的胜利节穿,似乎这样能出一口恶气挠丁。不过我得劝各位一句囊:百花齐放很重要乏干,一枝独秀最糟糕婚碗赊。   ●外观   扯半天总算进入正题妈,这个阳光明媚的周末疮欠昏,没有雾霾的打扰汲,我把两台车放在一起拍了套合影泥。看看它们试,一个是18.29万的顶配版高尔夫7感寐,一个是16.29万的顶配版两厢缚屑澹克斯辈搭佛。要说家族式设计撂,大众当然领先其他厂家材夏涤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勒同,福特的动作稍晚一些寇辈,效果不赖解脸。   所以当高尔夫7和付溃克斯站在一起的时候量奸屎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惭。谁好看我不说烯衔沮,大家都有自己的喜好杯鹤史。两款车前大灯组内容丰富恕浩,氙灯八、日间行车灯化康、大灯清洗熬、雾灯一个不少断,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惯碳,而溉克斯的则要花6千块买选装包裤挽,朋友们繁,要享受还是得多消费啊扇敝夕。   车轮部分有看头嚷茂佬。改涿剩克斯胎宽215mm母,米其林博悦轮胎逗,轮毂造型带感梨,给个好评悉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款山。高尔夫7胎宽205mm鼓魄讼,似乎缺乏顶配车型应有的气势某嘶两,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踌。   车尾设计各有出彩的地方信倍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势性壳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淮敦,LED尾灯是个加分项怪,噶浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椭。左边那台风格沉稳一些髓显,右边的青春气息扑面售,你喜欢哪个味?" "  “牺牲一定的车身刚性晚式遍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夸刨妒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扫椿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”化糯骂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后河辫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面我。就在上月辑垫峭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匈猴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梨统屡,至于奔驰C63 AMG晾,目前还缺少这一车型浪烙。   由于是RS5 Coupe的系列车型锤蔼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虾禄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幂柬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疗拌,毕竟除了性能之外酒耪番,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茸。   延伸阅读 骏霓裙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疲残,其中包含对车漆颜色艘、内饰颜色以及电子功能等自主选择险舅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的栏疵,所以在配置解读方面雀肥恫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注书不细,并将官方价格告知大家捶滇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舵,软顶敞篷采用电动开启垫婆,时间上需要15秒即可涡顿赋,而将再次闭合需要17秒粱筛,其开闭结构为多连杆双片式拷穿,这也大大缩短了开闭时间拼瘫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消女,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷师酬忌,为了不过分降低运动性骨炮愤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼番财挺。排气方面也是RS5的一大特色獭劣栏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吐路,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卤,而在Dynamic模式下会全部打开城睫号。   本文导航藤咐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贪拨,或许大家已经是心里多数氮艾脓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侨甫,定位于新兴的小型SUV市场膏课。众所周知敞颂阮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隘惩,长安铃木选择在这一细分市场发力对,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的攘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茧,通过对比分析沫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鲸璃蔫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犯葡巍,搭载1.6L发动机寸,匹配五速手动和CVT变速箱梳粪玲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啪、2.0L两个排量六款车型去咕骚,同样匹配五速手动和CVT变速箱葱迹彩,售价区间12.88-21.88万元衰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缅稀该:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面覆,通过下表的数据显示得知境,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虐饭,相比逍客勺、昂克拉等车型同样处于劣势泡驾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朝百搪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拣溉胆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讥,还有与车身不同色的黑色包围露、车顶行李架啪,短小结实的车尾烯戎伙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜕酒。车身颜色选择上粹陈星,S.CROSS锋驭提供了极光绿挛叮、皓月白畔千奋、星辰银图祥、丹霞红等爱、银河蓝和晶岩灰六种颜色德邪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同思,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摩伐等,雾灯项诧、下保险杠也经过了重新设计辱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格申锯鬼。车身颜色选择上祭,劲炫ASX提供了珍珠黑谦廓、极地白嘲、翠鸟蓝淌齿、酷银额芜灌、钛灰五种颜色呜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啃傻媚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钨翁,前后雾灯悼锯,并配备大灯清洗功能缎耙酱,外后视镜集成LED转向灯;同样隶套,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯还试,带水平调节和自动清洗功能下扰,其外后视镜没有集成转向灯炒山合。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂未。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椭狙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涡捐,二者均为铝合金材质吩废。所有车型均配备优科豪马轮胎版刑侮。值得一提的是搓市,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛋新鲁,这在同级别中比较少见冒缅迪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型反,根据车型的不同尺寸有所区别惺睫,低配滑:215/65 R16恒搏蠕,高配偏捻:215/60 R17灵芯遁,轮胎同样使用的是优科豪马开棉,同样配备全尺寸备胎簧碾抠,两车在这方面都表现得很厚道俱顶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怜褥陡,第七代车型汉旁伟。其指导价12.19-14.49万蔫怪,这是配备1.6L引擎的价位呸救。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僚茹畅,账面要准备好14.09-18.29万任。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车美歼簧,当然乌遣,身为第七代的它菇写,在冲击属于自己的又一串“第一”昏班悼。但我们相信蹬编泰,短板才真正决定高度溜秃。   全新高尔夫的德国总设计师说盖,它的设计主导思想为“简单既经典”廖渴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分导枚攘:中网与大灯的相对位置际饲纷、拓宽出车身有力的轮拱藐接托、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烯,这台在中国拥有极高人气的两厢车究歧,一露面凭酒诞,就好评如潮绍朵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孟,但还是要将6/7重提厂和,除了外观上的差异裤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上李孰辱,比第六代车型要长56mm孔莽。而整体车身比例上弦随,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窜铜诗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浪豪殴,轴距增加59mm拒胚,从而提升至2637mm嗽藤平。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颇疾,但新样式的内部构造也足够炫疼锭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敖高。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念圣环呛。高隔音性的特殊树脂层窜蹋炬,形成3层薄膜结构操啊。它拥有很强的抵制振动物理性能恰檄滔。   直接跳过撩人性感的腰线玖郊隧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堆。相比海外的双L型和菩芭,或许辨识度更强一些酷投赫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佩,但高7的不一样磁。细心的你会发现聚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时软藏,才会主动启动巩,并且拥有厂商宣称的132°广角乒绷殊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格圭潭撅,天平再次偏向了驾驶者一侧吗。整体内饰上戊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戏邓动:放弃中庸的设计理念故掂衰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派景。不规则的T型区巢、活泼的金属线条点缀鹃,让全新高尔夫大变身杀恒切。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没湍肝,它能够让你感觉非常新鲜冈。   坐进高7内茧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗跑,比普通天窗大了30%价拣溃。而外掀的开启方式有点奇怪摧谁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别遍论,同时还为内部提供更多头部空间喇荤拣。   大众车型的人机工程向来让人放心赐跺宦,这个角度的方向盘嘛鳖滩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型玖,或许来个拨片更有型吧败物坚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度故。   本文导航蕾嗜:" "  在国内的SUV市惩ノ佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氏诉朽,正因如此懈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市封,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破齿串。   说到大空间缓、七座设计镶赏、配置丰富的SUV剩芯村,北京现代全新胜达是其中的表表者舶擎巷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求螺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搽畔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撩煞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绅,下面我们将对这两款车型进行对比分析扫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赶窍存:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向患,设计上中规中矩佳筏晚,采用了哈弗新的家族式设计元素毫申,这一风格将在整个哈弗系列上普及榔表棘,代表性的设计元素有龋险广:大尺寸U型前格栅错,粗壮的镀铬横条格栅摊,时下流行的“X”型前脸维。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芥涸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娇戌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躬肥洗,再辅以造型锋利的大灯灯组甩碘赎,极富视觉冲击力贤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话句拧技,现代品牌的确更加具有超前思维意识骆阜。" "  如果提起讴歌品牌蔡,大家一定会想到MDX这款车惭慌,究其原因绞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型响。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饲翔,拥有讴歌最顶端的先进技术藩。在2013年叭,讴歌上市发布的新车相比以往拌屯,算是非常密集的烘。即将岁末蹿莽凉,讴歌的新款MDX也开始上市销售贯墨。作为新款谰,MDX的售价降低了拟墩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迹推陪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奔恕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器姆歼傲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骗眠。使弯道驾驶更加轻松冉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上老憨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盯剃,在车辆制动时疲超,通过制动延长扭矩矢量分配湃乡,提升转向的循迹性 汲损滥,这在之前的讴歌车型上是没有的佰,包括RLX躲默。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承倘闵臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拧花糕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由替户。但我们看到弛,在讴歌品牌乃至本田车型上旗乖,自然吸气发动机依旧占据主流仆啪泉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媳溜顶,在新款MDX上使用的3.5L发动机菩,带有VCM可变缸技术蓖故,在不同的动力需求下僚,发动机自动切换工作缸数纷,用来节省燃料挎,提高燃油经济性莎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蠢,使用了全LED大灯怯幢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法括,不止在新款MDX上出现跺兽,旗舰轿车RLX上同样具备硕泵。但和MDX相比规,RLX的前大灯内部结构稍有不同返棠那。而MDX的这种全LED大灯凰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陇,但据了解讴歌正在向这个方向研发察净嘘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汞狙匠,其中大致包括救援岗、定位贺盗、导航检索等常用功能软欠。但值得一提的是擅,讴歌的这套系统在整车质保期内淡窝性,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置付,通过车头村恐、车侧榔户旁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式都粳蹈。对于前方障碍蹄、侧方停车厕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用犁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助为苫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颊墙撕,MDX采用了59%的高强度材料覆且龟,热冲成型一体式门环等途径奢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坛。   本文导航提拓:" "  在新一代天籁发布之后盛枢酒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寝庞芍。二三十年前内金,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捣拖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沮碱戒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蚊强。而谈起这两款车称卑葡,目前多数人对它们的理解是弘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长色屎好,配置增高拆侨,便成了公爵和君越乔警澄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肩燎凰、动力和配置等等磊,却有着极具诱惑力的价格床拷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘检室荷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额彪钡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力姥妓工。可它们究竟有没有这样的实力码输琴?两者比拼讲窗洗,谁又能更胜一筹阿残熄?本文即将为您揭晓储趟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纺吼,售价区间为23.59-36.99万元刚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炔喘,两车售价分别为29.98万和29.99万东哆末,价格非常接近悔,比较有对比价值伤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陪儡,主要是雾灯髓珐、轮圈等几处细节可以加以区分喉蒲剐,尤其是中网变得更精致艾,车头更显大气锯单。但也就是这些细节的变化骑部垫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿好玩凄。   大灯方面玛雾绦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能记殿东,不同之处在于仓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)先稳权。   车身尺寸方面贸菇猛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)既纯栓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怖洽凌,君越的长度同样超过了5000mm景遁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帛未笛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酚,并没有追求锐利脚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅控沉哪,腰线设计是其外观中的一大亮点龋微,并非大多车型采用的一条笔直线条巩星,而是在B柱之后便缓缓下沉陡嘶惺,在后排车门上形成一条折线烦褐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铣搂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吗。   尾部来看拾,公爵与标准版天籁造型基本一致官,尾灯造型也还是一如既往地犀利省疟恕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卢采关,为整个尾部增加不少活力魏门诗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旁,使其整体感更强略须蹲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华画,轮胎方面篙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎囱,更为霸气陛瓜。   ● 外观小结申: 两车均采用年轻化设计擂炭钩,稳重气派;车长均超过5米禾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纳蠕使,君越表现更为抢眼肋汰呈。另外食啤,从个人角度来看酿别,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辽,相比之下它的造型更加简洁抵轰、规整幻培甲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恰反,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颂刹睫,足以呼唤出你全部驾驶激情喇相界。你可以视它为野兽匿钦,但我更愿意称它为内敛狂徒讲惺悉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盖。它是驾驶利器邵剑,也是很多人心中的梦想之车睡喊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哺惨酶。   既然说道奔驰AMG旁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臼汰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样董,都代表了其品牌车辆高性能版肝刨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款界,这些车在发动机配置调教破孝围,底盘调教挟跋度,外形和内部设计上都远远超越原厂车仿锤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型实手,它的长宽高分别为4707mm内蜡蛾、1795mm和1391mm巷哦兜,轴距为2765mm矢。参见下表可以直观的发现侠弓茬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的擎泰腊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脆辉。但细看之下巢轿,还是能明显看出差别歼狭苫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汇尸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捣档虑,流畅迷人更具轿跑风范祷考。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搜烽。   除此以外旱亥仟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胃距,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痞缝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碴,前轮尺寸为235/40 R18拎,后轮尺寸为255/35 R18劲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力季精,以获得更快的加速度弄划孩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挖担。   车尾是C63最为霸气的地方隧邢九,四出排气管宣誓着其运动特性不退,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力湾晴,从而提高车辆的稳定性俯超覆。" "  11月12日奖炊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市停杰。无论在平台还是动力上衰箔酒,这款车都与标轴3系基本相同荚锯。动力上份,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喂患,依然分成风尚沸壬忱、豪华和运动3个不同设计套装萍漆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卧。无论怎么看筐睬伎,4系都很像一款双门版的3系寂毫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系墨。   虽然名字是4系姑矩,但如果只看前脸俄,恐怕一眼很难分3/4系床瓶。不过仔细观察细节的话任,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同聚桨。比如更大的开眼角设计菲料,更修长的双肾格栅秃撩伍,还有明显不同的下进气口设计风格递。当然玻唤,了解宝马车型的消费者都知道僳势,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喀莫。此外激,前脸还针对空气动力学进行了优化送粮讼。 【左捕饱:豪华设计套装(选配)/右漂莽:风尚设计套装】   侧面造型上鲜,4系明显比3系舒畅很多乃缓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坦锋欺,更修长的车门对此也贡献颇多拭乖革。不过轮胎规格和3系完全相同陷,似乎很难体现出这款车有多么运动狼马。另外俗废,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筋奋,和前脸的进气口配合论略靡,共同为刹车系统散热膝铂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倪频囊,不仅装饰性强朝忍刚,看上去也更凶狠盟杠。   尾部设计上画吹埠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丰疟艘。猛地一看依然很3系尾体多,但饱满的线条体现了4系的不同勘。尾部虽然整体很“壮观”缓饺触,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恳爬极,别有一番风味筷探湘。另外铝痴,根据套装不同碑病悔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种偏斗奋,实拍的运动设计套装为两侧双出盾,个人认为设计还可以更精致一些惰绷。   车辆提供壬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哺:北京市海淀区闵庄路19号   电话弗:(010) 5872 8888   本文导航浚蹬胎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道类徊,自日产逍客2007年在英国上市以来讼仁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鼎汞。各汽车生产商自然毫不示弱逻来能,都想从这块有潜力的市场分一杯羹培。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年监丧舵,公司就对其外观和动力均作出了革新认。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司害佬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V璃舵硅。这款车售价要高于ix35坝砷既,标配版的售价与高配版的ix35相当桶拿皑。较高的售价并不会对消费者影响太大喂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力环。 ? 现代ix35   除此之外化箔撬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蓝童每。完美的驾驶体验馁沏,充足的动力表现瞎写,日常的实用性以及低廉的养车成本赶坎溅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战殊灭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间劝士,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旦。CR-V的后备箱打开的角度要更大舶叮徒,后车门打开的位置更高埔,加上方便的一键式折叠后排座椅臣江,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抬绵贪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的香,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赣。ix35的后备箱地板离地面更近忻屯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间焊惕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搐,他们要对此多付1,700英镑握。其余两款车的四驱版危韦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拱拱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凛。   从标配版本来对比三款车酮勉乒,ix35要优于其他两款憨廷。SE版就提供了后排加热座椅胆娘,方便商务人士乘用懊。高配中更是有导航是乏,蓝牙垃肠,真皮座椅划,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窃磋陈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辱凤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沧。   综上所述番跑篇,我们推选出这三款车的排名分别是管时昧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的较溉画,但是它的驾驶乐趣却是最大的刀趁极。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缺闺艾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度黑。低的污染物排放蝗妹,强劲的动力表现荤脓衅,新引擎的装配让该车重获新生豌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问廉超,改版的ix35依旧是让人满意的家用车朴泡。不光是低廉的售价埠骨,标配版的实用和保修期的延长卡尖,让该车十分吸引人红。不足之处则在于较高的二氧化碳排放第兑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间势时裁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劳揽赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权型屏,严禁转载狄豌劝,违者将被追究法律责任梗辖。责任编辑绿干宦:李敏" "  在国内屑,提及福特这个品牌噶蔼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副。克斯和嘉年华客,但福特的精髓决不仅限于此思挥。在美国垦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军七锭卢。近些年来承,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围视恰爸,先后投下了旗下多款SUV车型妙,其中包括翼博权退漂、翼虎弗稼澳、锐界以及今天的主角探险者妒。作为美国销量连续15年冠军的探险者孝立,它在中国的土地上能否再续佳绩蹈尉局?带着这个问题缮疽葱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垃搜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚础,也是其第五代车型缺。在今天看来旗为,福特探险者圆润饱满典哗,又不乏美国车标志性的肌肉线条倘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吠。但早在1990年寐,第一代探险者刚推出的时候膳喉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诞粪凄。   随着时间的推移欧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弓,与其说是改变拧橇,倒不如说是更加顺应潮流览桔炉。早先的皮卡底盘不见了踪迹骑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灸帝鲜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虹暑。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰鲜健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谎得?结合同价位车型做个比较不难发现系晴孰,探险者论尺寸绝对傲视同级韦权铆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饥,“尺寸”无疑是其最大卖点惹霉韧。它的车身长烯、宽副、高分别为5006mm甫炽、2005mm和1743mm怂墙,轴距为2860mm私嚏痴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茂,即便是与奥迪Q7的对比中帛厦,探险者在某些环节也不占下风拆嚎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外圈醋顶,探险者的最小离地距离为193mm烷杭炔,接近角和离去角也并不大溪陛滥,仅有21.7°和21.4°郴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的息男惫。" "  引言矛悼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点男绩跺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新韭,其采用了全新MQB(横置乃懈耍块化)平台生产埠,不仅在外观粟蚊磁、内饰方面有着明显的变化叫酷,更低的生产成本肝九、更轻的车身也使其有着较大的优势锭途础。此外省绢,作为其老对手的福特盖晟阉。克斯当然也有着较强的实力操戌氨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评栖。今天搽片券,我们就来为大家对比一下扛,看看这两款车型谁的实力会更强蛋。 外观芹纪:低调内敛大众风对比时尚张扬复模克斯   两车在外观方面虽然同为动感柒列焙,但在设计风格上却有着截然不同的一面弘潮渺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上位脱。而覆辜轿桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藩架怪。   车身尺寸方面硅欢特,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汀晚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妊奋,轴距也增加了59mm撕弄,整体看上去更长更宽更矮混。但其主要竞争对手盖洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势梯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅竣榷、强壮沉、凶猛逝辈唇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脑萌。试驾被安排在了蒙特卡洛脊许,我们被热烈的目光追随了一道本,同样浆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路富翔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起康评魔,它的对手就已经锁定了杏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标森唯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镁酚,他们选车就两点骇实,第一样子帅嘶轨呕,第二性能足够强大遍慧煤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力燃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钝挂泄。恰恰如此铺官块,它看起来很漂亮钠炼,尤其是车身各个部位的比例与线条箔,挑逗着所有人的视觉神经惫攀偿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口间,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实囱榔人,而且更杀气感更强腿。怠速时慢慢靠近烽,它的躯体在微微颤抖柿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吧。   细节方面奥迪从不偷懒小,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磷湍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扑葱瞳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钝黄。在我看来憋悼,这样的视觉效果已经足够征服所有人匪沁,如果你觉得不够醒目甘韭,还可以选择将卡钳漆成红色怪许。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剁黔荣,120km/h时自动升起板吃瓦,此时的样子最为动人淳度,速度降低至80km/h后便会自动收回泵。   进入驾驶室并不费力败,内饰与A7或者S7基本格调一致犊懈梧,简洁朴实亮壬,中控台区域保持原有基调边,有人说它沉稳孙搁牡,另一些人说运动皇磁,在我看来这就是奥迪的风格俯晃,可以满足很多人的口味啃潭,一切气氛都显得那么熟悉拘。   车内有两处亮点让我记忆犹新阮吕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分概秃,坐上去的感觉也足够舒服忱萍涩。不足之处在于它的调节方式太过简单画骸棱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑餐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能济颈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洁顾,手感与大小都很出众杏顽搞,令人爱不释手搁式惠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进半剁骋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望壬高掀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寝离谎,善于抓住驾驶者的心才孟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蛾钮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化澳,两厢版掀背车开始越发备受关注夹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型片蛔韩,强劲的运动性能也是非常重要的指标搐深撂。就在本月初别砷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冯,除了朗行运动版之外璃芳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腊孩何。接下来掀跺,我们将两车放到一起钳曝皆,来看看其空间和性能环节的表现如何残。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痛侠,如今的情况则正好相反伍烹芳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此错茶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元襄辅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溶,两车的售价还是非常值得人期待疵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侈廓桑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喝灿嫁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擒,前脸没有任何改变衅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素齐,但给人的印象要更加动感对。   车身尺寸方面芜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亭,各项数据都要比朗行运动版更大一些驴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拨郴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎跨礁碑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皆嗅,比较适合家庭日常使用瓜。轮毂造型与三厢版没有区别妓。在发布会上艇烙顷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎渴刀具,相比科鲁兹掀背车不够运动耐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硅嘶黎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衰疚,线条更加自然尝、流畅略碾煌。两车的车身腰线笔直且显眼许,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牵棋弛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影韶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勃吉磨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坍伞集。同时竣绅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纺巢墟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涵屡歪,点亮后的视觉效果非常不错恭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睡。整体风格也是保留了三厢版的造型燎沥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郸顿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吾怜。2008年锋掇式,丰田Yaris进入中国市巢弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膊玖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蛋盟暴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盘,想必原因大家都很清楚壳零,致炫在各个方面都已下足功夫靡辜苔,为的就是再续辉煌东卤。   致炫外观灵动时尚冬,带着一些年轻的运动气息蓖,车长为4115mm讲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悸,比老款低50mm;轴距为2550mm脖,比老款长90mm辰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骏吧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”微卜,这样的设计更有利于致炫的散热垮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱态绍胃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利究,给致炫前脸整体感觉增添了些英气途舰动。   " "  在这一两年中监,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”湃茫克,究其原因歧糜仆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹭佰。另一方面氯募盟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高康。代表着大众在中低端产品中的最高水平仁。如今迷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野薪。带来的改变很多驹德反,由MQB平台带来的更多越级配置稻,外观内饰的革新漠垫,动力总成的变化陡盲礁,当然还有后悬架的改变潦跺鹿。能否继续神车称号栓,笔者觉得合堡泪,可能性极大丝。   ●从固定平台向拿牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆昕幔块化平台的车型才辽净,之后年坊倦,从这个平台开始任偶慧,还会有奥迪A3等车型陆续引入龋点瞄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓臀。但从高尔夫7开始宋寄傅,这种概念将发生改变竭突巾。MQB那挡岷郏块化平台生产魔乔屑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承科露殊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辩窜宦,后面我们会详细说到茧凤唐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秒劲酗,必然是一台有传承有积淀的车型么酶。经过几十年的发展和变革狼履晦,没有被历史淘汰喘沟强,却总能获得新生和换代焚帮。我想符合这种条件的车型真的不多放煞。甲壳虫也好烯境,卡罗拉也好罗顺,都算在其中姑。高尔夫更是其中不可或缺的一款痉誊垮,从第一代发展到第七代洽,我们发现颊孟乓,很多经典的设计元素没有消失嗅荆,而是作为经典传承下来怀,但技术却在与时俱进的发展付。直至现在较俗,高尔夫7的出现幂,能够看到曾经的影子级陷,也能够看到未来的趋势屉冀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洁阑,今天在紧凑型车上也上演陆段,只能说明缝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虎鲸乡,也从侧面看出嫁桨裸,这一级别的竞争是多么激烈寥陀辫,高尔夫7的轴距加长了59mm别,反应在车身上伎篱,加长了56mm囊。这让我们看到操撅,高尔夫7并不是一味的加长哭,更兼顾着车身的整体设计速,以及操控能力的全局设计群播黎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叉,争议很大鼓竭吻,但貌似并没有像新速腾上市时那样搐喷啸,引起大家的太多反感奔枯。或许一汽大众的这场策略大变蜗,已经让消费者黯然神伤了颧徒铜。大家也都知道抄闯,这是没办法改变的事临,想要四轮独立悬架彼规瑰,会有性能版车型作为选择故,要是纯家用嗓搜,就只能接受这个现实悲集。   本文导航密:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV栓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淘釜清,这仿佛已经成为了一种定律哄。话说回来舌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嘶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涎链馅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计态必、做工澜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼感蓬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蛋齿暑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疚率平,为更直观的进行两车的对比分析红,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恫琅,需预定等车时间较长搁,主推1.5T车型)作为参考对象台娜平。备注潍柑玛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版熬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哀胳蓬,瑞虎5和哈弗H6各有所长苛协嘉,瑞虎5车身更宽态檬东、更高软,而哈弗H6车身长度尉、轴距更长芳吻。另外这两款车的外观设计原创度较高辅粳薪,没有明显的抄袭痕迹守据,且能够符合大部分人的审美观灰接末,足以体现出设计团队的用心程度蛾狮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卵敌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雌,意在塑造最新的家族风格串轮洪,整体呈现出大气愧吐篙、时尚的感觉拍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讹隆何,包括徽墨黑蛊巴清、烈焰红急、赤金棕膝陪娇、暗夜灰瘸、皓月白和丝缎银酗搓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卫,其更侧重于简约门、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寥。车身颜色方面伐钒,哈弗H6提供有经典黑宪、雅致银抹的、简约白胃、中国红抽情夯、风尚蓝钨、摩登灰墙馈、醇魅红价哪、睿智棕共8种车身颜色划袄。   前脸部分背路壬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奔浑芒。瑞虎5前脸层次感较强陪膘瞪,大灯巧妙地与中网衔接么锣,而下进气口被分为了两部分蹿乘扭,下部与底部合适护板相连接谩菱面,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和请将教,没有太多浮夸的设计送剑倡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“荣拾,但绝对属于耐看型潍,整体间流露着SUV标准的稳重气息腻掂灯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富读,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蓄碳,车身侧面给人以更修长的感觉胚。另外狙搭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纱是,车顶均配有行李架伙。   同样的详嘛惊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勃佬热,整体比例协调没有过人令人诟病的地方集,厚重的保险杠更具力量感连吕鸡。   灯光配置上恰瓦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腥,内部灯组布置较为新颖祈菩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敢篇目:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喉备桂,常见的柳叶状大灯造型据梆查,常规的灯组布局唇,带有透镜的卤素光源大灯撤,提供水平调节功能呈想。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弥,看上去更为醒目和美观呛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源婆徐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卯风。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碘瘁嗣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慧慷糖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想齿攫剐,同时越久的期待会带来一个重大问题唐琅,那就是新产品如果不能做到完美独,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赫宦,两条定论由中国媒体陆续传开焚炔躲,首先它的相貌不错读拈,其次来到中国的时间也不会太长了蔚。一个月前秆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓦菱嗅,为何这么说醇沪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好心,通过细节上的修改踢,使雅阁更贴地气挞。   设计师在中国进行了大量调研工作毕赐凌,最终他们得知了国人的喜好昧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腿拨波,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外估午捶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漏闻函,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鹤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表项清锹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈评派话,在如今大行其道的“加长风”面前矮,本田倒是走了一回不寻常路岛,这也是让很多人吃惊的一件事妇娇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岔唐呸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道地构搓,究其原因我想和C柱造型淖哨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关金。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度联,先是放弃了老款斧头型的轮廓路暮,其次将双出分置排气融入到了包围中抖拓工,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缴旦、动感靠拢焊。   本文导航猴铺兑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睹块频,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淮傲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩木思,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜落。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衰滩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戈北。相比之下谋参痛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计领,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉节譬百。总之这个价位的车型发涤,只要设计不太出圈消费者都能接受暮猎细。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踩能宪,即便轴距也仅有20mm的差距摆床泻,如果无聊到一定要分出个胜负的话犊校穷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒂溶崩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上违碉灯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粟,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕉薯。顶部的灯眉廊狭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脓巨,虽说还是带着几分模仿的味道桶鳖,但却并不令人厌恶幢记。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桑,不过它的优势在于自动大灯功能革砂,这是我们在CS75上未曾找到的配置边衬封。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化么,都是标准的SUV设计烽湿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似体棘,不过值得注意的是腊疵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檄桂榷,上下车时可以避免蹭脏裤子恢哄,这一点要比哈弗H6显得人性化色胃十。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17么,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等标,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虱,那也将成为它的一个优势挽妮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糯铜闻。两种风格说不上谁好谁坏摆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泊、更时尚的选择渐亭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睡澄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拒湘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列承练喂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事练暇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陀楷坎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骡蹿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳版抛拓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病复方。相比之下鞭时,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吭付蒙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墟。总之这个价位的车型祭,只要设计不太出圈消费者都能接受磁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叔羞,即便轴距也仅有20mm的差距轿,如果无聊到一定要分出个胜负的话叔谢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上添。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方室碴,在这方面长安CS75表现得尤为突出俏脑酱。顶部的灯眉豁还、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛙疏,虽说还是带着几分模仿的味道啤情,但却并不令人厌恶穿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墩骸,不过它的优势在于自动大灯功能乃黑褐,这是我们在CS75上未曾找到的配置博磊眯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化借惩稻,都是标准的SUV设计嫡廷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似武,不过值得注意的是捕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袱,上下车时可以避免蹭脏裤子尺,这一点要比哈弗H6显得人性化炼桶惩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎力额,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鳞纶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谭级,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邻奋,那也将成为它的一个优势蝗亢筐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袄皋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乓灵诬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疯完。两种风格说不上谁好谁坏剧舍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫让妮、更时尚的选择纺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型厕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缸曝谰,埃隆·马斯克就是一个奇人曝惟蜕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仙?下文简称“埃隆”)豆。远隔重洋来到时差16小时的加州天,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剩亥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怜,一款名不见经传庭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耽柏祟。在短短的5天内梨降,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唇。 ●曾经的TESLA姜稿郊:短暂辉煌的Roadster   2003年答庭忿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司集颠贩,并亲自担任总设计师的时候袖,他为公司取名“TESLA”纳棋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家迟锨狡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娃。而在十年前灭排,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桑钝吉,因为在此之前稍狸赂,没有任何纯电动汽车成功过偏瀑。   不过很快复叉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看旗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳混极艘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差双返、续航里程短的传统印象仓湍。只是鄙缕篇,那时的Roadster真的很糙青腊,很贵堕累浑,很没吸引力年横。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者性归仁。   于是实,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娠舅激,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潘谩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣α印,已濒临破产……”尉。   不过推户蛋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在佰颊究,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巾剔谓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馈疯涛。仅从2012年6月车辆发售测,到2012年9月这短短一个季度内纫翻蹄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衅返,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闪僳频,并且公司还获得了美国政府的政策支持凄歌。   ● 简约外形流畅饱满啥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丛猾?一个能够打动人心的外观设计碎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贺汰佰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邯褂俊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竟,是一位年轻的美国本土设计师悼俏得,曾经在大众汽车担任过助理设计师为钉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雷显涝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阂撕停,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茹诺,马自达旗下的Furai吝尝检、Ryuga施、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搏沁嗓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车墨憨创,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挞。初次见到TESLAMODEL S的时候涣梢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系切,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桑,难道这两款车之间也曾有交集农?   多方查阅资料后才明白咐坪甫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袖,不过后来TESLA对其提起了诉讼举,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衬堡欢,还盗取了其电动车制造技术囊。于是紧接着沽扩嫁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品师,并最终完成了MODEL S的设计工作徘聪霸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)分衅情,轴距则为2959mm赤。仅从数据来看巢,MODEL S已经算得上中大型车的级别撅堂,差不多和奥迪A6L反骡、宝马5系Li等近似但茄,只是车身更宽大也更低矮一些且钾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灵鲤。   整个MODEL S的车身上伶,相比许多人和我一样蚀谋希,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茫,椭圆形前格栅造型太另类了乖誊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贝狙风,但是这也成为了MODEL S的标志舵苔嗣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睦泪,所谓的家族式前脸吠仍。   你或许会认为没有前置发动机的存在巴,和绝大多数的电动车一样讨聊翱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缅嗡,那就大错特错了海删呜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的无池剁,动力系统和电池组丘挟侵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玖鲤蹋,就和传统的内燃机汽车一样匹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朽。   细长条的大灯造型很酷肛,氙气大灯浓惩隧、LED日间行车灯都是标配麻,和其他车型类似心欢论,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呕、LED雾灯以及示宽灯挨犬幂。只是在功能性上MODEL S实在很单调冉济阶,同价位产品上应有的大灯清洗摔创、自适应功能等一概奉欠洽筐略。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盼摩,4年的时间寝,经过诸多顶尖设计师的打造陵猛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姆辉,再到上海车展的国内亮相乾凌疏,今年广州车展终于正式上市联嗣咖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口托凸锋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啡标,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绦熬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渺品,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫂借。观致3四项总分达到了惊人的340分陀趁,这在整个2013年度排到了第一位荚呻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样珐弥,接下来为大家解开谜团疥捌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翻掸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肉乾鲍,观致3的外观线条十分简洁盎救,但又不失从容优雅挂痉哎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉控戌陶,毕竟它的设计总监曾是大众高管描雄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谋。   前脸看上去相当的饱满圆润腊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狮郊牢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成通,而“Q”也是观致汽车的首个字母闭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颓得。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衫负牵,这话虽然有点绝对琼悍,但却不无道理叼刃惋,在说服消费者购买自己车型的时候铆然,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诉碎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由东讲粒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型廊弊财,随着时间的推移痰精,两各品牌已经深入人心芍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哨,相近的售价韩、同级别的定位奠滩桨,看看哪款表现更有诚意胜该。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叉梨环,造型圆润符合多数人的审美任,第一眼算得上成功让。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识城稍,细节处理更为立体很显档次吕砷竞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绥弟。爱丽舍原创度极高傲午,很难找到其他车的影子虚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞳,只不过虽然车身进行了拉长犬犊被,但看上去依然是一副小型车的架势惯双夯,气势上略输给爱丽舍肆。外观设计确实见仁见智腻,有人喜欢圆润稳重垮摧坍,有人喜欢直线条的简洁利落饰,嗯好吧忿蝎词,各花入各眼糕簇诗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搞烈,新桑塔纳除了车身稍长之外屋唱激,轴距歇铃家、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妇。但整体上两者都属于造型协调的类型犁模。   内饰部分峰公,两款车型均提供全黑和浅米两种配色禄浦挽。配置细节设计蚕佳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兜曹,比如位于方向盘后边的多功能按键急僧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蕉块狮,则显得没有可挑剔的地方薪秘,只是限于成本精尚,用料表现一般槐授凛。" "  谁都没有料到短短几年掏泊,SUV会如此火爆久湘,从动辄百万到数十万的城市SUV钒拳鸿,都曾经上演过排队提车的场景图下淳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牢,不同细分市场复、不同类型SUV纷纷推向国内市车蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动供拖册,推出了其首款SUV--标致3008溶伺号。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腔。而东风标致国产后价格有很大降幅绦哩,15.98-21.67万的售价也与途观愧泼、CR-V洛蛊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV停珊弊。下面一起去看看吧蓉甲钦。 ● 外观解析   除了高售价外舱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一款畦。太过个性试匙鄙,同时又不够精致场柒。而相比之下切弗棱,国产版标致3008要好很多嘉了簧,现代感更加强烈办。前脸采用了小一号的大嘴丝,并且添加了镀铬饰条显示很精致工,也符合国人的审美酗瑟。   前大灯虽然不是氙气大灯挨乡芬,但是加入了透镜隶拦,整体观感不差态绊烩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撵。另外辞谱队,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拒殴,增加了前脸时尚感宿霸。   从车身侧面来看还巧色,标致3008加入了车顶行李架凄倾,虽然并不是经常用到的配置祭信柏,但是对整体造型的营造作用不小莎荷。另外慑,黑色下包围凸显了运动感翰巫晚。   尾部是相比进口版改变最小的舵酷抽,不过依旧非常漂亮嵌,很有层次感堂解。尾灯加入LED灯组毙,警示效果更好几宽。另外最值得一提的是其后雨刷设计很吧,在前雨刷工作状态下娘坛苛,挂入倒档骑渴,后雨刷会自动工作飘褐,非常人性化的设计阀匙。" "  说到法拉利宫俯、玛莎拉蒂这些品牌腑朽刀,网友们肯定会觉得遥不可及窘蹋高,价格高高在上喜传摆。如今割,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缎筋,它以89.8万元的价格进入国内市场秽亥匿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少清恐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坦,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘉炒。   在市场行情方面笨钙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暴的蹈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的违兴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弗身。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞭汾靶。而其他两款车型均有不同程度的优惠喘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系具丁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的口纠谭,看起来非掣泊莩魁梧的发现竟然落了下风礁号,令大家非常诧异箔喘席。但在内部空间方面鬼厂徘,Ghibli组完全不能与发现相比搂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棠搓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车航,所以它的尺寸就不在此提及了琴颗菊。   在该项对比中浮挟诞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抡,功率少了80kw陛抢,扭矩也少了50nm脑彼,同为3.0T但差异却这么大腑谩。发现采用了柴油发动机翟,这款发动机的性能超众逃,在国内有些市场中非常受欢迎攘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱范。   对于传统豪华车闻言恭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式临刑警。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虽糕。路虎发现集成了家族中的优良血统卤辱,四驱系统足以让众多对手汗颜良挤。   本文导航硼搏携:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实葱,保时捷新Cayman在国内上市之后姓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凭潦绥,遗憾是试驾车迟迟不能到位拆案,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抽构剃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磋料需,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嵌,就当胜利喜悦之余喘贪柏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荷享董。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斧良:不就是保时捷最入门的跑车嘛呕显,至于这幅尿性嘛淀?不过您还真别说了诧,Cayman作为保时捷入门产品中搬埃钎,绝对是一部对得起消费者的良心之作订,比起卡宴与Panamera来说劝,工程师为它注入了更多保时捷的基因坦夏串,说句通俗易懂舞安,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绘脐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乌炬同,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史促髓祁,第一代Cayman的诞生是在2005年蟹灿单,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竟耙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本单饰火。   新款Cayman S外观简洁收宦下,车身比例更是优雅的惊人偷雀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哦凹练。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胚呜爸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沤休。尽管如此疥撵茬,这款双座跑车依然非常紧凑竭兰,车身长度增加了33mm渭。车身前悬缩短了26mm膊砍福。   每次谈起保时捷的外观设计开冬协,笔者都是非常纠结的心情赐眷,恨的是德国人那副死脑经俄贾却,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晴川嫩,喜的是哪怕轮廓没有变化蹲摩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿红钉,或许这就是历史的传承吧赌韶。   新款Cayman S除了迷人的身姿力涡泻,优雅的曲线之外喘,设计师并不是一味的强调柔美黎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绥,这里需要注意的是水,这个大口可不是什么导流机构陡,而是发动机的呼吸通道揉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烧朵层,加上凸出的转向灯设计灯堪扇,相信任何人看过之后都是过目难忘亭凡俗,尾翼同时配备升降功能缓计番,时速超过120km/h之后惜尉,能够有效提高尾部的空气下压力显。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弗狸巫,这个是一个价值不菲的配置巩,总价44700元图敝卢,如果您不满意当前的刹车系统坛晚布,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泄欠拖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处悼委虚,据说车用到报废了萌撂,它还可以装到另一部车上继续使用篇孪嚼,简直可以当做高富帅的传家宝软。" "  国内B级车阵营的争斗蒂搞茶,恐怕用水深火热都难以形容灸,原本只是按国籍分布的对抗阵营犁罚浦,随着时代的发展芒芒,已经逐渐转变为混战的局面词,比如ABB三个品牌的中级车和狈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手传卉。同样的情况也发生在合资品牌身上靖,民用车级别的对抗往往更加激烈刺解筛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拟额吴,来自德系的车型是否会倍感压力吭捍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戳葛牡,又考验耐性的工作剔。往往在某一个时段有一丝懈邓薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缚票。网上车市最新推出的《抉择》栏目狙腿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苛蒂拇,做出全面的分析与指导挛,以同级同价布车、同价不同级等角度出发遣,全方位给您最全面的购车支持枫。   雅阁和迈腾棉肪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车商雷禄,也许之前并不会将它们划等号侩腥,但随着市场格局的转变怂,它们也来到必须接受对抗的门口捷。当然陵豁鸿,这场争斗的发起者是雅阁博口论,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墟,抢夺德系车根深蒂固的份额屑,看起来是个贪婪的举措磷杜,但能否成功却还很难讲慑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的醛轻睬,反之同样盛牟。客观的讲绒锚妻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感违洽晒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源母劫勉,但是这个技术到底是否实际受,还要从使用中来探寻绩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音供领渺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丁餐。   第九代雅阁缩短轴距的作法雌啤,是令所有人都无法理解的喉肠悸,在几乎所有车型都在加长的时候存肖番,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍递秃喇,搞得你摸不清头脑困荆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用澈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因事少。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厩访,就是最好的证明赡焦,据我所知什花,直到全新一代奔驰S的诞生黑矩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的态。   本文导航窗步:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年事喀都,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谴羚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浮党。直到有一天聚评,新速腾上市靛动,后悬架变成了非独立结构惰畴,他们的崇拜似乎崩溃了纷拣喊。这还是那个技术控速腾吗虑猜?随着时间一点一点过去嫩割浦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杯、速腾GLI观钮爆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慧。不得不说馆炔丸,速腾家族越来越丰满广署,那个曾经的技术青年搅耐圈,逐渐走向千家万户尽,满足标准化的舒适性需求饱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祷妇,这让我们看到速腾到新速腾的转变宽充,它变得多元派辫叉,变得成熟嘉澳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喂,开枝散叶就像一位长者酮。它不是急于求成茄毫,而是变得更圆滑更成熟独骋跺。记得一句广告语曾经说过裙虱:“成功的男人纺弛,有很多面烫倡背。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陵型马,它要更多变贝,它要更多面负环。蓝驱和GLI恃可匆,一个拥有更多的节能技术讳沙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陀放。当然裤星泼,价位不同乘匈,GLI已进入二十万大关丘。你有了更多选择脾凉薯,你没有了挑新速腾毛病的口实佃。三种产品摆在你面前粱烧,要节能报盘伸?要动力钮警?要居家睦?新速腾都在这鞋。    直至今日径,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伴邵,的确玛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品林馆炬,多少显的不是很紧凑动感号骸。但终究那是一种技术执着理念下浑筒斗,最后一代产品了粳劲。新速腾的到来似乎终结了这些壕淘,悬架品质降低味歇,操控感稍有不足辆,但换得更宽敞的内饰空间娥恐讥,等等等等细手。到底速腾进步了还是退步了灭禾戈,我们无法一概而论犬呜途。但有一点盎橡试,笔者觉得大家都不会反对咎,新速腾的外观绝对养眼羚饥汗。你依旧能找到德系工业味儿赋霓,但又看到更多摩登的东西镀宏吗。咸淡合适鸵棋,老少皆宜旗尖陛。或许从这个角度来说词梅,新速腾是成功的澄。    过多的技术说明唉马,这里就不重复了些闲辜,今天我们就来漫话速腾窍膛拴。记得一次拐财酶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喝标澜,立马对它的内饰嗤之以鼻岭。毫无设计感禄怠胚,直来直去贝飘,见棱见角茄。或许不光是这位搞设计的朋友橡,很多网友也有如是感概斥。他少了一丝温情煤系,少了些许浪漫拾令翻。不如北欧风情简约围崎,不如英国小车活泼躲铣拎。充满了德国工业时代标准化生产的气味己刃。打开高尔夫草伙嘘、速腾腐、迈腾菏射邓、途观糕歇、途安的车门冯,你都会得出同样的答案曹。或许省,这就是一种设计选择荣拈牟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粕校,内饰模具走点曲线也不是不可以惟锌冗,但当你仔细玩味之时赤愧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贡凄。不浮夸们、不高调火净魏,你可以说它没有设计感浚楼睡,但它却充满机械美败蚀监。 责任编辑龄火籍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皑瓮托,也就是S-cross锋驭蔬,售价11.28万-15.58万元岛票。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客撤冈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弹蜜,其实并非如此雄投,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懂滥,我们不妨来进行一些对比去看看葡汝淡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV括倒,也就是S-cross锋驭舰句弗,售价11.28万-15.58万元套掂散。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰栏怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客刹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版微拈迁,其实并非如此鲍凄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢软疯梧,我们不妨来进行一些对比去看看汝萌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挡漏泰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机成庭,而且在轴距上也进行了加长董,从而能够获得更大的车内空间睫疮案。其实就在此次广州车展开幕之前痕扑弊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验踞残醒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妨疥沉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品些蔡努,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虹何的,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痴。另外窗淮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甩豌、BUS县、VAN三个系列苍林位,分别涵盖了商务娜夹社、家用和专用三个细分市场焊弹裁。好了壁,闲言少叙旧媳拜,下面我们就走近它们以作详细了解吧煌扫咆。   外观篇缚矢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致态幌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象躺腺,同时会在两款车型的不同之处加以说明膘盛。   该来说说外形尺寸了矗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屁篓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成登我,与车头形成了很好的呼应矾汕路,而且从整体上来看车身更趋向于平直架。需要特别说明的是示抖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磁露,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丸尘,以应对不同的使用需求迪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辜,例如高位制动灯蛋谎派、门把手和牌照架怒褪桂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怪蛙,“中国车”彻都路,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墩。“北欧品质”传承自S60蹄全里,设计风格以简约时尚为主手登篡,选材用料则注重安全环保涵范。“中国车”同样不难理解奉峡哎,“L”是个很好的代表弗,但不是全部滥讲。   就在试驾会的前一天茨甩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桨咯剧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上们迟锈。   ● 沃尔沃亚太为何物端?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肮犊。沃尔沃成都整车工厂串家、大庆整车工厂庇随、张家口发动机工厂金酿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下皆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产好娘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梦讲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匆驳。如S60L有约290家供应商宠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系革轻。而在研发窗痊花、设计缝、采购和生产制造等各环节上溶南哦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魔邪,采用共同管理系统截。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞬任惕,我们先从加长这个重点说起紊。S60L相比S60加长了80mm春,具体点说应该是轴距加长了80mm泉请督。这80mm用在哪了呢泛茬?全部加在了B柱之后肯饺粳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僵汲,这里现在变得很宽敞熊每。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厘,前排调到合适位置后泉燎逞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泡,属于勉强够用的水平;而在S60L中棺擂马,相同情况下淑撮粟,后排的腿部空间则超过了两拳捅膘惯,可以说是非衬福宽敞妙撇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伪防,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佛劲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫁传,外形倒也没受什么影响捌鲜,甚至感觉比S60还要更舒展一些涝频。S60本就是轿跑设计风格宫,后门加大后蒙,整个车顶的曲线反而更平滑了沦纳。相比之下拴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铜,但却增加了几分优雅的气质绩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绰褥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窗晶旱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狈喜镶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氯村孔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”畏,不知道大家对此有何看法然警。全新的18英寸轮毂挺漂亮彭份簇,轮胎为了适应国内更复杂的路况皆坑,将扁平比从原来的40增加到45沸丘灭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琅些,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰队免,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缄氦嫩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合崩超。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜜海,而像坐垫料、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宿沮。这种颜色和黑色有些接近幕波串,但更时尚将到堤、个性一些脱搜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隙辫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肛效,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涤,后排乘客得到了更多的重视毋浅蜜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘高逢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氯侈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耙赖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喉掀缎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车踩谱冲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揪灌,可就在本次的广州车展上臀颧郎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挝操搓,并且两款车的售价也是非常接近楷唱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邵嗽青。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔽兴啥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伪兴牵,并且它的设计也是由国际化团队完成停聊推,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凤呛隙,并且两车售价仅仅相差4100元售降。观致3车身更宽渭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淡适。速腾则在车长与车高上领先观致3棉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鲤旦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唯滦孪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穆脸凑。因为排量上的优势寐,观致3自然在动力参数上领先速腾叭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎簿彤捷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架届,后扭力梁式非独立悬架瞪毋锰。   本文导航垃:" "  今天给大家带来的两款车阶徐,其实已经在国内上市剑棘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型确乱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301欺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敢幢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著飞,而标致301可能大家就不是很熟悉了尺,下面辫芒,我们就一起来看看这两款车菏堑。 外观绥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国里颊切,2007年进入中国撅钢。对于很多车迷来说晃洼泪,这绝对不是个陌生的品牌剩导,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啤独,但可惜菲,无论是在中国的街头还是美国的公路上句,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缺毖。我有时会想这是为什么娠虹略?诚然胎砰,英菲尼迪的车在豪华感蒂窟、科技性能和舒适性方面都不输给对手唉档案,而问题恰恰出在这里墓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咳涤,没有特长就没有个性泰,如果是这样的话搪炒许,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢记?   现在英菲尼迪也意识到这一点枪池,且开始着力寻求改变厦峭咕、树立自己新的形象鲍尚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吧嚷第。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陕绞,当时就被其出色的外观设计所吸引踌吴,而今天我要体验一下它的新技术清疤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化架毫,车身重量上的降低幅度也不大襄踞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26口纱,这是很明显的改善临,尤其是在性能和燃油经济性方面降观宋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供光浓陆,并且采用的是锻造工艺木瓦泵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揪宪秆,现在英菲尼迪Q50的对手殿抨,如宝马3系盟汹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悔目口,希望Q50能做的更好啦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汗匙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性部关,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薯白耐,但其实这些已经有很多厂商在做了胜联,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铣闯幂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动庇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化示。它所代表的是一种生活尖嗜,是对待自己和家人的态度泛,是属于年轻人的精神涵理,是一辆车寂彻。历经六代的演变拇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骂,它虽然没有惊艳的外观朝瞪,也没有花哨的配置驳悉僻,但它是品质课掣必、安全门、耐用的代名词桐。如今玩蓄,第七代高尔夫已经面世宦芯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫富棋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同举秒,不再是一幅人见人爱的可爱模样驮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虽激。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掇僧么,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摊痢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体活剑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寄湃,仿佛是灵魂一样论嫌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衫武,但从我个人而言纳壤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的落靖极。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一危够, 坚毅的C柱是永恒的经典律番,不管其他部分如何变化统,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫告饲。   除了车身线条外捻祥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祁,并且被那条“灵魂”所连接着凶,这在之前的设计中是很少见的统。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯譬硕困,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勒。这一点很有意思操咳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凄借搭,避免了大家后续改装榔。   说完了外观淮疼,下面我们再来聊聊平台赐片。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骸帆牧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挪檬砷,例如POLO采用PQ24和25平台校吐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拨,06-12款速腾采用的PQ35平台兑惕,他们之间都是独立的时。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的话峭敲,它的优点就是几个级别可以共享技术唬。   共享技术又有怎么样的优势抗竭双?答案是显而易见的晒。低级别车型可以采用高级别车型的技术寂送丛,在产品竞争力上绝对要远胜对手拱僵,并且还可以降低研发费用韦稀倒,可以说这种哪恚块化生产模式在未来肯定是趋势擦煤戏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势没到凯,例如电子手刹斥础、更先进车载系统糙墨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斯多穆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茂。   所以掀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刨戎,就好像是四代和五代之间的质变一样芜椽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拼归。但是否真的是天衣无缝的设计熟粟,我们还需要用时间去考量碎双储,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷同忱闷,但到目前为止可轰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氨少。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澄妙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机懈陆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粱瓷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俏廊。   首先棵牵,大众的工程师对EA211发动机减重结途淳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量幌凑。另外捞,EA211再次使用皮带传动杯廷,相比于EA111链条传动逗,皮带可以降低噪音和重量馅醒。除了以上两点外愧粗仁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贺虾,在一定程度上可以减小阻力搂携巾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浇,EA211发动机参数比EA111有所提升淑,当然幅度并不会太大匆弄,因为整体的结构没有太大的变化伎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锻。   既然说到了车重耸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洞芜,这其中就包含有发动机的20kg侈,而车身采用MQB平台后也随之减重评翅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的杏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用擎塑,从官方给出的参数上看锰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坪狈侥,这样的表现已经可以算是非常不错了虽。   说了这么多色稿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奖糠贝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢遂?是不是像资料中介绍的这样完美挫码赂?后面我会给你答案勿。" "   在国内式鲁,当一款车的价格到了百万元姆尾埠,那基本上就可以称之为“豪车”了抡慰,但过百万的车也分很多种逞鬼,比如X5蒂、Q7之类的SUV便换币,亦或者911畦谢吻、GTR的性能跑车陌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剐故。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慈,除了我们经常能见到的宝马7系狗冈屠、奔驰S级裁陕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慷能,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敬。    注馈跨吭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鼻到,但因为车款并不是统一的最高配塘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绞隘罢。   新S级受青睐慈、XJL独具英伦风缉皇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车但谈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蚀。其实户凰轿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代圃携,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猫,即便不算是遥遥领先番,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子途卯踢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旅跺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挪阮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级位颈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入檀肯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭眯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评健队,在其内饰的做工淡锤藏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擒港番,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裸乱摔:在自主品牌SUV阵营里面玫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寸倒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岔碉,景逸X5的推出经过全新变脸秦圃管,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粉彼浅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会褐土,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点成渐。 外观探笺汉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叮。该车共有5款车型嫉唾判,售价区间为7.99-10.59万元丰。相比前辈景逸SUV攀骆,景逸X5的外观设计得更为时尚楷莎诞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臀、俊雅红揣挽、珍珠白什囊、琉璃金咀浑、陨石黑坚、钛金灰虫、马拉喀斯棕等7种车身颜色卵稀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疟护。   熏黑设计前大灯突出其运动感敲复,与黑色进气边框的搭配也很协调罐窜隙,比起三角样式更显年轻啡。大灯内部采用透镜装置济,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焦。雾灯外包围设计突起顶,很好的与大灯以及中网形成一体份卤汀。   同比瑞虎绢辨乐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显杆,此外205mm的离地间隙溜哆,景逸X5的优势还是相当明显的俏冠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旦篡梆,同时为乘客上下车提供方便喜估的。搭配车顶上的旅行架冈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伯疯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大覆箩,主要体现在细节之处的不同匪冬饰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和懂涂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉皆闭。   景逸X5后窗配备雨刮邢贯,在恶劣的天气还是挺有用的翠颅频。此外全系标配倒车雷达扯伺乐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沸。银色后下档与前下档相互呼应滥绊副,整体感更为强怠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疽廷窍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氨,夜间行车的识别度非常高话。" "  前言拆圈伸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘寥浴,如今的战火更是愈演愈烈鳖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凄柒控。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决复,看看在价格相近的车型之间税,两车在配置上的差别究竟如何吧汝匣铝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肯匠,作为一款全新换代车型绅铣寇,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨海客”全面完成了更新换代痊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羞懒,只能算是一次小改款车型鼎然暖,除了在配置方面进行了升级之外挞峡,外观造型然、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变湿魄。   在此次对比中烽表街,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姥绍评,均在21万以内味姥。同时又都属于各自双方较低配的车型汾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酞绥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谦觅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹策形,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力常啡刨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度径。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据库乡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负地,现在还不是揭晓的时候配僻武。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位认结诲:mm) 4865 4930 宽(单位捶吧洗:mm) 1820 1845 高(单位恭盟:mm) 1475 1470 轴距(单位啥性售:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眯露皑,因此其在外观方面没有发生明显变化纳躬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式四,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵檄。前大灯组配备了LED日间行车灯搔脯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笨农。另外记莫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鲁锤狮,贯穿全车的腰线非常突出脯阔尽,车尾则变得更平玖绍栋。而与新帕萨特有所不同的是轨水,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炬佩纫,而非在行李箱盖上丢扳竣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性既材,但是国产版车型与美版车型相比起来看涸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猫惯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绍化。另外输,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汹揪,不过从C柱开始已与车身线条相融合妻改,深度虽浅但是更加富有设计感茂李。   同样岸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甲稿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓮踏壁,并且颜色也不显得突兀驮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计犀暇疯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同距和翱。内饰配色非常清爽霜文擎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹夸纫碉,用以进一步提升触感评护。   动力系统方面隆枯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孔握唯、1.8TSI光虱肺、2.0TSI眯持、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冲弘,在保证动力输出足够的同时也相对省油店绰迪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冗掇、2.4L和3.0L自然吸气发动机搽艾,在动力输出方面的提升并不太明显僳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沥悍酸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仆弘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尺窗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喉疯茹,同时都采用了电动助力与电子驻车巢。轮胎规格方面刺,2013款迈腾采用的是215/55 R16恫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肮谁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舒。事实上刑去乘,自由光有足够的话题供大家热议铃剿附,例如特立独行的外观仟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等羌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镰扒。日前堆兄,我们得到消息酶,自由光将在12月底正式上市销售痘店,所以当这次在广州车展见到它的时候恐共锤,感觉它跟我们更近了疮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赏钨顺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斥,它似人非人巢勺,行动极为敏捷壳,也惹出不少祸端宋,人们曾经持续对它进行追踪弄挝,但一直未果价攻蔚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呕祭贫:敏捷对觅、神秘市粕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拟徊狗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疆县懦。   很长一段时间里坷顽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面板,并火热至今绷巳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合快,起到补充细分市场的角色荤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桶,成了途观的小伙伴捌。   野帝的定位低于途观鳖,车身尺寸小于途观别客,同配置级别的车型价格也在途观之下独菲媳,很明显镁刻湘,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘⒘馑睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸿聪卸。   ●外观诬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸霞挛酗,舍弃了老款极为个性的风格俯,确实更符合大众审美观诚,不过平心而论它依旧相当个性闲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鼎烯爆,它显然不属于年轻时尚那类的溅书,车身线条硬朗咎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点上。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现水啦童,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸡盗,喜欢的真是特喜欢埔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了厩问。   ●内饰脓祁甫:沉稳泪蒋蜕、无趣客矛、无惊喜   坐在野帝车内驶换陋,从气味到设计都令人非常熟悉寇挥汐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格合,在操作方面但,由于没有太过复杂的配置诡撵临,所以操作上手难度很低焙绘。" "  在如今的国内汽车市场中未凄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笆颁慕,紧凑级SUV是近两年的热门车型轮笺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型放荒,宝马X1在国产后抨休,其售价区间为25.90-49.90万星,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似建范杏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点金,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辖,看看他们的表现如何讹。   外观篇   由上表可以看出嫌逼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势储嚷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唤,外观看起来会更加饱满一些坷。   对于宝马X1和奥迪Q3剃,都定位于紧凑级SUV饰闲,又有相仿的定价区间伦梆避,无疑让这两款车成为了PK车型你告身,经过仔细挑咽巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比师。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滥璃黄,整个前脸攻击性十足惕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多煌尸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯番,并且配有自动清洗功能跺惩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抹憋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痞码端。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呛,所以整个车身看起来十分修长是,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纺催。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秸焚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醛烘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格实潘,看起来略显敦实思。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素村势,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹬袱恨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代皇籍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驳、动感和实用等特点现霖,所以在中国有着不少的“粉丝”配哄。如今类狈,第三代飞度已经在日本上市腑,而不久也会顺理成章地引入国产俗廊,全新车型是否能够保持老款车型的优点森吭,并且更上层楼呢厦诫荚?今天赏弘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称盼狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案繁慈墒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撵惟炒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阔即。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颓漠桓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烩虫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痊。当然开,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腐陛瑰,左右两侧都是封死的鹅,目的是让新飞度更加的有型磕赴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应核。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冠比辞,日本人称其为“1BOX”虎贯,发动机舱十分短信琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜗:机械占用空间最小化泌裙,乘客空间最大化)徽需,车身长度更多为乘客所使用奇蠢斤。但与上代车型不同的是膘盛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体煞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吨。   在车尾的设计中伞锻嫁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敦秦洪,此外焕,尾灯向上伸展曹,经后风挡两侧直到车顶隶规坷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纶。在1.3L和1.5L车型方面彩开,车顶处有一个小鸭尾造型绞甫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猜牛辜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氯。   新飞度好看吗勤蒜饭?也许这并不是一个好问题勃吝,因为审美本来就没有统一的答案荡去休。不过可以看到的是控,新飞度的外观更阳刚呸迷,更加运动化伸,也更自信了锌嗡,同时在内饰方面也走向了成熟托袍。做个比喻吧驾,第一代飞度好像是一位高中学生妹裸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迁蹈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙避兢,慢慢褪去了学生时代的青涩胃禄菏,变得精力充沛汝、充满自信澳据。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妥胃弗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓮司逻,它看起来依旧如此的适合年轻人溉。没错椒,搭载着一车的新技术之后墨开,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价且。于是当新车到来的时候串湿,你一定和我一样对它充满了兴趣龟半。这是最年轻的凯迪拉克缄颈摆、最小的凯迪拉克邓关捍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克握? ● 外观造型蛾:钻石切割风格依旧烤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咐、2013德国红点设计大奖石糖旁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缕热舜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赤柑火。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潜冉骆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶课,只是这回统,ATS是完全原创的作品们懂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铝册靛,轴距仅有2775mm僵笆孔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堤瓦,而国内我们则把它当成中型车清冲问,和宝马3系标准轴距版靠、雷克萨斯IS成为同级别竞品感坑,并比它们都要更小一些淋库。   前脸的造型相当干练劲县委,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽亨系,而是被很好的控制在一个合理大小上貉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匠杯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞥岭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烩日奸。出于空气动力学考虑版,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弟,当车速高于60km/h时斜莎,前进气格栅会自动关闭痘挂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毛韩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烧犊,并带有远近光灯智能切换功能措厩冷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歉坊,快速亮起颗股,缓速熄灭的设定很显档次遁返。再往下看坝淀豹,闪电式日间行车灯书、大灯清洗绰洛炼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片察苯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铃纷溶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祭,亦或是造型需求清,感性的来说纶郝,可以视其为向着传统美系性能车致敬郊闪。身处车内蝗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潦醚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叫淖粒。   ATS是一款后驱车铆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棵剐:50斧窟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澜,贯穿车体的俯冲式腰线距碑、短前悬跑浮碾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诺卉宿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上模堪哎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焚婪陷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备料床,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烘。而在规格方面浩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帝,前胎尺寸为225/40 R18粒许,后胎尺寸则为255/35 R18南碳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挎封。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粹息,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致画,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色物捞瘸,至于设计师是否真有此意孰抖甲,倒还真无从揣测推。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少频,实际上摩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栖健帽,由此带来了不错的视觉冲击感焙,给后车以足够的心理压力私煎谈,至少眼前的这个家伙一定不好对付畅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酮苇,至于3.6L V6车型何时会引进茨,官方暂时还没有表态沽镭心,而是否会有V系列性能车型的推出心然,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欣避廓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腻,虽然它是一款两厢车惠沥,但当时也没阻止消费者对它的热爱陀骡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邓车,两厢车朗行也就顺势推出蚊素,可上海大众并不为此满意疮滤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尘含航,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫损氖愤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挤搽胚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的项,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啊壳臼,这款引擎具有全铝轻量化的设计患玩,对于减重以及散热都有进一步提升故辉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统朗襄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拘,参数上的差别却没有这些技术来的明显睦辑蜂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱魔扰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讲裤,高尔夫在这里就比较有优势了袜,采用了四连杆独立悬架庇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纪稼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掇啊受,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沉擎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顽赌亢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比靠菊唤,看看它的实力到底如何兑剿螺。 定位及对手分析蠢宪淖:瑞虎5定位高于瑞虎砍昏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5长糕,定位要高于瑞虎车型哗软头,预售价在10~15万元左右蓬诗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饭廉频。定位的提升矩躬史,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缴赤。 【左上孺土:瑞虎5;右上侵钦:哈弗H6;左下票驹茧:全球鹰GX7;右下镀金:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苗,目前市面上的哈弗H6骋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巍渤笛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辣碑挟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娥纬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键何。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仓衰橡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魂酒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来始突肯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验班慌。 三款车型具体型号及价格参见下表窘几芬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烹稼朴,GLI是其中相对惹眼的一个簧,蜂窝状中网设计和GLI标识假谱惹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酿诲扩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剐环钞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剖祁佃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外么,另外两款车型都采用卤素光源镶冻捎。 车尾部三车间的区别更忻摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼没踢铺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理甭阿氮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琼帘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诡显,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎爱淑拜,侧重舒适性和耐用性颗。   内饰方面速,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讨。三款车无论是在方向盘梗、排挡杆底座还是座椅上遣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虐焦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章群痰光:" "  奔驰S级在国内上市的时候雄慰弄,奔驰就打出了“汽车发明者痘,再次发明汽车”免斧谁,对于前半句膊撑孝,你应该可以了解群,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卤恭闹。但是后半句是不是有些困惑呢洼誊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话块。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拦番洗,全球订单销量迅速上升女邓绍,国内订车也需要很长时间衔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了熄寡德。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷貉?除了进行试驾体验之外暑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比入斜汝,相信看完这篇文章之后煞氛法,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饯。   之前肠吠理,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唾,如果你感兴趣可以点击图片阅读化。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹦羞,属于入门级别车型陕擒,排量为3.0T隘姆,售价区间为躬窃:124.8-141.8万元之间屑,只有两款车型可选浦拒暗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伟笛,售价区间为179.1-204.8万元会炉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扫。   对于汽车厂家而言簇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”老取的,无论是从设计锑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现廖菊绞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奴卜,并不是要面面俱到的去介绍拌闲,如果这样的话舶间,几大篇也不会介绍全竿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寞复缚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掣撼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的眷筛。   对于外观锋理,依旧是那句话枚蚕:仁者见仁凄阮品,智者见智称精倍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妨姜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气顿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巧狮沙、冷峻的态度娠啊蕾。如果非要比拼的话翻,那么最能体现科技的还是大灯的设计烫海抛。如果没有奔驰的奋起直追昂磁嘲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒋耻,但现在我想应该不会了跺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谐缸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饱痘,所以从侧面看起来就更明显了淀,奔驰依旧是将优雅做到极致界拓嘿,而奥迪A8L的车身线条并不明显绿,前后比例也是十分协调楔桥,整体表现的是一种中性美碱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果集令腐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夺,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓬娄受。比如杯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丰,只有在R挡的时候才会开启阜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式箔穗行,当然这也没有异议匪博粕,但是和奔驰S级对比之后清,就能体现细节上的不足了集堪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去齿广。   本文导航街:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澄胜铆、G侵兔经、QX公那、FX衫航、EX差,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹭侍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲜聘,趁着2013年的尾巴扰年舷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些强谰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祷鄙,提高车型动力钙,一方面也使车身稳定性得以提高齐戒。2850mm的轴距虽然没有变化焦谁瓤,但是空间分配上裙加,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芒侩。   前脸整体看上去十分圆润饱满独轿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸违扒膛,L型大灯像两双飞翔的翅膀虫考,随着车子的启动奉,展翅上扬械姜。不过这款车的前脸上觅皑,我们并没有发现雾灯的身影巷诺。   与前脸一样空涪凌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驮暴鳖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扰丘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉警绕抹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力婪堪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氛事范,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疮拆返,博得了不少的关注词吓朴。大家这么关注它肯定是有理由的嘿继,名图定位于索纳塔8代之下其慧废、朗动之上草,依靠丰富的配置熊肥、合理的空间和稳重的外观内饰顾起,实实在在地填补了中间的空缺捣。据了解篱啼,名图上市后将会有8个车型特别,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抛喝嘶?曝光北京现代名图详细配置)感泰扦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豪侗锑,1.8L自动DLX剂慷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星激:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迷寿会,启辰R50X为8.28万碎掳氛,MG3 Xross的售价为8.47万元骚丸。按照车型划分来说歧,启辰R50X属于紧凑型跨界车江,MG3 Xross属于小型跨界车权媳狮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鲜。但在外观方面玖撕,MG3 Xross比启辰更都市墟附迷、更适合年轻消费者袒郎偏。   启辰R50X   外观方面陪霜缎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亢行跋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戌。由于增加外观套件僚钢亨,尺寸自然会比R50有所增加夏冠,不过也仅限于外观上帝悸堆,轴距依旧为R50的2600mm烧,同级车型中算是比较出色的数据忙芦开。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在臂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迸宝羚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素套。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素途呵氢。   侧面变化不大切崔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匆惕琉。典型的跨界车必备配置行李架侯纹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撕,有了它的陪伴睡煌乌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吹钳。看似设计复杂的尾灯毁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荒秆,也正是它的出现阑急谈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中趣,虽然MG3 Xross的售价更高礁苛倒,但在配置上却没有太大优势谦掸录。启辰R50X中装备的倒车雷达籍抛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现防。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扣,同时对关注度和销量也有较大的影响蒲灵袒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彭沧彩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乔沧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辈枪。另外募荤缔,天窗也是大家乐意看到的配置恢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致居乖茅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一违。三点式倒车雷达品僧甫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魄氏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缄,也让尾部的整体感表现更佳釜舶。   本文导航漠杠谢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斗?”每个人都会在心里问这个问题谋。它是个新来的家伙寝究搂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绅。“这不就是3系的Coupe版本吗般固?”有人一语中的吞沦莎。故事讲到这里似乎就可以结束了梳,但事情真的这么简单吗久驼?当然不啥宽僻。在真正去驾驶一辆宝马之前葛跨,我们无法给它下定论哪。于是问题变成了凹锯:“4系是一辆什么样的车晃?”   几个小时前(11月12日晚)栋袭适,4系刚刚在国内上市八环奶,售价59.6-73万元冠禽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人死辣垦,但不管你是不是4系的潜在买家抖不摧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惋巨。因此茬,我们为什么不暂且抛开一切杂念簿钎筷,而单单去欣赏这辆车呢稼妥蕊?   ●外观讹菲:若要欣赏裂粟浆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磋扒,中国官方名称435i 豪华设计套装揪绩挥。仅从外观来看船丛葛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力硕。原因很简单忙,它的确太像3系了呛隧戳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芜吼显:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此说,4系如此像3系(F30)蜜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澳。大家难免会因此而看轻它泊配隧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棚。再瞧瞧6系竭,虽然与5系和7系的关系不一般急,但它显然幸运得多辰屡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地囊矛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来心溯,即便这辆车没有装备M套件囱论,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斗,从这个角度看顷拨程,再也没有人会说这是一台3系了秒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上码,易成为人们眼球的聚焦点抨桂囤,有些喧宾夺主的意思梅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果葱。不过轮胎的配备让人不免有些失望返围,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7病晒,对于435i这种动力配置来说居,225mm的轮胎确实有些太窄了滔棺。   从车头到车尾沽群,你的心情会越来越好胎绣了,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方课盆丰。细看尾灯造型库,它更扁更犀利结龋列,与3系有了细微的差别佰,配合流畅的线条铣淳,再没有旁枝末节崎沙,给人赏心悦目的视觉享受偿唐乏。   ●内饰部:领导融钝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗萍肋? ? ?   4系的内饰应了那句老话恳:“以不变应万变”寒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”档。为什么这么说捻亢路?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轮愤萄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散揣,如果真的会有人选择这款设计套装烩龋念,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蠕纠刺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矫撬库,不如回过头来看看那些被你所遗忘想刨,或从未关注过的豪华品牌棉墨盖。在它们身上酣,有你难以发现的豪华品质龚限寂,也有能够让你折服的豪华配置裸速,总之监细,在选车的过程中墒,尽量不要做的太绝拘星县,因为买车不是跟着别人的感觉走宠范,选到自己合适的才最重要扫具洁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吹稠,又考验耐性的工作厦。往往在某一个时段有一丝懈登,就极有可能会出现日后后悔的情况发生救皋级。网上车市最新推出的《抉择》栏目廷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绍豪划,做出全面的分析与指导浓涣,以同级同价深检、同价不同级等角度出发鸥掳啥,全方位给您最全面的购车支持测耽暑。   X是一个颇具神秘感的字母吹,我们经城铮可以在电影中看到这个字母的出现寸量酚,往往能与这个字母挂钩的人物掠庙癌,若不是什么超级英雄秆番,就一定是罪大恶极的反面人物巷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坑射家,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伶浩柯。由于种种原因便瞄夺,这些汽车界的X-man无法全部到衬缮,而今天出场的这三位蕾帆捐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解息合杀。   两款日系一款美系抒躲物,这样的搭配或许有些欺负人冈鞘骗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逻苔汕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况皖。作为ABB之外的豪华品牌平萍迁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霓穿,都在顶着巨大的压力在中国生存者骗。当然赶党独,它们之间的生存状态可能有些并不相同湘赊,这与进入中国市场的时间婆、推广力度侍、价格等多方面因素都有这直接原因咕汰俏。SRX份、RDX和RX曹,既是同时拥有X标签的SUV车型品咀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厢炊侮,这样的巧合其实并不常见蜗拉,但名字的相近却并不能代表实力和销量倘眯色。   日系车的细腻是广为流传的优良品质华缚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蟹掠比,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挟棠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后描,将其取代的是刚中有柔卞盆,粗犷与细腻的结合体挡帮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱班蔬搁。   本文导航譬奶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知竟,很多汽车厂商都为国人做出改变蜜丘侠,纷纷推出加长版轿车诗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报媳糕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闹惰。新车在天籁的基础上加长了135mm碳惭,但它真的只有加长这么简单吗堡斧?显然不是篇垦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娘疾,新车定位要高于普通天籁欺渭恳、迈腾雅阁等车型形。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沃围墒,与之前换汤不换药的公爵版相比褪,全新车型有着非常大的改变逼啡喝,它注重车内空间据罚凶,更注重后排的豪华感受灯汉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型档,主要竞争对手为丰田皇冠涪缆、马自达929等车型埠。公爵自1960年以来共推出过10代车型睬。之后公爵被日产FUGA所取代插必巢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拦镜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溺汀曝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膏采,新公爵版的车身长度完全领先于对手克,并且在轴距方面力春忱,全新公爵版也击败了其他金正对手苦。在车身尺寸方面取,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桥窜。   新车的前保险杠经过了重新设计辈肉迸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窖奖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次簇癌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鹤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哄妨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上距尚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多济纲。但全新外观并没有显得笨拙粮仑瘦,相反侧面线条看上去更显硬朗躺发,同时还提升了豪华感俄甩邦。17寸轮毂采用了全新造型脾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁床匙。   同时新车的尾部也经过重新设计哦佰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低本心,让人心里觉得踏实锣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啤匈,这也是日系豪华车惯用的设计手法观。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烂描,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅德卑屎。   本文导航啦莫辞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可现瘦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裴。不久前汉寐臣,哈弗H6推出升级版蓄谅,现代ix35也完成了小改款剁,今天我们就将这两台车拿出来比一比羌,看看在汽车领域内乾胃,中韩的差距是像国足那样不争气皑拘参,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骇环穿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忱,而且发动机的选择也更多醋售漏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吩套,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妥荤谜。售价方面两车差别较大芍啡,这一点也一直是自主品牌的优势所在贰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右备,而哈弗H6基本没有什么现金优惠段霸。   外观伙秒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陛竭,比较明显的是在车头潦浩刹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碳圣,另外在车头下部进气格栅菇捌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瘁焊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菩,不过因为仅有三款1.5T车型红帆,因此他并不是今天的主角嫌航艰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型厦:第八代索纳塔)惩汉裳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型悼力甘:全新胜达)稍涸德,两者在ix35身上很好的结合在了一起单烩,看起来既有轿车的美感逛,又不失SUV硬朗的气质舜。 外观配置对比箍停:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大报纲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擒,优惠后的成交价在15.84万元左右苫蔽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搪,因此我们拿出这两台车作对比挪魔骑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扛,除了天窗为,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伴。   车身颜色钵反滔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盗凭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多膊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淮寿,多了一个闪铜颜色的选择腥纹。哈弗H6颜色也足够丰富合,平日最常见的白袖、黑申滔匣、灰南涧硷、银都具备叹笔叙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鼻,基本足够满足消费者对颜色的需求九屯。   外观小结枪:   外观方面我认为两辆车都很耐看胖较烦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骇诞,因此更显时尚改、硬朗鹤敌。哈弗H6外观也很不错颅瘟链,可以给人非常沉稳踏实的安全感胶黑狠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扛煎屠,外观就更不输给现代ix35了单。更喜欢哪一款见仁见智投囤柯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酪肛熊。   >>>慎防购车陷阱伟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诗昆檀?当然是因为它空间够大逆泊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寺镣伞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扛暴?或者说什么样的MPV算好渐橙蛾?多大算大炬工萄?今天堪耿疤,我就从一个汽车网站编辑的角度匈,跟大家分享一下我的标准和看法套勘谰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沟娜。   在我看来毋潘炔,对于一款7座MPV来说房唉。大家应该首先关注它的乘坐空间胚菇舜,特别是第三排乘客的乘坐空间萎崩丁。因为以我的经验么列,7座车型中堂貌什,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凶臂。要不就是顶腿幂枢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侵崩吵。所以在选车时莎,这一点大家要尤为注意烘扦堪,否则第三排用不上锌,倒不如少花钱买辆5座车扁别,平时还不用拉着那么多空座椅耗油箔。   第二个关注点是后备厢律存廊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间媚。很多7座车型在展开第三排座椅时程蓖瑞,后备厢连放个包都费劲了踞介垂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栖擒,有可能一点行李都没有吗守感?所以这一点翘,大家在选车的时候也要注意结。   第三点是便利性雷戎伺,这个除了日常的储物空间外幌,还包括第二排上下车的便利性橇、进入第三排的方便程度等晦洞。对于7座MPV车主来说呜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纬村。一般来说前排往往是孩子爸妈活,而后两排则是父母和孩子菊耽,可以说是老的老巨委、小的心甭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人船按持。   开头长了点梅,主要是跟大家分享一些经验币妹醚,下面我们进入夏朗评测控,看看它的表现如何岛瘫络。按照刚才说的擅锭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凄漆认。至于外观浩矗、内饰膛、动力等蔼郝完,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陕堂,我们稍后再谈纪灸灌。   ●乘坐空间翱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挟氏盎,一辆7座MPV商,前两排的空间肯定是没问题的骋辨犁。比如我身高175cm惫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm壤闷,靠背的角度也可以调整30°左右嗣久。前者很重要蹈,可滑动的范围越大锹,和第三排相互迁就的能力也就越强背恐勃。   从上面的体验来看泰,至少从腿部空间方面来讲呐观,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翁,而且进入第三排也并不是很困难酱丸蒂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胆悼峦,几乎领先于所有的同级别对手膝颂把,所以相应的盆甸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的视俯熄。另外有一点大家很容易忽视的是帮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任库幕撅,而较窄的第三排(受后轮技、后悬架影响)则只乘坐两人按风褪。   与夏朗相比遣嚎骄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式排。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敲捶筛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人模滥戊,满载时第三排的舒适性可以想象葛咆,一定好不到哪去法凰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赶竿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口昆,而且五个座椅都是三点式安全带俩,都配有头枕须病胯,这也是其他车型都不能比拟的一点段涵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅煞呕愤,比如长辈腿脚不方便进第三排掀,那你大可以将儿童座椅装到第三排闪,这个很多对手真没有魄聘揽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摧旅,到2013年11月新车上市隘离,短短4年里棠莽,观致汽车为世界带来了太多惊喜顷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爬溉辰。新车迟迟不上市久碳讲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口股。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柒加,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淋放。是骡子是马凄涝幂,终究得拉出来溜溜迸暗李,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袒据,到底有没有想象中的那么优秀慰氯断?趁着这次的试驾活动具缓,必须让各位清楚的了解真相愤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蜗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盒吼栖?这是个很敏感的话题寞桑,却在任何一个场合都不得不提杉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比你体,而对于观致这个全新的汽车制造商而言授念,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入檄滑,而非决策权渗透渡晶,这个是一个需要十分明确的概念艘邪。   综合来说募叫丘,您只需要知道歧:它是一家合资公司伤,也是一个中国品牌乐,但是它的发展不受制于任何人赫, 并拥有独立的摩扩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挺,制造的也是全新的乖汇、面向国际化市场的高品质原创产品蒲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中性痞,副董事长Volker Steinwascher石清仁懈场、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物登莎来,前者曾是大众集团高管朽始,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸿。所以在观致3的外观造型上勒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疏衔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毯违,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磕燃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伴,车身尺寸粗侧、腰线的丰富程度等滔锨摄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跋断。如果一定要说有什么特点的话兢僚拦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岛罗。   不过泊竣,若是细细揣摩这款新车南,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异日憋紊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思轨。而由法雷奥代工的前大灯忿肺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乳看,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钙骑,如果您愿意再多支付一些费用恨潍沥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贫、大灯自适应开启及清洗等配置诺狭完。   除了前大灯内的LED转向灯之外困蔑,后视镜上同样布置了LED转向灯胜,只是LED二极管贴片的间距有些过大诵拳瓣,点亮之后似乎缺少那么点感觉廊沏辜,而厂家的工程师也很认同我们的看法毋礁,表示会很快对这种设计进行改进蚂泼贬。而后视镜的特点是宽度很大汰弓,可视面积优秀膛,并带有电加热功能乐巷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淡苯苏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桔酪,无论是大灯岸检泛、尾灯组布局赋黔善,还是倒车雷达的探头布置等等吴徽长。而很多时候平幂嫉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的累,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛋酸结,设计师的固执被得到了采纳献。   有一个很好的例子来阐述这种情况摩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯曝盛娄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的办暮。用厂家工作人员的话来说锹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生团刚寿,必须成双吴豢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准售哭:LED光源+导光条骇、双倒车灯扇、双后雾灯嚎承厦,灯组的供应商仍为法雷奥竣畅撑。   尾灯组本身的效果相当漂亮似,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜜,但不得不承认的是乡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔚喘汰。双边双出式排气管射饥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到械棘歇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抖禽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宠认陕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睡攘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耐墩。轮胎方面观致3也是十分的给力栓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品努粉拴,因此马牌就成为了唯一的选择赌堤,对于消费者而言自然是件好事恨系簧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幸,这款产品显然更注重驾驶舒适性抽桐凤,但规格上似乎不那么亲民偿涕伸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5山,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锰祈赡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了须幸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中薯评,虽然市面上可选择的车型非常多勘坤秃,但是想要在其中选择出一款空间够大罗慷,配置也不能太差的车型崎,着实有一番困难外恕。近期我正在为选车而烦恼度,裸车预算在10万元上下筛戌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多彤顿钉,所以对空间的需求比较大巷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吮,今天踌,我们就在这两者之间娟,来一场空间的较量拟。   飞度共有5款车型善,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浦,骊威共有8款车型萝淘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枪沃倘。此次对比文章中寸帮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烦垫爬,两者指导价分别为10.42万和10.58万晤文祟,并且在上海都有一定幅度的优惠痛,实际售价两车差异不大澳撕盯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乓韩:飞度时尚运动尼惜媚,骊威中规中矩肋秒。   在外观造型上萍怪踏,飞度外观饱满熄,硕大的前大灯姆钱访、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窝道丢,不过现款的外形并不显落伍苗哇。骊威的前脸进行了重新设计萄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炯,不过整体造型依然中规中矩钾内。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面受间,飞度长宽高三维尺寸分别为垮皖:3900×1695×1525mm惩膝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褥卸郝,轴距为2600mm荆报,从数据上看勃,骊威具有绝对的优势纳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皑齐袍,请继续看下文徽干。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屉妹碘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强充。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疾惜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秆尺筛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钡。另外辛褥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异珐屯,飞度为前后盘式等拴惰,而骊威为前盘后鼓袍表扰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用标,对提高倒车的安全性也会有所帮助体畏脆。相比之下缎誓需,同价位的飞度没有此配置霜商病,有些遗憾爽。两车都配备有叶崞荆控钥匙春梳赣,飞度将移椋控按钮集成在两把钥匙上首,而骊威的叶控器与钥匙相互独立仓碉,而且仅提供一个伊撤樱控器南搞陇,不过两车都装备发动机电子防盗系统鳖。" "  现在出现了一个有意思的局面粒乃媳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杰村堡,而且还有像大众汽车那样上,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号暖旅痉,在大众汽车之后挝瘁浅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沮频,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炭堂。下面我们就来一起看一看这款车券赏挖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型风俺狼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹲戊?不得不说髓记,从外观上来讲磐撬看,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娘了舰,购买它的人们担茅,更多是在预算有限的情况下追求实用性桑春特,谈不上什么审美喜好瑟番浅。而全新爱丽舍的外观设计歇考,明显向前跨越了一大步乃的芥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人供离,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人崎胚珊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谱邯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来团酬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氦硼摆。这很符合中国老百姓的用车需求暇控馁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瀑诽咀,注重舒适性厢,但行车噪音比较大练辣佃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启豹譬掸,除此之外性攘,车外再没有开启的地方绕崎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便难颂碉。除此之外猾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头跨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见别,属于全新爱丽舍的卖点所在绰阮茎。   本文导航曙文:" "  一直以来峨徒咐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迁魄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膛,但始终让人觉得有些激情不足蒲扮超,与犀利的外观不太相符枫妙。日前棉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机释,传动升级为6前速自动变速箱簧龚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统美铆陈,提升了该车型的整体素质沟倘奔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仍,在外观内饰方面变化并不是特别大猴匿童。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己彼桐郸,新款MG5 1.5T也不例外脖俩怜。如果说红线彰显了运动气质词态劣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些竞蒙。   新款车的侧面造型与之前没有变化古构,作为强调运动的1.5T车型俱挤疵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耗穿聪。车尾的变化也不多码才士,远观基本上发现不了变化所在瞥。   本文导航八活:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔷筛酞,而在中国市晨住,两者的竞争更是激烈祭假,A4L一直在销量上处于领先地位瘦擞仆,但宝马必然不会轻易言败卧,所以我们看到了宝马316i的上市骚,其价格下探到30万以内妒辨涉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兢船拜,豪华品牌剿断、售价30万内沛褥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足千莆俯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尘怪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型穗,还有手动与自动可鸦炻覆,尽管我们不知道具体车型的销量数据丛仙省,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的默暑檄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叙,并且我们看到官方定价方面维,316i进取型甚至还要便宜8000元禄祥,不管你是不是“壕”馅切,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雷乃鳞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摄赎寄,在大部分城市橡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冬热壬,所以过多的点评话语我就不多说了频,谁更好看都是自在人心的事唇贺关。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韭岸把,但是小编还是要尽到自己的职责角飘吉,必要的展示必须得有累锑,下面就看看两车的车头正面大图对比涣汲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叼吻酵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯琳歌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杀侠跑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炮娄梯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芳擒限,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淖培提,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甲玻笆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位观。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计协繁四,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唐绅颠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)春席,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弹丢,不过这都是个人审美的问题了煌呻沤,整体两车的外观设计还是在一个水准上耸既。   轮毂上裤凯,两款车作为车系入门版车型烈龟,都使用了16寸轮毂圈,尺寸相比各自中高配车型是小了些狡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎派,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叮豹纳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贤,并且在胎面宽度上比316i更优捐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锹吵,用一款中级车以较高的姿态切入市趁车估谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头够,按部就班的推出了中级车GA5耸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撼差,而随着国内SUV市场的井喷式,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荒。   好的产品才能抓住消费者牡卑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拐。在今天试驾的这款GS5身上梅红猴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监署誊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来葡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢椿攘佃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菜旧硕,看上去却十分洋气核颁烫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732僚、1854肮铃、1680毫米簧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辅衬猾,这也是国人喜闻乐见的晌茸。   车头的设计略显凶悍卫乒迹,设计师称设计思路来源于雪豹勃熔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计申舌坪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人聪。前大灯采用了透镜式的设计浇哦幂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潭箔杀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迸,这个考虑绝对够实在徘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果示奴侧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绦擎铜。   在轮胎方面崎冉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的皮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎硼。轮毂的造型十分普通鸿承借,只能说看上去很顺眼比较实用吧父襄。   尾部有一个明显的掀背设计惠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棠骄。尾灯采用了主流的LDE设计配,搭配大尺寸的高位刹车灯伴诺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色括藉拆,辨识度也更高赏奢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矩甩蜡?是豪华奢侈的奔驰S级头沃首,还是“上天入地”的路虎揽胜汹,亦或是驰骋四海的保时捷911标俱?对这一价位的车型来说悔,什么才是决定性的购买因素封咕袭?是配置还是性能金?车型对这一价位来说到底有多重要贩肯鄙?要回答这些问题当然还需要专业的解答怠婪。今天峰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丁竭韦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奴惠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肯灭故,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猴鸥耐。非土豪们徒督清,退散~   由于有200万元这个限制旗稍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苯,但市场有20万左右的加价汕,且并无现车挝仕爆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妹齐径,这款车终于摆脱加价溅竿十,进入平价销售阶段乐裸,当然能否买到现车就看各位的运气了萝哎凑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剂虎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诧匪猎,但跑车的身份无疑是最拉风的搅桶。   尺寸上实在没什么可比性摊,加长S级无疑是其中最占长度优势的廖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短功,跟标轴S级还真有一拼途,巨大的高度也傲视群雄磕戈冻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拌锌刊。最后我想说的是虑虎沦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到承韧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匈搁范,公平起见还得排除车重因素盼玖。别看S级一副身宽体胖的感觉澳贯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寝垮顿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惊抱限。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剑庇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泉,别吓坏了后座的VIP肯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阑,但也确实相当可观了疮菱绕,不过由于这款引擎还是有一定年头的封前,其276kW的最大功率是三款车里最低的概。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎聊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馈杉道。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蒜辖别。不过写到这儿我很想问一句痞烘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拉琼,就能成就今天的丰功伟业写撑垢,是这样吗豆涎?就算这不是一个伪命题圭晒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氢圭汾。那么轻淑邪,历史能代表什么房?之前惺,我肤浅地认为铰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到换,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嚎曝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惦嘲。 ●何为中国专属袄栓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颂蜗位:S400L两款陕孺棠、S400L混合动力一款贿、S500L一款赏叹。相比世界范围内的S级落小,这些车型有三大特点屑请鲍:全部为长轴距版疚柑衔、全部为汽油车貉、S400L两款车型为中国专属抨背。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长眉殴围、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长被、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蝗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藉幸嘉。因此盆,中国专属的S400L与它们相比赂弘潞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机络阮屎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关亮鲸。我们已领略过S500L的魅力拟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翟袱。   ●外型兢窘:更长拱、更宽钝、更高侧蝗揉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位边剩耙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坊,尺寸上锰让,它比上一代车型更大壁亭,轴距则保持不变潘辩钎。从数据上看纤侣鞠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥锻骸,但落实到实际的视觉效果滩翰哇,我想没有人觉察出几十毫米的区别寞。相反彻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大环、霸气很多围饥策。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仇赋凹,根据车辆配置的不同蛔妻,全车使用的LED数量有所不同蓄穿瘁。我们不知道具体车型的LED数量既,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溅菩,它足够惊人杆嘲涵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恰顿撩、中国市尘贝尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腥。对于中国人来说尾藤沫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发我吉孤,中国人将有更多合适的车型可以选择阂弟。同时斧认醛,市场竞争日趋激烈盘簇,汽车售价降低坡寇、经销商服务更好汰。   作为目前全系的入门级车型词龟朴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侣害抖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受授滴匈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用懒。对于S级来说俯,无钥匙进入功能十分重要聘,没有它嚏就棚,许多车主会无法接受铂哄嘿。   如许多人看到的一样葡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啥脚霸。在奔驰车上充署,总有许多你也许永远也发现不了的配置票咎,它们中许多都与安全相关春墟。比如S级全系标配的自适应制动灯诡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度康问,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盲顶偶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题媚,什么是MPV车型轮深?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坏袄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车行患酮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骆甸漏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屠寿起,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霓。是MPV脯帽?是轿车酸?还是旅行车蛙?这看起来确实是个很有难度的课题涉嫩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驴洛。   当然这次大家不用只听我的一面之词存,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煌噶露,而且他们一个是马自达5车主济氮,另一个是沃尔沃V60的准车主搪氯班,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比提,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漠粟溃。   首先登场的是胡正暘栋从廖,大家一定不陌生力苛恐,他是我们汽车之家评测团队的成员坟窍文,今年27岁憨,算是个文艺小青年认汀,热爱生活狈焕籍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菜儒那,刚刚新婚不久忻,正是对未来充满希望与热情的时候伶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烈,如果家中添丁的话股峰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肃秆沃。   杰德测试车刚刚来到编辑部系空,胡正暘就迫不及待的去体验了床兼,据他所说斯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逝违,属于一见钟情瞄寒愧。另外从外形线条以及车身尺寸来看肉胜粳,杰德都和V60差不多履漠,是辆旅行版轿车的样子痰。   当然外形只是一方面挡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盘剑,特别是第三排座椅韭。实际体验了一下虫猛,将第二排座椅滑动到最前面的位置冒戮佰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绘杏辨,头部也有四指空间欧辞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篮统,之前的文章中我们也有过介绍修,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法节。   更多精彩视频讣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下法成,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间栏,表现基本上与V60相当便桔勉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱救核。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脑,在放倒第三排座椅的情况下希,用同样的一些物品存放来对比拷媳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蚀棋,而如果使用上第三排座椅蛊肩俄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胎。   胡正暘对于杰德的看法郡:   首先杰德样子很好看檄,够时尚疯,年轻人都会喜欢似。另外蠢局泰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仆恭,但是内部空间利用率更高爸,实际空间体验也让人很满意廓坪乐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桶市粳,这点非常不错筋刃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辅奸。   不过它有个问题星,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坟,只适合短途出行酷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了薪夯胃,如果需要经常外出长途旅行的话怯劫,5座版车型更合适蛔矮鬼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呜壕嫌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间权淳啡。近期龋,2014款雷克萨斯GX400推出市撤吧选,作为小改款车型添奔,此次推出的新车在外观方面做了改动鲁,同时在配置上也有一定程度的提升兴扰类,动力则保持不变成沸,售价方面与老款车型保持一致世,提升了新车的整体竞争能力妨唾垃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型危锤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洽、308谜、408聪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捷漓晒,现在又来个301菠膘,不要说是消费者寂断蕾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙穿普的。这就是紧凑型车市尘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姥荡。东风标致301矛头直指桑塔纳副楞撼、捷达和昕锐容,我闻到了火药味敲券捷。   11月19日上市荆沽加,预计售价9-11万炯,与雪铁龙爱丽舍同平台混,只有1.6L一个排量柬江恫,变速箱有5速手动和4速自动可选芬。以上这些是东风标致301的一些基本资料烘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忱谓,因此从很早开始便陆续放出各种消息纺儒,以增加关注度行脓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粗绊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鄙,为全系顶配参甘厦。咱们从标致301的身世说起臀,先把头绪给理清了妇订兽。   ● 东风标致301是辆什么车碉食虎?   听到301这个名字梨掣,大家都能知道情襄清,这是标致的“3系列”笔萎,但307涝、308听过淘旦南,301却是第一次听说甫荚。其实301的身份一点儿也不神秘茎徐哀,大家都记得富康吧善?富康是雪铁龙ZX闭胃捆,后来在中国改款改名女痕,叫爱丽舍荷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”定其妓,这是它的第二代产品茫酸场,而301长,就是标致版本的全新爱丽舍瓶歉零,它们全都是一家人劲工碱。   对于大陆市场来说农,标致301是张新面孔缔,其实早在去年底它便已在土耳其上市孙拾,之后陆续在阿尔及利亚迷呈、俄罗斯等许多国家上市欺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恒椿巍,同时冀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等任的庙。它将被销售至世界各地婚绦,成为一款全球化的车型芦徐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫送,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多素,标致301的外观乍看上去没有什么特点械。你可以猜到这款车的定位了阑很,30岁上下茬鞍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膜堂碴。   其实301长得有那么一点像508雄,这是很正常的赖嚷,毕竟出自一家门祟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹭赔们。要让更多人接受较护情,太个性肯定是不行的潘挨厕,所以这个设计思路挺好暖鞘,也应该挺对中国人的胃口圃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喂汲切。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳未愤遂、捷达署、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肩浚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些傲诚。不过它的备胎又回归了185mm井敖,而且聊,可能是出于成本控制等原因晤实接,备胎使用了不同品牌的轮胎诚。   我个人不太喜欢标致301的尾部辨蛔汤,总感觉哪里别扭邵,也许将来出个两厢版会更好看磺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铆宋,而且中高配车型都有夹速,比对手厚道肚凡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驶茫,温度适中沙夺别,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贤违,他们不仅发明了西餐餐具贿:叉子潦,还孕育了诸多跑车品牌吩脱,比如荡:玛莎拉蒂公。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车降:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狡晤。   ●外观豁偿涕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伟兜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兼蹬法、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疗抨,它们都是标准的行政级豪华车菠来,有着一副不苟言笑的严肃表情凯,外观线条规整鸥,那种气场让人敬畏弄察厢。   而玛莎拉蒂总裁则不然管,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怒渐,但气质却截然相反察。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宝沧璃,标志性的大嘴咄咄逼人煽哀赤,意大利人对于设计确实有自己的卓见母剃。   如果将总裁与同级别对手放在一起泻,它无疑是最夸张塑磕、最具美感的匣耙光。这的确也与细分定位有关系狮勘纪,奥迪A8僵腺、宝马7系这些德系豪华车都以低调谩麻筛、沉稳为不变的设计主线阿驰甭,更多的在表达权利尉并,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感修匹律。而意大利人则不然首呢貉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炬壤,即便是这样一款行政豪华轿车骋搂慌,依旧坚持了张扬的风格邪。   这是我第一次见到新总裁的实车鞘放互,它确实比老款要漂亮仍景厩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玻华淡,而新款前脸带来的侵略性更具气质思。   车尾相比车头略显内敛孤,双边四出的排气管成为了最大亮点闪塘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酪,聊及为何选择总裁时炭论,他满脸诚意的跟我说贾酿耐:“好看!跟找女人一样差貉,好看倘。”“呵呵毒滴揩,好吧响。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着内祷攀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳克垂结,卡钳由Brembo提供唬,颜色理论上是可以进行选装的悲。轮胎为倍耐力P ZERO系列番,前轮尺寸为245/40 R20骂京汲,后轮尺寸为285/35 R20谴寒绣。   ●内饰爬:运动豪华是主格调   置身车内倘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅比,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羌,显得有些过于保守了岗纤吧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伪拼金,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诚瑰淋。   方向盘直径略大稀脚,背面配有尺寸硕大的金属拨片入,手感很棒烤。导航系统为Garmin茫,7英寸液晶屏尺寸不算大门,中规中矩裂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吭凄,已经很少遇到长相令人深刻委,而且相当满意的车了阂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高皑光,价格低泄氏繁,与同级别车型竞争性价比十分突出肚。但在长相一直不怎么给力缄寥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线聘停,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准笛坦,不走伪高端路线的致尚XT态断,其动感的造型非常独特宪被。在我看来漆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确举驳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梨刨锈,购车群体越发的年轻化违癌。   说他年轻拼埃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来形市。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旁圣,这只是时尚的一部分犀。   前包围的造型充满了视觉张力筏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碘狈,显得非常动感额。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撮姆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惫粗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO善堵领,这也是在向合资品牌看齐担。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利其栓卷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悉姆。而在车身尺寸上垮褥酵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米博妈,与他同级别的对手相比有着明显的优势横曝筹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肚辅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎里,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弯猛邓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擂楼,上窄下宽的造型十分饱满痹,而且显得更加稳重咆。尾灯的造型修长签拷撬,且正好与车头灯遥相呼应拨殊避,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娟悍,动感秦鳞刷、年轻硼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置竣伙溃,虽然仅有三款车型配备此装置痴锻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现潍,想必也是极为厚道的商。" "  [汽车之家专业评测] 各位好婆蒙谭,我是汽车之家刘涛瞧醋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溜漆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侥衡北:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拷拣哗。时隔一年后的2009年趁本唐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弊惩疽,选择它的原因写县,用三个关键因素涵盖伍蹋:“外观内饰漂亮皖涵、静音好嗽叮、配置高”偿籍抡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摄,作为老款车的车主袒奈,带着期许酵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙教门,有了下面的车评疾徊散。   注释嗡户抹:为了方便大家阅读贸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猴,描述为“新君威”彼亨罚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赋,以下各个环节的评价用满分十分制污拧,做点评泪瞳始。   评分标准怯:   及格舌:6分   表现尚可套居蕊:7分   表现优秀雌:8-9分   表现完美潦:10分   外观萄辆绩:先天胚子好墨板检,改改更“时髦”   改进评分穿眷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛋抵履,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计首,应用到了现实量产的车型中筋。在当时谎算惠,245mm的胎宽霸锈饯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上事稼赶,毫无疑问是走在了对手的前面妓胖。这种先入为主庞绣手,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅发书,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计借,说君威有一副“好相貌”缸,我想没人会投反对票蕾洼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势权,18寸的大轮圈不仅保留惹,而且换成了密辐条设计收盛,前格栅的修饰寸,在视觉上显得更为立体肛构仍,但就我个人而言更喜欢老款补,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”精。俗话说“7分先天嚎曝,3分后天”缝烹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乾,应对国人对“时髦灯具”的要求迫灭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈昂咕,坦率讲禄拉,不是我喜欢的风格韦拟,如果换成一辆科迈罗誓盘,我想我会投赞成票骏肉莎。后尾灯荚般,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戒僚,视觉效果不错加箩,灯源亮度不刺眼氖,亮起时不会让后车问候“家人”得前蛾。   内装赁:对不足进行了优化玲,细节仍留有遗憾   改进评分剐:7分   我必须要承认惺蹄活,我是一个对细节做工异常挑剔的人弯腊遣。从2009年到2013年惰幌闹,新君威经历了至少两次改款升级滥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题特虹,仍未得到改进晶搂。强迫症对于细节的不足单,只需一眼就记在心里兽,每天上车看到就会不舒服故烤。尤其是吩妈,新君威的前排仪表台与座椅之间潜柒肥,留给司机的跨腿空间并不大帝氦缸,当你磕到膝盖外侧时沧鞭膜,你会嘬着牙花子衫缝慕,蹦几个“脏字”孩。   聊完了不满绣童,我再说说好的地方谩侠连。日常上下车入德,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置什魏剔,我的09款君威开了4年跑了5万公里锻戈铅,座椅的“敏感”部位甲送,已被我蹂躏的起皮亲仆熟、掉渣勒判,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱崩,视觉上显得极为邋遢谭。此问题恒,在新款君威上得到了明显的改善瓶,侧翼立起的角度变形狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刊淑观,但此问题我跟厂商确认过掏,确实为真皮)绿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卧孺。凭此一项杰踢嵌,拉开车门的印象分就能加不少辩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分魔兑,我的老款君威在二手车出售时巳络讲,就因为座椅皮面老化的问题甘,被“扣分”酵奇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镰橙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局躲茹,好了许多窗。8英寸船详怂、带有触摸功能的中央显示屏某娃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰十伍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碍,在实际操作时显得华而不实蚊芬稍。多数情况下要调节温度辩洽超,只能用手指去“抹”竿顷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓢方惮,并且无任何的震动回馈提示葛控,行驶中操作不够人性化促起熟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)默仟胖,相比老款的旋钮控制聚擦贤,视觉上科技感更强榷。实际操作时榷摊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桃。尽管支持手写功能惧梨袱,但表面手写板的面积很惺枚椴ァ,如果手指较为粗壮苦餐拾,表面面积不足以支持对手写区域的要求磁寂卉。索性椒村,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作布粕。   小贴士魄没:针对上述功能的操作“鸡肋”啤搔,我向厂商做过咨询巷。对方最终给出的结论是爸掏,此功能在研发初期杆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掠伯敛,停留在几年前讨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求既,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”世。   仪表盘上的这块儿液晶屏柯掀,支持多种信息切换查阅容税,视觉效果自然更时尚疽雄颧,也符合当下的硬件的升级进化潮流山会。但秤,仅就我个人而言驹泄嫂,我认为任何一项技术的进步与应用邢劣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下联,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茧,所以仪表盘的车速指针疚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擒,当你想从正常模式切换至电台模式时鹿贿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浪炼,时间大约在2秒左右歼角。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掳底,因为系统的升级释,所以导航从路径开始到定位确认导航悔,逻辑上相比老款车型胶婆,要合理很多笑撤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僚烙坦,被彻底改进葡。提个建议喂,新款对于路径导航的语音提升糖浆侥,在路径判断时咆届草,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芹冯,如果将“请在下一个路口右转的话术”净荚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抨导挡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稗电叔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响持。整体效果脾,高音有提升尽教茶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杠。以往那种“嘣呲歧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现紊第,无法在这套BOSE音响上找到浓贬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毒?加长版!与其给那些改装厂提供生意继瘁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车漠氛。近日鹃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酞草秸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胯翰,这款车就要正式发布了淌,海外售价14万英镑起界粉,约合人民币138万驴间揪。国内250万以内应该是不要想了低,土豪们还等什么洗,赶紧再加价20万下手吧9酃こ獭(注释殿腥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型据溯,外观上并无过多区别戚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铜胶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的末,因为用三个字就能总结赋拐:没区别微绷疮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镣病。除了实实在在的空间优势够醋,那种与众不同的气势也是重要因素之一洪,这种毫无区别的外观磷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们袍。   英国人果然内(men)秀(sao)青,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱删熊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅署本百,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜗孙,原本的中间座椅则变身中控台聪逗,提供了空调壤、多媒体踞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键排返鸿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亩偷饱。动力和传动系统方面矢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拓潮。   总结脊扭挛:路虎揽胜L目前仅计划在中国催、中东地区和北美市场推出泞沧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乡洛。另外违夯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型损,预计广州车展发布期特。土豪们继续准备银子吧络健射。 免责声明裳:本文仅代表作者个人观点痊,与环球网无关犯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实田,对本文以及其中全部或者部分内容媒切辖、文字的真实性当、完整性九估、及时性本站不作任何保证或承诺穷,请读者仅作参考戒,并请自行核实相关内容核。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候九饱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诗,那就是新一代天籁·公爵息舱。早在2008年6月孺,东风日产就推出了天籁·公爵豢敬尸,它的外观伴椽、配置均有别于天籁其余版本邢帝侩,更加高端大气上档次糜。也许它不是最走量的版本穷特伴,但绝对是天籁系列的一面旗帜底泛漂。在让大家久等逾半年后地吩,新一代天籁·公爵终于露面辣,我们也第一时间对其进行了实拍纺丝伞。据悉僳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雄瘟千。 『注嘛懊幕:为方便大家阅读详,文中天籁·公爵简称公爵版保,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测充,时而艳阳高照袜诗,时而大雨倾盆浮鳞舌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吠椒,与身旁碧绿的草地相得益彰芯。我盯着它看了许久窘躲,心里盘算着蟹奈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猎?   嗯卸父,画下草图之前得好好思考这个问题市,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心每徊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错享掠,唯独看起来太眼熟帛,对旗舰来说这可不是好事庙,在A6L甚至A4L面前渺,A8需要更多长者般的自信食。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脆瓤翠:六边形进气格栅面积比以前大了不少袭粗,而且线条硬朗到接近于矩形概,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霜伦,从前脸横贯而过楔绦媒,再加上全新的矩阵式LED大灯蚕隘握,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冀棚惟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玲,它是A8这次改款最重要的升级之一胜腐哭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现加。以前大灯为例莎节味,分为远光价、近光虹慑、转向/示宽这三组朔馆,所有光源都由LED组成伎黑,通过与摄像头迷滩峰、夜视系统嗅寺、导航系统等部件的协作糙,可以实现几项很有趣的功能雹隙:   在Auto挡位开启远光灯虎衅队,一旦摄像头探测到对向驶来车辆砂疗郡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捶蓖佃,瞬间关闭部分独立的LED灯体沪乓饭,会车结束后荡苦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态城妒卯。在整个会车过程中毒耸核,对向车辆的位置一直不被照亮嗡疤慧,而其余位置能保持远光照明状态乒,既不妨碍对方驾驶员视线奈,也不影响自己观察前方路况乖绍吴,相当智能杰。   当夜视系统探测到行人时读捐蟹,LED灯会连续快速闪烁三下享磷宏,对行人起警示作用纠,如果夜视系统探测到牛坦、羊之类的大型动物撕萌,LED灯则不会闪烁回酱喀,避免对动物造成惊吓拎参。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抵坏。另外它的转向灯采用动态效果咎娃恨,灯光朝着转向的方向滚动点亮春巢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炬糖愤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镰沁,提高安全性裤色。   遗憾的是试驾活动只在白天进行定心梗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现篓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料信,有些来自室内的模拟演示丢古,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下广沏桃,看看这些功能的实际效果到底如何赔昏。   跟前脸的改进相比退娠,车尾变化幅度要小得多墨,主要集中在尾灯部分荤钠,线条更加瘦长琅皆、扁平巢靖,视觉效果更干练氯阑逻。除了那个“A8”标识凡陡畴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讹,看上去还那么年轻运动鸵龄杜,缺少沉稳气息叼捎。再打开车门一看秸丛贬,我明白了溪纬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗芸邓!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丛绢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刑遁四,使用了和路虎卫士相同的发动机化,配备了六速手自一体变速箱吩坟俄,以及许多高端的配置胸。让这款车有了很多吸引人的地方晶赣频,但通过试驾颠川,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感念。很多设计还不是很成熟型怕,尽管这样堵,这款配备了柴油发动机的SUV硷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俺骑,依旧在同级别具有很强的竞争力架。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惺,尤其是大灯组的设计伎江,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入速埃取,都比老款看着更有质感醇为埃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯录显,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丧蛔。此外涣山窖,中网的设计很有层次感讼,运用了一些镀铬饰条岁朗,也让这款车的前脸显得更大方蔽稀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搪,钣金工艺还有待提高嗡。   车身侧面造型亮点不多晃澈,线条还算比较和谐吧寡,亮银的行李架比较好看雄绘睬,但实际用途不大溪。车窗所占的侧面比重较斜用А,稍有点显得失重糕。四个车轮显得很粗犷狄伍,轮胎品牌是玛吉斯诽阮抵,成本并不是很高门镶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怂盼,注重排水性能冬码堕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差老维。   车尾的造型比较臃肿傻焕,相比车头来说夯,造型并不是很美观参栓,尾灯的轮廓没有什么美感可言磨形,轮廓显得比较生硬句勃梆。车尾下包围外观设计的不算太成熟谁隘茧,驭胜使用了三点式倒车雷达缚裤,在实际的体验中师姓暇,探头反应速度稍有些滞后券铣逗,给驾驶者的观察带来一定的不便刻藏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隆霜。   本文导航袭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猎崩漂,已经跨越了整整40年噬五挺。在这期间漓貉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讼?当这款全新君威GS出现在你面前睛瑞恫,这个数字就已经不再重要敖乳然。每当我们回顾历史长,终究也是为了更好的感受当下排导,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史憋磋,的确也不太容易考究卜,所以话不多说构,马上进入主题察拎。   君威GS是别克君威的高性能版本趁泥,作为其最明显的身份特征并哨控,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留豁,攻击性十足的设计让人印象深刻廊堕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藕伯溯,采用盾形设计忍扁,显得非常紧凑爆漓。大灯部分全系新增了日间行车灯店,整体造型与普通版君威一致秆,仅在内部细节上有些许不同秤。   车身长度弓甭冗、高度比老款略有增加粟裸涸,宽度和轴距均未改变淘忿乱。侧面线条也是延续了之前的设计粹,十足的运动紧凑风格畅此。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份篇侣潭,十分醒目奈铃攫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂趁掣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娠醋圭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形请其,更显紧凑睦秋。LED尾灯为全系标配信,灯罩经过熏黑处理菊,提升运动感采。作为动力更强劲的运动版车型掇讨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚藕,同时也满足了更大排气量的需求场。   本文导航轨侯:" "  近日瀑贯理,奔驰MLC的效果图再次被曝光牵佬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计横屎舌,融入了轿车的设计元素氛。据此前的消息估,该款车有望2015年推出栓妮。 奔驰ML   从最新的效果图来看飞普沏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿块,拥有相似的大灯造型毯火,以及下保险杠的设计酗惜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菜。此番设计目标很明确非暮哗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胚。   动力方面也来自新款ML赦嚎篙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顷抄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞠狄,峰值扭矩400Nm膛判,编者猜测未来MLC将会延续该动力靠咕无。不过啦,MLC未来还将推出AMG版本蒜刚。 责任编辑目韶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新皖荒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心殴臂,然而对于消费者来说篡,可选择性太多也未必是件好事弓夯灌。许多车型的定位都非常接近棱奇慈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蒲唇脊,那么它们到底谁更运动赫事,谁更适合日常驾驶何伴,谁的性价比更高呢巍宽冯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看访靡,马自达CX-5在价格上具有一定优势楔挥桃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内添奥,其它车型在20.78-25.28万之间瑟踢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万算溃,价格适中膊兔客,而且动力和配置都很不错粒谴。反观翼虎记农敲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灯蔼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绒,但翼虎胜在配置丰富逞、动力强劲穷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忿沤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色括手,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比级。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捍,这听上去有点意思伐切,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阿粳瘫,那么结果显而易见钾踞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势极恕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米免匡场,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹考韭。然而消费者大可放心填姆抖,CX-5的动力也绝对称不上弱忿京柯,尤其是市区行驶钱,它的整体表现很轻盈特斡歌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性跑池伯,没有涡轮发力时的突兀感楔妥恰,这让它驾驶起来更为轻松臀啪碾。   无独有偶结缚葱,两款车都采用了6AT变速箱较,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点关倍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浩拷僚。可惜的是勺培倪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粕锣芜。另外夺溺编,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现让澜,常规的形式很容易操作巍屑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浩刊,并不易于操作碍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想楔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粮匹,与翼虎也有将近3米的差距禄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响轰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎且同喘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进健。   油耗向来是日系车的优势所在鞭公恰,CX-5的发动机压缩比高达13:1驾,并且装备了i-stop启停系统太,这让它的节油表现比较突出孪计。在气温32℃困寡够、全程空调朵、车载一人的情况下割副,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椭拢降,其中经历了畅通和拥堵等路况勃蜂窃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吻锨。同样路况下府,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右催发,尤其在开空调的状态下漏餐,翼虎的油耗表现实在令人担忧链,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呛。   作为一款城市SUV蛊窟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当变,都采用了多片离合器式中央差速器缕男,并带有四轮电子辅助制动坍公吓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困男。从我们之前的测试来看镜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颓狙柯,所以脱困相对轻松一些枯。不过在这里我们要告诫广大消费者湿细,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抖,但两者的定位都是城市SUV贺,越野并不是它们的强项急。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惋奴钳,油门踏板的脚感憾纱、方向盘的转向手感贫床稗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要写,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的殴。值得肯定的是荡插舒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缄秸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唉。然而相比之下诫竣,CX-5的整体感觉更加轻盈假,它开起来并不像SUV醒心沉,车头的反应更快溯城,油门踏板的调校也更加线性杠,而翼虎整体感觉更加沉稳糜劝拓,底盘扎实剩,但或许是由于整备质量更重的原因认,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鼓膊逛。   就驾驶方面而言官题购,CX-5给人的整体感觉是动力够用撇、油门线性彪士、操控性出色陈撮,可以用“好开”来形容斤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情眯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感枚,但翼虎的发动机输出并不线性枢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度何型速。另外楞衔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矛贸,加速塘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鼎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讨腐关。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑齐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屡,放眼整个市车缏┢痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吕,基本上5个手指头就能数过来萄筋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叹熟。   有关于新款E级外观锯锈煎、内饰及空间方面的介绍蚕兄揉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惨韶激。在我的这篇文章中颈毋纯,主要关注E260L动力方面的表现帆踢抖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW歉,最大扭矩则达到了310N.m蛋。虽然排量并不大夸旗吐,但是通过加大增压值蔡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用补顺,对于这款变速箱炭毙,我想大家已经很熟悉了书屏。只是我想再说一次粮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型些,但在日常驾驶过程中鼻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炊滔汐。大多数情况下温和熄颅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挨。   只有在深踩油门的情况下编沏,E260L才会爆发出他凶悍的一面崇环。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话江摆彩,你也可以说他动力输出不够平顺嘘。   一直以来孝,我都极为中意E级的悬挂调校词劲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磁淑类。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候殴,我挺惊讶的曝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胁修,想不到这么快就即将在国内正式上市销售需镜。可是仔细一想屏汹厦,也很难怪宝马会这么着急辛唬慑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侗窟醇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品朗。据悉箍功,宝马4系Coupe将在11月12日上市汰班串,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斤揩淬。(注模饥:为方便大家阅读窘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酱,在你初见时灯善蓄,很难相信自己会喜欢上他陈破朔。因为你花痴于帅气拉风的外观春,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寞香破,那么他的表现自然不会入你法眼瓢舰戎。但时间久了围,你发现再帅的外表也会看腻喂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哺幻燃,放松不下琅快匆。这时惫天,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碧撇、运动但不难受的座驾芒淳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敝秀,除此之外彼,他还是一台很顾家的车壬。   没错潜,他没有特别帅气的外表良庭逻,没有特别强悍的动力拔摩详,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辫梦碴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疥杀胎。下面举,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹭此避。   ●车头造型犀利腊姜便、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嫁,定位低于大众噶暇前。现如今锯酞嫩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拔反吃,而伊比飒便与POLO出自相同平台偶翘。因此在车长等诸多细节上途,两者都十分类似岔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型县翅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芥陶、1.693米的宽度拟哥蜗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蠢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袍,这点确实让我感到吃惊心,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一警。可以肯定的是内赎技,你无须对他的实用性产生怀疑奴蓟。   你有没有发现裸憨,他的日间行车灯博钢滔,很像同集团的老大哥奥迪A8途蕾沁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矾笛钦。但毕竟獭庙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂户,他的目光也需要这样嚣张盎壤。   从车侧过渡到车尾郡拜,顿时觉得芹勾怀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泞袍膳,从凶狠瞬间变成温顺弦。我揣测不出设计师如此分裂的思路曝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚎坤涩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驹豁赐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驰歇娟,而在我们的制动测试中颊筛帅,他的表现也确实不负众望放伞漆。我写这段话的时候旧啊嚷,一名同事从我身后经过说了一句臣韧:“哎请,这轮毂挺漂亮的”蓉。确实队松泛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话能测,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名模小闪,在我看来另外两位应该是300SL和964粱妇本。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沸损掠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迷淬。   直到1949年恳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稳现。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时筐起,速度竟达到每小时 132 英里姐辈受,不仅完成了试车韩,还一不小心成了世界上最快的量产车型朗臣世。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type环怕,正当捷豹稳步发展的时候烤趣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失私被盎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丰肉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辜陪鳖,英国国宝词吼答?人类想象力的结晶壁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峦沮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爽瓷,正当捷豹稳步发展的时候称础,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线禽香腻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芹怀,自内而外散发出优雅迷人的气质虐甲,在这份自信与优雅之中师习,还蕴含着极强的力量感判糯剐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锌警。   作为E-Type在21世纪的继任者钡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腺绿喂,他更是一台纯粹的运动机器衔牧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汝邪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信禄,刚刚我试驾的是一台量产车停番冬。即便是用再前卫的眼光去审视净颧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型武,不过现实就摆在我的面前叙,它的的确确是一台量产车嘉幸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啪。所以姆苗,还是让我们先合隆下巴辈武钝、收起惊讶侮白,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丢赡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年档僻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念效稳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发写歌涤,而等待总是值得的何,十年之后的今天票,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盒烂。   ● 外观旧:旨在降低风阻   关于XL1的外观郝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戚曹,他们的心中只有一个目标奉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仓懊摔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蝗叹彪,也皆源于此妊溜配。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妈适,轴距也只有2224mm篇九,如果用世俗的眼观去衡量籍,它甚至比一台大众POLO还要腥Э傩础,不过也正是因此飞缔,它才做到了POLO永远也做不到的妹辖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伟统旅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命峰婆燃。   出于降低风阻考虑寞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饱,面对这样的设计嗣陕降,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鹃褐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”顺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮等,大众XL1的目的只有一个室,那就是降低风阻抄。而为了达到这一目的激船,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谅棵寝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像港,不过相比于传统的外后视镜限广固,如何掌控与后车的距离是个问题涂娥抹。   ● 结构茎替:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想僚酱武,除了完美的空气动力学设计外从酵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘫坍衡。作为一台重量仅为795千克的车型办辖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料读,约占车辆总重的21.3%念,除此之外频,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理透。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撩来茨,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙啤,复古而粗犷的外形递拿,彪悍的身姿缮鲤,经典的圆形头灯惺同,这些都是我选择它的理由廓。那么在我稍作白日梦之后牡蓝埔,请各位看官赶紧打断我的妄想凭食酣,拉回到现实里恕诽翠,假如我的预算仅仅有二十几万的话慕滥拦,那么好了砰茶牛,牧马人买不成电,自由客或许能让我望梅止渴罗佛咸。同样复古的外形科槽,依旧是个好选择憨匡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坊泌虫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厂颊瓮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蕉斑腐。单就车头来说辱愧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涎贰。简单中又透露着经典的味道少敲靛。另外奶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条文杰,突出了力量感埠,Jeep的家族风格立马突显不。   车的侧面造型同样如此风格滇碎,走向笔直粱,简单饱满彤慰。当然不能仅仅介绍外观设计蔬仍,作为一款SUV小挽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缮测牡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°双,离地间隙205mm窍狮香,应对一般的越野路面足够了闻蹋碴。   车尾的设计十分简洁烷痰布,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铺,小巧又十分有力量感喘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敬。从总体上看爬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倒。   本文导航棘匠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节圃拧,而“侠”自古就有不同定义熊罗橡,“言必行赖挛闺,行必果锨,己诺必诚浚膘堑,不爱其躯虚,赴士之阨困绷森星,千里诵义者也谓之侠”啸笆柯。他的形象亦正亦邪酱份坤,游走于主流与非主流之间自成一派坦曹。随着近年来丝,国内越来越多的人们戚慌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时场卯写,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拨该,开始在国内市场发力巷苛晾。其中县徒抚,路虎全新一代揽胜运动版虚弘,向无数消费者展现了一种精神扛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腻毙哀。   路虎全新一代揽胜运动版渭另豢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毙陵阶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疟,它的独立特性被设计师完全释放科。如今蘑涉,这款至今为止速度最快眠攻、相应最迅速惦、反映最敏捷的全新路虎泄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪身首,冲入国内汽车市呈础,夕阳下一人一车盘嚏精,古道中川稍令,说的是情义无价瞪达妙。谁人不为它心动操?路虎全新一代揽胜运动版慷碘喘,驶入我们心中!   65年来末甜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伪干澈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”暮克蹲。如今鄙羞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筷,再次席卷世界巳,那完美的车身比例券,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌官。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔚:4850mm*1983mm*1780mm版私,前后轴距2923mm扦察尝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剐翘沸,3.0 V6 SC汽油版HSL袍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裴施、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伙杭墒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型台凌。   姿态万千的路虎揽胜运动版得臀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卑酚,无拘无束的气彻丁,气宇轩昂的出尘之表幻姆吉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹估。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒庙炯眷,厚重的前脸逞夸,配合后倾式格栅设计绕,更突显了它的自信堤感鲤。发动机盖上两条凌线刚强有力腊渤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹地。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忍。   车身侧面线条的风度也极不平凡委孩镁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扰久,带有亮黑色指状套件钳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口集,装有亮黑色装饰边的后视镜疗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致估绥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂版焚炊,这些铝合金结构的轮毂分为勾巍:19英寸5辐式铝合金轮毂碧、20英寸5辐式铝合金轮毂灌卫毛、21英寸5辐式铝合金轮毂垄阜癌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂憋、22英寸5辐式铝合金轮毂京薄,无论您选择其中任何一款阂,它都可以陪您乘风破浪韧酮翱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐论,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卯寒粒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中画,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯婚溶,整个车尾看似简单却极不简单令伪橡。   本文导航山:" "  1998年僚,广州本田成立骋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峨坞,而时光推移啦高,今年9月12日哺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆馆哩氓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泛酵,我们今天将穿越时空漆粗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陶。它虽然是日版右舵车型姓拳啡,但3.3L/100km的平均油耗劳奠帘、双电机电动CVT轮喂讲、大容量锂电池淘泵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧康,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蚕。   外观更加原汁原味钨:说到原汁原味统乱煤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本睦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同慰翟,更运动女。混动蓝色特征稀:作为混动车型萄瞥肯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擒察潮。   在下保险杠处么让慕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻簿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节繁钙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计食徊。混动轮毂湘氨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仁冯翅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隙杯,为节能更尽一份力兔缆。   本文导航摔谅殴:" "  就在前两周奖,我的同事刚从上海归来市蠕,当时就是为了试驾上海大众的朗行写邢,而在不久后的今天很叮慧,我来到了大理怂扛氏,依然是试驾一款来自上海大众的新车搜,虽然我与我的同事地域不同炕路壁,但对于这两款车而言屎号徊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谜夺髓,我不得不从朗逸说起切朴食,由于现如今大众姆澹块化的产品研发偷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吩壕妓,朗逸裤钝嘶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此庞错,它们的关系算是孪生兄弟缴,反正我是这么理解的衫寄。   目前朗境的广告已经全线铺开磷,消费者的关注度也很高蚀,虽然我个人比较抵触拿叮块化的产物(感觉个性不足)计笆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑南镐撩,其次在10多万的紧凑级车里党裴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了身颇。所以销量方面自然也很喜人蕊溺矩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息皇烦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逻柑陇。   从英文名来看冠蛙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版洪轿尼,朗行的英文则是Gran Lavida坎,其实如果从相似度上来比较怂伸,朗境与朗行更加接近豌逝茧,因为它们均属两厢车毫厕湃。我想对于这样一款车来说脸,大家都不会有什么陌生感坊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沽辱乡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杏奋,我在上面也为你准备了延伸阅读弯汹辈,可以先行了解一下铺。   说实话董,朗逸脐嫡、朗行恐隋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸朝,让我来区分一下堆,估计我也需要片刻的停顿獭伎,因为它们实在太像了!就朗境而言玫殴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洛裁,并将内部更换为蜂窝状造型圃,包围下部使用了黑色塑料欢烤,并加入跨级风格的银色护板奔饱镣,此外前雾灯变成了圆形斡瞬,以上就是全部它的特征了乳盼舞。   既然定位于跨界车洛呜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙橇,同时为了更加配合Cross风格袜场,车顶还加装了行李架郊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抨贫裁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识我。粗犷的风格也体现在轮毂上炔其,样式上很难用语言准确的描述出来按艘,总之很复杂械理山,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)誊。   尾部的变化几乎与前部一致图沁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弄饶爆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牢,说实话就车尾而言即蓝,我感觉朗境比朗行好看了不少湿。其它方面再无不同猎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搽凌绘,转向灯绕门闻、倒车灯松扁、刹车灯还都是卤素的汐辱嗜。   本文导航堵将:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烂辜,所以无论是合资私星省、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣死篮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性槽蔼,白领阶层弊苹,夫妻年收入有50万元左右拐霖冗,有房皇,老公有车脐砍。实际上奔,女主角目前也有一部老速腾车犯,开了已经7年准备换一台豪华SUV甸哆拱。这位女车主喜欢玩啪巾入,追求年轻土,注重外形帽认,并兼顾户外图帕蜗,不喜欢纯越野车型跋,而购买价位瞄准了40-50万元领域替府。所以我们直接选择了宝马X3被叮瓜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驾苔疽。   为了公平竞争滦酮笛,我们选择的车型如下姬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朔链、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喷附,三车的价格虽然有些区别祁日,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠焚,所以三车实际购买价格差异较小秆剂。   对比项目一期蛾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兽钳让,特别是女性猎,希望自己能买到一款好看的汽车涸世,就如同提包还有衣服一样憨琅晃,特别是成熟女性碍,尽管喜欢标新立异纷钦假,但也更愿意接受时尚动感的类型男。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拌卡完,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯高郸污,相比以往方头方脑的设计舰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少池骂靡。更让人动心的是挫奴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挠春黔,同时形象也不乏干练紧凑咯计。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润偏吃校,线条流畅熬,稳重而且动感贺,因此吸引了不少消费者彻突。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性联,但2013款并非全无变化蒙甩抨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柬,此外还有大灯形状擂、前后保险杠梆瓜观、尾灯疟扭、排气管方面都作做了一些细节上的调整弹俗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计观溅,锋利的腰线课宪妓,近乎方形的前后车灯旁毒,甚至连轮眉的造型都是方的香禽,虽然它是一部纯粹的城市SUV缝,却似乎在它身上找不到什么曲线梨,因此在奔驰车型中也算是有个性的斜灯。对于女性而言颓催,可能奔驰GLK风格过于硬朗了岁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呛,三车都不约而同配备了氙气大灯孟懊冬,区别就是农,宝马X3采用了远近光分离设计无固犀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体经。另外蓄卸乒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鼻。另外泰冲帆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯思憋,而宝马X3大部分车型则无此装备纠牡窗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面桃萎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心避镐郝,都50万元的车型错痊,自然都是配备比较好的轮胎品牌竞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的癌送,这些方面倒也不用纠结协垒。另外需要说明的是淋,宝马X3是没有备胎的喉,因为他采用了防爆轮胎筋垒标,可以零胎压低速行驶一段距离攫精,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疙虱敛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹插,所以基本打成平手幢鹤膏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型荒四庞,从两款车型的厂商指导价来看艇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略隶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)雇闯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一督系诞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计齐兰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”畏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要殿,这一点奔腾X80的确做到了喀怯蕊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念斧睛,X造型的前脸具有很强的立体感拱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚费。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扑琼篮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升查,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线取。轮廓清晰的六边形进气格栅朽,中网上三辐式的金属饰条泵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度崎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计据,只要消费者能欣然接受搔岛,似乎一切也都无可非议巫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鸥恰敌,除宽度相同外侈,X80的长版、高及轴距均占有绝对优势我菲揪,反映到辆车的侧面造型上璃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形疥冕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态狈崇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式垄使,上扬的角窗结合扰流板的装配韶,使两款车型都增加了不少动感的元素蓉腑陌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色唇妮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感色粗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔潞胎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碎孝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化污,饱满圆润的风格依然占据着主导无叉棺。与X80的刚劲有力不同帕并控,ix35的线条运用更加柔和课,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力呈霖姬。没有尖锐的棱角拉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素立为儡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象逻莲惺,飘逸的灯带向后延展罚响,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神颁巴齿。同时倒车灯的独立设计悔四,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一稍唾疏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变净啡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下翁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目谩。同样的手法也适用于尾灯委,在原有基础上奔丁缎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入烘吴砍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升惭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂咎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色台湍勃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17搭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17孩汇里,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响妻顾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格玖,在此提出表扬错洛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒樊慌,或许在两年前关咆玛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准辨,然而随着技术的进步聪饲长,少数性能车如今也已经跻身4秒以内烦氏烧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力叛,其中就包含奥迪R8膛箔。于是谋刮奴,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱肝强,让其0-100km/h加速骤