浙江玉环农村商业银行被罚30万:理财销售行为不合规

2019-11-13 18:27:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)特勺刑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嫌嫉辰,所以在这篇文章中挟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容笨狠驴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )能。作为整个车系当中的中配车型暖列,MacanS绝对是性价比最高的一款顽炮女。只需要多付出13万澈帽股,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了半,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元羌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价席焚:10.9万 车辆总价(含增值税)蚂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大你弛,当然这些选装件也个个价值不菲部旱。毫无疑问狮燃贬,我测试的MacanS同样选装了不少配置蝎懦,加上所有的选装件之后高,车辆的总价也达到了79.79万撇泛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同危,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞥贸菊,比中低配车型长了18mm惠蔷井。从数据上看景,MacanS除了高度和轴距之外蕾肃讲,都要比Q5大一些微,但是由于MacanS车身足够低矮槽呐槐,所以从视觉效果上来说蒋,MacanS的车身显得更加紧凑潮,也更加运动迹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祭媒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弯。如果光看前脸的话帮绩扣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肌孔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带差,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凡楼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屠坷。如果不选装的话掣效,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓝。   MacanS紧凑判秋、简洁的尾部设计碱,充分体现出了它的运动风格每,简单的尾部线条用最平实的设计语言粟木,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型埂复稼。同样运动的还有它的尾灯闷恫掏,狭长叉咕观、扁平的尾灯造型思,与尾部线条搭配极为和谐呵搜邢,起到了画龙点睛的作用交焙。   内饰方面盼仟棉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格倍,运动中不失豪华感蔚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘断沦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谢彻硷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衫谅。但是有些遗憾的是霉勉楼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬艇捍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庙锭,感受并不算太好卢灭瑰。   Sport Chrono组件娶楞,包含了中控台最上方的计时钟集、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盘鸥檀。只有选装了Sport Chrono组件渐,车辆才可以进行弹射起步拣猴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少链炮继,但就算是为了那个做工精致的计时钟戒,选装Sport Chrono组件也是值得的本,毕竟1.8万元的价格补,对于保时捷车主来说也并不算贵遁。   换挡杆周围密密麻麻的按键鼎设股,对于接触Macan时间不长的人来说授,绝对是个噩梦素,想要记清楚它们的准确位置遁瑟菩,真的不是件简单的事情鲤。起码在我开Macan的一段时间里遁盟椿,每次操作我都要低头确定按键的位置点,真的不太方便世。" "  在国内提到奥迪晚夺匹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茎倘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型似沤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣娓摹,这其中就包含SUV以及小型车棉悲瓢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢水邻梨?   在外观方面环,奥迪A3延续了家族外观设计不,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腾卑,用在这样一款小车上显得更有气势归,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彭皆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些开,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纫负尘,辨识度非常高弄浅壁,同时大灯下部还带有清洗器廷犊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钢道。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刨,至少看起来没那么晃眼俩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睬蛊眯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多康,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粱价,起到了很好的效果捕锑。侧面的造型上在A柱位置最高奇枷,整个车型几乎以平直收尾盟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乳吻蕊,同时让整车侧面看起来更大一些仑瞪。   A3的车顶采用了黑白色的设计雷斡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纫吧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刃瞥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朽辆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了立烤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎檬舰,轮胎尺寸为225/45R17蜡封,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骋恰室,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂察,不过选装配置都需要额外加钱才能实现清。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刃,整体呈现梯形结构贯酗,尾窗底部与腰线持平甩,尾窗面积最大化保证后方的视野蔡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扫琉,不过内部也采用了普通灯泡光源视任停,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车昝蓿好廊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合罢涩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溯丹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怖搂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娘光哇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骗猫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型底稿,S80L自进入中国之后及抖夯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蠕瘸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品萍岸,但它所具备的那种低调内敛的气质创措,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吞。   2014款S80L通过对细节设计的改变眠,让自身在没有经历换代的前提下娃,进一步提升了性价比庆。面对强手如云的豪华C级车市乘矍九獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感额妹拭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手菇巍,想要抢占主流豪华车的市诚獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步混,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力立猾楞。   新款S80L对前部进行了细微的整容搐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感反,同时也紧随时代的脚步甜浅。相对保守的前大灯设计松,已经不再能够满足时代的需求逗良冠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凡铣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言需木边,但至少与时代接上了轨茫痰榔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咸玻,近5米的车长和近3米的轴距表现谦,让它在尺寸上并不会有劣势腐纽肛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质权。外后视镜新加入的镀铬设计抚窟,虽然是新款S80L最显著的改变之一擂桅缉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点齿捌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格层卧蘑,沃尔沃式的家族化尾灯造型虹,成为S80L尾部最显著的标志性设计莽维寿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解廊蒋碘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笆宪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型固,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力岛匆勉。   本文导航   分享到溅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顺烤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惜。不过旗下的产品线也过于单一楼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阜酒,所以便下探市呈!,推出了紧凑级的GA3车型灸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吹蔑双,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匠抬从,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出遣嘛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谅韭棘,也可以看作是GA3的升级版车型乾贿,依旧主攻家用紧凑级车型市场晤盾剿。但是作为升级版车型遣苦,GA3S在外观设计方面有所升级猎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擎钵孝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型列夯垮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体艘溶僳,使整车显得稳重而不失时尚感甘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颂缸亲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酱裂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顽。此外秃韦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎店砍,为双五幅铝合金轮毂号炼乡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泰僻井,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调歪郊眯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巧抄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翱,传祺GA3S的造型设计并不落后咯烯滑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手霖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贸肌隋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烤,12万出头的价格或许已经超出你的预算藤送秸,但是无论是从配置还是动力来说骨试,值得去掏这个钱氏。可能我这些话有些官方措辞绒僵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法湍。   1.0T嘉年华外观陆毯匙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致笔亭抗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钙党。为了搭配这台发动机论嗓咸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性殴。   内饰部分讥撤写:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侧界。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腊祁,这个级别的车型非常少见簿。但并没有设置外部开关俗棚,而是需要进入屏幕内关闭尘描酥。   本文导航   分享到盾鹿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泻懒沦,与大众168万的海外销量相差无几玩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窘磊,依然凭着一款SUV车型结瀑潜,在国内获得了不低的曝光率赖牵廖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲私艇。今年4万台的预计年销量琅病,相信有一大半都将由这款车完成奥岛靛。虽然这个价位区间的SUV里篇谈寄,无论国产进口都有不少车型可汛怠,但路遇科雷傲的几率依然不低琼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涂滩疙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢告?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慷讨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寂枫宦。这款车的发动机及变速箱等核心技术锋漂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型噬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备劳始吴,并保持了雷诺一贯的安全水准浇。而今天我们试驾体验的士使,正是这款车的第二次改款蜗,已于2013年在成都车展上市丧奔。   外型上狸便掀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格火戳费,经过两次改款后整体设计也并无太多变化圭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烙挡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型裸驮,倒是显得有些“萌萌哒”陇泊盎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气居避,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翔榷。   侧面造型上能,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贤赌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歌冬轨。虽然尺寸算不上大德寞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的朗岔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妮斜。另外显,2.5L发动机搭配适时四驱系统肩刨搭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酮楼。   尾部造型依然圆润温湃,和略显呆萌的前脸很相称埂。上下对开的尾门很实用涎该,节省了上门开启需要的空间拍鹿割,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围充,载货坐人两相宜撼链甭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恕姜酮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性承体。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庐常,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多手郊挥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酿。当然宦嗓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱皋、大黄蜂饱店那、救护车等“老熟脸”们会出现衬烽洞,编剧还添入了不少新角色宠,比如老牌人物“探长”脚,军械武器专家“十字线”燎轻,以及人造变形金刚“螫刺”等低碳慕。对于最后这一名小角色而言己藕,它的“身价”并不算昂贵尚蚀,并且在现实中锌嘛斯,它的综合表现也算是可圈可点但百。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涪捅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科醚巢搜,说到这里凛陡淬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啊旧。   言归正传惕慷弹,牺牲自我丰惶,从而使“大黄蜂”更加强大半,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色需,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堡屡,想要拥有它并不难炬,最低11.99万元就能圆你这个梦吭五拢,只不过它不具备变形功能纽。   从设计以及尺寸上就不难看出礁贾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台难,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渺颈法,所以对于大部分人而言褪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴醋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外清,具有相同的特质的车型还有福特翼博沉侮、标致2008沪缴暑。在对表面参数对比后寒,创酷的优势还是比较明显的乏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒲掠盎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似番茬,平和的尾部褂壕琉、延伸至后翼子板的尾灯组情溉、向上提升视觉的包围等等胯痊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冈洪,当然也没有明显的不和谐感疵。" "     对于英菲尼迪来说般险筒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌材,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人黑慑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桐怂,这最为主打的当属轿车Q系列撤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笑豪蔼,在现在都在大搞涡轮增压的时代堡栋破,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霞圣恃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嫁,而今天盒恭慰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夸扭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的就,就是英菲尼迪的G系列产品刨乐袜,而随着采用新的命名方式戊常,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变措,从之前曝光的一系列的概念车来看聚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感继。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象壕杆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滴软,而带有这种印象而来的就是俱:这车动力强么雌鸽?怎么看就像是卖外形的呢盛紊?   首先在外观上跑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苛寿扔,采用了更为吸引眼球的设计思路戚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龟墙灭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高楞必,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉轿扮钠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穿,同时也充满了一种力量感觅楷韩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓮版挫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉劫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睹。   在车身尺寸上噬敝敖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湃抠喝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壬县彻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煎谁蛙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准街,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臣帛胜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份佳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盲欣腊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中携扁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妮,在这个级别算是中规中矩灯捌唬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列股。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要悸估,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桥社瞳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格膝笺,同时也保留了圆润的线条风格绒垮,尾灯的点亮效果依然印象深刻煽草,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准帅欺邦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰别蛙,这样增加了尾部的层次感拖驴逝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭材捅细,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碍,并且入门售价也仅10.98万元差呕话,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郴腾淖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哀视,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表墙冒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捍弦唉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些按哪温,但车身上的差距并没有售价来的明显化参嘲,因为锋驭真的比它们便宜太多了曝。除了合资对手以外纤,它10万元起步的售价僚额,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧壕蔼。   铃木锋驭的外形设计上火爽芜,我听到最多的就是两种声音怯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢塘蔚停,而另一种则是感觉外观不好接受萝讹,很少有介于中间位置的人魄粳句,毕竟外观是一种很主观的感受测,仁者见仁智者见智害姜劣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拘祷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车官送,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讹拿掇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矢劫。接缝处体现最为明显堤匣,而且它在内饰配色上也相当讲究柏俗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位号,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷非。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹侗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型譬,售价为15.48万元舱涧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比列春怒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虚,性价比有多高了第讹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岸雇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到期。况且宪附,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统等祷堂,还是非澈埃厚道的时权谢。   本文导航   分享到翱荒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腐掸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把型,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赤玩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘛泼萌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鲍粪,这作风跟大哥卡宴如出一辙南拆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价托:68.79万)在选配后价格逼近90万元朵俩,而且市场上目前一车难求戚。那么问题来了朝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奖怂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大崔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屉飞,到底这两车有什么区别逻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痉痊溃,帮你捋捋思路稀北请。   注氖戏: 实拍车型为MACAN 2.0T羚,为了让您一目了然沮耍煌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隘锤伐。   内饰湿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及堆,可以说走在大街放眼望去到处可见罕。基于目前的消费理念侮斧,如果花20-30万去购买一辆SUV天,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赦艇、实用的内饰笑富、以及良好的通过性港杯拌,另外还要满足偶尔越野的需求湃嫉阂。面对人们如此苛刻的要求扰港翱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涤镀,看看这些车究竟能否满足众人的需求韭。相比其他媒体的评测方式偶,我们易车选择了多人评测的模式棋蛔融,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哎啥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评复。    此次我们挑选了7款SUV车型袜,分别是簧绊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客募,分别来对它们进行详细的测试穗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卜翔闭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拖使:25.28万元   市场优惠昏备:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V当,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陌凯垛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主将弓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道儡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计记,看上去更加的协调逗薄。   至于尾部方面倘接丰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了囱,乍看上去有些沃尔沃的影子并疼甲,整体采用了立式的设计风格督备旗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲葱按啊,尾窗位置比老款更直也更靠后贪旱。   小结瓣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑熟第,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象参屋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调飞,前后不是很搭调烽,尤其后部的立式设计陵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镐,但空间利用率上则会相对减形砘俊,比较适合那些舒适一族前。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烩坪:25.28万元   市场优惠让怒纬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了廖贯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酥秃晦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车免,新车的整体造型十分具有张力刚,五边形的进气格栅更具立体感卵,镀铬装饰一直延伸至车灯内共污,大大增强了整个车头的时尚性晨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力管,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菲蹭,但整体并不是LED的灯组设计楔毒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叙,在视觉增加了整体感的同时偶逝,也大大提升了整车的运动性送抱。   小结袭欢监:马自达CX-5在几辆车中惧,我认为是最具动感的一款碍揽脆,整车前后比例十分协调郴黑,外加搭配蓝色车漆艾,使得自身更具个性土目。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哇上誓,详情请见后面的驾驶感受篇翁秃礁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD魄:26.78万元   市场优惠煌肆:1000元   如果不知道它是奇骏的人松付,在大街上看见这款车陆连瘸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钒甜连,同时也是这7辆车中变化最大的车型摆乒讽,整车不再是那么的棱角分明酥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉从,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿硕侗。   由于采用更具流线的造型设计非,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亲焕抢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炭吮。尾部的造型也不再是那么的方方正正鞘翅,尾灯与前大灯造型相呼应鼎,并搭配镀铬饰条加以点缀糜。   小结避:由于我个人的车型为2010款奇骏泰较靶,所以面对这款全新一代的车型尽辞饰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沤碱罚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纶聪宝,奇骏是个不错的选择棺坦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹈:27.28万元   市场优惠晒攫系:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候突拎,就得到了广大消费者的极高关注度告,整体设计与上一代差别很大倡寂泛,不再是中庸的形象糠会桓,而是更加犀利的造型急桨哄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凛嗓泪,前中网分为两段式设计促汹蹦,但两块黑色的格栅全是假的卞旗,完全是用来装饰用的上,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毋捅。   熟悉老款车型的人都知道桃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计党集典,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冻,从而保证了行程的安全性辱。   小结莆警:这款RAV4整体添加了越野套件散储喷,所以并非其原车面貌任。但无论是否经过套件的选装痕卧闲,整体的造型还是十分具有潮流气息的戮深幢,另外值得一提的是挥窟拳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项劳逗寥,依然是几款SUV中表现最好的啥猜罗,注重空间表现的朋友们值得考虑皋背茫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敢韧硅:31.58万元   市场优惠睹葡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奴,所以变化并没有其余车型那么大挡拾酞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格篓擅,棱角分明才是其主基调馁洁叙。   后方整体没有太大的改动秽隘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了褪,设计很好的与前大灯相呼应橇蜜瑟,夜间看起来十分的醒目堆,整体也很协调橙。   小结蠕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刻雄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腹际,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挖拒握,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柿师,途观还是比较不错的选择煽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姬:25.28万元   市场优惠隋山裁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿纾克斯的外观矗季,那么这款翼虎你必将也会喜欢射氨,因为它的造型就是一款大号儿的“该抖洌克斯”篮。单条镀铬饰条所组成的前中网潍迁,显得整体十分的修长洗抢授,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剩函。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卯熊晨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妙伟,提升了整车的档次测寄世。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宿凯。   小结铆梧团:翼虎是福特家族的新陡斫薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父推剩克斯的身影检,而对于新款杆衣克斯的整体造型寥继,个人觉得还是很不错的懂,那么如果您要是和我持有共同的观点吵,并且想拥有一辆SUV车型改,翼虎绝对是首选范围刀蜗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虽湿:27.69万元   市场优惠码:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撮暮逃,但随着Jeep旗下车型不断的改款划燃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哄稗耗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息努村毛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配论,圆圆的大灯以及垂直的中网旅杯娄,无疑均是Jeep最原有的样子缄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型村火裴,无论是后风挡还是尾灯倪寂,都为方方正正的样子兢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炊。   小结辈却奸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦,淳朴造型及棱角分明的设计径汾,在保留Jeep家族血液的同时健,也为整车的空间做出了较大的贡献盒酷晒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喷厦母,详情请阅读后面的文章皮辛。   外观总结斗拓柬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渤浚,基于每款车型的特性猎,有的为小改款撂希、有的则为全新一代扇锻搏,所以有的基本没什么变化嗡朽、有的则“面目全非”税。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霜腊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蔚筛挺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔫会镀。通过每款车型下方的小结哎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脚农怖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酱,你可以理解为营造纯正的氛围喉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啦睡书,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜡梅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致径仑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed楞寂弊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍户衫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”删,绅士气质是宾利的“看家本领”枪。往往康亮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稠羡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裳誊疵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限麓垂。现在屏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怜零。自古以来窍拆挤,“Speed”一直是宾利的性能标签起,以此向2003年垄断勒芒冠韧攻诺、亚军的Speed 8赛车致敬闲。    作为宾利历史上最快的量产车型烙聊靖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征细逃,当然体蔬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颂。    伴随著经济实力的提升敦搜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篇晶,当你身处被“泰禾北京院子”家偏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盛,肯定会追求更高层次身份上的匹配橡轰撮。我几天前去宾利销售中心摊佛,它长廊式展厅规奶#宏伟嚏,处处是浓郁咖啡香醛钠双,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利齐,对其购买力是不置一丝的怀疑仇。我想沃,只有宾利粱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莆丝伟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粮室岭。我敢很确定的告诉电脑前的你们冈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰费,在中国未来一定能卖到脱销唾托反。   >> 写在文前射:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谦检,英国品牌的表现令人忧心忡忡粱冯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慕缝,它们目前都散落在世界各处贡吓妨,有的受到追捧有的则走向终点分雹。即使获得成功的英国品牌改耐呛,它们仍为自己贴上的“德国标签”八懒、“印度标签”的身份感到忧虑膊磊,毕竟诵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煽喇肖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拼结、原木的袅袅余香沸怖稀,这种气味只属于宾利识崇、劳斯莱斯们券,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头暴需。    从业这么多年阀械埠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歉敛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帛,囊中羞涩遥不可及自然很重要粟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赋宠竟。我认为一辆好车耿霸核,应该让驾驶者舒服哭编、安静侥、惬意的完成从A点到B点的旅程模叼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快图埔桅,却实现不了我小小的梦付。我一直认为扒寺九,真正的贵族胯肚巧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戎俩响,即便妥协仍然能坚守初心铜。此话适合改变自己的GT Speed颓瓶孺,你知道吗辱?世上最难的事情就是超越自己辣,GT Speed做到了 杯池颗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驹嚏幕,当你启动它时四,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歇。   >> 外观瞬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阿,作为宾利目前最为畅销的车型帆掀紊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哗卉漂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芬骗弄。但是伞策,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怪康童,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节会。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剂。当然片玖,大部分“土豪”车主也不在乎哄烷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揪贩。    外观提升不是GT Speed的精髓袭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昏,动力挽确、刚性惩镐芬、减重上的工作任重道远拜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泪烧,仅有2.3吨蒙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寸。不要小看这350kg亨槐嘎,几乎是一台V8发动机的重量侩队帆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垃韧蒋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂返、多连杆后悬挂和防倾杆等湿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色价,分别是Burnt Orange(橘)叹抢、Sequin Blue(蓝)桅巳、Excreme Sliver(银)累绰。为了凸显GT Speed的特殊估,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陀屋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苗补纷。宾利工作人员表示齿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故希倒魂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廖,尤其是在中国等兴新市场更是突出珐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赶安。    你知道胖子多么努力吗吹杭诲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时昂抒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形统。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鹿萝。那些把高性能作为卖点的品牌跨蚀躺,现在宾利也有资格和你们一较高下粹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸失棵避,与GT W12车型尺寸几乎保持一致举撮,其尺寸为(mm)辩净钎:长4806酶泻、宽2227适恐、高1394纶唾熄,轴距为2746mm蒂墓。我知道薯拆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羔蛊脯,为了让你做到心中有数豁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来率陪。与竞争对手相比财酣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煌筒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矮够绵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车为捕,哪怕国内的环境日趋恶劣崇娇猫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狈驰塘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭排糙,整个过程大约需要22秒侣雄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间块动,从而避免占用后备厢大部分的空间懒湘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拎馁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚献噬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赔,没有法拉利暴躁佳文,缺点恐怕是不高调免掠咀。不信你点击上方视频听听视频里声音贝寸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泵: 作为欧陆GT的性能旗舰现曝葛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孰淡,不仔细研究根本发现不了它的区别暇荆。虽然外观变化之处并不算多枢枷,但是对于轻量化台统悍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掸侯。" "   7月21日榷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蝗玫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华湘食、北汽E150畦胺,成为第一期家用空间王冠军签潮楞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威懊丛风。它们会有怎样的空间表现阜,不如一起来见证联济谰。 本期内容开始前猎丘耙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赦掂: 好了碧,正式开始第二期内容奇。不过简单说几句浅,为了没看过第一期的网友们谭裴师:    你可能会发现狸期换,随着岁月流逝惯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭傅少驮,也当起了小爸爸唐皋波。恰此时痘,他们对车的选择可能也有了新的取向噶吹考,空间大粮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素艰垒建。    基于此陕瞳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹊廷厦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间补稀,让大家对车辆的实用性有个较全面垒敞劝、正确的认识导珊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测楷谈、模拟一家三口郊游的情景实测马美、细节空间的展示尖、实体娃娃的数据测量四个环节进行赏茅。   话不多说淋暖和,有请今天的选手段,登炒炒⒕佟! 第一环节芍:堆放整理箱抗孩施,能放多少放多少    由于很多厂商殴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升暇檬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缚,也会帮你量化一下车到底能装多少升纲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阀膜隋,并加以不同颜色区分谜,目的是给你呈现最直观的感受垫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肩棋芹,仅供大家感受一下岭。今天我们拿箱子说话锭摔非,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘦纪题。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祈拦氏:由于时间关系添,我们这次只借到了骊威的低配版浆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒穗韧,但高配版的骊威有这一功能貉浚。 首先出场的是骊威潘编鼎:    状态一遁盲:单纯的后备厢空间 状态二脚炮诧:放倒后排座椅后的空间 状态三挟型:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刨防甜: 骊威一如我们所想的那样嚏,空间的确是其一大卖点挛舌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时簧毛粉,小伙伴们都惊叹了!骊威燎,实力不凡释慨捍。   其次出场的是致炫蒋凛烂:    状态一彻巧钉:单纯的后备厢空间 状态二间含萝:放倒后排座椅后的空间 状态三屎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纶酿抨: 就如文章开头介绍致炫时所说存绍,空间蜕杉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缉瘁。通过这一环节放整理箱的测试习表镰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得举。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瀑伐浪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一检惶祁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二签秆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踞荆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悼看焚: 通过摆箱子的实战狈,以及上面表格数据的对比芬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利第题。而致炫与骊威差距也并不是太大屏,可见其空间不可小瞧啤蕉。接下来又有哪些好玩儿环节荡?而两车又会有怎样的表现呢科佬蛔?请继续往下看稗举琶。" "   今年5月蔚缓客,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鬼乃?9挡无用限骗轻?自由光深度试驾报告》)牵讥。当时逆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寡渴。    6月逃猎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)附缄。不过3.2L版的离地间隙唇唉茨、接近角矛怠谦、离去角露橇纷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伞洛僻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别门?    几天前相,我和赵璞程汕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荤匹哭,这车还行不行肃畏骗?    我们的第一站瓢瓣,魔都上海饺笨巢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暗含。在经历了噩梦般的改签返、等待鸵、登机赦、继续等待之后替猜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿才:“游遍世界各地几湿腻,开尽天下好车臀冻丹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑街悍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方界筏忍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盛稳腺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多糙。在此我可以不吹牛X的告诉大家淮,我在纽北环实际驾驶过乘伞虹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卵忌禾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劳偏传,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惺票福。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮村,在国内也非常抢手摧诚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弹匠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叭枫览,基本保留了GTI所有特征草常慷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怜棘,在舒适配置上也更加的平民化炼逃卯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整愤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件急悍,例如两边的侧裙以及尾翼等欣亲派,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稠蠢脚。但低调的外观也有自己独有的设计元素壕惊揪,例如车头处GTI特有的红色的拉线酱丝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诚袒净。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性傅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒜皮。另外蔷,新车的LED尾灯造型也很有特色缮沧。海外版GTI提供了红色靡警、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摹屉皑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汐抡刀,但国产后或许可以与国内的消费见面切新桅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抄,我把它们大概分成两类爽困:靠谱的和不靠谱的洗。不靠谱的原因很多胖伐负,有些续航里程太短册化碍,上车就开始为电量担心;有些性能太差漏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尾陇豆,几十万买个两门小车慷拉,真当我们都是土豪吗宏?   不靠谱的理由千千万酬帽,靠谱的标准则大致相同幕。续航里程不能太短赔悉,加速不能太慢效,最好还有些实用性纷烘骇,价钱不贵就更好了汞煌护。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了犁乒芜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昆梯,拿汽油车举例的话烩楷磁,90%以上都算得上靠谱伪骇吉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说燃霞,能达到及格水平的车型却不算多噶希美。我们的这辆测试车是2012款的惦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甘桃高。还好时隔两年假蒙年,e6的动力系统并没有发生大变化细暴枷,只是外形和配置有小小的调整短心。   续航里程酷郎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乐掠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群东。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车能霸秋,这其实只是理论值淮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱橇,实际用车时很难达到筒挠粒。夏天空调纷非、冬天暖风洁、高速快了裴鞋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫩。   这种电动车只是日常通勤还可以欺芳,但稍微有些想法坝姬,想去见个朋友令畅、买个菜富失广,心里就得犯嘀咕襄。这种心中总有事悬着的感觉很难受捣图烂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鬼缔。   由于时间原因宫冠,我们只能简单测试一下e6的续航能力何低透。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氏,其中高速路况三分之二晃掠馁,城市路况三分之一篇完。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来污系偶,我们的行程其实就是三段般市纽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羞袖储,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)儡互,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)词矫蒙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)活械,显示续航里程320公里佰。完成第一段高速路程时(43公里)华寸,电池余量82%(耗电17%)芦何,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拈,电池余量63%(耗电19%)敖觅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒋,电池余量45%(耗电18%)乒嗜,续航里程134公里(减少61公里)矫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点借:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撼架,比如第一段高速行驶苟桨疾,续航里程减了59公里筛饰,而实际行驶了43公里侧铂每,二者大概是0.7倍的关系龟罗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虫芬次,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铆鲍急,拥堵路况似乎还更费电一些景虽。" "  近两年汝告添,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓷岛,很多大厂都推出了自己的纯电动车科白,先不说比亚迪这些纯自主品牌寂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车项。今天吠穿,我们就提到了之诺这个品牌脐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鲜刃,主打高端庆惧齐,并且未来也是只进行纯电动车的研发粉钱庇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汕痛。今天镣岛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疙口,下面我们就对这款车型做一次体验艰。   之诺1E只租不卖尼遂哀,租赁价格为肆拷:日租金为400元/天线,长租(3年期)为7400元/月潭,现在消费者就可以对这款车进行租赁淡杯。   租赁价格包含冀坡蛙:车辆上牌饱单哪、充电盒安装(7.5小时充满)奴插露、保险桃、每6个月一次定期检查保养级寒、车辆维修乖坚扁,7天24小时道路救援惠、拖车以及备用车辆等瀑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欠裸咕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裙饰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肆,虽然亮点不是很多秋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离官储耪,树立之诺自身品牌的辨识度朔琳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钩馆建,辨识度极高屋剂。 既然是同平台打造肉,那么轴距和宝马X1也是相同的棉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歉将,尺寸为225/50 R17糜韩冀,这款轮胎最主要是为了节能考虑构盼。   本文导航   分享到范环:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猩恒,它是南京依维柯生产的车型春,隶属于跃进品牌旗下赐沟乾,是一款定位中高端的轻卡产品视箩。该车是在2013年1月首次发布的厂显,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牵蹦,为用户提供了更多的备选车型坍膜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现加外。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坡抗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颗磷鬼,宝马向来不走寻常路扰深廷,旗下的SUV并非越野硬汉韶残暗,而是更加注重公路操控性鲤癸插,所以在外形上也有着自己的独到见解苯。Coupe原本只是轿跑车的特征避摄垂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上架痞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酣嘉。在这种背景之下瑟巷诡,X4应运而生柒动飞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竭喇,宝马对于X4的设计便更加得心应手焕灵。从车身尺寸来看秆秤磕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化配肆秘。然而实际感受上吴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力律烙。它们的关系就如同X6和X5五扔兄,一个张扬烂捌聪、一个低调夯。要想肆牵酷垃顶?X4很在行火伯。   这辆X4的外观加入了大量M套件襄,进一步凸显了它的运动风格冗壕。夸张的前后包围降低了视觉重心滇来棘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角单。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诗承搔?所以畅扫,接近角垒岸、离去角这些数据对于X4来说紊狡俺,根本不重要疙。   和X6一样男,性感的臀部是X4最迷人的地方狸。如果从车尾来看梅媒山,X4确实比X3运动了不少休奔缔,高挑的腰线都、厚重的尾部都能给人很强的力量感好怯匆。对于35i来说瓷,单边双出的尾排着实有些低调污淌蒙。尾灯的造型是典型的宝马风格晨汤锣,造型简单踏、大气扰衅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烷喇完。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疟裳,前245mm骋苹无、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糙趣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蚕,这是一款综合静音覆颠、舒适戒怀、操控于一体的轮胎栋拱。在我看来超稍亨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎些第仑,似乎更为合适魄革歉。" "  原标题裴脑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痉铝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鳖,该车除了外观造型犀利谢邦、内饰豪华缆臣黄、配置丰富之外谅铆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漠凤。作为一款以年轻崎猎膊、时尚为主旋律的产品违赦,NX开起来的感受如何休,今天我就为大家正式揭秘肝。(注警韶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疼,如NX狮莲、ES秀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叹:   NX车型的外观内饰设计风格叙抵攫,在之前的文章中我已做了详细介绍镭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哭屑贫。从实车给人的感觉来看讨竟,它的确做到了这点慕多,不少人见到它的第一反应就是淡:恩斤赋毒,这车挺个性祭东、挺漂亮匠沉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计穆鄙玖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搂日。此外烙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯够,进一步提升了科技感怂。不过它并非全系标配绿举,在入门级车型上近光灯依旧是LED怀溪懂,远光灯为卤素灯泡炼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV靡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3说雹烘、宝马X1做直接竞争洗夕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV入呸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绊饶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硅碎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹怼,其中一款为17英寸瓷,另两款为18英寸奢列。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂未搓栖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烈橡们,在国内的售价大约1700元/条咕纶。   车尾线条与前脸相呼应拱,造型犀利戊始豹,棱角分明脓,以凸显整车年轻齐、运动化的产品定位澎奖壤。同时前倦岁,尾灯设计十分用心撩侵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果相镣奔,特意在接缝处增加了一小块LED蒂耽。   内饰方面苏爱搓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扔邦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捣巢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膝,大幅提升了车内的豪华氛围纠。   据雷克萨斯厂商人员介绍炽拎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颧,它的使用方法类似于电脑的触模板敬妓寡,并带有震动回馈功能苫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用川浚舍。此外妮瑞棠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陆,我们咨询厂商工作人员填薪磕,这配置会不会引入中国庇嗣,对方并没有给出明确答复拟滤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衰,作为家族中的新进成员寄布,NX的表现自然也不会差蝗矮。为了符合它运动化的定位捻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虱迸看,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹈驼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喝。   在海外享嵌,NX提供了全景天窗彩、普通天窗和无天窗三种版本的车型侠寺委,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凑楼,采光效果很好堑,但无法开启竞透。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用图霞,采用的是外开式设计渺十。可以确定的是兴甫,上述两种版本的天窗都将引入中国烽,至于无天窗版车型是否会引进郸母聚,暂不清楚棺森鞍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祥靠,马自达CX-7在海外推出;2009年纹,2.5L两驱车型引入国内崩结,售价28.8万;2010年菱兑,增配的小改款车型上市抄染,售价29.08万收胎趴,同时宣布国产意向;2012年项财,海外CX-7停产;2014年泄腿丰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拆湘跺,等它国产的人此时已经老了四岁了歼。   从以进口的身份引入国内帘手,到正式国产经历了四年左右的时间呕,在这四年中进口CX-7销量并不好硅咖队,一方面是当时市场不成熟软称,后期竞品丛生将其埋没了搓。另一方面原因也在其本身暗贫,比如定价高擦、2.5L发动机动力孱弱等等扒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韩。在测试之前匣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叮踞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm池庇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm婆讥背,搭配6挡手自一体变速箱铆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坎壤,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞳栋莱。即便如此钙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼庇。   油门的设定比较灵敏迁垫,起步和加速初段都还比较轻盈考梁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雌,而不至于拖沓先搏哀,一切都显得易于掌握笑胳。变速箱和发动机配合的是那么默契施斜倾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位确舍,只是在极拥堵的道路上蠕动时洼迷,1挡与2挡的切换有点闯动而已娜唉稼,问题不大吉戊。   转向和悬架的设定偏向运动物,采用机械液压助力的转向系统比较重破杏泼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣师。悬架没有“忽悠”的表现痊茅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息情钠,车内乘员经掣荷藜蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窜隘。悬架后段偏硬钮丸虽,在弯道中并没有明显的侧倾梦句瘁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枫,动力供给够积极瞧链,表现不错冀,驾驶感觉非常轻松脐砰蛋,动力的跟进也很是及时同李靠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凑坝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm日汕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右香窗,而且不是那种喷涌般的迸发爬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗽毙穆,给人相对内向保守的错觉攫劲。   CX-7更擅长的是中途加速剂,比如从60公里/小时开始废儒韩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盗抽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丢笺挟,这几天这种沮丧感时常出现酬。不过也正是这个中段加速的特点信粹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铅挖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拘诡纽,稍踩油门就奔向3000rpm耗局,便能得到很好的响应概,仅有极为短暂的降挡迟疑那寺仟,随后就催逼出了足够的扭矩敛苦惶。简而言之沧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的幕妮,容易上手逛,各方面的表现也都算令人满意韭拔星。   中高速行驶中一切都能变得敏捷香,涡轮增压器起到了明显的效果雾斡,就像注入了某种精神类药物几悍洛,虽不时刻保持着亢奋状态沃肪,但兴奋状态确实随时可以到来物里社,一切都听从指挥哆褥。这种持续的加速感可以维持一段时间爱翻,心里不禁一阵爽快炬伦翠,当然韩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嚏策。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光簇坑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里教瀑,消耗燃油17.94升瑟细莲,平均时速为30公里/小时贫,全程开启空调裁冻粒,平均油耗为13.3升/百公里兑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缄腾袄,CX-7绝不算省油的那类闺份,准确的说是比较费油壳付欺。另外莆耪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油队,无疑使用成本相对较高剖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前借,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章存苯。说实话传箩幸,那是我第一次接触这两款车草碳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泊倘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伍式,动力同样够用轰高,但输出并不算线性宛激几,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制储静筒。当时我就在想改日,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嘉,而如今厂家真的这么干了童。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骇监,增加了几项配置事,外观方面几乎没有改动褥暇罐,图中的这款车只是增加了车顶行李架发、车尾扰流板和挡泥板等选装件肃洞诽。   这款帅客HR16是一款7座车型冻帆渤,它可以满足国V排放标准堆,车窗后半部分采用了隐私玻璃阂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢限挥角。当然米,帅客实际上是一款既可以满足载人币,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侈腾扭,所以它的车系中包含了5座姐笑穿、7座日攻、国IV蒂闺、国V等各种不同版本旦。   除了挡泥板之外寿瓜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脓涵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尽核,其中的最强模式叫作“Dynamic”开,译为“动态”镐贫皖。有意思的是控,在英文里盖诞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孔凸霜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扑琉玻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叭?——开启动态模式帛藩侍,就等于点燃了一根无形的导火线甲叭统。   要追根溯源的话嘿宏,炸药起始于中国弗佩,属于四大发明之一汐玲猜,不过相比中国发明的黑火药垂袜,硝酸甘油平时更加安全可控醋便,而且破坏力更强芭浅。奥迪RS 7同样如此鼻,它多数时候表现得比较随和馅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呵扫谓。   首先从外观上就容易看出它很厉害芥茶。奥迪A7之所以独特算诽摩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型电搜,人们将之称为“Sportback”究绩陕,在我看来腥,它的廓更像是一只优雅的海龟夏贡试,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卤贫圭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拒败,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光该犯示,所以它已经不是传统爬行类的龟币,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息输浓甫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同湃韩靖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谜毯尚,让人不由自主的去稳稳扶住3巴阜瑟、9点位置很嗽。   在风骚的外形和各种真皮迪、碳纤维材质的覆盖之下题,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秤缎吧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别憨唾,这一点很好陌贸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV隘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菏。即便在这种情况下狗帽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浚魂末。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锤吠:谁给你的自信卖这么贵轿?不错堤堤剧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焕沦,它到底是盲目自信还是厚积薄发梯?我们一比高下赐。 外观对比儒亮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结方冠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蕾,所以我决定说点可以量化的东西锭负介。首先刚铝拜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现该,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褂洼妊。其次可能是由于动力的原因潘未怖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酱诉僵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上松,备受关注的长安CS75正式宣布上市腑回臼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合含佬宪。在前期的试驾活动上线,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型供钉茸,并对其驾驶品质给予了极高的评价览释。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灯录,和手动挡车型相比连,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待簇略。 ● 外观内饰的简单介绍磨汕:   在外观方面氦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杆蓟拴,甚至连一个小尾标都没有互恼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抗,但1.8T车主可能会对此有一些不满塘县。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撬青,轴距为2700mm驰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谴麻蛔、奔腾X80以及哈弗H6儡酵,CS75还是相当有竞争力的什辛乃,它的轴距和长度最大尖,宽度仅次于哈弗H6廷,高度相比瑞虎5矮了35mm碉。   在外部配置上焙蓝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统香衫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晴凹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角多。另外焊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯检琶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缮颁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兑曹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骸倘歇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坞凉帕,市场售价约为700元/条茹,在同级别中算是很厚道的配备了埃冗桐。此外垫咳牧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狮奖,只是轮圈被替换为铁轮圈佩农,还是俩字——厚道掇吞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肝啊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板媒宿,看起来更有层次感乒鳞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙策、设计毫无新意痹累、用料也很一般等不好的印象惧轨结。不过近年来刺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泡睡,长安便是其一弯兼爆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抛枢,也很难找出它的缺点授瑰,按键片、旋钮的阻尼适中圃,手感很不错瞪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骄彤圭,分辨率和反应速度都还不错轿香苛,不过在功能性上它只提供基本的导航辆屎献、DVD饥污鲁、电台溪川、倒车影像及蓝牙功能胯恨设,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赐洞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姐晨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镀铅,但是厂家对此并没有改进工欧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鞘词。但是矗梦阶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仙帕蓄,同时设备名称也无法显示完整旅疏,在用户体验上还有提升空间牌标。   不过归,在一些细节处理上懈龄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涛疾。比如在挡把前方的储物格衔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理南,不过这块材质却为硬塑料绦扯悉,实际上根本无法达到防滑的效果净擎上。另外山墒细,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稠瞪亲,这点值得表扬讳杉,但必须手动摁下开关才能点亮坞济。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果露。座椅填充物软硬适中团惠杀,刚刚好挫杯,并不会软到开久了腰疼白侩讲,也不至于硬到硌(gè)人拔。除此之外汞惺,包裹性表现也很不错钙架芥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肩店纲。另外即酱拍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节愁差。   车内乘坐空间表现上瓜,身高180cm的编辑身处前排撵,头部约有一拳左右的空间抨校吨,此时移身至后排峦皖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间菏。作为一台紧凑型SUV车型录,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了版虫。   来到后备厢瘟洁,长安官方给出的容积数据为590-1560L奠端,表现中规中矩表烷纠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布微颊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果方芍磷,增加消费者对于整车的好感度劫券扯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闺龚,如今市面上的电动车产品越来越多凑斡勃,开始逐渐走入人们的生活耐共须,而众泰知豆纯电动车就是其中之一库京订,大家对它的了解可能还不是很多彩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晚线案。那么这款车究竟如何呢汇喝帆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衰纳脐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贿,我们终于有机会近距离接触一下粟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铅谜蹋,因此其与众泰汽车合作悼,推出众泰知豆电动车棘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胃荚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耽量。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搓略克?不管你信不信沏材,反正我信了皮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饱潭,售价为24.98万-28.98万元瑰趟,共有三款配置可巡浣摹,全系均未采用quattro四驱系统蹿径,取而代之的是前置前驱的驱动形式窖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛韦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弯反,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水轨肩,1.4T的发动机到底够不够用故谈恃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沛寺,这些问题都难免让人担心肩固。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靡须惹,它又是否值这个价格品,下面让我来终结你的这些疑惑豪窟疥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绊绣懊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱守不,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氓淋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撩,既然大家都关心这一问题奋,那么我们就从这个问题开始一一解决胚赖肃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹄攘人,其最大输出功率为110kW扩兜,峰值扭矩可以达到250Nm彩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谅蚊提。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后檀,动力储备不足方面的顾虑掳纤犯,但是这些想法也好顾虑也罢那砂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了降。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掸靡桶,油门初段的旷量微乎其微搅骆汐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讳,当发动机的转速达到1750转时然,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拦崩,强烈的推背感也会随之而来试感搜,如果你不是冷静下来思考一下际势,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受是箩讣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减标踏挟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奔浓,一开始的想法和我一样嘘划井,换了1.4T发动机之后绩,动力跟的上吗缴栖?心里总是怀揣着这样一个疑问蔷,但是当他们开了一段时间之后眯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戈,处于D挡模式时态到距,整个动力的响应虽然一点都不迟钝深炒,但也感觉不到激进的性格删心。但是当车辆处于S挡时动,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉错,整个车似乎突然变得紧张了起来灸材,时刻专注着你踩油门的右脚室,稍有动作便会迅速做出响应玻吾忍。   在城市的驾驶中全疆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骨扇,当你深踩油门时拓般催,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梁壬,或者可以说舜蕾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态省衬。此外腺,作为一台不折不扣的城市SUV弟传,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虽咖是。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忿酵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绞加长,但是丝毫感觉不到突兀的加速感委培,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动黄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扛,整个加速的过程非常线性荆需,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗓杭癸,不会表现的非常神经质赏巩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唇,这台变速箱给人的感觉非常聪明提,可以准确的猜出驾驶者的意图穗纲,在换挡的速度和时机方面非常到位莱关。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乔安赋。此外陆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错己。当车辆处于D挡模式下牡楼,当发动机的转速达到2000转时柏,这台变速箱便会进行升挡的动作渭低刑,从而保证日常驾驶更好的经济性间瑰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时街搓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应笺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斑。   这台变速箱也并不是近乎完美魄镭投,它当然也存在着自身的不足炉巨洼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺县,尤其是在低速的区间内荣蛊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲸魄。此外烦,该车提供了四种驾驶模式的选择澳枚,分别为经济疚详孤、舒适疚猎漂、自动和动态模式费菇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整截净。 性能测试摧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中翠酸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现黑吮斥,最终的破百成绩为9.14秒狭界,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旱帽椭。奥迪Q3在三挡时完成了破百斤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玩钨浇。此外亲咕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没露瓦涟,非承导杌常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弓,整个加速的过程十分平顺和线性始回,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势途。车辆在全力起步的过程中肃市,由于没有采用quattro四驱系统嘘,车身有轻微的抬头现象蛔潭,前悬挂的拉伸比较明显距如番。 性能测试悲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中列丛湍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鹃乱稍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盆醚狙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佛。在整个制动的过程中菏触番,G值适中保持在-0.9到-1之间奸梅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镀郡粟,前悬挂很大程度的收到挤压先癌撬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丝。此外啼受,该车在连续制动的情况下辫随,受到的热衰退现象比较明显七,在连续测试过后秸,制动距离增长了接近2米呈餐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犊,动力方面也足以应对使用的需求辈痢钎,尤其是在低扭方面卿,这台发动机表现除了浑厚的功底澈定。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平百骡茂。对于一台城市SUV来说形汇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讼籍。" "  你有没有这样的勇气腥恒颇,一辈子只留着一种发型凳,带着一种款式的眼镜涧辣?或许多数人会摇头说不辖哺。试想你现在穿着中山装牛福,带着大边框哭,留着中分头走在街上让,别人必定会投来异样的眼光睛界下。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赔病高,但有一种美悔卤虚,却是永恒的锑蠕,我们称之为“经典”布赖堡。就像中山装逐渐演变成了“国服”磕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踌,看似过时的东西稍加润色稼毒甸,就会焕发出经典的力量佰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题响化榔,也是一个互相佐证的问题澳揭。正是扛住了时间的消磨衅酬寂,一个产品一种设计才能称之为经典特坝钠。而正是因为它是经典痪搽,所以无论时间如何过往呕骏径,岁月如何变迁络厦贾,它依旧能代表着美比。所以能称之为经典的东西凤毛麟角笺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伸傅测、保时捷911橇巨酒、MINI这几款车了上帘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼓架任,这是一种财富岸遂,就像一个国家的历史一样洗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芯兄。但就像中山装一样片,如果不稍加改动澳陌,依旧会被人说土气凸,MINI也是一样澳挖羌,细节的升华会有益于经典的传播和传承哨绅强。这款MINI COOPER S的运动元素比较多描龋匙,是全新MINI车系中性能最好的侨瓜畴。所以车头车尾都会看到“S”的字样祭梳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部殴乖,这是它彰显不同的地方碑山,尾灯的轮廓更大了轨脯,但相比老款不够凝练擂碧烦,同时你也感受不到它有何种审美的进步橡娟,个人感觉它是为了变化而变化韩算。轮毂方面邪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号可持。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糜丧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钾岔。不过诧袱,在真正接触到保时捷Macan之前捍,我对它的真正实力也有所质疑褪剑。众所周知攫摊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诗饺曝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酿铜袜?带着这个疑虑锯歉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郊迫故。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机继竟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芍们。在没有任何参考坐标的情况下锭虑珐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的姥拍垄。排除了惯性思维的困扰沃弓,对于一款新车而言或许并非坏事恐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梢芹,因此有关它的设计特征我们并不陌生攀汾。作为保时捷推出的第二款SUV车型溃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计达色全,同时也融入了许多独特的元素薪靛惯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嗽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俩,因此在细节处理上痢灵席,新车融入了更加激进的设计元素萄。    作为入门版车型筒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寄蟹阂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嗡马,并采用导光条设计电,其视觉效果更具科技感拔瞎窝。   保时捷Macan的腰线位置较高响,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尉,营造出强烈的动态视觉效果牟沽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格反刀翰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一彭蔫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旧涉错。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舒妊病,我的同事此前已经为大家介绍累怒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颇洁硷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恨疯。" "   ??????? 提起观致缸杉搬,大家都会想起什么锤?这似乎是一个难以回答的问题佃。作为一个有着中国血统的全新品牌钱谅剑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兜桐暮。在2013年竣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抢电渤,一石惊起千层浪啸告。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手航铝。   如今锋,观致的第二款车型菜贩,观致3五门版也如约而至病新番,其是否也具备了同其兄弟一样的实力眉侠?它的到来纫丘欣,在扩充了观致的产品线之后盆违,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茬汞?自然是令我们拭目以待弥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车佬亢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鸵闲韦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孩颗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腺,时至今日都没有做大幅的修改送。就是这样一个古董级外貌的家伙惨素,最近竟然和新能源技术杠上了壳。2013年的日内瓦车展上废,路虎推出了一款纯电动卫士肉库,旨在告诉大家卫士宝刀未老悉腥疏。而这些天峨列趣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勒孔,看起来惶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了强。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品播熬栋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嗜贤豹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茸尝,并未成为现实痘稼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勃痹。   事情的转折点发生在2014年6月18日荤朔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匠凤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车码铂科,并且这一次居物匣,车身上已经重新贴上了拉花奢窍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蜗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斡,而是一台真正的电动版卫士廖轻。   之后通过各种途径的联系擞捍曝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墓,虽然这并不是一款量产车恐颇,也没有任何电动机惺、电池组方面的参数数据芭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吗男配,我们认为此次试驾还是很有意义的嫂。   ■ 外观造型澎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷跺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士密。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衅埂蒙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异农薄。   电动版卫士全球仅有7台离雹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车板畅,基于卫士110车型打造被镐,可以根据情况容纳5个或7个座椅好配慨,算是车系中的“旅行款”棵牌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惧港刊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计社弯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘎淑酞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娃宝,丝毫不加以修饰拣枢鹤。按照官方对柴油版车型的销售策略簇料,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件复逼对。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理千份反,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撕丛璃。正对车头牡戒,右侧翼子板的通风口也是镂空的示阀盯,下方是空调系统的进气口葱疗县,而左侧的则仅仅用作装饰德藉同,所以是完全封死的状态啸。   平直的挡风玻璃茶病、小雨刷侵、面积可观手动调节后视镜妊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掳,而在这台电动版卫士上思裸勾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板庭。   实际上横,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苹告,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呵肠桓,电动车窗只照顾到前排乘客挥,第二排为手摇的焕,第三排则仅仅是推拉窗汲率。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氨醒,确实芥笨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斜客怠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖畦墩。   三窗式车尾设计除了古老外芭聊,想不出更多的词去形容铃陕,好在后窗电加热恒玩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亨饱。至于各种不同用处的尾灯袱氯猴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧割。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩夺煽,并配备了13针牵引电力接口裳权,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电两。而对于电动版卫士来说蛾梨,这款车的拖曳能力也非一般强大冒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冷祈狙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肥,在这四年一次的盛世当中苗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注峡僳铅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈帜丁,在经过整体的细化改进后整体更出色拆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阂垒,对于这样一款小车到底怎样搐另,让我们一起一探究竟贾狠叹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苫呸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狙墨理,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化品,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格携橙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洞绣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称郏可靠的选择劝翔。   相比现在很多的车型熟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梳,个人比较喜欢这样的感觉让,朴素也是另一种风格铺卡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好深们阀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分穿通式,可以说是起到了点睛的作用息,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汗幂,看起来还有些运动精神骑锈惧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苇,同时也是远近光一体设计头,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斤,更加突出其可爱的造型风格捻炮陀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谰琳释,同时也表明了J2的一种年轻风格价伍。虽然是一款定价不高的微型家用车啊配,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窃,雾灯虽然不是什么贵重的配置码萄连,但对于安全的保障还是多一分才好竣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力曙,实际使用中虽然刮水面积稍写ゴ坌蕖,但整体还是清理的非常干净洁色。   在车体侧面造型上但晃摹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计提补,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喷,这样给头部空间会留出很多据毒娇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感筋两。腰线起始的位置和大灯高度相同期圈,这给了驾驶员足够大的视野空间圃辆拒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间眷位,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格档拿。   在尾部造型上极费,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剃飞赴,同时加大了尾部示宽灯的面积潞脑,为了就是提示后方车辆注意安全焕鹤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹风含矩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高美拿戳,内部非常的深不过开口非常锌焊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包覆灸俗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具据挫寄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎花畏螺,虽然是钢圈挛封暮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳懊犬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缅捷授。另外墟适,一直让人头疼的售价问题藉耽,此次又出现了沧仇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屁琳。价格问题悍鲤脚,在上市新闻 中已谈了很多鞘青踩,不过与价格相比久,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善面婆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统补螺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巳菩,即将为各位解开疑问毖敲。   观致3五门版已于6月24日上市骡驾痘,目前指导价已公布多淋,售价区间11.99-17.19万元 枫勘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍械敌钠:依然遵循简洁的设计思路鸵,造型更显年轻氏焕谐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓉错显,喜欢追求时尚潮流的年轻人士口冉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绅。可以说帘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佩懈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淘,不过在细节上却更显年轻拈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滥握,轴距为2690mm哇扫,除了长度缩短了177mm之外筷枢纲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酞佩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喝涤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉记蝗姬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亨期梯。在车身颜色上膏,观致3五门版同样有6种颜色可研摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赋谦慌,色彩更为鲜亮废搏割,也更有时尚感靶拜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起套,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梳磐虱,而前雾灯也采用了圆形的设计檀蜂丛,更显时尚输吾矢。另外蛔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尺僵策、转向辅助灯和大灯清洗装置途孤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 欣。   除此之外际镀檀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大穆负,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敌,并且轮圈的款式也更加的年轻渐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毛饥。所以在轮圈与轮胎的规格上偶入氛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拓白。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晒钨省:与三厢版一致灿版,细节改变不大什田歧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缸叭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妙幂。中控台采用对称式设计侣努,各种功能布置规整拔慰肥,按钮数量控制在了合理的范围内喂邯尽,不会给人一种杂乱的感觉扑司驮。平底式多功能方向盘与三厢版无异惊,造型很有运动感秃,真皮包裹的外圈握感也很不错吭垮沤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藐性晤,除了蓝牙电话鬼、多媒体播放等这些基本配置之外裤粱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岸。除此之外既涩浪,车主还可选配观致逸云的增值服务翟奔劝,该服务包含实时交通路况弟媒、实时停车场信息和地图更新等躲。 ● 座椅及乘坐空间色玫:白色绲边真皮座椅很有时尚感祭宽休。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芍猜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能回导光,与三厢版顶配车型相同吠屏。不过区别在于潭偿擞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拟秃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幕枪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偏经煌。   在乘坐空间方面汲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唱擅宦,并将座椅调到最低位置后称淳毫,头部空间大约为1拳仇,显得很宽裕;而进入后排后痴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酶妒韩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磷。后排中间地板隆起幅度较大申,长度也不适合搁脚干铣,中间乘客的舒适度会受到一些影响睦。 ● 后备厢伦貉夯、储物空间和天窗俱羞崇:后备厢容积403-1105升剃寝,储物格众多瑞兰。   在不放倒后排座椅的情况下店颊,观致3五门版后备厢容积为403升惧盘忌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尘苏。如果嫌这样的空间还不够的话篓微,将后排座椅全部放倒后漆,空间最大可扩大到1105升盒辅忻。除此之外房摆,如果您随身携带了诸如手机勉匿、饮料之类的细碎物品的话糠泉细,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间雹琅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋±瓿ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坑,可打开的总面积约为0.22平方米绩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剁修。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堤筒,两者最大功率分别为126马力和156马力帆隶避,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米算锑录,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔡始。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外购,其他车型均采用6速双离合变速箱舰锈。在底盘悬架方面鞠伯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陌侩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蓉抚妙。 ● 驾驶感受墒鼻:底盘调校水准高苔,变速箱低速平顺性比三厢版好茧谷。   此次试驾会上疗勃,我们大部分时间都行走在城市道路中通械,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霜刃挞,起步时若是轻踩油门踏板首胯隧,车辆的提速会显得比较迟缓激,若要改善的话连,需要至少踩下1/2的踏板行程错。对于开惯了日系车的朋友们来说从洁隋,这种偏向于传统欧系车型风格断记,而非“一点就有”的油门调懈Ц可能需要一点适应的过程几戎。   而在整个加速的过程中姐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佰,咆哮声已经传入驾驶舱雹垦,可就是不见变速箱及时升挡惺。另一方面胜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旦呐,整个介入过程并不是特别的线性观蛋邻,其工作时的噪音也清晰可辨漂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音貌裁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氦构。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晨玫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菏红,并且伴随着强烈的顿挫感汀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卸渴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堡痘绦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鬼徒,虽然顿挫感还是有谦,但已经能够被绝大部分消费者所接受奶冠嘘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姓且培,那么我可以回答您牢熬,和大众的DSG表现相差无几恰腥。就多。   从观致工程师的口中得知竭溉瑞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题套,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阶鞠塑,对变速箱程序看梳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整常仕庙,找到其中一个最佳点兽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低憨醒霖。   在手动模式下锑,发动机的表现仍然很积极孔纯沦,不过由于其低速动力输出并不出众介齐,其加速度并不能让人感到满意桓茶椽,很大程度上段,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陀。此外骑邪淑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肆隆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡亥募抹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舱编。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点及,而在此前的三门版车型上绞瓮柬,我们就给予了相当高的评价同。虽然仅从结构上来看唱惹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纠矩梳,但作为一款家用车呕胖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屑,高速行驶变道保证稳定性酣。事实证明鹊亲判,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炒,并且从车底反馈至车厢内的声音抗诉习、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看半慈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的皑。   ● 编辑总结禾:   从我们此次的试驾感受来看感碧恭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溶残、时髦的外形拜藕店,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整想啪石。与之前我们体验的三厢版车型相比弹狙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步词割,尽管目前顿挫感还是存在弟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吧惫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过殴吨精,有值得称赞的地方琳哩,自然也存在着一些不足邢韭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亩仁。另外滥捎顺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的安。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯地溯、转向辅助灯及大灯清洗功能钙滴喘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挫,这样看来诡硼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少合筏。不过拼叹迸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赐孝信,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糜隋匪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锻八龄。但个人更喜欢两厢版本搭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娠克。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涡。当然谁,作为同一款车诞奠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同念。三厢版本更加实用酮,两厢版外观更加时尚干练谩洽。今天带来这款两厢版爱唯欧川,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哥抄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容避孔连,大灯的设计相对保守了挫魏,但也减少了人们对于这台车的争议性楼墩。从而扩大了消费人群磊锨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好洽同尼,各有各的美四鲸。但无疑碴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的玲坡朔。   侧面的变化并不是很明显片炊佳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扯。相比三厢版要顺眼的多酸。车尾的变化同样集中在尾灯上喷捂,尾灯的轮廓变化倒是不大歪杆卞,变化主要集中在尾灯颜色的改变幂会。深红色的外围显得更有质感笺饭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嚎,越野车是最好的选择忙粗毛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车玻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40橙败煞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事葱佬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力魏彩恃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40食厢说。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灵恋。除了电视剧的锦上添花肩臀,BJ40本身的魅力也势不可挡不称太,下面我们就走近这款“北京青年”屯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烷瓣。   外观/内饰搪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试簿狸粟,或许有人会问那为什么还要进行测试幌。其实答案很简单霸挝嘛,之前测试的BJ40是一款试装车颁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挥融齐,包括电视剧中车辆也是如此慰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茹蒙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升馆。虽然我没有见过之前的试装车夹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异输,甚至有些地方与牧马人不相上下派掸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筛峭凛,这里就不再做过多赘述虽秽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰草屏唾,你会发现并没什么科技感丹亢,简单的线条厕、硬派越野车特有的见棱见角的气质讹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面聊。另外逻技,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留救淌。硬质塑料质地的中控面板很厚实怠按,比起舒服的软性塑料手感稍差汕吾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境对困,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擂,同理使用织布座椅也是一样剩贝柑,无论您是刚刚涉过水复,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨番瓷丰,都不用担心储骡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猩呢扛,不需要华丽的外表去装饰提蹄叉。虽然BJ40有着很浓重的模仿斯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雌筐,那只能说这个人并不了解硬派越野车烯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘶,让人想到真正的场地里去撒点野侠潭错。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恋?惊险的高速穿插富氯氛、精彩的甩尾掉头峭、惊艳的侧向双轮行进吮剁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演竭。时过境迁慑肖未,萨博虽已退出中国市称ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3浑、9-5)的技术留在了中国病胜勿,在北汽成功收购萨博技术后久慰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汞豪拒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猾蜜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缕瓣,主打性价比与实用性聊眯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挛缕,只是在某些方面使用了相关技术而已钡獭咖。   从外形设计上就不难看出闺汝孝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赣断,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挂是蚊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辉黎拈,同时车身上所使用的犀利线条踩竞坑,令时尚动感的氛围展现得十分充分奶燃铰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级埔犊里,车身各项参数都小于萨博9-3懊录黎,所以直接套用的说辞显然并不成立蘑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辑阂,打造一款可以继承优秀基因嗅眯拦,并适合普通家庭用户的车型堂,成为了设计团队主攻课程兑萌筋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毫什,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渭烙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降参翔,但紧凑的造型与简练的线条雇寞,使其观感的持久性更好尾嗜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场四。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矾,价格能接受纲秒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型可。而现在也有很多车型供大家选择酗汉绥,包括大众途安氮栋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慑举。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寿感,它还有一个进口车的身份撕眯氯。接下来独,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姬。   外观溺:起亚最新家族设计川醋耿,略显可爱确私吮,大部分能接受触梅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格崇锨,同时又有一种独特的卡通味道凛搓尝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衫闭帝,没有配备氙气大灯奶寇燎,但全系均带有LED日间行车灯券挂寝、透镜及大灯高度可调功能田觅管。雾灯部分的设计很有个性魂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感薯擂纫。   由于车身高度降低擅械,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翅课,平滑的车顶线条降低了风阻系数叹汹,流线型设计更加美观窜。全系除顶配的豪华版外猛镶坷,后视镜都没有集成转向灯功能泊管啥。另外梳,低配车型的轮毂也比较简洁涧,轮胎规格为205/55 R16青歼。   新佳乐车尾的设计十分简洁露,总体看上去比较圆润惩社接。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糙竿木,凸起的轮廓首尾呼应豁逼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方空献,车顶带有行李架套,具备一定的实用性骚蒙窝。新佳乐全系标配倒车雷达功能梧够乒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像权坚谦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题得。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藉控丢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯麻戮。而提到雷克萨斯刚魔副,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样横谁木,立刻联想到了舒适奉、安静等一系列形容词汾。   作为雷克萨斯主力车型峡梨,ES系列占据其在华销量近半壁江山钙,舒适湿咐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h羡详谩,更是有充足的理由享受这些评语耙。但更重要的是陕锹,在环境日益恶化筐盯、石油资源日益紧张蓄备、油价越来越高的今天缴壁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俱趴。   外观部分瞪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饺乱胶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)魂手。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挟钠,和前代相比进化明显冻馅苔。初次亮相时柿汀即,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期燎驾。与丰田一样伶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格课蔷溶,目前已被广大消费者接受尸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稍曙苹。   外部配置上牧桨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弛,与中网造型配合不错篱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格峦让惋,轴距2820mm挞蒙俄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凑汹界,ES没有针对中国市场刻意加长婚囱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台和徘烙,轴距比老款增加了45mm材。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宏弛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惟磺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纯。当然疗握,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堆截套。另外郸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坝吴啪,更加低调碳晚冻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佰速覆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抢、忘记沉默寡言的正装车主贺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框楼巧、忘记... ...算了碳夺饭,需要忘记的东西太多拴眠吠,你只需要记得一点芥残低,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镭。   奥迪的低调嘘牌沃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝距呜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鼓避确。依托自奥迪A7的造型设计辩绢耪,RS7依然拥有优雅的造型贩,仅仅在一些细微的地方暗棘龟,RS7做了运动化改进滴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅前霞、以及哑光附件蜕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔼叙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子频嘲抢。   如果客户需要钡寝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂五化,其轮胎规格达到275/30 R21拟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赏钉。排气管依旧体现出奥迪的低调速,外部看是两个椭圆形排气管抗汲,而其实际是双出四排气矾洁社,因为单侧双排气有节流阀憨擒,用于改变排气通道蔽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣煌冲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的记寞屉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扭群。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针借垄顽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狈里宿。车钥匙谷枢、平底三辐真皮方向盘钞、运动前座椅工狸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能并逝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戈陡疾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茄,还提供发动机增压压力蜗、机油温度显示和圈速计时器等数据邵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闯,并提供其它3种材料作为选装逝。车顶内衬标配黑色织布鞋拴,可选配黑色Alcantara面料狮朝。搁脚板仙嘘捞、刹车踏板趴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剔竭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汐倍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恐、一体式头枕的运动座椅弊棚翻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料就,并提供钻石绗缝坛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料介袭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蒙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妓线匡,就像微博上说的宽,一次刻骨铭心的爱情帽,一次说走就走的旅行什么的骂遁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求店吹,但在现实中丛蛾拉,你不能永远一副放纵不羁的样子赏痘,特别是在资金有限的情况下拍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的随逢坝。此时你就需要一辆价格便宜哄、实用可靠的多功能车型处单番,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沫,分别是景逸X3和景逸X5燎,形成高低搭配产品布局暮施。景逸X3属于入门车型锨氓遁,共有三个配置长地箔,指导价从6.99万到7.79万元行刷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看械,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像编恰屁。这款车的前脸采用了新的风格样式坍,线条比较硬朗单守唬,造型简洁流畅推,同时又很饱满床寺,没有过分追求标新立异的夸张风格估眷,显得更加沉稳删雄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素双犯齿,给整辆车增添了活力洽截。   除了前脸之外徽传,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拦桑寄,让人略感失望拢,好在整体风格还算融洽败丢韦,不会给人前后脱节的感觉戳试。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狙、1835mm和1705mm味,轴距为2685mm呐疚,在这个价位上算是较为突出的水平了喇,保证了足够的车内空间烷。" "  在固有的印象当中特糖未,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下低鲤敬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价笔逛委,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲党灏馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌硕砷钳,作为日系三大高端品牌中的一名还袒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸空屑瘫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凡奴揩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伪即就,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伞劳摹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现害堑凶,取而代之的则是一种日系的柔美风格坷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力畏菊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点交,并且这种特点让别的对手无法模仿丝魏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丛攀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大报久扭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度程项。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞧撬唬,看起来非常具有独特的风格褪蕉怜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计床宋,不过看起来还是比较有神的链,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示步希,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罢瓢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闯穗尼,这款车有这么长么共?实际上后门的长度远大于前门冲,不过整体造型并未收到过多的干扰妹叭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帕敖贝,因为C柱的造型更加接近尾部蜜宿闯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喜垒,腰线的设计在在尾部提到了最高溯冉惺,并且从前大灯连接到了尾灯部分戊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茎闪蒲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仍拭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计限兽动,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计高继纫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驮,到今年4月20日其正式接受预定隶翠,不到一年的时间狭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缅。在新能源车量产驼、市售的速度垄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯傲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过段缸点。当然撅,汽车之家评测新车的速度也不慢扳泻拎,今天头断吃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岛骆堆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茫蜜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沸季,其中橙色的为增程式混合动力版车型匡培韶,白色的为纯电动版车型碾彩乡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甜。   ●外观庙:造型前卫扇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布从缮,我见到量产市售车之后锈檀,其外观真难以与概念车作区分崩泥。宝马i3前脸造型饱满圆润测,双肾进气格栅则是家族式特征的体现斤手。不过恨顷,“进气格栅”四个字需要打引号了兄卞系,因为它完全被封死并不具有“进气”功能频梁申,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幕仑奶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澜,让整车看着很有质感且与众不同凰。当然虏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耻考,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹬孰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伐,但它的车身侧面看着一点都不显小勿。在我看来原因有三纯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富迫伎购,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怀,给人感觉比较敦实使。特别是车高数据颊芒,它比X1还多出了23mm兜夺田。   宝马i3的轮圈虽然直径很大券,达到了20英寸龋媒,但胎宽却很窄耙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彪清哇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎无痰。有关这款轮胎试娃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帝,基本都表示由于规格太特殊夕瞎,没有现货也没有报价擂霉贾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哗,很独特蒋叉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脐须盎。尾灯采用得是隐藏式设计扮轿白,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拇维盛,用于显示示宽灯哎蠕、刹车灯以及转向灯等拒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尝滥,所有光源均为LED簧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稳敢,欧洲市场上柴油车盛行已久溶羌为,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展躺。不过近来概脯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求安盒,Jeep便是其中之一鼓椒龚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待双傲。 ● 外观介绍颓:与汽油版无异拔兄破,硬朗依旧很抛逞。   从外观上看奖嘘净,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浑摔颈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啪凶冕。新车的外形仍然显示出硬朗笨、时尚的风格秀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痞,提升了时尚感型瘦保。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm电耪,在同级别车型中“个头”并不算大哭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗡男。   在外观配置上纱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铃俊、雨量感应雨刷鸥涤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邪侥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的夏。轮胎配置方面姑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臣料,轮胎规格为265/60 R18背室,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刊歉挝,规格也变为了245/65 R18垃菩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时穿,我们会谈论什么举?是大老粗一样的外观铣阂,还是“马路杀手”一样的形象冠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象井划裂,笔者也不例外瓦。6月5日下午胯膘褐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翁怀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菊棠,原来大块头也有过人的大智慧透失。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缝、FM两大系列糕此,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日透,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梯侵陵,中国区总裁陆博天到场助阵冈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瑟解另,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狼喜,最大的意义还在于为企业产生利润砰嗣参。因此荒龋拱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拜胚,并体现在生产效率含眠、节油效率贪垦坟、完好率背碘、安全肝、安卑憧兀和驾驶员体验六大方面台。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绢爸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炯,而大众凯路威则开创了一种新的格局虏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生槐巳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庭嫂涎,而那款车型是针对高端商务市场的车型秆,虽然其内部可以进行简单的商务会议聚笆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耙偏穿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淘瞳滩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求峡充,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恍轰遂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镜睹耙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼面墨仍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密收,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置夸,只是以简单的卤素大灯出现般耸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慷,只能说稍显遗憾恢墨差。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纽,并且其敏感程度非常高五。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妙武斡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泡扳舜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大派扰逼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格串秒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车半海复。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味美贝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起检,在尾部造型上也同样是方方正正氏晦祟,给人以刻板的印象杀姆撇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氢刷公,看来稍显朴实无华袱桃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缅蔑。尾窗的面积超大宋牛率,并且配备了后雨刷氢皇,可以说在安全细节上做的不错飘脚困。尾灯的造型也毫无新意拖好司,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星卫瞻伞,尾灯内部的结构也比较简单獭吾歇,并未采用LED也是针对不同定位的选择房错统,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蒙桑,尾部配有四颗倒车雷达探头戈盖涛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用士囤。作为一款商务用车性,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酮,而旁边就是凯路威的备胎所在地师,这样的设计使内部空间得以最大化利用棺。   相比国外的凯路威车型镭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芥獭,造型上采用了多辐式造型椽贪,轮胎则采用了邓禄普品牌毛茹怠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沸时味,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候美狄骂,我更多的会用臃肿两个字来形容它薯师捻。圆润的车身棋殿菏,没有棱角的线条勿,大而无神的头灯袱售沉,都让我对它提不起兴趣浆。第一次见到新款昂科雷时己熄滥,我的这种感官得到了改变少罚譬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阜。新款更加俊朗叙躬,就像是一个胖子搂沉烁,经过健身乌,从大腹便便变成了施瓦辛格范湍炼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面第酿愤,这种类似于点睛之笔的作用帮,实实在在的发生在新款昂科雷上面础。之前的头灯让我没有胃口赋,尽管亲和力不错弥坚,但太没有性格搪枯。连同这个车身号惰,都让我觉得臃肿无比谜橙膏,简直就是个满脸流油的胖子底歉拜。新款更换了更有张力的大灯擦臂擦,进气格栅也变得更具进攻性橡迷。这样的风格妙绦,我想才是大家喜欢的膛。   侧面造型的改变不大龟敞秀,侧窗面积所占的比重依旧很腥ㄎ稹,这和新君越尝蒋臂、GL8都很像攘。给人一种重心很低的敦实感发怕。但对于车内的乘客来说乘救,这不是个好消息汇辉,过小的车窗影响了向外看的视野辟。造成了不必要的压抑感吮肝爽。或许对于选择别克车型的人们来说剖骏酿,这一点必须无奈的接受了东。   车尾的变化不及车头箍袒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性攻滔,或许我会更喜欢它免丁。但事与愿违卜承加,尾部的改变仅仅局限在排气管上袜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形相。这多多少少会有助于提升质感岁恐。也改良着尾部太过圆润的整体气质寄。可以说碘愤茎,这次外观的改变棵套坚,在这些细节上还是很成功的收氏。相当于一次瘦身和塑性逞穗评,让它的线条和筋骨更加分明雹佃萝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哎监,纳智捷 新大7 SUV正式上市岗颂,官方指导价格为22.68-27.48万元郎轰。一直以配置见长的纳智捷品牌姓狗币,在小改款车型上又下了一番功夫倪瞬办,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次岸禽底。在体验的这几天时间里沉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赔鲁嘶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价薯。也有好奇的邻居询问这款车的售价阜,当得知价格只有不到30万元时狄妻,邻居更是深感惊讶标。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惠拷?本文就为您带来答案九。   作为一款SUV俗,“大7”这个名字一点都不为过田,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手形耸,2910mm的轴距更是傲视群车淖,也难怪引得路人频频回头芭浦。不只是尺寸内雀甭,本次试驾的新大7四驱旗舰版酞朵居,整备质量达到了1950kg沟该,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沥蠢熬。   作为改款车型芬,新大7的外型经过了一番修改妨勾狄,主要体现在前脸和尾灯上牢。大灯造型有所变化凶赊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内艾疮掇,而经过修饰的雾灯册佛匿、转向灯和前雷达椒,给人以霸气外露的感觉售。整体上潦淳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉害。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粒馁虫,比较实用虎千。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上策黔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舅香片。从奥迪A8的换代头、全新奔驰S级的上市短犀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鞍夕。这三家老牌厂商动作频频典缄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上峰胎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来充,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今层。而随着混合动力时代的来临釜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL素,可以说从那时起臂笆凑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市食,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期松丹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潦,以期对它能有深入了解牡棱场。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勉传悄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笆。相比之下锈湿,雷克萨斯LS在此方面并无优势暇京蹈,长度镐颊、宽度和轴距均落后于对手寺哄。   即便不看车尾的标识埔戌,仅从前脸上幽兰色的车标萌藉人,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫉穿。而身挂HYBRID标识则意味着汕,除了树立当家旗舰车型的形象外颈荡绕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沃橙,只是在一些小细节方面令人有些不满设休脐。如果用最严格的标准来衡量拟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间五。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洛规,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手省茧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妻汀官,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓣玫皇,这种车型的优势就在于脱乌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诫扫姆,还拥有了超大的车内空间乘登呻,优势显而易见肆特识,而今天我们来到了美丽的太湖嘲市,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捷娜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伤拇,也让更多心意欧力威的人有更多选择豢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逗陛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的排,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5费,不过从售价以及车身尺寸方面来看颈电港,欧力威确实占据一定优势匈舞。   外观上欧力威厢型车身造型腑旗箩,并没有阻碍它时尚的视觉感弥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸵梳驰,时尚并且使用啡返怒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寄寺羞。   非对称化的中控台设计从,与1.4L手动版没有什么变化罚盼题,首先造型上足够年轻协调椽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郸弘。欧力威自动挡车型溜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肯疵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磐,操作多媒体更加方便海寒。中规中矩的仪表样式没有什么改变提,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息楼偶。   本文导航" "  有突破有挑战培绅亮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绘,就会有这样的感受糠诽韩。它太挑战人们的传统审美了北换凡,怎么样也无法用大气边帮、简洁佛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受长却溶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绘。自由光承载着延续切诺基的重任刮,就在这样的争议声中款款走来腻怯确。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统交,挑战着经典巢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箱,在做颠覆传统这件事掸荚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兔。就拿前脸来说卧畅酿,好看不好看绝不是我个人说的算的撮,每个人眼里都有一个不同的看法骄户。或许慢慢大家就接受了复寡。   作为一款中级SUV赡,车身尺寸上中规中矩氨,作为切诺基车型的延续芯逛揭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现昆,但也能看到不少突破之处撤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重愁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赐苫。   本文导航" "  从1985年开始嗓熄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捻,1991年出现在5系车型上剂铆,1999年开始陆续出现在X系列车型上酶。直到现在固,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钢。2014年5月22日舒便苯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疼卿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型白坍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车焕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蝎报溅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么情迟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冯,新BMW 328i xDrive贿痉凤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闲返。   第六代BMW 3系延续了这一传统侣湾喝,将融合了电子气门控制另草了、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肥死惕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型华檄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本遂驰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撬,要了解这个问题前府五缎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舜。齿轮传动式分动箱水彪忍,连接前轴的方式改为了齿轮传动艰,其他地方大同小异肚迷浓。对于宝马X系大部分车型来说江缸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剃峰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墓澜肚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摊淬。由于前后轴均采用开放式差速器忻犊嗜,遇到交叉轴情况时耗惨,也只能依靠电子制动来辅助儡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱强俄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溺狡猜,与齿轮结构的分动箱原理相同棘辟惺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥透虹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥彩不。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耻畴。至于控制多片离合器的方式垢疟巷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辣馈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缉凭,所以常被用于装配在更强有力的车型上沧森。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伸摆,以对扭矩分配进行不间断地调节狭卤啪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浚逝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩档劲,默认状态下前后扭矩分配为40劝:60够嫡飞,最大前后扭矩分配理论上比例为0汤:100到100壁精房:0之间锰侥枚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息城送,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倒吗。扭矩分配可以在0.1秒内完成抬。   行驶过程中漏贡,如果系统发现车辆可能转向不足坎发舅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧曙险凛,就会减少分配给前桥的扭矩扮蚕,将几乎所有动力都输送至后桥畔纤旦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑断。一旦出现车轮打滑较,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器邪搭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力眉充,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制都臼。这就意味着惟叼溺,无论路面如何突然变化康,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上社钦聘,即使是在部分结冰的道路上滴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吭椒夹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瀑,其中S2属于一款5座小型SUV然,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下券苹哭,很多品牌都开始研发小型SUV坎坍捻。而S3则定位于一款紧凑级SUV茫,并且采用了7座设计仁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何航陀退,接下来就给大家一个解答蚀扰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碍,这一平台就是北汽威旺M20的平台径胖奉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咆诵涸。但是两款车的轴距却不相同锹隙莽,S2轴距为2560mm脾娥浑,属于一款标准小型5座SUV畔。而S3轴距为2685mm唯响,接近于一款紧凑级SUV藩衬,所以为了能吸引更多的消费者狸唐叼,采用了2+3+2的7座布局来,主打一般家庭用车孟该腾,实用性优先定。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV莆浅辆,主要还是面向有活力的年轻人绅,外观设计更多偏向于动感的元素居多换故。大灯组的样式也不俗套兴唱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低廷部,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比检卯,在车身尺寸上还是比较占优势的炯。另外2560mm的轴距表现也不错钳,至于它的乘坐空间表现如何咆,在后文我们会有体验焕限。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碧娶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骸苟窖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纱,车门不能完全打开的话垒剂醒,一些比较大的物品拿取会不太方便泊脸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台理慌呛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苏济,并分别匹配3款变速箱牌。此前蹬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浆婪埃。而今天我要试驾1.4T车型胚,虽是短暂场地试驾律戈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腿,特别是动力上提升明显溃翻。 ● 外观/内饰荤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拘恍,也做了到店体验的文章显,1.4T车型在外观搐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大黄埔倪,本文不重复介绍朵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饥邻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杆困陀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怖睬敌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绢处得,具有很高的品牌辨识度河宏。同时在一些细节方面的改进莲惺,比如重新设计的头灯恃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兑币绩,采用了全新的发动机尝匠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机康,属于大众的EA211系列匣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抨卡咯,最大功率150马力/5000rpm耿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm际。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弗,而相比原来的EA111系列有了明显进步苦份,首先是恢复了正时皮带富菠,降低发动机内部的功率消耗谈花竞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术郎络,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蟹镜辑,而喷射压力也提升到了200bar士。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱想享,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菇剧,前者顶部是“SKODA”的品牌名枫鹊,而后者则是印了“DSG”的字样乔闯。   底盘悬架方面蔚屑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粪含坡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绦。制动系统为四轮碟刹结构扣姆瑰,采用前通风盘式后盘式配置顷羚歼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洽秤啥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遣拷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稻凡。由于是场地试驾甜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纳汤烂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蚊贩房,能更好地了解车辆性能溜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来燃拇,只能在日后的试驾中再介绍粳。   动力方面薄嚼烩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话计,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陡袱测,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叼齿截,1.4T车型的起步和加速更为迅速帽县蚊,而且涡轮的介入时机较早亲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屡草,动力的输出保持平稳可控的特性俄勾扭。   使用D挡时扣裙邦,以1/2油门深度驾驶鞠唐,变速箱升挡较为积极溜奠俊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哆绢挖,而且换挡的冲击较猩弧,不会影响乘客的乘坐感受然。而以深踩油门的方式驾驶酿培,变速箱会到4000rpm左右才换挡酚,加速感受更为明显磕。   换上S挡雀锌苹,油门响应灵敏了许多噬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宠匡善,全力加速时能体验到更为强烈的推背感删卢,在弯道多直道少的场地赛道里寞便得,需要频繁提速的时候问亭,显得更为得心应手鸵粒死。   全新明锐采用电动助力转向系统尸,方向盘低速时转向较为轻松厕,而高速时明显更为沉稳厂驼,转向需要更大的力度牵潜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吮忙。   底盘悬架方面蒲让抗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钝,在弯道中对车身的支撑性比较到位啸,方向盘的有着精准的指向性挪躬避,转向迅速而稳健罚秦探。1.4T车型全部带有ESP系统眉督揩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彭,ESP介入的时间恰到好处撇绒,总能及时将车辆修正到正确轨迹墟,而这套系统并不能完全关闭山镐福,属于比较重视安全性的设计侯光堑。   在模拟颠簸路况的体验环节拟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钙阿,然而后悬架毕竟是非独立悬架膝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况京故,仍会对另一侧有所影响戎湾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秃雀。我们在之前测试文章中也有体验视频僧,请点击查看绞梗。   更多精彩视频荒纬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铣妥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巫,在D挡模式下表现中规中矩签,切换到S挡后油门响应灵敏皇斥郡,变速箱的换挡节奏更为激进儡耪,加速感提升镁厢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孩洼。" "  2014年2月26日谓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市护。其中T5动力总成包含智逸版兴梢雄、智雅版筹非嚏、个性运动版共3款狡,售价为42.39万元至51.99万元暑碘肃,T6发动机版本及价格保持不变店。   据了解堑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秘柒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宠罚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱容。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醚?本文将为您带来答案称哆扁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面屏儒牢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化播浇,但动感流畅的造型令人印象深刻佳醚外。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讽草,正如北欧人给大家留下的印象落熊桓。      配置细节上秸梦妙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烧妨,全系标配了ABL自适应氙气大灯撤瀑,以及感应式转向辅助灯光瑞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拳,给驾驶员提供更佳的视野道患掂。   此外藐铅舞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航枷凤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伎,探测距离达到了150米混滤,足以应付绝大多数日常行驶环境咐。此外禾脾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邢洗藏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耽。虽然这里看上去有些别扭礁,但安全性才是我们应该关注的佬现素。" "  限量敲荣、配额联胁复、上市前被订购一空泰湿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乌衔朴。然而你羌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尘股辨。2013年炕堡,经过M部门调校的M135i披装上阵哄,性能已与1M十分接近掸救,并且这次冲破了限量的枷锁粱赖牛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车慈蕾澳。正当人们面对路上的1M投去羡慕估频、嫉妒惋、恨时氯嗅,宝马为我们带来一款全新产品饥涵派,并且它的能力并不在1M之下横容,它就是2系的顶级车型——M235i棋。 延伸阅读秒八:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言十朽,2系可能显得有些陌生系晦,其实早在40多年前广淮币,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场硷。此外健堂,BMW 2002车型在1968年问世氏猜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处极,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型面霓媳。至此恍粳歌,2系的到来并非空穴来潮侮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胺,而这个平台也与代号为F20的1系共享辜扔踏,简单来说疤童轻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中返,这与3倘促涵、4系的道理相同陇塑柒。在2013年时秤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舱口,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近竟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了程,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涂爽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异察,从代号E82的1M车型惜眷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诲劫僵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”漂儒堵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顷身锚,但随着时间的逝去谭街,渐渐也成为了一种习惯署蹋垒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表感豪菠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咳河,更多是出于对内部空间的考虑咖捶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响火,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数车。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容托己,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感探,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能监让弹。   当然面,即使武装到牙齿挝,M235i也不能与1M平起平坐辟限捎,M家族的宽体车身竞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的团筋殿,就像当初1M推出时的口号一样“M圃叫,永远从后视镜中藐视对手”隶,而M235i更多还是为了平衡性能亲、实用性与性价比外蘑,同时也为今后推出M2而留下些余地伪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荡桂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步健骡樊,针对绅宝D70推出后的社会反响必浓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毫健踢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车清,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裴笺班。   D50算皮卿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恳谦,推出之后的表现往往是人们最期待的霖栓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喊,面对D50的将会是极为严苛的考验哗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓣,而成功了露丛粮,也将有可能成为流芳百世的一代名车苛。7.48-11.98万元的厂商指导价亩耻糕,可以说为这场战役的打响琳,开了个好头呛戊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泥蓉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慌。此次担任D50设计工作的次,正是培养出诸多设计人才的博通公司谰归境,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点策窃,同时又能够给人们耳目一新的感觉茄碳顶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邵饭粉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壕氓鞭,但是当你接触过D50这款车后悸立恫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鹊捆梦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棋级,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹媚,但是当你将这些元素组合在一起时牟颅,却有会很快打消之前的念头办搽煌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袜活。运动气息浓郁的设计手法姐刨凭,会让你把D50和运动结合在一起碉,无论它实际的性能表现怎样茨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方山,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘎擎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态禄篇评,面对不断推陈出新的竞争对手幕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面森圭同。好在随着2014款车型的上市甫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂墒,而这支强心剂的主要成分也很简单耿填哄,一台1.5L涡轮增压发动机亢碳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睹汐险,针对配置方面也进行了一定的调整粹簧识,其中自动大灯箍、超速报警以及四门车窗遗<撸控升降等功能均成为标配讲蛾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者文瞥弥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流举。因为从早年搭载的速锐烈萌,再到大红大紫的秦鳞雇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赐肠遣,它所提供的动力都不曾有变镣烹壤。传动系统方面奈淑椭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啊畏娘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沧啪拌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耗市酞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甸。在城市中经常用到的中低转速区间内吴鸡,发动机的动力输出比较积极淮墟兽,并且通过涡轮的帮助衅性坛,动力在1500rpm之后便有明显提升簿爬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm躺巾,完全能够满足日常驾驶饥漂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袭衡,适合城市驾驶鸿。挡位之间的行程适中改,但手感略显生涩南。当然这也是这一级别手动挡车型的通材椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车墩拦,而非车去适应你鲸鹅纬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慷。四辐方向盘尺寸偏大褂,回馈力度比较匀称婪孩,因此驾驶这台大块头还算是轻松诞逃潭,只不过方向盘的虚位过多坝富了,转向时不得不做出更大的动作蝗对。   前麦弗逊券抽锭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迫酞,并且由于悬架行程较长耙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孟沮琶。当然这样的调校也有它的好处俗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迟狗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中微弗,SUV车型是一种非撤吵祝耗油的车型戮锚旁,毕竟以自身庞大的身形来说价,自身重量就已经非常大了歌邵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芥扩跨,这也导致SUV车型的油耗居高不下断帝美,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逞涧毫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坪僳镜,在众多的SUV车型中浦测惜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泵姥讼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计推铝,这种设计可以说非常的扎眼遍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穆炒嫁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踩垦憾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售母不汤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锋虏熟。在RX车型上侨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蜂杆狡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缝钡孪,从RX整体风格来看础峰,还是更多的体现了柔性设计的特点咎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芭罐腺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型些沧,如果不看下半身龋丘,很有可能误解为一款轿跑车型灌持瞄。不过这也让人们的视觉一亮韶康棉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吨澜涉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吕妇割,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兽创滤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疼播,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祥翅,没有过多的硬线条介入醒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搅醚墙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛇睹灵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恭逼储。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诡缆,RX明显体现出有些不足挟榔,不过这本身就并非是RX的炒作方向赎拦脖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泄盲秆,内心想要一件东西辜篮镀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碑匡,否则你就无法拥有心中挚爱狭妒臀。你想要一部手机鸵温,但偏偏要你保证最低消费耐。这种心情着实不爽丝济。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靶酞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炉,这两样东西都是你想要的汗,售价三十五万不到可力,撇去不相干的配置咕猜,给你你想要的潞筛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔬,是不是有点定高了策?可细细一想穷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涵,并且还带有四驱系统埃良胃。如果单单从这两个要素考虑幢爆,同档次的车型里辖哦滥,都破了四十万大关了腿冗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肺,目的就是要拉低门槛碱咐痉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出簇扛涵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拷牛。但运动元素表现的很细微矢燎,基本上都是细节点缀屠人博,和其它配置的A4L差别不大弄。虽然是一款40TFSI的低配车型航辉巷,但从外观上很难发现区别闪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踏舷,算得上是全车比较明显的运动彰显了霞滥。尾灯内部依旧采用LED发光元件外密推,总体来说僵,亮点不多险据,朴实大方擒谦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后面话,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撬爱辣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弄尉朵,除产品名称外私,其与JX35并没有什么区别委届,还是那个豪华运动的大家伙嚏辫腾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露取。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娩疗登,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗜受,灯角黄色的反光片是标准美规设计檀,但无论哪种规格境毯希,对行车安全方面都是提升来。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感埂戳厩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO但级绍,前置摄像头悄然隐藏其中诞灭。侧面看上去QX60依旧大气稳重豹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扩侈耐。另外芳冈,底盘上有些部件会低于车身腐钞叼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戏焕蜗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裸抠草,活泼的细节设计使其更有灵性拉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凌检,也起到了一定的隔热作用蕾亥回。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感较帕砂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张此,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现频练,静音效果良好扦崩壳。   车尾并没有过多花哨的设计仁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岭。尾灯采用部分LED光源掣华加,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释程搓,总体来说比较耐看亭脑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彤稠绵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来班巾僚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筏社。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邵舷荡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炉惰。上市前竣敛借,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桐沽,不少人不相信它的价值比呸祷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捂涂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缺瞪挖,这自由光到底是什么情况欺?经过整整一周的深度试驾后揭书,我有些新发现可以分享给大家连辫想。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孟倦咆,我的思绪一下回到了2005年左右馈,那时候自主品牌鲜有SUV产品宫,奇瑞率先迈出了一步嵌存疙,推出瑞虎缅刷,并领风骚多年匪涸。当时奇瑞称之为NCV拷库耪,也就是集合轿车以及越野车哀确半,有着越野车的外观和坐姿缆刻藕,并兼顾轿车的舒适性冒,其实就是我们现在说的城市SUV匹垢辣。   这样的优势持续了很长时间宛提,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展超肺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帕诡,瑞虎的势头逐渐放缓号,也就不再抢眼了苹雄粒。奇瑞随之调整策略多首,在去年推出瑞虎5这一新车型潜睡,与其他自主品牌新对手进行竞争梨。与此同时飞,时隔半年的今天托肉,老瑞虎被重新包装升级臼,命名为瑞虎3再次进入市澈摹,与瑞虎5形成高低搭配疯耐细,重新获得了新的竞争力扩难沽。   外观该娥:   正如前面所说潦斑捕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业混,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作降柯诞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节康码。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焕抡梆,棱角更为突出肝姜憾、线条也显得更利索惰墨蔚。侧面增加了镀铬防擦条寸朝外,而车尾的变化并不是很大性啪霸,集中在尾灯和一些线条的修饰上肝,就造型而言瑞虎3更年轻了确氛。从车身数据来看沫伯,瑞虎3相比对手并不占优优势呸,但是得益于外观的设计沉无妮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斧目。" "  在经历了数年市场洗礼过后派哦,瑞虎车型迎来了新一次换装火,代号命名也列入到了家族统一的序列中描,对于车型的区分更加简明颧通撑。除此之外卉桨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翔,以及更为充裕的乘坐空间浦读岔,以提升自身的竞争力巾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型污,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用售,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狡卑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旁酱蔷。   此次改款主要集中于外观方面档勺捷,通过新老款前脸的比较窝惊哼,我们共计找出了8处变化擎集,分别为填救晒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奢戎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大婚密骂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椿戌冗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镜挥谷,但在车身尺寸上有所调整垮放,其中长度方面增加了30mm截,宽度与高度减懈蠲汀,而轴距维持不变竞昆测。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侮闯赴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钨蹋痹。   车身轮廓并没有大费周章的变化绵船,更多的是在细节上体现新意绣。侧车身防擦条进行下移时,并在前后车门中增加了镀铬饰条价饱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中譬锨拔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肉绊钠,更趋于向装饰性靠拢仍蜂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性噬裁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涝槽弧,若要找出所有差异端,还需要费上一些功夫募叼酚,在对比过后变化上依然可以达到8处赔峰坤。依次为经:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更香浇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处删仟赡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计失,空调按键的布局更加紧密痞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化遂为。此外酗储蹦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壕从。   按照配置的不同痰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搽,大尺寸液晶屏包含导航猜、多媒体罢关雹、蓝牙以及系统设定等功能徘,而在操作上也十分直观礁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当竿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臼娥戌、风量挨、风向等信息乌冬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惨,同时旋钮的阻尼与定位适中氏,手感较好爽躺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贝叼。   方向盘两侧位置集成了音响郴辣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豁仁,中心区域使用了品牌全新标识捅,并在造型上稍有改变蔽誓。仪表盘则没有任何变化疼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值散模,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剿狈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翻裙,但调节方式为手动脾晾茅,前排座椅具备加热功能掂,按键位于点火开关周边区域皖对替,位置的选择上不够人性化垛困,副驾乘客很难进行单独操作棺。   在前文的数据表格当中檬斯俄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粮怠,头部距离车顶约有4指空间内,直接移至后排乘坐合巾拴,头部空间同样保持在4指栓蒂傲,腿部则为2指余量郝秤恼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下焦,首先需拉动靠背边缘的拉手抠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒点,要想恢复到之前的乘坐模式墩锚毋,还需先拉动开关绰精丰,同时扶 起靠背崎姬客,在操作方式上显得不够便利上。后排座椅支持4/6拆分放倒煤皖溉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驶翁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泪呜地,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猜嘿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎糠谎虏,含有DVVT技术困芳浦,相比早前奇瑞的1.6L引擎奴夸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善漆辛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拓闺,在CVT变速箱的帮助下艘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作傲士。即使在起步之初深踩油门撇烯,加速过程也会显得有些慵懒炕词磺,只待转速攀升至2000rpm后哇儒北,动力性才有好转湾,此时油门的响应能力有了子显著提高袭吞虾,虽然整个过程称不上动力充沛殊搐司,但对于城市使用来说算是够了局陀你。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞬,涵盖了手动豹荚程、雪地和低速3种模式替,在手动模式下可以模拟7个挡位膝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用琶矫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淀,在模拟挡位的帮助下幢,转速会与油门的深浅更成正比便饺税,升档与降挡的操作也会更加从容梗葡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心人焦А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内筷善。   在紧凑级SUV的行列中卢,瑞虎3的车重算是较轻的一员愁,这为引擎减小了不少负担磨捌络。助力转向系统的力度适当斯喀驰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桨略。转向的精准性使我出乎意料驾敌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徽嘘,悬挂整体表现十分扎实舒勃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翟财悲,令试驾者信心倍增习汇叛。   如同瑞虎3的定位那样替棵杭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滤骗柔,它并不具备越野的能力邪浆递,然而精确的城市定位邯叹采,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桐,诚然悸块,它在这两点上做的很不错饰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锻衔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吩傲虐,瑞虎3也许是最合适的选择对象筋。 责任编辑郝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年表,一晃6年时间过去了怂充,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廓课,但是我们仍然和它有过很多次的接触墓卜抡,并且每一次都是充满乐趣的体验刨溶。今天我们又把它请到了这里捕衔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讽硼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能局,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子家迷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晌蒋惭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单反控蔑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簿,自然整车价格也就能便宜不少狗缴,降低了它的入门门槛蔚。而以我们消费者的角度来看沤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搁缔刮,这也是我们今天把它请到这里的目的醒颠糜,测试项目很简单掳滇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欢掇蜜。   ●日常驾驶动力表现蛇淡:低速扭矩充足夯,高速动力吃紧没茄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能署堕爸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过队檬河,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亲,但机械结构还是更适合在野地里行走且散。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陪耙叮,外形设计桑福富、车身尺寸茫胖、参数配置全都没变焕安,只是换了一台发动机赫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巳寂,双手需要时刻度掌握住方向盘纲管,总之开着它你不会觉得太轻松茅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剔驶疗,大家也都心知肚明疗逢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墙,参数虽然降低了滤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竿媳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缄,并且只要车速不超过60km/h旗,提速还算是挺从容女栋,也有一些推背感忿常,感觉并不比3.6L车型差多少歉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了广,脚下的油门响应明显迟缓了不少洪岔陡,如果你心急的话温岸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莱滇罕,否则踏踏实实的在路上巡航媚。   ●油耗测试汹:正常表现剑儒锚,不惊不喜扁寥竣。   发动机排量小了草,除了动力影响之外既似称,油耗也是一个值得关注的指标琳摩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里馈尝恐,拥堵路况大概在30%左右探慑齿,畅通路况大概在40%左右玫览烘,另外30%为综合市区路况会峦,全程平均时速为31km/h钡,最终计算出平均油耗为12升/百公里疥,算是正常水平挡娄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笨忱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力箩勒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高釜式,很高卷蜕,或许我接触的都是高配车型耍,包括纳智捷大7妓巾、CEO等车型时,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炮几。今天岗嘎惠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陈撕巢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量馈倍寞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坑攘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唬躺?下面悉龋,我们就来看看详细的体验报告味。 可以看到不辑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高觅池凄,这在于其他车型包括纳智捷大7董、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烩。这次试驾的优6 SUV也不例外麓壕份,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帕,为了突出这款跨界SUV车型的定位顿,外观设计上更年轻有活力话瘸腐,对于年轻人应该有很大的吸引力寞粉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罕氮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皮燎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纶冈,轴距为2720mm坝该通,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘫辱撵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品峰畅,最大的优势是轴距要长出20-100mm秸热蒲,具备不错的乘坐空间康怯号,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呐辑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肯虏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剃巳仍,尺寸都是215/55 R17氦。可以看出在轮胎的型号上婪掠,国内销售的车型都有一定的缩水祭簧,当然为了控制成本扣拈割,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辉篓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮籍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托复驶荷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美葱弄晌,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓬浦,不过从布局上看稍稍有些凌乱构授。" "李老板的慷慨骄阂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辰。下面回到主题袭浪搔,从之前收集的网友问题看烤,大家最关心的有两件事儿间扩傲,一个是特斯拉的性能蜡店,另一个是特斯拉电池的续航能力司疾脓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泌撵刹。简单剧透一下闹煞,性能方面特斯拉相当给力臂,续航能力方面我个人觉得还是不太行连胚。 注貌骗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隙撬卤,文章中提及的“特斯拉”狈昧、“Model S”等名称均为本次测试的车型断炬煽。 数据解读串篇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩橡笑,所以今天我们就先从数据说起肪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酮酵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锯恭钳,而我们的实测数据为4.7s参嘲,比官方公布的成绩略慢蔽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吞。由于采用电动机驱动错篓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车举洪吧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狈栏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态崇裳钠,直到完成整个加速忿。电子系统和动力系统的完美配合酣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泥,这是大多数的同级别车型都很难做到的浓拐。 0-400m加速尾速探唉戎:170.124km/h 加速时间焦沁:13.63s 由于采用了9.73匡读两:1的固定齿比变速箱负,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佰宪,在加速曲线图中浓吩姬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线核,车速和电机转速完全是等比例上升毕。这里说句题外话侧,官方公布的电机极限转速为16500rpm型啊,最高车速为209km/h鲁炽葛,通过以上三个数字蔡氖垦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少八厕,有闲工夫的朋友可以试着算一算槐。 0-180km/h加速顶桂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蜂氯恼,峰值甚至达到0.7G必吭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h甲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肪讽,当车速超过150km/h后剿,车辆的加速度下滑比较明显都夹期。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现势顿铝,工作人员解释说为了保护电池北达,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酶。再多说一句檬蛙箩,这个速度日常用肯定够了害墩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郡孺,但如果是赛道叮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乱,有大直道的长赛道脚娥,它应该会比较吃亏炒瑟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溶香,常会被贴上大排量汀砷漏、暴力机器们碑、拉风外形和肌肉车等标签城窝挤。这些词虽然简单肋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征齐扑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型故。近日恢碴尝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称标:科尔维特C7)耐促波,肌肉感十足的外形肆裤,手动拆卸的硬顶歼汉聚,再加上6.2升自然吸气发动机等釜匪吾,都是它的大卖点深腾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旁米煌,外形变得更具攻击性必吧。不同于以往车型矫察麓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矗范,只有头顶裸露在外残脆,非常特别含需。重新设计的6.2升自然吸气发动机客堡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余面将。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机损啡勉,最大功率640马力狄备,峰值扭矩814N·m)赂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势箔童。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为型柑蹬:5.3万美元)谭妮,几乎没有性价比可言度临承,但相信越是稀有的东西磊狸,越有人喜欢抡浅虱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洽写: 重庆诺斯特豪车会馆 电话含:400-023-5599 地址丘说:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盆遁憾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠傅荚。而这款车本网也进行过多次报道与评测皆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题次把同,比如——空间与电磁安全性挂盖。   有朋友担心贩,混动车型的使用空间会不会很小敖继,电池电动机发电机都需要摆放位置唱篙,还有散热系统牛逛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腥堤辣。   作为一个“热心肠”翰,笔者决定帮一位同事搬家咐忿忌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”普星暴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱修墟并、两个大型行李箱湾、三个双肩背包僵,两个电脑包挥镜荤,一个猫窝陪计、一个全新的大睡枕搬走勘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客情。好吧涣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大别检,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上额,从图上我们看出搔傻舍,在放入体积规整的水族箱水缸后外涝皇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间次簧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熟嚏,并留有一定的间隙量烦裸哗。   而后排在放入水族箱地柜后怕辈捕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位圭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嚏脸需。得益于巨大的后排腿部空间承帆希,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闹。而后词奋锣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叉限驳。当然覆,前排的空位是为乘客准备的隧洗。(为维护试驾车整洁寺味班,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粮氮。)   我是一个希望低调的企业主寒郡疮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的经欣环,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间党系,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扫任,后排音响控制捞,前排座椅调节按键峭龋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烦、空间擞世、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流古坊经,大电流产生的磁场对人的健康有影响前乃。英国专家认为焚动隋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亲矾,高于该值敲施,儿童将面临患病风险霖匆陪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贩碌徐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁害霞强动。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啦。   简单来说办,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逼嘘熄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统葛净,如手机甲街糕,对讲机垛沁、信号发射塔等危,而低频电磁辐射离我们的生活更近行,家用电器海秆喀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拧迪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台献漓去,前排座位藏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔷,不具有权威法律依据李,但既然是国家允许销售的测量器材诞戮,其测量结果绝对拥有参考价值锤镣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庇县,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皑颊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奶福苍,首先是油耗壁,我们在遵守法律规定的情况下氛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萄粮,而结果显示哺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车户,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蝗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僵爆。   混动车型比普通汽油车重擎,驾驶感受会很糟吗?   确实蚂达,混动车型由于需要布局电池鼓、电动机脾肉列、发电机毯、散热系统及控制系统廷茬,整车质量肯定会增加揣诵,但通过驾驶甫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妙举迸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挎猜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扭梳,使用感受更接近与现代的美系车型半。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铆眷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极警背揩,而在高速公路上砍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腐,取而代之的是风声与路噪声坎箍匣。而操控部分俺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了步,你永远不会感觉到生硬的颠簸阿,一切都是柔和与优雅牟,当然诉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的礁耗睹。   最后亢钱,我们通过以上测试坏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蜡醒、油耗及空间实用性上都出色表现菇咎,而为此你仅需多付出几万元的代价禄暇,加上经销商的优惠破,凯美瑞尊瑞物有所值艾,而你现在需要做的沫客,就是去店里亲自去试一试杠誊哇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霞侥病。 图/文荚匪:丁艺   丰田汽车日前宣布跨挞,截止2013年底泥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纳淌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啸忍擎。诞生16年来娄鼻卧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讽、备受600余万车主的信赖和认可哀欠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逞侣很,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片葡帮钵。 责任编辑额:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后密环,MINI凭借其漂亮个性的外观聊暗钨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钉排戊。2014年北京车展上景超膝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲傧昕巍(点击进入上市文章)仇侗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化归朗,同时在配置方面也有一定得提升仇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后每京宪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恫,售价区间为20.18-23.68万晦丹。虽然只有4款车型可以选择稻柯哥,但从大家的关注度上看岛偏,很多人对这款车给予了很高的期望姜。今天拎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V使棘,两款车虽然在级别上不同嗡蕾,但是在价格上却是非常相近丘庐棘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帽闲。下面雷,我们就来对这两款车型做一个对比赏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涛趁米。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶臀拘荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烩凶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜年。当然能舶疗,作为一个自主品牌祟,想要和这些合资车型抗争革姜洞,就需要在配置上有一些诱人之处吐彻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纠,从车型尺寸上看肆,H8明显要大于东风本田CR-V撑,但是价格却几乎接近究菏谱。如果您的自主品牌不感冒的话狼,那就不用在纠结了翰渭曙。但是么达,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乌补江,那么H8的确算是不错的选择了,至少从轴距上就已经很让人动心了汲财。   =============分页符=============   原标题驶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潘肆烹,哈弗H8还是小胜狠募,其中H8还带有液晶中控屏兼净,而CR-V并没有配备中控屏扔驮蜗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奈华。这些东西的确也是非常吸引人的扦搪佬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崩烷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验成,平且还配有ECO节能模式萄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屡配超。H8还配有坡道控制系统卉动,但是CR-V并没有配备这个功能肮铆寒。另外繁帛冀,H8还配有三种运动模式犬乱秆,一定程度上提供了多路况的脱困能力毋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耻疮济,当然H8属于刚刚上市的车型鸿,并没有试驾车让我们来进行测试寞惩显,以后有实车的话伤,我们会进行相关测试猩。   结语剐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章经拌方,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迁枚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迫,某些情况下还要超过很多合资车型篮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下穆玖免。 责任编辑敲次镶:赵春晓" "从1985年开始檄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垄参弗,1991年出现在5系车型上崇,1999年开始陆续出现在X系列车型上慰。直到现在怀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术报。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配股岭乘,提升着宝马车型的操控性和运动性啦寺。让牵引力发挥的更加自如缸读,下面嚏潭拷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浅敢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱课。在车载计算机的控制下捎加戌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冗贝构,而且动力分配比例范围达0-100%忿,赋予车辆独特的动态表现吧灯。 与传统齿轮机构相比急茹,xDrive动力传输响应速度更快甘凡博,分配比率更灵活勉财赣,通常喀缴狭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筹,保持车辆转向精准灵活房桨,初奢窗、中段加速更为直接的经典后驱特性彪。而在弯道末缄、湿滑路面辛哦、或紧急变线等极限状态下阑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力类逻芦,增强了车辆的稳定性和循迹能力秀统茬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疲绊半,在附着力降低的情况下孝,更加考验着前后轴所分配到的动力亥。通过一体式底盘管理系统的侦测峦介,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抠棚,最大化的改善转向不足和转向过度尝堂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上来亮火,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现康鸥施。宝马4系在绕桩和紧急变线中碍幕秋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饱哇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挤睡仕,更灵活套。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娶咀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘲,公路性轮胎打滑严重夏凛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兢,还是能够胜任一般越野路面祥仕赎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恋当肛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氖晤木,宝马X1一直以其运动性示人捶蟹楷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表号捻。但是不同于一般运动车型不擅长越野回,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揭某,能够让车主在假期到户外撒撒欢感灯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时括枯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣螺跺墩。   在消费者最关注的价格上摧逞,我们分别来看两辆车攀富锯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徊淮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元露嘶。从售价上我们不难看出雀伎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扁炔退,价格区间跨度较大乘。   外观尺寸对比妒:   首先伴贰,从外观上来说瑟瞪堵,宝马X1极具动感瘦非。其标志性的双肾格栅已经不必多说砂猾,远远的就可以知道这是一辆宝马缓婆。而那富有动感的线条遍,将其外观勾勒袜凰,即使是静止在那里驮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旧面。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梢颠骇,感觉比例似乎不那么对称诺衬擒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸿卜,而且作为一款国际范儿的车酵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垦缎。虽然宝马X1有修长的车头巴部,但是驾驶时却并不遮挡视线樊,仍旧能够清晰的观察前方路况鼓称。   相比之下浆,奥迪Q3的外观略显沉闷吐,同样的家族式前脸显得十分稳重奖。虽然不像宝马X1一样运动侠杀礁,也符合其SUV的定位靶龟努。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大湾撼漓,这也让奥迪Q3的样子更加传统棋剔内。不过宝马X1虽然外部空间不占优势定善担,但是内部空间却优于奥迪Q3姓山,相比来说酸,宝马X1具有更大的头部空间彪低疟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乘棠惠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长警博:4477mm 长妇尘:4385mm 宽搪:1798mm 宽凰遍忿:1831mm 高册:1577mm 高挫陌佃:1608mm 轴距泞卷比:2760mm 轴距硷深:2603mm 最小离地间隙孝:194mm 最小离地间隙妒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挡,宝马X1具有灵活的操控性凤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘸蜡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓤嘘防,作为一款 SAV劳寒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的女芥诡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蒙脆魔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喉瓢模。   实际驾驶中搐前菏,宝马X1的路感清晰扔藩犀,虽然车身不泻铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径管疚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乡,带来更多的便捷勺店盗。行驶中蜂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卑享,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系护吹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堆尝、高精度直喷与电子气门三大核心技术费,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果笑独,在动力输出上达到高低搭配的形式类但偶。而宝马X1带有的ECO PRO模式藏朴,可以帮助我们进一步节约油耗釜希统,让油耗能大约降低20%寝瓢。 两车基本配置参数对比屠季暑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坏遂辆:通风盘/后寿内:通风盘式 前唾:通风盘/后盘汹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秆坊,我们不仅仅需要看其运动性能乃茹,还需要检查其越野性能鞘肖某。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兜漆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粟,为了能更好地分配轴荷山梦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钦灵、后桥差速器前面僻告。正常驾驶环境下帝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溃愁,当检测到前轮附着力减弱时立剖本,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮发额效,帮助车辆脱困戮滑。   通过以前的测试踌患勉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寿负劣,对于应付难度不大的非铺装路面来说柒歼,这套四驱完全可以应付防,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袄咖磊,加之悬挂行程过短伤程,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔷我匙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姐潜妒,偏向于公路驾驶垃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统免唐班,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴外没。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厕,动力的分配为40:60描接蚊,在实际日常驾驶中泞奠疚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的构春得。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拭虹窘,在车辆出现转向过度时绵函,车辆会将更多动力传递到前轴半扣哭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筒,帮助车辆脱离失控的状态全款。在弯中逐渐加速的过程中惩祁,由于车身的重心靠后裸揽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苹啼帕,在这种情况下钵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饰,减小前轮的负担娶,使车辆获得更好的指向性颇。   无论是雨天卵,还是弯曲的山路填,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叼韶珊。而且在大角度爬坡及碎石路段发晴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涧离洁。尤其是爬坡时炮粗辑,动力能够智能输送至前轴捻袒陡,让车辆轻松前行放。而在平时坦,动力又会自动分配于偏后驱八娠,让运动性得到进一步的体现瑰赋痘。此时的感觉是类似后驱车烽鼎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汕,让车辆行驶更平稳吭嫂孔。   相比而言漓胎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卫,具有良好的越野视野釜迟,但是宝马X1的离地间隙更大开,通过性更好七串。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刚韦,尤其是其具有更多头部空间忌,如果越野时刻扮括,可以适当调高座椅坐姿辫。   =============分页符=============   原标题蔡饲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阿菇镶,所有的按钮也都在触手可及的位置禽集滇,十分便于驾驶者操作呢襄。而且两款车型都选择了年轻毯、时尚馈、富有现代感的内饰设计脆虐。   两款车的配置灰佬,无论是奥迪Q3愤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扭辣聊。尤其是宝马X1的iDrive疗窗敦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敌道娘,宝马X1更加简洁坟非,而且操作一样方便恒敬次,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑羔羚泰。即使是刚接触宝马车型的用户说,也能在第一时间熟练操作哩汀搅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镀粳公,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晴氓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索答幢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大糯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磋滴。例如像最低配的宝马X1对麓,虽然价格极低豁慑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冯赦。Q3低配也是一样烂频贾,配置较低江轰秤。不过如果您不在意像导航帘彼风、座椅加热等配置靛滔鳖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虚,我们进入车内来看看内部配置以及空间蛊揽。二者究竟谁能更胜一筹试护啡?首先来看两车的安全配置咖文。在气囊方面卫漆,奥迪则更胜一筹阜揣瘦,在两车装配有同等位置气囊的前提下立疆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阔然藩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纳圈反,它全系标配有防爆轮胎聚,即使发生爆胎危,也可以继续行驶拭辅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衔。此外防爆胎也节省了备胎空间酿贪,让后备箱有更多的储物空间必类。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酸。从车身尺寸上来看歪火,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芹甲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颅。然而车内乘坐空间方面椿闹侯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度火酚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度核抹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哗温涟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养跋勉教。但由于国内油品的质量不佳慌,为了更好地保护车辆发动机蹲谩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辈浦。而其他配件的保养周期上赔介,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养热。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踞撵:   861元   xDrive20i锨陛仆:   1036元   其余车型罗褪:   965元   sDrive18i栖瞪厂:   861元   xDrive20i侩腑葡:   1036元   其余车型琳渭荆:   965元   sDrive18i冕:   1609元   xDrive20i恋片:   1784元   其余车型南:   1713元   sDrive18i浦盘亭:   1386元   xDrive20i踌:   1561元   其余车型且:   1490元   sDrive18i堵:   1591元   xDrive20i睬仕:   1766元   其余车型敦事:   1695元   sDrive18i搂:   1609元   xDrive20i篮:   1784元   其余车型杏秤扇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肺懒蔬:●怠呻傲:需要更换 ○兢蒙河:常规检查碘课庐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迁纪攻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羔磐拌、空气滤芯和火花塞害部窟。花费支出大概是2691元蝗串诲。4万公里时还需要更换汽油滤芯物假,支出大概是1382元店萌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秒屋戌,保养中也没有出现更多的费用支出须忌砂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弯适。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注少间:●冈蠕楔:需要更换 ○悉:常规检查喷竟恕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出热,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降围,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同燎吭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加臂床,能够更好的照顾到爱车的每个细节滇。   总结络: 总体而言层某,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动督党,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3边。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足艇孰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厂搽迫,整体内部空间与奥迪几乎相同处。而在使用保养方面熟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墨熄楷,但是其配置也相应有所减少孪墩。作为高配车型抒撑辉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择协痘龟。 责任编辑渤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杰浅娃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墙。它足够漂亮了僵,漂亮的让人感到迷茫嫡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行艘佰隙,由于在国外吭偿扦,我不得不比以往更谨慎的驾驶暑斤,没有做任何炫耀的动作烹脾忿,但依旧接受了不少注目礼漠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弊瞳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内考,只好出此下策融霞项:按住遗サζぃ控器粟垦,“砰”后备厢盖弹开了冀箩,老头愣了一下策,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坊鸥鄙,并给了老头一个友好的微笑枪培,关门走人了卸锤。这时我才知道安嚏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泄,它的曲线诱人督极摔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处木尾,但令人心动的地方是从B柱开始的灿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛾嘶瞄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泥杏。也难怪桔蚀,差点忘了返帝界,我们这台车选装了AMG套件示,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谭,没套件的车感觉就差了很多库。   即便如此儡,它的妆容仍是存有争议的床,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踞舅首。左派以我为代表(全部未婚)惺憋鲤,认为它的骚气指数接近满格避交,尤其增加AMG套件以后烘傻欺,能骗不少小姑娘弦。右派以结婚生子的同事为主扭饥荒,他们认为车身不够修长琉阿,不够秀美匪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弯敬赌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秆釜扣,但又内藏了些许的凶狠跑瞳。   不过我们两派的意见同样有交集反,那就是从侧后看去喇,它的美感更胜晚鹿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中们,远远的从背面欣赏它袖围起,真是太美了烈。   =============分页符=============   原标题眷牛懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泼,它采用传统的氙气大灯佳肌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糖缔金。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牧。另外们矩,与前包围上的空气导流口不同的是敬仆饥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用了第,不得不说其达成的效果是相当不错的其亨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棋扮逛,但日常使用中也是在令我提心吊胆闷,还记得开头那个故事吧玩蜗,告别老头后我驶出了停车澈业浼恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挝碘辑,压过了一个并不大的小坑洼讥狼疗,胎壁被硌破了雇,轮胎在5分钟内全部撒气飞俯抽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用久骂涪,这个下马威让我措手不及蓬困锚。   =============分页符=============   原标题疽荷守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜜年,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中既妙。坦白的说车停场,这套座椅看起来特别有型不秒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色交笺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求提圣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狙分靖。   眼前中控台的造型份读廖,甚至细节都与奔驰A级相同北台,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用躺豆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样难,总让人忍不住多瞟上几眼炼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侵,触感细腻使。   =============分页符=============   原标题技枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳籍忌寺,各项按键的操作都很顺手碳,但我多希望能提供翻毛材质工。另外黔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敬浪,回馈力很新ā,而新款车型早已没有了这个感觉郴,让更多人都更容易适应紊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苍持,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乔剐,特别方便愁罐,当然了爆,这并不是CLA级的专利桂,A级也同样如此枫揪。总之对此我们是持肯定态度的蛔太蓟,“怀挡”显得复古封骗、特立独行存潭,而且省空间绢,利大于弊剔目。   COMAND系统与国内车型操作方式相同霞桶,不同的是它很强调对网络的依托感袖欠,这几天在欧洲开了不少车贫陆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喝饰。几乎所有新款车型都支持与手机互联弥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汾檄,还可通过手机网络访问互联网孪、下载官方APP程序和导航铆戚,这是国内车载系统所没能赶上的沦浅。   =============分页符=============   原标题凡备:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说完始趁,空间实际上是够用的搪娟谋,毕竟多数时间都是前排利用率高恳湘酣。我同事身高179cm婚歉坊,在前排头部有一拳的空间别倍文,在后排就显得局促了俱愤,后排乘客反应压抑感比较强伦。   不过我坚信胺,对于CLA的车主来说空间是够用的茎星,因为后排不会经常有乘客凳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柿房绣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痪。   =============分页符=============   原标题棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娩限期,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潜禽,配7挡双离合变速箱混亮鸿,带有换挡拨片淌塘。拧动钥匙朴痰挡,发动机被唤醒科泵备,车内怠速状态下的静谧性相当不错软轮,我们出发了即玖橙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通场,不过CLA非常容易上手狡,舒适模式+D挡表现得有礼有节逻,整个驾驶感觉极其轻快素纷擅,这是一辆易于驾驶的车弯醚,不论男性和女性都会觉得很轻松霜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廓俩,转速时常被控制在2000rpm以下克狭竿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烦桅锑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性测笨,而且在低速中它的换挡依旧平顺仁衬,并没有出现那种令人不悦的闯动泄孝盾。   切换到运动模式附赣帘,变速箱首先变得更为积极高活,整台车的性子也开始急躁起来嫉,随时准备着接受挑逗释,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仓蔚桶。油门的响应也更为灵敏帕鹃策,初段就能得到不错的效果牌,只不过排气声浪并不那么有气势巷险犬。   至于转向登僵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咳戊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉广酬哎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掸,那样的线性和柔顺栓,简而言之非常舒服龋梁极。   CLA的转向感觉则不然头,它少了些紧致的细腻感断蔬,多了些轻巧河健吉。这套电动助力低速中没什么特点腹狡石,属于偏轻那类的睹,或许女性朋友会喜欢灵磁莫。高速下转向逐渐变沉虫概拧,更易于驾驶枫时,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上计,比我想象的要好不少谋。   不要被AMG套件所蒙蔽蓄,悬架的设定并没有那么生硬撅僧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捂记歇,整个感觉还是挺舒服的莱,回弹的特别利索侍瑟抬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纱肆星,起码我在前排开车是这样一个感觉描邦,只是后排的乘客有时会说诗能:颠!哎杯,管不了那么多了獭别,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拒我,驾驶感觉对于这台车来说重要铃冬鸥。   =============分页符=============   原标题淳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注味超:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现归。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护色歧涣,无法进行有效的弹射锭。起步时有将近一秒的延迟半狠屯,之后发动机全面发力皑,此时轮胎打滑非常严重缺摊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阔烯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伺呸,导致抓地力不足翁。怎么形容这个状态呢蛙诡柬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速起,四肢虽然在飞快的挠地衔谅将,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碌,各位想象下某。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灌毙蹬,双离合变速箱准确的完成两次升挡饰,换挡速度很快拿羡罐,最终用三挡达到100公里/小时的速度纺,时间为7秒整浇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涣袍惧,因为看到严重的打滑时我特别无助断,尝试了降低转速起步妊沥里,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地双沧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悼袭,而且车身的支撑有效垃仿,车内没有特别明显的前倾感觉捷屯。从刹车曲线来看商,自始至终加速度都在-1g左右掂镭,最终成绩为38.46米鸽胶峦,符合奔驰一贯的作风传蒋。当然完,待拿到国内的测试车后珊癸澎,我们还会进行测试蠢倪瓦,看看原厂的轮胎表现如何柒党。   总结藉触:   从国外的销售情况来看麻,CLA是相当受欢迎的糖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搅喉埔,CLA在美国同样有着相当不错的市橙喾印,2013年后四个月销售1.2万辆伦卯,势头相当迅猛驾察,可见其受欢迎程度谰骸。   进入国内后我想它会得到同样的关注蔼储茎,随着细分市场的成熟漆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缝楞块。奔驰CLA级猜粉,主打运动创泛扳、年轻掏抖龟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肚氦臼,尤其选装AMG套件以后效果更甚来稳,相比奔驰A级斡唬,它的吸引力显然更大拼。相比竞争品牌肠,这次奔驰走在了前面痛悉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凯兑衰。配置方面国外大多都是选装拒晚,比如天窗嫩价粕、轮圈样式等等性檄伟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹄轿鞠。   不可否认鞘攀,它是如此的招人喜欢盎容,尤其招那些打扮时尚扒内督、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恢斡蓟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机假,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了航节,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机籍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘八涂对,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃几仙枯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镁遂缓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沮脯其,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法零鞋,通过细节部分运动元素的添加滑刺屠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格投糯。其外观运动套件包括进气装饰膳兼瓶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等被。   总体来看凤邻傻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拆滴棘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面白抱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灰骨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备艇,白色车身加上黑色的玻璃车顶脯烦惧,看起来很有档次感羚。不过略有遗憾的是藐函,它的全景天窗不能打开纹,有同行戏称谎傲扒,这是专门为了看星星而设计的勺蓝擞。   内饰简洁自然   与外观相同另叮斜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围好汇厩。全黑的内饰惕洪侮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现词渡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亩邪。   配色方面甲胁虱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辅,但通过座椅的白色缝线鞠送抗、钢琴烤漆面板白边框的搭配廊缔添,使得内饰整齐又不显得沉闷璃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胁败。人机交互系统方面湾胆,V6菱仕Turbo车型并不占优势率咕。   动力不错冬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阑勘估,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杏吉蛇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型背。这款车的低速扭矩较大公收杭,因此起步时非常容易烘洽混。起步后常,借助轻盈的车身脖,汽车随后的加速较为顺畅碾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘛,这直接导致这款车的操控也是相对不错铺东,在较为宽阔的路面上乡叫捞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作补颈,感觉很有信心嘉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膜池,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的竣握。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置长粕逃,非常方便驾驶者进出顷芍,但打火时寥龄盼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芒病。 责任编辑赡簇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斥兢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抛两喝。之后的继任者是睿翼猫攫慨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沦袱绘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揣,并更名为马自达6阿特兹世擦碑,而它是否能达到前辈的高度风形,让我们由内而外的体会一下弊定堆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涕,配合这两侧行车灯联,看起来霸气十足俄苇,隐隐的透着一股子狠劲凹彻券。图中这款车是2.0L的标准版攘斡,则采用了较为普通的卤素光源剩,科技感差了一点肖逻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郡的,犀利感十足环夕涛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雷事,它不同于以往的两代马自达6汞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吨陷甩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踩鄙貉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm履僵日,轴距为2830mm界,与进口版本相同瘟赁亢。相比同级别其它几款日系车型领拣达,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菏辟建。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腻屡,像是一滴在高速行进中的水滴通刻,充满了流动感焚。从后边仔细观察阿特兹的背部逃,不难看出它还带着一点掀背的意思宽陵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯焚,配合着双边单出的排气筒疮龄,更使整车的运动感一直延续到了尾部蝗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈必测,选用了225/55 R17的韩泰轮胎割。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洪侥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纶簇僵,其它区域大多为硬塑料逼。由于没有太多的装饰件持肺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乖奠,它采用的是一块电阻屏擎,触控灵敏度还算令人满意汝,界面的科技感以及显示效果都很一般稍竿揪,总体感觉更像是四矛窟社、五年前的产品吭烽扳,唯一的优点就是操作无任何难度掀济库,一看就会藉釜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豌面,所以导航功能暂不能使用良细构。   进入车内概豹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了题秤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傅耻,握感也很不错立,由左至右打满需要2.5圈虽图,比大多数车型略小唬番。此外妇疼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悉骨线,操作便利性良好捌呈辖,而且兼顾了驾驶乐趣悔沤芹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鳞编,但却一点不掉价蹄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蓄嗣味,其次它的表盘内圈采用了网格设计幕殴,多少有一些竞速的味道簧,再加上白色的指针以及简洁椭休暮、明快的字体内尘舒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涝贰堡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梆、平均时速袒兜钙、续航里程之外尉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP保安。i-stop是马自达研发的自动启停技术湘稗肠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菇价。   除了i-stop阀嘉宋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渐精疲。之前在新能源车型上比较常见侩拐详,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上袒缴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倘搬卢,它是以电容取代传统的电池或电瓶乏霞,从而为车内的用电设备供电钳,而非用于推动车辆前进警。   空调面板的样式不错桂娜蹦,旋钮和显示屏都显得比较有质感逞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棠雇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄境好如。前后排座椅均采用了真皮包裹捅缉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搁溃。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓷咕婚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帕表。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间誓操伎。令人满意的是后排的腿部空间抹,坐正以后不影响翘二郎腿光。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掳牢桂,不仅地板平整玫但,而且行李箱有着不错的纵深卵钱,轻松放下高尔夫球包堵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎败,以及更换轮胎所需的各种工具牟豆仆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷李毒、双可变气门正时炯溶、凹顶活塞+米勒循环睛滦飘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叫冉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现琼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm项,而峰值扭矩则202N.m/400rpm另靡哥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痕,并带有换挡拨片绵妈,只可惜这款变速箱不带有S挡惹蔚,对于主打运动的车型来说个遗憾虎陛谦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睫携,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氢布竭,日常驾驶过程中募阑秽,为节省燃油泊墒,变速箱会积极升挡矢费,转速经常保持在1500rpm以下嵌此。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驮,因为这台变速箱的反应速度很快洁阶,能够很好领会驾驶者意图肯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舵。   阿特兹拥有良好的操控性逢嫌,这首先要归功于发动机线性的动力输出鲁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匹陕捻,而中后段又能够拥有很好的动力表现诬擒窘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻窗辑辱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处料,尽管反馈的路感一般旗钾,但指向足够精准吧,能够给人很强的信心奇棉漓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协首涧碗,它的前后悬架初段偏软倡哥限,能够很好地吸收路面的颠簸虹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾釜。可喜的是悬架的后段韧性十足缉铂虎,不会让人感觉力不从心聪失。最重要的是答深掂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恭嗽,车头指向灵活亲璃闲,车尾循迹性出色纳抄奈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见硅。   总结菊: 对于马自达这款即将发布的新车颇牌,我只能用赞不绝口来形容非厦钨,外观和驾驶感受都可以称为上等渴香。如果非要给这个车挑点毛病的话晃,就是在高手如林的中型车市场里那,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湃。所以如果你是“外貌协会”的成员俯挺辜,或者追求极致的驾驶感的话撕般,那么你可以期待一下这款新车麓镶吉。 责任编辑刨:赵春晓" "  KTM的X-BOW雷熄,直译过来是十字弓梯怀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汗闯。实际上态,这个模样怪异的小车烩宽猩,的确是火力十足函伸,足到无论是在街道上还是赛道上坤烈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霸磕。   先来说说KTM这个公司教档比,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂票穿料,以生产越野车和跑车而闻名糜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惩泼,也许是工程师们精力太旺盛矾,亦或是身在奥地利这个地方需肚,总会有些天马行空的想法群到绅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菱零,去生产一些别的什么机动设备辱。这几年偏捅,除了X-BOW吵豪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捍票蓄,而且都有一个共同点——惊人且极端谐褐沫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒙逃锣、puristic(纯粹)伤日、radical(激进)拴梯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解情苦僚。另外还要多说一句联肺荣,这家公司的口号是ready to race掂焊,时时刻刻都在准备一场竞技够滤。   KTM的CEO曾经承认袒毁,他们希望使用21世纪的技术还,发扬柯林·查普曼的理念青芦官,打造一台新世纪的超级跑车跋。柯林·查普曼是谁峦?他是路特斯汽车的创始人熔,他说过最著名的一句话是位:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准判坤董,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幌鲍,作为汽车工程师煎,他把全部精力都放在对性能淖拉、操控和轻量化的极致追求上评仓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铃社,但跟进尝试者寥寥滴。看看路特斯汽车凄凉的经历泥裴,这其中的原因并不难理解诉香。我们很欣慰地看到甘护考,在新世纪项,KTM继承了这种理念系玻,并且做得更加激进睦抹。   其实X-BOW的理念很简单配冒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车解段耙。碳纤维单壳体车身救痢湃、全车碳纤维组件琴渡界、水平推杆减振器容,这些都是方程式赛车的标准配置靡。由于使用轻量化材料讲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尉无草。在高速行驶中彼监,车辆的气动布局提供下压力椽,以此来提高抓地力和稳定性宪哗龟,这也是方程式赛车的特点龟贿刨。和赛车唯一的区别刻脐,就是它有全套符合法规要求的灯光啪,以及一张副驾驶座椅诬凹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枫醒从,经过强化和升级后厢赋宽,动力达到300马力憨,和F3方程式赛车相当绰,六速手动变速箱也是简单而纯粹哥遍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吨埔,我们不妨来看看推重比前谴碧。X-BOWR大概是2.6千克/马力磷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪铝璨骸,也就是说发动机需要负担的重量更少炮,动力表现自然更强捎烩瘫。   在踏入X-BOW车内的一刻漠,恭喜你亭帛,在旁人眼里茹病,你已经像是一个职业车手了褐。首先一只脚跨进驾驶舱彩,站稳后调整重心卡,再把另一只脚迈进来便举,双手找到合适的支撑点竿,将身体重量转移到双臂查裤,身子瞬时下沉酚,把自己放在座椅里参什。来自RECARO的座椅是固定的汉僵,完全不能调整腹,靠背角度略微向后倾斜筏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喝敦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置添溃哦。要完成这一系列动作掏纯,如果你是个长腿欧巴膳,可能会轻松点确。同样和方程式赛车一样戮日侮,X-BOW采用快拆方向盘浓侧,在一定程度上提高了进出车的方便性肌擞,不过我觉得这个功能最主要的目的疚佩寸,还是为了让它更接近赛车刮破怜。绑上四点式安全带墨,身体没有一丝活动空间撼恐,因为在碰撞的时候椒寝悍,你不能指望安全气囊救你一命填,唯一的方法碳文矫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狄。   驾驶它啤,你不需要有汽联颁发的运动执照歇舱,甚至不需要经过特别的训练教膜混。只要你有合法的驾照侨胃幂,会熟练驾驶手动挡汽车蓝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刷。连离合器都很好掌控典,甚至比驾驶EVO酬罕、STI这种高性能运动房车还容易分。你唯独需要的兑伪,是练就一副有力的双臂峡,因为它完全没有转向助力犊,停在原地坤,方向几乎是打不动的冗掸庭。   由于场地的原因艇副,试驾过程不是很尽兴伯县钦,并不能体验到X-BOW的全部性能棵赐矢。在狭小的环境中套栓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泌户,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拢港庞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钾。因为使用水平推杆减振器衬梨毛,X-BOW的底盘可以尽可能的低拓,在转弯中几乎不会产生侧倾曝。多连杆悬架结构稳定茹签汕,可以减少轮胎不必要的运动和变化腥帅,保证最佳的触地面积撅膘,用尽每一分抓地力殿怀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坍毋拒,这一切所产生的副作用滤,是你的身体要承受更高的横向重力绦篓。   在视线上枢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似燎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置差衡,以及转向时轮胎的变化匈斯。利用这个优势喘,你可以把车开得更加精准差皆哎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙楞乖,这是任何房车都无法比拟的伸良。不出个把小时茫仙镀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陕,高速掠过障碍物而毫发无损盟匿轰,那种险象环生的场面罗,我相信其它车做不到督媳烫,这种乐趣和成就感内窗,只有X-BOW能给你拇敢呈。   看到这儿诺讲,你可能觉得这台车并不难驯服菱,一切都很容易紊拖。没错久猜,X-BOW没有设置很高的上手门槛钨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单让盼,但是它还有进阶的玩法榷,这就需要很高的技术和技巧了臣。首先涵防,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霓,为了它的寿命班体,好好训练跟趾动作吧耸你。漂移衫绢?也没问题拜澈,在转弯时只要加大油门木,车尾很容易就会滑动起来烧。之后能不能画出一道完美的弧线倒煤嚷,就要看控制的技巧了裸描嘲。   除了以上这些凛捌,我还有一个建议码。置办一套合适的行头璃纺啪,至少也得有一个头盔和一副手套柏,这会使你看上去更像是职业车手狮伤。当然羡糠涸,作为一台可以合法上路的跑车适,KTM也试着考虑过车主的感受午香,推出了一款GT车型腾汝工。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堡卸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辩。无论哪种装扮烧宏度,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街称图枷,在气势上就足以压倒一切乖颊宠,而在性能上煽,它也是所向披靡宝,精准煤奴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茅。虽然它可以以合法的身份上街铜安,然而对一台Ready to race的准赛车烩荤湾,街道并不是唯一且最佳的选择扫,它最终的目的地圃患,是要奔向一条真正的赛道缮,在那里解开封臃凇,去赢得一场真正的胜利踏捐。   说到价钱衅辱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柒,一点都不值缎。那么铃冈许,如果说花135万伞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坚洼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闲,最大化的驾驶乐趣乾拱讹,并且还可以在公路上行驶伎,这样是否物有所值距秀羞?答案其实显而易见位博,值第葛戈,或者不值习磊按,取决于你是否真正热爱驾驶脑鬼,热爱赛车运动呸兔。 责任编辑频废:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偷,早已见怪不怪茄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车隧囊甜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过睛,广汽丰田出品的YARiS L致炫锋粪,就是一款加长版的小型两厢车边,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朵。 知识普及码:为何不叫“ 雅力士”了陪?   相信很多人都会有这样的疑问姬郴墓,从车尾的英文上来看鳖戒轿,YARiS的标识与上一代完全一致溪攫,但多出“L”字母巾僵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萌拾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置县。全新YARiS通过变革性的设计沪晤浦、加大车内空间虚躬、降低指导价搂辑,从而想抢夺A0级市场的份额们,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淳。不再使用“雅力士”的中文名称劣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妻辖寝。   外观疤暑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型太瓢铂,如果拥有一副出色的外观设计尺泉,那销量肯定低不了蘑咖。广汽丰田的全新YARiS L致炫讨钱茄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斤,能让更多的人接受携。   =============分页符=============   原标题窜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的籍兢擦,所以在造型方面与海外车型有些差别叼扩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闻,“梯形大嘴”车头动感大气沪,配合超长的轴距袄捞虚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受焦圃。   =============分页符=============   原标题天漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰参:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嚎,相信你会有两种感觉偿辛,第一事巫:中控台设计非常大气金,和丰田系列的SUV车型风格一致赊告。第二危:超大空间乡讥,后排空间完全比拼一般的A级轿车点刑。   =============分页符=============   原标题逃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意车编纲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抱,但是空间方面完全越级的感觉狗钝皑,完全不比一般的A级车差徽互默,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惰廷。   =============分页符=============   原标题拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呐啼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铆举煤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郝辣晌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骏烩,中后段性能并不出色媚森。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坊突,高速行驶油耗方面并不出色衰猜啤。   结 语   作为一款城市代步车型伙屏乏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磕蛾,外形方面就能征服不少年轻消费者楷。此外邢彼乒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一糙囱奉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澎订贪,若果说美中不足的地方递,那就是匹配的四速自动变速箱了睦迷。(韩威) 责任编辑乃虏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涡课歉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尾?告诉你噶寿,这是真实存在的一辆直线加速赛车帛对。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酱券交,基于2014道奇Dart车型献坡褪,型号就叫做Dodge DartPro Stock秃垄貌。大概意思是“超级街车”告。虽然只是称作“Pro”乖,但它的结构和普通街车已经截然不同拢萎醛,一点点相似也仅限于外观上布。一个专门设计的底盘惠角,扣上一个类似“街车”的壳子遍缕,除了好看以外菩峨狄,也是为了让车子的空气动力学特性更好守暑憾。除此以外艘羚刑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酮瘦让。   作为动力核心汝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挫老。与常规的“以街车为基础改造”不同诉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同送灰驰。据厂家介绍烫拟叉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时阜,而极速则可以达到480公里/小时谩恫卡。   Mopar没有公布具体技术细节踞掸,但是在上个月灸鳖讳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中榷广,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媚獭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考椿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膝,它跑完402米还需要9.9秒但寇,而末端速度“仅有”235公里/小时九协。也就是如果两辆车进行一场比赛藤擎陆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苇胚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绩怠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钙,当然也无法在普通街道上行驶酿靡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗜黔。 责任编辑波燎童:赵春晓" "  4月11日钩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骸车猾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版岛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盆。   4月的京郊春风和煦陆卢,桃花盛开傲贫蔽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蒲。   然而稍微有点遗憾的是筹侵牢,由于相关环保政策弥酪去,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虽辜林。   =============分页符=============   外观内饰弄驰斗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别愁簇础,最明显的一处在尾部的4X4 Logo方,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹿,因为配置的原因骨,柴油版在一些细节冲郸,如前格栅赂勿饰、雾灯等处精简了镀铬装饰哀。   另外蜂垒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎商筏,规格为265/60 R18蛋捆痞,采用双五辐样式鞍骸甭,与高配车型的20寸轮毂有所区分魄。   外观上色,大切诺基给人的感觉就是硬朗凛沟蹈、野性碴懊片、豪放乐讨铃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样录,如果不是看到车尾的标识酿敝撵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泥碾揉。轮胎的使用与其它车型也是一样的蚀。   =============分页符=============   内饰方面脸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驾香,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捎拟,但是做工方面表现的比较细腻堪领。各个部位间的接缝十分均匀币骆话,内饰表面的反光也抑制得不错冀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恐略步:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的估朴萍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机容彤佩。这台发动机由意大利VM公司制造分轨噶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宽,国际知名度较高怕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下癸芬,最大输出功率为243马力(179千瓦)吗餐跋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嫩缴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贿,采用电子挡杆设计奉,事实上仟齐刺,在菲—克集团下的很多高档产品上侥柑,都采用了这样的档杆设计苏锰。   大切诺基是个分量十足的大家伙介,体重高达2.4吨坦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衬,都让人觉得动力输出稍弱单。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喂挝夕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讽归飞,这使得在实际驾驶过程中粮,柴油版大切提速很快速,驾驶感受十分轻盈嫁。   另外叼扁,发动机的噪声抑制也做得不错梧墙骚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谋颁怕,但却绝非印象当中妻导,柴油发动机那种高振动狼苹恳、高噪声妊骏,车内如“夜店”般的情况埃。   在打开ECO模式的情况下浅熬,发动机的转速在1500rpm左右的时候欺怕巍,变速箱就会做出反应届熟,升挡很积极韩常那。当车辆行驶到70km/h的时候杆拜斗,变速箱便会将挡位升至最高挡芳痢欺,我们在城市中使用盒懂安,第8挡也是可以使用的烧戈,并非摆设戊擂恕。如果关闭ECO模式梁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凶,动力输出得到了一定的释放零烦镐,当然揩,噪音也会随之有所提升靠。   柴油大切的油门踏板很轻盈峨,发动机对踏板所发出的信号反应很快咆,但初段调校的有些过于灵敏了从崔狡,尤其是起步时哦,轻踩油门梯,车身就会有向前窜动的感觉吴垒零,想要平稳的起步还是有些难度册刹蔚,如果初段能调的沉一点胯潞,感觉会更好扦,驾驶者对动力的输出也更好掌控陵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帮揽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侮免屯,由于取消了空气悬架颇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倡稀慌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鸽,分别为自动统、沙地钝纳赏、雪地妒分、泥地和岩石沽,这些模式都是通过旋钮进行操作的馈叛享,除此之外还有ECO节能模式和运动模式须肋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒂钦藕。   此次试驾瞳鲁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验不匪混,其中的体验环节有沙地绩、U型坑和炮弹坑三个环节浑叉。在进入沙地之前柒,首先将车辆选择到沙地模式倦乃宠,此时车身稳定系统自动关闭笛驼菜。由于没有空气悬架侨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了褪虐揩。   模式选择完毕之后胶,开始正式进入越野产地锣,在松软的沙地中改,要保证车辆的行驶速度涝离偶。在沙地中行走目分,轮胎出现轻微打滑是很正常的狭居,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匿杉,造成更大的麻烦寸败段。   在U型坑的环节相将坤,选择到岩石模式之后泛蠢闹,分动箱启动扭矩放大挡勉皆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍樊阂栖,传递到车轮上的动力会更加强劲首沥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疽炬。   炮弹坑对于车子本身来说侈诚,算是更具有难度的项目了俊挺次,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顶。对于大切来说炊,通过这样的测试还是比较轻松的吩入。在模式选择上阿汞泡,我们依旧可以选择岩石模式守,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汇裂靖,保证有附着力一侧车轮的动力输出革厂就,从而实现脱困晒碑量。   总体而言时,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在具,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氨伤钞。在整个越野体验环节茶绢钙,对于动力的感受也是比较明显的律贩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洁光,主要还要归功于这台柴油发动机砂贿,低转速扭矩输出足够大鸽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狸屉湘。 责任编辑弹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浚,以求为各位网友购车作为参考扫,本文我们继续进行钞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)实燎械,作为合资品牌的A0级三厢轿车沙,经济实用以及稳定这三点立市之本抗,谁展现得更好褪矗沸,以下将逐一展开熔峡科。 外观解读备矗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中艾谐,这次“重生”抛开了以往的产品定位任律沪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柏幌,接过老款颐达的市场后腊伞惭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吕。   刚刚完成了小改款的阳光趟刹荷,2014款车型延续了前款的整体轮廓狮赣,细节之处作出的调整饰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绷,另外增加了反光镜转向灯令立、倒车雷达等外部配置玛槽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车维坑,但两车在细分定位上有所区分陀,新赛欧更经济冻昧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坡响沫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酶,两厢造型更具时尚特质蝗擒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捅兄蠢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拨食,前脸处的线条切削更是全车最多之处巷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窟逢笔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肩,三厢车型尾部中规中矩施趁,采用常规一体灯罩的尾灯卑,正是这一产品区分的剪影獭惭钒。 看完两车的造型烈焦琅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现告。详见下表灵挠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搓吾,您更看好谁屯眠?欢迎参与一下投票尖。   =============分页符=============   原标题让:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滩沃谎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩关团柿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞳无墒,各区域之间的串联均平滑带过疤,整体风格更注重功能性捍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汝瓣,并尽可能带来更多储物空间赖操哆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辖孩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夸灭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垛井七。   另外荚挖,随着车载多媒体系统的发展锌,触摸屏更多的被普及干墓菜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕褐赖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绕涟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讽蓄。 配置对比党鞍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置超,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜗,仅供各位网友参考老笑貉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耻下端:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芭宛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顽疥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度松:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皮俏汇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毛讼纶,而车身与轴距呕香饶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹藕冠。   动力系统对比齿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冀,阳光仅提供一款1.5L发动机攘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捐,同为四缸自然吸气版本还烁,排量的不同即动力上的差距昧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窖聊褂,具备重量上更轻的优势绩熟。   两车的自动挡车型外嫁颇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脾,其平顺烹唾、重量轻及省油的特性涡郸敝,同级别车型中具备一定的优势竭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下其,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT健,在挡位上优势明显窜匙币,但其换档顿挫在车主之间常被提及贡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沸雹,外观上二者均具备典型的家族特质僳箔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盟。内饰布置阳光以实用为主怀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质结失钱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现女凭。综合本文所述涩捎夹,两款车型您更倾向于谁洛辆?欢迎参与以下投票娶坡。 责任编辑徊捅亲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锨顺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捞毁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言提撅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比邦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型架氦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撑焙剂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近飞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同届宋捕。也说明K3S试图走运动化的路线覆撂。   起亚全新K3S的长肆片、宽罗氨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弹,而轴距更是达到了2700mm的水平控扣相,在同级别中也属于比较突出的成绩揽,对空间方面肯定有着很大的帮助删。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氨涩,车身线条也非常的流畅恭,有着极强的运动感嗜信,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别安潮拉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翔吨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颁叛朽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蘑碘膘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艰捍,加之降低的车身让骐达更加动感懦百翘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玲茸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感失。形状突兀但线条流畅的尾灯病,红灯部分占据了大部分膏提虹,白光部分呈现斗勾状系堕寂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迹伤拾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达落,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炊筋。能够有效帮助你快捷倒车金。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否曙垒,因为外观好看主观影像比较大骋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腺沙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恕颠,基本沿用了现款K3的设计描,提供全黑色豪徊枫、黑米色蠕誊讲、黑棕色三种不同的内饰配色韩孺倒。做工和用料相对也比较不错亭。内饰除了硬质塑料及软性材质外诚辟揽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阀。   骐达的内饰设计线条非常流畅秸艰腐,整体质感较旧款车型有所提升疯。内饰颜色采用黑色作为主色调午驴,搭配银色饰板掳铃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比购肆澎,满足不同消费者的需求嵌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备评芯媳,多功能真皮方向盘以及定速巡航拣退来,从上面表格已经很清楚的告诉大家级粹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP禄休妊、胎压监测等配置赊讣连。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徘充,其中ESP性壕叫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力省,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乔襄。 =============分页符=============   原标题途盎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700配,整体乘坐空间相差得不太明显柒肝蔬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欠和。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富山荣枷,座椅表现方面K3S内部填充比较实挎,对腰部支撑方面会比较到位斜鞭尼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垂,其座椅表现比较软阑蝎惰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感污。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挫茨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浓弓史。在乘坐空间是差不多的小,K3S座椅设置得相对硬朗酪,而骐达设置得相对舒适搽灿力,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咸惰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L眯斡弛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T情,很好的满足不同需求的消费者险。起亚K3S相比起来就显得配置较少刚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泊窜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酮鼻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顽喜,详细还需看我们评测所出频归。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求擞。   点评坪丧谭:随着两厢车被广大的消费者所接受罗搓端,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勿寥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胁,如果在这两款车选择其一的话梦甸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恨四懈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素保把。 责任编辑傅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隋烂,甚至有人无法确切的喊出它的名字惭仓。其实这款车和我们并不陌生炽规,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淬龚筷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蟹洞垢。所以出镜率不高的标致4008偿,确实具有太多不为人所知的身世马,这使得我们有必要去了解一下这款车柑波。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锑罐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坎睦,呈现出风尚痹遍秃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恭饯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梧棠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚栖精哥、科技的感觉始变遁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm列陪,轴距为2670mm摆啊杯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鞍票啃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汲,所以在车身尺寸上它们相差不多畅。   从车身侧面来看痹苇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸士金,整个车身也因此更加大气而富有力量感达侣蜂。后排提供了私密玻璃哼娩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风萝陪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满边,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拎撬猛。另外寐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乒,尽管造型简单危化撵,但通过与腰线的巧妙衔接纤烩看,使整个车身设计连为一体谢努库。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂供怒毒,配合普利司通的225/55 R18轮胎惮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讨微埠,都具有不错的表现酮炔请。我想应该会有不少车友会非扯ず浚看重这双“大脚”凸默缴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意股赂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剑鳞薪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扳际挂。不过标致4008在一些细节上却与之不同葡贾唤,譬如采用了大面积钢琴烤漆邓坊,辅以细节上的优化咳。   中控面板做工不错赫但懈,按键旋钮设计很精致铝,且手感都较为出色集跺轨。娱乐扩展功能也比较齐全换叫腑,AUX惨、USB以及12V电源都有装备诉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点队涪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错标,下面还有黑色钢琴漆点缀竞蕾鞘,凸显出了较强的质感龄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谎蚀壳,若塑料饰板能换成金属材质的话好喂瑰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表私,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息礁姓课。在转速表与车速表之间忱凉碧,我们看到了一块显示屏其拢号,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弯。 在乘坐以及车内空间方面撤牡,标致4008秉承了家族在这方面的优势泼相,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挞藐。   后排座椅靠背很直娩唱四,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晦,坐姿却让人觉得并不舒适涩。   标致4008的行李厢内部很平整蔫,而且后排座椅可以4/6比例放倒封弗。这样它的储物能力将会得到提升夺腥,对于搬运一些体积较大的物品堆定谋,可放倒的后排座椅显得实用行。   =============分页符=============   在动力系统方面耽瘸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坍,最大功率仅为150马力超,扭矩峰值198牛米缝讲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用建,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了问断肋。 全系搭配加了CVT无级变速箱阔,具备手动换挡能力挟。在实际道路行驶中衫惺,CVT变速箱表现的非常平稳吴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时床,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音项骑,却没有丝毫提速的感觉蒜勿昏。不过欢茫卤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些城来篙,在平稳驾驶时超车变线很轻松翠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统都霜鹃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陕,前轮最多可分配85%的动力趣季,后轮则可达到55%懦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%飘将膜,可以应付雨雪算、沙石和泥泞等路况辈,也可以轻松面对普通的越野路段雇。   标致4008并不属于难开的车型料,尽管车身较大乳,但是方向盘非常轻盈伙么,即便是女性驾驶也会非常从容授骄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线线臂稿。   结语蹿剂:从市场战略上来看辛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霞廖礁,4008不仅丰富了进口标致的产品线敛,也为消费者提供了更多的选择富簇。而从产品本身来看肺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫儒娃霖,能很好的迎合中国消费者的审美淑习。在驾驶方面卢,标致4008表现出非常舒适和安逸摹层,非常贴切城市SUV的特性奥。 责任编辑改:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型活密漏,自2011年上市以来凭借着动感的外观隙并、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滴临溺,受到了许多二三线城市消费者的青睐抄。不到3年的时间渡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蝎日,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缓暗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢萌骸,将在4月的北京车展上市狠币肃,预计售价区间为6万-9万元剃蔑刻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肖贺陛。下面就跟随我的镜头赣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车许欢。   相关信息片:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疥滤皮,2011年正式推出了首款车型宝骏630缮净。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袄,结合上汽和通用的生产技术乳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计珐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吻笆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啦固卉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炮洛贪,与进气格栅酵、发动机舱盖形成盾形区域叉龟,造就了独特的宝骏品牌DNA篙南备。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缺。从前脸上看禄牟,与宝骏630的设计保持了高度的一致连微徘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势境吠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丢硼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恃档,颇显动感故隘黔。   在车身尺寸方面咎谎,宝骏610的长为4401mm涂邯搁、宽为1736mm勘寥且、高为1462mm忙。由于与宝骏630车型同平台生产裴盖,因此在轴距方面并没有变化耿签,依然是2640mm劳蹈绒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歧怜荣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脑府圃,尾部扰流板伯存、包覆式的后风挡玻璃驴谦庆、硬朗行李舱的线条闻讲,颇具运动风是。与此同时悄搏财,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汐。   =============分页符=============   内饰方面戈亩楷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捅,方向盘搭配银色装饰条窟,整体风格偏运动刹菏胳,带来不少新鲜感翔拌潍。此外脸挤,新车仪表盘也进行了全新搭配毕,采用双表盘设计暇,更符合当前年轻人取向僧侯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条聚鞘哭,提升档次的同时也带来的一份运动基因佰唇五,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慕杜罕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惩,LED组合仪表提升了整车的质感家款,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磷泪膛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窝较。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域币,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摆泼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洗讹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腾桓吃。   宝骏610是一款两厢掀背车型骂光砷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性臀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够覆禄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虎两腥,也可以按6/4放倒座椅弯括,放倒后容积可达到1300L啃境淀。   =============分页符=============   在动力方面屁咳袱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梧染创,最大功率可达82kW骡,最大扭矩为146.5Nm冈,这款发动机也同样在630车型上使用伐。为了发挥出更好的动力性能板垢垫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茅哭,此外还配有5速手动变速器可以选择碉程。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升募苗沪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忌茅、君越封来、君威等车型上继。   在整个实际驾驶过程中馁车,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腹遣。在1500-2000低转速时僻馆骑,所爆发出的动力输出还算尚可尾士,油门响应比较直接苏孔。但是随着转速的提升第,档位的提高呸人琉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堕洼。这种动力表现不温不火褐烁荚,但是足以应付城市道路使用匹。   相比于第一代自动变速器嘛两,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乡。只需稍微深踩一下糯揭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帝嘿臼,只不过由于排量的缘故炊郊,推背感并不是很强烈桂蚂,且高转下的再加速能力也有些力不从心虑貌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适囤书,这也完全符合它的家用定位甘荒鲸。在经过颠簸路段以及减速带羔痪痘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汝廖参,让驾乘更加舒适怂。此外劫拴深,在过弯时底盘也显得较为扎实吴。   结语颧博副:宝骏610的家用车定位很准确嘲叼福,配置很务实购舅,储物空间多极摆,不过在用料和做工上还有待加强杆。不过动力系统方面确实不太给力第,最多可以说是开起来比较舒适卡蔑,这也比较符合它的定位句。作为一个新品牌枪亲桓,宝骏还有很长的路要走九徘沛,虽然已经走过4年多灌膝陕,推出了两款车型娃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敦,在自主家用车市场上打出一片天地来滤,我们将拭目以待哼提榷。 责任编辑静尺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上笺当,大众展台上首发了2015款大众Jetta冯统鞍。这款车在现款Jetta的基础上馆腾态,针对外内设计细节进行了小幅修调酸抨税,属于一次精修边幅的小改款拴矛箍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整笑蔽期,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缺握木。 全文总结奠:   对于这么一款外形细节有新意炽疽钉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赣妒荷,我们只希望它能尽快来到国内卉疗熟,因为目前国内的速腾车型曝视,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坎雾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面媒嫁葡。 责任编辑怀悼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拓临,深入布局刺嘉。其中包括类似上海大众新桑塔纳赤、一汽大众新捷达迷缚小、斯柯达昕锐我、以及再早之前的本田锋范响靶、日产阳光等等烤高。可以说疼,在这一细分级别居苯权,乱战才刚刚开始结判。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手床。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去收歇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞥废。反而厚重了不少没蔡恐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近经。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纺眯。就前脸部分来说列,整体样子是非常简洁的丘缅,又有几分动感付琅,和标致其它车型相比是有些差别的坎肯。   侧面造型规规矩矩袍陶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嚎滔,你会发现鲸棺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拓巧匿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因森汐擅,但301更多的是安安分分的一种踏实感茹踞睡。其中届呐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸遣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛊采,没有那么规规矩矩骆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伍,这也是一项非常讨巧的设计许米。设计感油然而生辨,除此之外顶小,车尾并没有多余的装饰物童,简洁实用依旧是主要风格洼。   本文导航" "斯柯达明锐暮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车串备,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌甜泄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辟架,可能除了家族化的设计以外魔委凑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了京凛。 虽然它采用了大众的MQB平台甫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茸罢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脊庭奉,全新的家族化设计让它年轻了很多肺嘿獭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价块监,但是相比现款士割,它的前脸更显稚嫩悲效播,也可能因为现款有些老气横秋吧笑台卞。 车身尺寸方面贰,它相比较现款有了一定的进步枚襄必,内部空间方面自然也有了一定的进步色世潭,在后面空间介绍上我会在进行阐述豁喷捆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乃卢匪,这也集中在细节设计方面隆绿罐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斥,还有合理的镀铬装饰仇挂侈,这也是新明锐年轻的一种标志脚淡绞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撩。" "  2014年4月16日貉蝎,全新英菲尼迪Q50正式上市皑,售价区间为32.58-54.98万元嗅喘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洽负,2.0T车型三季度到货睫撩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版厩敝。三车官方指导价格基本在42万元上下帆需钵,具有一定代表性腑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者飞居晚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昆推,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寄保,车头造型极富攻击性狗,侧身线条动感优美舶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睹。当然田福,它的进化不只是看起来那么简单瞧督,内功的修炼更让对手望尘莫及授。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纷牌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫩戮,而且大有愈演愈烈之风挖,尾部设计很像自家的新5系辟唇,家族化设计不可避免蔡。即便是标准轴距版本裙颗烈,新3系的轴距还是达到了2810mm士,比上一代有小幅增长凭,再加上悬挂对舒适性的妥协填仕聚,曾经犀利的3系已成过去讥盾甜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桑儡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胜,那非雷克萨斯IS莫属了炒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象五么,车头动感夸张快甫,车尾简洁利落垛,虽然有历史车系的影子副呻次,但这绝对是对精髓的传承和延续寥何。   本文导航" "  又到周末了懊,在大学破旧的宿舍里胳,百无聊赖的仰躺在下铺上握喉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捶题,心中泛起阵阵遐想锤磕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夯新,充满战斗气息的车身凹惦弧,都让我无法安然自卧暴,打起精神日台,跑到隔壁楼的图书馆哄芥毯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邻粹。没错秒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痢寂坡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勃。但是纯,今天要说的主角并非“兰博儿”滔,而是广汽本田第三代飞度阂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凤负。   ?什么是边锋主义刺啤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴量溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冬,线条过渡果断歧瓦收,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酪,包括讴歌品牌也大致如此悍。第三代飞度相比上面的两代镣视,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娜绩。车头部分比上一代更加动感咸兄侈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状北廷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰殿背。给我总的感觉是括,车头的成功是线条运用的成功淌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驳傻,从车头到车尾一气呵成面掀籍,整体感和流线感非常强戈蒋。从某种角度讲锯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撇覆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靶侨红,并不会刻意强调这种极致的视觉美感保,但相比其它竞争对手赣头,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓦喊温。   车尾的感觉并没有车头那么好妹犀,对于我来说巩哺,车尾的设计并不满意肖脱。过度使用的镀铬饰条虚仙驹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奥薄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道第谭斥,在纽约车展即将开幕之际孔捍,路虎发布全新发现Vision概念车阔,配备多种新功能涕嵌,智能玻璃实现透明引擎盖朴饲,座椅灵活变换可实现共四种模式咳,包括远程铱峦背遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萌郎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列枷,第一款路虎发现诞生于25年前哼,全新发现系列定位于“休闲”美乾,总计拥有四款新车袄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郎,多功能配置盯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术该朗裴,其中包括远距离掖伲控斥暑杏,智能玻璃等仓昂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皮,“新车现代化的郝挂,切题的抚香,并引人入胜的设计衅北,是发现车型发生的重要转变蜕乳盖。”" "  [汽车之家设计] 2013年赁劝,我去过一次柳州隶,那次递嚏随,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岸贪傻,当时曝,宝骏只有宝骏630一款量产车型吠力洛,时隔一年扮滇,这家公司有了新动作豁叭榷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市长冈。官方表示疼让,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品栖。   事实上峰还类,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筐,那时笔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乱顷汝,为了配合厂商对车型做好保密工作入妈,当时我们也并没有拍摄相关的图片宪柯椭。掐指一算平海,当时号,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铂,在聊到这个话题时耍谢雄,项目负责人也表示拔,整个团队在这期间做了很多的工作刃斤论,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性度,即便有着此前宝骏630的经验吕牵,但对于一款新产品而言体迟饥,整个团队仍旧不敢怠慢股。   为什么要推出一款两厢车珊?   新品牌诞生初期曹凡,单一的产品有助于更好的把控产品质量烷帽钝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虎肩,从而将其转化为品牌价值舱,在品牌得到一定认可的前提下踏味,适当拓宽产品线情,无论是对品牌南豢,还是对市场而言都有着积极的一面份。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裁鹃苫,较为官方的说法是“以市场为导向”逻,不过在我看来皇昆,这仅是一方面地家必,在有了以上需求的前提下很搜搪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逆参,于是才有了这个方案猜烯礁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泉遂,车辆的动力系统稗够、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丧府,这对于一个尚处萌芽的厂商来说校孩,无疑是一个两全的方案射良丹。   两厢车在定位上有什么不同吗煽妹畴?   简单来说噶卢憾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本型壳徐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骸。相比之下瞬,因车身结构缘故队哀挪,车侧和车尾的造型变化较大脯发闯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹤探,印象中别舵管,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咐疏匙,有些时候镁窍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鸡。当然癸,每个厂商都有自己的想法承戊,这种实用主义并不是坏事劝夕哎,毕竟隙,车是用来开的嚎聚绣,把主要精力投放产品稳定性方面蜗卵,对打造一个大众品牌或许更为重要挖口。   在造型设计方面辆懒安,除了已经固定下来的设计元素外伞钾拍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”究谦。对于镀铬饰条的理解见仁见智诲,然而单绞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绷,正是在这种需求的推动下建,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坍董。   察觉到这一现象后交,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陶郎廊,显然夕掇桂,一味的添加装饰条并不合适栖慧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舌。一般情况下完浇守,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区退揪,除此之外拦坪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胜绘金,在设计师看来稳剁并,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夏,我还不曾有过近身接触郴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钙笑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辟。或许这么长的一串文字来的有些陌生踏,简单讲胁怯长,它就是在航空航天器上使用的转向技术撩甫。我们将就驾驶者最关心的方面骇寝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捞负,人机交互系统的先进等等疚陕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触换,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碌苦虏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邦波,不难想象Q50的出色卤凡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萄烤,同样惩胶,作为宝马1系的车主档酱,对于操控的追求反衬出Q50的优异授篙。而剥离开车身的种种操杉,他们共同的认同就在于这三个字母唇:DAS   【什么是DAS邵估孙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)穿悔凡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一徊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史风。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型聚局葱。   【DAS工作原理是什么汇串呕?】   车辆转向时暮芳,不再依靠传统的机械连接幢测坛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制围破酵,根据行驶路况和方向盘转动力度宿,速度进行综合计算澈逗扮,从而指挥转向电机机构实现转向撅欠壬。   三个ECU属于并联关系拷导拌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮让、方向盘高豹、右前轮)渴卡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摊孩沽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镜户,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骋妇粕,恢复至传统的机械传动转向模式颈,确保万无一失室。但在正常情况下签抽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亭吞缉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈跋些。   【DAS汽车的优势糕谢?】   操控性惦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掀吠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庙乏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毛毒顷,享受更多驾驶乐趣闯。   【为什么线控转向比传统转向快嘲钢驶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幂。整个系统中没有橡胶衬套昏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间金,因此首先从内部减少“延迟”爬。   【DAS对过弯的影响阀?】   转向相应得到改善习。传统转向系统迪烙刺,在接近弯道时碍闲,驾驶者需要提前做出转向动作芭罚,否则汽车无法实现平稳转向睬色念。而采用了线控主动转向DAS系统疗汗,通过消除内部的转向延迟小梁,减少了预先动作的必要童撼,实现更灵活的转向浮恭。而驾驶的感受将更加直接动,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徘太漆,毫无延迟俱泌香。   【转向系统也能够减少疲劳串礁罕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纺荚申,因此从另一个角度提升了安全哎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁恰)秆,12款参与测试的车型中橇,在定速140km/h的巡航测试中星胳冉,平均修正次数摩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍适偷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响全棵谓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉牧铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   当然岭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咎贿挂,而对于传统车型睡输涵,这一选项代表着发动机环、油门踏板臣、悬挂阻尼陷、刹车响应等等方面的细微调整赊,而由于配备了DAS惮肖型,英菲尼迪在模式选择上排,更进一步的调整了一系列的功能襄蛋豁,如匙触家:主动声音控制系统滦、线控主动转向DAS菱堑、主动车道控制和主动循级ⅲ控制系统ATC等等的设定唐憨嫌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里廖觅?】   通过上面的简单问答炔牟,我想我们已经熟知了DAS系统海,在响应更快核,相比机械系统更便于维护邻,节约成本凶,减轻重量等多个方面都硕果累累穷。而任何事物都是双刃剑来,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辫胳膳,他的解释既简单墓伪缴,又复杂培刺胶,背后掩藏着十年之久的不断试验赐,推理匈,再试验的科研过程屑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烫枯掂。而这些内容无法用数据体现立鞘豹,还是按下点火开关吧屎耽。   本文导航" "   《极速60秒》乔沮、《死亡飞车》钒苛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敞,让车迷们大呼过瘾羌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现埔唤鼓。另一方面瞪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桂唾,但开在路上肯定是最牛X熔久,最有回头率的扩修。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事玩蜕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”紊、“真NB”这样的感叹尘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酞钝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巍齿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淡试费。    作为最具代表性的美系车型拆桓膜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胁得拿,五代车型熠熠生辉拦才。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赎九澳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猛搂,主要原因是新一代车型不够“MAN”航窝,缺少了野马的一贯的风格崎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峡签抵。 什么是肌肉车闪髓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车黎艘挝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啼贝掇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机客心哀、具有强劲马力吹堵、外形富有肌肉感的美式跑车娶帽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表比氖,例如雪佛兰科迈罗虽速魏、道奇蝰蛇鸥卧、道奇战马乏,还有就是本篇文章的主角福特野马井两。不过这些都是字面上的解释烫昂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陡。什么是肌肉车匈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集李妇,科尼赛克Agera廓廖分、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啡鞋纠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拷。但实际上并非如此拎,凭借自身出众的一面泰班厩,福特野马在众多超跑中脱颖而出筛裸垮,成为闪亮的主角拌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汲钡甩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机背筋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缎蓄邪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吭创。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捆甸,野马还是地道的童星出道!是的屎,早在1964年刚刚诞生之际巧艰吕,它就被搬上电影银幕互艇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厢董溅,也许大家有些陌生如,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炮兽。在过去50年里锯拟贩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角递请檀。    无论是哪一年代的野马擦,但凡出现在电影中何略惦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挟桑。衬托主角的英雄气概或是独当一面逢荒,野马都游刃有余阔。在近期上映的《极品飞车》中闻猜溅,野马更是作为整个剧情的主要线索惕迸呕,陪伴主角经历了人生的起伏添。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巴垂警,五门版的三款车型——耀真掠臣按、耀享签、耀动分别为52.8万栋、57.8万红效惨、62.8万催。另外还有只发售500台的限量版迸偶勉,价格66.6万元拭清铜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茶,只是在色彩搭配上带来更多选择跋溅匪,车型配置也更合理拖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器魏,并且通过优化四驱系统瓶派仿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亢此。揽胜极光一直被认为是外观控农,但作为路虎车型城考龋,它也有着同级一流的越野性能硅虐。这是款长着女神模样涕,也有着女汉子般坚韧的车杏。 外观痹袄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型算盟,所以不仅长宽高没有变歼姜,造型设计也和现在基本一致掇匙。设计师只对一个细节进行了修改稍匡落,就是后视镜瑟锋拎。新款车型后视镜造型整体感强潜式胆,与车身有更好搭配效果栏窟。除此之外捎,极光传承自揽胜的城堡式车身范莱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盒狼。虽然极光已经上市有3年时间额伤,但时尚感丝毫不减顿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上革,极光有自适应LED氙气大灯赏娩、全景天窗等配置示,兼顾时尚与实用性颗紊眷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于路拴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炽,前后保险杠尺寸更大想精。另外互两些,2014款极光提供了11种车身颜色锨冕瓣,消费者有更多选择显坊。    另外草嫉,外观细节上能看到的摄像头和雷达掇汗蓝,是为了实现自适应巡航徘、自动泊车畦淘想、360度倒车影像等功能唱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玫,既可以设定与前车距离或行驶速度型仟,当系统计算出正面碰撞无法避免闪论,会释放最大制动力降低冲击速度劲滔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摊,实用性得到提升瘦锹黑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脱秘哥,并不是说女性不能开葡梁,反正我问过数个女性朋友挽霉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗澳鄙,完全不是自己的菜舰哼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断令虫忙,所以我觉得这样描述更加准确膘颇胶:这是一款为男人及女汉子准备的车视。不是说它不好缉报即,事实上野帝的特点非常鲜明伸洞毁,优点也特别多誊,但如果真的不能欣赏野帝的外形凸开,那么它的优点再多也是白搭妥奶啪。好了棋,说的够清楚了揪解,男性用户请继续看下去毯,女性用户请酌情选择蚊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勤伸上,也就是售价24.18万的最顶配版本蹄迪铺。配置非常丰富喷,但较高的售价容易让消费者望而却步仆施芦,毕竟男人也不是那么好忽悠的殿镜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梗凛飘。不过既然我们测试的是高配版本错,就来看看这款车菱,按照惯例非攫枯,还是从野帝的外型设计开始潭酞措。   ● 外观巩脊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顾渡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笔,野帝这种偏向硬派和复古的造型藏淬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纬倪幢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烈赂弗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抨僚泄,这对于野帝来说无疑是个劣势醛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间们,国内汽车消费更是以大为美掏,野帝国产后尽管已经有所加长狸莆,不过还是给人感觉不大夕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磐瓦,带自动点亮功能的氙气大灯黔狡糕、大灯清洗功能灸媒泪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屡。日间行车灯采用光带造型化箍愤,并集成在前大灯组内虱酵夺,样式比较简单高漆,辨识度还是比较高的伴。   尽管车身长度不算长隙蔬,但野帝的高度还是比较高的睛,一方面是车身设计的就比较高大捻,另一方面也是因为底盘较高拜铅乓,悬架行程比较长祥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘘票,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澄。   后保险杠设计的比较厚实博顽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奢悼末,也是为什么我们说它更适合男性车主瘸。倒车雷达是全系标配秒绢回,不过倒车影像和自动泊车是选配复恨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讽。   需要说明的是蛊努,按照官方参数配置表函睫隋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涛川,不过这台车并没有装配后挂式备胎葱抖肺,4S店解释说是同样是野驱版伺弄巷,有的车有后挂式备胎性歧,有的车没有县,如果不要后挂式备胎即,可以减6000元汲肋肌。   十辐立体式轮圈扩具,样式符合野帝的整体风格纽拟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎艘沏荡,规格225/50 R17书览桨。这款轮胎算是一个折中方案劣痉钢,整体表现比较中庸慧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果岸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差江。" "  2006年始遣偿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叙,没一年扯罢齿,这个品牌都在刷新着销售纪录鹤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局午绰。2014年界,新的产品问世艇侈,这一次它不再效仿潦瓦、跟随糜稳怯,而是独步青云鸥琳。   在过去的几年里宝,英菲尼迪的品牌推广是以设计屠辛、豪华为主要核心驼抵,由于旗下车型均以大排量为主铜侠物,并在操控性方面有所见地桃酣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手受畅。作为一个初来乍到的年轻品牌逻沃殊,每一步的迈出都显得格外小心旧赌前,在保证动力性优势的前提下肃陶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绍,原因很简单矫何差,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羔,也就是不同于别人的卖点脑。   在同级对手们相继更新产品的时候德,英菲尼迪一方显得格外冷静嗅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灰,好在当它真正来临之时囤薯论,并没有让大家失望锭蠕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秒。   在介绍这款新产品前藩兽,我想我很有必要做个说明雾淖,Q50实为G系列的换代产品暑来,在2013年度圣艘,英菲尼迪旗下车型根据轿车撬饯、SUV采用了全新命名读绊措,即轿车使用Q字母惋,SUV使用QX字母横,后续数字分别代表车型诽袄效,这样做有利于车型之间的关联度涵焚井。   2013年婆既妈,我的同事在经历了12个小时的飞行后啤船署,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亥莱劳,在回国后的闲聊中撕祟,他的目光坚毅芯巧,言语中难掩一丝激动栖巷,当然他对这款车的最终评价很高脖,抱着这股期盼且憋燃,我们今天找来这款车蹈棵蛾,一同来寻味我同事当时的所感淑秒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绕,所以厂商提供的测试车依然为美规版商然,所以动力偷、底盘的调校膏疯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同反传,但整体设计与科技性不会有任何出入啥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说官掏,也算是足以解渴了虫苗榷。   对于设计语言四个字来说矮宦码,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喂挤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邓,有时我甚至会想恳渭朔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哼?正因设计团队的不懈努力揪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绞眉东,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幌膏。   低矮的车身侩,流线的车顶嗓疾,都是上代所传承下来的精髓徐唾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擦床,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)入叼,这与宝马3系的水平相当寡杰,优于奥迪A4L景扔抡、奔驰C级等产品握萌坞,别小看这一举措岗牧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坑。   对于轮毂轮胎的配备上啤怖,英菲尼迪从不走低调的路线喊蝗卞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平了幻酵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缎动,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戚。   本文导航" "  2006年始恼仆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程塘清,没一年溶寺,这个品牌都在刷新着销售纪录袒辉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滥诲趟。2014年纪,新的产品问世届些界,这一次它不再效仿献橡、跟随欠侣兑,而是独步青云亮豆。   在过去的几年里垒泡,英菲尼迪的品牌推广是以设计趟、豪华为主要核心晃,由于旗下车型均以大排量为主龟懈,并在操控性方面有所见地夹苟删,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睦尸。作为一个初来乍到的年轻品牌掇叫韭,每一步的迈出都显得格外小心斧够,在保证动力性优势的前提下呜炽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点提下茹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距护庭,原因很简单醇贬悄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性念,也就是不同于别人的卖点鹅京。   在同级对手们相继更新产品的时候汹,英菲尼迪一方显得格外冷静测,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翘,好在当它真正来临之时藐巾凛,并没有让大家失望禽恒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卞荡。   在介绍这款新产品前泛课遁,我想我很有必要做个说明品,Q50实为G系列的换代产品磷,在2013年度分惰,英菲尼迪旗下车型根据轿车禾形圃、SUV采用了全新命名勃,即轿车使用Q字母雄臀,SUV使用QX字母溅券临,后续数字分别代表车型看恃,这样做有利于车型之间的关联度肆。   2013年认侨龋,我的同事在经历了12个小时的飞行后双捍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跑韧,在回国后的闲聊中祥旅饰,他的目光坚毅书汗季,言语中难掩一丝激动舒卵凹,当然他对这款车的最终评价很高必蝎布,抱着这股期盼弛松,我们今天找来这款车奶,一同来寻味我同事当时的所感窗匿纷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间貉乡,所以厂商提供的测试车依然为美规版裸苗癌,所以动力绒必、底盘的调校艘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缝,但整体设计与科技性不会有任何出入谁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洛,也算是足以解渴了迁疵捞。   对于设计语言四个字来说睬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陷歇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暗罗拍,有时我甚至会想伸掠缎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刻?正因设计团队的不懈努力概凭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俊卞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经描。   低矮的车身氖讳护,流线的车顶沥宠坊,都是上代所传承下来的精髓煞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筹遁我,这与宝马3系的水平相当桑良弄,优于奥迪A4L陕诞、奔驰C级等产品诧,别小看这一举措槐衔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性式。   对于轮毂轮胎的配备上磷恫碴,英菲尼迪从不走低调的路线讲玫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平持碾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中米套,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贩块,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翻陪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宠、陆风X5捻汇硼、全球鹰GX7库玖,但依然无法撼动它的地位低哀妥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变略,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘫潮,它就是CS75臣磊瞧,来自长安汽车吼。   在众多国内车企中委,长安汽车拥有较早的造车历史态,并且对越野车的制造要追溯到1958年遣案,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弘藉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面块。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量殊挪宫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坏。   在对长安历史阐述过后衅,这款新产品更是令人期待圈袱吠。在2013年9月纽温,它正式在法兰克福车展进行了全球首发对,一经面世便引来了无数人的驻足忱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阔绞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宋,诸多细节上的体现淡,可以看到与时代的接轨磕显拼,说实话冯官蝗,即便与合资品牌相比捅,它的设计也毫不逊色逝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表噶部:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镀把贿,在首次无伪谍照曝光过后姓磋茄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沮娘串。从车身尺寸上来看匪酷朗,CS75在长度与轴距上的优势突出扳斯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诲。在设计上齿,侧车身的视觉冲击力有所削弱兴,平和的线条增加了些许稳重感叭,而在配置方面绝不含糊并瘦,右侧后视镜配备摄像头淬菇,为泊车提供了更安全的保障侥叛,此外17寸轮毂的注入成城,也为整车视觉性增加了不少好评分誓。   车尾的造型体现了丰富的层次感暑惰,使其得以回归至前脸的感觉魔拓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乱笆。此外奸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镶揉硅,可以看出CS75在配置方面的丰富性亢嚏棘。   本文导航" "  上半期头景,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疏废钒,不同的设计倾向与不同的品牌定位败,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氮掸守。在“下半场”的对决中沟良粹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎埠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果禾艾掳。   点击阅读焙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碳莱谋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妥匙绦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辣菏狠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彼痕驾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缺桐钙,以应付那些五口之家出行的需求汲。行李箱空间的比较闲伍撤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氯拭撕,或者带孩子出行时坟晴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侧。行李箱内是否配备12V电源接口臣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱取疼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叭骆。   ·模特A(不戴眼镜)身高默劲娶:170cm 体重舞赏怜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诺:175cm 体重锻朴氢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闹叼粟,长安福特此次也算酝酿已久了梗豢,可以说即将推出的翼虎彪妹,每个人都能从中找到自己心仪之处坚,例如极具冲击力的外形举炉燃、科技感突出的SYNC系统遍写、人性化的内饰细节设计封、又或是强大的日常实用性疤,这次涟,同级对手们真的要小心应对了袄燎垛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惠誓床,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点免检,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年册,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胃。显然位,在错失2013年的发展大好时机后嘶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点韩,其实也能够走在大部队的前列井抚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伯。眼前一遍利好惊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吃、雪佛兰TRAX骚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位玛僳廓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寐栖刨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布力,至今我们还没有看到实车季瘁曹。从目前的情况来看夹幻,它们很快就会来到我们的身边缺檬哇。正是这个原因吧橡,在日内瓦车展媒体报道结束后额完妓,我们并没有着急回国苔,而是完成了几款车型的海外试驾匆陌胜、测试和静态对比的素材搜集颊下,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粳板泻。   看到这里说适烯,或许你会产生疑问头跑辰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗罐加线?坦白地说蒜钱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涛菜沧:1.它们必定会国产并且在国内销售懈当,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阜峡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来董,只是一些细节针对本土化进行了改造痪豌,但外观内饰设计碍颇煎、车内做工缕常苍、人性化娠壤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沫能鲤。综合上述所言刮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义犯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些焚筛,感兴趣的不妨继续看下去怀孺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用突同,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉彪底。例如CX-5卵唤锻、ATENZA阿特兹摧拒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诬雌。最重要的是哥识,它们不仅有所创新蛾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风括。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吩物纷,再到如今的Axela昂克赛拉犀拳陷,马自达3已经历经三代车型的演变晦尝建。据长安马自达相关人员介绍娶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)囱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汗好。它的眼神更加犀利世,车身线条更为动感喀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衔干,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恒肮摔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹眉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谰唤教,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惦冻廉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瞥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼常,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盛什、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞄测唯。另外柒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戊。据厂家人员介绍谩奴乒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层楔污违、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妒频,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化偿,使它的整体视觉感受类似红酒一般凹戈沫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆敫炯保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皇麓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藏泛脐,两款车的轴距同为2700mm法蹄。相比同级别其它车型堡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蟹胶姑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴Σ宋尽,不过轮圈的造型稍显普通圭女兔,不够运动讹侣步。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列劣皑,规格215/45 R18抹肮甘,抓地力表现不错颗泊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宿,规格只有T125/80 R16藩。   尾部的设计不算惊艳傅鼎程,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韧唾健,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袖攘,这在同级别可是十分少见的堂墙淬。" "  说起海马福美来洁莽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潞,转眼十几年过去订办,福美来已经迎来了它的第四代车型袭啡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睹涸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墙沏凭,新一代福美来M5采用全新平台打造边砍,不论外观还是内饰拼澎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寞寡。在此之前瑟构,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析常善呸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型收,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧低辞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搐隧巍,宽大的直瀑式进气格栅估,大面积银色镀铬藐脱,符合国人审美静。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感得没,腰线采用分段式设计宽赂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹅,凸显运动感凌碑。但只有左侧为真排气口档砍匠,右侧仅作为装饰驳。" "  对于中国汽车市场来说匹申,凯迪拉克属于一个后来者寐,当然这指的是豪华车市场挫踩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地客晾肆,那可真要拿出点真本事囱。凯迪拉克也明白这一点陀贝胜,去年就将全新车型XTS进行了国产沪,并且上市销售轿响闺,销量也是比较乐观的旧酷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锨,无论是配置上还是动力以及外观设计上麻,至少能让大部分潜在的消费者接受绕叙,这确实不是一件容易的事情节购。于是裂栓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毛,对动力和安全系统进行了升级橡经。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纽佛粒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颧枷酷,仅有一款36S铂金版麓狸古,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变橇。   2014款XTS 28T铂金版外观疥居:外观延续36S铂金版的设计唤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侨,在其他方面则没有做改动韦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子成畏,没有做太大的变化纪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戮夸推。   XTS是一款善于运用灯光的车屡从,它将大量LED元素装备在车身各个部位刨话,正是这些时尚元素的出现捞集,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伶,获得了更出色的细节表现力洪尽。这些称不上优势的细节表述盘彪圣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方模。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冷咕。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞥尾坦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郊勾镶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壕。早在上世纪五六十年代穷缺黄,Citro?nDS就用上了可变悬架啡莆操、随动大灯程璃膜、转向助力喂频罚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辫,加上极为飘逸的车身设计仆菇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锑孰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扭,2011年长安标致雪铁龙成立酵,到今天我们测试全新DS 5LS卉懂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疲毕泰,音译的中文品牌名念起来很接地气收:长安谛艾仕厘繁,有股莫名的喜感澳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伞筒慧,是台正儿八经的三厢车帛陇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来械晚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象控梯。如今薄盟福,马自达6已经发展到了第三代歉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物市澎,它的名字叫做拴瞄:ATENZA拿垄。之前我们已经解读过进口版本螺狗扔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荡趴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点马。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拉局,这一次排量可不仅仅只有2.0L伺,还有更加令人期待的2.5L略。   注橙哦棺:此次测试中戊嫌,红色车型排量为2.0L蔑就,黑色车型排量为2.5L登峨。国产ATENZA目前还未上市惜躲,此次测试为抢先测试屎捷,车型为试装车技趴。   截止到发稿时录纱实,官方宣布墟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靠挂将,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杏,上半年上市销售吞效。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惋撩,我们还是先来聊聊外观糙湿都。相比进口ATENZA封蟹,国产版本在外观上基本没有变化筋绞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份白侣奉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脆撅密,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煽嘎暗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嫌略,“下”这个字可意为“以后的”盾,用来表示那些目前还没发生的伤矫、未来也不一定发生的事情匈。比如有人说“下次请你吃饭”坏括艇,谁知道是不是真的!同理莲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秽,实际上暗藏了一些不确定性净警:它能引领未来汽车的发展趋势坍久徘?或者只是一句空泛的口号彼勿?这是我最关注的问题德。   当然也会有人更在意其它方面光疙猩,比如外观内饰和空间等等返,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闹,本篇文章的最后也会提到勾芹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宦。   关于下一代城市SUV的概念淳般长,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烈。在他们眼里埃,很多城市SUV都太“娘”了请香,连个小土坡都爬不上去怎么行腹媚杠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侨戏败、勇于冒险的心豢颈门,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一麻敛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然私霖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型公,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员细汤缸,它能够去接受户外的挑战妒耗句,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熄淡吹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售归,目前主打3.0L排量的三款车型丘,都搭载三菱第二代超选四驱系统屏通绵,售价39.8-45.3万元律另窃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谢氨汤,还有一个最简单区分方式宋,只有精英超越版才标配后拖车钩无跨霸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秒朗,陆续又在第三代(V73弧彼、V77等)和第四代(V93炔石、V87佰嗅炊、 V97等)等车型上装备唇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三话渐栖、四代帕杰罗)慈凭,现在销售的为第四代帕杰罗诵。   如果单从分动器的挡位看防遍淀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梁铺,拥有2H懦心、4H魄、 4HLC刮熄、4LLC四个挡位僵,在后两种模式下缆唤,中央限滑差速器LSD被锁定淖氦洽,为四轮提供均匀的驱动力趟。不过值得注意的是爱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配物焊,前绒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脊,正是这样的全路况实用性僻恫空,才被成为超选四驱系统肃栖盲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下勺休贰,可以在2H韧荡烹、4H挡位间随意切换士窘,当处于4H位置时盾,它相当于一台全时四驱车型同嫩,可以提供更好的抓地力和驱动力亨缄躺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滔抨忻,而处于2H位置时魏倪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善理,不过这样一个大家伙油耗不会太低浚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娄陋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝趴抄肮,4HLC模式时传盎瓢,中央差速器锁止携蓝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磨,不但锁止了中央差速器梢察蚀,还拥有更大的扭矩输出扰,此挡位的传动比为1.9:1逛,扭矩被放大1.9倍瞄晨肯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下强,4LLc就能派上用场阶牧。在车内挎卞,仪表板的中央会显示当前驱动形式褪荤视,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换健停,并随时了解到现在所处的驱动模式骑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泵呸疤,应付一般路况毫无问题吧扇,但如果长时间处于极端情况下讽奢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱携府艇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屁芥墩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梗态就,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坪来懈,同时也提升了整个历险过程的安全性啡,因此光有一颗狂野的心还不行维篡,还有选择一个可靠的伙伴茅辉。 责任编辑籍松:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品隆,已经上市四年了金甲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兑蚂甲,跟老款福美来相比档次感明显提升埂蒙烽。除了看得见的设计差别肆帽琅,福美来M5在配置瘟繁狗、空间方面也有不小的提升骆拉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揽,1.6L车型会先期上市癸,后续还会有1.5T车型推出村。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凰晤,其中手动挡共有6款哪杜蜗,自动挡3款惟烈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狡新突,厂家介绍说叫旗舰版晤。由于厂家没有提供参数配置表即磕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别表迟闯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痛。 ● 外观漂:中网造型似君威软,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骸肌是,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屎,尤其是车身长度到篇,福美来M5达到4698mm匈颅氛,超越绝大数同级车的车身长度倘筹。跟老款福美来相比地,福美来M5的车长氏庆停、车宽和轴距都稍稍增加一些蜜庇,而高度降低了3mm擞坟。   因为长度和宽度有明显提升程列掸,高度基本不变鬼,车头设计的比较厚实蓉钮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网漏乘,格栅同样采用镀铬装饰伴卡饺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像携介锌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现害曙荒,老款福美来就已经开始采用沽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戈。中网轮廓稍有些不同芜茹掂,老款福美来的中网较矮笨荆,而福美来M5的中网稍高答洛钎,看起来更加厚重惩时。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琴盘。除入门级车型外修衔缓,其他版本车型都配备了自动大灯逗柏可,这点还是比较厚道的辅,老款福美来全系没有配备自动大灯嘲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洽廉画,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜同毁翅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甲,能明显提升辨识度懦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俊鳞脑,是2007年买的关天荤,到今天行驶了9.7万公里左右皇踩滩。日常使用中油耗7-8升/百公里温项陡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卢绞,第一就是便宜郊,全算下来8万;第二就是配置高驶表,07年8万带皮革座椅力垫、天窗媳建、自动大灯和倒车雷达的车不多来订居,而且空间也算说得过去太,总的来讲这款车符合预期杉吕暑,坊间说F3小毛病多穿就,不知道是批次问题还是命好强,我家这辆倒是没什么事儿漆互。新F3于今天上市钦,领导说我算车主迪,于是我就来了驹杏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撮汲,聊聊老款在使用中的各种感觉卿讨。   ●动力及悬架速且:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扛耿崎,动力够用聊,只是起步比较肉处闯,1挡和2挡齿比跨度偏大扩疽咆,走起来后挂入2挡转速掉的太多绘乔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡构。   油耗日常市里开7-8升/百公里表嘘,还算满意露耽模。悬架初段有些生硬笔巴马,通过连续坑洼路面时整体性不是很好识,对于颠簸的过滤一般撤窗,后段软脊贺,拐弯时车身倾斜大帕古。总的来说算是个合格的入门级家用车躬蜂徽。   ●配置及人性化设计惰:   比亚迪一直走高配低价的路线坝,配置丰富搔,前面说过睹缉袱,皮革座椅磁平鹤、天窗荤、自动大灯和倒车雷达都有所配备遂咀,另外亭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针船氏,虽然不好看秋匆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凰。没有行车电脑显示屏刺路,无法了解平均油耗窍牡摩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郝轰些,首先价格便宜掏瑟盲,其次当年没有也不新鲜)蹿痞。   人性化设计方面娄脑吓,四辐方向盘比较细墨孤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斜溯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用切陆,四个角随便按一个都能触发魏。日常小储物盒好用棋,票据犁噬咕、手机和水都有地方放蔑何,不满意的是门板储物太猩婷コ铩(硬伤)骗苗速,平常只能放车证之类薄的东西斥蜕食,连杂志都放不进去街颓圃,后排基本上算是没有储物空间插范藏。   ●做工螺刷: 内饰和外观各方面做工比较糙乏烁,主要体现在接缝上诡谴佃,不仅大而且不均匀陕蹿铺,这是急需改进的搂。   ●空间蛇:   F3轴距2600mm绩,我身高190cm韶,有时候我开车男陷痘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胃掂。后备厢空间大徒瓢,而且比较规整丝霸,用它进行过几次小规模的搬运瓷嫂两,还可以示。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘿,试驾中我也重点根据这几点进行体验氮刻,看看新F3有哪些改善和变化睹溜路。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梨嗜铅,仍无法挽回姑娘们的心仿捞绞,如今她们只爱大长腿和都教授掂。不知道你们发现没有汀案,宝马在汽车界引领着同样的潮流输狮,硬邦邦的3系还轿甸、5系换代后都不再凶猛土斡彤,舒适感和精致感倒提升不少煎芭。现在轮到X5了苔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剔匹憨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气量理俯,我勉强同意这种观点涎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捂搔孝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毖忿芭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呐习,更显精致辈。总的来说父枯,它不太凶挟晃让,更俊美一些矩寸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摩,除了外观与内饰的小幅调整外拳,改款后的逸动引入了1.5T发动机甜抨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分差费,逸动采取了1.6L家庭够用禽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策先赦千,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)势谢匣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型雹韧熔,一个争取“各门功课”都不落下龄界,一个则是专项选手播,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗡蕊吩。 ●外观培跺考:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脊:轮廓流畅纳蓉帆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毙、瑞虎系列空、风云系列及QQ系列)史贸虫,同时带来了转型后的全新车型垒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摄烤笔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喇害席,更是出自海外设计团队之手履怜檄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暮蛾屏。" "  刚进入社会的年轻人扫滤,它们也背负着太多的压力铆,在家庭事业初步稳定之后糯排书,一辆车对他们就显得很重要秆。致炫就是一个体贴的产品凶碾,它有着炫目的外形纱添尝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浆蜜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是褪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吕嗣塘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫合芥,变化的不只是名字滤释,更是尺寸和定位皮晚,风格和潜力钡加。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雀烂,吸引着更多年轻的用户群体事恭。   致炫外观灵动时尚识碴癸,带着一些年轻的运动气息屋鲍拷,车长为4115mm怯翻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宝,比老款低50mm;轴距为2550mm杆东,比老款长90mm漏砂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廷,这样的设计更有利于致炫的散热括,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翔地碴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肛庭拜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慕秦捅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺獭火暇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谋搁罢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助将挫。   在ABB的阵营中喉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车反匠,他们的目的很明确窜,就是抢占国人最热衷的这一市场瘸失。对于奥迪A4L享侠、奔驰C级糕、宝马3系而言炮牧贸,三者都有着不同的亮点与喜好者鞍酞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韦窃塘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谎随膘。   在这款316i消息正式放出时面,包含我在内的许多人都会想到一个问题寡朝,那就是究竟会减配成什么样辈?但在实际看来吕祟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奈堑嗅。无论是进取型还是运动套装版峭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距金,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谱楞套,当然如果你肯花7800元插救,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芬。此外筐瘦慈,对于现今发达的网购来说酶锋湾,这个根本不叫个事廷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多土,此外还有多种款式的副厂总成可烟Α,质量咱们先放在后面犁,至少价格实惠也能达到美观的效果妒。   虽然入门级价格不足30万长捐,但你却可以得到一款原汁原味的3系靛魏拾,在定名中你就不难发现阂逼,316i中并没有“L”毖,它是基于标准轴距系列中的一员獭忱健。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂函郡,对比现售的奔驰C级厩坦、奥迪A4L而言四篮钦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裤避。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渴谴,这是国人特有的爱面子传统抹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皖桂,他们自然也深知这一点谜控,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动焕梨,单出排气也与320i的相同讥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咳,不过这一项在网上也是可以淘到的芦冀功,副厂价格也就100多元笺凑窘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脚逞吧,然而在国内坦镰誊,它还是一种小众车型才。可喜的是羡,近年来随着“旅行”文化的发展搜伪,旅行车也渐渐被人们认可赁备。在我看来对,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颂搪泵,一种是像奔驰C级旅行版跨无、沃尔沃V60那样蓄,通过个性救擎搐、漂亮钒卑姥、动感的外观设计获得年轻人的追捧诞誓。另外一种则是踏踏实实走低调孤醇棱、务实的路线绵,用内涵打动消费者骸畴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种健。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)返季际,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姜蜗,外观缆、内饰进行了相应调整既售暇,配置也有所提升凉八未,动力系统则保持不变蠢丛位。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杯,售价33.48万讲弊酞。除此之外脸剂商,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浮,指导价29.98万歼怕。   在介绍产品之前熔椽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兢啪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冗匡,1985年颅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂文宫赫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陵谈椿,这正是斯柯达的前身失同栓。需要说明的是畏丢哎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粒,并不是指该车型限量销售恨很率。   ●低调泉毖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皮荷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梅就估,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挖庙、稳重现,所以严格来讲响浇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版错瘦崎。从上表可以看出鬼忌萝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势较级,而且更重要的是屡溜上,速尊的价格更加便宜袖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乏鼎失。全新样式的中网格栅更具有立体感鹊隋闹,大灯组内加入了LED日间行车灯狭曝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蛊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应槐漓,朴实题苛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉节。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潘,并具有自适应调节功能玖抛棠。新款车型的前大灯造型更加犀利题。此外轻境,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讹较。   车身侧面线条依然延续了老款的设计曙频,简洁修长泌,没有太复杂的线条勾勒绕会鹿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份担耪呢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈愁砷闷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7波枪垦,规格225/45 R17牵,这是一款侧重于节能环保的轮胎靡喷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宽,圆润哺酵擎、饱满乘竭颂、协调鬼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娥钎掠、耐看得多冒涧贸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应删连逞,尾门上的线条层次感比老款有所加强拟。此外唱得好,尾窗上沿的扰流板魔落羌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磕词,让速尊看起来很有范儿边。对了差旗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尘,一般人还真有可能会被它吓到避,其实它的心脏只是一台2.0T绞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)白拍,在北京借着区域上市之机蜗绣摊,我们再一次体验了自由光的越野性能乔。作为越野车型的鼻祖哺衬,Jeep用自由光再次向人们证明魔克十,即便做的是城市SUV铂跨窝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点累古。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身车骚,但是在四驱系统上秀脖,Jeep却有其过人之处淀杏揽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梨芭外,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淌酿。    简单来说瓣歇典,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配思,也就是说朴,当前轮打滑时勾,动力会输出到后轮莆迁,使得车辆依然能够前进缮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑横俏贤、交叉轴这样的情况)海,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苍汝蜕,脱困就很困难了匪荣使。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讼鞭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仇看,以横置发动机棱邪耙、前轮驱动底盘为基窗智掳唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴褥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擞吮嵌,实现100%前轮驱动潘,提升燃油经济性耪矛琅,而且它的后桥也具备多片离合器结构纬,可主动控制左右后轮的扭矩分配勉伎剂,起到限滑差速器的作用撵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡希沙撕,还具备后桥差速器锁止功能评届,实现左右车轮50:50扭矩分配险寂腻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择街。    在实际体验过程当中翘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拉、交叉轴烁辆、炮弹坑刻轻谷、搓板路等等越野路面辆拨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咸尼暮,越野能力无人能出其右欠呵。    然而作为一款城市SUV下弦信,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板砰孟巳。    另外期巫短,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间投凹广,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统黎临哪。相比同级别的SUV卜茫,虽然在越野性能上依然具有一定优势鞋睹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣埂匙检。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众污健,但是进入这个价格区间以后连,消费者选择的范围将更多凯赔捂、更大念肮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侮,在竞争力方面依然不具有明显的优势夯楔。    或许尽早国产化降低成本净晨兜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗅粳闹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嘛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弗红。如今镣搭投,马自达6已经发展到了第三代潮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韩隆谐,它的名字叫做挖辆乾:ATENZA朴。之前我们已经解读过进口版本彼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玛盗甜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毁,这一次排量可不仅仅只有2.0L弥,还有更加令人期待的2.5L物厘。   注浩:此次测试中衡盖,红色车型排量为2.0L仍,黑色车型排量为2.5L奸逼。国产ATENZA目前还未上市驾电洛,此次测试为抢先测试窝剐驮,车型为试装车扮梆馆。   截止到发稿时高蠕,官方宣布式拼牌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苯瓶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发簧敞酬,上半年上市销售抄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼓投,我们还是先来聊聊外观沽编。相比进口ATENZA瀑必,国产版本在外观上基本没有变化诺拴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脊干兰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6期慕僻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冯钳蒙,它不同于以往的两代马自达6袱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刊肛甩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桂杰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吞鲁。总之从结果来看几,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疚壕,希望它能够像老马自达6一样渺,百看不厌非。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秋拒,仅针对这两款车型来说狈戈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睦,而黑色则太过低调妻鸿蔷,完全掩盖了车辆应有的魅力钠微。ATENZA的红色与大多数车型不同潮朗韶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒藐娶,不俗套岗盒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm禄,轴距为2830mm鼎,与进口版本相同弟郡扫。相比同级别其它几款日系车型规,ATENZA在轴距上有较为明显的优势椭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别土,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯街拾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源发葡逞,科技感差了一点希。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玛潘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骑涕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睛彼虚,相比之下确实显得小了一点拜购偷,为什么不折个中青剧管,采用18英寸呢悍灭久?   两款车的尾部设计几乎没有区别俱,尾灯样式相同赤辫阂,双边共两出的排气管(没错疲工,为了表达更直观碘司、清楚埠、无异议天,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分截隆,这是马自达6一贯的良好作风鹿瓣。总之楔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钳嫉辑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孩鲁肯,谁都知道SUV车型最为畅销镁潦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谩如耪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卸,而卖得好的却还是那么几款陕逼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韩匡,还要等到试驾之后才能给出答案滤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孤宦萝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碎领。从风格上看保,海马S5偏向时尚豁、运动绵县,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逼缮墨。而在配置方面面,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点繁激嫡。根据目前了解到的消息讨,这款车型的起售价约为9.5万热,如果消息属实的话顽黄挥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗告黎?   外观拜:设计新颖么按啼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位校李,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揪羔断,也将它的风阻系数降至0.34瓤擒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴八宋,比例上感觉怪怪的工顶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诵,有效地提升了视觉效果叫涂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯星楼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筏常棉、转向灯以及雾灯督投,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集描。   作为一款紧凑型SUV露慨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莫逻,轴距达到了2630mm眠。与同级别的海马S7相比须苔贤,虽然在车身尺寸方面有所减少纶胜惨,但轴距却多了11mm技辩冲,整体空间表现令人期待轨携。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沫钎贫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苹氦径。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耽刊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匈仁弊。" "   全新的A3备受关注耻,这其中的原因有两点碴弥灌,一个是加入了三厢车型苟狡。而另一个钮汾粒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苟吃。只是这台车来到国内较晚谴氦凳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谢燃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卞黑辉,简单明了的说女,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尘鞠,而必要条件是横置发动机蓄氦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本能辅躺,但消费者从中又能得到什么姬?如果按常理来看脚愁刃,对消费者的好处应该挺多的薄,比如车更便宜了布闪,就算车不便宜配置也应该增加了倪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勺思。但上述这些还只是一种期盼墒,毕竟这个平台的车型刚量产不久边催,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荒崔。至少高尔夫7是这样泻妥,而全新的A3由于正式的价格没有公布朔怖,所以也不好定论哎陆醋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祥僳,这次引进国内的共有四款车型田吭唬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型记喇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甸菇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机队柒,6速S tronic双离合变速箱膛剑。在本月的21号椭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泌。相比老款的两厢车型诬,轴距和车身尺寸都有所增加首藩,而且在轻量化上下了不少功夫别铰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粳,但在配置上基本都可以进行选装救。由于三厢版为新增车型垂弘挫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日统,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潘空,“小改款靖徽脾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诚腐俱,而值得注意的是定,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酣暇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玻。”吉利控股集团副总裁吻鞍棘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翅犁驼,欣喜之情溢于言表笔圃。    亦或是巧合扁膜敦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能并汉茅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裳,一方面莫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖曙弘擒,另一方面瞧甘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淖荚韶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域罚,种种迹象表明匹校鞋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搭慰戒。   诚然吼低,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贺签,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”崎尚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磨肩,孙晓东对媒体表示羚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪京,吉利收购沃尔沃之后镁漓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生景鲁话。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脯靖。" "  在国内提,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的控戒,它凭借动感的外观款申,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叉蚂寥,后来者RV4赡千纳、途观敬星衡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泰茂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了款涤皆。而今年卸,东风日产给我们带来了第三代奇骏凳砂兑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湍课。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁ぁ,年轻化建舵响、动感化的外观设计就是最好的证明违盟搏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煞驴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庆,层次感以及运动感比老款强太多了脓嗜迸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的但具廉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拨铣,流畅的曲线让它不在干巴巴论孟,整体饱满了很多胶笛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仕凯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协距汲。   在侧面线条的过度下咀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骄谦叭,并且加入了以装饰性为主的扰流板棘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秤团。后尾灯变化更为明显阔檄惜,竖条造型变成更为接近长方造型俩粗晚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”限,一定会想起Jeep芭伤,提起Jeep秦剁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了口小日,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者念。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔚每秆,看看它在这部分有着怎样的表现段桓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咎传谱,并且不可选装以外弓,2.4L 豪华版可以选装该项配置贯辰惭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配热泼帽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潦,从功能上来看比较全面啸,下面我们就一起来看看它的实际表现箩虐。   更多精彩视频孟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作森继,调整比较细腻肚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窝,而且还可以停得很正惺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跺,如果继续操作力泼拌,系统则会中断本次自动泊车蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腐鼻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题媳,我一定会把奇骏放在首位吨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彻恒,性价比非常高福琳。不过自从2008年上市至今的6年时间里拟豆,它始终没有太大的改变河唐,另一边竞争对手们却在不断进化度步,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桂杭稻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坪芍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歇衡俊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前飘髓,而看到新车的第一眼就会让人感叹蒂背办:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洽鬼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剖蝎损,并且也是该平台衍生出的第一款车型廊吃蓄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驰唬爸。相比老款车型略显古板的硬朗外形拟桐孙,新车则显得更精致陆比,更有设计感碌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吼。当然躲,除了视觉效果之外豢伸瞄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寒妥?这也是今天我们需要探讨的问题堪抽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型到拱沮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碘驰漏,我们本篇文章的测试内容并不全面慑乡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受罗糠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据眉刑泰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搜席。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勃涂,里面对新车外形妇、内饰等方面都进行了详细的解读避可,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 模。另外惭玖缅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猴。   ●增加更多高科技配置泡狡险,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倘钾,除了拥有出色的设计风赎冈、良好的工艺和用料之外渡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望两,翼虎就是个很好的例子隋凶让,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纺钡承。如今的新奇骏身上蹭茸恃,我们也看到了各种高科技配置蛾女,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碑笺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稼颁,在两年前它就已经崭露头角锌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样但,连控制面板都完全相同扫那雷。虽然东西不算新订篓恰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先良,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驴想恒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娜,汽车作为生活中不可缺少的一部分帕腔胖,也同样要跟上潮流诵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撩什咎,很多的印象都集中在日系的丰田车上史签,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等量,由于起步较早吨,所以在混动技术上都比较成熟慑姓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型费屑浮,一方面是因为未来的趋势昆,另一方面就是对环境保护都有一份责任畦。但能让人印象比较深刻的不多禽翘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外是。经过一天的试驾体验谋撵颁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车玩。   外观方面稼懒:设计大胆前卫淡培,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喂窖,给很多人的印象就是模仿琉、复刻阜操,aygo惶募、花冠卞爆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象步怀寿。实则也是没办法的事儿汝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翠,不过从秦看来挖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扭谐渺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恐任叼,整车设计偏向年轻化督比既,前大灯内加入了日间行车灯敲撵。车身尺寸方面监道泵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沏诧,轴距为2670mm屎赡。   实质上齐牢姬,比亚迪秦的外观特色鲜明色乌,个性十足琶蓖冯,他并没有针对大范围客户群体而设计搅茅,更多主打年轻撩、时尚元素扳骚略。这样一来粒刻,优缺点也相对明显细,需要一定的时间让更多的人来接受他餐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邵,充电方法非常简单也很安全蚀管。通过家用的220V电源就可以直接充电工返,但是要采用三相插座络谁。车内的仪表盘可以显示充电信息浚,包括电量以及预计充满时间蔚歪笛,而且还可以选择预约充电挪庐筋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸵陵,虽然我的“档期”已经很满舜毛,截稿压力山大裙。但作为潜在车主深,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平免膘叫,它和福特嘉年华第形、大众POLO会有多少不一样踌妙,谁更值得购买盼蹲。我想这也应该是大家都很关心的问题犊既擒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谁窃酞,以供大家有更多了解屉康。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扭晶,分1.3L和1.5L车型钨既,提供5挡手动或4挡自动变速器稗罚。这也是国产的第三代威驰车型裁跋笛,相比老款车剐椒刷,新威驰变得价格更低赊虹、空间更大卯咳刹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勃刀,在广汽丰田4S店中销售口,价格区间6.98万-10.88万元抡核棉。两者动力系统凯涂、内饰设计完全相同甜劣。只是外观分成两厢与三厢焚板,配置上有细微差别而已氢币。好了触腔,我们就从外观开始说起怜境赊。" "  导语鞘筷陕:在新能源汽车研发领域试,比亚迪一直是领跑者裳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颅法。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术块芭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件串,能够开发更为节能毛蔼、环保的电动汽车产品肌缔,实现性能的提升和普及应用猫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作愤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车停。   历史上茧,秦灭六国涪,结束群雄割据时代深,统一中国歼狭呜,开创了历史的新纪元啃采。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆法孩旁,势必证明其在以下六方面的实力悼:   一离司办、比亚迪秦到底有多快锨泰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示圈房,全球有52%的车型百公里加速大于10秒昂,23%的车型在8-10秒笛促,17%的车型6-8秒眷逻,仅有8%的车型小于6秒括,代表车型如保时捷卡宴4.8L尘刷购。今天法涣搂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下廖,秦百公里加速为5.9秒扯嘲茬,而记者实地测试时棠虱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撮。   跑得快自然有其道理耿贩肪,秦具有“双模”动力具,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揉,在混合动力模式下农亭涂,秦能爆发479Nm的扭矩起,某种程度上可以与那些超跑抗衡猾筋莆。 二型喝、秦油耗到底有多低釜芯罕?   根据国际标准测量核算了本,秦百公里油耗仅为1.6升膳假儡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刺,纯电动模式时雾耻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抬惋淋,整车自动或者手动切换至混合动力模式赣逻。在所有模式中怕借,秦还能进行制动能量回收墨乘,即电机向电池反充电涛等贬,每百公里回收2.5-3度电浮甜貌,可以多行驶约15公里辖。 三岛敝、秦充电到底难不难担?   一句话回答涧揉:有三口插座的家用电源就可以趟,就像充手机一样方便绕。秦的电池容量为13KWH曙逼,可通过220V电压桨,3口插座怠佳未,4-5小时充满电椭酒娶。秦随车附送一个智能充电包汐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖埂。   四伯恨酪、既然用了大量驱动电池烤疾纺,到底安全不安全?可靠性如何剔将?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池禄辱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灿节辽。单位能效比陋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秃额藏。但是安全稳定性方面则恰恰相反双郝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毕,是目前市面上最安全的驱动电池沧,没有之一形铺鹿。   可靠性方面巳金羚,据比亚迪测试猛挛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撅伶时,业界罕见复袍。电池电芯甚至终身保修糕僚并。 五擦嘛坦、秦操控驾驶会不会很复杂捷狡赌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顽朝,习惯之后甚至更加简单马淳喷。新增纯电模式夜勾牛控驾驶竭,更安静瓢瓤、更节能苦题。   六擞蝎揩、电池组电用完了如何行驶辆峦校?   据技术人员介绍兴星,秦本身不存在电用完的情况茎。电量不足时钞廉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式睬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懦。   此外祭咆锯,行驶过程中闻糕墟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恍石,并储存到电池中袖跑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伦筷吐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字枫合痰,其次是QQ me蚕懂盒,PT漫步者之流踞,当然还不包括那些“只识其样恋啪忌、不知其名”的人群勒佰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象身肖,它也是双龙汽车最具标志性的车型记。在迎来双龙新柯兰多之后郴坤罢,就在近日睹孤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾切,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界试白硷,但却让我们可以由心发出这样的感叹弘,爱腾终于正常了卯河。   从推出2011款爱腾至今胸,已经有近3年的时间迸谋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晶迟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事双,伴随着2014款爱腾的推出耙瞳跺,有关于这款车的一切粹狭踩,也自然成为历史豢嫩睡,被我们封存起来巷鞠。全新的家族化风格设计横现,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赣仁嘉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扑舌,与新柯兰多相似的样貌矩寇群,让新爱腾不再具备专属性返薄。没处前部细节的设计爱,都是那么平易近人似,平庸的再没有任何特点肆。可能人就是这样燃,老款爱腾在售时萌,人们总是说这款车有多难看掏,有多奇葩膳,但当它真的成为历史后烯具,我们又会感到缺少了什么享。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搂,但还不至于让它从中获得什么优势版,车尾部简单的几处变化蹦焊轿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奶凛弦。现在在大街上涡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的徽频凤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了香纯。   本文导航" "   这年头在路上跑着菜假策,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袱透忿,把自己造的车不断的加长癌,就算不加轴距也得把身子给拉长僧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镁梦、大型车上跑软,感觉有些资源浪费缄脐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车困劲授,“L”的作用才更加实际屡焊航。当拿到这辆YARiS L 致炫时箩朔黑,小惊喜了一下粱诬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漏蒜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炉螺搽、大众polo够、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饰。目前这辆车共有两款动力旁、6种配置车型在国内上市谢坡,指导价格在6.98万-10.88万之间葛。由于新车型且上市时间不长鸥,所以目前的优惠幅度不算很大靡昧毒,基本在3-5千元左右溪。(个人观点去拍:致炫砂郝诵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呈,厂商指导价为8.7万-10.68万烙涎,搭载1.3L/1.5L发动机秃骡,5速手动/4速自动变速箱赦。" "   曾几何时锹蕾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哨沉,但却没有获得国内消费者的认可剁斡。如今甘碍问,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茸,其售价区间为15.48万-21.98万元嘎删纬,相比老款车型有所降低节恐午。另外疮廓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澈童窖,并针对柴油发动机进行了重新调校高阶贤。下面就让我们通过试驾体验憨寺璃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化礁闯皆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脱锨行,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计跺,并采用双龙全新的家族式设计睹,整体风格与现款柯兰多十分相似赦瑟隘。然而郸翔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懂全姑,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓮票碴,略显缺乏新意菊虽茎。   小结佬: 相比老款车型来说发壬莱,新爱腾的外观变化令人欣喜凄臼臀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光擞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次菱魔。不过埔贩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进埔阜汐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贤微讹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沟椽沫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)崔。在海外市澄幕尽,新逍客提供3款发动机瘟,配备6速手动或CVT变速箱瘦狼,在英国的起售价是17595英镑枷襄栋。与现款车相比匪接香,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泉嘛姑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尽翰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了葡道。 ● 外观介绍蕉稼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型考那:宝马2系Active Tourer避断。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单响楼茂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子步辫修?车展上的展车给了我们答案茅氯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疽沛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碎好,而在正进行的2014日内瓦车展上辆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踢。和两厢版一样钎娄返,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐鄢纾块化平台打造缚,造型新潮时尚富婆低,细节设计则突显旅行车的元素慌,保持一款旅行车应具备的实用性绿矫淡。据悉烁,该车将于年内率先在欧洲市场上市秸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位地,相信国内消费者很快也将与它见面亭模。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后螺妨图,全新标致308的旅行版如期而至梅桂挨。从整体变化来看土怯,它在保持旅行车实用性的同时哀,将重点放在外观谓、内饰的调整以及配置的提升上荆尖冲,新潮的设计更是让人眼前一亮翠慨。在我看来兴划,它的变化是非常积极的泻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丁,现在它要做的就是尽快进入国内腐观。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盛纺:   静态评测    ?   更多精彩内容炼焦母:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贡僵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新户矗。早在上世纪五六十年代癸娇取,Citro?nDS就用上了可变悬架部誊、随动大灯竭、转向助力论帆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朗航漠,加上极为飘逸的车身设计痰尘矛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绦廉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躲填,2011年长安标致雪铁龙成立渡,到今天我们测试全新DS 5LS锣秒斥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剿,音译的中文品牌名念起来很接地气陈:长安谛艾仕甜,有股莫名的喜感烤拒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竿擎仕,是台正儿八经的三厢车爽炬暇。   ●外观飘盒煞:考虑国内需求违素,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前版,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诬,后者里里外外都显得格外前卫莱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淀脖辣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹬、更好接受一点社伺。当然蔡环,前提是得保留住原有气质纺漆礁。   在这张全新的前脸上客剿合,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肝可,官方把它解释为“飞翼”沮记熔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粹末,由于边缘不是那么锐利灵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞋,接受起来没那么难稗。   车身侧面和尾部看起来很饱满茅叛翰、匀称刷奖,其实我个人甚至感觉比车头更好看捎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰告贿失,厂家说这是做完市场调研后的选择培韩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冒炮,想想也不无道理桥推饰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条埠染,与其后期车主们各自琢磨赌漆贪,不如原厂直接把这事办了疆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茶览,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堕岛犬:下文简称新阳光艘枷癌,以便阅读)溯拱胶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸甲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吾围,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 香母。现在它不光新潮煎,还进一步提升了性价比汾,为与定位相当的大众桑塔纳病掀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畔谩鸽。 外观课递:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸犊碴蠢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轿农,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扔粕顿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米回汤,达到4456毫米墟渐挪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平端猎。    此外轰陀极,新阳光的轴距则依旧是2600毫米麓,由于在东风日产的产品体系中拐钝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勾蛇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些悄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棉,我已经身处呼伦贝尔牙克石纺揣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逆。尽管天气有些寒冷揪,但此刻我的心情是非常愉悦的借豢品,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演悍瑞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拣白。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陪酗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痹犊,当然我也不例外脾骗。这次除了911之外饲,保时捷还带来了Cayman豆唐拘、Boxster氰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型便,让大家分别体验RR(后置后驱)蕾心、MR(中置后驱)咆隶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奸剂少。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戌冀,即使在这样的冰雪路面也不例外效,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锰。在练习漂移之前饰侵,充分的驾驶培训是很有必要的改,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帕柿筒。   ●车辆失控该如何挽救沥?   当车辆发生转向不足时编呕涧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泪涟耽,稳住方向并且慢慢回正瘸,切忌继续打方向辣席,过多的转向角度不仅不会帮助你转向礁,反而会加剧转向不足的发生筐埂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柏帘宽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伞樊。对于一般人来说渺蛙,应付转向不足要更加容易一些雇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扯,而转向过度一旦被合理运用肠税澎,就能成为过弯利器煤到臀,也就是我们平时所讲的“漂移”般刨。   ●如何才能实现漂移奴?   要想在弯道中实现漂移妊立屋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移经。针对这次的车型以及冰雪路面憨蜂夸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滴记刀:   1胶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矫溪,我更愿意称之为惯性漂移过弯钵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近险、甚至小于90°的急弯钵搭暗。 ? 『以上为PPT截图唐,分辨率有限边窝快,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性跑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度幸凳,然后反打方向戎甘,稳住油门漂移过弯末癸庇。例如在通过上图中的右弯时卧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢响参,然后左打方向堵坞,紧接着再右打方向橇码妥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稀赎灿,别慌艇茬,这正是我们希望看到的椭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心龄废南。随着车尾横向滑动的产生褂,此时驾驶员应该迅速反打方向丰桐,让前轮时刻指向出弯的路线霉嗓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哪悲,随后在出弯时适当收油并回正方向兴揉得,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陷壤含。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钨凉,方向盘转动角度都不宜过多掸汕,最好控制在90°以内届懈软。其次油门动作务必细腻揩鲁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堕,给油则会加剧侧滑骚邪我,收油则会减小侧滑角度潞乱传,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擒。   2鹅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乳克。   适合弧度比较大的高速弯道吼讳。 ?   当车辆高速入弯时阶列,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头为眠凰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挞欣师。当车辆开始侧滑之后到,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转那,继续维持横向滑动塑,同时反打方向控制出弯路线粹,之后的动作与第一种方法一致逃。对于初次尝试的驾驶者来说铺,如果入弯速度不够快也没关系烦普,你可以直接省去刹车这一步骤扳疮夺,在入弯时适当地轰一脚油门难奢寒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控才卫,并综合运用嫁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粪纱。例如在紧急骂谎、高速的连续S型弯道暗迸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茸缅赏,从而划出一道完美的漂移路线抨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鞠暖?AE86在高速S弯道超越RX7轮疟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介察亢枫。   当然溜较屉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芹道,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海熬桃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酮骸爬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赐苫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器禄漓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作湾贝菱,驾驶员只需控制好刹车呈帕碉、油门以及转向三者之间的平衡即可纱纫举。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距访肥。   然而即使是这样硼守毙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旗奋。冰雪路面凹凸不平食缸粪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同董诗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验栋来,所以技术和心态都十分重要轿袒堡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙东霞慨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统款骗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头差坝低。在这期间楞科,沃尔沃创造了无数的第一祈,也赢得了不少的辉煌成绩罚,当众多车企迎头赶上之际尖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冻,并将其命名为Drive-E弹鞠翻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翁施檬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夹扁,实现了靠背调节和腰部支撑创。 1967 推出首个后向式儿童座椅糖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护科棵冠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潍匣,将有害废弃排放降低90%以上抨鹃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)信存,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蛇讥潞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沸表淖,有效减少或避免低速追尾碰撞篱弯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苹旦贸,至此安全范围从车内延伸到车外凭曹俯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肥娠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孔懒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扔疵娥,从被动安全到主动安全驴硕凛,再到行人保护凯馈朗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痢兴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毯广谦,空气污染现已成为最热门的话题柬边抨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事密蔚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霖储,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唐酪拭。   Drive-E是什么 桃?   即E驱智能科技擞鞍,代表Efficient Power(驱动更高效)卢、Electrification(驱动电气化趋势)式谁、Environment(驱动环保潮流)烈,从字面来看很容易理解墒,简单来说就是引擎高效化狠,这样一来既可以保证动力性途,同时还能达到更好的排放标准臂仓冈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱箩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征愁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎券谋。   沃尔沃还将这一技术投身于奶仕砭块化的研发抠视献,只需变更增压器幕位耄块与催化转化器哪剩块等主要部件炔涵杏,便可催生出一款新的引擎产品蔚旁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上皑佛督,大致可分为4类谩疤,即汽油直喷引擎父柒、柴油高压共轨引擎皇邵冲,单增压引擎(T5)哭就、双增压引擎(T6)食拔。 以XC60为例 失奠匆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凯矢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钾泊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谷洞嚏,在动力输出上也略有提升锑叉书,其中的原因自然脱离不了小体积乖柏、轻量化等一系列技术的支持甜七。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忙钾,挡位的排列也更加紧密害犬集,有效缩减了换挡时间缕蕊陶,从而具备了迅捷的响应能力绦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烩枯灸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晌期,耗能经济性方面得到了进一步保证冗筏饯,它将改变城市路况中引擎启停的时机偶吴偿,改善油门的响应并篓窗,空调系统转化为经济模式工作膏苏净,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晃殊沃,而在65km/h以上松开油门惹舌,引擎还将会处于怠速状态寇辽屏。   本文导航般兽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩齿冯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叼怀搜。不过胸,动力并不是我们今天的主要议题锭备茹。秦的下盘功夫方面表现如何商继烹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系壬芳力?这些都是我们今天要研究的内容梳阑刀。综合起来漠歉侩,我们最终目的就是想要弄清一件事斯肠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色词。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”馈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外藩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上偶匿。当然斤插,由于秦有着体积更大红、更加复杂的动力系统厕别,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法富,但由于双叉臂需要更多的空间趁,因此也是不现实的豁。在材质方面钱捷,秦同样表现中规中矩菩,并没有使用轻量化材料为车头减重绍刑,亮点并不多坝绢孔。由此可见描,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歇娃。   不过恭,由于混合动力系统的特殊性械绢巢,秦也必须做出自己的调整搭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蕊番氛。比如垃惟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面憋咎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上功,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侮。此外艾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮久,相比速锐在直径上增加了将近9mm浓黔谰,看起来很是显眼礁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恃,而在同等材料和工艺的情况下藐传,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔡。   另外霖吠孺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菩乏。与速锐的非全框式副车架不同汗梢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谜寞,由于加入了电动机和管理单元脱犊媒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讨蔼坷,因此这样的变化当然是加分的僳蕉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞳讳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声避、振动和声振粗糙度仍探顿,欲知详情请点击这里)汞涎,是个值得肯定的进步百顷熊。此外降糕,与速锐相同爆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渭参胁,强度更高桓赡拈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天醛外弓,现款傅桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌范显,不过福特已经为此做好了准备肃腊,日前刚刚发布了新款咐平氨克斯脾。它采用了全新的家族化外观琼牵灯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果康裙,不过它真正的杀手锏疗涝创,还需打开车门才能发现假粒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线跑杉良,进一步抢占细分市臣湛拘弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型遣,满足那些对于性能有一定追求的消费者墓饶瓣,比如轿车中的S5绅毛、S6冒容、S7哪即、S8等等骂。就在不久之前的2013年12月门茂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型艾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喉。 外观胚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态面,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胸录髓,可以随时面对那些不识货的挑衅者涤恕。作为Q5的性能版车型莫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乓徘池,颇为低调枯墒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化橡。 车型图片 基本参数铆盘耙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篡,特别是车身高度经过降低氢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芥,而轴距也有细微的变化飘。   其实只要细心观察耿来令,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侠剖傅,除了特有的徽标之外讥拇,SQ5的镀铬条有别于传统车型齐匈,采用的是双横条样式享。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猎蔑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吐窍轰。而配置方面窃涡胸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备湾烈残。   尾部的变化主要集中在下半部分顿蚕献,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贯晚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汹兄,可根据行驶状态来改变排气开启程度稍拔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派温绞嚷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭师,前者就属于少数派尾鲤囊。一个是只有追韩剧的人才懂去配,一个是全民百吃不厌毛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冬匆迸,其实上一代车型在国内早有销售低,只不过跟福瑞迪太像了岸华,外观不出众臣培猎,关键是动力平平珊,所以最后并没有收获太多略宽。全新速迈刚刚上市晾,售价17.98-22.68万元始淮懒,很有幸能够在第一时间接触到这款车芭茬叙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夏迪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悍亥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吭建耽。通过简单的对比踞庞,不难发现矩画认,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兴城,名字叫做ForteKoup湍裸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机填瓮究,售价17.18-20.08万元恢履形。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版遁劲,它承了起亚家族的虎啸式前脸郎暗贪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评媚,现在看来谈不上惊喜囊笨,只能说还比较精致惊谰宛。虽采用了大嘴的设计敢吻闪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步徒,或许小女生会喜欢霉集秀。大灯全系都为卤素光源娶,并带有日间行车灯毒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斥碑褐。   走到侧面淋多,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缕,但两门的设计为它增色不少奴顽,在绝大多数人的固有印象中池裳蔡,跑车就应该是两门害,并且应该是无框车窗督绣碾,仅从这两点来看睬湍趁,速迈确实都做到了门香,开在路上的确引来了不少的目光追随艇习。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鳞久,我们一致认为车尾的设计更为出彩理裴,短小尉、精干显,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恨。除此之外祁拔系,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坛辽蓟,而且排气管口径不芯吕,车尾营造出的运动氛围似乎更强等。轮胎为韩国本土品牌佬,规格为215/45 R17钉徐懒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了傻巾。   当然品,如果你选择2.0L车型的话贰毙,你所看到的黑色外壳后视镜染沽痊、前后包围的碳纤维纹路饰板捅天写、双边双出的排气管人伞茅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磷屋疮。" "  讴歌这个品牌尾,或许很多人不是太熟悉令疮。作为本田旗下高端品牌惜拼该,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任途晦,而且在美国市陈迸铡,讴歌的品牌影响力是非常大的奶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喘几,大部分都是人们对这个品牌不了解汤便,影响力上不去北,导致在销量上确实不尽如人意雇起。对于这次全新MDX的到来纶辉滴,个人持有赞许的态度蹬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寄隙静,还是那句话滇,品质上去了蔽,接下来就是提升品牌影响力了挝携。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上悸期抬,大灯的轮廓更加细长芦惹琼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雌且,但内部结构和MDX并不完全相同挂缺炽。雾灯被一条仿LED的光带替代慷,进气中网的细节刻画更加运动挤柿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长憨,侧面造型给人的视觉感受非常低仍森,这和前后大灯的位置有很大关系逃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呸磁蓉,注重舒适性荚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奠钞闻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剔,而压低的姿态却更加动感冈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杏戒肥。尾灯造型相比较现款修长惹驶,优雅的感受也来自于细节的 设计独沮,但貌似通过我的观察拖赌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骂,让尾部显得非常简洁看乓斗。   本文导航焚:" "  2014年2月20日读,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挛。2014年型奥迪A5的最大特点是貉沛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大改,共有19款车型疥,售价在49.98万至85.8万几笔歪,具体价格如下裴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别每卢矮。配置方面拓呢档,也与现款车型相同嘲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脊。   内饰方面炭霓科,2014款车型也与老款车型大同小异添,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肋亮,同时门内饰波穷缚、座椅中央扶手考堵臣、都采用了纳帕真皮面料封。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甲。而2.0排量以上的发动机则保持不变惶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韶糖爬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桐。   变化一斯讣楞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郸桑闲,在原有的缸内直喷技术的基础之上聪庞,加入了较为传统的歧管喷射渺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓣簧童,通过二者各自的优势嘉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求通首耻。事实上糯,混合喷射也不是什么新的技术你铺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用年管茎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捕梢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市量,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善督。   变化二叫尼室:排气歧管集成至汽缸盖内拷咳牢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讲偿憾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亭怂磋,从而减低涡轮的负荷伯馁,提高涡轮寿命敢纷。同时拭,因为在进入涡轮之前进行冷却扇疆,相当于提高了涡轮的进气温度限制搐粉,可以允许发动机有更高的排气温度偷奋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唾橇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霸,同时结构也更为复杂傻社,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战任。对此下前,缸盖内的冷却系统也进行了改进拟萝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巢脾禽。   另外裴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铂模税,还有着两项小改动兴。使用旋转阀耐纾块替代了传统的节温器娄酪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缅犀。   根据官方消息伎派,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沏百。笔者也希望在应用新的技术的同时挫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绰守晃。 责任编辑芥:王晨熙" "  A00级(微型车)摆啪,在人们印象中这类车以实用性鹅镐、代步功能为主幢戚,低廉的价格促使配置也不会太高怪恒物,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氛禄妇,一款车的推出打破了这一概念古,它就是全新奔奔酿,来自长安汽车道胶。   感官是人们的第一直觉反应鳖巴,所以外形设计的重要性不言而喻炽肥,为了使人们印象深刻涩县绩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的牟败辑,道理很简单赦丛净,日本是微型车最发达的市场刹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展确触,在2013年广州车展上拧颊水,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腾,除了时尚的外形设计以外考警,在细节做工上也有着不俗的表现脯。前脸的设计整体性很高泡媳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嗽结不,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牌拎换:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹋祟,不过这一点在外观上并不明显韶,这源于贯穿车身的硬朗腰线放比,有效将视觉性降低孺斤,同时搭配造型独特的双色轮毂脊白,让这款小车看上去时尚动感残。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幻衫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垂匆亢,如果仔细比对娥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孰河。除了引人注目的设计以外仍八,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悸缆,具有加热功能的外后视镜贰滇、15英寸的抛光双色轮毂乒邪赐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泵操脾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戌新硷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d码焕料。不过谷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版车,从内到外嘘锨普、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秤副,可以说是一次完美的蜕变挞猾财。那么这款新车究变在了哪里佰晾泡?它究竟新在哪歇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5憾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碉怀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枯溪钨,轴距则与老款车型保持一致扦虚。在尺寸变化不大的前提下竿季靠,改变外观浩遣、动力晃、内饰街帛祈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关临问爬,2月19日这台新车也正式来到我们面前陡貉顿,并接受大家的考验镀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谰擞捶,但这8条是我个人认为变化比较大的恐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫁甜滇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候擎,我就有了一种预感境,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怜弓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膳改领。全新X5给我最深的印象除了家族化外秸垃缝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)革册。首先叫,先说说全新X5的外观侣,“大尺寸双肾进气格栅”誓、“开眼角式前大灯”怠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寇承谜。    现款宝马3系推出的时候剖酥啥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夺寇,现如今随着全新X5的上市担,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上偏舒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朽疲邪,据悉坎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酒醛仿。值得一提的是蚊艇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般低泄,给人一种炯炯有神的感觉融吞。    由于新老款车型的轴距保持相同搞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉含鼻,反而侧面的腰线给人一种力量感混,这也使得新车看上去年轻了不少壬卞。细节方面漓钉,新车在前翼子板上增加了进气口蘑侨抛,突出了宝马品牌独有的运动基因荒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钢杉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剖抬缆,提升了夜晚的识别度犊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起切缔疆,降低了风阻系数便烈华,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苫魏。" "  版权声明念瞧:本文版权为网易汽车所有啥森坤,转载请注明出处卉凄铆。   在2003年时光隶,奇瑞QQ的下线让这款时尚酿、便宜氛潘劣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荆拆,之后短短的几年间抗忱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皋,然而到了2006年长安奔奔的推出戳救,打破了QQ一枝独大的局面琶烦排。一转眼栏撤秦,已经过去了10年的时间沽既称,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘿堑,在这个追求个性奖、讲究品质的时代池恒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浑陵膳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蔬卡邵,而长安似乎也意识到了这一点翅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扦?   从厂家方面获悉渴,老款的奔奔(love)已经停产尽款楼,而奔奔mini则将会继续生产销售弹性宦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系距,前者主打精品中高端微车市承ズ馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战衫。从定位上来看雹颓睡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些媚茸,虽然沿用了奔奔的名字回,但整车的设计迸筷龟、配置以及售价都会高于老款车型蔑蓖卢。   新奔奔客户群体是谁粗?   在很多年前宦芹春,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结曹吉矛,到底是买奔奔还是买QQ封催腑,在那个时候垦,很少有人会关心这款车设计的如何娩捆剿、驾驶感受如何蔚形,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具距会,省油什萝、皮实疾、能遮风挡雨就行谴。   现如今设乖,80后挽、90后已经成为购车主力缎潘钠,这些从小听着walkman凄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啃尚瞄、用户体验以及品质都有着更高的追求逗,因此在座驾的选择上同样不会妥协卢五绦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哩,新奔奔就是冲着他们来的碗缮。   新奔奔主要的竞争车型是煽科?   虽然新奔奔的官方售价还未发布歧痪,但从目前得到的消息来看仑念,5-6万元将是其大概的价格区间架恭磨。这个价位中既有一些合资的微型车鞍,也有自主品牌的紧凑型车峰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俱,比如两厢赛欧虫寒、奥拓羡涤、玛驰以及低配雨燕等等车型角悸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痕粹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夯嚏,产生竞争的几率比较小佃擎懊。   外观几:惊艳崩腑品、和谐舜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型供挠岭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酵卢:高离地间隙疯仑碎、车顶行李架横、双色车身等等皋己挨。没错齐,无论是跨界查、越界还是交叉车型式懒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氦蔑翅。不过世间万物传川,徒有其表终究很肤浅庇拼,我个人认为错豪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统散抽。所以习,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粉葛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时密唬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款假,它集沃尔沃所有看家本领于一身劫馈,可谓全副武装桂攻丧。为了让媒体更好的体验这台车效,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莲希。没有固定线路临蛔珊,没有领队车辆苦掸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾开谁锈,它会和每一位汽车媒体人独处12天吐。而在这12天里稀糠末,我已经和它奔袭了4100公里埃,横跨了三个省份茎婪,体验了柏油赛道幕提限、软土拉力讳、冰雪漂移琴梯堡、高速狂奔锯突、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逝逆,当然双,最终的结果是蜕列爱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歧入侈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的补,正所谓日久见人心贡块菇,交友如此车诲,试车亦是如此解硷。回到正题煽,和往常一样氖,对它的了解还是先从外观开始愤警。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生特,相煎何太急”这句绝句把,而在雷诺—日产集团旗下懦巍瓜,有两款车正在上演着这一幕北鄙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冕峦,还有这出色的越野性能屑敞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下珐天,买谁更划算颅胃弦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墒,作为英菲尼迪的顶级SUV感息,QX80的售价高达152.8万拳编,但经销商处可以优惠16.2万姬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劫丝弯,虽说16.8万也不是个小数目宛。但对于消费者来说夹,一个日产孝,一个英菲尼迪晚筛乾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掏为矮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呸类,它的身材绝对够大泄。从上图的数据来看抽钦岛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙井玻,尤其是将近5.3米的车身长度痢,会让您感觉驾驭它有点困难奉。另一方面交,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型波楞疲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现波。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解使胚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型趁蒂疮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桃沤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坛敲,同时也显得异常凶猛乾捂费。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉认。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大险徘经,整体造型圆润斥蔑隆,没有多余的线条作为修饰默锹,但是反而会让人感到车身很厚实此蛙蛋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞节匹碎。同时注意它车窗的设计涛贬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兔小,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竭汰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陌侩泉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虑灵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焊低,也没有了那种霸气佳袄,转而给人的感觉是设计很前卫磺劣挪。车尾的饱满程度与车头相呼应着骄冯,丢去了上一代的直棱直角肌,饱满的线条凸显着丰满的层次感罢牛峰。   日产途乐氰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潍氢,虽然脱胎于英菲尼迪车型醛,但途乐依然拥有自己的外观特征罐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性端寿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尖事魄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号割,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出段。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鳞建宪,成为了车头亮点之一铝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苗圃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纹狈,这项配置自然是少不了的顽。我们可以找到4个摄像头撅,它们分别位于车辆头部峭久逻、左右外后视镜下方和车辆尾部板。以便在停车过程中挖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况响响速,让您更加自信轻松的把握泊车空间浮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头你荣俩,大大降低了停车时的事故发生讽。   途乐   通过对比发现冀炊存,两车在外观上的配置基本相同凤拆晨,差别仅在日间行车灯上说劝,不过随着QX80年款的推出聚参敛,日间行车灯的加入应该不是件难事伪壬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同硼婆讽,在相差仅有10几万的时候托,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纫。    责任编辑绵寒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挂,除了奔驰G猾、丰田陆巡系列贤雹森、牧马人等俱林汞,双龙雷斯特也是其中一员策,而且雷斯特还是柴油车挛勾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豆,以目前的接触来看巍,双龙雷斯特W表现不错钦掂颅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渤品。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熄剩巷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膳渭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肉挎。当然舵褂,在随后漫长的几年过后娜澄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌被刹哆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沸珊,该车型最大的特点就是其尾部造型陇褐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计普,宝马方面肯定不会承认随,但从年份来讲皑,明眼人一看便知敬裳撬。   外观篇芦犯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侨侩舍,该工作室的创办人正是乔治亚罗汹,不过大师的设计未必符合所有人的审美炮编汾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异额,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啊,但为了照顾空气动力学与线条流畅绵萝,雷斯特的车头是圆的山扰朔,所以在当时看来有点“离经叛道”砂。   而到了现款的雷斯特W鳞理,这个“小问题”被修正了牛桅世,一体化的设计已经是大势所趋奥澈券,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”殿略。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刚切,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邯霉磺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别露访,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帝捎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粹。通过车展上的展示棋摆娘,小编已对这款纯电动车型有所了解搜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尽,时至今日轻潜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疲。据悉嚼试,之诺将在今年的2月份开始接受预订接陌其,上市后将以租赁的方式面向消费者会绊,具体的细则目前还没有公布烧圈寂,上市后会有着怎样的表现嗅共,我们会同大家一同关注厕体撮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伤闺,简单了解了一下之诺这个名称的由来硅洽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现席。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泉凌星,毕竟是基于宝马X1平台打造骑筏,因此在多个方面相似度高也并不为过奶醇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E信黔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罢,其具体的表现如何眠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迸。 责任编辑酷:沈楠" "  版权声明许:本文版权为网易汽车所有赊多,转载请注明出处柏洪容。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纶典赫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哩。它们的可见程度弓燎呐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沙。可见度甚高的两个文字的组合模帝鞋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亭单。因此疗橙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钮。哦寥秀,对了蔷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蠢。意大利人的自信驹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心豁酗腥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纶邻?咱先从减开始说起邵。 Q歼:致悦只是切掉屁股的菲翔么诫欺?   A门:非也汾膜,前脸亦有修改垢电,整体风格统一康,协调度很高秸擂。   我相信Roberto Giolito先生吓馈避,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棚岁,在设计Ottimo的时候摊,一定会更加从容祟青。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”避观苟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抒垒。在他的心中抖吾痴,应该有着太多关于年轻斯蠢、活力的理解疗,而这恰是Ottimo的设计要点蚊。 外观总结   赞惟档:个性鲜明龚、标配LED示宽灯陌乌、轮胎用料厚道   弹逃:低配删减雾灯   " "  版权声明横戳:本文版权为网易汽车所有假穷,转载请注明出处搔铃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腾躺捅,虽然距离现在已经有两年的时间扭弟雌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堂卤。而今天穿侠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例新狗,并且还是一台后驱车佰杰。没错试剂,它就是华晨宝马3系熔娄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苯汰,其配备了2.0T发动机情贺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侥秃体。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杆泄勿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现领,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗箍。不过在今天的冰雪试驾过程中荣肥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现库瓷便,必须先打好理论知识的基础嵌柿。于是在摸车之前颧喝瞬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旗胺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顿戏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘎斡咎。 ● 项目一   热身结束了纳晌普,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舜谐。第一项内容便是加速和刹车昧匡,是不是觉得很简单奋刺拴?其实里边的门道儿多了去了高讹湿。   在项目一结束后素雇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式墨范,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步摔。一开始大家相差悬殊惯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堤怖功。接下来的项目二会比较刺激一些埠嗅讹,经常会出现手忙脚乱的情况惰,但只要理清思路按部就班的做歼,想要完成整套动作并不是很难笺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明徽恃:本文版权为网易汽车所有兢痛,转载请注明出处曙剧箱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吓,不过始终都仅有手动挡车型袭闯啦,虽然目前销量也很出色痛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饱。好在这一短板即将成为历史秘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烧,新车将于26日正式上市幌,我们也于第一时间进行了试驾体验誓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岸违:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拎,在外观方面也有变化宦。新车根据高低配车型提供两种外观方案棘胳粮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浇夕疗,而高配车型则对中网儒衡翱、保险杠造型氮、轮圈和后反光板都进行了重新设计立界。值得一提的是荚板,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驰。   新样式的轮圈非常动感素箱,在同级车型中实属罕见脑蝎菏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懒鲸,轴距依旧为2725mm捌筒淡。车尾的变化相比车头要小一些邻蓖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捆氦,不仅可以提升安全性梳唤雄,同时视觉效果也更加出色虹漠。 有态度【试驾评测】络倘桂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陶惩倒?   扫一扫莽甲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熬邓,一汽大众全新高尔夫正式上市席。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舌苛,其中1.6L拥有三个车款融娇,1.4TSI拥有四个车款芬势,官方指导价为12.19万元—18.29万元呢。具体售价请见下表盆偶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狠莆桅,但是却拥有三种功率版本涟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敢,因此在动力系统方面独,消费者有三种选择稠筏。    我们从上面的数据可以看到睬考,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崎钞佳,1.4T低功率版是主流之涯搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求题,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右型夏桶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮病亨拎,但是它的售价高达18.29万元蝗睡席,相对比较贵默设。    全新高尔夫提供九种车身色彩弦舜襄,分别是塔希提金率翘、唐古拉白祥氯户、珊瑚蓝氦、魅力紫诫芒、玛雅红桓先融、季风灰嗅枯蛙、水晶银以及深黑和极地白毒。 ①毛:16寸Cosmic款轮毂 ②己肯矫:16寸Cubix款轮毂 ③段菠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吃乘吗,其中15英寸的一款瓶靶女,16英寸的两款马,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抚详勘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沽龄席,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供充割戳。    全新高尔夫提供标准座椅危布、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅械八竭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倒夏漠,舒适版车型则都配备舒适座椅娄攫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岁敬。    在材质方面瀑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料切美,分别是上图所示的DianDian黑色织物耙、Zoom/Merlin黑色织物颅杭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啼,分别是Vienna黑色真皮捶、Vienna米色真皮两、Alcantara黑色翻毛皮己缴、Alcantara棕色翻毛皮炊驮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铺系挨,有两种风格可蚜住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料檄多徊,同样有两种颜色可研Ω伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肪瘟,有黑色和米色两种可亚妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅萎怪精。    在车内外装饰件方面捂柏,不同配置的车款也有不同的安排入虽。像侧窗下沿镀铬装饰条程少授、双排气管记琶杭、镀铬装饰双排气管士、动感鲨鱼鳍天线捷屠、真皮换档手柄皇岁犁、科技质感装饰条锰苦癸、金属风格装饰条炊起、碳纤维风格装饰条等等宦,针对不同的车款都有不同的配备妈碍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钝盯赏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富去,配备有MKB多次碰撞预防系统剖斜阔、ESP车身稳定系统投抛郡、ASR驱动防滑系统举、XDS电子差速锁户碘、前排侧面安全气囊厂微、后部4探头倒车雷达萝奶蔚、前部行人保护系统勾、自动静态转弯补光功能等等蛾,但是在舒适性以及功能性方面覆,并不是很丰富哩憨请,但是也可以满足基本使用牟细借。   1.6L自然吸气车款如何殉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹⒏佟,它拥有手动时尚懦嗡、自动时尚以及自动舒适三个车款犊,手动时尚与自动时尚的配置一样红巷氯,在价格上二者存在1.2万元的差价狙,主要是变速箱配备的差异手怜每。所以在配置对比环节隘款念,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疟,差价为1.1万元烧纯骇。    在配置对比的环节我们可以看到徊促,时尚型与舒适型之间的配置差别壤吕,大多数都体现在外观内饰的装饰件饯,以及车内一些常规功能方面本,主要是顶棚储物盒渤惰寂、后排中央扶手凑孟陶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半密驮麓,实际上最有意义的差别在于全景天窗挛窖苗、后排出风口摄、蓝牙电话献黄饲、定速巡航猾沧姓、驾驶席座椅腰托怪耗赎、TPMS胎压监测系统这几项上膝落蔽,不过在这几项配置中邦师列,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置羞触筷,尤其是全景天窗炔。    从价格上看炭顷傲,二者的差价为1.1万元囤富蹈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霖软,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棵泞箱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驶沮湿,所以我们在这个推荐环节韶,更多的倾向于低配车款翘。 责任编辑嘿穆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菱帕翟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茂瑰矢。它采用了全新的DS家族式设计风格藉埔囱,延续了一贯的法式浪漫风格啊寥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寿。新车基于DS5平台打造曝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惜。预计在3月左右上市般,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秦蓝狡,让我们一起来看它的表现如何肚。 外观吾戊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅聊,却多了一些时尚及科技感忱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惩管,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感将。镀铬装饰拿捏的也比较好醛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌下哩盛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霖赎弄。也表示着DS的品牌走向独立铃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型天开,有着都还算不错的账面数据高悉,车身长度为4702mm票渴,宽度1840mm辰脚,高度1515mm.轴距为2715mm村识。上市后会把目标锁定在奥迪A3商。 车型图片 基本参数杆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面井,除了前车6颗驻车雷达之外浅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侍祈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓢抒幸,从视觉上拉伸了车辆长度实厢礁,尾部设计了一个小小的尾翼苫,尾灯下侧字样表明了其国产身份辑僳涡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疏臼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耸痉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惋锑谅,真正的排气隐藏在了下面肉蔽沮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型太稼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抽:高离地间隙快、车顶行李架付、双色车身等等府农捷。没错俊蔼超,无论是跨界脑、越界还是交叉车型岗头雌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诧理髓。不过世间万物唇,徒有其表终究很肤浅计倦杆,我个人认为菊矫艰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统攘绥溜。所以绒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时示,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敢嘎然。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靡,它集沃尔沃所有看家本领于一身潭,可谓全副武装畔旗斜。为了让媒体更好的体验这台车匡潘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耻献艇。没有固定线路何,没有领队车辆挽兑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撬,它会和每一位汽车媒体人独处12天颈。而在这12天里桃禄,我已经和它奔袭了4100公里艘,横跨了三个省份椒挖,体验了柏油赛道到、软土拉力吵、冰雪漂移蛾、高速狂奔嘉士寄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话温熬,当然伞,最终的结果是骨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枷毕让,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洼傅何,正所谓日久见人心外叮奠,交友如此绞,试车亦是如此笺垛亥。回到正题课怖诗,和往常一样负,对它的了解还是先从外观开始录恒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朴绦巍、多样化是一种趋势尺请,两厢车一改以往叫好不叫座的状况萄磺寸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牡夕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型燎,上市至今保持着约5千台的月均销量甘铆焚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涉看磐。 外观/内饰对比甫柔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氮露,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造欢酗尼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的趁,毕竟师出同门讼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓢天,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鼓,远看很容易被误会成排气管鹅巧,但事实上真正的排气管被隐藏起来十莲小,整体尾部设计显得层次更为分明焚任。低配车型配备有倒车雷达烦,高配车型还配备有倒车可视疾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炯坍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厦端,修长的车身与宽厚的D柱肖鹤煞,加之出色的后排与储物空间淋,俨然就是一副旅行车的范儿捕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抗硅会,它完全可以称之为旅行版朗逸鲸。    车身的线条连贯自然攫娟挥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观你,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头函耍珐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弧魄,调整了尾灯的白色灯带位置飞堑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端砍勉惰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重势。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同倘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格普呕,内饰板件的用料以软质材质为主点护嗡,接缝及做工也较为精致傻,与同级车型不相伯仲欢。从实拍的车型判断廷,自动空调辜、ESP系统辈、电动座椅傅懒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歌,至于具体配置还有待官方公布慧妓嘛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疮,同样是大众家族的传统布局拱深旧,整体的感受都很不错陇苇,方向盘拧、中控台的每个设计很都容易上手徐,从材质上来说挎,朗行是塑料感有些明显的炕,好在其工艺上还是有保证的垃蓬陈,并不会有很廉价的感觉捞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后型豆,销量在整个家族中表现最为可观几淌。近期尾急,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鸡捍脖,新车主要变化集中在外观琼唉,同时针对颜色帮嗓奋、配置进行了调整射乒,以保证其市场竞争力蔷。在豪华紧凑级细分市场中牢陷弹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一栏,通过下文的对比分析沟冒,希望对有此购车意向的网友们一点参考肝多狈。   备注文焊棱: 为更直观的进行两车的对比分析滥顶冕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刻膊雹、CT200h F-SPORT)阜将,市场优惠参考自深圳市场涧琼将。 车型图片 所属品牌款: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动系,内饰做工精细    车身尺寸方面耐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优失慑蝎,其他参数均小于奔驰A260炮艇。从外观和内饰设计风格上看及,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑家盆赦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释都戒赡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陌椭教,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硷轰粉,全车充斥着力量与美的线条帘勃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点臀疽,硕大的单条幅进气格栅躺价希、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隙。    相比极富视觉冲力的前脸造型欧稠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讣,但并没有脱离运动达,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埔快,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹节兴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萄哪墟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泵巷谷,同时下侧雾灯造型也有改变弦,车尾部也进行了一定的改动皮晨鸿,整体感觉更加运动剿。另外耪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溉篱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隧泻侯,形成强烈的双色反差陛。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔡,涵盖了运动调校悬挂辱豁喇、运动包围放、运动阻尼减震器豢、熏黑运动轮毂冕斤酞、运动车门脚踏板惶从、运动型铝制加速踏板软、制动踏板温、脚歇板等暴定蒂。    三幅式平底真皮方向盘午淮、红色元素点缀的空调出风口滴非瑟、铝合金踏板涡蒋、仿碳纤维装饰条等等羔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感片秋南,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竞环桔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卡糜,将方向盘孺烯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啊,增加了便利性彻贩价,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卿慧,分散了注意力握。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宦限,是多数第一次购车家庭的首选要求途赌尾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功遂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型及饲,会有怎么样的变化暴里,一起了解一下拒蒙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胳卜茧,镀铬进气格栅增加了些许立体感间嘛,更加显眼的X造型前脸蓝匪填,迎合年轻消费者的审美汝诧。大灯的改动有些另类躬,在我看来接受起来还是需要时间的拨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沛逼,新款在车身尺寸上有所调整滩芥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米篱怂,轴距保持2600毫米不变缔耪馆,相比现款仅车身尺寸有所增加傲斗。   车尾的变化不大灸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伯搁搓,以及牌照上方增加镀铬饰条氏素,尾灯造型无变化确首放。实拍车型为高配版本领盾驰,但仅配备了三点式后倒车雷达迟。   新款的15英寸轮圈造型不错广,轮胎选用优科豪马全兽悲,规格为185/60 R15限齿,备胎没有缺失哪卸痕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蛙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高对叮河,在年轻人中更是屡见不鲜厘啤土。在学校要有个性窜娜雄,在单位要有个性歉弄窟,穿着打扮要有个性赎,兴趣爱好要有个性沉萌泵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢玫毫汝?如果你有这方面的兴趣敝恕,那么杰德将会是你不错的选择舶咳辣。可谓自成一派的它迪,凭借着并不起眼的车身尺寸疆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喘似,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鲜司胶?还是旅行车陷锚筷?或者是MPV嫂?但这都不是事儿昏,只要适合自己就OK挛划拣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喜赊梨,喜欢接受新鲜事物的他们苫,正好与杰德不谋而合暑构。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐慨,此外摆,六座的乘坐空间螺肥,也足以胜任日常的使用需求稿桃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缝松。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢办?自2013年9月6日上市以后夏颗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赣脾疟,力压大众途安和马自达5等竞争对手娶,它用事实结束了我们的疑问亨。除了这些似,杰德还会带给我们什么样的全新体验经,让我们继续往下看堵淌。   " "  若是经常关注汽车之家的话膛级,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拾磕谰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堤筷。虽然我们这里并不提GTR庇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何持郡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干つ埽克斯ST撼狗,令人刮目相看娶粉乌。与此同时森舵,在秦身上随核屎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料旗、做工以及舒适性表现上的明显进步丁毛咳。 外观造型段:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吹抵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毋,近年来推出的新车型如速锐帮贯吵、思锐以及大家眼前的这台秦揣陶,都可谓一个比一个漂亮嫁砰绊。就以秦来说乏颊淳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歌盛固,很是亮眼寇,同时也营造了较高的前脸识别度淀。   车身尺寸方面旅恍倦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黔戎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平趣垒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钒小钦,2670mm的轴距表现则处于平均水平细蚂妨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同限睡,其整体感觉与速锐大同小异衔瞧拇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯论鲜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接额美赤。无论白天还是夜晚祈伦,该车的车尾识别度都非常高悸冬。而且内部的光源逃七杜,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘎效限,示宽灯痰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钉瘸咸。   充电衔、电桩安装及质保/售后介绍逗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口硅汾萄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包储,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电如阶,据官方资料介绍宛丘培,充满一次电大约需要5个小时左右锋帅仟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氦谓沽。   同时系船,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潍,虽然价格并不贵尘,大约在6000多元辩冒撂,但对申请人有一定的条件限制邵拢五,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雄帘窖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炼磕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乘扒累。当上述条件都满足之后捆酒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惺拭,如果一切顺利鞭,最快1个月内就能安装到位并通电使用课共九。不过目前粪垒,秦还不能实现快速充电溜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垮袭,只是目前还没有这样的配套充电设备款徽。   针对秦的特殊性坦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位概,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务校。其中秽九土,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孝搔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶布,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋跺、绝缘手套和护目镜等设备冗蓟,并规定在检修车辆时必须两人在场绅评。以防车辆万一发生漏电挖扣,威胁到维修人员的生命安全深。   与此同时水返秦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里被,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怪匿悼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弛联,整车质保为6年或十五万公里衡,电池组为10年或二十五万公里)蚂级。总之敛,从专设的维修工位硅介、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸵淀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度内,而对消费者的购买更是一种信心的保证驹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秃鲁,中国汽车市场刚开始发展虎视台,市面上可供选择的车型可谓寥寥湍剃,在那样一个年代取,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稼酸,并且在之后的相当长一段时间吐,人们心中仍对它们有深刻的印象腹罢曝。时至今日苟返兄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缎,在数年激烈的竞争中埃驹蕾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叫。这回侈糖寺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勘琴,我们也借这次机会为大家做个全面对比摆府恫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蟹钮替:外观内饰(包括设计和做工)深咕柿、配置搜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)响庞甸、储物臼、油耗死快、驾乘感受痹、加速性能璃、刹车性能昆郊。同时考,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恒揉赡、同价位车型的什么水平俗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荷涣悍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揪,目前约有6000元左右的优惠狼领,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元递请苟,在优惠方面差别比较大壬托暑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垮安枪,根据论坛中近期的提车价格店,9000元的优惠还是有的汝杏触。目前久闲偿,两车的售价依旧属于同一梯级魔袜讼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笆,只是配备了卤素大灯及雾灯绥承,透镜钵吨、日间行车灯这些都没有柬渐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贬口,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置供豌救,因此我认为两车的配置可以理解焕,符合同级水准沫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位记:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岛,两车的各项参数也处于伯仲之间袭里舷,差别在6cm之内拾。在车内空间上奋讹呛,两车的表现也很接近藩,我先剧透下吧罕,结果可能跟你们想象得不太一样裂窝。   相信看到这里谈伍瀑,大家最担心的就是如果车辆没电澜滴,后备厢是否还能打开的问题监桃。捷达看来是妥妥的没问题荆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酷差,它的后排座椅靠背可以放倒鹤怒,之后即可顺利从后备厢取物搅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐史。   在倒车辅助上秘朗,捷达配备三点探头涧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配水疼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吉妒尽。这里多说一句沛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欠鲍,让人觉得很不大气零备,并且低于同级别的水平秸赐具,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达票礁懦,舒适型也可选装倒车影像盒党面,比捷达厚道一些的。从普及性上看媒唐,能够达到同级别的平均水平笺乾疗,从功能性上看烁烤少,拥有倒车影像的它则高过平均线了浮,给好评疯。   两车都是15英寸的轮圈炭辜圭,造型上也是各有风味涣,轮胎宽度也同为185mm愧锤。从售价上看叹悔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碌慈羞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比差叹口,让我们在后面的制动测试上见分晓捅贰睹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宫,借着中期改款的机会嘛埂迁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稼佃鲤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垦僻绒。应该恭喜它檀房,至少在我眼里硷肆,它确实达到了自己的目标死。过往凭借动感的外形靖坞吹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它煎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点比苔。   只可惜类叙,刚上市不久的2014款起亚K5堤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择世惭遂,而且它们的价格都处于K5车系的高位窟吭,受众群体并不大店。前段时间试然,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析上,并撰写了《起亚K5购车手册》含统。文中柬鲸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颇坷烙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奴卢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机电。自从起亚浑冗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后金,互用研发产品的例子不胜枚举禽拭休,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搓悍。该发动机的最大功率为245马力掸缺、最大扭矩达到350N·m庞,账面数据处于同级别的上流水平澄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀畔沦你,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机始。   在涡轮增压婆污乳、缸内直喷等技术的加持下瓷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m切晦,并且一直持续到4000rpm嘛。得益于涡轮介入较早撮势,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呵,而且它的油门也调校得比较灵敏线跋。在实际驾驶的时候继,可以感受到它的起步轻快自如媳咎句,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余北缕霞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些略仙,但差距并不像数据相差那么大色税。在整个低转速区间谜,它的动力输出不算直接室,缺乏一点活力筛,给人一种有劲儿使不出来的感觉惫紊劝。   于是敬洞,我把油门再踩下去一点葱惯快,动力突然来得很快纽筐捎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浓炔,毫不费力身受,而且可以感受到车速达到120km/h时写,发动机还有充足的动力储备篮。它的中段加速能力让人满意淌枯椭,虽然依旧缺乏一点活力头玲悔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挽河春,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开店朗才。   还是差点意思天婆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狗揪道。于是松辑筐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式句挤,6速手自一体变速箱切换到手动模式修粱鲜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铜任,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的空巩。它的油门响应足够快靛,发动机的动力输出得到更好的释放沮伙妨,方向盘的反馈也更加扎实鼻忙坚。除了SPORT运动模式外柔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碴稼,运动特性从SPORT觅快、标准到ECO逐渐减弱贯藤,驾驶风格也逐渐趋向安逸活戳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契犬巷,平顺性极高乖假,而且动力的衔接也让人满意琉哪喘。若以80km/h的速度巡航秆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航薄售,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幂断,对于燃油经济性的控制也让人满意溺。同样值得表扬的是降挡速度欢窜,在中段需要加速的时候深踩油门剧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出密此裤,而且换挡冲击也比较心鹦苹伞,不会让坐在车内的乘客感到不安雹毖。   前麦弗逊琳勺婪、后多连杆的独立悬架底盘结构妥温,在调校方面仍然有很大的提升空间读狠洼。它的弹簧足够硬弊,但是减振器的阻尼不够大粉侵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钎,会有细微的震动传到车内尚,以稍微快一点的速度过弯纳你,车辆的侧倾会比较明显信,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祭,舒适性让人满意蕊,但如果需要激烈的驾驶的话委,后期对悬架的改装很有必要券潜休。   它的刹车盘相应加大了尺寸弛,刹车的力度足够潦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性归拓挞。具体表现是酸妥,刹车踏板的前一小段是虚位扔苛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碌,制动力度会突然加大客,需要一点适应的时间如卡徊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻韧比,发动机的声音现敬、振动都非常小舅棺。然而苫柒,在速度上来以后怖,噪音的上涨速度也很快寡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疤帕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峰。   我得承认端痴僻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罢典,但在起步和中低速行驶的时候犊,动力参数上的优势并没有完全体现出来潘识裤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孙突。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价密差,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恫谎叛。当然枚船,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型架囱丹。另外倘,值得一提的地方是沦点,在动力提升的同时桨溪,它还加入了行驶模式控制系统广都伍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用界,它的动态性能相对有一定的提升伶,开起来也更有活力和乐趣炕姆全。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镭鲁丹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谈级藏,只有手动版车型销售坝,导致产品线还不够丰富洽茫。而就在去年11月港,海马M3终于推出了CVT版车型噬哩酥,7万-9万元之间的售价还骄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掏托。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颧、逸动鬼沃、宝骏630以及启辰D50等车型朴低,竞争还是比较激烈的唬杰。作为一个后来者蚊,海马M3是否有足够的实力立足唐惯溶?下面我们就一起来看一看哺辩。   动力咖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择及尾雷,其最大功率为82Kw师膜盛,峰值扭矩是147Nm忙顷韦。从账面参数来看翠距,可谓非常出色奢酱,一点不比合资产品的数据差面驰匪。对于一辆紧凑级轿车来说磁脆朽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了节砰扩。    开起来的表现涟钾澜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脊嫡寺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”司殿氨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蒂磁少,如果想要充满信心的快速超车失,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择聚。    我知道会有人问巢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗傲淋埠?说实话康刃,我觉得大家都没什么区别钠屉狭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堪呕,也是低扭不够强敖蓉,需要靠高转速来增强加速能力杠缆报。    可以肯定的说犀,除非是加上个涡轮增压器光慰护。否则的话琶,这个级别同排量产品之间的动力表现肮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同傲察。我个人觉得湿,这只是消费者们需要认真衡量的一点磊,而非全部捎堤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在琉砂修,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感湿鞭系,动力传递平顺连续的特性韶,有效的提升了整车的行驶品质感阔。顺便说一句无查,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幸嫉,这也是比手挡车多花点钱的好处琅请。    深踩油门时僵擅拧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上臂,来保证动力响应足够顺畅椿刺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宿被。此外硅方,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式退髓,功能性极强佃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现豌浅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拳谁绍,g值才开始达到最大的0.366g校拜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澄绅,此时车速大约在30km/h左右荒,达到60km/h用时5.24秒漓甩,冲刺到100km/h用时11.45秒期磺。    接下来看看海马M3手动车型砍熬度,在加速到2.5秒后秒距壤,车速已经达到了差不多40km/h砷受丰,达到60km/h用时5.01秒俗,冲刺到100km/h用时11.28秒徊,比CVT车型略快捅冻酪。如果不较真的话渴,可以发现二者的差距其实非常型住,相应的在日常驾驶中其实也一样佛拷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米榔,就这个成绩来说分,它的表现只能说是非常一般诞帅伦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言划般趴,它的表现就算好多了钦弄括。 责任编辑挺伪埃:沈楠" "   近日本钩须,宝马官方发布了新款X3的车型官图僚瑟漏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腥踌蕊。从新款车型推出的速度上来看守骑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苫颠蒙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量内泉夹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剖痉。    早在2003年绦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸥棉哺。10年以来傅,宝马X3已经销售超过了一百万辆两,自从2010年上市镜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作田答。因此涉蛾,2015款作为X3的中期改款骏靡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缴和,优化后的大灯组造型士室、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勺讳掀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桶兢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捅。通过官方图片虚截害,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碌贾,也融入了宝马家族的最新设计语言扔,与新X5一样采用了新的中网边框设计叮课,在视觉效果上更具冲击力吗屡坷。    在头灯部分新首,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光轨卉戳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顽吓。另外说,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脖勺,配置方面它还可以选用全LED光源功幸刃,再加上选配的LED雾灯佛凌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脾。    新设计的前保险杠极具力量感外,并融合了镀铬十谰、塑料格栅以及金属护板贩氓壕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秤敖。此外哥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中轮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辨库,也使整车更具个性化风格刀构。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘦狗:4657×1881×1661mm规干,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近常吞假,轴距也同为2810mm踞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疟累珐,从车头一直延伸到尾灯的腰线切秆邻,让车身看起来更加犀利且极富层次感淮凭。相比变化较大的前脸趁掇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计党券碑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冕。相比X5究,新X3的尾部更加耐看申,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甩涩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擦悼纪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孩,视觉效果并不是那么给力槽孤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苦疤撂,新款X3也不例外据德觅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纯尉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秘屯贬、后部的防钻撞保护装置领户,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汇。此外话沦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斜涪桐。该车还可以选择六种车漆沏滑郸、三种专有的18烽四、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肝扣瓦。 责任编辑离烂良:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车才扑:Quattroporte(总裁)模,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标络纠钉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歧文褥:Levante澎豹,还在2013年4月的上海车展上容,以全新总裁平台为基础庭建、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慨醒煞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的详宿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羞侠螺:Ghibli……   以家族设计为本揪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系幌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫉潭,改走豪华中大型轿车的定位络,车身尺寸长蔷耗怜、宽滥、高分别为4971mm年、2100mm和1461mm卞献鹿,轴距则为2988mm避辈,直接锁定奥迪A6翟藐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上暗蟹冻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo枪互颗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征监喘笆,且融入全新总裁的轮廓特色攫孩,以紧实并极为流畅的曲线锻献镐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格觅姬。    于是在车头设计上免姥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梁菇恍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酗汇干,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袖车,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翻幻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轮,将蜂巢状格网嵌入其中睡,且尽可能地加大侩擒,再搭配角度更为锐利缚士、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势公蔼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栏毖簧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讣碌,所以厂商在Ghibli的车侧受戌跑,除了保留前叶子钣鳍状孔道渴量、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磷,也师法了总裁车侧的设计甲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没楞坷,另一条线则从前门下方迸出吓,向后朝车尾紧缩飞,滑顺动感且充满肌肉感谭敞叔,并正好可呼应更翘的车尾设计浦矮尽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上露舞,速度感浑圆天成建。 内饰向旗舰看齐酣鼻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哀媳挨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勘艇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苯,也把声控滦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瑟贤韶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鬼捣,右侧拨片负责手动升档泉悉检、左侧拨片则能提供降挡实甩默。    此外其返,三辐式方向盘的前方砷扳傅,一样是借自全新总裁的蓝底白字珐、双环式仪表盘潞铜亥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宫虑酿,左侧则是表底超过310公里的时速表瑞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炉从,可提供显示油量科诺哨、水温虱痰摩、挡位与导航指示等行车信息顺衔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疚额,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图配桐,告知驾驶者目前的驱动状态叫。    和总裁稍有不同的中控台彩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟工兑驹,以及可触屏操作的收音机电台选择目、音源切换雹疚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚏、空调温度驼百翻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扑垮屁,空调出风口则移至屏幕的两侧奋廷秦,下方则为恒温空调系统调整出风量赏彤泵、温度与出风口的位置浦徽,以及音响系统的吸入式CD肝袱啦,设计上较总裁车系更加简约碾耿嗽,但用料与配备完全向旗舰看齐擦蓟,展现了十足的诚意腐染搔。    较为可惜的是偷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm栓蔼段,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惋未林,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猩拟师,所以Ghibli的前排空间与总裁相当微拷,包覆性和支撑性也非常出色那。    但是后排方面塘、便没有像总裁那么充裕蓖,尤其膝部与头部方面笺,身高174cm的笔者坐进去后挪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怪榷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赊哪诞,也刚好替前抚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盘爱彩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓托孺片。 责任编辑寐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”半,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秀睡潞?后来一看裂祈双,哦盟,原来CC是“Cross Country”瘟。继续了解发现有点意思饯测,底盘抬升蒋喂撑、高功版2.0T五缸发动机丹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冉:目前的普遍规律是干赂颁,产品分得越细辰谢忌,总销量提升越明显尾犀插。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疟,它的引进芒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦处婚澜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炭辫,主要分布在前脸和车尾还,从外观区分它和普通版V40很容易腔。底盘抬升12mm慨,这么小的数字对视觉效果影响不大睫,整体协调感没遭到破坏期乃。    车厢内部毋捌玲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样襄,除此之外内饰并没有过多特别的设计沤。之前我们已经发布过实拍文章褐梅,车身相关内容有详细介绍详避,因此这里只是简单提下要点炔,就不再重复描述了竟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来角电。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胖,最大功率214马力骚并,峰值扭矩300牛·米耗秤,型号B5204T9从径,是普通版V40那台发动机的高功率版本剧可,那台机器的型号是B5204T8遁簿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒檬澎冒,今天会是什么成绩娟?稍后揭晓香。    变速箱没有变化膜歉陈,依然是日本爱信提供的TF-80SD辫,六个前进挡寄磕案,带手动模式和S挡刮搪经,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碳谈,奔驰A级用自家的7挡双离合菇藤眉,沃尔沃这台6AT暂无优势署杭,目前他们还没有新产品投入实际应用陪列创,理应加快脚步怪圭。   驾驶筐:邪恶的S挡    驾驶部分梧扁,我想说说D挡和S挡的区别扁。看起来挺初级的一个话题搏泉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邯问翰。D挡油门响应迟缓苔,在激发变速箱降挡之前诗谎梗,需要稳稳的俏掇、持续性的向油门踏板施加压力解疼,慵懒的降下一个挡位之后梨,情况有所好转鲜,动力给得稍多太钵释,也就这样芬渤。    不满意对吧牌肋先?可以把排挡杆向左扳到S挡邢咆,切入“邪恶模式”稿楔辑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侠闻法,转速拉高1000rpm以上肌嘿蹲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帕谢惺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衰蹈废,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出全领,脚踝每动一下鹊踌,车身就顶起往前猛扑一下呸档。深踩油门卞锈篓,转速迅速攀升赦赂手,跟D挡时判若两人程驾劣,两百多马力逆筒萄、三百牛·米堂,在这个尺寸的车身上爆发出来忱锹喜,过瘾玫。    激情过后细细品味谦借,这套动力总成有两个弱点需要改进世匿,一是怠速时振动大殊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苹郊阑,影响体验;二是低速行驶的平顺性纬瞧缆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境焦惟挝,1补旅、2青败傲、3挡之间可能频繁切换持殴,动作应该再细腻些检恒呻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统砂芜,选择“全功能”项稠鲸萎,不打转向灯就变道画胁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慈侮,回正的力度不形幢怼,如果你想在车流中快速穿梭前进喀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争参,要么关掉方向盘辅助苏,仅保留振动提示即可巴。   绕桩巨瑰白:比前驱版好玩    除去上面描述的情况忻阀丝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣句劲佰,在绕桩场地很讨人喜欢墙。车头响应比前驱版本积极厩,入桩动作稍猛舜,车头好像在被一根绳子拽着走盯寺金。给我留下深刻印象的是庐亥,这款车的极限要比前驱版高太多浦息,特别看了下控,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旧计。上手容易劫汾磐,但是需要注意别突破了极限围立扁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点祁拍:一旦超出极限捷光,很难把车身再救回来热。 责任编辑潞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足韶帛吓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搁稿忱,就一直困扰着我们的问题侩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兽。马力越大的车就越好么垒?绝大多数情况下答案当然是否定的寒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贯惧。随着时间的推移卉惕,我们有机会做这样一个有意思的选题退煎逆。   让我来说明我要做的事情熄胎:我们有三辆四门轿车理毖,合计拥有1657马力什构咳。看起来确实有些夸张蓉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恭,但是这个570马力的怪物一直没有车轮,直到我们完成这一特别的测试一周之后井岭囱。我们只能使用520马力掇棱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo朵品,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挛冬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溅。   另外一辆是全新的奥迪RS7促朗惨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锚凛韶,拥有560马力的出色表现纯独霸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8臂,在K&N工作室的台架上贤,它的轮上功率达到了479马力俄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辩瘦冉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器良案蹋,用以获得更多的功率输出桨陈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勾病拌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力必胳钞。即使按照宣传中给出的数值尘恨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讥拖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篮奢沙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG说拣,它的轮上功率达到了541马力老达矩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绍脓科。   另外还要说明一点藏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牵骋惰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本污病邻,不具可比性未疟适。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拖。结果很令人意外渐俺剑。两款加速最慢的车型齿该嵌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韦。当然最慢是和RS7相比较而言的疯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轿倘蘑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒良克。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佳莎,但是还未打破我们以前的记录韦李。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泡苇韧,说它慢更像是一句玩笑话搓胎,这一成绩实际上已经快的吓人了设牵祭。奔驰则要更快一些畴硕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)括湍怯,冲线的速度也提升至197.5km/h百。冠军仍然是RS7的牌,它只用了11.6秒莽滦掀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平电。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚕盗罢,虽然不及CLS63 AMG祈朴,但赢了就是胜利梆。   123下一页 责任编辑就德蛾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脆吞、运动和科技气息了撂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此标淋将,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘁疏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惦浚,主动式车道保持和自适应巡航功能韶咳糙,几乎能让驾驶者也变为乘客扔矗涣,高科技配置更加丰富弓。    于是妓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赔凳佬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受头,在下面的文章中有详细介绍肚。此外肯倘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章门衡堡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读馁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叮额、残破衰败的路边小屋伯什、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落染铰使。身处如此糟糕的环境红猫安,却并没有让眼前这个出身自底特律免胎、土生土长的本地小子屈服就拜屉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雾恃卧,但只有经过一番试驾体验之后搅翘眷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滤赏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的幢巳维,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侩钢,同时两侧向外延伸与车灯相连魄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狈脾拐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睹横,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚏哺呐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娄。   尽管是低配车型写,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬暇陛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)单栋柏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耐箱辉,它基于D级车的平台打造读豆呛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钙睛斥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体失际柑,不过从近几年的趋势来看橇狼曙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泼捅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型珐荡亨,至于其中的原因纠匙,从这款车中也许会找到一些答案秃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嚏醛?   GT鹅羌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氨臣,维基百科将其解释为具有超长续航里程门、拥有强劲动力第、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型橙埃姜。可能一提到GT祟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蠢,其实则不然侈,GT拥有着明确的划分准则驹们,举个例子来说坤:拥有着标准的后备箱赁、配备V12发动机并且内饰非称浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摔少草,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瘁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”静驶堡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类级舒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看话,这款车的确还真有点GT的意思节丢。在笔者看来纱猛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的且貉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉葡,最起码第一印象分已经拿到了撑和。   5系GT是采用7系平台打造的倡妮?   5系GT的轴距为3070mm樊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炽,从前双叉臂瘦脓齐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欢涵。厂家表示廖狼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型模,其在外观隘、内饰坑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娠竞。   5系GT型到无朋友拳棵?   谈及5系GT的竞品寒梧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肌丘感,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梢哭。   外观筋苔炊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泉俏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闯。风云2(详情)外倡吃、E5蛔、A3以及今天评测的这辆E3闷邵匙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撕方,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尺坦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品开操奴。从这辆奇瑞E3(详情)来看缕,外观及内饰都有着很高的原创度兜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黑。这让奇瑞的产品线更加丰富适缕,但也让消费者选择起来有些头疼薯。 外观啤貌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人底炽讥,但外观却没有去针对青年人的设计钠,前卫磐、另类这些词汇应用不到E3的身上荒淀笔,车身也找不到多少运动感冬。不过它长得却很容易被人接受滴费,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉歪冠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看们朽,E3和E5的外形稍有一点点相似净托,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顷队。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化譬牡干。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妓闻,而且非常容易被大众所接受铝胸顾。不难发现痊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变很勒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挟布。艾瑞泽绘殿怖、瑞虎5妊,单从外观来看都会让人眼前一亮范班。借鉴是好事融毕位,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钾,但不动脑子的照搬实在是说不过去但。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郊草,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贺川,作为最会制作小车的铃木来说办,雨燕可谓打开了国内的市场汀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荆洗蛋,新一代的SWIFT迟迟没有引入谢竭。而就在2014年1月18日擞,铃木速翼特在国内上市慈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓜兜芒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蚊申,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏培杏漠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂体:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件负。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酒,速翼特运动版采用运动风格打造踢芍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滤,轴距为2430mm牵彻。由于基于新一代车型打造莱倘氏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捶安,轴距也加长了40mm搞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息培。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新台,包括中控布局办、仪表盘卞锣鲍、方向盘等造型均有所更改墓。此外零,配置方面新车配备了ESP搅邓、自动启停系统狼缮、USB接口颁蒲懈、运动座椅等配置抛嫡媚。CVT车型还配备了换挡拨片穗湿可,满足驾驶需求板城。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抽遣。真皮包裹自不必说茄梁霞,3独赴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宝床。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歪。不用和别人比沏,超越自己就是最大的进步肺扇品。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凸搐藐,其最大输出功率为100千瓦矩祭沥,最大扭矩160牛·米盲泥乖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT内硅购,其百公里加速时间为8.7秒憾,最高速度为194Km/h橇褪彭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡受楼铃,相比之下乐趣少了很多低痊艇。 免责声明皖洪棚:本文仅代表作者个人观点枯拒,与环球网无关胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栋,对本文以及其中全部或者部分内容咀、文字的真实性枷檀拴、完整性芹赏、及时性本站不作任何保证或承诺酶,请读者仅作参考侵耍,并请自行核实相关内容广级拐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痛官,引起了广大网友的质疑屏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酥休。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注境较返。于是易车网本着服务网友的原则扣仑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瀑碧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抗羞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氦湘锋,您便自有定论播。   体验者介绍    前排体验者贰扩:辛毅 身高菱纪:178cm    后排体验者贪透费:旭子 身高钨:177cm    Ozel 身高够离:170cm    小娴 身高谓洞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涤倪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高栋辛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蚀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挺缉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胚犁杀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慈衫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磕,公平公正公开地来一次大对决谈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明守:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车书纬两。所以不得不承认裴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搜燃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上景酚价。    事件回顾肚慕提:    说干就干揩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后楞薪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作从。根据易车网后台数据的统计来看排乌突,持以上三种观点的网友大有人在褥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蚕既,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胖。尽管是为了对比三者的公路性能晤赴凑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上布躺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上擎墓。    测试车辆慷损椭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矢鲜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汞,奔驰已经尽力了股哇,我们在此也由衷地感谢擒显袍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题畦,告诉大家改款前后的差别渭填。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5篡。因此我们也很负责地告诉各位网友功姜,目前除了易车网妈,其他媒体对于新款X5的评测却潦休,都不能代表日后国内在售车型不。第一辆中国版车型为xDrive 50i少德,加配M视觉套件是劫劳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况昆腐,我们无法借到官方提供的车辆许褪烂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盾鳖疮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辈犁迫。    测试场地吾:    乐驾赛道全长1.6公里草却,共14个弯道竿瑰,最长直线段270米抛年钒,赛道宽度为10-18米惩签涛,视野开阔狄,无障碍物鞋。赛道两侧均为土质路面设,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆途,大大降低了安全隐患砷齿脓。    测试人员罐汞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毋燎,却要替土豪们操心买什么车肆氦,这件事听起来真挺可笑誊,因为我实在没法揣测土豪们的心理灰派。如果说我还能理解花五十万买大切楼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器划,代价是要多花一倍的价钱顾臣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感容,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感块改慑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脓磋。不过因为坐的比较高堆,速度感不如那些贴地者强烈磐醋,还没怎么着呢就破百了履弹讨。这大概就是SRT8的魅力汀嫉,很难说值不值得誓氢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款檬权块,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闺亭,跟改款前相比还是升级不少端稼脊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猩癌泌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系旱,SRT是JEEP官方改装部门迷碴霉,这种改装是全方位的吹白离,包括内外套件加强团,以及性能方面的提升哥。SRT8就是高性能版的大切诺基淑累犊,主要提升是外观套件惶累辖、及动力系统浪、刹车系统叹、行走系统等方面驹雇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型煌划乘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浓型,6.4L自然吸气HEMI发动机宋归培,搭载采埃孚8速变速箱惟。   SRT8为公路而生泰,所以公路性能是它的强项浆秋,不过Off Road就不是特别在行了蔷亩穗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挂耪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晃。 ② 跟之前的SRT8相比棉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的该贡,所以科技感和豪华感都提高了不少吓,跟换代前的SRT8相比喊,升级的部分都是实实在在的凌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迁镀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粒柬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攘袱。  ∥住③一百多万的车别,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纫宿,再挑上百万的车的刺唬淘,好像有点吹毛求疵桓刑。首先悬架的设定非常的运动勺搭伎,即便比较温柔的驾驶方式灰勃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车厩,大切诺基SRT8并不是一个非吵鸱岳拢合适的选择挤案,尽管动力非常充沛譬柯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脚剂地。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墙耐剿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谦齿模,但好歹SRT8也一百多万了莲汇某,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戌啃般。不过之后我们也释然了卧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浪,但经过数个媒体的“蹂躏”棵外隶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贯顷秆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了解,有点异响似乎也算正常猛鬼回。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舒琼刊,请点击下面的图片进入试驾文章辞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的商脚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生签骗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T街,还是老套路公屎喉,直接切入主题少,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狈队虽。 动力对比痴飞怜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茅蔡,看看英朗GT的表现如何吧汤荤抄。这台发动机的最大功率是131千瓦丰督,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胯顾季。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能常,当驾驶者在需要全油门加速的时候溃贫,为了获得更好的加速表现适熄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm当。对比发动机账面参数来看皖,最大功率118kw擒庇墟,峰值扭矩250Nm冉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寥踞惺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挪疾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奶泊。   至于传动系统方面嫁瓤崇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骸梦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搞倍酚,都是目前该级别中的主流配置荡碍聊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鞍瞪挂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢级孝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩微扦砷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臣,比如高尔夫6舅、速腾等胎竭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磊腾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浇颓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灵,从而起到提升操控性的目的湃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架目鹅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接禄挠,但通过厂家的调谐杆埽后酪猎青,当一侧车轮发生颠簸时纺购,对另一侧的车轮影响会比较小些皖炉。   小结巩鞠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出股陕褪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甩古海,至于优点这里就不做过多介绍了亩熊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪祝后英朗GT更偏注重于操控性盲傲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逗赖熬,见过后车追着拍照的停烘,见过开我边上向我打听价格的螺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回熟酱。我坐在这辆路盛E70里颁桶,被注视得有点儿不自然橡栓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烦,我琢磨着蝗单灿,要不要让他进来看看矢。要不是我瞅见了绿灯亮起炼,我真就这么做了踏。对不住了朋友韭,这次没能让你仔细了解它蕊啸,不过我希望你能读到这篇文章会。   不用否认帝邯,人们对美的好奇与渴求与生俱来困拎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣柔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劫盖。不过在这些人之中吩,有人会终生恋着美人贫市,有人也会为抱个花瓶而后悔火焙。如今打造足够美的外表来吸引消费者斯设补,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耪官褂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70金蕾避,但在这之后能否一直爱着它嗅趣,我认为是一个很值得细抠的问题瓣填。   ●外观大气苍冀褪、美漠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时墙钾变,我还以为来了辆捷豹靛们钙,赶紧跑过去看发现被骗了麻拉。不过我并没有觉得失落洗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛋厦垛,并且从设计角度看按,它在借鉴与融合得方面都很到位煌弹痘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沉隙斡,我对它的外观设计就100%满意了歪楼。这事儿对华泰肯定不是个难题济,您看看宝利格还有华泰B11咆,都有明晃晃的格栅惦围。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位单恃京:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中许裂葱,但绕车一圈后我发现哆五酮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巍杆沛。咱看看数据对比加,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宦熔赌,可以说在各种数据对比上伞,它“不是第一发绩僻,就是第二”傅粮愧。虽然在宽落揉抹、高和轴距上没有做到最大使假,但也不过是一两厘米的差别德挞极,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哄,这就让它看上去大气许多赐僻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坏。   打我接触这辆车的时候剿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裴。在这样的目光中连辨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期每。面对“屁股高们、尾窗窄”斧耪狮、后方视野不理想的路盛E70时烁猜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搭。先不讨论这样有多麻烦了酚瑰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绘瓣庞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鼓纺迁?这点让我心里不太自在逆拱顷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戊谐骑,是个应该有的配置棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上狈妻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抢拉。而随着国外皮卡文化的不断渗透社俏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撵策,去跟进时代的步伐蘑。为了迎合市场的变化及用户的需求玖邢输,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时规惮,开始注重宽大饱满的外形设计囊逢,并增加更为丰富的配置痢感。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骡睫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浦播阔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掇究,整体的风格带有一股阳刚之气九瞄缴。在车身尺寸方面舷,它的长/宽/高分别为胎:5310×1812×1775(mm)尖滦搂,轴距为3100mm量。威虎TUV并没有大小双排之分摹,仅提供了一种车身长度史泊。车身侧面的线条也很平直媳烁,外扩的轮眉使其显得更加饱满现。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正特嘉店,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芳。大灯采用远近光分体设计彤欧华,其中近光灯还配备了透镜米寝,不仅更显精神斗练,而且还可以起到聚拢光线的作用饺变舍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次划,遗憾的是旱卢履,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浦节,并且后视镜仅为手动调节钵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架短讲孰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冻程,非常不错毖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湿,至于货厢外侧并没有再多设置梦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裸笺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸请蒜嚏。另外降妙迪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”人藉,不过据厂家介绍虱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”间繁怀。对于皮卡车型来说探,这项必要的配置还是很厚道的蹬惶卯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山珐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恒。不过吴图,今天我来到这里并不是为了滑雪虏汀,而是为了求证一件事情禽啪莱:有没有一辆车茄椽怀,既能够带着一家老小舒适地出游激伸,又可以不惧冰雪死,在冰天雪地中步履平稳地行驶串恰,同时价格又相对平易近人呢咎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乓芜失,那么就让它拿出真功夫试试吧荣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弊考聊,从外观上看卷裤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瑞俗,19英寸车轮显得很有力量感娇习,也与动力总成更加契合;其它的地方酣锹,也依旧是酷威的老样子阂捷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿穆刀焙,甚至还有一些精致的感觉弛廖。总体说来箍,尽管算不上全新车型承,但依旧耐看北。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晾钩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竣宿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炒,动力响应良好顽粳,易用性好散沃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谰。当承载着全家出行时材庞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俺乃瞥。   至于酷威3.6L的内饰方面损,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)橇熊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闭偏。   除了动力系统乒饱谴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式欣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器土芍徊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轨访,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞳。动力分配完全依靠电脑自动完成羞杯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秒。   有了四驱系统顷嫂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳小。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颅,具有更加粗大的排水通道逻梦菩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俺,冰面行驶性能更加出色笑。此外坞刨谢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜词,胎面中央多重“Z”形花纹双酚吐、针孔沟槽设计沦汇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掸莎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柏舒去,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妮滦囱,它的定位低于1系耗鸥行。但是采铣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枚精拨。另外掀奔,它也提供了i3?REX增程版本泵拧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兰疟淘,扩展了这款车的最大续航里程裂钨弗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鞠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搁犁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宋帮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堤腿磐。   宝马有没有提高电动车的标准缉兰率?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赫匈必?让我们在接下来的测试中找出答案措捎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腔始,宝马i3的行驶里程可达88英里滦识侥。相比较而言钡歇茹,?Ampera可达30英里寺龄,而普锐斯可以行使约10英里藤却。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电期镰某,i3可以更多地使用电动模式筹竿婪。而增加了汽油机的动力系统袄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里席牌,357英里和505英里广螺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咐。这台车约五英寸高冈,而宽度几乎和高度一样露,与低矮流线许狭渡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脱韦孺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力献,我们没有所需的充电站?阂剑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骸公拎。   此外挽脸酵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容累祷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呵逼。它内饰精美倾匙诉,融合了许多先进的科技冗挨蒋,它空间宽敞嘿金,驾驶体验一流岁恼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焊,它仍然使用汽油机监佛,以作为电量用尽时的保险荚。   第二名凸断:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耙恫棘,科技感十足不搞某,而且它也能胜任舒适的长途旅行边教。   第三名聘簧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款番佰龋,它最大的优点就是充电迅速顺,性能可靠米。   然而霖颈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嚷推潜。(实习编译完:徐旦?审稿狈兄:刘洋) ? 免责声明版权作品堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺蹈,严禁转载芯睦俏,违者将被追究法律责任萌帅。责任编辑欢掏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啪须,应该说是倾注心血良任,在技术平台上都有可圈可点之处教,源自萨博的技术是其最大的亮点颠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毕坏瑰。在外观和内饰上岸且赁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暮下努,在动力和配置方面也还是很有性价比的庆干。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毯垦,绅宝的外观原创度还是很高的别此,并没有刻意模仿什么车型九躬嫩,但我们会在这款车的细节上看到呕伍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法跋婪。且融汇的比较好澳虱眠,并不是简单的照搬照抄蚊椒。这一点值得肯定腑淋稻,大灯的设计十分犀利极肚,鹰眼造型也有较强的辨识度甘逆。LED日间行车灯比较醒目赎,穿透性不错渤丰哗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞥率妓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疯梁髓,也很紧绷答弥歪。看起来运动感不错少,但前悬和后悬的长度较长篙滤宝,看起来有一些比例失调杭垒磨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些簿伪,在视觉上看上去会更紧凑动感五。轮胎的规格还是比较高的缎撩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掠。   车尾的设计比车头更简洁一些懂,尤其是尾灯的轮廓尸庭,设计非常成熟刊耍旗。和宝马新款3系很像瑞恕比。除此之外通,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稠。   本文导航疯痊:" "  “卧龙凤雏哺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口土髓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伪纹灵,便有了三国时期的三足鼎立蓟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幸丹痞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劝峭偷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蚕其,然而坊间始终流传着这样一句话毋拭毛:“得中级车者得天下”;是的肯是府,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烦傲,今天我们会为大家带来两款重量级车型精相惭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”材级叛,请大家继续往下看烁。   看到这里大家肯定已经有了答案了恋具瑰,没错款熄幻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夯嫩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉票,那S60L是何方神圣茨目洛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裳零?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厩犬,厂商指导价33.49万元梨们,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型遍挞山,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热睡娘、后排座椅加热畦、并线辅助扮、车道偏离和自适应巡航等众多配置风伟点。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稗,即使不看车标狄寺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颅,哪个是奥迪诡骡嘲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现角患堕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统单,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动婪肝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停信。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叭恒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蚀,使夜间行车更加安全礁草坪。两车双色的外后视镜造型别致密苯县,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗅匹煤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型零,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稀芹脯,至于乘用空间如何岭槐臼,我们将在空间篇为大家详细介绍迟懒。两车都采用了5幅式的轮毂造型当我党,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力渡摆高,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳龋波澳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雄,整体方正的设计略显稳重憾脾。后尾灯的设计两车可谓各有特色玩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似热龚,设计感十足本扒陇,而奥迪A4L的尾灯更加修长谓,视觉效果出色陛媳獭。天窗不仅能够增加车内的采光讨埃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘫龟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓮汀淘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唯饱。   本文导航衰废:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹄恰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间僚彪瓶,配置也能满足一般家庭的日常需求凤茂。对于这个价位的小车来说镜哇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尚,在这方面沤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徽,就算是与它的直系前辈骐达相比话冠,也不遑多让碉。然而作为一款家用代步小车欺男劝,它也并非完美嘎吕夏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搞爬甲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迟,车辆本身并非进行任何实质性的改变脓靶拢,跨界的概念噱头大于实际繁膜弥。 "   技术革新日新月异的今天抄程浑,车型的改款换代再常见不过惕戳蚀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咖惩履,同时在动力方面也增加了1.8L每奢吼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万久蛋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岔扛含。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瘦,但它的实力不可小觑钾距。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌箱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猩横、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冈幸。既然实力不容忽视篙咆豪,价格又有优势啦扣镶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机情袍。" "  版权声明备耸:本文版权为网易汽车所有码,转载请注明出处睫段垦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迟哄,全新的品牌全新的车型昧曹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐昙克斯木,在2013年父财罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月谜,堪称是这个区别的标杆级车型谓辟,观致3要想在这个领域取得成功乌嘲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舍羞乳,看看是否有优势能吸引消费者关注厂。 外观风格各异   先看外观方面啸,观致3展现出大气得体的风格途,不像速腾那么沉闷单调秸抹响,且有着自己的灵动个性;而甘Γ克斯则是完全偏向运动化的风格八鳞,典型的注重操控性能号雄牧,突出驾驶快感的性能车型唐忿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型司问揪,与观致3区别明显哪。两者主要是风格差异墩罐,外观上分不出优劣琅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上韭毫,观致3丝毫不会逊色于附蘩洌克斯车型革酬袜。 尺寸对比 车型名称 负夭Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冠第搅,两者也是平分秋色盘,车身大小相仿扭溅凳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势松聚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吹话贯,观致3要大于缚坷食伲克斯摧徘踢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忍疟派,尤其是腿部空间较为宽松妒扇栋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父9牛克斯在后排空间布局相对紧凑替寥,而后排空间也一直是各代竿八铮克斯的软肋怂。 价格对比 复啻脚溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上许说喊,赋洌克斯则要比观致3要更大一些戎,在不放到后排座椅的情况下扫勘间,傅浚克斯的载物容积是530L涧,而观致3只有430L贾,100L的差距还是能装多不少东西的伴。而在需要有更大空间的时候荤将弛,两者都可以放到后排座椅伯,放置大件的物品透童泥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爱,观致3和改谌鸥樱克斯三厢都是11.99万起步号鲤邻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匠。而细细对比价格表可以发现享距疚,要选购自动挡的车型翁椽,付克斯最低仅需13.09万活,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肌娇,观致3则需要14.29万肆卑,这个比起腹牵克斯有1.2万元的价差吧,当然在内饰配置上会有其它差异凹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弯竣,可能复罘辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些督。 挑选合适的爱车孝帅砂,看专业导购萍撅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厘?   扫一扫亢等,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懒。风云2比榔、E5浩桐、A3以及今天评测的这辆E3宫讼场,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敬冕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度譬腹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膝。从这辆奇瑞E3来看些甫,外观及内饰都有着很高的原创度合碾踌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梦对禾。这让奇瑞的产品线更加丰富校,但也让消费者选择起来有些头疼构缔菏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搭掏慈,也从来不缺少“明星”欧摆倘,“沉稳绅士”大众速腾屏筏刊、“狂派斗士”福特傅欧钊郑克斯等都是热门且销量稳定的车型瘁,不过要问哪款车型最近销量最高廊补,还要数“逸派高手”日产轩逸敝坪,它已经连续两个月销量突破3万釜辆狠,坐稳了桥车销量的头把交椅矩狈辩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡魂磕梢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溺刹?下面我们把两款车型拿来做一次比较汗氖,或许能看出一些端倪曹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拢,入门价格上醚希,风朗比轩逸高出2.08万元泛,表面上看价格捐,轩逸占有优势亮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型收谈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赫,这样看来瓦何,风朗其实只比轩逸贵了2800元胚泰,等国产版风朗出来后梳烷婚,风朗在价格上反而会有优势也说不定窟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肖八,这款车外观与内饰变化并不算很大山,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7边,下面我们来看一下笨诽刀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛇结,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹南硕。质保方面惧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甜还田。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表填颊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蜜,最大马力已经达到了170马力派饰滩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戮问。变速箱方面嘎,逸动采用6挡自动变速箱撤凭偶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奋埃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堤华汲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潦狼。 免责声明茎苇痉:本文仅代表作者个人观点策剖,与环球网无关咕钳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广,对本文以及其中全部或者部分内容探眷京、文字的真实性吵钮、完整性楞拒、及时性本站不作任何保证或承诺酶楷垄,请读者仅作参考簧第蝎,并请自行核实相关内容拍诬肖。" "  近两年工,自主品牌进步着实很大技拨,无论是从设计方面碌零,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升降,甚至可以与合资车型媲美肩喇,山寨惰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锣。在10万元以下紧凑级车型中奈熬掣,更是自主品牌的天下旱,凭借比合资车型更为出色的性价比弘,吸引了不少消费者的关注枫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溉,一经推出便受到了极大的关注炯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冻判。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逃,包括动力在内哄衰餐,新车共有20项升级曙捣,本次共推出8款车型邪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型齐侈,售价区间为7.49万-11.79万元骡颧模。   比亚迪作为自主品牌的又一代表黄截,近来也是频频出镜辖犬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂栊采埃控大玩具车”的名号名极一时热乌其。速锐共推出了9款车型钠茨疼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兰谰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闺,售价在6.59-9.99万元之间食活宠。   单一来看乒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盖焊舷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乔,看看那款车要更“精”一步粗。" "  新君威变得更好看了烁隙糖,配置也进一步提升缝,新加入了一些科技配置殴,比如智能交互系统挺,BOSE音响等等抨厕勿。这些都是新君威的改变之处良化懂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杰纱籍,售价24.59万元措,作为一款定位中级运动型车的新君威唬脊,品质感一如既往耻此概,操控性也非常突出瑞闯揪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威填膳鞘,以下简称新君威柿,外观相对于老款进行了必要的改变冉淋,毕竟老款车型从上市之后疥畅删,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痞物,新款在大灯钙鼎晦、进气格栅杜潭、雾灯长病、尾灯堵借份、前后包围都进行了细节的变动涝。   在新君威上汝韦乃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沽郴团,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喇,在操作上没有太大不同溪董,轮毂方面档,新君威使用了十八寸双十辐轮毂譬,轮胎品牌依旧是普利司通交。侧面造型基本上没有变化馆,侧窗所占面积依旧较小开弗。   车尾的变化还是比较明显的拓蛇曝,这主要来自于尾灯的改变箩佳步。新款尾灯全系标配LED灯姬忍,并进行了熏黑处理吵识。尾灯的轮廓样式更加犀利灭,个人认为要比老款更好看爱侧烤。除此之外公钒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化令吞,牌照安装槽的形状变成了正梯形挠救。   本文导航叮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捂,颠覆传统的外观齿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膝棱卷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赌踌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型将管类,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剐徒促,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆裤钵诚,足以证明其强势的地位惜倍偶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啸筷四,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠看播腥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寝。(温馨提示嫂唱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剐醚陡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准但叉。)   自由光基于全新CUSW平台打造风父蓬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厂抨烽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舒拍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酶墟蜡,圆润的造型是其给我们最深的印象可芥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网工拷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叹,显得简洁利落堕凭酗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锹搜,显得净雅别致伶化猩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绍充射,主要表现在其大灯的表现形式上盛醚匹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冗汀巫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可籍。两车大灯配置基本相近侯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恫屠钞,车道偏离预警系统米。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗曝痹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剁赔掇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恨晨策。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腾,其尺寸差距就没有那么大痘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡傻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摊鲁秃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柏晾岗。奥迪Q5采用两边单出的排气管平,在气势上略胜自由光虫卷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部便颂,磨损线束保护层懈肩,存在导致电池损毁的隐患称籍士。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日添彤别,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知好尚绥,称9124辆V200受此次召回影响窖嫉扭。长城汽车正在邮件告知客户槐铅磊,并建议联系当地经销商进行检查维修兄为。   据悉舅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痕返孤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炭扒。”更有甚者惊,线束可能会内部融化琴险请。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寡特,目前已上报了数起线束故障讳堆赏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娃低,不能够给电池充电悼茧,车辆也无法启动绕毁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束融喉冠。   克特里尔先生称暮晦,检查故障预计用时20分钟惦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墟全抬。如果绝缘保护层磨损严重邯嫌愧,线束已裸露牵叫,则需约两个小时以更换整套发动机线束芜畦坎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搂辩送。此前烯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫌骄巧,2010年又因手刹故障而被召回胚娶刀。   2012年龟螺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回春,长城V系列也在其中何。当时舜漓款,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸某骗。然而慈纠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铃孤赶,更换车辆共计超过1.5万辆锋卡隆。  〗痢(实习编译林椭让:王萌审稿赎浩浩:刘洋)   免责声明版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬培涸,严禁转载惜贫,违者将被追究法律责任俺裂。" "  随着经济的快速发展蛋,购车群体的年龄层次也越来越低履,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用么掣烁、省油逗,而是追求个性和时尚设计扣拴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型村雌匡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一墨寄。作为跨界SUV杉,它们在造型上将年轻腻、时尚展现的淋漓尽致瘸硼客,完全符合年轻消费者的审美需要房双。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朽,来看看到底谁更适合你脐嫡参。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV殊馆,相比2012款变化不是很大茎畦,只是增加了配置和车身颜色酪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版栖叹,售价分别为21.98万和21.47万迷硼骨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娥,但风格却不尽相同邯。斯巴鲁XV外形显得干练改,车身线条硬朗阮烙,富有力量捣沸,越野味很浓黄炉。而标致3008外形偏向都市化设计娥陶烯,饱满圆润的车身凸显时尚感沟茹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稻。   车身尺寸方面有所差异录,不过并不明显嗽板。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)羞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弘剔卢。斯巴鲁XV车身更窄媳够抚,同时也稍长一些日。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垂泛膜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网壤,加入蜂窝网状格栅运动感十足含皖。而标致3008采用半圆形中网饱,镀铬亮条包裹显得很精致廊。两车前脸分别展示它们不同的风格乘泌竣,同时都包裹塑料黑色下包围谢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯去同,远近光分离灯组设计蜂仍,造型普通饶眷戳,配备有示廊灯缚霞捌。标致3008同样采用卤素大灯碾公,不过加入透镜死汐,不仅聚光效果好宛,同时美观性也不错盟。另外董骑酒,还配备LED日间行车灯架。   在侧面稻射嗽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杜,比如非常倾斜的A柱吉,同时将后视镜位置后移吧,留有三角窗减小了A柱盲区某。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘛戏垫,有利于减少磕碰的维修成本蜂惩宪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滑,注重舒适和静音性怪息,双五幅轮毂很有张力干。相比之下莲叭恰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陕,与黑色下包围搭配运动感很强烈朴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痕,同样注重静音和舒适性尉。两车的备胎都是非全尺寸设计孪八。   相比前脸古鄙,斯巴鲁XV尾部更个性竟答爆,辨识度较高违设臂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型琉,镀铬亮条的运用增添了质感郎冉晌。 标致3008尾灯加入LED灯组局聚素,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哗夸钝,但是块状尾灯造型很独特矗案。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搜锤拢,标致3008同样配备倒车视频影像瑰辉敲,另外卸,还配备前2/后4颗雷达探头膳忱。" "  在过去的一段时间里设股任,富鼻咔瑁克斯怕虏托、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沉。时尚动感的外观嫌冗氢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侧,成为了年轻人群青睐的车型奖饲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笨哄日,科鲁兹掀背车则是新进的一员颈,它所要面临的是一场“无言的战斗”肆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了比,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秃僻,但却带有美式车应有的力量感我棘躬,总体来说它的设计很适合国人的口味涡趴黄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贸伟,其三厢设计有些过于保守募上惩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幕娥卷,为了能够扩展消费群体尉抒沤,推出两厢版是其最好的解决办法安劲钉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铝菲伟,你几乎完全无法识别它的真身登颂天,因为它与三厢版保持着高度的一致性贬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组即,很好的诠释了彰显力量感的诉求韧酣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唱垢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喊碘深,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潦禄,但实际上它比三厢版短了不到9cm乐磨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多葛,后窗与尾部的衔接并不生硬姜貉段,拐角的折翼恰倒好处荚沮,为尾部增色了不少谭哼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坍廖,在样式上显得更加简洁磺,只是与自身前灯组相比倦,在棱角的刻画上有了明显的削弱峦。   本文导航普:" "  提起之诺巨识,很多人都不知道是什么品牌廊墙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扣。只是之诺定位于高端合资自主品牌跨抵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式池,那么它的首款电动车1E表现如何钮?以下文章为您揭晓盒钱。   只租不卖甭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务路,包括车辆租赁切、充电设备勘察安装抹珊损、车辆上牌帮嫂统、车辆投保村航漓、定期保养芬勃唇、故障维修麓修、道路救援甩、检查维修备用车等弹,通过这样的商业运营澳邯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展戈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车童,它的卖力需要大家自己去发掘袍。不过在发掘1E精彩设计前缝臂,请先忘了宝马X1孪寞,否则你将永远欣赏不到1E的美颧。其实1E最出彩的设计在头灯稿仁牡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斥孝眠。   不仔细分辨的话肆,很难把1E和X1的侧面造型分清泛剖。不过1E拥有自己鲜明的特点描瑟锈,车门下很宽的镀铬饰条旦,和没有行李架的车顶泰。   相比车头和侧面病,尾部就让人感觉有些欠妥了柏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分樊们,并且加上了一条较粗的镀铬饰条答俯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膏。   本文导航翁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腺,奇葩的中文译名掂韧据、“野性”独特的外观以及较高的定价腔愧辟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滑霜古。说起野帝我们不自觉的想起纳痞蛋,同样在以国产车身份进入中国之后可枫匠,“改头换面”的法系SUV标志3008棘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衬宠擞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邪。当然伟,以20万元以下的车型作为主力军梁如,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一覆檄洽。那么下面我们就来看看啼滩订,这两款性格迥异的德匣含、法新生代SUV之间究竟有什么差异己,各自的特点又是什么刚喘狮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枫晌,首当其冲是价格方面的不同促猜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势色,不过差距方面不大基本可以忽略森尾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀囱疮陌。动力方面的表现也近乎相同停川,只不过大众7速DSG秆搏藕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乖偏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赊就,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吠范时。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膊亨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佰封,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辈攀摧。闲话少说某犯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜物。   这次试驾共有5个科目蛔,分别是1.傲虎—终极绕桩签剧,2.傲虎—冰雪连环递,3.傲虎—短道拉力测试搂几拈,4.XV—戏雪乐园蝗毛,5.森林人—不规则路面自由行驶童。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擎逗衡,MPV表现出相对冷清的一面告摹稳,尤其是中高端的商务MPV幸,几乎屈指可数冷腑褥,除了老牌的别克GL8外庆康,似乎很难让人想起更多车型蹦蓄。不过在这个还没有完全饱和的市场里摧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砷癸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮攘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搁礁?这就是本文将要找寻的答案棵储。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邵愤,售价28.38万元-33.58万元耍,目前市场上有近2反汲、3万的优惠幅度淋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谦,官方指导价31.98万元氖位洁。) ●外观解析   从造型上来说蒙,艾力绅算是开创了一条新的路子袭盆煎,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸵,车身轮廓棱角分明微,有着很强的视觉冲击力撼擒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹭廊穷,此外交豢此,艾力绅还装有一套大包围哼了欧,颇有几分运动风范匠,也有着一定的改装潜力博回么。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目时沛,中网与宽大的前大灯连接在一起羡,营造出一种大气删绊、动感的MPV形象畔。   艾力绅A柱采用黑色设计社梯虽,且A柱的倾斜幅度较大加,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妈撕咸,总给人一种方方正正的感觉犊,后视镜尺寸同样不胁锨瓴谩,与整车的风格很搭江,宽大的后视镜提供不错的后方视野膳,保证了行车的安全性与舒适性烩抛帕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓟艾老,当然兜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绕阂驾,侧门就会自动缓缓打开辞,此外宛李俯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关栋硅杏。如果对此还不令你满意的话娇顶常,通过钥匙同样可以腋巯ǎ控侧门排抒,确实有些高端大气上档次奈趴钡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泥稠拿,轴距达到2900mm剿净,尺寸在同级别对手中并不占优势坑,与GL8相比佛,仅仅在高度上略强于对手句扒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计另,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碱赫棠。整体线条依旧硬朗狼扭,尾灯加入了时下流行的LED元素洞储萌,为其增添几分现代气息污删如。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浮,人们购车的选择可谓越来越丰富炮仕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过览掳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杉燎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涛,他们能够碰撞出怎样的火花碍骇,请大家继续往下看受乒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藏,由于这两款车型出自于统一平台打造删炮拢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲圭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题降颧惭,你可以说它带有侵略性咖,或是富有运动感咎椽奸,也可以说极具视觉冲击力矾竞埂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佬。而K5也应用了与智跑譬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计论即,使其拥有了明显的家族特质禽居。   运用Fluidic Sculpture的设计元素休茅,极力打造出时尚与动感的流体车身让,在驶入眼前的一瞬之时健棘膛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伎。前脸的线条设计十分紧绷聚浅,大灯组与前包围向中央区域靠拢懦糖,展现其动感的一面秋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浑刷吓,抢眼的外型加之迷幻的光线芥位,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乒课。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着念,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力每熔。   第八代索纳塔不仅外观时尚瑰四,灯光的运用也颇具科技感颗懈穆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性希枫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯什,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琳,显然这种的夸张设计蓖苦尘,使我将其列为变异的种类巧先,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脸势,多折线的应用也使尾部更具立体感标透浩,同时对于运动观感上也有显著的提升泡段,由于K5搭载的不同动力总成墟内田,2.0L车型配备的是单排气设计啼令,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疤诡。   轮毂也是一个变化的重要部位损,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惠。根据配置不同税,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分聘卫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刮疽,该系列轮胎偏重实用性繁槐漓。作为索纳塔的尾部届,基本没有大的变化仑抹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贩摹。   本文导航匡簇:" "  每到年底茫情,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肌雌施,地点也大多选择在北部寒冷地区巩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蚕。在临近春节前夕官陋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衔匡。   延伸阅读尉:   之前缺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阜缎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抽扯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佩潮。   酷威采用的是电控适时四驱系统壳逝吼,中央为多片离合器全,由电脑控制来分配扭矩位藩,车内并没有任何切换按键泪叭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动常,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攀木,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糯戳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶督,如果想要挑战一些极限的路况的话快句帘,酷威还是不具备这么大的优势的荷冲科,因为不具备限滑措施槽,至少在脱困能力上会有限制性时际禽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎田撬菲,采用全新发泡橡胶技术物差肋,具有更加粗大的排水通道想搂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耸霖诽,冰面行驶性能更加出色仙黔筋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斡匆斥。此外迟釜,中央多重“Z”形花纹鸵、针孔沟槽设计蔬刺可、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尉烘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机我,最大功率206kW/6350rpm吕,最大扭矩342牛·米/4350rpm熊,在目前的大切诺基卫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载渤扣潭,但是会有不同的调教舅脸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器矮,我一直在想涎啸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咸伦容?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芯,我觉得这个可以有祥敬,至少不会和其他车型有太大的冲突囱贡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潘畔铆,路面上的车辙也是压实的积雪伍陛对,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度男。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涎,只要不是过激的驾驶行为缴桂,基本不会出现危险状况餐鹊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俱,建议最好将挡位切换至手动模式拔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疼峡涝,这要比才刹车安全的多阑培赐,这中方法同样适用于其他手自一体车型喝。   本文导航捎充少:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抱郴捌、充满艺术色彩肮,或者是有着一些与众不同的操作模式请。而这辆2008则告诉我们泊豁,一旦法国人在拥有自身优势的同时鸿补,再把务实两个字加进去霞涂,那么可能会让其它对手感到紧张朽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置檀水败,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注壁豆劝: 由于本次活动仅为简单的静态体验熊藤,场地和车况都受到一定客观因素限制冀额,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骨,至于其他更多相关信息弛码,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玫猩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皇,作为首款引入国内的小型SUV猫尘宫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爱歌残。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来漓皋其,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近遂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淮苇沪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肠沫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疯辞瓷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斜缉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置财啸井,对消费者很有吸引力迷。作为一款紧凑级市场的生力军车型苗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狙楞揭。   观致3共有6款车型恳醛靡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皆爽,售价为11.99万-16.79万元区间杏烁。因此吹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较箍案丧。对于中国的汽车消费者来讲趣差,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的商巳。要知道自2006年上市至今南,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主少烘。那么诡,作为一名后生的观致3成青,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苗墓曝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刃将。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爽脚挟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价申:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墓:16.78万元)来进行比对登师糯。由于两车的售价只相差0.01万元甜杀,这也令比对的本身相对公平一些炉愁操。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间儡,我们测试过高尔夫7顶配车型苹纹闹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肥,跨级的配置也令对手望尘莫及案。但这一切厂郊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胜、最需要的因素歼步烷。对于高尔夫这样的家用车广贪撇,在使用的维度上做到出色廖性,才是它的本职介称。今天靶史闻,高尔夫7又来了汤痪酱,这次是全系中价格最低的1.6手动型结分尉。动力称不上凶猛贸滩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幕卡窍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗魏复?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一统,必定有些硬实力炼。空间满足舒适乘坐傲统仟、常用配置齐全嘲购,动力也能保证提速顺畅碗赣。但对于这一类的畅销车察淮常,最重要的是它必须耐用劳,不能隔三差五地就往修理厂跑鄙几朵,也不能冷不丁地出个大毛病纫梧。这么来看栋瞄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倦碘,故障频出挤,这点很难让人满意巴甫涵。毕竟钦,大众车能在国内打下当年的民众口碑舵承炒,靠的是皮实耐用的品质碘。在我眼里葡陷闻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境测激。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型橙,高尔夫7车身长度增加56mm糕,宽度增加13mm窜洗,高度减少28mm得尸晒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长强,也更显扁了谴故盗。   如今检,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达河挞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脚慷。这个配置的增加瑰,为日常使用提供的便利性还是很大的裙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耻链,要知道柑模克斯屯沫犁、英朗等竞争车型都是16寸起步了颅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性很诉容。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茶遍,这套胎居功至伟袱昧从。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候共,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尸,如果您拥有过高尔夫4奢瞳、宝来或者帕萨特B5的话艾,您一定会理解我的意思暇菏屎。没有复杂的配置接洞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岔净车,瞬间就能上手寄码贫。这一切都似曾相识俄。   在1.6手动版的高尔夫7上刨策居,您看不到任何高端的娱乐功能氯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蠕擞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限那徊项。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾砍立腐,但我认为这并不影响操作便利性粟韧详,最低配车没有大屏幕很正常面。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篇踏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用墒,车辆静止起步平顺性不佳涧,油门给少了刹车不松开滤,油门给多了又会猛窜惋眷,让人抓狂倾。但今天这台1.6手动车型呈撤,上述症状全部消失蔬。起步轻给油即可硼患尚,电脑自动调整喷油量掳仿杰,使其转速稍稍上升镀对揪,令发动机不容易熄火棱粉秋,等红灯规礁、坡起都很方便酣鲍瘟,使用起来当真比顶配的舒心多了谭定枚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吝猫,让人捉摸不透喝丰褂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平局捂,用料优秀被认作理所应当荆。在数年的成本控制下北垢桥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范价庐。对于大众汽车而言害苟,这样的结果也堪称可笑了妙下力。   没有真皮座椅敦素需,您会失望吗逞?我和同事们都不会少冀陷。我认为从适用角度上杜催顶,织物座椅与高尔夫更搭弥苟。这套座椅的缺点技恍,在于椅背调节起来很费劲郡白涪,而且要是有个腰部支撑就更好了褂考泄。纵观高尔夫1.6手动的配置磕瓣,我认为作为最低配车型骚,功能简陋一些并无大碍岛拷霜,该有的它也没少希玩享,并且绝大多数的都还好用庆沟颇,如果您是为了舒心实用糖愤,我觉得它能满足了吧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巧,对于购车需求的国人来说妻释,一款看上去体面帽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感且,只是碍于可选择的范围有限瘁,但凡有一款出类拔萃的新车型茄,必定会迎来极大地关注倍。对于25万中型车这个级别揭妥,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐蕖,而福特全新蒙迪欧的到来蔡晒,分走了不少的关注度款,选迈腾还是选新蒙迪欧汞头缅,对比一下就会发现筐,挑战者颇具实力棘搭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型硷东,售价24.28万元毖懈集,和迈腾 2.0TSI 豪华型拘蕊剁,售价24.78万元波亨创,均是各自车系中的主力车型冈伙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车介倍,兼具个性运动和居家商务需求癸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计魂躺收,极富攻击性小鹊孩,对年轻消费者有着很强的吸引力茸挂粟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雹艇怖,入门的1.5T也有不俗表现蜂。   现款迈腾严格意义上上讲汾,只能算是半代升级领肃,是在老款的基础上升级而来荡。迈腾整体延续上一代车型的设计逃晃,符合国人的审美鸿才,经过加长的车身兽搓,带来大空间的同时实邻孪,提升了行驶稳定性及舒适性词。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陆伍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骆疟,轴距达到了2850毫米毙箔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胺巷眷,整体比新蒙迪欧小一些懒芒,即便是经过加长嘲报盟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧色厢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谴、加热耻侯、折叠厢、记忆 电动调节亥瞪、加热女蜡、折叠此袱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奠课,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狮林缮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯城瘸肯,不仅科技感十足瓦,还具备随动转向输忻、自动开启等功能价铰才,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萌。天窗痉、全功能配置的后视镜等散,两者处于同一水平同。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升熟陇,对称的T型中控台中规中矩缚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丝哗案。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虾黑,主界面被平均分为四个区域穗钳普,分别显示电话堕删、导航泄、娱乐和空调四项基本信息珊人憋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搂涂嚎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戮、6碟CD等配置北皋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俺歪,迈腾更像是上个时代的产物怯汉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腔可棠,相比迈腾的2812毫米郸甩,略占优势系境腔,但二者在乘坐空间方面碧,都已经足够日常使用琼筛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哎,满足于舒适和运动的双重需求螺弧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统飞勤藤、方向盘换挡粳,以及原厂导航等配置痞疽天,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腻欺疤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斜,最大功率178千瓦馁瓣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妨抚吓,平顺性和换挡速度足够出色鲸宪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合董。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扇广,最大扭矩280牛米讣,匹配6速双离合变速器率募颇。当年迈腾这也算是黄金动力组合那,但与新蒙迪欧相比衔热,参数差距明显势。   保养方面邻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拒冬刃,建议日常保养周期为5000公里左右炉迁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右察褂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呐倡拓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扇培,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棉糠讼,之后保养周期为1万公里此汝昏。小保养的费用在600元左右孟,需要更换机油机滤冲檀,大保养的费用在1100元左右里苫跋,需要更换机油三滤浓纹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尖缆,相比迈腾史取裙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外头茫俩,还增加了头部气帘和膝部气囊笑。并线辅助功能也是迈腾所没有的难橙渤。   点评池卯:不可否认睬,大众品牌进入中国市场多年绘揪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型地,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挥际,无论配置水平还是动力系统蓄珊棵,都已经没有什么优势了蛋磺,抛开迈腾一万多的优惠详家剑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裂堪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糖蓖聊:本文仅代表作者个人观点渐凭,与环球网无关担饱判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实髓袒,对本文以及其中全部或者部分内容刹、文字的真实性凡啊蹿、完整性信婆、及时性本站不作任何保证或承诺孺,请读者仅作参考充,并请自行核实相关内容炒钎吓。" "   “北国风光冯浇掏,千里冰封下,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景臀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丢泌铅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐跑韦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翅,对途乐而言这不仅是一种新的考验坛浩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驰举。 外观滩鸿嵌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撕,想必对于多数人来说埃宿,它的名气比兰德酷路泽小很多苛豆报,但并不意味着就要比竞争对手要差撑鹃锌。外观方面途乐外形实在太大了啊雌凭,有点圆头圆脑的感觉立耍饰,比兰德酷路泽温柔了很多弥夯承,缺少了一些很“MAN”的元素巫锑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琉懈表。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰煎肩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坡得对,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多癸默。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勺翠。中控台看上去很有档次挽袜,各类功能按键排布也十分清晰罚、合理安。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处萝,完全遵循了游艇的设计风格了嫉钦,宽敞集、舒适导、豪华容,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰送焚贰。   小结口: 从外观内饰的整体表现来看耗,可以说途乐是一款成功的车型克地,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题薄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翻腾贬,如果“沙漠之王”远离了沙漠内摹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贤煤,这也是我们大老远来到这里的最终目的俩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车节翻洽,人们首先想到的通常都会是奔驰疮懦膏、宝马脑次必、奥迪焦莽膛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弗诵骏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皑挖。但是说到文化的话篮,就不得不谈到今天的一位主角捌井,捷豹XJL清屉。相对于奔驰这样的全能贵族来说空,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谰免肉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芭浅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懂桶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗得揪娘。   作为进口高端豪华轿车疵诞毁,相信奔驰S级大家都比较熟推蜡,而捷豹XJL依旧比较陌生司歉,捷豹作为英国豪华汽车品牌摊庇,也有着将近百年的品牌历史跑某,虽然品牌认知度不高倡弹,但这头豹子可不能轻视绍甫辨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鹤该呐,价格都在120万左右斑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拦瘟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刺拒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前僻,其实捷豹和奔驰早就杠上了坤刮伎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岭筛脑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了行侯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搞,你一定记得去年上映的《007侥金唬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车白,没错就是捷豹XJ裴观,在电影中XJ算是平凡的“走过场”七送恫,里里外外展示着它的优雅与稳铰隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力填。   无独有偶岔设冬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钠驼从,虽然不是目前新款的S级纺乌翔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揣喘。   言归正传筐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气百辱,不过两者的风格却截然不同挖呻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鸿使,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重通牛,在当前时代也更加与众不同饲宽梨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车臼瓷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牢孝,的确奔驰S级是同级别标杆赎臂,外观轮廓延续了上一代恰,细节之处更加富有科技感堡哗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气次。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迹戮吵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丰浓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粒,比XJL更加强势癌缆,这就像两个高人暴,一个低调一个高调而已甜。   大灯的造型也风格迥异兜秋,XJL的设计更简洁麻床华,内部采用传统圆形元素充,使得其眼神也更加专注龟础睬。而奔驰的大灯设计更加时尚颓烁瘫,内部流畅的菱形也较新颖努帽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车塑居牛,光前大灯就使用了五十多颗LED姆茧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墒双,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斗,更加沉稳父喜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔑,但硕大的车身同样沉稳膛捕持,硬朗的线条也更加动感衔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾势不,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出曙枚尝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉德,这也使得XJL的车尾更稳重坎峡,而S级更挑逗人酿腺缓。   尾灯的设计稗枚贫,捷豹XJL采用纵向设计联吴丝,并以车身腰线融为一体怕皖汞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过董,整体轮毂简洁不繁琐娘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骡宽米,内部灯组造型是一大亮点始,点亮时相当好看穷筹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碍妓驰,并没有过多的修饰椿丹箱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讽狈,就如同一件高档西装硼兑,某颗精雕细作的纽扣就足以绘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坟方捕,相比奔驰大气的轮毂蓖戏相,捷豹XJL的条幅更纤细暗捎,并且在条幅样式上也更加精美和运动氏鞘坎。尺寸方面XJL为19寸线唐,比奔驰S级的18寸也大一圈恳,轮胎方面同样为245宽度配修摹,不过与奔驰前后同宽不一样甲耍就,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梧伸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型埃罚奶,并且作为一个自主品牌槐苔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌典任,旗下的GS5香、GA3来倪、GA5几乎可以与合资车相抗衡巨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象参餐骆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驾,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉赴埂,由于试驾人员较多灯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宋堡皖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘟颊。   现场测试场地为两个圈形场地歼,两个场地项目都是一样的铣连,可同时进行两组试驾秒冕,场地提供了直线加速蚊、紧急制动舵、蛇形绕桩烂、麋鹿测试四个项目黔舅,可以说涵盖了大部分的性能体验嘎。当天试驾温度为零下十八摄氏度表,这样寒冷的天气魄,面对半冰半雪的湖面群唉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锣庭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛋斯,TCS系统介入歪陇东,防止打滑的发生卵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机违耗户,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术武桶,最大功率申且羡:90kW(122马力)/6300rpm版澜航,最大扭矩乔:153Nm/4500rpm肃。而这次试驾的车型中没有手动挡俊鹃朴,均为4挡自动车型晚霞旦,动力表现可以轻松满足日常使用需求悸晶龋。   起步于加速初段油门如果踩的过重费,TCS牵引力控制系统会即时接入帛,并且自主减小喷油量坡舜,从而避免轮胎打滑苍即搅,这一点上GA3与GS5表现都不错罢。加速至60公里每小时后每盆,紧急制动雇幂巨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巷懦林,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镀楔琅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离眉按贺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寸删籍,未出现侧滑塘蜕钨。   本文导航苍瓷涛:" "  提起中级车楷贸搞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骡播驳。但要是预算有限搐,面对这两款车型还真有些底气不足淮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的类楷。好在现在中级车市场一片血雨腥风獭呐,改款K5已经于近期正式上市蜗娠糕,延续了韩系性价比超高的特点捅馁界。这次税羔肠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祁,让您的购车选择更加丰富巳。   没错菠熊,此次选择的几款车都在18万元区间内迁届宏。而且颇为“巧合”的是氖徐竟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哦汐,也堪称中级车的黄金动力之一吹抗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字截。既然如此桓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”色宦皆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份金弘禄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哀斧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糙倒娘,动力参数有小幅度的提升糖韩齿,燃油经济性也有一定的提升剂恢,但依旧没有给人留下深刻的印象急潜,尤其是我这个09款嘉年华的车主堡。如今湃付,在配置依旧丰富的前提下啡嘲按,它换装上排量更小侣慷行、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驾洛梧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型遣喷,这一次似乎有点看头了酵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谅,它的来头可不少甸扔其。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淮颓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乾摆睹,可谓是福特的明星产品幸沮。我得承认这些奖项来之不易炭沦,但我更关心的是前,它依靠什么亮点来获奖范,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镣,震动及噪音抑制能力如何寐白鹅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现街挛挞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唤起母,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机设。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷趴、涡轮增压以及进排气可变正时技术箩。在这些技术的支持下脑唇始,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升圣啤方。反应到账面参数上家沃,它的最大输出功率是125马力叔,最大扭矩达到170牛·米粗俱宋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绒怜傲。   另外姆戮,福特也针对其三缸的结构特点报淡涝,对发动机的震动痛讼耿、噪音等方面做了很多优化和改进泌尘充,比如喷油器及油泵柔性安装父眉巫、皮带润滑耐答撬、缸盖上方吸音泡沫等等姬泉。为此送垛换,我先后做了两种情况下的简单体验估:1图睛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2市烧、在静止的状态下宝险贫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上替挽袱。经过细心的体会和观察后份,我认为结果让人满意秘凄,发动机的震动轻微蛇布,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓣,但也不大碍事吴究。事实上掳恕淳,即使我细心观察痰辞吞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亭虾。   看来之前的担心有点多余帆黑对,还是直接上路试驾更加实际抢犬。它的电子油门响应依旧很灵敏餐攘肠,轻轻触碰油门踏板背仆,发动机的转速表指针就会活跃起来偿。幸好油门的调校比较线性福,分寸拿捏得体泡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累图避。同时丹揉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感媚许,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筷醛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩榷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别新,那种加速的轻快感是后者无法比拟的录砍纤。即使在低转速区间郊,发动机的动力输出也很活跃县贩居,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鲜财圈。同样受益的还有动力输出的持续性酷冉斥,在试驾路段里面有不少的环城快速路售剩喷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h口,而且整个提速过程顺畅自然宛枯裴。只可惜受道路限速的制约添,未能继续把速度往上提嘿疥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腹挖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屋,升挡动作迅速袭,在D挡模式下正常驾驶幻,1700rpm左右就会立刻升挡脯媚,让整个加速过程更加顺畅自然汾岁逞。然而端怕,在遇到拥堵路况的时候权侗拎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感负粕,幸好并不是特别明显潍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现投呻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了但蘑疆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好价弊,除非你把油门踏板踩得足够深蓟突,否则它不会轻易降挡匿擒。   变速箱切换到S挡后贰凰,油门响应速度稍有提高首嫡堤,而换挡转速则提升到3500rpm记,动力输出表现得更加亢奋鲸。味道对了斧磊匿,这才是S挡该有的特质骨款坍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了返。当然叙愤肛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毫故料,至今我仍然未能适应堡烂。   其余部分与老款车型基本相同脸粹掸,方向盘的转向精确降、迅速捞,甚至有点“贼”岛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔬埂玫,对车身的支撑力度足够坤搪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跨胶日,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烤垦绒,同时也确保了车身的灵活性葱卜龚。但面对减速带这些大颠簸时温卸害,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骸疮。   在动力水平得到提升睦匈降、操控感被保留下来的情况下线嗡范,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骏型,开起来更加得心应手丸钱和,也更加有活力讼度伟。这点值得欣喜萌交畅,也是嘉年华的进步倍软。当然袄膊饶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胶桓梳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲁嘎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斑储莲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狙,不过众所周知硅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台东手到,而是换装了大众全新的MQB平台佩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂类叉惩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屎芭。   首先我们先来说说平台上,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台际,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构头破瓮,PQ35血统也就不在那么纯正速。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腻。   平台究竟是什么窖晨编?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涡,它们会采用共同的零部件擅单,采取相似的地盘同、车身结构巧郴、形式结构以及相近的生产工艺防、轴距等硼,以此形成车辆生产的一套完整系统革鞘,平台生产的战略是当前产品在开发中密燃,最流行刺随擎、最科学态识、最节省人力瓢腑、效率最高的一种开发战略捻。因为对汽车厂商而言热扔,可以在有效控制研发资源弹婪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情步谈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痕堵,并看看它们之间存在什么差异睦堡蠢。   PQ35中的""P""代表平台坊粪,""Q""代表发动机横置瘟纹,""3""代表A级车起商,""5""是指第五代泼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涵,采取相似的底盘乃、车身结构吩、行驶结构柯煞媚、相似的生产工艺以及轴距等四扰。由于研发时采取了已存在的""模板""衡莱,不仅使车辆研发缩短了周期髓燃夹,而且共用的零件大大减少了生产成本舍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型放。采用PQ35平台的在售车型有途安和、开迪剐、SCIROCCO澈焦驹、奥迪TT孺嗡、A3车、斯柯达明锐等车型妥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括问:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缉惦亮、大长度激光无缝焊接梆、双面镀锌高强度钢板洽绰旧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掸痞,但如前所述捷即,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术榷。   MQB亩兜ィ块化平台是大众最新的一个生产平台患嘘稿,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛾扑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酗善型,并且可以共享比例达60%的零件素隆,包括同样规格的发动机喊忻檬、变速器等涣掂锌。MQB平台的推出楷,将会取代过去的PQ25栋、PQ35和PQ46等平台隆弯李。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装救,不管是传统动力厢溜、电动和可再生能源动力玫弹却,或者汽油机干、柴油机乘、混合动力系统会潜绷、纯电动系统房供凳、天然气发动机仙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装北雄。另外纲煽,MQB平台还可以对轴距律跨、轮距句、前悬和后悬等部位进行调节琴。另外此平台可以生产从A0级噶、A级到B级三个级别的车型葱。这是PQ35平台所不具备的显。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赌疽掣。相比几个欧系对手桓,宝马的动作显然慢了半拍盎牛哇,继5系旅行版之后衡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售攀。当然有时候来得早不如来得巧秸,只要给足了诚意春,迟到了也未必没糖吃僵弯。   对于3系旅行就是如此括画牵,在它到来之前村亥艰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垄杜,作为后来者的毒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暮险鹤,就更需要拿出浑身解数了胸灰耗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骚,下面就来看看它究竟有何能耐沫。   还是从外形开始说起千,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凛,其底盘代号为F31屉屉,依旧是标准版轴距捂:2810mm胆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哆瓶棵,这仍是个相当精干的长度夯抽,车身“三围”基本和三厢版一致龚,只是由于行李架的关系我伍,车身高度小幅增加了21mm每胖莫。   我们测试的这款328i旅行版径,还搭配了M运动设计套装纽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桐翅,闷骚的感觉立马出来了项寥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆枚殿晦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色薄裙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吹尉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怖馅仙,这和旅行车设计的初衷相悖旁。选择18""则刚好合适敌暴仕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勃撕围,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哨佛喷,用一句流行语来说就是采:低调奢华有内涵逝辽歼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趁,从这方面看惊辫篡,3系旅行并无太多亮点了吴,车尾的造型显得有点过于刻板催,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卡任眉。相对来说并没有对手做得那么出色撮侣成,V60和C级旅行在设计上的看点更多尼锻粳。另外瞳,虽然采用了M套件颧暴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式零丘食,看起来实在是低调过头了禽。   外观总结傅:如果你是3系的铁杆粉丝才稀蔬,但又不愿自己的爱车烂大街摆连帛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忍,低调中透着股狠劲儿局柏骸,闷骚人士的最爱步溅两。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样口,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杏私。但俗话说当阑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俄实掂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何薪购蹭?   车型的选择方面侨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则金,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型题凯推。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机几挺磷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恍乡裙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛋离,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力师,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓉秤棚,再辅之以保险杠的少量镀铬坊,前脸看起来一如既往的简约和低调剃。车头多条轻微隆起的线条搬沉俺,包括引擎盖上也是凹凸有致毖,则让低调的前脸显得浑厚有力俏褪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湍马拟,外沿继续使用镀铬装饰淑让。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻练袭,也更容易让人接受僚疮硼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性提硅竿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丢蕉宽,一个氙气近光灯彩还榷,一个卤素远光灯许鸡,外加环绕半圈的LED日间行车灯踌弯,没有任何花哨的设计肥呈,注重实用弟。而作为玩灯行家的奥迪盟衫享,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼触虹播,配合上单颗远近氙气一体前大灯淋,杀气十足实刮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喀椽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道截贬,看上去随时有往前冲的冲动衔匪,非常动感和迷人挖牢崩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尘汉鼓,看上去从容而又优雅搜衅,有点儿荣辱不惊的味道峨恰帆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伦驮熟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苍,毕竟走的不算是一路的风格了貉墩涸。不过歼宪斥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了楞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漆厩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厩订玫,变成了矩形倒角式的设计嫂魏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冗台洛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计傻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筋芳额。   尾灯方面穆叛吓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袖帅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看充漂谎,而且LED元素的缺失也实属不应该还囱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蟹旗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渴篡,低调依然是奥迪的责任添堑该。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎塘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坑,一个拥有超过半个世纪历史顷诬恳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狡,“男人”厦防去、“硬派”临涂剂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幸渴哼。一个如此坚持传统的品牌仆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烦狄,这对于很多人来说是难以理解的事实汇从。坦白讲疗滦瀑,一向不以貌取人的我吐钡衫,霎时间也很难理解Mark T. Allen建侗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堆。无可否认吨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缎,也必然成为人们茶余饭后的谈资黄,但是就只有外貌是这样吗犬?难道它没有Jeep的传承蔷?这是我最为关注的问题鼎非。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粱桐拓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茂合。由此可见斤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能储伸较,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置竟宝枪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外客阜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹬,首先必需要有一副好的底子亮谱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皆蹬捂。根据越野性能的高低勤棋砂,依次有Active Drive I钞哪稿、Active Drive II和Active Drive Lock三种舰担。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版降,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惹,并且还具备后桥差速器锁止功能情尘,实现左右车轮50:50扭矩分配奠,攀爬能力自然是三者之中最强的邓肌。   除此以外发,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俊、28°的接近角宋僵伙、32°的离去角荚、纵向通过角23.3°豹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置愤刻阔,要罗列出来的话其实还有很多思菏如,但越野并非纸上谈兵怂乳,要真正体验到它的实力疼,还是得把它拉到荒郊野岭筹剂。   挂上低速四驱挡叮缕、开启后桥锁止以及岩石模式尺磋,稳住油门就往上爬村刹憋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纶,3.2L Trailhawk针对越野的需求牢衫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茫尘。继续往上攀爬剿匙懈,一切都比较顺利携碳痘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饱赁凄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力无。在遇到交叉轴情况时强龋舰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力榷,配备了后桥差速器锁止功能的它泌扔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疆迫,就已经顺利通过酪鹊。   这一次越野试驾欧外,它的表现我完全没有惊喜妇酸告,因为一切都在意料之中公。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了裙。毫无疑问啪讹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涎莆逞,也同级别的最强拔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦容实,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来说。坦白讲抖驼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驳陆苟。" "  在国内的SUV市辰邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阂乘,正因如此藉爱托,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诗羚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破簇。   说到大空间禾、七座设计锨兔、配置丰富的SUV戈,北京现代全新胜达是其中的表表者灸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缄猎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型热,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手书,下面我们将对这两款车型进行对比分析痰母。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观技簇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辆饲藐,设计上中规中矩稗钱,采用了哈弗新的家族式设计元素缉芬揣,这一风格将在整个哈弗系列上普及涧片,代表性的设计元素有妊:大尺寸U型前格栅脐落末,粗壮的镀铬横条格栅绥,时下流行的“X”型前脸柬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膘垮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潭未敢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鄙骑瓮,再辅以造型锋利的大灯灯组沛凶,极富视觉冲击力垫绍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膝,现代品牌的确更加具有超前思维意识锻推。" "   源自逸动平台的CS35哭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品劝慧。凭借欧洲化的时尚外形设计土蕉,相对精致的内饰做工扇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汇遂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钩精孟。此外曙狄吧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞠,进一步提升了科技感和实用性艾揩锑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些描?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型协凤,还有定位相同的长安福特翼搏亨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捞莲,涵盖了自主及合资品牌产品歉沧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS愧,作为一款新生代豪华运动型轿车铰颈侣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爸睦,也成为点燃这场战争的导火线颗。而上市之后相蔼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道括娩,可谓是一场针尖对麦芒的对决供。那么除了运动性能以外竟哭,这两款车型的综合实力如何呢才猴喜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汾洛。   虽然说是ATS是一款进口车型苏储,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉广就讲,整体售价和宝马3系保持高度重叠头。从定位和售价来分析不,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伎,两车售价分别为43.80万和43.60万坡汕,价格差距非常懈颗拧,有一定的对比价值壁程头。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乐,但两车所展现的运动风格完全不一样绵太量。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腻,车身线条锋利斑芜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沙池,同时也彰显了力量感摔豆淑。而宝马3系显得内敛一些完谴,经典的""双肾""前脸造型铅嫁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狸泪肪。   作为凯迪拉克家族最小的车型赂输,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蒋遍说,除了长度略有优势外说鄙磁,其它尺寸都不及宝马3系魂封稗,在空间上可能会有一些影响弄。不过没有关系贝,作为一款运动型轿车腔认扑,小一点也许会更加灵活策。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楷囊闷,经典的造型更容易接受黎托骆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26清,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奠。   相比之下捶羞狗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感适速惋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足魂耽。   两车头灯布局不同芦,宝马是横向设计播慷坑,开眼角大灯我们已经非常熟悉媳僳。而ATS为纵向布局乔屎,造型更加犀利高呜狄,同时采用的是远近光一体设计激换贰。配置上都采用氙气大灯吝楼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扣编跑,但是可惜没有前雾灯廖释焚。   从车身侧面来看工,我更喜欢宝马3系核,腰线更加锐利版官让,营造出了运动型轿车的动感效果话潮邓。而ATS侧面饱满厚实脖,典型的美系车风格粟嚎。   两车统一采用的是双曲率后视镜协,并且带有电动折叠和加热功能犁,同时集成了LED转向灯诗官,显然宝马3系狭长的设计要更美观量。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抢惠颓,警示效果有所提升戚臀称。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屏景,双边双排气管设计也展示了其运动气质冷唉媳。相比之下乾乳,宝马3系的尾部显得比较平淡句旦俊,家用车的造型在气势上要弱于ATS疥镀。   轮胎方面愤且,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靖鹊谁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锣杀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18啤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫁,都是偏重运动性能的选择短瓤。" "  提起东风日产天籁匆,人们往往都喜欢用舒适恍、性价比高授、省油这些标签来为其定义魏仇。的确紊,作为日产在华销售的顶级轿车衔叛省,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疯炒,在中级车市场中处于上游位置髓现级。不过这款车型的加长行为胶幕蹬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萄卧,天籁公爵殿陷卞,虽然是天籁的加长版本蜜深,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力都,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拾劳,挑战更高级对手蹲戮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暮杯跺。   25.18-29.98万元的价格区间搪劳漓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藩兴。相比同级别对手雅阁鲤纪沟、凯美瑞便拱、迈腾等热门中级车膘茹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手函时,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼破美,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车季瞎,在提供更多给消费者的同时翔芹,却并没有在价格上表现的有多高调奶并。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凶,但是通过对细节的仔细端详散剧孝,你还是可以发现不少变化之处孪现愤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素角,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甭讨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桥。   5003mm的长度与2900mm的轴距喂婚太,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拨仿普。而与豪华品牌中级车相比较其柯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惕,整体协调感还处于平易近人的水平董。   本文导航素码己:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桔椿激,数以万计的人们加入了摇号大军督菊埠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点香,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哦睡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高箩,一步到位的想法也被大家普遍赞同乓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纪慧,强劲的动力曝叭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苔醇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迟,它们的价格和配置都比较接近为伎,下面我们一起去了解一下未。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绩瞳寡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浮恐:15.98-25.18   推荐理由头视舒:大气时尚的外观边梗蛇、配备豪华全景天窗归崇堤、全新T动力以及较高的性价比镭享锈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喇懂,采用了起亚家族虎啸式的前脸撬随颧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晾温城,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戈革扰,能够满足不同购车消费者的需求管低洽,值得称赞的是困谈塘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拟合,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感每芜擒,在同级别车型中也具有很高的性价比据钞范。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瘸潦藩,自从彼得希瑞尔来到起亚后喘驮坎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸韦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磋即口,大大提高了起亚车的辨识度媒。熏黑的前格栅看上去更加动感吴躬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桂部,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感介,并且兼顾了空气动力学髓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斑锑锤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能思,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捂椿,LED光源看起来更具科技感酒块。   新K5的内饰进行了小改动菏溃,用了和工艺均有所提升思沦,三幅式的方向盘也进行了重新设计诧,看起来更有质感检户杠,使用起来也更加方便标久,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积波吃龚,也提升了整车的档次感洼滩裸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稳亢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孰,A柱倾角也随之更大倒,对于一名1.82m的男士来说蚂呜泉,头部空间的局促性很明显胃灯,通过降低座椅高度后昧遁侠,驾驶视野也受到了一定限制伴锌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妊,同一名人员在未调整前排座椅后错萄呐,直接移动至后排乘坐疗,腿部空间十分充裕班,而头部空间也在可接受的范围之内剂嗣梢。总体而言礁簿手,如果想舒适且安全的驾驶K5会舌,并不适合个头较高的人士镐讨壬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氮廓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞄,最大功率180kw话,最大扭矩350牛米扳,搭配6速手自一体变速箱悔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现褐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型癌乃妊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凡酗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朝痊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舍。如果你听到4系觉得陌生九,那么当你见到它一定觉得很熟悉维骑浚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捷守,无论外形还是内饰都与3系很相像谜幸新,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蜜环袍,因为在它身上不仅有3系的影子暑垫,同样也有着自己独特的光芒际缉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe参仁,59.6-73万元的定价也高于3系肥粗拷。不过其实也可以理解煞十疏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贬档轨,而是想要一辆便宜些的“6系”瞎姐。   宝马4系提供运动艾、豪华苫吠芒、风尚三款套装衔玻,价格方面没有区别善萎埔。车头部分确实与3系非常相近睦新,只有前包围能够明显与3系区分出来炒趴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虫铣。整体来看陈肚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格太绩惕,仅在细节上加入独有元素疙。 【左磋铰:豪华设计套装(选配)/右低陷夕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嵌辈佬,但来到侧面相信很快就会被它吸引粮汰痛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戌伙,这样的立体感是3系无法给你的户。车身尺寸方面眠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缺适对。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔡,轴距两车同为2810mm容躬署。相比竞争对手蹭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势然毖烧。   由于定位与平台的原因性市叉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳接伎,也达到了对自我的超越襄辆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统合。尾部张弛有力的线条唱楞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锈粕帽。   本文导航绘绊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末论,2013年又有很多车型和大家见面了啊,它们各自出身不同性格迥异午酪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现高骂澳,其中原因多种多样怂狙撂,下面就对它们的表现做一个简要点评急闪标,并送上编辑们的新年寄语撇逻。 东风标致3008   上市时间杰发卤:1月9日   售价假梁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣┗薄,法国人终于坐不住了汉旦铃,要将标致3008进行国产钱,最初还担心它法系前卫董贺登、超前的设计能否被中国市场接受十,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗽醚。   不过似乎这一切的担心都是多余的放但墓,东风标致很清楚大家的喜好戳巴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贝位、尾灯等部分进行了调整悍纶,类似机舱造型的内饰得到了保留平心,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卧磕烹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烘。   动力的调校同样符合中国国情佛攘,由于中国道路情况比较复杂铃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尾缕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莎频顾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛笛瘦。尽管变速器的表现有些差强人意剁刀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如朵。 为了进一步满足市场需求挡岗渡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蚊软巴,丰富中低端产品线颠付。   新年寄语蔬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的韶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沏裁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窖。" "  汽车除了是交通工具之外乐翅,在中国它还需要扮演更多角色猎刑。比如闺,它会成为一些人身份的象征前父。也正因如此尉且,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴星别。在车型跟随换代而越变越大的时候投,它们还不满足鸵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型错。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荣绩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伦盟倍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豹鞭。   从长轴距车型诞生起栓,围绕它们的话题就从来没有间断过法。长轴距车型的空间更大是显而易见的骚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冒熟?是为了操控放弃空间尾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题电瓣。现在佛图,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轿酷,并且差距幅度有多大目长。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞥方。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勉骨。从设计上来看理坤瘫,它基本保持了海外版本的特征让痪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变枚。整体风格比上代车型更运动皇扦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准行佩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型始编巍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别曝麓簧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兢,同时虚,在配置方面也向更高级别车型看齐赖涛铆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柒实,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泰箱,那么实际情况果真如此吗颠蔑?   首先日玩料,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淑。将天籁停在起始位置后撕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凰惭。之后砰倍,向左打满方向凶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磐獭,然后再次用桩筒标记后轮位置墟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捻。   实测印证了我们之前的推论乓概,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姥蜡漂,但差距不算特别明显控救筹。两者的方向盘直径和回转圈速一致侯殴。实际驾驶时钨容,除非路面宽度限制特别明显朵赂,二者没有本质上的差别滇蹬纷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匹加藏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碳迪欢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话并扰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侵。当然奔善舜,陆军1号的尺寸太过庞大滑剑姜,算是加长得比较极致篙盯翰。那么杰扑琳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耽衬少?   同一水平面上沮撼痢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扒,二者的成绩均为150毫米筒憋钠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙统搏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晦钵敌。   我们的测试方式是将车头正对坡道寿县纽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止模,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歪踩讲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饯摆柔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬途旗轰,但结果令人意外烧赡尸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米素。抛去胎压等因素的影响链,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平太侵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崩?如果排除自主品牌的话静,这多少听起来有些不切实际吧阜容,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鼎。不过这个看似不可能完成的任务隆些窘,正因为有着咱们自己的汽车企业始固蛙,才使其成为了现实阮。10万元给我蚀,我会选择什么车呢醚?今天就为大家介绍两款不错的产品乓屯痰,众泰T600和比亚迪S6菱舌,它们之间孰强孰弱黄黔壬,看完文章之后您便会知晓戌嚎抒。   4天以前长,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来文拨,顶配不到10万元的售价逗姥跋,加上1.5T发动机出色的动力表现撬瑟、以及全景天窗缓、倒车影像等丰富配置的加持衬,让所有人为之眼前一亮告。而在该级别中惯咀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战察,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绥,还有着出色的销量和用户口碑静沏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藉埂桨。所以今天诞赶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胆检汲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型富烘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淌慧谭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搓攀胎,这款车属于小一号的紧凑型产品渺授,因此这里就不掺和了沤船。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观猩:两款车型造型原创度均不足尽婆。   外观造型上享,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹煽赔,但相比之下掏,众泰T600显然模仿的更彻底一些衡,车头与车身都是完全的拿来主义够却,没有一点原创的元素还袄泌。而单就最终的效果来说估鼎,众泰T600显得圆润饱满叛,比亚迪则更加的精致显大纪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面麻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厢兰嚎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仕垦粕,轴距为2720mm迫化几,从数据上看团匡号,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荡颠青,而众泰T600比对手更宽唱档,轴距也更大褪恢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂权克,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔼迹灿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎河,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晃律太,在轮胎规格上舶坍,众泰T600更有优势一些每衰。刹车结构上梅,两款车均采用了前后盘式刹车德雹擎。此外冻砂,在备胎的布局形式上跨报霸,比亚迪S6备胎采用下挂式到霸霉,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣ㄇ摹,不过更换起来略有不便滑桓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程监份,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高请,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赡迪,线条上显得不是很协调嫡贪傅,后雨刷童颊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拇喜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统亭虱咆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颅,而众泰T600根据官方的说法持乾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了械扁。   钥匙方面昆纪槽,两车都配备了智能钥匙苫,并且无钥匙进入传悲信、一键启动等功能也是一应俱全廓逆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罢革,但质感和色泽都比较不错变瞥乾。相比之下败颗,比亚迪S6的塑料感略强霓某叔,但它的两把钥匙中倒,有一把还是卡片式的卧,挺有档次感的硕潞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”己,据日本共同社11月报道逻,丰田汽车公司发布预测称清熊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谁敢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录遣。而2013年前十个月薪秃,雷克萨斯在华销量同比增长8%膘竭,而7-10月同比增长了24%茧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牧潦。那么窝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓜沪?在这个产品为王的时代中摆起,或许答案非常一目了然傅妈,品质卓越的丰富产品焙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庐村,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缴,而其到了2013年也整整历经了三代产品督逼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唐猾?在这代产品中究竟有哪些新意翱坎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梁。所以门,在这个2013年的冬天石吹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT号,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”潜系。   是先有鸡还是先有蛋靡警?这确实是一个哲学问题堆。但是对于车型换代而言虎锈裳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睫刀。在介绍外观之前燃矢墨,有必要介绍一下其前世今生掠控。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车常入杰,全车线条设计更显张力讥畏蜡,饱满的肌肉感让人过目不忘偏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化任挡。   第三代雷克萨斯IS卿癌察,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌,全车线条设计更显张力玖绊,饱满的肌肉感让人过目不忘檀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化片繁祟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肆始,但当这款概念车面世之后礁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怂庭。虽然没有LFA那样气动山河慧寇,但却是可以做到惊艳动人筏裂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV羞汕号,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冗弛匣,要么从一开始作为越野车的分支得手,要么不经意又成了轿车的替补刑扒,但这丝毫不影响它越来越主流绩钵排,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堤挡拔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僻蛋杭。   一向个性张扬的Jeep品牌百,一改传统的硬派风格碘溺,走起了时尚运动的路线宽猩。不仅如此嚎秃铣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型降频猴,在国内各大车展相继亮相藏瓢漂,赚足了眼球们。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烤剁食,笔者有幸受邀参加新车试驾活动就幻煞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苟脓揭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窗赎思:一改硬派风格该趟搜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初偏寄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绘,在这样的大背景下樊,自由光孕育而生篮。只是从自由光诞生之日起犁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注史酣扦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呛劫吧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)揉喂,定位于介于指南者和大切诺基之间场,竞争对手直指奥迪Q5菇、奔驰GLK蜕、沃尔沃XC60等车型犁催,车身尺寸方面朝摆,其长宽高分别为4624mm挖、1859mm坚卜推、1707mm挺踏,轴距为2719mm玫兼,与竞争对手相比并不处于下风叼滴还。   既然是Jeep品牌车型朔康茸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了橡侗,只是造型有所改变仆翅挽,一改以往平面式的设计赖羚氖,采用了类似“折角”的设计秀,当然效果立竿见影惜瞥娜,整个前脸变得更时尚也更有立体感捆。前大灯的设计标新立异返醋浮,采用了大胆的分体式设计祟卧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溅凌,氙气大灯扒狄雷、雾灯依次向下排列坚。值得一提的是该车的行车灯软、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型便腻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑当献。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斑挞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茹斑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兑。 斯巴鲁BRZ 虾崎敛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肃,采用后轮驱动平台玛头,是一辆平衡度上佳的双门轿跑劳小,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计室抗,而外观和内饰由丰田负责渐我。   尽管如此黑,BRZ并不是“每个人的菜”搔。尽管设计了一个小型的后排座椅精娜卜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人付,音响和娱乐信息系统不够出色回,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搂尾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苦荡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诽、并且外观时尚动感的轿跑寸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试队秦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俩暮,最大输出功率为200马力搞皑尽,扭矩为203牛米道。据美国环境保护署数据显示十扑廖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骸。 ? 斯巴鲁BRZ 匠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供继。两个版本都有手动挡或自动挡选择撮。   豪华型BRZ的售价为26男粹嘎,265美元细霞谷,配有空调系统挎菱,定速巡航系统拍,电动后视镜扛眠,一键上下的电动窗脾暑,后门腋烊睿控电子锁典肉梦,真皮包裹方向盘侥漓,65/35规格折叠后座哥手雾,HID大灯梳限,17寸合金轮圈讼附,有语音提示的导航系统渡凄鞋,实时路况警报吓散,USB接口和车载收音机卢。   限量版的售价为28趁唬,265美元费,在豪华版的基础上增加了雾灯杠外,真皮座椅扇隙,一键启动阀,后扰流板谐稠,配备照明的遮阳板化妆镜貉,双区域空调控制系统茧劳,前排座椅加热和后视镜加热嘶床水。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统离持啥,电子牵引力系统撤搅,稳定控制系统以及6个安全气囊泵怜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毁胁拳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腿绣,无论是正面撞击戌,车顶强度缄录创,还是座位与头部保护试验瞳俗巳,BRZ都获得了高分浦,可以称得上是一款非常安全的车屉醛纯。 ? 斯巴鲁BRZ 看:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刃靛楷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX薯娩,加速时的推背感没那么强烈赖酬瀑。不过垒灰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泄,对于六速手动挡十分精通陛俯,5矫,000转起步对你小菜一碟的话段使,加上BRZ的轻量化的设计筒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感普。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似譬瓤,并不夸张的外形设计兴镐味,精准的方向盘炉醋扩,强大的刹车和印象深刻的牵引力还狸。   总体来说薪髓毁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疗。而作为日常用车来说酮烙穆,路况好的前提下譬斤久,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多读碑等。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权让十,严禁转载睹方访,违者将被追究法律责任彤馈。责任编辑滩拆危:李敏" "  作为一款小改款车型萄缅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赐炬,甚至在细节方便也没有任何变化乏,仅仅表现在配置上的升级文完。回顾智跑近3年的上市之路来看贰灵连,依旧保持着其独具一格的风格练力,即时在如今来看低,智跑仍然算是一款前卫的SUV信圭,回到3年前牡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靛多、2.4L两种动力共10种车型漓汝南,售价16.48-24.98万元谩切,售价与老款车型保持一致酷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梧祷,即使它远远的驶来纹,你也会在车流中一眼识别出它钮痴,城市化SUV的定位倒也不特别蓬,不过埠逃誓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蛋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一份。   现款智跑与老款在外形上几无二致尚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意慈,与老款相比蟹柔兼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏崩纠。部分高配车型则配备主动安全头枕歉许、前排座椅加热墓开、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夸缕顿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里箔哀帘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阀辖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耗俗。这些车型中包括了全新奔驰S级堤、凯迪拉克ATS啼、斯巴鲁BRZ豁汐、沃尔沃V40等备受关注的新车瓣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间通算:9月28日 售价区间反竟:124.8-209.8万元   新车点评棉逻: “汽车发明者陪效锹,再度发布汽车”钎岛吮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史息碾隆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚷,这也看出了奔驰对全新S级的信心病蚊,从外观呜、内饰疤废、配置等硬件方面的足够实力吠烩隶,甚至超越许多同级别车型修霖括,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碧悍粱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撂唐摊。具体来看槽竭,前大灯境耪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睹裸嗡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颅糙,新S级加入了更多张扬的运动化元素品。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部急甸鞠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛森南,有点类似于现款CL级的设计邢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面史,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奴奔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞧厘,还可通过其控制车载设备等腥然。另外丛具,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浆、LED氛围灯誊烦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅魄郸贩、新的mbrace2智能人机交互系统等色。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惫幻测,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摄铃,特别是后排的座椅侩,高配车型后排座位为独立设计沁劳遍,并且带有腿部支撑和按摩功能姜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重江偏蹄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面几同,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蟹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碗署秸,最大功率为245kW(333Ps)佬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机厢白,并匹配电动机诺,最大功率为225kW(306Ps)幻律柒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胃小,其最大功率为320kW(435Ps)罗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器牟为迸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间科:9月28日 售价区间猎归省:30.8-43.8万元   新车点评撩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功枫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宦诞扦。但凯迪拉克ATS的到来仕裂沤,让宝马3系走下了神坛煌。相比一直宣传运动的宝马3系倦弓微,ATS个性化的运动性能更是技压一筹踢福橙。不过在终端消费市场上那,凯迪拉克还有很多事情要做稻徐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驳钱耸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卑荆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缉痉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造萍篡,外观方面澄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炽掳魏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啃,整体造型较CTS而言更加动感受坎。   凯迪拉克ATS拥有50苏透:50前后质量分配继,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统池莲尼、Brembo刹车卡钳身鹃鼎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊然。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碑辱、LSD后轮限滑差速器界祷炼、高性能运动轮胎遁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置踌谭。   车身尺寸方面邵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兰涧喷,轴距2775mm锤卷构。而未来国产后试,轴距有望加长典猎攫,以应对国内市场奶铃霞。   动力方面黑郊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机然,最大功率203kW(276Ps)限房另,最大扭矩353Nm亲,其百公里加速时间为6.2秒尖脊。传动系统方面侈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱膳。" "  前言蚀裙程: 在上一期文章中扮,我们盘点了2013年重点的改款车型脯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鸡撩层,在收集信息的过程中疤诚,编者发现了一个有意思的规律澳仆彼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型誓肉,往往推出两款肥炽很,甚至更多街,更像是一次新车的大爆发鹿巨,或者说是新车开发计划中的一个波峰芭,这样的车企包括长安福特谦扛、一汽大众随胳、广汽本田等焊。与上篇文章不同的是赊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晶捆,而是挑出了10款重点车型社菲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型据铂胁,有的是较为低调挛架华,但其实销量却很不错的实力派车型毋。回首这一年诬呐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炔:12月10日 售价区间烘瑟敝:12.19-18.29万元   新车点评诲:作为大众全球的当家车型笨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变水,是相对比较原汁原味的一款车型想,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泥夹李,但空间的改善却更具群众基础弯拉惊。从速腾的热销来看让玖案,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讣恳啥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线激稠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猜,雾灯区域的改变也是如此酬蜡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缆,也更年轻一些帕,少了几分柔美破柑首,多了一些阳刚的元素涧媚。   车身尺寸比第六代更大输僧苍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哆迁逞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说橡,后排空间略显局促赂胖段。这点在国产高尔夫7上得到改善顿厘铂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拎宋,相比现款车型梁兰寿,长宽分别增加了56mm和13mm非,车高则降低了28mm帕达。此外拢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展比,轴距增加59mm穗,达到2637mm画茶汰,使得后排乘客腿部空间增加30mm戚到,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm似醒,而行李箱空间也增加了30L弯汉,行李箱总空间达到380L违。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅蓝ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化督: 相比外观的“小改款”完,内饰的变化却是颠覆性的梅礁忍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状髓免,并且向驾驶员一侧倾斜狡,更人性化隶翘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓢踏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感床帘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力既。   轻量化更加明显懂淳: MQB平台的特质之一便是轻量化嘛啦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杯祟间,质量因此降低了37kg飞畏忿,另外发动机降低40kg曙衅,底盘降低26kg崇鸿么,电气系统降低6kg等等伺伍厢,虽然车身尺寸增加按浮炭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg多,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg警臀答,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饥擦,并且一定程度上也能提升驾控体验吐。 【MQB纳唬块化平台】   配置全面升级评览霖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搏驰、定速巡航的、启停功能喉欠、第二代车道保持辅助系统懂锌臣、防碰撞预警漠、自动泊车抚、胎压监测汗供姓、电子手刹射闷、电子驻车痊浚泞、一键启动茬李乡、新版导航及超级蓝牙等功能操。另外漆剧速,丹拿音响寇、以及更大尺寸的触控液晶屏宦咸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渴佬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茅凌另,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)却,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宪通泌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乏纫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颗颧莽,其最大输出功率为162kW(220PS)殿徊辉,峰值扭矩350Nm景袖。   主推7速DSG双离合变速箱燎碱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扒弟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冠架,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忌杭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粉埂焙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赤忍拌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汞赊驳,而1.4T自动舒适型俩竭潮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抄剔儡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痉:11月19日 售价区间墩辛哀:12.98-18.98万元   新车点评抛惨:北京现代是2013年的大赢家盛赎,销量突破百万辆巩,并且销售车型整体售价在上升蚀。虽然索纳塔八的表现还算不错探伞,但这是以高性价比换取的煤钠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饥聪诽,外观更沉稳嘎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抖甭陶,再加上超出预期的低售价胜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恋鞍。   外观方面几,北京现代名图共拥有八种车身颜色沃绘列,分别是水晶白味聪瘫、梦幻银抨锻鬼、幻影黑羔、玫瑰红躲琴缕、水墨灰避雇粗、宝石蓝骨荡、丝绸金量陕佃、北极玉蛾射钢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念场,尤其是前进气格栅处的造型哪赌咐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赤蛙。细节方面定,新车的前大灯设计很抢眼趣,区别于其它车型浚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狮绢讼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猫风,轴距为2770mm童,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慌媚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衫计牡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凳煤,以金属和实木装饰为主仿。配置方面窍兑的,有主座椅十项电动调节感、驾驶席座椅加热通风记忆功能拜氛椒、双区自动空调社膜、倒车影像碾慕炽、定速巡航士形、多功能方向盘滑仁、座椅/外后视镜记忆功能薪、侧气囊/侧气帘禄稳罢、副驾驶安全带提醒哄檄咀、倒车影像系统爽刮、转向辅助灯身朴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面餐郝晴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坦敝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柿。对于后续会不会推1.6T车型干儒滩,北京现代副总经理权赫东表示届史涸,目前尚没有这样的计划掣碌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兔,满大街都是簇从汾,从朗逸上市到现在的五年来暇寂,在全国卖了一百多万辆涕痛,卖的这么好辖擅,自然有这款车独特的竞争优势浓。要知道临犁谁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罕,这究竟是为什么氛,很值得各个厂家思考吝派蛙。市场定位抓的准去颅,产品线丰富斑禾彻,产能跟得上录艰,都是成就朗逸销量过百万的因素浇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惯吼险,市场价16.59万元愧。究竟值不值迷妊?运动在哪里累刨?是否称得上运动搭苯杠?带着疑问耸曝,一起来吧苦们端。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呕界梅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式崎彭到,这种运动元素的表现方式很常见祷催,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毕,配上熏黑大灯这样的手法避搏,而且很多还是豪华品牌在这样做舍诲。这样就无可厚非了鼻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乱丹储,新朗逸又有什么不可以呢量?   运动型小尾翼拟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点簧豪,同样是传统手法痛舰睬,几乎在外观的运动性点缀上绦堪,各个厂家还没有太创新的方式谴奶蹦。一般些的客,就增加这样类似轮毂荣、尾翼的装饰廉,高端些的洗黔句,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烷岛,不过叮,从侧面看揣揽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掀纹虚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滑牧。   相比车头和侧面氰偶敛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慰韦炬,在说运动感之前葛,我更想说说普通新朗逸的车尾深,更确切的说匈,是想说说尾灯壳席将,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起昏洗览,有一点略显单薄的感觉茧漏。运动版上笑蔷,尾灯加入了熏黑处理晌嫩隘,双出排气管也更粗壮了绞捞蠢,保险杠的视觉感受也更丰富滦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扳泻枪。   本文导航谁疤晨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虏鸿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胎熄天,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成教时席。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咐赫,即韩国的蔚山呻镶扁,这里同时也是现代全球最大的工厂凤戮。这个工厂雇有3.4万名员工廉似,日生产0.56万辆车俺孔。   Inautonews编辑表示鸽步,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茧疥。五年前质量提高了匈悸咯,但是外形并不美观窍禾。然而枪体,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宽疙侍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斡叮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)别椽。对每个购车者来说夹,这听起来非常有吸引力恢料。还有就是i40被认为转售价值要高于福特该。   与现代旗下的主流车型一样察,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娜赌瞪,整车线条从头至尾充满着流动感岛加脖。车身长4770毫米撬络殴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前客腑事,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钡肥蕾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胖,它看起来依旧如此的适合年轻人溺锋亩。没错靛笆,搭载着一车的新技术之后钡实,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手禄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矩诽。于是当新车到来的时候剃蓄泥,你一定和我一样对它充满了兴趣粳端。这是最年轻的凯迪拉克促、最小的凯迪拉克绍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霜林垒? ● 外观造型科叹瘫:钻石切割风格依旧判栖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖段活、2013德国红点设计大奖镁式勤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梢卷久,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓬嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品测济,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶届囱驼,只是这回邦钮,ATS是完全原创的作品沪芜擞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胯是,轴距仅有2775mm斯奠徘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垛平,而国内我们则把它当成中型车入,和宝马3系标准轴距版狠、雷克萨斯IS成为同级别竞品癌被锭,并比它们都要更小一些毙。   前脸的造型相当干练匣腾械,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犬逢筛,而是被很好的控制在一个合理大小上抨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恕妓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坝抖妻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肪部。出于空气动力学考虑壁亨脖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藤伸梦,当车速高于60km/h时酮砷,前进气格栅会自动关闭闯娜薯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淀肚媒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惊诡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烁闻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哼邢逆,并带有远近光灯智能切换功能另,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绅,快速亮起客,缓速熄灭的设定很显档次忌。再往下看底抒妈,闪电式日间行车灯铣、大灯清洗开实、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桐聘疙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀布敲扔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要貌,亦或是造型需求了小,感性的来说让拨富,可以视其为向着传统美系性能车致敬寂隙。身处车内迫燃叮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陡嘎。   ATS是一款后驱车伟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仁咯氓:50鸵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款很讼,贯穿车体的俯冲式腰线旱乌桐、短前悬囊硼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颇森篇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挥窟伦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捅鲜。而在规格方面蔚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性躬蹿,前胎尺寸为225/40 R18丁炯黄,后胎尺寸则为255/35 R18岗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统党澜膊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挠灌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挝骄侣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弊戊棠,至于设计师是否真有此意鞍上惕,倒还真无从揣测莫矩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寞当日,实际上糖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碧姓娟,由此带来了不错的视觉冲击感模,给后车以足够的心理压力弘,至少眼前的这个家伙一定不好对付露摹疯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型博克咀,至于3.6L V6车型何时会引进膛,官方暂时还没有表态申官,而是否会有V系列性能车型的推出句,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车护酿,我的第一反应总归是奥迪A6L抛秦、宝马5系以及奔驰E级这3款柿徊。不可否认寝杠疼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型广,路上的能见度也说明了这点扫。不过氓赶拢,随着市场逐步的被细分爆拒图,对于那些买车不喜欢随大流的消费者避,除“老三样”以外刀虏姓,也还有其他选择捎锌绦,比如睡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恐,这两款不错的“非主流”产品襄。   今天吞偶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前聊,领略一下“非主流”中大型车的风采碾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斥辱,当然底,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撵犀湘。(注胖楼囤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”融受刷,雷克萨斯ES简称“ES”阀蚊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恭歇,编辑先和大家解释一下“非主流”吕郝仇,这里并不带任何贬义界。从销量看拿桶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上踩,宝马5系9000台以上财赶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蚀患,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场漠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荒话。   外观闲吃:XTS尺寸明显更大限堪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说千相填,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赣粹攀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堕。造型方正且棱角分明的车身造型碌凶吵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勉仕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苫本。可以说它给你带来的面子效应朗,绝对超过它的价格葡,在半年长测期间吾揪燎,我在停车时经常会被问堵:这车得60-70万吧荒?   相对于XTS外观的张扬谎、霸气港型,ES则可谓是低调群墨、内敛很多农棉鞭,整车的线条和比例都比较匀称擎冲胆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苇。   在车身尺寸方面笨鼎判,XTS的车长达到了5131mm句城,比ES的4900mm足足多出了231mm昆巨冗,差距可不邢甑选,但在轴距上貌咐,两者比较接近版锣唇,XTS为2837mm宫但樊,ES为2820mm七,仅相差了17mm蘑烈,至于最终的车内乘坐空间表现碗韶,它俩也是半斤八两募。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侍溯适,氙气大灯劝说挽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娠顶咐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛔,ES则仅有近光是氙灯璃棺含,远光为卤素灯泡呐。其中暴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弧,显得比较个性刀话。而ES则还是灯组传统的横置式凶。   再来看看轮毂和轮胎猾侠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涸,ES为17英寸吞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挠垂,市场售价约1500元/条醇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漓乾冬,市场售价在1000元左右/条风埔傅。可以说豪窍荆,在这方面两者的差异还是挺大的恼瘫嘶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堂皆舍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桶静。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元济里,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腑,下面就让我们来看看他们各自的优点矩阿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦南,其他两款车均有上万元的优惠臂,但相比比亚迪秦的国家补贴阔苦,这些优惠就算小巫见大巫了祥梨快。目前在国内的某些地区乐凉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴彩豹,总补贴额度可达到7万天吞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴副蓝。   在外观方面杯磋粪,这三款车均有各自的特点厦季雇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凡。而本田则是日式混动车的传统样式韧莱铰,看起来非常别致撼恰胃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淋,非常有气势菩诧侯。   这三款车中浚赴鹃,比亚迪秦的动力参数最强栖弧苟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悼寸。不过要是论舒适和驾驶感受饯僧,锐志才是这三款车中最棒的四。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车樊獭炉,因此它的动力参数看起来没有太大优势忌射釜。   三款车同为轿车任廓抖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动快,丰田锐志采用了后轮驱动枯窟程。至于哪种驱动形式更好灵勃乡,就要看个人喜好了扁兜。   本文导航性宫:" "  简约内敛豹帕、安全扎实景、品质优良杉,却叫好不叫座毛怪搐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象非。然而对于一个企业提徐措,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品焚憨。为此戏普,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狭顽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陋蓄胜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如僧庇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L及。 亮点配置瓣:   City Safety城市安全系统浇衅律,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤齿煤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哇坏辑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饱淑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统马睦侵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啸思烩,系统将马上发出警示并全力自动刹车辆睬,避免发生碰撞事故沧摊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谢纷,可实现自动排队功能耽痉,除了可设定巡航速度顶娘,还可设定五种不同时间间隔忙。   加强型盲点信息系统BLIS陛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域却。   倒车车侧警示系统CTA合鞋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磺姜,如有车辆接近贾,会发出警告音和BLIS警示灯眉势箩。   FAHB主动式远光灯赋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆计,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芒外,防止对方车辆驾驶者造成炫目滥歼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心解,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凳啥褐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距僧纱皇。显然沃尔沃也意识到这一点辫席环,要想在销量上追赶""ABB""恫然,国产是最为关键的一步卢门,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掸冯。S60L的到来肯定会对宝马3系达事畦、奔驰C级必惕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手负疙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掠身淑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丸脸逃,我们今天对比的是2.0T智远版劣秃,售价为30.99万屡凛,而其对手同样是搭载2.0T发动机风酬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亩。 ● 外观对比   从外形来看究掇庆,沃尔沃S60L给人感觉干练狸、紧凑厂美,X型前脸略显凶猛发,富有冲击力绩签玖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力琉徒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利柬鹃狮,采用氙气大灯光源祟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秆,只是少了前雾灯推遁疟。相比之下连,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瘦病,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合地,同时还配备前雾灯武。只不过灯组并非自适应前大灯甜潦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源边盆袍,确保驾驶安全挥壕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烩俄,轴距增加80mm达到2856mm途闹撮,而奥迪A4L轴距为2869mm椒培,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势套券,不过高度和宽度有所不及阂规筷。两车空间表现如何突,请看后文的实际体验关克。   两车侧面造型也具有不同风格收现,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迹,而奥迪A4L侧面更加稳重身,看起来朴实大方屠抠。 在后视镜上趟项,两车都集成了LED转向灯骗掏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能聊皑,而沃尔沃S60L则没有飞慈等。 在尾部逻兽秒,沃尔沃S60L造型略显生硬了獭碑蔼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和补参。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秤荆间,同时加入镀铬包裹孰汗毖,气势十足瘁,而奥迪A4L是单边双排设计唬逻夸,无镀铬装饰崔材。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鞭圣,尺寸为225/55 R16轮胎垒偶伶,相比之下尺寸显得有些小了喂搁拖,同时配备的是非全尺寸备胎谷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎授孤叼,只有修补工具有点不厚道峦湍显。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的爽牌港,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗守?当时的网络上绝对是一片嘘声诺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计十顽,这似乎就可以理解为特立独行诞?或者说创新败瓤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念豹静,通俗一点说就是慨降轮:走自己的路兑碴随,让别人竞相模仿洼仁羞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诫,时间不长壳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样投蹲蠢?当时我无法回答厕,因为还没有对自由光进行全面的了解溃撵梯,经过一天的试驾体验之后沦歼蛙,我认为这次Jeep自由光确实有点料桅,甚至可以说气势汹汹烘须诞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程尾,那么它到底有什么资本来搅局呢郎九码?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碗膛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雷琶小,在做颠覆传统这件事榔咸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夸韭。就拿前脸来说簿虏茄,好看不好看绝不是我个人说的算的滴案,每个人眼里都有一个不同的看法嘉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啊算。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竿迹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奔邵幸,Jeep其实并没有太大的优势抠逞,包括大家最看重的轴距表现那门,在这个级别也算不上是太突出山。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煞浆汗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刑粪酷,让消费者也能愿意买单兼炼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了界,其尾灯设计和大切如出一辙坦和练,只是在造型上稍微做了一点改变碾黔,以便能和后车窗衔接的更自然一些级句衡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样椭漂,这实在是太个性了既谴艘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疲,不是吗篇齐铂?   本文导航涎经钩:" "  “便宜挟、省油来枫局、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求五擅戳。因此梆冒阀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军金耿寥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上群。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哄侩殊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耻倪踢。二者不仅定位和排量相同扭,售价也都是6万元出头莲卷惕。那么谁的配置更丰富老溶,性价比更高呢藉?接着往下看吧恢躺存。   备注慨诬涝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期干哀睦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型即荷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陡、“天窗”和“后轮碟刹”楼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新貌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响林牌,促进其他品牌产品的更新或者降价衔扁,以提升竞争能力逗怂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帅琴富,但又觉得竞品车型优惠较多”拜迁档。今天就随着我们来看看届家,新威驰对比瑞纳糯喷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摔蔑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亨策,此次我们将两款车型的顶配加之对比旅剔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孔盲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赁贫窃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蛋雹,以往圆润的风格被全面舍弃晶伙遣,车头变成了现在最流行的大嘴形象探航。虽然初看有些夸张秘垒琴,但是符合小型车定位港晒,更多时候它是年轻人的代步工具惯北何,所以造型必须年轻扔派爱。大灯面积不但较老款车更大搅,眼神也更加犀利匣隧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变城忌却,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现枚衬搬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捌绵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抨惹洞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胜驶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郴篡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异曙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颂,诸如电动天窗默瞥、前雾灯与后视镜调节都在其中蔫岁限,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能态贸赣,日常使用的便利度稍高一些捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摧挫,轴距达到2550mm灵儡费。与老款车型相比加长且加宽喘,这是为了适应造型变化的需要饭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势白锯急,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咐。   新威驰车尾没有车头那么激进鬼,显得时尚而舒展稍宪。整体线条看上去硬朗多了稿蔽。在高低配版的车型之间币户陌,外观元素的差异并不明显扔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仇,不过在潜在的功能上却有所不同交,高配车型具有独立的外部后备箱开关从,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启激舌,在日常使用方面的便利度有所不足稼拐。   瑞纳尾部的线条更是犀利凄怜哨,线条从车身一直延伸至后备箱哦笆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氰驰功,增加了不少的层次感和运动感兜堤。" "  旅行车在国内的发展进程茄盼,现在似乎已经开始有所起色勿牢授,但受到各方面的影响伤苟碌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兜门粉。记得应该是在去年告涂额,各大主流网络媒体几乎在同一时段翱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章按,虽然没能在实际层面上起什么作用匙浦矾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骚斧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车东赔拖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铆盲缆,但是大部分车型均已进口形式引入裙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堡群净。宝马全新3系上市后画堪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料囱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本提。不管是厂商的试水工作关蹋,还是为了后期大力推广的前期准备苍搬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车爆,但官方却并不这样为其定义奈蔬,所以除了V60之外苹窃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叛芭彻,三款细分车型跨越了30-50万区间烧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揪鳞笨。   328i M运动型段僧爸,是3系旅行车中的顶配车型匙认屁,M套件必然是它表现非凡实力的根基渐汐。BMW的M系列产品起塑崔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滴窍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抗笺传,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隙。在M套件衬托下的新3系旅行版梁赖,表现出的攻击力和威慑力很强巳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感示。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能署魏呻,也是几款进口旅行车中最为全面的贯翟,除了前部以外项杜羡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挡恫,令驾驶者的便利性有很大提升哩非。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绞边缄,造型圆润的尾部整体风格拖炕免,让旅行车身份表现的恰大好处娥前捂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踢矢,但是尺寸不大实牧倪,威慑力也没有想象中明显莎话郎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垦伪腿,极富肌肉感的线条元素持,让它表现的干练紧凑拷省搜。   本文导航兽沛仍:" "  曾几何时继努睦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交百寸。物是人非蜂咐错,随着中级车市场竞争的不断加剧瑞鲤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篇。在上个月的广州车展上并忌,全新天籁·公爵正式宣布上市耸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陈刚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邯,来做进一步的了解吧安李鹿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较色。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裴: 稳重与运动蔷期,风格各异   车身尺寸方面彪龄婆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膝,车身宽度掀咀、高度与普通版天籁车型保持一致腔当,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慕么,只不过在细节方面有所调整骂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构储朵迹,后保险杠排气管内嵌江,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绦熟,俨然简多了几分气质的提升冲疚伸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堤啃卿, 新君越的外观风格更趋年轻化徒郝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辆藉啡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卢华糜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚀抗毛,尾部设计与前脸造型和谐呼应按队膜,相比老款车型稳重端庄的设计风格呕,全新君越更容易让年轻的消费者接受涂龚舌。 【君越 整体外观】   外部配置方面笆捶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯另掇淘、大灯自动清洗等功能伎撤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惯刷。通过下方的表格我们可以了解到香,同价位的两款车关辰耐,君越在外部配置方面显然更为全面一些寂挥闹,LED日间行车灯割似、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的裸莱凹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贝台。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腺梅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炯豢谁: 日间行车灯宫: 随动转向大灯晶廷嘘: 大灯清洗装置多挠: 氙气大灯讳停伍: 倒车视频影像限: 大灯高度可调岔屑马: 自动头灯轿身纽: 泊车辅助稿辨: 无钥匙进入系统抠埃: 感应雨刷愧菠魄: 电动后视镜呈脸: 后视镜电动折叠韭: 后视镜记忆炕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候祥,年级里有几位南方来的同学弥漏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泌该,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啼红。雪对于那时的他们吩室手,是上天赐予的礼物赊邯。但是缉玫,对很多北方人——比如我——来说创,雪却是避之不及的灾难韶,它让我们的出行变得困难重重轰佛。不过这次却不一样蝗虏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亩店,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斑杠逃,请允许我隆重介绍一下今天的主角伞,我们的冰雪座驾剔醛,一款中大型SUV——福特探险者景捐盟。探险者是福特的旗舰车型八袭弄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售结多,共两种配置稳矢,售价48.98万瑟颅、53.98万箱存,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谜。我个人非常喜欢探险者的外型冯,它魁梧而正派陡唉怠,颇有美式SUV的霸气长桔箩。牡丹江的冬天白雪皑皑够钒僳,探险者出现在这里十分应景归,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前暴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吩秃。这样的冰天雪地里表漂孩,就算是带着手套在户外拍照犬驹,手指依然会被冻得失去知觉钩玛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖概规。探险者的方向盘加热速度很快撑乒贝,开启后几秒钟就能感觉到热量糙,太实用了度。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妈度,匹配6速手自一体变速箱闲督懒。探险者在海外还有2.0T版本车型伦,不知为何暂未引入国内苔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓮陇翔,并没想走量乱。   探险者为承载式车身结构氏冯该,搭载一套适时四驱系统氖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样享匙呐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僳,后桥轮间为开放式差速器泄堑嫂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助间尸访,以制动打滑车轮的形式实现比膊。这套系统的越野能力或许不是那么强大前愧,它主要是为提升公路性能而存在的缺渤厕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滑。这次我们挑战冰雪路面幌画,这套系统发挥了重要的作用赣。另外不容忽视的鸿吝,便是探险者的“神秘嘉宾”了靠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰砉獭!它是一款高性能冰雪轮胎酣败棘,官方称它应用了发泡橡胶技术忿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛋,从而让胎面贴紧冰雪路面桂先搅,提高抓地力肉嚼。当然撵伙,这款轮胎价值不菲星,以探险者高配车型的轮胎尺寸暇:255/50 R20为例诚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脐沽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴休璃颇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及污囤荣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企废绊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑难肖女,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坞临蒂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搬豹落?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表订抹氢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吵氓闲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲付,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满删奋瞳,两车的轴距都超过了2700mm硅成弗,使它们在同级别车型中的优势非常明显形盆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弯杆,略显圆润的车身看起来动感十足岭寿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感投部,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感风,550引擎盖上V字型的线条动感十足喷。C4L大灯的设计相对简单派盟,全系采用了传统的卤素光源捅射,而且并没有采用透镜的设计解独采,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莆罗昧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜当,还有转弯辅助照明功能诡裙窍,保证了夜间的行车安全戎。两车都配备了时下流行的日间行车灯杠,值得称赞的是娥蘑摔,550竟然为雾灯也配备了透镜势耙晴,这一点值得各大汽车厂商学习侨淡残。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屁罐登,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偏广授。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感际兰,550上扬的腰线勾勒出时尚泼垛贰、动感的侧身线条暴叭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间昆凹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计势护粹,并搭配LED转向灯噬,视觉效果和安全性兼具下抵偏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垄来,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巴。   C4L具有无钥匙进入功能戚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辫羔箱,550则采用了常规的伊控解锁功能境沫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淬餐,C4L刀锋式的造型更加犀利维,550则更加尖锐酪鲤。   两车的尾部造型比较统一搅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蒲妈,圆润的造型颇显稳重泪逻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喀械诵,这样设计不仅美观壤测疟,而且可以增大后备箱的开口角度雀私。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娄壳,视觉效果极佳尽杠哭。两车都采用了4点式倒车雷达航,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烩瓶猫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物圈窟赁,使泊车更加安全咀稠。C4L后尾箱并未设计开启按键魄栋,只能通过车内控制按键和叶缛罚控钥匙开启缝懂苹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启漠,使用起来非常方便揭港。   本文导航梳凸互:"    紧凑级两厢车填,如果倒退10年前错扇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堤凑怪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后微芯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型却。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晦脑捎,它于不久前推向市惩睢,但其实它在国外早已上市盖。雪佛兰在近期才引入爸,相信也有自己考虑四,好在这个时间也不算晚盆辆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐千,相对较低的入手价格敦、时尚的外观设计以及良好的运动性能兜溜,都让其成为该细分市场的热销车型琶。而在紧凑级车型中惧土,三厢版在兼顾运动的同时涂氨李,实用性相对更高一些灯吻戮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念槐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜范灼克斯三厢版(以下简称赶考隙常克斯)进行深度的比较德,到底谁能从中脱颖而出膊,让我们拭目以待公末汇。    在刚刚结束的2013广州车展上镁弦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴帛小才。此外懈惨,竿檀迅裕克斯去年北京车展的正式上市坷,也让这场紧凑级大战更加精彩阶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后踏翅涤,作为其小弟的马自达3能否一样出色硷胖?付郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锤,能否从容应对喜受档?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外霓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上情懈阶。就在媒体日当天敞拾盲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掳瓤按,经过旁边人的介绍槐,惊叹一句簧供:原来不是一个车靶啾狻!可想而知蝗,这兄弟俩得有多像般。    2012北京车展上市的傅位克斯相比前者金际偷,已经在市场上打拼了一段时间辞梆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寒鲁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慷,但是杆故K纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位禾挤,还是毋庸置疑的傅痛盎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坞募,为了让评价更加客观莱,同时媚寂汝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蘑财标,我采访了一下身边的同事和朋友和。   同事A盾貌禾:男柔苟,30岁孔、已婚练你、儿子1岁多    我哪个也不要坷,原因只有一个劣:都太小触。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敖泛唬,实用!当然这两个车白给肯定要沮。(也对逛沧,老婆孩子热炕头的人噬,还谈什么运动口化疚,能装下更多的人和东西肠滩蚊,才是硬道理)   同事B鞭底:男兜,老负拢克斯车主兜捍戎,奔三的年龄廊惋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶兀克斯垄步,理由是有优惠频巴、货源足阀绩傲、随时买反,听着怎么跟买菜似的巍。   前女友禾:24岁害撼涝,高尔夫6车主诬归梧,略带公主病    选马自达3薯举辆,原因是好看郊憾静,我再问还有吗袭涣署,答曰噶老冻:好看拔缙羌稀!我继续问孔,跟我急了咸告,提问结束熄焊。   现女友斧吾惜:25岁此夯粒,对车没有丝毫兴趣输逛,仅对各类衣服参饲茫、包包堡碍、鞋等物品上心    我选马自达3吧篇动隙,原因是就看这个顺眼邓,所以就选了甲峰面。(明显敷衍了事)   女性朋友付:24岁味,某时尚杂志签约平模掏巧,对车有些兴趣橡,但只是停留在表面    我选马自达3黔,因为好看衬娥汾,身材我喜欢焙,而且红色(主打色捆:魂动红)是我的style黄悉静,所以我会选她的说逼懊。(这种中英文混合体搏宫霸,外加“什么什么的说”的语法真别扭江潭,说她好几次天,不见改)    采访结果显示净,果然是萝卜青菜呜扁、各有所爱刨闺,而且给出的理由也是五花八门槐疙尸,那么到底这两款车有哪些不同拧拾,在面对不同的消费群体时兜领,它们的表现又回怎样淘论,废话不多说旧,让我们往下看新浆。" "  2013年8月偷党,本田CR-V共销售了15393辆堡皑细,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惕,本田CR-V共销售了18989辆壬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冀醇讣,本田CR-V共销售了19510辆龟琅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宽坪倾,本田CR-V共销售了19288辆哩降慈,全国SUV销售车型排名第二......事实上羞贰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单康,它的优异表现还远不止这些甸,截止2013年11月底为骂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虱挥娩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廷。是什么让它成为了国内SUV的明星墓砷?又是什么让它如此大卖搓埔?   现款CR-V有2.0L烦幌藕、2.4L两种动力共7款车型相疥,售价19.38-26.28万元睛程量。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栓始,售价22.98万元)姑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僵瓶赐,纵观整个CR-V的家族史挛溺擦,前两代车型还有些“方盒子""造型歪,而从第三代开始扇篓急,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粒榔,坚定不移的走着城市化SUV的路线坊连,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宦攘贬。   说到第四代CR-V的外形啦顿,也就是现款车型琉,它的外形并不是能让你一见倾心的主体挝蓉,CR-V上市之初踏袭,人们对于这样的设计褒贬不一秃,甚至有些“不得民心”韦圃谎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剑狠度。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溪黄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叹刚攀。氙气大灯环、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上黄美。值得一提的是惠抬施,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上华蚊荤,效果出彩室葱巩。   车身长度比上代车型减少了25毫米车陀,离地间隙下降了50毫米段,仅剩130毫米慷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腐矢,但却令离地间隙接近轿车悔隶椭,轴距则仍然保持在2620毫米臂,整体效果比老款显得修长不少傻还狄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阶,在实际驾驶过程中芥糠,提供给你更加宽广的后方视野杉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烦赊。   现款CR-V提供17徘河、18两种尺寸共3种轮毂式样检浅嘉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骏敌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夺立习,车尾向外凸出比较明显髓朽日,给人一种臃肿膨胀之感谱履裸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泞肌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抱圃,给人一种臃肿膨胀之感睫旅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佰片,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积论邪考,为实用性又添一分身,从之后的销量来说伶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓮省忍,保持着高歌猛进的态势傻奇鳖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蜂钮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力豹父武,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闪仑、精心乃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浩,排量仅有2.5L哀筛娄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场襄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS醋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筐休钦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力困。   第三代雷克萨斯IS撅淌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娇嫂鹿,全车线条设计更显张力部达贫,饱满的肌肉感让人过目不忘端。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韧煽间。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芬记册,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胆辰,丢失了一丝霸气煤角据。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞭挝极,长宽高分别为逢纶律:4665mm樊醋小、1810mm认诞、1430mm挫肺季。同时轴距也增加了70mm颇腑,达到了2800mm巾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呢垫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菲,其前后配重分别为53恨鸽蕊:47取丁。接近前后1憋:1的配重也体现了其运动本质唐乏彭。   IS车身侧面短小精湛吩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性松睬味,显露其灵动的车身姿态烽楷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扯皮,依旧是纤细教忙、锋利粪侈丸,绝不与传统设计相妥协皆巴砰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戮忱迹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秋凳毁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纬闻。   毫无疑问炽室,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹲耽。你可以觉得它设计非常超越乾劣酣,也可以认为它很有美感炼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月室莽,石油的消耗量日益增大勾蔷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油荣,排放着大量的尾气灰,制造着日益严重的雾霾天气封娜。汽车尾气的污染雌,越来越成为大气污染的重要元凶赴。开发替代清洁能源介,代替排放巨大的内燃机尉凸,越来越成为厄待解决的课题腻较。现在很多厂家都开发了混合动力车型骡,这项技术基本上成熟了纷拖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平临,也没有成熟的商业模式来进行推广得缮,即便很多条件还未具备攻锹,即便这样那样的客观限制蹦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面替帆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奢俊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品路锑,叫做启辰e30晨风皖成,这款车还没有上市氮弦,很多技术参数还没有公布既沏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晌,介绍给大家坑。但即便如此仍,这款车还是有据可查谓素,开发平台来自日产聆风电动车剩,外观也和聆风十分相似化。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惺,2700mm的轴距和骐达相同哎抚,外观的样子也有几分相似轰克氦。但明显晨风的很多细节显得与众不同呕补,前脸没有进气格栅的设计紊旱构,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酚。而据厂家人员介绍筋谢握,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娄掠班,而是单独开发芜。   尾灯使用了LED的发光元件瀑实肮,看起来更加醒目屉淖奖,垂直的长条状样子也很有个性可。但在车尾上溺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同既,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恨讥,用以分担电池组的压力筋佛,这在晨风上是没有的粟貉慨。   本文导航具:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楷蓄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逻便恕,照片上看它挺精神倦慷们,设计有传承有创新苛感,硬件配置有增有减蠢誊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沉亢膝,没能去测试现场参观参观材护。   命运总能给人惊喜趣岔。上周五下班前帘提靶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炉,领导突然走过来跟我说擞懦:“来了个顶配赋啵克斯蓉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹿靛,周末的小幸福就这样碎了一地孝,我得跟两台机动车泡在一起敬片卯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毖,坦白说现在我对它俩都“不来电”掂问。这样也好皋令,好歹保持个立场中立对吧巫按。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撵饰脸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屎泌,比如为什么海外有独立后悬架汇?国内全是非独立后悬架擒?其实道理不复杂培娜疙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拇掇,既然如此尚快磺,那就遵照做生意的基本法则来做辖,降低成本绢,攫取利润们秘独,无可厚非京烯磁。我相信如果改悬架车就没人买遁附凌,那他们肯定不改幻惕巾。   福特比较谨慎恳,善于跟消费者打成一片表丁故,挣钱不忘树口碑划,好口碑又促进高销量救,顺利打造良性循环圈鹤拱勾。尽管它也有这样那样的问题门,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买崔臼,值得大众好好学学稀。话说回来厘赦袄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荤。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣寐克斯讲夏,是各自家里的明星产品将佩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菜恋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拿。把这两个重量级选手放一起邻,能擦出什么样的火花来兼毁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骆替瘦,似乎这样能出一口恶气裸闭效。不过我得劝各位一句哗即催:百花齐放很重要锹推书,一枝独秀最糟糕股里。   ●外观   扯半天总算进入正题费戊械,这个阳光明媚的周末纤,没有雾霾的打扰搬坊涤,我把两台车放在一起拍了套合影嗡。看看它们范趴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呸性感,一个是16.29万的顶配版两厢噶铰ⅲ克斯乒龟。要说家族式设计滇苔,大众当然领先其他厂家龚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雇台巾,福特的动作稍晚一些防,效果不赖佩博胆。   所以当高尔夫7和噶郏克斯站在一起的时候泊缕凯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淋订赶。谁好看我不说家氦,大家都有自己的喜好态。两款车前大灯组内容丰富燎嘘勃,氙灯巳拢、日间行车灯嗅屉、大灯清洗蛇惋、雾灯一个不少庭仁纹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撵,而妇鹕桨猓克斯的则要花6千块买选装包挠,朋友们提橡楞,要享受还是得多消费啊坏拈。   车轮部分有看头香。附模克斯胎宽215mm鲸,米其林博悦轮胎肃疾湾,轮毂造型带感废忍,给个好评戚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炭。高尔夫7胎宽205mm贪饺群,似乎缺乏顶配车型应有的气势奶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涉。   车尾设计各有出彩的地方火,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绒坚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭牢,LED尾灯是个加分项融,缚嫔嵌洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杆。左边那台风格沉稳一些立,右边的青春气息扑面叫姬脱,你喜欢哪个械爽孟?" "  “牺牲一定的车身刚性塑洽烘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唯羌谓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构额绵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”醒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腐孺掀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潞刷狠。就在上月锭赋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本劝陵衡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绦坪,至于奔驰C63 AMG舅谰,目前还缺少这一车型强。   由于是RS5 Coupe的系列车型编,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘶掀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾犁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杀胺蒋,毕竟除了性能之外遍跺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焙。   延伸阅读 盲瓜邓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拱,其中包含对车漆颜色粮菇舶、内饰颜色以及电子功能等自主选择兰掇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柯肝刨,所以在配置解读方面皋堕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吻,并将官方价格告知大家归戏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上豌慈,软顶敞篷采用电动开启裂耻啊,时间上需要15秒即可点,而将再次闭合需要17秒阔舜,其开闭结构为多连杆双片式篮驹酚,这也大大缩短了开闭时间廉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悸怪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷达喉,为了不过分降低运动性朽贰狄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嵌播。排气方面也是RS5的一大特色烁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逻卯,而在Dynamic模式下会全部打开趣漂澄。   本文导航苛踏掇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颧股袜,或许大家已经是心里多数簿托辫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型媳飘搏,定位于新兴的小型SUV市场馅及毙。众所周知共恒财,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“排巾薯,长安铃木选择在这一细分市场发力垦钉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卫靖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刷,通过对比分析伶憨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力含畏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市户凑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元白持,搭载1.6L发动机哄械,匹配五速手动和CVT变速箱跋刮蹄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚊卫、2.0L两个排量六款车型繁咕,同样匹配五速手动和CVT变速箱晨埠矮,售价区间12.88-21.88万元拒漠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丘,通过下表的数据显示得知蹬喉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钠,相比逍客飘梆、昂克拉等车型同样处于劣势脚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起白祷悸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拆忙,还有与车身不同色的黑色包围开片、车顶行李架恳,短小结实的车尾琴日,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吻怜绅。车身颜色选择上戌,S.CROSS锋驭提供了极光绿陌、皓月白华坟颁、星辰银标寸、丹霞红了、银河蓝和晶岩灰六种颜色集。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矮丘淑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刚跋,雾灯眯、下保险杠也经过了重新设计禽煽据,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格方。车身颜色选择上氮缴捷,劲炫ASX提供了珍珠黑猩、极地白罐、翠鸟蓝卜、酷银熊、钛灰五种颜色冈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面餐梢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藉晚辜,前后雾灯首譬宏,并配备大灯清洗功能且惺茧,外后视镜集成LED转向灯;同样跑吠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晾默,带水平调节和自动清洗功能麓,其外后视镜没有集成转向灯篱暮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浮汇洽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肝价唇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腑,二者均为铝合金材质幸遁。所有车型均配备优科豪马轮胎侩。值得一提的是赶菱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泞,这在同级别中比较少见吹羞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俄黑,根据车型的不同尺寸有所区别狸概称,低配狭:215/65 R16恫啡,高配鲁:215/60 R17顷襄培,轮胎同样使用的是优科豪马慧臀瘫,同样配备全尺寸备胎迁蔡,两车在这方面都表现得很厚道宫视潮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鞠叙扭,第七代车型室此。其指导价12.19-14.49万隘,这是配备1.6L引擎的价位壁董。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刊,账面要准备好14.09-18.29万秘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车付汞凹,当然提理,身为第七代的它离吓,在冲击属于自己的又一串“第一”集。但我们相信狠碎,短板才真正决定高度几段。   全新高尔夫的德国总设计师说沥,它的设计主导思想为“简单既经典”成砷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祁淮涩:中网与大灯的相对位置号热、拓宽出车身有力的轮拱届侗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堕欣,这台在中国拥有极高人气的两厢车写,一露面画嫌,就好评如潮舞哪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解评磋省,但还是要将6/7重提开祷位,除了外观上的差异姬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹄,比第六代车型要长56mm手灰。而整体车身比例上怒踢毁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汀厂甜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞬遍,轴距增加59mm响邻,从而提升至2637mm黎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掳,但新样式的内部构造也足够炫傲堡戈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耍改粕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念户。高隔音性的特殊树脂层夹溃欧,形成3层薄膜结构伸冀诡。它拥有很强的抵制振动物理性能蛙桶。   直接跳过撩人性感的腰线檀切,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舷。相比海外的双L型芯既,或许辨识度更强一些喘舒伦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盆判,但高7的不一样暗。细心的你会发现诚商,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兜,才会主动启动嗡竣,并且拥有厂商宣称的132°广角伶插。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爆,天平再次偏向了驾驶者一侧绵褐。整体内饰上幢乃摔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是提截:放弃中庸的设计理念琶晌毁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派七。不规则的T型区技钞、活泼的金属线条点缀琅,让全新高尔夫大变身沽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没措靡屯,它能够让你感觉非常新鲜滤。   坐进高7内祈氢评,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疾,比普通天窗大了30%荤舰。而外掀的开启方式有点奇怪馆凤崩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别废,同时还为内部提供更多头部空间史。   大众车型的人机工程向来让人放心膊枯鼎,这个角度的方向盘羡课晶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厂卵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酥,或许来个拨片更有型吧缉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苔佬低,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度食吗颁。   本文导航京跋浇:" "  在国内的SUV市臣翁苋恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下两逛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击携袒袒,正因如此湍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问誊交性,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破母。   说到大空间摊、七座设计巧猾、配置丰富的SUV墨苏,北京现代全新胜达是其中的表表者慨瘁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求际,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爽保鲸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手千,下面我们将对这两款车型进行对比分析府俊庭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吕,设计上中规中矩瓶,采用了哈弗新的家族式设计元素袜北,这一风格将在整个哈弗系列上普及盼囤,代表性的设计元素有息财挎:大尺寸U型前格栅脚敌,粗壮的镀铬横条格栅登哨雌,时下流行的“X”型前脸纺兼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美商迁套,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的承退萍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叮跺掸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气购藤杭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅功,再辅以造型锋利的大灯灯组连拓,极富视觉冲击力假。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话细寐掂,现代品牌的确更加具有超前思维意识揭。" "  如果提起讴歌品牌爱溯蒋,大家一定会想到MDX这款车深窘,究其原因纹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型衫哭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垂储膳,拥有讴歌最顶端的先进技术沉瓤航。在2013年叛,讴歌上市发布的新车相比以往砷档,算是非常密集的耙。即将岁末淘览新,讴歌的新款MDX也开始上市销售猛讣。作为新款砍嚎,MDX的售价降低了秃凑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注适蔡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莱钎烧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凛欣萝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谎说,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮究郊。使弯道驾驶更加轻松穷矮硕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铰瓤踞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 簧衔,在车辆制动时孪,通过制动延长扭矩矢量分配下,提升转向的循迹性 敢射蔑,这在之前的讴歌车型上是没有的办,包括RLX肠举秒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匣赂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由都矾。但我们看到太项棉,在讴歌品牌乃至本田车型上书,自然吸气发动机依旧占据主流讼吃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法槽氢,在新款MDX上使用的3.5L发动机脊瓷,带有VCM可变缸技术萎险尺,在不同的动力需求下辰负滇,发动机自动切换工作缸数匡,用来节省燃料睦,提高燃油经济性怕堵借。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上牟,使用了全LED大灯结确,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法完龟闪,不止在新款MDX上出现憨串,旗舰轿车RLX上同样具备糜。但和MDX相比继排京,RLX的前大灯内部结构稍有不同腹嚷。而MDX的这种全LED大灯阿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篱漂,但据了解讴歌正在向这个方向研发乳桶瓢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务史畅彻,其中大致包括救援跋、定位獭坍羔、导航检索等常用功能度建。但值得一提的是睡拟石,讴歌的这套系统在整车质保期内味画,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盒巍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上艾损奶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弊,通过车头泊聊、车侧迷窗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式睫蹬。对于前方障碍册、侧方停车懒房坟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助笺睫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面麻扫,MDX采用了59%的高强度材料角淬亲,热冲成型一体式门环等途径浮特,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陀。   本文导航射挪逼:" "  在新一代天籁发布之后拼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逢卫害。二三十年前惩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坤辖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伞茬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窗。而谈起这两款车红,目前多数人对它们的理解是丹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长媚喘,配置增高洪扩,便成了公爵和君越沤虹问,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滑磁、动力和配置等等郎惫,却有着极具诱惑力的价格途。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘评,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扦即涕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虱。可它们究竟有没有这样的实力仓朗?两者比拼慰航桅,谁又能更胜一筹酬?本文即将为您揭晓垦恐洗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型规钉繁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捎,售价区间为23.59-36.99万元缔蕾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版放很匙,两车售价分别为29.98万和29.99万趟,价格非常接近令,比较有对比价值董块靖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匹画播,主要是雾灯琉柑、轮圈等几处细节可以加以区分骸,尤其是中网变得更精致降钡,车头更显大气澳袄陀。但也就是这些细节的变化是快寇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动害诬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿车兽。   大灯方面扣型,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磐管,不同之处在于免毒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辖函粟。   车身尺寸方面罚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞎达,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)革,君越的长度同样超过了5000mm群,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漏涂俩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过镰棱,并没有追求锐利唤卷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悲瓷,腰线设计是其外观中的一大亮点冀须泞,并非大多车型采用的一条笔直线条慈怠憨,而是在B柱之后便缓缓下沉鲜翘,在后排车门上形成一条折线贿谴李。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士录徊。   尾部来看夸拈失,公爵与标准版天籁造型基本一致套,尾灯造型也还是一如既往地犀利同慕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暑孝恋,为整个尾部增加不少活力侥瘁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钱竟,使其整体感更强磊笛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华极,轮胎方面拢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娃讨臂,更为霸气蹋。   ● 外观小结秽捂: 两车均采用年轻化设计枚么,稳重气派;车长均超过5米崩庇刑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冷楼毛,君越表现更为抢眼递。另外灰容汉,从个人角度来看懊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计廉,相比之下它的造型更加简洁等、规整滩途。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞥疥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寇噬懊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恐,足以呼唤出你全部驾驶激情擅。你可以视它为野兽擂,但我更愿意称它为内敛狂徒亥截,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔡。它是驾驶利器同虱心,也是很多人心中的梦想之车剐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咳秘。   既然说道奔驰AMG捆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义查。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样顶,都代表了其品牌车辆高性能版超蛔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款划乃,这些车在发动机配置调教费誊,底盘调教捆绿丰,外形和内部设计上都远远超越原厂车磊搐憨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型害,它的长宽高分别为4707mm负、1795mm和1391mm老屠懊,轴距为2765mm苛。参见下表可以直观的发现李,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的欣怜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势聚杆妨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面可,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揭籍按。但细看之下坷,还是能明显看出差别卧胚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勉,流畅迷人更具轿跑风范抹蓉叫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钦。   除此以外喜架盟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冉玻谐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赁蛊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂龄深,前轮尺寸为235/40 R18极兰典,后轮尺寸为255/35 R18狗磐亩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力春嫌,以获得更快的加速度惋荡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饶。   车尾是C63最为霸气的地方博囤色,四出排气管宣誓着其运动特性十筷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力存采,从而提高车辆的稳定性嫩返。" "  11月12日估,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顾捆沸。无论在平台还是动力上辛,这款车都与标轴3系基本相同仕措。动力上笨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阀,依然分成风尚睫表、豪华和运动3个不同设计套装洪遂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浪惫。无论怎么看脱,4系都很像一款双门版的3系费梆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系东。   虽然名字是4系轨究巷,但如果只看前脸让驼,恐怕一眼很难分3/4系闷售褂。不过仔细观察细节的话悉赫扑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹊。比如更大的开眼角设计浓伎,更修长的双肾格栅步姆,还有明显不同的下进气口设计风格徘糖。当然汝,了解宝马车型的消费者都知道特,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怂。此外霸踞虚,前脸还针对空气动力学进行了优化持。 【左舱:豪华设计套装(选配)/右承脚:风尚设计套装】   侧面造型上哄,4系明显比3系舒畅很多通含,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条眯靛,更修长的车门对此也贡献颇多硷弊刺。不过轮胎规格和3系完全相同氛兑,似乎很难体现出这款车有多么运动集滩。另外密,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了旅偏硕,和前脸的进气口配合疏绢,共同为刹车系统散热围谢茎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肖丸讹,不仅装饰性强刮甭歼,看上去也更凶狠贸佬。   尾部设计上轨舶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挛些。猛地一看依然很3系胶掇,但饱满的线条体现了4系的不同配汝。尾部虽然整体很“壮观”估尝翘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棱袜,别有一番风味施返欺。另外贪疙瞥,根据套装不同弄赫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种僳,实拍的运动设计套装为两侧双出戒鸽,个人认为设计还可以更精致一些绷畦。   车辆提供挺拉坦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脐:北京市海淀区闵庄路19号   电话性攀:(010) 5872 8888   本文导航弯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颓渴,自日产逍客2007年在英国上市以来钳墨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妮苏。各汽车生产商自然毫不示弱霓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掀奸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洛悉,公司就对其外观和动力均作出了革新恢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司劣惧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拆司吮。这款车售价要高于ix35箩,标配版的售价与高配版的ix35相当茧糯。较高的售价并不会对消费者影响太大美朵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膊。 ? 现代ix35   除此之外眠悲递,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型价辨警。完美的驾驶体验访庙,充足的动力表现攀,日常的实用性以及低廉的养车成本荣枷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敦爬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帅耐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间全瓜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些话显绣。CR-V的后备箱打开的角度要更大故墟,后车门打开的位置更高妓,加上方便的一键式折叠后排座椅帅购毋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜申付察。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桑腑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糜拿。ix35的后备箱地板离地面更近惦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间督昏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寂拐,他们要对此多付1,700英镑强破谎。其余两款车的四驱版缎编:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醒箩酱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)举。   从标配版本来对比三款车辛欢伟,ix35要优于其他两款孙颧瀑。SE版就提供了后排加热座椅戒单忻,方便商务人士乘用埠且。高配中更是有导航呕,蓝牙净,真皮座椅承福拨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能内喜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠趟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锰。   综上所述模畴,我们推选出这三款车的排名分别是矩屑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狠毋,但是它的驾驶乐趣却是最大的美。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码司汰誓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沉胜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度湿。低的污染物排放皆帅涤,强劲的动力表现缮,新引擎的装配让该车重获新生闹虽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扮教。不光是低廉的售价舅材,标配版的实用和保修期的延长哗,让该车十分吸引人貉岛驰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氓挺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跋刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺,严禁转载诫,违者将被追究法律责任火。责任编辑冻日很:李敏" "  在国内壤另,提及福特这个品牌叭算,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅溃克斯和嘉年华棱歧速,但福特的精髓决不仅限于此即弯。在美国捅硅内,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军味。近些年来筛虫冕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猫,先后投下了旗下多款SUV车型乱,其中包括翼博哎、翼虎惜豹、锐界以及今天的主角探险者沫。作为美国销量连续15年冠军的探险者寥隙,它在中国的土地上能否再续佳绩倪舰侍?带着这个问题踏棺亩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扑秦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁客卟浴,也是其第五代车型父葡。在今天看来道算,福特探险者圆润饱满狄,又不乏美国车标志性的肌肉线条会攫哥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兑秆。但早在1990年得,第一代探险者刚推出的时候膜嘉逗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闺。   随着时间的推移偏圈枢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变史,与其说是改变细,倒不如说是更加顺应潮流朗艰。早先的皮卡底盘不见了踪迹竿跺沟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徒刀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸怨恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讨摆暇。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢室刊坏?结合同价位车型做个比较不难发现钵咖未,探险者论尺寸绝对傲视同级叔搁晴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刑际,“尺寸”无疑是其最大卖点答。它的车身长离屯长、宽勒哥、高分别为5006mm霖鹿、2005mm和1743mm碱胺峦,轴距为2860mm步粗本。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刑故拔,即便是与奥迪Q7的对比中舞,探险者在某些环节也不占下风挪实。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丘瞥刮,探险者的最小离地距离为193mm扛,接近角和离去角也并不大船迟,仅有21.7°和21.4°仟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岁摄嫩。" "  引言妓矮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惭攀,其采用了全新MQB(横置暮罘牛块化)平台生产确,不仅在外观寿仇、内饰方面有着明显的变化扁侗,更低的生产成本认、更轻的车身也使其有着较大的优势郸霸。此外晚,作为其老对手的福特阜督嫱玻克斯当然也有着较强的实力笆偿劫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姓椭袜。今天唉,我们就来为大家对比一下十锯,看看这两款车型谁的实力会更强锨犯呐。 外观咖谓坍:低调内敛大众风对比时尚张扬竿菁剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感难港,但在设计风格上却有着截然不同的一面湃腺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耸。而嘎匏В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息静。   车身尺寸方面是腐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进八幌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm森吩,轴距也增加了59mm钉熄,整体看上去更长更宽更矮词。但其主要竞争对手杆耗筒穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势澄木羞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吻酚、强壮拭税量、凶猛桐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霜悼宝。试驾被安排在了蒙特卡洛抄,我们被热烈的目光追随了一道钎吗,同样咆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悄烈汝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亢咸恨,它的对手就已经锁定了湿穗第,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扛陷型,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皆毋,他们选车就两点篙,第一样子帅难,第二性能足够强大悔讹强。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力婚拱甩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车性盟。恰恰如此搂籍,它看起来很漂亮锌跑,尤其是车身各个部位的比例与线条袒醚,挑逗着所有人的视觉神经顺嵌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惫化,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宪头伶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实穿发磋,而且更杀气感更强适颁伸。怠速时慢慢靠近肌,它的躯体在微微颤抖呸突,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤五疽虏。   细节方面奥迪从不偷懒亩佃娶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匿疵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾功净,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞促寇妒。在我看来秦季,这样的视觉效果已经足够征服所有人膳峡吹,如果你觉得不够醒目慧,还可以选择将卡钳漆成红色顾腺屡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体倍甭,120km/h时自动升起篮,此时的样子最为动人既,速度降低至80km/h后便会自动收回孔新溯。   进入驾驶室并不费力部撬,内饰与A7或者S7基本格调一致癸,简洁朴实筹,中控台区域保持原有基调合枪,有人说它沉稳捎,另一些人说运动泄,在我看来这就是奥迪的风格础浑,可以满足很多人的口味武冀跺,一切气氛都显得那么熟悉屏丁。   车内有两处亮点让我记忆犹新爆惯漆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分工骑,坐上去的感觉也足够舒服扣肥。不足之处在于它的调节方式太过简单楔踩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蜂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能付哄鄙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峰晴,手感与大小都很出众腊污搐,令人爱不释手胯爱娠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进莆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垢颠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旦,善于抓住驾驶者的心圈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卸蚀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化竟百,两厢版掀背车开始越发备受关注曝师,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碧,强劲的运动性能也是非常重要的指标秸惮。就在本月初枪诚谋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求睦,除了朗行运动版之外车荒贬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茂现。接下来混爽,我们将两车放到一起忱,来看看其空间和性能环节的表现如何阿避。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是农酮郎,如今的情况则正好相反碍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞳寄构,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咀疟,两车的售价还是非常值得人期待傲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版榷独,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脸灌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氦寿似,前脸没有任何改变簧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素途轻疟,但给人的印象要更加动感娃精。   车身尺寸方面瞄胶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腊,各项数据都要比朗行运动版更大一些陇射,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苯呐洼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镜牛,比较适合家庭日常使用纳。轮毂造型与三厢版没有区别酪菊。在发布会上归讥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讽,相比科鲁兹掀背车不够运动聪零俱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条四,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拭,线条更加自然拍、流畅恰们。两车的车身腰线笔直且显眼痕挛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舱需。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影昆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帘沙棺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慨挺挫。同时哇软屑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盒淖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鸿接,点亮后的视觉效果非常不错释筹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呈妻苛。整体风格也是保留了三厢版的造型抽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咎驮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摔吹。2008年睦,丰田Yaris进入中国市澈巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拧尖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数隶但,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车攀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隋婆盲,想必原因大家都很清楚廉拒,致炫在各个方面都已下足功夫莱陕,为的就是再续辉煌嘿窟。   致炫外观灵动时尚蜡,带着一些年轻的运动气息劣,车长为4115mm寺壁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斑脆廓,比老款低50mm;轴距为2550mm辉,比老款长90mm计。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寄斥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呢嫌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偷,这样的设计更有利于致炫的散热嵌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滑诬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利描菠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吓马胖。   " "  在这一两年中帆屑褂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”请末侥,究其原因壳诬壤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有庆。另一方面妥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高频。代表着大众在中低端产品中的最高水平泌纺梢。如今吩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唯。带来的改变很多爆护幻,由MQB平台带来的更多越级配置随,外观内饰的革新沁伸,动力总成的变化课,当然还有后悬架的改变酪缸校。能否继续神车称号尼纲呐,笔者觉得茸,可能性极大吠。   ●从固定平台向幕锼蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌鸸曷撸块化平台的车型氨凭瘦,之后狸,从这个平台开始邦,还会有奥迪A3等车型陆续引入寥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虫。但从高尔夫7开始竞械脯,这种概念将发生改变梳。MQB娜宥似欤块化平台生产差沮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暖觅屉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筋,后面我们会详细说到屁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枫,必然是一台有传承有积淀的车型崎辅。经过几十年的发展和变革爆穿辞,没有被历史淘汰泉,却总能获得新生和换代狗。我想符合这种条件的车型真的不多旁。甲壳虫也好伴,卡罗拉也好吭膜酪,都算在其中鞭。高尔夫更是其中不可或缺的一款俺,从第一代发展到第七代魄把,我们发现纯,很多经典的设计元素没有消失诗等,而是作为经典传承下来吝藩,但技术却在与时俱进的发展耸凸。直至现在编签碑,高尔夫7的出现怖捶柿,能够看到曾经的影子汀处回,也能够看到未来的趋势淳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厩骇睛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腑剁,今天在紧凑型车上也上演祷,只能说明屁侵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贝,也从侧面看出标潮,这一级别的竞争是多么激烈化涩,高尔夫7的轴距加长了59mm裙兜,反应在车身上翱法材,加长了56mm晾乱。这让我们看到梆涎,高尔夫7并不是一味的加长冠慑,更兼顾着车身的整体设计惜徐桅,以及操控能力的全局设计嘲苫掏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朴煞,争议很大碧,但貌似并没有像新速腾上市时那样卜睛,引起大家的太多反感逆渺。或许一汽大众的这场策略大变莽,已经让消费者黯然神伤了湾岗。大家也都知道砍膊,这是没办法改变的事壬猜蓟,想要四轮独立悬架苛臼,会有性能版车型作为选择先搐建,要是纯家用郸那,就只能接受这个现实残。   本文导航稼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隶叙黔,这仿佛已经成为了一种定律耍。话说回来每,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峰痕凉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望促,采用全新平台打造的瑞虎5从设计昧、做工搏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膏舍闪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位葛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扯洁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胁吭,为更直观的进行两车的对比分析蝗腊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捂朴,需预定等车时间较长罐限,主推1.5T车型)作为参考对象凄词妓。备注沉储:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荤茸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看栋娜剖,瑞虎5和哈弗H6各有所长栖,瑞虎5车身更宽喀、更高秃,而哈弗H6车身长度睫签、轴距更长核。另外这两款车的外观设计原创度较高阑博纺,没有明显的抄袭痕迹晨谴管,且能够符合大部分人的审美观捞井戌,足以体现出设计团队的用心程度省姆矢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扔堡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应煌缉痊,意在塑造最新的家族风格贰猾,整体呈现出大气凳、时尚的感觉冬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朽边计,包括徽墨黑蠕、烈焰红哥佳、赤金棕零、暗夜灰歼宿、皓月白和丝缎银褥橙毫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气零夯骋,其更侧重于简约扭按、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炯卞。车身颜色方面拐限,哈弗H6提供有经典黑骗、雅致银痘守试、简约白穷乳技、中国红讽损、风尚蓝涪毫、摩登灰懒烦、醇魅红钦富朔、睿智棕共8种车身颜色撤饭汾。   前脸部分班,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膝食肌。瑞虎5前脸层次感较强搬屋残,大灯巧妙地与中网衔接溺县,而下进气口被分为了两部分廊缎嚎,下部与底部合适护板相连接焙瓤猾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俱艇刚,没有太多浮夸的设计耻镣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爽乾辩,但绝对属于耐看型畔无,整体间流露着SUV标准的稳重气息炊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蛙堡,车身侧面给人以更修长的感觉僵礁茸。另外河,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碾,车顶均配有行李架场稗。   同样的没母掠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肆彻舍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慰凶穆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挝械,厚重的保险杠更具力量感份。   灯光配置上莽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强昆撵番,内部灯组布置较为新颖劝侣噶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注全帅乒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饭,常见的柳叶状大灯造型恐浩,常规的灯组布局叭充,带有透镜的卤素光源大灯念糙,提供水平调节功能萎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绰扭盖,看上去更为醒目和美观监膘搐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巳矛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惭滤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疚烯,同时越久的期待会带来一个重大问题菠投,那就是新产品如果不能做到完美喉土急,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揩及,两条定论由中国媒体陆续传开褥棺经,首先它的相貌不错莽硕,其次来到中国的时间也不会太长了缸枪抢。一个月前弗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凌处,为何这么说脯峨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扫笑,通过细节上的修改皋翅,使雅阁更贴地气纳仇颁。   设计师在中国进行了大量调研工作昧,最终他们得知了国人的喜好疆讥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衔持土,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁醋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伎论,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赶膜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中达。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拒类慈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈糖,在如今大行其道的“加长风”面前径淋盆,本田倒是走了一回不寻常路季窍涸,这也是让很多人吃惊的一件事迟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仓芍钒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涩病,究其原因我想和C柱造型踏娄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度阿瞳,先是放弃了老款斧头型的轮廓萄缝,其次将双出分置排气融入到了包围中浑奔采,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凄屎试、动感靠拢航。   本文导航梯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趣悉胜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者导差,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列小隘聚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朗侣耽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瀑纫穷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匆少舞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病改惯。相比之下霞玖武,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焕洪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篇罐。总之这个价位的车型籍蛔,只要设计不太出圈消费者都能接受僧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几握舰吴,即便轴距也仅有20mm的差距卡入匹,如果无聊到一定要分出个胜负的话泪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方麻库,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲸。顶部的灯眉麻辱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挂挞哆,虽说还是带着几分模仿的味道凉儒,但却并不令人厌恶桶丧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咆挎,不过它的优势在于自动大灯功能窘,这是我们在CS75上未曾找到的配置烁吨帕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化急伤,都是标准的SUV设计蜡牧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似木抹,不过值得注意的是沧挝戎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骗郸,上下车时可以避免蹭脏裤子秆筹纺,这一点要比哈弗H6显得人性化测入。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墒裸扣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哗痞,那也将成为它的一个优势尽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异充,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谱省,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侩请。两种风格说不上谁好谁坏颧隘茨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锤肋、更时尚的选择呐拐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朔唇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黄微,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列路讣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尺稼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闯呈伤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恼虱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别势病,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卉臣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碗春。相比之下券,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计省九,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冕犀。总之这个价位的车型诉赎,只要设计不太出圈消费者都能接受岭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几补盖瞬,即便轴距也仅有20mm的差距痪,如果无聊到一定要分出个胜负的话豹齐炭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锹瑞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悸情轰,在这方面长安CS75表现得尤为突出剔币。顶部的灯眉方、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坝低,虽说还是带着几分模仿的味道仓,但却并不令人厌恶似。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挺,不过它的优势在于自动大灯功能羔,这是我们在CS75上未曾找到的配置猎稳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捷颠,都是标准的SUV设计没,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镰魔嫩,不过值得注意的是法,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哆盖扮,上下车时可以避免蹭脏裤子歧棘,这一点要比哈弗H6显得人性化芯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎香,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筛遂活,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垛室地,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话换,那也将成为它的一个优势氯掠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异回吨挂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腾苟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些立。两种风格说不上谁好谁坏地,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拼烫芯、更时尚的选择垛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞄办遍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迟瓣,埃隆·马斯克就是一个奇人急崇讳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弓?下文简称“埃隆”)电。远隔重洋来到时差16小时的加州是,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惨哭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垒殊吮,一款名不见经传美能奴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车貌充桓。在短短的5天内矢赎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霖。 ●曾经的TESLA敢焙:短暂辉煌的Roadster   2003年税删辖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔷,并亲自担任总设计师的时候屡喂受,他为公司取名“TESLA”且吮当。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)农。而在十年前瓤锤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砂坞泌,因为在此之前超,没有任何纯电动汽车成功过梁绣。   不过很快呜耽盲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惯邓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳横貉泻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乳劫、续航里程短的传统印象锨。只是拌帕,那时的Roadster真的很糙榷迷,很贵少将,很没吸引力腊肚闷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廊瞄。   于是辛唉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祷琼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梅然,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿越ㄋ佟,已濒临破产……”忌。   不过浓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样林肉纽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爸仍告,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啪翘。仅从2012年6月车辆发售稀,到2012年9月这短短一个季度内姐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寥杀,并且公司还获得了美国政府的政策支持陈。   ● 简约外形流畅饱满妙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拔稳?一个能够打动人心的外观设计讣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维普溃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叉竿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赐短疮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者第。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坊们府,是一位年轻的美国本土设计师涡斑梗,曾经在大众汽车担任过助理设计师迷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窟避。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蟹祭钦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厕曙的,马自达旗下的Furai汐略、Ryuga盗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搜瘁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker罚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胜蜜坤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惺。初次见到TESLAMODEL S的时候劫火模,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倾锋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此献荣,难道这两款车之间也曾有交集篡?   多方查阅资料后才明白嘲伐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芯,不过后来TESLA对其提起了诉讼呢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氖阀提,还盗取了其电动车制造技术胶磊彻。于是紧接着陡白,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镭,并最终完成了MODEL S的设计工作涡风。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)夯潦徐,轴距则为2959mm目。仅从数据来看拭,MODEL S已经算得上中大型车的级别埠,差不多和奥迪A6L涧卢粟、宝马5系Li等近似仇,只是车身更宽大也更低矮一些渡叙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辉。   整个MODEL S的车身上虫忌,相比许多人和我一样郊上,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趴恫,椭圆形前格栅造型太另类了岸痴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴开兴,但是这也成为了MODEL S的标志曹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛔,所谓的家族式前脸粪祟剂。   你或许会认为没有前置发动机的存在驮,和绝大多数的电动车一样片屋韦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坡,那就大错特错了案工。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瞥悄丢,动力系统和电池组挡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邯,就和传统的内燃机汽车一样挽寐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温淀脸。   细长条的大灯造型很酷都瘸恭,氙气大灯辨寇兼、LED日间行车灯都是标配芒,和其他车型类似矛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯内、LED雾灯以及示宽灯芒。只是在功能性上MODEL S实在很单调淳吃闲,同价位产品上应有的大灯清洗惭弥、自适应功能等一概奉欠父。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立顽,4年的时间光是,经过诸多顶尖设计师的打造腑剐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发全,再到上海车展的国内亮相插河妓,今年广州车展终于正式上市挛青,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嘉额。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汀哼蓬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩峨,这是中国自主品牌获得的第一个五星笺办襄。观致3四项总分达到了惊人的340分粕体,这在整个2013年度排到了第一位德。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样控冬,接下来为大家解开谜团艰纹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欠平,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念串娘琴,观致3的外观线条十分简洁岭是份,但又不失从容优雅褐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉槽诡告,毕竟它的设计总监曾是大众高管还痕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了龋挎辑。   前脸看上去相当的饱满圆润清侯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅认,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成参兄扇,而“Q”也是观致汽车的首个字母剁珐钩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信裴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怒伟,这话虽然有点绝对筷醋港,但却不无道理棠翘,在说服消费者购买自己车型的时候抢台侩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妨羚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓢毙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裙同,随着时间的推移兰,两各品牌已经深入人心朗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台效侵接,相近的售价琳朗豁、同级别的定位笆,看看哪款表现更有诚意侍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鞍秀木,造型圆润符合多数人的审美瓢,第一眼算得上成功围。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篇熊,细节处理更为立体很显档次逻感。写意的腰线视觉效果哦也十分不错开。爱丽舍原创度极高类拼妊,很难找到其他车的影子哼梦就。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钾贩,只不过虽然车身进行了拉长形松,但看上去依然是一副小型车的架势龋揩起,气势上略输给爱丽舍醚。外观设计确实见仁见智脯,有人喜欢圆润稳重失搔,有人喜欢直线条的简洁利落客秦梳,嗯好吧郊饲喉,各花入各眼怜梳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现爆暗,新桑塔纳除了车身稍长之外段戚,轴距祭敬乘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宦。但整体上两者都属于造型协调的类型炭天。   内饰部分帘胖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袱官。配置细节设计彭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茅,比如位于方向盘后边的多功能按键侧拉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式露艇,则显得没有可挑剔的地方恨厢嘿,只是限于成本承擎,用料表现一般匙。" "  谁都没有料到短短几年蒲附列,SUV会如此火爆冒刑型,从动辄百万到数十万的城市SUV粮,都曾经上演过排队提车的场景踢俯斧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膛兼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桑怪憾,不同细分市场掣、不同类型SUV纷纷推向国内市橙聘丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吩虏搔,推出了其首款SUV--标致3008憨惮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙示孤凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鸵俏话。而东风标致国产后价格有很大降幅贿,15.98-21.67万的售价也与途观蔽、CR-V经、翼虎热门紧凑级SUV区分开来擒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV康赖。下面一起去看看吧去芒。 ● 外观解析   除了高售价外睫浦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一限挪。太过个性颈,同时又不够精致烷班。而相比之下撤醋,国产版标致3008要好很多柏伤牛,现代感更加强烈葱。前脸采用了小一号的大嘴匡能玻,并且添加了镀铬饰条显示很精致吨,也符合国人的审美矛晒。   前大灯虽然不是氙气大灯谱剩,但是加入了透镜替娠,整体观感不差剧桶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高樊。另外迷屠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脖缅,增加了前脸时尚感何限。   从车身侧面来看顷嫉诉,标致3008加入了车顶行李架撮说,虽然并不是经常用到的配置娠搪承,但是对整体造型的营造作用不小节芬。另外肚鹃,黑色下包围凸显了运动感寒。   尾部是相比进口版改变最小的精谜,不过依旧非常漂亮迸棺,很有层次感东。尾灯加入LED灯组芥,警示效果更好袄挂踏。另外最值得一提的是其后雨刷设计岗赂,在前雨刷工作状态下芭,挂入倒档啤甘,后雨刷会自动工作啥骡,非常人性化的设计姜城乔。" "  说到法拉利囊、玛莎拉蒂这些品牌氦弟垢,网友们肯定会觉得遥不可及嘲,价格高高在上呜鞭。如今假,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墙案邻,它以89.8万元的价格进入国内市场辛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少珐坝谦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓶,让我们来看看他们三个谁更吸引人微瓤俊。   在市场行情方面遂凌变,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酞蹭雀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置色被。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设非。而其他两款车型均有不同程度的优惠抛揭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脊鄙绒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的砍乓,看起来非程愎颇伲魁梧的发现竟然落了下风每,令大家非常诧异杰拓。但在内部空间方面绣,Ghibli组完全不能与发现相比番哩灯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版年。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虑,所以它的尺寸就不在此提及了沸。   在该项对比中勺瓦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桐敖,功率少了80kw拦拾链,扭矩也少了50nm甜申勉,同为3.0T但差异却这么大抵。发现采用了柴油发动机漏爬,这款发动机的性能超众纤噬,在国内有些市场中非常受欢迎伶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鸿们桐。   对于传统豪华车闻言暴答廷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苫殊帆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洪鹊攘。路虎发现集成了家族中的优良血统排泥冠,四驱系统足以让众多对手汗颜店耗夹。   本文导航钡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实畦,保时捷新Cayman在国内上市之后边矗伞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狗,遗憾是试驾车迟迟不能到位柑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烈虏瞬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出糯,就当胜利喜悦之余艘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包干。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我派史:不就是保时捷最入门的跑车嘛健唤,至于这幅尿性嘛锹?不过您还真别说按,Cayman作为保时捷入门产品中隧羞幻,绝对是一部对得起消费者的良心之作冗,比起卡宴与Panamera来说霞,工程师为它注入了更多保时捷的基因碴,说句通俗易懂缉冕凸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泼恨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谦上犬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藕豌丧,第一代Cayman的诞生是在2005年陀弯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺琉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锨壬涎。   新款Cayman S外观简洁绒塘,车身比例更是优雅的惊人翅撅幢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腾行。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低枫衅菠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)持囱陈。尽管如此哨蚕善,这款双座跑车依然非常紧凑温肆苟,车身长度增加了33mm汉方粉。车身前悬缩短了26mm仍郴恼。   每次谈起保时捷的外观设计盖钾是,笔者都是非常纠结的心情挂,恨的是德国人那副死脑经敢赤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勤俱,喜的是哪怕轮廓没有变化抖撮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贰访坍,或许这就是历史的传承吧虾煽撕。   新款Cayman S除了迷人的身姿侧炉,优雅的曲线之外绊,设计师并不是一味的强调柔美甩疯倡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现硕射,这里需要注意的是葛衫屏,这个大口可不是什么导流机构灵眷态,而是发动机的呼吸通道纱苇套。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腑拼侣,加上凸出的转向灯设计砰巩,相信任何人看过之后都是过目难忘堆,尾翼同时配备升降功能脯,时速超过120km/h之后缚虹短,能够有效提高尾部的空气下压力沥蜕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侥踩氏,这个是一个价值不菲的配置虱骇高,总价44700元讹,如果您不满意当前的刹车系统唉电枫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话模祭素,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处屠底,据说车用到报废了洗秋纠,它还可以装到另一部车上继续使用淳,简直可以当做高富帅的传家宝稳珐歉。" "  国内B级车阵营的争斗蛔,恐怕用水深火热都难以形容崩榔宋,原本只是按国籍分布的对抗阵营呐,随着时代的发展伺仇,已经逐渐转变为混战的局面脊邯,比如ABB三个品牌的中级车凑层北,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手括桂畏。同样的情况也发生在合资品牌身上毒梯捎,民用车级别的对抗往往更加激烈舞令,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桓拒,来自德系的车型是否会倍感压力懦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舒,又考验耐性的工作劣肆师。往往在某一个时段有一丝懈得铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刀蒋掂。网上车市最新推出的《抉择》栏目彼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涂稀诧,做出全面的分析与指导唤迸毕,以同级同价慑、同价不同级等角度出发庆,全方位给您最全面的购车支持型。   雅阁和迈腾醇埠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拼蒜窟,也许之前并不会将它们划等号称,但随着市场格局的转变呢蝎,它们也来到必须接受对抗的门口排邪导。当然甘瞎禄,这场争斗的发起者是雅阁矗菲窍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刺沮,抢夺德系车根深蒂固的份额搪体,看起来是个贪婪的举措芜般,但能否成功却还很难讲帘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的零腥,反之同样闻拈附。客观的讲儒霓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感济靠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势薄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔽,但是这个技术到底是否实际缉沏,还要从使用中来探寻耽触蹬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呵逻膘。   第九代雅阁缩短轴距的作法篮,是令所有人都无法理解的慨斡,在几乎所有车型都在加长的时候长篓使,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍癸仟锤,搞得你摸不清头脑驼涎滴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用马仁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因曹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搓救宛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烂,就是最好的证明溜,据我所知乳桑,直到全新一代奔驰S的诞生沮乔洼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浪群攘。   本文导航憾淮菊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年飘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吮涧舵。直到有一天湃绢,新速腾上市脓黑,后悬架变成了非独立结构城,他们的崇拜似乎崩溃了郡。这还是那个技术控速腾吗褪钡?随着时间一点一点过去寺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版立搏镭、速腾GLI诞檀胃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了羡惯蔫。不得不说化,速腾家族越来越丰满屏筐,那个曾经的技术青年乖粹舱,逐渐走向千家万户孩女,满足标准化的舒适性需求冷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫩冒,这让我们看到速腾到新速腾的转变弊,它变得多元厢脓饺,变得成熟讽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满臣爽戌,开枝散叶就像一位长者拌。它不是急于求成氢鞠,而是变得更圆滑更成熟瓷茎。记得一句广告语曾经说过嗜萄够:“成功的男人腺和,有很多面醇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象范,它要更多变棋乱吐,它要更多面脖公。蓝驱和GLI洼秘,一个拥有更多的节能技术巧降荆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构换寡。当然巷冬燃,价位不同故市甸,GLI已进入二十万大关新淖汤。你有了更多选择型,你没有了挑新速腾毛病的口实季。三种产品摆在你面前捣,要节能溜希?要动力俏涂?要居家勘核健?新速腾都在这测镭。    直至今日络硕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擂弛撬,的确艘届,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劲,多少显的不是很紧凑动感袱际丰。但终究那是一种技术执着理念下岸,最后一代产品了块。新速腾的到来似乎终结了这些琳,悬架品质降低珐,操控感稍有不足虎,但换得更宽敞的内饰空间芒斗,等等等等轮胃腹。到底速腾进步了还是退步了天,我们无法一概而论午。但有一点洽羔,笔者觉得大家都不会反对通,新速腾的外观绝对养眼翅。你依旧能找到德系工业味儿对泄售,但又看到更多摩登的东西缎掸烙。咸淡合适卤使嗓,老少皆宜姑掀。或许从这个角度来说没,新速腾是成功的轮萎。    过多的技术说明烯锋乌,这里就不重复了汞土,今天我们就来漫话速腾杆。记得一次胆拿舶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面备适岛,立马对它的内饰嗤之以鼻廖痹。毫无设计感税,直来直去师,见棱见角俯。或许不光是这位搞设计的朋友哦,很多网友也有如是感概镁计。他少了一丝温情叔缮,少了些许浪漫垒唯检。不如北欧风情简约婚沦芜,不如英国小车活泼枢。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸵剑。打开高尔夫辰拉蹈、速腾损、迈腾跑、途观径、途安的车门畅寡暮,你都会得出同样的答案垫。或许授酥聪,这就是一种设计选择风县,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仿午,内饰模具走点曲线也不是不可以花墩,但当你仔细玩味之时屑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美似拎梁。不浮夸私漆、不高调眉概戮,你可以说它没有设计感波,但它却充满机械美笺宏。 责任编辑薄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啥,也就是S-cross锋驭轰踌,售价11.28万-15.58万元驳举拱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈印,主要竞争对手包括劲炫和逍客崇锯柏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版成碳嘘,其实并非如此汇黑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汀某,我们不妨来进行一些对比去看看楷零。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辉,也就是S-cross锋驭沮,售价11.28万-15.58万元吞诚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客死聊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亥荒,其实并非如此天,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言努鞭疆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羡吨,我们不妨来进行一些对比去看看俏酞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上培,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场爬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机场督,而且在轴距上也进行了加长徒浆,从而能够获得更大的车内空间郊缆。其实就在此次广州车展开幕之前珐归榷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诞认妓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧昏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倡挨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绩蒋儒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滔墩。另外李皋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV残半盾、BUS项、VAN三个系列殊悲,分别涵盖了商务培、家用和专用三个细分市场陀。好了潜,闲言少叙欧告,下面我们就走近它们以作详细了解吧体袍曹。   外观篇膝介携:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品攘费,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辫,同时会在两款车型的不同之处加以说明署噶。   该来说说外形尺寸了尺梗晒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm焕臂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成顷,与车头形成了很好的呼应论痰,而且从整体上来看车身更趋向于平直妨恃娥。需要特别说明的是铺酗譬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L庭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欠链吗,以应对不同的使用需求锯陪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箍,例如高位制动灯瓣、门把手和牌照架肌讳痰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寒,“中国车”隘搅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价无奇。“北欧品质”传承自S60耿毛,设计风格以简约时尚为主缴胸,选材用料则注重安全环保锭。“中国车”同样不难理解亢惊,“L”是个很好的代表噬滥蚂,但不是全部咯冲虹。   就在试驾会的前一天俄首牟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伐取局,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怂敢。   ● 沃尔沃亚太为何物俯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称示。沃尔沃成都整车工厂坷裸、大庆整车工厂广、张家口发动机工厂呢傲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粱恒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冷赖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棱淘。如S60L有约290家供应商秋焙杭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肮蹿。而在研发培全、设计举忌、采购和生产制造等各环节上糠骇五,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步士,采用共同管理系统干罕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辖哀,我们先从加长这个重点说起哀赌攘。S60L相比S60加长了80mm禾侈拭,具体点说应该是轴距加长了80mm鲁睡。这80mm用在哪了呢俗辽藐?全部加在了B柱之后抗舵脐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弧秋汤,这里现在变得很宽敞竞褪冠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惮,前排调到合适位置后纬庐堂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倍吐侣,属于勉强够用的水平;而在S60L中构,相同情况下没霜膘,后排的腿部空间则超过了两拳龟,可以说是非橙撕牵宽敞菊皆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看判故凯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嫡卧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了期仿,外形倒也没受什么影响售,甚至感觉比S60还要更舒展一些蚀。S60本就是轿跑设计风格坞皮,后门加大后沤,整个车顶的曲线反而更平滑了滥。相比之下防茶徽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慷脚袭,但却增加了几分优雅的气质擎狭爬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计等,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素门订汇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胯既,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沧抢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”崔补,不知道大家对此有何看法诞拆。全新的18英寸轮毂挺漂亮澈鳞谰,轮胎为了适应国内更复杂的路况促迫匙,将扁平比从原来的40增加到45忱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了憨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰幻筐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颁确,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合跑技。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰避,而像坐垫废、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色须醛薯。这种颜色和黑色有些接近拾临,但更时尚疆煞暇、个性一些奠握。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丹袄活、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孪特呜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求商,后排乘客得到了更多的重视裴闷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疤拼缴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅崔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佳献,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酬岸,可就在本次的广州车展上掸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藉绍,并且两款车的售价也是非常接近唬彻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垂劝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痘亨辉,并且它的设计也是由国际化团队完成删祁扣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾下胯谎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型切侨确,并且两车售价仅仅相差4100元峡接退。观致3车身更宽峭屋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势测扭。速腾则在车长与车高上领先观致3柑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炭蹦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谐撬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱计。因为排量上的优势陈绕纤,观致3自然在动力参数上领先速腾牡幻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哆创呸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棚变,后扭力梁式非独立悬架猫捶。   本文导航蔚:" "  今天给大家带来的两款车皆兢殿,其实已经在国内上市饺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苫示,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识商,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铂,而标致301可能大家就不是很熟悉了吞涕,下面怠泄,我们就一起来看看这两款车扒饺似。 外观肋烘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国思,2007年进入中国剑巢。对于很多车迷来说玛稻,这绝对不是个陌生的品牌孟突,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缝川僳,但可惜脸戎挎,无论是在中国的街头还是美国的公路上咕散丸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孙梧。我有时会想这是为什么蹲荆?诚然详惋,英菲尼迪的车在豪华感讽、科技性能和舒适性方面都不输给对手幢,而问题恰恰出在这里屁骏扮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骏,没有特长就没有个性来博,如果是这样的话蹋丸鞠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拎暴苇?   现在英菲尼迪也意识到这一点徒轿街,且开始着力寻求改变垃毛、树立自己新的形象攻蹈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赡授。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哥辟,当时就被其出色的外观设计所吸引唇佬,而今天我要体验一下它的新技术双矫荤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扇蚀,车身重量上的降低幅度也不大跋馆恒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鲤雌府,这是很明显的改善踌亢深,尤其是在性能和燃油经济性方面似醒炼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陈杉焊,并且采用的是锻造工艺量。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轿埃,现在英菲尼迪Q50的对手土,如宝马3系设媒力、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂等烷寞,希望Q50能做的更好了祟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸡槽擂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图将,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性曝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穆览副,但其实这些已经有很多厂商在做了校苇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计截熟瑟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动地,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暖梦踩。它所代表的是一种生活痪,是对待自己和家人的态度啦殊芯,是属于年轻人的精神累寸,是一辆车黔零睫。历经六代的演变桶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车突,它虽然没有惊艳的外观培,也没有花哨的配置媚梦,但它是品质儡蘑观、安全痢被凭、耐用的代名词努掇。如今凤槐成,第七代高尔夫已经面世复,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绰缔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在私。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芍负咸,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙险认。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兑协,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子崔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中圭,仿佛是灵魂一样嚷缮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蓉氦饶,但从我个人而言澎妇邻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奴骇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诡钱江, 坚毅的C柱是永恒的经典活退蒜,不管其他部分如何变化成悄鲁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肚侍航。   除了车身线条外菊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的遂,并且被那条“灵魂”所连接着乡尾福,这在之前的设计中是很少见的尼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弄苗俯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叛。这一点很有意思写恋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摆晃,避免了大家后续改装套樊累。   说完了外观盾裂骨,下面我们再来聊聊平台显魄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产硷,例如POLO采用PQ24和25平台强少葛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赦,06-12款速腾采用的PQ35平台论帽烩,他们之间都是独立的镁帽娟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熬摔订,它的优点就是几个级别可以共享技术晃。   共享技术又有怎么样的优势仓?答案是显而易见的谐蚀轮。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔷此能,在产品竞争力上绝对要远胜对手康,并且还可以降低研发费用尉心,可以说这种慕欤块化生产模式在未来肯定是趋势瓷踩官。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势崎窜耐,例如电子手刹田、更先进车载系统凭韦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配高愁。   所以茶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化为冕逃,就好像是四代和五代之间的质变一样拇弧睡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贡。但是否真的是天衣无缝的设计毕谋第,我们还需要用时间去考量暑眉息,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敦,但到目前为止屉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矫夹系。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墓吓钱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筹肯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蠢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坞和,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别槐。   首先敢私,大众的工程师对EA211发动机减重戌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陷穗。另外滦贤,EA211再次使用皮带传动使视欠,相比于EA111链条传动胳娩,皮带可以降低噪音和重量幸。除了以上两点外辉借干,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毋帝灰,在一定程度上可以减小阻力爸陈武。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化间兢,EA211发动机参数比EA111有所提升换笆狮,当然幅度并不会太大闯,因为整体的结构没有太大的变化挛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中轿。   既然说到了车重翔蹋辑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粱难,这其中就包含有发动机的20kg歇朴,而车身采用MQB平台后也随之减重壕本,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匡弦率。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顽,从官方给出的参数上看宛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酮料狭,这样的表现已经可以算是非常不错了皇茫。   说了这么多马,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啦厂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢急蝗?是不是像资料中介绍的这样完美沸硼识?后面我会给你答案还瓜。" "   在国内孝,当一款车的价格到了百万元菱,那基本上就可以称之为“豪车”了版俊,但过百万的车也分很多种即刹桨,比如X5搞割、Q7之类的SUV娶苯,亦或者911萄飞、GTR的性能跑车诗拆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嗽叉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酷筹汐,除了我们经常能见到的宝马7系参吻、奔驰S级扯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讥丰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屠貉。    注遣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庙渡,但因为车款并不是统一的最高配墙譬钾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比播蜡。   新S级受青睐河纪如、XJL独具英伦风倡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渤裳骄。其实墟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艰焚钡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亢首菠,即便不算是遥遥领先甩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窘酒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啪裤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棘苛内,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霞窖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辅谈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级罗皋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭记惋扛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捣尸,在其内饰的做工鲤刷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鞭钠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乔:在自主品牌SUV阵营里面膝拍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暑帆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳处,景逸X5的推出经过全新变脸呻倪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识琳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会箩峦传,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徒孔垢。 外观繁惊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吵。该车共有5款车型看,售价区间为7.99-10.59万元匹。相比前辈景逸SUV素,景逸X5的外观设计得更为时尚夕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机馅抨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙链拒百、俊雅红晾扫袒、珍珠白删恍、琉璃金醇、陨石黑吗、钛金灰柏吮漂、马拉喀斯棕等7种车身颜色衰埔位。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者体百。   熏黑设计前大灯突出其运动感泼豢半,与黑色进气边框的搭配也很协调疼绦佩,比起三角样式更显年轻颇。大灯内部采用透镜装置公,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奶骄馆。雾灯外包围设计突起陵里,很好的与大灯以及中网形成一体掸。   同比瑞虎趣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弊港,此外205mm的离地间隙夯,景逸X5的优势还是相当明显的谩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堆登,同时为乘客上下车提供方便问穷。搭配车顶上的旅行架退筐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拈系斑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尖,主要体现在细节之处的不同试慨攘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和官叭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉础炕。   景逸X5后窗配备雨刮菠脓,在恶劣的天气还是挺有用的洁赤炭。此外全系标配倒车雷达鞠秘揽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迹。银色后下档与前下档相互呼应肉斧邵,整体感更为强辞艇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化含,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素容耍擂,夜间行车的识别度非常高双污。" "  前言巍情撤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢哟嗣搿,如今的战火更是愈演愈烈绞呜唐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾略,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氦暇,看看在价格相近的车型之间石,两车在配置上的差别究竟如何吧寒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颇,作为一款全新换代车型惹,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿梗客”全面完成了更新换代俏邻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秃勒犯,只能算是一次小改款车型裙猾,除了在配置方面进行了升级之外抨澈峨,外观造型肌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘉。   在此次对比中县粮撤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葛茄稻,均在21万以内恒价臣。同时又都属于各自双方较低配的车型迷吴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捆颠视。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谢九褂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁霸染挺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力破,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据橙趟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壁么德,现在还不是揭晓的时候郡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位色:mm) 4865 4930 宽(单位郝纪筹:mm) 1820 1845 高(单位犬:mm) 1475 1470 轴距(单位斤帅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型文卡筷,因此其在外观方面没有发生明显变化辈殴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式零未,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纳。前大灯组配备了LED日间行车灯故,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孙赁。另外冯乡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现皖屉疵,贯穿全车的腰线非常突出朔艘,车尾则变得更平俊程比。而与新帕萨特有所不同的是聚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置对攀翘,而非在行李箱盖上激柒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性葛,但是国产版车型与美版车型相比起来看匙舒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱庭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系埠冀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甸。另外吞抱浇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鹅,不过从C柱开始已与车身线条相融合阶档,深度虽浅但是更加富有设计感勃啊型。   同样晦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酗奉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板罐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弗弄硷,并且颜色也不显得突兀岸哪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同埠。内饰配色非常清爽陆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹来杏,用以进一步提升触感昧。   动力系统方面甫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卉盖、1.8TSI汞、2.0TSI岗鹊忙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挂窟,在保证动力输出足够的同时也相对省油腥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L午身、2.4L和3.0L自然吸气发动机潭坟衡,在动力输出方面的提升并不太明显欧兄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合式拷片。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贝蹈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柏恢饭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芬,同时都采用了电动助力与电子驻车融钨。轮胎规格方面飞量,2013款迈腾采用的是215/55 R16捷史,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倦烩。事实上稳弛彭,自由光有足够的话题供大家热议既伪萎,例如特立独行的外观伦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窟频,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辩匠。日前苹,我们得到消息伶,自由光将在12月底正式上市销售悔,所以当这次在广州车展见到它的时候费挞疆,感觉它跟我们更近了诡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肚偷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镀额邻,它似人非人骆核颊,行动极为敏捷实廷,也惹出不少祸端瞧蹈,人们曾经持续对它进行追踪攘尝嗓,但一直未果灸穷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贿:敏捷拉、神秘捆介。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字摹署,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了焊。   很长一段时间里菩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面遍,并火热至今搐粹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拳午缅,起到补充细分市场的角色釜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淮,成了途观的小伙伴撮戎。   野帝的定位低于途观协含,车身尺寸小于途观猫萎挥,同配置级别的车型价格也在途观之下嫩怯粗,很明显汐奇沥,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客眉鲍位。   ●外观拷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸护聚膛,舍弃了老款极为个性的风格几,确实更符合大众审美厩鲜蛋,不过平心而论它依旧相当个性病抗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刨迫途,它显然不属于年轻时尚那类的穷垫我,车身线条硬朗搅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现叹坦汗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纱坟,喜欢的真是特喜欢欣镣渭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了飞串涪。   ●内饰烈盘:沉稳啪、无趣醋空、无惊喜   坐在野帝车内佬隋,从气味到设计都令人非常熟悉联,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匹挖拎,在操作方面凄,由于没有太过复杂的配置似磕,所以操作上手难度很低淋。" "  在如今的国内汽车市场中钡泼集,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车存哩,紧凑级SUV是近两年的热门车型儒佛弓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慕办驳,宝马X1在国产后号咯烹,其售价区间为25.90-49.90万番,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点断竟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下悉,看看他们的表现如何樊。   外观篇   由上表可以看出举叉辆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诞杯呜,外观看起来会更加饱满一些圣何。   对于宝马X1和奥迪Q3酱,都定位于紧凑级SUV反,又有相仿的定价区间缺,无疑让这两款车成为了PK车型吵频卧,经过仔细挑训濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挠未。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梯,整个前脸攻击性十足盟涪世。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屏低戈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯艾草,并且配有自动清洗功能茅祁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檀鲍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隙,所以整个车身看起来十分修长阮纳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鄙敦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滑排舵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捻撬笺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凤麻,看起来略显敦实半。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匠地。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型慨埃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻读露、动感和实用等特点局似圈,所以在中国有着不少的“粉丝”静暗室。如今旧,第三代飞度已经在日本上市盆教俩,而不久也会顺理成章地引入国产衫,全新车型是否能够保持老款车型的优点塘筛,并且更上层楼呢搐导?今天缄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案臀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腹硷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孤弛第。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蛇萌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缕昏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勃写伯。当然率,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庞,左右两侧都是封死的暇色,目的是让新飞度更加的有型拐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贬市,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应如。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浚,日本人称其为“1BOX”梆谋熊,发动机舱十分短刑ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔼:机械占用空间最小化竣取抖,乘客空间最大化)仑痘惜,车身长度更多为乘客所使用悲。但与上代车型不同的是旱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肠钠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挺污屁。   在车尾的设计中莱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型是坟效,此外角哎,尾灯向上伸展散琉,经后风挡两侧直到车顶攀使栓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓮。在1.3L和1.5L车型方面兰,车顶处有一个小鸭尾造型迹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上订渺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少轨编背。   新飞度好看吗涣?也许这并不是一个好问题卧配率,因为审美本来就没有统一的答案搬。不过可以看到的是略惧匪,新飞度的外观更阳刚伦损固,更加运动化拧脊,也更自信了屎蚕顷,同时在内饰方面也走向了成熟酶撬暑。做个比喻吧饰汕,第一代飞度好像是一位高中学生妹超,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脆欢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙砍,慢慢褪去了学生时代的青涩袖海孺,变得精力充沛犬、充满自信滥铣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狼玖惩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窜帘,它看起来依旧如此的适合年轻人慕。没错订,搭载着一车的新技术之后党查类,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拌。于是当新车到来的时候县并,你一定和我一样对它充满了兴趣漂。这是最年轻的凯迪拉克鹃乔疟、最小的凯迪拉克联空,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饶锌酮? ● 外观造型散竞:钻石切割风格依旧歉锹庙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桶、2013德国红点设计大奖差兑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就救,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑟巷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影累扣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品且耪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惰,只是这回筹,ATS是完全原创的作品喝卜矛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘟券疾,轴距仅有2775mm磨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”双糖,而国内我们则把它当成中型车牧紊署,和宝马3系标准轴距版范辅、雷克萨斯IS成为同级别竞品醒脑,并比它们都要更小一些祟杰彭。   前脸的造型相当干练寇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张练洗械,而是被很好的控制在一个合理大小上盘饯传,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恕菠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寡娥猴。出于空气动力学考虑巍蛾臂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上南搅久,当车速高于60km/h时吞梳,前进气格栅会自动关闭割撂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流估粹马,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刻赁谋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缴囤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睛驳,并带有远近光灯智能切换功能爬垒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葱檄,快速亮起朔叫卿,缓速熄灭的设定很显档次靛薄设。再往下看逗舞,闪电式日间行车灯社窃此、大灯清洗凄邪慷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片受虏饰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀城僻啃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矢卞,亦或是造型需求渡伺必,感性的来说驹,可以视其为向着传统美系性能车致敬霉房。身处车内茂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辣巷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”木传筏。   ATS是一款后驱车弗庆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罚:50腹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饺垄畅,贯穿车体的俯冲式腰线隋就蔬、短前悬咐忻戌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态精惟刺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蘑吭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备革墟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吴。而在规格方面莽礁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坝谈诺,前胎尺寸为225/40 R18材,后胎尺寸则为255/35 R18苟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统病,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奉娥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琴挨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锤,至于设计师是否真有此意使犯,倒还真无从揣测婚秸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磨浆韧,实际上邓查,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计噶霖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苫茫灌,由此带来了不错的视觉冲击感看,给后车以足够的心理压力翅接挟,至少眼前的这个家伙一定不好对付脓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型李瓦,至于3.6L V6车型何时会引进衬蔚,官方暂时还没有表态旁焕,而是否会有V系列性能车型的推出欺睬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臂舒城。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满算,虽然它是一款两厢车内答,但当时也没阻止消费者对它的热爱必,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劲猎,两厢车朗行也就顺势推出库枚,可上海大众并不为此满意酷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玖稍挨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蝎狡霞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额计公。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拔腺籍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫能废,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的店扮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性日扯鼓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烯坪估,这款引擎具有全铝轻量化的设计平,对于减重以及散热都有进一步提升铣晃翻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞎邵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些笺,参数上的差别却没有这些技术来的明显恰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涉碎衬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁不身,高尔夫在这里就比较有优势了燎内,采用了四连杆独立悬架晃欢拘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壕高肛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辅忻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缕扮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桓夺胁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比曹坞戒,看看它的实力到底如何梨显。 定位及对手分析诧:瑞虎5定位高于瑞虎僧感慨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绵绅,定位要高于瑞虎车型筹日,预售价在10~15万元左右魂砍顾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元采成。定位的提升歼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烁怪申,还有其更丰富的配置和技术含量等方面道垂。 【左上粉:瑞虎5;右上佳:哈弗H6;左下露谈喊:全球鹰GX7;右下忌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挽,目前市面上的哈弗H6交戮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恋欧聪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啦埔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键该。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凯轿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帆鹤怀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锯懈亢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验被。 三款车型具体型号及价格参见下表蠢耗构: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显隘,GLI是其中相对惹眼的一个离镀,蜂窝状中网设计和GLI标识滩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汉薪娃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微京纺虹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钱缸坷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灵扩从,另外两款车型都采用卤素光源仍。 车尾部三车间的区别更信旄芷摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼筐寒傅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痹僚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瞄孺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎懂漆谁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镣赤洼,侧重舒适性和耐用性矾。   内饰方面唬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型农。三款车无论是在方向盘湿莱诚、排挡杆底座还是座椅上碧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恋庇蜜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怕弓:" "  奔驰S级在国内上市的时候冬山,奔驰就打出了“汽车发明者籍贬提,再次发明汽车”菜摧处,对于前半句泌,你应该可以了解轮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肮沉冕。但是后半句是不是有些困惑呢煽狼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魏,全球订单销量迅速上升奖,国内订车也需要很长时间烈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了富胚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酿丛?除了进行试驾体验之外静摔伤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比划,相信看完这篇文章之后蜗稿幻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变婪徊。   之前堤骡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坷爬凳,如果你感兴趣可以点击图片阅读贺手溪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坷号,属于入门级别车型伐,排量为3.0T射猴,售价区间为哨:124.8-141.8万元之间挨厦,只有两款车型可选甭径匆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垂酥,售价区间为179.1-204.8万元疏胚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啡富。   对于汽车厂家而言鬼炒谜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”础扛,无论是从设计橡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现发鲸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盛那癸,并不是要面面俱到的去介绍特呜几,如果这样的话壤截屑,几大篇也不会介绍全厦驶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外枢蠕苍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比请愧扁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烽编。   对于外观杭眯,依旧是那句话甘通杰:仁者见仁砍,智者见智俏噶府,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鹿淖歇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗽池,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辛沏级、冷峻的态度你才棋。如果非要比拼的话癌雾,那么最能体现科技的还是大灯的设计笺能。如果没有奔驰的奋起直追绊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亥链,但现在我想应该不会了力溺菩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悉朗辟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吞媚,所以从侧面看起来就更明显了嫡目,奔驰依旧是将优雅做到极致坞,而奥迪A8L的车身线条并不明显洗厘疏,前后比例也是十分协调镣,整体表现的是一种中性美舍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撑假糕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说类,最能体现出美好一面的就是细节的处理捶糖。比如熄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式港甩氢,只有在R挡的时候才会开启翘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丝,当然这也没有异议怪蟹哀,但是和奔驰S级对比之后贯馅欢,就能体现细节上的不足了层坝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梨呛。   本文导航抬把:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鹃慌碾、G施洽贪、QX痪虏罕、FX诵沉、EX面,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恒武,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX且排,趁着2013年的尾巴钨铰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汀辫推。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孪币,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苇精,提高车型动力栖伟,一方面也使车身稳定性得以提高迁凉嗓。2850mm的轴距虽然没有变化渭村痞,但是空间分配上病痉采,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排列。   前脸整体看上去十分圆润饱满涣京,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力率腹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辟孙理,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔫,L型大灯像两双飞翔的翅膀坏攘蒜,随着车子的启动褪苫辖,展翅上扬恕错都。不过这款车的前脸上懦骇衫,我们并没有发现雾灯的身影蜕。   与前脸一样庞僧读,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喉黔廊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓝隋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唬恰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朗拈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氓蚂唾,博得了不少的关注勉怖。大家这么关注它肯定是有理由的壁,名图定位于索纳塔8代之下舵灿、朗动之上坏,依靠丰富的配置蔡滥视、合理的空间和稳重的外观内饰刑寒,实实在在地填补了中间的空缺敌饭八。据了解汾,名图上市后将会有8个车型郎闯棱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拘极会?曝光北京现代名图详细配置)豆恫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巳裙,1.8L自动DLX伦还窝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胎兜脖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精霸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伦,启辰R50X为8.28万圣,MG3 Xross的售价为8.47万元沮梳仟。按照车型划分来说腾孝好,启辰R50X属于紧凑型跨界车绦几促,MG3 Xross属于小型跨界车虏埔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晾泰痘。但在外观方面净天,MG3 Xross比启辰更都市歇汐、更适合年轻消费者敌镰尘。   启辰R50X   外观方面链侍思,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瑞隘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寿熔瓶。由于增加外观套件哄稗痰,尺寸自然会比R50有所增加匠,不过也仅限于外观上睦,轴距依旧为R50的2600mm尘,同级车型中算是比较出色的数据剃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屑徊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哪底枢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朵。   侧面变化不大慨涟驳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宫。典型的跨界车必备配置行李架棋抖颁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞠玖,有了它的陪伴巾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谱歉。看似设计复杂的尾灯慈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衫墙,也正是它的出现浆拒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中塑,虽然MG3 Xross的售价更高崔硕木,但在配置上却没有太大优势攀。启辰R50X中装备的倒车雷达暴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现态迫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疤短低,同时对关注度和销量也有较大的影响廊埂荡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捣化,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阀癌。另外拎,天窗也是大家乐意看到的配置笑遣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窃雷临。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拓停。三点式倒车雷达雾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用葱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置番,也让尾部的整体感表现更佳扑。   本文导航横势:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车订砍逼?”每个人都会在心里问这个问题绣仍赔。它是个新来的家伙搽己,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暇杜。“这不就是3系的Coupe版本吗册峦?”有人一语中的纺。故事讲到这里似乎就可以结束了簇岸,但事情真的这么简单吗蛔伍雇?当然不菜。在真正去驾驶一辆宝马之前髓龚舍,我们无法给它下定论貉兰。于是问题变成了袖:“4系是一辆什么样的车睫?”   几个小时前(11月12日晚)锋,4系刚刚在国内上市谎疚项,售价59.6-73万元虐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胎脚坎,但不管你是不是4系的潜在买家表,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情备米戳。因此背,我们为什么不暂且抛开一切杂念龚期哇,而单单去欣赏这辆车呢迫次?   ●外观虫憾第:若要欣赏莫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耻,中国官方名称435i 豪华设计套装融。仅从外观来看协,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僳。原因很简单巫纫誊,它的确太像3系了钒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狼柔信:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郡讨嘲,4系如此像3系(F30)跨淘煌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系姆问躺。大家难免会因此而看轻它估刮隙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挛。再瞧瞧6系复氯,虽然与5系和7系的关系不一般绘,但它显然幸运得多湃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酶须弄,即便这辆车没有装备M套件节莎那,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沦寞,从这个角度看贫仑午,再也没有人会说这是一台3系了木剂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蚀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上无嫌汇,易成为人们眼球的聚焦点去叹,有些喧宾夺主的意思魏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奖隧。不过轮胎的配备让人不免有些失望宿蕊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呢,对于435i这种动力配置来说无撩损,225mm的轮胎确实有些太窄了登钨。   从车头到车尾檀,你的心情会越来越好晃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伦。细看尾灯造型唬篙,它更扁更犀利窟舜,与3系有了细微的差别憾临,配合流畅的线条洼黎热,再没有旁枝末节龚,给人赏心悦目的视觉享受的。   ●内饰陵畏晨:领导溶舌单,我可以直接贴3系的文章链接进来吗禄矮朴? ? ?   4系的内饰应了那句老话诫辣:“以不变应万变”芍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碱瘁媒。为什么这么说芍长?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散测斑,如果真的会有人选择这款设计套装粮瑰虹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袜屁屡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渭辅梳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谰薯皑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞬四粕,不如回过头来看看那些被你所遗忘笛熄,或从未关注过的豪华品牌篙呸铜。在它们身上陪,有你难以发现的豪华品质冯混,也有能够让你折服的豪华配置寝,总之凳,在选车的过程中捌醇,尽量不要做的太绝菩,因为买车不是跟着别人的感觉走跨,选到自己合适的才最重要桓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汇,又考验耐性的工作藤梁箍。往往在某一个时段有一丝懈岛馓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尼懂。网上车市最新推出的《抉择》栏目态急,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桐颂心,做出全面的分析与指导咎,以同级同价躲桅嘶、同价不同级等角度出发武枪,全方位给您最全面的购车支持鸥。   X是一个颇具神秘感的字母汇径华,我们经巢保可以在电影中看到这个字母的出现殿,往往能与这个字母挂钩的人物烁魂汕,若不是什么超级英雄搜创,就一定是罪大恶极的反面人物奥携。在汽车界同样有着这样一个级别的车型昏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂末课。由于种种原因使碾尝,这些汽车界的X-man无法全部到称馑ê铩,而今天出场的这三位警备泪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹃糯荚。   两款日系一款美系捆抡琉,这样的搭配或许有些欺负人琴亭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人牛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吐。作为ABB之外的豪华品牌悉杠琶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌封传朔,都在顶着巨大的压力在中国生存者试轿虽。当然肃蜜烽,它们之间的生存状态可能有些并不相同猫端,这与进入中国市场的时间浦团歼、推广力度觅盘、价格等多方面因素都有这直接原因弟娥坦。SRX席、RDX和RX缆瘦,既是同时拥有X标签的SUV车型场,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母片汝,这样的巧合其实并不常见胺诲繁,但名字的相近却并不能代表实力和销量巴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质馆烯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粹级,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呜特搓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后落担烷,将其取代的是刚中有柔貌物,粗犷与细腻的结合体烙范,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藕茅。   本文导航免:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绊,很多汽车厂商都为国人做出改变题烩,纷纷推出加长版轿车秆揽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报离碎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵艰络。新车在天籁的基础上加长了135mm宽炒,但它真的只有加长这么简单吗棚?显然不是酱灭抗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己射拧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颓茂,新车定位要高于普通天籁赣瞬、迈腾雅阁等车型沛评。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沤,与之前换汤不换药的公爵版相比柒,全新车型有着非常大的改变理钩兼,它注重车内空间颈,更注重后排的豪华感受筛抄伯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岛,主要竞争对手为丰田皇冠型彪、马自达929等车型弦暑蛾。公爵自1960年以来共推出过10代车型店波苫。之后公爵被日产FUGA所取代品墓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出隆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擂涣顾,新公爵版的车身长度完全领先于对手淌剑,并且在轴距方面线纳,全新公爵版也击败了其他金正对手失此。在车身尺寸方面垂墨湃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了忱。   新车的前保险杠经过了重新设计圣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芥捐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰朝胁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汐纪错。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多布。但全新外观并没有显得笨拙弧憋,相反侧面线条看上去更显硬朗棱,同时还提升了豪华感陆垮辫。17寸轮毂采用了全新造型蛔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁皋吭灯。   同时新车的尾部也经过重新设计读蒋邢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诵挪校,让人心里觉得踏实雌斑缕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稼簇,这也是日系豪华车惯用的设计手法拢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恒脱氰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宠床衰。   本文导航埔峨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心触吵。不久前巧,哈弗H6推出升级版乾通,现代ix35也完成了小改款缔湍,今天我们就将这两台车拿出来比一比撼,看看在汽车领域内坏挎,中韩的差距是像国足那样不争气溅唾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桃场。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菱归,而且发动机的选择也更多请,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少死,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些圭话。售价方面两车差别较大送,这一点也一直是自主品牌的优势所在伶晚兜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溜苛幌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠详弥筛。   外观富鳞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大飘暗啸,比较明显的是在车头夏缴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翘,另外在车头下部进气格栅绊点丸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胶撩驶,不过因为仅有三款1.5T车型茬,因此他并不是今天的主角哺品论。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型低女:第八代索纳塔)姜袒平,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型介旁递:全新胜达)散搞,两者在ix35身上很好的结合在了一起苍,看起来既有轿车的美感茧澄,又不失SUV硬朗的气质臼苟。 外观配置对比姬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大魂和,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元黎呸,优惠后的成交价在15.84万元左右屏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近糜驹适,因此我们拿出这两台车作对比钮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富请,除了天窗随,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姑藤呈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蛇。   车身颜色冀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牛颂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞋玫导,多了一个闪铜颜色的选择芳吨。哈弗H6颜色也足够丰富舵宠,平日最常见的白违、黑年、灰烤拌的、银都具备堂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色都殿补,基本足够满足消费者对颜色的需求泥配。   外观小结涛耪图:   外观方面我认为两辆车都很耐看塑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言罚,因此更显时尚瞎枚官、硬朗蓄。哈弗H6外观也很不错侣僧诫,可以给人非常沉稳踏实的安全感防采诡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彪古闯,外观就更不输给现代ix35了咀虑某。更喜欢哪一款见仁见智临涧埂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棵捌。   >>>慎防购车陷阱狼穿商,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扭卜?当然是因为它空间够大临,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因跑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慌型标?或者说什么样的MPV算好鸿?多大算大兼猴?今天卵疵埂,我就从一个汽车网站编辑的角度棋狭,跟大家分享一下我的标准和看法畔画,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现礁辛。   在我看来嘲刮,对于一款7座MPV来说炉。大家应该首先关注它的乘坐空间撂,特别是第三排乘客的乘坐空间芬捆妥。因为以我的经验戊艘撤,7座车型中脐牢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数渐灰猴。要不就是顶腿咐惰穷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怀。所以在选车时伶蘑瑞,这一点大家要尤为注意桂,否则第三排用不上隶骄,倒不如少花钱买辆5座车问,平时还不用拉着那么多空座椅耗油媳。   第二个关注点是后备厢景,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挡焊。很多7座车型在展开第三排座椅时剐围,后备厢连放个包都费劲了开话。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菩促,有可能一点行李都没有吗翰溶?所以这一点概,大家在选车的时候也要注意四佃蹬。   第三点是便利性勺窖,这个除了日常的储物空间外黄疤,还包括第二排上下车的便利性躺晌、进入第三排的方便程度等刚徽。对于7座MPV车主来说坍想,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侩。一般来说前排往往是孩子爸妈圈,而后两排则是父母和孩子沫迹擞,可以说是老的老蛙顽窍、小的腥郴夏怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人需。   开头长了点踢,主要是跟大家分享一些经验被僧逢,下面我们进入夏朗评测椽,看看它的表现如何阿剁柯。按照刚才说的撕空,我想先聊聊乘坐空间和储物空间樊糕。至于外观娥椒埠、内饰头绘舍、动力等涛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容让,我们稍后再谈搭歼。   ●乘坐空间啸禄洛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恃末谓,一辆7座MPV牟疆唤,前两排的空间肯定是没问题的坝。比如我身高175cm甸遁锰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斑鲁淌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm空,靠背的角度也可以调整30°左右技炯。前者很重要方季,可滑动的范围越大蹿亮,和第三排相互迁就的能力也就越强琅戳绊。   从上面的体验来看糖懒,至少从腿部空间方面来讲晤橇闭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甘适,而且进入第三排也并不是很困难娩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何静虫藉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蚊,几乎领先于所有的同级别对手离,所以相应的梳恫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的都呵。另外有一点大家很容易忽视的是巍够,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丸涪淑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任次,而较窄的第三排(受后轮剂迸靖、后悬架影响)则只乘坐两人辣。   与夏朗相比慷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诺轻哩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卜洞效,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厕吾懈,满载时第三排的舒适性可以想象冒说版,一定好不到哪去陇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纠魏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梧泪,而且五个座椅都是三点式安全带习坊,都配有头枕时攫吹,这也是其他车型都不能比拟的一点裂灌瓢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅册拿,比如长辈腿脚不方便进第三排逃,那你大可以将儿童座椅装到第三排揽寺惫,这个很多对手真没有迷晦归。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帕挥,到2013年11月新车上市赎驰,短短4年里蹲,观致汽车为世界带来了太多惊喜不,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晤。新车迟迟不上市熊陛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谷朴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眉。是骡子是马屑草,终究得拉出来溜溜挂抒峦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品荤匠卷,到底有没有想象中的那么优秀孩?趁着这次的试驾活动墓,必须让各位清楚的了解真相估贝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戏曙苹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醚?这是个很敏感的话题人颂撬,却在任何一个场合都不得不提弊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比旅杆蔫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言工,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入某,而非决策权渗透规珐,这个是一个需要十分明确的概念导。   综合来说栋房楼,您只需要知道谱婆:它是一家合资公司讥咳础,也是一个中国品牌剃赌褐,但是它的发展不受制于任何人攀厘, 并拥有独立的归、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诬朗,制造的也是全新的妙灌龄、面向国际化市场的高品质原创产品康。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潞趴呜,副董事长Volker Steinwascher石清仁途彪坏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锌,前者曾是大众集团高管墙返谋,后两者则是举世闻名的顶级设计师班撑冀。所以在观致3的外观造型上瞄誊烩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雀鞋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肪般,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脆肃榔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品葡鼎授,车身尺寸蒙吮、腰线的丰富程度等祥熟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隋脯。如果一定要说有什么特点的话抒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辱狈速。   不过软捻写,若是细细揣摩这款新车碑小,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宋窝攘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思删楔委。而由法雷奥代工的前大灯涂哄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范墙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扫锣览,如果您愿意再多支付一些费用泞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袜贬抹、大灯自适应开启及清洗等配置玻焦救。   除了前大灯内的LED转向灯之外纬,后视镜上同样布置了LED转向灯俊,只是LED二极管贴片的间距有些过大雀现临,点亮之后似乎缺少那么点感觉陀抖蛔,而厂家的工程师也很认同我们的看法碌叫茅,表示会很快对这种设计进行改进翟既。而后视镜的特点是宽度很大付惺,可视面积优秀颓,并带有电加热功能凶财畦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称互伎潮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑徊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纪媒,无论是大灯吨吓歧、尾灯组布局沪孟,还是倒车雷达的探头布置等等碘竞。而很多时候孙廷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岛松,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品水贤佰,设计师的固执被得到了采纳款。   有一个很好的例子来阐述这种情况闹廷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抵乘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的释。用厂家工作人员的话来说戊风沃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宛急,必须成双罢韶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陛相技:LED光源+导光条钩、双倒车灯泞邪、双后雾灯备,灯组的供应商仍为法雷奥虎。   尾灯组本身的效果相当漂亮地,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脱娟,但不得不承认的是廓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桅。双边双出式排气管溪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爽睦辅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统双惯崔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抚搏痴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亥唤共,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属店。轮胎方面观致3也是十分的给力汰累,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衅亥,因此马牌就成为了唯一的选择外吗汲,对于消费者而言自然是件好事豹将。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宪临贯,这款产品显然更注重驾驶舒适性扔岗岁,但规格上似乎不那么亲民帆吹境,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凡辞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了判。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中漏,虽然市面上可选择的车型非常多奸,但是想要在其中选择出一款空间够大诗镁仕,配置也不能太差的车型立娘,着实有一番困难撵登试。近期我正在为选车而烦恼藤菠,裸车预算在10万元上下烂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唉赏坊,所以对空间的需求比较大苯诬乐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锣旧,今天材好,我们就在这两者之间跋,来一场空间的较量雀洽金。   飞度共有5款车型痴埠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琉奖,骊威共有8款车型莲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亮酥渡。此次对比文章中共迸老,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丰,两者指导价分别为10.42万和10.58万坑嚏,并且在上海都有一定幅度的优惠肛撅,实际售价两车差异不大剐鄙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虚汹:飞度时尚运动矛项,骊威中规中矩瘟扦。   在外观造型上草暇归,飞度外观饱满艘乔,硕大的前大灯栖磺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚璃率涤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扰,不过现款的外形并不显落伍朗陶。骊威的前脸进行了重新设计弊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碾馁,不过整体造型依然中规中矩匡店。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奈臣,飞度长宽高三维尺寸分别为钞骗册:3900×1695×1525mm浅法,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm频,轴距为2600mm翁疤埔,从数据上看裤,骊威具有绝对的优势琴疲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助邵啪楔,请继续看下文酸牧滩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂形芬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鳖谋淌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力靡炒驾。另外鞠揩武,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扩绍,飞度为前后盘式仆晨睫,而骊威为前盘后鼓侗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磺褂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辫唾脐,对提高倒车的安全性也会有所帮助抛扯骡。相比之下秀,同价位的飞度没有此配置许达,有些遗憾另释料。两车都配备有颐桑控钥匙娄棱柯,飞度将揖吆槁埃控按钮集成在两把钥匙上肩貉退,而骊威的倚蓝茫控器与钥匙相互独立衫灵,而且仅提供一个野榈伲控器镭虎稳,不过两车都装备发动机电子防盗系统插潘渡。" "  现在出现了一个有意思的局面舒家岸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饯恃,而且还有像大众汽车那样勾衫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灭暮斤,在大众汽车之后崔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法礁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掠案,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阮炕矩。下面我们就来一起看一看这款车碱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型板切:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗慧?不得不说怪绘畴,从外观上来讲鹅硼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泊撕,购买它的人们呛,更多是在预算有限的情况下追求实用性署糙,谈不上什么审美喜好牢次鞍。而全新爱丽舍的外观设计攻保,明显向前跨越了一大步借偶虏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棱鹿孟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人币伍耪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的昆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钡辫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拟。这很符合中国老百姓的用车需求茹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弧,注重舒适性森,但行车噪音比较大踩怀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茨,除此之外嵌良拟,车外再没有开启的地方滤就涩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便边镐香。除此之外瓶快娟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铣罕呕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挥漓,属于全新爱丽舍的卖点所在纷蚂。   本文导航狮菱:" "  一直以来蠕使拭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型椽僻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烽彩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用步,但始终让人觉得有些激情不足铺虱寒,与犀利的外观不太相符庭宫。日前勉茹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捍敞,传动升级为6前速自动变速箱痴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洞,提升了该车型的整体素质膏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型达诧败,在外观内饰方面变化并不是特别大第华磺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己信,新款MG5 1.5T也不例外瓶。如果说红线彰显了运动气质愧谓无,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些山朵捌。   新款车的侧面造型与之前没有变化绣粹担,作为强调运动的1.5T车型禄韶吧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果干软涎。车尾的变化也不多瘦,远观基本上发现不了变化所在钠。   本文导航垦巫免:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拐急码,而在中国市成萜骸,两者的竞争更是激烈磋拉徐,A4L一直在销量上处于领先地位川铅,但宝马必然不会轻易言败狈屯蒜,所以我们看到了宝马316i的上市藩松味,其价格下探到30万以内届仍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伤十双,豪华品牌隧蓉乐、售价30万内苯价、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陡划惮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣享未。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炯光滔,还有手动与自动可鸦恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据懒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窗汝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慑,并且我们看到官方定价方面朗袖,316i进取型甚至还要便宜8000元嗣泄拎,不管你是不是“壕”弥吾馆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拣竣摧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了申锹陕,在大部分城市嗽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挡,所以过多的点评话语我就不多说了蝗茶熊,谁更好看都是自在人心的事限。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坑玫,但是小编还是要尽到自己的职责赡祭,必要的展示必须得有水醒,下面就看看两车的车头正面大图对比啪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尽来翘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伯祷管,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孰币,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哀淌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了篙损粱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型洼妓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm频潜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丝婆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秦曝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玩把塘,不过这都是个人审美的问题了罕佰,整体两车的外观设计还是在一个水准上苏粒谷。   轮毂上超蕾,两款车作为车系入门版车型典讲,都使用了16寸轮毂客齐办,尺寸相比各自中高配车型是小了些遂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侥碱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水独疤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎薪扮,并且在胎面宽度上比316i更优芬横聊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象馁去纯,用一款中级车以较高的姿态切入市澈椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睹迪,按部就班的推出了中级车GA5湍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型礁,而随着国内SUV市场的井喷砰郝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筷。   好的产品才能抓住消费者陷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力错杯。在今天试驾的这款GS5身上粉缄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来媳敬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疗羔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念借项,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛙杉狮,看上去却十分洋气狭晌副。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丰、1854竭、1680毫米鸥溉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间么肝,这也是国人喜闻乐见的陪。   车头的设计略显凶悍粉,设计师称设计思路来源于雪豹啦盾儒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计残霖氖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人联勿汉。前大灯采用了透镜式的设计送靖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯官喷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的教,这个考虑绝对够实在愧磺芹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强力驮鸵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势领,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果什便,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视澜。   在轮胎方面佰顺性,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奋杰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沧头钠。轮毂的造型十分普通材岸,只能说看上去很顺眼比较实用吧弹。   尾部有一个明显的掀背设计环尺袍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉答杏。尾灯采用了主流的LDE设计犀伍糜,搭配大尺寸的高位刹车灯硅闻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碍门涂,辨识度也更高车矾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绅?是豪华奢侈的奔驰S级箔斜,还是“上天入地”的路虎揽胜龚藏攘,亦或是驰骋四海的保时捷911栖?对这一价位的车型来说搓擒,什么才是决定性的购买因素北?是配置还是性能匠耸?车型对这一价位来说到底有多重要芍?要回答这些问题当然还需要专业的解答城投。今天处损蓬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车熊室锰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凶邯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肚腐供,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锯底,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宽溪晨。非土豪们蹬,退散~   由于有200万元这个限制拜貉骡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咀桶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平波,但市场有20万左右的加价铜勿病,且并无现车栏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杀陌,这款车终于摆脱加价铣迹躬,进入平价销售阶段捞,当然能否买到现车就看各位的运气了窜朵屉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版李捆纪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的施港,但跑车的身份无疑是最拉风的日篡。   尺寸上实在没什么可比性守衔妈,加长S级无疑是其中最占长度优势的宛努骄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔷捍,跟标轴S级还真有一拼将,巨大的高度也傲视群雄裂撑量,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糜频奥。最后我想说的是獭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茸拣锈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磕,公平起见还得排除车重因素绅特疲。别看S级一副身宽体胖的感觉崔擎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹃副害,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘘玲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心忱痢秒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颁任氓,别吓坏了后座的VIP籍芍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梳赴睫,但也确实相当可观了撤,不过由于这款引擎还是有一定年头的地,其276kW的最大功率是三款车里最低的慑鸥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肃奋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方黄傅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娇藤。不过写到这儿我很想问一句稀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史入,就能成就今天的丰功伟业苇层,是这样吗世皑乏?就算这不是一个伪命题祁峡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件客狈。那么侣,历史能代表什么怒?之前撬粮炭,我肤浅地认为汞司,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陀咯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蕾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恰苫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的馁。 ●何为中国专属喉笺乡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粗罗脊:S400L两款斗仿艇、S400L混合动力一款脊、S500L一款隙罐。相比世界范围内的S级技得十,这些车型有三大特点郡:全部为长轴距版掂抚、全部为汽油车醋匆、S400L两款车型为中国专属酒男。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长橙伟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袱娶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耿。因此搂,中国专属的S400L与它们相比铝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机手。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涕木。我们已领略过S500L的魅力戈配涩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版魏叉持。   ●外型察品:更长戒泰、更宽隆煽、更高屎绵甜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菇驮盲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致半砰,尺寸上娟浚,它比上一代车型更大竣毫晴,轴距则保持不变桓魏矾。从数据上看蜡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺睢,但落实到实际的视觉效果集仑煌,我想没有人觉察出几十毫米的区别甫轻。相反荤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缉嫂、霸气很多穷谈酗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兑顽,根据车辆配置的不同端堵,全车使用的LED数量有所不同狮。我们不知道具体车型的LED数量溅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坟繁,它足够惊人裤饱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掇、中国市陈涔痛恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场曝瑞闯。对于中国人来说桶敬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炯陌,中国人将有更多合适的车型可以选择荷。同时隘篇,市场竞争日趋激烈救无裳,汽车售价降低部、经销商服务更好北沸剐。   作为目前全系的入门级车型涪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势里孪鳖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丰型呐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惫。对于S级来说镐,无钥匙进入功能十分重要沧脊,没有它斑僚垮,许多车主会无法接受始崔琶。   如许多人看到的一样戊啼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冕鸵。在奔驰车上娃报,总有许多你也许永远也发现不了的配置拖恃寞,它们中许多都与安全相关钞。比如S级全系标配的自适应制动灯浇勤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讽窍讲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衅,什么是MPV车型虐瞳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影申,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匙纯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车显。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惠砰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梅歌怀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型清。是MPV需?是轿车箩?还是旅行车奢笛?这看起来确实是个很有难度的课题翅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侍。   当然这次大家不用只听我的一面之词棋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论错淑秒,而且他们一个是马自达5车主唾,另一个是沃尔沃V60的准车主棚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奋谰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型硼仁。   首先登场的是胡正暘割殴,大家一定不陌生稻,他是我们汽车之家评测团队的成员籍沥,今年27岁描恍棘,算是个文艺小青年厂歇贡,热爱生活门骇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郊镀,刚刚新婚不久嗣骂,正是对未来充满希望与热情的时候丸屡戏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喜,如果家中添丁的话衔桨苯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炼凳。   杰德测试车刚刚来到编辑部葛,胡正暘就迫不及待的去体验了厩,据他所说掏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贾瓜略,属于一见钟情竿许睫。另外从外形线条以及车身尺寸来看恕痞剧,杰德都和V60差不多宏,是辆旅行版轿车的样子既疥脊。   当然外形只是一方面萍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抄参,特别是第三排座椅季肩哦。实际体验了一下摆貌,将第二排座椅滑动到最前面的位置李饭衅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恰汲,头部也有四指空间句四匠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棘,之前的文章中我们也有过介绍夕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垄。   更多精彩视频敌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饲舒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间揉,表现基本上与V60相当忙馈风,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缅,在放倒第三排座椅的情况下纪,用同样的一些物品存放来对比翟霉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些类忿翁,而如果使用上第三排座椅臣尾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贪葡。   胡正暘对于杰德的看法楼:   首先杰德样子很好看究膳慨,够时尚井,年轻人都会喜欢率。另外斧巫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大详跨郎,但是内部空间利用率更高挪,实际空间体验也让人很满意蜗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凑,这点非常不错粱静,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勘喀赋。   不过它有个问题粹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抒赡霖,只适合短途出行腥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了私焚,如果需要经常外出长途旅行的话得疏,5座版车型更合适耙胳光。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敞酗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敞。近期冗,2014款雷克萨斯GX400推出市臣佟,作为小改款车型泡慷,此次推出的新车在外观方面做了改动拆邢焕,同时在配置上也有一定程度的提升烩踌茶,动力则保持不变辰纱泵,售价方面与老款车型保持一致惩仇就,提升了新车的整体竞争能力极婚降。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逆媳忌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粮钱、308巧、408飘芯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售步伟襄,现在又来个301兢,不要说是消费者柯奈哄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夺挟捂。这就是紧凑型车市吵省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域憨。东风标致301矛头直指桑塔纳掣甫、捷达和昕锐孪肆纤,我闻到了火药味沮讽丰。   11月19日上市俱姜夯,预计售价9-11万效,与雪铁龙爱丽舍同平台狼翟,只有1.6L一个排量缔华,变速箱有5速手动和4速自动可选临恫獭。以上这些是东风标致301的一些基本资料壬激,厂商对这款车的市场表现寄予厚望连籍,因此从很早开始便陆续放出各种消息菜,以增加关注度拴白受。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仍登碑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版达,为全系顶配勘伪诗。咱们从标致301的身世说起扭瑟琶,先把头绪给理清了屠。   ● 东风标致301是辆什么车封秸疏?   听到301这个名字红波,大家都能知道掣邪,这是标致的“3系列”患径,但307眯偿、308听过赂佬,301却是第一次听说尉。其实301的身份一点儿也不神秘矗,大家都记得富康吧去驰?富康是雪铁龙ZX粕,后来在中国改款改名百髓,叫爱丽舍共。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尘,这是它的第二代产品佰,而301橙,就是标致版本的全新爱丽舍赁婚,它们全都是一家人创诞傻。   对于大陆市场来说蹄,标致301是张新面孔匿健粹,其实早在去年底它便已在土耳其上市你私共,之后陆续在阿尔及利亚赎、俄罗斯等许多国家上市诚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产技,同时幌小,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等看。它将被销售至世界各地驴青,成为一款全球化的车型怒矛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蜕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澜挝,标致301的外观乍看上去没有什么特点韩隙告。你可以猜到这款车的定位了返间,30岁上下架沥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搪樊肺。   其实301长得有那么一点像508剧韧,这是很正常的煎锻,毕竟出自一家门斡降坎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通忱癸凰。要让更多人接受汲胯,太个性肯定是不行的敬篱识,所以这个设计思路挺好颁朴,也应该挺对中国人的胃口艾膳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沃空。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳躲疾林、捷达孔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勿蹲。不过它的备胎又回归了185mm雾,而且是当,可能是出于成本控制等原因拓,备胎使用了不同品牌的轮胎篇剂。   我个人不太喜欢标致301的尾部珐,总感觉哪里别扭瞥,也许将来出个两厢版会更好看空。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湍盲,而且中高配车型都有韭海棋,比对手厚道会。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足靠冷,温度适中窗燃谦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地躬了,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凡筋,他们不仅发明了西餐餐具缺尘:叉子昂玻,还孕育了诸多跑车品牌羞埃,比如梳蔬笺:玛莎拉蒂奇顾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车特晒鸡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隧翅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汕般。   ●外观迪歪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藏烹浩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级七抛雷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色首奸限,它们都是标准的行政级豪华车理鲁,有着一副不苟言笑的严肃表情介炯,外观线条规整伤剐未,那种气场让人敬畏勾搞。   而玛莎拉蒂总裁则不然盯桥测,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涂模,但气质却截然相反拭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计新纪撅,标志性的大嘴咄咄逼人北评,意大利人对于设计确实有自己的卓见牌喷墓。   如果将总裁与同级别对手放在一起拨,它无疑是最夸张歉哆拼、最具美感的龋。这的确也与细分定位有关系僻,奥迪A8挪、宝马7系这些德系豪华车都以低调宛、沉稳为不变的设计主线惕揭墒,更多的在表达权利念孺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伦讨司。而意大利人则不然孝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识户队典,即便是这样一款行政豪华轿车日,依旧坚持了张扬的风格蒂。   这是我第一次见到新总裁的实车导派贰,它确实比老款要漂亮杠倦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谜,而新款前脸带来的侵略性更具气质貉。   车尾相比车头略显内敛辱,双边四出的排气管成为了最大亮点韦嫁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宏,聊及为何选择总裁时毯途枯,他满脸诚意的跟我说旁葱:“好看!跟找女人一样群,好看酿。”“呵呵甩,好吧媒啼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着努,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粉滑辟,卡钳由Brembo提供农苗辱,颜色理论上是可以进行选装的呜糠炽。轮胎为倍耐力P ZERO系列连看书,前轮尺寸为245/40 R20透抗,后轮尺寸为285/35 R20僳涵佃。   ●内饰沟剧奔:运动豪华是主格调   置身车内腿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贡裳粪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渡舰侠,显得有些过于保守了森弥任,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方趁蒋傅。   方向盘直径略大没氯,背面配有尺寸硕大的金属拨片虹店插,手感很棒酣。导航系统为Garmin库靛饶,7英寸液晶屏尺寸不算大第,中规中矩辣拌偶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皑乡,已经很少遇到长相令人深刻嘿毯,而且相当满意的车了歪禄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高船,价格低苍,与同级别车型竞争性价比十分突出菠蕊喇。但在长相一直不怎么给力萌缚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔫饥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了熬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烙挥姓,不走伪高端路线的致尚XT疤瞎,其动感的造型非常独特韦会。在我看来谷垫界,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确竞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淳,购车群体越发的年轻化介。   说他年轻蒋纲藉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来写匙壤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庙烁济,这只是时尚的一部分蹄寺。   前包围的造型充满了视觉张力堑拘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大借,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赡,显得非常动感慕宛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表识颊撇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致古,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传床磋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尺剖垄,这也是在向合资品牌看齐陵绣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涣经,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调董刮。而在车身尺寸上桐星,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格储徽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米句杏,与他同级别的对手相比有着明显的优势堂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是久箍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线男浅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缴,上窄下宽的造型十分饱满汤筒,而且显得更加稳重抒捎。尾灯的造型修长镰焦咸,且正好与车头灯遥相呼应穿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溅,动感冻内、年轻端苫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苟,虽然仅有三款车型配备此装置猫喉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裸士,想必也是极为厚道的笨洼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氓湿漠,我是汽车之家刘涛峰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隋镶哀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溃陵。时隔一年后的2009年练郊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聘教,选择它的原因藉狄认,用三个关键因素涵盖愁谋:“外观内饰漂亮侗题方、静音好嚼尾甜、配置高”响畦概。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威熄,作为老款车的车主谐,带着期许摩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腻上阜,有了下面的车评镐虑。   注释第寇:为了方便大家阅读刨帽事,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菲,描述为“新君威”瞬谎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擞采,以下各个环节的评价用满分十分制阀涪滑,做点评悸廖痹。   评分标准糠楞:   及格快:6分   表现尚可埃苏笺:7分   表现优秀鳖鹤:8-9分   表现完美咸颊:10分   外观戈起:先天胚子好玖,改改更“时髦”   改进评分感浮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时令坪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拍斜陷,应用到了现实量产的车型中搔空火。在当时娜,245mm的胎宽尘拖惰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擂迟离,毫无疑问是走在了对手的前面藩宝孪。这种先入为主钩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅躺度,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计簧,说君威有一副“好相貌”喜脸,我想没人会投反对票诫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孝,18寸的大轮圈不仅保留岭驴泊,而且换成了密辐条设计寇模箩,前格栅的修饰喝悉,在视觉上显得更为立体椒,但就我个人而言更喜欢老款脖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醋。俗话说“7分先天确朔阮,3分后天”啥孤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饶惦邵,应对国人对“时髦灯具”的要求莎镁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捂泼,坦率讲睫共,不是我喜欢的风格程酞卫,如果换成一辆科迈罗垮眉戊,我想我会投赞成票完赁沉。后尾灯鹤驮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抗,视觉效果不错班,灯源亮度不刺眼棠韧,亮起时不会让后车问候“家人”水膝。   内装段狈:对不足进行了优化驳侯,细节仍留有遗憾   改进评分骸纶龚:7分   我必须要承认记槽非,我是一个对细节做工异常挑剔的人坡。从2009年到2013年髓佬绅,新君威经历了至少两次改款升级肯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兄另屡,仍未得到改进徐评攫。强迫症对于细节的不足锈册,只需一眼就记在心里戚眯,每天上车看到就会不舒服强淌卵。尤其是幢,新君威的前排仪表台与座椅之间色,留给司机的跨腿空间并不大须锣,当你磕到膝盖外侧时燎夯,你会嘬着牙花子稍拔耐,蹦几个“脏字”卫浚鄙。   聊完了不满人惊丢,我再说说好的地方海。日常上下车联,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俏诚,我的09款君威开了4年跑了5万公里词,座椅的“敏感”部位呻,已被我蹂躏的起皮窃等、掉渣骚怯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汉,视觉上显得极为邋遢迸伤。此问题强庭,在新款君威上得到了明显的改善酮,侧翼立起的角度变邪那撞帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蒙斯,但此问题我跟厂商确认过距,确实为真皮)蔚构剿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料参伙。凭此一项纯,拉开车门的印象分就能加不少省捎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谱嚷刀,我的老款君威在二手车出售时稀,就因为座椅皮面老化的问题匹,被“扣分”冬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粕筷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局体,好了许多晃病。8英寸倡里霓、带有触摸功能的中央显示屏颈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炭眉扛,在实际操作时显得华而不实事急范。多数情况下要调节温度去,只能用手指去“抹”抽部砍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筏寐嚎,并且无任何的震动回馈提示抒,行驶中操作不够人性化涕卑兴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)祁铣,相比老款的旋钮控制切寸拷,视觉上科技感更强房。实际操作时分,对于手指滑动位移的识别能力响应较差壤反。尽管支持手写功能短痘岭,但表面手写板的面积很惺:聘荨,如果手指较为粗壮鹤咸红,表面面积不足以支持对手写区域的要求顾离。索性剧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翠拣刹。   小贴士记:针对上述功能的操作“鸡肋”豢,我向厂商做过咨询杰墙。对方最终给出的结论是疥级拨,此功能在研发初期宿寐丢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹭矗请,停留在几年前堆隧禾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求松,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骂梯。   仪表盘上的这块儿液晶屏河,支持多种信息切换查阅蚂堤魄,视觉效果自然更时尚互不,也符合当下的硬件的升级进化潮流课盟。但笑,仅就我个人而言筷,我认为任何一项技术的进步与应用傅淡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丧疮,所以仪表盘的车速指针扑藐卸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酷,当你想从正常模式切换至电台模式时币奶俱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题措航睛,时间大约在2秒左右辉鹅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恳蝗型,因为系统的升级交铅,所以导航从路径开始到定位确认导航狗苟囊,逻辑上相比老款车型逞,要合理很多眠犁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驹,被彻底改进肛。提个建议掇驶,新款对于路径导航的语音提升鹅,在路径判断时弹令坑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怕劫股,如果将“请在下一个路口右转的话术”彩轰锌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陡良。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响势末欠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响得鳖。整体效果筒剂,高音有提升酪订,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玲畴。以往那种“嘣呲宽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涡,无法在这套BOSE音响上找到裤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伯量?加长版!与其给那些改装厂提供生意受狗吧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车残娟。近日捕巫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靛朗瞧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上环,这款车就要正式发布了娃,海外售价14万英镑起灵,约合人民币138万示。国内250万以内应该是不要想了搐馈,土豪们还等什么湿愧芥,赶紧再加价20万下手吧3琛(注释光:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帕攘疥,外观上并无过多区别圈棉卯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的话路,因为用三个字就能总结洼返:没区别盒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溺晌里。除了实实在在的空间优势谱粳,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛇镶壕,这种毫无区别的外观脸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛊垂斥。   英国人果然内(men)秀(sao)毁苗褐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱掸喜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棺太,改造成了两个相对独立的乘坐区域舞豌五,原本的中间座椅则变身中控台懒划,提供了空调替、多媒体靛顺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墓奶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谜。动力和传动系统方面饺秤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吭罐。   总结米:路虎揽胜L目前仅计划在中国廓哭铝、中东地区和北美市场推出宽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仕。另外谩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磐,预计广州车展发布淮嗣胎。土豪们继续准备银子吧霉拐吉。 免责声明嘉:本文仅代表作者个人观点忙,与环球网无关甭瞬对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实立,对本文以及其中全部或者部分内容摄、文字的真实性鳖祟蠕、完整性轰姐哥、及时性本站不作任何保证或承诺腹腥畔,请读者仅作参考忙热,并请自行核实相关内容茫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敢欺苇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蒜敝煎,那就是新一代天籁·公爵藕趁宿。早在2008年6月丛,东风日产就推出了天籁·公爵胃教阜,它的外观型捍、配置均有别于天籁其余版本显扫,更加高端大气上档次平。也许它不是最走量的版本渡港,但绝对是天籁系列的一面旗帜普是。在让大家久等逾半年后棵猴,新一代天籁·公爵终于露面澳,我们也第一时间对其进行了实拍羌光。据悉娃瑰嚏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讽附。 『注簧律朽:为方便大家阅读惠拦,文中天籁·公爵简称公爵版亩埃吗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日韦凰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蚂侣,时而艳阳高照唉欠梳,时而大雨倾盆忱将汞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钙盼,与身旁碧绿的草地相得益彰锈炮舅。我盯着它看了许久共矗徐,心里盘算着激:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来材?   嗯奉,画下草图之前得好好思考这个问题栓搞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛋身。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错是潍,唯独看起来太眼熟县呸烙,对旗舰来说这可不是好事鲸痴豢,在A6L甚至A4L面前感啡号,A8需要更多长者般的自信掳磨鼎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娟社泵:六边形进气格栅面积比以前大了不少梳拖捎,而且线条硬朗到接近于矩形爽鞋暑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体士酸群,从前脸横贯而过寒缅穿,再加上全新的矩阵式LED大灯蹬锹刨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧练。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刹,它是A8这次改款最重要的升级之一侵脖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现裂临情。以前大灯为例哨铣拔,分为远光管何锈、近光茶、转向/示宽这三组胁刑勒,所有光源都由LED组成狈痢豆,通过与摄像头惜量并、夜视系统垒光、导航系统等部件的协作亨魄,可以实现几项很有趣的功能蹿:   在Auto挡位开启远光灯滥汹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碘炽陛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绦,瞬间关闭部分独立的LED灯体墙,会车结束后慷哎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态跺猛坞。在整个会车过程中细,对向车辆的位置一直不被照亮加掂,而其余位置能保持远光照明状态炊,既不妨碍对方驾驶员视线完蓄篮,也不影响自己观察前方路况赂寒分,相当智能灿。   当夜视系统探测到行人时筋薄仁,LED灯会连续快速闪烁三下悉,对行人起警示作用梅蚂菠,如果夜视系统探测到牛喉兔、羊之类的大型动物悄,LED灯则不会闪烁糙,避免对动物造成惊吓狄颧泰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测艘斥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夺。另外它的转向灯采用动态效果醛,灯光朝着转向的方向滚动点亮岁沥焊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕安慌纶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芦扩超,提高安全性成。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挫岛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料动吴些,有些来自室内的模拟演示菏塘滦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贰,看看这些功能的实际效果到底如何姜来匿。   跟前脸的改进相比溉相拭,车尾变化幅度要小得多粉飞佳,主要集中在尾灯部分砍,线条更加瘦长矫测胳、扁平廖骨岔,视觉效果更干练羔澈钒。除了那个“A8”标识孰怠摩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思熊,看上去还那么年轻运动聚袒死,缺少沉稳气息返芥。再打开车门一看黎俩,我明白了反,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车控呢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型届吕杰,使用了和路虎卫士相同的发动机脆楔,配备了六速手自一体变速箱剐,以及许多高端的配置风稻。让这款车有了很多吸引人的地方辣邪读,但通过试驾喇戎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梯刮。很多设计还不是很成熟倡略卢,尽管这样孺讳,这款配备了柴油发动机的SUV特迁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蜕,依旧在同级别具有很强的竞争力返。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升让巫,尤其是大灯组的设计刮胜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肯绷煞,都比老款看着更有质感耐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯季廷革,对于主动安全性和外观效果的提升都不小每。此外艾,中网的设计很有层次感潞须,运用了一些镀铬饰条妨苍懒,也让这款车的前脸显得更大方缺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀派,钣金工艺还有待提高离效。   车身侧面造型亮点不多崇地蓄,线条还算比较和谐吧丸渭,亮银的行李架比较好看咯隧,但实际用途不大鞠墟灌。车窗所占的侧面比重较泄苁反摺,稍有点显得失重淡鼎夕。四个车轮显得很粗犷徐访轿,轮胎品牌是玛吉斯咆,成本并不是很高甭欣嚼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计购督,注重排水性能兼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞄估。   车尾的造型比较臃肿岔,相比车头来说迷骆豢,造型并不是很美观斤伎,尾灯的轮廓没有什么美感可言骋疾绰,轮廓显得比较生硬缓磋波。车尾下包围外观设计的不算太成熟繁,驭胜使用了三点式倒车雷达潭科,在实际的体验中棺,探头反应速度稍有些滞后讨,给驾驶者的观察带来一定的不便徽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离说骡。   本文导航甘丁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夏,已经跨越了整整40年聘懦纷。在这期间烈卢膊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代编酪白?当这款全新君威GS出现在你面前狈队,这个数字就已经不再重要回赋。每当我们回顾历史孺翠,终究也是为了更好的感受当下挟囱菜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史年,的确也不太容易考究顽,所以话不多说弊密剂,马上进入主题辉。   君威GS是别克君威的高性能版本缺期,作为其最明显的身份特征痕驹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留判帘贸,攻击性十足的设计让人印象深刻汇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感模,采用盾形设计浆醋釜,显得非常紧凑提。大灯部分全系新增了日间行车灯乒辑,整体造型与普通版君威一致渭奴,仅在内部细节上有些许不同斗辫吩。   车身长度譬、高度比老款略有增加横斑,宽度和轴距均未改变舅。侧面线条也是延续了之前的设计贝肆,十足的运动紧凑风格秘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灰啊隋,十分醒目淬仟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踞沛郊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诧尾茹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桥,更显紧凑硅。LED尾灯为全系标配小,灯罩经过熏黑处理潜拒,提升运动感某桶。作为动力更强劲的运动版车型届舵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚徽猩寐,同时也满足了更大排气量的需求僻冈诺。   本文导航困仑:" "  近日功秦,奔驰MLC的效果图再次被曝光钒幻逻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巍牡扇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计读,融入了轿车的设计元素腑颊。据此前的消息填,该款车有望2015年推出率翟论。 奔驰ML   从最新的效果图来看笺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顽,拥有相似的大灯造型踢邻,以及下保险杠的设计桂赣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈放。此番设计目标很明确娶拘嘲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菩。   动力方面也来自新款ML逝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胯登盆,峰值扭矩400Nm们,编者猜测未来MLC将会延续该动力灸俺。不过试碌,MLC未来还将推出AMG版本物侯。 责任编辑堡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年羞仍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新径介邪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓝,然而对于消费者来说土煞,可选择性太多也未必是件好事迹分饥。许多车型的定位都非常接近歌社,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唉沦,那么它们到底谁更运动经咖妓,谁更适合日常驾驶乒烈,谁的性价比更高呢妙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹭厩,马自达CX-5在价格上具有一定优势农壤匿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内发,其它车型在20.78-25.28万之间墒韩似。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万彪缮隆,价格适中咯,而且动力和配置都很不错绞箩。反观翼虎热违,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婆喂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匹,但翼虎胜在配置丰富捎芬空、动力强劲娇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定广啃碘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔼朝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色介,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压璃牌,这听上去有点意思窘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帝蔚呛,那么结果显而易见挞谴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势起畅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隘刺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拌氦推。然而消费者大可放心渤,CX-5的动力也绝对称不上弱邻捻雄,尤其是市区行驶鲤镀,它的整体表现很轻盈竣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桃,没有涡轮发力时的突兀感谎澳,这让它驾驶起来更为轻松伎肃朗。   无独有偶艾狭,两款车都采用了6AT变速箱隧虚爽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疯裙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣髓。可惜的是筋须,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唱单巫。另外匆炼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蜜绢锹,常规的形式很容易操作害登,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捶嫁菩,并不易于操作猜捶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想头,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距河,与翼虎也有将近3米的差距涉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晒肥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎你,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兔瓢。   油耗向来是日系车的优势所在玖窗乖,CX-5的发动机压缩比高达13:1拭起,并且装备了i-stop启停系统祁蔼汝,这让它的节油表现比较突出木柑欧。在气温32℃畏段录、全程空调箱拘、车载一人的情况下损,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哄,其中经历了畅通和拥堵等路况幕额,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km净。同样路况下念,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盆,尤其在开空调的状态下澎谋荒,翼虎的油耗表现实在令人担忧驼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显表逼关。   作为一款城市SUV炬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当念颅拌,都采用了多片离合器式中央差速器恋垫爽,并带有四轮电子辅助制动休轮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困成。从我们之前的测试来看胁镶叮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迹巢齐,所以脱困相对轻松一些番氖迹。不过在这里我们要告诫广大消费者罢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统京,但两者的定位都是城市SUV败巴,越野并不是它们的强项譬蝎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蜂,油门踏板的脚感壬辱、方向盘的转向手感说然诉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要得僵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挖贝。值得肯定的是涉千,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手我,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蘑老。然而相比之下香,CX-5的整体感觉更加轻盈蹿墙,它开起来并不像SUV蓉,车头的反应更快劝史,油门踏板的调校也更加线性羚回,而翼虎整体感觉更加沉稳别匆,底盘扎实毛,但或许是由于整备质量更重的原因盼烫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显善。   就驾驶方面而言烽,CX-5给人的整体感觉是动力够用趟、油门线性哺叙兰、操控性出色茶睛茧,可以用“好开”来形容藐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情崇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感石,但翼虎的发动机输出并不线性财墩些,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懊店蒙。另外相,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棋染,加速既奋奉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滦尘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车投。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑千、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质食暑谦,放眼整个市澈臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见傅,基本上5个手指头就能数过来墩怖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芦。   有关于新款E级外观毕藉洗、内饰及空间方面的介绍确玛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抠褂托。在我的这篇文章中辱诞,主要关注E260L动力方面的表现问我娟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机次蔬贩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杉,最大扭矩则达到了310N.m侍。虽然排量并不大棉炕,但是通过加大增压值台抨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手忱光。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用免税,对于这款变速箱洞睡熬,我想大家已经很熟悉了推蹋呻。只是我想再说一次卫卷屯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秘筋伞,但在日常驾驶过程中贩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猛嫂嵌。大多数情况下温和碱罢唤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洞。   只有在深踩油门的情况下咸辞,E260L才会爆发出他凶悍的一面埃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情橇挠辖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话檬酒,你也可以说他动力输出不够平顺惹测。   一直以来杠触摄,我都极为中意E级的悬挂调校冻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毯瓤穷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感截橙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔑尚添,我挺惊讶的鸽钉桐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布当,想不到这么快就即将在国内正式上市销售零。可是仔细一想泵购吠,也很难怪宝马会这么着急呢令衬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诉团,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品橙。据悉随杉徊,宝马4系Coupe将在11月12日上市辫日骚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溉。(注搁:为方便大家阅读陪帘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乒谜顶,在你初见时涪蔫,很难相信自己会喜欢上他廷。因为你花痴于帅气拉风的外观狠报,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缸,那么他的表现自然不会入你法眼羚。但时间久了嫉灵豹,你发现再帅的外表也会看腻念仍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷普略,放松不下海。这时味,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看糜皋兄、运动但不难受的座驾雌笆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吞,除此之外郸,他还是一台很顾家的车委檄。   没错窟,他没有特别帅气的外表丧弗花,没有特别强悍的动力赊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翅刺叛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻超剂。下面司,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解插。   ●车头造型犀利淀枫叛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌库售,定位低于大众纺叉。现如今梳勘僻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衫逞胃,而伊比飒便与POLO出自相同平台爱监。因此在车长等诸多细节上借汇冯,两者都十分类似抨梯吐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乐卯翟、1.693米的宽度想,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大漓霓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茎漠仍,这点确实让我感到吃惊练,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一想花茫。可以肯定的是发函,你无须对他的实用性产生怀疑寞白。   你有没有发现阀鲍,他的日间行车灯连惦,很像同集团的老大哥奥迪A8筛袖卜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渐嫁祷。但毕竟乒盟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裤搜复,他的目光也需要这样嚣张埠吞褐。   从车侧过渡到车尾弗艘,顿时觉得篱嚎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胳涕稿,从凶狠瞬间变成温顺窖回。我揣测不出设计师如此分裂的思路薯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品测辈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诵耍,而在我们的制动测试中描,他的表现也确实不负众望按鞘任。我写这段话的时候凤凹,一名同事从我身后经过说了一句体骂刃:“哎裂,这轮毂挺漂亮的”天屡。确实握施科,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欠萌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名券道,在我看来另外两位应该是300SL和964兼兰赣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牟烁不,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峭床协,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晨。   直到1949年购,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功破朴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吨,速度竟达到每小时 132 英里碱麓,不仅完成了试车句理,还一不小心成了世界上最快的量产车型愁忱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肮坷婚,正当捷豹稳步发展的时候丢盒眯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线雌虫番,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喊阀粱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺林,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辞咸,英国国宝令?人类想象力的结晶漂劝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美霜篙焕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丛窗控,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灌次。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坚龚,正当捷豹稳步发展的时候摊晃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饶箱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诞很,自内而外散发出优雅迷人的气质判,在这份自信与优雅之中翠噬请,还蕴含着极强的力量感梗喂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卫海骡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荆。   作为E-Type在21世纪的继任者剿哀怪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感德,他更是一台纯粹的运动机器瘫偶碴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冗烦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信全奔推,刚刚我试驾的是一台量产车说。即便是用再前卫的眼光去审视佩价朽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型较囊,不过现实就摆在我的面前逃,它的的确确是一台量产车谰鹃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车快看频。所以凳拾,还是让我们先合隆下巴啤、收起惊讶拇聘迷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年不坊铜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呢回鞍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发携,而等待总是值得的息溅,十年之后的今天腐撂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1想。   ● 外观强锈:旨在降低风阻   关于XL1的外观连彼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它报臂寂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纬挛内,他们的心中只有一个目标差钉虑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189形刀却,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寺累鞋,也皆源于此森。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扛,轴距也只有2224mm疗芒挠,如果用世俗的眼观去衡量挂茶,它甚至比一台大众POLO还要腥薄,不过也正是因此悍罢,它才做到了POLO永远也做不到的诚甩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准轿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命附。   出于降低风阻考虑荚恐幌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汞建,面对这样的设计救破添,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匣探扭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”难敝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮湍,大众XL1的目的只有一个蔫蓉啸,那就是降低风阻富。而为了达到这一目的拔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像圃焙瓦,不过相比于传统的外后视镜宽晦,如何掌控与后车的距离是个问题拘。   ● 结构碌玫碑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想徘帽,除了完美的空气动力学设计外劝叼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丹。作为一台重量仅为795千克的车型潭卿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料境滩,约占车辆总重的21.3%皮队痢,除此之外秸长借,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怪痞马。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怒斗,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦な胧,复古而粗犷的外形乌瘸,彪悍的身姿猫匠,经典的圆形头灯式,这些都是我选择它的理由暖喷。那么在我稍作白日梦之后悸,请各位看官赶紧打断我的妄想饲蒂钒,拉回到现实里嘎故,假如我的预算仅仅有二十几万的话哨颂,那么好了烤捻,牧马人买不成疟箔泥,自由客或许能让我望梅止渴仍。同样复古的外形鼻,依旧是个好选择接。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戚价钒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哀坚铺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邢艾场。单就车头来说夹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堕。简单中又透露着经典的味道怀。另外扮跋摊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钒,突出了力量感拇径,Jeep的家族风格立马突显统盘回。   车的侧面造型同样如此风格扣嫂,走向笔直筒,简单饱满色凳拣。当然不能仅仅介绍外观设计然哨,作为一款SUV澈韶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°了浚,离地间隙205mm挺激,应对一般的越野路面足够了复燃。   车尾的设计十分简洁徘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擅晌敦,小巧又十分有力量感净。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翠捂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毫舵堵。从总体上看破竭妹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铜竟。   本文导航佛赌拌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丝络,而“侠”自古就有不同定义筋腺,“言必行残仕,行必果浑,己诺必诚杰崇,不爱其躯党泵,赴士之阨困喊,千里诵义者也谓之侠”踏烘。他的形象亦正亦邪唬,游走于主流与非主流之间自成一派当铅藕。随着近年来深蟹蓟,国内越来越多的人们家横,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔼皆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势峨差,开始在国内市场发力图嘘百。其中九措喷,路虎全新一代揽胜运动版污,向无数消费者展现了一种精神怪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孪坚菲。   路虎全新一代揽胜运动版汞褐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晒陆寥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琼,它的独立特性被设计师完全释放线。如今卢鞋幻,这款至今为止速度最快嗜库、相应最迅速莆、反映最敏捷的全新路虎高项庭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怂董,冲入国内汽车市潮伺尽,夕阳下一人一车恋,古道中酗寿坏,说的是情义无价淮桂垄。谁人不为它心动戒?路虎全新一代揽胜运动版导捌,驶入我们心中!   65年来喘婚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者关荣芳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”委。如今搅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版年疗棠,再次席卷世界秒哩,那完美的车身比例处太,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纠欠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为错岛肠:4850mm*1983mm*1780mm恳啥,前后轴距2923mm客核斧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹海床,3.0 V6 SC汽油版HSL蜗香、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烫褂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴递氓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拷哆迪。   姿态万千的路虎揽胜运动版航,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拘楞,无拘无束的气诚鸶攘琛,气宇轩昂的出尘之表罗滔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹但盯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锹厂,厚重的前脸贝,配合后倾式格栅设计播浪饲,更突显了它的自信弗。发动机盖上两条凌线刚强有力撇怂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晃斤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晨瞧慕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骇食。   车身侧面线条的风度也极不平凡裂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮济肺途,带有亮黑色指状套件送姜报、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酿宽恳,装有亮黑色装饰边的后视镜澈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妮,这些铝合金结构的轮毂分为涸呻:19英寸5辐式铝合金轮毂贫、20英寸5辐式铝合金轮毂瞬、21英寸5辐式铝合金轮毂拣忙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撅、22英寸5辐式铝合金轮毂垃灰碑,无论您选择其中任何一款累苦纫,它都可以陪您乘风破浪檄闹吃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐好粉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中察厩按,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吃说侵,整个车尾看似简单却极不简单昂社。   本文导航逛悔看:" "  1998年勿太,广州本田成立躲蠕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煤圈库,而时光推移令凸淡,今年9月12日协拘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筹亲触。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坑沁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辽垃,我们今天将穿越时空竣此,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型画帮。它虽然是日版右舵车型睬鲤懂,但3.3L/100km的平均油耗弦堑敛、双电机电动CVT极陀缺、大容量锂电池课、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧焦跨蒜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭态会。   外观更加原汁原味瑰密:说到原汁原味妒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本算滩嫂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绕硕,更运动失铅。混动蓝色特征瞳:作为混动车型刊头,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渐佰钮。   在下保险杠处浚袖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潦盒界。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节醒闺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咖歪。混动轮毂粗甜厕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冠晶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎懒来,为节能更尽一份力矾细镜。   本文导航星:" "  就在前两周宋逃,我的同事刚从上海归来筐胶袱,当时就是为了试驾上海大众的朗行差期,而在不久后的今天虑纬,我来到了大理献霸咖,依然是试驾一款来自上海大众的新车峰刺氦,虽然我与我的同事地域不同韦俗,但对于这两款车而言寂汰告,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闯奸毙,我不得不从朗逸说起暑擦态,由于现如今大众呐缒屑模块化的产品研发妙蔚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诗叉挂,朗逸凡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涤辟,它们的关系算是孪生兄弟俊赡桨,反正我是这么理解的掂度莱。   目前朗境的广告已经全线铺开贰坦,消费者的关注度也很高奥,虽然我个人比较抵触呐煽殖蓿块化的产物(感觉个性不足)吭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哇浑,其次在10多万的紧凑级车里诲没红,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奶。所以销量方面自然也很喜人裳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息丰甫粉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台慰处。   从英文名来看并充,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奢痛搪,朗行的英文则是Gran Lavida拨计琳,其实如果从相似度上来比较怕,朗境与朗行更加接近冕,因为它们均属两厢车吝前。我想对于这样一款车来说锨渭,大家都不会有什么陌生感棉太,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章藤魏酚,我在上面也为你准备了延伸阅读玩霞伐,可以先行了解一下诺拧。   说实话性可地,朗逸揽尘擒、朗行场、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呛唐鹿,让我来区分一下烂山,估计我也需要片刻的停顿锰欧握,因为它们实在太像了!就朗境而言罐惭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条饭舅闯,并将内部更换为蜂窝状造型蠢贝,包围下部使用了黑色塑料赴棱丸,并加入跨级风格的银色护板起,此外前雾灯变成了圆形逃纪涛,以上就是全部它的特征了锑蠕。   既然定位于跨界车俏缄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汇,同时为了更加配合Cross风格莫,车顶还加装了行李架鲁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潍门,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菠松。粗犷的风格也体现在轮毂上宦蹭,样式上很难用语言准确的描述出来练,总之很复杂贿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堂路,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舷挎。   尾部的变化几乎与前部一致每散架,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烹汇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奥渺,说实话就车尾而言赫呛,我感觉朗境比朗行好看了不少绒季。其它方面再无不同斗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纹,转向灯期、倒车灯介、刹车灯还都是卤素的乓涪。   本文导航蹈兽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾飞,所以无论是合资嵌侨萍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣荆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性可扛,白领阶层轰虏岔,夫妻年收入有50万元左右熄卿哨,有房潭掸缸,老公有车粳奴儡。实际上梁,女主角目前也有一部老速腾车勒,开了已经7年准备换一台豪华SUV寿鹅。这位女车主喜欢玩还冷陶,追求年轻腿梗,注重外形络,并兼顾户外崩涉脸,不喜欢纯越野车型步涸暮,而购买价位瞄准了40-50万元领域缕袭害。所以我们直接选择了宝马X3讣郴男,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晃龋。   为了公平竞争安赡,我们选择的车型如下祭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 票岗凌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型聚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 画叹儡,三车的价格虽然有些区别乓恳贯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肯,所以三车实际购买价格差异较小厦迫。   对比项目一蟹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梁绩亥,特别是女性嚼及,希望自己能买到一款好看的汽车水褐,就如同提包还有衣服一样久呢,特别是成熟女性挂,尽管喜欢标新立异旱,但也更愿意接受时尚动感的类型鸡蔷肚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伐饲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寞兽,相比以往方头方脑的设计楔仟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缸间玲。更让人动心的是创眠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晾,同时形象也不乏干练紧凑陡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润申,线条流畅力楼坦,稳重而且动感屉逝篙,因此吸引了不少消费者目松此。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亮,但2013款并非全无变化讨性,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蕉囊,此外还有大灯形状纺碌备、前后保险杠魏、尾灯韦肉浆、排气管方面都作做了一些细节上的调整据,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颊哀,锋利的腰线纹讼,近乎方形的前后车灯课撩瞥,甚至连轮眉的造型都是方的呕缓罚,虽然它是一部纯粹的城市SUV渭骗恍,却似乎在它身上找不到什么曲线短魔,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔡。对于女性而言坎乏等,可能奔驰GLK风格过于硬朗了柒环午。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面襄耿巳,三车都不约而同配备了氙气大灯守辉呸,区别就是怖坤连,宝马X3采用了远近光分离设计疗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阑梧迸。另外帕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能何。另外既,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谴,而宝马X3大部分车型则无此装备唉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面岛税,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心叛瞪城,都50万元的车型藏,自然都是配备比较好的轮胎品牌人酒郝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的霖怒鼻,这些方面倒也不用纠结费号。另外需要说明的是告忍杠,宝马X3是没有备胎的绣鞍憾,因为他采用了防爆轮胎团炭侨,可以零胎压低速行驶一段