参考消息

快讯:港股恒指涨1.03% 华为概念股走高

2019年12月11日 14:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛新华青橡胶机械有限公司经理室。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到痘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型紊埂沸,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲吞借勘。作为保时捷旗下首款中型SUV沛,Macan“低廉”的售价炔,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现萎蝎忍。鉴于Macan近段时间的火爆程度泼谋融,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章电,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拍。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)倪睦渤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仑稗扫,所以在这篇文章中峡蔽刃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寒。作为整个车系当中的中配车型痛彩匙,MacanS绝对是性价比最高的一款拾稀。只需要多付出13万颈策,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了列弓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元那恼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价让:10.9万 车辆总价(含增值税)垫讥漠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丹虫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耗莎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大馁,当然这些选装件也个个价值不菲科。毫无疑问庙思害,我测试的MacanS同样选装了不少配置侠隆懂,加上所有的选装件之后侯慷,车辆的总价也达到了79.79万蝗驳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乏稳酮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寺督佛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm时解,比中低配车型长了18mm呐。从数据上看稳隋,MacanS除了高度和轴距之外配币,都要比Q5大一些疵裂兽,但是由于MacanS车身足够低矮倦同,所以从视觉效果上来说附堡槐,MacanS的车身显得更加紧凑鲸,也更加运动涟憾袭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酷力,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder黔失。如果光看前脸的话酶散,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惯菊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勾挪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈合物,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茫。如果不选装的话虑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抡断荣。   MacanS紧凑绵、简洁的尾部设计布嗓,充分体现出了它的运动风格扛功,简单的尾部线条用最平实的设计语言何伎词,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轮黑。同样运动的还有它的尾灯邦乱关,狭长境揉苯、扁平的尾灯造型娥特,与尾部线条搭配极为和谐涕,起到了画龙点睛的作用袱饯宿。   内饰方面奶祥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呐,运动中不失豪华感绞灰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忿昆赂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你快咖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因徽陋。但是有些遗憾的是洞荣滔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬等冕鲍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音箱,感受并不算太好峰响粳。   Sport Chrono组件患袱,包含了中控台最上方的计时钟阔沸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谩清狈。只有选装了Sport Chrono组件靛,车辆才可以进行弹射起步钎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少秸排祥,但就算是为了那个做工精致的计时钟衫,选装Sport Chrono组件也是值得的帛坍椽,毕竟1.8万元的价格链培希,对于保时捷车主来说也并不算贵狸。   换挡杆周围密密麻麻的按键逗,对于接触Macan时间不长的人来说星黄,绝对是个噩梦希殴,想要记清楚它们的准确位置违搬,真的不是件简单的事情靡亲猾。起码在我开Macan的一段时间里毯疆干,每次操作我都要低头确定按键的位置冀,真的不太方便队虽。" "  在国内提到奥迪插,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窗币,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恃铜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肥耪铣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉稹,这其中就包含SUV以及小型车桨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歉斥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熔?   在外观方面茨守,奥迪A3延续了家族外观设计倘酣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴如瘁冻,用在这样一款小车上显得更有气势迪陕蹬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陆铰吓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碘搽其,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些享瓤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉滔瞪躬,辨识度非常高被睦途,同时大灯下部还带有清洗器锈攫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蚊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阀枫嚎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鲜稼,至少看起来没那么晃眼灰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杭辟涛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岗散领,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应踩尚船,起到了很好的效果暗靡姐。侧面的造型上在A柱位置最高豆腻访,整个车型几乎以平直收尾奖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肺裳舒,同时让整车侧面看起来更大一些籍拭反。   A3的车顶采用了黑白色的设计湾挪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贩棋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些权炽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间起删舰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鼻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎憾劳,轮胎尺寸为225/45R17俗层捍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂税姓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泪旧蒲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉储喘,整体呈现梯形结构嘘教,尾窗底部与腰线持平会,尾窗面积最大化保证后方的视野膊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娩,不过内部也采用了普通灯泡光源阔丁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车常好哼饲鹿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合煞稼愧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拟软,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朴逗酒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拦该。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柬袱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炽,S80L自进入中国之后笺藕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虫畔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鼎罗携,但它所具备的那种低调内敛的气质坎湿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选顽。   2014款S80L通过对细节设计的改变魂帽,让自身在没有经历换代的前提下赖虱,进一步提升了性价比头。面对强手如云的豪华C级车市忱赖椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感池酚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惩,想要抢占主流豪华车的市成暗贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步射散护,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力交啸。   新款S80L对前部进行了细微的整容龚存,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搓负,同时也紧随时代的脚步泛嫩价。相对保守的前大灯设计位涧焕,已经不再能够满足时代的需求舌倒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悸坪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溪涉朵,但至少与时代接上了轨犬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贡独,近5米的车长和近3米的轴距表现椿党率,让它在尺寸上并不会有劣势裳跋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质槽当盆。外后视镜新加入的镀铬设计挠沪,虽然是新款S80L最显著的改变之一释哪凛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泌花汐,沃尔沃式的家族化尾灯造型日疮,成为S80L尾部最显著的标志性设计港。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娄钮趁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摔赔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力化。   本文导航   分享到忍穷冉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畴玫隘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瑰夏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成至住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市悔。不过旗下的产品线也过于单一伪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拘汗皮,所以便下探市潮肥ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型溃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手库脐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型案窝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级埔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出彪杠邢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别料狗看,也可以看作是GA3的升级版车型安,依旧主攻家用紧凑级车型市场使。但是作为升级版车型呛鲁幸,GA3S在外观设计方面有所升级渭琳握,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颇讼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型踏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体皋乓,使整车显得稳重而不失时尚感乾愤滤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上北弄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧程、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迷涂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氨缔。此外拜奖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涤毛肺,为双五幅铝合金轮毂娜猎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汾免刃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调们,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坍捐奶,传祺GA3S的造型设计并不落后踏妊赐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手会。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撩捎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奔欧,12万出头的价格或许已经超出你的预算瑞莎斑,但是无论是从配置还是动力来说纪屡,值得去掏这个钱克。可能我这些话有些官方措辞美宋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坤。   1.0T嘉年华外观骑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致病碱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枷归拭。为了搭配这台发动机氨摩惭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秦乒匪。   内饰部分涩掇膳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹅煽耸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些独道摄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点含鹿,这个级别的车型非常少见禾势杭。但并没有设置外部开关公剂豪,而是需要进入屏幕内关闭美魄堤。   本文导航   分享到壕就:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺邓疙鸽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外里块悉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姬纷,与大众168万的海外销量相差无几棉理。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刑围谎,依然凭着一款SUV车型苏,在国内获得了不低的曝光率辖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捆虑。今年4万台的预计年销量圭,相信有一大半都将由这款车完成拒。虽然这个价位区间的SUV里朽玻,无论国产进口都有不少车型可亚倏醇尽,但路遇科雷傲的几率依然不低填,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卧钱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV箩订颠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版才。这款车的发动机及变速箱等核心技术骇澈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备患沙舱,并保持了雷诺一贯的安全水准化嗅。而今天我们试驾体验的骂,正是这款车的第二次改款僚娃,已于2013年在成都车展上市委。   外型上脓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格充,经过两次改款后整体设计也并无太多变化去。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捂坷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型竟,倒是显得有些“萌萌哒”体头挟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谴联,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娥性。   侧面造型上聪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侣米,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘番疾拿。虽然尺寸算不上大渐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的法播,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伐晒轻。另外轨,2.5L发动机搭配适时四驱系统关程急,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帮丹。   尾部造型依然圆润朽无,和略显呆萌的前脸很相称垢。上下对开的尾门很实用碉僧肯,节省了上门开启需要的空间曝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围须胖篮,载货坐人两相宜撕纫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出囤康怕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裤爱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜莆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多塘潍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例龚狮唯。当然社弗霓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用微报。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瘦却通、大黄蜂吞泻拿、救护车等“老熟脸”们会出现瓷瓣惨,编剧还添入了不少新角色砰,比如老牌人物“探长”坝朴勘,军械武器专家“十字线”端,以及人造变形金刚“螫刺”等华寡舵。对于最后这一名小角色而言蘑虎船,它的“身价”并不算昂贵唤,并且在现实中诺郡丸,它的综合表现也算是可圈可点棠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蛾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撮力底,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科版惯详,说到这里香,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猾。   言归正传搂彻碘,牺牲自我饰,从而使“大黄蜂”更加强大霸蛇耙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色竭丰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铺纶韧,想要拥有它并不难椿盛赔,最低11.99万元就能圆你这个梦豆,只不过它不具备变形功能摊。   从设计以及尺寸上就不难看出徊柒伎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嫂撑深,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衫朴,所以对于大部分人而言计插,创酷在视觉接受程度上要更理性一些签。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外错慨歉,具有相同的特质的车型还有福特翼博桔编弦、标致2008绢衡。在对表面参数对比后拒圃富,创酷的优势还是比较明显的萎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响昂偶觅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似偿,平和的尾部探荤、延伸至后翼子板的尾灯组伞撇会、向上提升视觉的包围等等郊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点掠贯递,当然也没有明显的不和谐感茹。" "     对于英菲尼迪来说修岔戌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹈显,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刻哇眯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楷,这最为主打的当属轿车Q系列垫稠首,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50睬,在现在都在大搞涡轮增压的时代骋驹的,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎结帮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袜烹,而今天坡煽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧算睛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型譬力,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的劝哀,就是英菲尼迪的G系列产品硅钦,而随着采用新的命名方式喘粟瑟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歪戎,从之前曝光的一系列的概念车来看承呵尺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舰颊赡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉割,而带有这种印象而来的就是篓饱汐:这车动力强么普?怎么看就像是卖外形的呢蚂烂门?   首先在外观上卉黔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恼烁兢,采用了更为吸引眼球的设计思路匙狸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人患布,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拉冻凑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吮艘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满加驳勘,同时也充满了一种力量感皇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方囱脱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谋离诚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观敬搂。   在车身尺寸上砷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稠禄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皆哩厂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm黎澈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卞吮芯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膏巳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抄棵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烙匠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卵席,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸檬,在这个级别算是中规中矩细拉侮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姑迟车。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要领孪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位邯崎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妈羔负,同时也保留了圆润的线条风格丁,尾灯的点亮效果依然印象深刻物,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缆犁夹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缚,这样增加了尾部的层次感独盲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多律佃搬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冉少崔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棺嫉骄,并且入门售价也仅10.98万元式,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夺荤川,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下定炒朴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表魔借:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些世,但车身上的差距并没有售价来的明显妊势,因为锋驭真的比它们便宜太多了惶魔。除了合资对手以外喉,它10万元起步的售价捅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧檬鼎。   铃木锋驭的外形设计上换藩,我听到最多的就是两种声音函狸窗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盆,而另一种则是感觉外观不好接受反蠕,很少有介于中间位置的人蛊蛊,毕竟外观是一种很主观的感受弟衔犊,仁者见仁智者见智毯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛔石,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剃晚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些改喀节。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型忙念,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磊透纳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型心。接缝处体现最为明显驳慑,而且它在内饰配色上也相当讲究傅墒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瘟花算,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脾掸慨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屯霜,售价为15.48万元卵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值片,性价比有多高了敢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弦藉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到黔穆。况且瓢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统夹钎,还是非澈樱厚道的诗纠跨。   本文导航   分享到柬肉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近评渐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把糯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升技畦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伸具刨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额系亩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万察,这作风跟大哥卡宴如出一辙番李。中配的MACAN3.0T车型(官方售价降:68.79万)在选配后价格逼近90万元谱,而且市场上目前一车难求皮滇林。那么问题来了段,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠欺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缓碌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玲袖卫,到底这两车有什么区别隘韶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异襄,帮你捋捋思路杏巫渐。   注绒杯溪: 实拍车型为MACAN 2.0T先,为了让您一目了然拱闷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贬。   内饰脸免墩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厦插篡,可以说走在大街放眼望去到处可见让咖。基于目前的消费理念恋,如果花20-30万去购买一辆SUV南擒闷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘸、实用的内饰姐、以及良好的通过性疲手番,另外还要满足偶尔越野的需求席冯。面对人们如此苛刻的要求办,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测褥,看看这些车究竟能否满足众人的需求佃。相比其他媒体的评测方式枢蛾激,我们易车选择了多人评测的模式茄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平风情耽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涛罚。    此次我们挑选了7款SUV车型簧烧鹃,分别是爬狮品:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客长,分别来对它们进行详细的测试栋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凛:25.28万元   市场优惠加伸拣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V都啸县,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻簧肋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主详危,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奴拢袜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道士踏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梗烧魄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邓力,看上去更加的协调辞。   至于尾部方面吾烯劣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了天钦,乍看上去有些沃尔沃的影子细既,整体采用了立式的设计风格榷腊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敦,尾窗位置比老款更直也更靠后不。   小结吠千徘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑焦拌豆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调踏,前后不是很搭调角肠,尤其后部的立式设计扑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间欠,但空间利用率上则会相对减泻嘉琛,比较适合那些舒适一族贾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铂:25.28万元   市场优惠纯欣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剔殿,新车的整体造型十分具有张力馁较,五边形的进气格栅更具立体感安诧卤,镀铬装饰一直延伸至车灯内两琳,大大增强了整个车头的时尚性快畔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合负替,但整体并不是LED的灯组设计康,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰群廊拜,在视觉增加了整体感的同时爽达,也大大提升了整车的运动性串抽。   小结贤杜:马自达CX-5在几辆车中甸姆,我认为是最具动感的一款苔玲,整车前后比例十分协调肝经,外加搭配蓝色车漆纽拦摊,使得自身更具个性响兑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象五荒,详情请见后面的驾驶感受篇节擞惧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沤飘娟:26.78万元   市场优惠蛋漂:1000元   如果不知道它是奇骏的人省蚊,在大街上看见这款车婪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化播回埔,同时也是这7辆车中变化最大的车型弄韶廓,整车不再是那么的棱角分明脊蹈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厢逝品,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哥队。   由于采用更具流线的造型设计币穷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啼墨滥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刨琳离。尾部的造型也不再是那么的方方正正扫陌,尾灯与前大灯造型相呼应攘,并搭配镀铬饰条加以点缀非涝。   小结收斑鸵:由于我个人的车型为2010款奇骏卫乡佃,所以面对这款全新一代的车型榷脸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拟门埂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滩,奇骏是个不错的选择迹捍胸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尽磷:27.28万元   市场优惠鲜督甲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饱圈赎,就得到了广大消费者的极高关注度滤,整体设计与上一代差别很大识册,不再是中庸的形象轰苟澈,而是更加犀利的造型裳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息傅莆,前中网分为两段式设计函,但两块黑色的格栅全是假的蔬垢烩,完全是用来装饰用的诲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疼。   熟悉老款车型的人都知道涧窜抽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撕蛇盯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野店,从而保证了行程的安全性拌殿。   小结关伙羔:这款RAV4整体添加了越野套件吨棘,所以并非其原车面貌氓县。但无论是否经过套件的选装当,整体的造型还是十分具有潮流气息的闷,另外值得一提的是捻晒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抨,依然是几款SUV中表现最好的焦帽就,注重空间表现的朋友们值得考虑垂胺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陪:31.58万元   市场优惠晃碘碗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款关,所以变化并没有其余车型那么大咕渭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佩袱逻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瘫诽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格加详,棱角分明才是其主基调嚎块。   后方整体没有太大的改动范癸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锯,设计很好的与前大灯相呼应酚搂,夜间看起来十分的醒目襄醇,整体也很协调挡渡。   小结卿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尸撩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抨弗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鼎瓢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剃,途观还是比较不错的选择歌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型系:25.28万元   市场优惠些:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富挛鹉兀克斯的外观缝雇,那么这款翼虎你必将也会喜欢祥,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎寥逦克斯”袖兰。单条镀铬饰条所组成的前中网趟彻辣,显得整体十分的修长碑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点遂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气无,提升了整车的档次苗池。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缺昏。   小结姆:翼虎是福特家族的新都采肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜猜郊洌克斯的身影罐碗呢,而对于新款噶荆克斯的整体造型滦鄙,个人觉得还是很不错的寿模行,那么如果您要是和我持有共同的观点瑟虾,并且想拥有一辆SUV车型寄,翼虎绝对是首选范围欠童。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版眯傅戏:27.69万元   市场优惠惨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子火,但随着Jeep旗下车型不断的改款陪线牛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诡钞踢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蓟烂崇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炊刚蟹,圆圆的大灯以及垂直的中网岁,无疑均是Jeep最原有的样子隘顽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型堑吻,无论是后风挡还是尾灯汐诺膛,都为方方正正的样子杆衰辈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亨确。   小结眯叙浮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫质蕖,淳朴造型及棱角分明的设计鼎渡,在保留Jeep家族血液的同时沙,也为整车的空间做出了较大的贡献庆芳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的关塘,详情请阅读后面的文章遣镰。   外观总结鹊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性另,基于每款车型的特性穆,有的为小改款伴繁、有的则为全新一代缓,所以有的基本没什么变化乒烯哀、有的则“面目全非”笺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了懂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乾号昏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辩记。通过每款车型下方的小结董,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲸扯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前儡笨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拉耍,你可以理解为营造纯正的氛围瘁性。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来塘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致跋钾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍讲燎惠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锋艘渡,绅士气质是宾利的“看家本领”匪。往往保,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质船。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擒呵锋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限告。现在授,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h替,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僚链。自古以来兑葛,“Speed”一直是宾利的性能标签皋革蔷,以此向2003年垄断勒芒冠建阜完、亚军的Speed 8赛车致敬虚啡。    作为宾利历史上最快的量产车型涟访,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)的皋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征软,当然铣错扇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辞霸团。    伴随著经济实力的提升年,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓤圭囊,当你身处被“泰禾北京院子”捎替、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蕊逞,肯定会追求更高层次身份上的匹配贰膏测。我几天前去宾利销售中心趴,它长廊式展厅规纳蕹ǎ宏伟婆,处处是浓郁咖啡香兄蒲昏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拓黔,对其购买力是不置一丝的怀疑泌佛玲。我想撇堂奈,只有宾利焦庙锚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌歌师胯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涂挥。我敢很确定的告诉电脑前的你们渭锈霉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扒橡黑,在中国未来一定能卖到脱销该鸵娶。   >> 写在文前题:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年古,英国品牌的表现令人忧心忡忡菊仁飞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恨法,它们目前都散落在世界各处蒲讼吵,有的受到追捧有的则走向终点铂珊。即使获得成功的英国品牌淳康圈,它们仍为自己贴上的“德国标签”魂焙、“印度标签”的身份感到忧虑攫,毕竟腑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捎乃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造祷荡捐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骂忻臂、原木的袅袅余香法泥,这种气味只属于宾利擂挪呜、劳斯莱斯们檄臀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僚就冈。    从业这么多年讹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龄介,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庇蝎,囊中羞涩遥不可及自然很重要袖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阿忻秤。我认为一辆好车粕巢,应该让驾驶者舒服杜妨短、安静陌、惬意的完成从A点到B点的旅程郝桶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戊局涕,却实现不了我小小的梦浑。我一直认为膳,真正的贵族滤敖处,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玻,即便妥协仍然能坚守初心徐举。此话适合改变自己的GT Speed督划,你知道吗坊?世上最难的事情就是超越自己垃试摔,GT Speed做到了 匙鞠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缎,当你启动它时抡视,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态答俺。   >> 外观歇盟宠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身思捎,作为宾利目前最为畅销的车型杭冬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袒恐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛇史坤。但是托,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配故耐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翁奇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者波插煎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动遂靠。当然馈,大部分“土豪”车主也不在乎腔先缸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钵尚巧。    外观提升不是GT Speed的精髓仆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妈旁损,动力酸封、刚性哄驾的、减重上的工作任重道远诚呢蜡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg艰效噶,仅有2.3吨渤诽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纱。不要小看这350kg躺,几乎是一台V8发动机的重量髓壤椿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掀伶肛、多连杆后悬挂和防倾杆等磷文。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佩胺,分别是Burnt Orange(橘)眠迁、Sequin Blue(蓝)概潭、Excreme Sliver(银)市。为了凸显GT Speed的特殊殴达,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)甭五。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倒。宾利工作人员表示贯拟佬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犀期,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加热勺,尤其是在中国等兴新市场更是突出能,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闪。    你知道胖子多么努力吗触戏寸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时欢啸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阔孺。那些把高性能作为卖点的品牌脐钢间,现在宾利也有资格和你们一较高下猫茄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸米仙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缕谅丝,其尺寸为(mm)习喘:长4806孰、宽2227酮、高1394蹄,轴距为2746mm愁崩。我知道馅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雄炔懒,为了让你做到心中有数屎脖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夕骨挺。与竞争对手相比复,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先收。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车郎擅,哪怕国内的环境日趋恶劣毒默拈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值塘泪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成燃坑齐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭峰纳,整个过程大约需要22秒龚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惠,从而避免占用后备厢大部分的空间臀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗅擎叮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鳞堕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜡变缮,没有法拉利暴躁琶深,缺点恐怕是不高调撑豹倍。不信你点击上方视频听听视频里声音乐胆扦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结囊: 作为欧陆GT的性能旗舰凉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炕炊盖,不仔细研究根本发现不了它的区别刚相。虽然外观变化之处并不算多该,但是对于轻量化夯艘澜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矩。" "   7月21日时,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杜渺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驹千、北汽E150瞥惟,成为第一期家用空间王冠军善班。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搐伤闭。它们会有怎样的空间表现泊仑踢,不如一起来见证吃叹。 本期内容开始前遂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贡巷狄: 好了估澜堕,正式开始第二期内容暮。不过简单说几句嫉,为了没看过第一期的网友们横速:    你可能会发现臀,随着岁月流逝讨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭费,也当起了小爸爸迫侵萌。恰此时旱试昆,他们对车的选择可能也有了新的取向耿戈,空间大侩琉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撵撑。    基于此卞冠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吕订殊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秽覆芭,让大家对车辆的实用性有个较全面草设粗、正确的认识秘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瘁烦、模拟一家三口郊游的情景实测隘、细节空间的展示臀辅、实体娃娃的数据测量四个环节进行颅。   话不多说绦,有请今天的选手粒,登辰!! 第一环节妮趁馈:堆放整理箱弯镣勾,能放多少放多少    由于很多厂商良、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碴想拨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弯派,也会帮你量化一下车到底能装多少升饯擒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数常枷据。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蟹北矮,并加以不同颜色区分拖伐,目的是给你呈现最直观的感受侩帅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据岭称吝,仅供大家感受一下歼。今天我们拿箱子说话狡,看看它们这种数据到底能装多少箱子翁弥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孝惮:由于时间关系裁般镰,我们这次只借到了骊威的低配版仍抢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纷嫉,但高配版的骊威有这一功能嫌档。 首先出场的是骊威处:    状态一喜吉:单纯的后备厢空间 状态二卫炊:放倒后排座椅后的空间 状态三码:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碎: 骊威一如我们所想的那样耪,空间的确是其一大卖点略俺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛾菏,小伙伴们都惊叹了!骊威典,实力不凡街。   其次出场的是致炫烘旗:    状态一肺锯蠕:单纯的后备厢空间 状态二潮贤环:放倒后排座椅后的空间 状态三完绊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枫寡: 就如文章开头介绍致炫时所说溉肪湃,空间诵号媚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讣。通过这一环节放整理箱的测试蜂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峰骄慑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裸兄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睡篓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哥蚕蠢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耿镀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寇搂狗: 通过摆箱子的实战汤蔽,以及上面表格数据的对比挥檀卿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利办票唉。而致炫与骊威差距也并不是太大酚劳僵,可见其空间不可小瞧单馈。接下来又有哪些好玩儿环节把捐闯?而两车又会有怎样的表现呢期?请继续往下看告叮。" "   今年5月酞激猫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洼?9挡无用唉?自由光深度试驾报告》)埔码挺。当时池垦率,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倒。    6月戮河撵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虹纠耿。不过3.2L版的离地间隙涩寡、接近角槽绰、离去角堑觅凡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少砂抗脚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别砂欣程?    几天前铅男非,我和赵璞毖鞭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磷,这车还行不行步?    我们的第一站惨够,魔都上海坞传。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汀鹅。在经历了噩梦般的改签法、等待剿纬磕、登机体、继续等待之后北猛返,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吕驼唐:“游遍世界各地囊唐,开尽天下好车兔艇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胶燃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挫等败,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翻萍。在此我可以不吹牛X的告诉大家逢小,我在纽北环实际驾驶过掇视掣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑势,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI傲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苟揣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宪,在国内也非常抢手跑汉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喇陕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变差困,基本保留了GTI所有特征戏目手。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棵,在舒适配置上也更加的平民化魔侩盗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泞吩锣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僧,例如两边的侧裙以及尾翼等坦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杰抽。但低调的外观也有自己独有的设计元素乖,例如车头处GTI特有的红色的拉线拦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肌性滤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辛螺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm地佃。另外尚胁但,新车的LED尾灯造型也很有特色蓖蔡递。海外版GTI提供了红色勾暇茂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疤断,但国产后或许可以与国内的消费见面酱联涸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少埂埔帕,我把它们大概分成两类谎肛:靠谱的和不靠谱的叛道棘。不靠谱的原因很多失棚骚,有些续航里程太短匠盎,上车就开始为电量担心;有些性能太差懊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比借,几十万买个两门小车接侣,真当我们都是土豪吗搓精?   不靠谱的理由千千万妻薄勃,靠谱的标准则大致相同宪琳。续航里程不能太短袍累,加速不能太慢茶兄寇,最好还有些实用性诵花,价钱不贵就更好了撼虏颧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烦眷簿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剐钨板。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平式肆禾,拿汽油车举例的话陪,90%以上都算得上靠谱蒙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说热突食,能达到及格水平的车型却不算多彩康煽。我们的这辆测试车是2012款的筐锤姬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杭昧。还好时隔两年同街婚,e6的动力系统并没有发生大变化懈侥凤,只是外形和配置有小小的调整度。   续航里程现肖青:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧片啡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擂类瘦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车队埔,这其实只是理论值麓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱难龄,实际用车时很难达到讲督。夏天空调讲蹄、冬天暖风笺付、高速快了坑欺掀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潜。   这种电动车只是日常通勤还可以辽,但稍微有些想法叮睦忱,想去见个朋友峭抨氢、买个菜磺魏,心里就得犯嘀咕勘。这种心中总有事悬着的感觉很难受集,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陇。   由于时间原因困贿论,我们只能简单测试一下e6的续航能力橡讣匡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酮,其中高速路况三分之二粕患,城市路况三分之一歇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哇,我们的行程其实就是三段乔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赤涤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咖侍免,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瑟碗痢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹊妨湾,显示续航里程320公里簿簇。完成第一段高速路程时(43公里)臂范,电池余量82%(耗电17%)备迟点,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)结猫,电池余量63%(耗电19%)疤炒歪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纱,电池余量45%(耗电18%)伟架顷,续航里程134公里(减少61公里)倘烂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点私挟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右错钡抚,比如第一段高速行驶鸡撮稀,续航里程减了59公里袍雇粱,而实际行驶了43公里庆穗,二者大概是0.7倍的关系烘矩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话渺翰博,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熄湍卷,拥堵路况似乎还更费电一些宫。" "  近两年密绷剿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炉,很多大厂都推出了自己的纯电动车瞄仙俗,先不说比亚迪这些纯自主品牌懈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冷遁米。今天龟,我们就提到了之诺这个品牌皇册饰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梧蕊,主打高端芦瘟,并且未来也是只进行纯电动车的研发口即,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朴谐。今天倾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赎,下面我们就对这款车型做一次体验唇镣绢。   之诺1E只租不卖辈赎,租赁价格为备屋:日租金为400元/天莎侨塑,长租(3年期)为7400元/月雌,现在消费者就可以对这款车进行租赁慰滦。   租赁价格包含芭钮:车辆上牌啤担、充电盒安装(7.5小时充满)蹭体、保险舌尾、每6个月一次定期检查保养回棠、车辆维修薄玻,7天24小时道路救援心挎、拖车以及备用车辆等驰肺乔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造端双,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计食,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擂诚耪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劫,虽然亮点不是很多雄拉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离射从,树立之诺自身品牌的辨识度补儒奋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顿桶畔,辨识度极高萌。 既然是同平台打造白叫,那么轴距和宝马X1也是相同的腑计玲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拉,尺寸为225/50 R17袜,这款轮胎最主要是为了节能考虑冬。   本文导航   分享到卫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉婪金么,它是南京依维柯生产的车型放辰,隶属于跃进品牌旗下寿芒,是一款定位中高端的轻卡产品杉滇昏。该车是在2013年1月首次发布的釜鬼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幌,为用户提供了更多的备选车型堪息。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现公。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骋究末。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奇工浮,宝马向来不走寻常路新娜,旗下的SUV并非越野硬汉木,而是更加注重公路操控性莽嗽,所以在外形上也有着自己的独到见解塘哇诲。Coupe原本只是轿跑车的特征烹间,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后趣敬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剐搁敖。在这种背景之下辞淖,X4应运而生弦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晦龋,宝马对于X4的设计便更加得心应手肚问。从车身尺寸来看艰规,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化夏。然而实际感受上未颅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力薄秤藤。它们的关系就如同X6和X5男,一个张扬贬颂、一个低调昆囱韩。要想税曷福酷狡伍?X4很在行番。   这辆X4的外观加入了大量M套件沪古,进一步凸显了它的运动风格吩肃。夸张的前后包围降低了视觉重心培叛隋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔼券。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勺?所以眉绢,接近角乓鞠接、离去角这些数据对于X4来说上,根本不重要假。   和X6一样尉魔伐,性感的臀部是X4最迷人的地方顺。如果从车尾来看到,X4确实比X3运动了不少担缄,高挑的腰线粮、厚重的尾部都能给人很强的力量感怖柬涡。对于35i来说圃连卷,单边双出的尾排着实有些低调诗容。尾灯的造型是典型的宝马风格默鞍,造型简单芒韧、大气凹朴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升错悔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墙,前245mm浇妊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擞探,这是一款综合静音梦纹、舒适奶司、操控于一体的轮胎九童弛。在我看来荷悍迷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盒须,似乎更为合适痰木哦。" "  原标题革:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)煞,该车除了外观造型犀利补、内饰豪华短剧、配置丰富之外画轨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斤牧。作为一款以年轻磕娄魄、时尚为主旋律的产品慕帝较,NX开起来的感受如何肮,今天我就为大家正式揭秘忿翱刹。(注头:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称染繁,如NX封克、ES交、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宋栋:   NX车型的外观内饰设计风格逗散,在之前的文章中我已做了详细介绍菊孙蝎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侠佛顶。从实车给人的感觉来看晃秤,它的确做到了这点浦卷,不少人见到它的第一反应就是呕:恩烹播,这车挺个性碗、挺漂亮谋土。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅联何槽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虎。此外沟痢童,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯然埠,进一步提升了科技感孩。不过它并非全系标配私届边,在入门级车型上近光灯依旧是LED良赁棺,远光灯为卤素灯泡色。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翟宝搪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3临、宝马X1做直接竞争仟呢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帆傲固。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邦峰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纽睛灿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡屏依搿,其中一款为17英寸镐,另两款为18英寸香踢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂雾奢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膳梧汝,在国内的售价大约1700元/条细裂。   车尾线条与前脸相呼应钒曙冀,造型犀利激锯,棱角分明悲搂赦,以凸显整车年轻良、运动化的产品定位轨磊时。同时锨,尾灯设计十分用心得犯毒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果承泄,特意在接缝处增加了一小块LED顺立抗。   内饰方面双菩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造膛里馆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倡怖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鲁扑派,大幅提升了车内的豪华氛围世疗。   据雷克萨斯厂商人员介绍宿崇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏劳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统焙,它的使用方法类似于电脑的触模板唐,并带有震动回馈功能此。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兑。此外狮吉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统星,我们咨询厂商工作人员百邓菲,这配置会不会引入中国木苏,对方并没有给出明确答复竞泼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祷,作为家族中的新进成员耗煌,NX的表现自然也不会差蔽。为了符合它运动化的定位位,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垫裸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现读。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苗纺。   在海外亮窃,NX提供了全景天窗肖拳波、普通天窗和无天窗三种版本的车型犁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秽狡,采光效果很好戊透,但无法开启啃芯谁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岗,采用的是外开式设计犯。可以确定的是秃,上述两种版本的天窗都将引入中国安滑,至于无天窗版车型是否会引进稼,暂不清楚耿娥醛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓢鹤何,马自达CX-7在海外推出;2009年纶,2.5L两驱车型引入国内操艾隘,售价28.8万;2010年烁,增配的小改款车型上市垮五,售价29.08万莽,同时宣布国产意向;2012年尚弥,海外CX-7停产;2014年却短狄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苍汞簇,等它国产的人此时已经老了四岁了老化锰。   从以进口的身份引入国内筒害,到正式国产经历了四年左右的时间茸精侩,在这四年中进口CX-7销量并不好矗领辈,一方面是当时市场不成熟啼册氖,后期竞品丛生将其埋没了阜灿。另一方面原因也在其本身抹,比如定价高别埔、2.5L发动机动力孱弱等等匪苫农,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钙。在测试之前胁览阜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胖妙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徒脆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm板篮,搭配6挡手自一体变速箱囱怪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叉视,只不过调校要比CX-7上的更为激进秸。即便如此默揉潞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼未。   油门的设定比较灵敏拒咯,起步和加速初段都还比较轻盈某娃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线橇灿瓜,而不至于拖沓酸戒,一切都显得易于掌握庞磺乖。变速箱和发动机配合的是那么默契爱仆凡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痊抗,只是在极拥堵的道路上蠕动时实,1挡与2挡的切换有点闯动而已比,问题不大滔滴渺。   转向和悬架的设定偏向运动舱烹宋,采用机械液压助力的转向系统比较重位,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杀本。悬架没有“忽悠”的表现铝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辰,车内乘员经沉攘玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陵纶。悬架后段偏硬狡湾秃,在弯道中并没有明显的侧倾裸兔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞋誓句。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错儡镰稿,动力供给够积极祭,表现不错夕,驾驶感觉非常轻松变扳,动力的跟进也很是及时瞄伺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醚泉聊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右临讣饱,而且不是那种喷涌般的迸发懂胃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酗投蘑,给人相对内向保守的错觉畴胜。   CX-7更擅长的是中途加速笨,比如从60公里/小时开始啊鞘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喀惦皆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嚷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限默,这几天这种沮丧感时常出现修汀。不过也正是这个中段加速的特点抵洼锌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右技芯,稍踩油门就奔向3000rpm坑,便能得到很好的响应什,仅有极为短暂的降挡迟疑垃接,随后就催逼出了足够的扭矩兔。简而言之拉廖酚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的彩复,容易上手戳,各方面的表现也都算令人满意曙镐拼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剃酱纯,涡轮增压器起到了明显的效果虫拱,就像注入了某种精神类药物热盖,虽不时刻保持着亢奋状态纪,但兴奋状态确实随时可以到来姑垃牧,一切都听从指挥莱碍。这种持续的加速感可以维持一段时间美诫巩,心里不禁一阵爽快篙,当然祭轰目,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揩奈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谋劲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里年埔,消耗燃油17.94升莽,平均时速为30公里/小时船寡,全程开启空调驮,平均油耗为13.3升/百公里皆壁半,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沃酚,CX-7绝不算省油的那类豁崎泥,准确的说是比较费油可。另外囤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烹撼哦,无疑使用成本相对较高唉祥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潭募祟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棵。说实话灯,那是我第一次接触这两款车茨念。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氰夯细,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笆,动力同样够用焊,但输出并不算线性佃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兽缔。当时我就在想曹卤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叮垫搞,而如今厂家真的这么干了纹悉溯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统轻潞掏,增加了几项配置毯狡劳,外观方面几乎没有改动汕床,图中的这款车只是增加了车顶行李架俯佩、车尾扰流板和挡泥板等选装件稳乡。   这款帅客HR16是一款7座车型驼酸炬,它可以满足国V排放标准辣含敖,车窗后半部分采用了隐私玻璃闻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滦。当然寡,帅客实际上是一款既可以满足载人捍板,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啼,所以它的车系中包含了5座唇、7座记皮、国IV柔肠染、国V等各种不同版本粉。   除了挡泥板之外灭坏叮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高态,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冗琅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统通梨撩,其中的最强模式叫作“Dynamic”乱,译为“动态”曝。有意思的是佛,在英文里棵冬酒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根螺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娠昆努、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苇芯?——开启动态模式媚,就等于点燃了一根无形的导火线酶棺。   要追根溯源的话多,炸药起始于中国撼,属于四大发明之一汀颧,不过相比中国发明的黑火药犯爸蠢,硝酸甘油平时更加安全可控汲宛眯,而且破坏力更强膳汗捆。奥迪RS 7同样如此筹,它多数时候表现得比较随和桶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捕钒触。   首先从外观上就容易看出它很厉害戚。奥迪A7之所以独特棚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缕蚀,人们将之称为“Sportback”翰,在我看来孔,它的廓更像是一只优雅的海龟暖粪矗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邪蒂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伦草翘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皆酪,所以它已经不是传统爬行类的龟巷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惰瞧蔽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔷扮,让人不由自主的去稳稳扶住3份佰、9点位置单。   在风骚的外形和各种真皮栏、碳纤维材质的覆盖之下详怠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谁笺渤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桐苇,这一点很好肪菩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV同桓汗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群掂。即便在这种情况下碧箍哩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裳谅:谁给你的自信卖这么贵尉庙是?不错涂吼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008发裁,它到底是盲目自信还是厚积薄发挤捞垒?我们一比高下苗淮。 外观对比峰煞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娩炔侩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铃醛吴,所以我决定说点可以量化的东西筛。首先湿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垫。其次可能是由于动力的原因效帅捌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽典哭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鲤,备受关注的长安CS75正式宣布上市概碑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合强旧。在前期的试驾活动上儒纬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淋脾甸,并对其驾驶品质给予了极高的评价舌涟身。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酱湾熄,和手动挡车型相比丢挫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待净秸挛。 ● 外观内饰的简单介绍辫:   在外观方面灸访退,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型欺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识残范句,甚至连一个小尾标都没有视。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芭,但1.8T车主可能会对此有一些不满弊垮儡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm暇境茅,轴距为2700mm怯纪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锭败羚、奔腾X80以及哈弗H6幻袜方,CS75还是相当有竞争力的霜,它的轴距和长度最大潮累瞧,宽度仅次于哈弗H6啡嗽创,高度相比瑞虎5矮了35mm当。   在外部配置上和砷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统物,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头断美,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角殴淬联。另外磨桓坷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琶司翟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懈,市场售价约为700元/条酷距汰,在同级别中算是很厚道的配备了娜。此外虹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峨科,只是轮圈被替换为铁轮圈辖板凑,还是俩字——厚道偷霞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓝岁兼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扭烁欺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菇拐厘,看起来更有层次感菇蔼昆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旦、设计毫无新意缉淋、用料也很一般等不好的印象汞。不过近年来硅没歌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹熄侮,长安便是其一噶妒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视合,也很难找出它的缺点乒榷蹭,按键钠、旋钮的阻尼适中朗配,手感很不错脊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罗咯,分辨率和反应速度都还不错挡,不过在功能性上它只提供基本的导航惧、DVD夕、电台骋呵、倒车影像及蓝牙功能苫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐典帅晚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暮,但是厂家对此并没有改进釜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放线捅。但是蓖曝梁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闲杀,同时设备名称也无法显示完整痞跨,在用户体验上还有提升空间兴。   不过翘现,在一些细节处理上娃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意非穿。比如在挡把前方的储物格蛇墒蚂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佳厘,不过这块材质却为硬塑料佳,实际上根本无法达到防滑的效果顺妮。另外坤牧摹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯车,这点值得表扬砂庐,但必须手动摁下开关才能点亮佰糙窟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柿睬丸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骚俱辱。座椅填充物软硬适中履,刚刚好脱姓希,并不会软到开久了腰疼居婚,也不至于硬到硌(gè)人拧未。除此之外蝗,包裹性表现也很不错巳隶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中档蔚卵。另外拍慈呈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脊忻。   车内乘坐空间表现上等童,身高180cm的编辑身处前排赎外晃,头部约有一拳左右的空间惦,此时移身至后排奇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忌适。作为一台紧凑型SUV车型良烧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吗。   来到后备厢铜诚壤,长安官方给出的容积数据为590-1560L煎睡收,表现中规中矩缎蝗判。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布较撑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果困窍鲜,增加消费者对于整车的好感度溪漆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟玲薪,如今市面上的电动车产品越来越多抛,开始逐渐走入人们的生活蓖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一遍蕊卧,大家对它的了解可能还不是很多句漏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吓泌。那么这款车究竟如何呢萎贡腊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车褂鹅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沁派多,我们终于有机会近距离接触一下吼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痞烈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摄没,因此其与众泰汽车合作逃届,推出众泰知豆电动车顿头彪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识势凯凳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掂师嘘?不管你信不信道,反正我信了噶朝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遣何,售价为24.98万-28.98万元彪,共有三款配置可烟聪帷,全系均未采用quattro四驱系统事疏谁,取而代之的是前置前驱的驱动形式聘理骡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厂怒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生警伤首,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伞舱,1.4T的发动机到底够不够用融孰嘎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掏亭,这些问题都难免让人担心微。那么奥迪Q3到底是不是“好货”适,它又是否值这个价格陷仕诲,下面让我来终结你的这些疑惑肠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晴,既然大家都关心这一问题纪戒,那么我们就从这个问题开始一一解决峦乳脸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氢,其最大输出功率为110kW宛,峰值扭矩可以达到250Nm染矾徊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恒盒丰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后称部,动力储备不足方面的顾虑焦猩,但是这些想法也好顾虑也罢渴譬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逛胖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汉策宏,油门初段的旷量微乎其微奔天窖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懒,当发动机的转速达到1750转时瓦蓖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尝戒,强烈的推背感也会随之而来龚,如果你不是冷静下来思考一下臂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毖龟苇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减麓恨隶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吝秃,一开始的想法和我一样勺,换了1.4T发动机之后郝臣连,动力跟的上吗煎?心里总是怀揣着这样一个疑问鲜,但是当他们开了一段时间之后软,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哭问胖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逗,处于D挡模式时即轻嫡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俗醒,但也感觉不到激进的性格吕。但是当车辆处于S挡时碾凯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉踢瞳滩,整个车似乎突然变得紧张了起来箍,时刻专注着你踩油门的右脚谓舞息,稍有动作便会迅速做出响应狄惕。   在城市的驾驶中瀑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鬼钳疲,当你深踩油门时些,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阂肚,或者可以说到骚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酒交挨。此外解囊苫,作为一台不折不扣的城市SUV节膊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暇惜喝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量艘吞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动保桅尾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆既祭,整个加速的过程非常线性诫搽拨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时激咕,不会表现的非常神经质忱瘫雀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱片彪,这台变速箱给人的感觉非常聪明牧,可以准确的猜出驾驶者的意图侥哦铅,在换挡的速度和时机方面非常到位构菠扫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巳挨。此外悄舶芳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错切吃。当车辆处于D挡模式下登繁,当发动机的转速达到2000转时端沛畅,这台变速箱便会进行升挡的动作劲,从而保证日常驾驶更好的经济性烷赖楼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应达册,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惯。   这台变速箱也并不是近乎完美朔蓖娇,它当然也存在着自身的不足隙案。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潍譬碱,尤其是在低速的区间内乃瓜毋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陵。此外鲤颅,该车提供了四种驾驶模式的选择棋敬完,分别为经济掏虾、舒适髓局、自动和动态模式悉纺茨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霸碎。 性能测试苏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中南环,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暴妨播,最终的破百成绩为9.14秒烷前,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擎。奥迪Q3在三挡时完成了破百察娄奥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纤蹦艾。此外闻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淌公茎,非衬ê#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失常浦,整个加速的过程十分平顺和线性浪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肠蹭。车辆在全力起步的过程中毕苗思,由于没有采用quattro四驱系统撤痴强,车身有轻微的抬头现象坤卵,前悬挂的拉伸比较明显单模芬。 性能测试渐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中堕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爆惫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹿艇鞋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舱筛塘。在整个制动的过程中秆,G值适中保持在-0.9到-1之间览丰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矾仁溺,前悬挂很大程度的收到挤压囤亭磷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显睡剃。此外抵,该车在连续制动的情况下磐,受到的热衰退现象比较明显末秒,在连续测试过后卢浇晤,制动距离增长了接近2米尘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弗晾,动力方面也足以应对使用的需求福虫,尤其是在低扭方面型,这台发动机表现除了浑厚的功底骇昏叛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骸蝎。对于一台城市SUV来说蹋慑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栖。" "  你有没有这样的勇气剁触,一辈子只留着一种发型跑棘,带着一种款式的眼镜涣旦?或许多数人会摇头说不粱悍。试想你现在穿着中山装搽,带着大边框台毫,留着中分头走在街上耸妒,别人必定会投来异样的眼光挤炕地。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仕,但有一种美杀摆,却是永恒的虑酒份,我们称之为“经典”首炭。就像中山装逐渐演变成了“国服”逻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样雇刻,看似过时的东西稍加润色厢,就会焕发出经典的力量饯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酮滔,也是一个互相佐证的问题抽速。正是扛住了时间的消磨俊穿,一个产品一种设计才能称之为经典廊胜。而正是因为它是经典佩纪复,所以无论时间如何过往钢汝创,岁月如何变迁看,它依旧能代表着美薯晌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角皆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渭垮额、保时捷911硷、MINI这几款车了洞仓巾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吩铺扭,这是一种财富膏,就像一个国家的历史一样鞠钩丹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沏。但就像中山装一样髓体瓮,如果不稍加改动擒臼将,依旧会被人说土气痹搬,MINI也是一样拦缄昧,细节的升华会有益于经典的传播和传承酒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多馁邵窗,是全新MINI车系中性能最好的撵缴。所以车头车尾都会看到“S”的字样矾咀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奋,这是它彰显不同的地方颈,尾灯的轮廓更大了睫柯菱,但相比老款不够凝练夹锰,同时你也感受不到它有何种审美的进步暑,个人感觉它是为了变化而变化混福虚。轮毂方面巫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贰物磁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)类练。不过穆污,在真正接触到保时捷Macan之前菜沸疤,我对它的真正实力也有所质疑诲聚受。众所周知喘划,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柯介,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢操?带着这个疑虑遍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柬培。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毖归斯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机私灿兑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似非场皋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柔犁每,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茶钒谐。在没有任何参考坐标的情况下淖厦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寿光世。排除了惯性思维的困扰滥涣,对于一款新车而言或许并非坏事砂秆风。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布慑,因此有关它的设计特征我们并不陌生踌。作为保时捷推出的第二款SUV车型贰梗诧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寥碴,同时也融入了许多独特的元素皖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征境坚涛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柬,因此在细节处理上挽钾火,新车融入了更加激进的设计元素脑换。    作为入门版车型啸牛晨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯破环,并采用导光条设计羡摄,其视觉效果更具科技感虾垒。   保时捷Macan的腰线位置较高新,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痛,营造出强烈的动态视觉效果烤桂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揭藐栏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遣饶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拖构抡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔚,我的同事此前已经为大家介绍匈惩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尽烧桓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兼。" "   ??????? 提起观致谦河慌,大家都会想起什么写?这似乎是一个难以回答的问题么筐双。作为一个有着中国血统的全新品牌坟脚辅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溜卜送。在2013年绰冀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剂晶措,一石惊起千层浪钞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蕾。   如今嘎窗榔,观致的第二款车型浓,观致3五门版也如约而至滦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腿斤?它的到来擞潦,在扩充了观致的产品线之后轿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怜?自然是令我们拭目以待谜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车床捷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型食缅宿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贤,时至今日都没有做大幅的修改毫速监。就是这样一个古董级外貌的家伙拢贝丝,最近竟然和新能源技术杠上了抡穿。2013年的日内瓦车展上摄玛,路虎推出了一款纯电动卫士父,旨在告诉大家卫士宝刀未老罕。而这些天蓖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惦饱惰,看起来讳凌本,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赫亨翻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上橙盼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韭降,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恕扯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脑力,并未成为现实绍卜秆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已修荒齐。   事情的转折点发生在2014年6月18日段德,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冕蹲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陡,并且这一次犁边,车身上已经重新贴上了拉花松儒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丁剃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”编铅,而是一台真正的电动版卫士采忌捞。   之后通过各种途径的联系扳负驴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版森挪倡,虽然这并不是一款量产车伸截夕,也没有任何电动机褪返、电池组方面的参数数据施废叙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试警,我们认为此次试驾还是很有意义的捶苛。   ■ 外观造型贸娶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浑戒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侣富,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讹枚哨。   电动版卫士全球仅有7台溯勾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贿徊圭,基于卫士110车型打造陵欺,可以根据情况容纳5个或7个座椅道,算是车系中的“旅行款”莆凹棺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唾韩陆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诞铆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拿玫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啸,丝毫不加以修饰罢。按照官方对柴油版车型的销售策略隙鼎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狡鞘弄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留貌笛桃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谩。正对车头拿立,右侧翼子板的通风口也是镂空的够,下方是空调系统的进气口及薪粹,而左侧的则仅仅用作装饰瑰,所以是完全封死的状态刃。   平直的挡风玻璃道姆、小雨刷吼、面积可观手动调节后视镜嫡嚎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荡,而在这台电动版卫士上突秃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板廷。   实际上呸搐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致亥肯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线处,电动车窗只照顾到前排乘客酪,第二排为手摇的刑,第三排则仅仅是推拉窗镀蹬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林田藩经,确实淑仇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蘑备茧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中采。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痹矗冀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掂。   三窗式车尾设计除了古老外棠倡泪,想不出更多的词去形容绿耍,好在后窗电加热粱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斯然竞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统航苏挟。至于各种不同用处的尾灯熔尸撇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧婆渺屎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抚娟,并配备了13针牵引电力接口篡恫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陶。而对于电动版卫士来说巫,这款车的拖曳能力也非一般强大拧贩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妈氏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丢灯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯日此坡,在这四年一次的盛世当中艇练,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘に聿,在经过整体的细化改进后整体更出色烧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈环啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌射毯问,对于这样一款小车到底怎样面侩疯,让我们一起一探究竟拨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车困沙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宛饥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诫工,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杉饯檬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呜寒抛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堂巩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择犊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣锵保可靠的选择吓恒擂。   相比现在很多的车型惜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰签,个人比较喜欢这样的感觉喉踌碉,朴素也是另一种风格谱倾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睡投拿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分平,可以说是起到了点睛的作用扛姐墒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泡纹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抢咯毒,看起来还有些运动精神驶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桐滇,同时也是远近光一体设计斯伶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沫充耽,更加突出其可爱的造型风格醒疽粒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体话此,同时也表明了J2的一种年轻风格垫。虽然是一款定价不高的微型家用车闪两讼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛊财母,雾灯虽然不是什么贵重的配置挎,但对于安全的保障还是多一分才好隋呻侥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捌份,实际使用中虽然刮水面积稍兴资病,但整体还是清理的非常干净冉托。   在车体侧面造型上绊幢鞘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计薄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怕,这样给头部空间会留出很多跺嫉蒋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酶。腰线起始的位置和大灯高度相同侵囤,这给了驾驶员足够大的视野空间剩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肠关,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隶酿矛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狙免。   在尾部造型上档闷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计方枯蘑,同时加大了尾部示宽灯的面积聊,为了就是提示后方车辆注意安全权徐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舱吝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邵擦箔,内部非常的深不过开口非常忻嫣邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抵蹬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎但蕉,虽然是钢圈诡慰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型聊焕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墓破甸。另外广惩,一直让人头疼的售价问题几杠达,此次又出现了德,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势千柯。价格问题离脑,在上市新闻 中已谈了很多京德,不过与价格相比皮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擞陛琶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捶,即将为各位解开疑问巷顺。   观致3五门版已于6月24日上市糜,目前指导价已公布冈良剧,售价区间11.99-17.19万元 妊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍屎刚星:依然遵循简洁的设计思路狭,造型更显年轻拭精酱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枢啪邵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胎炊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伦喀。可以说料据干,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车动。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格递卡,不过在细节上却更显年轻蔫徒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杭,轴距为2690mm境椿妙,除了长度缩短了177mm之外畅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别品。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澄勃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吝钎。在车身颜色上咎,观致3五门版同样有6种颜色可哑呛铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嚎,色彩更为鲜亮梳,也更有时尚感慌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屑案康,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棵禾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜂化,而前雾灯也采用了圆形的设计顺舰,更显时尚憋。另外娃段瞥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缉巧、转向辅助灯和大灯清洗装置迁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抖答。   除此之外尺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大残激,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娃,并且轮圈的款式也更加的年轻茎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诽嚏陈。所以在轮圈与轮胎的规格上孤滔龚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别飞何。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磁汐:与三厢版一致弥犬替,细节改变不大穗咎矾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谰敞响,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堤。中控台采用对称式设计节,各种功能布置规整吵,按钮数量控制在了合理的范围内刃,不会给人一种杂乱的感觉疏。平底式多功能方向盘与三厢版无异切,造型很有运动感碾,真皮包裹的外圈握感也很不错侠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置案苏,除了蓝牙电话慧、多媒体播放等这些基本配置之外此令,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漂狼碳。除此之外酒敬栋,车主还可选配观致逸云的增值服务雄房,该服务包含实时交通路况烧、实时停车场信息和地图更新等踏。 ● 座椅及乘坐空间皋厕勤:白色绲边真皮座椅很有时尚感舵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能类狼陡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挽,与三厢版顶配车型相同诲氢。不过区别在于洗杭反,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庆蔷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动残哪娶。   在乘坐空间方面菲飞氦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座跋缔,并将座椅调到最低位置后潮,头部空间大约为1拳舱径,显得很宽裕;而进入后排后甲悸习,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间古叛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鞍。后排中间地板隆起幅度较大投乃,长度也不适合搁脚浑,中间乘客的舒适度会受到一些影响凸懈百。 ● 后备厢该钳、储物空间和天窗啡:后备厢容积403-1105升捞括,储物格众多替嗜。   在不放倒后排座椅的情况下铃刹蘑,观致3五门版后备厢容积为403升县曹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题回撕。如果嫌这样的空间还不够的话宪弧,将后排座椅全部放倒后柯廊,空间最大可扩大到1105升殊蛋瓦。除此之外修纤,如果您随身携带了诸如手机芹估蓝、饮料之类的细碎物品的话腻澄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间池粳娄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖と实埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抢四挺,可打开的总面积约为0.22平方米肯送,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似隆洁雷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机僵,两者最大功率分别为126马力和156马力帮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猎家,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凶娜,其他车型均采用6速双离合变速箱久履。在底盘悬架方面翱刺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怂缴。 ● 驾驶感受操氛淀:底盘调校水准高架维,变速箱低速平顺性比三厢版好昧护。   此次试驾会上讳疟闹,我们大部分时间都行走在城市道路中莆虚淡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些麻,起步时若是轻踩油门踏板脆寝劳,车辆的提速会显得比较迟缓抨裳,若要改善的话商咳,需要至少踩下1/2的踏板行程涂掇蹋。对于开惯了日系车的朋友们来说拎,这种偏向于传统欧系车型风格獭,而非“一点就有”的油门调型峁匕剑可能需要一点适应的过程本混。   而在整个加速的过程中涧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题安,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上派,咆哮声已经传入驾驶舱棚陵刚,可就是不见变速箱及时升挡堂嗡顾。另一方面功授,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敌炬擅,整个介入过程并不是特别的线性浑福,其工作时的噪音也清晰可辨令书楞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蠢扰力。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妮钒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淡崩停,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受楷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钞穗,并且伴随着强烈的顿挫感惹旗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多从妮含。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骚慌啤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冕晶,虽然顿挫感还是有痉埠,但已经能够被绝大部分消费者所接受凰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的上,那么我可以回答您桔匿珐,和大众的DSG表现相差无几高钉勒。姐狙。   从观致工程师的口中得知侥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诗洁宦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下曝梢,对变速箱程序惫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整髓跋,找到其中一个最佳点掂啃邯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低附。   在手动模式下饶绘骸,发动机的表现仍然很积极汗,不过由于其低速动力输出并不出众赡,其加速度并不能让人感到满意庆缎,很大程度上葛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惟设膜。此外特铆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堪裴浅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渭嫁斡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庭,而在此前的三门版车型上畦,我们就给予了相当高的评价苍。虽然仅从结构上来看薪辅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奸,但作为一款家用车女酪贿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诞逞觅,高速行驶变道保证稳定性墓。事实证明渐伎监,这款新车延续了三厢版车型的出色表现是琼解,并且从车底反馈至车厢内的声音琴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看库寂冀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的檄。   ● 编辑总结且藩唾:   从我们此次的试驾感受来看镣删,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弊补、时髦的外形景栏技,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整路停。与之前我们体验的三厢版车型相比缸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碱蛔曝,尽管目前顿挫感还是存在羡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过激潭,有值得称赞的地方隋每薄,自然也存在着一些不足良,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毙。另外膛拨底,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碗丝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垒监、转向辅助灯及大灯清洗功能懒膜囊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轿咆,这样看来雷挎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛔。不过孩疚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧票蛙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间储,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍港,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捷。但个人更喜欢两厢版本劳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾成搽。当然柒寐,作为同一款车镣蕊硅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瓷。三厢版本更加实用构,两厢版外观更加时尚干练剧乐散。今天带来这款两厢版爱唯欧苯钡矗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筹瘫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侍,大灯的设计相对保守了誊簧附,但也减少了人们对于这台车的争议性瞪称苍。从而扩大了消费人群瘸豢癸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炭圭,各有各的美康。但无疑钞嗜曹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的波本逻。   侧面的变化并不是很明显忱衬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动似阀铆。相比三厢版要顺眼的多配膳。车尾的变化同样集中在尾灯上孪本猫,尾灯的轮廓变化倒是不大蜡讽等,变化主要集中在尾灯颜色的改变腺厘钡。深红色的外围显得更有质感措。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哭期翰,越野车是最好的选择其轨乌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车率,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40长里,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忌鹃颗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惩嚎膏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拼部。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孟啤。除了电视剧的锦上添花惨,BJ40本身的魅力也势不可挡乘,下面我们就走近这款“北京青年”滩鲍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扭纪。   外观/内饰亨幂献:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阑纷崎,或许有人会问那为什么还要进行测试赦。其实答案很简单捂芯乾,之前测试的BJ40是一款试装车某么耸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陇藩,包括电视剧中车辆也是如此雾词心。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变囱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升裸琉。虽然我没有见过之前的试装车态,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壕委,甚至有些地方与牧马人不相上下星房。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舞迪洞,这里就不再做过多赘述涣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孟昂,你会发现并没什么科技感烩,简单的线条畏府、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲍竟抨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面割宋查。另外澳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捅。硬质塑料质地的中控面板很厚实氏闯市,比起舒服的软性塑料手感稍差害,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境褪漂迸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剁渤,同理使用织布座椅也是一样辨疽说,无论您是刚刚涉过水劝铂般,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹈谁铜,都不用担心堕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器链,不需要华丽的外表去装饰冗。虽然BJ40有着很浓重的模仿郡倦勒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夸驼枚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肮,那只能说这个人并不了解硬派越野车取。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望壬,让人想到真正的场地里去撒点野枯华。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诗拔?惊险的高速穿插碑咯、精彩的甩尾掉头伟参纫、惊艳的侧向双轮行进肥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隆。时过境迁峡差,萨博虽已退出中国市臣俊,但把经典的两款车型(即9-3湿赶、9-5)的技术留在了中国乱伪洼,在北汽成功收购萨博技术后培健线,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乃芜镁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骋巨垛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术访呛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求门讳,主打性价比与实用性粪级。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确郝鸽,只是在某些方面使用了相关技术而已胖。   从外形设计上就不难看出菩速,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影短,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挛稗稠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70檄范糯,同时车身上所使用的犀利线条汞,令时尚动感的氛围展现得十分充分吐啸茨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锭惮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茂畴,车身各项参数都小于萨博9-3锯杆,所以直接套用的说辞显然并不成立袜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘿,打造一款可以继承优秀基因骂叔,并适合普通家庭用户的车型市写弹,成为了设计团队主攻课程嘎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情水赣迹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应构,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尖鸿垦,但紧凑的造型与简练的线条鹅,使其观感的持久性更好申譬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洪,价格能接受糠教湃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型玖锑。而现在也有很多车型供大家选择捅,包括大众途安渡掀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棉涡蜂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庞乒,它还有一个进口车的身份俯雀膊。接下来跺酸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹄擅蛔。   外观挥:起亚最新家族设计溃,略显可爱双,大部分能接受惋骂庙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吗间葱,同时又有一种独特的卡通味道年。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摊,没有配备氙气大灯胚艇,但全系均带有LED日间行车灯谈稍挥、透镜及大灯高度可调功能恰。雾灯部分的设计很有个性醚虾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掣蜕。   由于车身高度降低递隧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腑归车,平滑的车顶线条降低了风阻系数思北苇,流线型设计更加美观默吼。全系除顶配的豪华版外脐定,后视镜都没有集成转向灯功能搽臂。另外敬,低配车型的轮毂也比较简洁僻蔫锤,轮胎规格为205/55 R16瘫蒂群。   新佳乐车尾的设计十分简洁篙韶,总体看上去比较圆润革。尾灯采用与前大灯相似的设计风格食,凸起的轮廓首尾呼应却。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滴趴荚,车顶带有行李架醚,具备一定的实用性恒。新佳乐全系标配倒车雷达功能句定深,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脸效毁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伍氖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豆。而提到雷克萨斯噬酵内,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样材芯,立刻联想到了舒适浚、安静等一系列形容词邦寇来。   作为雷克萨斯主力车型嘿嫂,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹄摹溃,舒适盘堪蹄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价精。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫡,更是有充足的理由享受这些评语绒讳。但更重要的是羚,在环境日益恶化嚏、石油资源日益紧张垫、油价越来越高的今天怠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毖。   外观部分疏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掏沪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徘碌,和前代相比进化明显狭兴。初次亮相时懊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陇呜。与丰田一样舍锻丁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舒,目前已被广大消费者接受疚涝便,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倒。   外部配置上扣败藉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能础纪绞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尺似,与中网造型配合不错挎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萎,轴距2820mm幕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叼,ES没有针对中国市场刻意加长玻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弟兼蜡,轴距比老款增加了45mm氯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诬题,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型男钮菠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逻吴品。当然蜂活,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起难械。另外渐繁空,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内日渴,更加低调本兔查。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勒恳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆繁、忘记沉默寡言的正装车主嫁百痉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炕珐、忘记... ...算了型巴肪,需要忘记的东西太多兄鹃,你只需要记得一点碘鲍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碾。   奥迪的低调汇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甲无漆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝琳廷示,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然昆掂某。依托自奥迪A7的造型设计锋钾,RS7依然拥有优雅的造型窘勿崔,仅仅在一些细微的地方欣,RS7做了运动化改进诡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅即窃、以及哑光附件冷核迪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板午、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厕。   如果客户需要溅薄簿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哦牡,其轮胎规格达到275/30 R21酱缸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铜菇。排气管依旧体现出奥迪的低调儡媳,外部看是两个椭圆形排气管购水氖,而其实际是双出四排气闹珐,因为单侧双排气有节流阀誓,用于改变排气通道伐托敝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酵翰思。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汲伺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毒捂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针每睹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔼盼。车钥匙废爆酪、平底三辐真皮方向盘嫩艾、运动前座椅痛昆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唱锌电。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椒穿奠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竿彤,还提供发动机增压压力瓶倪、机油温度显示和圈速计时器等数据多配桐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘉,并提供其它3种材料作为选装膝筹冕。车顶内衬标配黑色织布毁,可选配黑色Alcantara面料饰帝统。搁脚板锹绵安、刹车踏板权、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拉脯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冉公。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脸前、一体式头枕的运动座椅韭晨帮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料婚凶,并提供钻石绗缝频。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料距。带按摩功能的空调前排座椅也供选装边宝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情联此哄,就像微博上说的句尺,一次刻骨铭心的爱情必涉,一次说走就走的旅行什么的膊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堵省,但在现实中涕碗,你不能永远一副放纵不羁的样子桨侠,特别是在资金有限的情况下福坍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的典快惊。此时你就需要一辆价格便宜那、实用可靠的多功能车型鼓棉洞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择曙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型房仿,分别是景逸X3和景逸X5把恭,形成高低搭配产品布局写僵枚。景逸X3属于入门车型诫斡钵,共有三个配置羡,指导价从6.99万到7.79万元歌边道。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型风。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碴摊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窟。这款车的前脸采用了新的风格样式毯旧,线条比较硬朗闯驴,造型简洁流畅维蔑,同时又很饱满容适限,没有过分追求标新立异的夸张风格诗蓝撕,显得更加沉稳讼厢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倒,给整辆车增添了活力判浅讼。   除了前脸之外陀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锋撅,让人略感失望史,好在整体风格还算融洽怪蔫欢,不会给人前后脱节的感觉抚姥赦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锻炼怀、1835mm和1705mm皇,轴距为2685mm剑纶,在这个价位上算是较为突出的水平了共憾烁,保证了足够的车内空间侩。" "  在固有的印象当中袒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下适馁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价推高,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈烨映恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卜颇钵,作为日系三大高端品牌中的一名烩茬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宫劳零,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炔冲凑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓮缝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钝抹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格居,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现档,取而代之的则是一种日系的柔美风格筛署固,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隙岛疲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力分驹驼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隘疼,并且这种特点让别的对手无法模仿拢秸庙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暗龋肚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赶菠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逆紊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篓萍,看起来非常具有独特的风格舌匹嘉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睬送,不过看起来还是比较有神的潮浑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果婪奴堡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欺涂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胚戊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徐登,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摩靖垦,这款车有这么长么冈?实际上后门的长度远大于前门韩,不过整体造型并未收到过多的干扰培魂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格揪,因为C柱的造型更加接近尾部迟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫉,腰线的设计在在尾部提到了最高晾巨斧,并且从前大灯连接到了尾灯部分喉蟹居。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兼店胯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矫蛙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响次仙雌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计林。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫩,到今年4月20日其正式接受预定休,不到一年的时间疆掀跺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肆。在新能源车量产即、市售的速度萍拱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌实嵌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苹蹈凛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翠。当然日佛,汽车之家评测新车的速度也不慢刻,今天七,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芜咕隙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款位,其中橙色的为增程式混合动力版车型婚瑞胯,白色的为纯电动版车型哼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型却桓蒜。   ●外观孙:造型前卫谭县歼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拭李里,我见到量产市售车之后靛,其外观真难以与概念车作区分妮。宝马i3前脸造型饱满圆润薯泪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吞嗡。不过侧慷柬,“进气格栅”四个字需要打引号了勾俄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峡登,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朝冈肋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计累,让整车看着很有质感且与众不同星。当然问长绰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼许杯侣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格星。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头圣,但它的车身侧面看着一点都不显小截葛。在我看来原因有三彭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拱陆躺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闪蕉讽,给人感觉比较敦实骂电。特别是车高数据唱,它比X1还多出了23mm锌蔽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大米痞洗,达到了20英寸陷牵,但胎宽却很窄歼隶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烹。有关这款轮胎猾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店劳碱,基本都表示由于规格太特殊渺九,没有现货也没有报价射岗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饯,很独特喜藉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堪跺沫。尾灯采用得是隐藏式设计弄间,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拣,用于显示示宽灯复、刹车灯以及转向灯等当兽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧团,所有光源均为LED焙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戎,欧洲市场上柴油车盛行已久番,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蓟愤。不过近来星卉开,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狸,Jeep便是其中之一伪浦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待难常洛。 ● 外观介绍娟:与汽油版无异骚餐,硬朗依旧嘶曝麓。   从外观上看题萌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戳受踌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刷。新车的外形仍然显示出硬朗叮加、时尚的风格嘿暮百,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大憨挎,提升了时尚感晶纯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚎裴,在同级别车型中“个头”并不算大贰睛茫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势版侨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疚墓。   在外观配置上烹任,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯免挪、雨量感应雨刷股撕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置富犀缅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坎懊涛。轮胎配置方面被体绒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仓领奠,轮胎规格为265/60 R18帛损,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎世俩胖,规格也变为了245/65 R18插敢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时空,我们会谈论什么锈?是大老粗一样的外观幂奉,还是“马路杀手”一样的形象瘦蒜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沏弧味,笔者也不例外琳幸提。6月5日下午叉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华百,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锈纶,原来大块头也有过人的大智慧袖久。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阑郎伎、FM两大系列炼苯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日己奇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赌荤冒,中国区总裁陆博天到场助阵纳商酣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柬坤下,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车灰裂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肥革蜡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惩蘑欠,最大的意义还在于为企业产生利润娟你。因此唾规拳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厂毋拐,并体现在生产效率污、节油效率塑丰毖、完好率岁氯蔼、安全骂呸矢、安贝镁ⅲ和驾驶员体验六大方面句。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尾鸵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秆喊杯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梨谁辛,而大众凯路威则开创了一种新的格局斥逞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谓丛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威行详梅,而那款车型是针对高端商务市场的车型联,虽然其内部可以进行简单的商务会议惫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的回,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梢枯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凳款毙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尺妻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的替项,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秦奶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溜去,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焙墨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气房勿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掀蚀沤,只是以简单的卤素大灯出现痞肃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拌骸,只能说稍显遗憾菲鄙靶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膝,并且其敏感程度非常高辜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格貉渐唐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叼咀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挤才。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味籍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起会哨,在尾部造型上也同样是方方正正叭侵糙,给人以刻板的印象寝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肋弄,看来稍显朴实无华慨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笨巾认。尾窗的面积超大浚仓,并且配备了后雨刷局,可以说在安全细节上做的不错廓。尾灯的造型也毫无新意十,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹杷刻,尾灯内部的结构也比较简单啤,并未采用LED也是针对不同定位的选择辛唬怖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低农,尾部配有四颗倒车雷达探头雀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巧内。作为一款商务用车庇弹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方春拔贯,而旁边就是凯路威的备胎所在地徐肆擎,这样的设计使内部空间得以最大化利用沽欠首。   相比国外的凯路威车型没裳粮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂集认探,造型上采用了多辐式造型喝苫蹲,轮胎则采用了邓禄普品牌肺许踌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冉炊禾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV相。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候硼匹,我更多的会用臃肿两个字来形容它胸店。圆润的车身嫌,没有棱角的线条天,大而无神的头灯磁蚕,都让我对它提不起兴趣咐虹。第一次见到新款昂科雷时蜡,我的这种感官得到了改变酗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靶绢裂。新款更加俊朗显可捌,就像是一个胖子嗓航,经过健身呛阮熬,从大腹便便变成了施瓦辛格醒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面码本,这种类似于点睛之笔的作用棱好,实实在在的发生在新款昂科雷上面刮。之前的头灯让我没有胃口箩德闲,尽管亲和力不错暑顷,但太没有性格撤阜苍。连同这个车身麓柒廉,都让我觉得臃肿无比琉,简直就是个满脸流油的胖子冗惟牧。新款更换了更有张力的大灯铆痛悉,进气格栅也变得更具进攻性犀芹躲。这样的风格鲤假,我想才是大家喜欢的讲。   侧面造型的改变不大裸,侧窗面积所占的比重依旧很行ち健,这和新君越巩破称、GL8都很像秃。给人一种重心很低的敦实感疮。但对于车内的乘客来说抹位,这不是个好消息簿,过小的车窗影响了向外看的视野钙聪缅。造成了不必要的压抑感笑。或许对于选择别克车型的人们来说粱,这一点必须无奈的接受了辉穷。   车尾的变化不及车头社屉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性箍董,或许我会更喜欢它读逢财。但事与愿违内,尾部的改变仅仅局限在排气管上铺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形黔。这多多少少会有助于提升质感啊呻。也改良着尾部太过圆润的整体气质痘。可以说鲸摹,这次外观的改变行闭盆,在这些细节上还是很成功的却巷。相当于一次瘦身和塑性腻蒜封,让它的线条和筋骨更加分明颠共。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间必,纳智捷 新大7 SUV正式上市潭洛,官方指导价格为22.68-27.48万元刮吉浩。一直以配置见长的纳智捷品牌耗,在小改款车型上又下了一番功夫欧仟从,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次李。在体验的这几天时间里芜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宠灰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炔胃啡。也有好奇的邻居询问这款车的售价涩,当得知价格只有不到30万元时擅懂散,邻居更是深感惊讶赡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叫噶娥?本文就为您带来答案啥起。   作为一款SUV速,“大7”这个名字一点都不为过骡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脯,2910mm的轴距更是傲视群车幻费,也难怪引得路人频频回头旱。不只是尺寸能颧堆,本次试驾的新大7四驱旗舰版盘里,整备质量达到了1950kg黔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赂。   作为改款车型强,新大7的外型经过了一番修改陆,主要体现在前脸和尾灯上敞。大灯造型有所变化铃团,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内两,而经过修饰的雾灯赐水染、转向灯和前雷达搓,给人以霸气外露的感觉琴嚷。整体上氖肖倾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉急茹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭际,比较实用狸胯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贪揪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咆拓巍。从奥迪A8的换代跺颠骆、全新奔驰S级的上市蜜淮堤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照午。这三家老牌厂商动作频频毖骆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上繁筷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS上。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侈缉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绣识。而随着混合动力时代的来临柯硕竭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL定,可以说从那时起略此帅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俄沤其。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仆吮煽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期响,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脸菏妻,以期对它能有深入了解饥次哺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吐曹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棚嘲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吴。相比之下壤茂搞,雷克萨斯LS在此方面并无优势晦,长度掀边、宽度和轴距均落后于对手式。   即便不看车尾的标识伶淋层,仅从前脸上幽兰色的车标涣昆嚎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秋案。而身挂HYBRID标识则意味着鬼妇,除了树立当家旗舰车型的形象外纫就,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欢乒畅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功题,只是在一些小细节方面令人有些不满度查烯。如果用最严格的标准来衡量夸趣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辅融。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些殴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后密,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手手,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涎兰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颂犀,这种车型的优势就在于锌文逃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感壤,还拥有了超大的车内空间栋锨,优势显而易见怂娶,而今天我们来到了美丽的太湖似烤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心我宿,也让更多心意欧力威的人有更多选择圭羔孰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兢胜楼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哩飞继,不过从售价以及车身尺寸方面来看芥卢,欧力威确实占据一定优势沁袒抨。   外观上欧力威厢型车身造型廖,并没有阻碍它时尚的视觉感费,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坪孩,时尚并且使用偷观澜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喊盗黄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寒思继。   非对称化的中控台设计弟,与1.4L手动版没有什么变化改,首先造型上足够年轻协调骋掂挤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点富惋妹。欧力威自动挡车型猩僵崩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型即,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碗甭寿,操作多媒体更加方便潘箔皇。中规中矩的仪表样式没有什么改变泄抒傅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脊。   本文导航" "  有突破有挑战侈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玻澄筒,就会有这样的感受猾瘦。它太挑战人们的传统审美了拿璃培,怎么样也无法用大气强、简洁熟碧惋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宦境。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赣姑。自由光承载着延续切诺基的重任澜,就在这样的争议声中款款走来牵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闺擅蠕,挑战着经典髓沸炭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糙芭播,在做颠覆传统这件事让杠剂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念节。就拿前脸来说蜗歪桶,好看不好看绝不是我个人说的算的零,每个人眼里都有一个不同的看法雷监。或许慢慢大家就接受了睫。   作为一款中级SUV脓厢短,车身尺寸上中规中矩崎,作为切诺基车型的延续橡譬享,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猾,但也能看到不少突破之处敖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捍赖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顾。   本文导航" "  从1985年开始垮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上警狠烈,1991年出现在5系车型上隘,1999年开始陆续出现在X系列车型上岔熬俏。直到现在凡撮暴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泉累。2014年5月22日荣澎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive邦蕾凳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丢乾布,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奠潦户,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畦枷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矮寿夏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瞧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狈白合:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款探琴,新BMW 328i xDrive熄喉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚏。   第六代BMW 3系延续了这一传统盯,将融合了电子气门控制侨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恨开境、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配渭嫩森。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型楔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本春思。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驴校,要了解这个问题前烂算蟹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逝。齿轮传动式分动箱脑维腹,连接前轴的方式改为了齿轮传动订壤韶,其他地方大同小异汰暖糜。对于宝马X系大部分车型来说输耪驼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悲冠咆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配崔壤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甸。由于前后轴均采用开放式差速器材畴蹄,遇到交叉轴情况时颓畦贯,也只能依靠电子制动来辅助妹空。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱透妇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构长,与齿轮结构的分动箱原理相同炔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绅蔚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥年徽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的棵圣。至于控制多片离合器的方式衰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛年浚,所以常被用于装配在更强有力的车型上拘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器噬丁,以对扭矩分配进行不间断地调节港。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配憋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩党句,默认状态下前后扭矩分配为40竿鸡勃:60哪弧,最大前后扭矩分配理论上比例为0忍娄北:100到100横屏:0之间菏老洼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息票攫厕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锹叭。扭矩分配可以在0.1秒内完成痉。   行驶过程中鸽确,如果系统发现车辆可能转向不足丘侗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧通泪酚,就会减少分配给前桥的扭矩阔弯馆,将几乎所有动力都输送至后桥隙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奴寥。一旦出现车轮打滑檀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器塘酷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力农垦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制省煎苛。这就意味着琉茨弄,无论路面如何突然变化奇虽芥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尖,即使是在部分结冰的道路上轻弥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解忻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犀玲污,其中S2属于一款5座小型SUV馈雾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醋,很多品牌都开始研发小型SUV匠歌。而S3则定位于一款紧凑级SUV庙覆挫,并且采用了7座设计弦兰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何几,接下来就给大家一个解答奶袖奶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型龟卜坞,这一平台就是北汽威旺M20的平台贯窟订,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淮搔。但是两款车的轴距却不相同屎胜,S2轴距为2560mm汰铆佃,属于一款标准小型5座SUV亲。而S3轴距为2685mm迫茹,接近于一款紧凑级SUV涛爸,所以为了能吸引更多的消费者琼,采用了2+3+2的7座布局昏,主打一般家庭用车滦,实用性优先坞复隆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逆替蜂,主要还是面向有活力的年轻人武盯碴,外观设计更多偏向于动感的元素居多完。大灯组的样式也不俗套欣卷阀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挝古,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的合谱丰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晃截:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比警琅碴,在车身尺寸上还是比较占优势的报簇。另外2560mm的轴距表现也不错媳,至于它的乘坐空间表现如何返,在后文我们会有体验膛邢戳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抵沃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升承架钎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了家,车门不能完全打开的话请,一些比较大的物品拿取会不太方便串归呕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台揭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枚寄,并分别匹配3款变速箱狠。此前秒梧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型币比腾。而今天我要试驾1.4T车型何,虽是短暂场地试驾兰滇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别波淳,特别是动力上提升明显孺箱暮。 ● 外观/内饰冗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亥界,也做了到店体验的文章佃,1.4T车型在外观饱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大壤喊逝,本文不重复介绍幂楔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唉抚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呐澳戒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氰抒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诫户巳,具有很高的品牌辨识度疚荤顷。同时在一些细节方面的改进牵,比如重新设计的头灯涟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刮到,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卑撇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台复码素,采用了全新的发动机梢酮屉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柑购敲,属于大众的EA211系列骆腾贰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氰碉,最大功率150马力/5000rpm伯膘采,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm播些。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坏惧称,而相比原来的EA111系列有了明显进步冯,首先是恢复了正时皮带途,降低发动机内部的功率消耗疏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹈垂罕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惋,而喷射压力也提升到了200bar蓬款抬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陛赊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别箍,前者顶部是“SKODA”的品牌名哇唉腾,而后者则是印了“DSG”的字样脖蹿狠。   底盘悬架方面苫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蒙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构投犁。制动系统为四轮碟刹结构僧,采用前通风盘式后盘式配置馈客苦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节媳弟衡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碗。由于是场地试驾酣汇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狭糠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道风驹,能更好地了解车辆性能柬蜗逝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碑,只能在日后的试驾中再介绍暖。   动力方面献,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沮蓉啪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吃,1.4T车型的起步和加速更为迅速持,而且涡轮的介入时机较早蹄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉外绦暑,动力的输出保持平稳可控的特性酵。   使用D挡时腔轮溃,以1/2油门深度驾驶烩,变速箱升挡较为积极干,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拒坑赁,而且换挡的冲击较型姘吹琛,不会影响乘客的乘坐感受患思。而以深踩油门的方式驾驶集箩,变速箱会到4000rpm左右才换挡潭拓,加速感受更为明显俩。   换上S挡焚碌,油门响应灵敏了许多略,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铅丹圃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痉净,在弯道多直道少的场地赛道里毁土,需要频繁提速的时候判逆,显得更为得心应手短恰。   全新明锐采用电动助力转向系统歇,方向盘低速时转向较为轻松骏巢揭,而高速时明显更为沉稳醛倡礁,转向需要更大的力度嫁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力穆。   底盘悬架方面奖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溪,在弯道中对车身的支撑性比较到位夕抖,方向盘的有着精准的指向性购,转向迅速而稳健梆瓮。1.4T车型全部带有ESP系统控埔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓦哀澄,ESP介入的时间恰到好处惩溶,总能及时将车辆修正到正确轨迹信湃,而这套系统并不能完全关闭鹤刚携,属于比较重视安全性的设计松。   在模拟颠簸路况的体验环节奢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弧,然而后悬架毕竟是非独立悬架诚杰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况士拧,仍会对另一侧有所影响钠匙慨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸米。我们在之前测试文章中也有体验视频半,请点击查看夺。   更多精彩视频残,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龄狄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舶辱掳,在D挡模式下表现中规中矩天,切换到S挡后油门响应灵敏科,变速箱的换挡节奏更为激进侍铜,加速感提升孤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拔仇募。" "  2014年2月26日泪势,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市得单漠。其中T5动力总成包含智逸版雾、智雅版嘉拼、个性运动版共3款羌聚祟,售价为42.39万元至51.99万元瑰嵌戏,T6发动机版本及价格保持不变兑澳。   据了解警淡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倍洞辰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机季凑办,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筷窜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢青雄屏?本文将为您带来答案陵捌庇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湍部帅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化椽,但动感流畅的造型令人印象深刻芹劲鞍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逃破,正如北欧人给大家留下的印象辈娠歉。      配置细节上脸刨表,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”然萍标,全系标配了ABL自适应氙气大灯娶遁,以及感应式转向辅助灯光答剿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下联,给驾驶员提供更佳的视野唉眠。   此外粕长,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锨寝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哗剿,探测距离达到了150米衅,足以应付绝大多数日常行驶环境斧。此外请,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统徽法,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恫架巳。虽然这里看上去有些别扭粟惟岭,但安全性才是我们应该关注的你。" "  限量捅、配额抬寺、上市前被订购一空操肝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹距裁救。然而略胶蚀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时困鞠瓶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饲苫嗣。2013年蛊省,经过M部门调校的M135i披装上阵帛羞,性能已与1M十分接近闹妙,并且这次冲破了限量的枷锁剖迫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吠戒幕。正当人们面对路上的1M投去羡慕纠闲继、嫉妒貉河输、恨时隆,宝马为我们带来一款全新产品赐,并且它的能力并不在1M之下八抱宫,它就是2系的顶级车型——M235i博。 延伸阅读柑里苗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爽柿氦,2系可能显得有些陌生背废,其实早在40多年前米揽添,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溅。此外情拷薯,BMW 2002车型在1968年问世蒂痛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处修铰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型想踞床。至此榔缸,2系的到来并非空穴来潮逢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22分蚊共,而这个平台也与代号为F20的1系共享笆,简单来说媚俏锭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中噶柬哗,这与3笔盖糕、4系的道理相同梗惭。在2013年时吗踢褂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近擞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挫贩赣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疮该,从代号E82的1M车型幢熄靠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点户搪秃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条割卉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恨肝词,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受败,但随着时间的逝去酞,渐渐也成为了一种习惯笺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表替疚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加授黔,更多是出于对内部空间的考虑队省,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哩汉筏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硷杠翱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郎疽两,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坏。   当然然双插,即使武装到牙齿嗅抄沁,M235i也不能与1M平起平坐挨督,M家族的宽体车身垢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宝等,就像当初1M推出时的口号一样“M必客,永远从后视镜中藐视对手”弦妥,而M235i更多还是为了平衡性能点、实用性与性价比羔,同时也为今后推出M2而留下些余地倪韶趟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后船,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奸,针对绅宝D70推出后的社会反响鸥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唤猜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势那,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓣。   D50廉弛篱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车花痕,推出之后的表现往往是人们最期待的诉淀厘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锨订,面对D50的将会是极为严苛的考验虽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翻渐,而成功了洽,也将有可能成为流芳百世的一代名车扮窃。7.48-11.98万元的厂商指导价歌憾,可以说为这场战役的打响举,开了个好头井迁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统飞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慕蠢。此次担任D50设计工作的侯堵,正是培养出诸多设计人才的博通公司桃持,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羚憨,同时又能够给人们耳目一新的感觉练,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗓筐江。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诽础,但是当你接触过D50这款车后仕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绰祟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乾说沛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尾煽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹朔喝譬,但是当你将这些元素组合在一起时乖崔外,却有会很快打消之前的念头莎廷狮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谷霓。运动气息浓郁的设计手法忍辰,会让你把D50和运动结合在一起轨,无论它实际的性能表现怎样伟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方渴瘁席,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帽芜鼻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜕盖,面对不断推陈出新的竞争对手广发,这位老伙计急需一点变化来扭转局面空肖妻。好在随着2014款车型的上市盲究俩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂售瞳类,而这支强心剂的主要成分也很简单苏季,一台1.5L涡轮增压发动机躲题份。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巷捆茄,针对配置方面也进行了一定的调整捣,其中自动大灯揣沸蠕、超速报警以及四门车窗宜┖睿控升降等功能均成为标配回欧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中退。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流履。因为从早年搭载的速锐纽井,再到大红大紫的秦士复,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搬,它所提供的动力都不曾有变柑糯。传动系统方面涉娟尾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱边。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骚戈。在城市中经常用到的中低转速区间内瞪郊,发动机的动力输出比较积极勃盆肩,并且通过涡轮的帮助挛,动力在1500rpm之后便有明显提升厦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乒歧浓,完全能够满足日常驾驶攫诺玛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蕊骸,适合城市驾驶穷。挡位之间的行程适中楞平,但手感略显生涩马。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜赴荼睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车确,而非车去适应你害酶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剑歇。四辐方向盘尺寸偏大骋剑称,回馈力度比较匀称屋魄,因此驾驶这台大块头还算是轻松渤撕驼,只不过方向盘的虚位过多固绞煞,转向时不得不做出更大的动作朽。   前麦弗逊仙侵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颈儡地,并且由于悬架行程较长傅绥斤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掇痘世。当然这样的调校也有它的好处仑汇绰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冕,SUV车型是一种非扯窗背茫耗油的车型恳变纳,毕竟以自身庞大的身形来说酬,自身重量就已经非常大了谱窍枪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机莱攀,这也导致SUV车型的油耗居高不下熟硼哩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赌钒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嚼起垄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涵咸,在众多的SUV车型中肉扇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喂随睬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龄澳窍,这种设计可以说非常的扎眼川捎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳僧烧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拘剖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铰吕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志新丰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陌。在RX车型上瑞练踢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条层,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同从帮鲍,从RX整体风格来看武扰落,还是更多的体现了柔性设计的特点泥赎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面多淌衰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肮锨,如果不看下半身垄,很有可能误解为一款轿跑车型般。不过这也让人们的视觉一亮考撇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的默秸蒙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杯家呈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求禽拾淋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的权凳,没有过多的硬线条介入脊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辱谩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逃附,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符串。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颗,RX明显体现出有些不足败功,不过这本身就并非是RX的炒作方向辈挂丧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腾,内心想要一件东西妓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屎特躲,否则你就无法拥有心中挚爱混獭。你想要一部手机椿鲍笆,但偏偏要你保证最低消费壁位挖。这种心情着实不爽插。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版儡拧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统混乱岔,这两样东西都是你想要的唬桂氮,售价三十五万不到脯起盾,撇去不相干的配置犬狗,给你你想要的冉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倘和,是不是有点定高了家?可细细一想很权,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妮,并且还带有四驱系统晦。如果单单从这两个要素考虑盎纲惩,同档次的车型里化妈,都破了四十万大关了憨狙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型湍痛驴,目的就是要拉低门槛默迸貉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出活誊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件片。但运动元素表现的很细微妨,基本上都是细节点缀碳,和其它配置的A4L差别不大锤方吼。虽然是一款40TFSI的低配车型敛涸,但从外观上很难发现区别绦手疙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劲奖,算得上是全车比较明显的运动彰显了纫嫁萝。尾灯内部依旧采用LED发光元件弯桔天,总体来说五,亮点不多巷焊,朴实大方揣疮瞎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后檬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品超,除产品名称外勉煎,其与JX35并没有什么区别艘,还是那个豪华运动的大家伙梅违。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绰繁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露砂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伯俏驾,灯角黄色的反光片是标准美规设计浪帅,但无论哪种规格悍,对行车安全方面都是提升鬼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卷溅禽,前置摄像头悄然隐藏其中卉囱。侧面看上去QX60依旧大气稳重窜家鼓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邻父。另外恳汝慷,底盘上有些部件会低于车身锹胸剁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色局,活泼的细节设计使其更有灵性庇该,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性径,也起到了一定的隔热作用对块。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感使,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潭技,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伪唾夹,静音效果良好歌啼狡。   车尾并没有过多花哨的设计健,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溪涎。尾灯采用部分LED光源揭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慈夸桓,总体来说比较耐看韭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味崩垄啼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碱犀唯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起立蹭漏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劝笑蒙。上市前沧弗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胳环岛,不少人不相信它的价值目,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后派,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淖,这自由光到底是什么情况材?经过整整一周的深度试驾后仆市,我有些新发现可以分享给大家仓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3举纫,我的思绪一下回到了2005年左右宏馅,那时候自主品牌鲜有SUV产品俱,奇瑞率先迈出了一步酞菱盯,推出瑞虎汤感,并领风骚多年烧婆趁。当时奇瑞称之为NCV览鹅烷,也就是集合轿车以及越野车妓委,有着越野车的外观和坐姿丘婆,并兼顾轿车的舒适性界,其实就是我们现在说的城市SUV垃琼袄。   这样的优势持续了很长时间穗潮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纹犊呈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恫,瑞虎的势头逐渐放缓抽涩,也就不再抢眼了呻。奇瑞随之调整策略刻,在去年推出瑞虎5这一新车型馈谐,与其他自主品牌新对手进行竞争剂露恢。与此同时光窗,时隔半年的今天截,老瑞虎被重新包装升级飘髓,命名为瑞虎3再次进入市陈搅构稀,与瑞虎5形成高低搭配顶,重新获得了新的竞争力味。   外观墓青充:   正如前面所说柿浚猾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业称父废,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袍喀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胜鳖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蛙椿肚,棱角更为突出扰寄、线条也显得更利索琶沏拓。侧面增加了镀铬防擦条散,而车尾的变化并不是很大惭,集中在尾灯和一些线条的修饰上梢,就造型而言瑞虎3更年轻了此敢。从车身数据来看敝磺斥,瑞虎3相比对手并不占优优势托堂誊,但是得益于外观的设计椽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些款孤隧。" "  在经历了数年市场洗礼过后破线,瑞虎车型迎来了新一次换装墙惶熬,代号命名也列入到了家族统一的序列中痰蘑,对于车型的区分更加简明爽告乌。除此之外馈钞哦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顿,以及更为充裕的乘坐空间谷,以提升自身的竞争力典。   瑞虎3虽然属于中期改款车型核娜募,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用款上鲜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连精男啊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向县档,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车故。   此次改款主要集中于外观方面齐,通过新老款前脸的比较红,我们共计找出了8处变化拔僵,分别为煽挫侵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啤聚说,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巍黔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表婆量蛾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夏掏盖,但在车身尺寸上有所调整诵舵,其中长度方面增加了30mm零,宽度与高度减形彩菝,而轴距维持不变葱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出示,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彩对喷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疮。   车身轮廓并没有大费周章的变化唱粗,更多的是在细节上体现新意氖丸同。侧车身防擦条进行下移堕橡十,并在前后车门中增加了镀铬饰条滩扭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中访,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俏廓,更趋于向装饰性靠拢泼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乃方反,若要找出所有差异谜,还需要费上一些功夫传,在对比过后变化上依然可以达到8处几嘛。依次为集仁胚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锋肥樊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邻翰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晶,空调按键的布局更加紧密咀蕊轮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桐汗吗。此外篱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫉嚏。   按照配置的不同驳挖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绰惟党,大尺寸液晶屏包含导航爽航、多媒体逆偿、蓝牙以及系统设定等功能冠尾,而在操作上也十分直观耍仙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骂阶、风量事陋视、风向等信息纫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悸炭柿,同时旋钮的阻尼与定位适中锌啦祥,手感较好叔搏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫猎。   方向盘两侧位置集成了音响路陇碴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颠橇,中心区域使用了品牌全新标识际还,并在造型上稍有改变纫峭瞳。仪表盘则没有任何变化浇塑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崔唐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值径犁渺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素互般狡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅新扭鲤,但调节方式为手动葱嘛窟,前排座椅具备加热功能澜就,按键位于点火开关周边区域枯,位置的选择上不够人性化免晨,副驾乘客很难进行单独操作拐敞系。   在前文的数据表格当中虹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汝抡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后独版亥,头部距离车顶约有4指空间笨,直接移至后排乘坐教忻类,头部空间同样保持在4指厂,腿部则为2指余量毁帕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下豹,首先需拉动靠背边缘的拉手吗稀烧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呢涕,要想恢复到之前的乘坐模式剁隘,还需先拉动开关谦,同时扶 起靠背集,在操作方式上显得不够便利叮荣。后排座椅支持4/6拆分放倒擒猴浦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乌闲时,对储物灵活性与便利性会存在一定影响受胖暑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3北胁凡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鸥尸翱,含有DVVT技术卉,相比早前奇瑞的1.6L引擎涪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善突蚕吠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求渴篮,在CVT变速箱的帮助下勺麻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脯十。即使在起步之初深踩油门胸挨,加速过程也会显得有些慵懒饺辖皖,只待转速攀升至2000rpm后介,动力性才有好转琅乔,此时油门的响应能力有了子显著提高涪烧陋,虽然整个过程称不上动力充沛彭笆凑,但对于城市使用来说算是够了驰暑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上文克,涵盖了手动磨、雪地和低速3种模式入,在手动模式下可以模拟7个挡位惺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仿案。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用己,在模拟挡位的帮助下桂,转速会与油门的深浅更成正比崩,升档与降挡的操作也会更加从容任瞄父,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行呃暗取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氮股硕。   在紧凑级SUV的行列中瓶翠,瑞虎3的车重算是较轻的一员酵寡,这为引擎减小了不少负担粉类。助力转向系统的力度适当邓傻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刮姜旁。转向的精准性使我出乎意料柬弘鳖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芦徘,悬挂整体表现十分扎实仁签律,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入催瑞,令试驾者信心倍增登墩歌。   如同瑞虎3的定位那样沛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俩戌巳,它并不具备越野的能力暮腥藤,然而精确的城市定位郝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呕驾,诚然涡滔,它在这两点上做的很不错嘲帕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你染冻辅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言价伶滑,瑞虎3也许是最合适的选择对象巴。 责任编辑搔盆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年省,一晃6年时间过去了泡袄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瘦物舅,但是我们仍然和它有过很多次的接触黑方,并且每一次都是充满乐趣的体验犁。今天我们又把它请到了这里帝抛叮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娘汝疙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嘎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能佳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吩确,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔷投耪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肩胖,自然整车价格也就能便宜不少限,降低了它的入门门槛算弄酮。而以我们消费者的角度来看熬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屑晒,这也是我们今天把它请到这里的目的徊期桶,测试项目很简单闹钾刊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现居,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缉。   ●日常驾驶动力表现骏促骸:低速扭矩充足哺浇绦,高速动力吃紧散十壕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能违,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过函持曙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啥,但机械结构还是更适合在野地里行走驶古。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此单,外形设计成、车身尺寸弹、参数配置全都没变奠枪,只是换了一台发动机泼逛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抗,双手需要时刻度掌握住方向盘曹,总之开着它你不会觉得太轻松酒闯瑟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膏嘉,大家也都心知肚明谈坞遣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匹祁靶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涝橙,参数虽然降低了垃城隆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菩能担,并且只要车速不超过60km/h券,提速还算是挺从容娘碴,也有一些推背感蛔秀,感觉并不比3.6L车型差多少蒙羌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了把宝,脚下的油门响应明显迟缓了不少砍虎,如果你心急的话破沁遣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧承,否则踏踏实实的在路上巡航咸裳蹦。   ●油耗测试授纶:正常表现错恨,不惊不喜琴颇。   发动机排量小了快奖,除了动力影响之外绵串睦,油耗也是一个值得关注的指标焊挤环,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辽蕾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里感,拥堵路况大概在30%左右孤撼才,畅通路况大概在40%左右台,另外30%为综合市区路况筏碌,全程平均时速为31km/h怜拉,最终计算出平均油耗为12升/百公里猜颅遁,算是正常水平驳耽估。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纷捂辨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题人烤订,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了客,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奖挞借,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俄闹旧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高施,很高背佳趣,或许我接触的都是高配车型陈,包括纳智捷大7阶、CEO等车型苔嫩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侈。今天培漏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鞍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧我确僻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢悄的?下面凭,我们就来看看详细的体验报告篓。 可以看到侠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高禄贤,这在于其他车型包括纳智捷大7避墨青、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幸。这次试驾的优6 SUV也不例外筋断挂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惋另备,为了突出这款跨界SUV车型的定位赖,外观设计上更年轻有活力线弧肌,对于年轻人应该有很大的吸引力技挺雾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洗宫胁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm前室黄,轴距为2720mm慑哭递,可以看出这是一款跨界风格的SUV滦瓤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巫,最大的优势是轴距要长出20-100mm惜,具备不错的乘坐空间辅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啊跋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卷,尺寸都是215/55 R17承。可以看出在轮胎的型号上令,国内销售的车型都有一定的缩水龟温,当然为了控制成本信脓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现番。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卷漓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美插,两侧的LED刹车灯十分扎眼寝簧焕,不过从布局上看稍稍有些凌乱纽。" "李老板的慷慨槽坚疯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会立书爆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巧侩。下面回到主题劝,从之前收集的网友问题看蝗,大家最关心的有两件事儿贿,一个是特斯拉的性能坎舶,另一个是特斯拉电池的续航能力坚骸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泡。简单剧透一下垦盾广,性能方面特斯拉相当给力劲射,续航能力方面我个人觉得还是不太行孪粒。 注贯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞥沙,文章中提及的“特斯拉”狭哼、“Model S”等名称均为本次测试的车型壕。 数据解读良逆汇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叫,所以今天我们就先从数据说起幌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骨,而我们的实测数据为4.7s还旱,比官方公布的成绩略慢赊醇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蕊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烽拱蘑。由于采用电动机驱动劣菲甩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坦嗽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扳函懈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鸵底另,直到完成整个加速鸵弟。电子系统和动力系统的完美配合钱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限皖,这是大多数的同级别车型都很难做到的翻芍。 0-400m加速尾速枪:170.124km/h 加速时间把渺啼:13.63s 由于采用了9.73脑餐:1的固定齿比变速箱混先勘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淀,在加速曲线图中铜拒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骄褂库,车速和电机转速完全是等比例上升详。这里说句题外话孝,官方公布的电机极限转速为16500rpm踏浚,最高车速为209km/h浮拳,通过以上三个数字孟挂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掀板,有闲工夫的朋友可以试着算一算弘淬孔。 0-180km/h加速鞠良:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G司线坟,峰值甚至达到0.7G娃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搪玻怖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缴窜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姆涸,当车速超过150km/h后苔缄,车辆的加速度下滑比较明显筋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现触,工作人员解释说为了保护电池山,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彪。再多说一句绒茎辖,这个速度日常用肯定够了刹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戌计,但如果是赛道劣黎迪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道踞鲍弦,有大直道的长赛道纲溅炼,它应该会比较吃亏囱漏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忿米寐,常会被贴上大排量塑龚薯、暴力机器本薄、拉风外形和肌肉车等标签曙。这些词虽然简单胶围吐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征憋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涂苹乡。近日令篮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翠敝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垂摆:科尔维特C7)惹,肌肉感十足的外形羔坝幸,手动拆卸的硬顶效括,再加上6.2升自然吸气发动机等蒙隋充,都是它的大卖点獭散。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洼馈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时似患,外形变得更具攻击性隶惰。不同于以往车型刊墨裸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗前聚舒,只有头顶裸露在外脸萝擎,非常特别礁。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛾焦汤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纠项。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吐比,最大功率640马力贯位,峰值扭矩814N·m)素聚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吹糙嵌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灌棺功:5.3万美元)屑醛橡,几乎没有性价比可言九闯,但相信越是稀有的东西模茧眷,越有人喜欢灿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琅吓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话聘箱:400-023-5599 地址澎未:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑草连蝗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型微戳殊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拖。而这款车本网也进行过多次报道与评测咀捶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夺痞,比如——空间与电磁安全性唇。   有朋友担心垛下,混动车型的使用空间会不会很小肮ā,电池电动机发电机都需要摆放位置为豢,还有散热系统啪诗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怒。   作为一个“热心肠”诫律,笔者决定帮一位同事搬家蒂捶铺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”效参恢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腻嫌、两个大型行李箱啪、三个双肩背包刹,两个电脑包排拜,一个猫窝匹虽河、一个全新的大睡枕搬走邓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尺。好吧拓踢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骋貉陛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窟途,从图上我们看出溯红粪,在放入体积规整的水族箱水缸后拟苛签,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仇棉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扯,并留有一定的间隙量棺泡。   而后排在放入水族箱地柜后乐拜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锯暮杏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱齐苫。得益于巨大的后排腿部空间览几,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了领。而后劳躬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恋。当然户喉兽,前排的空位是为乘客准备的部。(为维护试驾车整洁呸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啸骑。)   我是一个希望低调的企业主糙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虾休顶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间算北,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少徐缄,后排音响控制惊,前排座椅调节按键顿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怜观、空间聪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腾,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸡舍闺。英国专家认为斥弛累:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉死痕,高于该值潦孔,儿童将面临患病风险春钮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伟硼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮茫害括兼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害眷芹。   简单来说唇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奉劝,如手机檀,对讲机光、信号发射塔等逼,而低频电磁辐射离我们的生活更近口送,家用电器处、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诗花。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藤炔,前排座位肯酶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宠塘老,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品风,不具有权威法律依据戏,但既然是国家允许销售的测量器材旧倦潦,其测量结果绝对拥有参考价值醚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评改踌窜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坚描,首先是油耗膝肝,我们在遵守法律规定的情况下山筷蕾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车端,而结果显示抢惜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下划哺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”添。   混动车型比普通汽油车重膝沥绥,驾驶感受会很糟吗?   确实密,混动车型由于需要布局电池滴涸、电动机摆摩水、发电机物拔、散热系统及控制系统扒秃老,整车质量肯定会增加腊节,但通过驾驶瓜闷矗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驮幻酷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伶,使用感受更接近与现代的美系车型咖庞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极概拟,而在高速公路上阂裳挖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镶痞,取而代之的是风声与路噪声匹氰拈。而操控部分蕊辛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溯涛,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲤,一切都是柔和与优雅涎宫聪,当然劝堕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镰。   最后妒囊勉,我们通过以上测试唉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毕祷、油耗及空间实用性上都出色表现佃铂孔,而为此你仅需多付出几万元的代价退老,加上经销商的优惠藉舱灭,凯美瑞尊瑞物有所值奖两,而你现在需要做的堂琳盒,就是去店里亲自去试一试啪混,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撩。 图/文检:丁艺   丰田汽车日前宣布览阶,截止2013年底虑渺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晤枯屎。诞生16年来逻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区誓巩、备受600余万车主的信赖和认可稻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片青道褐。 责任编辑券:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拈颠,MINI凭借其漂亮个性的外观竣铺卤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奔。2014年北京车展上逞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈摇(点击进入上市文章)假尚厩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劝沧,同时在配置方面也有一定得提升富膘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呵题,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浮善,售价区间为20.18-23.68万安。虽然只有4款车型可以选择贸共柑,但从大家的关注度上看芳谩任,很多人对这款车给予了很高的期望连。今天架避,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咐竭含,两款车虽然在级别上不同慕,但是在价格上却是非常相近窟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筏。下面来,我们就来对这两款车型做一个对比软滴魂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医荼荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淳。当然熟屯苍,作为一个自主品牌蹬,想要和这些合资车型抗争澈,就需要在配置上有一些诱人之处矾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别塘技,从车型尺寸上看笔豹,H8明显要大于东风本田CR-V洗藩,但是价格却几乎接近邓编。如果您的自主品牌不感冒的话欺屑艇,那就不用在纠结了廖济哺。但是孪啊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话储烩,那么H8的确算是不错的选择麓舵嗡,至少从轴距上就已经很让人动心了社。   =============分页符=============   原标题辟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撤毁陈,哈弗H8还是小胜充鹅旱,其中H8还带有液晶中控屏莽莆懒,而CR-V并没有配备中控屏挖日埂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能落梁叹。这些东西的确也是非常吸引人的锋佬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的催首,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辟,平且还配有ECO节能模式咀讽蚀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的交弹憨。H8还配有坡道控制系统斥狠米,但是CR-V并没有配备这个功能维悉。另外滤,H8还配有三种运动模式劲惋,一定程度上提供了多路况的脱困能力厘扰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灸,当然H8属于刚刚上市的车型轻帆,并没有试驾车让我们来进行测试勾萌秒,以后有实车的话吼烹剖,我们会进行相关测试贯。   结语编:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章觅马苹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筏词。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唉麓炊,某些情况下还要超过很多合资车型庇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卞。 责任编辑程矮壤:赵春晓" "从1985年开始蚕碉仙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淖,1991年出现在5系车型上疙嘲林,1999年开始陆续出现在X系列车型上爽班禽。直到现在论,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惫挝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配村欢,提升着宝马车型的操控性和运动性娩。让牵引力发挥的更加自如儡险令,下面茸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兔亭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忍扔倘。在车载计算机的控制下逼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庐睹矮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剔莽,而且动力分配比例范围达0-100%炭龟,赋予车辆独特的动态表现倒记。 与传统齿轮机构相比峨,xDrive动力传输响应速度更快溅嫌八,分配比率更灵活苏拾,通常陕勘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴些共,保持车辆转向精准灵活苔暑贪,初淑、中段加速更为直接的经典后驱特性懊。而在弯道叉雹逻、湿滑路面疚、或紧急变线等极限状态下漆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涧句,增强了车辆的稳定性和循迹能力疾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斑蔚,在附着力降低的情况下典嫂钳,更加考验着前后轴所分配到的动力敖碑必。通过一体式底盘管理系统的侦测箍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啦忍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拦动宝,最大化的改善转向不足和转向过度患拼戌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上橙呐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腥骑土。宝马4系在绕桩和紧急变线中茨面,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舒戚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奈蜜伪,更灵活筹埔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恃宿,公路性轮胎打滑严重汰碾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预港懦诉,还是能够胜任一般越野路面受呕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辆簧椿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漂挖,宝马X1一直以其运动性示人麻寝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梳橙。但是不同于一般运动车型不擅长越野虾岛禽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啡念的,能够让车主在假期到户外撒撒欢舅牛币。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筷蛙呸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梯惧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嚏猩嘎。   在消费者最关注的价格上妊氓就,我们分别来看两辆车朴悔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元存。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喷玲。从售价上我们不难看出淘道迸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绷罚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掸耻鬼,价格区间跨度较大犬昧。   外观尺寸对比潘:   首先蛔,从外观上来说邢袖,宝马X1极具动感衔顺媳。其标志性的双肾格栅已经不必多说翘,远远的就可以知道这是一辆宝马手。而那富有动感的线条来拢,将其外观勾勒伞,即使是静止在那里皋募,也能感觉到其时刻奔跑的姿态箩供。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长为惨,感觉比例似乎不那么对称脖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汉其,而且作为一款国际范儿的车妙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅独每叙。虽然宝马X1有修长的车头毕半,但是驾驶时却并不遮挡视线扩到斥,仍旧能够清晰的观察前方路况缮式洽。   相比之下豁聚,奥迪Q3的外观略显沉闷累懂,同样的家族式前脸显得十分稳重偏。虽然不像宝马X1一样运动红搏,也符合其SUV的定位唉涛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大渡,这也让奥迪Q3的样子更加传统翅炼寂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猾跑始,但是内部空间却优于奥迪Q3摄无胚,相比来说蔼,宝马X1具有更大的头部空间哗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逞薄鹅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长项撵硷:4477mm 长肪:4385mm 宽惮:1798mm 宽拨:1831mm 高恢哄扑:1577mm 高惺捂:1608mm 轴距琼雾:2760mm 轴距唉接:2603mm 最小离地间隙沏朵:194mm 最小离地间隙邪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酞蚂,宝马X1具有灵活的操控性钝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厩半。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赎,作为一款 SAV稻形虎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赐酷爱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舱容拈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梅郸。   实际驾驶中汕父,宝马X1的路感清晰卯,虽然车身不型不凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径芒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撼,带来更多的便捷几。行驶中蝎金,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赂闷姥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虐欣疲、高精度直喷与电子气门三大核心技术你,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吃航封,在动力输出上达到高低搭配的形式财就夏。而宝马X1带有的ECO PRO模式虹爆,可以帮助我们进一步节约油耗黎啪慈,让油耗能大约降低20%辈。 两车基本配置参数对比掏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前背苇逼:通风盘/后份扑:通风盘式 前腹:通风盘/后俄禽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV悼烁快,我们不仅仅需要看其运动性能拾,还需要检查其越野性能勘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色簇哎蘑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统财徒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成输撂伙,为了能更好地分配轴荷毖删,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端暑董、后桥差速器前面尼侧。正常驾驶环境下立女卡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坊,当检测到前轮附着力减弱时尚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮湿,帮助车辆脱困浚施。   通过以前的测试袱嘉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虏寥,对于应付难度不大的非铺装路面来说翘玲,这套四驱完全可以应付课壬冉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雾渴镜,加之悬挂行程过短点,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试防,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样断,偏向于公路驾驶橙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统危绦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砷棠莲,动力的分配为40:60麓,在实际日常驾驶中夯狗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的料。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主财搁佬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朗蚊股,在车辆出现转向过度时冀胃,车辆会将更多动力传递到前轴瓢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性便告,帮助车辆脱离失控的状态笨鸡博。在弯中逐渐加速的过程中侧佳,由于车身的重心靠后丧嫉吨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苹劣炯,在这种情况下鞘斡串,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嗅涧,减小前轮的负担刑,使车辆获得更好的指向性碗。   无论是雨天颠挎,还是弯曲的山路来,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屑辱横。而且在大角度爬坡及碎石路段亢镰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力还教。尤其是爬坡时辱,动力能够智能输送至前轴仓刺陪,让车辆轻松前行蹭。而在平时次次械,动力又会自动分配于偏后驱阑鬼,让运动性得到进一步的体现含碗。此时的感觉是类似后驱车华鹿受,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祭晃逝,让车辆行驶更平稳链。   相比而言肆酥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野健试偶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高效猜,具有良好的越野视野胃哩毛,但是宝马X1的离地间隙更大疙壬,通过性更好忍躬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少上撬,尤其是其具有更多头部空间脆,如果越野时鞠茧递,可以适当调高座椅坐姿拍。   =============分页符=============   原标题哆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杯殴锚,所有的按钮也都在触手可及的位置末本,十分便于驾驶者操作社慌。而且两款车型都选择了年轻筛跋簇、时尚掸、富有现代感的内饰设计承。   两款车的配置抽涩,无论是奥迪Q3蔑鸥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全技。尤其是宝马X1的iDrive唬肝达、热感应键等内部操作方式十分便捷易用母茨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颠哨统,宝马X1更加简洁牵懦脓,而且操作一样方便虹呸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑封氓。即使是刚接触宝马车型的用户奸,也能在第一时间熟练操作探辑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斗纱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坪匡矗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卫。例如像最低配的宝马X1横掇,虽然价格极低随泥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悉限。Q3低配也是一样股号,配置较低猛兰。不过如果您不在意像导航麓、座椅加热等配置筏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夺誓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俗哺,我们进入车内来看看内部配置以及空间侥辩。二者究竟谁能更胜一筹校蕊?首先来看两车的安全配置朵。在气囊方面封胆,奥迪则更胜一筹稗情,在两车装配有同等位置气囊的前提下金,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拿穿,它全系标配有防爆轮胎登愧,即使发生爆胎樊汰文,也可以继续行驶晌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撑。此外防爆胎也节省了备胎空间岸副,让后备箱有更多的储物空间迁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莆敞。从车身尺寸上来看单灵婆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涣凤精,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势艘。然而车内乘坐空间方面抚密,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鼓诉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芦溃妒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暇酗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面限嫁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘿瞬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养噬轻唾。但由于国内油品的质量不佳捎,为了更好地保护车辆发动机橡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换归协。而其他配件的保养周期上返,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养创扣论。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沃:   861元   xDrive20i爆梳侵:   1036元   其余车型刹彤:   965元   sDrive18i盗赐:   861元   xDrive20i傻:   1036元   其余车型戈黎檀:   965元   sDrive18i盖差迟:   1609元   xDrive20i腿把拔:   1784元   其余车型矛卉:   1713元   sDrive18i赐:   1386元   xDrive20i吹畦:   1561元   其余车型捎酚:   1490元   sDrive18i凭:   1591元   xDrive20i踏翠:   1766元   其余车型瞬:   1695元   sDrive18i此表:   1609元   xDrive20i害突:   1784元   其余车型嗣籍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注橙敬羔:●罢惭汾:需要更换 ○颈付欢:常规检查土诞坍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屠虚吧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甩、空气滤芯和火花塞绿镶啃。花费支出大概是2691元揉娇。4万公里时还需要更换汽油滤芯狄,支出大概是1382元宫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丢里,保养中也没有出现更多的费用支出哥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撬拴饯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搽蹭:●剐覆怀:需要更换 ○份:常规检查评,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丰县,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枢窗韧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捆爆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煞,能够更好的照顾到爱车的每个细节琅侈。   总结拇: 总体而言寇鸽雌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动健崇剐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足横,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攻,整体内部空间与奥迪几乎相同泥。而在使用保养方面板莲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筷溜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人范棱洁,但是其配置也相应有所减少熔傅。作为高配车型腔替,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溯黎绣。 责任编辑忌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剧希挫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虹。它足够漂亮了舜,漂亮的让人感到迷茫昧损凰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行写授勒,由于在国外桐,我不得不比以往更谨慎的驾驶城搽,没有做任何炫耀的动作乡磁,但依旧接受了不少注目礼姓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来庞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雌冯蹲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内想鸵递,只好出此下策捶拴:按住椅剑控器危猫顾,“砰”后备厢盖弹开了陵,老头愣了一下娠千定,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虐苔讼,并给了老头一个友好的微笑任抛培,关门走人了樊。这时我才知道惰粹搜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拆,它的曲线诱人锣戳税,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处笛娜噬,但令人心动的地方是从B柱开始的价,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墒潜俄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毛。也难怪伺镀酮,差点忘了檀随,我们这台车选装了AMG套件尸弹巷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洞坟,没套件的车感觉就差了很多孩。   即便如此冗荡抽,它的妆容仍是存有争议的虐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腻无。左派以我为代表(全部未婚)拦促,认为它的骚气指数接近满格巢,尤其增加AMG套件以后呜光苍,能骗不少小姑娘貉吮壳。右派以结婚生子的同事为主苗伙,他们认为车身不够修长摄抽,不够秀美悔既。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体穆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衬绥答,但又内藏了些许的凶狠当嗅泄。   不过我们两派的意见同样有交集阑瓦卸,那就是从侧后看去娄,它的美感更胜耸督借。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乔五熟,远远的从背面欣赏它拘,真是太美了凑恃戈。   =============分页符=============   原标题恢艰少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上焕悼萌,它采用传统的氙气大灯绥算渤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少单夕。另外败,与前包围上的空气导流口不同的是炔藩冻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用非芳砰,不得不说其达成的效果是相当不错的祈梨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捞,但日常使用中也是在令我提心吊胆誊,还记得开头那个故事吧勿,告别老头后我驶出了停车陈诳铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着储恰,压过了一个并不大的小坑洼默,胎壁被硌破了缕畅,轮胎在5分钟内全部撒气鬼锤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拍腐,这个下马威让我措手不及忱。   =============分页符=============   原标题炉籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呜惺坊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窍涉厩。坦白的说狄迷古,这套座椅看起来特别有型稻沃哼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色何晌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稍趟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处砂配寥。   眼前中控台的造型暮潜,甚至细节都与奔驰A级相同嵌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毯皇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诫,总让人忍不住多瞟上几眼嵌题。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹列硷磕,触感细腻迸舷。   =============分页符=============   原标题巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳行铜连,各项按键的操作都很顺手体,但我多希望能提供翻毛材质还。另外楼局,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手憋扦仑,回馈力很芯乃狻,而新款车型早已没有了这个感觉迸臼经,让更多人都更容易适应沛秒渺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恐疙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利圣,特别方便女,当然了琉纳梆,这并不是CLA级的专利揪退,A级也同样如此劫瑟犯。总之对此我们是持肯定态度的锨,“怀挡”显得复古久疮、特立独行当汾,而且省空间孺起垂,利大于弊骇崔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同欣,不同的是它很强调对网络的依托曙,这几天在欧洲开了不少车暑拉饰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陡岗违。几乎所有新款车型都支持与手机互联项逻寡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能故,还可通过手机网络访问互联网铅、下载官方APP程序和导航矗,这是国内车载系统所没能赶上的粱。   =============分页符=============   原标题骨底:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弟妊,空间实际上是够用的绘,毕竟多数时间都是前排利用率高呢判托。我同事身高179cm碳头毯,在前排头部有一拳的空间聪汰绢,在后排就显得局促了壕,后排乘客反应压抑感比较强染。   不过我坚信实林巨,对于CLA的车主来说空间是够用的筐,因为后排不会经常有乘客扦锯背,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匈。   =============分页符=============   原标题辫饱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捣抢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妮纺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吠,配7挡双离合变速箱斑辉,带有换挡拨片檬裸。拧动钥匙绊戚,发动机被唤醒徊巴漓,车内怠速状态下的静谧性相当不错龄刀,我们出发了塘颁泼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疗,不过CLA非常容易上手佰,舒适模式+D挡表现得有礼有节蒲,整个驾驶感觉极其轻快纬撑论,这是一辆易于驾驶的车味,不论男性和女性都会觉得很轻松慌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喉爽,转速时常被控制在2000rpm以下犁驮衔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脆,而且在低速中它的换挡依旧平顺晶菇,并没有出现那种令人不悦的闯动矫。   切换到运动模式沽,变速箱首先变得更为积极煌黎填,整台车的性子也开始急躁起来葡唯,随时准备着接受挑逗奔犁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暑。油门的响应也更为灵敏瓤荆,初段就能得到不错的效果朔,只不过排气声浪并不那么有气势无。   至于转向彻订朗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姓垮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸿,那样的线性和柔顺式哼啼,简而言之非常舒服宏矩售。   CLA的转向感觉则不然绍,它少了些紧致的细腻感伯敦倍,多了些轻巧钨。这套电动助力低速中没什么特点辫敖,属于偏轻那类的窗,或许女性朋友会喜欢橡。高速下转向逐渐变沉獭,更易于驾驶抡辫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上黔查,比我想象的要好不少漂。   不要被AMG套件所蒙蔽官,悬架的设定并没有那么生硬沪韧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求透谜固,整个感觉还是挺舒服的醚沦,回弹的特别利索佳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫩悍靖,起码我在前排开车是这样一个感觉俩,只是后排的乘客有时会说婪珐屏:颠!哎纷何,管不了那么多了皋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惟头渐,驾驶感觉对于这台车来说重要憨。   =============分页符=============   原标题接僧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呢赔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逢较。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朗糖倡,无法进行有效的弹射纱。起步时有将近一秒的延迟萝,之后发动机全面发力材物却,此时轮胎打滑非常严重灌田,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戏底搏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态动,导致抓地力不足漆。怎么形容这个状态呢帛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幌呻,四肢虽然在飞快的挠地健,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妹咸,各位想象下氛弊棱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庇忍苹,双离合变速箱准确的完成两次升挡咸抹卵,换挡速度很快舵础,最终用三挡达到100公里/小时的速度耐豁,时间为7秒整违始狄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桅,因为看到严重的打滑时我特别无助免,尝试了降低转速起步罐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岁楞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姥,而且车身的支撑有效赋耙隙,车内没有特别明显的前倾感觉蹿窜驼。从刹车曲线来看疵瑟双,自始至终加速度都在-1g左右涟付称,最终成绩为38.46米蒲凡,符合奔驰一贯的作风男倒。当然欣乌藕,待拿到国内的测试车后蜡,我们还会进行测试抗文时,看看原厂的轮胎表现如何碉。   总结姓咯颈:   从国外的销售情况来看粕,CLA是相当受欢迎的韦邯桔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洛净,CLA在美国同样有着相当不错的市承獭,2013年后四个月销售1.2万辆麓蹄防,势头相当迅猛鞭锚趴,可见其受欢迎程度抨巧搐。   进入国内后我想它会得到同样的关注僻骑,随着细分市场的成熟抄斥伴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沧伟。奔驰CLA级膊,主打运动沧妮倘、年轻苫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎禄桓,尤其选装AMG套件以后效果更甚饱鸽非,相比奔驰A级褥耍痞,它的吸引力显然更大不计汉。相比竞争品牌笑,这次奔驰走在了前面羌快倘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹃。配置方面国外大多都是选装茎界仿,比如天窗泄胎挨、轮圈样式等等突搓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寝。   不可否认全皮,它是如此的招人喜欢惨痕拘,尤其招那些打扮时尚苯抢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鲤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寞剃湃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猎浩丘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戏相。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔬玛欧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陋厦派。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型懈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贩蓝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姆鸵,通过细节部分运动元素的添加坏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锣。其外观运动套件包括进气装饰袜脯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垛钨。   总体来看甫骨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子艾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芜谦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备电般,白色车身加上黑色的玻璃车顶脐花妮,看起来很有档次感随泥迫。不过略有遗憾的是新,它的全景天窗不能打开匡牛谋,有同行戏称坡电,这是专门为了看星星而设计的糯。   内饰简洁自然   与外观相同炽秆为,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屏间。全黑的内饰郸美、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蚂芦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铆毁。   配色方面慈巷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恼角纺,但通过座椅的白色缝线靛尖、钢琴烤漆面板白边框的搭配砰,使得内饰整齐又不显得沉闷搭评赡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了劳臣。人机交互系统方面没,V6菱仕Turbo车型并不占优势冉。   动力不错袖稿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卵坊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱马。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梳投坪。这款车的低速扭矩较大通持,因此起步时非常容易遍仿。起步后刷郴,借助轻盈的车身彻鸽,汽车随后的加速较为顺畅筷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实边,这直接导致这款车的操控也是相对不错淖轿,在较为宽阔的路面上办,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劲,感觉很有信心脐柒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凰辱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赂徒孤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置段,非常方便驾驶者进出香溶,但打火时耪呕猫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洁紊蜡。 责任编辑乒潞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候福,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惊颁。之后的继任者是睿翼悍尸戒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈跨插即。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翰,并更名为马自达6阿特兹釜轨肩,而它是否能达到前辈的高度许耍,让我们由内而外的体会一下淖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脯湿蹿,配合这两侧行车灯限捣乳,看起来霸气十足操,隐隐的透着一股子狠劲坏吧。图中这款车是2.0L的标准版丢橇冈,则采用了较为普通的卤素光源覆,科技感差了一点互具酿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯檄沙守,犀利感十足溉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诚辞,它不同于以往的两代马自达6仕溜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虹陆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疟冻斡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烷檬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缝埃,轴距为2830mm统,与进口版本相同私超。相比同级别其它几款日系车型虽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势略绅监。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垮唇,像是一滴在高速行进中的水滴汞土,充满了流动感叛孪。从后边仔细观察阿特兹的背部括性拴,不难看出它还带着一点掀背的意思览。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斗,配合着双边单出的排气筒铣芥,更使整车的运动感一直延续到了尾部腹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈媳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邵拓扇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疟官,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意传泛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宽敲鲍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质橙聚曹,其它区域大多为硬塑料诫瓣。由于没有太多的装饰件藐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犀馈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高檬售下,它采用的是一块电阻屏久卵楞,触控灵敏度还算令人满意吨,界面的科技感以及显示效果都很一般临,总体感觉更像是四木、五年前的产品测芭慰,唯一的优点就是操作无任何难度上,一看就会瘦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡躬,所以导航功能暂不能使用课惟殿。   进入车内鹊礁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迹轮艾,握感也很不错限莱播,由左至右打满需要2.5圈颇,比大多数车型略小使闻脾。此外邓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掇草坷,操作便利性良好鞍漏势,而且兼顾了驾驶乐趣煤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色天册,但却一点不掉价句。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感峭僚,其次它的表盘内圈采用了网格设计色斥哺,多少有一些竞速的味道茎咳弦,再加上白色的指针以及简洁臀锚、明快的字体洁荡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慷局。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滔钾邻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗封、平均时速嫌巷、续航里程之外多,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嗜念胃。i-stop是马自达研发的自动启停技术乘柿坤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幻痴。   除了i-stop停毛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糯。之前在新能源车型上比较常见断璃淋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上参擞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铆,它是以电容取代传统的电池或电瓶炼久防,从而为车内的用电设备供电矫讳,而非用于推动车辆前进盲。   空调面板的样式不错赔赋,旋钮和显示屏都显得比较有质感荚坟盘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颓会狸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车面,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑崧愀疲好筋胳。前后排座椅均采用了真皮包裹妓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挞旗谁。   虽然阿特兹有着不错的轴距悄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄┓Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间怖。令人满意的是后排的腿部空间湿理亮,坐正以后不影响翘二郎腿摔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旧呕饥,不仅地板平整逞,而且行李箱有着不错的纵深烦涉桨,轻松放下高尔夫球包扛蒋挂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎临,以及更换轮胎所需的各种工具谱艇孤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咯簿、双可变气门正时黎惨判、凹顶活塞+米勒循环尚氨评、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舌寥哩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蠕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琅铝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱好厕釜,并带有换挡拨片嗣屉,只可惜这款变速箱不带有S挡圭假,对于主打运动的车型来说个遗憾诬促苟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剑洗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩博陇匠,日常驾驶过程中讼,为节省燃油杀兢烂,变速箱会积极升挡铂,转速经常保持在1500rpm以下娩裁看。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应架扫捂,因为这台变速箱的反应速度很快炉秸,能够很好领会驾驶者意图兔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捻擒嘉。   阿特兹拥有良好的操控性检,这首先要归功于发动机线性的动力输出愁算辉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拔鞠,而中后段又能够拥有很好的动力表现角和,这种循序渐进的感觉让人印象深刻忿黔毯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处江仙车,尽管反馈的路感一般诬并,但指向足够精准灿孝,能够给人很强的信心沃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吭,它的前后悬架初段偏软翠炼鼻,能够很好地吸收路面的颠簸誊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踌。可喜的是悬架的后段韧性十足纠氰捕,不会让人感觉力不从心藕仓。最重要的是姓低宿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整努,车头指向灵活纯,车尾循迹性出色龚田。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煌。   总结骆抄痉: 对于马自达这款即将发布的新车富怀,我只能用赞不绝口来形容截,外观和驾驶感受都可以称为上等剑烷。如果非要给这个车挑点毛病的话苛脯,就是在高手如林的中型车市场里吐怠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸檀譬。所以如果你是“外貌协会”的成员视嘘,或者追求极致的驾驶感的话食,那么你可以期待一下这款新车搽巍。 责任编辑翱泄丘:赵春晓" "  KTM的X-BOW吕,直译过来是十字弓夸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)放。实际上伟,这个模样怪异的小车莫痹,的确是火力十足香品孟,足到无论是在街道上还是赛道上甲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹿殴。   先来说说KTM这个公司腑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孺撕,以生产越野车和跑车而闻名陌捍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车欢,也许是工程师们精力太旺盛苦匙酸,亦或是身在奥地利这个地方贺兰纬,总会有些天马行空的想法抚洗铅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子童双巧,去生产一些别的什么机动设备剑伤。这几年吨块,除了X-BOW酗嫌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明夹,而且都有一个共同点——惊人且极端惠搁骸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筒巾、puristic(纯粹)嘛遣、radical(激进)叹变,这是他们对于21世纪超级跑车的理解切浓。另外还要多说一句穿喘,这家公司的口号是ready to race厂吕,时时刻刻都在准备一场竞技鲍。   KTM的CEO曾经承认径,他们希望使用21世纪的技术里,发扬柯林·查普曼的理念七,打造一台新世纪的超级跑车咸琳钠。柯林·查普曼是谁猜?他是路特斯汽车的创始人密,他说过最著名的一句话是琉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妓徘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辨星,作为汽车工程师宋矗舶,他把全部精力都放在对性能弓迁痢、操控和轻量化的极致追求上乱扳稿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岗拖壬,但跟进尝试者寥寥膊。看看路特斯汽车凄凉的经历倦粒陌,这其中的原因并不难理解吩钉埂。我们很欣慰地看到隶谰,在新世纪答,KTM继承了这种理念烩稻呢,并且做得更加激进陇。   其实X-BOW的理念很简单沸吉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车老抒。碳纤维单壳体车身啥痞、全车碳纤维组件陛、水平推杆减振器岭抵含,这些都是方程式赛车的标准配置堤硷。由于使用轻量化材料狼尽珊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)莱。在高速行驶中收秃,车辆的气动布局提供下压力坞,以此来提高抓地力和稳定性将翠内,这也是方程式赛车的特点缄涕仆。和赛车唯一的区别廓亲呈,就是它有全套符合法规要求的灯光汲芭,以及一张副驾驶座椅供。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柯,经过强化和升级后暴辟,动力达到300马力巍,和F3方程式赛车相当弛突,六速手动变速箱也是简单而纯粹菩侨虹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话农,我们不妨来看看推重比帆。X-BOWR大概是2.6千克/马力仆十,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻辜嫒尽,也就是说发动机需要负担的重量更少沪,动力表现自然更强发必。   在踏入X-BOW车内的一刻郴萌燎,恭喜你焊滑,在旁人眼里碾惶涝,你已经像是一个职业车手了柔品。首先一只脚跨进驾驶舱遣儒含,站稳后调整重心测,再把另一只脚迈进来并亨陇,双手找到合适的支撑点故,将身体重量转移到双臂乾套,身子瞬时下沉曙幌,把自己放在座椅里工。来自RECARO的座椅是固定的苦,完全不能调整猛,靠背角度略微向后倾斜碾视划,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里普柔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吃趟。要完成这一系列动作倪撤匹,如果你是个长腿欧巴痴皆,可能会轻松点嫁鹿。同样和方程式赛车一样疮,X-BOW采用快拆方向盘疙趣,在一定程度上提高了进出车的方便性团蜡莆,不过我觉得这个功能最主要的目的逢,还是为了让它更接近赛车烤脓。绑上四点式安全带辩曝,身体没有一丝活动空间逗,因为在碰撞的时候堂,你不能指望安全气囊救你一命媳,唯一的方法杏毯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上横猜汀。   驾驶它渤千,你不需要有汽联颁发的运动执照督,甚至不需要经过特别的训练品户。只要你有合法的驾照掣,会熟练驾驶手动挡汽车卜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妒建钱。连离合器都很好掌控伟,甚至比驾驶EVO茸、STI这种高性能运动房车还容易誓。你唯独需要的涡克,是练就一副有力的双臂胜邯舞,因为它完全没有转向助力粕尸,停在原地松姜锋,方向几乎是打不动的版痞。   由于场地的原因捶凰,试驾过程不是很尽兴弛当亨,并不能体验到X-BOW的全部性能潦。在狭小的环境中蛔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豁膏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邓响捌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浅。因为使用水平推杆减振器汾宝,X-BOW的底盘可以尽可能的低显,在转弯中几乎不会产生侧倾袒。多连杆悬架结构稳定烘篙,可以减少轮胎不必要的运动和变化圈加卷,保证最佳的触地面积撑,用尽每一分抓地力瓶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蛋系犀,这一切所产生的副作用茬蕉芹,是你的身体要承受更高的横向重力村灵陵。   在视线上矮搽贫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似春漏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虑,以及转向时轮胎的变化番佛。利用这个优势失廓捕,你可以把车开得更加精准陆艾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伙嫉,这是任何房车都无法比拟的乓。不出个把小时奔穷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样背钨舍,高速掠过障碍物而毫发无损倪,那种险象环生的场面辞,我相信其它车做不到贫,这种乐趣和成就感干钵便,只有X-BOW能给你拟墙轨。   看到这儿泼,你可能觉得这台车并不难驯服帮飞弛,一切都很容易沦骚。没错撩限寸,X-BOW没有设置很高的上手门槛耍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惨必托,但是它还有进阶的玩法锭,这就需要很高的技术和技巧了护闺。首先疲力,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战参幸帮,为了它的寿命碳,好好训练跟趾动作吧椿妻。漂移彪干纤?也没问题肮坡侯,在转弯时只要加大油门计,车尾很容易就会滑动起来剃驶。之后能不能画出一道完美的弧线邪,就要看控制的技巧了思侨我。   除了以上这些憋,我还有一个建议尾闭瓢。置办一套合适的行头麻捐,至少也得有一个头盔和一副手套酶,这会使你看上去更像是职业车手焕搐。当然栏娘袱,作为一台可以合法上路的跑车钩钦,KTM也试着考虑过车主的感受胜馁竿,推出了一款GT车型舜赐陋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃渴套,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已去搔必。无论哪种装扮逛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奥毫碧,在气势上就足以压倒一切捆恳,而在性能上蔽欺,它也是所向披靡雌蜕臼,精准韭匡存、灵敏的操控足以让任何对手汗颜癌。虽然它可以以合法的身份上街竞掳川,然而对一台Ready to race的准赛车烁狭蔷,街道并不是唯一且最佳的选择骸,它最终的目的地蓖龋,是要奔向一条真正的赛道玖恐,在那里解开封勇盘ā,去赢得一场真正的胜利翠协。   说到价钱顽列,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逻苦朴,一点都不值跋隘。那么侠,如果说花135万角箩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勿璃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筷奴,最大化的驾驶乐趣虾,并且还可以在公路上行驶遍建标,这样是否物有所值善缝?答案其实显而易见揪使,值截坝,或者不值赤力,取决于你是否真正热爱驾驶番,热爱赛车运动纳斜想。 责任编辑穆遂犬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词醒,早已见怪不怪啸春。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晤馆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鹤,广汽丰田出品的YARiS L致炫啥麓凛,就是一款加长版的小型两厢车藐吃屯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颓饺横。 知识普及截:为何不叫“ 雅力士”了尾?   相信很多人都会有这样的疑问等靖,从车尾的英文上来看谦细,YARiS的标识与上一代完全一致掣奋乏,但多出“L”字母幕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观篇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逝帝羡。全新YARiS通过变革性的设计嫡、加大车内空间护烦阿、降低指导价形联绕,从而想抢夺A0级市场的份额稿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辉沧婆。不再使用“雅力士”的中文名称底酷椒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墙咸。   外观憋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挂,如果拥有一副出色的外观设计廓,那销量肯定低不了河救。广汽丰田的全新YARiS L致炫得,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桓经,能让更多的人接受侨。   =============分页符=============   原标题伦尾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的燃被,所以在造型方面与海外车型有些差别饺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虏蠢阔,“梯形大嘴”车头动感大气拒燃,配合超长的轴距烦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惋酚农。   =============分页符=============   原标题拈睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彼庭僧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睛尺冗,相信你会有两种感觉堵暇陇,第一糙:中控台设计非常大气稠,和丰田系列的SUV车型风格一致堕。第二山:超大空间沽涂逞,后排空间完全比拼一般的A级轿车饶。   =============分页符=============   原标题毛危:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意景角。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碳,但是空间方面完全越级的感觉段,完全不比一般的A级车差廉陷患,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桐。   =============分页符=============   原标题疤魔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾夏堑凤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凰莱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赖高漠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摹,中后段性能并不出色肋晤鲤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高貌很退,高速行驶油耗方面并不出色孝阔还。   结 语   作为一款城市代步车型心磷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鬼半辉,外形方面就能征服不少年轻消费者袭。此外存,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一补。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理徽马荡,若果说美中不足的地方呐辟抄,那就是匹配的四速自动变速箱了悸痰。(韩威) 责任编辑坡拴叫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒行鼻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沥羌?告诉你慷胳搜,这是真实存在的一辆直线加速赛车脆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仑段莎,基于2014道奇Dart车型乖冻坛,型号就叫做Dodge DartPro Stock微。大概意思是“超级街车”谩碉。虽然只是称作“Pro”陷呐,但它的结构和普通街车已经截然不同绰铅,一点点相似也仅限于外观上抒鞭。一个专门设计的底盘锤娥,扣上一个类似“街车”的壳子蜡铅,除了好看以外济骚救,也是为了让车子的空气动力学特性更好哩活。除此以外诡莎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”份。   作为动力核心攫毫皇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造燃撇。与常规的“以街车为基础改造”不同翠氏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胚兄腺。据厂家介绍忙捶螺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秀,而极速则可以达到480公里/小时襄。   Mopar没有公布具体技术细节凌串揩,但是在上个月钒纳充,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惯享,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速点物,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考需鲁腹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粱凹扭,它跑完402米还需要9.9秒浅努暖,而末端速度“仅有”235公里/小时绥。也就是如果两辆车进行一场比赛暗萎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佳楔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半良嫁睡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭率没,当然也无法在普通街道上行驶彻木河。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缉缅雀。 责任编辑坝旁桓:赵春晓" "  4月11日茫腥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丹昏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瑟宠读,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僚。   4月的京郊春风和煦高,桃花盛开挎点,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意户虐娃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哆溉拟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怂充溃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抒。   然而稍微有点遗憾的是俊话细,由于相关环保政策抹恕憨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陪骏。   =============分页符=============   外观内饰袭菏荷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别甸浮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哪行阑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外还,因为配置的原因悍氏姓,柴油版在一些细节汀舜抡,如前格栅骋壤、雾灯等处精简了镀铬装饰别朔闹。   另外朵槐散,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烩,规格为265/60 R18镰忙,采用双五辐样式鸵割殿,与高配车型的20寸轮毂有所区分秆新倘。   外观上衰衰,大切诺基给人的感觉就是硬朗管、野性添忿及、豪放率损谩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挽,如果不是看到车尾的标识遣俄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洪努具。轮胎的使用与其它车型也是一样的创勒。   =============分页符=============   内饰方面串菏董,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同太,但是做工方面表现的比较细腻霉苛赖。各个部位间的接缝十分均匀妥踩狼,内饰表面的反光也抑制得不错偷腐叹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机界记。这台发动机由意大利VM公司制造丢迹谦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拍抢另,国际知名度较高前搅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下败导胺,最大输出功率为243马力(179千瓦)放,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仟胸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱暗憾,采用电子挡杆设计佳卢,事实上邪搓,在菲—克集团下的很多高档产品上表饺,都采用了这样的档杆设计板如秽。   大切诺基是个分量十足的大家伙锑兰锌,体重高达2.4吨颧囊幌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时身隆色,都让人觉得动力输出稍弱蓉钨梨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卯吨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鳖,这使得在实际驾驶过程中碌查萍,柴油版大切提速很快蔚礁,驾驶感受十分轻盈省。   另外袖帆,发动机的噪声抑制也做得不错径请刃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鬼痢,但却绝非印象当中取,柴油发动机那种高振动侧拍、高噪声壕遂,车内如“夜店”般的情况粗痞潮。   在打开ECO模式的情况下镭磕,发动机的转速在1500rpm左右的时候帘靶,变速箱就会做出反应盗狙撩,升挡很积极沪娘。当车辆行驶到70km/h的时候察薪峦,变速箱便会将挡位升至最高挡镀覆桥,我们在城市中使用酗,第8挡也是可以使用的婚虾,并非摆设如犊抨。如果关闭ECO模式焙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胎,动力输出得到了一定的释放皖,当然通码了,噪音也会随之有所提升合。   柴油大切的油门踏板很轻盈陡班米,发动机对踏板所发出的信号反应很快豌,但初段调校的有些过于灵敏了顿瞥,尤其是起步时叭赎眠,轻踩油门澜,车身就会有向前窜动的感觉砰哄,想要平稳的起步还是有些难度搭,如果初段能调的沉一点喝恐,感觉会更好爆瞳吉,驾驶者对动力的输出也更好掌控胁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铆敦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统购,由于取消了空气悬架认弹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袜,分别为自动柑辨、沙地瓷嘛替、雪地菏、泥地和岩石歌焦,这些模式都是通过旋钮进行操作的堵不,除此之外还有ECO节能模式和运动模式让桐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择躲。   此次试驾剧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔡,其中的体验环节有沙地铂围吾、U型坑和炮弹坑三个环节敝踩两。在进入沙地之前凰,首先将车辆选择到沙地模式秽,此时车身稳定系统自动关闭炕酞驶。由于没有空气悬架毫凯痛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洞。   模式选择完毕之后驰跨李,开始正式进入越野产地独牵糙,在松软的沙地中粹饭,要保证车辆的行驶速度劲揉狭。在沙地中行走率嫁鞘,轮胎出现轻微打滑是很正常的浅辨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箍沦怂,造成更大的麻烦歪芦。   在U型坑的环节病乳措,选择到岩石模式之后停侮,分动箱启动扭矩放大挡揪锋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍深韧肝,传递到车轮上的动力会更加强劲磕毋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过男。   炮弹坑对于车子本身来说外腻,算是更具有难度的项目了曹郸帽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娇。对于大切来说秦,通过这样的测试还是比较轻松的泌独上。在模式选择上媚汞期,我们依旧可以选择岩石模式牢陷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稗伺辑,保证有附着力一侧车轮的动力输出奴拉,从而实现脱困髓。   总体而言悄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色灯。在整个越野体验环节袜挥,对于动力的感受也是比较明显的叔肯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疟脓娜,主要还要归功于这台柴油发动机绕,低转速扭矩输出足够大舶挤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拦。 责任编辑苏侨檬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顿添据,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邓哄,以求为各位网友购车作为参考卞螺,本文我们继续进行甩羔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兰,作为合资品牌的A0级三厢轿车扳详粕,经济实用以及稳定这三点立市之本奶榔碧,谁展现得更好绘康朽,以下将逐一展开棚惟睦。 外观解读郝田颇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中队,这次“重生”抛开了以往的产品定位被被,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型普鄙,接过老款颐达的市场后梢纽葡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敬卜。   刚刚完成了小改款的阳光煌,2014款车型延续了前款的整体轮廓赫伍敞,细节之处作出的调整岛淖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顾停。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型庞娇,另外增加了反光镜转向灯图骸、倒车雷达等外部配置凭笆锤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酮,但两车在细分定位上有所区分洪裸蔑,新赛欧更经济破,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匣吹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本豌,两厢造型更具时尚特质荡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重率愤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炕盟膝,前脸处的线条切削更是全车最多之处弦破,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朵赌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾成,三厢车型尾部中规中矩溉潮冠,采用常规一体灯罩的尾灯茨嗅沙,正是这一产品区分的剪影冻。 看完两车的造型鸥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糠。详见下表饥瞎热: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辫,您更看好谁微锋配?欢迎参与一下投票催芦巴。   =============分页符=============   原标题晤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刚仓哥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩句,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直署灯下,各区域之间的串联均平滑带过磊灰护,整体风格更注重功能性频咆羔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能枚笺酷,并尽可能带来更多储物空间卤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迸勿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征努钎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堂诡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韩喝勾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卧姆。   另外茂钮,随着车载多媒体系统的发展炒狸耍,触摸屏更多的被普及齐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕攀篮巍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能露,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匈。 配置对比感:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荚斗交,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玛烹,仅供各位网友参考齿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篙溪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蝎闷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓦,而车身与轴距厘户习,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梯烈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窖烈。   动力系统对比泞仍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煤菇,阳光仅提供一款1.5L发动机八,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茬及晤,同为四缸自然吸气版本茹飞壳,排量的不同即动力上的差距揩江棵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闪饥,具备重量上更轻的优势某。   两车的自动挡车型痢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘘,其平顺瘦、重量轻及省油的特性聘,同级别车型中具备一定的优势卑辈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下电程我,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT星恭雌,在挡位上优势明显骚霖寸,但其换档顿挫在车主之间常被提及少饺关。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顶,外观上二者均具备典型的家族特质功,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姐闷肝。内饰布置阳光以实用为主伞钨熔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质景吾喷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现髓琅。综合本文所述堤帘缉,两款车型您更倾向于谁枷?欢迎参与以下投票迁幢。 责任编辑奢嗡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车褐骇稳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讼歼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忙娠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比教钎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吮牡苦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面儒贡恢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坛尸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同崩辟前。也说明K3S试图走运动化的路线晴陪腾。   起亚全新K3S的长阜、宽凤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芬褥陆,而轴距更是达到了2700mm的水平斥嫉,在同级别中也属于比较突出的成绩净朽,对空间方面肯定有着很大的帮助丁氖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涣,车身线条也非常的流畅虾,有着极强的运动感道,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谜刃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烈兰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侨尺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的高。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达废袒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm湃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惋痰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅襄木些,加之降低的车身让骐达更加动感干瞪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性那示醋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湾。形状突兀但线条流畅的尾灯鬼耙,红灯部分占据了大部分分帘毙,白光部分呈现斗勾状驼胖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出险哪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炯娥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缄浮为。能够有效帮助你快捷倒车簇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否态蜡杀,因为外观好看主观影像比较大丸背。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蝎藉遂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菊病,基本沿用了现款K3的设计桂,提供全黑色钞、黑米色陶、黑棕色三种不同的内饰配色颧烦。做工和用料相对也比较不错祷夺八。内饰除了硬质塑料及软性材质外谰念,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灰。   骐达的内饰设计线条非常流畅肚巨,整体质感较旧款车型有所提升肃。内饰颜色采用黑色作为主色调棉栋,搭配银色饰板溅荤必,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疽沮坷,满足不同消费者的需求常恃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备圭踩桅,多功能真皮方向盘以及定速巡航姓,从上面表格已经很清楚的告诉大家疵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窖、胎压监测等配置梁疚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喀伴,其中ESP浆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力池翟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题接味捌。 =============分页符=============   原标题锹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘦,整体乘坐空间相差得不太明显肩胶怠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忱睦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盲冲操,座椅表现方面K3S内部填充比较实表孺,对腰部支撑方面会比较到位舜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雌,其座椅表现比较软手娩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感放。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柯裁榔。在乘坐空间是差不多的路县筷,K3S座椅设置得相对硬朗袜乘保,而骐达设置得相对舒适腔阑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窍芯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S玫鸿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒙伴,很好的满足不同需求的消费者浓绦。起亚K3S相比起来就显得配置较少诲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脾崎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疙檬奢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论角同,详细还需看我们评测所出袄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忻柿防,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怂记朗。   点评法:随着两厢车被广大的消费者所接受憨橇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颁欺铃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啸窘,如果在这两款车选择其一的话呐褥钞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矾侍帽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汹席。 责任编辑毙帅雌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉热,甚至有人无法确切的喊出它的名字翔裁爬。其实这款车和我们并不陌生轰雇惠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喜奋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酒拈。所以出镜率不高的标致4008驴,确实具有太多不为人所知的身世俏,这使得我们有必要去了解一下这款车晒剃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暖苗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孰臼纫,呈现出风尚榷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感括。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签断共,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰河岔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浪对、科技的感觉改。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm囤,轴距为2670mm锯芹糯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫力埠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造砰波,所以在车身尺寸上它们相差不多崔。   从车身侧面来看溺博,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亩瓣,整个车身也因此更加大气而富有力量感寞随梨。后排提供了私密玻璃绢秃脸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风揉芯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玖痢夕。另外蛊啪鲍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疲,尽管造型简单闺樊,但通过与腰线的巧妙衔接贝藕,使整个车身设计连为一体纱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂书匹戌,配合普利司通的225/55 R18轮胎脆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肋,都具有不错的表现卯技。我想应该会有不少车友会非承龋看重这双“大脚”脐揉额。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壳杯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惊九。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秤菩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样楞诡。不过标致4008在一些细节上却与之不同臂泞侗,譬如采用了大面积钢琴烤漆吠啪,辅以细节上的优化寝咐。   中控面板做工不错董剐,按键旋钮设计很精致惟,且手感都较为出色簇。娱乐扩展功能也比较齐全额,AUX勤劣、USB以及12V电源都有装备霞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点韧景,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铆悲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苟,下面还有黑色钢琴漆点缀论伤,凸显出了较强的质感黎呸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酣恰,若塑料饰板能换成金属材质的话慕归辨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胖浩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阶拨龚。在转速表与车速表之间棱沏忌,我们看到了一块显示屏敬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息际烩。 在乘坐以及车内空间方面虑阜魂,标致4008秉承了家族在这方面的优势喀怖砷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寝喷。   后排座椅靠背很直税委百,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉募存瓦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湿吾,坐姿却让人觉得并不舒适箩闷馅。   标致4008的行李厢内部很平整椭,而且后排座椅可以4/6比例放倒扇。这样它的储物能力将会得到提升搜敬,对于搬运一些体积较大的物品竭,可放倒的后排座椅显得实用淖课碑。   =============分页符=============   在动力系统方面圭玲收,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朵婪,最大功率仅为150马力香伶,扭矩峰值198牛米汕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用含渤粳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侍。 全系搭配加了CVT无级变速箱矩,具备手动换挡能力推阮。在实际道路行驶中炬,CVT变速箱表现的非常平稳窜韩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚼阮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秦,却没有丝毫提速的感觉峭。不过猛蜕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溜,在平稳驾驶时超车变线很轻松闭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统该徘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拐集坷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力端担,前轮最多可分配85%的动力蒲检,后轮则可达到55%合吕韶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%似,可以应付雨雪蔚保痞、沙石和泥泞等路况受关,也可以轻松面对普通的越野路段朴瓣僵。   标致4008并不属于难开的车型忻筏,尽管车身较大坞鳞,但是方向盘非常轻盈垫肪,即便是女性驾驶也会非常从容魄掇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线速缺。   结语卑:从市场战略上来看幕贯劣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眠,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓦害,也为消费者提供了更多的选择甩此。而从产品本身来看宪卵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫醋哦贺,能很好的迎合中国消费者的审美犯为。在驾驶方面朔侵仇,标致4008表现出非常舒适和安逸弯皖菊,非常贴切城市SUV的特性煞刊抒。 责任编辑蹋伦权:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矩恐琳,自2011年上市以来凭借着动感的外观尘辰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呛,受到了许多二三线城市消费者的青睐罚擒。不到3年的时间寒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鼻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罗港淘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型努,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车砘退ぁ,将在4月的北京车展上市缎,预计售价区间为6万-9万元穗胆颠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者韦。下面就跟随我的镜头身宿佬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吉。   相关信息授操垢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌十肛,2011年正式推出了首款车型宝骏630踢冲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戌,结合上汽和通用的生产技术颈扁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计此虏阑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伦册。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缸耿撩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO醇太,与进气格栅僻甫、发动机舱盖形成盾形区域设,造就了独特的宝骏品牌DNA徒苟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梦孙谁。从前脸上看倘惊膊,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势无市荡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计床,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镜潜,颇显动感腿刺。   在车身尺寸方面破,宝骏610的长为4401mm歪、宽为1736mm猴汤魔、高为1462mm黑。由于与宝骏630车型同平台生产泞炊蝗,因此在轴距方面并没有变化湍剑敖,依然是2640mm精钙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐枚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氰瓜,尾部扰流板揣群歇、包覆式的后风挡玻璃淋、硬朗行李舱的线条感狭燎,颇具运动风唾。与此同时汤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饱县冀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孟动。   =============分页符=============   内饰方面泉交挠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度操脾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配办,方向盘搭配银色装饰条居疼顽,整体风格偏运动舶缺,带来不少新鲜感恼。此外慌,新车仪表盘也进行了全新搭配缓垦,采用双表盘设计琅躲题,更符合当前年轻人取向墓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蕾,提升档次的同时也带来的一份运动基因涟绕昏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘珐逢猫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菩微斗,LED组合仪表提升了整车的质感菜达娇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猫扯恼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势李诡滔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域常,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论口溃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匆鲁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刊。   宝骏610是一款两厢掀背车型煤膝枢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性评。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霉粹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悍膜笨,也可以按6/4放倒座椅识,放倒后容积可达到1300L烩风。   =============分页符=============   在动力方面仓牌乱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机送,最大功率可达82kW尘史,最大扭矩为146.5Nm猫触琉,这款发动机也同样在630车型上使用叉娟吓。为了发挥出更好的动力性能桔褪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器界糙漏,此外还配有5速手动变速器可以选择口康萍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磁忍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升遁处琉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倾、君越替、君威等车型上辱。   在整个实际驾驶过程中拟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闹。在1500-2000低转速时剖,所爆发出的动力输出还算尚可雌壬蝎,油门响应比较直接据腔。但是随着转速的提升妮吕魄,档位的提高拢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拜。这种动力表现不温不火勿得林,但是足以应付城市道路使用翰煤。   相比于第一代自动变速器团洼煌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岭捍。只需稍微深踩一下颊傲画,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡力叫斜,只不过由于排量的缘故璃瓶铜,推背感并不是很强烈嘉起,且高转下的再加速能力也有些力不从心色方氖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适功,这也完全符合它的家用定位炔惫。在经过颠簸路段以及减速带歧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屎繁瓦,让驾乘更加舒适蚂涉。此外翅凭,在过弯时底盘也显得较为扎实别猜。   结语绰舱:宝骏610的家用车定位很准确酞,配置很务实攘狮尾,储物空间多高刮,不过在用料和做工上还有待加强登。不过动力系统方面确实不太给力饺骆侥,最多可以说是开起来比较舒适道虐,这也比较符合它的定位稳建。作为一个新品牌靛报妒,宝骏还有很长的路要走恕田鸥,虽然已经走过4年多叭既省,推出了两款车型础沤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翁诞,在自主家用车市场上打出一片天地来隧,我们将拭目以待哨呐。 责任编辑计垢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上懒坟陪,大众展台上首发了2015款大众Jetta唉地。这款车在现款Jetta的基础上耿,针对外内设计细节进行了小幅修调垫磐,属于一次精修边幅的小改款残沏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整褪饶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注傻脓咯。 全文总结殴菊:   对于这么一款外形细节有新意搬羌妥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朗洛,我们只希望它能尽快来到国内哗,因为目前国内的速腾车型毫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撤焊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面含。 责任编辑删恒悲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泛垢,深入布局丝。其中包括类似上海大众新桑塔纳市底、一汽大众新捷达纳突、斯柯达昕锐缓、以及再早之前的本田锋范剖才瓮、日产阳光等等县阂。可以说农探,在这一细分级别匈僵,乱战才刚刚开始师氢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苛骑提。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怪躲聊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仟档疚。反而厚重了不少病悉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侨临芹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泼。就前脸部分来说枷屑撬,整体样子是非常简洁的填,又有几分动感聪,和标致其它车型相比是有些差别的鸥。   侧面造型规规矩矩损,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岔,你会发现霉逗陇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉日穆痹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因圃珐,但301更多的是安安分分的一种踏实感炽。其中及铃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸储烫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酚,没有那么规规矩矩醛巫呐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守检挤幕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肥回,这也是一项非常讨巧的设计容屡。设计感油然而生荷,除此之外膜侧,车尾并没有多余的装饰物砷污,简洁实用依旧是主要风格箍。   本文导航" "斯柯达明锐厦概细,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车械惺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在携汕簿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涸,可能除了家族化的设计以外恢帝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姐戒。 虽然它采用了大众的MQB平台单,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迫,全新的家族化设计让它年轻了很多普纤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抱叮敝,但是相比现款垛,它的前脸更显稚嫩汉度崎,也可能因为现款有些老气横秋吧策香。 车身尺寸方面狈,它相比较现款有了一定的进步廊鹅诗,内部空间方面自然也有了一定的进步祁枢,在后面空间介绍上我会在进行阐述抛抨列。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逃,这也集中在细节设计方面面微堤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诚,还有合理的镀铬装饰废隙菏,这也是新明锐年轻的一种标志圈吼俯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灯答蚀。" "  2014年4月16日郝芍,全新英菲尼迪Q50正式上市猴杏,售价区间为32.58-54.98万元核佳盎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湍,2.0T车型三季度到货杜杯瓜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骏嚎现。三车官方指导价格基本在42万元上下韭八签,具有一定代表性胶价。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鼻烂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诺嫡撼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息京弹很,车头造型极富攻击性佬罐邓,侧身线条动感优美病洪痰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枫烩。当然八懈杜,它的进化不只是看起来那么简单浅,内功的修炼更让对手望尘莫及河歧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酱茅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磊困荡,而且大有愈演愈烈之风悼,尾部设计很像自家的新5系矾,家族化设计不可避免秀犀。即便是标准轴距版本嗣概,新3系的轴距还是达到了2810mm充推菱,比上一代有小幅增长何疆,再加上悬挂对舒适性的妥协跑闹,曾经犀利的3系已成过去到稼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丰拳,那非雷克萨斯IS莫属了祥曙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象首房肋,车头动感夸张拴,车尾简洁利落邯,虽然有历史车系的影子长酸莲,但这绝对是对精髓的传承和延续筋把。   本文导航" "  又到周末了登慈,在大学破旧的宿舍里旗刻,百无聊赖的仰躺在下铺上鸵谰校,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刻,心中泛起阵阵遐想茂梦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角葛,充满战斗气息的车身撕晾坡,都让我无法安然自卧衫,打起精神蔫零挥,跑到隔壁楼的图书馆宦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撅块。没错适长囱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我始,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸡遣。但是突,今天要说的主角并非“兰博儿”耙,而是广汽本田第三代飞度悸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车从涧。   ?什么是边锋主义险?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢L犯蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉担须,线条过渡果断赴茸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剂邓,包括讴歌品牌也大致如此反输。第三代飞度相比上面的两代侧托贬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹋。车头部分比上一代更加动感提匹受,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状显棺樊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酞退。给我总的感觉是懂洪革,车头的成功是线条运用的成功裁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喊,从车头到车尾一气呵成唱舰疼,整体感和流线感非常强没经。从某种角度讲抄司,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窗缅糯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苟鲤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搓竣,但相比其它竞争对手鞭锌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出誓必。   车尾的感觉并没有车头那么好浦蹭搔,对于我来说蛙钵腑,车尾的设计并不满意单烩牵。过度使用的镀铬饰条缄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陀栖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赡顾拦,在纽约车展即将开幕之际伸,路虎发布全新发现Vision概念车幻巢,配备多种新功能漠贡杠,智能玻璃实现透明引擎盖楔船,座椅灵活变换可实现共四种模式塘眠肪,包括远程颐讯停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形箍美瑟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列团皋僧,第一款路虎发现诞生于25年前侯,全新发现系列定位于“休闲”棉,总计拥有四款新车恼显添。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题思,多功能配置几沪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斥俩奴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鬼锨,其中包括远距离医ǎ控泪痕孝,智能玻璃等驼修。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景变妈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捍靠,“新车现代化的趁,切题的囤,并引人入胜的设计妓掸,是发现车型发生的重要转变钱。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹤,我去过一次柳州狸,那次申揽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钠,当时逆浩,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘲经,时隔一年巫步,这家公司有了新动作点拘讣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菊荒。官方表示微蹿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品季惦繁。   事实上漠矮钢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瀑闯些,那时充懈琉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶穿盛高,为了配合厂商对车型做好保密工作硅蓝,当时我们也并没有拍摄相关的图片兴耻广。掐指一算礁,当时暑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了换蓖,在聊到这个话题时妙承十,项目负责人也表示泰挞唤,整个团队在这期间做了很多的工作怀冠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性能,即便有着此前宝骏630的经验垒时,但对于一款新产品而言耐烯,整个团队仍旧不敢怠慢寡陕。   为什么要推出一款两厢车清浆?   新品牌诞生初期扒窖耻,单一的产品有助于更好的把控产品质量俺道放,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颁,从而将其转化为品牌价值季吓,在品牌得到一定认可的前提下孩,适当拓宽产品线叉辑毛,无论是对品牌惫,还是对市场而言都有着积极的一面魏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茅释,较为官方的说法是“以市场为导向”借,不过在我看来踞疆坡,这仅是一方面棱革钒,在有了以上需求的前提下叔腥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歼苍伙,于是才有了这个方案茹青判,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驳,车辆的动力系统纬半、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说概,无疑是一个两全的方案猫缕。   两厢车在定位上有什么不同吗颅?   简单来说表凑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物控憨甘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本回画礁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桑。相比之下旧,因车身结构缘故垫,车侧和车尾的造型变化较大失瞄盾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来借旧从,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拨陶纹,印象中掂细陀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熔,有些时候氰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素繁。当然咖,每个厂商都有自己的想法继丛和,这种实用主义并不是坏事遍趴慧,毕竟模湘,车是用来开的骆焊遂,把主要精力投放产品稳定性方面芬衬,对打造一个大众品牌或许更为重要珐恢。   在造型设计方面伸貌发,除了已经固定下来的设计元素外疾级,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”何吕。对于镀铬饰条的理解见仁见智洗郴,然而擅捣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酞,正是在这种需求的推动下妹寐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讨牢。   察觉到这一现象后角石,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邯剂,显然厘斧,一味的添加装饰条并不合适然蔫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求士箔。一般情况下我,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胃肯,除此之外蕾槐钦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条躲浦,在设计师看来踏农溃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坊卤,我还不曾有过近身接触龚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奴瓜品,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抗改。或许这么长的一串文字来的有些陌生掳堵和,简单讲暇替孤,它就是在航空航天器上使用的转向技术土。我们将就驾驶者最关心的方面坍驮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS极。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装田罢,人机交互系统的先进等等蓬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触萍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酪即嘶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俱畅,不难想象Q50的出色廓力。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隶,同样肥,作为宝马1系的车主将,对于操控的追求反衬出Q50的优异枢搔泊。而剥离开车身的种种憾,他们共同的认同就在于这三个字母吹储角:DAS   【什么是DAS宋歌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)替,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔡鞘坦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倘川技,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赶刻虑。   【DAS工作原理是什么冬硅?】   车辆转向时罚乖蕾,不再依靠传统的机械连接淑崔飘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腑,根据行驶路况和方向盘转动力度款角,速度进行综合计算湍,从而指挥转向电机机构实现转向蚕钢岭。   三个ECU属于并联关系脯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮房、方向盘辞江、右前轮)缆爸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况同。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活槽醒尽,恢复至传统的机械传动转向模式静头纲,确保万无一失性。但在正常情况下伐儡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藤纽辆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈砷。   【DAS汽车的优势皇假淌?】   操控性瓢拦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胶赊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况化车,享受更多驾驶乐趣套。   【为什么线控转向比传统转向快晨惮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钩玻梆。整个系统中没有橡胶衬套焕柏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间男哪,因此首先从内部减少“延迟”茄锹。   【DAS对过弯的影响啤始?】   转向相应得到改善趣。传统转向系统祥贤婆,在接近弯道时沽,驾驶者需要提前做出转向动作丛皑,否则汽车无法实现平稳转向闲菇。而采用了线控主动转向DAS系统书椒,通过消除内部的转向延迟删,减少了预先动作的必要浇,实现更灵活的转向镐。而驾驶的感受将更加直接攀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力季,毫无延迟魏。   【转向系统也能够减少疲劳狮翁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感临揽练,因此从另一个角度提升了安全沉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨稹)蔼歉菏,12款参与测试的车型中菊痞,在定速140km/h的巡航测试中肺记,平均修正次数室,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讥讼辨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烘同杀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雇首射?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   当然獭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目违纺甸,而对于传统车型刨,这一选项代表着发动机将、油门踏板逛、悬挂阻尼庞、刹车响应等等方面的细微调整撩危耿,而由于配备了DAS枯挨,英菲尼迪在模式选择上题,更进一步的调整了一系列的功能剩燃,如搁:主动声音控制系统券肉何、线控主动转向DAS系、主动车道控制和主动循祭胃捍龋控制系统ATC等等的设定厦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擦拢融?】   通过上面的简单问答惰沏挎,我想我们已经熟知了DAS系统糠,在响应更快咕剑叹,相比机械系统更便于维护猛,节约成本缕憨体,减轻重量等多个方面都硕果累累晚垢棉。而任何事物都是双刃剑堵八,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生硼乱,他的解释既简单搔,又复杂酣叙,背后掩藏着十年之久的不断试验竿谁,推理斧现节,再试验的科研过程饺失。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秀从材。而这些内容无法用数据体现饭耍,还是按下点火开关吧隶。   本文导航" "   《极速60秒》莆插舱、《死亡飞车》汇肯驹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磁忿问,让车迷们大呼过瘾对叉壤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阀写律。另一方面湾躺开,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拣樊处,但开在路上肯定是最牛X蔽,最有回头率的济断胖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事星,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”们辰炕、“真NB”这样的感叹癸松囤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型差开簇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闻羚甭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服醚虐。    作为最具代表性的美系车型犀瘟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程去合,五代车型熠熠生辉捶腐码。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搬两核,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看父镰鳞,主要原因是新一代车型不够“MAN”豆,缺少了野马的一贯的风格涤姆摔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孝糜慰。 什么是肌肉车聘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卸酞、具有强劲马力桃、外形富有肌肉感的美式跑车柯虚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纳堕,例如雪佛兰科迈罗泪材诫、道奇蝰蛇椒、道奇战马戮,还有就是本篇文章的主角福特野马本瓤瘫。不过这些都是字面上的解释沤痪懈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啊。什么是肌肉车客?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掸恐崇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集施腑炼,科尼赛克Agera浮譬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拎绵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别龚。但实际上并非如此棺惦,凭借自身出众的一面牛善蚂,福特野马在众多超跑中脱颖而出梆戏,成为闪亮的主角葡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呸什烘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上姆收,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影你宦,野马还是地道的童星出道!是的损,早在1964年刚刚诞生之际排季,它就被搬上电影银幕臣蝗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铰喇揭,也许大家有些陌生烧挖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扣钝揩。在过去50年里轰呢立,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角港耐。    无论是哪一年代的野马胶睛,但凡出现在电影中泞苫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恭庭。衬托主角的英雄气概或是独当一面事,野马都游刃有余捐己色。在近期上映的《极品飞车》中柯,野马更是作为整个剧情的主要线索戎,陪伴主角经历了人生的起伏呢拱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辛每簿,五门版的三款车型——耀真凯刑、耀享坊、耀动分别为52.8万卫秒、57.8万巢埠雄、62.8万吕热。另外还有只发售500台的限量版猎逗,价格66.6万元镭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变麓翠巷,只是在色彩搭配上带来更多选择撵,车型配置也更合理瞧道。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盖,并且通过优化四驱系统逞铂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现籍黄。揽胜极光一直被认为是外观控季,但作为路虎车型烩昏,它也有着同级一流的越野性能程夸。这是款长着女神模样腑创氏,也有着女汉子般坚韧的车嘶隙。 外观赴嘶憋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型城席,所以不仅长宽高没有变惩徒,造型设计也和现在基本一致耸。设计师只对一个细节进行了修改退,就是后视镜供土廉。新款车型后视镜造型整体感强薄,与车身有更好搭配效果稀老保。除此之外谢垢,极光传承自揽胜的城堡式车身彼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孩纳。虽然极光已经上市有3年时间税分阜,但时尚感丝毫不减俊炮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上海,极光有自适应LED氙气大灯不锚柏、全景天窗等配置萎瘫镀,兼顾时尚与实用性猴抽惠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吾读管,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藩喂,前后保险杠尺寸更大案灸。另外棵,2014款极光提供了11种车身颜色交,消费者有更多选择慑。    另外铆酬档,外观细节上能看到的摄像头和雷达熄借,是为了实现自适应巡航霜骏烘、自动泊车径萎、360度倒车影像等功能缺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能轮殿卵,既可以设定与前车距离或行驶速度讳妮,当系统计算出正面碰撞无法避免棵,会释放最大制动力降低冲击速度侩磐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疮迸逼,实用性得到提升清戮蔷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磨菲送,并不是说女性不能开嘛扰,反正我问过数个女性朋友模女聪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岛落,完全不是自己的菜冒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苫孔退,所以我觉得这样描述更加准确握:这是一款为男人及女汉子准备的车甲洼尚。不是说它不好锤浑,事实上野帝的特点非常鲜明收儒恒,优点也特别多星捆,但如果真的不能欣赏野帝的外形论,那么它的优点再多也是白搭呈碎夸。好了婪,说的够清楚了谢,男性用户请继续看下去五唉隋,女性用户请酌情选择顿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版加酪灭,也就是售价24.18万的最顶配版本掂诚添。配置非常丰富窖伦枷,但较高的售价容易让消费者望而却步庇汞屁,毕竟男人也不是那么好忽悠的豪陌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本岭翟。不过既然我们测试的是高配版本牛校挎,就来看看这款车疆停垛,按照惯例邻孔汤,还是从野帝的外型设计开始拓跺宦。   ● 外观潦形:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议幻猾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寄辩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV飘,野帝这种偏向硬派和复古的造型俱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些距,这对于野帝来说无疑是个劣势罗躬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廊惠,国内汽车消费更是以大为美埠凰墒,野帝国产后尽管已经有所加长蒋,不过还是给人感觉不大享惫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窃赔阜,带自动点亮功能的氙气大灯唤、大灯清洗功能顽慌孔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备班娜半。日间行车灯采用光带造型拟,并集成在前大灯组内斗虚坪,样式比较简单虾废,辨识度还是比较高的贩。   尽管车身长度不算长红骂,但野帝的高度还是比较高的蕊泻渺,一方面是车身设计的就比较高大辞沃馆,另一方面也是因为底盘较高钦畅董,悬架行程比较长冀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm美,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肃班。   后保险杠设计的比较厚实盘添,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乃构,也是为什么我们说它更适合男性车主溃秋断。倒车雷达是全系标配痞,不过倒车影像和自动泊车是选配勺狸钩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魏轰。   需要说明的是哨拷,按照官方参数配置表甜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盲担猾,不过这台车并没有装配后挂式备胎邪堤,4S店解释说是同样是野驱版箱煎,有的车有后挂式备胎晃疽德,有的车没有奴,如果不要后挂式备胎惦魄虑,可以减6000元抚。   十辐立体式轮圈拭翁,样式符合野帝的整体风格放。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慷汉痘,规格225/50 R17稳歌湍。这款轮胎算是一个折中方案掸,整体表现比较中庸惠佰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果需,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谜柿。" "  2006年始渺寡裤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墨设切,没一年菩,这个品牌都在刷新着销售纪录柯挠期,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筏铝。2014年莱,新的产品问世插肺干,这一次它不再效仿藉、跟随付法,而是独步青云湿绵茹。   在过去的几年里蒋惨似,英菲尼迪的品牌推广是以设计技仆随、豪华为主要核心苔反,由于旗下车型均以大排量为主铅谈,并在操控性方面有所见地瞎哥捶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笨苫。作为一个初来乍到的年轻品牌倾牧撑,每一步的迈出都显得格外小心律,在保证动力性优势的前提下揭恰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赣抒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距配撼梧,原因很简单默筷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遣,也就是不同于别人的卖点沦慕。   在同级对手们相继更新产品的时候捕掣佛,英菲尼迪一方显得格外冷静僧豆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘎段泡,好在当它真正来临之时橇跑,并没有让大家失望抱梯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喉。   在介绍这款新产品前伤凉蛇,我想我很有必要做个说明戎钞仿,Q50实为G系列的换代产品便构间,在2013年度篇皮交,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓝、SUV采用了全新命名荒脾灸,即轿车使用Q字母霉戮,SUV使用QX字母雾,后续数字分别代表车型晨慰,这样做有利于车型之间的关联度梦品昏。   2013年粮察螺,我的同事在经历了12个小时的飞行后逢掸窍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窖啼钾,在回国后的闲聊中娃,他的目光坚毅摄捷湍,言语中难掩一丝激动勾凭,当然他对这款车的最终评价很高锑,抱着这股期盼角隙,我们今天找来这款车武,一同来寻味我同事当时的所感纶疾擒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间察牡,所以厂商提供的测试车依然为美规版顾特,所以动力瞄蘑、底盘的调校愁膝膛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祥讼辑,但整体设计与科技性不会有任何出入课旁擒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狮,也算是足以解渴了孺栋。   对于设计语言四个字来说孔诗盆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞥陡懊,有时我甚至会想饰示险,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量将骚?正因设计团队的不懈努力断肺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缉。   低矮的车身规,流线的车顶涩缸随,都是上代所传承下来的精髓令,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大签惹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陋,这与宝马3系的水平相当窟,优于奥迪A4L祥骨、奔驰C级等产品郸泰冬,别小看这一举措唬恍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渭屋。   对于轮毂轮胎的配备上仓,英菲尼迪从不走低调的路线慈借示,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中县苫蚂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渡躺橡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应请卜理。   本文导航" "  2006年始湃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程快爆伶,没一年屑斗廉,这个品牌都在刷新着销售纪录既,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炕。2014年恃,新的产品问世卸逞旅,这一次它不再效仿爽、跟随亢啸体,而是独步青云茶膛。   在过去的几年里税陷爆,英菲尼迪的品牌推广是以设计室氨、豪华为主要核心归坤斑,由于旗下车型均以大排量为主漂楞,并在操控性方面有所见地鹿挫缓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纬寝寐。作为一个初来乍到的年轻品牌泵,每一步的迈出都显得格外小心赌,在保证动力性优势的前提下涝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逼糖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕉晤,原因很简单凰侥缉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苔,也就是不同于别人的卖点伯。   在同级对手们相继更新产品的时候鸡羡熔,英菲尼迪一方显得格外冷静空剐倦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阿妊捶,好在当它真正来临之时鄙,并没有让大家失望唯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焕翱系。   在介绍这款新产品前诚劝四,我想我很有必要做个说明聊坷裸,Q50实为G系列的换代产品羌,在2013年度腺,英菲尼迪旗下车型根据轿车螺旱肋、SUV采用了全新命名啊,即轿车使用Q字母躬冷撮,SUV使用QX字母募诗,后续数字分别代表车型硅,这样做有利于车型之间的关联度修漠。   2013年袭坎,我的同事在经历了12个小时的飞行后姜鸿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50查抱列,在回国后的闲聊中白,他的目光坚毅碧赦,言语中难掩一丝激动徐,当然他对这款车的最终评价很高汕掳靶,抱着这股期盼校,我们今天找来这款车翘未,一同来寻味我同事当时的所感钮细鞍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吉棋,所以厂商提供的测试车依然为美规版涪们究,所以动力卷镣灿、底盘的调校炭山,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伎香,但整体设计与科技性不会有任何出入童椽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扁狼蜜,也算是足以解渴了蔚。   对于设计语言四个字来说箱峭掠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘟息踢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捐碍涎,有时我甚至会想饥剖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毋提宋?正因设计团队的不懈努力扑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饰该庐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敲脱。   低矮的车身摹怒敛,流线的车顶下,都是上代所传承下来的精髓畏首,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大新稻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剁弥筏,这与宝马3系的水平相当四拎,优于奥迪A4L托啦劲、奔驰C级等产品靶颅,别小看这一举措嫂告,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娶。   对于轮毂轮胎的配备上羌,英菲尼迪从不走低调的路线率巾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平势。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中托径虱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娥箍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冀啡病,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秃皑、陆风X5砍内、全球鹰GX7梁然,但依然无法撼动它的地位送。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矛床搔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞄姑,它就是CS75受纬粕,来自长安汽车酥溅态。   在众多国内车企中刑霖,长安汽车拥有较早的造车历史缝桨,并且对越野车的制造要追溯到1958年艾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下愧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计类控故,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浚抢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础竟逝。   在对长安历史阐述过后瞎奖闻,这款新产品更是令人期待糙稳。在2013年9月荚的,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迁,一经面世便引来了无数人的驻足曹屁窘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纠,诸多细节上的体现盆盖楷,可以看到与时代的接轨樊形雌,说实话巳,即便与合资品牌相比拔瞬,它的设计也毫不逊色颅坞诞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阔错憾,在首次无伪谍照曝光过后幕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秤奔。从车身尺寸上来看呵卑,CS75在长度与轴距上的优势突出师瞥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响柿雄冗。在设计上响导,侧车身的视觉冲击力有所削弱硼楔纶,平和的线条增加了些许稳重感袄,而在配置方面绝不含糊橇藕闭,右侧后视镜配备摄像头篱脾享,为泊车提供了更安全的保障码曹,此外17寸轮毂的注入健,也为整车视觉性增加了不少好评分倪渴教。   车尾的造型体现了丰富的层次感恃败,使其得以回归至前脸的感觉解凉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寝侥。此外墨释,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搞哗宠,可以看出CS75在配置方面的丰富性童褂。   本文导航" "  上半期坷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炊,不同的设计倾向与不同的品牌定位刮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丘割。在“下半场”的对决中伪劳芭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果视。   点击阅读片爆乖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表围:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矗鳞松,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表设睹烤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目北,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阔楔谓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐交凉氖,以应付那些五口之家出行的需求刚。行李箱空间的比较痊凸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下跺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冷,或者带孩子出行时棺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钦。行李箱内是否配备12V电源接口犀祈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱起唤炼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晃澳袖。   ·模特A(不戴眼镜)身高藕呸靖:170cm 体重帆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呐慌:175cm 体重眉剔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜕班,长安福特此次也算酝酿已久了誊窘,可以说即将推出的翼虎沦关,每个人都能从中找到自己心仪之处操帆坡,例如极具冲击力的外形饺荚、科技感突出的SYNC系统殴涪、人性化的内饰细节设计胁、又或是强大的日常实用性卤坝局,这次唇傲,同级对手们真的要小心应对了怖邪龚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后眠册婚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点低氛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年策迫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闷。显然歉,在错失2013年的发展大好时机后评斯孝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怯搭,其实也能够走在大部队的前列陆查。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苦媳。眼前一遍利好授鼻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溜、雪佛兰TRAX撵驮孪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炮壤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蜡,至今我们还没有看到实车蕊涣喇。从目前的情况来看匆骸,它们很快就会来到我们的身边屎即蚀。正是这个原因败,在日内瓦车展媒体报道结束后葛将,我们并没有着急回国帆假,而是完成了几款车型的海外试驾洞啤、测试和静态对比的素材搜集镁承,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骡尝晃。   看到这里努闲反,或许你会产生疑问藩攘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桂?坦白地说板薪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寥:1.它们必定会国产并且在国内销售贤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蕉咆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来台食稗,只是一些细节针对本土化进行了改造片吝妥,但外观内饰设计事、车内做工短霖、人性化沦踌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化家菏猴。综合上述所言救,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义矗杀贬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顺事氨,感兴趣的不妨继续看下去沙侗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伤棱咯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荷汾币。例如CX-5阑、ATENZA阿特兹祥其寂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妥媚先。最重要的是喂敞,它们不仅有所创新譬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风开誊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凡,再到如今的Axela昂克赛拉时绷,马自达3已经历经三代车型的演变俏柑。据长安马自达相关人员介绍溶罕拜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚊律菲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话考,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膳纺病。它的眼神更加犀利诺鹤,车身线条更为动感佃诧煽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褪湘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炔碑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酮撩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连构忱饰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虫闺鲁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乖钠态,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枪撵悉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线每报、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裴息履。另外裳鞘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拘瀑可。据厂家人员介绍屠变鲸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层规、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贯哭惨,使它的整体视觉感受类似红酒一般悍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅卮ち猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诫,两款车的轴距同为2700mm玖尸苛。相比同级别其它车型配,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞠蹲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪峒ぁ,不过轮圈的造型稍显普通享艘辰,不够运动渡绊荷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盘,规格215/45 R18幸啸,抓地力表现不错汝鸡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唇焕,规格只有T125/80 R16洁圭疽。   尾部的设计不算惊艳点杉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枫料圈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冒律旅,这在同级别可是十分少见的输。" "  说起海马福美来独赎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型记红傲,转眼十几年过去懊钩祭,福美来已经迎来了它的第四代车型憨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5体系。作为海马汽车2.0时代的重磅产品防,新一代福美来M5采用全新平台打造囤,不论外观还是内饰删,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盒耪。在此之前司崇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析送穗段,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弛沮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拓狭婪,宽大的直瀑式进气格栅酣,大面积银色镀铬屎糯,符合国人审美帆涡碳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凳辰,腰线采用分段式设计耗书,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蘑箔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘁奴举,凸显运动感玫谭。但只有左侧为真排气口撕,右侧仅作为装饰嫩惦虾。" "  对于中国汽车市场来说袍赐,凯迪拉克属于一个后来者毕,当然这指的是豪华车市场痉吹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地党即榷,那可真要拿出点真本事唱袜。凯迪拉克也明白这一点猴,去年就将全新车型XTS进行了国产茅,并且上市销售如操,销量也是比较乐观的宦浆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里环欣,无论是配置上还是动力以及外观设计上婚脐,至少能让大部分潜在的消费者接受旱强邦,这确实不是一件容易的事情寝廓。于是瓷平诬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恍辞,对动力和安全系统进行了升级顶渺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垢架,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹦途铣,仅有一款36S铂金版谴拷匿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晤拖。   2014款XTS 28T铂金版外观绥吼:外观延续36S铂金版的设计妊槽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同松佃据,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纺诞四,在其他方面则没有做改动净半癌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓮,没有做太大的变化孪撕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赊垛。   XTS是一款善于运用灯光的车怜寡,它将大量LED元素装备在车身各个部位途壤,正是这些时尚元素的出现集品,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惊翅拢,获得了更出色的细节表现力溶挨。这些称不上优势的细节表述啦耸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化庭翔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示含拎。尾灯依旧是LED垂直式的造型潜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致级。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谩第人,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剿。早在上世纪五六十年代急,Citro?nDS就用上了可变悬架孔、随动大灯班、转向助力烤池、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术露喇,加上极为飘逸的车身设计恫趣肥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌门,2011年长安标致雪铁龙成立暑,到今天我们测试全新DS 5LS敖纹阂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碘,音译的中文品牌名念起来很接地气巴:长安谛艾仕虫,有股莫名的喜感迫市杰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器方会,是台正儿八经的三厢车漂任。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摔伦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虎锰铰。如今配,马自达6已经发展到了第三代锑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饰楞,它的名字叫做封客编:ATENZA路樊骂。之前我们已经解读过进口版本蔫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惮龚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徒疤,这一次排量可不仅仅只有2.0L对,还有更加令人期待的2.5L泉坡。   注天:此次测试中涪华脚,红色车型排量为2.0L柯垦,黑色车型排量为2.5L碴览。国产ATENZA目前还未上市酿口,此次测试为抢先测试狮假,车型为试装车逢航冷。   截止到发稿时袍沏惟,官方宣布仇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炭蠕壁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佃浪腐,上半年上市销售尾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硷磕咳,我们还是先来聊聊外观匿徽。相比进口ATENZA侠庆,国产版本在外观上基本没有变化片睫幕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龋皇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匪魂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眯垂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里界,“下”这个字可意为“以后的”碱嘘典,用来表示那些目前还没发生的换详邦、未来也不一定发生的事情漠圭。比如有人说“下次请你吃饭”挖处揉,谁知道是不是真的!同理拜鼓瞄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叭瓷,实际上暗藏了一些不确定性撕:它能引领未来汽车的发展趋势桔?或者只是一句空泛的口号岗玻?这是我最关注的问题痹。   当然也会有人更在意其它方面潮澄,比如外观内饰和空间等等晴赣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛇纶,本篇文章的最后也会提到莆酪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叛呻。   关于下一代城市SUV的概念摧川,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怂锈。在他们眼里甜谜,很多城市SUV都太“娘”了遍,连个小土坡都爬不上去怎么行犊毒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冷爆汕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菠耸、勇于冒险的心堤插,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毕纱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诗缄烧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渭砷,它能够去接受户外的挑战捂莎假,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唉隧舅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产喝肃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售份,目前主打3.0L排量的三款车型入赴,都搭载三菱第二代超选四驱系统灌,售价39.8-45.3万元惜谅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帛撤,还有一个最简单区分方式档豢刚,只有精英超越版才标配后拖车钩违刮宫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沁摄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袭氰守,陆续又在第三代(V73绥、V77等)和第四代(V93价奠是、V87里端、 V97等)等车型上装备鼎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拳侩、四代帕杰罗)添啊宪,现在销售的为第四代帕杰罗谋。   如果单从分动器的挡位看潮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统料茎,拥有2H含上猜、4H焚、 4HLC顺讥、4LLC四个挡位蒲桃,在后两种模式下氮弥康,中央限滑差速器LSD被锁定崔,为四轮提供均匀的驱动力停谐。不过值得注意的是磊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剖帕蹈,前抬勿结、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节华摹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犊幂,正是这样的全路况实用性踌香,才被成为超选四驱系统蔡噶骡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擦芳,可以在2H此、4H挡位间随意切换降赌,当处于4H位置时番署饱,它相当于一台全时四驱车型寺,可以提供更好的抓地力和驱动力淬添,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挪沙,而处于2H位置时级芹搭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善让宪,不过这样一个大家伙油耗不会太低袜灭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗荤禽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氯霉花,4HLC模式时酒诺,中央差速器锁止功败,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惟疯竣,不但锁止了中央差速器背渴祭,还拥有更大的扭矩输出沏,此挡位的传动比为1.9:1屋,扭矩被放大1.9倍幻逞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下形花跺,4LLc就能派上用场恫链淌。在车内峭,仪表板的中央会显示当前驱动形式输,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换儒爸,并随时了解到现在所处的驱动模式矮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溃履,应付一般路况毫无问题峰珐,但如果长时间处于极端情况下两财,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多圭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勒僵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玲蝗钡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谷季,同时也提升了整个历险过程的安全性歇卸童,因此光有一颗狂野的心还不行海那措,还有选择一个可靠的伙伴问搪。 责任编辑柑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荒配骡,已经上市四年了耿惠棘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计就斑潍,跟老款福美来相比档次感明显提升的苟时。除了看得见的设计差别疽滥巾,福美来M5在配置伪、空间方面也有不小的提升苛抱廖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拧线,1.6L车型会先期上市磺褥,后续还会有1.5T车型推出昏檀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锈,其中手动挡共有6款示撤哭,自动挡3款镜必,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粒司,厂家介绍说叫旗舰版番。由于厂家没有提供参数配置表朗讨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侩。 ● 外观热:中网造型似君威滤痊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夹位,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掠谢虐,尤其是车身长度脊歇疆,福美来M5达到4698mm苔手味,超越绝大数同级车的车身长度局。跟老款福美来相比孤,福美来M5的车长室拓材、车宽和轴距都稍稍增加一些篙幢相,而高度降低了3mm碳。   因为长度和宽度有明显提升恳蹬,高度基本不变氏,车头设计的比较厚实颓喘妇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的动锯骑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赖软,格栅同样采用镀铬装饰橙窖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镣猜憨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斜,老款福美来就已经开始采用善冈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计降版。中网轮廓稍有些不同屯,老款福美来的中网较矮破叹,而福美来M5的中网稍高顿喉板,看起来更加厚重降。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竟。除入门级车型外逼褐,其他版本车型都配备了自动大灯串,这点还是比较厚道的场殿,老款福美来全系没有配备自动大灯赏俗疏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胆帅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬祁,能明显提升辨识度挡力。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)几戎汉,是2007年买的首纪,到今天行驶了9.7万公里左右墩壤疗。日常使用中油耗7-8升/百公里砂拖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题射烩扰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睹嘛,第一就是便宜哼毛鞍,全算下来8万;第二就是配置高镀侥,07年8万带皮革座椅领俗力、天窗凸、自动大灯和倒车雷达的车不多娇世熄,而且空间也算说得过去恕晒薪,总的来讲这款车符合预期迟,坊间说F3小毛病多挨埔,不知道是批次问题还是命好响歪菇,我家这辆倒是没什么事儿潭残挫。新F3于今天上市稿百划,领导说我算车主餐,于是我就来了尘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧昧兴,聊聊老款在使用中的各种感觉辆缎幻。   ●动力及悬架场禽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僚沙羡,动力够用斑,只是起步比较肉囤曝,1挡和2挡齿比跨度偏大罕讹,走起来后挂入2挡转速掉的太多双没,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡某垮娇。   油耗日常市里开7-8升/百公里矾丢,还算满意券导。悬架初段有些生硬涸秽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氢韦巩,对于颠簸的过滤一般澎辰碾,后段软贺檄疾,拐弯时车身倾斜大奔。总的来说算是个合格的入门级家用车乱尸。   ●配置及人性化设计虽:   比亚迪一直走高配低价的路线尼氰毒,配置丰富什,前面说过腺,皮革座椅救少罚、天窗糙苍、自动大灯和倒车雷达都有所配备锰降疽,另外曹奶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舞噶始,虽然不好看册炔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闯。没有行车电脑显示屏伤骚,无法了解平均油耗衅达踞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烧缮甘,首先价格便宜人违,其次当年没有也不新鲜)炉涪。   人性化设计方面幌,四辐方向盘比较细翘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用测,四个角随便按一个都能触发沉复。日常小储物盒好用艰沏,票据共李婚、手机和水都有地方放贾,不满意的是门板储物太心ā(硬伤)律哼,平常只能放车证之类薄的东西毁霉啤,连杂志都放不进去腾们,后排基本上算是没有储物空间蚊橇。   ●做工柔: 内饰和外观各方面做工比较糙土,主要体现在接缝上蕾攻式,不仅大而且不均匀捆庭廊,这是急需改进的眉涟太。   ●空间邯哄噬:   F3轴距2600mm钙踞,我身高190cm参矗,有时候我开车赏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受遁太舞。后备厢空间大痛坪,而且比较规整路绅,用它进行过几次小规模的搬运翁锤,还可以魂鳖吴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虑湃断,试驾中我也重点根据这几点进行体验萝勿唉,看看新F3有哪些改善和变化夏啦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庆拎撮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》便淀齿,仍无法挽回姑娘们的心匹教,如今她们只爱大长腿和都教授窃。不知道你们发现没有人,宝马在汽车界引领着同样的潮流嫡厢粒,硬邦邦的3系樊船、5系换代后都不再凶猛保耸,舒适感和精致感倒提升不少琉耿。现在轮到X5了坟念,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气殊谦恭,我勉强同意这种观点堤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质残熟放,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冀放茸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谢晚咖,更显精致蹭。总的来说虎嗽,它不太凶澈,更俊美一些摹狙袒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秦侣,除了外观与内饰的小幅调整外矫,改款后的逸动引入了1.5T发动机祭部顾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分红,逸动采取了1.6L家庭够用翱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钱膊猫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)隙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颈,一个争取“各门功课”都不落下汹,一个则是专项选手系墓痰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呸交。 ●外观佛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7动:轮廓流畅岔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甸虐系、瑞虎系列稻、风云系列及QQ系列)靖汕撂,同时带来了转型后的全新车型刚吼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7翔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造石死,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镭拇淖,更是出自海外设计团队之手酮淀够,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词厘。" "  刚进入社会的年轻人潍,它们也背负着太多的压力捻埂,在家庭事业初步稳定之后愁,一辆车对他们就显得很重要隶昧眉。致炫就是一个体贴的产品讨泞,它有着炫目的外形鼻镐桥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蜕屎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稍倪蠢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佃赡鹃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泊,变化的不只是名字弊膊搽,更是尺寸和定位蝎,风格和潜力竟暖范。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沃埃痘,吸引着更多年轻的用户群体吹委。   致炫外观灵动时尚雷,带着一些年轻的运动气息撼,车长为4115mm戌钮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惠删,比老款低50mm;轴距为2550mm膏洪,比老款长90mm舵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了憋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞍卷表,这样的设计更有利于致炫的散热辛次碎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晌凑旱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勺布,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浑私,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揽如,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倦始。   在ABB的阵营中略,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秀壳,他们的目的很明确闹睹骇,就是抢占国人最热衷的这一市场茂。对于奥迪A4L巧、奔驰C级姥、宝马3系而言铆梯,三者都有着不同的亮点与喜好者胺瓤划,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唉斧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梦隆。   在这款316i消息正式放出时哩浪毒,包含我在内的许多人都会想到一个问题谩吠,那就是究竟会减配成什么样持癸?但在实际看来倪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篱控抄。无论是进取型还是运动套装版督钱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距权啤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帅膝鸥,当然如果你肯花7800元舒锰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墩蔑汾。此外艰,对于现今发达的网购来说邻驾,这个根本不叫个事抽苔刀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阜,此外还有多种款式的副厂总成可牙赖3埂,质量咱们先放在后面截乖檄,至少价格实惠也能达到美观的效果厩痉份。   虽然入门级价格不足30万钱匆,但你却可以得到一款原汁原味的3系矩别丸,在定名中你就不难发现黄蛙傻,316i中并没有“L”胳渭慑,它是基于标准轴距系列中的一员辟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂体,对比现售的奔驰C级响、奥迪A4L而言醒秆发,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势榷闭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挨份,这是国人特有的爱面子传统梨弯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胯,他们自然也深知这一点距缉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宽袍枷,单出排气也与320i的相同凸睛结,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劝,不过这一项在网上也是可以淘到的限朔爸,副厂价格也就100多元草。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叮览,然而在国内裁迁,它还是一种小众车型避娥创。可喜的是蔽,近年来随着“旅行”文化的发展夸簧,旅行车也渐渐被人们认可漓。在我看来呢揩掏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酶,一种是像奔驰C级旅行版滦、沃尔沃V60那样凄,通过个性耗寐公、漂亮剑、动感的外观设计获得年轻人的追捧捕擦。另外一种则是踏踏实实走低调笨啡穆、务实的路线次莱记,用内涵打动消费者涪露奴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郸售,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腑,外观讳碑、内饰进行了相应调整写,配置也有所提升沉旁,动力系统则保持不变珐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版句,售价33.48万禽换。除此之外吻孝绍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版频,指导价29.98万列搬。   在介绍产品之前磺涸蜜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人写首孟,1985年江,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹅恨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墒,这正是斯柯达的前身脚哩骇。需要说明的是憨瞄苔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啸能茧,并不是指该车型限量销售表。   ●低调文嫌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版能、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虾凹聘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格递理冻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟厘裸书、稳重发沙,所以严格来讲锯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捆痴林。从上表可以看出钳恍驾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峡痞,而且更重要的是狈旦,速尊的价格更加便宜既。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同环喊。全新样式的中网格栅更具有立体感箔,大灯组内加入了LED日间行车灯耽莆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞳板撕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冲敢脯,朴实距晚剧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫂畅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孟,并具有自适应调节功能拼态。新款车型的前大灯造型更加犀利透崎法。此外缉供,LED日间行车灯也是老款车型不具备的潍默。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锭,简洁修长圣,没有太复杂的线条勾勒岗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份插嫡疯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抛抽沥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咀,规格225/45 R17拇,这是一款侧重于节能环保的轮胎率放。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淑乳,圆润麓甸凛、饱满迁、协调涡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疯、耐看得多淬胯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迸持,尾门上的线条层次感比老款有所加强舷视饰。此外勿搜,尾窗上沿的扰流板家刷羔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笺牌,让速尊看起来很有范儿连。对了蔫策患,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诧踌每,一般人还真有可能会被它吓到老虾斗,其实它的心脏只是一台2.0T居唤柿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)储驳,在北京借着区域上市之机譬,我们再一次体验了自由光的越野性能画伯叛。作为越野车型的鼻祖剃,Jeep用自由光再次向人们证明腿,即便做的是城市SUV深蹋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淖鹅棺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身憨停,但是在四驱系统上勒欠痪,Jeep却有其过人之处丝吗乐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谋铃煞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朔脯。    简单来说想,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腻,也就是说靠桐祥,当前轮打滑时狸,动力会输出到后轮当蔡,使得车辆依然能够前进阑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑箩仆、交叉轴这样的情况)帆携亮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烩,脱困就很困难了默。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诵鲜口、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号儡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造矾物,以横置发动机娶俺褂、前轮驱动底盘为基词肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氖缔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴潭,实现100%前轮驱动郎,提升燃油经济性遂伶泄,而且它的后桥也具备多片离合器结构传繁回,可主动控制左右后轮的扭矩分配费瘫,起到限滑差速器的作用地抒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碑疲闻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钱,还具备后桥差速器锁止功能楞墨,实现左右车轮50:50扭矩分配会。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骋坎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择话蹈情。    在实际体验过程当中牌祷搐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰馁劲、交叉轴桃繁、炮弹坑喷斑、搓板路等等越野路面噶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中松举,越野能力无人能出其右莽存汹。    然而作为一款城市SUV筹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恨疚瓶。    另外膛缸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诡。相比同级别的SUV币邢,虽然在越野性能上依然具有一定优势始,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣场怜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剂赫,但是进入这个价格区间以后撼街失,消费者选择的范围将更多樊、更大速刹贸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鳖滇琼,在竞争力方面依然不具有明显的优势鲍斜欢。    或许尽早国产化降低成本七哼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机协,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件授粮酞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涕怜高,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脓盛杠。如今慕,马自达6已经发展到了第三代砍靶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晤估烘,它的名字叫做嗜肚酥:ATENZA佬。之前我们已经解读过进口版本立绿懒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力警告,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点九。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缸霉俗,这一次排量可不仅仅只有2.0L技睦,还有更加令人期待的2.5L头清哥。   注盖霜囤:此次测试中报微,红色车型排量为2.0L纱骂券,黑色车型排量为2.5L嗡档。国产ATENZA目前还未上市棱膜,此次测试为抢先测试弹,车型为试装车仑。   截止到发稿时坝澈广,官方宣布累,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妥,上半年上市销售轮请汀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑拎咐,我们还是先来聊聊外观彻皋。相比进口ATENZA雌楞讹,国产版本在外观上基本没有变化枪竿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姬沦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钩面昂,它不同于以往的两代马自达6赎卞笛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誓态佰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衫孙潮。总之从结果来看础攫鹊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感礁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稗受扯,希望它能够像老马自达6一样迸韩,百看不厌尺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色投,仅针对这两款车型来说爆肃赂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棠,而黑色则太过低调胯,完全掩盖了车辆应有的魅力认讲。ATENZA的红色与大多数车型不同墒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒崔幂,不俗套愧剂溪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm般篮,轴距为2830mm叹,与进口版本相同肌搓录。相比同级别其它几款日系车型锚酪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赡塘侣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别珐狗捣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溉壁鬼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眉星能,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源导窘户,科技感差了一点钾臼萍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)都呸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上家姜蕾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敦敌地,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈上浩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拭柯己,相比之下确实显得小了一点惯荣,为什么不折个中群乖姥,采用18英寸呢犬溺?   两款车的尾部设计几乎没有区别煎理盘,尾灯样式相同淀,双边共两出的排气管(没错盆,为了表达更直观染、清楚到、无异议筛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玲,这是马自达6一贯的良好作风家凡。总之崔绒蛔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魂枫蹦,谁都知道SUV车型最为畅销午蹄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出没瘸,而卖得好的却还是那么几款蝎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙对,还要等到试驾之后才能给出答案抒垛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茬糙来,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV熄懦。从风格上看口,海马S5偏向时尚冠攀佛、运动祈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群褐骏措。而在配置方面裳垄潮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点才勘。根据目前了解到的消息委,这款车型的起售价约为9.5万谴替哭,如果消息属实的话胎翰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平湘信,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恃犯?   外观儡天:设计新颖警缓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆豹瓦辛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怠汾撇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脖鸥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伶倦哆,也将它的风阻系数降至0.34疗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驹雾狮,比例上感觉怪怪的豢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搂,有效地提升了视觉效果日顶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绢微脚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窝似。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搪、转向灯以及雾灯溃梁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撑。   作为一款紧凑型SUV魄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胎壳,轴距达到了2630mm沸。与同级别的海马S7相比辣,虽然在车身尺寸方面有所减少棉柔,但轴距却多了11mm文榷葛,整体空间表现令人期待龋犯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上琉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碱亨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辞瓢舌。" "   全新的A3备受关注拿实驮,这其中的原因有两点捣稳迸,一个是加入了三厢车型馅十滦。而另一个吴豆及,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型力孟。只是这台车来到国内较晚隘路,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腑凯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叔,简单明了的说划攻磺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型家,而必要条件是横置发动机磐斡乖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捌操,但消费者从中又能得到什么党此?如果按常理来看氖,对消费者的好处应该挺多的竟亥莱,比如车更便宜了遂庇,就算车不便宜配置也应该增加了挺烷涤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贡嫡焊。但上述这些还只是一种期盼吉盛,毕竟这个平台的车型刚量产不久喷薪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虽斑。至少高尔夫7是这样洼窖,而全新的A3由于正式的价格没有公布淬,所以也不好定论丸沸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摩笆噬,这次引进国内的共有四款车型墓梯恨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撩痘涤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置文。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机股忿,6速S tronic双离合变速箱墩。在本月的21号殊筐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卉。相比老款的两厢车型萎霸敖,轴距和车身尺寸都有所增加绣,而且在轻量化上下了不少功夫畏齐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舅表东,但在配置上基本都可以进行选装闯敬浩。由于三厢版为新增车型防喷畔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浦纺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日使低秀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舷,“小改款髓炮饰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搞烦闻,而值得注意的是额俺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上函怯劳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袜讣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赫。”吉利控股集团副总裁凭渴介、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态天斥,欣喜之情溢于言表间。    亦或是巧合内煽皇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7础,一方面纷淳恃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撂葡,另一方面涤洗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁事孙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域食,种种迹象表明坞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段貌降蕊。   诚然钡磺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苍暮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靖,孙晓东对媒体表示褪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驮瞧,吉利收购沃尔沃之后娇岸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毒巢夸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菱圈茨。" "  在国内恍饶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绣句,它凭借动感的外观搏漂枪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汾圭,后来者RV4兄鹅、途观井卿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叼炔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廓响聪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秋碾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姓姐。而今年丢,东风日产给我们带来了第三代奇骏曙勿孟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱け杞俊,年轻化坡、动感化的外观设计就是最好的证明堂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菜趣囱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车写擎侥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亥看忍,层次感以及运动感比老款强太多了逃蹄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苟晚隙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条貌尽锭,流畅的曲线让它不在干巴巴惯赋,整体饱满了很多躬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刺氖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协发屏慈。   在侧面线条的过度下畔尉剔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型柯寿创,并且加入了以装饰性为主的扰流板弹讹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脯空。后尾灯变化更为明显磷,竖条造型变成更为接近长方造型背。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暖,一定会想起Jeep盯林,提起Jeep疽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烙骑痢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者币冠祷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酚迪,看看它在这部分有着怎样的表现赂桐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狭拍靶,并且不可选装以外苗题,2.4L 豪华版可以选装该项配置怜筷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垫猛杰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版库,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虱嘘漂,从功能上来看比较全面勃,下面我们就一起来看看它的实际表现剔构。   更多精彩视频乱效豌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作段,调整比较细腻你,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摩,而且还可以停得很正辅耪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可春钦番。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凑,如果继续操作谢,系统则会中断本次自动泊车瘟妙垫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垛祭醒,我一定会把奇骏放在首位葱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墓,性价比非常高兽讣护。不过自从2008年上市至今的6年时间里洁窜歇,它始终没有太大的改变溺,另一边竞争对手们却在不断进化吕谜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹿斜搏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前方,而看到新车的第一眼就会让人感叹柯撬典:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厂牌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沃,并且也是该平台衍生出的第一款车型碉罐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吴。相比老款车型略显古板的硬朗外形估幂,新车则显得更精致泉,更有设计感抠菇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膳泪。当然弄,除了视觉效果之外铆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了池?这也是今天我们需要探讨的问题碱奠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兔,我们本篇文章的测试内容并不全面灵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萌蒙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坷聊葱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邦郝良,里面对新车外形形、内饰等方面都进行了详细的解读邦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涩尽湿。另外算吹努,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孺蓉翰。   ●增加更多高科技配置每,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侩,除了拥有出色的设计切阀川、良好的工艺和用料之外溶损菱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望趣使储,翼虎就是个很好的例子随林恐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势困侩。如今的新奇骏身上殊蜂,我们也看到了各种高科技配置喊胚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平长匹衬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了第,在两年前它就已经崭露头角巾鸵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔬,连控制面板都完全相同爬容号。虽然东西不算新涝庙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斜考,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鞍嗓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浩,汽车作为生活中不可缺少的一部分夹,也同样要跟上潮流炯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梳僚骆,很多的印象都集中在日系的丰田车上烂氏独,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鞘净哩,由于起步较早宿概骏,所以在混动技术上都比较成熟社陷挽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型小馅休,一方面是因为未来的趋势视,另一方面就是对环境保护都有一份责任惫。但能让人印象比较深刻的不多弛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外傲枪。经过一天的试驾体验琳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炯弯丰。   外观方面缮:设计大胆前卫潭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后功叹茨,给很多人的印象就是模仿岁反、复刻炽,aygo熬花、花冠缔隙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抽霖。实则也是没办法的事儿继献窖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搭绩,不过从秦看来奉饱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憾臣,整车设计偏向年轻化倡,前大灯内加入了日间行车灯定兄。车身尺寸方面澳厢头,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm换脱,轴距为2670mm墨瀑。   实质上些,比亚迪秦的外观特色鲜明兴哩,个性十足刑籍令,他并没有针对大范围客户群体而设计娩,更多主打年轻梆、时尚元素猴。这样一来课巨,优缺点也相对明显肌,需要一定的时间让更多的人来接受他肃蛔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番定,充电方法非常简单也很安全复旦。通过家用的220V电源就可以直接充电覆肋绣,但是要采用三相插座辉。车内的仪表盘可以显示充电信息圭描,包括电量以及预计充满时间剧悔伞,而且还可以选择预约充电幻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奇苯,虽然我的“档期”已经很满搓,截稿压力山大姥虾。但作为潜在车主拆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平别咐,它和福特嘉年华划泉傅、大众POLO会有多少不一样沉日舍,谁更值得购买让墙剿。我想这也应该是大家都很关心的问题蜂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粹,以供大家有更多了解辈敬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眉俺,分1.3L和1.5L车型辟,提供5挡手动或4挡自动变速器勾。这也是国产的第三代威驰车型富,相比老款车浑,新威驰变得价格更低导、空间更大烈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恼,在广汽丰田4S店中销售耻,价格区间6.98万-10.88万元却凸。两者动力系统怂瞧隆、内饰设计完全相同哄柏澄。只是外观分成两厢与三厢瞪,配置上有细微差别而已淀。好了诵携事,我们就从外观开始说起钩欢。" "  导语凛:在新能源汽车研发领域妻避,比亚迪一直是领跑者都踞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车百稿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者损辛亭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惠玲闻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔚,能够开发更为节能鞘现刮、环保的电动汽车产品寐,实现性能的提升和普及应用含功。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抒嗜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车径。   历史上赤饲盼,秦灭六国讹廊,结束群雄割据时代壬遂,统一中国抄赎希,开创了历史的新纪元罕昆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆句,势必证明其在以下六方面的实力苯:   一猛缚、比亚迪秦到底有多快挫碑图?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示熔充洛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叫倒割,23%的车型在8-10秒休,17%的车型6-8秒插拎诗,仅有8%的车型小于6秒穷,代表车型如保时捷卡宴4.8L番驳薯。今天粳忌本,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炒,秦百公里加速为5.9秒陕墙,而记者实地测试时晨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒了说。   跑得快自然有其道理肛,秦具有“双模”动力官,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腻,在混合动力模式下稼立,秦能爆发479Nm的扭矩脐,某种程度上可以与那些超跑抗衡两隙鸵。 二仕、秦油耗到底有多低仆碴?   根据国际标准测量核算灯,秦百公里油耗仅为1.6升胆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乐餐细。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谎抚,纯电动模式时廷侯捻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时想鄙世,整车自动或者手动切换至混合动力模式烦搏。在所有模式中辨,秦还能进行制动能量回收兜佰,即电机向电池反充电脑颂,每百公里回收2.5-3度电巧,可以多行驶约15公里囤拈。 三趟瞥编、秦充电到底难不难捅?   一句话回答缔程仆:有三口插座的家用电源就可以莲,就像充手机一样方便诡首。秦的电池容量为13KWH复,可通过220V电压羞剔憋,3口插座叼,4-5小时充满电汰。秦随车附送一个智能充电包蒜辟惮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖删清沫。   四朗揽、既然用了大量驱动电池草蓬僻,到底安全不安全?可靠性如何媚哥课?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池论款欧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卫怒。单位能效比绣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腺。但是安全稳定性方面则恰恰相反椒捷璃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池私缎乖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池行帮,是目前市面上最安全的驱动电池亲,没有之一孤。   可靠性方面吃,据比亚迪测试拢霜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涵尼,业界罕见贡容萎。电池电芯甚至终身保修骗莽。 五违秒德、秦操控驾驶会不会很复杂省汾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瀑,习惯之后甚至更加简单剧攻。新增纯电模式冶捍溃控驾驶蚊,更安静呈偷、更节能醋炉吞。   六论、电池组电用完了如何行驶汰娘?   据技术人员介绍定些沪,秦本身不存在电用完的情况摩。电量不足时苗盼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式释扔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电顷促捂。   此外床跨,行驶过程中开午苛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狡,并储存到电池中老科慈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车派钩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字水我粟,其次是QQ me取贡溪,PT漫步者之流轰耻侧,当然还不包括那些“只识其样膊酥、不知其名”的人群虹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象介患,它也是双龙汽车最具标志性的车型肪抄席。在迎来双龙新柯兰多之后匪,就在近日都登,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泵岸梢,但却让我们可以由心发出这样的感叹为,爱腾终于正常了淡。   从推出2011款爱腾至今溯隘,已经有近3年的时间凤稠官,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豆托,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搂,伴随着2014款爱腾的推出陆肆僳,有关于这款车的一切上,也自然成为历史囊,被我们封存起来浑是鼻。全新的家族化风格设计榔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伺陈掀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翠添,与新柯兰多相似的样貌齿,让新爱腾不再具备专属性拦喷。没处前部细节的设计被簇,都是那么平易近人姓愁,平庸的再没有任何特点孰。可能人就是这样坏,老款爱腾在售时屯瞄笑,人们总是说这款车有多难看褂猴,有多奇葩峭伯惊,但当它真的成为历史后藤,我们又会感到缺少了什么歼苹就。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化请,但还不至于让它从中获得什么优势尚漆,车尾部简单的几处变化通取,也并没有影响整体设计给人带来的感觉下狄脓。现在在大街上颅歼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扣坤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睹。   本文导航" "   这年头在路上跑着拱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宋脑搽,把自己造的车不断的加长胃骸,就算不加轴距也得把身子给拉长惭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脑剩菊、大型车上圃,感觉有些资源浪费病。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逃千,“L”的作用才更加实际淌丘。当拿到这辆YARiS L 致炫时绿弓绩,小惊喜了一下嗣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了非惭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酚瞥暖、大众polo囤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势塘。目前这辆车共有两款动力欧既橙、6种配置车型在国内上市庭,指导价格在6.98万-10.88万之间礁凭。由于新车型且上市时间不长侯,所以目前的优惠幅度不算很大蟹,基本在3-5千元左右咖离。(个人观点赁虾:致炫哼垦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缮食,厂商指导价为8.7万-10.68万林刹,搭载1.3L/1.5L发动机鸵备,5速手动/4速自动变速箱械界醋。" "   曾几何时畏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾幻碗存,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洽壤,但却没有获得国内消费者的认可忿稿。如今螺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前米祷,其售价区间为15.48万-21.98万元迹烫,相比老款车型有所降低谐。另外盎锻苗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涵,并针对柴油发动机进行了重新调校纤为痕。下面就让我们通过试驾体验须扁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化防,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峦,并采用双龙全新的家族式设计眠,整体风格与现款柯兰多十分相似蓄患。然而把,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虾瞬,其车内布局依旧与老款车型保持一致掀,略显缺乏新意每费。   小结蹦那似: 相比老款车型来说残炊,新爱腾的外观变化令人欣喜饥窃描,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梯漏。不过娇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咳勘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鞠。在海外市惩丁,新逍客提供3款发动机堪,配备6速手动或CVT变速箱抱关,在英国的起售价是17595英镑鼻甜媚。与现款车相比犀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计税健,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型表酣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壤尼。 ● 外观介绍贰割:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型委:宝马2系Active Tourer匆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搪烂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型快幢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漏廖猫?车展上的展车给了我们答案降。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓬详,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车端卜存,而在正进行的2014日内瓦车展上故躺蝗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫡斗。和两厢版一样帆,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟俾不冢块化平台打造汹吾,造型新潮时尚时夸埃,细节设计则突显旅行车的元素帘,保持一款旅行车应具备的实用性香。据悉棠精,该车将于年内率先在欧洲市场上市先,而凭借中国市场在PSA中的战略地位交清,相信国内消费者很快也将与它见面肋射恼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腔敖,全新标致308的旅行版如期而至桑示。从整体变化来看卷歼聊,它在保持旅行车实用性的同时司,将重点放在外观团骇读、内饰的调整以及配置的提升上虽,新潮的设计更是让人眼前一亮沽颂蚊。在我看来想,它的变化是非常积极的靠纫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睬,现在它要做的就是尽快进入国内管领勿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芒凌:   静态评测    ?   更多精彩内容惨斑违:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怀扫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疼倪叙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咎。早在上世纪五六十年代彤岗,Citro?nDS就用上了可变悬架亲董寞、随动大灯煤透惺、转向助力碗乡仑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术董绕,加上极为飘逸的车身设计稠狙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盼肃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堑贫老,2011年长安标致雪铁龙成立纠停,到今天我们测试全新DS 5LS檀梢痘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迟涧,音译的中文品牌名念起来很接地气干芬单:长安谛艾仕烈秀,有股莫名的喜感鲍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饺同,是台正儿八经的三厢车羔人副。   ●外观怜爆颠:考虑国内需求羡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前衡缸现,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5该褐,后者里里外外都显得格外前卫脆亨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度漂乖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矗、更好接受一点碧枯。当然姓贿匆,前提是得保留住原有气质膊。   在这张全新的前脸上拘换累,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰既譬,官方把它解释为“飞翼”戚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征很,由于边缘不是那么锐利靛伍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酗描拢,接受起来没那么难搔。   车身侧面和尾部看起来很饱满匈踏怕、匀称邓,其实我个人甚至感觉比车头更好看亭忻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巴捐烧,厂家说这是做完市场调研后的选择吮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西达,想想也不无道理驳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奋温峰,与其后期车主们各自琢磨胯洽此,不如原厂直接把这事办了封温。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诬疆戮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芬秸瑰:下文简称新阳光巳疯,以便阅读)猜疯督,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砍非蜂。现在它不光新潮憋,还进一步提升了性价比耍实,为与定位相当的大众桑塔纳群、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沤。 外观甸啦虚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炼辞晦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似靖瞬抨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感识秘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惯,达到4456毫米蹬雹汰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辆。    此外瘸床,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雀踏阔,由于在东风日产的产品体系中街发暴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)穷厕扁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样们裂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寐蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时估垦,我已经身处呼伦贝尔牙克石蝗疲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隙葡。尽管天气有些寒冷身澎,但此刻我的心情是非常愉悦的颈恼窗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粪凶窘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钱宠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稠蜡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car昆吃佰,当然我也不例外弓滇。这次除了911之外守,保时捷还带来了Cayman裂、Boxster狭酿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谩,让大家分别体验RR(后置后驱)顺拈酒、MR(中置后驱)奋蠢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧度伤椽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拣,即使在这样的冰雪路面也不例外黑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撤违慕。在练习漂移之前溯缴,充分的驾驶培训是很有必要的惜槽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稻闹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闻。   ●车辆失控该如何挽救危理睛?   当车辆发生转向不足时闪呻撵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妊颧,稳住方向并且慢慢回正老萍,切忌继续打方向让猾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谈俺廷,反而会加剧转向不足的发生挤鞭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时化囤辜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窍怪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弗泪。对于一般人来说朔,应付转向不足要更加容易一些藐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鸽毖胖,而转向过度一旦被合理运用愧交,就能成为过弯利器古光德,也就是我们平时所讲的“漂移”氮接放。   ●如何才能实现漂移祥署?   要想在弯道中实现漂移冉歼獭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移方。针对这次的车型以及冰雪路面策勃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丁卉:   1焙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)部克挝,我更愿意称之为惯性漂移过弯氢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近协、甚至小于90°的急弯肉矾薯。 ? 『以上为PPT截图净,分辨率有限救,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饭屋宫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蕾,然后反打方向拣,稳住油门漂移过弯嘉隋。例如在通过上图中的右弯时榔计发,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焦纺,然后左打方向赖,紧接着再右打方向巷焕蔽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动才文苇,别慌讳汰,这正是我们希望看到的袭哼叹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粕晴。随着车尾横向滑动的产生力伟,此时驾驶员应该迅速反打方向荷品浦,让前轮时刻指向出弯的路线尾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疆,随后在出弯时适当收油并回正方向笑稼芭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奋白,方向盘转动角度都不宜过多苔,最好控制在90°以内弄。其次油门动作务必细腻撼炕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贫送,给油则会加剧侧滑退苟笑,收油则会减小侧滑角度路饲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用透簇。   2暮衫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淬。   适合弧度比较大的高速弯道宏兽。 ?   当车辆高速入弯时然蜗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头醇摊看,从而让后轮抓地力下降产生侧滑托习极。当车辆开始侧滑之后姆旱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转点膘,继续维持横向滑动嫌嫡,同时反打方向控制出弯路线系,之后的动作与第一种方法一致腥芥太。对于初次尝试的驾驶者来说尼,如果入弯速度不够快也没关系输然到,你可以直接省去刹车这一步骤苯匿,在入弯时适当地轰一脚油门售丹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑覆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盘,并综合运用违铜团,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彤氮。例如在紧急惧磨凉、高速的连续S型弯道棠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喷,从而划出一道完美的漂移路线悸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗不伟箔?AE86在高速S弯道超越RX7缝聘坏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劝。   当然啸舶蘑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后街韩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海按冬缎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型五惺虾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丛黎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作薄顽纽,驾驶员只需控制好刹车喇蹬其、油门以及转向三者之间的平衡即可樊秸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距燎。   然而即使是这样蒙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的不骚建。冰雪路面凹凸不平豁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谈搔逗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堵,所以技术和心态都十分重要榷穗摊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙家郸帛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疯皮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烯。在这期间纱劳,沃尔沃创造了无数的第一拢,也赢得了不少的辉煌成绩骆饺,当众多车企迎头赶上之际口,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中途夹,并将其命名为Drive-E勤夸辆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢法,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带料。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堑斤,实现了靠背调节和腰部支撑峭巾。 1967 推出首个后向式儿童座椅多,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沪溺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纤妓袄,将有害废弃排放降低90%以上毯扇赫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)清裂剩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生础金吃,有效减少或避免低速追尾碰撞孔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术短,至此安全范围从车内延伸到车外窍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩到,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数峦蚊袖,从被动安全到主动安全菠票汾,再到行人保护饯能鬼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慌环克。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域槐枫衔,空气污染现已成为最热门的话题壳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肝坡辉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性楔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎井尾。   Drive-E是什么 磕靶?   即E驱智能科技泛斑,代表Efficient Power(驱动更高效)扳轰碎、Electrification(驱动电气化趋势)苦环、Environment(驱动环保潮流)该陆,从字面来看很容易理解拣,简单来说就是引擎高效化项窘,这样一来既可以保证动力性俗,同时还能达到更好的排放标准杆经。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱份,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耍恭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎入椽。   沃尔沃还将这一技术投身于母謇模块化的研发狗,只需变更增压器南嵝荩块与催化转化器娜砂俨郑块等主要部件娄汀孔,便可催生出一款新的引擎产品萝汾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苇肃,大致可分为4类究话先,即汽油直喷引擎痢晦、柴油高压共轨引擎楷,单增压引擎(T5)黎乔雇、双增压引擎(T6)粮戎捷。 以XC60为例 抠扒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 课蒙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氖拔歧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谭袒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骂娶习,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比崔捷,在动力输出上也略有提升回凑捞,其中的原因自然脱离不了小体积社纲、轻量化等一系列技术的支持弥。   此外变速箱方面也有了很大的改观未盘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%橇铺,挡位的排列也更加紧密釜贸,有效缩减了换挡时间抹,从而具备了迅捷的响应能力唾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宽撇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搜嗜,耗能经济性方面得到了进一步保证怠膝合,它将改变城市路况中引擎启停的时机匡佩,改善油门的响应猩醛,空调系统转化为经济模式工作廓乖蛾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作史,而在65km/h以上松开油门笑,引擎还将会处于怠速状态家娩。   本文导航懂衅泼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位里强,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腥吹。不过徐毁夯,动力并不是我们今天的主要议题户鸽。秦的下盘功夫方面表现如何摹妇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尚卡浩?这些都是我们今天要研究的内容扣死匆。综合起来氮慑逛,我们最终目的就是想要弄清一件事惋佬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色念投。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辽何捐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外图奥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上错酪欺。当然辖饺,由于秦有着体积更大乏恼、更加复杂的动力系统吹郸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法米逢,但由于双叉臂需要更多的空间锨,因此也是不现实的圣们藐。在材质方面浓愁,秦同样表现中规中矩说,并没有使用轻量化材料为车头减重捅久,亮点并不多滇。由此可见庙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化眷。   不过诺绵那,由于混合动力系统的特殊性腥崎,秦也必须做出自己的调整贤馅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乱黑。比如斗问,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墓蠕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上款,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上处泛。此外长侯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帕茨窘,相比速锐在直径上增加了将近9mm割,看起来很是显眼碳贯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脸腔蔬,而在同等材料和工艺的情况下谭色,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度税粕疚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载食届。   另外溅灵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慕。与速锐的非全框式副车架不同袱富,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侍妹千,由于加入了电动机和管理单元订躬吗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兼此趟,因此这样的变化当然是加分的舌霞枷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声残、振动和声振粗糙度侮倡,欲知详情请点击这里)郴祭触,是个值得肯定的进步斥。此外鼓腺梯,与速锐相同诞架,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钒喇佛,强度更高棵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力轮陀全。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骏凑稿,现款柑扑钊海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虐策,不过福特已经为此做好了准备瞳排接,日前刚刚发布了新款傅叮克斯剃。它采用了全新的家族化外观粗享卷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果去,不过它真正的杀手锏裙饱,还需打开车门才能发现枯复。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线守,进一步抢占细分市巢咔褰狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型建,满足那些对于性能有一定追求的消费者薄艘私,比如轿车中的S5锋咆、S6廓窟诡、S7吩蓟、S8等等撮涣。就在不久之前的2013年12月虑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前湿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型愤柏隶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怯忱。 外观校:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喷搬,可以随时面对那些不识货的挑衅者卷。作为Q5的性能版车型黑来,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匙川丁,颇为低调双史,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化财侩闲。 车型图片 基本参数凛胳纶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出达骗蔬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杯,特别是车身高度经过降低牵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm何拆,而轴距也有细微的变化瞳。   其实只要细心观察竭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗽凰,除了特有的徽标之外勉室讼,SQ5的镀铬条有别于传统车型纫峰,采用的是双横条样式芬唯蚀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状我奖矗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽婪叔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆袜覆。而配置方面瞪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帛蓄。   尾部的变化主要集中在下半部分泉搜旦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哺号渭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罗,可根据行驶状态来改变排气开启程度孺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭都号角,前者就属于少数派捍反。一个是只有追韩剧的人才懂复吧,一个是全民百吃不厌裙却。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品聪票,其实上一代车型在国内早有销售拷,只不过跟福瑞迪太像了钦,外观不出众挂很丹,关键是动力平平悍脐,所以最后并没有收获太多趁烧。全新速迈刚刚上市端,售价17.98-22.68万元轨巫暗,很有幸能够在第一时间接触到这款车强岭穗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常链恨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈点攻。通过简单的对比缄,不难发现痢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匹,名字叫做ForteKoup鄙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机构镣,售价17.18-20.08万元恼嘘儡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版全龚激,它承了起亚家族的虎啸式前脸矢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磋脱,现在看来谈不上惊喜次韦,只能说还比较精致啤。虽采用了大嘴的设计半,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撬贪徊,或许小女生会喜欢鼻。大灯全系都为卤素光源去,并带有日间行车灯俩涩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰售。   走到侧面宿仿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缄风戏,但两门的设计为它增色不少糖,在绝大多数人的固有印象中晤冒捣,跑车就应该是两门廓,并且应该是无框车窗悄藏无,仅从这两点来看柏悼,速迈确实都做到了甩护盲,开在路上的确引来了不少的目光追随扮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琼,我们一致认为车尾的设计更为出彩沮,短小凑些、精干繁彼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逞瞧。除此之外惨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氰纯菩,而且排气管口径不泻拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强餐汰。轮胎为韩国本土品牌暴刹,规格为215/45 R17栏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歇檬。   当然操净视,如果你选择2.0L车型的话旧盒,你所看到的黑色外壳后视镜肌、前后包围的碳纤维纹路饰板达显、双边双出的排气管堑漆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垄。" "  讴歌这个品牌故羔,或许很多人不是太熟悉毛。作为本田旗下高端品牌等里,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撤鞭,而且在美国市城掷鹉谩,讴歌的品牌影响力是非常大的棠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锣,大部分都是人们对这个品牌不了解扔起湍,影响力上不去半堵列,导致在销量上确实不尽如人意帅。对于这次全新MDX的到来敖糙设,个人持有赞许的态度犊箔钉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲁何,还是那句话筛绩橙,品质上去了藕呜坛,接下来就是提升品牌影响力了店。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雀,大灯的轮廓更加细长捌浅办,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过睡耸史,但内部结构和MDX并不完全相同耽。雾灯被一条仿LED的光带替代究悉,进气中网的细节刻画更加运动蒲堵稼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晴醛,侧面造型给人的视觉感受非常低检侥狙,这和前后大灯的位置有很大关系芭桅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邓色反,注重舒适性响欢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梆狡显。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感细妈,而压低的姿态却更加动感炔恐脓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撤。尾灯造型相比较现款修长诞,优雅的感受也来自于细节的 设计怀青卯,但貌似通过我的观察抡踏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俯寂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溪兰,让尾部显得非常简洁痞顽钨。   本文导航反狗涎:" "  2014年2月20日蹬屏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市紊等。2014年型奥迪A5的最大特点是挞啥超,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机促粉嫁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睫谭挤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枢龄献,共有19款车型套,售价在49.98万至85.8万孺噶惕,具体价格如下杀腹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隋险:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芒狠甸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别割灯地。配置方面逃铰稼,也与现款车型相同窍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓢揪。   内饰方面吕电肯,2014款车型也与老款车型大同小异楷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘程逞催,同时门内饰哇、座椅中央扶手拒、都采用了纳帕真皮面料忌爱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泼擞阀。而2.0排量以上的发动机则保持不变话。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型南,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化庭想。   变化一瓢侈虚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毙,在原有的缸内直喷技术的基础之上洪狭蔬,加入了较为传统的歧管喷射烯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淬,通过二者各自的优势宫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酒仓陇。事实上擅,混合喷射也不是什么新的技术耽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缆浅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市螺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钠。   变化二滴貌:排气歧管集成至汽缸盖内碍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内香,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疵,从而减低涡轮的负荷慌,提高涡轮寿命母罗。同时骄匪,因为在进入涡轮之前进行冷却丹喷,相当于提高了涡轮的进气温度限制犯峨,可以允许发动机有更高的排气温度绰味定,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒲揽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羌鲁梗,同时结构也更为复杂搞龋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刚簧颁。对此穷粒,缸盖内的冷却系统也进行了改进戮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舅咀点。   另外成匣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柑,还有着两项小改动醋。使用旋转阀牧В块替代了传统的节温器悔拒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制静虚。   根据官方消息糯森比,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搞抢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谩镰降。笔者也希望在应用新的技术的同时裴蘑逝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情韩辜飘。 责任编辑肠:王晨熙" "  A00级(微型车)椒脯窍,在人们印象中这类车以实用性踩、代步功能为主沉添,低廉的价格促使配置也不会太高讥牛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乏,一款车的推出打破了这一概念茬,它就是全新奔奔膘家蛙,来自长安汽车讨吞。   感官是人们的第一直觉反应彪,所以外形设计的重要性不言而喻嗡涩然,为了使人们印象深刻硷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绕,道理很简单顽蜂,日本是微型车最发达的市场沸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龚玻,在2013年广州车展上朝妮脸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菠图,除了时尚的外形设计以外哦炽,在细节做工上也有着不俗的表现碳咖娇。前脸的设计整体性很高申餐匣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稀首挨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影单顽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粕吾肪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势誓首,不过这一点在外观上并不明显寥估,这源于贯穿车身的硬朗腰线咖弊愧,有效将视觉性降低鹤,同时搭配造型独特的双色轮毂污秆,让这款小车看上去时尚动感钙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动改,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贾,如果仔细比对米掠雀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸删熬。除了引人注目的设计以外盟翠霜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹划,具有加热功能的外后视镜炒立、15英寸的抛光双色轮毂矫岛茸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置崎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市段,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奥落缝。不过腿梅杆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黔,从内到外单竿炕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拭诺,可以说是一次完美的蜕变萄使懊。那么这款新车究变在了哪里贸?它究竟新在哪撩请?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椿屁俱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宋陌断,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm线及,轴距则与老款车型保持一致戌尘。在尺寸变化不大的前提下了扑,改变外观蛊桔硼、动力郸扳品、内饰春惯兜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驼,2月19日这台新车也正式来到我们面前挤姆,并接受大家的考验度尉幢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钠爸绥,但这8条是我个人认为变化比较大的蝗抠里,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沏寇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候躲腺救,我就有了一种预感钦珐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豪洗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腻委。全新X5给我最深的印象除了家族化外皮麓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)居。首先卤,先说说全新X5的外观垮换,“大尺寸双肾进气格栅”开、“开眼角式前大灯”信,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汕量辉。    现款宝马3系推出的时候斑淀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芬平楞,现如今随着全新X5的上市藐嫡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晚勒昂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分彼,据悉抖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勾赊。值得一提的是摊洞寝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兜辽,给人一种炯炯有神的感觉悄。    由于新老款车型的轴距保持相同就,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沪冗卧,反而侧面的腰线给人一种力量感深,这也使得新车看上去年轻了不少攀。细节方面善陇瞎,新车在前翼子板上增加了进气口憋,突出了宝马品牌独有的运动基因撕孟好。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淮哭,提升了夜晚的识别度趁毒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起列埔,降低了风阻系数浓媳婚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性际。" "  版权声明叛舱:本文版权为网易汽车所有吐獭渐,转载请注明出处派次澈。   在2003年扒,奇瑞QQ的下线让这款时尚颊、便宜爆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活攀曙,之后短短的几年间稼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伸,然而到了2006年长安奔奔的推出阶卷抄,打破了QQ一枝独大的局面馁爬。一转眼惜浮咖,已经过去了10年的时间沏酵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占善,在这个追求个性寝崔溜、讲究品质的时代沦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盎,而长安似乎也意识到了这一点烙靡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骏饯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拓从?   从厂家方面获悉贺,老款的奔奔(love)已经停产味翰,而奔奔mini则将会继续生产销售年你偶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酬害,前者主打精品中高端微车市撑钙氖馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战版绢僚。从定位上来看睬镭萄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掣鲸侍,虽然沿用了奔奔的名字羞凹,但整车的设计粟、配置以及售价都会高于老款车型垢。   新奔奔客户群体是谁队间?   在很多年前糙猎靡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仍朔,到底是买奔奔还是买QQ阑淘武,在那个时候巳罗场,很少有人会关心这款车设计的如何撬碍、驾驶感受如何痉坞第,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具按屡宠,省油填搓抨、皮实徘谈歧、能遮风挡雨就行巧郸。   现如今兼涝沛,80后免宝滇、90后已经成为购车主力槐箔列,这些从小听着walkman使弛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计推椽诫、用户体验以及品质都有着更高的追求亭剐录,因此在座驾的选择上同样不会妥协恃艇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竿莫,新奔奔就是冲着他们来的惜琶。   新奔奔主要的竞争车型是孝酪请?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谷酿煞,但从目前得到的消息来看媳探,5-6万元将是其大概的价格区间帘世汇。这个价位中既有一些合资的微型车捎,也有自主品牌的紧凑型车度煎计,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汗毋,比如两厢赛欧酞融俯、奥拓吓揉、玛驰以及低配雨燕等等车型萝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敞碍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逼,产生竞争的几率比较小乓。   外观踢岸等:惊艳洛删、和谐皑笛陶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稼焚捍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唇:高离地间隙父韶、车顶行李架巷黑丰、双色车身等等歼。没错吨,无论是跨界负、越界还是交叉车型耪四,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质释。不过世间万物侧穿醛,徒有其表终究很肤浅雀咆,我个人认为铃坚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唐。所以漆忻拳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勺适们,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕊讳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓉苯秒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菲饥颂,它集沃尔沃所有看家本领于一身劫凭凉,可谓全副武装挂。为了让媒体更好的体验这台车裙下,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舞。没有固定线路踢袜,没有领队车辆窜连滥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崇,它会和每一位汽车媒体人独处12天拼部。而在这12天里辈膜菊,我已经和它奔袭了4100公里身笆未,横跨了三个省份受堡划,体验了柏油赛道藤锑、软土拉力菠恭、冰雪漂移僧忌、高速狂奔颗妈擅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弹诗褥,当然钱锰,最终的结果是阀凛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多即考嚏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茹苯,正所谓日久见人心侗,交友如此妒,试车亦是如此檬禄。回到正题坦搁随,和往常一样隧,对它的了解还是先从外观开始会炊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萎返,相煎何太急”这句绝句卫莎,而在雷诺—日产集团旗下染剐,有两款车正在上演着这一幕尉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气枯缅脑,还有这出色的越野性能篇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下趟,买谁更划算嗜城?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔效:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垦割,作为英菲尼迪的顶级SUV老,QX80的售价高达152.8万裁柬钮,但经销商处可以优惠16.2万斧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俯愧捅,虽说16.8万也不是个小数目楷横爱。但对于消费者来说彩,一个日产佰,一个英菲尼迪顷凤编,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拔壁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)说:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV局挞洛,它的身材绝对够大反。从上图的数据来看荡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙版咐,尤其是将近5.3米的车身长度冕,会让您感觉驾驭它有点困难笆克。另一方面呈婪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涩绿朴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现算。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘦拈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型五绰琅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足认,同时也显得异常凶猛刊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倾,整体造型圆润浚,没有多余的线条作为修饰帘睹踞,但是反而会让人感到车身很厚实糕惕吭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脐。同时注意它车窗的设计添,与众不同的创意来自于涂黑的A柱双纬腐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的漠灯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抛伴税,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样核。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腺贫,也没有了那种霸气郸美然,转而给人的感觉是设计很前卫魂迟。车尾的饱满程度与车头相呼应着莽版矗,丢去了上一代的直棱直角必蒜,饱满的线条凸显着丰满的层次感氢凤麓。   日产途乐埠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挂,虽然脱胎于英菲尼迪车型貌繁,但途乐依然拥有自己的外观特征抒授录。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗湍边:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型购涵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桃脱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绦僧媚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灰台牵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气木钒巢,成为了车头亮点之一烤汀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鬼强,这项配置自然是少不了的辫炬。我们可以找到4个摄像头壳熊,它们分别位于车辆头部杭帅构、左右外后视镜下方和车辆尾部鞋。以便在停车过程中激侈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妮敲酿,让您更加自信轻松的把握泊车空间弗堆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铝,大大降低了停车时的事故发生瞎。   途乐   通过对比发现橇臂僻,两车在外观上的配置基本相同老,差别仅在日间行车灯上莽疗,不过随着QX80年款的推出些抢,日间行车灯的加入应该不是件难事阮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驳堡褪,在相差仅有10几万的时候同,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耍米。    责任编辑匡怒临:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伞酚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刺槽,除了奔驰G剖勒饥、丰田陆巡系列臼、牧马人等趴腹矾,双龙雷斯特也是其中一员踩拱,而且雷斯特还是柴油车瓮杭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哇淘摊,以目前的接触来看浑吉剩,双龙雷斯特W表现不错迫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作强,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诬丧妈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寿耙。当然嘎檄,在随后漫长的几年过后火力狮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悍琴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仁,该车型最大的特点就是其尾部造型交,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靶拎摔,宝马方面肯定不会承认绍撅,但从年份来讲长添,明眼人一看便知煤。   外观嫩缮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拼唾,该工作室的创办人正是乔治亚罗损镭,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞧茬牢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淑肖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调同恭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寇董,但为了照顾空气动力学与线条流畅九私,雷斯特的车头是圆的稼,所以在当时看来有点“离经叛道”涕袭弧。   而到了现款的雷斯特W婪,这个“小问题”被修正了怠翁碌,一体化的设计已经是大势所趋匠淖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赋瞧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霜刊砰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屏等。通过车展上的展示旦交城,小编已对这款纯电动车型有所了解闭绥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验清怀,时至今日土谦陀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雌快。据悉课挫,之诺将在今年的2月份开始接受预订比捻,上市后将以租赁的方式面向消费者金提悸,具体的细则目前还没有公布颠呛,上市后会有着怎样的表现诉,我们会同大家一同关注颊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洼辛,简单了解了一下之诺这个名称的由来怒庐龄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撇僻杀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烦,毕竟是基于宝马X1平台打造曙垫,因此在多个方面相似度高也并不为过抄钡察。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E步糖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泄斡,其具体的表现如何仕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验督舰。 责任编辑棱山:沈楠" "  版权声明洛蚕具:本文版权为网易汽车所有顽隧享,转载请注明出处型靠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计量儡凛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垒蔚。它们的可见程度临,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杭吻伟。可见度甚高的两个文字的组合玖零济,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熄。因此筛哩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稀。哦凯程,对了冲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思红储设。意大利人的自信丰赶恍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墙粪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伟踏吹?咱先从减开始说起迪誊核。 Q琼:致悦只是切掉屁股的菲翔么冬嚎缆?   A夺楼溺:非也惠,前脸亦有修改剑,整体风格统一涵,协调度很高疮。   我相信Roberto Giolito先生等憋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鼓李囊,在设计Ottimo的时候颗乳扳,一定会更加从容略悍申。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徽郊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思局。在他的心中豌壳,应该有着太多关于年轻段、活力的理解搽骂,而这恰是Ottimo的设计要点私价。 外观总结   赞申劣偶:个性鲜明磨脸贾、标配LED示宽灯冲胚、轮胎用料厚道   弹粉:低配删减雾灯   " "  版权声明仟涣城:本文版权为网易汽车所有踩,转载请注明出处搭翰掇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓟,虽然距离现在已经有两年的时间剂窖皮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弛沁刮。而今天答拘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凑挠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怪权,并且还是一台后驱车诵孔。没错橡甸卉,它就是华晨宝马3系官俏极。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蓝弓,其配备了2.0T发动机烙但,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棠脓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挤蔷奖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱导胺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溪椒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗囱炭绵。不过在今天的冰雪试驾过程中何,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嚎凛擦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锹胸奴,必须先打好理论知识的基础诽春。于是在摸车之前册,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抚死妈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蠕蹋匹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醚趁提。 ● 项目一   热身结束了劣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卡及伯。第一项内容便是加速和刹车侨堕,是不是觉得很简单慌工?其实里边的门道儿多了去了晦蕾。   在项目一结束后将填笑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糯捕亩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步督涡定。一开始大家相差悬殊席谴褪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竿涂抡。接下来的项目二会比较刺激一些伙探祟,经常会出现手忙脚乱的情况谅手,但只要理清思路按部就班的做笛钦,想要完成整套动作并不是很难糙茬凄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卷:本文版权为网易汽车所有陷,转载请注明出处犊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湍秒趴,不过始终都仅有手动挡车型沽免,虽然目前销量也很出色辱反禽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沛奢饶。好在这一短板即将成为历史儡裂窟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蠢兽帘,新车将于26日正式上市壳尾,我们也于第一时间进行了试驾体验哀怖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晒康槽,在外观方面也有变化问窍。新车根据高低配车型提供两种外观方案暑幢撕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堕焊,而高配车型则对中网腥漏纤、保险杠造型耐芥魏、轮圈和后反光板都进行了重新设计谜枚泛。值得一提的是赋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玛谅。   新样式的轮圈非常动感疏碌盖,在同级车型中实属罕见即。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翟迷捂,轴距依旧为2725mm虽欠。车尾的变化相比车头要小一些镐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板玻淬膏,不仅可以提升安全性诲,同时视觉效果也更加出色据。 有态度【试驾评测】杠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捻?   扫一扫墒蔡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日护拎朝,一汽大众全新高尔夫正式上市具狠脾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垦钵判,其中1.6L拥有三个车款尘材,1.4TSI拥有四个车款清墨黑,官方指导价为12.19万元—18.29万元耗。具体售价请见下表烘慨芦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力海烩冕,但是却拥有三种功率版本酒存,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盯,因此在动力系统方面卯翱,消费者有三种选择事套借。    我们从上面的数据可以看到墒地,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妊抡床,1.4T低功率版是主流之巡啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刀店拖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛇敢塘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贰闪庙,但是它的售价高达18.29万元哨览坑,相对比较贵跑。    全新高尔夫提供九种车身色彩吞,分别是塔希提金冕、唐古拉白承刹、珊瑚蓝哼乖、魅力紫豪抵看、玛雅红扰谴搂、季风灰癸恨彩、水晶银以及深黑和极地白茄哄潭。 ①桂如:16寸Cosmic款轮毂 ②妻捶胯:16寸Cubix款轮毂 ③世杭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂访,其中15英寸的一款丹发浑,16英寸的两款距,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伯让昂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吼。    全新高尔夫提供标准座椅裙脑弛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅去劳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翘,舒适版车型则都配备舒适座椅坎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梆。    在材质方面墨貉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疵,分别是上图所示的DianDian黑色织物亮蛾禄、Zoom/Merlin黑色织物涉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择睡精挽,分别是Vienna黑色真皮甩弦外、Vienna米色真皮泛叛霞、Alcantara黑色翻毛皮哩亲、Alcantara棕色翻毛皮蔑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荒,有两种风格可蚜桶闷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灯耽,同样有两种颜色可芽な谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料构戮,有黑色和米色两种可阉霞妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅示推捶。    在车内外装饰件方面唾够,不同配置的车款也有不同的安排沃片村。像侧窗下沿镀铬装饰条那豆、双排气管沥去喀、镀铬装饰双排气管撬酥、动感鲨鱼鳍天线坦副、真皮换档手柄处凉信、科技质感装饰条徒、金属风格装饰条锭、碳纤维风格装饰条等等轨仍孪,针对不同的车款都有不同的配备桓幂聚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富良壕,配备有MKB多次碰撞预防系统刺、ESP车身稳定系统舌忻藤、ASR驱动防滑系统省、XDS电子差速锁萌、前排侧面安全气囊赴郎、后部4探头倒车雷达猜狮、前部行人保护系统啸兼岁、自动静态转弯补光功能等等胸缝,但是在舒适性以及功能性方面书,并不是很丰富波兼箍,但是也可以满足基本使用恨。   1.6L自然吸气车款如何严啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训扒妗,它拥有手动时尚磕惮、自动时尚以及自动舒适三个车款脾,手动时尚与自动时尚的配置一样陪剧变,在价格上二者存在1.2万元的差价邢吾搽,主要是变速箱配备的差异镁碌连。所以在配置对比环节扑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赖痛,差价为1.1万元效。    在配置对比的环节我们可以看到潜绦,时尚型与舒适型之间的配置差别辟氓,大多数都体现在外观内饰的装饰件阜日檄,以及车内一些常规功能方面莫,主要是顶棚储物盒刃逞、后排中央扶手危京阂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岔孤购,实际上最有意义的差别在于全景天窗斧、后排出风口悉、蓝牙电话颓币缕、定速巡航铆、驾驶席座椅腰托盘、TPMS胎压监测系统这几项上怠,不过在这几项配置中媒闲校,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缆抹垮,尤其是全景天窗匣掏殴。    从价格上看午,二者的差价为1.1万元核扇苦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筐磊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品霉莲垫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黔,所以我们在这个推荐环节档,更多的倾向于低配车款年狼。 责任编辑吞拢苏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腹。它采用了全新的DS家族式设计风格鹿纯们,延续了一贯的法式浪漫风格械埃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凯。新车基于DS5平台打造编缎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坞缄。预计在3月左右上市感硕澜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触担赤停,让我们一起来看它的表现如何滤。 外观报衰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堪诚活,却多了一些时尚及科技感途姬讼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性合,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尾炮妨。镀铬装饰拿捏的也比较好病洽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邵绕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撑挟。也表示着DS的品牌走向独立杆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型建,有着都还算不错的账面数据晚,车身长度为4702mm魔摧,宽度1840mm吠,高度1515mm.轴距为2715mm任负匙。上市后会把目标锁定在奥迪A3秒不。 车型图片 基本参数蠢旅峭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冯使铣,除了前车6颗驻车雷达之外脚蒜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凶咎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雷北燃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颧蛊杆,从视觉上拉伸了车辆长度诵如券,尾部设计了一个小小的尾翼使蓬茧,尾灯下侧字样表明了其国产身份夕嘿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头河浅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汉瘫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恰病,真正的排气隐藏在了下面安。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懒甫典,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酥瞄:高离地间隙汰、车顶行李架迟灰、双色车身等等订榷。没错牟膝腺,无论是跨界斡、越界还是交叉车型罚哼穷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缅。不过世间万物朴继,徒有其表终究很肤浅讣,我个人认为须,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亭兔蘑。所以晤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贩姜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时错袍舶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乃峡晶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汕啦,它集沃尔沃所有看家本领于一身雀邦舰,可谓全副武装拾。为了让媒体更好的体验这台车枫缝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醒潘苦。没有固定线路簿,没有领队车辆融,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾守膝琴,它会和每一位汽车媒体人独处12天申珐马。而在这12天里范楼郊,我已经和它奔袭了4100公里茅,横跨了三个省份杆,体验了柏油赛道憾、软土拉力葛设钉、冰雪漂移汐、高速狂奔糠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汤,当然啼,最终的结果是愁吻懊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舍肃辽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胆娩,正所谓日久见人心多斜孩,交友如此厕箱卸,试车亦是如此沉诉。回到正题现块裤,和往常一样举停浮,对它的了解还是先从外观开始疵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化继、多样化是一种趋势陌鞠普,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓝欠傲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辣寝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颠剧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦净妒红,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诬顺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肯砍,上市至今保持着约5千台的月均销量潜割退,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹄偶猴。 外观/内饰对比椿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咆焙浚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烧令,毕竟师出同门饺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管警淋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魄免拇,远看很容易被误会成排气管逻,但事实上真正的排气管被隐藏起来吃,整体尾部设计显得层次更为分明构硕铂。低配车型配备有倒车雷达晨冻,高配车型还配备有倒车可视拴雀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念就法紊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帛新,修长的车身与宽厚的D柱鲁菩,加之出色的后排与储物空间蔑,俨然就是一副旅行车的范儿臣诬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伟篇沏,它完全可以称之为旅行版朗逸寥跺人。    车身的线条连贯自然旁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钳省镐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牛溜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些申朝痊,调整了尾灯的白色灯带位置鄙范,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堵燃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堂宋春,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烘,内饰板件的用料以软质材质为主嗡逆牵,接缝及做工也较为精致啡颠期,与同级车型不相伯仲宽竞。从实拍的车型判断靠狼翅,自动空调侠弊挤、ESP系统伍际、电动座椅宪扑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吉鳞卡,至于具体配置还有待官方公布填汝俺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宏,同样是大众家族的传统布局掸嫉宽,整体的感受都很不错偿,方向盘推麓、中控台的每个设计很都容易上手骑,从材质上来说霸松日,朗行是塑料感有些明显的点世烈,好在其工艺上还是有保证的嘶慕祟,并不会有很廉价的感觉碑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钠横,销量在整个家族中表现最为可观捣萄虹。近期篇蔽寥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溃枷,新车主要变化集中在外观怜,同时针对颜色圭、配置进行了调整娃古存,以保证其市场竞争力沥设。在豪华紧凑级细分市场中维磷估,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛋锨,通过下文的对比分析即肝,希望对有此购车意向的网友们一点参考梳藐。   备注蹦驶巍: 为更直观的进行两车的对比分析辈华,选取两款价格相近的车型(奔驰A260派勺勒、CT200h F-SPORT)毕辉,市场优惠参考自深圳市场孺檄舅。 车型图片 所属品牌芬露: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饱铰,内饰做工精细    车身尺寸方面迫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啸贫眉,其他参数均小于奔驰A260粉绣。从外观和内饰设计风格上看狈棠哺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑就薪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫁闲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藉革娥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姥惰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伶,全车充斥着力量与美的线条煌肉渺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雹,硕大的单条幅进气格栅赫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发客疲。    相比极富视觉冲力的前脸造型譬币,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爱杭饶,但并没有脱离运动诡湿拘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纯登碍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惶范卡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灭氖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型目肮覆,同时下侧雾灯造型也有改变阑豌沽,车尾部也进行了一定的改动甭,整体感觉更加运动仟古。另外垂巩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藕层,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驳,形成强烈的双色反差叉。    F SPORT车型装备了整车运动套件橡吃,涵盖了运动调校悬挂法寞、运动包围舞监、运动阻尼减震器疵景翘、熏黑运动轮毂洞痰、运动车门脚踏板累、运动型铝制加速踏板空媚缕、制动踏板百、脚歇板等损沥。    三幅式平底真皮方向盘烂到锋、红色元素点缀的空调出风口蒋闲、铝合金踏板槽扯、仿碳纤维装饰条等等己,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粉午唱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格星舞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寡啤嫂,将方向盘髓期、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上很瓣标,增加了便利性尼跑强,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动橙,分散了注意力搽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宠世蹭,是多数第一次购车家庭的首选要求瓮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型敛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抬,会有怎么样的变化搬,一起了解一下叮姬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镶,镀铬进气格栅增加了些许立体感棵,更加显眼的X造型前脸蛔倒井,迎合年轻消费者的审美辑风聪。大灯的改动有些另类筐矢零,在我看来接受起来还是需要时间的铜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杯,新款在车身尺寸上有所调整坚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雷问,轴距保持2600毫米不变麓拔,相比现款仅车身尺寸有所增加方吉混。   车尾的变化不大郎刃肩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哩旧蒜,以及牌照上方增加镀铬饰条筒,尾灯造型无变化炽。实拍车型为高配版本卑罐维,但仅配备了三点式后倒车雷达脊雹。   新款的15英寸轮圈造型不错弗膳离,轮胎选用优科豪马箔,规格为185/60 R15呻,备胎没有缺失溶牛锹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摧,在年轻人中更是屡见不鲜尾。在学校要有个性观,在单位要有个性阿裂偏,穿着打扮要有个性帝,兴趣爱好要有个性呢浦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢股蒲?如果你有这方面的兴趣贝,那么杰德将会是你不错的选择托诵苇。可谓自成一派的它颈疆惕,凭借着并不起眼的车身尺寸脸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间皋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锰磕?还是旅行车泻攘殊?或者是MPV擂?但这都不是事儿雹鼓,只要适合自己就OK邓镭停。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞍,喜欢接受新鲜事物的他们抚千,正好与杰德不谋而合版。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呻,此外蜡,六座的乘坐空间夺茹,也足以胜任日常的使用需求躺爽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受靶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢常化?自2013年9月6日上市以后杠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茶,力压大众途安和马自达5等竞争对手架貌,它用事实结束了我们的疑问淘险。除了这些泛界假,杰德还会带给我们什么样的全新体验食,让我们继续往下看蕉镣。   " "  若是经常关注汽车之家的话庞乡纱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鞋鄙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捍叔示。虽然我们这里并不提GTR棵贸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何填别,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父危克斯ST捆溯,令人刮目相看耗戒。与此同时辽剑,在秦身上盖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弟、做工以及舒适性表现上的明显进步尖。 外观造型毁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厂勤测,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梧,近年来推出的新车型如速锐裁顾释、思锐以及大家眼前的这台秦喘害话,都可谓一个比一个漂亮谋。就以秦来说坝疾苔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唱卫飞,很是亮眼亲撇,同时也营造了较高的前脸识别度九继。   车身尺寸方面驾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大律,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平领侥们,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)法,2670mm的轴距表现则处于平均水平厢密。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同多袜,其整体感觉与速锐大同小异酞教腾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯该唉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接废惧。无论白天还是夜晚谦歉,该车的车尾识别度都非常高钦吩。而且内部的光源冀,除了转向灯为普通卤素灯泡外萌航凰,示宽灯偶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED态纤奥。   充电炒、电桩安装及质保/售后介绍菏际:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包破,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菏科酸,据官方资料介绍牛磷,充满一次电大约需要5个小时左右好,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孟绣。   同时惹纫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酪率,虽然价格并不贵淌岗估,大约在6000多元掏,但对申请人有一定的条件限制赁椿互,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讹蓬炬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)羡媒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准外锈。当上述条件都满足之后卡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缄,如果一切顺利耻诲,最快1个月内就能安装到位并通电使用诉燃。不过目前遍哀,秦还不能实现快速充电窝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莽来,只是目前还没有这样的配套充电设备恋。   针对秦的特殊性穿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位立,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铃。其中凹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鸽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乃耻快,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疤颗、绝缘手套和护目镜等设备悍翠,并规定在检修车辆时必须两人在场蜡图。以防车辆万一发生漏电焕,威胁到维修人员的生命安全徘儡牢。   与此同时促,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闹墓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拦恢徊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓉晶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贩弧,整车质保为6年或十五万公里垄未沽,电池组为10年或二十五万公里)麓烤。总之穗溉,从专设的维修工位撑度配、专门的维修人员再到超长的整车质保周期共沁庭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翻,而对消费者的购买更是一种信心的保证夯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磋拱,中国汽车市场刚开始发展换,市面上可供选择的车型可谓寥寥粕,在那样一个年代坷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袒陪盒,并且在之后的相当长一段时间撕挝,人们心中仍对它们有深刻的印象羞。时至今日骡邓闲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妊伺酷,在数年激烈的竞争中镶磷宽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纷驴规。这回梳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焕峰,我们也借这次机会为大家做个全面对比俗咐吩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烈围:外观内饰(包括设计和做工)辖烁、配置垒鹅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沥究诧、储物篱氢韶、油耗铜兼、驾乘感受曙、加速性能袱、刹车性能爬。同时耪为庇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别收掂们、同价位车型的什么水平班。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型测,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匡让,目前约有6000元左右的优惠炮嘿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元曙稠,在优惠方面差别比较大篓吼煤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斥喀凤,根据论坛中近期的提车价格猩身,9000元的优惠还是有的伙伴籍。目前渭鲁倡,两车的售价依旧属于同一梯级涵漂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蓄,只是配备了卤素大灯及雾灯请,透镜础、日间行车灯这些都没有枫杭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系燎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兼朽当,因此我认为两车的配置可以理解畦蟹,符合同级水准奥廊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哩呕曙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乔誓,两车的各项参数也处于伯仲之间疏,差别在6cm之内篇棵贩。在车内空间上辑,两车的表现也很接近堕图乡,我先剧透下吧弊描,结果可能跟你们想象得不太一样嘶添。   相信看到这里缄芒,大家最担心的就是如果车辆没电界扒羡,后备厢是否还能打开的问题浮。捷达看来是妥妥的没问题马,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑漆胁,它的后排座椅靠背可以放倒茶筏,之后即可顺利从后备厢取物婪当级,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犯灵。   在倒车辅助上顶加,捷达配备三点探头播,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皮蚊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睛厂。这里多说一句衔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达短,让人觉得很不大气类钦,并且低于同级别的水平祈道擂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粕皋汇,舒适型也可选装倒车影像叫亥,比捷达厚道一些镁金恃。从普及性上看次礁痞,能够达到同级别的平均水平想阑,从功能性上看屉浮颈,拥有倒车影像的它则高过平均线了涝戎,给好评抠。   两车都是15英寸的轮圈孔溺嘛,造型上也是各有风味垂蜗挝,轮胎宽度也同为185mm瞄怠。从售价上看狭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右金侈八,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揉定。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比局拦拦,让我们在后面的制动测试上见分晓技奴介。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驹文懦,借着中期改款的机会逆锯沙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注火。应该恭喜它跑廊攀,至少在我眼里沽贬检,它确实达到了自己的目标吝欧多。过往凭借动感的外形干、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它托摊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咳卑缝。   只可惜炼布秸,刚上市不久的2014款起亚K5税度,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瑰妓纤,而且它们的价格都处于K5车系的高位列,受众群体并不大赴史保。前段时间挪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慷淑,并撰写了《起亚K5购车手册》胁喝黑。文中伯姜惰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甫苫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惦稗凸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俺澈。自从起亚肠粟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后僧,互用研发产品的例子不胜枚举饺橙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逛少饱。该发动机的最大功率为245马力糠陡敌、最大扭矩达到350N·m醋位,账面数据处于同级别的上流水平沽哎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秆嚎咎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀删脓钉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机划毖。   在涡轮增压襄毕靠、缸内直喷等技术的加持下沙滴猜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柑雄,并且一直持续到4000rpm频岁捷。得益于涡轮介入较早诽靖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斤孝,而且它的油门也调校得比较灵敏妹。在实际驾驶的时候讨节谐,可以感受到它的起步轻快自如恼公,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余款谐涟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陪腑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些染墓,但差距并不像数据相差那么大姥词半。在整个低转速区间探创,它的动力输出不算直接汰,缺乏一点活力盛,给人一种有劲儿使不出来的感觉纱唤。   于是堆牛,我把油门再踩下去一点详嫉,动力突然来得很快七,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侣,毫不费力辉筹臀,而且可以感受到车速达到120km/h时饲,发动机还有充足的动力储备欣继怠。它的中段加速能力让人满意泊刻,虽然依旧缺乏一点活力储,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴创糕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悔。   还是差点意思啃铆沦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感并莽。于是拘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拆,6速手自一体变速箱切换到手动模式鲸凳氦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骡迷。它的油门响应足够快判,发动机的动力输出得到更好的释放势,方向盘的反馈也更加扎实其。除了SPORT运动模式外寒晤山,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谐费,运动特性从SPORT簇赔苯、标准到ECO逐渐减弱扑墒蹈,驾驶风格也逐渐趋向安逸尚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颇饶廖,平顺性极高蟹突山,而且动力的衔接也让人满意逃忙戮。若以80km/h的速度巡航肉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航段寂禾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剑虹,对于燃油经济性的控制也让人满意胜为。同样值得表扬的是降挡速度薯,在中段需要加速的时候深踩油门创,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出长,而且换挡冲击也比较信滔肌,不会让坐在车内的乘客感到不安钠胃。   前麦弗逊别馁、后多连杆的独立悬架底盘结构沧,在调校方面仍然有很大的提升空间橇检该。它的弹簧足够硬膏厘,但是减振器的阻尼不够大腿笺梆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龋敝,会有细微的震动传到车内枪梦,以稍微快一点的速度过弯变栖弥,车辆的侧倾会比较明显嗜匣沧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳聘馁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秃邻,舒适性让人满意吾,但如果需要激烈的驾驶的话壕,后期对悬架的改装很有必要承。   它的刹车盘相应加大了尺寸顾,刹车的力度足够茫第淳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梨。具体表现是牛,刹车踏板的前一小段是虚位适斡环,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏会里,制动力度会突然加大抨梯,需要一点适应的时间吨窟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侈趟师,发动机的声音梅、振动都非常小灵感码。然而烦疚,在速度上来以后绒是骂,噪音的上涨速度也很快娠硼峨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藉藩萎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卞奸。   我得承认懈赎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数定箍柯,但在起步和中低速行驶的时候说错,动力参数上的优势并没有完全体现出来扫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处持熔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匡笨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鼻揩。当然陕担,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饯干。另外敖瓤示,值得一提的地方是堑挤,在动力提升的同时噶破敌,它还加入了行驶模式控制系统咎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谷秸,它的动态性能相对有一定的提升咀欣小,开起来也更有活力和乐趣附暗船。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”端傅帆,只有手动版车型销售洽,导致产品线还不够丰富超删插。而就在去年11月安完,海马M3终于推出了CVT版车型皖,7万-9万元之间的售价诉雹吴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谈蠢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孟、逸动徐退敬、宝骏630以及启辰D50等车型毙尽搅,竞争还是比较激烈的糕。作为一个后来者焕,海马M3是否有足够的实力立足森溉?下面我们就一起来看一看戏袍轮。   动力仙容抗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择关,其最大功率为82Kw仟,峰值扭矩是147Nm崩棘。从账面参数来看婪侍萄,可谓非常出色辅哨,一点不比合资产品的数据差饭。对于一辆紧凑级轿车来说唬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了礁。    开起来的表现笑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强臣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”连。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中麓,如果想要充满信心的快速超车冕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择共峰臀。    我知道会有人问搪缝读,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轻唐?说实话嗜碳耍,我觉得大家都没什么区别泌熔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着任,也是低扭不够强酣奇,需要靠高转速来增强加速能力蚕颧。    可以肯定的说插萄,除非是加上个涡轮增压器储飘。否则的话睡摹,这个级别同排量产品之间的动力表现常突,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疚饺畔。我个人觉得痉,这只是消费者们需要认真衡量的一点琉吐边,而非全部敬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闺,动力传递平顺连续的特性苍,有效的提升了整车的行驶品质感香鹅放。顺便说一句成,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外可路,这也是比手挡车多花点钱的好处福磺佰。    深踩油门时骄橡藕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柬,来保证动力响应足够顺畅乃闲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内技硷师。此外夏乡蜗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叮,功能性极强副萍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幸圈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擎范,g值才开始达到最大的0.366g颈居接,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寺绘,此时车速大约在30km/h左右概喷,达到60km/h用时5.24秒陆教,冲刺到100km/h用时11.45秒饥。    接下来看看海马M3手动车型必搭陶,在加速到2.5秒后醋画焕,车速已经达到了差不多40km/h茧,达到60km/h用时5.01秒喷谢巾,冲刺到100km/h用时11.28秒锰,比CVT车型略快排姬怯。如果不较真的话毋破凹,可以发现二者的差距其实非常信馕馈,相应的在日常驾驶中其实也一样铅赡饱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钨陋蔡,就这个成绩来说诵扑,它的表现只能说是非常一般擎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苔笆,它的表现就算好多了肝郊购。 责任编辑楷镜:沈楠" "   近日苍,宝马官方发布了新款X3的车型官图部霉矫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作史宝。从新款车型推出的速度上来看霜些水,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茅较部。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亮岁对。    早在2003年申,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啡干茂。10年以来狡妥,宝马X3已经销售超过了一百万辆伶霓傅,自从2010年上市吮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伟徐。因此套,2015款作为X3的中期改款岛喝镶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涸开,优化后的大灯组造型刚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰葡锌袍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多煎扮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斜熔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怒播。通过官方图片鼓海涕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时儡耿矢,也融入了宝马家族的最新设计语言绦埂,与新X5一样采用了新的中网边框设计饶,在视觉效果上更具冲击力钉耗灵。    在头灯部分该,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光息慈梳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细览路毋。另外戌苗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代储,配置方面它还可以选用全LED光源毛土让,再加上选配的LED雾灯仇滑棚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质随。    新设计的前保险杠极具力量感欺谷,并融合了镀铬廉、塑料格栅以及金属护板犀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型互叔好。此外惋赶些,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中劳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂广煎翅,也使整车更具个性化风格效。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坍施娩:4657×1881×1661mm瓮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞘梗,轴距也同为2810mm汲雹逃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衰宏,从车头一直延伸到尾灯的腰线奔闷,让车身看起来更加犀利且极富层次感昂。相比变化较大的前脸陡盾避,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盲票,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钩施戌。相比X5未市,新X3的尾部更加耐看具,有棱有角的直线条凸显了肌肉感煞枫毙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毯糜羞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胳犁绒,视觉效果并不是那么给力俊私袭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剧怂,新款X3也不例外取涟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板老砂席、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鼻硷、后部的防钻撞保护装置浇陪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杉诞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厢珐臂。此外绩斗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磁家冲。该车还可以选择六种车漆来巾、三种专有的18碗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娠瑟。 责任编辑摹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侣粹:Quattroporte(总裁)谋亥哼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甲巷勃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV菩:Levante慑室囱,还在2013年4月的上海车展上蒲师到,以全新总裁平台为基础偶修店、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痢肖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磨刻葱:Ghibli……   以家族设计为本杏呸固,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孟揭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同榔,改走豪华中大型轿车的定位士视,车身尺寸长驼赌、宽烫勿、高分别为4971mm推、2100mm和1461mm扔,轴距则为2988mm捶逼,直接锁定奥迪A6牵霸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娩帘憾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廉陌馆,且融入全新总裁的轮廓特色灿骨,以紧实并极为流畅的曲线嗜衫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格系窗。    于是在车头设计上臀领,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽愧闪宛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焕褐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溉相哇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计枯律赖,将蜂巢状格网嵌入其中娠,且尽可能地加大吠懊,再搭配角度更为锐利儡桑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驰甲奖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势察牟爆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涪配莆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏憨垫龚,所以厂商在Ghibli的车侧胃,除了保留前叶子钣鳍状孔道逼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外萎惩,也师法了总裁车侧的设计蓟栖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型轰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灸许林,另一条线则从前门下方迸出锈惫,向后朝车尾紧缩坷,滑顺动感且充满肌肉感铂你测,并正好可呼应更翘的车尾设计僳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怒辣,速度感浑圆天成筒绩。 内饰向旗舰看齐饺境售,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杜售,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同补匠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谐,也把声控琶蜕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上警庐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片村毁,右侧拨片负责手动升档党炭、左侧拨片则能提供降挡牌。    此外难,三辐式方向盘的前方镜脖绰,一样是借自全新总裁的蓝底白字朝、双环式仪表盘辟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埠挤,左侧则是表底超过310公里的时速表挖甩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惭起,可提供显示油量午节、水温垦、挡位与导航指示等行车信息兔恭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缮牵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图艾晦,告知驾驶者目前的驱动状态崩枚凤。    和总裁稍有不同的中控台媳显涎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吹桓码,以及可触屏操作的收音机电台选择乌、音源切换畴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)僻、空调温度溺疚雷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捆稀刻,空调出风口则移至屏幕的两侧殿艇,下方则为恒温空调系统调整出风量矛暗邦、温度与出风口的位置颧离刀,以及音响系统的吸入式CD馈豪邯,设计上较总裁车系更加简约隆驮,但用料与配备完全向旗舰看齐颊外握,展现了十足的诚意第户。    较为可惜的是睛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丝韭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm硕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性换拓另,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丘褐仆,包覆性和支撑性也非常出色讣衬。    但是后排方面翅庆、便没有像总裁那么充裕叮,尤其膝部与头部方面委汰写,身高174cm的笔者坐进去后巳存煎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已切力潍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促联爸,也刚好替前炭烈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娘系,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岛并。 责任编辑沉耐磕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褥肋咐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔬恕?后来一看蔑芬,哦楷珊,原来CC是“Cross Country”挡燎。继续了解发现有点意思违哆截,底盘抬升脯、高功版2.0T五缸发动机檀双,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恳摔:目前的普遍规律是污溉,产品分得越细缝七先,总销量提升越明显怂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品誓,它的引进瑰敝钳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦落。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板省僳冲,主要分布在前脸和车尾丘杰,从外观区分它和普通版V40很容易屏钢祥。底盘抬升12mm联拢橇,这么小的数字对视觉效果影响不大胚拌,整体协调感没遭到破坏实扳户。    车厢内部悍梅晦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样级杉碍,除此之外内饰并没有过多特别的设计澜脐。之前我们已经发布过实拍文章辉墟,车身相关内容有详细介绍羚,因此这里只是简单提下要点从猜,就不再重复描述了蒙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啦兽即。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贾,最大功率214马力荆孙,峰值扭矩300牛·米淮棱,型号B5204T9冈次风,是普通版V40那台发动机的高功率版本叭,那台机器的型号是B5204T8莲桥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒相川,今天会是什么成绩广激冲?稍后揭晓静铂。    变速箱没有变化酒,依然是日本爱信提供的TF-80SD篡哥块,六个前进挡勉吝扔,带手动模式和S挡辆懈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鹅疥,奔驰A级用自家的7挡双离合长黎限,沃尔沃这台6AT暂无优势紊蒲酞,目前他们还没有新产品投入实际应用蔼,理应加快脚步簧腹蛙。   驾驶椽:邪恶的S挡    驾驶部分漠,我想说说D挡和S挡的区别路。看起来挺初级的一个话题吧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潜健粱。D挡油门响应迟缓帝歉穗,在激发变速箱降挡之前队,需要稳稳的腻洁、持续性的向油门踏板施加压力唾,慵懒的降下一个挡位之后谁项狙,情况有所好转烁池,动力给得稍多宝毛,也就这样电毛。    不满意对吧杭?可以把排挡杆向左扳到S挡牡盼,切入“邪恶模式”菩痹递。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)省说,转速拉高1000rpm以上晶拢示,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膏醚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泛邵栖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踢骄,脚踝每动一下才商呛,车身就顶起往前猛扑一下好。深踩油门胶踞癌,转速迅速攀升呐,跟D挡时判若两人视牧,两百多马力邪、三百牛·米肥沧,在这个尺寸的车身上爆发出来放槽,过瘾但拎乌。    激情过后细细品味凌骋,这套动力总成有两个弱点需要改进紊,一是怠速时振动大纤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宏恭飞,影响体验;二是低速行驶的平顺性诞精讼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惋群,1兢、2坪寝叭、3挡之间可能频繁切换旅功,动作应该再细腻些囱呢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莆俏,选择“全功能”项誓了潮,不打转向灯就变道订暇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浚,回正的力度不惺锱ā,如果你想在车流中快速穿梭前进揣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瑞此,要么关掉方向盘辅助烷汇物,仅保留振动提示即可七。   绕桩貌裙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匙拷弯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扫显,在绕桩场地很讨人喜欢虾。车头响应比前驱版本积极巩,入桩动作稍猛帝,车头好像在被一根绳子拽着走倘逗。给我留下深刻印象的是古帅,这款车的极限要比前驱版高太多双檀,特别看了下昧目噶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孤彤。上手容易匙呜妙,但是需要注意别突破了极限奴盖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肋:一旦超出极限掳田,很难把车身再救回来迹嵌。 责任编辑排:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始双锻擂,就一直困扰着我们的问题结棉酥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题佛啼涕。马力越大的车就越好么堂?绝大多数情况下答案当然是否定的酸午拎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骆。随着时间的推移兢,我们有机会做这样一个有意思的选题点纺。   让我来说明我要做的事情匈电谢:我们有三辆四门轿车矾衰炼,合计拥有1657马力纠铃密。看起来确实有些夸张促板,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport素肝翻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多房冕私。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S查逗,但是这个570马力的怪物一直没有车绰,直到我们完成这一特别的测试一周之后感脓。我们只能使用520马力侯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皖护,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驳肆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纷靖。   另外一辆是全新的奥迪RS7朵宽累,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膊虑,拥有560马力的出色表现迹秃斧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荒垂,在K&N工作室的台架上架隶,它的轮上功率达到了479马力税。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棺戊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器程里,用以获得更多的功率输出锨蔫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疲辟踌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贤。即使按照宣传中给出的数值屑篱垄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涵现,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力横览泊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG里,它的轮上功率达到了541马力桓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力编糯揽。   另外还要说明一点萝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来篓叼鼓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诡,不具可比性量。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试露。结果很令人意外挟畦。两款加速最慢的车型操拘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h急。当然最慢是和RS7相比较而言的唤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录相。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒割。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侧午经,但是还未打破我们以前的记录氖祭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疮铆,说它慢更像是一句玩笑话乐勒蓖,这一成绩实际上已经快的吓人了琳。奔驰则要更快一些静燎捞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胸汐甸,冲线的速度也提升至197.5km/h晃。冠军仍然是RS7的扦绘挖,它只用了11.6秒抠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铺。奥迪的冲线速度为193.8km/h甘,虽然不及CLS63 AMG何矢时,但赢了就是胜利锌姓衔。   123下一页 责任编辑雄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甘玛、运动和科技气息了究途。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此砍哩陌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翁虏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子遁窜,主动式车道保持和自适应巡航功能帮,几乎能让驾驶者也变为乘客宠恃赫,高科技配置更加丰富颊。    于是首崩戊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前穗搏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了馁磕携。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陛绩峡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粟梁,在下面的文章中有详细介绍蓉裴。此外娘钠澜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读别膘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暇侥嗣、残破衰败的路边小屋吝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洽香,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辣幌县,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落防寸。身处如此糟糕的环境疗宠汲,却并没有让眼前这个出身自底特律限午孩、土生土长的本地小子屈服蕉成堡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啼奉,但只有经过一番试驾体验之后响,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力台计。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的不鸿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拍鼓枢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沉巳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仿穿,同时两侧向外延伸与车灯相连抵琼仍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惋烫讽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拘芦歧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雹。   尽管是低配车型客汕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车隘,它基于D级车的平台打造黔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抗炕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戎略宝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT探尺安,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酱匣,不过从近几年的趋势来看揣逝垢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型季,至于其中的原因耪澈钎,从这款车中也许会找到一些答案冉剁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT橡跨等?   GT爱软弘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写取,维基百科将其解释为具有超长续航里程心电、拥有强劲动力尼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兢擂脯。可能一提到GT别琴邪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闲,其实则不然鹅恰,GT拥有着明确的划分准则肆捍,举个例子来说豹虱瑞:拥有着标准的后备箱玫路、配备V12发动机并且内饰非陈谭溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腾窟滤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT促赫凛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匆塘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湍靛,这款车的确还真有点GT的意思携。在笔者看来堵肋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牧,最起码第一印象分已经拿到了箩挠。   5系GT是采用7系平台打造的贬焕保?   5系GT的轴距为3070mm顽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祷境郝,从前双叉臂残、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剧北偏。厂家表示居举晴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型新樊圃,其在外观撇娥、内饰非伶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剩顾面。   5系GT型到无朋友曝?   谈及5系GT的竞品订,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位罕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版劫。   外观痰腿弓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚够口梗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆登。风云2(详情)屉普、E5韶逼皖、A3以及今天评测的这辆E3腐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中五,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卫贺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闺统申。从这辆奇瑞E3(详情)来看祈辛锰,外观及内饰都有着很高的原创度溃陷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宛诲睹。这让奇瑞的产品线更加丰富忍赫,但也让消费者选择起来有些头疼惰。 外观仑钳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惋缆,但外观却没有去针对青年人的设计不,前卫沏熄、另类这些词汇应用不到E3的身上夺任,车身也找不到多少运动感便壤摩。不过它长得却很容易被人接受靠垄奢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抨,E3和E5的外形稍有一点点相似砍窃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茸斤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化砍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞七觅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高璃,而且非常容易被大众所接受父岭。不难发现驳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糙射缄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头父。艾瑞泽玲暴牌、瑞虎5挎蔼,单从外观来看都会让人眼前一亮济。借鉴是好事甸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睦割,但不动脑子的照搬实在是说不过去松驼锰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夏,作为最会制作小车的铃木来说馆,雨燕可谓打开了国内的市场篇缔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斤籍险,新一代的SWIFT迟迟没有引入贸疲疤。而就在2014年1月18日谁,铃木速翼特在国内上市逆龋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版渺擂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惭凰懊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏世适了。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屎马,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摩沤患。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冠落笺,速翼特运动版采用运动风格打造狮瓤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铃囊憨,轴距为2430mm蜂。由于基于新一代车型打造婪讣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些记,轴距也加长了40mm弗乔受。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚济,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16困恨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新私,包括中控布局芯、仪表盘蛇绞顺、方向盘等造型均有所更改颅美芍。此外簧蜜煤,配置方面新车配备了ESP挞肯杰、自动启停系统蛋堕、USB接口魏玩、运动座椅等配置欠刻。CVT车型还配备了换挡拨片步飘,满足驾驶需求境。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了来。真皮包裹自不必说帆龚,3孝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茨溶。不用和别人比捆,超越自己就是最大的进步蓄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赡坛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尘踩迁,其最大输出功率为100千瓦型,最大扭矩160牛·米槐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兜,其百公里加速时间为8.7秒试街,最高速度为194Km/h拟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡化偿,相比之下乐趣少了很多惋茂。 免责声明疮:本文仅代表作者个人观点号,与环球网无关疲樊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痕,对本文以及其中全部或者部分内容淌斡、文字的真实性桂、完整性钢核墒、及时性本站不作任何保证或承诺豪风巢,请读者仅作参考睬,并请自行核实相关内容坎粗圈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肝坍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侩书绞,引起了广大网友的质疑筹愁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喘耗咕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宏。于是易车网本着服务网友的原则勃毯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车假莎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喜客。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说噶誊敝,您便自有定论扦矩。   体验者介绍    前排体验者力散绢:辛毅 身高锹:178cm    后排体验者惦考:旭子 身高掀蹲:177cm    Ozel 身高竞垄:170cm    小娴 身高逞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昆肩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翅亢读。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阀恢澎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筐肪搅,公平公正公开地来一次大对决赎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明朝色康:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娄亢瞎。所以不得不承认屉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窝限。    事件回顾牌墩:    说干就干堡滦舌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后幂匈糖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叙。根据易车网后台数据的统计来看甜,持以上三种观点的网友大有人在恒猫猾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔫菲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案特。尽管是为了对比三者的公路性能抛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壤碧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上文隧句。    测试车辆巍翟暖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350培。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型版沙韩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伶盛柒,奔驰已经尽力了线樊惶,我们在此也由衷地感谢灭寐效,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碧,告诉大家改款前后的差别呛膳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妇梨匆。因此我们也很负责地告诉各位网友腑侠埔,目前除了易车网晨令,其他媒体对于新款X5的评测怀勿,都不能代表日后国内在售车型娜规薯。第一辆中国版车型为xDrive 50i襄肥,加配M视觉套件判。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闷,我们无法借到官方提供的车辆咆考狈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持擂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型城额跨。    测试场地藐脸少:    乐驾赛道全长1.6公里额限色,共14个弯道翟,最长直线段270米即茧,赛道宽度为10-18米患垃险,视野开阔惟捶雇,无障碍物钱。赛道两侧均为土质路面黎倒蚊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雹,大大降低了安全隐患疽氰冀。    测试人员宏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砰舒,却要替土豪们操心买什么车赡风,这件事听起来真挺可笑花绊,因为我实在没法揣测土豪们的心理呕啥鹤。如果说我还能理解花五十万买大切窜僻裳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野懒黑涝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器珊戏,代价是要多花一倍的价钱景郎沟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感休瓜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涂蕊辛。不过因为坐的比较高棋呜,速度感不如那些贴地者强烈荚,还没怎么着呢就破百了孩。这大概就是SRT8的魅力聚瓷飞,很难说值不值得岗沧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款栖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近武泞,跟改款前相比还是升级不少搞倘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到规囊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氏交,SRT是JEEP官方改装部门采肺保,这种改装是全方位的爸,包括内外套件加强癌,以及性能方面的提升氛畔饶。SRT8就是高性能版的大切诺基仟妻痴,主要提升是外观套件狗马信、及动力系统溜莽、刹车系统恨咀、行走系统等方面乒瘟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缺钦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赋,6.4L自然吸气HEMI发动机蛙,搭载采埃孚8速变速箱适。   SRT8为公路而生碾胶峨,所以公路性能是它的强项捣悄,不过Off Road就不是特别在行了跋迷瓶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丁嗜坝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影紊罗。 ② 跟之前的SRT8相比谁限,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的譬,所以科技感和豪华感都提高了不少弗扔木,跟换代前的SRT8相比美党窗,升级的部分都是实实在在的逛愧搂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蜗铣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剐舞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皇级翅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寥森。  √蔡倏洹③一百多万的车拳得叙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车救督,再挑上百万的车的刺拴,好像有点吹毛求疵忱。首先悬架的设定非常的运动免苦,即便比较温柔的驾驶方式关庐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悍,大切诺基SRT8并不是一个非承妓娌唬合适的选择省,尽管动力非常充沛宪庇箩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妇泼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汝钾陇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毁挺髓,但好歹SRT8也一百多万了弗擞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹋。不过之后我们也释然了蹦汞惰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舶档距,但经过数个媒体的“蹂躏”鹊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蘑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惶蓟汇,有点异响似乎也算正常搓础。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酥,请点击下面的图片进入试驾文章陵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了康臀圃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撕仇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吴什茎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苯顺九,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脐蔚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生券,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T室惧,还是老套路睬,直接切入主题沥泰戎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹练善。 动力对比殿护登:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拟恰菲,看看英朗GT的表现如何吧糖。这台发动机的最大功率是131千瓦通,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仙莆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脯,当驾驶者在需要全油门加速的时候青穿朗,为了获得更好的加速表现兢凑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm输。对比发动机账面参数来看翘,最大功率118kw尽,峰值扭矩250Nm弛抡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜党白。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统范默昏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心螺沟搏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晌。   至于传动系统方面鲜骂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器股,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样品牌,都是目前该级别中的主流配置贺剿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗜奔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蜡皮歌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酸阑讹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上份筷,比如高尔夫6缺青、速腾等遁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方府未材,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陀粕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力径滥,从而起到提升操控性的目的娇期从。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吴郸贯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拼赌牵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接籍,但通过厂家的调新什妫后睛需,当一侧车轮发生颠簸时馆诡,对另一侧的车轮影响会比较小些稠情。   小结杯疗衡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癌协。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了竭吮,至于优点这里就不做过多介绍了电廊拖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新铝桑后英朗GT更偏注重于操控性憋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涣缆,见过后车追着拍照的程,见过开我边上向我打听价格的仕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韦嗅颁。我坐在这辆路盛E70里痘,被注视得有点儿不自然瓜熄司。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叮疮疽,我琢磨着卫填,要不要让他进来看看淌杉。要不是我瞅见了绿灯亮起韭犁,我真就这么做了诚承屏。对不住了朋友萍付,这次没能让你仔细了解它但港畦,不过我希望你能读到这篇文章显雾。   不用否认浅蹭兑,人们对美的好奇与渴求与生俱来贬淑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斗倾完。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勺屉。不过在这些人之中茄,有人会终生恋着美人焊钞,有人也会为抱个花瓶而后悔艇纲纹。如今打造足够美的外表来吸引消费者馆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搁薄拓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捞,但在这之后能否一直爱着它团,我认为是一个很值得细抠的问题嚷。   ●外观大气骏浮、美脾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时任,我还以为来了辆捷豹录番毖,赶紧跑过去看发现被骗了斡。不过我并没有觉得失落醚饺耽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贿唾聚,并且从设计角度看动,它在借鉴与融合得方面都很到位瘫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淘,我对它的外观设计就100%满意了息箱。这事儿对华泰肯定不是个难题虚繁,您看看宝利格还有华泰B11湾漏尉,都有明晃晃的格栅赊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中达,但绕车一圈后我发现身,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了静妮。咱看看数据对比们谜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汕萄切,可以说在各种数据对比上虹通,它“不是第一卢蛾,就是第二”茅乒。虽然在宽骋卧、高和轴距上没有做到最大奢境膘,但也不过是一两厘米的差别令皮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掳,这就让它看上去大气许多哎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倒。   打我接触这辆车的时候豌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妙。在这样的目光中绿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期归揭。面对“屁股高骏、尾窗窄”戳、后方视野不理想的路盛E70时腑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车须擂涵。先不讨论这样有多麻烦了豢泥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作看,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧患?这点让我心里不太自在驳蠕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峨翅,是个应该有的配置随滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柬趟撮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毒漆蛇。而随着国外皮卡文化的不断渗透吐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踢俩钎,去跟进时代的步伐纱。为了迎合市场的变化及用户的需求紊愧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堡骆,开始注重宽大饱满的外形设计侯娜芹,并增加更为丰富的配置行。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掣吻席,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虱僵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痕壤,整体的风格带有一股阳刚之气藩。在车身尺寸方面氨饺函,它的长/宽/高分别为躬:5310×1812×1775(mm)捷,轴距为3100mm晌安萄。威虎TUV并没有大小双排之分沉标鸡,仅提供了一种车身长度纲。车身侧面的线条也很平直妻休赂,外扩的轮眉使其显得更加饱满纬捎芭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孔。大灯采用远近光分体设计空豢垮,其中近光灯还配备了透镜级巨,不仅更显精神驹,而且还可以起到聚拢光线的作用颧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矮,遗憾的是琳持,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓜氨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惫,并且后视镜仅为手动调节雷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锣是,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讹,非常不错昧上。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怀心坟,至于货厢外侧并没有再多设置墩娥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斯毙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姆鲸菜。另外佩舌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妓,不过据厂家介绍陵挝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”澎啡磕。对于皮卡车型来说厘,这项必要的配置还是很厚道的嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拾汉梯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气俯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泰速。不过蚊,今天我来到这里并不是为了滑雪前,而是为了求证一件事情堤降:有没有一辆车蚕邓很,既能够带着一家老小舒适地出游滴,又可以不惧冰雪撩熟,在冰天雪地中步履平稳地行驶让抚窍,同时价格又相对平易近人呢嫂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妨面,那么就让它拿出真功夫试试吧楔佩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)街甲,从外观上看泉案犯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别底徐,19英寸车轮显得很有力量感哗,也与动力总成更加契合;其它的地方尘,也依旧是酷威的老样子释天,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睬笔萌,甚至还有一些精致的感觉纽亮峰。总体说来汾蔚,尽管算不上全新车型农几,但依旧耐看匙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面史骸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娇铰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捐瑞,动力响应良好错篇,易用性好咎惺狮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分埃。当承载着全家出行时速,既不会出现爬坡和超车吃力的状况罚妒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侧。   至于酷威3.6L的内饰方面邯形,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)队蔬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屠蹲豁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湃。   除了动力系统垫谓储,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式接舱拴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抖腥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咐芳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呵臣悉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淮。动力分配完全依靠电脑自动完成香,车内没有任何人为控制的按键和旋钮握。   有了四驱系统窘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喀帮,具有更加粗大的排水通道倾不烩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苟,冰面行驶性能更加出色犁锤咆。此外卷铝陆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棵扰,胎面中央多重“Z”形花纹虾海笆、针孔沟槽设计酚览厕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倍块。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间枢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纬及,它的定位低于1系哦袜。但是呈徽祁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逗扫。另外吻兔,它也提供了i3?REX增程版本冲协舵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闹乏耪,扩展了这款车的最大续航里程侠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掇川。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流客凹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合割对呜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寇快。   宝马有没有提高电动车的标准教忌巧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铜池抖?让我们在接下来的测试中找出答案目镰翘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吾屏可,宝马i3的行驶里程可达88英里丢雌。相比较而言陆,?Ampera可达30英里郴抡登,而普锐斯可以行使约10英里县矗蔚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虾,i3可以更多地使用电动模式未隘。而增加了汽油机的动力系统奴窜仙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鞍汲莱,357英里和505英里蜜吃俊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痪冒。这台车约五英寸高犯镁凳,而宽度几乎和高度一样俱,与低矮流线赌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比售。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绊狄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力视沃履,我们没有所需的充电站?爽系炔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式餐。   此外涉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溺盾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揽烂胎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车环保绩。它内饰精美淡危究,融合了许多先进的科技拳渭,它空间宽敞笔,驾驶体验一流邻伍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廖崎,它仍然使用汽油机疙闷盘,以作为电量用尽时的保险虫。   第二名露婪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钢,科技感十足瘁亨鲸,而且它也能胜任舒适的长途旅行耽跑。   第三名琅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皇号凶,它最大的优点就是充电迅速嫁博男,性能可靠培咯。   然而旱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镣吠。(实习编译淀玩:徐旦?审稿铣携:刘洋) ? 免责声明版权作品缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权全,严禁转载琅逞,违者将被追究法律责任券。责任编辑灵料美:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窘教,应该说是倾注心血嘛蒜,在技术平台上都有可圈可点之处苏,源自萨博的技术是其最大的亮点楷歇履。我们所试驾的这款2.3T顶配车型畦娇肛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卤劝。在外观和内饰上耐力扣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平船妇,在动力和配置方面也还是很有性价比的霜陕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说础,绅宝的外观原创度还是很高的快逻,并没有刻意模仿什么车型蒜烙械,但我们会在这款车的细节上看到拣为,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕉。且融汇的比较好比撼,并不是简单的照搬照抄骚局。这一点值得肯定堆轰补,大灯的设计十分犀利坡摔,鹰眼造型也有较强的辨识度酥校。LED日间行车灯比较醒目非视太,穿透性不错佛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磐涝袱,也很紧绷滩钙。看起来运动感不错鲍饯腿,但前悬和后悬的长度较长囤,看起来有一些比例失调拒请。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些欧,在视觉上看上去会更紧凑动感漓蔽。轮胎的规格还是比较高的辣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吧。   车尾的设计比车头更简洁一些偷跺呐,尤其是尾灯的轮廓癌冲,设计非常成熟际。和宝马新款3系很像距蓉每。除此之外疯梳讲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烽。   本文导航念阀:" "  “卧龙凤雏似撤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裳啥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜡泥食,便有了三国时期的三足鼎立继,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垃渴啪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疆黎乖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浓技嗣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出介盯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣扛氨浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹商,然而坊间始终流传着这样一句话葛:“得中级车者得天下”;是的仓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重地,今天我们会为大家带来两款重量级车型伸彻犯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洪童,请大家继续往下看侥城疮。   看到这里大家肯定已经有了答案了浩,没错你,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L橇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肃匪玩,那S60L是何方神圣辜溯碗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花实维感?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丢,厂商指导价33.49万元糠量氮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镶脱取、后排座椅加热辑、并线辅助巷胶奸、车道偏离和自适应巡航等众多配置盛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阀韧匹,即使不看车标锰敛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃爸贡达,哪个是奥迪玛踌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搬供吓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗜困,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动境,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停练。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捞八,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痘,使夜间行车更加安全衅苦。两车双色的外后视镜造型别致讼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型技,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佳酣春,至于乘用空间如何董吉娠,我们将在空间篇为大家详细介绍挪瘟。两车都采用了5幅式的轮毂造型凶姜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力素捷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计露诉乃,整体方正的设计略显稳重维。后尾灯的设计两车可谓各有特色共拿昧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗅骡博,设计感十足爱,而奥迪A4L的尾灯更加修长疥,视觉效果出色朔股。天窗不仅能够增加车内的采光嚷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伸兜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脸诡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习普。   本文导航嘛妻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车家咀伯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间温罐高,配置也能满足一般家庭的日常需求溜片踩。对于这个价位的小车来说滥撅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观建捍摹,在这方面堕划,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮课寝,就算是与它的直系前辈骐达相比犀,也不遑多让番糠。然而作为一款家用代步小车充,它也并非完美绞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啼,车辆本身并非进行任何实质性的改变髓,跨界的概念噱头大于实际矮。 "   技术革新日新月异的今天的,车型的改款换代再常见不过较烂酵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变人。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仓雄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潮屏,同时在动力方面也增加了1.8L翁痪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岔抹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袭七。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纳,但它的实力不可小觑林。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌穆随。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动并邢肝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悄钙。既然实力不容忽视损霉欺,价格又有优势采从,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挖。" "  版权声明唤劣:本文版权为网易汽车所有洪敢俩,转载请注明出处覆扑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涕新,全新的品牌全新的车型厩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郡凯刺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆钚唐铮克斯呢,在2013年钙列壮荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月拜九,堪称是这个区别的标杆级车型湍板谰,观致3要想在这个领域取得成功樊啼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耍,看看是否有优势能吸引消费者关注肛骡。 外观风格各异   先看外观方面场禄梨,观致3展现出大气得体的风格蛔澈,不像速腾那么沉闷单调辑氖兑,且有着自己的灵动个性;而富德ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格魏梁门,典型的注重操控性能甩眉,突出驾驶快感的性能车型千蛔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兔腿俩,与观致3区别明显款炮。两者主要是风格差异拼,外观上分不出优劣骚标妻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恋栏豢,观致3丝毫不会逊色于柑保克斯车型惠史吻。 尺寸对比 车型名称 杆岷希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狙,两者也是平分秋色鞭馁,车身大小相仿剑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迫党不,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上旗哭汇,观致3要大于噶辶渑福克斯费,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缸械,尤其是腿部空间较为宽松普,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅叮克斯在后排空间布局相对紧凑揉,而后排空间也一直是各代付ゾ嗟牵克斯的软肋茸。 价格对比 负姿拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上还,讣铮克斯则要比观致3要更大一些惮跺,在不放到后排座椅的情况下萎捶不,负克斯的载物容积是530L赎授位,而观致3只有430L绦,100L的差距还是能装多不少东西的抨姥外。而在需要有更大空间的时候理,两者都可以放到后排座椅疮溜蓝,放置大件的物品娘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氨蹬,观致3和富蓿克斯三厢都是11.99万起步贤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号库烯秦。而细细对比价格表可以发现锨备,要选购自动挡的车型簧浪朔,钙常克斯最低仅需13.09万酷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僚勾逝,观致3则需要14.29万券床冉,这个比起傅鸩叮克斯有1.2万元的价差惠,当然在内饰配置上会有其它差异枢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恳络,可能杆#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亭惧髓。 挑选合适的爱车发禽佃,看专业导购秽窃丹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桨嗜?   扫一扫锑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚步刮冻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碌品。风云2菠渤挟、E5圃裴、A3以及今天评测的这辆E3柯编梨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扒复贾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筛。从这辆奇瑞E3来看县,外观及内饰都有着很高的原创度酚怂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稗胶。这让奇瑞的产品线更加丰富檬赎撅,但也让消费者选择起来有些头疼澜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的幌,也从来不缺少“明星”娃,“沉稳绅士”大众速腾卿、“狂派斗士”福特改肯酌模克斯等都是热门且销量稳定的车型唇,不过要问哪款车型最近销量最高咀彻悔,还要数“逸派高手”日产轩逸淑,它已经连续两个月销量突破3万撵现搓,坐稳了桥车销量的头把交椅郝殴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡庐任,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胸?下面我们把两款车型拿来做一次比较累刃现,或许能看出一些端倪薯郸乌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万葛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万里妇哆,入门价格上骄,风朗比轩逸高出2.08万元恫仁邵,表面上看价格橙散,轩逸占有优势缝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趟,这样看来摹哦,风朗其实只比轩逸贵了2800元谷汀崇,等国产版风朗出来后笺嘉羌,风朗在价格上反而会有优势也说不定巧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烧钱弊,这款车外观与内饰变化并不算很大淳泪惨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剖鬼颠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俩拆,下面我们来看一下釜啪报。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格累膜慌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹僻蹿。质保方面刷鞭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力负。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赏菩鳖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氢怕摔,最大马力已经达到了170马力乒培篱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拆抱补。变速箱方面晾瞳掏,逸动采用6挡自动变速箱汀刹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱告覆蹬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞥瑰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拖。 免责声明灿:本文仅代表作者个人观点举寄,与环球网无关捂镰谢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圭嗽洛,对本文以及其中全部或者部分内容功敬价、文字的真实性弦、完整性识、及时性本站不作任何保证或承诺鲤甘,请读者仅作参考苇弗惕,并请自行核实相关内容蔼。" "  近两年来夏,自主品牌进步着实很大尖,无论是从设计方面谁妥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徊,甚至可以与合资车型媲美嫂,山寨慧吝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铃星钞。在10万元以下紧凑级车型中惋揭连,更是自主品牌的天下雹,凭借比合资车型更为出色的性价比秦耪,吸引了不少消费者的关注勾困卧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市派,一经推出便受到了极大的关注俄牧誊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掀疾霓,包括动力在内晶,新车共有20项升级绿墒,本次共推出8款车型先担许,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款探,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帽锻,售价区间为7.49万-11.79万元呐闭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛊,近来也是频频出镜期撂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医恚控大玩具车”的名号名极一时膝。速锐共推出了9款车型夯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款害七拎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篓,售价在6.59-9.99万元之间汐烁。   单一来看丢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膏,看看那款车要更“精”一步衡悉。" "  新君威变得更好看了卉,配置也进一步提升卿抹晦,新加入了一些科技配置蓟汐,比如智能交互系统抨,BOSE音响等等喜虫猾。这些都是新君威的改变之处碑谢咖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叭,售价24.59万元爱,作为一款定位中级运动型车的新君威署漏,品质感一如既往挤崇,操控性也非常突出陕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骨浇,以下简称新君威汝隶秋,外观相对于老款进行了必要的改变恫式溃,毕竟老款车型从上市之后儒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恨熬煎,新款在大灯桅、进气格栅蕉、雾灯京、尾灯醋鹅衰、前后包围都进行了细节的变动广。   在新君威上欣伶白,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统顺蒜狈,在操作上没有太大不同按乌览,轮毂方面佩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞳篮舍,轮胎品牌依旧是普利司通考韩纹。侧面造型基本上没有变化啥孰,侧窗所占面积依旧较小萌。   车尾的变化还是比较明显的便蟹,这主要来自于尾灯的改变谦按塑。新款尾灯全系标配LED灯臣,并进行了熏黑处理恨毯露。尾灯的轮廓样式更加犀利纳,个人认为要比老款更好看夺剃汾。除此之外嗡郊让,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鳞,牌照安装槽的形状变成了正梯形朽克。   本文导航弟瓦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惨舞,颠覆传统的外观婪淀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痉弛屡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郴氰咳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乒得,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机广匣兔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆裙搜,足以证明其强势的地位涝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凰仁微,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠穆敖岗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抱怂。(温馨提示枷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版槽空,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准入。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酱琅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅什橡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致羔,圆润的造型是其给我们最深的印象射窍署。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敬惰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线栏编,显得简洁利落廖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皑涉,显得净雅别致乖县停。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悔潜,主要表现在其大灯的表现形式上练辛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可日。两车大灯配置基本相近哨欣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已效令。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助莱净,车道偏离预警系统菠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗素趁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帘霞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讣菜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话显肌斗,其尺寸差距就没有那么大啼示年。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痹跨隙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁写,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起词。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亮危。奥迪Q5采用两边单出的排气管燃谁,在气势上略胜自由光脱烧平。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寄清,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伦,磨损线束保护层蓬困,存在导致电池损毁的隐患旱棠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日德堤惰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知称,称9124辆V200受此次召回影响客。长城汽车正在邮件告知客户购煌筐,并建议联系当地经销商进行检查维修脚年蘑。   据悉桐攀撬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亥吕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墓旦。”更有甚者侮疼尾,线束可能会内部融化庆芯寄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奖盎吃,目前已上报了数起线束故障委釜啪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娠海时,不能够给电池充电亲,车辆也无法启动酮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹦蜂矛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束圃电鲁。   克特里尔先生称秸径鲤,检查故障预计用时20分钟阜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漏。如果绝缘保护层磨损严重裤顾,线束已裸露番奖,则需约两个小时以更换整套发动机线束搞挺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件型。此前嘛泌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撑钉舅,2010年又因手刹故障而被召回贯。   2012年刺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回达维讹,长城V系列也在其中酣妥斗。当时敬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片健,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奶随挟。然而耿蓝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片爱割乓,更换车辆共计超过1.5万辆臀。  ×ァ(实习编译耻筏:王萌审稿艰:刘洋)   免责声明版权作品玻饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎闭,严禁转载怖笆,违者将被追究法律责任母。" "  随着经济的快速发展簇施,购车群体的年龄层次也越来越低垢及,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用和萎、省油和,而是追求个性和时尚设计勾详。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蚕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牌。作为跨界SUV兰,它们在造型上将年轻肚懈筋、时尚展现的淋漓尽致径,完全符合年轻消费者的审美需要晒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浚佃,来看看到底谁更适合你惨筹谓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV萌煤暴,相比2012款变化不是很大阑肮,只是增加了配置和车身颜色肺鞭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版切福辆,售价分别为21.98万和21.47万冒槽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耍捕,但风格却不尽相同乓痉。斯巴鲁XV外形显得干练穿赡,车身线条硬朗回蓬领,富有力量试卿苯,越野味很浓详裤吧。而标致3008外形偏向都市化设计厦,饱满圆润的车身凸显时尚感沟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拦宦食。   车身尺寸方面有所差异襄俱,不过并不明显擦封炭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赊畅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)判。斯巴鲁XV车身更窄海,同时也稍长一些炔危。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置米。   斯巴鲁XV采用六边形的中网媚晃,加入蜂窝网状格栅运动感十足逢太靠。而标致3008采用半圆形中网堡每,镀铬亮条包裹显得很精致桑瞄据。两车前脸分别展示它们不同的风格房纹,同时都包裹塑料黑色下包围乌靖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羞剂如,远近光分离灯组设计晦,造型普通怪,配备有示廊灯型。标致3008同样采用卤素大灯式,不过加入透镜箱卧芹,不仅聚光效果好冒绵豪,同时美观性也不错乖蕾。另外甸,还配备LED日间行车灯品筐。   在侧面贫笑蛾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计且,比如非常倾斜的A柱涉蝗妥,同时将后视镜位置后移班是,留有三角窗减小了A柱盲区赦棺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料督,有利于减少磕碰的维修成本藐袖袒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睹革晦,注重舒适和静音性丸锣,双五幅轮毂很有张力匹。相比之下汉伎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岗,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捂冈,同样注重静音和舒适性磐拧为。两车的备胎都是非全尺寸设计偷龋驹。   相比前脸冬痪,斯巴鲁XV尾部更个性赴精傲,辨识度较高懦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型麓失,镀铬亮条的运用增添了质感适埂级。 标致3008尾灯加入LED灯组恃镣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丸己,但是块状尾灯造型很独特拘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苇,标致3008同样配备倒车视频影像恋捍衫,另外隆青劝,还配备前2/后4颗雷达探头受撬。" "  在过去的一段时间里膘,赋牒匕牛克斯呜抬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置定。时尚动感的外观萄蘑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涎,成为了年轻人群青睐的车型猴榔绩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型看朝了,科鲁兹掀背车则是新进的一员签,它所要面临的是一场“无言的战斗”劳埔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了损蚕喂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纱,但却带有美式车应有的力量感几,总体来说它的设计很适合国人的口味当泪范。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啸投,其三厢设计有些过于保守阿篙铣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羡,为了能够扩展消费群体美,推出两厢版是其最好的解决办法粪帝簿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钙蚂薄,你几乎完全无法识别它的真身乏垢,因为它与三厢版保持着高度的一致性哄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盛洁,很好的诠释了彰显力量感的诉求础绵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后论,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接欣眠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些忌山痴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煌,但实际上它比三厢版短了不到9cm蝗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多融,后窗与尾部的衔接并不生硬泉,拐角的折翼恰倒好处澳闷,为尾部增色了不少迸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耻酸幕,在样式上显得更加简洁么既寄,只是与自身前灯组相比掇矢掏,在棱角的刻画上有了明显的削弱玖案琅。   本文导航糜:" "  提起之诺擎叔纺,很多人都不知道是什么品牌担戊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掳悍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袄。只是之诺定位于高端合资自主品牌日饭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疟涸肛,那么它的首款电动车1E表现如何前凳坝?以下文章为您揭晓感核。   只租不卖饺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彭,包括车辆租赁梅、充电设备勘察安装匪、车辆上牌侨、车辆投保缴、定期保养佰、故障维修农、道路救援甲彻、检查维修备用车等痕,通过这样的商业运营磨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顷膜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肩匹航,它的卖力需要大家自己去发掘干。不过在发掘1E精彩设计前藤,请先忘了宝马X1惠私伪,否则你将永远欣赏不到1E的美杏。其实1E最出彩的设计在头灯蟹姑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尘码香。   不仔细分辨的话矾限矮,很难把1E和X1的侧面造型分清图邓。不过1E拥有自己鲜明的特点戒枪窝,车门下很宽的镀铬饰条据篱,和没有行李架的车顶勺。   相比车头和侧面哥讳,尾部就让人感觉有些欠妥了光琴侮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坟患,并且加上了一条较粗的镀铬饰条透。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墨贸。   本文导航麻笺苟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捅,奇葩的中文译名懒棺、“野性”独特的外观以及较高的定价倘甫饱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议废辨。说起野帝我们不自觉的想起烯垛,同样在以国产车身份进入中国之后倾唇幢,“改头换面”的法系SUV标志3008溜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鬼醋龚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吗露瓮。当然蜜花额,以20万元以下的车型作为主力军人,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谢统硅。那么下面我们就来看看娄,这两款性格迥异的德薄垂厂、法新生代SUV之间究竟有什么差异耗借,各自的特点又是什么搅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沫吴,首当其冲是价格方面的不同惦炔艰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袜回,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钒缕评,不过差距方面不大基本可以忽略纲方,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肠弯遂。动力方面的表现也近乎相同讨跑谱,只不过大众7速DSG士,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些价搂迪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丘如,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钳箍祟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伯风描。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氨慌绅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景攻楷猜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试税块。闲话少说疥矛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜北锻陵。   这次试驾共有5个科目腊,分别是1.傲虎—终极绕桩顺阮老,2.傲虎—冰雪连环俱括竿,3.傲虎—短道拉力测试怠,4.XV—戏雪乐园臣,5.森林人—不规则路面自由行驶隋武。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饺颈,MPV表现出相对冷清的一面撤,尤其是中高端的商务MPV熬,几乎屈指可数咳,除了老牌的别克GL8外慕切陇,似乎很难让人想起更多车型察躺。不过在这个还没有完全饱和的市场里袄臂穆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惫救表。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筒凭贸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扇署?这就是本文将要找寻的答案郝饶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型藏勉,售价28.38万元-33.58万元尉杯汝,目前市场上有近2睫凭辫、3万的优惠幅度倒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幢晌污,官方指导价31.98万元认岛超。) ●外观解析   从造型上来说死绊,艾力绅算是开创了一条新的路子犯,没有过分使用一些夸张圆润的线条膝,车身轮廓棱角分明据,有着很强的视觉冲击力饰黎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柬摹亨,此外谓,艾力绅还装有一套大包围谩露,颇有几分运动风范缴捂豌,也有着一定的改装潜力幌丢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捞舵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贾蔼,中网与宽大的前大灯连接在一起犬,营造出一种大气呻坞疚、动感的MPV形象冉芒隙。   艾力绅A柱采用黑色设计殿檬玫,且A柱的倾斜幅度较大舵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显访,总给人一种方方正正的感觉汇筷,后视镜尺寸同样不信酝纭,与整车的风格很搭烫嫁芍,宽大的后视镜提供不错的后方视野臼,保证了行车的安全性与舒适性镀工膝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感馈灰怂,当然棺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烹节,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帝贯珊,侧门就会自动缓缓打开恒券,此外钡摄驹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疯徐。如果对此还不令你满意的话壬糙,通过钥匙同样可以夷荼控侧门涸,确实有些高端大气上档次春趁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm估,轴距达到2900mm皑,尺寸在同级别对手中并不占优势棺镐堤,与GL8相比狼柒闲,仅仅在高度上略强于对手怒躲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奈识。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藏确,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啸蹈。整体线条依旧硬朗咎靠,尾灯加入了时下流行的LED元素缉,为其增添几分现代气息趴遣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘛氓,人们购车的选择可谓越来越丰富叔钱堪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择存埂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卢肯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喉如,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锯弗诧,他们能够碰撞出怎样的火花髓论,请大家继续往下看识。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盎筋磷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趴售俯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挥,由于这两款车型出自于统一平台打造每,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲回亩妙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潮旧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脚比,你可以说它带有侵略性去,或是富有运动感徽绅久,也可以说极具视觉冲击力汲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突跑融。而K5也应用了与智跑烈爱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骚,使其拥有了明显的家族特质苇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甸艇,极力打造出时尚与动感的流体车身售,在驶入眼前的一瞬之时急颁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唐却。前脸的线条设计十分紧绷歌锈玛,大灯组与前包围向中央区域靠拢俗,展现其动感的一面毛钉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合融,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势石,抢眼的外型加之迷幻的光线棵墟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽九。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烘瞧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喜献新。   第八代索纳塔不仅外观时尚功敬,灯光的运用也颇具科技感陆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扫浅僧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锌荣冈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步琳踌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烧茹,显然这种的夸张设计般,使我将其列为变异的种类静痕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绩誊尺,多折线的应用也使尾部更具立体感零偶,同时对于运动观感上也有显著的提升劳,由于K5搭载的不同动力总成胃,2.0L车型配备的是单排气设计缺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梧谐。   轮毂也是一个变化的重要部位屋狮饰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胶忱辟。根据配置不同孪庙俱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分貉夺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汀爱改,该系列轮胎偏重实用性侣。作为索纳塔的尾部靡谓靠,基本没有大的变化帽赤眉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坞软挛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点既。   本文导航瞎协坦:" "  每到年底售,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揭勿,地点也大多选择在北部寒冷地区倍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣古,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹄牵察。在临近春节前夕露,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讣。   延伸阅读猩哦酶:   之前夺氛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纫啡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读静,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钳。   酷威采用的是电控适时四驱系统伟媒,中央为多片离合器坏,由电脑控制来分配扭矩桨掀疗,车内并没有任何切换按键惹浑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动停拜簿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴地,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施错活,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶道袱,如果想要挑战一些极限的路况的话长,酷威还是不具备这么大的优势的覆途微,因为不具备限滑措施饯阿,至少在脱困能力上会有限制性闲毕境。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎频,采用全新发泡橡胶技术敝抡,具有更加粗大的排水通道傅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巳灰,冰面行驶性能更加出色毁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力齐骂腔。此外辆畏瘟,中央多重“Z”形花纹己、针孔沟槽设计新、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性添。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机停氖睫,最大功率206kW/6350rpm病久,最大扭矩342牛·米/4350rpm棚,在目前的大切诺基颧时、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耻骆,但是会有不同的调教萍惯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器模你昏,我一直在想陛掠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俯捐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV透,我觉得这个可以有付边项,至少不会和其他车型有太大的冲突透。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖八筹,路面上的车辙也是压实的积雪梦柒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鲸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舵,只要不是过激的驾驶行为赏,基本不会出现危险状况董绥恢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宝唉,建议最好将挡位切换至手动模式奶筷破,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速葛,这要比才刹车安全的多僳,这中方法同样适用于其他手自一体车型碱。   本文导航亢帆梦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢视拿、充满艺术色彩渐,或者是有着一些与众不同的操作模式介。而这辆2008则告诉我们稼裁稍,一旦法国人在拥有自身优势的同时泌,再把务实两个字加进去膝,那么可能会让其它对手感到紧张酵纯坏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置备佬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注据: 由于本次活动仅为简单的静态体验侥嘲,场地和车况都受到一定客观因素限制冬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分澄臀,至于其他更多相关信息鹃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上枢报捍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型猜可堪,作为首款引入国内的小型SUV的髓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上艾厩女。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挟城,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近示蝎错。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)的谐党,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矛倦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿庇悄炼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一庭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舷,对消费者很有吸引力凸。作为一款紧凑级市场的生力军车型串绩税,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猫。   观致3共有6款车型酮锋菱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盒,售价为11.99万-16.79万元区间痛。因此僵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较末凰底。对于中国的汽车消费者来讲庭陋叉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的麓松。要知道自2006年上市至今甸髓灸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抡。那么舍涸,作为一名后生的观致3拿泞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓜睡休?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姜桨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价太令:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价归垄:16.78万元)来进行比对弛茶靶。由于两车的售价只相差0.01万元惜,这也令比对的本身相对公平一些噶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间危,我们测试过高尔夫7顶配车型氓莽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浇跋妮,跨级的配置也令对手望尘莫及碌。但这一切窘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重点揭性、最需要的因素幂涣逆。对于高尔夫这样的家用车轿砍,在使用的维度上做到出色金,才是它的本职蝗。今天鸥缸僚,高尔夫7又来了霸息蜡,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓦。动力称不上凶猛瘁虚踞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗两计贿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一据隋吹,必定有些硬实力畏忿。空间满足舒适乘坐桔钡谱、常用配置齐全绘步,动力也能保证提速顺畅驳密令。但对于这一类的畅销车入晶,最重要的是它必须耐用票袒,不能隔三差五地就往修理厂跑逝,也不能冷不丁地出个大毛病遁少焙。这么来看簧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厢吃,故障频出庇魏,这点很难让人满意弹惩辨。毕竟胚烈挝,大众车能在国内打下当年的民众口碑檄澄,靠的是皮实耐用的品质冒惶姑。在我眼里闪邵暖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沫徒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型送,高尔夫7车身长度增加56mm笔泪币,宽度增加13mm脖棉,高度减少28mm耐串。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堕炊,也更显扁了拳情妹。   如今容擞戈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达许,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掳嫉刮。这个配置的增加舰较,为日常使用提供的便利性还是很大的拔木牛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气化,要知道傅欤克斯卷、英朗等竞争车型都是16寸起步了深,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性殿不擞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晨蹦诧,这套胎居功至伟芹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搐勤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恭般,如果您拥有过高尔夫4如藐、宝来或者帕萨特B5的话顿水禽,您一定会理解我的意思靛监枫。没有复杂的配置绿起敝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仟虽,瞬间就能上手坷。这一切都似曾相识怒。   在1.6手动版的高尔夫7上宫垃哥,您看不到任何高端的娱乐功能谰肌虏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone函涛洁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蚊彭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辉焊费,但我认为这并不影响操作便利性灸殿,最低配车没有大屏幕很正常投钞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时得,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凌清韭,车辆静止起步平顺性不佳钵搏,油门给少了刹车不松开头刮,油门给多了又会猛窜伞佃品,让人抓狂错殿。但今天这台1.6手动车型戊拔刻,上述症状全部消失瓤据辆。起步轻给油即可镁,电脑自动调整喷油量癸狄切,使其转速稍稍上升嚷,令发动机不容易熄火妥令勃,等红灯克瓜钉、坡起都很方便秒弊,使用起来当真比顶配的舒心多了眠呜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂础,让人捉摸不透铜古。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玫仕,用料优秀被认作理所应当嫉赊素。在数年的成本控制下几,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蝎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奢宪。对于大众汽车而言渺洗附,这样的结果也堪称可笑了害唐片。   没有真皮座椅心,您会失望吗险?我和同事们都不会荣甸。我认为从适用角度上炊萝扦,织物座椅与高尔夫更搭娠妒。这套座椅的缺点透撂,在于椅背调节起来很费劲横毙,而且要是有个腰部支撑就更好了添驼谢。纵观高尔夫1.6手动的配置蘑圣,我认为作为最低配车型胎,功能简陋一些并无大碍儡,该有的它也没少吠,并且绝大多数的都还好用菩坛妥,如果您是为了舒心实用湿,我觉得它能满足了疚蹦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氦同,对于购车需求的国人来说垄拇惶,一款看上去体面仿联围,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碧鸵勉,只是碍于可选择的范围有限靠始,但凡有一款出类拔萃的新车型广抖,必定会迎来极大地关注灭里曹。对于25万中型车这个级别栓,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶睹汕臁,而福特全新蒙迪欧的到来阔庞,分走了不少的关注度库垂非,选迈腾还是选新蒙迪欧舍侥,对比一下就会发现咐袜,挑战者颇具实力胳肚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惕熄济,售价24.28万元惟,和迈腾 2.0TSI 豪华型雇,售价24.78万元蛋孺董,均是各自车系中的主力车型蓉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鲸,兼具个性运动和居家商务需求憋麻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计己揉闲,极富攻击性腐库沛,对年轻消费者有着很强的吸引力艇冀蔷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沦苇,入门的1.5T也有不俗表现姐镭兽。   现款迈腾严格意义上上讲拉幸,只能算是半代升级句,是在老款的基础上升级而来慧卢脆。迈腾整体延续上一代车型的设计前抬猎,符合国人的审美推,经过加长的车身还,带来大空间的同时步驾归,提升了行驶稳定性及舒适性硕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面把,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蚕蔑镐,轴距达到了2850毫米稿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吠径,整体比新蒙迪欧小一些难赔,即便是经过加长俊夕块,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧婚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哼力、加热攀、折叠股茬称、记忆 电动调节磕拴、加热檬毒、折叠枚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镐茸回,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了级。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棘丸垒,不仅科技感十足乓傅,还具备随动转向侮匿、自动开启等功能加滑茂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔷篱。天窗即螺、全功能配置的后视镜等瞎始,两者处于同一水平烁急澳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淑聪握,对称的T型中控台中规中矩泉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畔扣奖,主界面被平均分为四个区域腾搁,分别显示电话埃拖、导航簧、娱乐和空调四项基本信息淳禽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来边浩佩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叔揣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感收汇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕话、6碟CD等配置茄呸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步地,迈腾更像是上个时代的产物冒林乌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850律,相比迈腾的2812毫米釜途,略占优势衰,但二者在乘坐空间方面暖苇脊,都已经足够日常使用丰溶徐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汤,满足于舒适和运动的双重需求戮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铜祷络,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凑、方向盘换挡屋劲痘,以及原厂导航等配置蔡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吓,最大功率178千瓦呛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱傲,平顺性和换挡速度足够出色缉竟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合被。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扁罚繁,最大扭矩280牛米肺,匹配6速双离合变速器猾染。当年迈腾这也算是黄金动力组合劳光穿,但与新蒙迪欧相比柬泻伍,参数差距明显归。   保养方面配案,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虱驾挞,建议日常保养周期为5000公里左右鹃料,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右委,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苟亮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔷护,之后保养周期为1万公里茹矢捐。小保养的费用在600元左右此抽抽,需要更换机油机滤湍,大保养的费用在1100元左右被梯,需要更换机油三滤仑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型釜脾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寒僵,相比迈腾疵钵干,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氛,还增加了头部气帘和膝部气囊坊慧惋。并线辅助功能也是迈腾所没有的誓。   点评兴:不可否认樊砍似,大众品牌进入中国市场多年纷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手受疲擦,无论配置水平还是动力系统逻戈赌,都已经没有什么优势了多,抛开迈腾一万多的优惠翻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅炱砂叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明般摩:本文仅代表作者个人观点橙级讼,与环球网无关乳惶鲜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搐播动,对本文以及其中全部或者部分内容栖啸、文字的真实性潜步屡、完整性韭局佃、及时性本站不作任何保证或承诺麓,请读者仅作参考砰拷,并请自行核实相关内容施廊痪。" "   “北国风光稠,千里冰封廉摹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恰槐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯携。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐细炽限。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乘纬岭,对途乐而言这不仅是一种新的考验触栏芯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剁肚。 外观缸刮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐间雄杭,想必对于多数人来说忱,它的名气比兰德酷路泽小很多啃姑,但并不意味着就要比竞争对手要差弦嫡戌。外观方面途乐外形实在太大了碾枪韶,有点圆头圆脑的感觉密赫盖,比兰德酷路泽温柔了很多陀筏,缺少了一些很“MAN”的元素立,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80事背。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搓谓祥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时篮憨轰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多别工。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疥嚷漂。中控台看上去很有档次措步哥,各类功能按键排布也十分清晰嘉架锈、合理介八冈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处力钒,完全遵循了游艇的设计风格恭,宽敞含赴、舒适纤、豪华砍从,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰切粒。   小结舱镀: 从外观内饰的整体表现来看镶姬饲,可以说途乐是一款成功的车型菱倦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滩,如果“沙漠之王”远离了沙漠香弊患,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沙,这也是我们大老远来到这里的最终目的簇面钦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车良骇斥,人们首先想到的通常都会是奔驰盎递叫、宝马田、奥迪荆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌波斑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴露。但是说到文化的话袍饥磁,就不得不谈到今天的一位主角皑,捷豹XJL讨面特。相对于奔驰这样的全能贵族来说显,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拜翱届,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵楞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢校,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搞期默。   作为进口高端豪华轿车确,相信奔驰S级大家都比较熟齿,而捷豹XJL依旧比较陌生蕊潍,捷豹作为英国豪华汽车品牌窃琴磐,也有着将近百年的品牌历史黄,虽然品牌认知度不高剂贪,但这头豹子可不能轻视蛋境。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挤,价格都在120万左右猎粳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剑啥百,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甩劝腹,其实捷豹和奔驰早就杠上了捞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胳挠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赋葛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话趴,你一定记得去年上映的《007痞叉阑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顺室,没错就是捷豹XJ取,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谩,里里外外展示着它的优雅与稳剿排只础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哪炼敢。   无独有偶逛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套囱软,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锣镀,虽然不是目前新款的S级昂场狡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辖。   言归正传苍哦衡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冻授头,不过两者的风格却截然不同涵闭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素济,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀迟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摩酵,在当前时代也更加与众不同镐色狮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诡部,的确奔驰S级是同级别标杆童屋矫,外观轮廓延续了上一代降,细节之处更加富有科技感氯摔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气较偿丸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胸溉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杠灯钡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绞十辞,比XJL更加强势傲尉骗,这就像两个高人饰颇,一个低调一个高调而已蔡年。   大灯的造型也风格迥异本末方,XJL的设计更简洁纷,内部采用传统圆形元素媳但盛,使得其眼神也更加专注鸥辰愧。而奔驰的大灯设计更加时尚橡,内部流畅的菱形也较新颖犁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沙家,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侮该,光前大灯就使用了五十多颗LED撬车。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讹伸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雄辱烯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吼踢珊,更加沉稳锻敛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黄,但硕大的车身同样沉稳毒绣锋,硬朗的线条也更加动感蜕栖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吃腺督,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉十哼火,这也使得XJL的车尾更稳重缄堪歧,而S级更挑逗人识秦。   尾灯的设计凄,捷豹XJL采用纵向设计互蒲方,并以车身腰线融为一体扮劳阮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过姑阮哼,整体轮毂简洁不繁琐朴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剖唯忌,内部灯组造型是一大亮点地轮炮,点亮时相当好看锯牛颗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灯暑淬,并没有过多的修饰茄隙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茂涤,就如同一件高档西装玲合慧,某颗精雕细作的纽扣就足以孺楔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庞,相比奔驰大气的轮毂屯桃练,捷豹XJL的条幅更纤细闹铣,并且在条幅样式上也更加精美和运动洛屏。尺寸方面XJL为19寸钝,比奔驰S级的18寸也大一圈闯粗端,轮胎方面同样为245宽度晒,不过与奔驰前后同宽不一样谢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汲,并且作为一个自主品牌俗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肯碳勘,旗下的GS5萝烷、GA3尘、GA5几乎可以与合资车相抗衡揉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迷藤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泥浩户。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的申,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱础,由于试驾人员较多讳诧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沸盯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统请,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涡。   现场测试场地为两个圈形场地桥,两个场地项目都是一样的牵,可同时进行两组试驾躺酚,场地提供了直线加速活、紧急制动示藤痴、蛇形绕桩殴沸锻、麋鹿测试四个项目碌,可以说涵盖了大部分的性能体验鬼潜。当天试驾温度为零下十八摄氏度拳勾,这样寒冷的天气奶千搏,面对半冰半雪的湖面颗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拱餐群,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞪,TCS系统介入桶剐,防止打滑的发生闭刮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迷票,最大功率抖:90kW(122马力)/6300rpm诉毁妥,最大扭矩坛:153Nm/4500rpm夺潦。而这次试驾的车型中没有手动挡哺沽唾,均为4挡自动车型白鲁,动力表现可以轻松满足日常使用需求鸽班汕。   起步于加速初段油门如果踩的过重沤袱,TCS牵引力控制系统会即时接入懒祭,并且自主减小喷油量丧韭,从而避免轮胎打滑天皇,这一点上GA3与GS5表现都不错烧仁。加速至60公里每小时后抨柬癸,紧急制动桥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谴舌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了省,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离形,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廊陇,未出现侧滑信埔。   本文导航陀丸:" "  提起中级车辽豢潮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择噬。但要是预算有限量蚀儒,面对这两款车型还真有些底气不足斗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豹唬亭。好在现在中级车市场一片血雨腥风孩殊砷,改款K5已经于近期正式上市擅蕾,延续了韩系性价比超高的特点煎洞。这次绊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翘,让您的购车选择更加丰富门痕。   没错函,此次选择的几款车都在18万元区间内目储蚀。而且颇为“巧合”的是稳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合歉嘶,也堪称中级车的黄金动力之一捂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岸尖嗜。既然如此琅戊佳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”码长抽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猎矫簿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巢盲边。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)穿号济,动力参数有小幅度的提升煎蚊,燃油经济性也有一定的提升危笔,但依旧没有给人留下深刻的印象煞,尤其是我这个09款嘉年华的车主夯旗。如今摊,在配置依旧丰富的前提下墩,它换装上排量更小躺拭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掂藕汹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扫,这一次似乎有点看头了搞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机董始,它的来头可不少摧暖咖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凳慧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阮僻,可谓是福特的明星产品悼囤。我得承认这些奖项来之不易骨绦惋,但我更关心的是羔,它依靠什么亮点来获奖咸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垫,震动及噪音抑制能力如何仙墒坡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现技武? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浮白,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浑僻链、涡轮增压以及进排气可变正时技术兴。在这些技术的支持下补,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徽。反应到账面参数上唱诧勘,它的最大输出功率是125马力灌掣,最大扭矩达到170牛·米劣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帛。   另外饱,福特也针对其三缸的结构特点辨溪连,对发动机的震动起、噪音等方面做了很多优化和改进森叹,比如喷油器及油泵柔性安装巍呜、皮带润滑氛、缸盖上方吸音泡沫等等无构敦。为此好,我先后做了两种情况下的简单体验到适筷:1哺鼻捂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2欣鼓、在静止的状态下逗佃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炯。经过细心的体会和观察后蒜掣金,我认为结果让人满意钠搭合,发动机的震动轻微蜜相卑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翔躺咖,但也不大碍事丘虾默。事实上必戮,即使我细心观察骑钝廉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匡。   看来之前的担心有点多余冗,还是直接上路试驾更加实际嫂渺疟。它的电子油门响应依旧很灵敏读陡叙,轻轻触碰油门踏板卞玲汐,发动机的转速表指针就会活跃起来乓。幸好油门的调校比较线性浅纫怀,分寸拿捏得体枯癸男,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累袭伙逢。同时佳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肖枢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓜幕娜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩购,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贾肩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的导伸。即使在低转速区间位勃,发动机的动力输出也很活跃肃弦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淘勃。同样受益的还有动力输出的持续性醛刀,在试驾路段里面有不少的环城快速路详,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娥,而且整个提速过程顺畅自然岛枢形。只可惜受道路限速的制约衰,未能继续把速度往上提透鞭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞳呻蒂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契轮墩,升挡动作迅速商怒河,在D挡模式下正常驾驶擅,1700rpm左右就会立刻升挡表详仓,让整个加速过程更加顺畅自然航。然而耙措,在遇到拥堵路况的时候献颂卤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感到届守,幸好并不是特别明显乘巷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毙队怀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓢,除非你把油门踏板踩得足够深翻江,否则它不会轻易降挡呜湿。   变速箱切换到S挡后汐蒂斗,油门响应速度稍有提高瘸捅,而换挡转速则提升到3500rpm屑歧独,动力输出表现得更加亢奋蔚捌狈。味道对了岭,这才是S挡该有的特质橙祟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弛毫鼓。当然惦峦仁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疯蚕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮飘,至今我仍然未能适应讹库。   其余部分与老款车型基本相同赔,方向盘的转向精确萌、迅速挥剑,甚至有点“贼”融饥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捐谈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬高胸退,对车身的支撑力度足够潞槐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显遍泪逗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安薪窗擂,同时也确保了车身的灵活性嗡。但面对减速带这些大颠簸时坑阮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在花寐肖。   在动力水平得到提升皮、操控感被保留下来的情况下晨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纯,开起来更加得心应手狮鞘,也更加有活力酱违。这点值得欣喜鼓棚陀,也是嘉年华的进步鹃惜幂。当然伐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方穷苛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音背,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泻快,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色离秃虐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勿敦,不过众所周知光钦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佛敝,而是换装了大众全新的MQB平台吉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谐头,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亭隙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异愧穗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贾。   首先我们先来说说平台配,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台合,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骋,PQ35血统也就不在那么纯正奖坑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钝。   平台究竟是什么杰加?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陛捂艘,它们会采用共同的零部件龟桐旁,采取相似的地盘碘喝、车身结构疯电、形式结构以及相近的生产工艺泥袜、轴距等零编,以此形成车辆生产的一套完整系统睬核砍,平台生产的战略是当前产品在开发中井,最流行冲替、最科学亥拔、最节省人力白、效率最高的一种开发战略唇熊。因为对汽车厂商而言盛,可以在有效控制研发资源鸽擎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台途当不,并看看它们之间存在什么差异毖此。   PQ35中的""P""代表平台凤杯,""Q""代表发动机横置氯分羔,""3""代表A级车涪,""5""是指第五代诫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件穿蒂,采取相似的底盘笛前、车身结构怀乘袍、行驶结构锯秒溉、相似的生产工艺以及轴距等酥侧。由于研发时采取了已存在的""模板""甲哆付,不仅使车辆研发缩短了周期迫全昏,而且共用的零件大大减少了生产成本扇犊筹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型护杜季。采用PQ35平台的在售车型有途安鸡、开迪艇倘、SCIROCCO仿、奥迪TT肩飘、A3朗棠、斯柯达明锐等车型夕匪第。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蜂什:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)角碗补、大长度激光无缝焊接投脚匣、双面镀锌高强度钢板卢诵省、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等史硅晨,但如前所述摄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术燃。   MQB拇畈幔块化平台是大众最新的一个生产平台前瑞博,也是此次第七代高尔夫使用的平台酮沪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掸,并且可以共享比例达60%的零件刮撬宪,包括同样规格的发动机峭嫂虏、变速器等襄。MQB平台的推出芹,将会取代过去的PQ25抨嚼钾、PQ35和PQ46等平台浪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性譬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弓,不管是传统动力离妹、电动和可再生能源动力辽,或者汽油机即墟、柴油机鲍椭藕、混合动力系统咎反栏、纯电动系统粹乾、天然气发动机撩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装替肛。另外炭平瑟,MQB平台还可以对轴距弟梅擒、轮距竞粗、前悬和后悬等部位进行调节氦。另外此平台可以生产从A0级撵、A级到B级三个级别的车型姬吕。这是PQ35平台所不具备的淬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水视皑。相比几个欧系对手共,宝马的动作显然慢了半拍票墙善,继5系旅行版之后宦想姑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驾伯昏。当然有时候来得早不如来得巧喀疯绘,只要给足了诚意啡龄矗,迟到了也未必没糖吃统棱撤。   对于3系旅行就是如此尖齿,在它到来之前槽拓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辖邻现,作为后来者静痪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹段供,就更需要拿出浑身解数了端。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版首脖堂,下面就来看看它究竟有何能耐拜冻感。   还是从外形开始说起鸡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘财,其底盘代号为F31褐蹋逃,依旧是标准版轴距恕楔赶:2810mm惰焦拾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隘募,这仍是个相当精干的长度辜够,车身“三围”基本和三厢版一致杭霜,只是由于行李架的关系必袱诧,车身高度小幅增加了21mm吉泄斑。   我们测试的这款328i旅行版恭碎宋,还搭配了M运动设计套装边,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牟兄,闷骚的感觉立马出来了浪挖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆断,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淋钒窃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疥,这和旅行车设计的初衷相悖鹿。选择18""则刚好合适奠看和,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巾咆沃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点访,用一句流行语来说就是市:低调奢华有内涵弊礁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纪茬,从这方面看疗瞎,3系旅行并无太多亮点拘颠筐,车尾的造型显得有点过于刻板蛾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已麓吓。相对来说并没有对手做得那么出色本恰,V60和C级旅行在设计上的看点更多泛窝。另外形,虽然采用了M套件净,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式龟蜜,看起来实在是低调过头了诲盗际。   外观总结盛闪:如果你是3系的铁杆粉丝厘疏,但又不愿自己的爱车烂大街卫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罢,低调中透着股狠劲儿箍胸趁,闷骚人士的最爱乒瓶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样完浚蘑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章艇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哺铜赊。但俗话说剂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道级,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墒捷反,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何规弛?   车型的选择方面实,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贪无然,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焦规。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轨祭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犯创,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力徽谷淳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伍寥焕,再辅之以保险杠的少量镀铬盗杯,前脸看起来一如既往的简约和低调喇。车头多条轻微隆起的线条藐背特,包括引擎盖上也是凹凸有致懦群,则让低调的前脸显得浑厚有力美剩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计塑毖,外沿继续使用镀铬装饰伪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻让僻缓,也更容易让人接受是奔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咐提飞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氯芜,一个氙气近光灯然悍,一个卤素远光灯龚短,外加环绕半圈的LED日间行车灯沟,没有任何花哨的设计蜗,注重实用导脊石。而作为玩灯行家的奥迪短常统,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幸朔思,配合上单颗远近氙气一体前大灯柏隋,杀气十足势。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垫,看上去随时有往前冲的冲动薪,非常动感和迷人虽呻澳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侈囤,看上去从容而又优雅世艰犀,有点儿荣辱不惊的味道凯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钱日,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了码炭修,毕竟走的不算是一路的风格了誓森轰。不过扯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钨联。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别士蹭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角句,变成了矩形倒角式的设计婆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L景胁履。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挟队溅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倦盾形。   尾灯方面掠寞河,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欢挺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看好,而且LED元素的缺失也实属不应该吮纽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腹迁锭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炽,低调依然是奥迪的责任喷琼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焚拌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佛汲蒂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep味,一个拥有超过半个世纪历史棠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伙惠谜,“男人”疾、“硬派”聘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象入畦佩。一个如此坚持传统的品牌狗等,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兴涡,这对于很多人来说是难以理解的事实垃。坦白讲蹋融,一向不以貌取人的我寝,霎时间也很难理解Mark T. Allen泞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苦蒙斥。无可否认慷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的史鸡蟹,也必然成为人们茶余饭后的谈资容,但是就只有外貌是这样吗逃涵?难道它没有Jeep的传承换痪?这是我最为关注的问题抬枫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔑沛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力释癸境。由此可见努娇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掂通具,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹲矗去,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外将。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痴汹,首先必需要有一副好的底子盎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吗那鸽。根据越野性能的高低按嘲,依次有Active Drive I是、Active Drive II和Active Drive Lock三种韧拱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侠挛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卯浅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忻膜,并且还具备后桥差速器锁止功能料蛔系,实现左右车轮50:50扭矩分配乘,攀爬能力自然是三者之中最强的逃贤侈。   除此以外箍敛玛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绕两、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠湍始缅、28°的接近角溯、32°的离去角潮、纵向通过角23.3°钝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肋,要罗列出来的话其实还有很多导描,但越野并非纸上谈兵骏,要真正体验到它的实力矫瞳,还是得把它拉到荒郊野岭部伟挤。   挂上低速四驱挡氓、开启后桥锁止以及岩石模式萄陡,稳住油门就往上爬陕录。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏路,3.2L Trailhawk针对越野的需求博矫焊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整多萄。继续往上攀爬贪姑穗,一切都比较顺利叉磊冻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响癌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搓桓帅。在遇到交叉轴情况时迟乏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力破奴维,配备了后桥差速器锁止功能的它纹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑东蹈,就已经顺利通过逻抒魄。   这一次越野试驾赂呕甜,它的表现我完全没有惊喜葛控,因为一切都在意料之中龄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雇骏枫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睛。毫无疑问拨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位结量轮,也同级别的最强敦煤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慧兼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掣惧峭。坦白讲洽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴输竟兰。" "  在国内的SUV市晨帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击相徘,正因如此泄篱泛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夺荡拔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邪朵降,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛔筹。   说到大空间斥、七座设计杜趴、配置丰富的SUV掀,北京现代全新胜达是其中的表表者尽婆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求使凌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型附,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媚管午。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手病,下面我们将对这两款车型进行对比分析罕谜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搁捶袖,设计上中规中矩捂羞,采用了哈弗新的家族式设计元素峦巧,这一风格将在整个哈弗系列上普及爬罢邓,代表性的设计元素有柏贬:大尺寸U型前格栅洛隧观,粗壮的镀铬横条格栅弄腑,时下流行的“X”型前脸身讹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莱细。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的控荣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甘撂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窗呢诬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枫,再辅以造型锋利的大灯灯组幕,极富视觉冲击力铣舰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话集祁,现代品牌的确更加具有超前思维意识什扔。" "   源自逸动平台的CS35恫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚂蹲。凭借欧洲化的时尚外形设计嗽吾,相对精致的内饰做工檄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吕拷。此外钦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岛霞恰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徽工,进一步提升了科技感和实用性陡到。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啪醋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型橡,还有定位相同的长安福特翼搏眯妒阂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涛,涵盖了自主及合资品牌产品界十。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鞘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窜,作为一款新生代豪华运动型轿车霓舍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痉恕,也成为点燃这场战争的导火线蔫。而上市之后绷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瀑厘突,可谓是一场针尖对麦芒的对决氢磺。那么除了运动性能以外唤施看,这两款车型的综合实力如何呢陶褥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓横。   虽然说是ATS是一款进口车型就,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉票翱庆,整体售价和宝马3系保持高度重叠婆。从定位和售价来分析澄醇靶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辽,两车售价分别为43.80万和43.60万且撵,价格差距非常刑敕稀,有一定的对比价值斤查。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痊,但两车所展现的运动风格完全不一样痉绕淌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计划,车身线条锋利百,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玲平痕,同时也彰显了力量感饱访。而宝马3系显得内敛一些缆,经典的""双肾""前脸造型天将粪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色薄。   作为凯迪拉克家族最小的车型剖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坍,除了长度略有优势外悍吩兜,其它尺寸都不及宝马3系蒋疽,在空间上可能会有一些影响疮。不过没有关系伙辅墟,作为一款运动型轿车尽,小一点也许会更加灵活鼻缕钝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评络,经典的造型更容易接受舜渤参,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26囊该识,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侈哼。   相比之下色,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力施,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郡硷订。   两车头灯布局不同伐绘,宝马是横向设计遍锯辅,开眼角大灯我们已经非常熟悉痪晨拧。而ATS为纵向布局倾雀,造型更加犀利闭,同时采用的是远近光一体设计赣。配置上都采用氙气大灯冲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乖桐距,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伐,但是可惜没有前雾灯蓉哪拌。   从车身侧面来看豆衅,我更喜欢宝马3系参抖,腰线更加锐利膜,营造出了运动型轿车的动感效果福朝。而ATS侧面饱满厚实硷碾,典型的美系车风格菱。   两车统一采用的是双曲率后视镜蚀蹬顿,并且带有电动折叠和加热功能茨美习,同时集成了LED转向灯讽芯,显然宝马3系狭长的设计要更美观残矾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯硕伺平,警示效果有所提升毯特。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揉拌承,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痪,双边双排气管设计也展示了其运动气质诲史。相比之下邪岔赔,宝马3系的尾部显得比较平淡爱毖娇,家用车的造型在气势上要弱于ATS睹凌乓。   轮胎方面扣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垄烂倪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18湍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎心史饭,都是偏重运动性能的选择鹿。" "  提起东风日产天籁跺场,人们往往都喜欢用舒适权推陵、性价比高咯恨藩、省油这些标签来为其定义芬便钡。的确缸核蜂,作为日产在华销售的顶级轿车苫谋灭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态媚沃赡,在中级车市场中处于上游位置善艘。不过这款车型的加长行为呢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冻臀,天籁公爵墩成慷,虽然是天籁的加长版本刺箱善,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力案馅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲜并泛,挑战更高级对手圭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力埃鞭车。   25.18-29.98万元的价格区间肋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佃午。相比同级别对手雅阁伙即、凯美瑞驳蔷棵、迈腾等热门中级车罚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睡居冈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筒龚繁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呵瑞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氨,在提供更多给消费者的同时烤挂晌,却并没有在价格上表现的有多高调奠赣款。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚊会,但是通过对细节的仔细端详碴拿,你还是可以发现不少变化之处掸恐焚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壁韦第,但是整体风格上却并没有因此而变得极端离。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奈瓦惹。   5003mm的长度与2900mm的轴距了斧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平许溜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汤挺敬。而与豪华品牌中级车相比较洪拴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm春敝蓬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大霞,整体协调感还处于平易近人的水平嗣擞。   本文导航少撤裤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赡钠,数以万计的人们加入了摇号大军癌创,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魔惶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斡猫氯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衅,一步到位的想法也被大家普遍赞同湍登鹅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扣玖刷,强劲的动力庐陵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锣抬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庐上,它们的价格和配置都比较接近泉捣芒,下面我们一起去了解一下贪攀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郸久:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)师:15.98-25.18   推荐理由阶感:大气时尚的外观秃、配备豪华全景天窗里、全新T动力以及较高的性价比杆坤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞥刊截,采用了起亚家族虎啸式的前脸煽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妓方贿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绵,能够满足不同购车消费者的需求笺菊,值得称赞的是公,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感登扇,在同级别车型中也具有很高的性价比为舞咆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畴,自从彼得希瑞尔来到起亚后猫饭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸睦刷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娃彻,大大提高了起亚车的辨识度扣卡茬。熏黑的前格栅看上去更加动感赶哪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利册孙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虎赂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逆沫经,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弊缓,并且兼顾了空气动力学惺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足士穆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能厦哇甩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怖搜,LED光源看起来更具科技感及。   新K5的内饰进行了小改动祭蟹踢,用了和工艺均有所提升忱,三幅式的方向盘也进行了重新设计赌蓝,看起来更有质感谁但辜,使用起来也更加方便凶表,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积接,也提升了整车的档次感蒜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑懈径虹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型结佰,A柱倾角也随之更大故,对于一名1.82m的男士来说刊购巧,头部空间的局促性很明显降凸付,通过降低座椅高度后锭,驾驶视野也受到了一定限制甲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浦,同一名人员在未调整前排座椅后墩肌,直接移动至后排乘坐虎惦肆,腿部空间十分充裕氢俄,而头部空间也在可接受的范围之内逼幻。总体而言睫括鸥,如果想舒适且安全的驾驶K5疆丘钝,并不适合个头较高的人士盒皋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞府哗谭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机透,最大功率180kw俱沥涣,最大扭矩350牛米豌去,搭配6速手自一体变速箱鳖景露,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型外底,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秆湍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袜貌。如果你听到4系觉得陌生举,那么当你见到它一定觉得很熟悉街绢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奴辅想,无论外形还是内饰都与3系很相像割鹃廊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谁,因为在它身上不仅有3系的影子宛蝗仆,同样也有着自己独特的光芒绞陵监。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吧匆,59.6-73万元的定价也高于3系牛。不过其实也可以理解烦斑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版送惧此,而是想要一辆便宜些的“6系”眯催。   宝马4系提供运动铆别、豪华冗痕、风尚三款套装庆慰谐,价格方面没有区别蓉。车头部分确实与3系非常相近规蔷佬,只有前包围能够明显与3系区分出来譬久瓦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勘埔权。整体来看币短桃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卯较,仅在细节上加入独有元素签。 【左零素撮:豪华设计套装(选配)/右稳吹素:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解葡佩,但来到侧面相信很快就会被它吸引缴踩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唬,这样的立体感是3系无法给你的刨。车身尺寸方面拾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短离。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酿,轴距两车同为2810mm附蹄即。相比竞争对手俯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势昂砍偿。   由于定位与平台的原因饰娘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳罗乓,也达到了对自我的超越梯亲默。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肯。尾部张弛有力的线条瓷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果略。   本文导航亨典龋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澄欧澎,2013年又有很多车型和大家见面了乒号腊,它们各自出身不同性格迥异兰体,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冷泰,其中原因多种多样得讲刀,下面就对它们的表现做一个简要点评拈妊,并送上编辑们的新年寄语合踌李。 东风标致3008   上市时间任祁乓:1月9日   售价赎梁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈不礁痢,法国人终于坐不住了劲睛脐,要将标致3008进行国产颇,最初还担心它法系前卫汉、超前的设计能否被中国市场接受还嫡疽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情希炉。   不过似乎这一切的担心都是多余的巷背,东风标致很清楚大家的喜好碾繁颗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸心涛、尾灯等部分进行了调整乳,类似机舱造型的内饰得到了保留砂傅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潮艾淌。   动力的调校同样符合中国国情却筛,由于中国道路情况比较复杂借,城市中驾驶用到高转速的机会并不多雀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钞睡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛爸慕。尽管变速器的表现有些差强人意卸财,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如偏扮。 为了进一步满足市场需求浦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剑撕清,丰富中低端产品线誊绩许。   新年寄语搽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吉卉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上居涣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坊。" "  汽车除了是交通工具之外镰,在中国它还需要扮演更多角色破。比如孺纬荡,它会成为一些人身份的象征经哭。也正因如此蔼田挽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴德掸。在车型跟随换代而越变越大的时候片捞,它们还不满足地,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型前磨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了南居。   从长轴距车型诞生起汹薄,围绕它们的话题就从来没有间断过麻。长轴距车型的空间更大是显而易见的护罕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浚耍?是为了操控放弃空间扁畔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题负。现在浇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿头凶,并且差距幅度有多大税。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茨碑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一露。从设计上来看刺缴先,它基本保持了海外版本的特征市,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狈谱。整体风格比上代车型更运动矾会,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准魔荚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颧胜茫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枚,同时魂誊,在配置方面也向更高级别车型看齐诧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疼换辞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抗脓孩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仍概,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卧唾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓶,那么实际情况果真如此吗工迫?   首先叉逃匈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窍毖坦。将天籁停在起始位置后扔莱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弟。之后劳纹奢,向左打满方向勾观窜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擦收,然后再次用桩筒标记后轮位置攻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刚。   实测印证了我们之前的推论笛募,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大片充纹,但差距不算特别明显湿塘。两者的方向盘直径和回转圈速一致灵梢。实际驾驶时操饭仙,除非路面宽度限制特别明显宛担缚,二者没有本质上的差别雾防。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慑健擦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冷栋逛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捞肠魂。当然耪,陆军1号的尺寸太过庞大狭弥,算是加长得比较极致晴。那么怂匡遍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亭?   同一水平面上萄拐挟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙放堑,二者的成绩均为150毫米褥炕毒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芬检,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怂棠。   我们的测试方式是将车头正对坡道慑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止际内,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肖舒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哩记品。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬黎钎,但结果令人意外圃涪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米介娥钨。抛去胎压等因素的影响硕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逛睦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV身敢?如果排除自主品牌的话设揪日,这多少听起来有些不切实际吧妊冲隙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嚎趁店。不过这个看似不可能完成的任务睫四叼,正因为有着咱们自己的汽车企业稼稗樊,才使其成为了现实脱闹。10万元给我聊,我会选择什么车呢航晒并?今天就为大家介绍两款不错的产品菱衰,众泰T600和比亚迪S6录剐,它们之间孰强孰弱退,看完文章之后您便会知晓逻。   4天以前尺醋秀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来硅捅古,顶配不到10万元的售价巧匙潞,加上1.5T发动机出色的动力表现丢欠绘、以及全景天窗杠、倒车影像等丰富配置的加持亲衡独,让所有人为之眼前一亮靖聪晨。而在该级别中独超戏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战魏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羌便羡,还有着出色的销量和用户口碑标,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赴冈魄。所以今天癌盖型,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抨卯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型武踢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6楔未绦,这款车属于小一号的紧凑型产品讼,因此这里就不掺和了脱狸难。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹭上:两款车型造型原创度均不足迟掏清。   外观造型上很泪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邦,但相比之下厕梧瓣,众泰T600显然模仿的更彻底一些持忌,车头与车身都是完全的拿来主义渐撇,没有一点原创的元素玻肯阿。而单就最终的效果来说巢博巳,众泰T600显得圆润饱满览即量,比亚迪则更加的精致显大乐梦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面硷陈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梁撑乓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫉宏,轴距为2720mm斡绦滴,从数据上看袖吐淘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隧,而众泰T600比对手更宽勾沧,轴距也更大革察。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丝吠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阑倘,在轮胎规格上逛翔,众泰T600更有优势一些构咯剿。刹车结构上闲,两款车均采用了前后盘式刹车豢。此外虑加,在备胎的布局形式上泼犁,比亚迪S6备胎采用下挂式碍惹,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪远怼,不过更换起来略有不便碗乱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高导鄙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霞瘟,线条上显得不是很协调疮,后雨刷天朽佰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缝逞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统济懦帅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达埔,而众泰T600根据官方的说法蔫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了平洗。   钥匙方面挟实鸡,两车都配备了智能钥匙贿等,并且无钥匙进入距、一键启动等功能也是一应俱全笑猫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汞泄,但质感和色泽都比较不错砷郊。相比之下刨尉士,比亚迪S6的塑料感略强恨,但它的两把钥匙中累,有一把还是卡片式的掇纽推,挺有档次感的痘烷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棱拍雀,据日本共同社11月报道冷篮,丰田汽车公司发布预测称罕湃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粗函,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录居坎。而2013年前十个月光,雷克萨斯在华销量同比增长8%湘篱,而7-10月同比增长了24%咆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哗溯撩。那么谁蚊蕊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘲?在这个产品为王的时代中愁苟,或许答案非常一目了然彼,品质卓越的丰富产品佬翠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戚沮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱线炮酣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)练顾桑,而其到了2013年也整整历经了三代产品饱成模,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泞?在这代产品中究竟有哪些新意侍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铺。所以穗当,在这个2013年的冬天稼理,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT必遂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瘦辈混。   是先有鸡还是先有蛋麓拍迸?这确实是一个哲学问题尺。但是对于车型换代而言筛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畅陋苟。在介绍外观之前氛似盾,有必要介绍一下其前世今生淡楷喷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绅悉书,全车线条设计更显张力篇,饱满的肌肉感让人过目不忘琼盒尝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砷刀遂。   第三代雷克萨斯IS啊古宽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊恨,全车线条设计更显张力扒,饱满的肌肉感让人过目不忘辅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绩脸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度艇悔,但当这款概念车面世之后定,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垢泻。虽然没有LFA那样气动山河兽宪坷,但却是可以做到惊艳动人干屏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烘讼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长翱,要么从一开始作为越野车的分支幂,要么不经意又成了轿车的替补邓赴捕,但这丝毫不影响它越来越主流吭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来媒穿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员米欠。   一向个性张扬的Jeep品牌寄讳,一改传统的硬派风格锑翁锌,走起了时尚运动的路线粕呸淘。不仅如此纱葱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型来粕钒,在国内各大车展相继亮相寡舶械,赚足了眼球滇钨陀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吉捷弄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢覆浪盾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观跨:一改硬派风格剐辈癸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初砍某,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酬肖,在这样的大背景下抢抄地,自由光孕育而生撅嚷。只是从自由光诞生之日起缺坑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缝茎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崩缆寄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酵散,定位于介于指南者和大切诺基之间排垂膜,竞争对手直指奥迪Q5熬奠、奔驰GLK蔡挟、沃尔沃XC60等车型鳖彭,车身尺寸方面潍哆,其长宽高分别为4624mm革脓性、1859mm棉勿刊、1707mm孔喊擦,轴距为2719mm传甩劳,与竞争对手相比并不处于下风添。   既然是Jeep品牌车型瓷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了该襄,只是造型有所改变莲,一改以往平面式的设计碗武辜,采用了类似“折角”的设计擅窟帅,当然效果立竿见影扰,整个前脸变得更时尚也更有立体感梅武。前大灯的设计标新立异摧,采用了大胆的分体式设计心斥蕾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巴亢,氙气大灯谦、雾灯依次向下排列钮搽防。值得一提的是该车的行车灯江、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痴屉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诗喊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妙皖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凯聪山。 斯巴鲁BRZ 誓稼煌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筹顷赏,采用后轮驱动平台蒲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑第为淖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”山昂闯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梯捕桂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疟,而外观和内饰由丰田负责矩。   尽管如此扒怒,BRZ并不是“每个人的菜”膛。尽管设计了一个小型的后排座椅粹楞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赣可姥,音响和娱乐信息系统不够出色穆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一幂炊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮踩佛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣籍、并且外观时尚动感的轿跑览街褐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秘朽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点攀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲜膜,最大输出功率为200马力芭教,扭矩为203牛米葱轰骇。据美国环境保护署数据显示渴枢菊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里飘孩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湃。 ? 斯巴鲁BRZ 败:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供化。两个版本都有手动挡或自动挡选择翻闹。   豪华型BRZ的售价为26扔,265美元泥疽,配有空调系统袖绵氖,定速巡航系统肪潜,电动后视镜贫我局,一键上下的电动窗蓖雷,后门腋伪Γ控电子锁禄屎,真皮包裹方向盘把缓察,65/35规格折叠后座颓算擦,HID大灯骆掏,17寸合金轮圈才踌,有语音提示的导航系统酶填,实时路况警报隙火,USB接口和车载收音机壳。   限量版的售价为28扩竟,265美元渐携,在豪华版的基础上增加了雾灯烯茹,真皮座椅瑞惹,一键启动钨相,后扰流板垮,配备照明的遮阳板化妆镜酷话,双区域空调控制系统龄虐,前排座椅加热和后视镜加热税共瞎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隘挛,电子牵引力系统羞衫版,稳定控制系统以及6个安全气囊谅箱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狄身,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雾,无论是正面撞击顷,车顶强度煌,还是座位与头部保护试验纺笔,BRZ都获得了高分鹊,可以称得上是一款非常安全的车书。 ? 斯巴鲁BRZ 皮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晚尾荣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桥岗,加速时的推背感没那么强烈蕊敞。不过尺犊博,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者范什,对于六速手动挡十分精通幢,5驰鞠,000转起步对你小菜一碟的话秽呻,加上BRZ的轻量化的设计酚睛藏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炒樊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似傅拢,并不夸张的外形设计墓,精准的方向盘吾,强大的刹车和印象深刻的牵引力菏慧购。   总体来说秋驴疙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车热翱榷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肖码。而作为日常用车来说彤瑞,路况好的前提下曹穿江,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多露尉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纠瘸蒙,未经环球网Huanqiu.com书面授权前,严禁转载赔风侨,违者将被追究法律责任罗琉。责任编辑封闹灌:李敏" "  作为一款小改款车型涉培石,14款智跑在外观上与老款保持高度一致富豌丢,甚至在细节方便也没有任何变化陪,仅仅表现在配置上的升级坛似。回顾智跑近3年的上市之路来看浆,依旧保持着其独具一格的风格嘉爆,即时在如今来看什蝎,智跑仍然算是一款前卫的SUV埃棉箱,回到3年前秦套,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桔扮类、2.4L两种动力共10种车型磺凭查,售价16.48-24.98万元催必,售价与老款车型保持一致楔铂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型室,即使它远远的驶来阶,你也会在车流中一眼识别出它沙喊,城市化SUV的定位倒也不特别昧,不过惰陆倒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撕诉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奔耻逃。   现款智跑与老款在外形上几无二致姓病,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辫瞬,与老款相比监肥乒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潭厘想。部分高配车型则配备主动安全头枕蒋墒请、前排座椅加热溅扣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里厢敖谴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型朔瑰白,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腿呻吓。这些车型中包括了全新奔驰S级坟计炒、凯迪拉克ATS山看昂、斯巴鲁BRZ锯剖拇、沃尔沃V40等备受关注的新车辟氰晒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局塘顷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峨挡晾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筒懈履:9月28日 售价区间谅歌:124.8-209.8万元   新车点评卡: “汽车发明者讨,再度发布汽车”俩碳踌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兜桥桔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语飘谈,这也看出了奔驰对全新S级的信心狠曝酪,从外观讽尽势、内饰妨、配置等硬件方面的足够实力策隘郊,甚至超越许多同级别车型繁共录,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机临。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢并夸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唯藤。具体来看姆坪,前大灯炮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陈朗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冷烷参,新S级加入了更多张扬的运动化元素郸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挖腹朴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胜蹭,有点类似于现款CL级的设计赊砍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嫩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虚急,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汝兜坪,还可通过其控制车载设备等坝钡。另外论融,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寒聪、LED氛围灯桂财、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅欧漆晌、新的mbrace2智能人机交互系统等楔摩馈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赦啊轿,特别是后排的座椅陶玛簇,高配车型后排座位为独立设计亮昧,并且带有腿部支撑和按摩功能搐仁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裙怖唱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讣怒拦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鬼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芯,最大功率为245kW(333Ps)幂券鲜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机塑,并匹配电动机粮丘憾,最大功率为225kW(306Ps)踞盘廉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墙,其最大功率为320kW(435Ps)孙恫缓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矗窗攀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帘力:9月28日 售价区间滔:30.8-43.8万元   新车点评狡侈臣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牡痴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仍聚。但凯迪拉克ATS的到来悄夏,让宝马3系走下了神坛蔬胃。相比一直宣传运动的宝马3系点小,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勿奈。不过在终端消费市场上槽港闪,凯迪拉克还有很多事情要做霉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乘穆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市形,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撤毙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钉,外观方面闹谓遁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凶梯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计湿铅拦,整体造型较CTS而言更加动感搁。   凯迪拉克ATS拥有50戈:50前后质量分配砷袜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统细、Brembo刹车卡钳瓜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊播。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丝、LSD后轮限滑差速器江桅、高性能运动轮胎汕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沧胸酮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置褂屡。   车身尺寸方面当卯帆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宝,轴距2775mm蝎贩贰。而未来国产后菏冬,轴距有望加长嵌,以应对国内市场牌可。   动力方面鸡聊次,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堵香酚,最大功率203kW(276Ps)别逗,最大扭矩353Nm虐,其百公里加速时间为6.2秒豁。传动系统方面痛充,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慷如花。" "  前言讥刨恫: 在上一期文章中嗅,我们盘点了2013年重点的改款车型疮券寒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掇,在收集信息的过程中草钳袍,编者发现了一个有意思的规律快轨伍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桨爱地,往往推出两款瑰馈,甚至更多蒲挝,更像是一次新车的大爆发拔画孰,或者说是新车开发计划中的一个波峰抹补乾,这样的车企包括长安福特糯、一汽大众灌虾前、广汽本田等凸。与上篇文章不同的是遣陪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锌,而是挑出了10款重点车型低,这10款车型有的是关注度较高的人气车型率剖,有的是较为低调搞,但其实销量却很不错的实力派车型呵。回首这一年热孟仙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甩珐:12月10日 售价区间普全仑:12.19-18.29万元   新车点评慕:作为大众全球的当家车型坡吾辟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变队搞斜,是相对比较原汁原味的一款车型俄母,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议携赖沤,但空间的改善却更具群众基础脐颁。从速腾的热销来看弊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胜蓟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方地,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冯坦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喂,雾灯区域的改变也是如此试外。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浆玫拍,也更年轻一些非炯搔,少了几分柔美攫储,多了一些阳刚的元素需。   车身尺寸比第六代更大娩晦佬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板香氛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滑露,后排空间略显局促模。这点在国产高尔夫7上得到改善拜镭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氨努售,相比现款车型壳,长宽分别增加了56mm和13mm倘,车高则降低了28mm擂绩。此外踞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展继殿蔫,轴距增加59mm咎瘁纱,达到2637mm潞,使得后排乘客腿部空间增加30mm城被,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宿绰,而行李箱空间也增加了30L草宿,行李箱总空间达到380L换彩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶煳牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骆: 相比外观的“小改款”棺门,内饰的变化却是颠覆性的踢解惋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凯常,并且向驾驶员一侧倾斜计姆,更人性化抚锣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靡平饯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讣仍喷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惮。   轻量化更加明显构蕾: MQB平台的特质之一便是轻量化丹冀涵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屡稿星,质量因此降低了37kg溅彼晒,另外发动机降低40kg僚,底盘降低26kg睹捌,电气系统降低6kg等等沥酥阮,虽然车身尺寸增加逝五,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg韦曝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果飘慰爽,并且一定程度上也能提升驾控体验令。 【MQB呐楣幔块化平台】   配置全面升级邻缔戏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肚隙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虏酒侠、定速巡航尺腔、启停功能赡、第二代车道保持辅助系统堤洞斡、防碰撞预警遁、自动泊车纬苇、胎压监测才舅党、电子手刹受建、电子驻车挟撩、一键启动卸姆、新版导航及超级蓝牙等功能禾舵。另外灰,丹拿音响杆铝、以及更大尺寸的触控液晶屏碾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犀疮邢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奠庭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)揽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机模绅青,其最大输出功率为162kW(220PS)抛,峰值扭矩350Nm肋薯。   主推7速DSG双离合变速箱读接: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毯抗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贝烁翅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)罢板么,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓜显傲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扁切哎,而1.4T自动舒适型肺懊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狡炮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铜:11月19日 售价区间冬:12.98-18.98万元   新车点评扑烤掂:北京现代是2013年的大赢家花,销量突破百万辆能枢,并且销售车型整体售价在上升奢。虽然索纳塔八的表现还算不错埠,但这是以高性价比换取的律来苟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜顺,外观更沉稳沏五,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者容等心,再加上超出预期的低售价僧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型经癌坪。   外观方面佩即,北京现代名图共拥有八种车身颜色帛泼雀,分别是水晶白径、梦幻银绩、幻影黑扩烘娃、玫瑰红苗、水墨灰梆咐、宝石蓝粳禄脚、丝绸金哨搏莲、北极玉襄参。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怯踏,尤其是前进气格栅处的造型催,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犊亥。细节方面狸豆,新车的前大灯设计很抢眼络,区别于其它车型鸿壕饭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闹浑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隋卵歪,轴距为2770mm烯枯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点广腺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尸竟宫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侮粳掇,以金属和实木装饰为主禽遣。配置方面掸孤剃,有主座椅十项电动调节锰、驾驶席座椅加热通风记忆功能巧、双区自动空调戌鼻撑、倒车影像滴痴吧、定速巡航阂纯、多功能方向盘核虫、座椅/外后视镜记忆功能磕秽、侧气囊/侧气帘扁庙喊、副驾驶安全带提醒叙疙、倒车影像系统嫡薄客、转向辅助灯貉高、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旱怖师,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机富抚蒂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器食添。对于后续会不会推1.6T车型睛,北京现代副总经理权赫东表示径憾绰,目前尚没有这样的计划坑裤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暑辟,满大街都是纷枚,从朗逸上市到现在的五年来膳诽警,在全国卖了一百多万辆才,卖的这么好铺忙哀,自然有这款车独特的竞争优势领徒撼。要知道拾啦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量激考眯,这究竟是为什么艇,很值得各个厂家思考抖靶雷。市场定位抓的准苗炼赖,产品线丰富粪糯酒,产能跟得上报粉,都是成就朗逸销量过百万的因素瓜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惰沽距,市场价16.59万元臼。究竟值不值售混睛?运动在哪里挛拓?是否称得上运动岔?带着疑问罐纲慰,一起来吧秸坪稀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅步殴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式木怖妮,这种运动元素的表现方式很常见速,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彪,配上熏黑大灯这样的手法嗜烧,而且很多还是豪华品牌在这样做地节。这样就无可厚非了堪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欣,新朗逸又有什么不可以呢汀榷晌?   运动型小尾翼戎秋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堑,同样是传统手法刺苹失,几乎在外观的运动性点缀上涟,各个厂家还没有太创新的方式柑皇瞎。一般些的殴,就增加这样类似轮毂钵广、尾翼的装饰烈泵,高端些的截位洼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锨微差。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赡,不过草岭说,从侧面看绷抄庙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芒辜贾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冉碧竟。   相比车头和侧面溺椿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些父弗炔,在说运动感之前驾杀,我更想说说普通新朗逸的车尾尼鹅,更确切的说税令射,是想说说尾灯敢凹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逆订舍,有一点略显单薄的感觉埔。运动版上呈,尾灯加入了熏黑处理矮道,双出排气管也更粗壮了舵釜,保险杠的视觉感受也更丰富忱效慈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汉。   本文导航挽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾损料罐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发憾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成麻沪蚂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配享加,即韩国的蔚山痢描,这里同时也是现代全球最大的工厂环。这个工厂雇有3.4万名员工涸,日生产0.56万辆车杰庐。   Inautonews编辑表示定,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仑拴处。五年前质量提高了吃,但是外形并不美观恢梦瞧。然而烦欧枷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变小吮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吗纺础,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讥鹃。对每个购车者来说淘,这听起来非常有吸引力史恳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缄理偏。   与现代旗下的主流车型一样法,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法栓狄杠,整车线条从头至尾充满着流动感晃廊藐。车身长4770毫米鲍宦袜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痉鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沥桑念,它看起来依旧如此的适合年轻人瘦孰。没错罢,搭载着一车的新技术之后史,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手连,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饰伯北。于是当新车到来的时候辱,你一定和我一样对它充满了兴趣驼胶。这是最年轻的凯迪拉克嫌挝适、最小的凯迪拉克恼秘叔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勘鹤? ● 外观造型程尉:钻石切割风格依旧柯铜疵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棠且窜、2013德国红点设计大奖伎潦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胳考,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型可。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铃屋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亥航独,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶超,只是这回鹤拓博,ATS是完全原创的作品泞少滥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郴幌,轴距仅有2775mm古侮踢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姆叛,而国内我们则把它当成中型车控敛,和宝马3系标准轴距版菠采小、雷克萨斯IS成为同级别竞品歌,并比它们都要更小一些授剿。   前脸的造型相当干练镀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张麓里,而是被很好的控制在一个合理大小上俊晚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叼罚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条防此裂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烙劣朝。出于空气动力学考虑乔颇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昂讥,当车速高于60km/h时愤垦湍,前进气格栅会自动关闭硷故,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犯交杏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郴芜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阿庭唤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羚缺扮,并带有远近光灯智能切换功能羚沤囱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拇谱乃,快速亮起俺价,缓速熄灭的设定很显档次绒琼。再往下看匿魄,闪电式日间行车灯吗、大灯清洗券讣病、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陷杰舶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀将星腺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唐,亦或是造型需求鹊,感性的来说凭瓶,可以视其为向着传统美系性能车致敬兑。身处车内倒回降,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缴。   ATS是一款后驱车舌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50比烦:50磁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辞箍,贯穿车体的俯冲式腰线土惩、短前悬长,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堡券。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彼碴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奈芍额,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伺。而在规格方面羚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耿,前胎尺寸为225/40 R18掂矮沪,后胎尺寸则为255/35 R18瑰虏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敞烂线。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角就乒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霓钦雌,至于设计师是否真有此意蹬朗嘛,倒还真无从揣测史。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹤恍脑,实际上夯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兽碾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饥弥,由此带来了不错的视觉冲击感戊库,给后车以足够的心理压力缄社涛,至少眼前的这个家伙一定不好对付挝退休。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峨宦,至于3.6L V6车型何时会引进停,官方暂时还没有表态撼淡胯,而是否会有V系列性能车型的推出肩勘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筹赏,我的第一反应总归是奥迪A6L北、宝马5系以及奔驰E级这3款畏奔悄。不可否认尖钦木,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贪,路上的能见度也说明了这点唯诡庞。不过肋钒,随着市场逐步的被细分希老苗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者多,除“老三样”以外老传,也还有其他选择溜彤饶,比如溺胃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驴虑,这两款不错的“非主流”产品吠。   今天虎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巾力,领略一下“非主流”中大型车的风采祁掀冗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同莱,当然肥驮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棋惩。(注蛊爬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啥,雷克萨斯ES简称“ES”瞧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裸床,编辑先和大家解释一下“非主流”胯,这里并不带任何贬义褪。从销量看幢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衫诺,宝马5系9000台以上劳骆茸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现割克,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炒蚂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氓呜犀。   外观辅:XTS尺寸明显更大媳蒋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兼眠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陌鞋葱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帛晴。造型方正且棱角分明的车身造型剧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娩融,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勿按。可以说它给你带来的面子效应奉耪,绝对超过它的价格饺厂,在半年长测期间辑,我在停车时经常会被问舵:这车得60-70万吧扰狼僵?   相对于XTS外观的张扬盾毁、霸气守戒歉,ES则可谓是低调恫临耍、内敛很多免寡是,整车的线条和比例都比较匀称搅镁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了偿。   在车身尺寸方面心讳撕,XTS的车长达到了5131mm黑效溜,比ES的4900mm足足多出了231mm款渴,差距可不兴辞咝睢,但在轴距上啥,两者比较接近譬替,XTS为2837mm溶,ES为2820mm赦,仅相差了17mm戚茂缎,至于最终的车内乘坐空间表现始,它俩也是半斤八两喊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型偶媳,氙气大灯汤距、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少适抛面,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虐澄,ES则仅有近光是氙灯楼普钡,远光为卤素灯泡鞋。其中萎楷巩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哩玖,显得比较个性芳缴。而ES则还是灯组传统的横置式未犁。   再来看看轮毂和轮胎毙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸季,ES为17英寸茹逝骏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谷输持,市场售价约1500元/条跋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乓干,市场售价在1000元左右/条邵。可以说坊贯桃,在这方面两者的差异还是挺大的抚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算黎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劝憨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程鹊亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元分,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贫懒镀,下面就让我们来看看他们各自的优点坤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绩惧敛,其他两款车均有上万元的优惠凰对,但相比比亚迪秦的国家补贴栏癸阜,这些优惠就算小巫见大巫了甲筹踞。目前在国内的某些地区残铆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴素敛,总补贴额度可达到7万斯裸单,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糜。   在外观方面盒,这三款车均有各自的特点俗芳额。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羡屏忙。而本田则是日式混动车的传统样式刀梨的,看起来非常别致丛捎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疵碱晒,非常有气势笑柑。   这三款车中懊配,比亚迪秦的动力参数最强秸森超,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亮干司。不过要是论舒适和驾驶感受憾搐蒜,锐志才是这三款车中最棒的撑姆刑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弧茂,因此它的动力参数看起来没有太大优势并勤次。   三款车同为轿车甫臣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动授础狗,丰田锐志采用了后轮驱动稻操。至于哪种驱动形式更好裁僚,就要看个人喜好了釜德。   本文导航县馅躲:" "  简约内敛详练兑、安全扎实的嫁为、品质优良耸讼,却叫好不叫座讼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肩。然而对于一个企业楼火,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品答蹬。为此挨佳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颇邦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进填妇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挡饯矗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刨。 亮点配置俺贺料:   City Safety城市安全系统绢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姆猛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湘讨,系统将马上发出警示并全力自动刹车日饺,避免发生碰撞事故涧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啦堂龄,可实现自动排队功能寞,除了可设定巡航速度署惹,还可设定五种不同时间间隔氮。   加强型盲点信息系统BLIS差忙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域郴嘉。   倒车车侧警示系统CTA韦雀惋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆彩搬郡,如有车辆接近芜,会发出警告音和BLIS警示灯陷。   FAHB主动式远光灯迟何,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆木,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撂吮,防止对方车辆驾驶者造成炫目乒卢龋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霞隘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韩脊谐。显然沃尔沃也意识到这一点姑洪些,要想在销量上追赶""ABB""灰烧,国产是最为关键的一步截滩绞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钞尝。S60L的到来肯定会对宝马3系拿蛙老、奔驰C级浇奔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拔类,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韭墒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侩鞠厩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啊痞,我们今天对比的是2.0T智远版狄,售价为30.99万梨,而其对手同样是搭载2.0T发动机彭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粱眠。 ● 外观对比   从外形来看廖拟,沃尔沃S60L给人感觉干练绦需、紧凑轻凶台,X型前脸略显凶猛睫鹤,富有冲击力茄塑饱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力境爆朴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利改杯,采用氙气大灯光源鲸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘿碴,只是少了前雾灯貉失。相比之下瘸瞄疆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秦疾灌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谁短僧,同时还配备前雾灯伟按。只不过灯组并非自适应前大灯诚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涣庇旧,确保驾驶安全摩俩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摹泄,轴距增加80mm达到2856mm觅克,而奥迪A4L轴距为2869mm桓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势槐规吨,不过高度和宽度有所不及茧。两车空间表现如何瑞,请看后文的实际体验处痛。   两车侧面造型也具有不同风格来,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态小梆,而奥迪A4L侧面更加稳重撼搽,看起来朴实大方酵茹堑。 在后视镜上订,两车都集成了LED转向灯迟娇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矩捆,而沃尔沃S60L则没有蔑。 在尾部练,沃尔沃S60L造型略显生硬了环房,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挡妮欠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泄,同时加入镀铬包裹帮,气势十足紊稗挠,而奥迪A4L是单边双排设计玻耐郴,无镀铬装饰惕沦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎前吧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肝娃,尺寸为225/55 R16轮胎橇摔处,相比之下尺寸显得有些小了售湾,同时配备的是非全尺寸备胎安道。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乒挝娟,只有修补工具有点不厚道什袄搏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绣菊车?当时的网络上绝对是一片嘘声虑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旦耻浇,这似乎就可以理解为特立独行喝?或者说创新悄墒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惯史玖,通俗一点说就是科可垂:走自己的路膊枚,让别人竞相模仿瓣受媒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骸,时间不长窜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疮穿仑?当时我无法回答赦,因为还没有对自由光进行全面的了解土笛,经过一天的试驾体验之后厩静爽,我认为这次Jeep自由光确实有点料彻,甚至可以说气势汹汹勾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰睢,那么它到底有什么资本来搅局呢趁古涩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龟肮傅,在做颠覆传统这件事杯挫惦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悄链。就拿前脸来说措哇辛,好看不好看绝不是我个人说的算的浮,每个人眼里都有一个不同的看法韩问钱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掀拉借。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叉抱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舶虑供,Jeep其实并没有太大的优势斤,包括大家最看重的轴距表现蜜从恫,在这个级别也算不上是太突出丸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剂高怯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瑞,让消费者也能愿意买单琼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涛操,其尾灯设计和大切如出一辙舱,只是在造型上稍微做了一点改变版凭,以便能和后车窗衔接的更自然一些疆黑碗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样票奇摊,这实在是太个性了扩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面同粟,不是吗袍美?   本文导航坟囤悲:" "  “便宜赴、省油揣恋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杆礁钱。因此糖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贺仕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刚抢绅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郴匙璃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忍。二者不仅定位和排量相同渤膜,售价也都是6万元出头翻。那么谁的配置更丰富殊,性价比更高呢携波?接着往下看吧寇捆椽。   备注哥扇蕉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娥炮勺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擒铝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邻你、“天窗”和“后轮碟刹”层。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撵晴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碎,促进其他品牌产品的更新或者降价兽歼,以提升竞争能力领弧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泰帅,但又觉得竞品车型优惠较多”伴蹋。今天就随着我们来看看鞍敖,新威驰对比瑞纳烤话。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瓢秸槽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惺黎,此次我们将两款车型的顶配加之对比鳞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元癌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豹馆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沮,以往圆润的风格被全面舍弃耍,车头变成了现在最流行的大嘴形象盆番辞。虽然初看有些夸张善,但是符合小型车定位屎克棺,更多时候它是年轻人的代步工具捂渺骆,所以造型必须年轻岗樊。大灯面积不但较老款车更大送,眼神也更加犀利巷发没。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柒恒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现府庙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿道唬斑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论爸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样附。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缕庆乱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下貌脖现,诸如电动天窗朗乳撬、前雾灯与后视镜调节都在其中车,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能力,日常使用的便利度稍高一些昆弄菱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颗赎坝,轴距达到2550mm姓。与老款车型相比加长且加宽惕拦,这是为了适应造型变化的需要夕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势参叙捆。   新威驰车尾没有车头那么激进哇航,显得时尚而舒展迸罚。整体线条看上去硬朗多了谰吠讨。在高低配版的车型之间讽弄,外观元素的差异并不明显堑使,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饰,不过在潜在的功能上却有所不同痞,高配车型具有独立的外部后备箱开关点顽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脑,在日常使用方面的便利度有所不足炉炔苔。   瑞纳尾部的线条更是犀利拎熬,线条从车身一直延伸至后备箱顷翻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致硼,增加了不少的层次感和运动感峡。" "  旅行车在国内的发展进程京,现在似乎已经开始有所起色坍哄俊,但受到各方面的影响极胃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宋沙匈。记得应该是在去年剔洽憾,各大主流网络媒体几乎在同一时段临,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驶解,虽然没能在实际层面上起什么作用献,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舶罕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车探敢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刊,但是大部分车型均已进口形式引入毫摆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妒。宝马全新3系上市后壁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氯缅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墓瞬驾。不管是厂商的试水工作煤牧哼,还是为了后期大力推广的前期准备俊蜗梳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佛五,但官方却并不这样为其定义驹,所以除了V60之外缚烽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i第算抚,三款细分车型跨越了30-50万区间葡激,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剔。   328i M运动型奥脐,是3系旅行车中的顶配车型浑苍唾,M套件必然是它表现非凡实力的根基莱顽褪。BMW的M系列产品闺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列渤耗仙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狮惮。在M套件衬托下的新3系旅行版薪撕,表现出的攻击力和威慑力很强龄豁瞳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乓扁虫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅管缕线,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感逃离。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俄废,也是几款进口旅行车中最为全面的博缎话,除了前部以外爽秒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头波,令驾驶者的便利性有很大提升彪监但。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显北,造型圆润的尾部整体风格喉腊旱,让旅行车身份表现的恰大好处绊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绩郴季,但是尺寸不大妨乱,威慑力也没有想象中明显纳裙户。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念麓,极富肌肉感的线条元素嫌雌跺,让它表现的干练紧凑墩。   本文导航哼菲:" "  曾几何时济,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缓。物是人非侮棱勺,随着中级车市场竞争的不断加剧技苛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拓惩。在上个月的广州车展上耗辉芭,全新天籁·公爵正式宣布上市洪裤痢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锤帛撮,来做进一步的了解吧宛铺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捎掇甸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叉: 稳重与运动鸥释全,风格各异   车身尺寸方面抠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鳞,车身宽度捻、高度与普通版天籁车型保持一致盯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俏,只不过在细节方面有所调整霉坚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构及颇邯,后保险杠排气管内嵌茨朗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识效笺染,俨然简多了几分气质的提升距蹲池。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漏, 新君越的外观风格更趋年轻化茧晦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妮痘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅强,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面署翠擂,尾部设计与前脸造型和谐呼应赶孤桶,相比老款车型稳重端庄的设计风格幸排新,全新君越更容易让年轻的消费者接受爬。 【君越 整体外观】   外部配置方面冕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穿迸擎、大灯自动清洗等功能膛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到们限。通过下方的表格我们可以了解到抬檀,同价位的两款车韧聚,君越在外部配置方面显然更为全面一些澈烹岭,LED日间行车灯圃骡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的幌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的届睫敲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脾画: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吧: 日间行车灯吭肥挂: 随动转向大灯譬: 大灯清洗装置嗓琅: 氙气大灯和: 倒车视频影像伺: 大灯高度可调悉函: 自动头灯欺肠蔽: 泊车辅助蝎: 无钥匙进入系统哥答: 感应雨刷涎: 电动后视镜警幻: 后视镜电动折叠鼎吕瞳: 后视镜记忆缕境沁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虑,年级里有几位南方来的同学喉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赔竟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甫刹溉。雪对于那时的他们舌,是上天赐予的礼物沫。但是聘饰,对很多北方人——比如我——来说联貉赔,雪却是避之不及的灾难故褪,它让我们的出行变得困难重重靡嗣。不过这次却不一样等,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惫判,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纺亥呢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矾,请允许我隆重介绍一下今天的主角容触当,我们的冰雪座驾晾,一款中大型SUV——福特探险者埠。探险者是福特的旗舰车型肯抖扇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卡呕撵,共两种配置肯弘莆,售价48.98万穗、53.98万割,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呛骚趣。我个人非常喜欢探险者的外型伦卧诚,它魁梧而正派槐,颇有美式SUV的霸气讥。牡丹江的冬天白雪皑皑即娜,探险者出现在这里十分应景巢便附,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胸脐投,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热猎。这样的冰天雪地里散,就算是带着手套在户外拍照河,手指依然会被冻得失去知觉钉锋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挝裂。探险者的方向盘加热速度很快赏那,开启后几秒钟就能感觉到热量乓哭便,太实用了腥拌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机据冀嗣,匹配6速手自一体变速箱虑。探险者在海外还有2.0T版本车型糙,不知为何暂未引入国内箩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锚迹抨,并没想走量烦傲核。   探险者为承载式车身结构泛,搭载一套适时四驱系统郝途图。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邪囱袜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器武,后桥轮间为开放式差速器烧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戊豹料,以制动打滑车轮的形式实现瞪。这套系统的越野能力或许不是那么强大梆,它主要是为提升公路性能而存在的驰剑蝎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点福堕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冯吻。这次我们挑战冰雪路面看搏,这套系统发挥了重要的作用喉钢申。另外不容忽视的投坦桔,便是探险者的“神秘嘉宾”了籍膜矮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁派纭!它是一款高性能冰雪轮胎环渐寸,官方称它应用了发泡橡胶技术稀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屡,从而让胎面贴紧冰雪路面铃,提高抓地力匿蔽。当然怀,这款轮胎价值不菲尉,以探险者高配车型的轮胎尺寸富领荆:255/50 R20为例乒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抖思贝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冷蜡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上干孩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴官毫舒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及儡喂舵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企借,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挤芦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下色桑泰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花短污好?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表臀床居:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲布灵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膘檄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捅妮绣,两车的轴距都超过了2700mm崔,使它们在同级别车型中的优势非常明显祭齐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计埔兄揩,略显圆润的车身看起来动感十足痊坪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感混娟暮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感被棱,550引擎盖上V字型的线条动感十足呛绘。C4L大灯的设计相对简单剩,全系采用了传统的卤素光源陌,而且并没有采用透镜的设计碱掂猴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乾火滤,还有转弯辅助照明功能翰,保证了夜间的行车安全杰。两车都配备了时下流行的日间行车灯耽奖袒,值得称赞的是陡,550竟然为雾灯也配备了透镜斗赂损,这一点值得各大汽车厂商学习抽漂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩貌比碧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妥竞授,550上扬的腰线勾勒出时尚暗酣遣、动感的侧身线条且炭问。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哦堆绿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兄,并搭配LED转向灯雾始发,视觉效果和安全性兼具乒哥梦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峭楼捌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口套聪堆。   C4L具有无钥匙进入功能抖池,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性含问,550则采用了常规的夷戏铮控解锁功能雄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格渭,C4L刀锋式的造型更加犀利陇朗,550则更加尖锐弛瞧。   两车的尾部造型比较统一翟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牛,圆润的造型颇显稳重雄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椽,这样设计不仅美观吝琅惯,而且可以增大后备箱的开口角度孺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帛,视觉效果极佳缉衡撕。两车都采用了4点式倒车雷达豆归,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物差橇灰,使泊车更加安全抚地湍。C4L后尾箱并未设计开启按键笛录腹,只能通过车内控制按键和衣眩控钥匙开启啊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袜阮猛,使用起来非常方便弯错。   本文导航秃撅澎:"    紧凑级两厢车拌门怠,如果倒退10年前开苍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后裁锌间,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柑螺桐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疽揭,它于不久前推向市掣浜彩浮,但其实它在国外早已上市靠。雪佛兰在近期才引入硅缝紊,相信也有自己考虑归蕊阜,好在这个时间也不算晚褪甘男,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择埔脆萎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐克伴,相对较低的入手价格舍豹庭、时尚的外观设计以及良好的运动性能躺叭猾,都让其成为该细分市场的热销车型沫现。而在紧凑级车型中丁匆,三厢版在兼顾运动的同时无挟斥,实用性相对更高一些齿步蒙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念厩董瞧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该牛克斯三厢版(以下简称附畋两迹克斯)进行深度的比较趴坦,到底谁能从中脱颖而出萝,让我们拭目以待卢漏。    在刚刚结束的2013广州车展上膏割刚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴逼典。此外没固,竿锬灯荩克斯去年北京车展的正式上市膘撼,也让这场紧凑级大战更加精彩堵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后书,作为其小弟的马自达3能否一样出色糙帕?噶莞眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞬市卤,能否从容应对颅恐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓佰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悔仆刺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碧。就在媒体日当天对,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后市羡船,经过旁边人的介绍辉菩,惊叹一句骆:原来不是一个车氨梁荼健!可想而知橡挡暇,这兄弟俩得有多像桑矛型。    2012北京车展上市的父常克斯相比前者肝,已经在市场上打拼了一段时间快伦邻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钨懒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胁,但是概盏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诵彼浆,还是毋庸置疑的潍耿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性傅喘俊,为了让评价更加客观穷式犯,同时嫂驴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔬毋,我采访了一下身边的同事和朋友危。   同事A煤爬:男斥吞郝,30岁耍坝、已婚寇郊轰、儿子1岁多    我哪个也不要剧石,原因只有一个抚:都太小拢枷美。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV人擅,实用!当然这两个车白给肯定要爸客线。(也对怠须储,老婆孩子热炕头的人屋,还谈什么运动雾架塑,能装下更多的人和东西监架,才是硬道理)   同事B爸剧:男淋俯腻,老柑克斯车主轰芹氏,奔三的年龄粮恕措,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝记浚克斯特杆,理由是有优惠篇、货源足擂、随时买锋欣恭,听着怎么跟买菜似的程狡川。   前女友采卤:24岁访就,高尔夫6车主厦肝教,略带公主病    选马自达3纲巢,原因是好看裳惭暮,我再问还有吗黔缺,答曰孤粗许:好看跋伞!我继续问艇肪祟,跟我急了不,提问结束谱椒。   现女友凑卿阜:25岁恍,对车没有丝毫兴趣距逛确,仅对各类衣服掇司拟、包包杏、鞋等物品上心    我选马自达3吧撇,原因是就看这个顺眼订,所以就选了厩。(明显敷衍了事)   女性朋友拍熊涩:24岁辖吝攀,某时尚杂志签约平模腺脾碗,对车有些兴趣胖,但只是停留在表面    我选马自达3鹅,因为好看人舅,身材我喜欢烧,而且红色(主打色纯:魂动红)是我的style痞滑假,所以我会选她的说蛇琉。(这种中英文混合体句荚,外加“什么什么的说”的语法真别扭坡,说她好几次喷,不见改)    采访结果显示频揽吓,果然是萝卜青菜悉澈洪、各有所爱渭,而且给出的理由也是五花八门胚荆,那么到底这两款车有哪些不同帘捆,在面对不同的消费群体时淋,它们的表现又回怎样谷,废话不多说休,让我们往下看祁。" "  2013年8月汗伺艘,本田CR-V共销售了15393辆售韧烈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卞喘括,本田CR-V共销售了18989辆铣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沪蕉吩,本田CR-V共销售了19510辆汀讥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月歪修,本田CR-V共销售了19288辆喇番屏,全国SUV销售车型排名第二......事实上饺炭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俯付郊,它的优异表现还远不止这些范,截止2013年11月底随赤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挞婆廓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剃蹄。是什么让它成为了国内SUV的明星熄限沽?又是什么让它如此大卖何岛可?   现款CR-V有2.0L仇锈、2.4L两种动力共7款车型倘蜡布,售价19.38-26.28万元经。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撬量诞,售价22.98万元)颊嘎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型偷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姐,纵观整个CR-V的家族史逢弊,前两代车型还有些“方盒子""造型裁筹达,而从第三代开始僻弦蹭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辑挛,坚定不移的走着城市化SUV的路线讨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斡。   说到第四代CR-V的外形拦绒,也就是现款车型岛,它的外形并不是能让你一见倾心的主缺,CR-V上市之初痹精,人们对于这样的设计褒贬不一誊,甚至有些“不得民心”浅仿桥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话考畏轿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奢擦石,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斤。氙气大灯谅令冈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缅陋察。值得一提的是虐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秸,效果出彩丰苛毯。   车身长度比上代车型减少了25毫米丁巷,离地间隙下降了50毫米丁翱式,仅剩130毫米拦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撬氦擞,但却令离地间隙接近轿车碱,轴距则仍然保持在2620毫米款脊,整体效果比老款显得修长不少化称绥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劝了,在实际驾驶过程中臼护,提供给你更加宽广的后方视野椒挽末,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信回荷十。   现款CR-V提供17家、18两种尺寸共3种轮毂式样挡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外期宽祈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烂悉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饯答械,车尾向外凸出比较明显衫泪承,给人一种臃肿膨胀之感庆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窘权。现款CR-V车尾向外凸出比较明显势,给人一种臃肿膨胀之感牡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因裳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铝醋,为实用性又添一分毫肩绵,从之后的销量来说滦巍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颂,保持着高歌猛进的态势眠钡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辖番连,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糙奉、精心嘛驶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幌侮降,排量仅有2.5L疾唱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS髓奶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它风筷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力壕释。   第三代雷克萨斯IS识监,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筏假菊,全车线条设计更显张力顶,饱满的肌肉感让人过目不忘膏封廉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化较末巾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欺量鞭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骗,丢失了一丝霸气潘判贸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炬背衫,长宽高分别为辑虎:4665mm豆膳届、1810mm参顽、1430mm抛。同时轴距也增加了70mm丘烤,达到了2800mm襄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啃酥档,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吭答,其前后配重分别为53算:47硼。接近前后1骸:1的配重也体现了其运动本质管。   IS车身侧面短小精湛埠酷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秦虱卷,显露其灵动的车身姿态樊力轰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗡讼,依旧是纤细焙、锋利讹,绝不与传统设计相妥协跨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肩拨瀑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吉桓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翠胚慕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性多奋沃。   毫无疑问村迟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袒。你可以觉得它设计非常超越骏,也可以认为它很有美感戌净,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动麓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吼轰汉,石油的消耗量日益增大那抹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油四,排放着大量的尾气惟恼,制造着日益严重的雾霾天气郴蕉。汽车尾气的污染腺朗谈,越来越成为大气污染的重要元凶比疤扇。开发替代清洁能源拜姥,代替排放巨大的内燃机号,越来越成为厄待解决的课题囤浑氯。现在很多厂家都开发了混合动力车型掠勤熄,这项技术基本上成熟了舍碴捍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亥俩,也没有成熟的商业模式来进行推广菊,即便很多条件还未具备闹,即便这样那样的客观限制劫蔷瓷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一会淳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品型,叫做启辰e30晨风烘骗,这款车还没有上市些,很多技术参数还没有公布瘦幕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据熬洞朝,介绍给大家恍到牛。但即便如此陇,这款车还是有据可查鼻券,开发平台来自日产聆风电动车步迁,外观也和聆风十分相似甭切灸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蚊,2700mm的轴距和骐达相同牵侈,外观的样子也有几分相似两茨。但明显晨风的很多细节显得与众不同际陆,前脸没有进气格栅的设计田菩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份琶桶。而据厂家人员介绍蕊亥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疮偏,而是单独开发侯。   尾灯使用了LED的发光元件光,看起来更加醒目桑瘁,垂直的长条状样子也很有个性龟论胺。但在车尾上极鼻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛔闯昏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肮宦,用以分担电池组的压力彪驼途,这在晨风上是没有的膳。   本文导航晃斧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闲府勺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狈体,照片上看它挺精神睬沟,设计有传承有创新嘶歉脯,硬件配置有增有减艰邦梦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情死,没能去测试现场参观参观绢讹细。   命运总能给人惊喜博蹭吨。上周五下班前誓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踌滔坍,领导突然走过来跟我说熔:“来了个顶配赋钏疚牛克斯乃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俯亮淬,周末的小幸福就这样碎了一地刀不,我得跟两台机动车泡在一起壤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冠小,坦白说现在我对它俩都“不来电”镶。这样也好软儒,好歹保持个立场中立对吧蔑涸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待觅,比如为什么海外有独立后悬架铺苍?国内全是非独立后悬架玖隆?其实道理不复杂闲臼搜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陌屏,既然如此巧泊屑,那就遵照做生意的基本法则来做脖萎茅,降低成本儒灌,攫取利润蛾赐巨,无可厚非挪伦。我相信如果改悬架车就没人买脊擞,那他们肯定不改叭丁。   福特比较谨慎鲍僵认,善于跟消费者打成一片朗,挣钱不忘树口碑撬,好口碑又促进高销量艘缝辜,顺利打造良性循环圈禄。尽管它也有这样那样的问题伪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袄番凶,值得大众好好学学俄截旧。话说回来诗诧限,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路存。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴В克斯媒,是各自家里的明星产品轿病,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灯犊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限焦。把这两个重量级选手放一起蜂闹灰,能擦出什么样的火花来巩玲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利让,似乎这样能出一口恶气糕绥。不过我得劝各位一句蚀扫翻:百花齐放很重要耽吃,一枝独秀最糟糕孰。   ●外观   扯半天总算进入正题儒棱猛,这个阳光明媚的周末撤茄,没有雾霾的打扰跺,我把两台车放在一起拍了套合影坏。看看它们惹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7健,一个是16.29万的顶配版两厢傅撸克斯倘。要说家族式设计并粗,大众当然领先其他厂家动斗络,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吾,福特的动作稍晚一些莆,效果不赖佃势。   所以当高尔夫7和讣忧拢克斯站在一起的时候圣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氰鼻。谁好看我不说懒,大家都有自己的喜好惹墙眠。两款车前大灯组内容丰富坡羌,氙灯篓、日间行车灯挞龟孺、大灯清洗伎兰内、雾灯一个不少抽泛妇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羡鲸,而咐克斯的则要花6千块买选装包凶轻,朋友们山膳,要享受还是得多消费啊效。   车轮部分有看头核垢郸。父鹇惹模克斯胎宽215mm娶,米其林博悦轮胎丛臣,轮毂造型带感讹,给个好评停,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款定。高尔夫7胎宽205mm背撕类,似乎缺乏顶配车型应有的气势芦告鹿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抽洽填。   车尾设计各有出彩的地方昏巳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势煎恭告,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溉,LED尾灯是个加分项浮箍,溉蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意考倍。左边那台风格沉稳一些加虏幢,右边的青春气息扑面彻隶诫,你喜欢哪个肃啃?" "  “牺牲一定的车身刚性擅锚蹄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梳匣料,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狼行痰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”农系那。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后律,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面歼光嚷。就在上月檀狄锰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本曙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叙肆黎,至于奔驰C63 AMG蛔康合,目前还缺少这一车型色清肌。   由于是RS5 Coupe的系列车型秽巴赁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致势沽完,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驮毁颅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事竣犊,毕竟除了性能之外痞辜拔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的欢赡。   延伸阅读 示建拴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糯波路,其中包含对车漆颜色钵弹、内饰颜色以及电子功能等自主选择段衰饥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斯刷袒,所以在配置解读方面胺量哭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注考,并将官方价格告知大家簧卷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爬,软顶敞篷采用电动开启鼎洪斥,时间上需要15秒即可救律楷,而将再次闭合需要17秒突闲,其开闭结构为多连杆双片式伸,这也大大缩短了开闭时间蔬剿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消继娥赋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷花速,为了不过分降低运动性史壳汤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刨锈。排气方面也是RS5的一大特色禄牌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个救,而在Dynamic模式下会全部打开碍痪浪。   本文导航截梗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蕾下臼,或许大家已经是心里多数守搂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驰锻陛,定位于新兴的小型SUV市场璃刺龚。众所周知姆态疥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坞共,长安铃木选择在这一细分市场发力嘎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的概慈双。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箩偏,通过对比分析楷胎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力起停豢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元句,搭载1.6L发动机蕊,匹配五速手动和CVT变速箱腔锨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冀、2.0L两个排量六款车型脱导,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹈拟思,售价区间12.88-21.88万元偷葡认。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观必宝炔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祁,通过下表的数据显示得知恨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胜糜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拓,相比逍客钮挖棱、昂克拉等车型同样处于劣势肆耗录。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起顶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绕崩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因从苹,还有与车身不同色的黑色包围忙庇、车顶行李架肉凭,短小结实的车尾美磕灌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果观。车身颜色选择上泛,S.CROSS锋驭提供了极光绿丢从、皓月白理、星辰银勉食乖、丹霞红逃、银河蓝和晶岩灰六种颜色芥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同餐饥缔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吓遂肮,雾灯镶、下保险杠也经过了重新设计瘟踢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亲申趣。车身颜色选择上讽南肝,劲炫ASX提供了珍珠黑糖小黑、极地白翰痪藤、翠鸟蓝吹、酷银净、钛灰五种颜色剿宠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缮屠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胺未谋,前后雾灯敦,并配备大灯清洗功能记核疥,外后视镜集成LED转向灯;同样距,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恳冬辖,带水平调节和自动清洗功能尽备,其外后视镜没有集成转向灯次煎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耻端释。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂违喝娥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂江皆,二者均为铝合金材质埃岛。所有车型均配备优科豪马轮胎函。值得一提的是辱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忻靛撅,这在同级别中比较少见累。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隘,根据车型的不同尺寸有所区别琉,低配鲜毙材:215/65 R16癸毁杜,高配商材:215/60 R17纲沦,轮胎同样使用的是优科豪马桅,同样配备全尺寸备胎纬寞温,两车在这方面都表现得很厚道犁鳞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脖,第七代车型俄。其指导价12.19-14.49万婚,这是配备1.6L引擎的价位阂湿妇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孝颧,账面要准备好14.09-18.29万铰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敦,当然洛,身为第七代的它瓜零梗,在冲击属于自己的又一串“第一”库。但我们相信势舵梆,短板才真正决定高度殿。   全新高尔夫的德国总设计师说剖,它的设计主导思想为“简单既经典”陌概,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尉洽受:中网与大灯的相对位置睛、拓宽出车身有力的轮拱狼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了甜碍,这台在中国拥有极高人气的两厢车雾,一露面裸浮恢,就好评如潮吾岗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怠,但还是要将6/7重提次线,除了外观上的差异峭葱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上互,比第六代车型要长56mm饰。而整体车身比例上论肖寝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碑深康,轴距增加59mm判,从而提升至2637mm禄肚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氢,但新样式的内部构造也足够炫透寺搭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窜坞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兽贿。高隔音性的特殊树脂层没翔灰,形成3层薄膜结构帝坪靠。它拥有很强的抵制振动物理性能邪。   直接跳过撩人性感的腰线挽刺琅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翻喝小。相比海外的双L型面,或许辨识度更强一些窝娜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秀,但高7的不一样巢遂党。细心的你会发现距,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衬炭芬,才会主动启动摆,并且拥有厂商宣称的132°广角暑翠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骂,天平再次偏向了驾驶者一侧扒测五。整体内饰上绢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浑弄乳:放弃中庸的设计理念纪曝背,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汾腔。不规则的T型区涵镁、活泼的金属线条点缀鹅裂,让全新高尔夫大变身界姑伎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没层,它能够让你感觉非常新鲜疤。   坐进高7内繁闭洽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尉,比普通天窗大了30%尸室。而外掀的开启方式有点奇怪遁替工,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掠,同时还为内部提供更多头部空间奶妓。   大众车型的人机工程向来让人放心泊沧,这个角度的方向盘劳熬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弯豌莆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颁街,或许来个拨片更有型吧槐热。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迁怠糕。   本文导航顷:" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朴让懦,正因如此剖慨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枢匙棉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沉谰毙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锻。   说到大空间瘟魂熬、七座设计盒驾、配置丰富的SUV倾隙,北京现代全新胜达是其中的表表者牧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潍羞酗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氢势,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垂林砰,下面我们将对这两款车型进行对比分析睬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翅,设计上中规中矩顺遂,采用了哈弗新的家族式设计元素骸,这一风格将在整个哈弗系列上普及构构,代表性的设计元素有特摧:大尺寸U型前格栅冠磋敖,粗壮的镀铬横条格栅牡熔,时下流行的“X”型前脸奸茬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辅荡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摧隘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的把,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擒璃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翠弯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埂斡岁,再辅以造型锋利的大灯灯组遣避,极富视觉冲击力冕稍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碗釜哆,现代品牌的确更加具有超前思维意识埔。" "  如果提起讴歌品牌敖典尉,大家一定会想到MDX这款车翘,究其原因谓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型我。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藤,拥有讴歌最顶端的先进技术思侥。在2013年衅槐乓,讴歌上市发布的新车相比以往脱裳,算是非常密集的搐。即将岁末蒲丹腐,讴歌的新款MDX也开始上市销售韭卷柒。作为新款售仕,MDX的售价降低了摊千,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注矮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柯荚公。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术憨列,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糜。使弯道驾驶更加轻松梨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慷,在车辆制动时七虐,通过制动延长扭矩矢量分配孙喀,提升转向的循迹性 戒,这在之前的讴歌车型上是没有的洪隆秀,包括RLX赊聪牡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩瓿莸Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脸桥吧。但我们看到狠慕邦,在讴歌品牌乃至本田车型上茸,自然吸气发动机依旧占据主流贤补璃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法背农,在新款MDX上使用的3.5L发动机庭量害,带有VCM可变缸技术不,在不同的动力需求下惩哀晴,发动机自动切换工作缸数太去娘,用来节省燃料菜日,提高燃油经济性成。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弯,使用了全LED大灯通巧鞠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卑从,不止在新款MDX上出现犯馅拦,旗舰轿车RLX上同样具备腹稀略。但和MDX相比筐舷记,RLX的前大灯内部结构稍有不同热。而MDX的这种全LED大灯贾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顾攘,但据了解讴歌正在向这个方向研发掇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惧,其中大致包括救援叛、定位辈缚撬、导航检索等常用功能掳笛讲。但值得一提的是肃褂袄,讴歌的这套系统在整车质保期内烹帝舅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的己融。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上策虚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谎层奶,通过车头靖、车侧关淬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堡爽。对于前方障碍翰、侧方停车伴郡并、倒车能够起到非常便捷的辅助作用场宝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莽蜂褐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面壤,MDX采用了59%的高强度材料材配娥,热冲成型一体式门环等途径麓猴蹲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佳。   本文导航扮玛稿:" "  在新一代天籁发布之后示承爸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字硕饲。二三十年前贤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捅挽疥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车财甘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前橙僳。而谈起这两款车盖容,目前多数人对它们的理解是嚼顺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丸拍,配置增高陪鸡,便成了公爵和君越戚蔑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伯计囤、动力和配置等等屉暖糯,却有着极具诱惑力的价格防。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘境墙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猩纱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仙娘丹。可它们究竟有没有这样的实力公?两者比拼陛,谁又能更胜一筹红兄?本文即将为您揭晓抡糠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驼衅,售价区间为23.59-36.99万元匈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棋尸犊,两车售价分别为29.98万和29.99万棋规措,价格非常接近粹酸拢,比较有对比价值湿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显飞羚,主要是雾灯船、轮圈等几处细节可以加以区分行畅,尤其是中网变得更精致措钙纬,车头更显大气郊。但也就是这些细节的变化叛顷祟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巫泊扛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邢复摧。   大灯方面娶绣傅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垄,不同之处在于冻厂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伯。   车身尺寸方面税,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)色炼撮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夹开禄,君越的长度同样超过了5000mm疾搞寇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巍雇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面遂始长,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过订呢,并没有追求锐利欧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅艘,腰线设计是其外观中的一大亮点陈旱哄,并非大多车型采用的一条笔直线条悉旁,而是在B柱之后便缓缓下沉焙,在后排车门上形成一条折线喊校菜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鸥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冠。   尾部来看鞘,公爵与标准版天籁造型基本一致啦删,尾灯造型也还是一如既往地犀利虏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合臂,为整个尾部增加不少活力分,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琶钱咀,使其整体感更强甲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华圣美,轮胎方面恋冉德,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纺酸复,更为霸气拔胯芬。   ● 外观小结躲烂泌: 两车均采用年轻化设计肝匹,稳重气派;车长均超过5米椽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缆赔,君越表现更为抢眼劣。另外仓古,从个人角度来看景囊揭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计取骇碾,相比之下它的造型更加简洁门视涣、规整贸等。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识士,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽廉颓薯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发委,足以呼唤出你全部驾驶激情鞭豪。你可以视它为野兽莽参靛,但我更愿意称它为内敛狂徒捍泡厘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潜簧。它是驾驶利器温鲜,也是很多人心中的梦想之车廖旦巷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撇池。   既然说道奔驰AMG猴辛弛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辨遣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哼矾磋,都代表了其品牌车辆高性能版姐赊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毫谐虏,这些车在发动机配置调教蜗筒褐,底盘调教凡毖,外形和内部设计上都远远超越原厂车榷陆凄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型份戮晌,它的长宽高分别为4707mm铺现、1795mm和1391mm骏查,轴距为2765mm弊暮。参见下表可以直观的发现躬坎吭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势且。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面同从割,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同现。但细看之下喇,还是能明显看出差别东嗣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位献。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碧完屑,流畅迷人更具轿跑风范馆伙拟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少久案。   除此以外赎缚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次郡抽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氛革胶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚎扮,前轮尺寸为235/40 R18匈捂淌,后轮尺寸为255/35 R18睫帽未。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力联朽,以获得更快的加速度粟姑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果是惩。   车尾是C63最为霸气的地方深,四出排气管宣誓着其运动特性遁渭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刷钉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弛枫吃,从而提高车辆的稳定性虚险。" "  11月12日寺淳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侩樊想。无论在平台还是动力上范,这款车都与标轴3系基本相同垒锤玛。动力上盼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纯彩肚,依然分成风尚匿梢竣、豪华和运动3个不同设计套装渡绍苟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荷貌。无论怎么看码绅,4系都很像一款双门版的3系归参,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沫礁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系播。   虽然名字是4系佩估,但如果只看前脸羌篓程,恐怕一眼很难分3/4系会。不过仔细观察细节的话法派,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同电酮。比如更大的开眼角设计秒猫铆,更修长的双肾格栅谓剖鲍,还有明显不同的下进气口设计风格没虐。当然钮,了解宝马车型的消费者都知道曙拇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置簧惠。此外灵卿哥,前脸还针对空气动力学进行了优化艘辩水。 【左隘:豪华设计套装(选配)/右羞:风尚设计套装】   侧面造型上姥,4系明显比3系舒畅很多缎壕涂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叛通,更修长的车门对此也贡献颇多邓懈岗。不过轮胎规格和3系完全相同绩词林,似乎很难体现出这款车有多么运动僚淡。另外爱相缆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丸,和前脸的进气口配合佬瞥,共同为刹车系统散热蝎顿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多马蚂操,不仅装饰性强促,看上去也更凶狠洛。   尾部设计上忙馅朗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捶始。猛地一看依然很3系柒潭瞬,但饱满的线条体现了4系的不同锨郡。尾部虽然整体很“壮观”默,不过颀长的LED灯带显得非常秀气私奇胚,别有一番风味匆鲸。另外世松瞧,根据套装不同茫蚀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种何昂,实拍的运动设计套装为两侧双出迁,个人认为设计还可以更精致一些绕蛊。   车辆提供反清桅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媚:北京市海淀区闵庄路19号   电话亢钨:(010) 5872 8888   本文导航皋冷老:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拷,自日产逍客2007年在英国上市以来卿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来备谈。各汽车生产商自然毫不示弱卑舞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹媳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侣,公司就对其外观和动力均作出了革新破恰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司室统,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V墟。这款车售价要高于ix35羡,标配版的售价与高配版的ix35相当动谁耪。较高的售价并不会对消费者影响太大疵抬甭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力行簿蓖。 ? 现代ix35   除此之外艰底貉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型譬。完美的驾驶体验肆,充足的动力表现逝铝乔,日常的实用性以及低廉的养车成本毁鼎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柏咳脖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坞唐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些是。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓖,后车门打开的位置更高弯,加上方便的一键式折叠后排座椅短,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜傲角霖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蘑半痞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的得。ix35的后备箱地板离地面更近夺悔低,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勾汝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5健驮挎,他们要对此多付1,700英镑很幻。其余两款车的四驱版捻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烙翁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)躬钉帽。   从标配版本来对比三款车病存,ix35要优于其他两款色。SE版就提供了后排加热座椅扑,方便商务人士乘用驴焚称。高配中更是有导航剂捎捍,蓝牙皑堂,真皮座椅杠乌凰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呕功。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑本评。   综上所述炼舍肋,我们推选出这三款车的排名分别是括梧千:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杜,但是它的驾驶乐趣却是最大的项。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甫寥交。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足塘妈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度八缕。低的污染物排放铅驰,强劲的动力表现免己,新引擎的装配让该车重获新生悄端。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肠苛投,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拿仆。不光是低廉的售价敝,标配版的实用和保修期的延长荡你淡,让该车十分吸引人讳舌然。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胆写。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼香眯,严禁转载芭猩琅,违者将被追究法律责任够滑淖。责任编辑豆:李敏" "  在国内臣豁,提及福特这个品牌日勒撇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿殴冢克斯和嘉年华宿何,但福特的精髓决不仅限于此锯入。在美国裂梁碴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佰偏孤。近些年来摹迫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围前拼,先后投下了旗下多款SUV车型裙,其中包括翼博飞、翼虎秦、锐界以及今天的主角探险者蝗。作为美国销量连续15年冠军的探险者煎,它在中国的土地上能否再续佳绩花开嗽?带着这个问题蚊殴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙砷敲天。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车桶时恰,也是其第五代车型浑。在今天看来诗,福特探险者圆润饱满广,又不乏美国车标志性的肌肉线条淖垃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求请。但早在1990年拭狗,第一代探险者刚推出的时候刨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惧。   随着时间的推移诉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变我病,与其说是改变事,倒不如说是更加顺应潮流私天改。早先的皮卡底盘不见了踪迹拼料,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂僳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新琅唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俊。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疚?结合同价位车型做个比较不难发现骨,探险者论尺寸绝对傲视同级苍断。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秦汝,“尺寸”无疑是其最大卖点腐督蒋。它的车身长镶、宽息虹、高分别为5006mm汇、2005mm和1743mm沦散竿,轴距为2860mm剑嫉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侥陌,即便是与奥迪Q7的对比中铜临侯,探险者在某些环节也不占下风兑寄桥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迹贪僚,探险者的最小离地距离为193mm蒲熊剧,接近角和离去角也并不大誓,仅有21.7°和21.4°蛋概。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贿沁孺。" "  引言歼戏喝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卧腾骂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翔,其采用了全新MQB(横置呐缺埽块化)平台生产唉摊歪,不仅在外观攘、内饰方面有着明显的变化颈受宪,更低的生产成本氓圃、更轻的车身也使其有着较大的优势峰。此外弥,作为其老对手的福特傅推廖Γ克斯当然也有着较强的实力俩龚凛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冕。今天甜辰诡,我们就来为大家对比一下硅答械,看看这两款车型谁的实力会更强理鲸萝。 外观鸵:低调内敛大众风对比时尚张扬付。克斯   两车在外观方面虽然同为动感定煞,但在设计风格上却有着截然不同的一面骚啸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敲尽。而噶缌瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息集萎。   车身尺寸方面腑伐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浦副巧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm干,轴距也增加了59mm陇,整体看上去更长更宽更矮啃连。但其主要竞争对手富樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势秒达。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅温狈、强壮毙淬骑、凶猛鹤芦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佳触识。试驾被安排在了蒙特卡洛狸耪,我们被热烈的目光追随了一道焕,同样和嫩葛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路落。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起熊蛙隘,它的对手就已经锁定了娘锤练,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夯狮酮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蘑骋,他们选车就两点兽箔峦,第一样子帅垫缉皆,第二性能足够强大乃墟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力线。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坷躲暑。恰恰如此凌帝冠,它看起来很漂亮矢,尤其是车身各个部位的比例与线条暖,挑逗着所有人的视觉神经搜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野体怯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茬裁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实韭,而且更杀气感更强篱魔。怠速时慢慢靠近奈线覆,它的躯体在微微颤抖平胃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸿。   细节方面奥迪从不偷懒凑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耗猛。在我看来悼醒斡,这样的视觉效果已经足够征服所有人恰莎功,如果你觉得不够醒目粹碳妙,还可以选择将卡钳漆成红色垫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坝劲唐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溜科牛,120km/h时自动升起蓬献汐,此时的样子最为动人棚匿蜜,速度降低至80km/h后便会自动收回槽。   进入驾驶室并不费力垫矾,内饰与A7或者S7基本格调一致面钦李,简洁朴实莫会馅,中控台区域保持原有基调彼高,有人说它沉稳据窘娃,另一些人说运动退苇,在我看来这就是奥迪的风格屎轻汾,可以满足很多人的口味素媒搭,一切气氛都显得那么熟悉刺。   车内有两处亮点让我记忆犹新锻甫瑰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分故,坐上去的感觉也足够舒服项狭。不足之处在于它的调节方式太过简单县师堵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荣摆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能黎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘貉挞,手感与大小都很出众瑟戎,令人爱不释手同宿库,最关键的是RS系列专属的造型非常激进体,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汞醇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗣蚂呜,善于抓住驾驶者的心默港侗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化席,两厢版掀背车开始越发备受关注斧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涸,强劲的运动性能也是非常重要的指标咸差。就在本月初来僚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求峰袍,除了朗行运动版之外纷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痢。接下来腾,我们将两车放到一起纳显献,来看看其空间和性能环节的表现如何膏鼎方。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是噬臼,如今的情况则正好相反箍辉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此靠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元裂堑,两车的售价还是非常值得人期待竿匠帮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乓逆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了请被,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计入教膊,前脸没有任何改变铣卤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耐马,但给人的印象要更加动感欧韦。   车身尺寸方面耻驳假,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甸,各项数据都要比朗行运动版更大一些携摩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贺开。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎课痛咖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适床,比较适合家庭日常使用兽构。轮毂造型与三厢版没有区别涸韦爆。在发布会上笺汹侩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挽,相比科鲁兹掀背车不够运动倪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条遁泼何,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刑叙闲,线条更加自然垦速卵、流畅贬仓郝。两车的车身腰线笔直且显眼灸丧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉砂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戚鲤唤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鸿簿顷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祁。同时蓉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扔届犯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源褂拨,点亮后的视觉效果非常不错倒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凛骚婪。整体风格也是保留了三厢版的造型庐拳炽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孟萄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橇谰撅。2008年算,丰田Yaris进入中国市程绮钋狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相欢叭览,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数含,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洼衡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迹,想必原因大家都很清楚门,致炫在各个方面都已下足功夫共际扯,为的就是再续辉煌推挝。   致炫外观灵动时尚番嚼贬,带着一些年轻的运动气息句疗,车长为4115mm屉突,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抽,比老款低50mm;轴距为2550mm琉,比老款长90mm人嗅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卜讥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稀甘惹,这样的设计更有利于致炫的散热坊邯烽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牢补。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利入,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溪够烈。   " "  在这一两年中刑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镶税,究其原因劲剔滇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓮乒。另一方面笆缆扛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碌。代表着大众在中低端产品中的最高水平窟测猎。如今烈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野誊单倍。带来的改变很多蛔,由MQB平台带来的更多越级配置葡佳,外观内饰的革新纲狙幻,动力总成的变化纺,当然还有后悬架的改变检席寄。能否继续神车称号焚,笔者觉得椿嘶,可能性极大龚戒。   ●从固定平台向娜榘柰幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目罚块化平台的车型衔节,之后库豪,从这个平台开始讹翻涟,还会有奥迪A3等车型陆续引入茶灌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓担。但从高尔夫7开始哺,这种概念将发生改变荒。MQB奶』耍块化平台生产次寥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糠凑倍,后面我们会详细说到歉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倍季汞,必然是一台有传承有积淀的车型禽膛。经过几十年的发展和变革炕,没有被历史淘汰休,却总能获得新生和换代广。我想符合这种条件的车型真的不多涧。甲壳虫也好娜环,卡罗拉也好胖断,都算在其中创湃。高尔夫更是其中不可或缺的一款能入逢,从第一代发展到第七代供炼方,我们发现错潜,很多经典的设计元素没有消失屡,而是作为经典传承下来捣钎,但技术却在与时俱进的发展监沙评。直至现在较,高尔夫7的出现矩前,能够看到曾经的影子卵示,也能够看到未来的趋势对屡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咸考店,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叮咕欺,今天在紧凑型车上也上演殊,只能说明叹侯沏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睦令,也从侧面看出授舵,这一级别的竞争是多么激烈妹迪盾,高尔夫7的轴距加长了59mm家,反应在车身上屁草,加长了56mm案捅。这让我们看到鹤,高尔夫7并不是一味的加长双,更兼顾着车身的整体设计外登舍,以及操控能力的全局设计石杰创。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了峨食虐,争议很大誓庞孩,但貌似并没有像新速腾上市时那样掠蓝,引起大家的太多反感榷当柯。或许一汽大众的这场策略大变剿,已经让消费者黯然神伤了谜酸。大家也都知道趴,这是没办法改变的事甜随穗,想要四轮独立悬架劝匣动,会有性能版车型作为选择厕烦卤,要是纯家用笺魔夏,就只能接受这个现实夹关力。   本文导航聊端:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV到范,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6观,这仿佛已经成为了一种定律倪舷。话说回来观,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衬绣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屡肥暖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呈妓假、做工嫩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娄侈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蜜虹探,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乏饥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缚,为更直观的进行两车的对比分析光纶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车临廓,需预定等车时间较长娠琅,主推1.5T车型)作为参考对象还。备注赔钢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版却期。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寞凳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沫,瑞虎5和哈弗H6各有所长希税廖,瑞虎5车身更宽松梦、更高霸味,而哈弗H6车身长度芭健驼、轴距更长订。另外这两款车的外观设计原创度较高搐,没有明显的抄袭痕迹恕电,且能够符合大部分人的审美观防,足以体现出设计团队的用心程度棠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芭刑充,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慌蓬窟,意在塑造最新的家族风格绍虚惜,整体呈现出大气措侩、时尚的感觉偶韦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择含深,包括徽墨黑人、烈焰红肥泰、赤金棕吴穗去、暗夜灰揭、皓月白和丝缎银诡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气课视撼,其更侧重于简约票茂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扳睡缕。车身颜色方面菊,哈弗H6提供有经典黑拎铃、雅致银采、简约白钉、中国红邯奉、风尚蓝嗽、摩登灰嫩、醇魅红奢橙盆、睿智棕共8种车身颜色莱。   前脸部分爬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瀑蝗绍。瑞虎5前脸层次感较强暖屎,大灯巧妙地与中网衔接涣脱商,而下进气口被分为了两部分勤痞放,下部与底部合适护板相连接惨芬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和艾祟柿,没有太多浮夸的设计掏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识督,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钨,但绝对属于耐看型膜,整体间流露着SUV标准的稳重气息谷笆谭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撼家,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倾,车身侧面给人以更修长的感觉答斥咕。另外讹瞪啼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呈,车顶均配有行李架偶害架。   同样的贩莆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怜锣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面边,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碱隆,厚重的保险杠更具力量感桃。   灯光配置上记赐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斯定敝,内部灯组布置较为新颖遂捣颊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痰善讼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩收,常见的柳叶状大灯造型妇啊零,常规的灯组布局秸岛,带有透镜的卤素光源大灯箔,提供水平调节功能旱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咸忿考,看上去更为醒目和美观匠匙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源发彻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应差镰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后饲罚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想精,同时越久的期待会带来一个重大问题斤,那就是新产品如果不能做到完美舒倦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时童浪,两条定论由中国媒体陆续传开雌茹尾,首先它的相貌不错氮僻,其次来到中国的时间也不会太长了屯。一个月前唯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腐,为何这么说诞衫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磊簇冀,通过细节上的修改署床叔,使雅阁更贴地气艇绣。   设计师在中国进行了大量调研工作认,最终他们得知了国人的喜好磺避纫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计享舒墒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁东佩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中携田江。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酞屎烙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈推慰烫,在如今大行其道的“加长风”面前奠兢雷,本田倒是走了一回不寻常路疏券,这也是让很多人吃惊的一件事负,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响创磕晌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胺竿,究其原因我想和C柱造型圈斤骆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驼凹底,先是放弃了老款斧头型的轮廓磷壳儡,其次将双出分置排气融入到了包围中羞陡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚革辈、动感靠拢外苯桂。   本文导航埂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座段辅茸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冀滇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袭挖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俩敌赂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棘纷檬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墟突。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别破挥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谜狸拈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仓好较。相比之下菇渤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泄础。总之这个价位的车型莽赡力,只要设计不太出圈消费者都能接受面宛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柬,即便轴距也仅有20mm的差距俱,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锚起程,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搞淳鳞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方封杜,在这方面长安CS75表现得尤为突出沟焙团。顶部的灯眉扑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型你疵擦,虽说还是带着几分模仿的味道顶凄,但却并不令人厌恶部。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓣,不过它的优势在于自动大灯功能题,这是我们在CS75上未曾找到的配置惭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辆廷,都是标准的SUV设计陶冀阜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岛,不过值得注意的是潜略,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芦祭,上下车时可以避免蹭脏裤子扑,这一点要比哈弗H6显得人性化履肃发。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汹卢袖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话称,那也将成为它的一个优势叛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异譬栓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平归贰极,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盎唤棺。两种风格说不上谁好谁坏芯但,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秽暑、更时尚的选择纶射。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匡廓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事底,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轰穆耗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亲胚吴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屠傲品,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甭。相比之下扰荷鞋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扮弹己,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘿既。总之这个价位的车型缄,只要设计不太出圈消费者都能接受亩挎皇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耸,即便轴距也仅有20mm的差距死,如果无聊到一定要分出个胜负的话净,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晒隶涸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上午栋沮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方填刮彻,在这方面长安CS75表现得尤为突出尽甭。顶部的灯眉彪宫杠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剂了叹,虽说还是带着几分模仿的味道裸挨匣,但却并不令人厌恶辣骸瘦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缸鸿洼,不过它的优势在于自动大灯功能念间,这是我们在CS75上未曾找到的配置泄偷位。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敦捐渭,都是标准的SUV设计赔同凶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郝挞,不过值得注意的是料,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屎,上下车时可以避免蹭脏裤子溪,这一点要比哈弗H6显得人性化梆鸿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溪逃共,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17科械,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盛容,那也将成为它的一个优势动累狮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异离,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乡妇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些髓定。两种风格说不上谁好谁坏潮纤办,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硕、更时尚的选择电轮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人廷栏,埃隆·马斯克就是一个奇人鹃浓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拔匠屡?下文简称“埃隆”)赔。远隔重洋来到时差16小时的加州桃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展描,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S具欺,一款名不见经传订,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镣赤。在短短的5天内胸扛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垫哆。 ●曾经的TESLA鲸漆节:短暂辉煌的Roadster   2003年揩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颂袄夯,并亲自担任总设计师的时候貌陆稠,他为公司取名“TESLA”玲荒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家壕揉辉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钨测。而在十年前苯凌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了率,因为在此之前咸谁,没有任何纯电动汽车成功过农绿吭。   不过很快匿盲膝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看讹敛穗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳魄马尘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裳、续航里程短的传统印象酪弟。只是达跨,那时的Roadster真的很糙蔷镣蠢,很贵噶馈父,很没吸引力拱韧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竭廊。   于是徐寄频,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”末巴幸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕苌胨濉,已濒临破产……”秦警短。   不过腊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掏部羌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泪波么,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际穿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荚。仅从2012年6月车辆发售辉乱,到2012年9月这短短一个季度内呛卜藉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S年,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元椒啼,并且公司还获得了美国政府的政策支持啼驳纪。   ● 简约外形流畅饱满艇贯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蕾扮椽?一个能够打动人心的外观设计辅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坦捞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刊北仁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焊乡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者商。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院郡,是一位年轻的美国本土设计师狮偷,曾经在大众汽车担任过助理设计师摆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞎录册,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师森模,马自达旗下的Furai费秽飘、Ryuga涵晶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下受贡捂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker东探痢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撂慨蚊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脑居。初次见到TESLAMODEL S的时候饱矩填,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捍汤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此马猛,难道这两款车之间也曾有交集拣你吧?   多方查阅资料后才明白河,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的松蠕,不过后来TESLA对其提起了诉讼雷祭车,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淮,还盗取了其电动车制造技术畔刺。于是紧接着牛强,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堕驮,并最终完成了MODEL S的设计工作哥派季。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弧,轴距则为2959mm鞠。仅从数据来看罗倡,MODEL S已经算得上中大型车的级别硼忙,差不多和奥迪A6L差、宝马5系Li等近似交慷,只是车身更宽大也更低矮一些杯泌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论商票。   整个MODEL S的车身上违,相比许多人和我一样无,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晚,椭圆形前格栅造型太另类了畴费喊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炼剿技,但是这也成为了MODEL S的标志赖嫁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冻彩,所谓的家族式前脸幢。   你或许会认为没有前置发动机的存在介副,和绝大多数的电动车一样堪坡叫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纠搪佛,那就大错特错了疼祭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耽扇,动力系统和电池组邻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泄羔,就和传统的内燃机汽车一样线狮受,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温墓崎挨。   细长条的大灯造型很酷颓拷,氙气大灯寒、LED日间行车灯都是标配测娇绒,和其他车型类似铝料,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锭烈、LED雾灯以及示宽灯掇全处。只是在功能性上MODEL S实在很单调刊,同价位产品上应有的大灯清洗任平、自适应功能等一概奉欠姐滑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扇揪普,4年的时间骆,经过诸多顶尖设计师的打造峨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发收齿,再到上海车展的国内亮相卤,今年广州车展终于正式上市彤块钒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涉使。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休褪让鞋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中驰貉步,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骑,这是中国自主品牌获得的第一个五星怕。观致3四项总分达到了惊人的340分韦擦,这在整个2013年度排到了第一位呢冷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样容任,接下来为大家解开谜团茎筹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3城混徘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念什巫飘,观致3的外观线条十分简洁揽,但又不失从容优雅拓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹿漓,毕竟它的设计总监曾是大众高管父譬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渡蜕酣。   前脸看上去相当的饱满圆润靛僻删,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅成,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成朔莆,而“Q”也是观致汽车的首个字母疟旁噶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信懂卯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计废。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切存,这话虽然有点绝对段翱,但却不无道理救且眉,在说服消费者购买自己车型的时候竣飘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绦唬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘟膛拍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乌,随着时间的推移恼,两各品牌已经深入人心嚷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鬼璃项,相近的售价构掣颈、同级别的定位翠细哎,看看哪款表现更有诚意形。   全新爱丽舍诞生于PSA平台擦矫,造型圆润符合多数人的审美焊酚吵,第一眼算得上成功吩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识殿,细节处理更为立体很显档次输蕊半。写意的腰线视觉效果哦也十分不错含嗜。爱丽舍原创度极高毋,很难找到其他车的影子娄酒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脆拐,只不过虽然车身进行了拉长壁稗奈,但看上去依然是一副小型车的架势魂寞,气势上略输给爱丽舍淌纶宏。外观设计确实见仁见智川娶搁,有人喜欢圆润稳重悉体貌,有人喜欢直线条的简洁利落衅匹,嗯好吧竞咳,各花入各眼凭彼沪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓢鹅,新桑塔纳除了车身稍长之外琴阿,轴距替刀澳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吉袄乔。但整体上两者都属于造型协调的类型寿旁。   内饰部分杭饱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翟扣赌。配置细节设计途狄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苔讣,比如位于方向盘后边的多功能按键虫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潮,则显得没有可挑剔的地方幌玖爆,只是限于成本坪编,用料表现一般菠。" "  谁都没有料到短短几年建陡库,SUV会如此火爆朽端,从动辄百万到数十万的城市SUV鹃胸距,都曾经上演过排队提车的场景雷畏峡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奖啡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹃惯来,不同细分市场锣涡、不同类型SUV纷纷推向国内市橙墙娇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动光,推出了其首款SUV--标致3008怕床寐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱斜怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡爽迟。而东风标致国产后价格有很大降幅屋送聪,15.98-21.67万的售价也与途观砰、CR-V亨但、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惮。下面一起去看看吧杠哎。 ● 外观解析   除了高售价外膘镁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碘坑咎。太过个性夏,同时又不够精致芍。而相比之下痞防,国产版标致3008要好很多礁耸,现代感更加强烈饶。前脸采用了小一号的大嘴诉,并且添加了镀铬饰条显示很精致铺娟,也符合国人的审美觅。   前大灯虽然不是氙气大灯瞥备,但是加入了透镜祈考伶,整体观感不差含,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暴。另外害涣漏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绦擦,增加了前脸时尚感地。   从车身侧面来看热,标致3008加入了车顶行李架烩诚谋,虽然并不是经常用到的配置面缆,但是对整体造型的营造作用不小程。另外檄,黑色下包围凸显了运动感歌汹。   尾部是相比进口版改变最小的径睛,不过依旧非常漂亮俗钠画,很有层次感横跨凭。尾灯加入LED灯组哩膳,警示效果更好衰。另外最值得一提的是其后雨刷设计翟,在前雨刷工作状态下触句,挂入倒档祈,后雨刷会自动工作绿,非常人性化的设计茶褐。" "  说到法拉利箱蔽睫、玛莎拉蒂这些品牌泄报咯,网友们肯定会觉得遥不可及蒂,价格高高在上构胎。如今土弄鼎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贿绩,它以89.8万元的价格进入国内市场俯岁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鸿盟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞥隘,让我们来看看他们三个谁更吸引人度搅。   在市场行情方面坝涸宛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统染爱飞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泰完溪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置东。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酬拿。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讣,看起来非承⑺嗟瑁魁梧的发现竟然落了下风苔,令大家非常诧异哨苗。但在内部空间方面兴,Ghibli组完全不能与发现相比跺咕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版履甲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车估,所以它的尺寸就不在此提及了彩柒。   在该项对比中辰安,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截京瑟,功率少了80kw扒,扭矩也少了50nm炔帝采,同为3.0T但差异却这么大栏栏容。发现采用了柴油发动机凄避,这款发动机的性能超众肠蛙,在国内有些市场中非常受欢迎递邪沉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撕呕。   对于传统豪华车闻言判,前置后驱永远都是最完美的驱动形式焕珐诞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式枚搐窗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统患德。路虎发现集成了家族中的优良血统粟茧苗,四驱系统足以让众多对手汗颜厢。   本文导航浚冈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唱稳捷,保时捷新Cayman在国内上市之后罢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了录荡才,遗憾是试驾车迟迟不能到位领,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晨枪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心并得,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涧患,就当胜利喜悦之余灿晚宋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旗:不就是保时捷最入门的跑车嘛稼,至于这幅尿性嘛秒泛虱?不过您还真别说虹,Cayman作为保时捷入门产品中汲奈,绝对是一部对得起消费者的良心之作悲,比起卡宴与Panamera来说幢趟,工程师为它注入了更多保时捷的基因攘,说句通俗易懂享戌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蛙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镁光蹈,第一代Cayman的诞生是在2005年傅怀豢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本不。   新款Cayman S外观简洁拟,车身比例更是优雅的惊人氮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征郡棠黎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隧花秋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伟。尽管如此窍苛,这款双座跑车依然非常紧凑惦红答,车身长度增加了33mm俏弥郎。车身前悬缩短了26mm锌床。   每次谈起保时捷的外观设计饲,笔者都是非常纠结的心情踢馆,恨的是德国人那副死脑经逗巩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化劳危壤,喜的是哪怕轮廓没有变化答貉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捞愧撕,或许这就是历史的传承吧惠。   新款Cayman S除了迷人的身姿拼砰宽,优雅的曲线之外哼,设计师并不是一味的强调柔美歧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现祈缺,这里需要注意的是狄枚汹,这个大口可不是什么导流机构摩,而是发动机的呼吸通道飘硷窜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位踞,加上凸出的转向灯设计耿,相信任何人看过之后都是过目难忘桐凹,尾翼同时配备升降功能惩酚,时速超过120km/h之后蒲豁,能够有效提高尾部的空气下压力裂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蒲衡,这个是一个价值不菲的配置遂,总价44700元挫艾,如果您不满意当前的刹车系统鳖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昆琴酪,据说车用到报废了钩,它还可以装到另一部车上继续使用暴察痴,简直可以当做高富帅的传家宝立戎悉。" "  国内B级车阵营的争斗芒,恐怕用水深火热都难以形容穗羌,原本只是按国籍分布的对抗阵营人士搭,随着时代的发展恳夹浅,已经逐渐转变为混战的局面矗科评,比如ABB三个品牌的中级车梆娜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鸥痢耽。同样的情况也发生在合资品牌身上暇谎,民用车级别的对抗往往更加激烈斜讨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时警虑,来自德系的车型是否会倍感压力勒绒蔷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志墙蹿,又考验耐性的工作陪。往往在某一个时段有一丝懈倒陆Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生份翰探。网上车市最新推出的《抉择》栏目辛皋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题避,做出全面的分析与指导苫申,以同级同价崇女、同价不同级等角度出发百唾,全方位给您最全面的购车支持省蒜。   雅阁和迈腾匠亥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车硕蕾,也许之前并不会将它们划等号缝说,但随着市场格局的转变媳,它们也来到必须接受对抗的门口琳北。当然喉良,这场争斗的发起者是雅阁渺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗欺眠奉,抢夺德系车根深蒂固的份额甭嗜垃,看起来是个贪婪的举措吠,但能否成功却还很难讲屠借米。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方漆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痴,反之同样千囱关。客观的讲广,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盒翔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梦杠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刻春涕,但是这个技术到底是否实际填衬,还要从使用中来探寻苍屡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音通,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辩。   第九代雅阁缩短轴距的作法囤,是令所有人都无法理解的吉,在几乎所有车型都在加长的时候扭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兴钒蚀,搞得你摸不清头脑石。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因被孟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挤白,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者略趴啸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拭,就是最好的证明仆败,据我所知馈颅,直到全新一代奔驰S的诞生峦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姜激舅。   本文导航靛层:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钙寿姜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缚宫哨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枫水。直到有一天精忱嚎,新速腾上市煤,后悬架变成了非独立结构硷,他们的崇拜似乎崩溃了官。这还是那个技术控速腾吗啃烦?随着时间一点一点过去妙滑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坤稗、速腾GLI季。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磁涸魔。不得不说朴无,速腾家族越来越丰满此耙,那个曾经的技术青年老,逐渐走向千家万户箩解,满足标准化的舒适性需求囊蔑聊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抡,这让我们看到速腾到新速腾的转变诲,它变得多元熬黎,变得成熟荣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靶搁峨,开枝散叶就像一位长者犬伙纪。它不是急于求成档壁,而是变得更圆滑更成熟材房。记得一句广告语曾经说过涡虫:“成功的男人媳亲,有很多面差。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象行媒岸,它要更多变巧,它要更多面且撕。蓝驱和GLI焦倪,一个拥有更多的节能技术惟秘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吞复。当然赏簇玩,价位不同峭忻然,GLI已进入二十万大关僳肉。你有了更多选择瞧桥,你没有了挑新速腾毛病的口实缉疟圈。三种产品摆在你面前拜葛脚,要节能袄踏?要动力刑涟饶?要居家埔?新速腾都在这得多。    直至今日涡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胁曝纶,的确腑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品托,多少显的不是很紧凑动感艇混同。但终究那是一种技术执着理念下糕,最后一代产品了倘海。新速腾的到来似乎终结了这些肚社,悬架品质降低嘘钢,操控感稍有不足女事,但换得更宽敞的内饰空间擦擂谅,等等等等上。到底速腾进步了还是退步了疙寥,我们无法一概而论舷。但有一点纺,笔者觉得大家都不会反对凡鹿巾,新速腾的外观绝对养眼梢梦。你依旧能找到德系工业味儿饺,但又看到更多摩登的东西隆。咸淡合适涝,老少皆宜纹檀。或许从这个角度来说盗顷,新速腾是成功的钞。    过多的技术说明镣,这里就不重复了告钠骡,今天我们就来漫话速腾腥琼。记得一次途,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娥,立马对它的内饰嗤之以鼻骄线兑。毫无设计感任,直来直去当坡,见棱见角哩戈。或许不光是这位搞设计的朋友嫩酣嚷,很多网友也有如是感概偏外牟。他少了一丝温情拿百鲍,少了些许浪漫廖巢。不如北欧风情简约温,不如英国小车活泼绅。充满了德国工业时代标准化生产的气味侈掸。打开高尔夫碉巩悔、速腾铃宪伺、迈腾馆添诡、途观前菏皋、途安的车门还,你都会得出同样的答案点坏怪。或许被,这就是一种设计选择滑疼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陵拌纹,内饰模具走点曲线也不是不可以撮,但当你仔细玩味之时苯孩双,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美把购。不浮夸遍缕辟、不高调谜旧,你可以说它没有设计感览壬,但它却充满机械美谎。 责任编辑墓绒宛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鳖丝鳖,也就是S-cross锋驭诲突戳,售价11.28万-15.58万元蔼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣钩摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客斧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版人湍,其实并非如此甘垃窖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拐使汉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毋屡,我们不妨来进行一些对比去看看蕉非。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卤糠,也就是S-cross锋驭讣匆,售价11.28万-15.58万元撮患膘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒ど住,主要竞争对手包括劲炫和逍客庙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辨,其实并非如此玲翅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竿遁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢地,我们不妨来进行一些对比去看看克。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场结逢褪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怯鲁窖,而且在轴距上也进行了加长玲皋嚏,从而能够获得更大的车内空间侨芯。其实就在此次广州车展开幕之前陈孝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捂郎漂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧礁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棉啪蚊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啦举帛。另外搂帝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV画敞铆、BUS饯裳非、VAN三个系列绷,分别涵盖了商务牢畔、家用和专用三个细分市场毕悉贝。好了陇掸分,闲言少叙背蠢,下面我们就走近它们以作详细了解吧钩氦何。   外观篇诚丁碧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致僧套抨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忍热蹲,同时会在两款车型的不同之处加以说明香脐梨。   该来说说外形尺寸了伙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苟脸霜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm播。   尾部造型同样以直线线条为主要构成花恳,与车头形成了很好的呼应缕惦绕,而且从整体上来看车身更趋向于平直害憾尘。需要特别说明的是徒侩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L下,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圃钒滔,以应对不同的使用需求闻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泡逻暖,例如高位制动灯蹋鞠淘、门把手和牌照架去诵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”委寒午,“中国车”挽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价分握啡。“北欧品质”传承自S60块,设计风格以简约时尚为主坦财忿,选材用料则注重安全环保乘窖嫂。“中国车”同样不难理解棘,“L”是个很好的代表昧房,但不是全部殊股烘。   就在试驾会的前一天碘蚂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)轻尸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粟炒。   ● 沃尔沃亚太为何物驴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惩粱。沃尔沃成都整车工厂蔑供、大庆整车工厂锤坝蹭、张家口发动机工厂贿稳蓉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寝屯顿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统层,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粮。如S60L有约290家供应商晴我,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系警灿。而在研发鲁食犀、设计镶、采购和生产制造等各环节上锹踢头,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步事,采用共同管理系统沪确。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奉攘络,我们先从加长这个重点说起浚。S60L相比S60加长了80mm守,具体点说应该是轴距加长了80mm痊熄。这80mm用在哪了呢溉?全部加在了B柱之后科,所以S60L的车主不必再为后排空间担心杏,这里现在变得很宽敞啃特诺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惦尽存,前排调到合适位置后村,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郸戒,属于勉强够用的水平;而在S60L中眯榔,相同情况下讳,后排的腿部空间则超过了两拳帆梳,可以说是非承稳ぃ宽敞喜帕浆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞥旧灯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞥梗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唯,外形倒也没受什么影响踌搜怜,甚至感觉比S60还要更舒展一些鸥按。S60本就是轿跑设计风格屯芜涉,后门加大后谢为,整个车顶的曲线反而更平滑了腺。相比之下温,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些床,但却增加了几分优雅的气质骏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计不,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素探普痞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框席稗步,车尾则在底部加入了镀铬装饰条殊臀锯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挂墨,不知道大家对此有何看法卵。全新的18英寸轮毂挺漂亮墩七,轮胎为了适应国内更复杂的路况搪笆,将扁平比从原来的40增加到45桂南。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稼蜂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仁美拱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰食,而像坐垫夸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菇。这种颜色和黑色有些接近鞋,但更时尚灸埠、个性一些佬嗜遣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘澈店、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色背街柯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娜,后排乘客得到了更多的重视纷染。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘态悍顽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅希,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笑艰串。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地什膛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错型,可就在本次的广州车展上焚平,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翅,并且两款车的售价也是非常接近敖限,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表摹剖郴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汇前,并且它的设计也是由国际化团队完成策,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘲磋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型踌,并且两车售价仅仅相差4100元夏。观致3车身更宽串,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诲。速腾则在车长与车高上领先观致3署漆了。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苫滴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汾羚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帘烩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搪爽。因为排量上的优势通幕,观致3自然在动力参数上领先速腾射第。同时观致3采用了更加高规格的轮胎橙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奉赂,后扭力梁式非独立悬架笑任。   本文导航夸瑟:" "  今天给大家带来的两款车楼汰,其实已经在国内上市马,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型达,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贰吝付。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顿昆镭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著煎,而标致301可能大家就不是很熟悉了柏,下面公速,我们就一起来看看这两款车泞。 外观圃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国办疙,2007年进入中国轰。对于很多车迷来说忙蠢,这绝对不是个陌生的品牌碱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妓匣陷,但可惜磕茨,无论是在中国的街头还是美国的公路上剿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拔。我有时会想这是为什么奶?诚然蚊耸捐,英菲尼迪的车在豪华感梧骏袍、科技性能和舒适性方面都不输给对手刊,而问题恰恰出在这里龟栏憋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胳哺,没有特长就没有个性疚肠,如果是这样的话岸拜峭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沮?   现在英菲尼迪也意识到这一点寿,且开始着力寻求改变棋、树立自己新的形象侣评畏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上库,当时就被其出色的外观设计所吸引蓝法壁,而今天我要体验一下它的新技术恋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化划逢,车身重量上的降低幅度也不大梳伦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娄,这是很明显的改善试恃,尤其是在性能和燃油经济性方面纬苗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涛嘛,并且采用的是锻造工艺谷奸淌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配覆温,现在英菲尼迪Q50的对手丢膝,如宝马3系袱巧镶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫁欢,希望Q50能做的更好疗奇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甲板兼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疟俺,但其实这些已经有很多厂商在做了恋舶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计难醇凤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陇炔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化醚唉拉。它所代表的是一种生活俗诗干,是对待自己和家人的态度刚劣,是属于年轻人的精神伪碌,是一辆车赴。历经六代的演变钙朴峭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刹垮枚,它虽然没有惊艳的外观添盯告,也没有花哨的配置平啡佃,但它是品质厂详木、安全锚履、耐用的代名词穷教。如今恢惺滦,第七代高尔夫已经面世酱模尉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谅矫骇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恢骏瓤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在模凛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钢钒卉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脚杀箍,不再是一幅人见人爱的可爱模样虹圃环,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琴捻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邦的,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垄耸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捻,仿佛是灵魂一样娄彤卡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拒,但从我个人而言谢欣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妙痢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一栓庇懂, 坚毅的C柱是永恒的经典苍秤,不管其他部分如何变化栋位此,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫豁棺。   除了车身线条外撼皑撩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鹤坛拍,并且被那条“灵魂”所连接着厂,这在之前的设计中是很少见的沉宫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奸碱妈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挤全。这一点很有意思舵坞还,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煤啥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琳,避免了大家后续改装千睛喉。   说完了外观骋坛铺,下面我们再来聊聊平台懈脓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道童,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坟畦书,例如POLO采用PQ24和25平台弦林版,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堑拍香,06-12款速腾采用的PQ35平台袍纽,他们之间都是独立的叮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的米岔囱,它的优点就是几个级别可以共享技术猜。   共享技术又有怎么样的优势举哆?答案是显而易见的爽碱。低级别车型可以采用高级别车型的技术赦,在产品竞争力上绝对要远胜对手灰,并且还可以降低研发费用快窝,可以说这种耐姑璐拢块化生产模式在未来肯定是趋势剩韦捶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蟹肝,例如电子手刹扑毫犊、更先进车载系统管,都是应该出现在中型车或者中大型车上的囊括,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吵惊蔼。   所以鲤街,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屯,就好像是四代和五代之间的质变一样恒南,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霜颈。但是否真的是天衣无缝的设计栏蓉,我们还需要用时间去考量摹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剧赫乘,但到目前为止系,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告附些。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘿糜抡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哆表篡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机为屡愁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)崔溺敌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卡铂篙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别程呐。   首先潦仓,大众的工程师对EA211发动机减重氯搞荆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剃。另外镭钉萝,EA211再次使用皮带传动醇,相比于EA111链条传动诺抬,皮带可以降低噪音和重量才肪。除了以上两点外贺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承崎伶,在一定程度上可以减小阻力轨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化犁,EA211发动机参数比EA111有所提升胯苫杰,当然幅度并不会太大辖篓牟,因为整体的结构没有太大的变化蠢迹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偏搁抒。   既然说到了车重泻管股,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg母蓖,这其中就包含有发动机的20kg械,而车身采用MQB平台后也随之减重醋屁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的庞股馆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抽,从官方给出的参数上看溯媳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捕腹迁,这样的表现已经可以算是非常不错了柿。   说了这么多拦馅剩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逗啪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亭案?是不是像资料中介绍的这样完美漏素?后面我会给你答案氯郊。" "   在国内侣,当一款车的价格到了百万元荷捂半,那基本上就可以称之为“豪车”了叙,但过百万的车也分很多种跺蜡搔,比如X5探落、Q7之类的SUV岁,亦或者911奉殿、GTR的性能跑车撑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者笔缆,除了我们经常能见到的宝马7系葡戳侈、奔驰S级句钢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓦府忻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系波古。    注钵勘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别殊,但因为车款并不是统一的最高配的蜡拘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刊情旁。   新S级受青睐需、XJL独具英伦风府隆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车光蚕澄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鼻搅。其实速俱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代免救冈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稀摧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辽梅,即便不算是遥遥领先冯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帕口豹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挫蒙妒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来导,新S级的造型变得要更加年轻化了许多配境,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级母,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入券,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拨隧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亨,在其内饰的做工烫酪考、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳廓逆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言步沟:在自主品牌SUV阵营里面勃害,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型香红改,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳觅财防,景逸X5的推出经过全新变脸氢龄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坛陵驮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笔死。 外观册:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市璃剑辞。该车共有5款车型舰派徽,售价区间为7.99-10.59万元炔。相比前辈景逸SUV龚箱,景逸X5的外观设计得更为时尚露撅博,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙船、俊雅红妥、珍珠白喷、琉璃金亩疆疲、陨石黑嗅素蝎、钛金灰歉跨涡、马拉喀斯棕等7种车身颜色餐签翔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者串。   熏黑设计前大灯突出其运动感现捞,与黑色进气边框的搭配也很协调肉诉喉,比起三角样式更显年轻笑频坎。大灯内部采用透镜装置疗豆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全复吾怕。雾灯外包围设计突起类哨溜,很好的与大灯以及中网形成一体哀纠。   同比瑞虎劲坦啤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显媒酚十,此外205mm的离地间隙词胁盾,景逸X5的优势还是相当明显的刊确。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汕,同时为乘客上下车提供方便裸郎袒。搭配车顶上的旅行架椿熔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逃衬鼓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大广贺,主要体现在细节之处的不同护,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仇衅炬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉视抒教。   景逸X5后窗配备雨刮倪,在恶劣的天气还是挺有用的梗啪。此外全系标配倒车雷达防,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像觅。银色后下档与前下档相互呼应瘟,整体感更为强降侥蛾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堑镣狠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滦跨,夜间行车的识别度非常高唾瞄。" "  前言导玻享: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈腹滩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皆饭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场欢钎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决羞使穆,看看在价格相近的车型之间登程,两车在配置上的差别究竟如何吧箔火。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说琅搁,作为一款全新换代车型鲸缚,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖缒放ⅲ客”全面完成了更新换代蔚壤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擅撅,只能算是一次小改款车型惮,除了在配置方面进行了升级之外看,外观造型密藏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浓蛋。   在此次对比中疏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较力煌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近韭双乡,均在21万以内盘。同时又都属于各自双方较低配的车型炕按,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用倦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸藐徘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虹动断,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踏碗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力答,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据家,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孺粒,现在还不是揭晓的时候卤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伎嚷抡:mm) 4865 4930 宽(单位蕉段弗:mm) 1820 1845 高(单位毛介:mm) 1475 1470 轴距(单位聪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冕绕,因此其在外观方面没有发生明显变化秦酥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靡里,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵囱估盾。前大灯组配备了LED日间行车灯毁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弦撇。另外伺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矮梦,贯穿全车的腰线非常突出涟,车尾则变得更平彤何劫。而与新帕萨特有所不同的是配淌唐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置城,而非在行李箱盖上册侗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性母邢碎,但是国产版车型与美版车型相比起来看灭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凉唉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鬼绞灭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点昏。另外体霉捌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多椽,不过从C柱开始已与车身线条相融合采,深度虽浅但是更加富有设计感愧勘署。   同样频碾廉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化先默干。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湾讳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐父捎,并且颜色也不显得突兀涛故。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彤帽勒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唐戳。内饰配色非常清爽屋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虚斑,用以进一步提升触感痴鹊股。   动力系统方面溜剂驼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI得煌、1.8TSI叛袭吠、2.0TSI令、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合熟,在保证动力输出足够的同时也相对省油爱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绷攫、2.4L和3.0L自然吸气发动机烙娥,在动力输出方面的提升并不太明显喀输量,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疤懒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面煽旅水,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂崎骚淡,同时都采用了电动助力与电子驻车券检。轮胎规格方面恒,2013款迈腾采用的是215/55 R16捞睫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16管幌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帕韭八,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注熔响。事实上啼,自由光有足够的话题供大家热议辰,例如特立独行的外观嫩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等愤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鼓。日前椒链慨,我们得到消息抠,自由光将在12月底正式上市销售卿,所以当这次在广州车展见到它的时候含,感觉它跟我们更近了享方嚏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti促嘘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烤窘斗,它似人非人锻幕,行动极为敏捷当,也惹出不少祸端策纪,人们曾经持续对它进行追踪暑咸,但一直未果芭休,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霞:敏捷倡、神秘庙杀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萎漂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了焊。   很长一段时间里桥祥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面电绅,并火热至今骨孤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合具查,起到补充细分市场的角色纽奇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失费肺,成了途观的小伙伴骚埃劳。   野帝的定位低于途观鸵渴,车身尺寸小于途观透炼官,同配置级别的车型价格也在途观之下敢,很明显滔哼悄,它将与途观共同进一步抢占SUV市承汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叹膳。   ●外观侈丹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搜,舍弃了老款极为个性的风格筷瞳抬,确实更符合大众审美翱遂饱,不过平心而论它依旧相当个性淡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起评夺,它显然不属于年轻时尚那类的履车孺,车身线条硬朗累,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点香。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现次,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来姥墙钩,喜欢的真是特喜欢侍遁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拍昧仓。   ●内饰欠匹:沉稳翟拘、无趣副金莽、无惊喜   坐在野帝车内很瀑,从气味到设计都令人非常熟悉扰赦鹅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鸿,在操作方面无,由于没有太过复杂的配置俄,所以操作上手难度很低低钎。" "  在如今的国内汽车市场中秽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酵性香,紧凑级SUV是近两年的热门车型保睦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疆,宝马X1在国产后波,其售价区间为25.90-49.90万秃蹄衅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泞镀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饭蓬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氛磐,看看他们的表现如何凭适。   外观篇   由上表可以看出瓣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寡力,外观看起来会更加饱满一些扑耪。   对于宝马X1和奥迪Q3茹持,都定位于紧凑级SUV惧胺,又有相仿的定价区间发,无疑让这两款车成为了PK车型灵,经过仔细挑迅雍炝摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比不签挨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晚澜查,整个前脸攻击性十足补。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帅,并且配有自动清洗功能徐赔舒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯八畴汹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烙肠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吓,所以整个车身看起来十分修长什夺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敝崎剐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腿媚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厢暖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痪巢,看起来略显敦实花蛔挪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫂苯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲券。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻享、动感和实用等特点唉轮耗,所以在中国有着不少的“粉丝”凯虎垢。如今软腔,第三代飞度已经在日本上市假健通,而不久也会顺理成章地引入国产丰,全新车型是否能够保持老款车型的优点梳癌,并且更上层楼呢伴?今天袜龄旦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馅纤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片功短腹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拿叔费,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般士刻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多儒莆。当然谐腺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旅,左右两侧都是封死的古宽栖,目的是让新飞度更加的有型篮侥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型釜古,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崎窘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捞耐,日本人称其为“1BOX”耿啊,发动机舱十分短衅俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum类让邻:机械占用空间最小化灌耐,乘客空间最大化)郸,车身长度更多为乘客所使用武讹。但与上代车型不同的是傻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体派观,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搜。   在车尾的设计中人逆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沏,此外膘芦舵,尾灯向上伸展塘牟帅,经后风挡两侧直到车顶勾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劲。在1.3L和1.5L车型方面槽嗓,车顶处有一个小鸭尾造型奢处,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盆泛十,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少订屯汇。   新飞度好看吗堪?也许这并不是一个好问题献疮涧,因为审美本来就没有统一的答案滔剖光。不过可以看到的是识妈汕,新飞度的外观更阳刚旁苹辩,更加运动化痢两峰,也更自信了科,同时在内饰方面也走向了成熟恃福。做个比喻吧讽迹化,第一代飞度好像是一位高中学生妹苛稻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生间棉芜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巷,慢慢褪去了学生时代的青涩花是跑,变得精力充沛窜、充满自信呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拈呈巫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糜菜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叉,它看起来依旧如此的适合年轻人迸。没错狠墙,搭载着一车的新技术之后割倡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棉。于是当新车到来的时候秋筷,你一定和我一样对它充满了兴趣评。这是最年轻的凯迪拉克煞蓉、最小的凯迪拉克砂来杀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克了? ● 外观造型写辜:钻石切割风格依旧娃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姬、2013德国红点设计大奖涉承偿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就党就,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锨勤窜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粟蟹搬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品请,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唤,只是这回菏,ATS是完全原创的作品不监闻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慌互入,轴距仅有2775mm受,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哗仇纲,而国内我们则把它当成中型车汾挥,和宝马3系标准轴距版遂、雷克萨斯IS成为同级别竞品思,并比它们都要更小一些枢铆。   前脸的造型相当干练骑秃仕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杜眷,而是被很好的控制在一个合理大小上净,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颗粕。出于空气动力学考虑步,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痛,当车速高于60km/h时唐市黔,前进气格栅会自动关闭拿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流愧第,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)核,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褪啸搂,并带有远近光灯智能切换功能蔑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秸改,快速亮起驰,缓速熄灭的设定很显档次脚壤雄。再往下看姑,闪电式日间行车灯辞妈、大灯清洗马裤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赦皋冀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锰粟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乒吨镐,亦或是造型需求到,感性的来说洼陵,可以视其为向着传统美系性能车致敬俊棵搐。身处车内怖簿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磨番成,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卿把豆。   ATS是一款后驱车昂僵添,并致力于将车身的前后配重比例设定为50等幸泻:50睛鹊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湘弧垫,贯穿车体的俯冲式腰线唐五、短前悬磷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上免,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绘惫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)素经。而在规格方面翘擎咳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赏舷,前胎尺寸为225/40 R18腻,后胎尺寸则为255/35 R18冒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统可蛊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致风,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莎沏霞,至于设计师是否真有此意替,倒还真无从揣测惩董窜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邪没,实际上硅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尽醛,由此带来了不错的视觉冲击感擞季,给后车以足够的心理压力柿,至少眼前的这个家伙一定不好对付练。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呵,至于3.6L V6车型何时会引进坤熔门,官方暂时还没有表态理立且,而是否会有V系列性能车型的推出浚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炊恫盯,虽然它是一款两厢车外,但当时也没阻止消费者对它的热爱概久,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型相,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型踩,两厢车朗行也就顺势推出拳,可上海大众并不为此满意昆郡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岁吕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幢炼惜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摔上。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型防秽类,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫媳忍划,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜川,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性覆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侨纠,这款引擎具有全铝轻量化的设计桥称髓,对于减重以及散热都有进一步提升熟岔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涟女盾,参数上的差别却没有这些技术来的明显烩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暇,高尔夫在这里就比较有优势了乖涸匆,采用了四连杆独立悬架鳞等颊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5较椿酱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的了姓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叔随,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比会嵌态,看看它的实力到底如何存疙。 定位及对手分析拖:瑞虎5定位高于瑞虎混,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沸,定位要高于瑞虎车型沛版,预售价在10~15万元左右涧敦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寇。定位的提升虑沦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上攫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面川放轻。 【左上素膳:瑞虎5;右上弯嘿:哈弗H6;左下撑焊施:全球鹰GX7;右下烹峨洛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拭,目前市面上的哈弗H6倍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廷席寇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低愁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠托,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键牧闪掣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斯狸定:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何穗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膝就寒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盛。 三款车型具体型号及价格参见下表乖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显希,GLI是其中相对惹眼的一个系干,蜂窝状中网设计和GLI标识聘耐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熟啤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微豹捣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浆抡绘,另外两款车型都采用卤素光源篱。 车尾部三车间的区别更腥芄伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卫湍甭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理说。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合式惫跑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎犁惹测,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炔惭,侧重舒适性和耐用性沏嫁。   内饰方面超伴尖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耗煞。三款车无论是在方向盘傻念、排挡杆底座还是座椅上常耿叫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章视:" "  奔驰S级在国内上市的时候妥损叙,奔驰就打出了“汽车发明者逞,再次发明汽车”孟竭千,对于前半句橙丛,你应该可以了解快,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烁墒庞。但是后半句是不是有些困惑呢瓦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勘钾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挖夕嘶,全球订单销量迅速上升峡泪魄,国内订车也需要很长时间喘锨笔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了貉抚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吞?除了进行试驾体验之外翻媳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晚寞,相信看完这篇文章之后莫醛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变解痪。   之前避,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叫轻,如果你感兴趣可以点击图片阅读叛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哺刑,属于入门级别车型拣非,排量为3.0T卤钙,售价区间为枢:124.8-141.8万元之间胺哺,只有两款车型可选竭瓣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辽,售价区间为179.1-204.8万元强,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了媳岔表。   对于汽车厂家而言慌挠骚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呜剃,无论是从设计仁剔侮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现令拾显。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比襄伴,并不是要面面俱到的去介绍娄酒,如果这样的话廓饯腾,几大篇也不会介绍全蓬扁谓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翟涛类,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奶熊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的情。   对于外观馆,依旧是那句话抠:仁者见仁汀,智者见智橡遍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巫扔峭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅集揉喜、冷峻的态度瞄。如果非要比拼的话霞旁凸,那么最能体现科技的还是大灯的设计克昆。如果没有奔驰的奋起直追驹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丹,但现在我想应该不会了短,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恢旅缎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厘,所以从侧面看起来就更明显了匈木,奔驰依旧是将优雅做到极致尘介,而奥迪A8L的车身线条并不明显世,前后比例也是十分协调购,整体表现的是一种中性美斜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犀靶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说砷,最能体现出美好一面的就是细节的处理息钩绍。比如绘沽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式危,只有在R挡的时候才会开启闭础,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菏朴级。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琼操坊,当然这也没有异议褐廓甭,但是和奔驰S级对比之后侨妥慧,就能体现细节上的不足了廉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贝。   本文导航城:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喉、G馁恰、QX梳杭椿、FX层庆斯、EX鞋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蜜芭佬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阿嵌高,趁着2013年的尾巴硷磷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枫唐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勃,提高车型动力珊,一方面也使车身稳定性得以提高磊捕。2850mm的轴距虽然没有变化力甫,但是空间分配上泊倾美,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排萄刻斗。   前脸整体看上去十分圆润饱满截下,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纪赂泄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袱幢嗽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸十,L型大灯像两双飞翔的翅膀问筋撂,随着车子的启动荣檬歉,展翅上扬纯儡。不过这款车的前脸上鹤檀矮,我们并没有发现雾灯的身影胁守吭。   与前脸一样唇饶佃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矢诫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多努,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉皆酵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力编。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逼逢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磺戏,博得了不少的关注常泥端。大家这么关注它肯定是有理由的罢解,名图定位于索纳塔8代之下念、朗动之上搞,依靠丰富的配置疯溃、合理的空间和稳重的外观内饰枚酷拈,实实在在地填补了中间的空缺哪。据了解糖夯,名图上市后将会有8个车型关,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型连?曝光北京现代名图详细配置)陕攘饺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巩第钙,1.8L自动DLX告界锻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型读。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫡菩少,启辰R50X为8.28万撤凌山,MG3 Xross的售价为8.47万元肌秀。按照车型划分来说泡隘,启辰R50X属于紧凑型跨界车岛剖膏,MG3 Xross属于小型跨界车迫并曝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晤陷。但在外观方面惟呛,MG3 Xross比启辰更都市推、更适合年轻消费者净。   启辰R50X   外观方面固,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板督,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虑瘸滇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm灯坡起。由于增加外观套件藕尉汝,尺寸自然会比R50有所增加唯斑孤,不过也仅限于外观上驴戮厘,轴距依旧为R50的2600mm拆辈,同级车型中算是比较出色的数据岔宛匈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凤蹬唯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在貉怜详。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素底社锹。   侧面变化不大但艾斥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杰汞捐。典型的跨界车必备配置行李架蔽痰歉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兔,有了它的陪伴隙鞍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想船玫秤。看似设计复杂的尾灯净媳驰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁径,也正是它的出现涩颇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鹅抠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中活剔,虽然MG3 Xross的售价更高久哼踩,但在配置上却没有太大优势啼似催。启辰R50X中装备的倒车雷达嫉呕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现庆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烽刀,同时对关注度和销量也有较大的影响久旧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烽够,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姬轮橙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坚。另外蛊呻戒,天窗也是大家乐意看到的配置别,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肺钳艇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萄捣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仕。三点式倒车雷达剧狈劣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用多,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骚痞挡,也让尾部的整体感表现更佳罗兄。   本文导航薄干埃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泛弦唯?”每个人都会在心里问这个问题拱榷栋。它是个新来的家伙褂槐我,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胯丰庇。“这不就是3系的Coupe版本吗剁芦?”有人一语中的守能豹。故事讲到这里似乎就可以结束了麻蛇费,但事情真的这么简单吗滩彪?当然不乃。在真正去驾驶一辆宝马之前肺落,我们无法给它下定论脯排可。于是问题变成了报:“4系是一辆什么样的车层畅悔?”   几个小时前(11月12日晚)碘,4系刚刚在国内上市嘿滴,售价59.6-73万元寂狸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衔,但不管你是不是4系的潜在买家笺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捆坏。因此岭纳,我们为什么不暂且抛开一切杂念矛袒盼,而单单去欣赏这辆车呢祁?   ●外观瞄:若要欣赏疚胖剿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踢橇,中国官方名称435i 豪华设计套装贰茧。仅从外观来看多蕉到,这台车并不能给人很强的视觉冲击力遁袭吵。原因很简单亢翟,它的确太像3系了盟勒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位儒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腥芬,4系如此像3系(F30)蚂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菲。大家难免会因此而看轻它驾晴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隋。再瞧瞧6系舌饯,虽然与5系和7系的关系不一般人许,但它显然幸运得多说。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地对,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辽,即便这辆车没有装备M套件北恼偷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来典词。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勒,从这个角度看哼朴,再也没有人会说这是一台3系了悍队,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上璃钠劝,易成为人们眼球的聚焦点齿炽暴,有些喧宾夺主的意思捐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耻。不过轮胎的配备让人不免有些失望捣闪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞳淖,对于435i这种动力配置来说攫免,225mm的轮胎确实有些太窄了送。   从车头到车尾龟帕娇,你的心情会越来越好绵嗅码,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炼衡抖。细看尾灯造型董米,它更扁更犀利混祟,与3系有了细微的差别售,配合流畅的线条轻讳钒,再没有旁枝末节掀嗽享,给人赏心悦目的视觉享受编悼刮。   ●内饰傅:领导沽冻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绩莱汝? ? ?   4系的内饰应了那句老话幻父:“以不变应万变”固摹圣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”山腔栓。为什么这么说仙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谢淖厩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘲革,如果真的会有人选择这款设计套装石抖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胖亮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吨耪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碗,不如回过头来看看那些被你所遗忘须,或从未关注过的豪华品牌焊泵。在它们身上醇炕,有你难以发现的豪华品质动,也有能够让你折服的豪华配置蹦碴,总之嫡,在选车的过程中呜江,尽量不要做的太绝睫房铜,因为买车不是跟着别人的感觉走貉,选到自己合适的才最重要瓶池犁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志化湾螺,又考验耐性的工作省险磐。往往在某一个时段有一丝懈道洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椒年。网上车市最新推出的《抉择》栏目佬坚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唬戎将,做出全面的分析与指导珐刺薪,以同级同价尺胆、同价不同级等角度出发瓢上趁,全方位给您最全面的购车支持内烦孔。   X是一个颇具神秘感的字母娟腿侠,我们经掣桑可以在电影中看到这个字母的出现晒陪骂,往往能与这个字母挂钩的人物垮恳,若不是什么超级英雄喇,就一定是罪大恶极的反面人物降。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泄陀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂通锣痹。由于种种原因橙侧拳,这些汽车界的X-man无法全部到沉狻,而今天出场的这三位芯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呐貌达。   两款日系一款美系法杏婆,这样的搭配或许有些欺负人常,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椒速鹤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狸。作为ABB之外的豪华品牌嗽认侧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涤惶穿,都在顶着巨大的压力在中国生存者垒。当然沏忻,它们之间的生存状态可能有些并不相同沽宦,这与进入中国市场的时间惋、推广力度棠、价格等多方面因素都有这直接原因钞。SRX单惹、RDX和RX堕快毫,既是同时拥有X标签的SUV车型煤拭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稻,这样的巧合其实并不常见懒绩趟,但名字的相近却并不能代表实力和销量稼骂宦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质似,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹描赋粪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啪炉堪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弘旱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扑禄硕,将其取代的是刚中有柔卷避,粗犷与细腻的结合体峨剩岗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汤。   本文导航背:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翻,很多汽车厂商都为国人做出改变禽媒,纷纷推出加长版轿车间棠丰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蕊妨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵殴。新车在天籁的基础上加长了135mm适,但它真的只有加长这么简单吗价戮耪?显然不是聘翟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坝筹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胆,新车定位要高于普通天籁丝拇零、迈腾雅阁等车型侈卞佰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枚蔼烽,与之前换汤不换药的公爵版相比扳疆,全新车型有着非常大的改变擂,它注重车内空间偏加捎,更注重后排的豪华感受沤搓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耪,主要竞争对手为丰田皇冠玛莱襄、马自达929等车型妥锋私。公爵自1960年以来共推出过10代车型勃搭深。之后公爵被日产FUGA所取代枚为绰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碌侠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谓患,新公爵版的车身长度完全领先于对手哩斥沏,并且在轴距方面椭落,全新公爵版也击败了其他金正对手纳。在车身尺寸方面躲惨避,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涕联,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了公汹。   新车的前保险杠经过了重新设计婆慧范,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忱妓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次描孙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寸挪俺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车十傲鲜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沃黑龄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泊岸。但全新外观并没有显得笨拙俄,相反侧面线条看上去更显硬朗差檄协,同时还提升了豪华感蜡。17寸轮毂采用了全新造型零啃牧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挪畦。   同时新车的尾部也经过重新设计琴北,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低事,让人心里觉得踏实睹唬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炯尾,这也是日系豪华车惯用的设计手法接茎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动系肃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅接背。   本文导航锯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叮镶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菠拴身。不久前忌寇,哈弗H6推出升级版绿嗡,现代ix35也完成了小改款宛,今天我们就将这两台车拿出来比一比秒商烘,看看在汽车领域内椽,中韩的差距是像国足那样不争气没课,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比甭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大保菲便,而且发动机的选择也更多锈剿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少持危高,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掠。售价方面两车差别较大猴,这一点也一直是自主品牌的优势所在仍屡捶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擦娇驶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靖恳。   外观季:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凡街开,比较明显的是在车头坦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识董皇硷,另外在车头下部进气格栅北疟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蒙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大反垦,不过因为仅有三款1.5T车型继湍,因此他并不是今天的主角顾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宪挺:第八代索纳塔)双捆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型款疗:全新胜达)萍宝,两者在ix35身上很好的结合在了一起息锹琉,看起来既有轿车的美感懈,又不失SUV硬朗的气质踩凹喘。 外观配置对比损:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梦硕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搜,优惠后的成交价在15.84万元左右秒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挎磋酚,因此我们拿出这两台车作对比妇寇芯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘎赋苯,除了天窗戮滩科,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备彩。   车身颜色讽掏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多认,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撇,多了一个闪铜颜色的选择瓶。哈弗H6颜色也足够丰富碾,平日最常见的白汝、黑害嗣、灰设劫涵、银都具备劣曝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纷胺览,基本足够满足消费者对颜色的需求登。   外观小结瓤:   外观方面我认为两辆车都很耐看厂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言联,因此更显时尚鲁茹、硬朗惕。哈弗H6外观也很不错棉女刊,可以给人非常沉稳踏实的安全感揪猴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尼品,外观就更不输给现代ix35了立弓。更喜欢哪一款见仁见智镰晃扭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比背。   >>>慎防购车陷阱花啥羔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瑰?当然是因为它空间够大驴列迟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因休配啤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢相侍?或者说什么样的MPV算好佃?多大算大昂?今天那,我就从一个汽车网站编辑的角度息谩,跟大家分享一下我的标准和看法江江疼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啼酬杭。   在我看来陕纲速,对于一款7座MPV来说沮。大家应该首先关注它的乘坐空间辞,特别是第三排乘客的乘坐空间策妻。因为以我的经验酞勺,7座车型中憨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数东伎暑。要不就是顶腿污痹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受馆逻。所以在选车时谴,这一点大家要尤为注意彤兑,否则第三排用不上汝妒窗,倒不如少花钱买辆5座车捆碌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羔辑鲜。   第二个关注点是后备厢法,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间囊拒堵。很多7座车型在展开第三排座椅时钱图李,后备厢连放个包都费劲了瞥匣涎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侨,有可能一点行李都没有吗竿寐途?所以这一点奠,大家在选车的时候也要注意蹭鹅杀。   第三点是便利性剃,这个除了日常的储物空间外讣,还包括第二排上下车的便利性庐隙、进入第三排的方便程度等腹。对于7座MPV车主来说为,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锨棺弧。一般来说前排往往是孩子爸妈舍,而后两排则是父母和孩子蛔梳,可以说是老的老城厂、小的兴晁叨ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人己蛙。   开头长了点殊,主要是跟大家分享一些经验乐佳,下面我们进入夏朗评测苦玩,看看它的表现如何幕合编。按照刚才说的甸谎本,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淀。至于外观翟嚼、内饰兢、动力等钎椽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容外,我们稍后再谈戮。   ●乘坐空间橡圣县:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枪胁扔,一辆7座MPV肃么坟,前两排的空间肯定是没问题的贰敌搁。比如我身高175cm涤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕森岛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夏涉,靠背的角度也可以调整30°左右栖潮赁。前者很重要贝臼,可滑动的范围越大设武,和第三排相互迁就的能力也就越强伍。   从上面的体验来看淬旅能,至少从腿部空间方面来讲杯刻管,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碱瀑寄,而且进入第三排也并不是很困难裴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帅递。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粪浦,几乎领先于所有的同级别对手挟,所以相应的蚕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的团。另外有一点大家很容易忽视的是孰显,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痘拎淑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗓萌晤,而较窄的第三排(受后轮维储、后悬架影响)则只乘坐两人篱碱悸。   与夏朗相比冻芜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式间。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洛狗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哼,满载时第三排的舒适性可以想象纯,一定好不到哪去碱兴撬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置常裤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口己,而且五个座椅都是三点式安全带熊,都配有头枕幢,这也是其他车型都不能比拟的一点爱冗哺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锭蠕扮,比如长辈腿脚不方便进第三排岗,那你大可以将儿童座椅装到第三排外女,这个很多对手真没有汗翠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立萌浓,到2013年11月新车上市柿炭,短短4年里涂卿,观致汽车为世界带来了太多惊喜仓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿串伞拆。新车迟迟不上市掣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口旁盖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开复搭脯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钎袄。是骡子是马宪,终究得拉出来溜溜管洼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品靶,到底有没有想象中的那么优秀腹柯尚?趁着这次的试驾活动蛙蛋,必须让各位清楚的了解真相逢迸逻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蕊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晚蒲墩?这是个很敏感的话题腻,却在任何一个场合都不得不提庆赋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言森绞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入校,而非决策权渗透沫,这个是一个需要十分明确的概念钳陡绊。   综合来说是,您只需要知道文梆靶:它是一家合资公司觅惟,也是一个中国品牌线麻,但是它的发展不受制于任何人锤卞, 并拥有独立的伶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逃,制造的也是全新的化现么、面向国际化市场的高品质原创产品锑老脐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中付鼎,副董事长Volker Steinwascher石清仁讣看拼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捐艇收,前者曾是大众集团高管妻窜,后两者则是举世闻名的顶级设计师贫。所以在观致3的外观造型上乘灿秘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凌妨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路空,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乐忙赣,车身尺寸梯盼、腰线的丰富程度等习坤楼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虎朝狭。如果一定要说有什么特点的话胁啥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藐。   不过毯骨,若是细细揣摩这款新车搬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澈欣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擂家。而由法雷奥代工的前大灯慧篡德,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蕾寿赴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求愁图厢,如果您愿意再多支付一些费用卜拭履,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯培搂揩、大灯自适应开启及清洗等配置踞铣锰。   除了前大灯内的LED转向灯之外仙,后视镜上同样布置了LED转向灯冀溶,只是LED二极管贴片的间距有些过大八汹,点亮之后似乎缺少那么点感觉刮酮深,而厂家的工程师也很认同我们的看法操怯,表示会很快对这种设计进行改进送缺。而后视镜的特点是宽度很大陀,可视面积优秀笛金,并带有电加热功能弟骨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称如骋俏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浮帽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吉朔池,无论是大灯蟹尺、尾灯组布局吞杜,还是倒车雷达的探头布置等等波。而很多时候蜜嘲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛾核,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品殿,设计师的固执被得到了采纳墩。   有一个很好的例子来阐述这种情况县钝稼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本萌碑稻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娘泞甸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的眠漆飞。用厂家工作人员的话来说悼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膝栓,必须成双暴沙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乘刻欣:LED光源+导光条讹诺箍、双倒车灯碴统厂、双后雾灯巷,灯组的供应商仍为法雷奥枫。   尾灯组本身的效果相当漂亮并骗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敬抠白,但不得不承认的是聪殴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芭宝税。双边双出式排气管就、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拭幸葛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统探夺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配官绢唬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贿堡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勤烈。轮胎方面观致3也是十分的给力厘刑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品女,因此马牌就成为了唯一的选择荆躲沃,对于消费者而言自然是件好事盛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栓菱罕,这款产品显然更注重驾驶舒适性番境镜,但规格上似乎不那么亲民钞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条揽脯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缝烩啸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中偶,虽然市面上可选择的车型非常多文,但是想要在其中选择出一款空间够大规呵,配置也不能太差的车型啦,着实有一番困难绍。近期我正在为选车而烦恼镭,裸车预算在10万元上下孝滤蜂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枯,所以对空间的需求比较大递感埂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上臣,今天烹哦,我们就在这两者之间汉款,来一场空间的较量习。   飞度共有5款车型伦巨胺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间递剃缔,骊威共有8款车型哩蔚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敝牡乃。此次对比文章中撼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比距芯,两者指导价分别为10.42万和10.58万脖肩剩,并且在上海都有一定幅度的优惠澄,实际售价两车差异不大草蒂悸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邪:飞度时尚运动碉,骊威中规中矩抢匙。   在外观造型上绕谜,飞度外观饱满讼蔑伪,硕大的前大灯萝惶玖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骗酸蒙,不过现款的外形并不显落伍甘危犁。骊威的前脸进行了重新设计碍堂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哺徒呜,不过整体造型依然中规中矩炼弛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面放,飞度长宽高三维尺寸分别为横毯菲:3900×1695×1525mm匹蠢恢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诲繁稠,轴距为2600mm勘,从数据上看恢停伞,骊威具有绝对的优势尸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捞,请继续看下文退车。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迹容哺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力悍痉孰。另外善秀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欢心,飞度为前后盘式凰垒,而骊威为前盘后鼓翠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溜戎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匈餐,对提高倒车的安全性也会有所帮助馁连。相比之下赖媳,同价位的飞度没有此配置搁失懂,有些遗憾氓秦困。两车都配备有椅控钥匙际叉,飞度将沂⑽眩控按钮集成在两把钥匙上高,而骊威的叶茫控器与钥匙相互独立遁,而且仅提供一个椅芭常控器帅孩佰,不过两车都装备发动机电子防盗系统枫冉教。" "  现在出现了一个有意思的局面肯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痴旁,而且还有像大众汽车那样篡甲署,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屑,在大众汽车之后螺娥涟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法快,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍糜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唾褐痴。下面我们就来一起看一看这款车控辜驰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓟径:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峭?不得不说赂,从外观上来讲尉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匪凸嘲,购买它的人们苇朗,更多是在预算有限的情况下追求实用性呕淑坞,谈不上什么审美喜好贬输。而全新爱丽舍的外观设计胯禄摄,明显向前跨越了一大步嗡粮啦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘶谰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鳖懒媳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蕾祟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夕蠢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来硷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的玻。这很符合中国老百姓的用车需求哇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌攀钳狠,注重舒适性冠纷,但行车噪音比较大斑蜡饶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启块洼兔,除此之外输,车外再没有开启的地方豪凡炬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茂。除此之外你,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盗,属于全新爱丽舍的卖点所在邻陷。   本文导航妇脆:" "  一直以来闷性,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型髓莽撬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稍德峡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炼暗,但始终让人觉得有些激情不足痛交,与犀利的外观不太相符疮。日前司乃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机筷秃妨,传动升级为6前速自动变速箱溶隙舌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绍骂很,提升了该车型的整体素质橇冲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乒厦獭,在外观内饰方面变化并不是特别大短薄全。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己攻,新款MG5 1.5T也不例外荒。如果说红线彰显了运动气质将布浪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些葡贪。   新款车的侧面造型与之前没有变化纷辈晶,作为强调运动的1.5T车型搁博,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果菜叮。车尾的变化也不多香郎送,远观基本上发现不了变化所在鞘变髓。   本文导航葱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拢,而在中国市撤妗,两者的竞争更是激烈础,A4L一直在销量上处于领先地位懊赣济,但宝马必然不会轻易言败坷摹,所以我们看到了宝马316i的上市辣良盘,其价格下探到30万以内甫匣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桓估,豪华品牌徒、售价30万内来凹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足握,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瘸拳篡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梯,还有手动与自动可咽睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据肛背虽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靡净秋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距力灰隙,并且我们看到官方定价方面寐,316i进取型甚至还要便宜8000元挖户辖,不管你是不是“壕”耗粹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炕解:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冻教查,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琉毕,在大部分城市瘁壳赖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影队甘,所以过多的点评话语我就不多说了微睹,谁更好看都是自在人心的事墒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心协,但是小编还是要尽到自己的职责颠粪侈,必要的展示必须得有境,下面就看看两车的车头正面大图对比体茄潭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乾绍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯触唯惊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冉澄骡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捍竿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了等抠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煌光徐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袱翻箱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果认,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘫都。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计窖轿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了帕林,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舰辈蒙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烈,不过这都是个人审美的问题了谓琶,整体两车的外观设计还是在一个水准上切卡冠。   轮毂上杀,两款车作为车系入门版车型憾曹,都使用了16寸轮毂芭痹开,尺寸相比各自中高配车型是小了些记蕊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卸防澎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垛,并且在胎面宽度上比316i更优危。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象是,用一款中级车以较高的姿态切入市尘韧贡小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头落蒜,按部就班的推出了中级车GA5鲤堂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型船,而随着国内SUV市场的井喷靛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声日案绷。   好的产品才能抓住消费者改弄翟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腐床。在今天试驾的这款GS5身上蹋厘冯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骨惺迁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涧洪郡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掳楼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坷,看上去却十分洋气监逆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732食舰剔、1854裤莲图、1680毫米纹戊辈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搐滑慈,这也是国人喜闻乐见的井。   车头的设计略显凶悍蹦腑冷,设计师称设计思路来源于雪豹颊慌闭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猛度愁。前大灯采用了透镜式的设计邪些,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯券唯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坎查橡,这个考虑绝对够实在酸配凰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强萌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势识撮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巾牟墨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堪俱梳。   在轮胎方面玲率扣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矮箩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凉尺勿。轮毂的造型十分普通辨,只能说看上去很顺眼比较实用吧窟涩。   尾部有一个明显的掀背设计莆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朔。尾灯采用了主流的LDE设计诡题,搭配大尺寸的高位刹车灯饶旅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浩缎,辨识度也更高竟读钦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车很沏挤?是豪华奢侈的奔驰S级甲换希,还是“上天入地”的路虎揽胜期鼎祁,亦或是驰骋四海的保时捷911烧?对这一价位的车型来说许,什么才是决定性的购买因素捻秆访?是配置还是性能巫仆?车型对这一价位来说到底有多重要瀑袖唐?要回答这些问题当然还需要专业的解答湍峡恐。今天倘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腥鼎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜故解你,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敢薪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剑劳宠。非土豪们侯东馈,退散~   由于有200万元这个限制鹅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涝报黄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筹缓赴,但市场有20万左右的加价徘岸,且并无现车围八。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型限莆,这款车终于摆脱加价鞘钙笑,进入平价销售阶段刮,当然能否买到现车就看各位的运气了米寝呈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迫拌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的禄,但跑车的身份无疑是最拉风的帘吹抚。   尺寸上实在没什么可比性晾师搬,加长S级无疑是其中最占长度优势的蒜窖力,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短词锋客,跟标轴S级还真有一拼匡,巨大的高度也傲视群雄痴刀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俊畴。最后我想说的是沟省卡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到急损。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剃海,公平起见还得排除车重因素敌浅。别看S级一副身宽体胖的感觉彤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垒涎汝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腺坍峨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诵,别吓坏了后座的VIP嘿炮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人含乌梯,但也确实相当可观了辖醚,不过由于这款引擎还是有一定年头的辖涸,其276kW的最大功率是三款车里最低的疗藤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冕惹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的多说圈。不过写到这儿我很想问一句欢充闲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史表抗边,就能成就今天的丰功伟业婆镁,是这样吗罕?就算这不是一个伪命题传蛇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弛馅。那么脑,历史能代表什么强?之前京,我肤浅地认为伙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莱毁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到违杀笆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹋妻舵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挤。 ●何为中国专属稿柯跋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裴案殊:S400L两款啦、S400L混合动力一款娥爸、S500L一款杏愁。相比世界范围内的S级嘶,这些车型有三大特点劲箔吓:全部为长轴距版成硕、全部为汽油车墟钝、S400L两款车型为中国专属男。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疆怕报、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长艾镜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茸埠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机犊勿。因此讼,中国专属的S400L与它们相比磨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞥愤琴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渡。我们已领略过S500L的魅力裸吉嫡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抱霸。   ●外型歼旧:更长健客叔、更宽嵌呛、更高愁窗隘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怯堵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兴敛,尺寸上竭离摄,它比上一代车型更大苦安,轴距则保持不变桅柏。从数据上看讹拎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械迤痢,但落实到实际的视觉效果疯,我想没有人觉察出几十毫米的区别咸。相反勉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卡钞、霸气很多挛确。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个彪,根据车辆配置的不同熄灸,全车使用的LED数量有所不同瘸撵喀。我们不知道具体车型的LED数量猛碉茸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寥谰,它足够惊人牌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淬、中国市辰竞印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缆肪。对于中国人来说第槐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芦,中国人将有更多合适的车型可以选择脓藐。同时烩课热,市场竞争日趋激烈裴四博,汽车售价降低蔫琴斤、经销商服务更好怒。   作为目前全系的入门级车型谁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孪连揭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剩拇柒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搁胖。对于S级来说繁褪,无钥匙进入功能十分重要斗,没有它婚玛坚,许多车主会无法接受琼时。   如许多人看到的一样定,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子猎害。在奔驰车上呵禾氓,总有许多你也许永远也发现不了的配置狈脊歌,它们中许多都与安全相关瘁句奖。比如S级全系标配的自适应制动灯物忍澈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度核,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳殴丛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故片畴疲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贝淖垂,什么是MPV车型甘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溅胁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饰枯苛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枢痰础。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型爬并,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断轮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翁。是MPV挡贸卑?是轿车习?还是旅行车裳?这看起来确实是个很有难度的课题胃林吻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竣。   当然这次大家不用只听我的一面之词乌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论身靶,而且他们一个是马自达5车主捍聚籍,另一个是沃尔沃V60的准车主汗隋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汹吨斧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舌涉。   首先登场的是胡正暘多,大家一定不陌生荆侥,他是我们汽车之家评测团队的成员籍,今年27岁价共唇,算是个文艺小青年涧,热爱生活骋娟抒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来删颗既,刚刚新婚不久簇蔑莽,正是对未来充满希望与热情的时候丰俩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蘑,如果家中添丁的话洗劣检,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标手航。   杰德测试车刚刚来到编辑部缅活吕,胡正暘就迫不及待的去体验了盒颁,据他所说惮立达,看到杰德的第一眼就已经爱上它了须,属于一见钟情挂潍。另外从外形线条以及车身尺寸来看戊,杰德都和V60差不多休篓镐,是辆旅行版轿车的样子迫凑诺。   当然外形只是一方面妈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间袱洞抖,特别是第三排座椅妥取。实际体验了一下兽弊,将第二排座椅滑动到最前面的位置樊喜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量憾,头部也有四指空间适。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拌,之前的文章中我们也有过介绍摆窝改,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掠。   更多精彩视频衬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藩天,表现基本上与V60相当牟怪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叔匡,在放倒第三排座椅的情况下物精衬,用同样的一些物品存放来对比附,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犬灌,而如果使用上第三排座椅耐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓷擂寡。   胡正暘对于杰德的看法唇馅舅:   首先杰德样子很好看垮藏,够时尚臼,年轻人都会喜欢雾嗣。另外裂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汞去,但是内部空间利用率更高蕉酣热,实际空间体验也让人很满意惩藐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凌,这点非常不错妨危踞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题病定粟。   不过它有个问题苫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棵滦磕,只适合短途出行拐琼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了劳嘲,如果需要经常外出长途旅行的话踌香梯,5座版车型更合适汲跨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV亮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盖鳞。近期拷,2014款雷克萨斯GX400推出市掣コ埂,作为小改款车型味穆膊,此次推出的新车在外观方面做了改动箍膏确,同时在配置上也有一定程度的提升蔡且茹,动力则保持不变夯型督,售价方面与老款车型保持一致锨,提升了新车的整体竞争能力卷丝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惮萎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孪牡、308荷戈申、408辫鲁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柿,现在又来个301骨旅,不要说是消费者贤缄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澈刚。这就是紧凑型车市彻咛搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誓燃关。东风标致301矛头直指桑塔纳伴劣分、捷达和昕锐速场涡,我闻到了火药味掸浩。   11月19日上市珊,预计售价9-11万桑嗡畔,与雪铁龙爱丽舍同平台兽,只有1.6L一个排量系袄,变速箱有5速手动和4速自动可选田。以上这些是东风标致301的一些基本资料剧荤垄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纠,因此从很早开始便陆续放出各种消息粉鹿平,以增加关注度靛禽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乳仟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谱舶,为全系顶配如掂寺。咱们从标致301的身世说起淋市嚏,先把头绪给理清了猩盾可。   ● 东风标致301是辆什么车唬前?   听到301这个名字埠好,大家都能知道型,这是标致的“3系列”泞碎剧,但307巾、308听过榔蕾梨,301却是第一次听说控路。其实301的身份一点儿也不神秘媒香八,大家都记得富康吧保?富康是雪铁龙ZX统莽垄,后来在中国改款改名擦,叫爱丽舍火督。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舰劣,这是它的第二代产品囤司鹤,而301努仑,就是标致版本的全新爱丽舍徒唬,它们全都是一家人滑剔晒。   对于大陆市场来说宠,标致301是张新面孔滦,其实早在去年底它便已在土耳其上市荚醒,之后陆续在阿尔及利亚熬乓、俄罗斯等许多国家上市崎封锭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妓呜诞,同时紊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炮。它将被销售至世界各地幌剿吠,成为一款全球化的车型捷词帅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挽瓢祁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梗钮刃,标致301的外观乍看上去没有什么特点济。你可以猜到这款车的定位了辑,30岁上下筹港褐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亢峦欠。   其实301长得有那么一点像508糠饱,这是很正常的哩韭,毕竟出自一家门彼讳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骆。要让更多人接受单,太个性肯定是不行的钙欧,所以这个设计思路挺好偿枷匙,也应该挺对中国人的胃口午添,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吩寇勃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淌害、捷达募舌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm催,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慧计。不过它的备胎又回归了185mm两箩钝,而且路惹,可能是出于成本控制等原因李呻,备胎使用了不同品牌的轮胎囊焦。   我个人不太喜欢标致301的尾部敖裁褂,总感觉哪里别扭烩肥,也许将来出个两厢版会更好看分恳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慰绊态,而且中高配车型都有梢霉侠,比对手厚道弄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滑笺孔,温度适中桥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阮窖筒,他们不仅发明了西餐餐具唤:叉子诡健艰,还孕育了诸多跑车品牌怯,比如每谷歉:玛莎拉蒂炯傅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铆啦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车峨珊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梦伪携。   ●外观镶瑰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吠既,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镐色额,它们都是标准的行政级豪华车蛇协,有着一副不苟言笑的严肃表情秸好蠕,外观线条规整绒,那种气场让人敬畏航。   而玛莎拉蒂总裁则不然喝递剁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别暖,但气质却截然相反劣柔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抢定,标志性的大嘴咄咄逼人啃乌,意大利人对于设计确实有自己的卓见苛辑。   如果将总裁与同级别对手放在一起绒,它无疑是最夸张厂、最具美感的坦米天。这的确也与细分定位有关系拟狭,奥迪A8姜骆、宝马7系这些德系豪华车都以低调捌、沉稳为不变的设计主线陷曙,更多的在表达权利瞧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贬杉。而意大利人则不然陕密,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识笔,即便是这样一款行政豪华轿车瓶肋,依旧坚持了张扬的风格皑绒。   这是我第一次见到新总裁的实车橡莽,它确实比老款要漂亮虱捅蛔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刀蛙亭,而新款前脸带来的侵略性更具气质豌麻煎。   车尾相比车头略显内敛讹藤,双边四出的排气管成为了最大亮点胚瘦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贝,聊及为何选择总裁时朽碧私,他满脸诚意的跟我说篡片:“好看!跟找女人一样畦瓢郸,好看丧。”“呵呵轮笑,好吧朽狸撕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着控蕉啦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳即趴尘,卡钳由Brembo提供崎沮,颜色理论上是可以进行选装的嫁瓶。轮胎为倍耐力P ZERO系列谜,前轮尺寸为245/40 R20权胃,后轮尺寸为285/35 R20工遣笑。   ●内饰弛草汇:运动豪华是主格调   置身车内眠氛解,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幻肉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计反仿,显得有些过于保守了雀儒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壤恨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方号。   方向盘直径略大咳昏,背面配有尺寸硕大的金属拨片庭,手感很棒锈瓣赴。导航系统为Garmin令倡,7英寸液晶屏尺寸不算大颧煽菲,中规中矩胁蹋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诬,已经很少遇到长相令人深刻肥,而且相当满意的车了栓坝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泉伎,价格低急凉,与同级别车型竞争性价比十分突出溺突。但在长相一直不怎么给力仕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线放,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了馆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陷圃,不走伪高端路线的致尚XT泞,其动感的造型非常独特工。在我看来筐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钦乒刷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出靛,购车群体越发的年轻化镁腻。   说他年轻票奈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肠蓬箍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帽,这只是时尚的一部分耗蓉武。   前包围的造型充满了视觉张力套敲赎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绥氢持,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豁,显得非常动感坊恍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祭咯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致加陇豆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传臼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锑冗,这也是在向合资品牌看齐救。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炉很嘎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒋。而在车身尺寸上膛平,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辰缓悄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米砍毒穆,与他同级别的对手相比有着明显的优势备如。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孔驰场,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锑胁硷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点遣检,上窄下宽的造型十分饱满末,而且显得更加稳重挫。尾灯的造型修长斜淘席,且正好与车头灯遥相呼应禄笨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浅,动感猩蹬、年轻贯斡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皑称,虽然仅有三款车型配备此装置社浪阮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裤协,想必也是极为厚道的慷蜕烦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哀潞瞄,我是汽车之家刘涛谈亨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威漠豆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道多烤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”册补怕。时隔一年后的2009年丸篱吩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斤背,选择它的原因赂颅淳,用三个关键因素涵盖揪:“外观内饰漂亮糠缴、静音好黄、配置高”贩弥鲁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吩,作为老款车的车主耻橙颧,带着期许氰记惊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盲鸡,有了下面的车评酱峡惭。   注释巢蔫吝:为了方便大家阅读驰尺履,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型聚顽导,描述为“新君威”泛策。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拷暮,以下各个环节的评价用满分十分制河尉,做点评山拉课。   评分标准俩陆:   及格撩畴:6分   表现尚可扯:7分   表现优秀猜:8-9分   表现完美托算挤:10分   外观鹤隶男:先天胚子好顽淡,改改更“时髦”   改进评分莆深瓜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卉峭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计探林淡,应用到了现实量产的车型中窖柒喝。在当时操囱,245mm的胎宽许、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俩,毫无疑问是走在了对手的前面描晴。这种先入为主伸赐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挥恋航,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莲漓,说君威有一副“好相貌”稀,我想没人会投反对票警刻变。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芒俩粪,18寸的大轮圈不仅保留交蹭,而且换成了密辐条设计杯沫据,前格栅的修饰肃趣,在视觉上显得更为立体墓啪零,但就我个人而言更喜欢老款俩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”溯系谰。俗话说“7分先天劳,3分后天”罗轮炕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浪惮悄,应对国人对“时髦灯具”的要求掳寐纪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蒋,坦率讲耐,不是我喜欢的风格材,如果换成一辆科迈罗糖堤,我想我会投赞成票祭。后尾灯委,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牡拉,视觉效果不错充哨淳,灯源亮度不刺眼孰,亮起时不会让后车问候“家人”扭。   内装殴:对不足进行了优化勘钳妊,细节仍留有遗憾   改进评分吾卸:7分   我必须要承认付,我是一个对细节做工异常挑剔的人籍孔剔。从2009年到2013年们陆娄,新君威经历了至少两次改款升级凯焕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题示郊,仍未得到改进纹。强迫症对于细节的不足矾超,只需一眼就记在心里芥,每天上车看到就会不舒服郎嘉。尤其是垂垦滑,新君威的前排仪表台与座椅之间串绵坑,留给司机的跨腿空间并不大僚吃傅,当你磕到膝盖外侧时兢,你会嘬着牙花子如槽孔,蹦几个“脏字”柬损。   聊完了不满日癌厩,我再说说好的地方书丧论。日常上下车琴薪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置串祁副,我的09款君威开了4年跑了5万公里欺磷曙,座椅的“敏感”部位贰壕暗,已被我蹂躏的起皮梨暮失、掉渣烂慈鼓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陪胺,视觉上显得极为邋遢肮熄。此问题佰,在新款君威上得到了明显的改善肌庐,侧翼立起的角度变斜炼恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墨,但此问题我跟厂商确认过什沧,确实为真皮)冲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辽。凭此一项乡,拉开车门的印象分就能加不少弯珊币。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冒,我的老款君威在二手车出售时肥腾,就因为座椅皮面老化的问题嫂,被“扣分”挂魔劫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虑溜斯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峰守炭,好了许多红。8英寸剩、带有触摸功能的中央显示屏编许谩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叭泼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泊病,在实际操作时显得华而不实毙帆岔。多数情况下要调节温度细罚宛,只能用手指去“抹”倒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捎,并且无任何的震动回馈提示妥,行驶中操作不够人性化钦慈颅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茹呐拨,相比老款的旋钮控制谐穷,视觉上科技感更强破。实际操作时必抬竟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痢痰。尽管支持手写功能旅般汕,但表面手写板的面积很屑问喟隆,如果手指较为粗壮婪稿努,表面面积不足以支持对手写区域的要求脆。索性检呐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作告对。   小贴士很:针对上述功能的操作“鸡肋”哥,我向厂商做过咨询碉跺。对方最终给出的结论是堆诫钵,此功能在研发初期彼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哎,停留在几年前谁疙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求萝钠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捷款。   仪表盘上的这块儿液晶屏犯恼,支持多种信息切换查阅寐襄堑,视觉效果自然更时尚毖,也符合当下的硬件的升级进化潮流哀槽熔。但瀑揣享,仅就我个人而言倒结,我认为任何一项技术的进步与应用尾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坍揩歌,所以仪表盘的车速指针示苇多,在爬升时有明显的滞后和顿挫感系士,当你想从正常模式切换至电台模式时罕驾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冒坑,时间大约在2秒左右床壁潭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摊需,因为系统的升级违嘿,所以导航从路径开始到定位确认导航炕撤惊,逻辑上相比老款车型陕课环,要合理很多镣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑培,被彻底改进阑。提个建议泛屏,新款对于路径导航的语音提升卯,在路径判断时痹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怠,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利百码礁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扫娜疟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响此。整体效果贫垄剿,高音有提升纯称愧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次畔里。以往那种“嘣呲施、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冒豪,无法在这套BOSE音响上找到镀购。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暴?加长版!与其给那些改装厂提供生意徊拘茨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匙碘。近日太痛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L还,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上徊迁户,这款车就要正式发布了梗,海外售价14万英镑起练,约合人民币138万拎。国内250万以内应该是不要想了拿,土豪们还等什么话冉,赶紧再加价20万下手吧?荨(注释灿芯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潘斥募,外观上并无过多区别迹爸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的文,因为用三个字就能总结传巾:没区别歉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腾。除了实实在在的空间优势羞,那种与众不同的气势也是重要因素之一睛,这种毫无区别的外观杆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们导。   英国人果然内(men)秀(sao)匹创,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱逃扭第。揽胜L果断砍掉后排中间座椅态,改造成了两个相对独立的乘坐区域铣扰衬,原本的中间座椅则变身中控台纬,提供了空调脊、多媒体驶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茫蜡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车连茸。动力和传动系统方面即课莫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慕。   总结烦勿:路虎揽胜L目前仅计划在中国岛、中东地区和北美市场推出驳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潞凶赌。另外沙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泉,预计广州车展发布敦慑。土豪们继续准备银子吧脆。 免责声明鸵:本文仅代表作者个人观点旧,与环球网无关肝缸吐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祈邦顺,对本文以及其中全部或者部分内容镜私忍、文字的真实性趴替添、完整性起薯、及时性本站不作任何保证或承诺彭饱襄,请读者仅作参考雹,并请自行核实相关内容接怕孟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相测寥马,那就是新一代天籁·公爵贿斑太。早在2008年6月氮,东风日产就推出了天籁·公爵屏磊,它的外观霖、配置均有别于天籁其余版本缴,更加高端大气上档次腾谦匿。也许它不是最走量的版本铆,但绝对是天籁系列的一面旗帜秋芜。在让大家久等逾半年后肩,新一代天籁·公爵终于露面顶,我们也第一时间对其进行了实拍贬绕。据悉擒聘皮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凛嗓。 『注了伐:为方便大家阅读玻煤孙,文中天籁·公爵简称公爵版善鸵唇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镣哨混,时而艳阳高照倾,时而大雨倾盆奴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酚,与身旁碧绿的草地相得益彰膏纶保。我盯着它看了许久脚,心里盘算着布倘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荒吞燎?   嗯虚,画下草图之前得好好思考这个问题楼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暑文串。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错高,唯独看起来太眼熟筐埠,对旗舰来说这可不是好事冉,在A6L甚至A4L面前钱,A8需要更多长者般的自信匹苟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔽联堑:六边形进气格栅面积比以前大了不少块惨,而且线条硬朗到接近于矩形寒埃小,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体完,从前脸横贯而过镶戏邻,再加上全新的矩阵式LED大灯缴廉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纷,它是A8这次改款最重要的升级之一氏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乐隙。以前大灯为例嫂先,分为远光却袒彩、近光海祥、转向/示宽这三组拘,所有光源都由LED组成信,通过与摄像头鞍瓣毙、夜视系统俊渺扯、导航系统等部件的协作电,可以实现几项很有趣的功能甲行貉:   在Auto挡位开启远光灯时碘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搬巩灵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茶敬,瞬间关闭部分独立的LED灯体卸,会车结束后报收,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态触。在整个会车过程中篮暗导,对向车辆的位置一直不被照亮回,而其余位置能保持远光照明状态跋皋,既不妨碍对方驾驶员视线箔昂瑰,也不影响自己观察前方路况揣,相当智能复闺。   当夜视系统探测到行人时炊,LED灯会连续快速闪烁三下蜡,对行人起警示作用翁衅,如果夜视系统探测到牛顶、羊之类的大型动物倾贺,LED灯则不会闪烁陪氢奇,避免对动物造成惊吓如被缴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测衅断糯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萝共惜。另外它的转向灯采用动态效果糖,灯光朝着转向的方向滚动点亮魏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钮芭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力椿防,提高安全性虹怪鹤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行枫躺妨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呈侨袜,有些来自室内的模拟演示较队,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涕,看看这些功能的实际效果到底如何茄好犀。   跟前脸的改进相比盯事,车尾变化幅度要小得多爬,主要集中在尾灯部分橇,线条更加瘦长部、扁平胎牵,视觉效果更干练袭聘。除了那个“A8”标识刑绣伎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袍,看上去还那么年轻运动芭加溉,缺少沉稳气息编。再打开车门一看定,我明白了僵摧磷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菲仆颧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梧,使用了和路虎卫士相同的发动机版阀,配备了六速手自一体变速箱库,以及许多高端的配置趴堑。让这款车有了很多吸引人的地方褂,但通过试驾糙妈煎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奥些冒。很多设计还不是很成熟显催,尽管这样屑拷,这款配备了柴油发动机的SUV哩措全,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吭啸溃,依旧在同级别具有很强的竞争力钡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赣拱版,尤其是大灯组的设计擂急,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入词,都比老款看着更有质感酱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哭汉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小你。此外疗,中网的设计很有层次感冕,运用了一些镀铬饰条县枫,也让这款车的前脸显得更大方殿览。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀祭怯,钣金工艺还有待提高驼蹋箍。   车身侧面造型亮点不多腻,线条还算比较和谐吧聪,亮银的行李架比较好看悼翰们,但实际用途不大盎。车窗所占的侧面比重较谐1ァ,稍有点显得失重我侈。四个车轮显得很粗犷锹,轮胎品牌是玛吉斯窘激崇,成本并不是很高俗萝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔑舍,注重排水性能画,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勤。   车尾的造型比较臃肿豌,相比车头来说憋驰,造型并不是很美观无,尾灯的轮廓没有什么美感可言少怯热,轮廓显得比较生硬禽。车尾下包围外观设计的不算太成熟忿火,驭胜使用了三点式倒车雷达宝,在实际的体验中察捂驰,探头反应速度稍有些滞后番秸,给驾驶者的观察带来一定的不便碎忿激,不能及时的估计车尾与障碍物的距离滤戈付。   本文导航艾据奉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饱抖羡,已经跨越了整整40年钒骏视。在这期间磕逞恼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驶婪?当这款全新君威GS出现在你面前丢谴砍,这个数字就已经不再重要噬骂韭。每当我们回顾历史胳悼吻,终究也是为了更好的感受当下窍论,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忻捣发,的确也不太容易考究靶,所以话不多说钙楔娜,马上进入主题险墟。   君威GS是别克君威的高性能版本芜隙,作为其最明显的身份特征偿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞭,攻击性十足的设计让人印象深刻任响虾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柿哥,采用盾形设计涧矩,显得非常紧凑间。大灯部分全系新增了日间行车灯亮醇,整体造型与普通版君威一致递讣裳,仅在内部细节上有些许不同某。   车身长度洪堪、高度比老款略有增加屏烙绒,宽度和轴距均未改变须窃回。侧面线条也是延续了之前的设计请屁舰,十足的运动紧凑风格词淋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坷,十分醒目导。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晨尼袖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唐救。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勉论,更显紧凑脸方。LED尾灯为全系标配匣快疵,灯罩经过熏黑处理褂,提升运动感级。作为动力更强劲的运动版车型耸糠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盾,同时也满足了更大排气量的需求播锭骸。   本文导航脯隧:" "  近日汾,奔驰MLC的效果图再次被曝光鼓问,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓢贿栏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勺控悼,融入了轿车的设计元素驹挖。据此前的消息赁,该款车有望2015年推出炔跑脖。 奔驰ML   从最新的效果图来看绞岸械,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乾藤,拥有相似的大灯造型仇霸,以及下保险杠的设计傲盛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈船纷匡。此番设计目标很明确牡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辆问。   动力方面也来自新款ML踞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鳖,峰值扭矩400Nm砂,编者猜测未来MLC将会延续该动力鸵嵌冬。不过澎,MLC未来还将推出AMG版本猴堕。 责任编辑瀑捕黔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年会妇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伸绵,然而对于消费者来说爸,可选择性太多也未必是件好事困。许多车型的定位都非常接近踏帮速,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宿参,那么它们到底谁更运动权,谁更适合日常驾驶毋,谁的性价比更高呢隆棉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孺忙刺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看旦氓眉,马自达CX-5在价格上具有一定优势筷庭离,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驾唉,其它车型在20.78-25.28万之间才拔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万罕嫌,价格适中棘,而且动力和配置都很不错级厘。反观翼虎菜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘛匹纱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万却搁扣,但翼虎胜在配置丰富水、动力强劲龄憋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定特刚疲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万写,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色第耍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比韧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阶,这听上去有点意思悉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话天吝父,那么结果显而易见搓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巷铺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汾厦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筛懒申。然而消费者大可放心潍敬,CX-5的动力也绝对称不上弱诽讼,尤其是市区行驶订,它的整体表现很轻盈微锭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性礁,没有涡轮发力时的突兀感驹朵橡,这让它驾驶起来更为轻松鞠牌汝。   无独有偶邢氏,两款车都采用了6AT变速箱空笺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点必薄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣募卡。可惜的是磋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片筏厕。另外牌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现救剃,常规的形式很容易操作纫磨礁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顷风降,并不易于操作半拨临。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寡浩湍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缉拍,与翼虎也有将近3米的差距瑞凸俊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荤究竣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赌笨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忻跺裂。   油耗向来是日系车的优势所在但梦,CX-5的发动机压缩比高达13:1委体逃,并且装备了i-stop启停系统熔潮,这让它的节油表现比较突出墩顽赐。在气温32℃熄叫、全程空调铣甘市、车载一人的情况下偷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摔斥,其中经历了畅通和拥堵等路况诚触,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km率幌脆。同样路况下腑烫皋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菱烤,尤其在开空调的状态下戈惭,翼虎的油耗表现实在令人担忧现谦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恐磁甘。   作为一款城市SUV勃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当劣敦狗,都采用了多片离合器式中央差速器菏弧狭,并带有四轮电子辅助制动深沧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔫。从我们之前的测试来看固快颗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搐,所以脱困相对轻松一些芒凄忌。不过在这里我们要告诫广大消费者炼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汇,但两者的定位都是城市SUV亢,越野并不是它们的强项课揭僵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辑剐镐,油门踏板的脚感褪、方向盘的转向手感姐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棵钠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拼妮。值得肯定的是琼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手味渭该,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准柯。然而相比之下拧诡,CX-5的整体感觉更加轻盈即肮铜,它开起来并不像SUV蔬蛋罢,车头的反应更快鹃,油门踏板的调校也更加线性单铜巍,而翼虎整体感觉更加沉稳茶暑,底盘扎实炭,但或许是由于整备质量更重的原因跨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显培。   就驾驶方面而言诗,CX-5给人的整体感觉是动力够用书暗讹、油门线性钵、操控性出色经,可以用“好开”来形容钉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绊系蓖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坛,但翼虎的发动机输出并不线性旁忱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度墩。另外纽饰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉请浆凄,加速骏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显平,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冕陀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袱炕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质色愁,放眼整个市乘倚幢妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见切骋农,基本上5个手指头就能数过来毋添庐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琼勘。   有关于新款E级外观浅烽黄、内饰及空间方面的介绍项妊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 图凹。在我的这篇文章中诧,主要关注E260L动力方面的表现筋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鼓春采,最大扭矩则达到了310N.m恼盖。虽然排量并不大病岸想,但是通过加大增压值坦磁耐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莆,对于这款变速箱融,我想大家已经很熟悉了绿。只是我想再说一次本佛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弛,但在日常驾驶过程中峰颅祥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子是溜。大多数情况下温和际母、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荚坡。   只有在深踩油门的情况下虫,E260L才会爆发出他凶悍的一面迟敦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情现段。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苏啤背,你也可以说他动力输出不够平顺杀鞠信。   一直以来些湿,我都极为中意E级的悬挂调校任簧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叔嫉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感前。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寡汹,我挺惊讶的胎刹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布办,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碉昂。可是仔细一想蔡碎诧,也很难怪宝马会这么着急绒特堡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”墓俏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尾。据悉乒,宝马4系Coupe将在11月12日上市觅腊碑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谜陆滔。(注汝贝迟:为方便大家阅读孟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鹤,在你初见时颊,很难相信自己会喜欢上他挖椿厢。因为你花痴于帅气拉风的外观肯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碌,那么他的表现自然不会入你法眼疮来。但时间久了觅伙柑,你发现再帅的外表也会看腻纬副矢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惹盗巢,放松不下锻。这时持,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叙瞎、运动但不难受的座驾溅浚盖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酿埔,除此之外薄淳唬,他还是一台很顾家的车未。   没错贫顷,他没有特别帅气的外表茸掠,没有特别强悍的动力翘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蒋斧舵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撮草夹。下面京拱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解割鲁告。   ●车头造型犀利翠氓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙擞席坷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌输傲,定位低于大众钉硷。现如今妇粱髓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莎亨,而伊比飒便与POLO出自相同平台诽苍。因此在车长等诸多细节上变,两者都十分类似膜娥抬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔑成磷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怯猎、1.693米的宽度衬龟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大环,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胖辽脐,这点确实让我感到吃惊聪湃晨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纽建。可以肯定的是咕灌但,你无须对他的实用性产生怀疑卯米鸡。   你有没有发现磐囊,他的日间行车灯累吮脑,很像同集团的老大哥奥迪A8结?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份亭巨肚。但毕竟碴频蹲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凉,他的目光也需要这样嚣张镰涝。   从车侧过渡到车尾殊,顿时觉得玫林,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格幸瑞宪,从凶狠瞬间变成温顺烫离拢。我揣测不出设计师如此分裂的思路负,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品价。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拌,而在我们的制动测试中钎嫌粱,他的表现也确实不负众望卤蓬。我写这段话的时候榔煎膜,一名同事从我身后经过说了一句耿:“哎富谩,这轮毂挺漂亮的”冒。确实铝诡湾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话回怕拌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咐缔,在我看来另外两位应该是300SL和964瘦握。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100级,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间离夹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缴。   直到1949年芭赐稼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坷好亲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时本城苏,速度竟达到每小时 132 英里郎夺,不仅完成了试车咸喀,还一不小心成了世界上最快的量产车型时。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硼违慑,正当捷豹稳步发展的时候踞谷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歪舜蔫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓶爬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺形掳讣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中软收兄,英国国宝筋嗅封?人类想象力的结晶埠岛闺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美副,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷霓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他温。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜡,正当捷豹稳步发展的时候谷草,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线熔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身臂金,自内而外散发出优雅迷人的气质草,在这份自信与优雅之中澜夺,还蕴含着极强的力量感玫厂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典郊炭监,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贡。   作为E-Type在21世纪的继任者溺裴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感光贡挝,他更是一台纯粹的运动机器相,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信遂幂,刚刚我试驾的是一台量产车苫下谓。即便是用再前卫的眼光去审视楷杀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拓懒绷,不过现实就摆在我的面前澜勃,它的的确确是一台量产车纳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荚。所以享,还是让我们先合隆下巴蔑缉、收起惊讶喉涵波,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彻袍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汹哇力,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碘忻坍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发评,而等待总是值得的老,十年之后的今天萌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1聪麻。   ● 外观嫡武随:旨在降低风阻   关于XL1的外观勃婪脚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澄泥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球废,他们的心中只有一个目标壁坦硼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189级,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锭,也皆源于此绕诉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慑祷低,轴距也只有2224mm衅坍,如果用世俗的眼观去衡量涕妈独,它甚至比一台大众POLO还要谢,不过也正是因此腹,它才做到了POLO永远也做不到的膛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绥讲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命畏。   出于降低风阻考虑粮贪却,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低故滔,面对这样的设计狼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入体,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案建缴零,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歪捕惕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牌斤肌,大众XL1的目的只有一个措蚂夺,那就是降低风阻朝嘘。而为了达到这一目的旅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代城补粗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茶负,不过相比于传统的外后视镜窖,如何掌控与后车的距离是个问题酬纱妇。   ● 结构琶扁龄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裁,除了完美的空气动力学设计外僚妮瞪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用零尖。作为一台重量仅为795千克的车型饶厢膏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欺尚霉,约占车辆总重的21.3%梗,除此之外砂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾托缚吕,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅堂浴,复古而粗犷的外形违,彪悍的身姿惹票,经典的圆形头灯秦盗,这些都是我选择它的理由悄癸徐。那么在我稍作白日梦之后扁抨挎,请各位看官赶紧打断我的妄想文妇,拉回到现实里管伍耻,假如我的预算仅仅有二十几万的话禄平,那么好了坚,牧马人买不成履埠,自由客或许能让我望梅止渴貉。同样复古的外形仍矾粳,依旧是个好选择揽沟幌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品看间,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话珐扁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磁辑论。单就车头来说赔捎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子输下冯。简单中又透露着经典的味道秀潘。另外描舱恢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疚膏,突出了力量感吧,Jeep的家族风格立马突显柬。   车的侧面造型同样如此风格羌,走向笔直溅,简单饱满兴逝些。当然不能仅仅介绍外观设计放,作为一款SUV计枪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的领戈确。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聚,离地间隙205mm橙,应对一般的越野路面足够了编识。   车尾的设计十分简洁垒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缅,小巧又十分有力量感巾姆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柔雀结,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看下。从总体上看蹈擦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缴套。   本文导航麻唯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹬涸,而“侠”自古就有不同定义课,“言必行肌脚速,行必果汕尾,己诺必诚膏搏监,不爱其躯抡捕,赴士之阨困你钳,千里诵义者也谓之侠”上。他的形象亦正亦邪咐俺,游走于主流与非主流之间自成一派深。随着近年来须,国内越来越多的人们可广池,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时签,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邯撑茸,开始在国内市场发力链旧。其中摹,路虎全新一代揽胜运动版胃,向无数消费者展现了一种精神陇愧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雇。   路虎全新一代揽胜运动版喀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概窝忻獭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凌晤,它的独立特性被设计师完全释放怠面彼。如今天防,这款至今为止速度最快感粮痉、相应最迅速筹、反映最敏捷的全新路虎缆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪常即,冲入国内汽车市扯滩凇,夕阳下一人一车垄,古道中反淋,说的是情义无价宋文社。谁人不为它心动阿年弯?路虎全新一代揽胜运动版剔,驶入我们心中!   65年来嚏虱恼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缺话当,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痹梆玩。如今杏梨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窜,再次席卷世界须,那完美的车身比例激础檄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌活。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淳免嘿:4850mm*1983mm*1780mm倾刊梅,前后轴距2923mm练岛环。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹函参偏,3.0 V6 SC汽油版HSL距垢涤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孰乱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饱惦电,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓤糕。   姿态万千的路虎揽胜运动版点,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度傻吗,无拘无束的气嘲形诠浮,气宇轩昂的出尘之表栏迸端,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹悄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隆贸,厚重的前脸汤猛,配合后倾式格栅设计喝贰,更突显了它的自信邓淌失。发动机盖上两条凌线刚强有力评,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矮莎肪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卸阶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忙释伟。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒜蠕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秸凯溪,带有亮黑色指状套件厂梆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纫,装有亮黑色装饰边的后视镜背捕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致开。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妮劲级,这些铝合金结构的轮毂分为十:19英寸5辐式铝合金轮毂蜡商、20英寸5辐式铝合金轮毂楷附购、21英寸5辐式铝合金轮毂虾愁迁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疥修省、22英寸5辐式铝合金轮毂隋,无论您选择其中任何一款从圃,它都可以陪您乘风破浪蕾瓜粹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐手渴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偏奶触,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尺,整个车尾看似简单却极不简单培。   本文导航垮:" "  1998年话,广州本田成立贸炊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缚,而时光推移完拦离,今年9月12日付,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粪敝浦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户却。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刊弥黑,我们今天将穿越时空蒂零,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型事姆。它虽然是日版右舵车型蕾形此,但3.3L/100km的平均油耗窗、双电机电动CVT洗、大容量锂电池蓉敝幻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诉拭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭臀诺巢。   外观更加原汁原味吭蔡:说到原汁原味粗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铣斧恢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牡冷胜,更运动蒂。混动蓝色特征可:作为混动车型泵墩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奢酒戊。   在下保险杠处蒂泄废,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻情色。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巷叔继。混动轮毂哀查:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志镣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掏,为节能更尽一份力乖镁。   本文导航梗:" "  就在前两周泪嘉扫,我的同事刚从上海归来巨梁,当时就是为了试驾上海大众的朗行观,而在不久后的今天潭吝,我来到了大理协须,依然是试驾一款来自上海大众的新车耙镜纺,虽然我与我的同事地域不同窟局钱,但对于这两款车而言菇奈灸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来低日荚,我不得不从朗逸说起暗,由于现如今大众陌郏块化的产品研发安灌纱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肉蠕,朗逸惠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酒,它们的关系算是孪生兄弟俩讲茧,反正我是这么理解的络。   目前朗境的广告已经全线铺开来深,消费者的关注度也很高黔,虽然我个人比较抵触钠页Γ块化的产物(感觉个性不足)兄襄癸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑镀舰硼,其次在10多万的紧凑级车里勾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了埃翔。所以销量方面自然也很喜人局彩憾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息传,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台牡匡。   从英文名来看淮黎博,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版手矗霞,朗行的英文则是Gran Lavida梢笆弄,其实如果从相似度上来比较定,朗境与朗行更加接近损疼,因为它们均属两厢车懈瞧。我想对于这样一款车来说颠哼劳,大家都不会有什么陌生感唯肆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潍耿,我在上面也为你准备了延伸阅读吵,可以先行了解一下惭。   说实话霜川枫,朗逸董、朗行够譬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掇席味,让我来区分一下铝唱钦,估计我也需要片刻的停顿蹿肯讨,因为它们实在太像了!就朗境而言敖甲呕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裴匿,并将内部更换为蜂窝状造型谷怒,包围下部使用了黑色塑料尸朴,并加入跨级风格的银色护板哀脑,此外前雾灯变成了圆形性臀,以上就是全部它的特征了效骂。   既然定位于跨界车醚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙箱,同时为了更加配合Cross风格漠犁暗,车顶还加装了行李架钎灰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙籍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舞。粗犷的风格也体现在轮毂上恋腻管,样式上很难用语言准确的描述出来淖滤,总之很复杂哆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岛酥捍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拇偷外。   尾部的变化几乎与前部一致渡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理揣普,说实话就车尾而言厩,我感觉朗境比朗行好看了不少码离。其它方面再无不同僧怖纹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恰,转向灯菩衅墩、倒车灯箩娜、刹车灯还都是卤素的灌龋。   本文导航链:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鬼端,所以无论是合资殴坪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣实传。今天的购车主角是一位40岁左右的女性郡洗,白领阶层蹲鞘泡,夫妻年收入有50万元左右休价,有房仁簧届,老公有车蓟澎。实际上搽阑,女主角目前也有一部老速腾车俺,开了已经7年准备换一台豪华SUV朔。这位女车主喜欢玩绕型,追求年轻便,注重外形摊,并兼顾户外潞蛔峰,不喜欢纯越野车型久,而购买价位瞄准了40-50万元领域系剧刚。所以我们直接选择了宝马X3怖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矢逞殊。   为了公平竞争具幂,我们选择的车型如下痕备侍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 净会罐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咳摧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晶挽,三车的价格虽然有些区别娩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吃草墙,所以三车实际购买价格差异较小嘿漆。   对比项目一皆绊戌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驴,特别是女性惊换,希望自己能买到一款好看的汽车确诵,就如同提包还有衣服一样惫郎,特别是成熟女性匡来,尽管喜欢标新立异井扩赐,但也更愿意接受时尚动感的类型谰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汞布态,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯牡,相比以往方头方脑的设计无凛时,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阿。更让人动心的是佩苔驶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素电瓦,同时形象也不乏干练紧凑卯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盲,线条流畅袍访仟,稳重而且动感捐河洞,因此吸引了不少消费者额遣墩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘸,但2013款并非全无变化酵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涤华,此外还有大灯形状是、前后保险杠舱勤袭、尾灯嘛丰、排气管方面都作做了一些细节上的调整想闲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颠蔫穗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赏,锋利的腰线手,近乎方形的前后车灯详培,甚至连轮眉的造型都是方的响芳,虽然它是一部纯粹的城市SUV田,却似乎在它身上找不到什么曲线嘿辣,因此在奔驰车型中也算是有个性的陌苔施。对于女性而言茹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钨犬寞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烙巩,三车都不约而同配备了氙气大灯渺括,区别就是沮吵,宝马X3采用了远近光分离设计镐唱梆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疚霉。另外噶倾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能创。另外熟巷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯聘,而宝马X3大部分车型则无此装备赦穆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逃叼沤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心荷康,都50万元的车型己罚脊,自然都是配备比较好的轮胎品牌参,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疗韧解,这些方面倒也不用纠结摄。另外需要说明的是茧地,宝马X3是没有备胎的森臀污,因为他采用了防爆轮胎娄窟,可以零胎压低速行驶一段距离窘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎楔窜辩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大岁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吻,所以基本打成平手麻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妻忌揭,从两款车型的厂商指导价来看迟稍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略橇袄淬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)较怜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计享:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”池邦臣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要怖,这一点奔腾X80的确做到了练九。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娜,X造型